城市設(shè)計(jì)研究精選(九篇)

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第1篇：城市設(shè)計(jì)研究范文

關(guān)鍵詞 城市設(shè)計(jì)；規(guī)劃規(guī)劃；研究

一、城市設(shè)計(jì)概述

城市設(shè)計(jì)又稱(chēng)都市設(shè)計(jì)，是一種關(guān)注城市規(guī)劃布局和城市面貌，尤其是城市公共空間環(huán)境的一門(mén)學(xué)科。城市設(shè)計(jì)是對(duì)城市體型以及空間環(huán)境所做的整體構(gòu)思和安排，它貫穿了城市規(guī)劃的全過(guò)程，是對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署、具體安排和實(shí)施管理。城市設(shè)計(jì)的建設(shè)實(shí)踐有著久遠(yuǎn)的歷史.早在人類(lèi)社會(huì)開(kāi)始聚族而居的時(shí)候，城市設(shè)計(jì)就已經(jīng)存于原始的建造意識(shí)中，古今中外的城市建設(shè)歷史上，曾留下了大量?jī)?yōu)秀的城市設(shè)計(jì)作品，但一直到二十世紀(jì)六十年代，城市設(shè)計(jì)才作為一門(mén)新興學(xué)科從建筑和規(guī)劃中分離出來(lái)。二十世紀(jì)末中國(guó)的城市設(shè)計(jì)北京學(xué)術(shù)討論會(huì)明確提出：城市設(shè)計(jì)是以人為中心的，其目的在于改善城市的整體形象和環(huán)境美觀，提高人們的生活質(zhì)量，它是城市規(guī)劃的延伸和具體化，是深化的環(huán)境設(shè)計(jì)。

然而隨著時(shí)間的推移和實(shí)踐的豐富，人們對(duì)城市設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)不斷地加深 ，城市設(shè)計(jì)的概念從早期的建筑形態(tài)和物質(zhì)空間方面的簡(jiǎn)單定義，到后來(lái)對(duì)城市空間和功能布局的全面理解，再然后是活動(dòng)策劃和實(shí)踐過(guò)程的規(guī)劃深化，最后成為情感寄托和地域文化的綜合載體。城市設(shè)計(jì)所囊括的內(nèi)容越來(lái)越豐富，寄予的期望越來(lái)越高，可以說(shuō)城市設(shè)計(jì)由于其所特有的文化性、綜合性、全面性和代表性，正在擺脫其從屬于城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)的地位，并逐漸取代后兩者成為城市建設(shè)關(guān)注的核心內(nèi)容。城市設(shè)計(jì)是對(duì)人類(lèi)空間秩序的一種創(chuàng)造。其任務(wù)是為人們創(chuàng)造一個(gè)舒適、方便、高效、衛(wèi)生、優(yōu)美的物質(zhì)空間環(huán)境和精神文明環(huán)境。

二、城市規(guī)劃概述

城市規(guī)劃是對(duì)城市的空間安全和綜合發(fā)展進(jìn)行的預(yù)先考慮，注重偏重與城市的物質(zhì)形態(tài)方面，涉及城市中產(chǎn)業(yè)的區(qū)域布局、建筑物的區(qū)域布局、道路及運(yùn)輸設(shè)施的設(shè)置、城市工程的安排等。

為了迎合“城市設(shè)計(jì)是以人為中心的，從總體環(huán)境出發(fā)的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，其目的在于改善城市的整體形象和環(huán)境美觀，提高人們的生活質(zhì)量，它是城市規(guī)劃的延伸和具體化，是深化的環(huán)境設(shè)計(jì)。”城市規(guī)劃建設(shè)要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城市建設(shè)、環(huán)境建設(shè)“三同步”的原則，要先發(fā)展傳統(tǒng)觀念，解決不足，再轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化的發(fā)展觀念進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的相互協(xié)調(diào)、相互促進(jìn)，要以和諧的城市環(huán)境發(fā)展為基本出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行城市規(guī)劃。設(shè)計(jì)人員首先要做到以人為本，以“和諧發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展”為根本目標(biāo)，充分考慮城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)、交通量的增大、第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等問(wèn)題，面向未來(lái)，做到規(guī)劃一步到位，發(fā)展留有余地，建設(shè)分期實(shí)施。在規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容中，要注意城市本身建筑、自然環(huán)境、人文特色等系統(tǒng)的實(shí)際，并結(jié)合城市的外在形象和精神導(dǎo)向進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)中要吸收城市風(fēng)土人情，保護(hù)風(fēng)景名勝、文物古跡和傳統(tǒng)街區(qū)，以獨(dú)特的城市形象面向外界。在城市規(guī)劃的設(shè)計(jì)上，要突出精品意識(shí)，尤其是對(duì)建筑物的尺度、色彩、體量要個(gè)性突出、形象新穎，集中體現(xiàn)建筑的功能與美觀，凸顯藝術(shù)氣息。最好在實(shí)現(xiàn)投資效益的同時(shí)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)較高的社會(huì)效益。

