駕駛員安全防范預(yù)案精選(九篇)

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第1篇：駕駛員安全防范預(yù)案范文

二、每月組織對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達(dá)交通管理部門(mén)的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車(chē)，杜絕事故發(fā)生。

三、按照車(chē)管部門(mén)的規(guī)定，做好局（公司）所有車(chē)輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴(yán)格遵守局（公司）車(chē)輛安全管理規(guī)定。車(chē)輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制度。

五、負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員行駛公里、出車(chē)補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報(bào)批，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)和摩托車(chē)油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對(duì)車(chē)輛用油情況進(jìn)行單車(chē)核算，建好各類(lèi)臺(tái)帳。

六、每月對(duì)車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，確保車(chē)況良好。

七、扎實(shí)抓好對(duì)車(chē)輛停放的督查工作，對(duì)因公派出車(chē)輛要按規(guī)定及時(shí)查詢(xún)，掌握動(dòng)態(tài)。

八、對(duì)違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時(shí)將信息報(bào)辦公室。

九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。

 

 

駕駛員崗位職責(zé)

    一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車(chē)安全，杜絕事故發(fā)生。

二、精心愛(ài)護(hù)車(chē)輛，保持車(chē)況良好，對(duì)車(chē)輛要勤檢查、勤緊定、勤，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)報(bào)告、維修，避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。

三、車(chē)輛出車(chē)前后要清洗，保證車(chē)容車(chē)貌整潔、美觀。

四、嚴(yán)格遵守局（公司）車(chē)輛安全管理規(guī)定，自覺(jué)遵章守紀(jì)，服從安排和調(diào)度。不得私自出車(chē)；完成任務(wù)后應(yīng)將車(chē)輛停放在指定位置，并及時(shí)報(bào)告派車(chē)負(fù)責(zé)人登記，嚴(yán)禁將車(chē)開(kāi)回家過(guò)夜。

五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。

六、文明駕車(chē)，禮貌待客，不開(kāi)“英雄車(chē)”、“賭氣車(chē)”，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，做到寧?！叭帧?，不搶“一秒”。

七、自覺(jué)參與安全教育活動(dòng)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。

 

 

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)規(guī)則。

二、車(chē)隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

三、客戶服務(wù)部安全教育例會(huì)每月不得少于一次，每月對(duì)送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評(píng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

四、安全教育活動(dòng)檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺(jué)參加所在地交警中隊(duì)舉辦的安全教育活動(dòng)。

五、車(chē)隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

六、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合局（公司）實(shí)際，辦公室（車(chē)隊(duì)）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車(chē)常識(shí)測(cè)試，對(duì)多次測(cè)試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出整改處理意見(jiàn)。

七、局（公司）組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，車(chē)隊(duì)要嚴(yán)格考勤。

八、定期組織駕駛員開(kāi)展業(yè)務(wù)技能比武競(jìng)賽，對(duì)優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

九、每年邀請(qǐng)市交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。

十、車(chē)隊(duì)對(duì)各類(lèi)培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。

 

 

車(chē)輛檢查制度

一、堅(jiān)持做好出車(chē)前檢查和完成任務(wù)后的車(chē)輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告維修。 

二、車(chē)隊(duì)要定期組織對(duì)車(chē)輛的安全檢查，確保車(chē)況良好，原則上每月不少于一次。對(duì)不符安全要求的車(chē)輛要及時(shí)提出整改維修意見(jiàn)，并報(bào)辦公室核準(zhǔn)實(shí)施，消除隱患。

三、駕駛員要對(duì)所駕車(chē)輛做到胸中有數(shù)，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈要及時(shí)報(bào)告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責(zé)任，并負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

四、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車(chē)輛的檢查、監(jiān)督，嚴(yán)格履行職責(zé)，否則要追究責(zé)任。

五、車(chē)隊(duì)對(duì)每次車(chē)輛安全檢查要造冊(cè)作好登記，并對(duì)隱患整改實(shí)施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實(shí)。

六、每次車(chē)輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

 

 

車(chē)輛及駕駛員保險(xiǎn)制度

一、局（公司）所有車(chē)輛必須按規(guī)定及時(shí)投保，由辦公室（車(chē)隊(duì)）具體負(fù)責(zé)登記實(shí)施。

二、所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須按責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)目投保，客戶經(jīng)理摩托車(chē)，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車(chē)損險(xiǎn)、人身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)。

三、駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報(bào)告車(chē)隊(duì)，由車(chē)隊(duì)協(xié)同保險(xiǎn)管理部門(mén)進(jìn)行實(shí)地評(píng)估損失，做好索賠工作。

四、車(chē)隊(duì)對(duì)投保車(chē)輛要逐臺(tái)登記，并按時(shí)續(xù)保，當(dāng)車(chē)輛保險(xiǎn)期限到期時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)向車(chē)隊(duì)報(bào)告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責(zé)任。

五、辦公室要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛保險(xiǎn)的監(jiān)督管理，督促車(chē)隊(duì)建好臺(tái)帳，盡心盡責(zé)做好索賠工作。

 

 

車(chē)輛事故登記制度

一、局（公司）辦公室（車(chē)隊(duì)）為車(chē)輛交通事故處理、登記、上報(bào)的職能部門(mén)，具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。

二、在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛交通事故，駕駛員要及時(shí)如實(shí)向事故處理的管理部門(mén)報(bào)告，同時(shí)報(bào)局（公司）辦公室（車(chē)隊(duì)），并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便妥善處理。

三、客戶服務(wù)部送貨車(chē)輛發(fā)生交通事故的，無(wú)論事故大小，務(wù)必如實(shí)及時(shí)報(bào)告主管職能科室，辦公室（車(chē)隊(duì)）應(yīng)根據(jù)事故等級(jí)損失輕重，做好登記并逐級(jí)上報(bào)。

四、發(fā)生車(chē)輛事故，不準(zhǔn)隱瞞不報(bào)，不準(zhǔn)私自處理。否則造成的后果由所在部門(mén)負(fù)責(zé)人、駕駛員自負(fù)。

五、辦公室（車(chē)隊(duì)）對(duì)車(chē)輛交通事故要分類(lèi)登記，建立檔案臺(tái)帳，并作為對(duì)駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。

 

 

  ××市煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）

車(chē)輛緊急情況處置預(yù)案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省局《關(guān)于開(kāi)展交通安全專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》精神，確保車(chē)輛安全管理工作真正落到實(shí)處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應(yīng)急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車(chē)輛緊急情況處置預(yù)案。

一、車(chē)輛發(fā)生傷人交通事故時(shí)

由乘車(chē)負(fù)責(zé)人或駕駛員立即撥打122交通事故報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告局（公司）領(lǐng)導(dǎo)或職能科室（電話：7992469）。乘車(chē)負(fù)責(zé)人或隨車(chē)人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，等候交警現(xiàn)場(chǎng)處理。當(dāng)駕駛員一人在場(chǎng)時(shí)，先報(bào)警和報(bào)告局（公司）領(lǐng)導(dǎo)或職能科室，在事故現(xiàn)場(chǎng)作好標(biāo)記，并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場(chǎng)處理。

二、客戶服務(wù)部送貨車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)

應(yīng)立即撥打122交通事故報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告部門(mén)負(fù)責(zé)人。部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告局（公司）領(lǐng)導(dǎo)或職能科室（電話：7992469、7983884），并及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同處理。駕駛員、送貨員必須保護(hù)好隨車(chē)成品卷煙，如有傷者由送貨員及時(shí)將傷者送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救，駕駛員必須保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)和隨車(chē)卷煙，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失，并協(xié)助交警作好現(xiàn)場(chǎng)處理。

三、物流中心配送車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)

駕駛員應(yīng)立即撥打122交通事故報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告職能科室（電話：7992469、7065790）。職能科室負(fù)責(zé)人接到電話后，應(yīng)及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同處理。如有重傷者，駕駛員應(yīng)鎖好貨廂車(chē)門(mén)，在事故現(xiàn)場(chǎng)作好標(biāo)記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報(bào)告局（公司）領(lǐng)導(dǎo)。

四、車(chē)輛在途中發(fā)生搶劫案件時(shí)

第2篇：駕駛員安全防范預(yù)案范文

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，認(rèn)真落實(shí)治安綜合治理工作責(zé)任制

公司經(jīng)營(yíng)班子對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。小組負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，定期安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時(shí)期進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查。同時(shí)還要求各部門(mén)根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行檢查，消滅事故隱患。

二、齊抓共管，分解目標(biāo)，各級(jí)層層簽訂責(zé)任狀

為切實(shí)將綜合治理工作落到實(shí)處，確保目標(biāo)任務(wù)的完成，網(wǎng)絡(luò)公司與廣電局簽訂了《社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》。另一方面，公司將目標(biāo)責(zé)任書(shū)分解至部門(mén)，由部門(mén)責(zé)任人與公司簽訂責(zé)任狀，部門(mén)根據(jù)具體情況又與員工簽訂了相關(guān)的責(zé)任狀。例如：機(jī)房值機(jī)員簽訂了《安全播出責(zé)任狀》，巡線員簽訂了《巡線員責(zé)任書(shū)》，汽車(chē)駕駛員簽訂了《汽車(chē)駕駛員管理獎(jiǎng)懲協(xié)議》。這樣一來(lái)，層層都簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，按照誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，分解目標(biāo)，使各項(xiàng)工作落實(shí)到人，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

