低碳理念論文精選(九篇)

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第1篇：低碳理念論文范文

建筑行業(yè)能耗占據(jù)社會總能耗一直處于占比較大的地位,特別是城市化發(fā)展逐步加速,生活和生產(chǎn)水平提升的背景下,我國建筑能耗的占比在2013年已經(jīng)上漲為30.14%,成為能源消耗和碳排放最大的行業(yè)。在促進(jìn)建筑行業(yè)發(fā)展和改善人民生活的綜合發(fā)展目標(biāo)社會環(huán)境中,建筑行業(yè)能耗和碳排放成為一道難題,發(fā)展離不開能源消耗,人民生活改善需要提高碳排放,而過高的能源消耗和碳排放反過來會導(dǎo)致環(huán)境的惡化和生活質(zhì)量的下降,形成了相互關(guān)聯(lián)、相互嵌套的復(fù)雜矛盾。建筑設(shè)計是控制建筑能耗和碳排放的關(guān)鍵性工作,在建筑設(shè)計中體現(xiàn)低碳思想在今天已經(jīng)刻不容緩,應(yīng)該立足于建筑設(shè)計的主要部分——高層建筑設(shè)計工作,通過低碳理念的全面滲入和體現(xiàn)構(gòu)建高層建筑低碳設(shè)計的新形式,在發(fā)揮高層建筑集約化和規(guī)?；瘍?yōu)勢的前提下,控制能耗的迅速擴大,降低建筑行業(yè)碳排放的持續(xù)增加,取得人們生活改善、環(huán)境重建、產(chǎn)業(yè)振興等綜合的平衡點,在提升高層建筑低碳設(shè)計水平的同時,做到對社會、行業(yè)共同進(jìn)步的加速發(fā)展。

2低碳設(shè)計理念應(yīng)用高層建筑的要點

2.1做好高層建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計

首先,應(yīng)該做好高層建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的布局控制,一般在嚴(yán)寒區(qū)域選擇高層建筑的外部保溫維護(hù)結(jié)構(gòu),在南方可以根據(jù)高層建筑的風(fēng)格和功能選擇內(nèi)外結(jié)合的保溫維護(hù)結(jié)構(gòu)。還應(yīng)該做好高層建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)的材料控制,應(yīng)該選擇質(zhì)地較輕的外側(cè)保溫復(fù)合材料構(gòu)成高層建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。當(dāng)前的圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料存在著以下幾方面的缺點:整體性能較差、易松散、抗震能力比較差、不能承受裝修時或鑿或劉時的震動(剎斧石面層預(yù)留洞槽易出現(xiàn)冷橋)、不能承受外部裝修貼掛荷載(貼石材、安裝裝飾構(gòu)件)、墻體的表面很容易出現(xiàn)裂紋。根據(jù)瀏定結(jié)果,高層建筑中出現(xiàn)的冷橋大約要占總體熱損失的5%～13%,正因為如此,這點非常受到設(shè)計者的重視,要采用有效的構(gòu)造措施盡量使產(chǎn)生冷橋的可能性降到最低。除此之外,高層建筑外的圍護(hù)琦體消耗能源會比較多,大概占總體建筑能耗的25%。建筑外霉面積很主要的一個因素就形體變化。形體系數(shù)越大耗能也會越多,所以國外的很多高層建筑在設(shè)計時會設(shè)計成圓塔形。像是法國戴高樂機場的候機樓、美國洛衫磯的好運飯店,都是設(shè)計成了圓形或者橢圓形。眾所周知,圓的周長在相同面積的所有圖形當(dāng)中是最短的,這樣能夠使建筑的外寡面積盡可能的小。所以說,為了減少能源損耗,高層建筑的形體變化不能太多,也不要過于復(fù)雜。

2.2綜合考慮高層建筑的風(fēng)環(huán)境

風(fēng)環(huán)境對于高層建筑的能耗有著直接而重要的影響,在春夏季節(jié)里空氣流動會帶來高層建筑室內(nèi)外空氣的交換,進(jìn)而實現(xiàn)對室內(nèi)空氣、濕度的調(diào)節(jié),這有利于降低高層建筑的能耗。在冬季高強度的風(fēng)力會帶來高層建筑室內(nèi)熱量的損失,進(jìn)而導(dǎo)致高層建筑能耗的增加。在高層建筑的特殊部位由于低溫,在風(fēng)環(huán)境濕度過高的情況下會出現(xiàn)高層建筑結(jié)構(gòu)冷凝水和滲水問題,不但影響高層建筑的壽命,而且也會增加高層建筑的能耗。高層建筑設(shè)計中要考慮到風(fēng)環(huán)境正反兩個方面的影響,利用風(fēng)環(huán)境中的積極因素做到對高層建筑能耗的控制,降低高層建筑的碳排放;移植和規(guī)避風(fēng)環(huán)境中的不利因素,做到對高層建筑節(jié)能和減排目標(biāo)的保證。在具體的高層建筑設(shè)計中應(yīng)該結(jié)合風(fēng)環(huán)境,建立起相互遮擋、相互掩映的新結(jié)構(gòu),使風(fēng)力按照有利于高層建筑節(jié)能減排目標(biāo)實現(xiàn)的方式流動,做到低碳理念在高層建筑設(shè)計中的深層次應(yīng)用與體現(xiàn)。

2.3改善高層建筑的選址

建筑選址是高層建筑設(shè)計的重要問題,要充分認(rèn)識到地理環(huán)境對高層建筑的影響。應(yīng)該在高層建筑設(shè)計中根據(jù)日常光照原理,以低碳理念為中心,準(zhǔn)確選址高層建筑的方位,確定高層建筑的朝向,避免高層建筑之間出現(xiàn)遮蔽,使高層建筑最大數(shù)量和最大范圍接受更多的日光照射。在具體的設(shè)計里應(yīng)該以夏季和冬季太陽的入射高度和角度為基礎(chǔ),控制高層建筑選址,做到夏季高溫條件下日照量的最小化,做到冬季低溫條件下日照量的最大化,以此來控制高層建筑對溫度調(diào)節(jié)時能源的消耗,在充分保障室內(nèi)的舒適性和宜居性,做到對低碳目標(biāo)的保證。

3結(jié)語

第2篇：低碳理念論文范文

我國社會主義農(nóng)業(yè)經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)型階段，低碳經(jīng)濟模式下農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展方式和其它社會要素發(fā)展的發(fā)展還不具備完全兼容性，仍存在一些急需解決的問題，因此，必須深入農(nóng)村，仔細(xì)分析當(dāng)前農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展過程中存在的問題，進(jìn)而提出優(yōu)化解決措施，下文中將詳細(xì)論述低碳經(jīng)濟理念下農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展階段存在的主要問題。

（一）當(dāng)前農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)理念和發(fā)展模式落后于整體社會經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展

我國社會主義經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，在很大程度上推進(jìn)了我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的步伐，低碳經(jīng)濟作為我國社會主義農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型階段中形成的新模式，并沒有深入實踐當(dāng)中。受農(nóng)村區(qū)域信息獲取速度、知識普及度的影響，人們對低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展理念了解甚少。另外，由于低碳經(jīng)濟投入度高、經(jīng)濟收益獲取周期時間長，人們對其接受度也比較低。因為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展模式在人們思想觀念中根深蒂固，習(xí)慣于依賴化肥、農(nóng)藥等加快農(nóng)作物生長，長此以往，造成農(nóng)田土壤可耕種質(zhì)量嚴(yán)重下滑，直接影響了生態(tài)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展方式的實施。

（二）科技創(chuàng)新性差且沒有科學(xué)技術(shù)作指導(dǎo)

在低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟模式發(fā)展轉(zhuǎn)變階段，受科學(xué)技術(shù)支持度和農(nóng)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)的影響，缺乏核心性科技發(fā)展元素，很難將其轉(zhuǎn)化為生態(tài)經(jīng)濟模式，滿足不了社會發(fā)展需求，諸如：農(nóng)村耕地質(zhì)量問題、農(nóng)田水利設(shè)施問題以及環(huán)境保護(hù)問題等都是阻礙農(nóng)業(yè)發(fā)展水平的提升的影響因素。所以，在低碳經(jīng)濟理念指導(dǎo)下，必須以科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新性發(fā)展作為基礎(chǔ)，不斷提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的科學(xué)技術(shù)含量，創(chuàng)新技術(shù)手段，才可以有效的加快低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變速度。

（三）當(dāng)前我國農(nóng)業(yè)環(huán)境污染比較嚴(yán)重

我國在不斷提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)總量的同時，造成的農(nóng)業(yè)污染問題也越來越嚴(yán)重。農(nóng)業(yè)環(huán)境被污染，不僅會阻礙農(nóng)業(yè)經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展，影響農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全，還會降低農(nóng)民收益。若這一問題不能得到及時的控制和改善，將會產(chǎn)生諸多負(fù)面影響。同時，調(diào)查資料顯示，造成農(nóng)業(yè)污染的因素很多，如：養(yǎng)殖業(yè)污染、農(nóng)業(yè)種植污染以及農(nóng)業(yè)廢棄物污染等。其中，農(nóng)業(yè)種植業(yè)污染最嚴(yán)重，主要有：化肥、農(nóng)藥污染、秸稈污染等；養(yǎng)殖業(yè)污染主要為：水污染和水資源富營養(yǎng)化。在國際貿(mào)易農(nóng)產(chǎn)品出口過程中，魚藥污染和重金屬污染造成的水產(chǎn)品污染已成為影響出口關(guān)鍵因素。（四）農(nóng)村從業(yè)人員的整體勞動素質(zhì)不高我國社會經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，提高了整體社會的文化教育水平，各行各業(yè)對人才需求的競爭日益激烈。然而，在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展過程中，受人們思想觀念的影響，認(rèn)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不需要強有力的技術(shù)作重要支撐，學(xué)生在專業(yè)填寫的時候很少選擇農(nóng)業(yè)，然而實際為，農(nóng)業(yè)部門需要大量的對口人才加入。尤其是在現(xiàn)階段農(nóng)業(yè)發(fā)展模式急需轉(zhuǎn)變的背景下，需要大量的專業(yè)性農(nóng)業(yè)專家參與。但當(dāng)前參與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人大部分沒有受過高等教育，整體農(nóng)業(yè)從業(yè)隊伍人員素質(zhì)偏下，這種情況，對于低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展的影響是十分惡劣的，在很大程度上減緩了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展步伐。

二、低碳經(jīng)濟理念下農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展驅(qū)動因素分析

（一）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中生態(tài)環(huán)境壓力的驅(qū)動因素分析

1．世界范圍內(nèi)人們對農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)認(rèn)識度的提高

全球氣候變暖的直接危害是人類社會可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境被破壞，節(jié)約能源資源、減少廢棄物排放，是緩解全球氣候變暖的主要措施。據(jù)美國氣象局調(diào)查資料顯示，在相同氣候條件因素下，不同行業(yè)所受到的影響程度最為嚴(yán)重的是農(nóng)業(yè)。而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所釋放以CO2為主溫室氣體約占全球人為因素所致溫室氣體排放總量的30％。究其原因，一方面是因農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所用的有機化肥數(shù)量過多、農(nóng)業(yè)廢棄物燃燒過于嚴(yán)重；一方面是農(nóng)業(yè)耕地致使森林面積急劇減少所致。而氣候變化與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)之間是相互影響的，前者影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，后者加快全球氣候變暖的速度。為確保低碳經(jīng)濟理念下，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與節(jié)能減排之間的協(xié)調(diào)性，必須加大對農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)力度。

2．我國對低碳經(jīng)濟理念下農(nóng)業(yè)生態(tài)文明建設(shè)重視度的提高

當(dāng)前，我國正處在農(nóng)業(yè)發(fā)展由高碳經(jīng)濟逐步向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。在全球低碳經(jīng)濟建設(shè)理念的發(fā)展趨勢下，我國愈加重視農(nóng)業(yè)生態(tài)文明建設(shè)，重視農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展與農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境間發(fā)展的協(xié)調(diào)性。參照《國務(wù)院關(guān)于落實科學(xué)發(fā)展觀加強環(huán)境保護(hù)的決定》中的相關(guān)規(guī)定，農(nóng)業(yè)在生產(chǎn)過程中須結(jié)合社會主義新農(nóng)村建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容，開展以防治水土污染為重點的農(nóng)業(yè)環(huán)境保護(hù)政策，科學(xué)合理使用化肥、農(nóng)藥，依法調(diào)整部分污染嚴(yán)重難以投入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的耕地，提高水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)污染治理水平，做好農(nóng)作物秸稈焚燒利用工作，妥善處理農(nóng)村生活垃圾用水，有效解決農(nóng)村生產(chǎn)發(fā)展過程中產(chǎn)生的臟、亂問題。由此可見，國家對低碳經(jīng)濟理念下現(xiàn)代化農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重視程度。

