垃圾分類亭精選(九篇)

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第1篇：垃圾分類亭范文

一、多措并舉，全力做好市容環(huán)境衛(wèi)生和消殺工作

對照文明城市創(chuàng)建標準，進一步加強城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作，做細、做實、做好各項工作，特別是解決目前存在的重點難點問題，加大對亂倒垃圾、衛(wèi)生死角的綜合整治，對重點難點問題建立管理臺帳，落實責任人，通過增加垃圾桶的數(shù)量，增加人員清理次數(shù)、優(yōu)化車輛清理運輸線路等方面，對各社區(qū)保潔區(qū)域、社區(qū)外圍、河道進行全面環(huán)境整治，對衛(wèi)生死角、三大堆等進行重點清理，增加消毒殺菌頻率，保持衛(wèi)生整潔有序。

活動開展以來各社區(qū)每日出動保潔員約450人，對街道轄區(qū)進行全面環(huán)境保潔工作，對保潔范圍內110余條道路進行全面清掃，每日清運垃圾140余方，清洗垃圾桶400余個，清理小廣告30余處，出動車輛13輛，確保創(chuàng)城期間街道轄區(qū)保持整潔干凈的市容市貌。

二、主動當擔，做好環(huán)境整治工作

結合創(chuàng)城工作要求，加強重點區(qū)域環(huán)境整治工作，成立專門力量，主動擔當作為，迅速開展整治行動，重點整治區(qū)域為街道辦事處周邊區(qū)域、河沿線、社區(qū)外圍區(qū)域和社區(qū)主要出入口周邊，包括無物業(yè)管理的蒙地卡羅小區(qū)，通過清理衛(wèi)生死角、簡易綠化、覆蓋密目網(wǎng)、架設圍擋等方式，高標準提升轄區(qū)整體環(huán)境品質，重點對跨海大橋橋下，中心北側區(qū)域、小學以東區(qū)域進行綜合整治，共覆蓋密目網(wǎng)23000余平方，架設圍擋280余米，共計清理垃圾35車，清理混合垃圾約300余方，設置鐵絲欄400余米。

三、扎實推進，抓好垃圾分類工作

一是加強示范小區(qū)建設。在所有小區(qū)同步開展分類工作的同時，加強示范達標小區(qū)的建設，推進示范小區(qū)打造工作，對4分類桶點進行升級改造。二是建設宣教中心。建設街道宣教中心，充分運用實物展示、圖片和視頻等方式向市民介紹垃圾的產(chǎn)生與去向，并以游戲等方式向市民展示垃圾分類方法、后期處置過程和分類的重要性，多次接待外省和市、區(qū)各級領導參觀，組織20余次市民和學生參觀實踐活動。三是撤桶并點。有序推進四分類桶點標準亭在各物業(yè)小區(qū)的選址、安裝工作，共在22個小區(qū)安裝標準化四分類亭24個，撤桶并點130個。累計設置29個分類指導亭，29個室外宣傳牌，370個宣傳架，296個可回收垃圾桶，80個有害垃圾桶，986個廚余垃圾桶及969個其他垃圾桶。四是雙線推進。線上，利用社區(qū)群、工作群進行打卡曬桶，優(yōu)化垃圾分類APP軟件的應用，目前已在14個小區(qū)注冊了7500余戶用戶，累計回收可回收物26052公斤。線下，結合節(jié)慶和主題活動、志愿者駐桶指導等多種形式，組織工作人員、志愿者走訪居民家庭，開展垃圾分類宣傳活動。累計入戶宣傳1300戶，社區(qū)宣傳87次，共發(fā)放宣傳手冊3759份，張貼海報1404份。

第2篇：垃圾分類亭范文

一、乘勢而上，全力做好“十”環(huán)境建設工作

（一）加大環(huán)境整治力度。以“喜迎十、展示新朝陽”為主題，集中開展環(huán)境整治提升、環(huán)境秩序規(guī)范、環(huán)境保障添彩、地下管線治理、餐廚垃圾規(guī)范、違法建設拆除、渣土管理規(guī)范、文明城區(qū)迎檢、宣傳動員“九大行動”。做好京津城際鐵路、朝陽路、傳媒大學周邊環(huán)境整治和靚麗東大門、東三環(huán)景觀照明提升工程。完成20條優(yōu)美大街、26處優(yōu)美小區(qū)、17條街巷胡同、8個平房區(qū)、17個集貿市場周邊環(huán)境整治工作。精心準備，加強協(xié)調調度，落實指標責任，加大環(huán)境保潔力度，做到街面無臟亂雜物，無亂貼亂畫小廣告。做好迎接“十”立體花壇10處景觀節(jié)點、重點大街6公頃綠化美化及景觀布置設計、實施工程。積極開展“十”、全國文明城區(qū)復檢期間公益宣傳，做好戶外廣告征用工作。組織做好CBD區(qū)域燈光秀表演，加強晚間巡查，確保景觀示范大街夜景景觀照明正常開啟。

（二）加強環(huán)境衛(wèi)生精細管理。扎實做好“環(huán)境建設到群眾身邊去”、“滅死角”工作，切實改善群眾身邊環(huán)境面貌，大力提高街巷胡同、居民小區(qū)、校園周邊等地區(qū)環(huán)境水平。認真梳理熱線、媒體信息，集中解決一批群眾反映強烈的環(huán)境問題。消除臟亂差的薄弱點，改善城鄉(xiāng)結合部環(huán)境面貌，努力營造整潔美觀的市容環(huán)境。為進一步加大重點環(huán)境問題督查督辦力度，上半年修改完善了朝陽區(qū)環(huán)境管理綜合考評辦法，建立了快速有效的環(huán)境問題解決機制，白色污染、暴露垃圾等環(huán)境突出問題得到明顯改善。明確了環(huán)衛(wèi)綠化工作站職責，“三撿員”作用得到進一步發(fā)揮。加大渣土運輸管理力度，規(guī)范渣土運輸車隊19家，渣土遺撒問題明顯好轉。

（三）著力做好城市空間整治。繼續(xù)做好雙語標識設置、國際水準標志性景觀建設工作，打造富有朝陽特色的城市名片。著力推進戶外廣告整治和架空線入地工作，完成24條道路管線建設、20條道路清線任務。拔除廢舊線桿，加快廣順南大街等20條重點道路公服設施規(guī)劃編制，加大設施清理整治力度。研究編制了《朝陽區(qū)城市照明專項規(guī)劃》，組織完成了23條道路路燈建設現(xiàn)場勘查和方案設計工作。全年43條道路架空線入地工程，已完成10條道路地下管網(wǎng)建設和13條道路入地清線工作。區(qū)信息亭、報刊亭、電話亭等設施整治初見成果。

（四）分類處置“城中村”（邊角地）收尾工作。妥善解決熱北路項目矛盾問題，積極協(xié)調住建部門，滿足群眾合理需求，維護區(qū)域安全穩(wěn)定。繼續(xù)加大遺留項目推進力度，全力做好11個在施項目拆遷收尾，力爭完成東鑫大廈、大黃莊小學西側等2個項目。加強溝通協(xié)調，分批組織驗收決算，為“城中村”（邊角地）環(huán)境整治工作畫上圓滿句號。

（五）交通基礎設施建設。全面完成四惠綜合交通樞紐拆遷工作。廣渠路二期已完成拆遷量的60%。東高路等8條次干路建設，拆遷工作已完成過半。安翔路等10處道路渠化改造項目正在組織招標，部分項目已提前實施。十里堡中路等15處“斷堵頭路”打通工程已啟動4處。46條區(qū)屬道路大中修工程進展順利，開工道路34條，朝外市場街南段等28條道路已完工?！奥菲健惫こ桃褏R總點位183處，面積約25.1萬平米，公共自行車服務系統(tǒng)建設一期29個站點1000輛自行車6月16日投入試運營，系統(tǒng)整體運行平穩(wěn)，已辦租車卡1500余張，租還車總量近2萬次，得到群眾的初步認可。二期工程已完成107個站點點位確認和接電查勘工作，4000輛自行車和鎖樁設備已定貨。

（六）停車設施建設。完成北京制藥廠宿舍等小區(qū)周邊2182個臨時占道停車位施劃工作，完成總任務量的71%。新建甜水園北里8號樓等路外停車位4032個。協(xié)調推進朝外地區(qū)吉祥園等9個小區(qū)與8家社會單位開展錯時停車，解決停車泊位1108個，開發(fā)利用地下人防工程60處，新增地下停車位近1萬個，完成總任務量的82%。在東大橋路等10條大街972個路側停車位啟動電子收費試點，初步實現(xiàn)了地磁傳感、電子收費、視頻監(jiān)控“三位一體”停車管理模式。完成路側停車違章自動拍照及喊話系統(tǒng)建設招標程序。

二、服務民生，進一步提高群眾滿意度

第3篇：垃圾分類亭范文

2016年以來，為全面做好農村生活垃圾分類收集及資源化處理設施長效運維工作，進一步提升源頭分類三率，宿城區(qū)城管局在督查考核、宣傳指導、長效管理方面不斷探索，進一步完善垃圾分類“無害化、資源化、減量化、產(chǎn)業(yè)化”標準體系。

一、主要工作

1.強化督查考核，完善標準化管理體系。一是完善機制。進一步完善定崗定責、積分公示、督查通報、獎懲考核等系列制度；充分發(fā)揮農村“熟人社會”獨特優(yōu)勢，建立源頭分類“可追溯”體系，落實“組保潔、村集中、鎮(zhèn)收集、區(qū)轉運、市處理“五位一體化”進程，采取“榜、幫、獎、罰”方式，鼓勵先進、鞭策后進，全面提高投放正確率和戶收集率。二是督促后勁。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面建立垃圾分類督查考核機制，成立鄉(xiāng)鎮(zhèn)村二級的攻堅小組，強化考核。三是強化指導。采取公開培訓，召開座談會，討論村分類難點，把脈問診，目前已召開座談會20余次。

2.強化宣傳指導，營造全民參與氛圍。一是加大媒體宣傳。為進一步擴大最佳村經(jīng)驗做法的交流和傳播，聯(lián)合宿城在線、楚風夜話等欄目開展“垃圾分類我先行”宣傳活動，通過試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展垃圾分類試點，帶動周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，形成垃圾分類的濃厚氛圍，目前耿車鎮(zhèn)、埠子鎮(zhèn)垃圾分類工作已在全國各大媒體陸續(xù)報道，目前共發(fā)放垃圾分類一封信50000余封，垃圾分類宣傳彩頁6000余份，張貼宣傳標語600余張，懸掛宣傳橫幅900余條，布置垃圾分類宣傳牌700余塊。