三、城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃的差異

城市設(shè)計(jì)師與城市規(guī)劃師，都需要面對(duì)相當(dāng)廣泛的社會(huì)、文化、實(shí)質(zhì)空間規(guī)劃設(shè)計(jì)議題。雖然城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)在各自所需要的背景知識(shí)方面很大程度地共享重疊，城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)的分工常?；煜ｋm然城市設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃研究的任務(wù)大同小異，但其實(shí)這兩者是有著根本的不同，城市設(shè)計(jì)具有創(chuàng)新性、綜合性、實(shí)施性、文化性、親人性等特性與城市規(guī)劃所具有的法規(guī)性、宏觀性、協(xié)調(diào)性、功能性、控制性等特性是有著根本性的區(qū)別。設(shè)計(jì)是一種思想，規(guī)劃是一種結(jié)果。

城市規(guī)劃強(qiáng)調(diào)對(duì)已有的上位規(guī)劃和管理的遵守與服從，需要決定城市各功能分區(qū)的土地使用問(wèn)題，涉入城市規(guī)劃政策制定的政治決策過(guò)程，尤其是越來(lái)越受到重視的規(guī)劃制定的法定程序和公眾參與，弱勢(shì)群體的權(quán)益保護(hù)等方面也得到不斷強(qiáng)化。城市規(guī)劃所處理的空間范圍較城市設(shè)計(jì)為大，還涉及整個(gè)城市的整體構(gòu)成、城市與周邊其他都市鄉(xiāng)村的關(guān)聯(lián)，城市規(guī)劃工作經(jīng)常需要考慮其在更大范圍中的定位。

城市設(shè)計(jì)的創(chuàng)新思維出發(fā)點(diǎn)卻不一樣，需要不斷地調(diào)整研究對(duì)象和突破已有的設(shè)計(jì)思路，在已有的法定規(guī)劃邊界條件基礎(chǔ)上，結(jié)合市民需求變化和改造投資項(xiàng)目，為建設(shè)更加優(yōu)質(zhì)的城市空間環(huán)境提供指導(dǎo)方案。而目前國(guó)內(nèi)許多實(shí)踐中總是城市規(guī)劃先行，城市設(shè)計(jì)必須服從城市規(guī)劃確定的功能結(jié)構(gòu)，規(guī)劃師們遵循經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)為主或汽車(chē)交通先行的原則，很少?gòu)某鞘性形拿}和特色空間出發(fā)，或是對(duì)具體的人群的行為需求來(lái)進(jìn)行研究。所以實(shí)際上城市設(shè)計(jì)僅僅是服務(wù)于城市規(guī)劃的工具。

結(jié)語(yǔ)：城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃是相互依存，但同時(shí)又是相互區(qū)別的。城市規(guī)劃涉及的范圍很廣，包括經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化和物質(zhì)實(shí)體等多方面，而城市設(shè)計(jì)只是物質(zhì)實(shí)體方面的。因此城市設(shè)計(jì)只是城市規(guī)劃的一部分，城市設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃的層次和內(nèi)容是相互對(duì)應(yīng)的。

參考文獻(xiàn)：

第2篇：城市設(shè)計(jì)研究范文

關(guān)鍵詞：濱江地區(qū)防洪；濱江地區(qū)城市設(shè)計(jì)；城市景觀設(shè)計(jì)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一方面我國(guó)上個(gè)世紀(jì)頒布的《中華人民共和國(guó)防汛條例》等法律規(guī)定了相關(guān)的防洪法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)，著重強(qiáng)調(diào)了要重視城市的防洪建設(shè)，另一方面，隨著人們環(huán)境意識(shí)逐漸提高，在加入對(duì)城市防洪建設(shè)的同時(shí)，對(duì)城市濱江地區(qū)景觀設(shè)計(jì)的要求日益增強(qiáng)。

一、城市防洪工程以及濱江河景風(fēng)光帶的設(shè)計(jì)的重要性

城市防洪工程主要包括分洪工程、水庫(kù)以及堤、河道整治工程，是一個(gè)城市為了減少洪災(zāi)損失，控制以及防御洪水而修建的工程，它既是一個(gè)城市現(xiàn)代化的主要標(biāo)志之一，又是城市主要的景觀界面，隨著人們對(duì)現(xiàn)代防洪工程建設(shè)要求的提高，人們對(duì)濱江河景風(fēng)光帶的設(shè)計(jì)也更加重視，濱江區(qū)是水域與城市毗鄰特殊區(qū)，城市防洪工程與濱江河景風(fēng)光帶的設(shè)計(jì)結(jié)合不僅能夠達(dá)到防洪、較少損失，保證人們安全的目的，還能夠滿(mǎn)足人們精神與文化的需求，提供給人們一個(gè)消遣、娛樂(lè)的空間，這將極大的促進(jìn)一個(gè)城市的發(fā)展。

二、城市堤防設(shè)計(jì)的多樣性與景觀協(xié)調(diào)

