新能源產(chǎn)業(yè)投資報(bào)告精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的新能源產(chǎn)業(yè)投資報(bào)告主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：新能源產(chǎn)業(yè)投資報(bào)告范文

全球原油已漲至95美元/桶，而上摸100美元/桶，甚至120美元、150美元，恐怕只是一個(gè)時(shí)間問題了。還可預(yù)期的是，只要沒有出現(xiàn)能替代石油的新能源，且新興市場的經(jīng)濟(jì)仍保持快速增長，那么，油價(jià)還將往上沖。

石油的上漲無疑給投資能源和新能源均提供了難得的良機(jī)。投資大師羅杰斯先生提出的“商品黃金十年”，也是把石油網(wǎng)羅其內(nèi)的。跟蹤美國石油期貨的ETF――USO，在9月中旬創(chuàng)出52周的新高，報(bào)60.57美元/股，近一個(gè)多有來更是屢屢刷新紀(jì)錄，52周的最高價(jià)已報(bào)76.32美元/桶，上漲26％。還有數(shù)據(jù)顯示美國證券市場上ETF基金1至9月績效排名前5位中，與石油相關(guān)的ETF占了前4席，分別為道瓊美國石油設(shè)備與服務(wù)指數(shù)基金(IEZ)，上漲42％；動(dòng)力石油服務(wù)指數(shù)基金(PXJ)，上漲40％；史坦普油氣設(shè)備與服務(wù)基金(XES)，上漲38％；石油服務(wù)持股信托(OIH)，上漲38％，在港市公開銷售的能源基金中，1至9月也獲得了11％以上的漲幅，其中美林世界能源基金和景順能源基金，以17.69％和17.59％的漲幅，分獲冠亞軍。因此，投資石油仍是目前全球投資的熱點(diǎn)之一。

當(dāng)然，投資也是見仁見智的事情，不然，石油期貨，石油股票就會(huì)只漲不跌，后來的投資者怎么跟進(jìn)呢?正如巴菲特賣空中石油股票，絲毫也沒有影響油價(jià)持續(xù)上漲。但在石油價(jià)格居高難下的情況下，一些具有戰(zhàn)略眼光的企業(yè)，開始紛紛投資新型能源的研發(fā)和運(yùn)用。因?yàn)樵诟哂蛢r(jià)下，新能源產(chǎn)業(yè)將獲得加速度的發(fā)展。所謂新型能源，有別于石油、煤炭等傳統(tǒng)能源，包括風(fēng)力、太陽能、乙醇、生物燃料等，屬環(huán)保性能源，也有綠色能源的別稱。

據(jù)世界能源委員會(huì)稱，2020年全球綠色能源市場的商機(jī)將達(dá)2萬億美元，風(fēng)力、太陽能、乙醇、生物燃料等綠色能源將成為投資的新主流。有媒體報(bào)道，目前全球已有近50個(gè)國家和地區(qū)將實(shí)施新能源政策，這對綠色能源產(chǎn)業(yè)有較大的推動(dòng)力。預(yù)估未來的3～5年， 綠色能源產(chǎn)業(yè)每年將有20％的持續(xù)增長力。全球一流的投資人也紛紛加盟綠色能源產(chǎn)為，股神巴菲特?fù)碛酗L(fēng)力發(fā)電公司，蓋茨斥資8千多萬美元入主太平洋乙醇生產(chǎn)公司，索羅斯是拉丁美洲乙醇產(chǎn)業(yè)第一大投資人，通用電氣也大力投資干凈能源設(shè)備。當(dāng)環(huán)保越來受關(guān)注，綠色能源已成為投資新貴，也將成為下一個(gè)“金礦”。

目前，可供廣大個(gè)人投資者“入股”的綠色能源產(chǎn)業(yè)還不太多。除了一些相關(guān)產(chǎn)業(yè)的股票外，海外投資者比較青睞新能源基金和綠色能源ETF等。在港市公開銷售的新能源基金，僅有美林新能源、領(lǐng)先動(dòng)力新能源基金等少數(shù)幾家。領(lǐng)先動(dòng)力新能源基金是成立不足三個(gè)月的新基金，從基金凈值看，贏利已超過3％；美林新能源成立于2001年，基金運(yùn)作已6年多了，半年收益26％，一年收益44％，3年收益161％，5年219％。還有在美國證交所掛牌的具有綠色能源色彩的 ETF――(PBW)，基金市值約10億美元，52周最高/低價(jià)分別為26.49、16.61美元/股，目前在24美元/股上下。

第2篇：新能源產(chǎn)業(yè)投資報(bào)告范文

【關(guān)鍵詞】我國新能源產(chǎn)業(yè)；發(fā)展問題；對策研究

一、新能源的開發(fā)現(xiàn)狀

近幾年，中國新能源的開發(fā)利用逐漸進(jìn)入一個(gè)新的高峰期，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體水平較高，產(chǎn)業(yè)投資逐年增加，其所占比重在各行業(yè)中也逐步上升。（1）新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體水平較高。2011年12月15日，國家能源局披露了中國可再生能源“十二五”發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。規(guī)劃提出，到2015年，我國將努力目建立有競爭性的可再生能源產(chǎn)業(yè)體系，風(fēng)電、太陽能、生物質(zhì)能、太陽能熱利用及核電等非化石能源的開發(fā)總量將達(dá)到4.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。中國水力發(fā)電工程學(xué)會(huì)理事長張基堯在工作報(bào)告中指出，2012年我國水電開發(fā)建設(shè)保持了平穩(wěn)較快的發(fā)展勢頭。1至11月份我國水電新增裝機(jī)容量1028萬千瓦，全年水電發(fā)電量預(yù)計(jì)將突破7000億千瓦時(shí)大關(guān)。三峽水電站實(shí)現(xiàn)了32臺(tái)單機(jī)容量70萬千瓦機(jī)組全部投產(chǎn)，向家壩水電站首批兩臺(tái)機(jī)組也相繼投產(chǎn)發(fā)電，標(biāo)志著當(dāng)今世界上單機(jī)容量最大的水輪發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、制造、安裝取得了巨大成功，行業(yè)科技創(chuàng)新持續(xù)加強(qiáng)，新能源產(chǎn)業(yè)總體提升。（2）新能源產(chǎn)業(yè)投資逐年增加。據(jù)《世界能源展望2010》預(yù)計(jì)，2010年到2035年，全球可再生能源發(fā)電累計(jì)投資將達(dá)570萬億美元。目前，我國在新能源領(lǐng)域的投入逐漸加大。財(cái)政部公布，2012年預(yù)撥山西、內(nèi)蒙古、吉林省等20個(gè)省市可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)助金合共85.98億元人民幣，當(dāng)中風(fēng)力發(fā)電，太陽能發(fā)電及生物質(zhì)能發(fā)電分別占58.5億元，7.23億元及20.23億元。（3）新能源產(chǎn)業(yè)占比逐步上升。2012年7月9日，國務(wù)院印發(fā)了《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。提出“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模年均增長率保持在20%以上，到2015年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)到8%左右”的目標(biāo)，明確了7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的重點(diǎn)發(fā)展方向。根據(jù)皮尤慈善信托基金會(huì)的一份報(bào)告顯示，在全球565千兆瓦可再生能源發(fā)電量中，約四分之一的裝機(jī)容量位于中國。中國的風(fēng)能、太陽能以及水力發(fā)電公司主導(dǎo)著可再生能源行業(yè)。世界最大的15家太陽能光伏模塊制造商中，有9家是中國企業(yè)，占市場的30%；世界最大的10家風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商中，有4家是中國企業(yè)，市場的26.7%。中國新能源產(chǎn)業(yè)占比逐步上升。

二、我國新能源發(fā)展存在的問題

2012年，我國新能源產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，但相關(guān)問題也逐漸暴露出來，主要表現(xiàn)為開發(fā)成本高、投入不足、核心技術(shù)無法突破、相關(guān)政策不完善和人才短缺。（1）開發(fā)成本高，投入不足。新能源高昂的開發(fā)價(jià)格使新能源還無法成為傳統(tǒng)能源的替代品?！逗笪C(jī)時(shí)代中國新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展的思考》中指出：“目前太陽能光伏發(fā)電成本約4元/千瓦時(shí)，上網(wǎng)電價(jià)約4～5元/千瓦時(shí)，是常規(guī)電價(jià)的8～10倍；常規(guī)電每千瓦裝機(jī)平均成本是4000元，而風(fēng)電每千安瓦的平均成本是9000元至10000元”。發(fā)改委和美國能源基金會(huì)聯(lián)合預(yù)測，2005～2020年中國需要能源投資18萬億元。其中節(jié)能、新能源、環(huán)保需要7萬億元。傳統(tǒng)能源勘探開發(fā)、新能源和節(jié)能技術(shù)研發(fā)等方面都面臨巨大資金缺口，成本居高不下，導(dǎo)致政府負(fù)擔(dān)過重。（2）核心技術(shù)亟待突破。我國新能源難以飛速發(fā)展的重要原因之一是缺乏核心技術(shù)的支撐，由于新能源能源技術(shù)開發(fā)極為復(fù)雜，涉及設(shè)備制造、工程設(shè)計(jì)、資源評價(jià)、材料、配發(fā)和管理等多個(gè)方面，而我國掌握的新能源核心技術(shù)非常有限，技術(shù)瓶頸已經(jīng)十分明顯。如太陽能光伏產(chǎn)業(yè)中，絕大多數(shù)企業(yè)都集中在太陽能電池板的制造和組裝環(huán)節(jié)上，我國光伏產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展面臨嚴(yán)重障礙。（3）相關(guān)政策及激勵(lì)措施不夠。我國目前存在重視投資而忽略市場的現(xiàn)象，相關(guān)政策跟不上產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在2012年加強(qiáng)應(yīng)用—長三角分布式能源與沿江生態(tài)建設(shè)論壇上，財(cái)政部正抓緊與各部門協(xié)商對分布式光伏發(fā)電整體補(bǔ)貼的盤子、價(jià)格等細(xì)節(jié)。國家出手救助光伏產(chǎn)業(yè)的步伐不斷加快。但光伏發(fā)電電價(jià)補(bǔ)貼政策仍未有具體的出臺(tái)時(shí)間，項(xiàng)目批復(fù)仍存在問題，現(xiàn)在基本上每個(gè)上網(wǎng)的項(xiàng)目都要經(jīng)過發(fā)改委批復(fù)，這是一個(gè)瓶頸。（4）新能源產(chǎn)業(yè)人才短缺?，F(xiàn)在，我國新能源人才開發(fā)體系不健全，人才儲(chǔ)備不足限制了我國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，解決不好必將導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力不足。主要表現(xiàn)為，第一，人才建設(shè)滯后，信息統(tǒng)計(jì)不完善。第二，人才總數(shù)不足，后備人才嚴(yán)重缺乏。第三，人才嚴(yán)重流失。人才的嚴(yán)重短缺，將會(huì)制約新能源產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展。

