工業(yè)防護綠地設計規(guī)范精選(九篇)

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第1篇：工業(yè)防護綠地設計規(guī)范范文

亳州市南部新區(qū)：藥都大道以南、銀杏路以北、宋湯河以東、307省道以西規(guī)劃區(qū)內綠地。

二、策劃依據

2.1《公園設計規(guī)范》（CJJ/48―92）；

2.2《城市綠地設計規(guī)范》(GB 50420-2007)；

2.3《亳州市城市總體規(guī)劃（2010-2030年）》；

2.4亳州市南部新區(qū)控制性詳細規(guī)劃；

2.5 亳州市重點工程建設管理局提供的相關資料；

2.6《城市綠地分類標準》（CJJ/T85―2002）；

2.7國家及地方頒發(fā)的有關工程建設的各類規(guī)范、規(guī)定與標準。

三、基本概況

大氣環(huán)境：亳州南部新區(qū)處于暖溫帶半溫潤氣候區(qū)，有明顯的過渡性特征，主要表現為季風明顯，氣候溫和，光照充足，雨量適中，無霜期長，四季分明，春溫多變，夏雨集中，秋高氣爽，冬長且干。因氣候的過渡性，造成冷暖氣團交鋒頻繁，天氣多變，年際降水變化大，歷年平均氣溫14.7℃，平均日照2320小時，平均無霜期216天，平均年降水量822毫米。

土壤環(huán)境：土壤主要是砂礓黑土，其次是潮土、棕壤土類。地勢西北高而東南低，以1/9000地面自然坡降向東南微傾。由于受河流蜿蜒切割變遷和黃河歷次南泛的影響，形成平原中崗、坡、碟形洼地相間分布，具有“大平小不平”的地貌特征。

水文環(huán)境：主要河道有龍鳳新河、亳城新河、鳳尾溝、宋湯河等穿城而過。

主要動植物情況：動物資源有狐貍、獾、黃鼬、啄木鳥、貓頭鷹、鷺鷥、黃鸝、蛇、蝎、蛙、鯉、鯽、鱖、鰻、鱔、蝦等。水生植物有藕 、菱、茭白、芡實、蘆葦 、蒲等 ，中藥材有芍藥、菊、桑皮、花粉、桔梗、金銀花等 400余種。

四、策劃指導思想與原則

4.1策劃指導思想

樹立科學發(fā)展觀，以加強南部新區(qū)生態(tài)環(huán)境建設，創(chuàng)立良好的人居環(huán)境，以持續(xù)發(fā)展為中心，以目標為導向，進行高起點、高標準的綠地系統(tǒng)，提高城市空間環(huán)境質量，繼承城市悠久的歷史文脈，把亳州市南部新區(qū)建設成為具有地方特色，并且現代生活和旅游需要的城市新區(qū)。

4.2策劃原則

①生態(tài)優(yōu)先原則；②以人為本，人與自然和諧發(fā)展原則；③塑造地方特色原則；④生物多樣性原則；⑤遠近結合原則。

五、策劃目標

通過“水系”和“綠化”做出文章，充分利用現有水網并加以改造完善，形成完整的河道水網系統(tǒng)，并依托水網安排濱水綠網系統(tǒng)和社區(qū)配套設施，建設成“水網、綠網與社區(qū)網緊密結合的生態(tài)網絡骨架”。

六、綠地系統(tǒng)策劃

6.1綠地系統(tǒng)結構

以南部新區(qū)控制性詳細規(guī)劃的“一心、三組團、四軸、四帶”城市用地布局為基礎，緊密結合南部新區(qū)的自然形態(tài)，突出水系網絡與生態(tài)廊道的建設。整體綠地結構系統(tǒng)以龍鳳新河為中心，形成“一環(huán)、兩縱、多點”的基本綠化骨架，構筑環(huán)帶結合，多點呼應的生態(tài)網絡體系。

一環(huán)：指由宋湯河景觀帶、鳳尾溝景觀帶、亳城新河景觀帶及新區(qū)南部繞城快速路防護林帶形成南部新區(qū)的環(huán)狀綠化體系，其中宋河公園、宋湯公園、子建公園、亳城公園猶如顆顆綠色寶石串聯于整個綠色環(huán)廊中，恰似一條綠色的翡翠項鏈。

兩縱：指以龍鳳新河景觀帶、京九鐵路綠化防護林帶，平行縱向貫穿南部新區(qū)，直達新區(qū)中心地段，對南部新區(qū)的整體景觀起決定性作用。

多點：指文化公園、希夷公園以及風景帶中的宋河公園、宋湯公園、子建公園、亳城公園塊狀綠地，與其他綠地形成一個點線面多層次結合的完整體系。

6.2綠地分類策劃

綠地分類根據國標《城市綠地分類標準》（CJJ/T85-2002）,南部新區(qū)綠地按功能主要分為公園綠地G1、防護綠地G3、附屬綠地G4，具體如下：

6.2.1 公園綠地G1

（1）綜合公園G11（服務半徑為1000米）：

自然條件良好、風景優(yōu)美、規(guī)模較大、內容設施完備，能滿足人們游覽休息，文化娛樂等多種功能需要。

（2）社區(qū)公園G12（服務半徑為500米）：

以服務于南部新區(qū)居住用地內的居民為目標布置的4個社區(qū)公園，主要結合居住用地設置，位置如圖。

（3）帶狀公園G14（服務范圍為500米）：

景觀帶規(guī)劃以亳州悠久歷史文化為承臺，融匯現代風景園林和生態(tài)建設為一體，結合公園、濱水綠地、道路綠化整體景觀設計，使龍鳳新河風景帶具有生動水景、豐富綠化、優(yōu)美環(huán)境的，融合文化性、藝術性、休閑性和生態(tài)性于一體的城市休憩觀光帶。

宋湯河風景帶：位于亳州城南新區(qū)西側，即藥都大道以南、工業(yè)路河口以北、亳阜路以西，建設用地面積65.9公頃。景觀帶規(guī)劃建成一個集娛樂、休閑、健身、生態(tài)于一體，兼顧工業(yè)展示及河道生態(tài)的城市綠地。

鳳尾溝風景帶：西起湯王大道，沿鳳尾溝東至亳城路與養(yǎng)生大道交叉口，規(guī)劃建設面積為67.9公頃。

亳城新河景觀帶：位于亳城新河兩側，亳城路以東，明王路以西，規(guī)劃建設面積為22.1公頃。

6.2.2防護綠地G3（服務范圍為500米）

生態(tài)防護綠帶，通過成片的生態(tài)防護林帶，不僅有效阻隔鐵路、公路帶來的噪音，同時也提高新區(qū)的凈化空氣能力。

京九鐵路防護林帶：京九鐵路兩側，防護林平均寬度200米，規(guī)劃建設面積為79.2公頃。

新區(qū)南部繞城快速路防護林：沿銀杏路南側，亳阜路以東，亳城路以西，防護林平均寬度175米，規(guī)劃建設面積為59.7公頃。

6.2.3附屬綠地G4

道路綠地G46：

景觀道路：古井大道、南一環(huán)路、經六路、希夷大道南段、湯王大道北段、黃河路的魏武大道西段、子建路、世紀大道、創(chuàng)業(yè)東路及其他一般道路綠地。

七、樹種策劃

7.1樹種策劃的基本原則

①尊重現狀，豐富植物種類，完善濕地生態(tài)系統(tǒng)；②抗逆性能力強；③以鄉(xiāng)土植物為主，外來植物為輔；④以喬灌為主，地被、草坪為輔；⑤豐富季相；⑥經濟適用。

7.2樹種技術經濟指標

植被類型為暖溫帶落葉闊葉林地帶，植被結構應以木本群落為主體，考慮自然植物群落的共生互補和生物種的多樣性，加大常綠樹木、灌木花卉、草本花卉和草坪的比例，優(yōu)化植物種的結構。

喬木、灌木的比例為2：1。

木本植物與草本植物比例：6：4

鄉(xiāng)土樹種與外來樹種比例為6：4

速生與中生和慢生樹種比例為4：4：2

7.3基調樹種、骨干樹種和一般樹種的選定

7.3.1基調樹種的選擇

喬木類：泡桐、欒樹、二球懸鈴木、大葉女貞、中槐、廣玉蘭、椿樹、水杉、重陽木、五角楓、楸樹、柿樹、刺槐、榆樹。

灌木類：木槿、海棠、臘梅、紫荊、火棘、黃楊、小葉女貞、海桐、紫薇、木芙蓉、櫻花、垂絲海棠、金絲桃、迎春。

亳州特色觀賞中藥材：杜仲、金銀花、桔梗、亳菊、牡丹、芍藥、薄荷、紅花、決明子。

7.3.2骨干樹種規(guī)劃

城市綠地的骨干樹種，是具有優(yōu)異的特點，在各類綠地中出現頻率最高，使用數量大、有發(fā)展?jié)摿Φ臄捣N。

農業(yè)用地（農村四旁綠地）：

楊樹、銀杏、池杉、水杉、河柳、楸樹、櫸樹、樸樹、垂柳、旱柳、白榆、桃李、梅、棗樹、皂莢、女貞、桂花、廣玉蘭、白玉蘭、山楂、石榴、紫薇、柿樹、枇杷、剛竹。

水源綠地：

水杉、池杉、河柳、垂柳、欒樹、桑樹、蘆竹、蘆葦、烏桕、重陽木、狗牙根、結縷草、鳳眼蓮、水蔥、荷花、水生美人蕉、鳶尾、黃菖蒲、香蒲、水蔥、慈姑、茭白。

游憩綠地（含公園、花園、庭院等）：

喬木類：欒樹、梧桐、女貞、銀杏、雪松、日本五針松、黑松、柳杉、池杉、水杉、龍柏、蜀檜、柏木、垂柳、河柳、龍爪柳、薄殼山核桃、胡桃、榔榆、二球懸鈴木、枇杷、石楠、楝樹、香椿、重陽木、烏桕、楓樹、無患子、喜樹、毛泡桐，泡桐。