由于人們對(duì)城市堤防設(shè)計(jì)的多樣性與景觀協(xié)調(diào)要求，堤防生態(tài)設(shè)計(jì)，考慮到城市堤防設(shè)計(jì)的多樣性、景觀生態(tài)學(xué)等原理，主要有三種生態(tài)堤防設(shè)計(jì)。首先是自然型生態(tài)堤防。主要適用于岸坡被侵蝕得比較小的河段，這種河段對(duì)岸坡堅(jiān)固程度要求沒(méi)有那么高，因此可以用耐水性比較強(qiáng)、生長(zhǎng)較快的柳樹(shù)或者是耐得住干旱以及貧瘠地，不僅具有經(jīng)濟(jì)效益又極具觀賞價(jià)值的草作為材料進(jìn)行加固和保護(hù)提防。其次是現(xiàn)有混凝土護(hù)岸生態(tài)堤防。主要適用于非自然型護(hù)岸，要根據(jù)不同的景觀設(shè)計(jì)對(duì)堤防進(jìn)行改造，包括河濱道路設(shè)計(jì)、柴排梢柵、坡面打洞以及回填、復(fù)式斷面等，這些景觀設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了人們的親水天性，設(shè)置了人文的景觀，又為生物提供了棲息的場(chǎng)所。最后是生態(tài)新型材料城市堤防設(shè)計(jì)。主要適用于岸坡被侵蝕得比較大的河段，應(yīng)用的是石頭、土工以及木樁材料，防止護(hù)岸被侵蝕。因此，城市堤防設(shè)計(jì)的多樣性可以實(shí)現(xiàn)與景觀的協(xié)調(diào)發(fā)展。值得一提的是在進(jìn)行城市堤防設(shè)計(jì)的多樣性與景觀協(xié)調(diào)的時(shí)候，要注意景觀性、自然性、安全性、整體性、生態(tài)性以及親水性等原則。

三、我國(guó)城市濱江地區(qū)防洪與城市設(shè)計(jì)

第一，翻板壩工程設(shè)計(jì)?？紤]到區(qū)域位置、河流景觀觀賞的多個(gè)視角、方位以及動(dòng)靜等因素，參考相關(guān)成功的國(guó)內(nèi)外資料、實(shí)例以及經(jīng)驗(yàn)，不要設(shè)計(jì)過(guò)高的城區(qū)內(nèi)攔河閘，高度控制在三米以下，防止泥沙淤積，附加的工程投資，距離太大，行人不方便觀賞等現(xiàn)象。

第二，石籠墊設(shè)計(jì)。在嚴(yán)重被水流沖刷的岸坡附近，利用鐵絲、塊石等材料，編制網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)體，保護(hù)水土防止其流失，可以在空隙多、透水好的地方種植植物，引導(dǎo)快速形成自然景觀和群落。

第三，景觀要與灘地設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái)。兩者的利用要結(jié)合起來(lái)，由于提防建設(shè)的灘地洪斷面比較廣闊，為各種生物以及人類(lèi)的休憩提供一個(gè)很好的場(chǎng)所，可以在多處設(shè)置親水平臺(tái)，方便人與自然的接觸，應(yīng)用草皮在迎背風(fēng)坡保護(hù)，形成優(yōu)美的綠化帶。

第四，關(guān)注城市總體設(shè)計(jì)以及防洪建設(shè)的設(shè)計(jì)。要將防洪建設(shè)的規(guī)劃納入濱江地區(qū)城市設(shè)計(jì)的總規(guī)劃中去，要根據(jù)河流的特點(diǎn)、周?chē)沫h(huán)境、城市發(fā)展設(shè)計(jì)要求、經(jīng)濟(jì)的可承受程度、環(huán)境保護(hù)的要求、生態(tài)和諧的要求，注重協(xié)調(diào)道路、交通、安全以及市政府、周?chē)忻竦年P(guān)系，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行防洪工程建設(shè)的規(guī)劃，最大化的滿(mǎn)足各方要求。

第五，管理道岸線設(shè)計(jì)。要加強(qiáng)保護(hù)以及清理相關(guān)的河道工作力度，做好基礎(chǔ)管理工作，規(guī)劃好綜合治理河道方案，完善相關(guān)的法則，嚴(yán)格審查項(xiàng)目，提高其效率。

四、案例分析

（一）工程概況

本文引入主要位于長(zhǎng)沙市湘江風(fēng)光帶的設(shè)計(jì)，闡述濱江地區(qū)防洪與城市設(shè)計(jì)的結(jié)合，來(lái)說(shuō)明城市防洪建設(shè)確實(shí)可以與景觀設(shè)計(jì)相結(jié)合，兩者可以實(shí)現(xiàn)并行，協(xié)調(diào)發(fā)展。湘江大道防洪工程C段是一項(xiàng)集城市防洪、河道整治、城市交通、城市旅游與休閑于一體的綜合性工程，是湘江大道二期工程建設(shè)的基礎(chǔ)性工程。方案設(shè)計(jì)的范圍南起桂花池泵站，北至北站路泵站，東起湘江大道西側(cè)，西至防洪工程的28.00m高程平臺(tái)。全長(zhǎng)1160m，設(shè)計(jì)范圍內(nèi)廣場(chǎng)最寬處為65m。總用地面積約8.6公頃，長(zhǎng)沙市湘江風(fēng)光帶的設(shè)計(jì)的城市濱江地區(qū)防洪要以廣場(chǎng)設(shè)計(jì)為主，把握好廣場(chǎng)設(shè)計(jì)的尺度、場(chǎng)所感、空間感、界面以及節(jié)點(diǎn)的景觀設(shè)計(jì)。