三、加快我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策建議

近年來，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國的朝陽產(chǎn)業(yè)，但其發(fā)展仍舊面臨著諸多問題，為此，我們有針對性的提出了關(guān)于加快我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾條對策建議。（1）控制成本，加大技術(shù)創(chuàng)新投資力度。如何做好成本控制是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作的重點(diǎn)難點(diǎn)。應(yīng)從設(shè)計(jì)源頭做起，對設(shè)計(jì)方案中的成本進(jìn)行嚴(yán)格控制；對零星物資實(shí)行嚴(yán)格的限額領(lǐng)用制度；對采購的生產(chǎn)物資實(shí)行資建檔分類，確立比價(jià)制度。另外，中國目前的整體技術(shù)創(chuàng)新水平不高，在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域十分突出。如在風(fēng)能和太陽能領(lǐng)域，關(guān)鍵部件和核心工藝技術(shù)嚴(yán)重依賴于進(jìn)口，新能源產(chǎn)業(yè)鏈的高端環(huán)節(jié)較為薄弱。因此，我國應(yīng)盡快加大對技術(shù)創(chuàng)新的投資力度，提高新能源產(chǎn)業(yè)的競爭力。（2）完善新能源發(fā)展規(guī)劃和政策。我國現(xiàn)已出臺(tái)的新能源發(fā)展規(guī)劃有《可再生能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》、《核電中長期發(fā)展規(guī)劃（2005～2020年）》等，部分行業(yè)和政府也針對實(shí)際情況制定了各自的發(fā)展規(guī)劃。其中國家級(jí)的規(guī)劃中存有兩個(gè)問題：一是發(fā)展目標(biāo)定得偏低，如風(fēng)能到2010年的發(fā)展目標(biāo)為1000萬千瓦，到2020年的發(fā)展目標(biāo)為3000萬千瓦，而事實(shí)上，1000萬千瓦的目標(biāo)已經(jīng)于2008年實(shí)現(xiàn)，3000萬千瓦的目標(biāo)也將實(shí)現(xiàn)；二是在資源評價(jià)和設(shè)備制造方面缺乏具體可行的目標(biāo)。國家有關(guān)部門應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注全球的新能源現(xiàn)狀，對我國新能源發(fā)展的規(guī)劃作出適當(dāng)調(diào)整和完善，力求制定出切實(shí)可行的配套法規(guī)和實(shí)施細(xì)則。（3）大力培養(yǎng)新能源產(chǎn)業(yè)人才。人才是強(qiáng)國之本，大力培養(yǎng)新能源產(chǎn)業(yè)人才尤為重要。其一，應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)的服務(wù)性組織的建設(shè)，以拓寬我國的新能源產(chǎn)業(yè)的信息交流平臺(tái)。其二，我國應(yīng)建立新能源人才市場，為企業(yè)提供優(yōu)秀的人才，完善用人機(jī)制。其三，我國教育系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置新能源專業(yè)，培養(yǎng)基礎(chǔ)性人才，提高我國新能源人才的總量，做好我國人才資源的儲(chǔ)備工作。其四，提高新能源人才的待遇水平，減少人才的流失。

四、結(jié)束語

新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與應(yīng)用已經(jīng)成為一個(gè)全球性的議題，特別是在能源消耗日益嚴(yán)重的中國，新能源產(chǎn)業(yè)的研究與開發(fā)已刻不容緩。為此，我們針對新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的各種問題進(jìn)行分析，提出了行之有效的有價(jià)值性的研究對策。

參考文獻(xiàn)：

[1]喬桂銀.我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本情況、存在問題與對策建議[J].生產(chǎn)力研究.2012（10）

[2]曹欽，陳通，我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策研究[J].山東社會(huì)科學(xué).2012（5）

[3]郭四代，杜念，霜陳剛，我國新能源發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素、制約原因及對策分析[J].經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊.2012（8）

[4]劉珂.淺談我國新能源行業(yè)的發(fā)展環(huán)境與前景[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào).2009（5）：106

第3篇：新能源產(chǎn)業(yè)投資報(bào)告范文

美國皮尤慈善信托基金會(huì)2011年的報(bào)告《全球清潔能源：價(jià)值2.3萬億美元的機(jī)遇》預(yù)測，未來十年中國將保持其作為清潔能源項(xiàng)目投資首要目標(biāo)市場地位。隨著中國采取更為強(qiáng)硬的清潔能源政策，到2020年中國吸引的投資將達(dá)到6200億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出20國集團(tuán)的絕大部分國家。中國迅速崛起的清潔能源行業(yè)，促使可再生能源投資的重心在未來十年從西方轉(zhuǎn)向東方。

2013年3月6日該基金會(huì)的最新調(diào)查報(bào)告《美國占據(jù)有利地位：2011年美中清潔能源貿(mào)易關(guān)系》稱：美國目前仍然是全球清潔能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，全世界都在購買美國的技術(shù)和產(chǎn)品，美國在風(fēng)能、太陽能以及智能化能源技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位終于有了回報(bào)。從中長期看，美國在清潔能源領(lǐng)域仍比中國更有競爭優(yōu)勢，美國具有長期主導(dǎo)清潔能源行業(yè)的經(jīng)濟(jì)潛力。

2011年中美兩國吸引了世界39%的清潔能源投資，兩國清潔能源投資分列世界一、二位。同時(shí)可再生能源裝機(jī)容量也分列世界一、二位。但從清潔能源貿(mào)易狀況看，美國對華順差高達(dá)16.3億美元。中國在風(fēng)能投資和部署方面以及風(fēng)能太陽能產(chǎn)品制造方面領(lǐng)先于其他國家，因此也招致了一些國家的打壓，相關(guān)出口產(chǎn)品頻頻遭遇“雙反”（反傾銷反補(bǔ)貼）調(diào)查甚至制裁，給國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了沉重打擊。

我們不得不思考這樣幾個(gè)問題：在全球清潔能源產(chǎn)業(yè)的大鏈條中，中國究竟處于什么位置？在全新的產(chǎn)業(yè)布局中，我們是否仍在延續(xù)“中國制造”的老路？未來中國新能源產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢又在哪兒？

中國的優(yōu)勢和劣勢

低碳和清潔能源產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)成為中國與發(fā)達(dá)國家競爭的主要陣地。一方面，它是帶動(dòng)中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興增長點(diǎn)；另一方面，中國也將發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)定位于搶占未來競爭制高點(diǎn)的重要地位。

中國在風(fēng)電、太陽能的應(yīng)用和產(chǎn)品制造方面存在較大優(yōu)勢。目前太陽能光伏電池產(chǎn)量占到了全球的50%以上，在全球前十位太陽能電池生產(chǎn)商中，中國大陸的企業(yè)共占五家。美國一家咨詢公司的調(diào)查指出，太陽能產(chǎn)品在中美兩國清潔能源貿(mào)易中所占的比重最大，2011年美國約有1/5的清潔能源產(chǎn)業(yè)消失，主要原因是無法與中國“廉價(jià)”太陽能產(chǎn)品競爭。

中國在清潔能源產(chǎn)業(yè)方面的優(yōu)勢，其實(shí)也是整個(gè)中國企業(yè)從事制造業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢——人工成本低、融資成本低、環(huán)保門檻低，再加上寬松的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和政府大力推動(dòng)，造成了我國光伏企業(yè)的飛速發(fā)展?？梢哉f，清潔能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然是“中國制造”的一個(gè)縮影，雖然發(fā)展迅速，卻無法掩飾其背后日益顯現(xiàn)的劣勢。

技術(shù)創(chuàng)新嚴(yán)重滯后。根據(jù)有關(guān)報(bào)告，清潔能源專利授權(quán)總量上，美國占49%，日本占27%。韓國近年來發(fā)展迅速，接連超越加拿大和德國，2010年申請量排名僅次于美國和日本。近兩年中國的專利申請數(shù)量上升很快，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。這說明，盡管中國企業(yè)是該領(lǐng)域領(lǐng)先的設(shè)備制造者和生產(chǎn)者，但并不是大量技術(shù)的擁有者，或者嚴(yán)重依賴技術(shù)轉(zhuǎn)移進(jìn)行生產(chǎn)，或者是以制造業(yè)為主。

核心技術(shù)空心化現(xiàn)象嚴(yán)重。以多晶硅為例，目前占中國太陽能光伏產(chǎn)品比重80%以上的晶體硅產(chǎn)品，其主要原材料90%以上產(chǎn)自國外；同時(shí)，我國多晶硅提煉技術(shù)長期面臨發(fā)達(dá)國家的技術(shù)封鎖和市場壟斷。多晶硅的提純和精煉技術(shù)基本掌握在美國、德國和日本的廠商手中。我國最大的技術(shù)軟肋，就在于生產(chǎn)多晶硅的高耗能和尾氣回收利用技術(shù)。

產(chǎn)品過度依賴于國際市場。我國光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量的95%左右是靠國外需求拉動(dòng)的。目前我國光伏電池總產(chǎn)量和光伏組件產(chǎn)量均高居世界第一位，但太陽能光伏發(fā)電的應(yīng)用則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，市場開發(fā)遙遙落后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2011年，中國光伏產(chǎn)品出口額近358億美元，其中60%以上輸送至歐洲市場；2012年中國太陽能電池及組件對歐美出口占比約為70%。在金融危機(jī)和歐債危機(jī)下，很多發(fā)達(dá)國家都取消了行業(yè)優(yōu)惠補(bǔ)貼，美國商務(wù)部甚至開始對中國太陽能電池板征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅。整個(gè)光伏市場呈現(xiàn)供求失衡的局面。再加上銀行等金融機(jī)構(gòu)對光伏產(chǎn)業(yè)熱情減退，全行業(yè)面臨資金鏈條緊張甚至斷裂的危險(xiǎn)。

綜上所述，我國清潔能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背后，隱藏著原材料依賴進(jìn)口、核心技術(shù)設(shè)備缺失、產(chǎn)品過度依賴出口的“三頭在外”的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，是典型的不具備自主技術(shù)優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)。作為全世界一致看好的新興產(chǎn)業(yè)，清潔能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)屬于高附加值的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，歐美、日本等國家走的都是投資技術(shù)研發(fā)、強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新、提升產(chǎn)品競爭力的道路，但在中國，它卻成了具有加工貿(mào)易性質(zhì)，規(guī)模大、出口附加值低、技術(shù)含量低的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品。這種依靠購買核心技術(shù)、原材料和關(guān)鍵設(shè)備來擴(kuò)大產(chǎn)能的發(fā)展模式亟待調(diào)整。

需要做出的調(diào)整

首要的是循序漸進(jìn)，試點(diǎn)推進(jìn)。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展還處在從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵階段，重化工業(yè)部門在整個(gè)經(jīng)濟(jì)中居于主導(dǎo)地位，建筑、鋼鐵、汽車等高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)仍會(huì)是支柱產(chǎn)業(yè)。因此清潔能源發(fā)展，第一不能超越物理界限；第二要通過一定的措施實(shí)現(xiàn)曲線遷移，不能操之過急?？梢越梃b經(jīng)濟(jì)改革的“雙軌制”經(jīng)驗(yàn)，一方面加快對傳統(tǒng)能源應(yīng)用的技術(shù)升級(jí)；另一方面發(fā)揮中國“集中力量辦大事”的優(yōu)勢，扶持一些技術(shù)、資本和制度條件比較好的城市成為新能源試點(diǎn)或特區(qū)。對清潔能源行業(yè)進(jìn)行規(guī)范，形成一批龍頭企業(yè)和類似GE、杜邦、西門子那樣跨國、大型的公司，而不是現(xiàn)在這樣幾百家爭搶的局面。

轉(zhuǎn)變針對設(shè)備補(bǔ)貼的狀況，把補(bǔ)貼更多地用于產(chǎn)業(yè)鏈條上薄弱的研發(fā)和終端利用環(huán)節(jié)，把設(shè)備制造留給市場。新能源產(chǎn)業(yè)鏈大致分為研發(fā)、設(shè)備制造和終端利用三個(gè)環(huán)節(jié)。研發(fā)上不去，就造成落后產(chǎn)能；終端利用不足，就形成過剩產(chǎn)能。新能源產(chǎn)品一般具有早期研發(fā)投入高、投資周期長、行業(yè)規(guī)模有限的特點(diǎn)，而且對后續(xù)融資頻率要求極高，再加上前期管理成本高昂，往往難以吸引社會(huì)資本進(jìn)入。從國際成功經(jīng)驗(yàn)看，對新興產(chǎn)業(yè)的培養(yǎng)，政府的關(guān)注重點(diǎn)首先是研發(fā)領(lǐng)域而不是生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

引導(dǎo)新能源領(lǐng)域的跨國公司與中國本土企業(yè)更多地進(jìn)行合資合作。大力支持國外新能源企業(yè)在中國構(gòu)建專業(yè)的研發(fā)中心，鼓勵(lì)內(nèi)外資新能源企業(yè)共同進(jìn)行科技研發(fā)，從而充分發(fā)揮外資的“技術(shù)外溢”效應(yīng)。進(jìn)一步加強(qiáng)中國新能源產(chǎn)業(yè)的法律法規(guī)和制度建設(shè)，謹(jǐn)防外資惡意并購中國新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)以及新能源方面的核心科技企業(yè)，在引進(jìn)外資的同時(shí)更注重保護(hù)本國新能源企業(yè)的自主發(fā)展和創(chuàng)新能力。與此同時(shí)，鼓勵(lì)國內(nèi)有實(shí)力的新能源企業(yè)“走出去”，如通過購并歐美中小型新能源高科技公司來獲得需要的技術(shù)。