三、完善制度，安全管理，提高安全防范能力

1、公司完善了各種規(guī)章制度，加強(qiáng)了重點(diǎn)要害部門(mén)的防范，完善了機(jī)房管理制度，崗位職責(zé)，值班員制度，消防制度，電力保障制度，搶修制度，安全播出工作手冊(cè)，并做到制度上墻。同時(shí)還修訂了《安全播出應(yīng)急預(yù)案》，使安全防范能力進(jìn)一步提高。

2、每月對(duì)機(jī)房、線路、車(chē)輛、辦公場(chǎng)所及家屬區(qū)的安全生產(chǎn)、綜合治理及安全保衛(wèi)進(jìn)行綜合檢查，對(duì)檢查出的安全隱患，限期整改，對(duì)責(zé)任人按照績(jī)效考核及責(zé)任書(shū)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

3、通過(guò)檢查和整治使相關(guān)傳輸設(shè)備、傳輸線路更具保障性，進(jìn)一步加強(qiáng)和改善治理工作。檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，根據(jù)老辦公樓空調(diào)數(shù)量增加用電負(fù)載增加的實(shí)際情況，及時(shí)架設(shè)了空調(diào)專(zhuān)用線，新大樓的空調(diào)專(zhuān)用線安排專(zhuān)人上、下班時(shí)開(kāi)關(guān)。消除了用電隱患，對(duì)消防器材進(jìn)行定期檢查，東部、南部、北部三個(gè)分前端機(jī)房增設(shè)了二氧化碳專(zhuān)用滅火器。

四、宣傳有力，積極培訓(xùn)，狠抓思想教育

1、組織員工參加“防火安全生產(chǎn)知識(shí)”培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)使廣大的員工對(duì)安全防火以及火災(zāi)自救知識(shí)有了更多的了解，也使全體員工清醒的認(rèn)識(shí)到火災(zāi)對(duì)社會(huì)、家庭造成的危害。

2、加強(qiáng)司駕人員的安全防范教育，組織學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。加強(qiáng)車(chē)輛管理，對(duì)車(chē)輛的安全性能不定期進(jìn)行檢查，使車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，駕疲勞車(chē)，做到警鐘長(zhǎng)鳴。

3、在生產(chǎn)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)張?zhí)麄鳂?biāo)語(yǔ)，安全警示標(biāo)志營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。

第3篇：駕駛員安全防范預(yù)案范文

關(guān)于印發(fā)×，×年元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)

工作實(shí)施方案的通知

各鎮(zhèn)街交安辦，交通各企事業(yè)單位：

元旦、春節(jié)已近是客貨運(yùn)輸高峰期，運(yùn)輸量大而集中，運(yùn)輸任務(wù)十分繁重，特別是春運(yùn)旅客運(yùn)輸組織的任務(wù)非常艱巨，給交通運(yùn)輸安全管理帶來(lái)較大的壓力。為提早做好運(yùn)輸安全的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，落實(shí)相關(guān)安全防范措施，杜絕發(fā)生群死群傷的重特大事故，減少一般傷亡事故，確保元旦、春節(jié)期間的運(yùn)輸安全，給群眾出行提供安全、暢通的乘車(chē)（船）環(huán)境，讓全市人民過(guò)一個(gè)歡樂(lè)、祥和的節(jié)日，根據(jù)重慶市交委《關(guān)于切實(shí)做好××年元旦春運(yùn)期間安全工作出了的通知》（渝交委安號(hào)）要求，現(xiàn)將《交通局××年元旦春節(jié)暨春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作實(shí)施方案》印發(fā)給你們，請(qǐng)按照方案認(rèn)真組織實(shí)施。

二五年十二月十四日

市交通局

×年元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)

工作實(shí)施方案

元旦、春節(jié)期間是客貨運(yùn)輸?shù)母叻?，運(yùn)輸量大且集中，運(yùn)輸任務(wù)十分繁重，特別是春運(yùn)旅客運(yùn)輸組織的任務(wù)非常艱巨，給交通運(yùn)輸安全管理帶來(lái)較大的壓力。為提早做好運(yùn)輸安全的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，落實(shí)相關(guān)安全防范措施，杜絕發(fā)生群死群傷的重特大事故，減少一般傷亡事故，確保元旦、春節(jié)期間的運(yùn)輸安全，特制定本方案。

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

運(yùn)輸安全是元旦、春節(jié)期間工作的重中之重。要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”“綜合治理”的方針，重視和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，把運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的方針、政策，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，從穩(wěn)定大局出發(fā)，切實(shí)加強(qiáng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)。市交通局成立元旦春節(jié)期間安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)、任副組長(zhǎng)，局安全法制科科長(zhǎng)、港航管理處主任、市運(yùn)管所所長(zhǎng)、市公路養(yǎng)護(hù)段段長(zhǎng)、市路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)辦公室于安全法制科，聯(lián)系電話：（傳真）。在元旦春節(jié)期間，交通各企事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，組織制定嚴(yán)密的預(yù)防事故方案，從統(tǒng)籌安排、安全教育、監(jiān)督檢查三個(gè)方面抓好落實(shí)，指揮和協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命的安全。

二、落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全監(jiān)督

各單位要針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，突出工作重點(diǎn)，切實(shí)履行職責(zé)，把各項(xiàng)安全防范措施落到實(shí)處，堅(jiān)決遏制重、特大事故的發(fā)生，確保元旦、春節(jié)期間的交通運(yùn)輸安全。

（一）地方海事處要切實(shí)加強(qiáng)交通安全管理。一是要開(kāi)展水上交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治。以“四客一?！贝凹熬皡^(qū)游覽船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（客）渡船為重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊違章航行，加強(qiáng)航行監(jiān)管。二是要對(duì)參加元旦、春節(jié)期間運(yùn)營(yíng)的客船、渡船、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船和船員進(jìn)行嚴(yán)格的審查，嚴(yán)禁不具備安全航行條件和船舶參加營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁不適任的船員上崗操作；三是要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)源頭監(jiān)管，防止客船超載、冒霧航行，防止渡船超載規(guī)定航線渡運(yùn)。督促船公司加強(qiáng)對(duì)船員的安全教育，落實(shí)各項(xiàng)安全操作措施，做到遵守航行；四是狠抓砂船超載專(zhuān)項(xiàng)治理工作，要下決心徹底根治砂船超載行為，加大檢查力度，調(diào)整力量，抽調(diào)機(jī)關(guān)科室人員充實(shí)到第一線，掌握好政策與標(biāo)準(zhǔn)，決不允許漏掉一只砂船未通過(guò)檢查放行，切實(shí)履行職責(zé)，對(duì)嚴(yán)重超載的砂船實(shí)施嚴(yán)管重罰，確保砂船治超工作有明顯的好轉(zhuǎn)。五是加強(qiáng)水上消防安全管理，督促船公司按照《交通部〈運(yùn)輸船舶消防安全管理規(guī)定〉的要求，落實(shí)消防責(zé)任，要組織力量，對(duì)船舶的消防設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行一次檢查，組織消防演練，并完善事故處置應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患要及時(shí)督促進(jìn)行整改，做到防患于未然。六是對(duì)客運(yùn)碼頭、渡口、習(xí)慣性上船點(diǎn)要落實(shí)專(zhuān)人監(jiān)管，認(rèn)真執(zhí)行“雙簽”和乘客數(shù)額登記制度，對(duì)裝載的乘客人數(shù)要做到心里有數(shù)，必須按核定人員裝載，防止客渡船冒霧或超員航行。七是要認(rèn)真做到元旦、春節(jié)期間水上監(jiān)管的工作方案，加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)督，督促鎮(zhèn)街加強(qiáng)船舶的安全管理，糾正和查處各種違章行為。

（二）交管所要加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全的源頭管理。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的工作要求，一是嚴(yán)格審查從業(yè)人員資質(zhì)。按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》有關(guān)規(guī)定，對(duì)駕駛員、進(jìn)行嚴(yán)格的審查，凡不具備資格的駕駛員、絕不參加春運(yùn)，要堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。

逐步建立交通運(yùn)輸從業(yè)人員重大違章及事故公示制度。對(duì)造成人員傷亡的營(yíng)運(yùn)駕駛員、船員，要進(jìn)行公示，情節(jié)嚴(yán)重、安全意識(shí)薄弱的從業(yè)人員要進(jìn)行再教育和培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的要依法取消其從業(yè)資格。二是嚴(yán)格駕駛員的安全教育。運(yùn)管所要督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)對(duì)駕駛員的安全教育，分析運(yùn)輸事故的典型案例，提高節(jié)假日安全意識(shí)；組織觀看“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”宣傳掛圖和光盤(pán)音像資料，客運(yùn)駕駛員的教育率要達(dá)到。三是嚴(yán)格運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)審查。各運(yùn)輸企業(yè)要組織力量對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，保證車(chē)輛的技術(shù)狀況保持良好。運(yùn)管所要按照有關(guān)規(guī)定對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格的審查，凡不符合技術(shù)條件的客運(yùn)車(chē)輛一律不準(zhǔn)參加營(yíng)運(yùn)。