圖一 湘江大道防洪工程C段景觀設(shè)計(jì)方案

（二）城市濱江地區(qū)防洪與城市設(shè)計(jì)遵循的原則

在滿(mǎn)足防澇防洪的前提基礎(chǔ)上，要力求做到濱江河景觀設(shè)計(jì)完善。首先是安全原則。城市濱江地區(qū)防洪建設(shè)最主要的目的還是要做到減少洪災(zāi)損失，控制以及防御洪水，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，沒(méi)有安全原則和前提，一切都無(wú)從談起。其次是以人為本原則，要關(guān)注人以及自然各自特點(diǎn)，協(xié)調(diào)好人類(lèi)以及自然之間的關(guān)系，使得兩者維持和諧相處，從而達(dá)到滿(mǎn)足長(zhǎng)沙市市民精神、文化、消遣等要求。再者是生態(tài)與經(jīng)濟(jì)原則，要合理的評(píng)估當(dāng)?shù)靥鞖?、環(huán)境，充分利用資源以及場(chǎng)地，達(dá)到減少工程量、材料、成本獲得最大化的經(jīng)濟(jì)利益的目的。最后是文化原則，城市濱江地區(qū)防洪景觀設(shè)計(jì)，最好能夠包涵該城市的文化底蘊(yùn)以及內(nèi)涵，有當(dāng)?shù)貎?yōu)秀的文化傳統(tǒng)以及燦爛的文明，真正成為代表一個(gè)城市的重要標(biāo)志。

（三）城市濱江地區(qū)防洪建設(shè)與城市設(shè)計(jì)結(jié)合注意要點(diǎn)

第一，一改過(guò)去生硬的堤防施工完成后再去設(shè)計(jì)風(fēng)光帶的模式。在傳統(tǒng)的堤防建設(shè)中，一般在完成堤防施工以后才進(jìn)行風(fēng)光帶的設(shè)計(jì)這種模式，傳統(tǒng)的堤防建設(shè)主要注意確定料場(chǎng)位置、選擇開(kāi)挖范圍的、分析開(kāi)采條件以及估算開(kāi)采厚度、儲(chǔ)量，平面高程加密控制點(diǎn)的建立，采用人工夯實(shí)以及機(jī)械碾壓等，常常會(huì)在施工中忽略一些設(shè)計(jì)風(fēng)光帶問(wèn)題，包括對(duì)天然河道“裁彎取直”， 硬質(zhì)化處理岸坡，追求片面的保護(hù)面積，簡(jiǎn)單處理?xiàng)壴约傲蠄?chǎng)等問(wèn)題，而這種生硬的堤防施工方式，在完成堤防施工之后才注意了城市風(fēng)光帶的設(shè)計(jì)，此時(shí)堤防建設(shè)已經(jīng)成形，進(jìn)行風(fēng)光帶的改造設(shè)計(jì)就變得極其困難，因此要改變傳統(tǒng)的堤防施工觀念，在堤防施工的準(zhǔn)備階段一直到驗(yàn)收階段的整個(gè)過(guò)程都要充分關(guān)注風(fēng)光帶設(shè)計(jì)，在進(jìn)行堤線布置的時(shí)候不要與岸坡坡頂離得太近，不要刻意的進(jìn)行河道的裁彎取直，要盡量的維持天然河道原來(lái)的狀態(tài)，堤防的走向保持要與河道形態(tài)一致，在進(jìn)行堤線選擇的時(shí)候，要全面衡量基本環(huán)境以及對(duì)周?chē)鷳B(tài)的影響，可以盡可能的避免與環(huán)境不協(xié)調(diào)的漿砌石堤防，在岸坡的防護(hù)方面可以盡量的采用生物

第3篇：城市設(shè)計(jì)研究范文

城市設(shè)計(jì)課程教學(xué)的教學(xué)目的是通過(guò)理論教學(xué)、設(shè)計(jì)實(shí)踐(校內(nèi))、生產(chǎn)實(shí)習(xí)(校外)等的各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題并解決問(wèn)題的能力。但傳統(tǒng)的城市設(shè)計(jì)課程教學(xué)通常采用的是先理論教學(xué)，再制定設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，然后進(jìn)行方案設(shè)計(jì)指導(dǎo)，后形成城市設(shè)計(jì)成果的教學(xué)方式。通常這種教學(xué)方式到最后的結(jié)果是老師們往往自然而然的傾向于注重成果的表達(dá)，這在成果評(píng)定過(guò)程中尤為如此;而整個(gè)教學(xué)過(guò)程中最重要的設(shè)計(jì)理念的引導(dǎo)及思路的形成卻被忽視，最后由于評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的不完善，變成了設(shè)計(jì)成果圖面表達(dá)效果的比拼，導(dǎo)致城市設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)“重成果包裝、輕成果內(nèi)容”。事實(shí)上，當(dāng)前的城市設(shè)計(jì)教學(xué)應(yīng)告訴學(xué)生緊跟新型城鎮(zhèn)化的時(shí)代步伐，真正理解新型城鎮(zhèn)化的內(nèi)涵及發(fā)展模式，變傳統(tǒng)“量”的城鎮(zhèn)化到當(dāng)前“質(zhì)”的城鎮(zhèn)化，城市設(shè)計(jì)教育也應(yīng)注重教學(xué)過(guò)程中思維和理念的培養(yǎng)，而不單單是設(shè)計(jì)的成果表達(dá)?？梢哉f(shuō)設(shè)計(jì)過(guò)程中設(shè)計(jì)者角色和價(jià)值觀的培養(yǎng)比結(jié)果更為重要?？偟膩?lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的城市設(shè)計(jì)教學(xué)結(jié)果是設(shè)計(jì)成果的大同小異，這也顯示出教與學(xué)的籠統(tǒng)和膚淺，更為重要的是體現(xiàn)城市設(shè)計(jì)課程的封閉性，對(duì)相關(guān)學(xué)科的知識(shí)引入相當(dāng)薄弱。在國(guó)家大力推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的今天，我們不禁要思考:我們當(dāng)前需要的是怎樣的城市設(shè)計(jì)人才，以應(yīng)對(duì)這個(gè)行業(yè)的人才需求，作為教育工作者，針對(duì)不同層面城市問(wèn)題，我們應(yīng)該怎樣在教學(xué)中引領(lǐng)學(xué)生一起思考，到底應(yīng)該教給學(xué)生什么內(nèi)容［3］。