（二）現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技因素的驅(qū)動力

科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步是為了更好的推動社會生產(chǎn)力的發(fā)展。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)低碳理念的引導(dǎo)下，國家大力研發(fā)各類與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展相關(guān)的科學(xué)技術(shù)，并取得了顯著成效，如農(nóng)村沼氣工程，它以秸稈、生活類垃圾等為原料，在減少CO2為主的溫室氣體排放的同時，又能夠減少煤炭等資源的消耗量；秸稈還田技術(shù)，它既能夠培育地力，改善土質(zhì)的酸堿平衡，又能夠作為動物飼料、肥料等使用。由此可見，科學(xué)技術(shù)的不斷革新，既能夠促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟的低碳式發(fā)展，又能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。

（三）農(nóng)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的推動因素分析

在當(dāng)前的社會市場經(jīng)濟條件下，區(qū)域農(nóng)業(yè)產(chǎn)生過程中的各經(jīng)濟主體為實現(xiàn)自身經(jīng)濟效益的最大化，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值，不惜過度使用化肥、農(nóng)藥等，致使農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境被破壞。而在低碳經(jīng)濟發(fā)展視角下，為確?，F(xiàn)代農(nóng)村經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，則需要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中的各類經(jīng)濟主體，按照各自生產(chǎn)機制的特點，將各組成部分聯(lián)系在一起，促使它們協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)。

（四）低碳經(jīng)濟理念下現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的各類激勵機制推動因素分析

1．生態(tài)補償機制

生態(tài)補償機制是政府參照農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)總值與資源環(huán)境之間的相互關(guān)系，所采取的推動低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措。在實際使用過程中，都需遵低能耗、低碳化及低污染的原則，借助市場與行政調(diào)控手段，再結(jié)合農(nóng)業(yè)生態(tài)保護(hù)成本及其服務(wù)價值，來協(xié)調(diào)各方之間的利益關(guān)系。

2．制約機制

第一，建立以農(nóng)業(yè)廢棄物排放為主的稅收制度，加大政府財政生態(tài)補償力度，采取“以能代賑”的措施，大力研發(fā)風(fēng)能、沼氣能、太陽能等可再生能源，為低碳經(jīng)濟理念下，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供重要的能源支撐；第二，征收農(nóng)業(yè)碳排放稅。其最終目標(biāo)是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展；中期目標(biāo)是減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中各類廢棄物的排放總量，開發(fā)新型可再生能源；短期目標(biāo)是增加低碳類農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)總量，籌集更多的環(huán)保資金。

三、提高低碳經(jīng)濟理念下現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展模式的相關(guān)措施

（一）深化低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展理念，革新農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)機制

農(nóng)村之所以不斷推廣低碳經(jīng)濟發(fā)展究其原因為，當(dāng)前農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展體制過于落后于時展步伐。在農(nóng)村經(jīng)濟建設(shè)過程中，要不斷加大低碳經(jīng)濟發(fā)展宣傳力度，讓廣大人民群眾了解低碳發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的用意，確保低碳經(jīng)濟發(fā)展思想深入人心。另外，改革農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)體制，需要在農(nóng)村生產(chǎn)承包責(zé)任制的基礎(chǔ)上，完善發(fā)展機制，制定有效措施推廣低碳經(jīng)濟發(fā)展模式，從根本上促進(jìn)低農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。

（二）減緩農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)環(huán)境污染問題

緩解農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展過程中產(chǎn)生的環(huán)境污染問題要做到如下幾點：首先，深化低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展理念，明確我國所追求的GDP增長應(yīng)當(dāng)以環(huán)境保護(hù)為前提，而不是以環(huán)境污染為代價。這就要求我們在經(jīng)濟發(fā)展過程中找到持續(xù)化發(fā)展的最佳路徑，選擇低污染、低能耗、低投入、高效益的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新模式；其次，在低碳經(jīng)濟理念的引領(lǐng)下，實現(xiàn)資源配置的最優(yōu)化，發(fā)揮其引領(lǐng)作用，做到收入產(chǎn)出的最大化，加快經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變步伐。

（三）選擇綜合化農(nóng)業(yè)發(fā)展道路，逐步提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平

我國作為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)發(fā)展大國必須走可持續(xù)發(fā)展道路，根據(jù)我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀急需提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代化水平，走出一條科技化、機械化、低碳化、循環(huán)化的綜合農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展道路。依照資源化、持續(xù)化、減量化的原則，選擇正確的生產(chǎn)技術(shù)，全方位、多層次的增加農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)收入，在提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)量的同時，提升我國農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力，實現(xiàn)資源效益的整合利用。

（四）加大農(nóng)業(yè)勞動從業(yè)人員的素質(zhì)培訓(xùn)力度

當(dāng)前，我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)發(fā)展的整體水平差，導(dǎo)致該問題出現(xiàn)的主要原因為農(nóng)業(yè)勞動從業(yè)人員素質(zhì)水平偏低，人作為主導(dǎo)其它事物發(fā)展的主觀因素，影響事物發(fā)展的各方面，只有作為勞動主體人的素質(zhì)提升了，才可以從根源上革新農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展模式。所以，我國若想成為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)大國，就必須造就一批有知識、有素質(zhì)、有技術(shù)、有能力的專業(yè)化團隊。另外，還需不斷開發(fā)應(yīng)用新型生產(chǎn)工具，加大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)研究資金的投入額度，對廣大勞動群眾進(jìn)行適當(dāng)培訓(xùn)，調(diào)動其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)積極性。

（五）逐步建立起完善的低碳農(nóng)產(chǎn)品市場體系

促進(jìn)低碳區(qū)域農(nóng)業(yè)資源整合的有效辦法是建立完善的低碳農(nóng)產(chǎn)品市場。借助區(qū)域政府間的行政調(diào)控手段，加強經(jīng)濟合作，共同建立起有序的低碳農(nóng)產(chǎn)品市場機制，并制定一套切實可行的質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、低碳產(chǎn)品檢測標(biāo)準(zhǔn)及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等，在確保各方經(jīng)濟利益的前提下，實現(xiàn)區(qū)域低碳經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。其具體措施為：第一，建立低碳農(nóng)產(chǎn)品品牌市場，積極培育地方特色低碳農(nóng)產(chǎn)品；第二，政府加大農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)扶持力度，緊抓龍頭企業(yè)，鼓勵企業(yè)積極探索外向型農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展模式，在提高農(nóng)產(chǎn)品市場增值的同時，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的節(jié)能減排；第三，利用計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，公開推廣低碳農(nóng)產(chǎn)品信息；第四，不斷完善農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)制度體系，確保低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)的實施。政府有關(guān)部門要從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的科學(xué)角度來重新審視農(nóng)業(yè)經(jīng)濟生產(chǎn)的相關(guān)制度，爭取為低碳農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的保障制度，誰污染誰治理，鼓勵農(nóng)村企業(yè)發(fā)展低碳融資。

（六）不斷革新農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，要逐步改善傳統(tǒng)形式的生產(chǎn)方式，減少農(nóng)藥、化肥的使用量，科學(xué)合理的使用施藥數(shù)量，降低對農(nóng)業(yè)土壤和水資源的污染。大力推廣使用農(nóng)家肥料，如：動物糞便、生物肥以及又復(fù)合有機肥等，加快生物型農(nóng)藥研究力度，選擇科學(xué)有效的方法降低害蟲災(zāi)害，可選擇抗病植株的方式降低農(nóng)藥使用頻率。另外，大力發(fā)展可循環(huán)性農(nóng)業(yè)經(jīng)濟模式，提高廢棄物的回收利用效率。

（七）建立低碳農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)試點基地

第3篇：低碳理念論文范文

論文關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟，低碳旅游，現(xiàn)狀，對策

 

全球氣候變化特別是由CO2等溫室氣體濃度升高引起的全球變暖，對人類社會和生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生的影響是各國政府和科學(xué)工作者共同關(guān)注的環(huán)境問題，故發(fā)展低碳經(jīng)濟、推廣低碳生活，減少碳排放量已成為世界各國共同的目標(biāo)和責(zé)任。旅游業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中占重要地位，而且正處于高速發(fā)展時期，發(fā)展低碳旅游是對發(fā)展低碳經(jīng)濟的積極響應(yīng)。低碳旅游作為新生的概念，符合可持續(xù)發(fā)展的理念，應(yīng)該得到人們的重視。因此，我國應(yīng)該采取積極措施，大力發(fā)展低碳旅游。

一、低碳旅游的概念及內(nèi)容

低碳旅游是指在旅游發(fā)展過程中，通過運用低碳技術(shù)、推行碳匯機制和倡導(dǎo)低碳旅游消費方式，以獲得更高的旅游體驗質(zhì)量和更大的旅游經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益的一種可持續(xù)旅游發(fā)展新方式。低碳旅游發(fā)展的核心理念是以更少的旅游發(fā)展碳排放量來獲得更大的旅游經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益【1】。

低碳旅游是一種全新的旅游觀念,涉及旅游的三個主要方面———食、住、行【2】。一是飲食節(jié)能。人類在食物鏈中，并非處于最高端，屬于雜食。隨著近代人類盲目提升在食物鏈上的占位，食譜過多偏向動物食品，直接導(dǎo)致普遍的身體超重和肥胖低碳經(jīng)濟，伴隨之高血壓、冠心病、糖尿病等疾病發(fā)病率提升。通過旅游飲食調(diào)整人們的飲食結(jié)構(gòu)，既有利于人的健康，也有助于溫室氣體的減排。二是建筑節(jié)能。旅游建筑節(jié)能的主要目標(biāo)是減少化石能源消耗，可以采用建筑物采暖、太陽能利用、推廣節(jié)能燈等多種手段論文格式。三是交通節(jié)能。倡導(dǎo)公共交通和混合動力汽車、電動車、自行車等低碳或無碳方式。

二、發(fā)展低碳旅游的優(yōu)勢

1、低碳旅游將成為我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要組成部分

十七屆五中全會提出要堅持把經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的主攻方向，構(gòu)建擴大內(nèi)需的長效機制，要加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟增長向依靠第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶動轉(zhuǎn)變。旅游業(yè)是服務(wù)業(yè)中的重要組成部分，而低碳旅游又是符合現(xiàn)代生態(tài)理念的旅游模式，因此，低碳旅游業(yè)的發(fā)展將在推動我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整方面發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

2、低碳旅游將逐步成為我國新的經(jīng)濟增長點

我國旅游資源豐富，旅游業(yè)從業(yè)人員眾多，出去旅游的人數(shù)逐年增多，目前旅游業(yè)已經(jīng)成為地方經(jīng)濟增長、富裕一方百姓的支柱產(chǎn)業(yè)。而低碳旅游作為旅游業(yè)中的一種新模式，既符合人與自然和諧發(fā)展的理念，也符合人們親近自然、尊重自然的需求，在國家政策的的倡導(dǎo)下，在旅游企業(yè)和旅游者的積極參與下，其發(fā)展規(guī)模必然會越來越大，低碳旅游必將成為我國新的經(jīng)濟增長點。

3、低碳旅游是建設(shè)生態(tài)文明的具體舉措

生態(tài)文明是指人類遵循人與自然、社會和諧發(fā)展這一客觀規(guī)律而取得的物質(zhì)與精神成果的總和，是指人與自然、人與人、人與社會和諧共生、良性循環(huán)、全面發(fā)展、持續(xù)繁榮為基本宗旨的發(fā)展理念。建設(shè)生態(tài)文明是要克服工業(yè)文明弊端，通過發(fā)展低碳經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟、生態(tài)經(jīng)濟等先進(jìn)的經(jīng)濟形態(tài)，形成循環(huán)高效的產(chǎn)業(yè)體系，建立資源節(jié)約、集約的開發(fā)利用模式，營造和諧優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，形成合理有序的空間開發(fā)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新配套可行的體制機制。而低碳旅游是旅游發(fā)展的新方式，是從粗放的發(fā)展方式轉(zhuǎn)變到低碳、環(huán)保的發(fā)展道路上來，是構(gòu)建生態(tài)文明的重要舉措，也是旅游發(fā)展在“統(tǒng)籌人與自然的關(guān)系”層面的重大進(jìn)步，并將對其他行業(yè)產(chǎn)生示范帶動作用。

三、我國低碳旅游發(fā)展現(xiàn)狀

我國旅游的低碳發(fā)展基礎(chǔ)是比較好的。從 1999 年生態(tài)旅游主題年之后，建設(shè)綠色旅游產(chǎn)品，實行綠色旅游管理，培育綠色旅游消費低碳經(jīng)濟，已經(jīng)成了行業(yè)和市場的共識。但是也存在著一系列的問題。