3.創(chuàng)新智能管理，提升科學化管理體系。一是試點中轉站科學管理。在2016年實現(xiàn)全區(qū)10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)11座中轉站智能化監(jiān)控管理平臺全覆蓋的基礎上，創(chuàng)新中轉站科學化管理模式，目前耿車鎮(zhèn)已完成稱重儀、攝像頭、物位傳感器安裝，試運行數(shù)據(jù)也接入平臺。二是升級智能管理平臺。對原有智能化平臺功能進行提升，按照市下發(fā)的建設清單標準，試點垃圾分類全過程監(jiān)管。實現(xiàn)了“垃圾監(jiān)管可視化、績效評估規(guī)范化、分類決策科學化”等多種功能。

4.強化內生動力，完善產(chǎn)業(yè)化運作體系。整體規(guī)劃、統(tǒng)一布局，引入沃綠寶等先進技術，與多肉基地等社會資源一起傾力打造可持續(xù)發(fā)展的垃圾分類產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)多方共贏的可持續(xù)模式。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立易腐爛垃圾有機肥生產(chǎn)中心，實現(xiàn)“統(tǒng)一收集、統(tǒng)一運作”。

5.試點積分卡模式，垃圾分類邁入“超跑時代”。在試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)試點積分兌換，村民投放垃圾后，垃圾重量、類別、時間等基本信息都會出現(xiàn)在積分卡上，村民隨時可看；這些信息會錄入平臺，并在電子屏幕上公布、更新。每次投放垃圾都能獲得三個積分，復核投放正確的居民還能再額外獲得三個獎勵積分，進一步提高了村民定點投、分類投的積極性。同時村民可以用積分在兌換點交換生活用品，并享受優(yōu)惠。

6.強化設施建設，完善配套功能。2021年上半年投入垃圾分類資金約1000余萬元，建成行政村垃圾分類收集亭3個，改新建成垃圾分類處理中心1座。新購置鎮(zhèn)級轉運車2輛，可卸式拉臂車1輛，電動三輪車30輛，戶垃圾分類桶2000組。上半年，垃圾中轉站共處理可腐爛垃圾2900余噸，不可腐爛垃圾36000余噸，產(chǎn)出有機肥800噸，餐廚垃圾400噸。城鄉(xiāng)收運處理體系更加完善，垃圾減量達到35%以上。

二、存在問題

1.源頭分類有待進一步提升。部分行政村存在可腐爛和不可腐爛垃圾混置現(xiàn)象，鎮(zhèn)區(qū)垃圾桶分類準確率相對較低。

2.管理機制有待進一步加強?！坝腥斯苁隆笔抢Y源化運行維護管理工作的基礎，但部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在“四員”不齊、責任心不強、技能不熟，“四本”未按要求填寫等問題。

3.產(chǎn)業(yè)化體系有待進一步完善。雖然我區(qū)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已初步構建垃圾分類第三方運作體系，但存在產(chǎn)品相對單一、市場競爭能力相對不足、資金相對匱乏等問題。

三、下步工作思路和舉措

為進一步鞏固提升我區(qū)農村生活垃圾分類收集及資源化利用工作，下一步重點做好以下工作：

1.，加快基礎設施建設，推行城鄉(xiāng)一體。以耿車、蔡集一體化試點為抓手，組織開展建筑垃圾資源化調研工作，同時試行建設小型建筑垃圾資源化利用中心，中小型裝潢垃圾分揀處置中心，健全農村建筑垃圾管理隊伍，實現(xiàn)城鄉(xiāng)建筑垃圾處置標準統(tǒng)一、管理統(tǒng)一。

第4篇：垃圾分類亭范文

   做好垃圾分類倡議書    各位居民朋友們：

   近來，各居民小區(qū)已陸續(xù)配備了四分類垃圾桶（亭）和智能回收設備，我們每個人的生活將進入一個新的時代。希望廣大新居民朋友能夠從我做起，積極參與垃圾分類，成為垃圾分類的榜樣。在此，我們向您和您的家人發(fā)出如下倡議：

   一、爭當垃圾分類的踐行者。從即日起，認真學習并掌握垃圾分類基本知識，從源頭減量，準確規(guī)范投放，“不讓垃圾回錯家”。

   二、爭當垃圾分類的宣傳者。在與家人做好垃圾分類的同時，請積極向左鄰右舍、朋友同事宣傳垃圾分類知識，以身作則帶動親朋好友共同參與垃圾分類，形成“我參與、我先行”的新風尚！

   三、爭當垃圾分類的監(jiān)督者。垃圾分類涉及千家萬戶，關乎城市形象和人居環(huán)境，需要社會各方面的監(jiān)督。請大家主動履行垃圾分類，監(jiān)督義務和應盡的社會責任，形成人人參與、人人監(jiān)督的良好局面。

   “垃圾分類一小步，生活文明一大步”，請新居民朋友積極行動起來，共同引領垃圾分類新時尚，共創(chuàng)文明城市，共享優(yōu)美環(huán)境！

   倡議人：xxx

   20xx年x月x日

   做好垃圾分類倡議書    全院廣大職工家庭、婦女姐妹們:

   美麗的__是我們共同的家，舒適的生活環(huán)境需要你我共同創(chuàng)造!目前，我市生活垃圾每日產(chǎn)量近400噸，它們正以驚人的速度淹沒著我們美麗的家園。如果進行科學分類和回收，就能夠節(jié)省新資源的開采，從而從根本上減少垃圾。為進取響應市委市政府城鄉(xiāng)生活垃圾分類處理工作的號召，大力倡導低碳生活，營造禮貌和諧的社會環(huán)境，市婦聯(lián)、市第一人民醫(yī)院女工委共同向廣大家庭和婦女姐妹們發(fā)出倡議:

   廣大家庭和婦女姐妹們要迅速行動起來，做改善環(huán)境的先行者，做保護環(huán)境的踐行者。要進取發(fā)揚主人翁意識，認真實踐“可持續(xù)發(fā)展”生活理念，把節(jié)能環(huán)保當成是我們義不容辭的職責，進取參與到生活垃圾分類處理的行動中來。要從我做起、從此刻做起、從生活中的點滴小事做起，從機關、家庭、社區(qū)做起，從節(jié)水、節(jié)點、節(jié)油、節(jié)氣做起，共同打造低碳生活。

   我們倡議家庭垃圾分類放置(可回收垃圾、不可回收垃圾、有害垃圾)。我們的口號是:“垃圾分類，從我做起，低碳生活，全民行動”。為更好地保護我們賴以生存的地球環(huán)境，為了我們的子孫后代，為了我們美麗的家園，請大家進取響應我們的倡議，讓我們立即行動起來吧!從正確分類、投放、處理垃圾開始，讓我們的城市更加清潔美麗，讓我們的生活過得更加幸福完美!

   倡議人：___

   20__年__月__日

   做好垃圾分類倡議書    親愛的朋友們：

   北京的霧霾一年比一年嚴重，相信您對此一定深感頭痛吧。我們現(xiàn)在要說的，就是一件與此緊密相關的事情。

   您可能有所不知的是，北京每天的垃圾處理量達1．8萬噸，年處理650萬噸，每年要因此填埋掉土地近500畝。這個數(shù)字還在逐年快速增長?，F(xiàn)有的垃圾填埋場將在3—5年內全部填滿，而找不到新址可以建設。為此，市政府不得不開始快速投建大型垃圾焚燒廠，來處理處于圍城之勢的`垃圾。

   而這些煙囪，就如同人類的香煙，將用昂貴的代價使北京這座城市罹患上癌癥。

   因為現(xiàn)有垃圾沒有分類，成分極其復雜，內有大量有害物質，而且因為大量腐爛有機物而充滿水分，熱值不高而燃燒不適，且燒后產(chǎn)生大量有毒有害氣體與殘留物。其中包含大量的世紀之毒二噁英以及重金屬，部分進入大氣，部分經(jīng)殘渣掩埋后因雨水滲漏進入土壤以及水體。日積月累，我們可預見的是，北京的霧霾將越來越嚴重而且毒害程度日甚，地下水污染日益嚴重，土壤污染更進一步地威脅到我們的食物安全。

   按照發(fā)達國家以及臺灣走過的歷史來看，垃圾分類處理是唯一的出路。

   現(xiàn)有的垃圾成分，廚余約占50—60%，可回收物約占20—40%。分類回收利用后，剩余的垃圾只剩下10—30%。這樣需要掩埋處理的量大為降低，而且沒有腐臭擾民和垃圾滲濾液污染地下水的問題。

   從大自然的智慧我們也可得出，億萬年來，動物和植物死去后沒有堆積如山，是因為有微生物將它們分解成為植物可以重新利用的水、二氧化碳和礦物質，重新進入循環(huán)體系。

   垃圾分類的意義等同于此。將垃圾按照不同的成分分類，成為可以堆肥的有機物以及可以重新利用的塑料、紙、金屬、玻璃等，重新進入社會物質生產(chǎn)中的循環(huán)體系，這樣來對資源進行循環(huán)利用，一個可持續(xù)發(fā)展的美好社會才可能實現(xiàn)。

   垃圾不分類，物質界的循環(huán)鏈條便被中斷，資源被快速耗盡，環(huán)境日益被嚴重污染，人類社會無法持續(xù)。

   臺灣在數(shù)十年前，環(huán)境狀況與我們今天類似，空氣、水、土壤被大量污染。通過垃圾分類處理等有效管理措施，臺灣的環(huán)境已經(jīng)日益美好，天空重新再現(xiàn)了藍天白云，河流重新開始變得清澈透明，食物也日益健康純凈。

   日本的家庭垃圾分類手冊有厚厚一本書，里面將垃圾可回收物詳細分為十幾種甚至幾十種。但我們只需要做到垃圾分類最基本和最關鍵的步驟干濕分離，即把廚房中可腐爛的有機物單獨存放在一個垃圾桶中，然后單獨投放至小區(qū)公共場所中專門的廚余回收垃圾桶。其它各類型的垃圾存放至另一個垃圾桶，投放至公共其它垃圾桶。

   這樣干濕分離后，廚余垃圾將被單獨收集運送至政府投建的堆肥廠，由于質地純凈，可以堆制出優(yōu)質的有機肥，免于重金屬污染的危險，重新回到土地上去肥沃由于常年使用化肥而日益貧瘠的土地。其它垃圾由于沒有受到腐爛有機物的污染而相對純凈，可以進一步進行分類，使其中的資源物得到最大程度的回收利用。

   廚余垃圾單獨收集投放這樣一個小小生活習慣的改變，您就為自己以及子孫后代的環(huán)境做出了巨大的貢獻，讓垃圾不再是危害環(huán)境的元兇，而成為實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展的資源。

   為了我們自己和孩子未來的天空、水和食物，讓我們做好垃圾分類、干濕分離，好嗎？

第5篇：垃圾分類亭范文

關鍵詞：公交站點實用性節(jié)能環(huán)保

Abstract: this paper based on current wuhan transit site the realistic situation of investigation and research field, this paper analyzes the current wuhan bus stop site existing in the design of a variety of unreasonable places, and proposed the corresponding solution, improve public ones of the environment.