2城市設(shè)計(jì)教學(xué)改革的思路

2．1理論學(xué)習(xí)與設(shè)計(jì)實(shí)踐并舉

理論學(xué)習(xí)在于幫助學(xué)生了解前沿的設(shè)計(jì)思想和理念，培養(yǎng)其對(duì)學(xué)科新興動(dòng)態(tài)的敏銳嗅覺(jué);設(shè)計(jì)實(shí)踐在于幫助其更好地理解與運(yùn)用理論知識(shí);注重理論學(xué)習(xí)與設(shè)計(jì)實(shí)踐的相互促進(jìn)，要求學(xué)生除要具備相關(guān)理論知識(shí)功底和正確的價(jià)值觀外，還更需要學(xué)生在“做設(shè)計(jì)”的過(guò)程中來(lái)提升，實(shí)現(xiàn)老師教學(xué)與學(xué)生實(shí)踐的靈活貫穿，通過(guò)實(shí)踐反饋的過(guò)程來(lái)加深理論學(xué)習(xí)，進(jìn)而提高設(shè)計(jì)能力和理論知識(shí)水平［2］。

2．2綜合能力培養(yǎng)為導(dǎo)向

城市設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的教學(xué)導(dǎo)向在于提升學(xué)生的綜合能力，這其中的綜合能力培養(yǎng)具體包括:設(shè)計(jì)理論分析能力、實(shí)踐設(shè)計(jì)能力、設(shè)計(jì)創(chuàng)意能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、綜合表達(dá)能力五種能力的培養(yǎng);在城市設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案中，每一個(gè)教學(xué)階段都必須有明確的授課計(jì)劃，輔之合理的教學(xué)方法和手段，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的問(wèn)題分析能力、設(shè)計(jì)實(shí)踐能力和創(chuàng)意能力，而其中創(chuàng)新能力的培養(yǎng)是貫徹在設(shè)計(jì)課程始終的［2］。

2．3教學(xué)互動(dòng)改革為重點(diǎn)

強(qiáng)調(diào)教學(xué)互動(dòng)，改以往填鴨式的教學(xué)方式為互動(dòng)式，這其中的引導(dǎo)和鼓勵(lì)非常重要，目的在于培養(yǎng)其積極主動(dòng)去學(xué)習(xí)、分析比較的興趣，具體教學(xué)技巧上，可以通過(guò)分組討論、模擬答辯、方案互評(píng)等多種教學(xué)模式來(lái)活躍課堂氣氛，提高學(xué)生的積極性和參與度，在這個(gè)過(guò)程中，注重收集不同類(lèi)型的學(xué)生設(shè)計(jì)及實(shí)際工程項(xiàng)目等，讓學(xué)生進(jìn)行多方案討論對(duì)比。而在講授理論課時(shí)，注重教會(huì)學(xué)生一個(gè)觀點(diǎn):設(shè)計(jì)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，也沒(méi)有對(duì)與錯(cuò)之分;要注重做一個(gè)成功的設(shè)計(jì)，就應(yīng)該盡力協(xié)調(diào)各方的利益，實(shí)現(xiàn)共贏。