1、交通和飯店排碳量高

在交通和飯店方面的能源消耗依然很突出，汽車尾氣是含碳量很高的一種污染，而豪華酒店的奢靡之風(fēng)，助長了碳的排放。據(jù)了解，在所有交通工具中，飛機的碳排放量是最高的，在短距離空中旅行中，每名旅客產(chǎn)生的二氧化碳排放量約是鐵路的3倍以上。

2、旅游開發(fā)建設(shè)污染嚴(yán)重

在開發(fā)建設(shè)中，傳統(tǒng)模式占了統(tǒng)治地位，很多地方的旅游模式被當(dāng)成了工業(yè)開發(fā)模式，污水、廢氣、垃圾等到處堆積，污染嚴(yán)重。

3、低碳技術(shù)含量低

低碳經(jīng)濟碳減排、碳儲存、碳轉(zhuǎn)化以及新能源的利用都需要高新技術(shù)支持，在旅游方面，需要低碳技術(shù)對旅游基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行改造。目前我國對低碳旅游的研究處于起步階段，旅游部門或者專家學(xué)者對低碳的研究還停留在定性分析的層面上，研究視角單一，對旅游過程中碳排放的測定以及碳匯機制等技術(shù)問題研究還不夠深入【3】。盡管有些部門引用國外的先進(jìn)技術(shù)，但是技術(shù)含量比較低，智能化和節(jié)能減排的技術(shù)應(yīng)用嚴(yán)重不足，這不僅增加了運營成本，還增加了碳排放量。

4、游客在旅游過程中浪費現(xiàn)象很普遍

游客低碳意識不強，在旅游過程中存在一些浪費現(xiàn)象，如使用一次性筷子，到處亂扔垃圾袋，未吃完的食物到處亂扔，洗手后水龍頭不關(guān)，開著小轎車出來旅游等。

四、我國進(jìn)一步發(fā)展低碳旅游的對策

1、在交通和飯店中實行節(jié)能減排

針對旅游交通碳排放量大，可采取兩種措施進(jìn)行碳減排：第一，限制汽車特別是私人小轎車的擁有量，在全國范圍內(nèi)大力發(fā)展低碳排放和節(jié)能降耗的地鐵、輕軌等軌道運載系統(tǒng)和公共交通、電動車、自行車等低碳方式，優(yōu)化現(xiàn)有的交通運載比例結(jié)構(gòu)；第二，鼓勵短程旅游，減少能源消耗量。

在整個酒店業(yè)中低碳經(jīng)濟，一要建立起節(jié)能減排的激勵機制；二要制定出節(jié)能減排的“綠色”標(biāo)準(zhǔn)；三要推廣好節(jié)能減排技術(shù)。通過以上舉措，不斷推出“綠色飯店”并把其打造成“以可持續(xù)發(fā)展為理念”，堅持清潔生產(chǎn)、倡導(dǎo)綠色消費，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和合理使用物資且“資源節(jié)約、低碳排放”的環(huán)境友好型飯店【4】。

2、建設(shè)低碳旅游接待設(shè)施

在旅游接待設(shè)施開發(fā)和維護(hù)過程中，應(yīng)該以低碳為戰(zhàn)略方針，運用生態(tài)學(xué)規(guī)律指導(dǎo)旅游開發(fā)。低碳化的旅游設(shè)施應(yīng)該以低碳酒店和社區(qū)建設(shè)為重點。

(1)通過建設(shè)生態(tài)停車場，使用電瓶車、新型能源車等低碳旅游交通工具，以及建設(shè)低碳生態(tài)型道路等途徑，發(fā)展低碳旅游交通設(shè)施。(2)通過在旅游景區(qū)的建設(shè)過程中，使用循環(huán)污水處理裝置，建設(shè)生態(tài)廁所，使用生態(tài)垃圾桶等方式，發(fā)展低碳旅游環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施論文格式。(3)通過利用太陽能、風(fēng)能、水能等可更新能源技術(shù)，建設(shè)新型的低碳旅游能源供應(yīng)系統(tǒng)。(4)通過使用低碳建筑、綠色建筑，來建設(shè)低碳旅游住宿、餐飲、購物、娛樂設(shè)施，如低碳酒店、低碳商貿(mào)建筑。(5)通過使用新能源觀光游覽車、低碳旅游休閑設(shè)施(如運動、健身設(shè)施)、低碳旅游觀光設(shè)施、低碳娛樂體驗設(shè)施，來發(fā)展低碳游憩觀光設(shè)施【1】。

3、加強提升和推廣低碳技術(shù)

不斷提升并推廣低碳技術(shù)是發(fā)展“低碳旅游”之本，而強化科技創(chuàng)新則是推進(jìn)低碳技術(shù)之源。國家應(yīng)積極采取“加大投入、鼓勵研發(fā)、獎勵創(chuàng)新、技術(shù)引進(jìn)、合作交流”等方式來夯實和提升我國的低碳技術(shù)水平，并在旅游業(yè)等行業(yè)中及時有效地推廣不斷翻新的低碳技術(shù)，使我國“低碳旅游”水平的提高有堅實可靠的技術(shù)保障【4】。

4、培養(yǎng)游客低碳旅游意識

作為旅游的主體，游客的旅游意愿、消費偏好、旅游行為等對低碳旅游的實現(xiàn)具有重要作用，所以要從多方面對游客加強低碳旅游的宣傳、教育與引導(dǎo)，增強公眾環(huán)保意識，倡導(dǎo)低碳旅游新理念。第一，加強游客樹立節(jié)能環(huán)保意識，改變奢華享受的旅行觀念，拒絕私人飛機、游艇、豪車接送，而選擇徒步旅行、公交旅行等方式，控制或者減少個人及設(shè)備的碳排量；第二，景區(qū)要求游客盡量減少外帶垃圾進(jìn)入景點，同時游客對自己產(chǎn)生的垃圾進(jìn)行回收，對于能把垃圾帶出的游客給予小小的鼓勵，如贈送環(huán)保袋等小禮品、門票優(yōu)惠折扣、消費券積分等；第三低碳經(jīng)濟，游客在選擇旅游住宿餐飲服務(wù)時，盡量選擇帶有“綠色標(biāo)簽”的旅游酒店，在進(jìn)行餐飲食物的選擇時，應(yīng)優(yōu)先考慮各種綠色食品、生態(tài)食品，不使用一次性餐飲工具。

5、需要政府扶持和調(diào)控

低碳旅游要真正落到實處，政府部門就必須及時出臺低碳旅游的行業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扶持和調(diào)控，起到一定約束、規(guī)范、引導(dǎo)、調(diào)整、激勵的作用。激勵政策應(yīng)主要包括兩個方面：一是收費，二是補貼【5】。對于那些不采用低碳經(jīng)濟模式發(fā)展、對環(huán)境造成污染、浪費資源的旅游企業(yè)征收費用，促使其改變發(fā)展模式；對于那些積極采用低碳的旅游企業(yè)，應(yīng)給予補貼，鼓勵其表現(xiàn)和示范效應(yīng)，以便推動低碳旅游的發(fā)展。調(diào)整政策包括能源效率達(dá)標(biāo)、廢棄物處理達(dá)標(biāo)、產(chǎn)品認(rèn)證等。

在旅游行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化方面，一是要建立相應(yīng)的市場運行規(guī)則，如規(guī)定旅游企業(yè)準(zhǔn)入市場的條件、規(guī)范項目的競標(biāo)方式、建立和完善企業(yè)實施低碳模式發(fā)展所帶來的效果考核機制等，增強企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟的信心，提升其推廣低碳經(jīng)濟發(fā)展的動力。二是要在旅游景區(qū)的規(guī)劃、開發(fā)、運營、管理，以及軟硬件建設(shè)方面出臺符合低碳經(jīng)濟發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)，對旅游企業(yè)的行為提供切實可行的指導(dǎo)和規(guī)范【6】。

參考文獻(xiàn)：

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【2】劉嘯.低碳旅游———北京郊區(qū)旅游未來發(fā)展的新模式[J].北京社會科學(xué),2010,(1)：42- 46.

【3】谷松,馬華泉,謝維光.低碳旅游———提升三江地區(qū)旅游競爭力的新模式[J] .邊疆經(jīng)濟與文化,2011,（4）：1-2.

【4】杜陳猛。我國發(fā)展低碳旅游條件及路徑思考[J] .成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2010,（4）：60-62.

【5】劉笑明.碳旅游及其發(fā)展研究[J] .商業(yè)研究.2011，（2）：175-179.

【6】明慶忠,陳英,李慶雷,低碳旅游：旅游產(chǎn)業(yè)生態(tài)化的戰(zhàn)略選擇[J].人文地理,2010,（5）:22-26.

第4篇：低碳理念論文范文

關(guān)鍵詞：低碳建筑，綠色建筑，可再生能源，耗能，低碳建材

 

1.低碳不是環(huán)保問題是經(jīng)濟問題

二氧化碳減低，是環(huán)保問題，但低碳經(jīng)濟不是環(huán)保問題，而是一個經(jīng)濟問題。最主要的是通過降低碳排放，把整個經(jīng)濟發(fā)展的方式重組，通過低碳排放的手段，改變?nèi)藗兯械纳罘绞?。建筑行業(yè)里面的一些做法，改變了交通和社會其他方面，就如同工業(yè)革命走過的路程一樣，通過低碳把整個經(jīng)濟所有競爭力和增長步伐改變。

在低碳經(jīng)濟整個體系里面最大的挑戰(zhàn)，不是在技術(shù)，而是在低碳經(jīng)濟邁進(jìn)的過程中，最重要的體系和技術(shù)問題，我們沒有把整個低碳經(jīng)濟的能量釋放出來。這需要解決兩方面的問題。

首先，要把低碳方面的所有的承諾，轉(zhuǎn)化為很具體的控制操作層面。如何落實到目前房地產(chǎn)開發(fā)的每一個階段，每一個主體本身的責(zé)任在哪里，利益在哪里，這套成本、利益和責(zé)任在開發(fā)中沒有很完整的研究和分析。

其次，必須制定一個大家公認(rèn)的指標(biāo)或體系。低碳經(jīng)濟不是一個評估標(biāo)準(zhǔn)就能說明白的，在聯(lián)合國是清潔發(fā)展基金，有關(guān)碳排放的交易是存在的，但是建筑這一領(lǐng)域還沒有共識，到底在某個地方用哪些碳排放的方式，從減排方面是多少，現(xiàn)在還沒有一個大家公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。

2.實現(xiàn)低碳目標(biāo)需要全社會協(xié)作

開發(fā)企業(yè)是資源整合型的，自己不動工，也不生產(chǎn)建筑材料，但是把所有的資源整合在一起，包括土地、資金、建材等方面，便成為它的產(chǎn)品——具體到各個房地產(chǎn)項目。

我認(rèn)為，現(xiàn)在很多負(fù)責(zé)任的開發(fā)企業(yè)都在默默地朝上述方向努力，不一定跟大的產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟掛上鉤，但實際工作的確在踐行著節(jié)能低碳的理念。比如開發(fā)一些別墅項目，在不能接市政配套的條件下采用什么樣的空調(diào)，我們會從節(jié)能降耗的角度考慮。同時也積極采用地源熱泵系統(tǒng)以及太陽能、風(fēng)能等可再生能源。

其實，在房地產(chǎn)行業(yè)里，不管是政策的制定者，還是評價者，包括上下游產(chǎn)業(yè)鏈的參與者，在低碳、綠色、環(huán)保方面，都要整個社會的團結(jié)協(xié)作，只有社會當(dāng)中、產(chǎn)業(yè)當(dāng)中的每一份子都團結(jié)協(xié)作，才能防止最后出現(xiàn)頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的情況。

3.低碳是一把量化的尺子

不管是綠色建筑，還是低碳建筑，綠色應(yīng)該是比較宏觀的，低碳應(yīng)該是一個具體的指標(biāo)，即綠色是一個優(yōu)化的選擇，低碳是一把量化的尺子。所以，在“十二五”期間如何把低碳和綠色推進(jìn)下去，就是用這把尺子衡量。最近國家已明確提出到2020年單位GDP碳減排40%。這個指標(biāo)一定會分到各個行業(yè)，分到建筑業(yè)的時候，指標(biāo)應(yīng)更進(jìn)一步地細(xì)化。

4.政府要鼓勵責(zé)任企業(yè)

建筑行業(yè)剛開始的時候的瓷磚小廠和玻璃馬賽克廠，那時候污染和能耗是無法形容的?，F(xiàn)在的產(chǎn)品在能源消耗方面不大，是自然養(yǎng)護(hù)成型的，也沒什么污水、廢氣等排放。我認(rèn)為，企業(yè)做環(huán)保的理念、做節(jié)能的理由有三點：第一是社會責(zé)任。看到由于污染導(dǎo)致的生病死亡情景，很悲慘，覺得有些錢是不能賺的。第二是客戶導(dǎo)向，客戶也有這方面的需求。第三是政府管控和扶植。企業(yè)要低碳就需投入更多成本，因此，這就需要政府部門建立一個體系，引導(dǎo)企業(yè)去做，要獎勵這些堅持正確方向的企業(yè)。