Keywords: transit site practical energy conservation and environmental protection

中圖分類號：TE08文獻標識碼：A 文章編號

武漢市公交辦舉行公交站點候車亭方案征集活動。此次公交站點候車亭方案征集的要求很明確：“要求設計方案能夠體現(xiàn)城市風貌，不僅具有美觀性、人文性，還應兼顧簡潔性、實用性及與周邊環(huán)境的協(xié)調性，為乘客提供良好的候車環(huán)境?！?/p>

針對此次設計，首先做的就是對武漢目前的公交站點進行調查分析。再結合武漢獨有地域特點進行方案設計。其中最重要的當屬調查環(huán)節(jié)。只有找出當前存在的問題才能有的放矢，一擊即中。因此，在方案設計的前期做了問卷調查，街頭采訪，大量收集乘客在使用公交車站點時的種種不便得信息。

一、存在的問題

生活在這座沒有地鐵的城市中，絕大多數(shù)的出行都是離不開公共交通系統(tǒng)的。因而，公交站點候車亭的便利與否在很大程度上影響著人們的出行。目前武漢市內大大小小的公交站候車亭有很多而且大小不一，但是幾乎沒有一個公交站候車亭可以很方便的為大眾的出行提供方便的。經(jīng)過長期的考察，總結了武漢市公交站候車亭存在以下一些問題：

1、本地人都無法分清楚的前站、后站。有些較大的站點?？康墓卉嚲€路較多，有前站、后站之分，實地調查中發(fā)現(xiàn)很多本地人無法區(qū)分前、后站。本地人都分不清楚，對一個外地人來說就更加困難了。

2、站牌設置不合理。站牌和廣告牌一樣，而且位置不固定，令乘客難以捉摸，特別是有大件行李的乘客兩邊來回奔波，特別不便；站牌字體太小使用不便，而且站牌位置設置不合理，市民需要彎腰、踮腳才可以查閱相關信息；站牌標識不明，使乘客犯難，如去行、回行等；不提供地圖方便乘客查找路線；廣告多而信息少等等。

3、武漢市內公交站候車亭的配套設施欠缺。功能單一也導致了公交站不具備親和力。如可增加報亭、零售或自動售貨機、垃圾桶（公交站雖然有，但破損嚴重）、公話亭等等。同時，夏天公交站臺的頂棚不能提供足夠大的區(qū)域供乘客候車，雨天則存在頂棚滴水使乘客無法候車，而各自撐傘的情況，從而使原本就很濕的候車環(huán)境更加的擁擠和潮濕。

4、許多公交站站臺的地面坑洼不平，特別是在雨天，不平的地磚經(jīng)常濺起污泥弄臟乘客的衣服。公交站臺前的路面也存在同樣的問題，路面不平使車輛行駛的時候會濺起污水。同時，不平的路面導致積水，使乘客無法靠近公汽。這點從雨天出行人數(shù)明顯少于晴天可以看出。

5、武漢市內的公交站候車亭的科技含量太低。無法為外地乘客提供足夠的信息。即便是最近武漢市使用了新型的公交站牌，但它的出現(xiàn)并沒有使目前的狀況得到好轉，或者可以是使乘客更加不知所措了。新型的公交站牌采用的是L形的布置方式，很多人一起查看站牌信息的時候就會顯得更加擁擠。同時巨大的液晶顯示屏顯示的也不是導航信息，而是廣告。對于這種華而不實的“高科技”廣大乘客除了表示無奈就只能夠被動的接受。采用正常的姿勢想要看到最下面的信息根本是不可能的。

二、解決方法

公交站候車亭作為公交系統(tǒng)的節(jié)點，如何保障公汽的順利停靠，如何保障人們輕松的候車及安全的上下車是重點考慮的問題。因此，在設計過程中始終把改善候車環(huán)境，人性化的設計，創(chuàng)造方便、快捷、高效的候車空間作為本次設計的重點。最后結合武漢的地域特點及實際情況，針對以上的問題做了相應的改進。

1、節(jié)能環(huán)保。武漢地區(qū)夏季時間長而且熱，作為清潔能源的太陽能應該被優(yōu)先使用。而且遮風避雨的頂棚應該被特別設計，加大的頂棚配上太陽能板，不僅可以提供站點自身能源需求，夏天可以為乘客提供一處陰涼，雨天可以為乘客避雨。

采用更加寬大的Y字形的頂棚結合雨水收集系統(tǒng)，可以避免雨天頂棚前后兩端滴水的情況出現(xiàn)。而且，收集的雨水用于旁邊花壇的灌溉。多余的雨水則補充地下水。

2、公交站牌。在公交站候車亭的站牌的設計上，運用高科技觸摸屏的電子站牌。電子站牌與站牌進行分離設置，以方便不同的使用人群。對于本地乘客查看實體站牌即可。外地乘客對則可通過高科技觸摸屏的電子站牌來導航，觸摸屏電子站牌可以更加清楚的顯示公汽的運行路線及周邊環(huán)境設施。

同時，對于實體的站牌我也作了相應的改進。根據(jù)武漢三鎮(zhèn)的特點，用不同的顏色代表開往不同區(qū)域的公汽。這樣不僅十分的明確還可以方便乘客查找，大大提高站牌的使用效率。

站牌的位置則布置在0.8-2.2米的范圍內，避免太高或太低的情況出現(xiàn)，使它們始終出現(xiàn)在人們的最佳視域內。站牌的設計更簡潔，對當前站點、已過站點及將到達站點的標注清晰明確。

對于站牌的位置，我將站牌布置在整個站臺的中間，這樣就可以避免行李較多的乘客往返于站臺兩端面找不到站牌的尷尬。

3、站臺。在候車亭右側（背對候車亭）用不同材質的鋪地劃分出一塊專用的上車區(qū)域。目前武漢公交站候車亭，候車區(qū)域混亂，公汽隨意?？俊Ｒ虼?，針對這種情況，專門設置一塊區(qū)域用來指引乘客在此上車，到站的公汽也只在這個區(qū)域才能開門讓乘客上車。這樣候車的人群也便于管理：將要上車的乘客就集中在此區(qū)域候車；稍后上車的乘客則可以在旁邊的座椅上休息。避免出現(xiàn)乘客追趕公汽的情況，同時也可以避免意外的發(fā)生。

站臺背面設置無障礙坡道，方便行動不便的人，。同時在站臺設置語音報站及來車提醒，方便盲人乘客。站臺地面鋪裝使用強度高的石材，配合細致的施工，保證站臺地面完好。

4、將公用電話、自動售貨機、報亭、垃圾箱等設施合理布置在公交站候車亭內。這樣可以滿足候車乘客的不同需要，使之更加的人性化。同時，在候車亭內設置電子時鐘、木質坐椅等設施。而不是現(xiàn)在使用得最多的不銹鋼材質座椅。不銹鋼材質的物體雖然易于清潔和不易腐蝕，但它也存在親和力不強及不適合武漢冬冷夏熱的氣候特點，不適合大量使用。

公共汽車是大從最普遍采用的出行方式，公交站候車亭便成為人們日常生活中必不可少的一部分。通過多方面細節(jié)的改進來改善武漢市民惡劣的候車環(huán)境，給市民提供方便。

作者簡介：汪文?。?982-），男，漢族，現(xiàn)任職于武漢科技大學城市學院藝術學部，

第6篇：垃圾分類亭范文

1.0.1為加強城市容貌的建設與管理，創(chuàng)造整潔、美觀的城市環(huán)境，保障人體健康與生命安全，促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，制定本標準。

1.0.2本標準適用于城市容貌的建設與管理。城市中的建（構）筑物、道路、園林綠化、公共設施、廣告標志、照明、公共場所、城市水域、居住區(qū)等的容貌，均適用本標準。

1.0.3城市容貌建設與管理應符合城市觀劃的要求，并應與城市社會經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境保護相協(xié)調。

1.0.4城市容貌建設應充分體現(xiàn)城市特色，保持當?shù)仫L貌，保持城市環(huán)境整潔、美觀。

1.0.5城市容貌的建設與管理，除應符合本標準外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

二術語

2.0.1城市容貌

城市外觀的綜合反映，是與城市環(huán)境密切相關的城市建（構）筑物、道路、園林綠化、公共設施、廣告標志、照明、公共場所、城市水域、居住區(qū)等構成的城市局部或整體景觀。

2.0.2公共設施

設置在道路和公共場所的交通、電力、通信、郵政、消防、環(huán)衛(wèi)、生活服務、文體休閑等設施。

2.0.3城市照明

城市功能照明和景觀照明的總稱，主要指城市范圍內的道路、街巷、住宅區(qū)、橋梁、隧道、廣場、公共綠地和建筑物等處的功能照明、景觀照明。

2.0.4公共場所

機場、車站、港口、碼頭、影劇院、體育場（館）、公園、廣場等供公眾從事社會活動的各類室外場所。

2.0.5廣告設施與標識

廣告設施是指利用戶外場所、空間和設施等設置、懸掛、張貼的廣告，標識是指招牌、路銘牌、指路牌、門牌及交通標志牌等視覺識別標志。

三建（構）筑物

3.0.1新建、擴建、改建的建（構）筑物應保持當?shù)仫L貌，體現(xiàn)城市特色，其造型、裝飾等應符合城市規(guī)劃要求，并與所在區(qū)域環(huán)境相協(xié)調。