3城市設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化研究

3．1“價(jià)值觀與角色”的再定位

新型城鎮(zhèn)化背景下的城市設(shè)計(jì)教學(xué)，首先應(yīng)讓學(xué)生樹(shù)立正確的社會(huì)價(jià)值觀和社會(huì)責(zé)任感，關(guān)注公眾利益，維護(hù)弱勢(shì)群體，節(jié)約長(zhǎng)效資源是城市設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)及落腳點(diǎn)。而現(xiàn)階段，城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日益頻繁，使得許多城市的開(kāi)發(fā)建設(shè)都以經(jīng)濟(jì)利益最大化作為設(shè)計(jì)原則，城市設(shè)計(jì)作為城市開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)中的重要指導(dǎo)手段，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下，設(shè)計(jì)師們也難免不“隨波逐流”，因此在城市設(shè)計(jì)教學(xué)中幫助學(xué)生樹(shù)立正確的價(jià)值觀和培養(yǎng)良好的職業(yè)操守在現(xiàn)階段顯得更為重要［4］。同時(shí)，應(yīng)在教學(xué)過(guò)程中強(qiáng)調(diào)“角色”的重新定位，這其中“角色”的第一個(gè)理解就是設(shè)計(jì)對(duì)象，設(shè)計(jì)過(guò)程中常以“以人為本”作為主要的設(shè)計(jì)原則，應(yīng)該讓學(xué)生明白:“以人為本”并不是僅僅只考慮“人”本身，而應(yīng)是把“人”置于與人類(lèi)休戚相關(guān)的自然生態(tài)系統(tǒng)中;亦或是，“以人為本”的根本就是要為人類(lèi)創(chuàng)造一個(gè)健康的生態(tài)系統(tǒng)。對(duì)于“角色”的第二個(gè)理解就是設(shè)計(jì)師本人的角色定位，對(duì)于這個(gè)的理解就是:個(gè)人與團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)關(guān)系。教學(xué)過(guò)程中也應(yīng)讓學(xué)生了解，在以后的社會(huì)實(shí)踐中，一個(gè)城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目，往往不是一個(gè)或幾個(gè)設(shè)計(jì)師能做好的，而是由多個(gè)部門(mén)、多個(gè)專(zhuān)業(yè)的人員組成多元設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，其中不僅涉及到包括設(shè)計(jì)師、城市管理部門(mén)等城市建設(shè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員，還可能涉及到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、法律等各方面的專(zhuān)業(yè)人員。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作過(guò)程中，多個(gè)專(zhuān)業(yè)成員都應(yīng)參與其中，樹(shù)立對(duì)城市設(shè)計(jì)任務(wù)的“協(xié)作關(guān)系”，充分發(fā)揮各專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，集各方智慧，協(xié)同設(shè)計(jì)并共同推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施［5］。

3．2“空間與時(shí)間”的再認(rèn)識(shí)

城市設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容是創(chuàng)造優(yōu)美的城市人居環(huán)境空間，而在國(guó)家推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的大背景下，城市設(shè)計(jì)顯得尤為重要，其終極目標(biāo)是在可持續(xù)發(fā)展前提下實(shí)現(xiàn)居民對(duì)高品質(zhì)生活環(huán)境的追求。因此在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)讓學(xué)生注重對(duì)“空間”的理解，其核心涵義就是協(xié)調(diào)好城市形體環(huán)境構(gòu)成要素之間的相互關(guān)系，創(chuàng)造一系列動(dòng)態(tài)空間及靜態(tài)空間，并以人們?cè)谄渲械男袨楹透惺茏鳛榭臻g定義的標(biāo)準(zhǔn)。城市的發(fā)展歷程表明，城市形態(tài)永遠(yuǎn)是動(dòng)態(tài)變化的過(guò)程，而不是終極狀態(tài)。因此，積極應(yīng)對(duì)并處理好城市發(fā)展過(guò)程中不斷變化的城市問(wèn)題是城市設(shè)計(jì)工作的特點(diǎn)。因此，教學(xué)以及設(shè)計(jì)實(shí)踐指導(dǎo)過(guò)程中應(yīng)讓學(xué)生明白，城市設(shè)計(jì)的重點(diǎn)不是終極藍(lán)圖的描繪，或是腦海定未來(lái)場(chǎng)景的遐想，而是預(yù)測(cè)并揭示這些終極藍(lán)圖的影響要素和作用機(jī)理，并在設(shè)計(jì)成果中建立一個(gè)可優(yōu)化可調(diào)整的作用體系，給將來(lái)實(shí)施者和使用對(duì)象以彈性發(fā)展的余地。

3．3“觀念與技能”的再培養(yǎng)

新的時(shí)代背景對(duì)學(xué)生的“觀念與技能”提出了新的要求，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生建立全局觀和整體觀，協(xié)調(diào)好設(shè)計(jì)地塊與周邊乃至更大范圍區(qū)域的關(guān)系;培養(yǎng)學(xué)生“小中見(jiàn)大”的能力，從事物的局部了解其整體與全貌，包括城市設(shè)計(jì)中對(duì)不同尺度序列空間的把控和協(xié)調(diào)，做到空間起承轉(zhuǎn)合、合理并流暢。培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)洞察人與場(chǎng)所之間關(guān)系的能力，同時(shí)發(fā)掘場(chǎng)所中人的活動(dòng)和設(shè)施之間關(guān)系;并培養(yǎng)其學(xué)會(huì)調(diào)動(dòng)自身的情感，站在業(yè)主的角度，去重視使用者的感受［6］?！凹寄堋钡脑倥囵B(yǎng)核心在于學(xué)生的設(shè)計(jì)創(chuàng)意能力的培養(yǎng)，主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)意識(shí)和視覺(jué)分析理論、調(diào)查分析、觀察閱讀、設(shè)計(jì)表達(dá)能力、圖示交流能力等方面。同時(shí)，應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生與多樣人群進(jìn)行交流和交往并能通過(guò)分析總結(jié)提煉出“設(shè)計(jì)語(yǔ)言”的技能，作為城市設(shè)計(jì)師，最重要的是要盡量多地去與委托人、使用者、反對(duì)者和決策者交換意見(jiàn)。