第4篇：新能源產(chǎn)業(yè)投資報(bào)告范文

放眼望去,北京東二環(huán)聚集著中石油、中石化、中海油、中國神化等大型能源央企總部和產(chǎn)業(yè)金融部門。

“這些大型能源企業(yè)對新能源、節(jié)能減排等低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了巨大投入,它們是目前新能源經(jīng)濟(jì)重要的投資主體,也是未來溫室氣體排放量交易的重要參與者。央企優(yōu)勢資源的發(fā)揮,對引入新能源投融資主體,打造中關(guān)村雍和園低碳示范園,實(shí)現(xiàn)綠色金融的聚集發(fā)揮著重要的作用?！睎|城區(qū)區(qū)長楊藝文在2009年中關(guān)村論壇表示。

利用總部企業(yè)聚集、低碳能源央企及投資機(jī)構(gòu)匯聚、產(chǎn)業(yè)金融發(fā)展迅猛等優(yōu)勢,東城區(qū)將打造低碳金融產(chǎn)業(yè)功能區(qū),建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)總部基地。2009年年底東城區(qū)政府在“區(qū)能源和低碳產(chǎn)業(yè)研討會(huì)”也表達(dá)了同樣的結(jié)論。

據(jù)悉,東城“綠色行動(dòng)計(jì)劃”2010年將完成編訂,東城區(qū)將推出“區(qū)域碳排放標(biāo)準(zhǔn)”,建設(shè)“低碳城區(qū)”。地處東城的雍和園無疑是最大的受益方。

東城區(qū)兩會(huì)期間,楊藝文在《政府工作報(bào)告》中首次提出建設(shè)“低碳城區(qū)”概念,東城將推行企業(yè)綠色準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),以建筑節(jié)能為先導(dǎo),探索合作能源管理等模式,利用跨國合作模式實(shí)施低碳示范區(qū)項(xiàng)目。

區(qū)情決定 布局低碳經(jīng)濟(jì)

東城區(qū)地處北京中心城區(qū),區(qū)內(nèi)沒有工業(yè)、農(nóng)業(yè)。區(qū)情特點(diǎn)決定了不能發(fā)展相關(guān)的制造業(yè),這就決定了雍和園具有低能耗、低污染的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,但適合聚集支持低碳產(chǎn)業(yè)的投融資機(jī)構(gòu)和節(jié)能環(huán)保高端服務(wù)業(yè)。截至2008年末,東城區(qū)第三產(chǎn)業(yè)已占到經(jīng)濟(jì)總量的94.7%,位居全市第一。金融業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè),文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為其四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),金融服務(wù)業(yè)發(fā)展尤其迅速。

楊藝文說,雍和園新能源投資節(jié)能環(huán)保服務(wù)業(yè)呈聚集態(tài)勢。以國華投資等為代表的100家新能源投資,節(jié)能環(huán)保服務(wù)業(yè)已匯聚東城,產(chǎn)業(yè)聚集態(tài)勢初顯。

東城區(qū)有170多棟商業(yè)樓宇。主要污染排放源就是區(qū)內(nèi)越來越密集的辦公寫字樓宇。東城區(qū)金融辦負(fù)責(zé)人介紹,未來東城區(qū)將要打造成低碳城區(qū),首先要對樓宇碳排放進(jìn)行監(jiān)管,未來將對區(qū)內(nèi)所有寫字樓的二氧化碳排放量統(tǒng)一測算,在此基礎(chǔ)上建立碳排放交易平臺(tái)。碳排放較高的樓宇可向低排放企業(yè)購買二氧化碳排放指標(biāo),一方面鼓勵(lì)寫字樓積極采取節(jié)能減排措施,同時(shí)也將是北京首個(gè)碳交易試點(diǎn)城區(qū),對廢氣資源進(jìn)行再利用。

楊藝文說,目前我們也正在進(jìn)行一些市場調(diào)查,包括最近我們?nèi)チ税l(fā)改委推薦的節(jié)能環(huán)保服務(wù)的企業(yè),包括跨國公司如西門子、法國電力、Intel,來研究尋找實(shí)施區(qū)域的節(jié)能減排的合作伙伴。

搭建平臺(tái) 聚集低碳產(chǎn)業(yè)

“引入市場機(jī)制,促進(jìn)節(jié)能減排。我們還嘗試要通過引入合同能源管理這樣的方式,來形成政府、金融機(jī)構(gòu)、節(jié)能環(huán)保企業(yè)和樓宇業(yè)主共同投資、共同負(fù)責(zé)、共同受益的樓宇節(jié)能減排的運(yùn)行和激勵(lì)機(jī)制,來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo),為雍和園低碳經(jīng)濟(jì)示范園的建設(shè)奠定基礎(chǔ)?！?/p>

楊藝文強(qiáng)調(diào):一是,要發(fā)揮央企的資源優(yōu)勢,聚集低碳相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。能源央企總部是東城區(qū)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要依托,我們將抓住這個(gè)能源央企大規(guī)模投資新能源產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇,來引導(dǎo)新能源投資基金的建立、新能源企業(yè)總部的引進(jìn),來深入了解能源央企對節(jié)能減排的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)的需求,采取積極的措施,搭建平臺(tái),吸引圍繞著央企能源總部的新能源投資和節(jié)能環(huán)保的發(fā)展,來形成相關(guān)的低碳產(chǎn)業(yè)的聚集。

二是,搭建綠色市場平臺(tái),促進(jìn)要素資源交易。目前我們考慮要圍繞低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來逐步建設(shè)專業(yè)的交易平臺(tái),這里邊主要是要聚集與低碳經(jīng)濟(jì)相關(guān)的投融資市場交易、技術(shù)集成和人力資源市場要素的聚集,為我們低碳經(jīng)濟(jì)相關(guān)的產(chǎn)品、產(chǎn)權(quán)和技術(shù)項(xiàng)目的交易來創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。

三是,積極引入各類人才及專業(yè)研究機(jī)構(gòu),提供智力資源保障。在整個(gè)研究推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,我們也深深的認(rèn)識(shí)到,人才是我們促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要的支撐,因此當(dāng)前我們要重點(diǎn)的幫助企業(yè)引入低碳城區(qū)建設(shè)領(lǐng)域的高端科技人才,別是從事碳金融交易的核心人才,從事碳中介的高端市場人才,以及從事碳排放評估和認(rèn)證的高端人才。

2010年是十一五規(guī)劃的最后一年,東城區(qū)在編制十二五發(fā)展規(guī)劃過程當(dāng)中,重點(diǎn)研究把發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、綠色金融作為一個(gè)總體的目標(biāo),研究作這個(gè)區(qū)域歷發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)布局,研究出臺(tái)一些推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)政策和具體的措施,進(jìn)一步來明確整個(gè)區(qū)域低碳發(fā)展戰(zhàn)略。同時(shí)要引進(jìn)高水平的發(fā)展機(jī)構(gòu),推進(jìn)雍和園的建設(shè),包括監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)、分布組織實(shí)施。

雍和園將建“碳金融”基地

作為首都功能核心區(qū),東城在創(chuàng)造節(jié)能減排環(huán)境、建設(shè)能源和低碳產(chǎn)業(yè)金融功能區(qū)方面具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢。目前,除傳統(tǒng)的銀行、保險(xiǎn)、證券、信托等業(yè)態(tài),產(chǎn)業(yè)金融發(fā)展非常迅速。這些大型能源企業(yè)對新能源、節(jié)能減排等低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了巨大投入。挖掘這些產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢,對于擴(kuò)大新能源投資力量,提高產(chǎn)業(yè)融資功能,建立新能源聚集地具有重大意義.

據(jù)了解,東城區(qū)已將東二環(huán)金融區(qū)定位為有國際影響力的綠色金融產(chǎn)業(yè)基地,除了啟動(dòng)區(qū)內(nèi)樓宇碳交易外,東城區(qū)將抓住能源央企大舉進(jìn)入低碳產(chǎn)業(yè)的有利時(shí)機(jī),在東二環(huán)沿線形成高端新能源、節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)的聚集效應(yīng)。通過建設(shè)低碳城區(qū)營造產(chǎn)業(yè)環(huán)境,在東城聚集碳金融產(chǎn)業(yè)鏈,打造具有影響力的雍和園低碳金融產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。

截至2008年末,東城區(qū)駐區(qū)金融機(jī)構(gòu)379家,1997年到2008年全區(qū)金融業(yè)增加值增長了八倍,2008年實(shí)現(xiàn)增加值113億元,占全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值17.4%。同比增長30.6%,已經(jīng)成為東城區(qū)第一大產(chǎn)業(yè)。

“東城的金融業(yè)發(fā)展要找到自己獨(dú)特的地位,就是錯(cuò)位發(fā)展。西城是總部金融聚集地,海淀是科技金融、朝陽是外資金融。東城區(qū)第一是產(chǎn)業(yè)金融比較聚集,所以我們要著重發(fā)展產(chǎn)業(yè)金融,把央企的金融板塊聚集到這個(gè)地方?！?/p>

目前,央企的新能源投資、碳交易的機(jī)構(gòu)都在逐步地往區(qū)域聚集,區(qū)里面有超過100家節(jié)能環(huán)保和碳交易方面的企業(yè),為未來的低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供機(jī)會(huì),會(huì)形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

能源央企恰恰是低碳經(jīng)濟(jì)的主要投資人和交易者。雍和園也在傳統(tǒng)金融和產(chǎn)業(yè)金融的基礎(chǔ)上向著力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的服務(wù)業(yè)的綠色金融。

為了充分發(fā)揮金融服務(wù)在推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的優(yōu)勢,以及東二環(huán)作為新興產(chǎn)業(yè)金融功能區(qū)的優(yōu)勢地位,在中關(guān)村國家自主示范區(qū)低碳經(jīng)濟(jì)示范園中來加速綠色金融中心的建設(shè),楊藝文提出了幾項(xiàng)具體的措施:

第5篇：新能源產(chǎn)業(yè)投資報(bào)告范文

《財(cái)經(jīng)文摘》:埃森哲認(rèn)為新能源交通會(huì)有較大發(fā)展,是基于什么判斷?

楊葳:2009年,埃森哲在全球范圍內(nèi)研究突破通新能源,這個(gè)研究項(xiàng)目名為“科技發(fā)展拭目以待”。在研究報(bào)告中,埃森哲是把全球交通新能源的十二項(xiàng)技術(shù)分成了三大類。第一類稱之為進(jìn)化性技術(shù),致力于將下一代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改造得更省油;第二類稱為革命性技術(shù),包含合成生物技術(shù),丁醇、生物原油、藻類生物能、航空生物燃料,等等,這些技術(shù)突破了一些傳統(tǒng)手段,在節(jié)能上有更大的進(jìn)展;第三類是突破性技術(shù),包含混合動(dòng)力汽車,純電動(dòng)車以及電池研發(fā)、電動(dòng)汽車入網(wǎng)等技術(shù)。

我們考量這十二項(xiàng)技術(shù),一是看技術(shù)上是否成熟,估算其從實(shí)驗(yàn)室到大規(guī)模生產(chǎn)還要多久,五年、十年還是五十年。二是從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用規(guī)模性上看,例如替代傳統(tǒng)碳?xì)浠衔锏谋壤苡卸嗌?1%,20%或是更多。再比如對于溫室氣體的排放,是不是能夠減少30%以上,還得看成本是不是有優(yōu)勢,成本與原油相比,是更經(jīng)濟(jì)了還是高出了太多,還有市場化時(shí)間的長短。第三是技術(shù)類型上,也就是上述的三種類別。從這三個(gè)方面進(jìn)行評判,我們發(fā)現(xiàn)這些技術(shù)的發(fā)展比我們想象得要快得多。

全世界不同國家,根據(jù)自己的地緣優(yōu)勢、自然資源儲(chǔ)備,在不同領(lǐng)域上的投入不一樣。比如中國側(cè)重發(fā)展第二代生物能源,纖維素生物燃料以及電動(dòng)汽車。在新能源技術(shù)研發(fā)上,中國是世界上僅次于美國第二活躍的國家。目前,中國的乙醇燃料、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車發(fā)展得比較快。其他方面,例如發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油改造,每個(gè)汽車廠商都在做,但是節(jié)能方面的發(fā)展會(huì)比較有限。中國未來還是會(huì)在乙醇和新能源車兩個(gè)方面比較活躍。

《財(cái)經(jīng)文摘》:新能源汽車推廣的困難是什么?