3.0.2城市文物古跡、歷史街區(qū)、歷史文化名城應按現(xiàn)行國家標準《歷史文化名城保護規(guī)劃規(guī)范》GB50357的有關規(guī)定進行規(guī)劃控制；歷史保護建（構）筑物不得擅自拆除、改建、裝飾裝修，并應設置專門標志；其他具有歷史價值的建（構）筑物及具有代表性風格的建（構）筑物，宜保持原有風貌特色。

3.0.3現(xiàn)有建（構）筑物應保持外形完好、整潔，保持設計建造時的形態(tài)和色彩，符合規(guī)劃街景要求。破殘的建（構）筑物外立面應及時整修。

3.0.4建（構）筑物不得違章搭建附屬設施。封閉陽臺、安裝防盜窗（門）及空調外機等設施，宜統(tǒng)一規(guī)范設置。電力、電信、有線電視、通信等空中架設的纜線宜保持規(guī)范、有序，不得亂拉亂設。

3.0.5城區(qū)范圍內無擅自拆墻改門和改變原建（構）筑物外墻結構和色調；無擅自在建（構）筑物四周及頂部搭建的建（構）筑物。

3.0.6建筑物增設門窗或對建筑物的門窗進行改造，不得破壞整體房屋外形結構，通道不得占用綠地，門面裝修應與周邊環(huán)境相協(xié)調。

3.0.7在符合建筑功能要求的前提下，主要道路沿街建筑大門和櫥窗應采用全透明玻璃材料，安裝防盜門窗的應采用鏤空橫桿式鋼質卷簾門窗。非主要道路沿街建筑防盜門采用卷簾門的，其色彩應與周圍建筑相協(xié)調。使用單位應保持門面整潔。

3.0.8建筑物屋頂應保持整潔、美觀，不得堆放雜物。屋頂安裝的設施、設備應規(guī)范設置。屋頂色彩宜與周圍景觀相協(xié)調。

3.0.9臨街商店門面應美觀，宜采用透視的防護設施，并與周邊環(huán)境相協(xié)調。建筑物沿街立面設置的遮陽篷帳、空調外機等設施的下沿高度應符合現(xiàn)行國家標準《民用建筑設計通則》GB50352的規(guī)定。

3.0.10城市道路兩側的用地分界宜采用透景圍墻、綠籬、柵欄等形式，綠籬、柵欄的高度不宜超過1.6m。胡同里巷、樓群角道設置的景門，其造型、色調應與環(huán)境協(xié)調。

3.0.11城市各類工地應有圍墻、圍欄遮擋，圍墻的外觀宜與環(huán)境相協(xié)調。臨街建筑施工工地周圍宜設置不低于2m的遮擋墻，市政設施、道路挖掘施工工地圍墻高度不宜低于1.8m，圍欄高度不宜低于1.6m。圍墻、圍欄保持整潔、完好、美觀，并設有夜間照明裝置；2m以上的工程立面宜使用符合規(guī)定的圍網(wǎng)封閉。圍墻外側環(huán)境應保持整潔，不得堆放材料、機具、垃圾等，墻面不得有污跡，無亂張貼、亂涂畫等現(xiàn)象?？拷鼑鷫μ幍呐R時工棚屋頂及堆放物品高度不得超過圍墻頂部。工程竣工后，應同時拆除各種臨時工棚和臨時設施，并將現(xiàn)場清理干凈，做到工完料盡場地清。

3.0.12建筑垃圾、工程渣土不得亂倒，應報經(jīng)市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門批準后及時清運到指定地點。

3.0.13城市雕塑和各種街景小品應規(guī)范設置，其造型、風格、色彩應與周邊環(huán)境相協(xié)調，應定期保潔，保持完好、清潔和美觀。

四城市道路

4.0.1城市道路應保持平坦、完好，便于通行。路面出現(xiàn)坑凹、碎裂、隆起、溢水以及水毀塌方等情況，應及時修復。

4.0.2城市道路在進行新建、擴建、改建、養(yǎng)護、維修等施工作業(yè)時，在施工現(xiàn)場應設置明顯標志和安全防護設施，施工完畢后應及時平整現(xiàn)場、恢復路面、拆除防護設施。

4.0.3坡道、盲道等無障礙設施應暢通、完好，道緣石應整齊、無缺損。

4.0.4道路上設置的井（箱）蓋、雨箅應保持齊全、完好、正位，無缺損，不堵塞。

4.0.5人行天橋、地下通道出入口構筑物造型應與周圍環(huán)境相協(xié)調。

4.0.6不得擅自占用城市道路用于加工、經(jīng)營、堆放及搭建等。非機動車輛應有序停放，不得隨意占用道路。

4.0.7交通護欄、隔離墩應經(jīng)常清洗、維護，出現(xiàn)損壞、空缺、移位、歪倒時，應及時更換、補充和校正。路面上的各類井蓋出現(xiàn)松動、破損、移位、丟失時，應及時加固、更換、歸位和補齊。

4.0.8城市道路應保持整潔，不得亂扔垃圾，不得亂倒糞便、污水，不得任意焚燒落葉、枯草等廢棄物。城市道路應定時清掃保潔，有條件的城市街區(qū)或路段宜對道路采用水洗除塵，影響交通的降雪應及時清除。

4.0.9各種城市交通工具，應保持車容整潔、車況良好，防止燃油泄漏。運載散體、流體的車輛應密閉，不得污損路面。

五園林綠化

5.0.1城市綠化、美化應符合城市規(guī)劃，并和新建、改建、擴建的工程項目同步建設、同時投入使用。

5.0.2城市閑置建設用地，按規(guī)定實行臨時綠化。

5.0.3城市綠化應以綠為主，以美取勝，應遵循生物多樣性及適地適樹原則，合理配置喬、灌、草，注重季相變化，不得盲目引進外來植物。

5.0.4城市綠地應定時進行養(yǎng)護，保持植物生長良好、葉面潔凈美觀，無明顯病蟲害、死樹、地皮空禿，城市綠化養(yǎng)護應符合以下要求：

（1）公共綠地不宜出現(xiàn)單處面積大于1㎡以上的泥土。

（2）造型植物、攀緣植物和綠籬，應保持造型美觀。綠地中模紋花壇、模紋組字等應保持完整、絢麗、鮮明。綠地圍欄、標牌等設施應保持整潔、完好。

（3）綠地環(huán)境應整潔美觀，無垃圾雜物堆放，并應及時清除渣土、枝葉等，嚴禁露天焚燒枯枝、落葉。

（4）行道樹應保持樹形整齊、樹冠美觀，無缺株、枯枝、死樹和病蟲害，定期修剪，不應妨礙車、人通行，且不應碰架空線。

5.0.5城市道路綠地率指標應符合表5.0.5的規(guī)定。

5.0.6綠帶、花壇（池）內的泥土土面應低于邊緣石10cm以上，邊緣石外側面應保持完好、整潔。樹池周圍的土面應低于邊緣石，宜采用草坪、碎石等覆蓋，無泥土。

5.0.7對古樹名木應進行統(tǒng)一管理、分別養(yǎng)護，并應制定保護措施、設置保護標志。

5.0.8城市綠化應注重庭院、陽臺綠化和垂直綠化。

5.0.9河流兩岸、水面周圍，應進行綠化。

5.0.10嚴禁違章侵占綠地，不得擅自在城市樹木花草和綠化設施上懸掛或擺放與綠化無關的物品。

六公共設施

6.0.1公共設施應規(guī)范設置，標識應明顯，外形、色彩應與周邊環(huán)境相協(xié)調，并應保持完好、整潔、美觀，無污跡、塵土，無亂涂寫、亂刻畫、亂張貼、亂吊掛，無破損、表面脫落現(xiàn)象。

城市街道、公共場所、商業(yè)街、停車場、廣場、公交車站點、園林綠地等，合理設置必要的水沖式公廁和適用的廢物箱、垃圾容器等環(huán)境衛(wèi)生設施。

6.0.2各類攤、亭、棚的樣式、材料、色彩等，應根據(jù)城市區(qū)域建筑特點統(tǒng)一設計、建造，宜兼顧功能運用與外形景觀，并組合設計，一亭多用。

6.0.3書報亭、售貨亭、彩票亭等應保待干凈整潔，亭體內外玻璃立面潔凈透明；各類物品應規(guī)范、有序放置，嚴禁跨門營業(yè)。

6.0.4城市中不宜新建架空管線設施，對已有架空管線宜逐步改造入地或采取隱蔽措施。

6.0.5電線桿、燈桿、指示桿等桿體無亂張貼、亂涂寫、亂吊掛；各類標識、標牌有機組合、一桿多用。

6.0.6候車亭應保持完整、美觀，頂棚內外表面無明顯積灰、無污跡；座位保持干凈清潔，廳內無垃圾雜物、無明顯灰塵；廣告燈箱表面保持明亮，亮燈效果均勻；站臺及周邊環(huán)境保持整潔。

6.0.7垃圾收集容器、垃圾收集站、垃圾轉運站、公共廁所等環(huán)境衛(wèi)生公共設施應保持整潔，不得污染環(huán)境；應定期維護和更新，設施完好率不應低于95％，并應運轉正常。

6.0.8公共健身、休閑設施應保持清潔、衛(wèi)生。

6.0.9城市公廁新建、改建的達到國家規(guī)定的二類以上公廁建筑標準。

公廁設施完好，廁標、廁牌、廁所照明等設施齊全。

公廁應保持地面、墻面、門窗、蹲位的清潔衛(wèi)生，排污暢通，無蠅蛆、尿堿、惡臭。

七廣告設施與標識

7.0.1廣告設施與標識按面積大小分為大型、中型、小型，并應符合表7.0.1的規(guī)定。

注：a指廣告設施與標識的任一邊邊長，S指廣告設施與標識的單面面積。

7.0.2廣告設施與標識設置應符合城市專項規(guī)劃，與周邊環(huán)境相適應，兼顧晝夜景觀。

7.0.3廣告設施與標識使用的文字、商標、圖案應準確規(guī)范。陳舊、損壞的廣告設施與標識應及時更新、修復，過期和失去使用價值的廣告設施應及時拆除。涉外單位、門店的廣告設施應同時設置中外文識別標識。