灌木類：闊葉十大功勞、細葉十大功勞、南天竹、紫玉蘭、含笑、臘梅、海桐、貼梗海棠、壽縣桃、垂瓣郁李、火棘、木香、月季、日本繡線菊、紫荊、黃楊、雀舌黃楊、枸骨、冬青、衛(wèi)矛、大葉黃楊、木芙蓉、木槿、金絲桃、金絲梅、胡頹子、金鐘花、迎春、夾竹桃、梔子花、六月雪、珊瑚樹、大鄉(xiāng)球花、木本鄉(xiāng)球、莢迷、海仙花、鋪地柏、鹿角檜、撒金千頭柏。

防護林綠種：楊樹、水杉、池杉、刺槐、龍柏、臭椿、合歡、重陽木、海桐、枸骨、泡桐、夾竹桃。

行道樹：欒樹、二球懸鈴木、銀杏、桂花、廣玉蘭、合歡、懸鈴木、重陽木、中槐、無患子、三角楓、楓楊、楸樹、刺槐、饅頭柳、千頭椿、柿樹、白玉蘭。

7.3.3主要引進樹種名錄

喬木類：羅漢松、白皮松、麻櫟、赤楊、野漆樹、黃櫨、黃連木、無患子、鵝掌楸、燈臺樹、槲樹、板栗、珙桐、糙葉樹、七葉樹。

花木類：歐洲莢、瑞香、錦帶花、山梅花、溲疏、金縷梅、黃刺梅、流蘇樹、雞麻、郁李、文冠果、四照花。

果木類：桃葉珊瑚、花紅、花楸。

葉木類：弗森虎耳、十大功勞、八角金盤、蚊母樹、月桂、胡頹子、山麻桿、大花六道木。

第2篇：工業(yè)防護綠地設計規(guī)范范文

關鍵詞：開發(fā)區(qū)；控制；規(guī)劃

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：

1 控制性詳細規(guī)劃的主要作用

控制性詳細規(guī)劃是規(guī)劃與管理。規(guī)劃與實施的重要環(huán)節(jié)，是規(guī)劃管理依法行政的依據，是規(guī)劃實施的控制、引導與監(jiān)督。

控制性詳細規(guī)劃是宏觀與微觀、整體與局部有機銜接的關鍵層次?？刂菩栽敿氁?guī)劃向上銜接總體規(guī)劃和分區(qū)規(guī)劃，向下銜接修建性詳細規(guī)劃、具體設計和開發(fā)建設行為，它以量化指標和控制要求將城市總體規(guī)劃的宏觀轉化為對城市建設的微觀，并作為具體指導地段修建性詳細規(guī)劃、具體設計、管理部門土地出讓的具體設計條件和控制要求。

2 控規(guī)的區(qū)域位置

根據《阿克蘇市城市總體規(guī)劃（2010-2030）》阿克蘇市的城市性質為：中國向西開放前沿，南疆區(qū)域性中心城市，水韻森林宜居城市。

城市規(guī)模為：規(guī)劃期末人口達到89萬，建設用地規(guī)模90.0平方公里。

城市空間結構為：規(guī)劃形成“一主三幅、三環(huán)八射、田園綠楔、濱河突湖”的空間結構結構。

本次規(guī)劃的控制的經濟技術開發(fā)區(qū)就為阿克蘇城市的副城之一。

3 規(guī)劃范圍及用地規(guī)模

編制控制性詳細規(guī)劃必須以法定的總體規(guī)劃為依據，因此本規(guī)劃范圍在《新疆阿克蘇經濟技術開發(fā)區(qū)浙江產業(yè)園（西園）總體規(guī)劃（2011-2030年）》的規(guī)劃范圍以內。控規(guī)用地22.84平方公里。

4 對總體規(guī)劃的落實與反饋

本規(guī)劃以總體規(guī)劃為依據，主為落實以上目標，在整體落實總體規(guī)劃的基礎上，結合產業(yè)區(qū)現狀建設情況，作出以下調整：

4.1 增加產業(yè)布局規(guī)劃內容：依據《新疆阿克蘇經濟技術開發(fā)區(qū)化工產業(yè)規(guī)劃(2011-2020)》要求，結合開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃布局安排，增加裝備制造加工產業(yè)分區(qū)。

4.2 用地功能調整：在開發(fā)區(qū)綜合服務區(qū)增加了科研用地、圖書、展覽等設施用地。在開發(fā)區(qū)北部倉儲用地，增加物流功能。

4.3 深化細化市政設施、公共安全設施：依據現狀及規(guī)劃發(fā)展要求，增加1處個消防站用地，1處加油站用地，1處公共交通場站用地，2處大型社會停車場用地。局部地段加密支路網，使其更符合工業(yè)園區(qū)的使用要求。

4.4 深化細化公共服務設施：對總體規(guī)劃中的居住用地進行細分，用地分至小類，增設居住區(qū)級、小區(qū)級公共服務設施用地，及街頭綠地及廣場用地等各類用地。

5 控制單元劃分

結合總體規(guī)劃及本次規(guī)劃范圍布局，將整個規(guī)劃范圍劃分為5個控制單元，并形成控制單元劃分圖和控制單元匯總表，標明控制單元的名稱（編碼）、面積和“四至”界線，便于規(guī)劃管理。

6 用地開發(fā)強度的總體控制

工業(yè)用地的控制性詳細規(guī)劃有其自身的特點，控規(guī)增加了投資強度這一控制指標、其綠地率為上限而不是下限、對配套建設用地的比例進行限制等。

本次規(guī)劃依據《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范（GB50180—937）》（2002年版）和《工業(yè)項目建設用地控制指標》（國土資源部，2008）及《阿克蘇市新建居住區(qū)配套設施建設管理辦法（試行）》（阿市黨辦發(fā)〔2011〕46號文件）。確定開發(fā)區(qū)主要用地的建設控制指標。詳見下表

7 規(guī)劃中對中公益內容的控制

控制性詳細規(guī)劃直接涉及到城市建設中得各個方面的利益，是城市政府意圖、公眾利益和個人利益平衡協(xié)調的法制平臺，是實現政府規(guī)劃意圖、保證公共利益、保護個人體權益的公共政策內容的具體化表現。

本次公益用地要劃分至小類并在空間上明確具置、規(guī)模和邊界，并提出控制要求。改變了以往若干公共設施定點不定位、由開發(fā)地塊配套建設的做法，除個別需要獨立布置的設施外，集中布置，劃定居住社區(qū)中心和基層社區(qū)中心用地，綜合布置文體、商業(yè)、公共綠地等設施。保證了公共設施的空間預留和用地控制。

8 景觀結構

規(guī)劃形成“一廊、二軸、均衡綠心、一環(huán)、”的綠化景觀及生活區(qū)水系景觀相結合的綠、水景觀框架，構建園區(qū)和諧、生態(tài)，充滿活力的景觀系統(tǒng)。

“一廊”指南北向沿杭州路兩側的復合生態(tài)廊道。

“二軸”指東西沿浙江路為工業(yè)區(qū)與生活區(qū)的分界線，沿浙江路南側規(guī)劃布置200米的防護綠帶；沿溫州路北側通過的220kv高壓線，規(guī)劃設置的100米防護綠化帶。

“均衡綠心”指均衡分布在，各個片區(qū)為各片區(qū)服務的公共綠地。

“一環(huán)”指沿開發(fā)區(qū)外環(huán)路兩側控制的環(huán)形綠化帶。

在沿西湖的環(huán)湖路兩側布置濱湖景觀帶；

在生活綜合服務中心布置兩處綠化公園；

在行政綜合服務中心東側的綠化廣場作為景觀節(jié)點，通過道路與西湖濱湖景觀帶對應；

街頭綠地按照1-2公里的距離，均衡分布在控規(guī)范圍區(qū)內。

生活區(qū)水系：規(guī)劃從開發(fā)區(qū)北側水系引水，通過沉沙池處理，水系沿杭州路結合道路兩側50米的綠化及曼妙生態(tài)的街道空間，布局蜿蜒的水系。水系流經中心區(qū)綠化廣場營造生動大氣的廣場景觀，再流經兩條直通西湖的商業(yè)街，匯入西湖。水系主要在生活區(qū)主要的商業(yè)街道和行政辦公及中心廣場通過，匯入西湖。充分利用了園區(qū)周邊獨一無二的水系景觀資源，凸顯開發(fā)區(qū)的生態(tài)與活力。

9 規(guī)劃中城市設計的引導

從城市空間景觀三維角度，結合自然景觀與城市景觀節(jié)點及標志之間的銜接協(xié)調和控制出發(fā)，在控規(guī)中塑造城市空間特色的內容。整個控規(guī)片區(qū)形成高低起伏的空間輪廓，綜合服務區(qū)中商業(yè)服務區(qū)內為相對較高的建筑群。沿西湖景觀區(qū)為較低的高度。結合公共綠地、防護綠地等平面空間，這樣在整體空間構圖以及多視角輪廓線的形成上均可達到較為滿意的效果。

納入具體項目設施建設管理，而不是停留在規(guī)劃的概念構想中和泛泛文字中。在控規(guī)中具體落實隊地塊高度控制和特色意圖區(qū)詳細的鳥瞰設計。

10 規(guī)劃實施策略

10.1 分期開發(fā)