5.開發(fā)企業(yè)應(yīng)選擇低碳產(chǎn)品

盡管一般人不太關(guān)注防水材料，但防水對于一家開發(fā)企業(yè)、對于房屋建筑來講是非常重要的材料。房屋最容易出現(xiàn)的問題就是漏水，但是國內(nèi)目前很大一部分生產(chǎn)廠家提供的防水材料，是低劣材料。免費論文。劣質(zhì)材料在生產(chǎn)過程中就是高污染、高能耗的材料。為了解決以上的問題，最開始就考慮改變傳統(tǒng)的施工方法，首先在理念上突破，整個防水理念就是皮膚式，施工時改變了原來的熱融，不用汽油，只要水泥地面平整，水泥砂漿直接貼上，就像貼膏藥一樣，而這樣的做法不僅對節(jié)能也對環(huán)保都帶來很大的好處。

作為一個企業(yè)公民，如果真真正正做到低碳，需要在追求效益和節(jié)能之間達(dá)到一個最佳的平衡點，我覺得更重要的是企業(yè)要有責(zé)任感，應(yīng)多選擇低碳型的材料供應(yīng)商，環(huán)保型的材料供應(yīng)商；而部品企業(yè)，除了本身產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保，也應(yīng)該更大限度地降低施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)的環(huán)境污染和耗能水平。

6.新型低碳技術(shù)需要平臺做推介

總的來看，目前我們的低碳經(jīng)濟還有許多領(lǐng)域可以開發(fā)，大家最不注意的東西其實也能有所發(fā)展，無論在制造、施工過程中，還是有節(jié)能潛力和低碳的途徑可走。在建筑的很多環(huán)節(jié)，其實越是在小的細(xì)節(jié)有所改善。

同時，要想使建筑向低碳發(fā)展，建筑師、設(shè)計師也必須具備同樣的意識，除了在自己的領(lǐng)域有所專長，還應(yīng)該了解認(rèn)識新型材料，而層出不窮的新型材料要想讓設(shè)計師熟悉以及開發(fā)商敢用，也必須有相應(yīng)的正規(guī)研究機構(gòu)做推介和示范，只有這樣，設(shè)計師才會愿意用這些新型的材料。但其實發(fā)展低碳建筑，最終都會歸屬于開發(fā)商。開發(fā)商本身也有很多苦衷，現(xiàn)在面對那么多的技術(shù)、產(chǎn)品，到底哪些東西好，最后試驗的，或者是真正承擔(dān)責(zé)任的都在開發(fā)商這里，因此，新型低碳技術(shù)需要平臺做推介把關(guān)。造低碳生活，在樓盤開發(fā)建設(shè)的過程中，注重每一個環(huán)節(jié)，有效控制和降低建筑的碳排放，建設(shè)綠色低碳住宅項目，正成為開發(fā)商們低碳時代的社會責(zé)任。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一股低碳建筑之風(fēng)正在興起。免費論文。創(chuàng)建低碳社區(qū)成為眾多開發(fā)商追求的目標(biāo)，而對于購房者來說，買房瞄準(zhǔn)“低碳”也成為一個新趨勢。因而，低碳建材的出現(xiàn)為樓市注入了一針“強心劑”。

7.低碳建筑需要低碳建材

“現(xiàn)在老百姓對環(huán)保的要求越來越高了，老百姓以前關(guān)注的是品牌，現(xiàn)在更多關(guān)注這些品牌產(chǎn)品是否真正達(dá)到了環(huán)保要求。”經(jīng)營多個品種建材的李先生說，目前他們正在主推節(jié)水型閥門、馬桶和LED節(jié)能燈等節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。隨著消費者對環(huán)保建材產(chǎn)品需求的逐漸提高，商家也圍繞著“低碳”進(jìn)行了“暗戰(zhàn)”。

有業(yè)內(nèi)人士表示，對于建材行業(yè)來說，發(fā)展低碳建材產(chǎn)業(yè)蘊藏著巨大的機遇。首先有利于調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式。自金融危機爆發(fā)以來，鋼鐵，水泥，玻璃等行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，而新項目又在不斷地增加。免費論文。因此，淘汰落后產(chǎn)能，抑制重復(fù)生產(chǎn)，是建材行業(yè)走好低碳化路線的最重要一步。

一些建材行業(yè)已經(jīng)開始調(diào)整企業(yè)的發(fā)展方向，比如玻璃行業(yè)，一些企業(yè)早已把觸角伸到了太陽能膜電池、風(fēng)力發(fā)電機葉片等新能源產(chǎn)品領(lǐng)域。隨著一大批低碳、節(jié)能新型建材企業(yè)的誕生，整個建材行業(yè)進(jìn)入了一個新的時代。

給住宅穿上“環(huán)保”外套是諸多樓盤的普遍做法。通過在外墻加裝導(dǎo)熱系數(shù)較低的絕熱材料，利用新技術(shù)對建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行高水平的保溫隔熱，有效解決了冬夏兩季室內(nèi)外溫差而造成的能源損失問題，實現(xiàn)了節(jié)能、保溫、隔音、裝飾于一體的效果。此外，地暖、節(jié)能窗、保溫門采光，大大降低了空調(diào)、電扇、電燈等電器的使用率，減少了二氧化碳的排放。小區(qū)環(huán)境也在低碳設(shè)計的范疇之內(nèi)。許多樓盤都利用了周邊的綠色資源，形成了小型的自然生態(tài)循環(huán)圈。

第5篇：低碳理念論文范文

論文關(guān)鍵詞：安置區(qū)，環(huán)保節(jié)能，低碳社區(qū)

近年來，隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，大量工業(yè)規(guī)劃區(qū)和大型廠礦企業(yè)相繼增多，因規(guī)劃和項目建設(shè)涉及環(huán)保搬遷的村鎮(zhèn)需要集中安置，在具體的搬遷工作中不僅需要解決經(jīng)濟適用、功能完備等問題，如何做到環(huán)保節(jié)能與低碳減排也是集中安置區(qū)設(shè)計目前面臨的一個突出的問題。

1建設(shè)低碳安置區(qū)的必要性

低碳經(jīng)濟的實質(zhì)是經(jīng)濟發(fā)展方式、能源消費方式、人類生活方式的一次新變革。據(jù)統(tǒng)計，國外低碳城市能源消費38％來源于居住用能，33％是各種商用建筑和公共建筑用能，交通用能占到22％，而即便是在倫敦這樣的大都市，工業(yè)用能也僅僅占到城市能源消耗的7％…。因此可以看出，居住社區(qū)用能在城市的能源消耗占到了比較大的比重，而搬遷安置區(qū)的建設(shè)往往在當(dāng)?shù)靥厣h(huán)境良好、功能完備、經(jīng)濟適用方面考慮較多，將低碳理念注入到安置區(qū)的社區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計、社區(qū)管理中。

2安置區(qū)設(shè)計的環(huán)保節(jié)能

安置區(qū)的設(shè)計要提倡節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材，并建立起資源和能源可持續(xù)再利用的住宅體系。安置區(qū)的生活污水要采取經(jīng)濟適宜的生化處理方式，處理后的出水可考慮盡量循環(huán)使用，盡量少排放，綠化、道路清洗及其他沖洗用水采用二次處理后的污水，以節(jié)約水資源和減少對環(huán)境的污染。大型的安置區(qū)可形成區(qū)域內(nèi)的小社區(qū)，該社區(qū)應(yīng)具備生活、交通、環(huán)保等綜合功能。

3國內(nèi)外低碳社區(qū)案例

3．1弗班——德國可持續(xù)社區(qū)的標(biāo)桿

德國弗萊堡市郊的弗班區(qū)被譽為德國可持續(xù)社區(qū)的標(biāo)桿，弗萊堡享有“歐洲太陽能之都”及“歐洲環(huán)境之都”的美譽，也是全球率先實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展理念的城市之一。

弗班社區(qū)在節(jié)能減排、減少交通、社會整治及創(chuàng)造可持續(xù)鄰里方面都取得了相當(dāng)?shù)某晒?jīng)驗，例如：1)使用80％木屑及20％天然氣的高效熱電聯(lián)產(chǎn)再生能源裝置提供弗班區(qū)的供暖系統(tǒng)，通過好的隔熱及有效的暖氣供應(yīng)大約可減少60％的CO，排放；2)提倡“生活不須有車”的交通概念，減少了35％的車輛。與此同時，社區(qū)提供各種替代的運輸方式(例如共乘、便利的大眾運輸)；3)通過弗班論壇負(fù)責(zé)的社會工作，居民可參與更多的社區(qū)活動，例如創(chuàng)造合作社商店、農(nóng)民市場及鄰里中心等。

3．2上海崇明東灘生態(tài)社區(qū)

上海崇明東灘生態(tài)社區(qū)項目涵蓋社區(qū)總體規(guī)劃、生態(tài)發(fā)展、可持續(xù)能源、廢棄物管理、綠色建筑、交通規(guī)劃設(shè)計和建筑等方面的內(nèi)容，主要的規(guī)劃理念包括：

1)碳中和(CO零排放)：熱能和電力通過風(fēng)能、生物能、垃圾和城市建筑物上的太陽能光伏板直接獲得，建立全國第一個氫能電網(wǎng)；2)綠色建筑：最高建筑僅有8層，采用環(huán)保技術(shù)，屋頂草坪和植物為天然隔熱層，可儲存雨水用于灌溉；3)綠色交通：人們的主要出行方式為步行、自行車、清潔能源公交車(燃料電池)、水上出租車，市內(nèi)建有不受機動車干擾的獨立的人行步道和自行車道網(wǎng)絡(luò)，任何地方到附近公交車站步行不超過7min；4)綠色基礎(chǔ)設(shè)施：社區(qū)建立了集水、水處理與再利用系統(tǒng)，社區(qū)內(nèi)80％的固體廢棄物實現(xiàn)了循環(huán)使用。

4低碳社區(qū)的發(fā)展探索

2010年上海世博會，北京的城市最佳案例選擇了國奧村，這充分體現(xiàn)了首都對建設(shè)低碳社區(qū)的勇氣和決心，游客參觀完之后，都能強烈地感受到“低碳生活離我們并不遙遠(yuǎn)”。

國奧村這個中國首個成熟的綠色環(huán)保社區(qū)匯集了30多項環(huán)保技術(shù)，北京的城市最佳案例選擇了國奧村，原因是：1)再生水熱泵冷熱源系統(tǒng)，可以從污水處理廠排人河道的再生水中提取溫度能量，為建筑提供冬季供暖和夏季制冷的能源；2)景觀花房生態(tài)污水處理系統(tǒng)，可以將生活污水集中至景觀綠化花房，利用動植物的食物鏈建立起一個水體生態(tài)平衡系統(tǒng)，使生活污水得到再次利用，成為小區(qū)景觀用水；3)這里的窗戶中問都是中空的夾層，里面充著惰性氣體，惰性氣體能降低傳熱效果，同時窗戶外層還有能夠隔熱防紫外線的膜，從而提高窗戶的隔熱效果；4)國奧村衛(wèi)浴設(shè)備采用了“復(fù)用水”技術(shù)的洗手盆和坐廁一體化的產(chǎn)品。洗手盆內(nèi)有特殊陶瓷閥芯，采用雙檔節(jié)水，防燙傷設(shè)計，有效節(jié)能減碳，并將洗手盆的污水經(jīng)過過濾處理儲存在坐廁水箱當(dāng)中，內(nèi)置自動清潔系統(tǒng)去除細(xì)菌和異味，坐廁比傳統(tǒng)3／6坐廁節(jié)水25％。上海世博會國奧村的入口采用北京古建筑特色的門樓設(shè)計，而事實上，誰也想象不到，如此漂亮的展區(qū)競多是建筑廢料制成。國奧村用實際的案例，向世博游客展示了一個可以實現(xiàn)、并且很快就能跨人尋常百姓生活中的低碳社區(qū)案例。

“不久的將來，可能在上海也會有國奧村的項目?！眹鴬W村負(fù)責(zé)人表示，奧運會留下來的并非只有精彩的賽事，更多的是奧運精神倡導(dǎo)的人、社會、城市及自然和諧相處，以及新的生活方式的推廣與共享。

5結(jié)語

第6篇：低碳理念論文范文

關(guān)鍵詞：低碳教育；英語文學(xué)教學(xué)；模糊性；研究

中圖分類號：G623.31 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1673-2596（2013）06-0248-04