7.0.4廣告應張貼在指定場所，不得在沿街建（構）筑物、公共設施、橋梁及樹木上涂寫、刻畫、張貼。

7.0.5有下列情形之一的，嚴禁設置戶外廣告設施：

（1）利用交通安全設施、交通標志的。

（2）影響市政公用設施、交通安全設施、交通標志使用的。

（3）妨礙居民正常生活，損害城市容貌或者建筑物形象的。

（4）利用行道樹或損毀綠地的。

（5）國家機關、文物保護單位和名勝風景區(qū)的建筑控制地帶。

（6）當?shù)乜h級以上地方人民政府禁止設置戶外廣告的區(qū)域。

7.0.6人流密集、建筑密度高的城市道路沿線，城市主要景觀道路沿線，主要景區(qū)內，嚴禁設置大型廣告設施。

7.0.7城市公共綠地周邊應按城市規(guī)劃要求設置廣告設施，且宜設置小型廣告設施。

7.0.8對外交通道路、場站周邊廣告設施設置不宜過多，宜設置大、中型廣告設施。

7.0.9建筑物屋頂不宜設置大型廣告設施，三層及以下建筑物屋頂不得設置大型廣告設施，當在建筑物屋頂設置廣告設施時，應嚴格控制廣告設施的高度，且不得破壞建筑物結構；建筑物屋頂廣告設施的底部構架不應，高度不應大于1m，并應采取有效措施保證廣告設施結構穩(wěn)定、安裝牢固。

7.0.10同一建筑物外立面上的廣告的高度、大小應協(xié)調有序，且不應超過屋頂，廣告設置不應遮蓋建筑物的玻璃幕墻和窗戶。

7.0.11人行道上不得設置大、中型廣告，宜設置小型廣告。寬度小于3m的人行道不得設置廣告，人行道上設置廣告的縱向間距不應小于25m。

7.0.12車載廣告色彩應協(xié)調，畫面簡潔明快、整潔美觀。不應使用反光材料，不得影響識別和乘坐。

7.0.13布幔、橫幅、氣球、彩虹氣膜、空飄物、節(jié)目標語、廣告彩旗等廣告，應按批準的時間、地點設置。

7.0.14招牌廣告應規(guī)范設置；不應多層設置，宜在一層門檐以上、二層窗檐以下設置，其牌面高度不得大于3m，寬度不得超出建筑物兩側墻面，且必須與建筑立面平行。

7.0.15路銘牌、指路牌、門牌及交通標志牌等標識應設置在適當?shù)牡攸c及位置，規(guī)格、色彩應分類統(tǒng)一，形式、圖案應與街景協(xié)調，并保持整潔、完好。

八城市照明

8.0.1城市照明應與建筑、道路、廣場、園林綠化、水域、廣告標志等被照明對象及周邊環(huán)境相協(xié)調，并體現(xiàn)被照明對象的特征及功能。照明燈具和附屬設備應妥善隱蔽安裝，兼顧夜晚照明及白晝觀瞻。

8.0.2根據(jù)城市總體布局及功能分區(qū)，進行亮度等級劃分，合理控制分區(qū)亮度，突出商業(yè)街區(qū)、城市廣場等人流集中的公共區(qū)域、標志性建（構）筑物及主要景點等的景觀照明。

8.0.3城市景觀照明與功能照明應統(tǒng)籌兼顧，做到經(jīng)濟合理，滿足使用功能，景觀效果良好。

8.0.4城市照明應符合生態(tài)保護、環(huán)境保護的要求，避免光污染，并應符合以下規(guī)定：

（1）城市照明設施的外溢光／雜散光應避免對行人和汽車駕駛員形成失能眩光或不舒適眩光。

（2）城市照明燈具的眩光限制應符合表8.0.4的規(guī)定。

8.0.5新建、改建、擴建工程的照明設施應與主體工程同步設計、同步施工、同步投入使用。

8.0.6城市照明應節(jié)約能源、保護環(huán)境，應采用高效、節(jié)能、美觀的照明燈具及光源。

8.0.7燈桿、燈具、配電柜等照明設備和器材應定期維護，并應保持整潔、完好，確保正常運行。

8.0.8城市景觀照明和城市功能照明設施應完好，城市道路及公共場所裝燈率及亮燈率均應達到95％。

九公共場所

9.0.1公共場所及其周邊環(huán)境應保持整潔，無違章設攤、無人員露宿。經(jīng)營攤點應規(guī)范經(jīng)營，無跨門營業(yè)，保持整潔衛(wèi)生，不影響周圍環(huán)境。

9.0.2公共場所應保持清潔衛(wèi)生，無垃圾、污水、痰跡等污物。

9.0.3機動車停車場、非機動車停放點（亭、棚）應布局合理、設置規(guī)范，車輛停放整齊。非機動車停放點（亭、棚）不應設置在影響城市交通和城市容貌的主要道路、景觀道路及景觀區(qū)域內。

9.0.4在公共場所舉辦節(jié)慶、文化、體育、宣傳、商業(yè)等活動，應在指定地點進行，及時清掃保潔。

9.0.5集貿市場內的經(jīng)營設施以及垃圾收集容器、公共廁所等設施應規(guī)范設置、布局合理，保持干凈、整潔、衛(wèi)生。

9.0.6有關部門準予臨時占路堆放的物料，堆放整齊，散體物料有防污染措施；臨時搭建建（構）筑物及其他設施的造型及色調不影響市容觀瞻。

9.0.7主要大街兩側不得經(jīng)營石材、鋁合金、防盜窗、鐵器和木器等制作加工業(yè)務，底層住宅不得改變使用性質開設飯店、歌（舞）廳、茶園等造成油煙、噪聲污染的經(jīng)營場所。

9.0.8沿街單位、經(jīng)營門店和物業(yè)管理小區(qū)的垃圾實行分類袋裝，密閉收運。

9.0.9臨街門店必須使用清潔能源進行采暖，不得在臨街設置煙囪，采取措施防止油煙污染，具備上下水道，不得臨街設置鍋、爐、灶具和水池，不得沿街潑撒污水、傾倒雜物。

9.0.10在街頭臨時增設的銷售網(wǎng)點，應備有垃圾容器，且周圍整潔。

9.0.11城區(qū)環(huán)城路以內無露天廢品收購點。

9.0.12市區(qū)內無拋撒殯葬、祭奠用品現(xiàn)象；無靈車在市區(qū)街道及中心區(qū)域穿行游轉現(xiàn)象。

9.0.13市區(qū)主要大街臨街面不得設置車輛清洗場地。

車輛清洗場地不得占用城市道路和其他公共場地，并不影響周圍環(huán)境與交通。

車輛清洗場點應當符合規(guī)劃和行業(yè)標準，設置污水處理設施和泥沙設施，污水接入城市下水道，保持經(jīng)營場所和四周環(huán)境整潔。

十城市水域

10.0.1城市水域應力求自然、生態(tài)，與周圍人文景觀相協(xié)調。

10.0.2水面應保持清潔，及時清除垃圾、糞便、油污、動物尸體、水生植物等漂浮廢物。

10.0.3水體必須嚴格控制污水超標排入，無發(fā)綠、發(fā)黑、發(fā)臭等現(xiàn)象。

10.0.4水面漂浮物攔截裝置應美觀，與周邊環(huán)境相協(xié)調，不得影響船舶的航行。

10.0.5岸坡應保持整潔完好，無破損，無堆放垃圾，無定置漁網(wǎng)、漁箱、網(wǎng)籪，無違章建筑和堆積物品。親水平臺等休閑設施應安全、整潔、完好。

10.0.6岸邊不得有從事污染水體的餐飲、食品加工、洗染等經(jīng)營活動，嚴禁設置家畜家禽等養(yǎng)殖場。

10.0.7各類船舶、躉船及碼頭等臨水建筑應保持容貌整潔，各種廢棄物不得排入水體。

10.0.8船舶裝運垃圾、糞便和易飛揚散裝貨物時，應密閉加蓋，無現(xiàn)象，防止飄散物進入水體。

十一居住區(qū)

11.0.1居住區(qū)內建筑物防盜門窗、遮陽雨棚等應規(guī)范設置，外墻及公共區(qū)域墻面無亂張貼、亂刻畫、亂涂寫，臨街陽臺外無晾曬衣物。各類架設管線應符合現(xiàn)行國家標準《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》GB50180的有關規(guī)定，不得亂拉亂設。

11.0.2居住區(qū)內道路路面應完好暢通，整潔衛(wèi)生，無違章搭建、占路設攤，無亂堆亂停。道路排水通暢，無堵塞。

11.0.3居住區(qū)內公共設施應規(guī)范設置，合理布局，整潔完好。坐椅（具）、書報亭、郵箱、報欄、電線桿、變電箱等設施無亂張貼、亂刻畫、亂涂寫。

11.0.4居住區(qū)內公共娛樂、健身休閑、綠化等場所無積存垃圾和積留污水，無堆物及違章搭建。

11.0.5居住區(qū)的垃圾收集容器（房）、垃圾壓縮收集站、公共廁所等環(huán)衛(wèi)設施應規(guī)范設置定期保潔和維護。

11.0.6居住區(qū)內綠化植物應定期養(yǎng)護，無明顯病蟲害，無死樹，無種植農作物、違章搭建等毀壞、侵占綠化用地現(xiàn)象。

第7篇：垃圾分類亭范文

失敗是什么?沒有什么，只是更走近成功一步;成功是什么?就是走過了所有通向失敗的路，只剩下一條路，那就是成功的路。下面好范文小編為你帶來一些關于高二文科語文考試試卷，希望對大家有所幫助。

第Ⅰ卷閱讀題

一、現(xiàn)代文閱讀(共36分)

(一)論述文閱讀(本題共3小題，9分)

閱讀下面的文字，完成1～3題。

持續(xù)八年之久的“安史之亂”，是唐朝由盛到衰的分水嶺，標志著大唐盛世的終結，也是陸上絲綢之路鼎盛時期的終結，自此，這條連接亞歐的商貿通道，逐漸衰落，終于湮沒。

“白頭宮女在，閑坐說玄宗?！边@是唐代詩人元稹《行宮》中的兩句。這些宮女們，再也得不到從絲綢之路西來的香料與珠寶了。因為“安史之亂”，唐朝不得不將駐守西疆的四鎮(zhèn)邊兵東調長安，一時西北邊防空虛，吐蕃乘機北上占據(jù)河隴，回鶻亦南下控制了阿爾泰山一帶，同時西邊的大食亦加強了中亞河中地區(qū)的攻勢，這三股力量又彼此爭奪與混戰(zhàn)，從此，唐朝政府失去了對西域的控制。絲綢之路，“道路梗絕，往來不通”。杜甫寫詩哀嘆：“乘槎消息斷，何處覓張騫。”