充分利用開發(fā)區(qū)現狀用地條件，選擇有利建設用地。利用已有的道路和基礎設施，以減少前期投入，又盡快形成開發(fā)區(qū)規(guī)模，發(fā)揮聚集效應，從而帶動開發(fā)區(qū)的全面建設

10.2 建立城市建設多元的投融資體制

近年來，積極嘗試改變傳統(tǒng)的基礎設施項目建設單純由政府財政投資的單一資金籌措形式，到目前已經初步形成了以政府、企業(yè)和個人等多個籌資主體，內外資并舉以及直接融資和間接融資并舉的多元化城市建設投融資體制。

10.3 加強對資源環(huán)境的開發(fā)與保護

對于本項目而言，空間、土地、水域、生態(tài)環(huán)境都是開發(fā)區(qū)發(fā)展的寶貴資源。必須結合總體規(guī)劃和各控制性規(guī)劃，制定生態(tài)環(huán)境保護的相關政策，積極引導產業(yè)結構調整和空間資源整合、生態(tài)保護區(qū)建設，實現社會、經濟、環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。

10.4 開發(fā)區(qū)工業(yè)企業(yè)入園標準

工業(yè)企業(yè)按照“科技含量高、經濟效益好、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮”的發(fā)展要求引入，及達到建立“生態(tài)經濟型和循環(huán)經濟型”開發(fā)區(qū)的要求。

入園企業(yè)嚴格執(zhí)行國家“產業(yè)結構調整指導目錄”和自治區(qū)有關產業(yè)政策，重點對限制類、淘汰類投資項目進行審核，限制入園。

10.5 強化規(guī)劃的法律地位，確保規(guī)劃實施

11 控制性詳細規(guī)劃與規(guī)劃管理的銜接

控制性詳細規(guī)劃最重要的作用就是直接指導審批管理，通過一個個具體建設項目落實城市規(guī)劃的意圖。在快速城市化的背景下，要實現規(guī)劃對城市發(fā)展適度超前的引導和有效管理，必須確定必要的剛性和適度的彈性。

第3篇：工業(yè)防護綠地設計規(guī)范范文

一、任務目標

1.綜合管理和建設管控工作。按照政府職能分工要求，設立獨立的城市園林綠化管理機構，并依照法律法規(guī)有效行使行政管理職能；政府財政預算中專門列項城市園林綠化維護資金，并逐年增加；-年城市園林綠化建設資金逐年增加；列支專項資金，對本轄區(qū)內國家生態(tài)園林城市標準指標完成情況和綠地系統(tǒng)基礎資料進行調查，配合完成《市城鄉(xiāng)綠地系統(tǒng)規(guī)劃》編制工作；-年有園林科研項目在實際應用中得到推廣；劃定城市綠線、城市藍線和城市紫線，并嚴格按照規(guī)定實施管理；制定綠線管理、園林綠化工程管理、養(yǎng)護管理、公示制度及控制大樹移栽、防止外來物種入侵、義務植樹等各項管理制度；建立城市園林綠化數字化信息庫、信息與社會服務信息共享平臺，對城市園林綠化實施動態(tài)監(jiān)管；制定立體綠化推廣的鼓勵政策、技術措施和實施方案，且實施效果明顯；建立城鄉(xiāng)一體的綠地系統(tǒng)，城市郊野公園、風景林地等“其他綠地”得到有效保護和合理利用；嚴格按照《風景名勝區(qū)條例》和相關法律法規(guī)對風景名勝區(qū)、文化與自然遺產進行保護與管理。確保到年，公眾對城市園林綠化的滿意率達到90%以上，公園管理規(guī)范化率達到95%以上，古樹名木保護率達到100%，節(jié)約型綠地建設率達到80%以上，生物防治推廣率達到50%以上，公園綠地應急避險場所實施率達到70%以上，水體岸線自然化率達到80%以上。

2.綠地建設工作。充分利用區(qū)域自然環(huán)境和地方文化特色，實施唐家山、炒米山生態(tài)綠化工程，配合建設黃土崖濕地公園；實施森林圍城工程，發(fā)展大環(huán)境綠化；對青年公園、威尼斯水上樂園、動物園等原有綠地進行升級改造，使綠地率達到75%以上；按照500米服務半徑的要求,抓好城區(qū)游園綠地建設和改造升級；開展城市綠蔭行動，采取植樹增綠、破硬造綠、垂直覆綠等措施，對城區(qū)中的道路、公園、庭院小區(qū)、硬化廣場停車場、圍墻欄桿等實施增綠工程；利用萬畝玫瑰園、千畝銀杏林、彩葉苗木園等基礎資源，大力發(fā)展以科技、觀光為特色的都市農業(yè)。確保到年，每年新增園林綠地80公頃，建成區(qū)綠化覆蓋率達到41.49%，綠地率達到36.25%，城市人均公園綠地面積達到15.5平方米，建成區(qū)綠化覆蓋面積中喬、灌木所占比率達到70%以上，公園綠地服務半徑覆蓋率達到90%以上，萬人擁有綜合公園指數達到0.07以上，城市道路綠化普及率達到100%，城市新建、改建居住區(qū)綠地達標率達到100%，城市公共設施綠地達標率達到95%以上，城市防護綠地實施率達到90%以上，生產綠地占建成區(qū)面積的比率達到2%以上，城市道路綠地達標率達到80%以上，林蔭停車場推廣率達到60%以上，河道綠化普及率達到80%以上，受損棄置地生態(tài)與景觀恢復率達到80%以上。

3.生態(tài)環(huán)境和節(jié)能減排工作。加大產業(yè)結構調整力度，對城區(qū)內污染嚴重的化工、水泥、鋼鐵等工業(yè)企業(yè)限期搬遷；結合中心城區(qū)南部區(qū)域專項治理工作，淘汰轉移部分能耗高、污染重的低層次產業(yè)，培育新的經濟增長點；加強工業(yè)三廢和汽車尾氣排放的控制與治理，做好重點污染企業(yè)在線自動監(jiān)控裝置安裝聯網工作；制定有效的噪音監(jiān)控體系，降低區(qū)域環(huán)境噪音平均值；完善城市熱島效應監(jiān)測網絡，建立城市熱島效應動態(tài)監(jiān)測機制；完善建筑節(jié)能技術標準和節(jié)能政策措施，大力推廣綠色建筑建設；推廣再生水利用建設工作，促進循環(huán)經濟發(fā)展；完成區(qū)域范圍的生物物種資源普查，并制定《城市生物多樣性保護規(guī)劃》和實施措施；完成城市規(guī)劃區(qū)內的濕地資源普查，并制定城市濕地資源保護規(guī)劃和實施措施。確保到年，年空氣污染指數小于或等于100的天數不少于300天，區(qū)域環(huán)境噪聲平均值不高于54dB（A），城市熱島效應強度不高于2.5℃，本地木本植物指數達到0.9以上，北方采暖地區(qū)住宅供熱計量收費比例達到35%以上，節(jié)能建筑比例達到45%以上，可再生能源使用比例達到10%以上，單位GDP工業(yè)固體廢物排放量不超過25千克/萬元，城市工業(yè)廢水排放達標率達到80%以上，城市再生水利用率達到50%以上，地表水達標率達到100%，且市區(qū)內無Ⅳ類以下水體。

4.市政設施工作。按照“全地域、全時段”的要求，加強城市保潔，消除環(huán)衛(wèi)死角；建立城鄉(xiāng)一體化的垃圾處理體系，推進城市生活垃圾無害化處理；加強污水處理設施建設，已建和新建污水處理廠全部達到一級（A）排放標準；城市地下管網、道路橋梁等市政基礎設施運行管理制度完善；城市建成區(qū)實施雨污分流，有專門的排水設施管理機構和專項維護資金保障；室外公共活動空間或景物的夜間照明均達到規(guī)范要求。確保到年，城市管網水檢驗項目合格率達到100%，城市道路完好率達到98%以上，城市主干道平峰期平均車速達到40km/h，城市污水處理率達到95%以上且不低于年全國設市城市平均值，城市生活垃圾無害化處理率達到100%以上且不低于年全國設市城市平均值。

5.人居環(huán)境和社會保障工作。大力推廣林蔭路建設，推行雙、多排行道樹種植模式；構建綠色便捷交通體系，提高公交出行分擔率；構建多層次住房保障體系，擴大住房保障范圍，提高保障水平；社區(qū)教育、醫(yī)療、體育、文化、公廁等各類設施配套齊全；建成區(qū)內基本消除棚戶區(qū)，制定城中村改造規(guī)劃并按規(guī)劃實施；制定步行、自行車交通系統(tǒng)專項規(guī)劃，并經批準實施，建成較為完善的步行、自行車專用道和公用自行車租用系統(tǒng)；主要道路、公園、公共建筑等公共場所設有無障礙設施，其管理、使用情況良好；城市最低生活保障高于本省同類城市平均水平，實現應保盡保，正常發(fā)放。確保到年，林蔭路推廣率達到85%以上，綠色交通出行分擔率達到70%以上，住房保障率達到85%以上，保障性住房建設計劃完成率達到100%，社會保險基金征繳率達到90%以上。

二、任務分工

（一）綜合管理工作

1.擬定并實施宣傳方案，積極做好創(chuàng)建宣傳工作，開辟“創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市”公益性專欄，公布城市綠線范圍、宣傳城市綠化、愛綠護綠、環(huán)境保護等法律法規(guī)，保證市民知悉率達標，到年公眾對城市園林綠化的滿意率達到90%以上。（責任單位：區(qū)委宣傳部、區(qū)廣播電視局、區(qū)園林局；配合單位：區(qū)教育局，各鎮(zhèn)政府、街道辦事處）