運(yùn)管所要對(duì)維修企業(yè)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)的情況進(jìn)行檢查，對(duì)于不按國(guó)家規(guī)定有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)和檢測(cè)，出具虛假的二級(jí)維護(hù)合格證的維修企業(yè)和車(chē)主要依法從嚴(yán)處罰。四是嚴(yán)格經(jīng)營(yíng)站場(chǎng)安全監(jiān)管。督促各汽車(chē)客運(yùn)站、履行職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“五不出站”的規(guī)定，落實(shí)安全例保檢查和“三品”檢查制度，防止“病車(chē)”和超員車(chē)出站，防止易燃、易爆、放射性等危險(xiǎn)品上車(chē)，把好站門(mén)安全關(guān)。市運(yùn)管所要對(duì)經(jīng)營(yíng)性車(chē)站進(jìn)行一次認(rèn)真清理，堅(jiān)決取締非法設(shè)立的汽車(chē)客運(yùn)站。對(duì)經(jīng)營(yíng)性車(chē)站落實(shí)有關(guān)安全規(guī)章制度的情況進(jìn)行檢查，工作不落實(shí)的要依法進(jìn)行處理。，

三、突出重點(diǎn)，落實(shí)各項(xiàng)安全管理

（一）嚴(yán)格車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。超長(zhǎng)客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)及?；愤\(yùn)輸和高速公路運(yùn)輸車(chē)輛是道路運(yùn)輸安全監(jiān)管的重點(diǎn)。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要采取有效措施，尤其要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格按規(guī)定配備顛簸客運(yùn)車(chē)輛的駕駛員，保證晚間點(diǎn)至凌晨點(diǎn)不夜行山區(qū)危險(xiǎn)公路，防止駕駛員“兩超一疲”（超載、超速和疲勞駕車(chē)），做好預(yù)防工作；有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)安裝了終端車(chē)船的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)動(dòng)態(tài)中的安全隱患，有效防止發(fā)生各類(lèi)運(yùn)輸事故。

加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船和自用船舶的安全監(jiān)督管理，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)客渡船的安全管理責(zé)任制和客渡船的安全管理規(guī)定，杜絕客渡船超載、冒霧航行，堅(jiān)決打擊自用船進(jìn)行違章載客運(yùn)輸。

（二）嚴(yán)格客運(yùn)包車(chē)的安全管理。嚴(yán)格按照“五定一審批”（定車(chē)、定人、定時(shí)間、定路線、定安全責(zé)任人）和“三交代”（交代車(chē)況、交代路況、交代安全情況）規(guī)定落實(shí)包車(chē)安全管理。即：承擔(dān)包車(chē)客運(yùn)的企業(yè)必須符合相應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)，車(chē)輛技術(shù)狀況必須良好，駕駛員具備相應(yīng)資質(zhì)并熟悉道路情況，運(yùn)距單程在公里以上（高速公路公里以上）的包車(chē)，必須配備名以上駕駛員。各級(jí)道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)辦理包車(chē)牌時(shí)，要按照包車(chē)管理的規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行審查，不符合安全要求的一律不予發(fā)放包車(chē)線路牌。

四、各鎮(zhèn)街要認(rèn)真履行鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和鄉(xiāng)村道路安全管理職責(zé)

各鎮(zhèn)街作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和鄉(xiāng)道公路安全管理的主體，必須認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，將元旦春節(jié)期間的水上交通安全和鄉(xiāng)村道路安全納入工作議程，作好安排部署。一是加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶船員的安全教育，打消船員違章航行的僥幸心理。二是加強(qiáng)碼頭、渡口、習(xí)慣性上船點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，督促監(jiān)管人員在崗到位，嚴(yán)格執(zhí)行“雙簽”和乘客數(shù)額登記制度制度，防止船舶超載、冒霧航行等違章行為。三是做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的維護(hù)工作，清除可能影響安全通行的路面障礙，完善有關(guān)標(biāo)志，保證車(chē)輛特別是客運(yùn)車(chē)輛的行車(chē)安全。

五、維護(hù)安全基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)交通安全管理

市公路養(yǎng)護(hù)段、市路政大隊(duì)及各收費(fèi)路橋單位，應(yīng)組織力量對(duì)公路的安全通行情況和事故頻發(fā)路段的安全標(biāo)志等設(shè)施進(jìn)行檢查，清除可能影響安全通行的路面障礙，疏通邊溝、涵洞，完善有關(guān)標(biāo)志，消除安全警示牌等設(shè)施的不安全因素。對(duì)可能出現(xiàn)滑坡坍塌的危巖堡坎以及涉險(xiǎn)橋梁隧道，要設(shè)置警示標(biāo)志，采取排險(xiǎn)措施和制定搶險(xiǎn)預(yù)案，及時(shí)排除影響安全通行的隱患，確保公路安全與暢通。

總結(jié)事故教訓(xùn)，舉一反三。各單位要按照“四不放過(guò)”的原則，對(duì)今年以來(lái)發(fā)生的事故進(jìn)行認(rèn)真清理，分析事故原因，針對(duì)安全管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定整改方案，落實(shí)整改措施，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。

六、組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，確保春運(yùn)安全生產(chǎn)

安全檢查是消除事故隱患，嚴(yán)厲打擊違法行為，是做好元旦、春運(yùn)安全的有效措施。各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合本行業(yè)、本單位的實(shí)際，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊(duì)組織運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)大檢查。檢查的重點(diǎn)單位是：交通運(yùn)輸企業(yè)及車(chē)站、碼頭、渡口、事故易發(fā)段等重點(diǎn)場(chǎng)所和建設(shè)工地，易燃易爆、有害及腐蝕品的運(yùn)輸?shù)?。檢查的主要內(nèi)容是：安全規(guī)章制度的落實(shí)情況；從業(yè)人員的安全教育情況；事故隱患的排查和整改情況；車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)及危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理的落實(shí)情況等。檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)責(zé)成有關(guān)單位進(jìn)行整改，并對(duì)整改情況進(jìn)行跟蹤督查。如發(fā)現(xiàn)有失職瀆職的要做到有責(zé)必究，絕不姑息遷就。

七、加強(qiáng)安全信息報(bào)告，落實(shí)應(yīng)急救援處置預(yù)案

各單位要安排好元旦、春節(jié)期間的安全值班，春節(jié)長(zhǎng)假期間每天要有一名領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班。安全管理干部的通訊必須隨時(shí)保持暢通。發(fā)生事故災(zāi)害或重大險(xiǎn)情務(wù)必按照《重慶市交通委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故信息管理及明確事故處置規(guī)定的通知》（渝交委安〔〕號(hào)）規(guī)定及時(shí)報(bào)告。凡發(fā)生人員死亡的事故，務(wù)必在第一時(shí)間及時(shí)向市交通局安全法制科報(bào)告（電話：）；重特大事故或重大險(xiǎn)情應(yīng)在小時(shí)內(nèi)向市交通局書(shū)面報(bào)告，一般傷亡事故在小時(shí)內(nèi)向市交通局書(shū)面報(bào)告，違者將按有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)責(zé)任。

各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、各交通運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)本地區(qū)、本單位實(shí)施應(yīng)急救援預(yù)案的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和組織必要的演練，做到事故災(zāi)害發(fā)生后，能及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，組織救援人員、救援裝備趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，參加救援。

八、嚴(yán)格安全責(zé)任考核

市交通局將與港航管理處、運(yùn)管所等行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)簽訂春運(yùn)期間安全監(jiān)督（生產(chǎn)）責(zé)任書(shū)，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格責(zé)任考核，落實(shí)獎(jiǎng)懲辦法，確保運(yùn)輸安全。安全責(zé)任考核具體規(guī)定另行制定。

第4篇：駕駛員安全防范預(yù)案范文

隨著2021年春節(jié)的過(guò)去，我公司2020安全生產(chǎn)管理工作也劃下了完美的句號(hào)。我公司結(jié)合本單位的工作實(shí)際，按照生產(chǎn)安全工作安排，認(rèn)真總結(jié)回顧我公司安全生產(chǎn)工作，部署制定調(diào)整新的安全生產(chǎn)計(jì)劃，以“安全第一，預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的原則為指導(dǎo)思想，切實(shí)抓好公司的安全生產(chǎn)管理工作?，F(xiàn)將我公司在安全生產(chǎn)方面所做的工作總結(jié)如下。

一、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)培訓(xùn)

為使安全生產(chǎn)意識(shí)深入人心，人人樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產(chǎn)教育制度，定期或不定期進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)我公司職工安全培訓(xùn)教育工作，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和安全防護(hù)能力，切實(shí)讓職工從思想上長(zhǎng)期樹(shù)立安全思想意識(shí)，并在單位內(nèi)部逐步形成大事小事講安全，時(shí)時(shí)刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內(nèi)容如下：

1、職工定期接受安全培訓(xùn)教育，堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的制度。培訓(xùn)內(nèi)容包括本崗位的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動(dòng)紀(jì)律等。

2、合理使用勞保用品，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，按規(guī)定及時(shí)購(gòu)買(mǎi)發(fā)放各類(lèi)勞保用品。

3、特殊行業(yè)必須持證上崗。

4、對(duì)各種設(shè)備工具實(shí)行定期檢測(cè)、維修、保養(yǎng)。購(gòu)進(jìn)設(shè)備時(shí)嚴(yán)格按照有關(guān)程序進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保設(shè)備完好無(wú)損。

二、建立單位各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，確保安全生產(chǎn)

請(qǐng)專(zhuān)門(mén)的安全管理服務(wù)公司為我公司編制《安全應(yīng)急預(yù)案》，為確保各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施，我公司在制定預(yù)案時(shí)，根據(jù)公司自身情況對(duì)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，使應(yīng)急預(yù)案更貼近實(shí)際，更切實(shí)可行，更具有可操作性。并定期進(jìn)行安全預(yù)案演練，將安全知識(shí)傳達(dá)到每一個(gè)員工心里。