一、引言

黨的十提出了經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)――著眼于全面建成小康社會、實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化和中華民族偉大復(fù)興，推進(jìn)中國特色社會主義事業(yè)的“五位一體”總體布局。第一次把生態(tài)建設(shè)提到了一個戰(zhàn)略高度。生態(tài)建設(shè)不僅指自然生態(tài)的保護(hù)和統(tǒng)籌，同時也要注重人文生態(tài)的發(fā)展。在這里把這種人文生態(tài)思想應(yīng)用于教育理念中，提出了低碳教育理念。

“低碳教育是從傳統(tǒng)教育出發(fā)，最大限度地利用受教育者自身因素以及環(huán)境因素，使受教育者在人生的各個階段都能夠充分發(fā)揮自己的資源優(yōu)勢和環(huán)境資源優(yōu)勢，從根本上解決教育過程的資源浪費問題，從而做到減少教育過程的二氧化碳排放，實現(xiàn)教育低碳、綠色?！?/p>

早在1902年，美國的實用主義以及符號學(xué)的創(chuàng)始人Peirce就提出了語言的模糊性的觀點。他的研究表明由于語言存在著模糊性，因此語言范疇內(nèi)的詞義、語用、表達(dá)等都存在著模糊性。1923年英國哲學(xué)家羅素發(fā)表了他著名的《論模糊性》，這是模糊語言理論初步形成的標(biāo)志，他認(rèn)為整個語言或多或少是模糊的。奧地利哲學(xué)家維特根斯坦也提出了和羅素一致的觀點，他支持語言的模糊性，但是更加強調(diào)適合表達(dá)目的性的表達(dá)方式。到了1965年美國家控制論專家查德（L. A. Zedeh）在《信息與控制》（Information and Control）雜志上發(fā)表了題為《模糊集》（Fuzzy Sets）的論文，在這篇論文中他提出了著名的模糊理論，這一理論的提出為語言學(xué)領(lǐng)域的研究提供了新的研究途徑，這是具有劃時代的意義的科學(xué)方法論的變革。自此，一系列語言類新科學(xué)由此產(chǎn)生：模糊語言學(xué)，模糊心理學(xué)，模糊邏輯學(xué)，模糊數(shù)學(xué)，模糊修辭學(xué)等。

在經(jīng)過對模糊性理論的初步研究后，提出了英語文學(xué)教學(xué)中的模糊性的觀點，目的是變革教學(xué)方法，用更加科學(xué)的手段來完成教學(xué)這一復(fù)雜的任務(wù)，以實現(xiàn)最大限度地利用學(xué)生自身文學(xué)素養(yǎng)，來完成英語文學(xué)教學(xué)的目的，實現(xiàn)課堂教學(xué)的低碳化。

二、英語教學(xué)模糊性提出的理論基礎(chǔ)

以模糊性理論、接受美學(xué)、教學(xué)理論等作為研究的理論依據(jù)，英國皇家學(xué)會會員伯特蘭?羅素的《論模糊性》從哲學(xué)角度對語言的模糊性問題提出了自己獨到的見解。R. M. Kempson在《語義理論》一書中也提出了詞語的模糊性問題，他將詞的模糊性劃分為四種類型，即：指稱模糊（referential vagueness），詞義的不確定性（indeterminacy of meaning），詞項意義缺乏確指（lack of specification），詞項確指意義的析?。╠isjunction）；這與哲學(xué)家羅素（B. Russell）的“一個詞語具有一個或多或少的模糊的意義。”以及美國哲學(xué)家布萊克（Black）的：“模糊性，雖然是模糊的符號所表示的那個系列的一個客觀性質(zhì)。”的觀點相一致。到了1965年，美國科學(xué)家札德（L.Zadeh）撰寫了《模糊集合》的論文，在論文中他利用“隸屬函數(shù)”的概念第一次運用數(shù)學(xué)方法描述模糊這一概念，自此模糊性這一定義在哲學(xué)、語言學(xué)、翻譯學(xué)等諸多領(lǐng)域被廣泛地接受和深入地研究。由于模糊概念的廣泛認(rèn)識，利用模糊性理論，以及低碳教育在學(xué)校教育中的作用，在英語文學(xué)的教學(xué)過程中對文學(xué)教學(xué)中的語言界線模糊性、藝術(shù)形式界線模糊性、鑒賞能力界線模糊性、教學(xué)手段界線模糊性、學(xué)法指導(dǎo)界線模糊性、學(xué)習(xí)動機界線模糊性等方面的進(jìn)行深入的探討。

英語文學(xué)教學(xué)不僅要涉及文學(xué)的鑒賞能力，還要涉及教學(xué)手段問題，在這種模糊性的理論基礎(chǔ)上，尤其注意接受美學(xué)的文學(xué)鑒賞理論，這一理論和我們以往的文學(xué)鑒賞模式有了很大的不同，上個世紀(jì)60年代末、70年代初聯(lián)邦德國的文學(xué)史專家H.R.堯斯和W.伊澤爾提出，文學(xué)作品的鑒賞在于讀者對作品的接受程度、反應(yīng)能力、閱讀過程中讀者應(yīng)用自己審美經(jīng)驗以及接受效果去實現(xiàn)文學(xué)的社會功能。這一理論使得英語文學(xué)教學(xué)更注重讀者及其閱讀活動，而不是作者和文本，這是人文主義的復(fù)興，也是文學(xué)作品鑒賞的歷時模糊性的基礎(chǔ)。

英語文學(xué)教學(xué)是一個以提高學(xué)生鑒賞能力為目的的教學(xué)活動，與以技能提高為目的的教學(xué)活動有本質(zhì)的去區(qū)別，因此在模糊性及低碳教育理論指導(dǎo)下的英語文學(xué)的教學(xué)活動中教學(xué)方法以及教學(xué)形式的多元化使用，學(xué)生心理積極因素，學(xué)生自身的學(xué)習(xí)動機的激發(fā)等多種教學(xué)理論形式都會在教學(xué)過程中體現(xiàn)出優(yōu)勢，在教學(xué)過程中，充分注意受教育者自身原有的文學(xué)素質(zhì)，在此基礎(chǔ)上利用多元化的調(diào)動手段為學(xué)生發(fā)揮學(xué)生的潛在優(yōu)勢，這與低碳教育理念相吻合，也是本研究所提出的教學(xué)模糊性的又一理論核心。

三、低碳教育與英語文學(xué)模糊性教學(xué)的實踐及結(jié)果調(diào)查

對多年英語文學(xué)教學(xué)實踐進(jìn)行質(zhì)化和量化的分析，對課堂教學(xué)過程中教師的教學(xué)活動，所采用的文本資料、聲像資料、教學(xué)方法、鑒賞分析方法，學(xué)生在課堂活動中的表現(xiàn)、反饋、學(xué)生的自主活動等等多方面因素進(jìn)行歸納總結(jié)和分析研究，素材全部來自于東北石油大學(xué)外國語學(xué)院英語專業(yè)的教學(xué)實踐，為了研究的需要對07、08兩屆學(xué)生進(jìn)行了問卷調(diào)查，并把教學(xué)資料、以及調(diào)查結(jié)果利用Excel統(tǒng)計功能對其進(jìn)行定量的分析和處理。

經(jīng)過了大量的教學(xué)實踐以及學(xué)生接受心理調(diào)查的基礎(chǔ)上，認(rèn)識到英語文學(xué)教學(xué)不是基于英語文本表現(xiàn)形式的閱讀實踐的過程，而是學(xué)生內(nèi)在的文字感受能力，以及由此而引起的內(nèi)心共鳴，這不是單一的英語閱讀，或是某一種教學(xué)方法能夠?qū)崿F(xiàn)的，因此在這里我們倡導(dǎo)英語文學(xué)教學(xué)的模糊性，目的是打破文學(xué)教學(xué)中的語言障礙，形式障礙，采取多元化的教學(xué)形式，從多角度探討讓學(xué)生獲得文字鑒賞表面背后的文學(xué)鑒賞能力的本質(zhì)改觀，這是文學(xué)教學(xué)的最高境界。

學(xué)生在英語文學(xué)學(xué)習(xí)中普遍存在這樣的問題，目前的八零后及九零后學(xué)生，對于文字的敏感度降低，學(xué)生對于紙質(zhì)書籍、文本自身的興趣程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于六、七十年代，這與網(wǎng)絡(luò)的沖擊有著密切的關(guān)系，另外目前學(xué)生的娛樂活動越來越豐富多彩，書籍對于他們在很多社會因素和歷史因素的沖擊下已經(jīng)處于一種不很樂于接受的狀態(tài)，由于多年來學(xué)生們的讀書僅限于與課程相關(guān)的內(nèi)容，在高中階段，為了過高考這一獨木橋，不僅是家長不允許閱讀課外書籍，就連高中的班主任也會嚴(yán)令禁止學(xué)生閱讀與課程無關(guān)的書籍，這樣學(xué)生的閱讀習(xí)慣就出現(xiàn)了問題。很多學(xué)生甚至沒有真正地閱讀過一本文學(xué)書籍。另外外語教學(xué)多年來也處于技能培訓(xùn)的狀態(tài)，學(xué)生以解決字詞問題為主，很多時候?qū)W生在肢解后的語法、句法分析中，根本無暇顧及篇章的含義。在這樣的背景下，對學(xué)生的自然狀況、對于文學(xué)的喜愛程度，以及學(xué)生自身對于學(xué)習(xí)的認(rèn)識等問題進(jìn)行了深入的調(diào)查，調(diào)查對象是東北石油大學(xué)外語學(xué)院07、08兩屆學(xué)生，在受調(diào)查的123張問卷中隨機抽取了100張問卷，現(xiàn)將調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計如下：

四、結(jié)果分析引起英語文學(xué)教學(xué)改革

從以上統(tǒng)計分析結(jié)果可以看出，目前學(xué)生的閱讀興趣廣泛，對于文學(xué)的執(zhí)著程度一般，從表1學(xué)生自然情況調(diào)查結(jié)果中可以看出，學(xué)生的自然狀況對于愛好的影響很大，有藝術(shù)愛好的學(xué)生多來自于縣城或城市，文學(xué)愛好強烈的學(xué)生一般是出身于父母受教育程度偏高，家境相對比較好的家庭，但是也有例外，愛好詩歌的13名同學(xué)中有9名來自于農(nóng)村，并且這9名同學(xué)中有3名是從事詩歌創(chuàng)作的小詩人。從以上分析我們可以看出，對于一個學(xué)生的自身愛好來說，家庭和社會背景是起著很重要的作用的，這應(yīng)該是和從小養(yǎng)成的閱讀、生活、娛樂習(xí)慣有關(guān)，這符合低碳教育理論中關(guān)于家長在教育中起著不可低估的作用的思想。針對這種情況在文學(xué)課程的教學(xué)中，教師不能單純地講授文學(xué)作品文本自身，還應(yīng)該開發(fā)學(xué)生的內(nèi)在機制，讓學(xué)生變被動接受為主動汲取。

從表2學(xué)生文學(xué)、藝術(shù)、體育喜好情況我們可以看出，有藝術(shù)愛好的同學(xué)多數(shù)都對文學(xué)感興趣，而愛好體育的同學(xué)中喜歡文學(xué)的人數(shù)相對比較少，這說明，文學(xué)與藝術(shù)的相通性，在鑒賞方面文學(xué)和藝術(shù)有其不可忽視的內(nèi)在聯(lián)系，藝術(shù)是聽覺和視覺美的鑒賞，而文學(xué)是人們通過文字想象然后到欣賞的過程，如果一個人有藝術(shù)鑒賞力，他的想象力是豐富的，這種能力是一種內(nèi)在的能力，也是文學(xué)欣賞中必須的。因此在教學(xué)中激發(fā)學(xué)生的興趣愛好，開拓學(xué)生的想象空間，把文字、影像等多種因素結(jié)合起來將是文學(xué)教師的授課目的之一。

從表3學(xué)生閱讀情況分析可以看出，學(xué)生的閱讀情況已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們傳統(tǒng)意義上的閱讀范疇，他們的閱讀已經(jīng)囊括了各個領(lǐng)域，并且由于學(xué)生的愛好不同，他們的閱讀興趣明顯不同，但是這里面包含著一些被動閱讀的因素，比如說英文原版詩歌的閱讀，是全員性閱讀，但是這并不是出自于每個人的興趣愛好，僅僅是因為這是授課內(nèi)容之一，進(jìn)一步調(diào)查表明，真正閱讀過英文原版作品的僅是個別同學(xué)，而能夠把一部原版小說讀完的同學(xué)就更少了，因此這就給我們的英語文學(xué)教學(xué)提出了新的要求，引導(dǎo)學(xué)生閱讀，盡管許多同學(xué)都認(rèn)為詩歌很難懂，英文詩歌如果沒有任務(wù)要求就更不會有人去讀了，但是教學(xué)過程中發(fā)現(xiàn)，教師的引導(dǎo)得法，學(xué)生會很快理解詩人的意圖，和詩歌的含義。另外作為文學(xué)教師不可對于文學(xué)之外的閱讀有抵觸，盡可能多地讓學(xué)生接觸各種閱讀材料，有助于學(xué)生閱歷的增加，也有利于文學(xué)鑒賞力的提高。

五、如何在英語文學(xué)教學(xué)中實現(xiàn)低碳教育

文學(xué)鑒賞是一個復(fù)雜的思維過程，文學(xué)教學(xué)也應(yīng)該是一個復(fù)雜的思維開發(fā)的過程，而英語文學(xué)教學(xué)的過程，由于存在著語言和文化上的一些因素就顯得尤為復(fù)雜。這里提出基于低碳教育理念下的英語文學(xué)教學(xué)模糊性的教學(xué)理念，目的是能夠更好地完成這一復(fù)雜的過程。

（一）英語文學(xué)教學(xué)中的語言形式的模糊性

文學(xué)鑒賞是人的一種能力，是體現(xiàn)人的素養(yǎng)、文化、知識水平、思想境界等多方面的一種綜合能力，這是內(nèi)在的，與所欣賞作品的語言形式?jīng)]有關(guān)系，比如在講授意象派的時候，為了讓學(xué)生能夠理解意象的含義，首先用學(xué)生們早已熟悉的中國古典詩歌，馬致遠(yuǎn)《秋思》“枯藤老樹昏鴉，/小橋流水人家，/古道西風(fēng)瘦馬。/夕陽西下，/斷腸人在天涯?！眮碇v解意象的含義，在學(xué)生理解了意象的基本含義后，我們再讓學(xué)生去欣賞龐德的In a Station of the Metro

The apparition of these faces in the crowd；

Petals on a wet， black bough.