2.根據創(chuàng)建目標，將園林綠化和生態(tài)環(huán)境建設列入全區(qū)國民經濟和社會發(fā)展計劃，將投資項目審批程序納入規(guī)范化管理。（責任單位：區(qū)發(fā)改局）

3.政府財政預算中專門列項城市園林綠化維護資金，切實保障園林綠化日常養(yǎng)護管理及相關人員經費；-年城市園林綠化建設資金逐年增加；列支-年國家生態(tài)園林城市創(chuàng)建專項經費，切實保證創(chuàng)建工作資金需要。（責任單位：區(qū)財政局）

4.區(qū)園林部門成立專門的綠地系統(tǒng)調查小組，對全區(qū)國家生態(tài)園林城市標準指標完成情況和綠地系統(tǒng)基礎資料進行調查，配合市住建局、市規(guī)劃局完成《市城鄉(xiāng)綠地系統(tǒng)規(guī)劃》編制工作。（責任單位：區(qū)園林局；配合單位：區(qū)政府辦公室、區(qū)統(tǒng)計局，各鎮(zhèn)政府、街道辦事處）

5.按照《城市綠線管理辦法》，嚴格實施城市綠線管制制度。（責任單位：區(qū)城管執(zhí)法局、區(qū)園林局；配合單位：區(qū)住建局）

6.完善綠線管理、園林綠化工程管理、養(yǎng)護管理、公示制度及控制大樹移栽、防止外來物種入侵、義務植樹等各項管理制度；設立以城市園林綠化研究、成果推廣為主要工作內容的研究機構，加強城市園林綠化科研能力，有針對性的開展城市園林綠化病蟲害防治、植物引種馴化、鄉(xiāng)土樹種應用方面的研究工作，-年有園林科研項目在實際應用中得到推廣。（責任單位：區(qū)園林局、區(qū)林業(yè)局）

7.劃定城市藍線，嚴格按照《城市藍線管理辦法》實施城市藍線管理。（責任單位：市規(guī)劃一處、區(qū)水務局）

8.利用現有的“數字化城管”信息平臺，增加、擴充城市園林綠化數字化信息庫，完善全區(qū)城市管理數據資源中心、數據交換平臺及各個專業(yè)應用的數據庫，構建和提升統(tǒng)一的信息與社會服務信息共享平臺，實現包括城市綠化在內的城市管理信息的動態(tài)監(jiān)管，不斷提高城市管理快速反應的能力。（責任單位：區(qū)城管監(jiān)督中心、區(qū)園林局；配合單位：區(qū)城管執(zhí)法局、區(qū)環(huán)衛(wèi)局、區(qū)市政管理處）

（二）綠化建設工作

1.至年每年新增綠地80公頃，確保到年建成區(qū)綠化覆蓋率達到41.49%，綠地率達到36.25%，城市人均公園綠地面積達到15.5平方米。（責任單位：區(qū)園林局、區(qū)林業(yè)局、區(qū)旅游局，各鎮(zhèn)政府、街道辦事處）

2.對青年公園、威尼斯樂園、動物園、區(qū)政務中心廣場進行升級改造，完善公園廣場的綜合功能；加強精品公園建設，融入獨具特色的文化因素，提升園林文化內涵和品味，使公園的綠地率達到75%以上；按照500米服務半徑的要求，結合老城區(qū)改造，通過拆舊建綠建設一批大小合宜、布局合理、便民實用的街頭游園，并對原有檔次低的游園逐步進行改造升級；積極開展城市綠蔭行動，采取破硬造綠、垂直綠化、嵌草鋪裝等措施，對城區(qū)的道路、公園、庭院小區(qū)、硬化廣場和停車場實施增綠工程；對原有道路兩側綠化帶進行改造提升，城區(qū)間主干道、城區(qū)內主要道路要實現行道樹全覆蓋，全力實施雙多排行道樹種植模式，突出“林蔭大道”特色。到年，確保建成區(qū)綠化覆蓋面積中喬、灌木所占比率達到70%以上，公園綠地服務半徑覆蓋率達到90%以上，萬人擁有綜合公園指數達到0.07以上，城市道路綠化普及率達到100%，城市道路綠地達標率達到80%以上，林蔭停車場推廣率達到60%以上。（責任單位：區(qū)園林局；配合單位：各鎮(zhèn)、街道辦事處）

3.大力推進風景林地建設和以荒山綠化為主要內容的生態(tài)恢復工程，實施唐家山、炒米山生態(tài)綠化工程，中心城區(qū)大外環(huán)綠化工程，配合建設黃土崖濕地公園；實施森林圍城工程，三年內對符合農業(yè)結構調整條件的土地進行調整，大規(guī)模栽植樹木，完成7萬畝綠化任務，構建“城郊森林化”的大環(huán)境綠化格局；利用萬畝玫瑰園、千畝銀杏林、彩葉苗木園等基礎資源，大力發(fā)展都市農業(yè)和花卉苗木業(yè)，在增加綠量的同時，實現城郊綠地與城區(qū)綠地的有面融合。到年，確保城市防護綠地實施率達到90%以上，生產綠地占建成區(qū)面積的比率達到2%以上，受損棄置地生態(tài)與景觀恢復率達到80%以上。（責任單位：區(qū)園林局、區(qū)林業(yè)局、區(qū)農業(yè)局；配合單位：各鎮(zhèn)政府、街道辦事處）

4.在城市更新改造中，進一步完善城市社區(qū)綠地建設，加大對單位庭院和居住區(qū)綠化達標考核力度，對于建筑密度大的居住區(qū)，鼓勵通過屋頂綠化和立體綠化的方式，提高綠化覆蓋率和綠量，確保新建、改建居住區(qū)綠地達標率達到100%（責任單位：區(qū)園林局、區(qū)房管局；配合單位：區(qū)住建局、市規(guī)劃一處）。完善綠色圖章和建設項目附屬綠化工程竣工驗收、備案工作，確保城市公共設施綠地達標率達到95%以上。（責任單位：區(qū)園林局；配合單位：區(qū)住建局）

5.深入實施清水潤城工程，加強城市水系的建設和治理，積極配合市里的新城區(qū)景觀水系建設工程，高標準規(guī)劃建設，打造城市水系精品之作，使之與豬龍河、玉龍河共同組成中心城區(qū)水系生態(tài)系統(tǒng)；重點抓好豬龍河、孝婦河、澇淄河、漫泗河、玉龍河、范陽河、南部排洪溝的綜合整治和生態(tài)恢復，通過河岸生態(tài)改造、沿河截污、污水處理、水質凈化、清淤疏浚、濕地恢復、植樹綠化、景觀營造等措施，改善河道水質，恢復河流生態(tài)、構筑安全防洪、景色秀美的生態(tài)線，確保我區(qū)河道綠化普及率、水體岸線自然化率達到80%以上，地表水達標率達到100%，且城區(qū)內無Ⅳ類以下水體。（責任單位：區(qū)水務局、區(qū)住建局；配合單位：區(qū)環(huán)保分局、區(qū)園林局）

（三）建設管控工作

1.完善“全覆蓋、全時段”的網格化管理模式，建立綠化監(jiān)督管理二級平臺，實現對綠地的全面監(jiān)控，構建縱向到底、橫行到邊的城區(qū)綠化管理立體網絡，全面實現園林綠地養(yǎng)護管理精細化；制定完善公園的技術規(guī)范和管理規(guī)范，確保管理的各個環(huán)節(jié)有章可循，推進公園的規(guī)范化管理；同時要增加完善公園文化設施、體育設施，推進公園綠地應急避險場所的建設工作，提高對自然災害的應對能力。確保到年對城市園林綠地的綜合評價值、城市公園綠地功能性評價值、城市公園綠地景觀性評價值、城市公園綠地文化性評價值、城市道路綠化評價值得高分，公園管理規(guī)范化率達到95%以上，公園綠地應急避險場所實施率高于70%。（責任單位：區(qū)園林局、區(qū)地震局；配合單位：區(qū)文化局、區(qū)體育局）

2.加強古樹名木保護工作，要對全區(qū)古樹名木進行持續(xù)穩(wěn)定的調查，對古樹名木編號建檔、立標保護，對瀕危古樹制定、實施搶救方案，并定期檢查和跟蹤維護，確保古樹名木保護率達到100%。（責任單位：區(qū)園林局；配合單位：各鎮(zhèn)政府、街道辦事處）

3.積極推廣節(jié)約型綠地建設，加強對節(jié)約型園林的科研力度，著重在雨水回收、中水回用、天敵昆蟲和微生物農藥、廢舊材料循環(huán)利用等方面做好研發(fā)和推廣；積極開展生物多樣性保護工程，加強能源節(jié)約，充分利用風能、太陽能等自然資源，保證園林綠化日常管理的安全清潔，實現園林綠地的節(jié)地、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材。確保到年節(jié)約型綠地建設率達到80%以上。（責任單位：區(qū)園林局）

4.積極開展生物多樣性保護、推廣生物防治技術。組織開展全區(qū)生物物種資源調查，配合市里做好《城市生物多樣性保護規(guī)劃》及其實施措施，加強全區(qū)植物原生性、多樣性研究，加大鄉(xiāng)土樹種繁育和外來樹種培育力度，在保護鄉(xiāng)土樹種資源的同時積極開展引種馴化，確保到年全區(qū)生物多樣性得到有效保護，本地木本植物指數達到0.9以上；同時有針對性的開展天敵昆蟲和微生物農藥防治研究，加大生物制劑及天敵在防治苗木病蟲害方面的應用，降低在苗木病蟲害防治中使用化學農藥的比率，確保到年生物防治推廣率達到50%以上。（責任單位：區(qū)林業(yè)局、區(qū)園林局）