美國學者愛德華?謝弗著有一本《撒馬爾罕的金桃：唐代舶來品研究》，這是一本關于唐代文化交流史的名著，他寫道：“在玄宗時代，人們可以隨處聽到龜茲的琵琶，但到了九世紀，這一切就成了夢想?！标懮辖z路的中斷，直接影響了唐朝的文化和社會。愛德華?謝弗分析說，為什么唐代傳奇和筆記小說中，與《山海經(jīng)》所記述的珍怪一樣的奇珍異物大量涌現(xiàn)，因為“從九世紀初期開始，唐朝的國際時代、進口時代、融合時代和黃金時代，都已經(jīng)一去不復返了，對于跨越大海、翻過大山而來的珍奇物品的渴求，都已經(jīng)不可能輕易地得到滿足了。”在九世紀的時候，真實的新奇物品已經(jīng)無法到達唐朝境內了，唐人只能杜撰虛構出怪異荒誕的貢物。

到了元朝，依托強大的軍事實力，陸上絲綢之路再度繁華，絲路上的重要國家花剌子模，因為劫殺蒙古商隊、侮辱蒙古使臣，甚至遭遇了滅國之災。但隨著元帝國的土崩瓦解，這條路又陷入沒落。河西走廊上的敦煌，是一個很好的參照物，恢宏壯美的莫高窟洞窟，是當年走向遠方的商旅祈求平安的精神驛站，從晉朝到南北朝，再到唐朝，都有，但是沒有明朝的洞窟和壁畫，因為到了明朝，這條路已經(jīng)沒人走了，后來被人遺忘，一直到了近代。

事實上，陸上絲綢之路與海上絲綢之路有一個歷史興替的過程。安史之亂后，陸路衰落，海路開始發(fā)達，后者在宋、元時代以及明前期始終保持興盛，遺憾的是，明朝“寸板不許下?！钡慕?，清朝的“禁海令”和“遷海令”……海上絲路也日漸衰落，中國錯過了大航海時代，全球重心轉向了西方。中國人因為絲綢之路形成的世界觀、大格局，徹底倒退了。

(摘編自關山遠《絲綢之路與中華國運》)

1.下列關于原文內容的理解和分析，正確的一項是()(3分)

A.“安史之亂”是大唐盛世的終結，是陸上絲綢之路的終結，這條商貿通道自此走向衰落。

B.吐蕃、回鶻、大食三股力量的彼此爭奪與混戰(zhàn)，使唐朝政府失去了對西域的控制。

C.唐代傳奇和筆記小說中，大量涌現(xiàn)像《山海經(jīng)》所記述的珍怪一樣怪異荒誕的奇珍異物，直接原因是陸上絲路的中斷。

D.元朝依托強大的軍事實力使陸上絲綢之路再度繁華，花剌子模因此遭遇了滅國之災。

2.下列對原文論證的相關分析，不正確的一項是()(3分)

A.文章第二段引用元稹的詩，描述宮女的生活，是為了說明絲綢之路對唐人社會生活的重要性。

B.文章第三段引用美國學者愛德華?謝弗的著作，豐富了文章內容，說明了陸上絲路對唐代文化和社會的重要作用。

C.文章第四段提到莫高窟洞窟中沒有明朝的洞窟和壁畫，證明了明朝時期陸上絲綢之路已經(jīng)沒落了。

D.文章分析了唐代陸上絲路沒落的原因和對社會生活的影響，以及后來陸上絲路再度繁華與沒落的現(xiàn)象，論證了絲綢之路對社會發(fā)展的重要意義。

3.根據(jù)原文內容，下列說法不正確的一項是()(3分)

A.如果沒有“安史之亂”，唐朝就不會將兵力東調長安，也就不會失去對西域的控制，陸上絲綢之路可能也不會衰落。

B.九世紀，由于陸上絲綢之路的中斷，人們不太可能隨處聽到龜茲的琵琶，也得不到從絲綢之路來的香料與珠寶。

C.如果明朝沒有“寸板不許下?！钡慕?，清朝沒有“禁海令”和“遷海令”，那么中國海上絲綢之路就不會衰落。

D.絲綢之路的衰落，使中國人因之形成的世界觀、大格局徹底倒退了，可見開放、交流非常重要。

(二)文學類文本閱讀(本題共3小題，15分)

閱讀下面的文字，完成4～6題。

漸

豐子愷

使人生圓滑進行的微妙的要素，莫如“漸”;造物主騙人的手段，也莫如“漸”。在不知不覺之中，天真爛漫的孩子“漸漸”變成野心勃勃的青年;慷慨豪俠的青年“漸漸”變成冷酷的成人;血氣旺盛的成人“漸漸”變成頑固的老頭子。因為其變更是漸進的，猶如從斜度極緩的長遠的山坡上走下來，使人不察其遞降的痕跡，不見其各階段的境界，而似乎覺得常在同樣的地位，恒久不變，又無時不有生的意趣與價值，于是人生就被確實肯定，而圓滑進行了。假使人生的進行不象山陂而象風琴的鍵板，由do忽然移到re，或者象旋律的“接離進行”地由do忽然跳到mi，人一定要驚訝、感慨、悲傷、或痛感人生的無常，而不樂為人了。故可知人生是由“漸”維持的。

人之能堪受境遇的變衰，也全靠這“漸”的助力。巨富的紈袴子弟因屢次破產(chǎn)而“漸漸”蕩盡其家產(chǎn)，變?yōu)樨氄?貧者只得做傭工，傭工往往變?yōu)榕`，奴隸容易變?yōu)闊o賴，無賴與乞丐相去甚近，乞丐不妨做偷兒……因為其變衰是延長為十年二十年而一步一步地“漸漸”地達到的，在本人不感到甚么強烈的刺激。故雖到了饑寒病苦刑笞交迫的地步，仍是熙熙然貪戀著目前的生的歡喜。假如一位千金之子忽然變了乞丐或偷兒，這人一定憤不欲生了。

“漸”的作用，就是用每步相差極微極緩的方法來隱蔽時間的過去與事物的變遷的痕跡，使人誤認其為恒久不變。這有一件比喻的故事：某農夫每天朝晨抱了犢而跳過一溝，到田里去工作，夕暮又抱了它跳過溝回家。每日如此，未嘗間斷。過了一年，犢已漸大，漸重，差不多變成大牛，但農夫全不覺得，仍是抱了它跳溝。有一天他因事停止工作，次日再就不能抱了這牛而跳溝了。造物的騙人，使人留連于其每日每時的生的歡喜而不覺其變遷與辛苦，就是用這個方法的。人們每日在抱了日重一日的牛而跳溝，不準停止。自己誤以為是不變的，其實每日在增加其苦勞!

我覺得時辰鐘是人生的的象征了。時辰鐘的針，平常一看總覺得是“不動”的;其實人造物中最常動的無過于時辰鐘的針了。日常生活中的人生也如此，刻刻覺得我是我，似乎這“我”永遠不變，實則與時辰鐘的針一樣的無常!一息尚存，總覺得我仍是我，我沒有變，還是留連①著我的生，可憐受盡“漸”的欺騙!

“漸”的本質是“時間”。時間比空間更為不可思議。因為空間姑且不追究它如何廣大或無限，我們總可以把握其一端，認定其一點。時間則全然無從把握，不可挽留。性質上既已渺茫不可思議，分量上在人生也似乎太多。因為一般人對于時間的悟性，似乎只夠支配搭船乘車的短時間;對于百年的長期間的壽命，他們不能勝任，往往迷于局部而不能顧及全體。試看乘火車的旅客中，常有明達的人，有的寧犧牲暫時的安樂而讓其座位于老弱者，以求心的太平(或博暫時的美譽);有的見眾人爭先下車，就退在后面，或高呼“不要軋②，總有得下去的!”“大家都要下去的!”然而在乘“社會”或“世界”的大火車的“人生”的長期的旅客中，就少有這樣的明達之人。

當然人類中也有幾個能勝任百年的或千古的壽命的人。那是“大人格”，“大人生”。他們能不為“漸”所迷，不為造物所欺，而收縮無限的時間并空間于方寸的心中。中國古詩人(白居易)說：“蝸牛角上爭何事?石火光中寄此身。”英國詩人(Blake)也說：“一粒沙里見世界，一朵花里見天國;手掌里盛住無限，一剎那便是永劫③?！?/p>

(選自《靜觀人生》，有刪改)

【注】①留連：留戀不舍。②軋：擁擠。③永劫：佛教中指永無窮盡之時。

4.下列對文本相關內容和藝術特色的分析鑒賞，不正確的一項是()(3分)

A.“圓滑”概括了人的一生的整體變化，在歲月的沖刷下，人生就是像鵝卵石一樣漸漸失去了棱角。

B.作者指出人之所以能適應人生境遇的種種變化，就是因為這些變化是在相當長的時間里達到的。

C.時間之所以讓人感到渺茫和不可思議，是因為和空間相比，時間既無法把握，又無法挽留。

D.這篇散文語言優(yōu)美、細膩，文采飄逸、富有想象力的，字里行間流露出濃濃的文學韻味，讓人回味無窮。

5.本文圍繞“漸”闡發(fā)感悟，請梳理概括全文的思路。

(6分)

6.如何理解文章結尾引用兩處詩句的含義和作用?請結合文本簡要分析。

(6分)

(三)實用類文本閱讀(本題共3小題，12分)

閱讀下面的文字，完成7～9小題。

材料一：

隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快以及人民生活水平的提高，生活垃圾的總量也在不斷加大，部分城市在市郊露天堆放垃圾，對天氣、土壤、水的環(huán)境造成污染。大量餐廚垃圾與其他垃圾混合填埋或焚燒，產(chǎn)生有毒物質，威脅著居民健康，這種現(xiàn)象正在向農村地區(qū)漫延。

垃圾分類作為垃圾處理的前端環(huán)節(jié)，其作用早已得到世界的公認，分類收集不僅能大幅度減少垃圾給環(huán)境帶來的污染，節(jié)約垃圾無害化處理費用，更能使資源得到重復利用，有人將垃圾稱為“放錯了地方的資源”，據(jù)保守估計，我國城市每年丟棄的可回收垃圾價值在300億元左右。但我國的垃圾分類工作一直難以有效推進，相關調查顯示，約四分之一的受訪者認為垃圾分類效果不明顯或完全沒有效果。

(摘編自《垃圾變資源!這不是魔法，而是垃圾分類》，2017年4月5日新華網(wǎng))

材料二：

筆者所在的小區(qū)，居民樓前三個垃圾桶分別表示出應放置可回收物、其他垃圾和餐廚垃圾?？墒谴蠖鄶?shù)居民還是把垃圾混雜在一起，一扔了之。問及原因時，有人說：“我辛辛苦苦分了類，環(huán)衛(wèi)車輛卻混在一起運走了，分類還有什么意義?”