這樣學(xué)生就能夠憑借自己對于意象的理解更加深刻地理解這首詩的含義了。

（二）英語文學(xué)教學(xué)中的藝術(shù)形式模糊性

各種藝術(shù)形式之間是有著某種內(nèi)在聯(lián)系的，從學(xué)生的調(diào)查中我們已經(jīng)驗證了這一結(jié)論，培養(yǎng)一個人的文學(xué)鑒賞能力不僅涉及到對于文字的理解能力上，因為文字是要讀者內(nèi)化成一種形象在人腦中起作用的，在文學(xué)教學(xué)中我們不排斥其他形式，比如名著改編的電影、比如原著的插圖，或是聲像資料等等，把多種藝術(shù)形式引入課堂，有利于調(diào)動學(xué)生的多層面感受，也有利于活躍學(xué)生的思維，符合多維化教學(xué)手段。

（三）英語文學(xué)教學(xué)中的鑒賞能力模糊性

文本、文字本身存在著模糊性，那么基于文本和文字的文學(xué)鑒賞也必然存在模糊性，這種模糊性體現(xiàn)在文學(xué)鑒賞是復(fù)雜的內(nèi)心活動，從思維的角度看這種思維活要涉及鑒賞者諸多內(nèi)在思維系統(tǒng)，作為提高文學(xué)鑒賞能力的教學(xué)活動，所要完成的任務(wù)涉及思維的多層面，因此作為教育者在教學(xué)過程中，要利用受眾的多層面的內(nèi)在因素來實施自己的教育活動。

（四）英語文學(xué)教學(xué)中的教學(xué)手段的模糊性

教學(xué)活動是要在某些外部因素的支持下完成的，因為文學(xué)教學(xué)有其復(fù)雜性，我們的教學(xué)手段也要避免單一性，在教學(xué)中可以采用影像、聲音、英語文本、漢語文本、英語文字理解方法等多種手段來完成。在教學(xué)方法上也采用多維化的教學(xué)方法，避免教學(xué)方法的單一性。這些手段的綜合運用恰好體現(xiàn)了教學(xué)手段的模糊性觀念。

（五）英語文學(xué)教學(xué)中的學(xué)法指導(dǎo)模糊性

調(diào)查中顯示，盡管學(xué)生學(xué)習(xí)了很多年英語，但是多數(shù)同學(xué)的英語學(xué)習(xí)依然停留在技能學(xué)習(xí)的層面，讓他們利用英語文字以及英語思維去鑒賞文學(xué)作品仍然存在困難，因此在教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)生拋開文本的語言形式，去欣賞內(nèi)在，這就成了引導(dǎo)學(xué)生改變學(xué)法的一個重要任務(wù)。另外文學(xué)作品的欣賞是與讀者的生活閱歷密切相關(guān)的，教育者引導(dǎo)學(xué)生增加生活閱歷也是學(xué)法指導(dǎo)的一個方面。生活閱歷的增加、文字感受力的增強與文學(xué)鑒賞課沒有直接的聯(lián)系，但卻是內(nèi)在不可忽視的因素，因此學(xué)法上的指導(dǎo)具有全新的模糊特點。

（六）英語文學(xué)教學(xué)中的學(xué)習(xí)動機的模糊性

學(xué)生曾經(jīng)疑問英語文學(xué)課對于就業(yè)有著怎樣的意義，回答是沒有必然聯(lián)系的。如果把學(xué)習(xí)英語文學(xué)作為將來就業(yè)的手段恐怕是過于牽強的，但是必須承認(rèn)，一個人的文學(xué)素養(yǎng)的高低應(yīng)該是這個人的個人素質(zhì)的充分體現(xiàn)，那么如何去激發(fā)以提高素質(zhì)為目的的學(xué)習(xí)動機，是一個復(fù)雜的工作。

綜上所述，英語文學(xué)教學(xué)是一個基于文學(xué)鑒賞的教學(xué)活動，由于文學(xué)鑒賞活動的復(fù)雜性，加之英語文學(xué)教學(xué)又涉及文本的語言形式的問題，使得英語文學(xué)的教學(xué)活動變得尤為復(fù)雜，為了更好地完成這一復(fù)雜的教學(xué)活動，實現(xiàn)英語文學(xué)教學(xué)低碳化，提出了英語文學(xué)教學(xué)中模糊性問題，而這種模糊性的教學(xué)實踐必將帶來我們教學(xué)方法上的變革。

參考文獻(xiàn)：

第7篇：低碳理念論文范文

[論文關(guān)鍵詞]體育旅游資源 低碳化 體育旅游 趨勢

三、低碳化體育旅游產(chǎn)品特點

（一）低碳體育旅游可帶動經(jīng)濟效益

低碳體育旅游可帶動一個地方的經(jīng)濟發(fā)展，社會進(jìn)步，開發(fā)體育旅游項目只需要的前期投入較少的資金，就會收獲更多的經(jīng)濟效益。其次，體育旅游業(yè)的開發(fā)會帶動其他行業(yè)的發(fā)展，這不僅體現(xiàn)在直接為交通運輸、賓館餐飲、商品貿(mào)易、景區(qū)景點帶來客源和市場，而且間接地帶動和影響農(nóng)業(yè)、工業(yè)、城建、文化等行業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而還能促進(jìn)金融、保險、信息等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。

（二）低碳體育旅游有利于旅游的可持續(xù)發(fā)展

低碳體育旅游著重點在“低碳”上，將節(jié)能和生態(tài)放在體育旅游的第一位，在旅游開發(fā)前進(jìn)行詳盡的評估和認(rèn)真的市場調(diào)查，建立規(guī)范的規(guī)章制度，使得達(dá)不到“低碳”標(biāo)準(zhǔn)的體育旅游項目和產(chǎn)品不允許開發(fā)和上市。重節(jié)能，重保護(hù)，輕開發(fā)，這樣就避免了許多不可再生的寶貴體育旅游資源人為的破壞與浪費。由于重開發(fā)、輕保護(hù)，造成許多不可再生的寶貴體育旅游資源人為的破壞與浪費。由于缺乏市場調(diào)查研究和詳盡嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u估與規(guī)劃制度，使得體育旅游產(chǎn)品的品質(zhì)很多達(dá)不到低碳要求，積極培養(yǎng)和培訓(xùn)低碳體育旅游方面的專業(yè)管理人才，重視對游客環(huán)保意識和低碳生態(tài)意識的宣傳和教育，為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中低碳體育旅游的可持續(xù)發(fā)展排除障礙，并提供有利條件。

在頒發(fā)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》中將旅游行業(yè)定性為國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，這是在減排的大背景下，國家為配合低碳經(jīng)濟發(fā)展而進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個積極信號。在中國“十二五”規(guī)劃中，將“發(fā)展綠色和低碳經(jīng)濟”作為重點內(nèi)容，怎樣應(yīng)對全球環(huán)境惡化趨勢，如何在全社會提倡節(jié)能減排，并保持經(jīng)濟可持續(xù)健康發(fā)展是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展中面臨的難題。因此，中國大力發(fā)展“低碳旅游”的趨勢已不可阻擋，那么作為“低碳旅游”一個重要組成部分“低碳體育旅游”也必將迎來蓬勃發(fā)展的大好時機，成為旅游產(chǎn)業(yè)中的新生力量。

四、低碳化旅游產(chǎn)品未來發(fā)展趨勢

（一）大力提高低碳體育旅游服務(wù)質(zhì)量

大力提高低碳體育旅游服務(wù)質(zhì)量不僅包括低碳、便捷的交通、節(jié)能、溫馨的住宿、可口的膳食、賓至如歸的接待等方面的服務(wù)，還包括安全、完備的體育設(shè)施、豐富的體育用品、特色化的環(huán)保旅游紀(jì)念品和人性化的體育活動設(shè)計，這些共同構(gòu)成了高質(zhì)量的低碳體育旅游服務(wù)，以滿足游客在物質(zhì)和精神方面的需求。前者為低碳旅游的共性所在，后者則是突出體育旅游特色之處，是打造高品質(zhì)低碳體育旅游產(chǎn)品必不可少的條件，只有做到這些才有可能提高產(chǎn)品的吸引力，吸引游客的注意力，并使其產(chǎn)生歸屬感，從而提高低碳體育旅游的社會效益和經(jīng)濟效益。

（二）科學(xué)發(fā)展，有效開發(fā)體育旅游資源

旅游資源開發(fā)是通過適當(dāng)?shù)姆绞桨崖糜钨Y源及其所在地改造成具有吸引力的旅游環(huán)境，從而使旅游資源的吸引力得以發(fā)揮、改善和提高的技術(shù)經(jīng)濟過程。而旅游資源的開發(fā)，必須建立在對旅游資源本身的深層次認(rèn)識和對其內(nèi)涵的準(zhǔn)確把握之上。中國有豐富旅游資源條件，只有反復(fù)論證，精心策劃，突出地方特色，才能將旅游資源變?yōu)槁糜萎a(chǎn)品。開發(fā)低碳體育旅游首先要保證它的科學(xué)性和可持續(xù)發(fā)展性，使旅游產(chǎn)品既具有地方色彩，又具有科學(xué)性，才能提升低碳體育旅游資源的含金量，提高低碳體育旅游產(chǎn)品的市場競爭力。

（三）樹立科學(xué)發(fā)展觀，給予低碳體育旅游以政策支持

隨著近幾年經(jīng)濟的快速發(fā)展，體育旅游業(yè)在旅游業(yè)中已極具活力和發(fā)展?jié)摿?，而低碳體育旅游的發(fā)展還具有很大的發(fā)展空間，同時也面臨很大的阻力。游客低碳理念弱、發(fā)展資金短缺、人才匱乏、政策缺乏等問題，目前我們應(yīng)抓住全國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和旅游消費轉(zhuǎn)型升級的歷史機遇，在國家體育總局、國家旅游局兩個政府部門的共同指導(dǎo)下制定加快發(fā)展低碳體育旅游的相關(guān)政策，通過政策的導(dǎo)向和杠桿作用，推動低碳體育旅游業(yè)的快速健康發(fā)展，盡快簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和組織起草“加快發(fā)展低碳體育旅游業(yè)的實施意見”。

（四）建立科學(xué)的低碳體育旅游的綠色運營模式

低碳體育旅游產(chǎn)業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變奢華浪費攀比之風(fēng)，強化清潔、節(jié)約、舒適、方便的旅游服務(wù)功能，提升低碳體育旅游文化的品牌性，提倡低碳、環(huán)保的旅游出行模式，鼓勵游客少乘坐或不乘坐碳排放量多的公交車或自駕車出游、多采用電動車、自行車或步行等低碳或無碳方式出游。低碳體育旅游產(chǎn)業(yè)應(yīng)加大低碳體育旅游的宣傳和教育力度，提高旅游者文明健康的低碳旅游消費意識和修養(yǎng)，倡導(dǎo)游客低碳體育旅游理念，促使體育旅游者將低碳體育旅游視為一種自覺的行為規(guī)范。加強低碳體育旅游產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展，提高運行效率，同時及時全面引進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)，降低碳消耗，最終形成低碳體育旅游全產(chǎn)業(yè)鏈的良性循環(huán)經(jīng)濟模式。