5.積極開展全區(qū)范圍內濕地資源普查，《城市濕地資源保護規(guī)劃》及其實施措施，并加強濕地資源保護和利用，確保全區(qū)濕地資源得到有效保護。（責任單位：區(qū)水務局）

6.積極推廣立體綠化，制定長遠的立體綠化規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵立體綠化建設的政策，并制定相應的技術措施和獎勵方案，與鎮(zhèn)、街道辦事處及有關部門簽訂的目標責任書中每年完成立體綠化任務5000株，對完成較好的單位進行補助獎勵。（責任單位：區(qū)園林局，各鎮(zhèn)政府、街道辦事處）

7.劃定城市紫線，制定城市歷史風貌保護規(guī)劃并經過審批，有針對性的開展城區(qū)歷史遺跡和城市歷史風貌建筑及街道保護；嚴格按照《風景名勝區(qū)條例》和相關法律法規(guī)對風景名勝區(qū)、文化和自然遺產進行保護和管理。（責任單位：區(qū)文物局、區(qū)旅游局）

（四）城市生態(tài)環(huán)境及節(jié)能減排工作

1.控制熱島效應,確保城市熱島效應程度低于2.5℃。完善我區(qū)城市熱島效應監(jiān)測網絡，建立城市熱島效應動態(tài)監(jiān)測機制，并按年度全區(qū)熱島監(jiān)測公報，跟蹤研究城市熱島效應的形成機理和強度變化規(guī)律（責任單位：環(huán)保分局）；加強城市道路、建筑通風規(guī)劃建設，合理控制建筑密度，鼓勵開展屋頂綠化。（責任單位：市規(guī)劃一處、區(qū)住建局、區(qū)園林局；配合單位：各鎮(zhèn)政府、街道辦事處）

2.減少大氣污染，凈化大氣環(huán)境。嚴格執(zhí)行建設項目環(huán)境影響評價、機動車污染物排放檢驗制度，加強工業(yè)三廢和汽車尾氣排放的控制與治理，做好重點污染企業(yè)在線自動監(jiān)控裝置安裝聯網工作。確保到年空氣污染指數小于或等于100的天數不少于300天。（責任單位：環(huán)保分局）

3.嚴格控制城市環(huán)境噪聲。制定有效的噪音監(jiān)控體系，強化工業(yè)生產、建筑施工、交通運輸和社會生活等方面的噪聲污染防治，降低區(qū)域環(huán)境噪音平均值至54dB（A）以下，并不斷擴大環(huán)境噪聲達標區(qū)覆蓋范圍。（責任單位：環(huán)保分局）

4、加大產業(yè)優(yōu)化和結構調整力度，對城區(qū)內污染嚴重的化工、水泥、鋼鐵等工業(yè)企業(yè)限期搬遷；結合中心城區(qū)南部區(qū)域專項治理工作，淘汰轉移部分能耗高、污染重的低層次產業(yè)，培育新的經濟增長點；加強固體廢物、危險廢物和輻射污染防治，減少工業(yè)固體廢物排放量；積極推進工業(yè)固體廢物資源化利用工作，鼓勵可再生資源的利用，推廣風能、太陽能、水能、生物質能、地熱能等非化石能源的利用，促進循環(huán)經濟發(fā)展。確保到年單位GDP工業(yè)固體廢物排放量不超過25千克/萬元，可再生資源使用比例達到10%以上。（責任單位：環(huán)保分局；配合單位：區(qū)發(fā)改局、區(qū)經信局）

5、加大工業(yè)企業(yè)廢水處理設施建設力度，提升城市工業(yè)廢水處理能力；對城市重點用水企業(yè)和用水大戶的節(jié)水技術挖潛改造，大力開展節(jié)水型城市建設，并鼓勵、推廣再生水利用，提高城市污水再生利用量。確保城市工業(yè)廢水排放達標率達到100%以上，城市再生水利用率達到50%以上。（責任單位：環(huán)保分局，區(qū)水資辦）

6、根據市、區(qū)職能分工，配合市里對建成區(qū)內住宅建筑實施供熱計量收費，確保年住宅供熱計量收費比率達到35%以上。（責任單位：區(qū)住建局；配合單位：區(qū)公用事業(yè)局）

7、完善建筑節(jié)能技術標準和節(jié)能政策措施，大力推廣綠色建筑建設。在城市建筑廣泛應用建筑節(jié)能、節(jié)水技術，普遍應用低能耗環(huán)保建筑材料，促進可再生資源在建筑中的開發(fā)應用，同時全面推進對能耗高、效率低的建筑實施低成本節(jié)能改造，確保到年節(jié)能建筑比率達到45%以上。（責任單位：區(qū)住建局、市規(guī)劃一處）

（五）市政設施配套完善工作

1.堅持不懈地開展城市環(huán)境綜合整治，完善城市立面和戶外廣告整治效果，加強城市景觀照明控制，要求室外公共活動空間或景物的夜間照明均達到規(guī)范標準，全面提升市容市貌和城市景觀，確保驗收考核時城市容貌評價值達到9分以上。（責任單位：區(qū)城管指揮中心、區(qū)城管執(zhí)法局、區(qū)住建局、市規(guī)劃一處）

2.完善城市給排水建設。加強全區(qū)給排水管網建設以及污水處理設施建設，推行分質供水、中水回用、工業(yè)生產循環(huán)用水，進一步提高供水普及率和水資源利用率，已建和新建污水處理廠全部達到一級（A）排放標準；加大城市建成區(qū)雨污分流改造力度，確保城市建成區(qū)實施雨污分流，雨水收集和排放系統(tǒng)符合設計規(guī)范。確保到年城市管網水檢驗項目合格率達到100%，城市污水處理率達到95%以上且不低于年全國設市城市平均值。（責任單位:區(qū)住建局、區(qū)市政管理處、區(qū)水務局）

3.建立健全城市地下管網、道路橋梁等市政基礎設施檔案臺帳，制定完善運行管理制度，有專門的排水設施管理機構和專項維護資金保障，及時監(jiān)管到位，確保城市市政基礎設施安全運行。（責任單位：區(qū)市政管理處；配合單位：區(qū)城管監(jiān)督中心）

4.按照“全地域、全時段”的要求，加強城市保潔，消除環(huán)衛(wèi)死角；建立城鄉(xiāng)一體化的垃圾處理體系，推進城市生活垃圾無害化處理。確保到年城市生活垃圾無害化處理率達到100%以上且不低于年全國設市城市平均值。（責任單位：區(qū)環(huán)衛(wèi)局）

5.完善道路設施，提高道路暢通能力。完善道路路面、交通附屬設施、交通安全設施等，提升道路質量、美化、亮化水平，努力提高道路的完好率和交通的可達性；實施科學有效的道路交通治安管理，提高道路重要路段、節(jié)點的運行效率，優(yōu)化交通組織，有效緩解交通擁堵，創(chuàng)造安全的道路交通環(huán)境，建立起交通方式多樣高效、協(xié)調發(fā)展的綜合運輸體系。確保到年城市道路完好率達到98%以上，城市主干道平峰期平均車速達到40km/h。（責任單位：交警大隊、區(qū)住建局、區(qū)市政管理處；配合單位：區(qū)交通運輸局）

（五）城市人居環(huán)境和社會保障工作

1.積極開展林蔭工程，大力推廣林蔭路建設。城區(qū)間主干道、城區(qū)內主要道路要實現行道樹全覆蓋，全力實施雙多排行道樹種植模式，形成城市林蔭路系統(tǒng)；突出“林蔭大道”特色；打破城市硬地，尤其在停車場、活動廣場中廣植冠大蔭濃的喬木，地面要采用嵌草磚等透氣、透水性好的鋪裝材料；要充分利用城市的縫隙地、邊角地，把綠地延伸到城市的每一個角落，實現城市無縫隙綠化。確保到年林蔭路推廣率達到85%以上。（責任單位：區(qū)園林局；配合單位：各鎮(zhèn)政府、街道辦事處）

2.構建綠色便捷交通體系，提高公交出行分擔率。構建順暢交通網絡，加快建設城鄉(xiāng)路網，完善中心城區(qū)大外環(huán)附屬工程，組織實施北京路南延、省道703繞城線路面改造等干線公路建設與養(yǎng)護管理，推進城鄉(xiāng)客運一體化；落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，落實好純電動公交車示范運行，啟動建設城市輕軌交通；道路建設中引入綠道系統(tǒng)，在城區(qū)主干道及城區(qū)間干道啟動步行及自行車專用道規(guī)劃建設工程，并逐步建立完善城市公用自行車租用系統(tǒng)。確保到年綠色交通出行分擔率達到70%以上。（責任單位：區(qū)住建局、區(qū)交通運輸局、市規(guī)劃一處、區(qū)市政管理處）

3.推進城市無障礙設施建設，統(tǒng)一標準，在城市主要道路、公園、公共建筑等公共場所規(guī)劃、建設無障礙設施，并確保相關無障礙設施管理到位，殘障人士能得到切實幫助。（責任單位：市規(guī)劃一處、區(qū)住建局；配合單位：區(qū)殘聯、區(qū)民政局、區(qū)園林局）

4.實施社區(qū)改造建設工程。制定城中村、棚戶區(qū)改造規(guī)劃，對老城區(qū)城市空間進行梳理，加大建成區(qū)內城中村、棚戶區(qū)改造力度，按照城市社區(qū)標準進行建設管理，并實施物業(yè)管理；在新建和改造小區(qū)配套建設供暖、供電、供水、排水、醫(yī)療衛(wèi)生、社區(qū)服務、文化教育、體育健身、安全防范、環(huán)衛(wèi)設施、管理服務用房等設施，并搞好社區(qū)道路硬化、綠化、亮化，提高社區(qū)公共服務水平。確保到年建成區(qū)內基本消除城中村、棚戶區(qū)及危舊房，居民得到妥善安置，社區(qū)配套服務設施齊全。（責任單位：區(qū)住建局、區(qū)房管局、市規(guī)劃一處，各鎮(zhèn)政府、街道辦事處）