三、安全生產(chǎn)責(zé)任體系建立情況

根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，每個(gè)職工要對(duì)所在崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，實(shí)行全員安全生產(chǎn)承諾書(shū)制度，形成一個(gè)全方位、分層次的安全工作責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)。嚴(yán)格貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)工作管理規(guī)定，做到責(zé)任明確到人、考核落實(shí)到人。在日常安全生產(chǎn)管理上努力做到組織到位、職責(zé)到位、檢查到位、考核到位、獎(jiǎng)懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產(chǎn)管理工作，每逢有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)方面的文件精神，都及時(shí)組織單位職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)。對(duì)不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報(bào)告、及早解決，扎扎實(shí)實(shí)做好安全防范工作。

四、開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾情

結(jié)合本公司的實(shí)際，我公司定期或不定期的開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾活動(dòng)。根據(jù)不同時(shí)期，不同季節(jié)，認(rèn)認(rèn)真真做好安全生產(chǎn)自查自糾。在身產(chǎn)車(chē)間安排督導(dǎo)人員，車(chē)間生產(chǎn)質(zhì)量、安全、消防等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。

五、車(chē)輛安全管理情況

公司針對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛，每月至少一次召集駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。落實(shí)一日三檢制度，定期對(duì)公司的所有車(chē)輛燈光、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、雨刷、機(jī)油等情況作為重點(diǎn)進(jìn)行檢查。加強(qiáng)車(chē)輛管理，嚴(yán)格遵守車(chē)輛管理規(guī)程，做到出車(chē)前、運(yùn)行中和收車(chē)后三檢查制度，不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē)，不酒后駕車(chē)，杜絕人為的事故發(fā)生。

六、辦公、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)要害區(qū)域安全管理情況

第5篇：駕駛員安全防范預(yù)案范文

年，我市農(nóng)村信用社的安全保衛(wèi)工作，在上級(jí)管理部門(mén)和當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的指導(dǎo)配合下，在市聯(lián)社的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省聯(lián)社“以人為本”和預(yù)防為主、逐級(jí)負(fù)責(zé)、突出重點(diǎn)、保障安全的方針，以業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)為中心，以夯實(shí)人防、物防、技防基礎(chǔ)為重點(diǎn)，以管理規(guī)范、設(shè)施達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，抓住改革發(fā)展的有利契機(jī)，著力構(gòu)建我

市“抓基層、打基礎(chǔ)、嚴(yán)監(jiān)管、重預(yù)防”為核心的安全保衛(wèi)組織領(lǐng)導(dǎo)體系和規(guī)范化運(yùn)作機(jī)制，努力提高我市農(nóng)村信用社預(yù)防和處置各類(lèi)刑事案件和治安突發(fā)事故的能力和水平，為我市農(nóng)村信用社改革發(fā)展穩(wěn)定提供了有力保障?；仡櫼荒陙?lái)的工作，我們主要做了以下幾方面的工作：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任

抓好安全保衛(wèi)工作，強(qiáng)化責(zé)任是關(guān)鍵，領(lǐng)導(dǎo)重視是保障，年初我市就把“四防一?！惫ぷ魈岣叩骄S護(hù)金融秩序，確保農(nóng)村信用社改革順利進(jìn)行的高度來(lái)抓，樹(shù)立了用安全“保業(yè)務(wù)、增效益、促發(fā)展”的思想，堅(jiān)持把“四防一?！惫ぷ魍瑯I(yè)務(wù)工作同布置、同檢查、同考核，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同抓，職能科室具體抓，其他科室配合抓，齊抓共管，把工作重點(diǎn)放在抓內(nèi)部管理和案件防范工作上，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)整治不安全隱患，切實(shí)防止各類(lèi)案件和治安突發(fā)事故的發(fā)生。

一是市聯(lián)社成立了以理事長(zhǎng)為組長(zhǎng)，主任為副組長(zhǎng)、監(jiān)事長(zhǎng)、副主任和各科室科長(zhǎng)為成員的安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了相應(yīng)的職責(zé)。首先制定了全市信用社安全責(zé)任目標(biāo)，再者是督促全市信用社安全責(zé)任制的落實(shí)，處置突發(fā)事件，定期召開(kāi)安全保衛(wèi)工作專(zhuān)題會(huì)議，了解和掌握要害崗位人員的思想狀態(tài)和行為表現(xiàn)，及時(shí)研究和解決安全保衛(wèi)工作中出現(xiàn)的突發(fā)問(wèn)題。

二是各信用社成立了以信用社主任為組長(zhǎng)，稽核員為副組長(zhǎng)、座班主任、副主任及各分社主任為成員的安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

三是層層簽訂了安全保衛(wèi)工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)。市聯(lián)社與各信用社，信用社與各分社，分社與員工層層簽訂了《防范案件事故工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，實(shí)行分級(jí)管理，逐級(jí)負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，強(qiáng)化了全員案防責(zé)任意識(shí)，使全體干部、員工增強(qiáng)了安全防范意識(shí)，時(shí)刻繃緊安全之弦。

四是搞好聯(lián)防，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與聯(lián)防單位或友鄰住戶簽訂治安聯(lián)防協(xié)議，使當(dāng)?shù)嘏沙鏊ň瘎?wù)室）和信用社、分社構(gòu)筑成強(qiáng)大的聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)，從而增強(qiáng)了內(nèi)外防范的力量。

二、強(qiáng)化教育、提升素質(zhì)、增強(qiáng)防范意識(shí)

案件防范，人防是前提，為保證我市全面提升“人防”力量，全面增強(qiáng)“技防”水平。

（一）強(qiáng)化思想警示教育。今年10月以來(lái)，我市先后在全市開(kāi)展典型案例專(zhuān)項(xiàng)警示教育活動(dòng)，利用典型案例教育啟發(fā)，規(guī)范員工的思想道德和行為規(guī)范，教育員工牢固樹(shù)立憂患意識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，增強(qiáng)案防觀念，掌握犯罪特點(diǎn)，增強(qiáng)案防工作的有效性和針對(duì)性。

（二）強(qiáng)化治安形勢(shì)教育。面對(duì)日趨嚴(yán)峻的社會(huì)治安形勢(shì)，聯(lián)社領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，以宣傳貫徹落實(shí)農(nóng)村信用社案件防范制度為主，以強(qiáng)化安全防范措施，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，著力整改安全隱患，提高安全防范能力為內(nèi)容，以“學(xué)、練、改”為措施，在全市農(nóng)村信用社開(kāi)展了“百日安全無(wú)（責(zé)任）事故”活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)制度，開(kāi)展預(yù)防演練和排查整改隱患三個(gè)階段，各社層層動(dòng)員，結(jié)合全轄農(nóng)村信用社典型案例警示教育的開(kāi)展，進(jìn)行了形式多樣的治安形勢(shì)教育，取得了較好的效果，逐步消除了員工僥幸麻痹思想，進(jìn)一步增了安全防范意識(shí)和工作責(zé)任感，自覺(jué)落實(shí)好各項(xiàng)防范措施。

三、建章立制、規(guī)范管理

今年，我市安全保衛(wèi)工作從抓建章立制，落實(shí)規(guī)章制度等基礎(chǔ)工作入手，使全市農(nóng)村信用社安全保衛(wèi)工作出現(xiàn)了良好的局面，扭轉(zhuǎn)了過(guò)去有章不循的陋習(xí)。

一是認(rèn)真落實(shí)聯(lián)社制定的“五級(jí)”連環(huán)監(jiān)督管理辦法，定人、定崗、定責(zé)、實(shí)行相互銜接，一級(jí)管一級(jí)，一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，規(guī)定了各科室下鄉(xiāng)“五必查”，規(guī)定了各級(jí)監(jiān)督崗位必須繳納履職目標(biāo)保證金，并按不同崗位進(jìn)行獎(jiǎng)懲，使各級(jí)都明確了監(jiān)督別人就是保護(hù)自己的道理。

二是市聯(lián)社保衛(wèi)科制定了防盜、防搶?xiě)?yīng)急處置預(yù)案，并利用聯(lián)社舉辦的各類(lèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班（會(huì)）進(jìn)行了講解，在下鄉(xiāng)檢查時(shí)，每到一社就對(duì)該社人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作問(wèn)答，對(duì)各類(lèi)防范預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演練，今年共組織全轄營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)演練86社次，培訓(xùn)人員達(dá)344人，培訓(xùn)面達(dá)100%和61%。這樣，通過(guò)實(shí)地演練操作，臨柜人員即便于理解，又易于掌握，一看就會(huì)，收效頗佳，對(duì)安全防范知識(shí)和預(yù)案處置做到應(yīng)知應(yīng)會(huì)。

三是整合制度、做到有章可循。建立建全了安全保衛(wèi)制度，在原有的基礎(chǔ)上，我市根據(jù)全轄信用社的實(shí)際情況，不斷完善、改進(jìn)，使制度更趨可行性和合理性。進(jìn)一步完善了《農(nóng)村信用社遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法》、《農(nóng)村信用社現(xiàn)金押運(yùn)操作規(guī)定》、《農(nóng)村信用社營(yíng)業(yè)、值班、守庫(kù)、查崗管理辦法》，做到了事事有章可循、有制可依。