第8篇：低碳理念論文范文

[論文關(guān)鍵詞]低碳經(jīng)濟；鐵路建設(shè)項目管理；低碳技術(shù)；信息化管理

目前我國正處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期和改革的深水區(qū)，經(jīng)濟發(fā)展、社會進(jìn)步、生態(tài)文明建設(shè)都面臨著嚴(yán)峻的考驗。低碳經(jīng)濟是順應(yīng)時代的發(fā)展要求，是人類發(fā)展應(yīng)遵循的必然道理，有利于我國改革的順利推進(jìn)及資源的節(jié)約，更有利于我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。鐵路被人們稱為“國民經(jīng)濟大動脈”，它是全國人民出行和貨物運輸?shù)闹匾~帶。由于鐵路建設(shè)具有高投資、能源消耗大等特點，因此其會對環(huán)境會造成重大影響。因此，應(yīng)加強鐵路建設(shè)中項目管理，把生態(tài)理念融入其中，使我國鐵路建設(shè)健康可持續(xù)發(fā)展。

一、低碳經(jīng)濟的內(nèi)涵

低碳經(jīng)濟最早出現(xiàn)在英國政府2003年發(fā)表的能源白皮書《我們的能源的未來——創(chuàng)建一個低碳經(jīng)濟體》。低碳經(jīng)濟是在可持續(xù)發(fā)展理念的指導(dǎo)下，通過制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、新能源開發(fā)等手段，使得一個經(jīng)濟體系的碳排放很少或接近與零，是一種由高碳能源向低碳能源過渡的、以低消耗、低排放、低污染、低附加值為特征的經(jīng)濟發(fā)展模式，旨在修復(fù)地球生態(tài)圈碳失衡的人類自救行為。低碳經(jīng)濟的實質(zhì)是能源高效利用、改善能源結(jié)構(gòu)和清潔能源開發(fā)問題，目標(biāo)是減緩氣候惡化、能源危機以及實現(xiàn)經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。

低碳經(jīng)濟有兩個基本特征：一是包括生產(chǎn)、交換、分配、消費在內(nèi)的社會生產(chǎn)全過程經(jīng)濟活動的低碳化，達(dá)到碳排放的最小化乃至零排放，獲得最多的生態(tài)經(jīng)濟效益；二是低碳經(jīng)濟倡導(dǎo)能源經(jīng)濟改革，形成低碳能源和無碳能源的國民經(jīng)濟體系，真正實現(xiàn)生態(tài)經(jīng)濟的清潔發(fā)展、綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。發(fā)展低碳經(jīng)濟，目的是為了通過對資源的高效利用，節(jié)約資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)社會、經(jīng)濟和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展以及人與自然的和諧發(fā)展，更有利于生態(tài)文明建設(shè)的發(fā)展。

二、鐵路建設(shè)中項目管理發(fā)展低碳經(jīng)濟的重要性

根據(jù)歐洲的研究，運輸業(yè)對二氧化碳排放的貢獻(xiàn)度是30%以上。根據(jù)英國研究機構(gòu)對本國的研究，鐵路運輸二氧化碳的每人每公里排放量是公路運輸?shù)?/2，是國內(nèi)短途航空的1/4。在過去的15年間，鐵路的單位二氧化碳排放量下降了22%，公路運輸下降了8%，而短途航空運輸則上升了5%。由此可知，鐵路運輸相對于其它運輸方式每人每公里碳排量是最少的，并且鐵路的單位二氧化碳排放量下降速度也較快。在低碳經(jīng)濟背景下，鐵路運輸方式能耗較低、污染排放少，這種節(jié)能減排的運輸方式必然有較大的發(fā)展空間。而鐵路運輸?shù)陌l(fā)展離不開鐵路建設(shè)。近年來，我國對鐵路建設(shè)投資的力度加大，鐵路建設(shè)中的高污染、高碳排放等問題更加不容忽視，這不符合我國十提出的生態(tài)文明建設(shè)的要求，對我國經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生不利的影響。因此，在鐵路建設(shè)項目管理中，把低碳經(jīng)濟的理念融入進(jìn)去，減少碳排放量，將有利于鐵路建設(shè)健康可持續(xù)發(fā)展。因此可以說，鐵路建設(shè)是發(fā)展低碳經(jīng)濟的重要組成部分。

三、低碳經(jīng)濟環(huán)境下我國鐵路建設(shè)項目管理存在的瓶頸

（一）缺乏正確的低碳經(jīng)濟管理理念

一些鐵路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)干部及職工對低碳經(jīng)濟的內(nèi)涵理解不深，對發(fā)展低碳經(jīng)濟重視不夠，片面地追求經(jīng)濟效益和安全。在鐵路建設(shè)項目管理過程中，由于許多資產(chǎn)和工人所掌握的技能很多具有資產(chǎn)專用性，工人所掌握的技能很難再用于其他行業(yè)使用，以及鐵路行業(yè)的資產(chǎn)也很難適用于其他行業(yè)，因此，推行低碳改革的成本較大。為了達(dá)到低碳經(jīng)濟的要求需要更換新的大型設(shè)備，鐵路建設(shè)人員認(rèn)為這樣不值得。

（二）低碳技術(shù)障礙

低碳技術(shù)是涉及各行各業(yè)關(guān)于有效控制溫室排放的新技術(shù)，低碳技術(shù)是我國鐵路建設(shè)在發(fā)展低碳經(jīng)濟的關(guān)鍵因素，不論是能源的高效利用，還是清潔能源的開發(fā)，都離不開技術(shù)的強大支撐，低碳技術(shù)的發(fā)展水平對鐵路建設(shè)項目管理不可避免的產(chǎn)生很大影響。近年來，我國在科技研發(fā)方面取得了很大成就，但是不得不承認(rèn)，我國與一些發(fā)達(dá)國家相比，低碳技術(shù)水平還有一定的差距，自主研發(fā)能力有待提高。低碳技術(shù)水平的落后在一定程度上阻礙了我國鐵路建設(shè)低碳經(jīng)濟的發(fā)展。許多鐵路建設(shè)企業(yè)受到自身的科技實力、人員素質(zhì)和經(jīng)營狀況等影響，缺乏對低碳技術(shù)研究的動力。

（三）信息化管理水平較低

目前，鐵路建設(shè)項目管理中信息化水平雖然取得了很大進(jìn)步，但是還存在一些問題，主要有：一是鐵路建設(shè)項目管理的信息系統(tǒng)沒有構(gòu)成一個有機的整體，大部分都是獨立的，這樣就會造成共享信息資源困難，信息溝通成本加大，對項目的高效管理非常不利；二是信息系統(tǒng)的運行質(zhì)量有待提高，特別是鐵路建設(shè)項目管理人員對原始數(shù)據(jù)信息不能如實的提供，虛假信息較多，影響鐵路建設(shè)項目的運行；三是項目管理的組織結(jié)構(gòu)滯后于信息化管理。實行信息化管理后，會對原有的組織管理流程產(chǎn)生沖擊，迫使其調(diào)整或新增崗位設(shè)置，現(xiàn)實中組織結(jié)構(gòu)變革的速度慢于信息化管理，致使信息化管理水平受損。以上這些問題都將會構(gòu)成鐵路建設(shè)項目管理推行低碳經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。

（四）對鐵路建設(shè)項目管理人員的低碳培訓(xùn)不足

鐵路建設(shè)項目管理人員在運用低碳方面的知識方面欠缺，然而，把鐵路建設(shè)項目與低碳經(jīng)濟融合發(fā)展的培訓(xùn)不足，導(dǎo)致鐵路建設(shè)管理人員仍用原來的工作思維方式，在實際操作中不能自覺地想到低碳化發(fā)展，而僅注重經(jīng)濟效益的增長。培訓(xùn)能夠大幅度鐵路建設(shè)項目管理人員的工作效率，需要加以重視。

四、低碳經(jīng)濟環(huán)境下提高我國鐵路建設(shè)項目管理水平的對策分析

（一）樹立正確的低碳經(jīng)濟管理理念

首先要深刻理解低碳經(jīng)濟的內(nèi)涵，以及發(fā)展低碳經(jīng)濟的重要性。在鐵路建設(shè)項目管理發(fā)展低碳經(jīng)濟過程中，注重能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)粗放式的增長方式，牢固樹立低碳經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展觀。走集約化發(fā)展道路，更加注重內(nèi)涵式發(fā)展，在追求經(jīng)濟效益的同時，也要注重碳排放，用實際行動推動低碳經(jīng)濟的發(fā)展。鐵路建設(shè)項目的管理周期長，施工面廣，對其低碳管理比較有難度，需要業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等與管理方加強溝通協(xié)作，履行各自職能，以保證低碳目標(biāo)實現(xiàn)。

（二）加強低碳技術(shù)創(chuàng)新

低碳技術(shù)是發(fā)展低碳經(jīng)濟遇到最多的瓶頸環(huán)節(jié)，而且它也是幾乎涵蓋所有的GDP支柱產(chǎn)業(yè)，對我國低碳經(jīng)濟的健康可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。我國鐵路建設(shè)項目管理應(yīng)不斷進(jìn)行低碳技術(shù)創(chuàng)新，與其它科研院所進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，并善于吸收和借鑒國外先進(jìn)的技術(shù)，加強與國外研發(fā)部門的合作，達(dá)到低碳排放、減少環(huán)境污染，能源的可持續(xù)目標(biāo)。通過低碳技術(shù)創(chuàng)新提高鐵路建設(shè)利用能源的水平，更好地推進(jìn)低碳經(jīng)濟在鐵路建設(shè)項目管理中的發(fā)展。

（三）加強信息化管理

在鐵路建設(shè)項目管理中，信息化的高效利用有利于項目管理的低碳經(jīng)濟發(fā)展，因此，必須加強信息化管理。由于鐵路建設(shè)具有技術(shù)要求高，建設(shè)速度快及建設(shè)規(guī)模大等特點，傳統(tǒng)的鐵路建設(shè)項目管理已經(jīng)無法滿足信息大量傳輸?shù)囊?，因此，利用現(xiàn)代信息技術(shù)和引入先進(jìn)的管理理念， 實現(xiàn)各類建設(shè)管理信息的集成、傳遞、共享， 并對工程的質(zhì)量、成本、工期實施有效控制， 是當(dāng)前鐵路建設(shè)管理的必然選擇。加強信息化管理，要建立一個有機的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)信息資源共享以及信息高效傳遞；鐵路建設(shè)管理人員要如實傳遞事項，不弄虛作假；要根據(jù)信息化的要求，對項目管理組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

第9篇：低碳理念論文范文

物流管理論文2400字(一)：精益物流管理在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的應(yīng)用分析論文

摘要在農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展過程中，離不開精益物流的管理工作支持。對精益物流管理工作進(jìn)行分析，此種全新物流管理模式，主要為降低資源損耗，縮短不必要環(huán)節(jié)帶來的消耗。而農(nóng)產(chǎn)品作為現(xiàn)代精益物流重要環(huán)節(jié)，不僅是探索農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要環(huán)節(jié)，更能提升客戶滿意程度，逐步實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，加大農(nóng)產(chǎn)品與第三方農(nóng)業(yè)物流企業(yè)合作，為消費者提供更為精益化與個性化農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)。

關(guān)鍵詞精益物流；農(nóng)產(chǎn)品；供應(yīng)鏈；應(yīng)用策略

農(nóng)產(chǎn)品為大眾生活必需品，為進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品銷售量，推動國內(nèi)農(nóng)業(yè)發(fā)展。在農(nóng)業(yè)運輸行業(yè)不斷發(fā)展變革中，全新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式出現(xiàn)。此種全新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，不僅能降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)盲目性，更能最大限度減低生產(chǎn)所帶來的風(fēng)險，不斷提升農(nóng)戶效益空間。國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展，這也意味著，農(nóng)產(chǎn)品之間的競爭愈演愈烈，為進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展能力，應(yīng)從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)著手，最大限度降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中帶來的損耗，實現(xiàn)精益化管理，最大限度提升農(nóng)產(chǎn)品價值，獲得更多利潤。

1當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在的不足

1.1供應(yīng)鏈流程相對復(fù)雜

對當(dāng)前農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)加以分析，就國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈來說，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中包含生產(chǎn)、供貨、物流與客戶等不同環(huán)節(jié)[1]，這些環(huán)節(jié)之間聯(lián)系極為緊密，任何農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各項工作順利開展。正是這些不同環(huán)節(jié)要求，導(dǎo)致國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)相對復(fù)雜。再加上，在農(nóng)產(chǎn)品實際運輸過程中，對運輸時間、存儲以及保鮮技術(shù)要求較高。這些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，勢必會影響整體農(nóng)產(chǎn)品運輸質(zhì)量，最終在運輸途中增大農(nóng)產(chǎn)品損失，難以達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品客戶需求。