5.構建多層次住房保障體系。落實保障性住房條例和人才安居工程，擴大住房保障范圍，加強廉租住房、公共租賃住房、經濟適用住房、安居型商品房等保障性安居房建設，提高住房保障水平。確保到年住房保障率達到85%以上，保障性住房建設計劃完成率達到100%。（責任單位:區(qū)房管局；配合單位：國土分局、市規(guī)劃一處）

6.進一步完善社會保障制度，逐步完善以養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育保險為主要內容、覆蓋城鄉(xiāng)居民的社會保障體系，不斷提高社會保障能力，擴大保障范圍，確保社會保險基金征繳率達到90%以上；同時城市最低生活保障線高于本省同類城市平均水平，實現應保盡保，正常發(fā)放。（責任單位：區(qū)人社局、區(qū)民政局；配合單位：區(qū)財政局，各鎮(zhèn)政府、街道辦事處）

第4篇：工業(yè)防護綠地設計規(guī)范范文

關鍵詞：河流景觀規(guī)劃；景觀都市主義；景觀規(guī)劃設計；長利涌濕地公園

Abstract：Rivers play an important role in the development of cities， producing relatively profound influence on urban economic society， spatial pattern， ecological environment and custom culture. Currently， the absence of the planning and design of urban river landscape caused that most rivers didn’t come to their full play and faced serious ecological environmental crisis. Applying landscape urbanism to guide the planning and design of urban river landscape can promote the joint development between rivers and cities. The specific idea is to break traditional engineering thinking of constructing river landscape on both sides and to solve four problems of ecological safety， function compound， engineering landscape and urban culture involved with urban rivers from the overall aspect， systematic planning aspect and engineering design aspect.

Key words： river landscape planning ； landscape urbanism ； planning and design of landscape ； Changliyong Wetland Park

中圖分類號： C912 文獻標識碼： A

文章編號：1674-4144（2015）-11-57（7）

1 河流與城市發(fā)展的共生關系

1.1 河流在城市發(fā)展中的角色與作用

山水是城市空間格局的基底，河流對于城市發(fā)展具有深遠的意義。據統(tǒng)計，目前我國流域面積超過1000平方千米的河流就有1500多條，流經絕對部分城鎮(zhèn)。我國幅員廣闊，南北地區(qū)河流在水文、水量、水位等特征方面存在顯著差異，但對城市發(fā)展中的生產生活、生態(tài)環(huán)境、文化民俗等方面具有共性影響。

快速城鎮(zhèn)化發(fā)展背景下，現有城市建設模式對城市河流的生態(tài)影響較大，以至多數城市河流失去了原本具有的作用與功能，比如缺乏監(jiān)管的產業(yè)污水排放破壞了河流生境，高密度的河流護堤硬質鋪張影響了水質的自我修復，擅自改變河流形態(tài)影響了汛期防洪要求，較多的濱河住宅開發(fā)侵占了公共岸線資源。

河流景觀規(guī)劃設計是運用工程設計技術，綜合解決河流所涉及的生態(tài)安全、經濟社會、文化休閑等綜合問題，推進河流與城市共生發(fā)展。在日益注重“城市特色”、精神文明建設的政策背景下，城市河流景觀規(guī)劃設計需要突破傳統(tǒng)的“唯工程論”思維，基于城市共生視角優(yōu)化其工作思路與技術路線。本文在總結傳統(tǒng)河流景觀規(guī)劃設計存在的普遍性問題的基礎上，引入景觀都市主義概念，探析新的城市河流景觀規(guī)劃設計方法。

1.2 目前城市河流景觀規(guī)劃設計存在的普遍問題

目前我國城市河流景觀規(guī)劃設計工作中，普遍存在政府、開發(fā)企業(yè)和設計師對河流在城市發(fā)展中的角色與作用認識不足的問題，導致河流景觀規(guī)劃設計中存在多個不足之處。

一是重生態(tài)輕使用，導致河流與周邊城市功能割裂。雖然在河流規(guī)劃設計中滿足生態(tài)安全是基本要求，但同時需要兼顧其游憩、文化、休閑、科普教育等相關因素；二是重使用輕生態(tài)，嚴重破壞河流生境。具體表現為對河流兩側用地功能的過度設計，融入了較多人工要素，對河流生態(tài)環(huán)境造成影響；三是大量濱河住宅開發(fā)侵占河流防護綠地，有損城市河流防洪的整體性安全。城市河流沿線是土地經濟價值較高的地方，部分用于防洪緩沖區(qū)的安全敏感地塊被侵占；四是城市路網建設對河流生態(tài)保護造成影響。城市河流生態(tài)系統(tǒng)需要有一定的完整性與連續(xù)性，規(guī)則性城市路網對河流的干擾較大；五是規(guī)劃設計方法較為單一，構圖過于圖形化，忽視對城市河流的體驗需求和文化特色塑造。

2 景觀都市主義對城市河流景觀規(guī)劃設計的影響

2.1 景觀都市主義的思想起源

景觀都市主義的興起主要受到兩方面影響，一是現代景觀科學和生態(tài)科學對于人居環(huán)境營造的日益深入影響。在城市病與環(huán)境危機問題突出的背景下，以生態(tài)理念為主導的當代景觀科學應運而生，并被人們作為應對城市環(huán)境問題的有效手段。二是當代城市無序蔓延、城市邊界模糊不清、城市肌理破碎使得一種“景觀范式”被引入，對城市現象進行重新閱讀和研究。這種“景觀范式”是與注重個體形態(tài)的“建筑范式”相對立的，側重各類要素的交叉作用和動態(tài)變化的過程，它突出彈性化的城市環(huán)境應隨著時間推進而不斷轉變。

2. 2 景觀都市主義的基本觀點

2.2.1 城市空間的有機聯系

景觀都市主義認為，城市是一個有機聯系的整體，這對進一步理解城市人工建設與自然的關系提供了新的視角，即將自然引入城市之中，根據不同城市特征進行設計，建造景觀化城市，將景觀城市化，城市景觀化。

2.2.2 城市發(fā)展的時間梯度

景觀都市主義從過程視角理解規(guī)劃設計對城市發(fā)展的影響，強調規(guī)劃過程的彈性與動態(tài)性。時間梯度是景觀都市主義的基本觀點，不同時間段的城市景觀存在不同需求和特征，身處其中的人們獲得不同的感受。景觀都市主義關注這個變化過程中時間、空間和人們體驗的互動關系。以時間的不確定性為原則，允許在城市發(fā)展過程中進行自我修正、置換或者替代的可能性，規(guī)劃設計則需要留有余地予以應對。

2.2.3 城市景觀的多樣性

景觀都市主義認為，城市景觀不是獨立而空泛存在的，而應該具有文化、生態(tài)、情感等多方面意義，將景觀作為閱讀城市的窗口和媒介，將城市理解為一個生態(tài)系統(tǒng)。

2.3 景觀都市主義對城市河流景觀規(guī)劃設計的影響

2.3.1 河流作為城市的一部分，與城市功能是互動統(tǒng)一的關系

河流是城市“圖底”的重要構成部分，與其他開敞空間是統(tǒng)一的關系。城市內部河流承載了居民活動與休閑服務功能，與城市生活密不可分，加強河流與城市功能的互動與優(yōu)化組合，可促進發(fā)揮安全、生態(tài)、景觀、防災等綜合效益，是河流景觀建設的基本目標。

2.3.2 景觀設計與生態(tài)安全的融合，注重河流的生態(tài)功能

景觀都市主義認為，景觀應該具有復合型功能，其中生態(tài)功能是一個重要方面，將景觀設計與生態(tài)要素結合，使得景觀兼具游賞、文化和生態(tài)的復合功能。從景觀生態(tài)功能的完整性、自然資源的內在特征以及實際的社會經濟條件出發(fā)，優(yōu)化組合河流景觀要素，并引入新的成分建構新的景觀格局。

2.3.3 人工建設要素的生態(tài)化和景觀化

河流生態(tài)敏感性較大，且容易受到破壞，河流景觀要以自然生態(tài)為主，弱化人工建設的干擾。景觀都市主義強調設計的“景觀性”，將自然過程作為設計形式，充分尊重場地的原始自然環(huán)境和生態(tài)價值，以場地的肌理及其演變規(guī)律為出發(fā)點，為設計師的創(chuàng)造工作提供最基本的依據。

2.3.4 充分發(fā)掘河流景觀的文化和體驗價值

傳統(tǒng)的河流景觀設計大多基于功能使用導向，注重物質空間建設，對文化與體驗感受重視不夠。都市景觀主義對城市河流的景觀價值有了新的拓展，一是城市河流應具有傳承城市文化，宣傳正確生態(tài)價值觀的文化教育意義，二是充分考慮身臨其境的心理體驗，充分發(fā)掘生態(tài)和景觀上的體驗價值。

2.3.5 基于生態(tài)優(yōu)先原則，采取多樣化的生態(tài)要素修復與保護策略

建設性破壞在目前的城市河流景觀規(guī)劃實踐中是普遍現象，由此導致河流生態(tài)系統(tǒng)受損。景觀都市主義以生態(tài)視角審視河流規(guī)劃建設，運用生態(tài)策略并結合其他規(guī)劃設計手段，應對工業(yè)化城市建設的種種弊病，積極推動城市轉型。如洛杉磯河流復興的總體規(guī)劃，其目標就是重整廢棄的景觀，采用多種手段修復損壞嚴重的生態(tài)系統(tǒng)，使整個區(qū)域重新煥發(fā)活力。