這種現(xiàn)象可以說是屢見不鮮，垃圾分類處理是個復雜的系統(tǒng)工程，包括分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理，各個環(huán)節(jié)必須分配套銜接，才能高效運行。分類投放是居民的責任，分類收集、分類運輸、分類處理是政府的責任。分類投放的參與率和準確率較低，會影響垃圾分類制度的實施效果;而分類的目標和途徑不十分清晰，后端分類處理不到位、不完善，又影響前端居民分類的積極性。

前不久，國務院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)改委、住建部《生活垃圾分類制度實施方案》，給出了我國推進垃圾分類的總體路線圖。但是，這一方案即使再科學合理，如果缺乏全民動員、全民參與，也難以由藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。我們應當認識到，生活垃圾雖然有資源屬性，但污染屬性更不可忽視。不按要求扔垃圾，并不只是“把資源放錯了地方”而已，實際上，那就是隨意丟棄污染物、危害環(huán)境的行為。垃圾分類是我們作為“污染者”的基本責任，責無旁貸。當然，各地政府同樣不能以“居民沒有分類”“缺乏資金”等理由拖延、觀望，應當落實政府主體責任，堅持政府主導，根據(jù)本地特點，做好分類收集、分類運輸、分類處理設施體系建設，同時制定完善的懲罰和獎勵的政策措施。

隨著生態(tài)文明建設的持續(xù)推進、國民素質的提升和垃圾處理設施的進步，普遍推行垃圾分類制度的條件已經(jīng)成熟。重要的是，居民和政府快把自家的“門前雪”打掃干凈吧!各負其責，各盡其力，形成合力，減量化、資源化、無害化的目標一定能夠實現(xiàn)，垃圾分類前景可期。(摘編自劉毅《垃圾分類應自掃門前雪》)

7.下列關于民眾對垃圾分類認知與實踐相關情況的理解，不正確的一項是()(3分)

A.大多數(shù)民眾都知道垃圾分類的概念，而50.9%的民眾“僅了解常見的可回收/不可回收垃圾”。

B.民眾對垃圾分類的認知程度與實踐情況大致吻合，基本不了解和從未進行分類的都是少數(shù)。

C.有些居民不是缺乏垃圾分類意識，而是后端分類處理不到位、不完善，挫傷了他們分類的積極性。

D.居民分類投放的參與率和準確率較低，是我國以往垃圾分類工作難以有效推進的主要原因。

8.下列對材料相關內容的分析和評價，正確的一項是()(3分)

A.材料一揭示了垃圾分類的必要性和緊迫性，并對民眾的認知與實踐情況作了統(tǒng)計;材料二分析了垃圾分類難以有效推進的原因并提出-之道。

B.居民對垃圾分類的認知與實踐制約著垃圾分類的實施效果，新聞媒體的宣傳報道，有助于形成輿論氛圍，增強居民分類投放、分類收集的意識。

C.生活垃圾既有資源屬性，可以回收再利用，但也有污染屬性，會對環(huán)境造成污染，所謂垃圾是“放錯了地方的資源”這類說法是錯誤的。

D.針對一些地方政府常以各種理由對垃圾分類工作拖延、觀望的情況，《生活垃圾分類制度實施方案》制定了完善的懲罰和獎勵的政策措施。

9.怎樣才能有效推進我國的生活垃圾分類?請結合材料簡要概括。

(6分)

二、古代詩文閱讀(34分)

(—)文言文閱讀(本題共4小題，19分)

閱讀下面的文言文，完成10～13題。

項王軍壁垓下，兵少食盡，漢軍及諸侯兵圍之數(shù)重。夜聞漢軍四面皆楚歌，項王乃大驚曰：“漢皆已得楚乎?是何楚人之多也!”項王則夜起，飲帳中。有美人名虞，常幸從;駿馬名騅，常騎之。于是項王乃悲歌慷慨，自為詩曰：“力拔山兮氣蓋世!時不利兮騅不逝!騅不逝兮可奈何!虞兮虞兮奈若何!”歌數(shù)闋，美人和之。項王泣數(shù)行下，左右皆泣，莫能仰視。

于是項王乃上馬騎，麾下壯士騎從者八百余人，直夜?jié)铣?，馳走。平明，漢軍乃覺之，令騎將灌嬰以五千騎追之。項王渡淮，騎能屬者百余人耳。項王至陰陵，迷失道，問一田父，田父紿曰：“左。”左，乃陷大澤中，以故漢追及之。項王乃復引兵而東，至東城，乃有二十八騎。漢騎追者數(shù)千人。項王自度不得脫。謂其騎曰：“吾起兵至今八歲矣，身七十余戰(zhàn)，所當者破，所擊者服，未嘗敗北，遂霸有天下。然今卒困于此，此天之亡我，非戰(zhàn)之罪也。今日固決死，愿為諸君快戰(zhàn)，必三勝之，為諸君潰圍，斬將，刈旗，令諸君知天亡我，非戰(zhàn)之罪也?！?/p>

乃分其騎以為四隊，四向。漢軍圍之數(shù)重。項王謂其騎曰：“吾為公取彼一將?！绷钏拿骝T馳下，期山東為三處。于是項王大呼，馳下，漢軍皆披靡，遂斬漢一將。是時，赤泉侯為騎將，追項王，項王嗔目而叱之，赤泉侯人馬俱驚，辟易數(shù)里。與其騎會為三處。漢軍不知項王所在，乃，分軍為三，復圍之。項王乃馳，復斬漢一都尉，殺數(shù)十百人，復聚其騎，亡其兩騎耳。乃謂其騎曰：“何如?”騎皆伏曰：“如大王言!”

于是項王乃欲東渡烏江。烏江亭長檥船待，謂項王曰：“江東雖小，地方千里，眾數(shù)十萬人，亦足王也。愿大王急渡。今獨臣有船，漢軍至，無以渡?！表椡跣υ唬骸疤熘鑫遥液味蔀?且籍與江東子弟八千人渡江而西，今無一人還，縱江東父兄憐而王我，我何面目見之?縱彼不言，籍獨不愧于心乎?”乃謂亭長曰：“吾知公長者。吾騎此馬五歲，所當無敵，嘗一日行千里，不忍殺之，以賜公?！蹦肆铗T皆下馬步行，持短兵接戰(zhàn)。獨籍所殺漢軍數(shù)百人。項王身亦被十余創(chuàng)，顧見漢騎司馬呂馬童，曰：“若非吾故人乎?”馬童面之，指王翳曰：“此項王也?！表椡跄嗽唬骸拔崧劃h購我頭千金，邑萬戶，吾為若德?！蹦俗载囟?。

10.下列各組句子中，加點詞的意義和用法不相同的一組是()(3分)

A.令騎將灌嬰以五千騎追之以故漢追及之

B.謂其騎曰亡其兩騎耳

C.項王嗔目而叱之且籍與江東子弟八千人渡江而西

D.愿為諸君快戰(zhàn)吾為若德

11.下列對文中相關文化常識的解說，錯誤的一項是()(3分)

A.《史記》：西漢史學家司馬遷撰寫的一部紀傳體史書，是中國歷第一部紀傳體通史，被列為“二十四史”之首，與后來的《漢書》《后漢書》《資治通鑒》合稱“前四史”。

B.亭長：屬于低于縣二級的行政建制長官，戰(zhàn)國時始在鄰接他國處設亭，置亭長，任防御之責，秦、漢時在鄉(xiāng)村每十里設一亭。

C.名、字：“籍”是項羽的名。按照古代稱謂習慣，名一般用于自稱。字是為了便于他人稱謂，出于禮貌和尊敬，對平輩或尊輩稱字。

D.江東：長江在蕪湖到南京一段，為自西南向東北流向，秦漢以后習慣稱自此以下長江南岸地區(qū)為江東。又因古人以東為左，位于長江之東，故又稱“江左”。

12.下列對文章內容的概括和分析，不正確的一項是()(3分)

A.項王率領部下壯士八百多人,趁夜突破重圍,因受到農夫的欺騙,陷入大澤中。后來項王估計不能逃脫,認為這是上天要讓自己滅亡,絕不是作戰(zhàn)能力有過錯。這深刻地揭示了項羽性格中的弱點。

B.項羽面對重重包圍的漢軍,不愿自己的手下再遭受損失,于是獨自一人沖向漢軍,“斬將”“刈旗”,充分表現(xiàn)出了他的仁愛之心和英勇無畏。

C.項羽面對重重包圍的漢軍,把騎兵分為四隊,讓他們從四面突圍,自己又親自殺掉了一名漢將和都尉,以此證明了自己“此天之亡我,非戰(zhàn)之罪”的論斷。

D.項羽是有機會逃生的,烏江亭長正停船靠岸等在烏江。但他想到自己和江東子弟八千人渡江西征,如今沒有一個人回去,愧見江東父老,于是贈馬給亭長,寧死不辱。一個知恥重義的末路英雄形象躍然紙上。

13.把文中畫橫線的句子翻譯成現(xiàn)代漢語。

(10分)

(1)項王乃復引兵而東，至東城，乃有二十八騎。

(2)吾起兵至今八歲矣，身七十余戰(zhàn)，所當者破，所擊者服，未嘗敗北，遂霸有天下。

(二)古代詩歌閱讀(本題共2小題，9分)

閱讀下面詩歌，完成14～15題。

蝶戀花?出塞

[清]納蘭性德

今古河山無定據(jù)。畫角聲中，牧馬頻來去。滿目荒涼誰可語?西風吹老丹楓樹。

從前幽怨應無數(shù)。鐵馬金戈，青冢黃昏路。一往情深深幾許?深山夕照深秋雨。

14.下列對詩歌的賞析，不正確的一項是()(3分)