楊葳:在這十二項(xiàng)技術(shù)中,有一些相對成熟,有一些不確定性更大。但這些技術(shù)都不能在未來完全替代傳統(tǒng)能源。技術(shù)不夠成熟和市場推廣困難都是無法回避的原因。例如新能源車生產(chǎn)成本還很高,純電動(dòng)汽車還要看充電裝置普及的情況,需要觀望等待。從我們的研究來說,從國家層面引導(dǎo)推動(dòng)新的技術(shù)向前走,包含研發(fā)鼓勵(lì)、消費(fèi)者激勵(lì)、基礎(chǔ)設(shè)施的投入等,比較有效。國家層面的規(guī)劃,比如中國要根據(jù)總體的資源背景、中國在低碳經(jīng)濟(jì)中扮演的角色等確定方向和預(yù)期,可以更好地幫助高能耗制造業(yè)轉(zhuǎn)向低能耗高產(chǎn)業(yè)方向。

《財(cái)經(jīng)文摘》:中國在其他新能源領(lǐng)域做得怎么樣?

楊葳:新能源定義廣泛。埃森哲研究的十二項(xiàng)技術(shù)中還包括了纖維素乙醇,丁醇,藻類能,都是新能源。中國的企業(yè)里,中石化、中糧在開發(fā)纖維素乙醇技術(shù)和第二代生物燃料技術(shù),主要是通過秸稈、木頭碎屑、纖維素等東西煉制成可以用在交通上的燃料,中國秸稈、廢棄木屑很多,潛力很大,前景不錯(cuò)。不過這項(xiàng)技術(shù)離成熟還很遠(yuǎn),首先秸稈的轉(zhuǎn)化率比較低,目前成本很高。

《財(cái)經(jīng)文摘》:中國技術(shù)上活躍卻不領(lǐng)先的原因在哪?

楊葳:這么多技術(shù),不知道哪天哪項(xiàng)技術(shù)會(huì)有重大突破,可以被廣泛運(yùn)用,這種不確定性很大,客觀上使得中國投入活躍,可能性無限。

中國難以領(lǐng)先,是因?yàn)槌松锬茉春托履茉丛窜?其他技術(shù)受企業(yè)關(guān)注也少,政府的資金投資也少,很難前進(jìn)。

美國企業(yè)在生物燃料上的研究投入,這幾年翻了好幾倍。因?yàn)槊绹写_定的回報(bào)政策,吸引利潤導(dǎo)向的企業(yè)和私人資金,推動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。中國的新能源政策不清晰,企業(yè)贏利風(fēng)險(xiǎn)大,多維投資不到位。

《財(cái)經(jīng)文摘》:今年國家能源局在新能源發(fā)展排序上,將生物質(zhì)能排到太陽能等之后,為什么您還看好它?怎么看待中國三大油企共同開發(fā)藻類能源?

楊葳:新能源的概念極容易有偏差的。比如生物能源,第一代是使用糧食作物,主要是用玉米等淀粉類制成乙醇。中國是人口大國,用糧食制燃料不切實(shí)際。第一代生物能源在巴西、美國發(fā)展得比較好。而現(xiàn)在是第二代技術(shù),使用農(nóng)業(yè)廢料,和第一代完全不一樣。另外藻類也屬于革命性新技術(shù),全球在藻類上的投入比較大。

第6篇：新能源產(chǎn)業(yè)投資報(bào)告范文

關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；支持政策；經(jīng)驗(yàn)借鑒

一、 引言

歷史經(jīng)驗(yàn)表明，每一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)過后，新興產(chǎn)業(yè)都會(huì)成為各國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與繁榮的主要推動(dòng)力。如1857年生產(chǎn)過剩危機(jī)使資本主義各國迎來了第二次工業(yè)革命，出現(xiàn)了以鋼鐵工業(yè)、汽車工業(yè)為主導(dǎo)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；20世紀(jì)20年代末的經(jīng)濟(jì)大蕭條、70年代末的石油危機(jī)、90年代末的亞洲金融危機(jī)使各國迎來了第三次科技革命，促進(jìn)了以電子和互聯(lián)網(wǎng)為主的信息產(chǎn)業(yè)、原子能、航空航天等新興產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展；在石油、煤炭等化石燃料的儲(chǔ)量日漸枯竭、碳排量迅速增加、2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的廣泛影響下，以節(jié)能環(huán)保、新能源、新材料等為突出代表的新興產(chǎn)業(yè)成為了發(fā)展的聚焦點(diǎn)，各國紛紛出臺(tái)各種規(guī)劃和配套政策，在產(chǎn)業(yè)選擇、投資金融、技術(shù)創(chuàng)新以及人才培育和引進(jìn)等方面提供支持，使得各主要國家在產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)和技術(shù)研發(fā)方面都實(shí)現(xiàn)了不同程度的突破。

二、 發(fā)達(dá)國家新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

由于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以技術(shù)突破為基礎(chǔ)，根源上反映了技術(shù)創(chuàng)新和整合能力，但各國資源稟賦不同、發(fā)展階段和目的不同、技術(shù)積累不一致，因此各國產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)存在差異性。例如，目前，美國以新能源產(chǎn)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、生物制藥與醫(yī)療保健、航空航天、新能源汽車為支持重點(diǎn)；歐盟將低碳產(chǎn)業(yè)、智能產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)；日本把重點(diǎn)放在商業(yè)航天市場、信息技術(shù)應(yīng)用、新能源汽車、醫(yī)療與護(hù)理等新興行業(yè)；韓國則重點(diǎn)發(fā)展綠色能源、信息技術(shù)等特定產(chǎn)業(yè)。

1. 美國。美國在信息技術(shù)、新材料、生物醫(yī)療、航空航天等領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。目前，美國擁有世界約一半的生物醫(yī)藥公司和一半的生物醫(yī)藥專利，生物醫(yī)藥產(chǎn)品銷售額占全球市場的90%，全球生物醫(yī)學(xué)工程前十強(qiáng)公司大部分來自美國，醫(yī)療保健支出占GDP的比例由60年代的5%增長到2011年的17%，位居全球前列，生物技術(shù)研發(fā)經(jīng)費(fèi)僅次于軍事科學(xué)。

金融危機(jī)后，政府將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，發(fā)展航天、信息產(chǎn)業(yè)、生物及納米技術(shù)等產(chǎn)業(yè)，更是將新能源產(chǎn)業(yè)作為重中之重，依靠輸電網(wǎng)絡(luò)的智能化調(diào)度技術(shù)開辟能源新路徑，利用補(bǔ)貼金融杠桿撬動(dòng)外商資本在新能源領(lǐng)域的投資，探索公私合營的商業(yè)化模式，以新能源產(chǎn)業(yè)為核心帶動(dòng)一批新興產(chǎn)業(yè)成長，借助優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)改變國際資源分配體制。例如，美國頁巖氣儲(chǔ)備居世界第二，據(jù)普華永道預(yù)測，到2025年頁巖氣革命將為美國制造業(yè)新增一百萬個(gè)就業(yè)崗位，讓制造業(yè)年總成本下降1 160億美元；核能方面，2012年財(cái)政預(yù)算提出360億美元貸款擔(dān)保來興建核電站；新能源汽車方面，通過國家戰(zhàn)略以及強(qiáng)制性的“總量管制與排放交易”，間接推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。同時(shí)，以大學(xué)為中心興辦科技工業(yè)園區(qū)，與大學(xué)、企業(yè)簽訂科研與訂貨合同，使新知識(shí)、新成果迅速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。

2. 歐盟。與美國推廣新能源有些不同，歐盟希望通過提高綠色能源利用效率，開展低碳環(huán)保技術(shù)研發(fā)，與本國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，強(qiáng)調(diào)“綠化”的創(chuàng)新和投資，將低碳產(chǎn)業(yè)、智能產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。在低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，投入大量科研經(jīng)費(fèi)、制定排放指標(biāo)、提出碳排放機(jī)制等。例如，歐盟要求成員國救助汽車業(yè)的資金必須用于節(jié)能型汽車的研制和生產(chǎn)；借助區(qū)域優(yōu)質(zhì)風(fēng)力資源，大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電，預(yù)計(jì)未來8年歐盟風(fēng)電產(chǎn)值將增長兩倍，到2020年提供52萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。在智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，將智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算作為重中之重。過去10年，歐盟各國建設(shè)了約300個(gè)智能電網(wǎng)項(xiàng)目，投資額超過55億歐元，預(yù)計(jì)到2022年，將完成全部智能計(jì)量網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，2010年～2018年預(yù)計(jì)投資額為20億歐元，2014年預(yù)計(jì)云計(jì)算服務(wù)總收入將達(dá)350億歐元。

在整合科研力量方面，歐盟制定了名為“框架項(xiàng)目”的基礎(chǔ)性研究支持計(jì)劃，到2013年歐盟FP7（第七屆框架項(xiàng)目）研究經(jīng)費(fèi)超過100億歐元。同時(shí)，歐盟也很重視研究工作中建立公私伙伴關(guān)系，2009年首先在先進(jìn)制造業(yè)、新能源汽車、節(jié)能建筑三大領(lǐng)域展開，由歐盟和歐洲投資銀行等機(jī)構(gòu)資助，鼓勵(lì)大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)聯(lián)合研發(fā)。目前，公私合作項(xiàng)目也被整合至FP7中，其中企業(yè)參與者的比例為55%，大批研究成果申請了專利。

3. 日本。日本通過低成本貸款、信貸分配、研發(fā)補(bǔ)貼來促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)研究資金來源，提高產(chǎn)業(yè)吸引資金的能力。基于能源安全和減少能源進(jìn)口的依賴，日本歷來重視核能發(fā)展，目前是世界第三大核能大國。在福島核事故之后，更加重視太陽能的開發(fā)利用，計(jì)劃在2020年將太陽能發(fā)電提高至2009年的20倍，2030年提高至2009年的30倍。海上風(fēng)能是近幾年日本風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的一大亮點(diǎn)，其技術(shù)水平在全球名列前茅。

20世紀(jì)90年代日本就提出“IT立國”戰(zhàn)略，當(dāng)前，日本信息通訊產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約占全球該行業(yè)總產(chǎn)值的11%，位居世界第二位，同時(shí)，將云計(jì)算作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，投入大量資金，制定“霞云關(guān)計(jì)劃”。在新能源汽車方面，日本長期致力于混合動(dòng)力汽車的開發(fā)，其技術(shù)水平世界領(lǐng)先，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，豐田、本田等混合動(dòng)力汽車熱銷全球，同時(shí)鋰電池方面也有較強(qiáng)競爭力，據(jù)中投顧問研究顯示，全球汽車鋰電池的生產(chǎn)企業(yè)主要有二十幾家，日本企業(yè)就有十幾家。

4. 韓國。韓國作為后起發(fā)達(dá)國家，在有機(jī)發(fā)光半導(dǎo)體（AMOLED）、平板顯示、移動(dòng)通信等新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)方面已迎頭趕上，其中，LED一直處于國際領(lǐng)先水平，國際市場占有率高達(dá)23%，名列全球第二，成為韓國真正的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。金融危機(jī)后，政府將低碳和綠色經(jīng)濟(jì)作為發(fā)展主題。2009年7月制定三大推進(jìn)戰(zhàn)略，指出未來5年間累計(jì)投資107萬億韓元發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，2030年前投資1 030億美元開發(fā)新能源，將可再生能源的比例提高到11%，改變嚴(yán)重依賴進(jìn)口能源的局面。