3 基于景觀都市主義的城市河流景觀規(guī)劃設計方法

3.1 基于景觀都市主義的河流景觀規(guī)劃設計改進思路

景觀都市主義體現了系統(tǒng)化和綜合化的設計思路，強調城市河流景觀的生態(tài)、文化與社會意義。相對傳統(tǒng)設計思路，基于景觀都市主義的城市河流景觀規(guī)劃存在五個方面的改進：一是站在城市尺度對總體發(fā)展環(huán)境和需求進行研判，有利于將河流景觀融入城市發(fā)展和市民生活之中；二是以河流景觀與周邊區(qū)域在生態(tài)、景觀、功能的整體協(xié)調為原則，擴大城市河流景觀規(guī)劃范圍進行研究，不僅是依據上位規(guī)劃和規(guī)劃任務書要求；三是考慮河流與城市功能的互動，并結合公園內部的功能協(xié)同與功能分區(qū)，統(tǒng)籌確定河流沿岸功能與規(guī)模；四是采用概念方案與分系統(tǒng)方案，結合反饋的設計方法，形成最終方案，力求整體方案和局部系統(tǒng)的最優(yōu)綜合（圖1）；五是對河流沿岸的人工建筑要素采取生態(tài)技術方法，將其作為自然要素的有機組成部分，如基礎設施工程景觀設計等。

3.2 基于景觀都市主義的城市河流景觀規(guī)劃設計要點

基于景觀都市主義對城市河流景觀規(guī)劃設計改進思路，提出以下五個規(guī)劃設計要點，具體包括：與城市功能融合的河流復合功能、以景觀作為綠色基礎設施、景觀基礎設施建設、文化與體驗設計及生態(tài)修復與保護。

3.2.1 與城市融合的河流復合功能

借鑒景觀都市主義關于城市空間有機聯系的觀點，將河流作為城市空間系統(tǒng)組成部分，與周邊城市功能進行互動。從生態(tài)角度，河流是城市生態(tài)結構和綠地系統(tǒng)的一部分，應加強河流與周邊城市地段的生態(tài)聯系；從文化角度，挖掘河流文化要素并在其設計中體現出來；從功能角度，建立河流周邊開發(fā)地塊的聯系，提升周邊的土地價值和環(huán)境品質。

3.2.2 以景觀作為綠色基礎設施

綠色基礎設施是指由各種開敞空間和自然區(qū)域組成的相互聯系的綠色空間網絡，為動物遷徙和生態(tài)過程提供支撐，同時起到雨洪防護，改善水質，節(jié)約城市管理成本的作用。

3.2.3 景觀基礎設施建設

基礎設施是為社會生產和居民生活提供公共服務的物質工程設施，包括城市道路、鐵路、橋梁、變電站、燃氣站等等，而這些設施在提供服務的同時，對河流整體環(huán)境產生較大干擾，常見的如穿越濕地斑塊的城市干道、為防洪需求建筑硬質護堤等。通過思考優(yōu)化策略后發(fā)現，基礎設施可作為一種公共活動空間和生態(tài)景觀資源，與生態(tài)廊道、綠色通道、城市水系進行整合，統(tǒng)籌建設。景觀都市主義將基礎設施作為一個有生命的綜合的人造有機體系，不再是一個冰冷的城市機器，從而減小基礎設施對城市生態(tài)網絡的沖擊。

3.2.4 生態(tài)修復與保護

城市河流景觀規(guī)劃設計中，對河流生態(tài)的修復與保護是極為重要的，直接影響到河流生態(tài)效用和環(huán)境品質。首先是對已被破壞的河流生態(tài)進行修復或重建，將其生物特征恢復到破壞前的狀態(tài)。其次是規(guī)劃管控方法創(chuàng)新，根據不同河流保護地段，設定不同程度的開發(fā)控制和活動管制。

3.2.5 文化與體驗設計

城市河流兩岸的景觀體驗與游憩功能對體驗設計提出了新的要求，即，根據不同群體興趣及情感訴求的個性，使其在一定區(qū)域獲得良好的游憩體驗。具體設計，包括文化設施建設和文化活動策劃，引導游客與河流兩岸景觀的情感互動，增強游憩體驗等。

3.3 基于景觀都市主義的城市河流景觀規(guī)劃設計內容

通過探討景觀都市主義下的城市河流景觀規(guī)劃設計改進思路與基本要點，對傳統(tǒng)“自上而下”式的線性規(guī)劃路徑進行反思，并運用系統(tǒng)規(guī)劃方法優(yōu)化城市河流景觀規(guī)劃設計過程，具體涉及總體層面、系統(tǒng)規(guī)劃層面以及工程設計層面。通過三個層次的規(guī)劃設計工作，建立河流與城市共生發(fā)展關系，有效協(xié)調生態(tài)與經濟、社會、休閑活動的聯系，并通過具體工程設計予以落實。

3.3.1 總體層面優(yōu)化內容

總體層面是基于城市視角論證河流的本質特征，及其與相關要素的聯系，并指導后續(xù)兩個層面的設計工作，包括六個方面內容：一是注重城市發(fā)展背景及區(qū)位分析，從擴大區(qū)域范圍審視河流景觀建設的目標，涉及城市結構優(yōu)化，延續(xù)城市文脈精神等內容；二加強河流與周邊區(qū)域的關系研究，分析周邊區(qū)域在空間、功能、生態(tài)、交通上對河流景觀的影響；三是基地現狀與資源條件的研判，挖掘河流所具有的人文價值和社會文化意義，并運用到具體設計中。如在對杭州西溪濕地資源的研判中，發(fā)現西溪濕地除了具有迷人的江南水鄉(xiāng)和田園風光外，在歷史上也曾是杭州著名的歷史文化圣地，與西湖、西冷印社并稱為“三西”名勝，是人文墨客常年駐足之地。在其設計過程中，以“梵、隱、俗、閑、野”的不同意境響應其景觀內涵。

四是生態(tài)承載力的分析，以生態(tài)承載力的評估作為確定人工建設開發(fā)量和容納人類活動強度的基礎依據，加強景觀設計與生態(tài)環(huán)境科學的合作；五是綜合考慮河流的經濟、社會、文化和使用價值，避免規(guī)劃目標與重點的單一、片面性；六是規(guī)劃結構與功能布局方面，強調河流與周邊區(qū)域的系統(tǒng)聯系性，并與總體功能相互協(xié)調。

3.3.2 系統(tǒng)規(guī)劃層面優(yōu)化內容

系統(tǒng)規(guī)劃層面內容是對總體層面內容的響應與落實。城市河流景觀規(guī)劃設計中的系統(tǒng)規(guī)劃是針對不同問題展開的具體設計工作，包括功能分區(qū)、生態(tài)安全、景觀規(guī)劃、交通規(guī)劃四大方面。

功能分區(qū)。河流周邊地塊一般屬于居住、商業(yè)商務、廣場公園等功能用地，功能分區(qū)強調河流兩側地塊在功能上高度混合，以此加強市民對濱水的利用，增加城市活力，并在整體上把控河流兩側建筑群體空間，變化有序的天際輪廓線，進退有度的濱水公共活動空間。

生態(tài)安全分為防洪安全、水系組織與岸線布局三個方面。防洪安全是河流景觀設計的首要任務，弱化防洪工程影響，需要結合水系組織與岸線布局進行同步考慮。水系組織規(guī)劃指將水系置于城市整個綠地系統(tǒng)中考慮，通過水系及周邊綠色空間的組織，優(yōu)化，完善城市綠地布局。同時，規(guī)劃范圍內的水系應與周邊水體盡量連通，形成完整的網絡體系，提高水體的流動性和凈化能力，提升河流生態(tài)功能。岸線布局：目前河流駁岸設計中存在生態(tài)化不足的現象，岸線布局需要滿足不同時期河流水位要求。作為生態(tài)交錯區(qū)，岸線設計應充分發(fā)揮其“邊緣效應”，盡可能多的創(chuàng)造豐富多樣的生物棲息環(huán)境，同時盡量避免線型的道路對生態(tài)的隔離。在材料選擇方面，盡量選用生態(tài)型的駁岸，減少混凝土等對生態(tài)影響較大的人工材料，使駁岸設計在滿足防洪需求的基礎上，能夠更顯得綠色和自然。

景觀規(guī)劃分為工程景觀、公共空間與生態(tài)景觀三個方面。工程景觀是對河流范圍內外基礎設施的景觀設計，比如跨河交通、高壓走廊等，通過景觀手法弱化基礎設施對城市環(huán)境的干擾。公共空間是河流沿岸提供的活動場所，是自然與地域文化特色的載體。生態(tài)景觀是結合當地地理環(huán)境和氣候特征，以生態(tài)學理論為指導，因地制宜的進行景觀環(huán)境設計。

交通規(guī)劃包括綜合交通規(guī)劃、綠道系統(tǒng)規(guī)劃、水上交通規(guī)劃、交通景觀規(guī)劃。綜合交通規(guī)劃反映了道路、鐵路、港口等交通設施與河流的關系；綠道系統(tǒng)規(guī)劃是河流內部及其與外部聯系的慢行交通系統(tǒng)，側重非機動車與步行交通；水上交通規(guī)劃需要融合城市整體水上交通系統(tǒng)，并結合城市旅游線路統(tǒng)籌考慮；交通景觀規(guī)劃是融化交通設施的景觀干擾，屬于工程景觀范疇。

