談?lì)A(yù)制T梁外觀質(zhì)量控制要點(diǎn)

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摘要：文中結(jié)合本項(xiàng)目40m預(yù)制T梁施工的質(zhì)量控制，從混凝土配合比以及現(xiàn)場(chǎng)施工管控兩個(gè)方面作詳細(xì)分析，總結(jié)出橋梁工程預(yù)制T梁混凝土外觀質(zhì)量的控制要點(diǎn)，并對(duì)施工過程中出現(xiàn)的實(shí)體外觀質(zhì)量問題進(jìn)行原因分析，提出了解決及防范措施，以此對(duì)同類工程有著借鑒作用。

關(guān)鍵詞：T梁；配合比；氣泡；麻面；切角；外觀質(zhì)量

1工程背景

江玉高速3標(biāo)項(xiàng)目預(yù)制T梁共計(jì)897片，面對(duì)如此數(shù)量巨大的T梁，有針對(duì)性的提出T梁外觀質(zhì)量控制措施，是保證工程整體質(zhì)量水平的重要前提。

2T梁外觀問題分析問題

我們對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)已完成預(yù)制的40T梁中抽出6片梁（車壩河大橋左幅10-1、左幅9-2、左幅8-3、右幅10-5、右幅11-1、右幅9-4）進(jìn)行了外觀檢測(cè)，通過觀察、敲擊、儀器測(cè)量等方法主要發(fā)現(xiàn)了以下外觀質(zhì)量缺陷：預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)力裂縫、翼板冷縫、流水印、銹跡、氣泡、麻面。

3問題產(chǎn)生原因及處理措施

3.1配合比

問題：配合比非最優(yōu)?；炷恋呐浜媳葘?duì)實(shí)體外觀質(zhì)量有著實(shí)質(zhì)性的影響，針對(duì)這6片梁的混凝土配合比進(jìn)行考察，發(fā)現(xiàn)這6片T梁所選用的配合比如表1：按此配合比調(diào)配出來的混凝土，澆筑完成后出現(xiàn)外觀質(zhì)量問題的概率達(dá)到45%，所以混凝土的配合比問題也是影響實(shí)體外觀質(zhì)量的一個(gè)方面。采取措施：通過施工環(huán)境及問題分析，項(xiàng)目部研究決定從以下幾點(diǎn)優(yōu)化配合比：①摻加粉煤灰：研究表明粉煤灰可以在一定程度上減少混凝土表面的氣孔,并且由于我項(xiàng)目所選用的是機(jī)制砂，細(xì)度模數(shù)較大，影響了混凝土的和易性，坍落度損失增大，所以適當(dāng)摻加粉煤灰可以提高混凝土的和易性、降低坍落度損失、較少混凝土表面氣孔，提高混凝土外觀質(zhì)量，所以在本次配合比優(yōu)化中將考慮摻加粉煤灰。②減少砂用量：因砂子用量過多,或者石子粒徑過小,混凝土表面有磨砂感,缺乏自然光澤，所以在本次配合比優(yōu)化中將考慮減少砂子用量。③降低坍落度、減少減水劑和水的用量：因混凝土坍落度過大、流動(dòng)性過大，水分流失之后容易引起蜂窩麻面，所以本次配合比優(yōu)化將考慮減少減水劑和水的用量，同時(shí)把坍落度從160~200mm降低至140~180mm。④減少外加劑用量從而減少引氣劑用量：因外加劑中含有引氣劑，引氣劑雖可以改善混凝土抗凍性、流動(dòng)性，但同時(shí)也增加了混凝土中的氣泡，所以本次配合比優(yōu)化將考慮減少外加劑從而減少引氣劑的用量［1］。經(jīng)優(yōu)化后的配合比如表2：使用此配合比拌制的混凝土進(jìn)行澆筑，T梁實(shí)體外觀質(zhì)量明顯改善。

3.2混凝土拌合

問題：拌合不均勻且時(shí)間較短，按照以往預(yù)制T梁混凝土設(shè)定的80s攪拌時(shí)間，混凝土攪拌不均勻的現(xiàn)象發(fā)生情況較為頻繁。采取措施：為杜絕此現(xiàn)象，我們T梁預(yù)制中將混凝土的有效攪拌時(shí)間調(diào)整為120s，有效地改善T梁實(shí)體外觀質(zhì)量。