強(qiáng)大的資金扶持與人才引進(jìn)對韓國新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也必不可少。2000年～2004年4萬多億韓元用于互聯(lián)網(wǎng)、光通信等6個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)，同時(shí)投資5 000多億韓元開發(fā)光因特網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)核心設(shè)備及配件。2007年《外國人投資促進(jìn)法》和2014年“促進(jìn)外國人投資方案”，旨在進(jìn)一步擴(kuò)大外資規(guī)模，吸引跨國公司在韓設(shè)立研發(fā)總部。2014年“吸引和利用海外人才的方案”，提出放寬簽證簽發(fā)限制，力爭到2017年引進(jìn)海外人才3.6萬名，比2012年增加50%。

三、 “金磚國家”新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

新興國家一直期望在更高層次上參與全球競爭，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和科技上的追趕甚至超越。近年來，新興經(jīng)濟(jì)體的崛起帶來全球創(chuàng)新要素的轉(zhuǎn)移，為相關(guān)國家創(chuàng)造了非常有利的條件。經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，各國紛紛加大了對高科技研發(fā)的投入力度。據(jù)聯(lián)合國教科文組織2010年報(bào)告指出，金磚國家研發(fā)投入占全球的比例從2002年的10%增加到2007年的15%，另據(jù)英國商業(yè)創(chuàng)新和技能部的報(bào)告指出，2009年全球1 000強(qiáng)企業(yè)總研發(fā)投入下降1.9%，而其中的中國和印度公司研發(fā)投入?yún)s分別增長了40%和18%，新興經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展正在改變著新興產(chǎn)業(yè)的全球競爭格局。

1. 巴西。巴西利用適宜種植甘蔗和油料作物的農(nóng)業(yè)優(yōu)勢，率先提出能源農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略，開發(fā)提煉以纖維乙醇為中心的新興產(chǎn)業(yè)鏈，并在此基礎(chǔ)上推進(jìn)風(fēng)能、核能等新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，全球生物能源占能源消費(fèi)總量的平均比重為13.6%，其中發(fā)達(dá)國家6%，而巴西已達(dá)44%，生物乙醇燃料生產(chǎn)量全球第二，出口量第一，是當(dāng)前世界上唯一不供應(yīng)純汽油的國家。巴西政府通過對可替代資源發(fā)電項(xiàng)目的鼓勵(lì)計(jì)劃，制定管理風(fēng)電場發(fā)展政策，同時(shí)，2007年撥款7.4億美元用于鈾濃縮和核潛艇開發(fā)，目前，巴西核電發(fā)電量占能源生產(chǎn)總量的4%左右，是南美最大的核電擁有國。

在投資金融以及人才引進(jìn)方面，巴西政府建立戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)基金，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)給予信貸支持，發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資和股權(quán)投資基金。目前，巴西國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展銀行已經(jīng)安排了600億雷亞爾的信貸資金用于支持新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活動(dòng)，降低貸款利率支持有條件的企業(yè)境外投資。同時(shí)，2013年出臺(tái)引進(jìn)海外尖端人才的措施，其無須出示同巴西企業(yè)簽訂的勞動(dòng)合同即可獲得入境工作簽證，進(jìn)一步簡化入境流程。

2. 俄羅斯。俄羅斯曾是傳統(tǒng)制造業(yè)強(qiáng)國，在立足本國比較優(yōu)勢上，通過開拓細(xì)分市場等策略在新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面，走出差異化發(fā)展的追趕道路。利用重工業(yè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)優(yōu)勢，提出傳統(tǒng)優(yōu)勢部門與創(chuàng)新部門共同發(fā)展，在宇航、船舶、核能工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，在信息通信、納米、生物、空間技術(shù)等實(shí)現(xiàn)重要進(jìn)展。

早在2008金融危機(jī)前俄羅斯就將納米產(chǎn)業(yè)作為本國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。目前，已建成國際上先進(jìn)的信息共享、分工協(xié)作的納米技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)還建成與納米相關(guān)的15個(gè)專業(yè)化數(shù)據(jù)庫，2009年6月宣布投資2 000億盧布發(fā)展納米技術(shù)，使其成為國家“科技戰(zhàn)略的火車頭”，將其研究成果應(yīng)用于醫(yī)學(xué)、能源、造船等領(lǐng)域。生物技術(shù)領(lǐng)域得到了政府的大力支持，計(jì)劃在2020年前投資1萬多億盧布，到2020年使生物技術(shù)產(chǎn)品增加值占俄羅斯GDP的比重達(dá)到1%左右，目前，從事生物技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)的研究所、科研生產(chǎn)聯(lián)合體在俄羅斯超過100多家。

3. 印度。由于印度的生物基因資源擁有量位居世界前列，在全球約占2%的土地上擁有7%的野生物種，這就為生物工程研發(fā)提供了豐富的自然要素。目前，印度在生物工程領(lǐng)域有800多家公司、50多個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、2萬余名專業(yè)人員。2008年政府提出5年內(nèi)補(bǔ)貼10億美元支持新能源，總太陽能發(fā)電裝機(jī)已從2009年的17.8兆瓦升至2012年的10億瓦，預(yù)期2020年將達(dá)到200億瓦，同時(shí)，2009年國際原子能機(jī)構(gòu)廢除了針對印度的核貿(mào)易制裁，為印度耗資1 000億美元的大規(guī)模核能開發(fā)鋪平了道路。

信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)是印度最成功的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)世界銀行的調(diào)查結(jié)果顯示，2009年印度軟件出口的規(guī)模、質(zhì)量和成本等綜合指數(shù)名列世界第一。印度也是跨國公司軟件及其他信息服務(wù)外包的首選地，2010年軟件業(yè)增加值占印度GDP的比重高達(dá)7%，在全球按客戶要求設(shè)計(jì)的軟件開發(fā)市場中占據(jù)20%左右的份額，占據(jù)世界離岸信息服務(wù)業(yè)份額的65%和外包業(yè)的46%。

4. 南非。南非日照充足、生物燃料豐富，具有發(fā)展太陽能、生物質(zhì)能等新能源產(chǎn)業(yè)的要素優(yōu)勢。預(yù)計(jì)未來10年～20年內(nèi)，南非在新能源及新能源汽車領(lǐng)域的投資將達(dá)數(shù)萬億蘭特。同時(shí)，把新材料、空間技術(shù)等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)扶持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2010年提出新建一個(gè)鈦和天然纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)園，為空客和波音提供航空級(jí)鈦材料、航空配件和系統(tǒng)集成。2013年前將投資40億蘭特新建一個(gè)2萬噸的鈦加工廠。

四、 各國發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的特征與啟示

綜上可見，各國已充分認(rèn)識(shí)到新興產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)財(cái)富、創(chuàng)造就業(yè)崗位方面的巨大潛力，并將其提到前所未有的戰(zhàn)略高度。總結(jié)各國經(jīng)驗(yàn)特征，對我國發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)有重要啟示。

（1）立足自身要素稟賦優(yōu)勢，科學(xué)選擇重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)先領(lǐng)域。從國際上看，各國發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)側(cè)重點(diǎn)和扶持力度有所不同，但都充分利用了本國的自然資源優(yōu)勢。例如，美國充分利用頁巖氣資源優(yōu)勢，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)；日本充分利用綿長海岸線優(yōu)勢，大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)；南非充分利用日照和生物燃料的優(yōu)勢，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)；印度充分利用生物多樣性優(yōu)勢，大力發(fā)展生物工程產(chǎn)業(yè)。當(dāng)然，在產(chǎn)業(yè)選擇中還要瞄準(zhǔn)全球新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，寬帶信息技術(shù)、基因工程技術(shù)、肝細(xì)胞技術(shù)、高效能源技術(shù)、納米技術(shù)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)的崛起。各國在追求經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的同時(shí)，更注重社會(huì)公共利益，節(jié)能環(huán)保、低碳能源成為主要國家在發(fā)展領(lǐng)域上的集中選擇。

（2）加大資金投入力度，積極吸引外資促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚。資本是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)不可缺少的要素之一，當(dāng)前各國主要通過政府專項(xiàng)基金、財(cái)稅補(bǔ)貼、債券、信貸等融資體系來確保資本要素的增長。從產(chǎn)業(yè)生命周期理論來看，新興產(chǎn)業(yè)的萌芽階段難以獲利，存在較高技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，需要長期高額投資。例如，德國政府批準(zhǔn)了5億歐元的電動(dòng)汽車研發(fā)預(yù)算，支持包括奔馳在內(nèi)的3家研發(fā)伙伴，計(jì)劃在2011年實(shí)現(xiàn)鋰電池的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，僅靠政府的投資支持還不夠，還應(yīng)圍繞產(chǎn)業(yè)和技術(shù)瓶頸，強(qiáng)化招商引資，積極引導(dǎo)外商資本投入新興產(chǎn)業(yè)，以直接投入的方式為重大技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化提供資金保障。加大工業(yè)園區(qū)招商引資力度，建立多渠道、全方位的招商網(wǎng)絡(luò)體系，以引進(jìn)龍頭企業(yè)和項(xiàng)目為帶動(dòng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集，提高產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度。

（3）提升技術(shù)創(chuàng)新能力，不斷完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。相比于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用對新興產(chǎn)業(yè)的影響更為突出，核心技術(shù)研發(fā)能力是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動(dòng)權(quán)的關(guān)鍵。通過國際并購，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的轉(zhuǎn)移運(yùn)用，不斷強(qiáng)化企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，完善全社會(huì)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)機(jī)制，同時(shí)，有意識(shí)地加強(qiáng)與發(fā)達(dá)國家的合作，全面拓展企業(yè)發(fā)展的國際市場空間。例如，2010年英國與印度承諾共同出資6 000萬英鎊用于氣候變化、水及食物安全和疾病預(yù)防研究，啟動(dòng)“攜手創(chuàng)新”計(jì)劃以促進(jìn)兩國在信息通訊技術(shù)領(lǐng)域的合作。2007年巴西和美國簽署了關(guān)于促進(jìn)生物燃料合作的諒解備忘錄，共同推動(dòng)新一代生物燃料的研究和開發(fā)。同時(shí)鼓勵(lì)高校、科研機(jī)構(gòu)及核心企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新研發(fā)。例如，美國的硅谷是全球信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)和新能源技術(shù)研發(fā)的高地，其持續(xù)競爭力主要來源于全球頂尖的研究型大學(xué)、寬容失敗的商業(yè)環(huán)境、高度聚集的風(fēng)險(xiǎn)資本和充滿活力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)家。

（4）優(yōu)化勞動(dòng)力要素條件，培養(yǎng)和吸引高素質(zhì)勞動(dòng)者。加大創(chuàng)新人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，從政策和資金兩方面吸引國內(nèi)高校、科研機(jī)構(gòu)和全球優(yōu)秀人才，簡化人才引進(jìn)手續(xù)，強(qiáng)化人才激勵(lì)機(jī)制，切實(shí)解決企業(yè)高端人才缺乏的問題。例如，印度將生物工程作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域，在國內(nèi)各大學(xué)、國家實(shí)驗(yàn)室和研究機(jī)構(gòu)開始大量生物工程研究生教育課程；俄羅斯利用新一代多媒體教學(xué)系統(tǒng)培育高端納米技術(shù)人才；美國在2013年科技工作預(yù)算中提出，將提供30億美元用于科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)的教育；德國降低了國外技術(shù)工人移民的收入門檻，在一些特別缺乏勞動(dòng)力的部門，國外年薪達(dá)到35 000歐元的工人就可以移民到德國，并且在工作21個(gè)月之后就可以申請保障住房。

參考文獻(xiàn)：

1. 中國工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院，2013中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告.北京：科學(xué)出版社，2013：54-68.

2.薛瀾，林澤梁等.世界戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢對我國的啟示.中國軟科學(xué)，2013，（5）：18-26.

3.姜江.世界戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)與趨勢.中國科技產(chǎn)業(yè)，2010，（7）：54-59.

4.吳偉光，仇煥廣，黃季.全球生物乙醇發(fā)展現(xiàn)狀、可能影響與我國的對策分析.中國軟科學(xué)，2009，（3）：23-29.

5.彭金榮，李春紅.國外戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢及啟示.改革與戰(zhàn)略，2011，（2）：167-171.

6.余燕春.能源農(nóng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的國際比較與啟示.中國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，2007，（7）：76-80.

7.梁茹，凌江懷等.戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)金融支持研究.北京：科學(xué)出版社，2013，（5）：145-160.