四、夯實(shí)基礎(chǔ)、增加投入、提高物防水平

（一）加快普查，落實(shí)物防規(guī)劃。年初根據(jù)省聯(lián)社南 充辦事處的安排，對(duì)全市營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了全面排查，對(duì)全市86個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)按省公安廳、銀監(jiān)局《銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)安全評(píng)估辦法》的規(guī)定進(jìn)行評(píng)估打分，并實(shí)施規(guī)劃三年全面整改達(dá)標(biāo)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)信用社達(dá)到三級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，城區(qū)機(jī)構(gòu)達(dá)到二級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)劃整改達(dá)標(biāo)32個(gè)信用社，規(guī)劃達(dá)標(biāo)30個(gè)，年全面達(dá)標(biāo)。今年已實(shí)施整改6個(gè)信用社，2個(gè)機(jī)構(gòu)正在實(shí)施，13個(gè)機(jī)構(gòu)已報(bào)預(yù)算

、圖紙待進(jìn)一步實(shí)施。

（二）加大投入、構(gòu)建“物防”體系。為更好地加強(qiáng)物防設(shè)施的防范能力，促進(jìn)我市農(nóng)村信用社安全保衛(wèi)工作邁向新臺(tái)階。我市今年共投入資金422萬(wàn)元，其中210多萬(wàn)元用于安裝56個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，目前，我市86個(gè)營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)已安裝了77個(gè)營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，占總數(shù)的89%，2個(gè)信用社進(jìn)行了改建，對(duì)6個(gè)信用社的營(yíng)業(yè)室、庫(kù)房進(jìn)行了整改裝修。更換了報(bào)警器30臺(tái)，全市營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)和大社押運(yùn)現(xiàn)金配備了多功能電警棍。構(gòu)建了先進(jìn)的現(xiàn)代物防防范體系，切實(shí)保障轄內(nèi)信用社安全經(jīng)營(yíng)。

（三）加強(qiáng)管理、發(fā)揮物防作用。為管好、用好現(xiàn)有的防范器具，我市制定了《農(nóng)村信用社遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理辦法》、《電警棍使用管理規(guī)定》，電警棍配發(fā)了《持械證》，嚴(yán)禁電警棍外借和非押運(yùn)時(shí)間使用，以免造成傷害。

五、真抓實(shí)干、防漏堵缺

（一）一年來(lái)，我們采取了“七個(gè)結(jié)合”（定期查與不定期查相結(jié)合、普通查與重點(diǎn)查相結(jié)合、白天查與夜間查相結(jié)合、領(lǐng)導(dǎo)查與科室查相結(jié)合、工作時(shí)間查與非工作時(shí)間查相結(jié)合、平時(shí)查與節(jié)假日查相結(jié)合、現(xiàn)場(chǎng)查與電話查相結(jié)合）的方式，先后對(duì)全轄86個(gè)營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了安全檢查9305社次，社均108次，其中夜間現(xiàn)場(chǎng)檢查153 社次，社均2.2次，夜間電話抽查8895次，社均127次。我們對(duì)所掌握的個(gè)別人、個(gè)別社除了日常檢查外，還針對(duì)性的采取回頭看的方式進(jìn)行復(fù)查。

（二）今年，在硬件設(shè)施上聯(lián)社大力投入資金，保衛(wèi)科積極參與指導(dǎo)，整改、維修、新建了營(yíng)業(yè)場(chǎng)所8處，全部按照公安部《安全防范設(shè)施規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》（ga38-）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，大大提高了我市農(nóng)村信用社的形象和地位，有效地提高了全市營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的安全率。

（三）確保全市現(xiàn)金運(yùn)送安全無(wú)事故。全年我科除每天擔(dān)負(fù)著城區(qū)個(gè)營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)的鈔箱押運(yùn)外，還擔(dān)負(fù)了日常的現(xiàn)金存、取業(yè)務(wù)，同時(shí)負(fù)責(zé)全市個(gè)大社的現(xiàn)金調(diào)運(yùn)任務(wù)，全年共押運(yùn)現(xiàn)金社次，金額萬(wàn)元，其中城區(qū)押運(yùn)現(xiàn)金社次，金額萬(wàn)元，區(qū)鄉(xiāng)押運(yùn)現(xiàn)金社次，金額萬(wàn)元，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、安全，確保我市各項(xiàng)業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展。

（四）以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度更好地服務(wù)于基層。從增強(qiáng)業(yè)務(wù)功能出發(fā)，我科人員利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)掌握了一些安全器械、設(shè)施的裝配與維修技術(shù)，對(duì)部分社出現(xiàn)問(wèn)題的安全設(shè)施進(jìn)行了及時(shí)的維修。除按聯(lián)社安排做好檢查外，每到一社，都要對(duì)金庫(kù)門(mén)、保險(xiǎn)柜、營(yíng)業(yè)室門(mén)窗、護(hù)欄、報(bào)警器以及防衛(wèi)器具進(jìn)行實(shí)地“看、聽(tīng)、搖”，絕不只聽(tīng)員工說(shuō)，走馬觀花。通過(guò)摸排了解，先后發(fā)出整改通知書(shū)7份，對(duì)存在的不安全隱患及時(shí)提出了整改意見(jiàn)和措施，最大限度地杜絕了案件事故的發(fā)生。

為使安全保衛(wèi)工作落到實(shí)處。今年，我們按制度，比規(guī)章，加大查處力度，對(duì)違反制度的人和事出重拳、下猛藥，決不手軟，起到了殺一儆百的作用。全年共處罰款元，處罰人次。

六、加強(qiáng)自身建設(shè)，提高隊(duì)伍素質(zhì)

安全就是生命，安全就是效益。狠抓監(jiān)督、檢查基層工作的同時(shí)，我們還著力大抓了科室自身建設(shè)。首先是培養(yǎng)自身的戰(zhàn)斗力。今年，我們先后在夏季和冬季兩次聯(lián)系當(dāng)?shù)伛v軍武警部隊(duì)，對(duì)經(jīng)警人員進(jìn)行了武器實(shí)彈射擊訓(xùn)練，對(duì)武器的性能、槍械的使用、保養(yǎng)等知識(shí)進(jìn)行了培訓(xùn)，從而對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了進(jìn)一步提高。同時(shí)還積極參與了南充市、閬中市公安局的相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

其次是經(jīng)警人員在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)，做到了持械著裝，對(duì)武器的保管?chē)?yán)格執(zhí)行了有關(guān)規(guī)定，杜絕了涉槍案件的發(fā)生。

再者是科室人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，只要有任務(wù)，不論是份內(nèi)份外，都會(huì)積極主動(dòng)完成，如夜間檢查時(shí)，專(zhuān)職駕駛員與非專(zhuān)職駕駛員，內(nèi)勤與外勤都會(huì)不分彼此，一聲令下，全員上陣。

第6篇：駕駛員安全防范預(yù)案范文

關(guān)鍵詞:層次管理;單元管理;環(huán)節(jié)管理;超前預(yù)防

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)2億輛,在為人們的出行提供便利的同時(shí),道路交通安全也成為影響人們生活的重要問(wèn)題。因此作為一支專(zhuān)業(yè)化的車(chē)輛管理隊(duì)伍,車(chē)隊(duì)認(rèn)真探索車(chē)輛安全管理的新模式,實(shí)施了“三維”預(yù)控量化管理。

“三維“預(yù)控量化管理就是將安全管理與三維立體圖形相結(jié)合建立管理模型,其中x軸為班子、班組、個(gè)人三個(gè)管理層次,y軸為車(chē)隊(duì)、用戶、親屬三個(gè)管理單元,z軸為出車(chē)前、行駛中、歸廠后三個(gè)管理環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)施“三維”預(yù)控量化管理,理順管理機(jī)制,落實(shí)管理責(zé)任和措施,全員參與、配套聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)運(yùn)作,提高駕駛員安全綜合素質(zhì),提升車(chē)輛管理水平,為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一、量化班子、班組、個(gè)人三個(gè)層次管理,增強(qiáng)駕駛員依法行車(chē)自覺(jué)性

班子成員嚴(yán)格管理是基礎(chǔ),班組情感管理是保障,駕駛員自我管理是關(guān)鍵,通過(guò)強(qiáng)化教育、管理、監(jiān)督、考核等管理措施,提升駕駛員綜合素質(zhì),減少和杜絕交通事故的發(fā)生。

(一)營(yíng)造齊抓共管的安全氛圍。年初,車(chē)隊(duì)干部與所承包班組簽訂了《安全生產(chǎn)承包書(shū)》,完善《車(chē)輛及駕駛員管理檔案》,切實(shí)掌握每臺(tái)車(chē)的狀況和每個(gè)人的特點(diǎn)。車(chē)隊(duì)班子每天召開(kāi)一次碰頭會(huì),對(duì)重點(diǎn)人員、主要時(shí)段、關(guān)鍵地段、不良行為、異常情況進(jìn)行分析,制定、落實(shí)防范措施。值班干部認(rèn)真落實(shí)出車(chē)前安全教育、惡劣天氣干部跟車(chē)、晚歸車(chē)電話問(wèn)詢(xún)、長(zhǎng)途車(chē)短信提示等規(guī)章制度,切實(shí)掌握重點(diǎn)車(chē)輛和人員動(dòng)態(tài)。安全糾察小組采取“不定期、不通知”的檢查形式,加強(qiáng)對(duì)駕駛行為、車(chē)輛狀況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。重點(diǎn)車(chē)輛安裝gps,從車(chē)隊(duì)就可以看到車(chē)輛目前所處的位置、車(chē)速,為車(chē)隊(duì)干部發(fā)出正確安全指令提供條件。