3.3模板方面原因

選用剛度、穩(wěn)定性良好、表面光滑的的模板以及規(guī)范化安裝模板過程也是影響混凝土外觀質(zhì)量的重要因素之一，通過本次預(yù)制T梁的外觀質(zhì)量可以初步判斷出在模板安裝和拆除方面存在以下問題：（1）脫模劑選用不合理選用正確的脫模劑對(duì)混凝土外觀質(zhì)量控制來說起著至關(guān)重要的作用。本次預(yù)制T梁選用的脫模劑為分包隊(duì)伍自制的模板油，事實(shí)證明使用自制模板油當(dāng)脫模劑在拆模以后會(huì)在新混凝土表面留下很多污跡，表觀形象差。采取措施：接下來的預(yù)制T梁施工中模板涂刷外購(gòu)的優(yōu)質(zhì)脫模劑。（2）拆模不慎通過本次的T梁預(yù)制可以看出，模板拆除過早（24h）,混凝土表面的光澤不好,有脫皮斑點(diǎn)。且在拆除模板時(shí)模板邊角或其他材料碰撞了混凝土,導(dǎo)致在T梁混凝土的表面留下了劃痕。采取措施：把拆模時(shí)間定為36h，且混凝土強(qiáng)度須達(dá)到2.5MPa，拆模后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)；拆模時(shí)專人指揮，杜絕模板或其他材料碰撞混凝土表面，導(dǎo)致混凝土表面損壞。（3）合模后未及時(shí)澆筑，下雨未及時(shí)采取防雨措施經(jīng)調(diào)查，T梁存在合模后未及時(shí)澆筑，下雨時(shí)未采取防雨措施，雨水經(jīng)模板自流，拆模后形成流水印。采取措施：合理組織現(xiàn)場(chǎng)施工，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)檢程序，保證具備澆筑條件并報(bào)檢通過后方可進(jìn)行T梁合模，保證合模后能及時(shí)澆筑，同時(shí)每天及時(shí)關(guān)注天氣情況，如遇下雨，及時(shí)對(duì)涂刷脫模劑后的模板進(jìn)行覆蓋，如未及時(shí)覆蓋，必須將模板拆卸重新涂刷脫模劑后方可進(jìn)行T梁混凝土澆筑。

3.4混凝土澆筑過程不規(guī)范

混凝土澆筑是工程建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)之一,澆筑質(zhì)量的好壞將直接影響到外觀質(zhì)量，從本次預(yù)制T梁的成品可以看出，造成T梁外觀質(zhì)量差的其中一個(gè)重要因素可能就是澆筑環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。T梁澆筑時(shí)可能出現(xiàn)了以下問題：（1）附著式高頻振搗器開啟時(shí)間不足，插入式振搗棒振搗不充分，混凝土中的氣泡未完全振出，造成麻面現(xiàn)象。采取措施：進(jìn)行全面技術(shù)交底，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，將附著式高頻振搗器的開啟時(shí)間從18s增加至28s，插入式振搗棒振搗時(shí)間不能過短，也不宜過長(zhǎng)，禁止快插快拔，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間應(yīng)為20~30s，以混凝土不再沉落，表面呈現(xiàn)浮漿為宜，防止振搗過度造成混凝土離析；澆筑時(shí)要合理分層,振搗棒要快插慢拔,不要出現(xiàn)漏振、欠振、過振、早振、快振、遲振等影響混凝土外觀質(zhì)量的操作?；炷琳駬v時(shí),應(yīng)先周圍后中間,以便把氣泡盡量往中間趕避免氣泡聚集在模板處［2］。（2）混凝土澆筑時(shí)未采用扁形料斗澆筑經(jīng)調(diào)查，混凝土澆筑時(shí)用大料斗澆筑會(huì)有部分混凝土濺落到翼板模板上，待澆筑翼板混凝土?xí)r，前期已落到翼板上的混凝土與后期澆筑的混凝土不能充分融合，導(dǎo)致出現(xiàn)冷縫。采取措施：加工混凝土澆筑臺(tái)車，由于臺(tái)車上配扁形料斗，混凝土澆筑下料時(shí)不會(huì)濺落到T梁翼板模板上，有效的消除了常規(guī)澆筑方法中T梁翼板存在冷縫的質(zhì)量通病。