8.陳秀珍.戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展條件.北京：中國經(jīng)濟(jì)出版社，2013，（8）：116.

9. 董樹功.戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的形成與培育研究.北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2013：3-4.

10.于新東，牛少鳳.全球戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要異同點(diǎn)與未來趨勢.國際經(jīng)貿(mào)探索，2011，（10）：4-11.

11.董樹功.協(xié)同與融合：戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)發(fā)展的有效路徑.現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討，2013，（2）.

12.楊帥.產(chǎn)業(yè)政策研究進(jìn)展與爭論評述.現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討，2013，（3）.

基金項(xiàng)目：教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地重大項(xiàng)目“跨國公司、國家利益和國家安全”（項(xiàng)目號(hào)：2009JJD790026）。

第7篇：新能源產(chǎn)業(yè)投資報(bào)告范文

關(guān)鍵詞:新能源;產(chǎn)業(yè);連云港

中圖分類號(hào):F290文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1673-291X(2010)27-0172-02

2009年6月國務(wù)院通過江蘇沿海發(fā)展規(guī)劃,連云港的發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。連云港正面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇,在這次危機(jī)中,一定要找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)定位。而新能源正是適合連云港發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè),因此,連云港要借此重大戰(zhàn)略機(jī)遇,結(jié)合當(dāng)前形勢,在新一輪發(fā)展中抓住機(jī)遇,做大做強(qiáng)新能源產(chǎn)業(yè)。

一、新能源的定義

長期以來,在中國乃至世界對于“新能源”的定義比較含混,范圍不夠清晰,人們對于“新能源”的認(rèn)識(shí)存在著一些爭議,一些觀點(diǎn)趨向過于狹義化。本文中認(rèn)為這個(gè)“新”不僅區(qū)別于工業(yè)化時(shí)代的以化石燃料為主的能源利用形態(tài),而且區(qū)別于舊式的只強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)換端效率,不注重能源需求側(cè)的綜合利用效率;只強(qiáng)調(diào)企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)效益,不注重資源、環(huán)境代價(jià)的舊的傳統(tǒng)能源利用思維模式。

傳統(tǒng)能源生產(chǎn)利用形態(tài)造成了一系列的問題。轉(zhuǎn)換系統(tǒng)加大,中間損失增加,環(huán)境污染加劇,資源浪費(fèi)嚴(yán)重。特別是集中排放二氧化硫造成酸雨問題和大量排放溫室氣體導(dǎo)致全球變暖。還有就是安全問題,大電網(wǎng)和超高壓輸電為供電安全帶來了極大的隱患,造成大面積停電事故頻發(fā)等問題,脆弱的電網(wǎng)成為和敵對勢力要挾的把柄。再則,這種規(guī)?；哪茉创笊a(chǎn)格局,無法調(diào)動(dòng)社會(huì)和民眾的積極性來參與節(jié)約和優(yōu)化系統(tǒng)能源,使能源的經(jīng)營者成為孤家寡人和眾矢之的。因此,人類需要在能源問題上尋找到一條新的出路,需要有多種新的能源轉(zhuǎn)換和利用形態(tài),建立多源新的能源供應(yīng)體系,創(chuàng)造多維的能源交易機(jī)制來解決人類文明的動(dòng)力問題,減少污染排放,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展,這就是 “廣義新能源”。

二、國際能源產(chǎn)業(yè)情況展望

1.全球能源的消費(fèi)量將持續(xù)增長。根據(jù)美國能源信息署(EIA)最新預(yù)測結(jié)果,隨著世界經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展,未來世界能源需求量將繼續(xù)增加。預(yù)計(jì),2010年世界能源需求量將達(dá)到105.99億噸油當(dāng)量,2020年達(dá)到128.89億噸油當(dāng)量,2025年達(dá)到136.50億噸油當(dāng)量,年均增長率為1.2%。

2.環(huán)境污染物的排放量逐年增大。隨著世界能源消費(fèi)量的增大,二氧化碳、氮氧化物、灰塵顆粒物等環(huán)境污染物的排放量逐年增大,化石能源對環(huán)境的污染和全球氣候的影響將日趨嚴(yán)重。據(jù)EIA統(tǒng)計(jì),1990年世界二氧化碳的排放量約為215.6億噸,2001年達(dá)到239.0億噸,預(yù)計(jì)2010年將為277.2億噸,2025年達(dá)到371.2億噸,年均增長1.85%。

面對以上挑戰(zhàn),未來世界能源供應(yīng)和消費(fèi)將向多元化、清潔化、高效化、全球化和市場化方向發(fā)展。

3.新能源在各種能源消費(fèi)量比重中逐步增大。世界大部分國家能源供應(yīng)不足,各國努力尋求穩(wěn)定充足的能源供應(yīng),都對發(fā)展能源的戰(zhàn)略決策給予極大的重視,其中可再生能源的開發(fā)與利用尤為引人注目?；茉吹睦脮?huì)產(chǎn)生溫室效應(yīng),污染環(huán)境等,這一系列問題都使可再生能源在全球范圍內(nèi)升溫。從目前世界各國既定能源戰(zhàn)略來看,大規(guī)模的開發(fā)利用新能源,已成為未來各國能源戰(zhàn)略的重要組成部分。

自20世紀(jì)90年代以來可再生能源發(fā)展很快,世界上許多國家都把新能源作為能源政策的基礎(chǔ)。從世界新能源的利用與發(fā)展趨勢看,風(fēng)能、太陽能和生物質(zhì)能發(fā)展最快,產(chǎn)業(yè)前景最好,其開發(fā)利用增長率遠(yuǎn)高于常規(guī)能源。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)成本最接近于常規(guī)能源,因而也成為產(chǎn)業(yè)化發(fā)展最快的清潔能源技術(shù),風(fēng)電是世界上增長最快的能源,年增長率達(dá)27%。

國際能源署的研究資料表明,在大力鼓勵(lì)可再生能源進(jìn)入能源市場的條件下,到2020年新能源(不包括傳統(tǒng)生物質(zhì)能和大水電)將占全球能源消費(fèi)的20%。

三、國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.中國新能源產(chǎn)業(yè)存在著科技創(chuàng)新水平相對落后,大型設(shè)備制造能力薄弱。國家“十一五”規(guī)劃指出,要大力發(fā)展新能源,實(shí)行優(yōu)惠的財(cái)稅投資政策和強(qiáng)制性的市場份額,鼓勵(lì)生產(chǎn)和消費(fèi)新能源。國家政策和規(guī)劃要求,運(yùn)用科技創(chuàng)新手段來加快水能、風(fēng)能、太陽能、生物能等新能源的開發(fā)利用,整合現(xiàn)有可再生能源技術(shù)的資源,完善技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的服務(wù)體系,加快人才的培養(yǎng),全面提高新能源技術(shù)的創(chuàng)新能力,培育自主創(chuàng)新技術(shù)在新能源領(lǐng)域的研發(fā)和推廣,促進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,增強(qiáng)市場競爭力,不斷提高新能源在能源消費(fèi)中的比重。

2.中國新能源產(chǎn)業(yè)集群在低端的鎖定情況表現(xiàn)非常嚴(yán)重。一方面,高端一旦出現(xiàn)一些好企業(yè),跨國公司就可能進(jìn)行收購、并合,以此來保持其在中國的優(yōu)勢。另一方面,企業(yè)由低端向高端發(fā)展難度很大,集群升級(jí)更加困難重重。

3.新能源市場潛力巨大。在中國現(xiàn)有能源供給的約束條件下,中國面臨著能源供需結(jié)構(gòu)性矛盾,能源自給安全壓力以及巨大的環(huán)保壓力。發(fā)展替代能源,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源之間、傳統(tǒng)能源和新能源之間的替代是解決中國能源供需瓶頸,供需結(jié)構(gòu)性矛盾以及減輕環(huán)境壓力的有效途徑。

發(fā)展新能源是中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前提。十一五期間,在現(xiàn)有的能源和資源邊界的約束下,新能源這一有助于解決經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展瓶頸問題的產(chǎn)業(yè),孕育著重大投資機(jī)會(huì)。

四、連云港市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)《江蘇省能源發(fā)展十一五規(guī)劃》、《連云港市電力發(fā)展十一五規(guī)劃》、《可再生能源法》,連云港市結(jié)合自然地理等條件,以及全市跨越發(fā)展戰(zhàn)略定位,不斷加大新能源建設(shè)力度。截至目前,核電裝機(jī)212MW,占比達(dá)到62.8%,生物質(zhì)發(fā)電與利用、太陽能制熱和發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電等其他新能源利用占2%。連云港市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展正逐漸壯大,但除去核電,其他能源形勢總體規(guī)模仍偏小,尚未形成完整配套的產(chǎn)業(yè)鏈。

(一)新能源建設(shè)情況

1.核能發(fā)電。國家在“九五”開始建設(shè)田灣核電站,按8臺(tái)百萬千瓦級(jí)核電機(jī)組規(guī)劃。目前1號(hào)、2號(hào)機(jī)組2007年已正式投入商業(yè)運(yùn)行。

按照國家核電發(fā)展規(guī)劃,田灣核電站將最終建設(shè)8臺(tái)1000MW級(jí)壓水堆核電機(jī)組。同時(shí),連云港市還加緊建建抽水蓄能調(diào)峰電廠的有關(guān)研究,并積極向上級(jí)申報(bào),力爭與核電二期工程同步實(shí)施、配套建設(shè)。

2.風(fēng)力發(fā)電。目前,連云港市陸上風(fēng)電場規(guī)劃兩處,南區(qū)灌西鹽場――燕尾港一線沿海灘涂及濕地,一期10萬千瓦項(xiàng)目于2007年11月通過國家發(fā)改委核準(zhǔn)。已由華電集團(tuán)和中能聯(lián)合有限公司共同投資開工建設(shè);北區(qū)贛榆縣一線海堤外側(cè)區(qū)域,可建規(guī)模10萬千瓦。目前,測風(fēng)工作已完畢,正在編制項(xiàng)目可研報(bào)告,爭取“十一五”末開工建設(shè)。

海上風(fēng)電場規(guī)劃在贛榆縣秦山島附近水深-5米～-15米區(qū)域建設(shè)50萬KW海上風(fēng)電場,在灌云縣開山島附近水深-5米～-15米區(qū)域建設(shè)50萬KW海上風(fēng)電場,中廣核風(fēng)力發(fā)電有限公司正在兩處區(qū)域開展前期測風(fēng)工作。

3.生物質(zhì)能利用。目前,連云港市已有多處生物質(zhì)能利用項(xiàng)目。在贛榆、東海、灌云、灌南等4個(gè)縣各建有一處生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目,總裝機(jī)規(guī)模114MW,年可利用秸稈類農(nóng)田廢棄物約90萬噸。經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正在建設(shè)一處垃圾焚燒熱電項(xiàng)目,裝機(jī)規(guī)模18MW,建成后可日處理垃圾900噸。此外連云港市還在爭取年產(chǎn)10萬噸燃料乙醇項(xiàng)目。

4.太陽能利用。連云港市太陽能光熱產(chǎn)業(yè)起步較早,發(fā)展較快,現(xiàn)已形成較好的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。目前已有太陽雨、蘇陽、響亮、利民、昊升、天馬、三金等太陽能熱水器生產(chǎn)企業(yè)36家,品牌60多個(gè),年產(chǎn)量近150萬平方米,總產(chǎn)值約15億元。連云港市的光熱產(chǎn)業(yè)集群初具雛形。

五、壯大連云港市新能源產(chǎn)業(yè)的對策

1.搶抓機(jī)遇,摸準(zhǔn)最新產(chǎn)業(yè)政策。連云港正面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。連云港已成為江蘇實(shí)施沿東隴海線產(chǎn)業(yè)帶和沿海開發(fā)戰(zhàn)略的主要承擔(dān)者,國內(nèi)外市場要素合理銜接的戰(zhàn)略要點(diǎn),在江蘇乃至全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位。中國在氣候問題上面臨巨大壓力,中央政府也越來越重視在減排溫室氣體問題上的大國責(zé)任,促進(jìn)新能源的開發(fā)利用將作為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。有關(guān)消息表明,關(guān)于新能源扶持計(jì)劃的政策和聲音近期密集出籠。國家發(fā)改委能源研究所近期也表示,擬定中的新能源產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃力度將比現(xiàn)有政策“大得多”,且太陽能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)將尤其受到鼓勵(lì),該振興計(jì)劃可望于近期完成草案制訂。