(二)營(yíng)造互幫互助的安全氛圍。年初,班組長(zhǎng)與班組成員簽訂了《安全承包責(zé)任書(shū)》,建立并完善班組活動(dòng)記錄、職工檔案、工作日志,掌握職工的工作狀況和自身存在的優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)有困難的職工實(shí)施“三必談、四必訪”情感工作法,做到解決思想問(wèn)題和實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合。發(fā)揮導(dǎo)師帶徒的傳、幫、帶和典型引導(dǎo)的作用,組織班組職工認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)際操作技能,積極參加“崗位練兵”活動(dòng),努力提高自身的綜合素質(zhì)。開(kāi)展“六個(gè)一”安全活動(dòng),努力營(yíng)造“一人把關(guān)個(gè)人安,眾人把關(guān)大家歡”的氛圍。

(三)營(yíng)造自我監(jiān)督的安全氛圍。駕駛員積極參與各級(jí)組織開(kāi)展的安全教育活動(dòng),強(qiáng)化安全自覺(jué)意識(shí),提升自我約束、自我管理、自我控制能力。駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化操作知識(shí)、安全行車(chē)技巧、異常情況處理方法、設(shè)備檢查和保養(yǎng)等方面的知識(shí),每月參加一次理論知識(shí)考試,每季度參加一次技能對(duì)抗和應(yīng)急預(yù)案演練,通過(guò)實(shí)踐活動(dòng),明確應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的操作步驟,駕駛員心理素質(zhì)和應(yīng)急能力得到提高。行車(chē)過(guò)程中,駕駛員做到思想集中,嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事,堅(jiān)持中速行駛和情況預(yù)判,減少和杜絕意外情況的發(fā)生。

二、量化車(chē)隊(duì)、用戶、親屬三個(gè)單元管理,增強(qiáng)安全管理有效性

實(shí)施親情管理把“以人為本”理念落到實(shí)處,樹(shù)立“安全就是最大獎(jiǎng)勵(lì)”的理念,駕駛員實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”,從被動(dòng)型向主動(dòng)型轉(zhuǎn)變,增強(qiáng)駕駛員自主管理意識(shí)。

(一)夯實(shí)車(chē)輛安全運(yùn)行根基。為了掌握駕駛員、設(shè)備的第一手資料,日常管理中,車(chē)隊(duì)干部做到早送車(chē)的嚴(yán)把“四關(guān)”,晚接車(chē)的“一了解二督促”。認(rèn)真執(zhí)行《長(zhǎng)途車(chē)行駛令》、《長(zhǎng)途車(chē)設(shè)備檢查及駕駛員安全教育執(zhí)行單》,駕駛員承諾“八個(gè)做到、七個(gè)不開(kāi)、一個(gè)保證”。每月定期進(jìn)行“十八法”動(dòng)態(tài)分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在問(wèn)題和矛盾,制定和落實(shí)控制措施。結(jié)合開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng),認(rèn)真查找安全隱患,采取嚴(yán)考核、硬獎(jiǎng)懲等措施,使干部職工負(fù)起責(zé)任,實(shí)現(xiàn)管理零缺陷、身邊無(wú)隱患。

(二)拓寬車(chē)輛安全監(jiān)控渠道。用戶是最好的安全監(jiān)督員,工作中我們制定服務(wù)示范車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn),做到車(chē)容車(chē)貌整潔,嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)定,按照保養(yǎng)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保證車(chē)輛良好的技術(shù)狀況,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛本質(zhì)化安全。我們密切聯(lián)系用戶,每季度對(duì)用戶進(jìn)行走訪,填寫(xiě)《服務(wù)質(zhì)量反饋卡》,建立網(wǎng)上《安全服務(wù)監(jiān)督調(diào)查》,由副隊(duì)長(zhǎng)每月24日登陸車(chē)輛管理中心安全服務(wù)監(jiān)督調(diào)查和勝利信息網(wǎng)查詢(xún)交通違章情況,掌握每名駕駛員的安全行車(chē)狀況。行駛過(guò)程中,用戶對(duì)駕駛員做到“五個(gè)提醒”,規(guī)范駕駛員安全行為,減少意外情況的發(fā)生。

(三)構(gòu)建安全穩(wěn)定的生活工作環(huán)境。車(chē)隊(duì)密切與駕駛員親友聯(lián)系,定期召開(kāi)以“安全是咱們的生命線,您是安全的監(jiān)督員”為主題的職工家屬聯(lián)誼會(huì),將親友寫(xiě)下的“安全最佳效應(yīng),平安共同心聲”等祝福語(yǔ)張貼在安全欄,作為安全警示教育的重要內(nèi)容,時(shí)刻提醒駕駛員做到安全出行,平安回家。針對(duì)駕駛員工作的特殊性,我們向職工親屬發(fā)放《駕駛員家屬聯(lián)系卡》,不定期到駕駛員家中走訪,及時(shí)掌握駕駛員的思想、生活情況,從而構(gòu)建安全穩(wěn)定的工作環(huán)境。

三、量化出車(chē)前、行駛中、歸廠后三個(gè)環(huán)節(jié)管理,增強(qiáng)安全管理針對(duì)性

實(shí)踐證明避免交通事故最直接的方法就是強(qiáng)化車(chē)輛行駛的過(guò)程監(jiān)控,通過(guò)出車(chē)前對(duì)影響車(chē)輛安全運(yùn)行因素的全面分析,行駛中控制措施的落實(shí),可以有效的減少和杜絕事故的發(fā)生。

(一)認(rèn)真做好出車(chē)前的檢查和叮囑。我們做到“三個(gè)檢查”:即駕駛員“一日三檢”、班組周檢、中心月檢,及時(shí)消除設(shè)備隱患,對(duì)于疑難問(wèn)題及時(shí)開(kāi)展qc攻關(guān),保證車(chē)輛良好的技術(shù)狀況。對(duì)送班車(chē)等大型車(chē)輛做到重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行修理,切實(shí)做到車(chē)有問(wèn)題不上路。車(chē)隊(duì)認(rèn)真開(kāi)展“五個(gè)教育”,出車(chē)前一分鐘安全提示教育、周一安全警示教育、周二班組提醒教育、長(zhǎng)途車(chē)叮囑教育、每月一次換位和典型引導(dǎo)教育,使駕駛員明確安全重點(diǎn),工作中切實(shí)落實(shí)防范措施,降低行車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)度。

(二)認(rèn)真做好行車(chē)中安全防范。我們建立以“風(fēng)險(xiǎn)管理”為核心,以“辨識(shí)、分析、控制、改進(jìn)”為主要內(nèi)容的hse安全管理工作方法,結(jié)合工作內(nèi)容和交通狀況,車(chē)隊(duì)每周進(jìn)行一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)的對(duì)象為人、車(chē)、路、環(huán)四個(gè)基本要素,依據(jù)發(fā)生的頻數(shù)和后果的嚴(yán)重程度,計(jì)算出風(fēng)險(xiǎn)度,并依此制定出控制措施。在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中,遇到交叉路口多、來(lái)往行人多、路況復(fù)雜的路段,駕駛員精力高度集中,做到轉(zhuǎn)彎慢、會(huì)車(chē)慢、復(fù)雜路況慢,時(shí)刻注意行人動(dòng)向,做好意外情況的預(yù)判和處理。

第7篇：駕駛員安全防范預(yù)案范文

為了迅速、有效地處置旅游者在旅游過(guò)程中所遇到的各種突發(fā)公共事件，盡可能地為旅游者提供救援和幫助，保護(hù)旅游者的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)轄區(qū)的旅游形象，制定本預(yù)案。

制定依據(jù)：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》。

二、適用范圍

本預(yù)案適用于處置旅游者因自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、突發(fā)公共衛(wèi)生事件和突發(fā)社會(huì)安全事件而發(fā)生的游客傷亡事件。

自然災(zāi)害、事故災(zāi)難導(dǎo)致的游客傷亡事件，包括：水災(zāi)、旱災(zāi)等氣象災(zāi)害；山體滑坡和泥石流等地質(zhì)災(zāi)害；民航、鐵路、公路、水運(yùn)等重大交通運(yùn)輸事故；其他各類(lèi)安全事故等。

突發(fā)公共衛(wèi)生事件造成的游客傷亡事件，包括：突發(fā)性重大傳染性疾病疫情、群體性不明原因疾病、食物中毒，以及其他嚴(yán)重影響公眾健康的事件等。

突發(fā)社會(huì)安全事件特指發(fā)生涉外旅游突發(fā)事件和旅游節(jié)慶活動(dòng)事故。包括：發(fā)生港澳臺(tái)和外國(guó)游客傷亡事件，在旅游節(jié)慶活動(dòng)中由于人群過(guò)度擁擠、火災(zāi)、建筑物倒塌等造成人員傷亡的突發(fā)事件。

三、基本原則

(1)以人為本，救援第一。在處理旅游突發(fā)公共事件中以保障旅游者生命安全為根本目的，盡一切可能為旅游者提供救援、救助。

(2)屬地救護(hù)，就近處置。在安全事故發(fā)生后，要及時(shí)向事發(fā)地相關(guān)部門(mén)及旅游行政管理部門(mén)報(bào)告，尋求援救與幫助。力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)將危害和損失降到最低程度。

(3)及時(shí)報(bào)告，信息暢通。各旅游企事業(yè)單位在事故發(fā)生后，要在第一時(shí)間內(nèi)，立即向事發(fā)地及注冊(cè)地旅游行政管理部門(mén)和相關(guān)單位報(bào)告，或邊救援邊報(bào)告，并及時(shí)處理和做好有關(guān)的善后工作。

四、組織機(jī)構(gòu)