4結(jié)語(yǔ)

第4篇：城市設(shè)計(jì)研究范文

關(guān)鍵詞：規(guī)劃體系；總體城市設(shè)計(jì)；措施

近年來(lái)，在科學(xué)和信息技術(shù)不斷進(jìn)步的背景下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，在這種情況下，我國(guó)加快了城市建設(shè)的步伐。然而，盡管我國(guó)的城市面貌日新月異，但是全國(guó)各地城市原本的特點(diǎn)以及個(gè)性逐漸被埋沒(méi)，每一座城市整體給人的感覺(jué)越來(lái)越相似，這種消失了傳統(tǒng)特色的城市設(shè)計(jì)并不受人們的喜愛(ài)。在這種情況下，我國(guó)未來(lái)在積極進(jìn)行城市建設(shè)的過(guò)程中，必須提升城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性。這一過(guò)程中，城市設(shè)計(jì)必須能夠適應(yīng)我國(guó)城市規(guī)劃框架，只有這樣才能夠促使我國(guó)城市建設(shè)的意義得到最大程度的發(fā)揮。

一、我國(guó)現(xiàn)行規(guī)劃體系和總體城市設(shè)計(jì)

（一）我國(guó)現(xiàn)行規(guī)劃體系

我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步和社會(huì)的重大變革是現(xiàn)有城市規(guī)劃體系形成的基礎(chǔ)。從廣義的角度來(lái)看，我國(guó)城市規(guī)劃體系包含行政、法規(guī)以及運(yùn)作等內(nèi)容；從狹義的角度來(lái)看，只包含城市規(guī)劃過(guò)程中的具體運(yùn)作，如實(shí)施、監(jiān)督、管理以及編制等細(xì)節(jié)內(nèi)容。其中核心體系為城市規(guī)劃編制。大到城市規(guī)劃小到村莊規(guī)劃都是城鄉(xiāng)規(guī)劃的重要組成部分，同時(shí)，詳細(xì)的規(guī)劃以及總體的規(guī)劃兩種形式共同存在于城市和鎮(zhèn)的規(guī)劃過(guò)程中，從而能夠提升細(xì)節(jié)規(guī)劃力度，提升城市規(guī)劃質(zhì)量。在我國(guó)城市規(guī)劃編制相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、體系規(guī)劃以及修建性詳細(xì)規(guī)劃等成為城市規(guī)劃編制運(yùn)行過(guò)程中的核心[1]。同時(shí)，村、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、城市以及城鎮(zhèn)等規(guī)劃體系是根據(jù)不同行政區(qū)域進(jìn)行劃分的；然而在規(guī)劃過(guò)程中存在法定和非法定規(guī)劃兩種方式，專(zhuān)題規(guī)劃、發(fā)展規(guī)劃以及概念規(guī)劃等是非法定規(guī)劃的重要內(nèi)容。由以上劃分可以看出，現(xiàn)階段中國(guó)的城市規(guī)劃體系內(nèi)部，城市設(shè)計(jì)并不是一個(gè)獨(dú)立存在的內(nèi)容，但是城市規(guī)劃的整個(gè)流程當(dāng)中都存在城市設(shè)計(jì)的思想。

（二）城市規(guī)劃同城市設(shè)計(jì)之間的聯(lián)系

在對(duì)二者關(guān)系進(jìn)行研究的過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn)，城市規(guī)范擁有更加廣闊的覆蓋面。將核心作為土地的有效利用，重點(diǎn)設(shè)置為功能的合理布置是城市規(guī)劃最主要的特點(diǎn)，在實(shí)際的規(guī)劃過(guò)程中，能夠?qū)π误w環(huán)境以及二維土地利用狀況進(jìn)行有效的規(guī)劃，更重要的是，這一規(guī)劃具有較強(qiáng)的綜合性，能夠充分考慮當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)以及未來(lái)發(fā)展等多種因素。而我國(guó)現(xiàn)代的城市設(shè)計(jì)經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段，現(xiàn)階段已經(jīng)能夠應(yīng)用綜合控制環(huán)境、社會(huì)、人等多種因素替代三維空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)。在對(duì)城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)進(jìn)行研究的過(guò)程中，部分學(xué)者認(rèn)為城市設(shè)計(jì)建立在城市規(guī)劃基礎(chǔ)上，而城市規(guī)劃需要對(duì)城市設(shè)計(jì)進(jìn)行利用從而獲得空間以及形象上的創(chuàng)造[2]。事實(shí)上，從發(fā)展關(guān)系的角度來(lái)看，城市規(guī)劃是城市設(shè)計(jì)產(chǎn)生的根源，城市建設(shè)體系當(dāng)中，既包含城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)，同時(shí)也包含景觀建筑學(xué)等內(nèi)容。在對(duì)城市設(shè)計(jì)展開(kāi)深入研究的過(guò)程中可以反向，該領(lǐng)域具有高度綜合性，在同其他幾門(mén)學(xué)科保持緊密聯(lián)系的基礎(chǔ)上，貫穿于整個(gè)城市建設(shè)體系當(dāng)中。

二、在我國(guó)現(xiàn)行規(guī)劃體系下加強(qiáng)總體城市設(shè)計(jì)的措施

（一）堅(jiān)持城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)向融合的設(shè)計(jì)方法