2.結(jié)合實(shí)際,大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。連云港要借此重大戰(zhàn)略機(jī)遇,結(jié)合當(dāng)前形勢,走適合自己的路,才能在新一輪發(fā)展中抓住機(jī)遇,形成自身的發(fā)展特色。所以,連云港市要在溫總理對本市的戰(zhàn)略定位基礎(chǔ)上,將新能源產(chǎn)業(yè)與民生需要、港口建設(shè)、工業(yè)布局等結(jié)合起來,充分考慮新能源產(chǎn)業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性,突出區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢,留足產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。同時(shí),要對新能源的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)做好深入的研究,在大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的同時(shí),不斷引進(jìn)新能源設(shè)備制造、新能源技術(shù)研發(fā)等,拓展產(chǎn)業(yè)空間,延長產(chǎn)業(yè)鏈,做強(qiáng)做大新能源產(chǎn)業(yè)。

3.加大政策扶持力度,形成新能源產(chǎn)業(yè)基地。在國家政策允許的范圍內(nèi),要強(qiáng)化政策引導(dǎo),針對新能源生產(chǎn)、新能源設(shè)備制造及配套材料等,建立投資、價(jià)格、稅收、補(bǔ)貼、加速折舊等方面的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策,促進(jìn)現(xiàn)有新能源類企業(yè)做大做強(qiáng);擴(kuò)大招商引資,積極承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,引進(jìn)能源設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè),加強(qiáng)與院校及科研單位的技術(shù)合作,不斷延伸、完善和壯大新能源產(chǎn)業(yè)鏈;出臺(tái)有關(guān)專門的優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)有實(shí)力的民間企業(yè)集團(tuán)加盟新能源生產(chǎn)和建設(shè),加快引進(jìn)新能源基地建設(shè)所需的各類人才,抓緊做好有關(guān)人才儲(chǔ)備,為形成新能源生產(chǎn)基地奠定基礎(chǔ)。

綜上所述,連云港市要壯大新能源產(chǎn)業(yè),必須吃準(zhǔn)國家產(chǎn)業(yè)政策,抓住新一輪產(chǎn)業(yè)調(diào)整的戰(zhàn)略機(jī)遇,充分利用自身區(qū)位、資源優(yōu)勢,加大政策扶持力度,提高自主研發(fā)能力,才能真正做強(qiáng)做大新能源產(chǎn)業(yè)。

參考文獻(xiàn):

[1]《江蘇省能源發(fā)展十一五規(guī)劃》、《可再生能源法》、《連云港市電力發(fā)展十一五規(guī)劃》.

[2]黃樹香.新能源界定范疇探討[EB/OL]國研網(wǎng),2009-7-14.

第8篇：新能源產(chǎn)業(yè)投資報(bào)告范文

比亞迪回歸A股來帶了一波汽車熱。

信龍數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至7月7日收盤，汽車板塊63只代表性股自6月20日大盤走出估值修復(fù)行情以來，已平均上漲12.22%，跑贏同期大盤6.60%的漲幅。其中，萬向錢潮自6月23日企穩(wěn)，且開始向上拉升，至7月7日收盤，漲幅達(dá)29.5%。

萬向錢潮的這波走勢被股吧的同仁們視之為“填權(quán)行情”，更多人將此歸結(jié)為新能源的催化和資產(chǎn)注入的預(yù)期。而在更多券商的眼里，如今萬向錢潮的股價(jià)離可以想象的股價(jià)還很遙遠(yuǎn)。

券商的香餑餑

在券商的眼里，萬向錢潮一直都不缺乏上漲的理由。尤其在其公布2010年報(bào)時(shí)，亮麗的業(yè)績不禁讓券商為之美言。

2010年，萬向錢潮共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7 8 . 2億元，同比增長40.39%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.26億元，同比增長60.03%，每股收益0.167元，同比增長41.7%，并確定每10股派發(fā)3元的現(xiàn)金股利，以資本公積每10股轉(zhuǎn)贈(zèng)3股。

是年3月16日，國泰君安在萬向錢潮年報(bào)之后表示，未來公司有望成為集電池、電機(jī)、電控為一體的新能源汽車廠商，而公司技術(shù)儲(chǔ)備的先發(fā)優(yōu)勢尤其被看好。預(yù)計(jì)2011年至2013年每股收益分別為0.49、0.6、0.71元，基于公司新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展及注入預(yù)期，目標(biāo)價(jià)為17元，對應(yīng)2011年34倍的市盈率。至于評級(jí)，國泰君安持“謹(jǐn)慎增持”的態(tài)度。

彼時(shí)，西南證券則是更為激進(jìn)的“增持”觀點(diǎn)。它的理由是看好今后數(shù)年汽車產(chǎn)業(yè)高位平穩(wěn)的增長，且隨著萬向錢潮在國內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)的市場占有率進(jìn)一步擴(kuò)大，可望獲得相應(yīng)增長，并預(yù)計(jì)2011年每股收益為0.41元，對應(yīng)35倍的市盈率。

同樣給予“增持”評級(jí)的還有宏源證券，吸引宏源的是萬向錢潮在零部件業(yè)務(wù)上的競爭力，且未來隨著等速驅(qū)動(dòng)軸等產(chǎn)能的陸續(xù)擴(kuò)大，以及新能源汽車的逐步推廣，公司業(yè)績將受到足夠的支撐。

平安證券的“推薦”、東方證券的“買入”等評級(jí)無一例外地詮釋著券商對萬向錢潮的傾心。

不幸的是，亮麗的業(yè)績加上券商們的美言并未還萬向錢潮一個(gè)太陽，相反，從3月初至5月，它給投資者帶來的一直是陰霾的天氣，且形式不慍不火。直到5月25日除權(quán)除息之后，方才逐漸呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢。

萬向錢潮并非其中唯一，大部分汽車零部件類股票陸續(xù)于3月中旬開始下跌，彼時(shí)，不少券商已經(jīng)開始看多汽車零部件行業(yè)。

具有代表性的是國金證券，其于3月27日明確在報(bào)告中表示，當(dāng)前汽車板塊估值水平仍然較低，并預(yù)測二季度汽車銷量增速將回升至14%左右。由此整體汽車板塊存在估值修復(fù)機(jī)會(huì)。同時(shí)對零部件出口行業(yè)給予厚望。

但是，券商所想象中的行情比他們的預(yù)期晚來了2個(gè)多月，大部分企業(yè)陸續(xù)于5月底開始慢慢企穩(wěn)。

填權(quán)行情上演

萬向錢潮的上漲，讓業(yè)內(nèi)看到了一些規(guī)律?！都t周刊》發(fā)表分析文章稱，10送轉(zhuǎn)5以下個(gè)股在反彈期間雖出現(xiàn)了類似萬向錢潮的填權(quán)行情，在反彈情況下，對于分紅股的選擇，投資人首選的對象應(yīng)是送轉(zhuǎn)比例較大的個(gè)股，隨著近幾日送轉(zhuǎn)紅股的完全上市，目前市場對送轉(zhuǎn)股的炒作已由搶權(quán)轉(zhuǎn)向了填權(quán)。

除權(quán)除息之后的萬向錢潮讓投資人有了更多的想象空間，而其中少不了比亞迪的催化劑。當(dāng)它首日出現(xiàn)在A股市場并表現(xiàn)高調(diào)時(shí)，A股市場上同鋰電池及新能源有關(guān)的概念股也一并上漲，不僅是億緯鋰能、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)一度集體漲停，福田汽車、一汽轎車、萬向錢潮等汽車股或汽配股亦一并升至漲幅榜前列。

這是比亞迪所引發(fā)的一股新能源熱，且隨著比亞迪股價(jià)的攀升，行情還在延續(xù)，那些聰明的基金們早就已經(jīng)扎堆其中。

萬向錢潮2011年一季報(bào)顯示，一季度前十大流通股股東中，全國社保基金一零七組合增持了369.17萬股，共持有1377.34萬股；中國銀行—華夏回報(bào)證券投資基金增持了323.73萬股，共持有1223.19萬股。

新進(jìn)的買家也不少，國機(jī)資產(chǎn)管理公司新進(jìn)1014.88萬股，華夏成長證券投資基金新進(jìn)1008.93萬股，中國銀行—嘉實(shí)穩(wěn)健開放式證券投資基金新進(jìn)913.40萬股，中國銀行—易方達(dá)深證100交易型開放式指數(shù)證券投資基金新進(jìn)810.10萬股。十大流通股股東中，只有交通銀行—華夏藍(lán)籌核心混合型證券投資基金減持了45萬股。

當(dāng)然，新能源的基本面也是這些基金極為看重的因素。萬得統(tǒng)計(jì)顯示，2011年一季度末，新能源汽車公司股本攤薄平均每股收益0.2528元，平均每股凈資產(chǎn)5.3315元，每股經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為0.0035元，凈資產(chǎn)收益率為4.53%，母公司股東的凈利潤為788469.90萬元，同比略降2.95%。目前行業(yè)估值適中，動(dòng)態(tài)市盈率僅為19.50倍。

核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移

以新能源為核心業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移也是其重頭戲。

2010年12月，萬向錢潮公告稱，擬設(shè)立全資子公司——萬向錢潮重慶部件有限公司（下稱“重慶部件”），實(shí)施“新增年產(chǎn)840萬支等速驅(qū)動(dòng)軸總成固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目”中的部分?jǐn)U能規(guī)劃。

其中，300萬支的等速驅(qū)動(dòng)軸產(chǎn)品擴(kuò)能計(jì)劃將由重慶部件負(fù)責(zé)實(shí)施，規(guī)劃總投資4.15億元，2013年完成全部投資，一期先實(shí)施120萬支生產(chǎn)能力，2011年年底前全部實(shí)施完成，預(yù)計(jì)一期達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)營收3億元、新增利潤3724萬元以上，項(xiàng)目凈資產(chǎn)收益率不低于20%。

如今，根據(jù)方正證券的調(diào)研，國內(nèi)目前產(chǎn)能規(guī)模超過100萬支的生產(chǎn)企業(yè)包括公司在內(nèi)僅有3家，分別為萬向錢潮、上海納鐵福、德爾福沙基諾凌云。而萬向錢潮等速驅(qū)動(dòng)軸募投項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，產(chǎn)能將由280萬支擴(kuò)大到1000萬支。

渠道方面，公司已成功開發(fā)絕大部分國產(chǎn)車型的等速驅(qū)動(dòng)軸總成，并在全國擁有21個(gè)配送中心，建有258個(gè)銷售點(diǎn)和3000多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。并已為奇瑞、比亞迪、海馬、長安、哈飛、上汽通用五菱、上海大眾、一汽轎車等國內(nèi)汽車公司提供配套零部件。方正證券預(yù)計(jì)，未來將占領(lǐng)國內(nèi)等速驅(qū)動(dòng)軸總成20%的市場份額。

擴(kuò)展國內(nèi)市場的同時(shí)，萬向錢潮也沒有放慢國際市場的步伐，近200多個(gè)國外市場產(chǎn)品已經(jīng)開發(fā)，出口至美國、澳大利亞、新加坡、土耳其、以色列、南美、非洲等國家和地區(qū)。早在2006年底，公司就與韓國現(xiàn)代威亞、南美通用簽署合作協(xié)議，計(jì)劃2011年兩個(gè)合作項(xiàng)目各形成320萬支、100萬支的年配套量。“2012年以后，萬向錢潮等速驅(qū)動(dòng)軸總成國際配套需求量合計(jì)將超過540萬支/年?！狈秸C券對其前景極為看好。

而在新能源發(fā)展方面，萬向錢潮亦找出了一條自己的路子：凡未來新投資的項(xiàng)目，必須全部圍繞新能源汽車零部件需要開展投資；凡現(xiàn)有產(chǎn)品中不符合未來新能源汽車配套需要的，要逐步予以淘汰。