晉陽(yáng)轄區(qū)成立旅游安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由辦事處主任擔(dān)任；副組長(zhǎng)由辦事處副主任、武裝部部長(zhǎng)、晉陽(yáng)派出所所長(zhǎng)擔(dān)任，辦事處各科室、所、隊(duì)負(fù)責(zé)人、各村居委會(huì)主任、各主任為成員。安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由城管科科長(zhǎng)擔(dān)任，副主任由安監(jiān)站站長(zhǎng)擔(dān)任。

五、工作職責(zé)

（一）按照安全第一，預(yù)防為主的方針，認(rèn)真執(zhí)行旅游安全管理工作的有關(guān)規(guī)定。

（二）堅(jiān)持誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，實(shí)行統(tǒng)一指揮，分級(jí)管理。

（三）負(fù)責(zé)通知有關(guān)人員和協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)對(duì)旅游安全重特大突發(fā)事件的應(yīng)急救援與調(diào)查處理，負(fù)責(zé)上報(bào)各類(lèi)旅游突發(fā)事件。

(四)認(rèn)真落實(shí)事故的“四不放過(guò)”原則，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任，者要建議進(jìn)行責(zé)任追究。

（五）依法對(duì)本轄區(qū)內(nèi)旅游行政管理部門(mén)、企事業(yè)單位的應(yīng)急救援預(yù)案的制定與實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督和檢查。

六、應(yīng)急救援適用單位

（一）旅行社：

1、要成立安全和應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定組、接團(tuán)的安全和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

2、按規(guī)定做好各類(lèi)合同的簽定，旅行社要與游客和旅游車(chē)輛單位簽定租用合同，明確安全生產(chǎn)等工作責(zé)任。

3、制訂和實(shí)行旅游團(tuán)隊(duì)活動(dòng)中的旅游安全措施、要求全體員工都要熟悉安全救援常識(shí)、應(yīng)急救援預(yù)案和安全防范措施。

4、要選擇符合旅游運(yùn)營(yíng)規(guī)定的車(chē)輛為旅游團(tuán)隊(duì)服務(wù)。

5、對(duì)開(kāi)展特殊旅游項(xiàng)目的活動(dòng)，事前必須制定好各項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案和措施。

6、帶團(tuán)導(dǎo)游員隨時(shí)向旅游者提醒安全注意事項(xiàng)，旅途中遇特殊情況，要立即向本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

（二）旅游星級(jí)飯店

1、要成立安全和應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、認(rèn)真做好消防、治安、衛(wèi)生、防

疫工作和各種緊急救援的物質(zhì)準(zhǔn)備工作，防范各類(lèi)可能發(fā)生的重特大事故。3、要對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)，熟悉安全防范措施、應(yīng)急救援預(yù)案和救護(hù)常識(shí)。

4、對(duì)餐廳、廚房、商場(chǎng)、舞廳、酒吧、咖啡廳等衛(wèi)生防疫要達(dá)標(biāo)。對(duì)重要的公共場(chǎng)所要加強(qiáng)值班制度和衛(wèi)生消毒制度。

5、加強(qiáng)對(duì)配電房、水泵房、鍋爐房、消防和安全監(jiān)控室等24小時(shí)值班制度和嚴(yán)格操作規(guī)程

（三）旅游汽車(chē)公司

1、成立安全和安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、建立健全旅游車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的安全防范制度，根據(jù)國(guó)家規(guī)定辦理車(chē)輛保險(xiǎn)，每輛車(chē)上配備的消防器材完好有效。

3、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛一日三檢制度（出車(chē)前、途中、收車(chē)后的檢查保養(yǎng)），確保投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛符合《旅游汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量》的各項(xiàng)要求。

4、加強(qiáng)對(duì)駕駛員管理教育，遵守交通法規(guī)。規(guī)范操作程序，熟悉應(yīng)急預(yù)案、防護(hù)措施。

（四）旅游景區(qū)（點(diǎn)）、游樂(lè)場(chǎng)所

1、成立安全和安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組要下設(shè)搶救救援組，警戒保衛(wèi)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、醫(yī)療救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組等組織。

2、要制定各類(lèi)游覽，游樂(lè)規(guī)則和游客須知。

3、加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備，客運(yùn)索道、纜車(chē)、游船等設(shè)備的檢查，堅(jiān)持日小檢，周中檢、月大檢，要保存好原始檢查記錄。

4、較大的景區(qū)（點(diǎn)）在旅游黃金周期間，要加強(qiáng)警力，并做好重點(diǎn)時(shí)段的游客分流疏散工作。

5、加強(qiáng)對(duì)全體員工進(jìn)行旅游安全應(yīng)急救援培訓(xùn)，提高救護(hù)技能。

七、應(yīng)急救援措施

（一）轄區(qū)旅游企事業(yè)單位都要制定“旅游安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案”和成立“旅游安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”。

（二）應(yīng)急人員要學(xué)習(xí)和掌握一定的旅游安全防護(hù)技能及本職工作所需要的消防、衛(wèi)生、防疫、救護(hù)等安全知識(shí)、應(yīng)急措施，增強(qiáng)對(duì)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。

（三）當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)應(yīng)當(dāng)立即采取搶救和保護(hù)措施，并報(bào)告相應(yīng)的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門(mén)。

（四）當(dāng)發(fā)生事故隱患和不安全因素時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)立即采取有效措施，按操作規(guī)程，及時(shí)處理，同時(shí)要報(bào)告本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

（五）在遇到險(xiǎn)情、災(zāi)情時(shí)，應(yīng)按要求做好疏散撤離工作，并及時(shí)提醒游客和附近的群眾要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。

八、應(yīng)急救援程序

（一）當(dāng)發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即報(bào)告本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和街道辦事處及晉陽(yáng)派出所（電話：87428937，87428110）。

第8篇：駕駛員安全防范預(yù)案范文

根據(jù)《市交通運(yùn)輸局關(guān)于全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治活動(dòng)的通知》（交發(fā)[2013]153號(hào)）精神，市局于6月21—26日組織4個(gè)督查組，采取聽(tīng)匯報(bào)、查閱資料、現(xiàn)場(chǎng)查看等形式，對(duì)各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局貫徹省市有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署，開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治活動(dòng)情況進(jìn)行了督查，并深入車(chē)站、碼頭、渡口、運(yùn)輸企業(yè)、縣鄉(xiāng)公路施工等生產(chǎn)一線，現(xiàn)場(chǎng)查看隱患排查落實(shí)整改情況。此次督查共檢查客運(yùn)企業(yè)9家、車(chē)站15個(gè)、危貨企業(yè)8家、渡口16個(gè)、普貨企業(yè)6家、工地3個(gè)?，F(xiàn)將督查情況通報(bào)如下：

一、安全生產(chǎn)隱患排查整治活動(dòng)開(kāi)展情況

從督查情況看，各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查整治活動(dòng)工作予以了高度重視，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查整治全面開(kāi)展。主要表現(xiàn)在：

1.貫徹上級(jí)工作部署及時(shí)堅(jiān)決。絕大多數(shù)縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局均迅速傳達(dá)貫徹了市局關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治活動(dòng)精神，下發(fā)了安全生產(chǎn)隱患排查整治活動(dòng)工作方案，對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查整治進(jìn)行了具體布置。

2.行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。各行業(yè)主管部門(mén)較好地落實(shí)了安全生產(chǎn)管理責(zé)任，建立了領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制度，把安全生產(chǎn)工作納入年度工作目標(biāo)考核內(nèi)容。堅(jiān)持執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部履行安全生產(chǎn)職責(zé)報(bào)告制度、安全生產(chǎn)例會(huì)制度等。

3.企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。各企業(yè)把落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任作為責(zé)任制落實(shí)的重要內(nèi)容，堅(jiān)持把基礎(chǔ)建設(shè)與企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí)與創(chuàng)建“平安企業(yè)”結(jié)合起來(lái)，從加強(qiáng)基礎(chǔ)管理入手，健全各項(xiàng)管理制度，加大安全投入，改善作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件，消除事故隱患，通過(guò)企業(yè)“雙基”建設(shè)推動(dòng)企業(yè)主體責(zé)任的有效落實(shí)，帶動(dòng)“平安企業(yè)”的創(chuàng)建。

4,全面排查，認(rèn)真整改。各單位、各部門(mén)根據(jù)本轄區(qū)內(nèi)的具體情況，在管轄范圍內(nèi)全面開(kāi)展了安全隱患排查整治活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)道路運(yùn)輸、縣鄉(xiāng)公路施工、水上運(yùn)輸、渡口渡船進(jìn)行了安全隱患排查，對(duì)排查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及安全隱患及時(shí)進(jìn)行了整改，對(duì)一時(shí)難以整改的采取了具體的防范措施。如：水縣對(duì)存在安全隱患的橋梁采取了設(shè)置限載通行措施；青原區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)排查出的5個(gè)公路橋梁隱患點(diǎn)設(shè)立了警示標(biāo)志；萬(wàn)安縣交通運(yùn)輸局對(duì)排查出的10個(gè)渡口安全隱患已整改到位。

二、存在的主要問(wèn)題和隱患

從安全生產(chǎn)隱患排查整治自查匯報(bào)和督查組督查的具體情況看，交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作仍存在一些問(wèn)題和安全隱患（詳見(jiàn)附表），主要表現(xiàn)在：

1.客運(yùn)企業(yè)安全管理工作做得還不夠細(xì)，不深入。有的企業(yè)駕駛員安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)不到位，車(chē)輛24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管落實(shí)不夠到位，超速駕駛員處罰教育不到位。