A.首句破空而來，對蒼茫大地之變化無常作了詩哲式思考，奠定了全詩的深沉雄渾的格調。

B.上闋描寫了畫角、牧馬、西風、紅葉等意象，營造了壯闊、悠遠、荒涼的意境。

C.下闕詞人描寫的是眼前邊塞的恩怨情恨，表達了征人在外對閨中思婦的懷念。

D.此詞有描寫，有抒情，有議論，三者有機地融為一體，展現(xiàn)出一個年輕有為的貴族，對江山無常、人生意義的思考。

15.簡析畫線句的表現(xiàn)手法。

(6分)

(三)名篇名句默寫(本題共1小題，6分)

16.補寫出下列句子中的空缺部分。

(1)李煜的《虞美人》一詞中詞人遙望金陵想象，并傳達出物是人非的無限悵恨的慨嘆的句子是：“----------，----------------?！?/p>

(2)不吸取經(jīng)驗教訓讓人痛惜，正如杜牧《阿房宮賦》中說：“------------，-----------?！?/p>

第8篇：垃圾分類亭范文

關鍵詞城市小品城市環(huán)境空間場所 1 “小品”的意義和作用1.1“小品”的含義 “小品” 顧名思義就是指城市街頭上的各種地景設施，也就是城市中的環(huán)境小品，城市景觀中的公共“生活道具” 。它們的功能有時就像居室中的家具一樣?？臻g像一個容器，各種場面在其中展開,而城市就像一組舞臺，需要適合人們使用的舒適和富有藝術性的“小品”，比如各種活動的引導設施、圍合設施、信號標志、憩坐處。這類“小品”是常用或常見的小尺度物質要素，它們形成街道和廣場的環(huán)境特質，是街道空間和景觀組織中不可缺少的元素，是體現(xiàn)城市特色與文化內涵的重要部分。1.2“小品”的實用價值與精神功能 “小品”既具有實用價值，又具有精神功能。其按實用價值，主要可分為以下幾種類型：滿通需要的小品，如交通指示燈、候車亭、車欄、自行車架等；滿足人體需要的小品，如坐凳、涼亭、柱廊構架等；滿足人們所需信息的小品，如路標、時鐘、廣告牌、電話亭等；滿足點景需要的景觀要素，如雕塑、花壇、噴泉、疊水瀑布等；滿足人們健身娛樂需要的小品，如嬉水池、兒童游樂設施、鍛煉器械等；另外還有一些滿足人們生活的必需品，如垃圾箱、路燈、郵筒等?！靶∑贰?的存在不只是為了人類的行為與活動要求，更在視覺上形成許多節(jié)點與記憶。特定地域中環(huán)境與視覺節(jié)點的結合，經(jīng)?？梢孕纬梢粋€信息交換、意見溝通及休憩的中心?！靶∑贰弊鳛槌鞘芯坝^設計的元素，具有提供空間界定、轉換、點景，甚至成為城市地標的作用。良好的“小品”設計與布局還是公共空間中富有吸引力的許多活動的前提，是觸發(fā)人們積極使用戶外環(huán)境的重要因素。

1.3“小品”在外部環(huán)境中的重要地位

城市環(huán)境整體美的重要條件是城市各構成要素之間的有機協(xié)調組合。從藝術的創(chuàng)作角度講，城市設計關注的多為城市環(huán)境藝術的組合，關注街道、廣場、建筑、園林、雕塑等元素的相互關系，確立它們之間的組合方式，并將它們的美體現(xiàn)出來，表達出來。美是一種整體的和諧，城市空間的美體現(xiàn)在空間的各組成部分――自然環(huán)境、園林綠化、建筑、雕塑、壁畫、裝飾藝術、廣告藝術等的相互關聯(lián)、相互作用上。

“小品”是城市環(huán)境中不可缺少的重要元素，是支持人的行為活動的道具。優(yōu)秀的“小品”不僅可以為社會生活提供活動場所，還可以促發(fā)人的行為活動，從而成為行為的促媒器、發(fā)生器?，F(xiàn)代建筑體形簡潔明快，不尚繁瑣裝飾，因此需要豐富的“小品”來軟化環(huán)境，增添親切感。在現(xiàn)代建筑圍繞的空間里，“小品”在美化環(huán)境、渲染氣氛上，能起到畫龍點睛的作用。因此在評價外部環(huán)境質量時，應把“小品”是否既滿足人們需要，又能美化城市環(huán)境作為一個重要標志。

4“小品”在城市中的美學價值

城市大眾既是城市生產(chǎn)和生活的主體，也是城市審美活動、審美關系的主體。他們不但參與城市形態(tài)美的欣賞，從優(yōu)美的城市環(huán)境和生活中得到美的享受，而且也參與美的創(chuàng)造。隨著城市現(xiàn)代化建設的不斷發(fā)展，居民大眾的生活水平不斷提高，人們的物質和精神方面的需求也會越來越高。同時，科技的發(fā)展和社會的進步，使城市居民的社會閑暇時間總量以及閑暇休憩在社會總時間量中的比重不斷增加，從而為居民按照個人興趣參加各種文化娛樂、藝術、體育等審美活動提供了更多的機會。因此，小品設計美學既要研究作為審美對象的城市形態(tài)的客觀存在，也要研究作為審美主體的城市居民的審美意識、審美心理。城市大眾的審美意識包括在城市特定的社會歷史環(huán)境中所形成的審美理想、審美觀念、審美標準、審美情趣和審美需求等。它們是城市大眾在感受、認知、欣賞和創(chuàng)造城市形態(tài)美的過程中逐步形成的，同時又反過來對城市形態(tài)美的欣賞和創(chuàng)造起支配作用。2“小品”的設計原則與評估標準

第9篇：垃圾分類亭范文

關鍵詞：設施能耗；生態(tài)能源；公共設施設計應用

中圖分類號：J524 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2013）35-0071-01

閑置能耗作為一個首次被提及的概念，其主要是指公共設施在沒有為人們提供服務時間段的能源消耗。這種現(xiàn)象其實一直普遍存在于我們的生活中，只不過在能源問題日益緊張的今天，這個問題也就變得越發(fā)的尖銳了。如果設施在沒能為人服務的狀態(tài)下依然消耗著資源，那么我們就將這種現(xiàn)象稱之為閑置能耗，它是一種能源上的過度浪費。

公共設施產(chǎn)品相對其它工業(yè)產(chǎn)品有著相對簡單的結構與生產(chǎn)過程，這就為可拆卸性設計提供了必要的條件。而這一點，在生態(tài)能源的公共設施創(chuàng)新設計概念中無疑具有極其重要的意義。[1]我們如果能利用公共設施的這一特點，將公共設施上有關于生態(tài)能源收集的部件。就拿風力發(fā)電來說，小的風力發(fā)電機會比大的更合適。因為它更容易被小風量帶動而發(fā)電，持續(xù)不斷的小風，會比一時狂風更能供給較大的能量。其這一特點正好與公共設施的特性相一致。所以，如果將生態(tài)能源應用于公共設施設計之中會極大方便公共設施的能源收集與利用，從而最大限度的緩解城市密集區(qū)域的供電壓力。

公共設施本身無疑是影響生態(tài)能源應用到實際之中的重要因素。由于城市中的公共設施涵蓋的領域十分寬泛，所實現(xiàn)的功能也不盡相同。如果從公共設施自身的服務方式層面上分析，城市中的公共設施可以粗略的分為直接接觸類設施，與非直接接觸類設施。

一、直接接觸類設施

直接接觸類設施包括諸如公共候車亭，報刊亭，活動設施，共公座椅，扶手等等。由于其直接與人類的生活行為活動密切相關，所以針對其生態(tài)能源利用的領域應該多考慮對人類活動影響較少的能源。附加的模塊最好可以靈活的拆卸，以便日后的合理分配，維修與回收。就拿生物能源的實際利用來說，我們可以在諸如公共候車亭，報刊亭等人流容易聚集的設施周邊安置生物能源的相關配套設施（生態(tài)能源收集裝置），用可視化的方式讓人們看到身邊的樹木每時每刻所產(chǎn)生的電能，吸收的溫室氣體量甚至是其生長的時間。賦予其生命化特征，使人們感到樹木就像我們的孩子一樣，同時為人們提供一些與樹木交流的配套公共設施。比如，設置一面空瓶收集區(qū)域，人們可以將沒喝完的礦泉水瓶擰到該設施上固定，獨特的角度可以使瓶內剩余的水緩慢流到樹木根部，從而利用沒喝完的礦泉水灌溉植物。[2]這樣在利用能源的同時培養(yǎng)了人們愛護樹木，愛護環(huán)境的意識，也在一定程度上拉近了人與環(huán)境的距離。類似的，我們還可以運用機械能源理念，在年輕人居多的公共設施周圍，安置一些諸如單車之類的健身設施。使他們在下班等車之余既鍛煉了身體，又可以利用他們運動產(chǎn)生的動能轉化為電能并存儲起來，供設施自身使用。

二、非直接接觸類設施

非直接接觸類設施包括諸如路燈，道路護欄，導示設施，墻體，垃圾箱等等。相對于直接接觸類設施而言，適用于它的生態(tài)能源利用的領域就會寬泛很多。就拿路燈設施來說，我們都知道，與路燈在使用過程中產(chǎn)生的有效能耗不同，路燈在非使用狀態(tài)下的能耗基本上是一種能源浪費。[3]因為其處于等待狀態(tài)，既不能為路過車輛與行人提供照明，反而多余的光線對周邊建筑物內的人會產(chǎn)生持續(xù)的光污染。生態(tài)能源利用的理念與城市照明系統(tǒng)相關知識的契合，使我產(chǎn)生了一個設計構想――設計一種全新的低能耗城市路燈體系，該體系是建立在模塊化的小型H軸風力發(fā)電設施基礎上的。首先在道路兩旁以及護欄設施設計上增加風力發(fā)電模塊（小型H軸風力發(fā)電設施和與之配套的傳感器），該模塊通過汽車駛過時所產(chǎn)生的風能，帶動其發(fā)電并帶動紅外感應系統(tǒng)。當沒有車駛過時，路燈處于待機狀態(tài)，此時低能耗的LED照明將作為主要的照明方式。當有車駛過時，由感應器開啟汽車行駛前方幾盞路燈的氙氣照明為汽車提供足夠的光線，隨著汽車的駛過，氙氣燈照明依次關閉并且轉回LED照明繼續(xù)工作。通過這樣的設計既實現(xiàn)了路燈的照明功能，又能在很大程度上解決路燈的閑置能耗帶來的城市供電壓力，不失為一個明智之舉。

參考文獻：

[1]郭敏敏.論城市公共設施的功能性與個性化設計.神州民俗，2008.