這條取道新能源的路徑在國家政策的扶持下，少了一些曲折，多了一些坦途。

北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)提出的《北京汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》目前已經(jīng)通過了北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)的審查。

根據(jù)規(guī)劃，2015年，北京的純電動(dòng)汽車的用車量將達(dá)10萬輛的規(guī)模，并以乘用車為主。該議案一旦執(zhí)行，或?qū)⑾破鸨本┑貐^(qū)新能源汽車私人購買熱潮。同時(shí)，北京新能源汽車有望享受不搖號(hào)、不限行、不納稅的特殊優(yōu)惠。

如今，我國已經(jīng)將新能源汽車試點(diǎn)城市擴(kuò)展到25城，且有5個(gè)城市進(jìn)入私人購買新能源汽車試點(diǎn)，按照各個(gè)城市的推廣計(jì)劃測算，2012年前我國新能源汽車保有量有望達(dá)到2.5萬輛，2015年前有望達(dá)到近20萬輛。

這個(gè)市場不僅是對于萬向錢潮，對于任何一家覬覦新能源行業(yè)的車企都是不小的誘惑。

資產(chǎn)注入預(yù)期

最近，業(yè)內(nèi)一直紛傳資產(chǎn)注入萬向錢潮的時(shí)間表，盡管這一點(diǎn)沒有得到萬向錢潮方面的肯定，但是其股價(jià)的上漲已經(jīng)讓不少人士感到資產(chǎn)注入的迫近。中信建投方面曾表示，一旦集團(tuán)啟動(dòng)新能源汽車資產(chǎn)注入或是形成了比較明確的注入預(yù)期，將對上市公司的估值帶來大幅提升。

實(shí)際上，資產(chǎn)注入的火藥味早就降臨到萬向錢潮。2010年12月29日，該公司與萬向集團(tuán)公司、萬向電動(dòng)車公司簽訂《關(guān)于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性合作框架協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議，萬向集團(tuán)公司和萬向電動(dòng)汽車有限公司承諾：萬向錢潮所開發(fā)生產(chǎn)的汽車零部件產(chǎn)品為萬向電動(dòng)汽車有限公司汽車零部件采購的優(yōu)先或獨(dú)家供應(yīng)商；萬向電動(dòng)汽車有限公司將利用自身長期開發(fā)積累的技術(shù)基礎(chǔ)，對萬向錢潮開發(fā)新能源汽車零部件項(xiàng)目給予技術(shù)及市場業(yè)務(wù)等方面的全力支持。

協(xié)議除涉及電動(dòng)車本身業(yè)務(wù)之外，還交代了電動(dòng)車資產(chǎn)將由三種渠道注入公司。其一，在未來?xiàng)l件成熟時(shí)，萬向集團(tuán)公司同意可以將其持有的萬向電動(dòng)車公司的部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司；其二，由公司以增資的形式入股萬向電動(dòng)車公司；此外，還可能采取股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資方式相結(jié)合的方式。

該協(xié)議簽署之前，中信證券就于2010年4月份在報(bào)告中判斷，借鑒國外大型零部件廠商鋰電池業(yè)務(wù)定位并考慮潛在的關(guān)聯(lián)交易及持續(xù)大規(guī)模資金投入需求，萬向集團(tuán)未來更可能將新能源注入上市公司。

再看看萬向電動(dòng)汽車有限公司，它成立于2002年，主要致力于汽車新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，目前研發(fā)范圍涉及大功率、高能量聚合物鋰離子動(dòng)力電池，電機(jī)技術(shù)和電控系統(tǒng)。并預(yù)計(jì)，2012年將建成8億Ah的鋰離子電池產(chǎn)能和25萬輛整車的生產(chǎn)基地。

第9篇：新能源產(chǎn)業(yè)投資報(bào)告范文

今日投資個(gè)股安全診斷：

事件：公司三季度報(bào)告：前三季度公司實(shí)現(xiàn)銷售收入15.67億元，同比增長了47.13%，實(shí)現(xiàn)凈利潤1.55 億元，同比下滑13.73%，公司每股收益為0.36 元，低于市場預(yù)期。公司第三季度每股收益為0.1 元。

評論：

新能源汽車首選標(biāo)的 全方面領(lǐng)軍國內(nèi)市場

公司主要從事微特電機(jī)的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品有風(fēng)機(jī)負(fù)載類電機(jī)、洗衣機(jī)電機(jī)、直流無刷及高效節(jié)能智能電機(jī)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家電、汽車、摩托車、電機(jī)機(jī)車、面包機(jī)、自動(dòng)控制等行業(yè)。目前公司仍是以風(fēng)機(jī)負(fù)載類電機(jī)為主。2010年上半年，公司實(shí)現(xiàn)空調(diào)用電機(jī)營業(yè)收入9.06億元，占比為84.17%；非空調(diào)用電機(jī)營業(yè)收入1.7億元，占比為15.83%。

公司提前布局新能源汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)，并成為公司未來業(yè)績增長的亮點(diǎn)。2009年底公司在北京、中山已經(jīng)完成新能源汽車用大功率永磁同步電機(jī)及控制系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)布局，已具備5000臺(tái)/年的生產(chǎn)能力，并增發(fā)了“新能源動(dòng)力及控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”擴(kuò)充產(chǎn)能，未來將充分受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)。

 與高校、下游整車企業(yè)合作 實(shí)現(xiàn)電機(jī)及控制系統(tǒng)規(guī)?；a(chǎn)

根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，到2015年，我國新能源汽車將初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場保有量達(dá)到50萬輛以上；到2020年，我國新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達(dá)到全球第一，其中新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛。

電機(jī)及控制系統(tǒng)是新能源汽車的三大核心技術(shù)之一。目前價(jià)格在10-20萬元/套，考慮到產(chǎn)業(yè)化后價(jià)格和政府補(bǔ)貼力度的下降，我們估計(jì)未來平均價(jià)格在8萬元/套。因此，我們估計(jì)2015年電機(jī)及控制系統(tǒng)市場規(guī)模將達(dá)到400億元，2020年市場規(guī)模將達(dá)到4000億元。

公司一直從事微特電機(jī)的生產(chǎn)、研發(fā)，尤其在高效智能電動(dòng)技術(shù)方面，在技術(shù)上有一定的相通性。此外，公司還與北京理工大學(xué)合作。2010年9月公司出資3000萬元與北京理工資產(chǎn)經(jīng)營有限公司以技術(shù)出資2000萬元共同投資設(shè)立北京京工大洋電機(jī)有限公司，進(jìn)一步加強(qiáng)和推進(jìn)公司與北京理工大學(xué)在民用電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面的合作。

新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)主要分為交流異步電動(dòng)機(jī)、永磁同步電動(dòng)機(jī)和開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)三種。由于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)化初期，未來使用哪種技術(shù)仍存在不確定性，但是我們認(rèn)為公司所生產(chǎn)的大功率永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有高功率密度和高效率的特點(diǎn)，是未來的發(fā)展方向。

整車企業(yè)一般與電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合作進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)，與下游整車企業(yè)的合作也構(gòu)成了該細(xì)分領(lǐng)域天然的行業(yè)壁壘。目前公司已經(jīng)廣泛地與中國多家知名整裝汽車企業(yè)開展了合作，包括北汽集團(tuán)、福田汽車、東風(fēng)電動(dòng)汽車、一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、金龍客車、深圳五洲龍客車等。

公司2009年底已具備5000臺(tái)（套）/年的生產(chǎn)能力。通過增發(fā)項(xiàng)目將新增30000臺(tái)（套）/年的產(chǎn)能。項(xiàng)目總投資額52,000萬元，建設(shè)期為3年，即從2009年6月至2012年6月結(jié)束。2010年投產(chǎn)并達(dá)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的10％，2011年達(dá)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的30％，2012年達(dá)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的60％，2013年達(dá)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的100％。預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年均銷售收入增加約為225000萬元，凈利潤增加約為16767.50萬元，增加每股收益0.4元左右。

新增BSG項(xiàng)目 符合節(jié)能減排背景 市場前景廣闊

公司將建設(shè)驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)（BSG）及控制系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目。BSG混合動(dòng)力技術(shù)是通過怠速停機(jī)和啟動(dòng)功能，實(shí)現(xiàn)汽車在紅燈前和堵車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)暫停工作，消除怠速運(yùn)行狀態(tài)下的燃油消耗和尾氣排放，相當(dāng)于降低汽車排量0.2-0.3升，約為每周少開一天車，可以節(jié)油10%左右，減少二氧化碳排放12%左右。因此，該產(chǎn)品具有節(jié)能減排的特點(diǎn)，符合我國長期的發(fā)展方向。

該產(chǎn)品主要針對傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)我國目前汽車保有量約為8500多萬輛，預(yù)計(jì)到2020年將超過2億輛。目前奇瑞汽車已計(jì)劃將BSG 混合動(dòng)力技術(shù)作為奇瑞所有車型的標(biāo)配技術(shù)，使奇瑞汽車更節(jié)能、更環(huán)保。預(yù)計(jì)未來幾年，BSG混合動(dòng)力技術(shù)將成為混合動(dòng)力的主流技術(shù)，并獲得政府的政策支持，隨著滲透率的不斷提高，市場前景廣闊。

該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將新增BSG及控制系統(tǒng)100 萬套/年的產(chǎn)能。項(xiàng)目建設(shè)期為3年，即從2010年7月至2013年6月。項(xiàng)目建設(shè)第二年達(dá)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的20%，第三年達(dá)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的50%，第四年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的100%。預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年均銷售收入9億元，凈利潤為13831萬元，每股收益增加約0.3元左右。

新建IGBT及IPM封裝項(xiàng)目 向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸以降低成本

電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是由兩部分組成――電機(jī)、控制器，控制器是電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)核心部分?？刂破魇怯呻娏﹄娮悠骷ㄈ鏘GBT功率模塊）構(gòu)成的逆變器、逆變驅(qū)動(dòng)器、電源模塊、中央控制模塊、信號(hào)檢測模塊、軟啟動(dòng)模塊、保護(hù)模塊、機(jī)械結(jié)構(gòu)、散熱系統(tǒng)等構(gòu)成。從成本角度看，IGBT功率模塊甚至占整個(gè)控制器的50%以上。因此，作為上游產(chǎn)品的IGBT模塊對公司毛利率影響較大。

IGBT產(chǎn)業(yè)鏈包括上游芯片設(shè)計(jì)、中游芯片制造、下游封裝（模塊封裝和單管封裝）。芯片制造技術(shù)是各大半導(dǎo)體公司的技術(shù)核心，目前主要集中在一些國外大的半導(dǎo)體制造商手中，例如英飛凌、賽米控、ABB、三菱、富士等，價(jià)格基本由這些廠商制定，技術(shù)壁壘較高。封裝技術(shù)相對要簡單得多，但其成本卻占整個(gè)功率模塊的很大比例。因此，掌握封裝技術(shù)不僅對降低控制器成本具有重大意義，還對改善控制系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)、提高控制器的功率密度具有重大影響。

公司新建大功率IGBT及IPM模塊封裝建設(shè)項(xiàng)目，使公司完成產(chǎn)品鏈從電機(jī)到控制器，再向上游功率模塊的拓展，達(dá)到降低成本，提高核心競爭力的目的。

我們認(rèn)為隨著節(jié)能、智能電網(wǎng)、高鐵、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來IGBT的市場容量將不斷擴(kuò)大。2005年國內(nèi)IGBT市場容量為23億元，2009年約為50-60億元，增長了幾乎一倍。我們預(yù)計(jì)2011-2015年僅國內(nèi)工業(yè)控制領(lǐng)域IGBT需求分別為62.71億元、75.36億元、94.56億元、121.30億元和159.31億元，行業(yè)市場前景廣闊。

該項(xiàng)目建設(shè)期為3年，即從2010年7月到2013年6月。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將新增年產(chǎn)大、中功率模塊9萬套和6萬套，家電用功率模塊為350 萬套。項(xiàng)目建設(shè)第二年達(dá)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的20%，第三年達(dá)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的50%，第四年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的100%。預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年均銷售收入47225 萬元，凈利潤為5077萬元，每股收益增加約0.12元左右。

投資評級(jí)