2.部分車(chē)站安全監(jiān)管缺失。安全例檢不夠嚴(yán)格，有的駕駛員從業(yè)資格不符合要求，有的車(chē)站“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定未落實(shí)，安全員責(zé)任心不強(qiáng)。

3.水上運(yùn)輸經(jīng)費(fèi)投入不足。主要表現(xiàn)在有的渡口沒(méi)有修建碼頭，旅客上下船不方便；有的渡船救生設(shè)備放置位置不當(dāng)，不便于取用；渡船銹蝕嚴(yán)重。

三、幾點(diǎn)要求

1.進(jìn)一步強(qiáng)化落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。各單位和企業(yè)的法人代表要真正履行安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人的職責(zé)，切實(shí)把安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處，對(duì)所通報(bào)的隱患，要逐條進(jìn)行研究，逐項(xiàng)落實(shí)整改措施，確保整改到位，不留后患。

第9篇：駕駛員安全防范預(yù)案范文

[關(guān)鍵詞]危險(xiǎn)化學(xué)品；運(yùn)輸；預(yù)防；控制；事故

中圖分類(lèi)號(hào)：U492.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）17-0326-01

我國(guó)每年發(fā)生的交通事故中，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故占有很大的比例。危險(xiǎn)化學(xué)品具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，特別是危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛事故不確定性強(qiáng)，是流動(dòng)的重大危險(xiǎn)源，更具有易擴(kuò)散、易污染、危害大、損失大、影響大等特點(diǎn)，極易造成重大人員傷亡、環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)損失，給社會(huì)穩(wěn)定和諧及人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大的威脅。

一、危化品運(yùn)輸存在的問(wèn)題

（一）危險(xiǎn)化學(xué)品種類(lèi)多，運(yùn)輸量大，違章行為嚴(yán)重

化工產(chǎn)品用途廣泛，我國(guó)化工產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)較多，特別是隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速，物流日益發(fā)達(dá)，?；愤\(yùn)輸量增大，?；愤\(yùn)輸企業(yè)大量設(shè)立，運(yùn)輸車(chē)輛急劇增多。營(yíng)運(yùn)人員素質(zhì)較低，受利益驅(qū)動(dòng)，套牌、無(wú)證、超速、超載、超限、闖、疲勞駕駛、酒后駕駛等問(wèn)題突出。

（二）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模小、基礎(chǔ)薄弱，隱患較多

危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量偏多，規(guī)模偏小，管理人員配備不到位，駕駛員、押運(yùn)員的安全責(zé)任不明確。大多數(shù)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)同時(shí)承擔(dān)多種理化性質(zhì)不同的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸，但操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案往往都只有一個(gè)，沒(méi)有根據(jù)所運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品不同的理化性質(zhì)，制定不同的操作規(guī)程和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，使得操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案缺乏可操作性

（三）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸問(wèn)題突出，事故較多，人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失巨大

危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛要求較高，承運(yùn)?；愤\(yùn)輸車(chē)輛是流動(dòng)的重大危險(xiǎn)源，相比普通車(chē)輛更易發(fā)生事故，而且事故具有突發(fā)性、復(fù)雜性和更大危害性。因此，國(guó)家對(duì)?；分朴喠藝?yán)格的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)确矫娴姆梢?guī)定，實(shí)行安全許可制度，一旦發(fā)生事故，將會(huì)給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成極大損失。

（四）政府相關(guān)管理部門(mén)監(jiān)管不到位

國(guó)家對(duì)劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品采購(gòu)實(shí)行許可審批制度，明確規(guī)定在未取得相應(yīng)許可的情況下不得購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品。但一些生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸劇毒化、爆炸等危險(xiǎn)學(xué)品的單位受利益驅(qū)動(dòng)，逃避職能部門(mén)監(jiān)管，違法向未取得購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸許可的單位銷(xiāo)售、發(fā)運(yùn)劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品，造成源頭失控。

二、危化品運(yùn)輸事故原因分析

（一）?；愤\(yùn)輸車(chē)輛帶病作業(yè)，車(chē)輛罐體、安全附件等存在問(wèn)題或未定期檢驗(yàn)造成的事故

?；愤\(yùn)輸車(chē)輛、罐體、安全附件等每年都要定期到相關(guān)部門(mén)去檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。許多運(yùn)輸單位不按照道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定定期對(duì)車(chē)輛、罐體和安全附件進(jìn)行年檢或使用不正當(dāng)手段違規(guī)通過(guò)年檢，因貪圖便宜，使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，從不正規(guī)的單位購(gòu)買(mǎi)罐體和安全附件，且運(yùn)輸車(chē)輛上未配備相應(yīng)的消防器材，致使在運(yùn)輸途中造成事故。

（二）管理人員、駕駛員、押運(yùn)員不負(fù)責(zé)任或安全意識(shí)淡薄造成的事故

在?；愤\(yùn)輸途中，由于人員造成的事故占全年?；愤\(yùn)輸事故中的相當(dāng)一部分。企業(yè)管理人員對(duì)駕駛員和押運(yùn)員安全教育不到位，安全意識(shí)淡薄，在運(yùn)輸途中盲目自大、思想麻痹。運(yùn)輸業(yè)主違章指揮駕駛員超載運(yùn)輸，駕駛員明知道違反規(guī)定，卻依然行事；有的運(yùn)輸公司未配押運(yùn)員，駕駛員一人運(yùn)輸危化品上路，疲勞駕駛、不按運(yùn)輸線路行駛將?；奋?chē)輛停放在人口密集的地方或發(fā)生意外事故時(shí)反應(yīng)遲鈍等都將造成嚴(yán)重后果。

（三）?；愤\(yùn)輸過(guò)程中碰到自然災(zāi)害造成的事故

由于近幾年我國(guó)的自然災(zāi)害較多，雪災(zāi)、干旱、地震、泥石流等時(shí)有發(fā)生，在?；愤\(yùn)輸途中，遇見(jiàn)惡劣的天氣，引發(fā)?；沸孤叮斐墒鹿?。

三、?；愤\(yùn)輸事故的防范

（一）進(jìn)一步提高對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理的認(rèn)識(shí)

通過(guò)加大對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳力度，以及對(duì)事故發(fā)生原因分析和責(zé)任追究情況的宣傳教育，引導(dǎo)有關(guān)管理部門(mén)、危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員及社會(huì)有關(guān)方面，進(jìn)一步增強(qiáng)做好危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理的責(zé)任感和緊迫感。引導(dǎo)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)加快組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，走集團(tuán)化、規(guī)模化運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的路子，不斷提高運(yùn)輸企業(yè)安全管理水平以及本質(zhì)安全度，督促危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)建立健全安全管理組織和保障機(jī)制，切實(shí)完善和落實(shí)好各項(xiàng)管理制度。

（二）強(qiáng)化對(duì)從業(yè)人員特別是駕駛員、押運(yùn)員的教育和管理

搞好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全關(guān)鍵在駕駛員和押運(yùn)員。危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)要在建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，制定、完善操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案并定期演練。要使從業(yè)人員特別是駕駛員、押運(yùn)員了解所運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品的理化性質(zhì)和應(yīng)急措施及注意事項(xiàng)，如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等。

（三）加大危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)脑搭^管理

一是有關(guān)部門(mén)針對(duì)一些地方普遍存在的違法配載問(wèn)題，要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，明確生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任，并加大處罰力度；二是危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人要認(rèn)真學(xué)習(xí)危險(xiǎn)化學(xué)品管理的法律法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)，自覺(jué)把好運(yùn)輸源頭關(guān)；三是建立危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)與危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)席會(huì)議制度，促進(jìn)信息聯(lián)系與溝通，使生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)之間建立起良好的合作關(guān)系；四是要加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品集散地的監(jiān)督檢查，取締違法運(yùn)輸行為。

（四）加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高防范意識(shí)

大力宣傳劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理的法律法規(guī)、有關(guān)安全常識(shí)以及典型案例，增強(qiáng)群眾的安全意識(shí)和防范能力。建立監(jiān)督舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，形成強(qiáng)有力的安全防范監(jiān)督屏障。強(qiáng)化信息主導(dǎo)監(jiān)管的意識(shí)，暢通信息渠道，延伸信息觸角，拓展信息層次，加強(qiáng)信息研判，不斷提高劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理工作的整體效能。

（五）加強(qiáng)管理部門(mén)之間的聯(lián)手與合作

要加強(qiáng)管理部門(mén)之間的信息溝通與交流，共同制定措施，實(shí)行整體聯(lián)動(dòng)，形成管理合力。公安、交通部門(mén)要加強(qiáng)道路稽查，依法查處無(wú)資質(zhì)運(yùn)輸、無(wú)證上崗、“三超一疲”等違法違章行為，整頓好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)秩序；公安、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、交通等部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛生產(chǎn)、改裝企業(yè)的監(jiān)督檢查，依法打擊目}法生產(chǎn)、改裝車(chē)輛和買(mǎi)賣(mài)出廠合格證件等違法行為，整頓好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛的生產(chǎn)秩序。

隨著工業(yè)的發(fā)展，危險(xiǎn)化學(xué)品的需求越來(lái)越大。我們只有從根源上查找問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，才能徹底有效地解決問(wèn)題。通過(guò)不斷地完善各項(xiàng)工作和制度，加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的安全管理，引導(dǎo)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)走規(guī)范化、合理化的運(yùn)營(yíng)道路，抑制危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故的發(fā)生，使我國(guó)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸步入安全、規(guī)范的道路。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙慶賢.邵輝編著.《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理》 2007.第一版3次.中國(guó)石化出版社.