3.3.3 工程設計層面優(yōu)化內容

工程設計是系統(tǒng)規(guī)劃的具體落實，是指導河流兩岸景觀建設的具體技術文件，具體包括豎向設計，河流防洪工程和兩岸駁岸工程設計，雨水排放與收集設計，植物配置設計，夜間燈光照明設計，公共服務設施與建設小品設計等六大方面。由于工程設計層面涉及具體設計規(guī)范內容，本文在此不具體展開。

4 基于景觀都市主義的肇慶新區(qū)長利涌濕地公園規(guī)劃設計

4.1 肇慶新區(qū)長利涌濕地公園概況

肇慶新區(qū)位于肇慶主城區(qū)東北部，肇慶高新區(qū)的西南部，處于主城區(qū)和高新區(qū)的發(fā)展軸線上。長利涌濕地公園位于肇慶新區(qū)西南（圖2），規(guī)劃范圍為上游至九坑河水庫大壩，下游至西江，流域長約9.7公里，總面積約756公頃，是肇慶新區(qū)中的主干水系（圖3）。

4.2 長利涌濕地公園規(guī)劃設計思路與要點

4.2.1 長利涌濕地公園規(guī)劃設計思路

肇慶新區(qū)長利涌濕地公園規(guī)劃運用景觀都市主義的指導思想，首先面對的是“長利涌在肇慶新區(qū)發(fā)展中的地位”和“肇慶新區(qū)需要什么樣的河流景觀”的問題，通過對城市發(fā)展背景和基地現狀解讀，并綜合類似地區(qū)的案例研究，從而確定長利涌濕地公園的規(guī)劃目標與基本定位。

在長利涌生態(tài)、景觀、功能設計的過程中，始終將周邊區(qū)域納入研究范圍進行統(tǒng)籌考慮，以此在功能上保持與周邊商業(yè)、會展、居住、綠地功能的互動協(xié)調，加強內部與外部用地的關聯性。最后，通過總體層面、系統(tǒng)規(guī)劃層面與工程技術層面三個技術階段的成果反饋與優(yōu)化，形成最終成果。

4.2.2 長利涌濕地公園規(guī)劃設計要點

借用景觀都市主義運用在城市河流景觀規(guī)劃設計中的核心觀點，肇慶新區(qū)長利涌濕地公園規(guī)劃中提出五大設計理念，包括功能復合化、景觀生態(tài)化、設施景觀化、河流內涵化，以及生態(tài)安全化，并在各層面設計中予以落實。

功能復合化指長利涌兩側用地功能的多樣性，聯動城市發(fā)展；景觀生態(tài)化是設計中強調景觀的自然性和生態(tài)效益；設施景觀化是運用景觀和生態(tài)手法，將長利涌駁岸以及穿過基地的鐵路、321國道、城市干道等進行景觀化處理，使之與環(huán)境協(xié)調；河流內涵化主要是賦予河流公園文化主題，建設肇慶市生態(tài)文化展示窗口；生態(tài)安全化是本著最小化人工干擾原則，注重水土保持，保護生態(tài)系統(tǒng)完整性和生物多樣性，構筑城市生態(tài)廊道。

4.3 長利涌濕地公園總體層面設計內容

將長利涌濕地公園項目納入不同層次區(qū)域中分析，并站在城市發(fā)展視角研判本項目的規(guī)劃需求與目標，即該項目成為繼產業(yè)園區(qū)開發(fā)、居住新城開發(fā)之后的新的生態(tài)運營模式，是啟動肇慶新區(qū)建設、貫穿低碳生態(tài)建設路線、打造珠三角城市濕地公園精品的核心項目。

其次，長利涌濕地公園應作用肇慶新區(qū)生態(tài)安全骨架的重要組成部分，領銜水雛天堂、長利涌堤防加固工程、硯陽湖、龍吟谷生態(tài)創(chuàng)意度假區(qū)、生態(tài)新城中央綠軸等多類市級重點項目與城市資源，合力構建肇慶新區(qū)生態(tài)格局，并以濕地公園建設作為契機，帶動行政、居住、商業(yè)、旅游等城市功能的復合發(fā)展（圖4）。因此，規(guī)劃中理清長利涌濕地公園與周邊項目的關系，通過濕地公園的“串、連、統(tǒng)、合”手法，形成肇慶新區(qū)的生態(tài)廊道構架（圖5）。

其三，對長利涌濕地公園的生態(tài)現狀進行全面評估，計算長利涌的生態(tài)承載力，以此為依據進行功能布局，體現景觀都市主義的生態(tài)優(yōu)先理念。最后，將長利涌作為連接兩條城市功能軸的紐帶，通過交通與活動空間形成長利涌多元功能水軸，打造“之”字形的規(guī)劃結構（圖6），使長利涌融入城市綠色空間結構，體現景觀都市主義中的城市結構完善與生長動態(tài)過程理念。

4.4 長利涌濕地公園系統(tǒng)規(guī)劃層面設計內容

長利涌濕地公園系統(tǒng)規(guī)劃層面設工作是整個項目的核心部分，具體包括五個方面內容。

功能混合：長利涌濕地公園作為線性城市空間，需要充分考慮與相鄰用地的功能協(xié)調關系，結合與其相鄰的商務、會展、體育及商業(yè)用地，劃分以動態(tài)為主題的濱水利用區(qū)，建設濱水商業(yè)帶、濱水娛樂區(qū)、文化展示區(qū)和城市濱水景觀帶；根據“一軸三區(qū)”的總體規(guī)劃結構，依次由濱水利用區(qū)、濕地調節(jié)區(qū)和生態(tài)保護區(qū)構成，形成三區(qū)軸串的生長型空間結構及景觀序列（圖7）。

4.4.1 生態(tài)安全規(guī)劃

長利涌濕地公園的水體設計充分體現水網、開放空間和城市景觀的生長特性。首先對區(qū)域水網進行整體分析，總結出長利涌水網生長發(fā)散型的特質，通過保護、調節(jié)、利用等措施調整優(yōu)化整個水網系統(tǒng)，使之在肌理上體現出區(qū)域水網生長性的特點（圖8）。并通過“節(jié)點―廊道―中心―廊道―節(jié)點”的分級手法設計，銜接、打通、融合周邊重要的開敞空間和景觀要素，使城市開敞空間和景觀得以生長延續(xù)。

4.4.2 生態(tài)化和親水性的駁岸設計

景觀都市主義的景觀視角和生態(tài)策略，對于目前城市濕地公園岸線設計中的人工化傾向，具有良好的啟發(fā)和借鑒意義。通過對長利涌水文條件的分析，設計中將駁岸處理形式分為自然原型、自然型和臺階式人工自然駁岸，多采用生態(tài)型的自然駁岸，充分體現生態(tài)化理念。

4.4.3 體現生態(tài)和文化功能的景觀設計

結合周邊功能以及濱水游覽要素，長利涌城市濕地公園規(guī)劃了12個生態(tài)文化景觀節(jié)點，以水為軸形成生態(tài)景觀帶（圖9），將長利涌打造成為肇慶市低碳生態(tài)示范基地，借助濕地自然景觀塑造城市生態(tài)文化品牌。

4.4.4 以生態(tài)手段弱化負外部性的交通系統(tǒng)規(guī)劃

長利涌濕地公園規(guī)劃范圍內有三條鐵路穿境而過，321國道也與鐵路交錯，鄉(xiāng)道貫穿區(qū)域，交通系統(tǒng)對城市濕地生態(tài)的干擾不可避免，在景觀都市主義指導下，以生態(tài)和景觀手段弱化交通設施與生態(tài)環(huán)境的矛盾。

4.5 長利涌濕地公園工程設計層面內容

長利涌濕地公園的工程設計中，采用了若干生態(tài)策略和景觀設計手段，使人工化的工程設施具有一定的生態(tài)功能，并使對自然環(huán)境的干擾最小化，增加濕地公園的景觀效益。其中，重點處理防洪堤的生態(tài)安全問題：由于長利涌河床高于周邊地勢，形成“懸河”，因此防洪堤在達到防洪標準基礎上采用巖石和生態(tài)護坡磚結合的方式進行加固，確保磚內土體的表面保持穩(wěn)定，不易流失，最大程度的保持土壤和水分，加強區(qū)域生態(tài)建設和生物鏈的完善。其它工程設計，包括長利涌及其周邊地區(qū)的豎向設計、利用設計、公共服務設施與建筑小品設計、植物種植設計與夜間燈光照明設計等。

5 小結

城市河流景觀規(guī)劃設計的服務對象直接面向城市人群，在發(fā)揮多種生態(tài)效益的同時，亦具有居民游憩、文化娛樂等多樣化功能，是城市公園綠地的重要組成部分。良好的城市河流景觀規(guī)劃設計，對城市發(fā)展具有重要意義。然而，目前的城市河流景觀規(guī)劃設計忽視了日益復雜的城市系統(tǒng)對景觀環(huán)境的要求，同時缺乏考慮河流自身的特點，因而在設計中常常出現重使用輕生態(tài)、構圖過度人工化等問題。

景觀都市主義源于對西方后工業(yè)化社會城市問題的應對，它提倡改變以建筑為城市建設元素的傳統(tǒng)方式，強調把城市作為生態(tài)系統(tǒng)來考慮，突出景觀作為城市空間聯系的媒介作用，實現自然與人工的對話。景觀都市主義對解決城市河流景觀規(guī)劃設計中存在的問題具有較大的理論與實踐指導意義，本文基于此，提出了“總體層面――系統(tǒng)規(guī)劃層面――工程設計層面”的改進建議。最后，以肇慶新區(qū)長利涌濕地公園為例，闡述景觀都市主義指導下城市河流景觀規(guī)劃設計的具體實踐應用，同時希望能為我國其他城市河流景觀規(guī)劃設計工作提供思路與借鑒。

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