1.2以往農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式較為傳統(tǒng)

在以往農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，多采用傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，此種模式相對落后、單一，不僅難以滿足迅速發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)，更在一定程度上影響農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合[2]。對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)進(jìn)行分析，依舊采用分散供應(yīng)與經(jīng)營模式，在此種模式中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商占據(jù)重要位置。但是，傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商，整體水準(zhǔn)并不高，難以推動農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)行業(yè)發(fā)展，推動技術(shù)創(chuàng)新。單一、落后農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，不僅難以滿足現(xiàn)代社會大眾對農(nóng)產(chǎn)品需求，更會由于農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合方式不當(dāng)，導(dǎo)致供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)利益沖突，最終降低農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。

1.3農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈先進(jìn)技術(shù)難以得到應(yīng)用

對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作加以分析，由于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)節(jié)相對復(fù)雜，供應(yīng)過程涉及諸多環(huán)節(jié)，都會增加農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)系統(tǒng)復(fù)雜程度。其中，在部分農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，需要應(yīng)用技術(shù)方式之處農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)，確保農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)各大環(huán)節(jié)工作順利開展。但是，就國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈加以分析，這一環(huán)節(jié)體系并不完善、成熟，很多客戶并不了解農(nóng)產(chǎn)品運輸關(guān)鍵信息，信息了解不及時、不全面，極易影響農(nóng)產(chǎn)品整體銷售。這些關(guān)鍵信息不暢通，勢必會影響農(nóng)產(chǎn)品整體供應(yīng)環(huán)節(jié)穩(wěn)定性，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作受到極大影響。

2農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈應(yīng)用精益物流管理有效策略

2.1應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理工作

對于當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作加以分析，要想進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品整體供應(yīng)能力，降低供應(yīng)過程帶來的不良影響，在實際農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)精益物流管理過程中，一定要構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、精益化物流管理方式，并以標(biāo)準(zhǔn)化精益物流應(yīng)用管理為基礎(chǔ)，做好精益化管理工作。例如，在精益物流管理實際應(yīng)用過程中。首先，應(yīng)在物流生產(chǎn)企業(yè)與客戶之間構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化物流管理意識。其次，應(yīng)做好農(nóng)產(chǎn)品人員培訓(xùn)工作，以精益化、標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)[3]，及時檢查農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)各個環(huán)節(jié)工作，并考察供應(yīng)落實程度。最后，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，應(yīng)培養(yǎng)工作人員標(biāo)準(zhǔn)化管理意識，并逐步完善農(nóng)產(chǎn)品物流管理標(biāo)準(zhǔn)化體系，進(jìn)而以更為嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)管理方式，最終實現(xiàn)精益化物流管理工作。

2.2應(yīng)用信息化建設(shè)精益化物流管理

在當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運行中，應(yīng)當(dāng)以物流管理方式與供應(yīng)為基礎(chǔ)，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中引入先進(jìn)技術(shù)方式，并結(jié)合信息技術(shù)構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理平臺，借助平臺實時更新農(nóng)產(chǎn)品最新供應(yīng)效益。作為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與供應(yīng)環(huán)節(jié)，應(yīng)結(jié)合信息化工作，不斷調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)情況。借助信息化平臺，農(nóng)產(chǎn)品運輸企業(yè)，可以及時調(diào)整物流信息，并在平臺上，不斷完善信息共享工作。應(yīng)用信息技術(shù)實現(xiàn)精益物流管理，不僅能維護(hù)農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定運輸，更能滿足消費者實際需求。

2.3不斷簡化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理流程

在農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)越煩瑣，所帶來的農(nóng)產(chǎn)品損耗越大。因此，為解決農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作存在的問題，在實際工作中，一定要結(jié)合傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)流程，做好農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)流程刪減工作。首先，在供應(yīng)流程刪減過程中，應(yīng)結(jié)合先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)平臺，并做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作，以此刪減農(nóng)產(chǎn)品不必要環(huán)節(jié)[4]，做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作。其次，應(yīng)結(jié)合不同城市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)境，做好實地調(diào)研工作，及時了解不同農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)需求，最大限度避免農(nóng)產(chǎn)品浪費問題出現(xiàn)。而對于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商來說，為避免供應(yīng)環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品浪費問題，應(yīng)結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品運輸要求，做好農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)簡化工作，最大限度提升供應(yīng)效率，使精益物流管理工作開展得到充分落實，并為供應(yīng)企業(yè)設(shè)置良好形象。

3結(jié)束語

對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在問題進(jìn)行不斷研究，要想進(jìn)一步簡化供應(yīng)環(huán)節(jié)，降低農(nóng)戶與運輸企業(yè)損失。在實際工作中，應(yīng)不斷創(chuàng)新，并做好精益物流管理工作，對傳統(tǒng)物流供應(yīng)方式加以優(yōu)化，并在這一過程中，引入先進(jìn)技術(shù)，打造專業(yè)信息共享平臺，使供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)能夠掌握更為精準(zhǔn)、時效性信息。只有這樣，不斷簡化供應(yīng)鏈流程，以標(biāo)準(zhǔn)化流程體系，開展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作，才能實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品資源整合與實踐，做好農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)，構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，實現(xiàn)精益物流管理，為農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展帶下堅實基礎(chǔ)。

物流管理畢業(yè)論文范文模板(二)：探索低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理策略的實施途徑論文

【摘要】低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理工作是提升物流企業(yè)整體管理水平的關(guān)鍵，已經(jīng)得到了社會的廣泛關(guān)注。本文將圍繞低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，詳細(xì)分析具體的管理方式，堅持實事求是基本原則，旨在為日后研究工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟環(huán)境綠色物流管理先進(jìn)技術(shù)

前言：低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理的重要性較為突出，有助于從整體上提升物流企業(yè)核心競爭實力。在實際管理過程中要充分結(jié)合當(dāng)前物流管理的實際情況，注重加強物流人才的培養(yǎng)，將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)有效應(yīng)用其中，使之適應(yīng)當(dāng)前綠色物流發(fā)展的實際需要。

一、低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理發(fā)展現(xiàn)狀

低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理工作在帶來好處的同時也存在一定的問題，主要包括以下幾個方面。第一，物流管理人員的專業(yè)水平較低，在物流管理的過程中長期受到傳統(tǒng)管理理念的影響，管理者對綠色物流的相關(guān)知識掌握不透徹，在實際的工作環(huán)節(jié)中只做表面工作，將工作的重點放在物品的運輸以及包裝上，而忽視質(zhì)量問題。責(zé)任意識不強，且容易受到外界因素的干擾，工作積極性較低。第二，技術(shù)水平低，在低碳經(jīng)濟環(huán)境下開展綠色物流管理工作需要借助現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)的支持，以此保證綠色物流鏈的完善性，針對在物流數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集以及傳輸?shù)倪^程中仍然使用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行操作，忽視對綠色物流管理技術(shù)的開發(fā)，一定程度上將會降低綠色物流管理質(zhì)量，不利于實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的統(tǒng)一。第三，物流管理機制不健全，當(dāng)前綠色物流管理工作涉及方面較多，包括運輸、加工以及包裝等環(huán)節(jié)，但是由于部門之間的溝通協(xié)調(diào)能力有限，經(jīng)常出現(xiàn)崗位職責(zé)不明晰的現(xiàn)象，各部門參與工作積極性較低，不利于保證物流供應(yīng)鏈的平穩(wěn)發(fā)展。

二、低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理策略研究

（一）加強物流人才的培養(yǎng)

低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理需要加強物流人才的培養(yǎng)，以此為后續(xù)工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。第一，定期開展綠色物流相關(guān)主題培訓(xùn)大會，邀請社會上優(yōu)秀的專家學(xué)者前來指導(dǎo)，針對在實際管理過程中存在的問題進(jìn)行及時的引導(dǎo)。要對綠色物流管理的流程進(jìn)行全方位的了解，充分認(rèn)識到在低碳經(jīng)濟背景下綠色物流管理的重要性，以此提升綠色物流管理質(zhì)量。第二，積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)型人才，尤其是在人才招聘的環(huán)節(jié)中要對應(yīng)聘者的綠色物流相關(guān)知識掌握程度進(jìn)行全方位的考察，考核合格之后方可上崗操作，在此之前提供一段時間的崗前培訓(xùn)，并由專業(yè)人員帶領(lǐng)操作，定期對人才的綠色物流管理工作態(tài)度以及能力進(jìn)行測評，以此為依據(jù)制定長期的人才培養(yǎng)方案。第三，堅持“走出去”與“引進(jìn)來”的發(fā)展原則，物流企業(yè)要積極鼓勵物流管理人員到優(yōu)秀的企業(yè)開展實踐交流，堅持取其精華、去其糟粕的基本原則，并將優(yōu)秀的管理經(jīng)驗應(yīng)用在自身的管理工作中，以此提升自身的業(yè)務(wù)水平，為綠色物流的發(fā)展提供智力支持。同時，完善人才競爭機制，針對在管理工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的人員給與一定的獎勵，以此調(diào)動管理人員的工作積極性。

（二）發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢

發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢是保證低碳環(huán)境下綠色物理管理順利進(jìn)行的關(guān)鍵，在此環(huán)節(jié)中要發(fā)揮現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)的優(yōu)勢，加大力度研發(fā)先進(jìn)的技術(shù)，以此為綠色物流管理工作提供技術(shù)支撐，一定程度上有助于從整體上提升物流企業(yè)的核心競爭實力。要做好市場調(diào)查工作，積極與先進(jìn)技術(shù)企業(yè)開展合作，完善自身的物流配送技術(shù)以及運輸技術(shù)，尤其是在物流數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)倪^程中將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)有效的應(yīng)用其中，有助于實現(xiàn)物流信息的共享，加強了部門之間的溝通與協(xié)作，減少人為操作的誤差，從整體上提升綠色物流管理效率。大力開發(fā)綠色物流技術(shù)，實現(xiàn)綠色物流自動化、綠色物流網(wǎng)絡(luò)化以及綠色物流信息化，在低碳經(jīng)濟環(huán)境背景下盡量減少對環(huán)境的破壞，借助綠色物理信息技術(shù)結(jié)合物流企業(yè)的經(jīng)營以及生產(chǎn)工藝的實際情況對其進(jìn)行集中優(yōu)化與升級，在企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計過程中要充分結(jié)合企業(yè)整體發(fā)展目標(biāo)，優(yōu)化物流企業(yè)工藝流程，積極推行清潔生產(chǎn)，在此環(huán)節(jié)中可以將信息監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用其中，實時對綠色物流的運行流程進(jìn)行監(jiān)測，并及時收取運行數(shù)據(jù)信息，針對在監(jiān)測環(huán)節(jié)中存在的問題進(jìn)行及時的糾正，以及降低人力、物力以及財力資源的消耗，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的統(tǒng)一。

（三）實施一體化物流管理

在低碳經(jīng)濟環(huán)境下開展綠色物流管理要逐步實現(xiàn)一體化綠色物流管理，在此環(huán)節(jié)中要對綠色物流管理的各個流程進(jìn)行有機的結(jié)合，尤其是在包裝、運輸以及裝卸上，注重完善綠色物流運行鏈，對其進(jìn)行集中管理。第一，從包裝的角度進(jìn)行分析，要安排工作人員對包裝的質(zhì)量進(jìn)行檢查，質(zhì)量合格之后方可進(jìn)入運輸環(huán)節(jié)，保證包裝的嚴(yán)密性，以此符合運輸?shù)膶嶋H需要。第二，從運輸?shù)慕嵌冗M(jìn)行分析，在運輸環(huán)節(jié)中，可以將一貫制的運輸方式應(yīng)用其中，盡量降低對環(huán)境的污染，優(yōu)化配送機制，由物流企業(yè)統(tǒng)一調(diào)度，以此有助于降低運輸成本。第三，從裝卸的角度進(jìn)行分析，要將機械設(shè)備裝卸方式應(yīng)用其中，避免對物品造成損壞，也有助于減少對周圍環(huán)境的影響。例如：在物流配送的過程中，集中實現(xiàn)綠色物流的一體化管理，將裝卸、集裝箱裝卸和公路汽運等核心業(yè)務(wù)進(jìn)行協(xié)同規(guī)劃，實現(xiàn)了商品從高能耗高成本公路運輸?shù)降湍芎牡统杀捐F路運輸?shù)霓D(zhuǎn)變，在此環(huán)節(jié)中加強與生產(chǎn)、物流、貿(mào)易企業(yè)進(jìn)行合作與交流，有助于提高提高物流綠色發(fā)展水平，為物流企業(yè)提供了高效便捷的運輸選擇。

三、結(jié)論