3.5振搗時(shí)間控制不好。

形成原因：附著式振搗器從梁頂振入馬蹄的位置，料進(jìn)入馬蹄的位置后，振搗器振動(dòng)的時(shí)間及頻次未固定，點(diǎn)動(dòng)操作，無規(guī)律性。處理措施：附著式振搗器振動(dòng)的時(shí)間要把握好，馬蹄的振動(dòng)時(shí)間為20~30s/min，聚羧酸減水劑振動(dòng)的時(shí)間≮25s/min；振動(dòng)半徑不能太大，振搗器挪動(dòng)的距離≯40cm。

3.6個(gè)別斷面處的保護(hù)層厚度控制不佳。

形成原因：鋼筋砼保護(hù)層墊塊位移或墊塊太少，保護(hù)層處振搗不密實(shí)。處理措施：應(yīng)保證保護(hù)層墊塊不發(fā)生位移，保證鋼筋位置和保護(hù)層厚度正確，并加強(qiáng)檢查，砼振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋，保護(hù)層砼要振搗密實(shí)。正確掌握脫模時(shí)間，防止過早拆模，碰壞棱角。

3.7預(yù)應(yīng)力張拉后應(yīng)力集中

T梁張拉后梁板跨中起拱，此時(shí)梁板絕大部分重量由梁板兩端承受，應(yīng)力分布集中，導(dǎo)致T梁端頭底部開裂。采取措施：對(duì)T梁進(jìn)行切角設(shè)計(jì)（通過修改模板來實(shí)現(xiàn)），避免出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)力集中裂縫。

3.8負(fù)彎矩與翼板處模板，拆模時(shí)混凝土棱角有些損傷。

預(yù)控措施：嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，拆模時(shí)間應(yīng)在澆筑完成12h以上進(jìn)行；模板拆模時(shí)不可強(qiáng)拉硬拽、亂敲，拆模時(shí)采用葫蘆定位水平拉出，并防止模板碰撞造成掉角。

3.9梁腹板局部區(qū)域小氣泡偏多。

預(yù)控措施：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的混凝土的澆注班組人員進(jìn)行詳細(xì)分工，尤其是振搗工必須能掌握所振搗部位要插入振搗棒的深度和振搗時(shí)間（砼不明顯下降，無水泡、氣泡出現(xiàn)說明振搗到位），高頻振搗器頻率和時(shí)間（首次開啟時(shí)間控制在45s左右）控制到位，保證混凝土的連續(xù)振搗，杜絕漏振和過振現(xiàn)象，影響混凝土的外觀質(zhì)量；底板與側(cè)模接觸部位在合模前認(rèn)真檢查是否貼密封厚膠帶，及模板與模板之間拼合處是否有厚膠帶，以及拉桿和連接螺絲是否安裝牢固，防止在混凝土澆注過程中氣泡、漏漿。

4實(shí)際成效

本項(xiàng)目通過各種措施對(duì)預(yù)制T梁的外觀進(jìn)行控制，有效的降低了預(yù)制T梁的蜂窩、麻面、氣泡、流水印、應(yīng)力裂縫、翼板冷縫等問題，大大降低了返工率，縮短了預(yù)制周期，并減少了后期裝修費(fèi)用，本工程預(yù)制T梁共計(jì)897片，減少裝修成本約18萬元。

5總結(jié)

本項(xiàng)目對(duì)T梁出現(xiàn)的外觀質(zhì)量問題做了全面的分析并提出了改進(jìn)措施，有效的降低了預(yù)制T梁的蜂窩、麻面、氣泡、流水印、應(yīng)力裂縫、翼板冷縫等問題，大大節(jié)省了后期修飾費(fèi)用，并為以后的大面積T梁施工打下了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)為同類工程項(xiàng)目T梁預(yù)制施工中如何控制以及處理類似外觀質(zhì)量問題提供了重要的參考。

參考文獻(xiàn)

［1］GB50666-2011.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范［S］.中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2011.

［2］JTGTF50-2011.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范［S］.人民交通出版社，2011.

作者：孫志飛 單位：中交四公局第六工程有限公司