新時(shí)期，在積極進(jìn)行城市建設(shè)的過(guò)程中，只有將城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)進(jìn)行緊密的結(jié)合，才能夠提升城市設(shè)計(jì)效果和功能，為人們創(chuàng)造更加良好的生活環(huán)境。因此，在對(duì)城市規(guī)劃體系全面掌握的基礎(chǔ)上，應(yīng)對(duì)城市設(shè)計(jì)的本質(zhì)進(jìn)行了解[3]。首先，城市設(shè)計(jì)是重新構(gòu)思城市空間的一種理念，它建立在現(xiàn)有城市規(guī)劃的基礎(chǔ)上，是城市規(guī)劃整個(gè)過(guò)程中的關(guān)鍵影響因素；其次，城市設(shè)計(jì)控制、引導(dǎo)城市中建筑以及環(huán)境等因素的過(guò)程中，能夠充分發(fā)揮技術(shù)方法功能，為提升城市空間的連續(xù)性和協(xié)調(diào)性奠定良好基礎(chǔ)。我國(guó)城市規(guī)劃中，始終存在城市設(shè)計(jì)這一組成部分，實(shí)際上是對(duì)城市設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于城市規(guī)劃過(guò)程中。因此根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的城市規(guī)劃體系，必須提升二者的融合程度，提升城市設(shè)計(jì)對(duì)城市規(guī)劃的依賴(lài)程度?，F(xiàn)階段，城市規(guī)劃中的城市設(shè)計(jì)擁有三種表現(xiàn)形成：首先，以一種思想方式存在，無(wú)形的影響城市規(guī)劃狀態(tài)，人們可以從城市規(guī)劃目標(biāo)、指導(dǎo)思想等內(nèi)容中發(fā)現(xiàn)城市規(guī)劃的蹤影；其次，針對(duì)城市規(guī)劃中的特定城市空間環(huán)境來(lái)講，這些項(xiàng)目的指導(dǎo)以及設(shè)計(jì)都需要城市設(shè)計(jì)進(jìn)行裝箱的規(guī)劃；最后，城市設(shè)計(jì)以獨(dú)立的形式存在。如局部和整體的城市設(shè)計(jì)。現(xiàn)階段，在積極進(jìn)行城市建設(shè)的過(guò)程中，必須對(duì)城市設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃中存在的三種形式進(jìn)行充分的利用[4]。

（二）提升城市設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)控制作用

在我國(guó)現(xiàn)行的城市規(guī)劃體系中運(yùn)用城市設(shè)計(jì)展開(kāi)城市建設(shè)，必須加強(qiáng)以下兩點(diǎn)認(rèn)知。首先，重新認(rèn)識(shí)控規(guī)的特殊性和實(shí)質(zhì)。在我國(guó)的城市規(guī)劃編制過(guò)程中，控規(guī)以層次的形式體現(xiàn)，它能夠?qū)Τ鞘薪ㄔO(shè)過(guò)程中，特殊的建設(shè)項(xiàng)目以及特殊空間進(jìn)行規(guī)劃，在引導(dǎo)以及控制城市建設(shè)發(fā)展空間的過(guò)程中，控規(guī)發(fā)揮功能的主要方式是詳細(xì)劃分土地、充分應(yīng)用建筑技術(shù)管理規(guī)范等，從而促使城市規(guī)劃過(guò)程中呈現(xiàn)出開(kāi)發(fā)控制型特點(diǎn)[5]。城市設(shè)計(jì)建立在控規(guī)層基礎(chǔ)上，各項(xiàng)工作開(kāi)展的依據(jù)為城市總體設(shè)計(jì)與規(guī)劃，控制中觀層面的設(shè)計(jì)主要指的是對(duì)空間環(huán)境、建筑以及城市體型的設(shè)計(jì)。其次，特定的聯(lián)系和互補(bǔ)性存在于控規(guī)和城市設(shè)計(jì)之間。理性研究有形物質(zhì)形體空間是控規(guī)的主要特點(diǎn)，而城市設(shè)計(jì)在應(yīng)用過(guò)程中，更能夠?qū)θ祟?lèi)的思想、文化以及風(fēng)格等進(jìn)行充分的體現(xiàn)，這些物質(zhì)具有無(wú)形性。然而二者的緊密聯(lián)系存在于目標(biāo)、方法和內(nèi)容當(dāng)中。對(duì)二者進(jìn)行科學(xué)的綜合應(yīng)用，能夠更好的對(duì)城市空間進(jìn)行組織并對(duì)城市建設(shè)進(jìn)行控制。由于控規(guī)具有承上啟下的功能，因此城市設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵構(gòu)思來(lái)自于控規(guī)[6]。如果城市設(shè)計(jì)在控規(guī)層面基礎(chǔ)上，不行將控規(guī)的規(guī)劃功能以及總體設(shè)計(jì)思想進(jìn)行綜合應(yīng)用，有效指導(dǎo)城市設(shè)計(jì)工作的開(kāi)展?，F(xiàn)階段，在積極進(jìn)行我國(guó)現(xiàn)行規(guī)劃體系下的總體城市設(shè)計(jì)研究的過(guò)程中，不行對(duì)城市設(shè)計(jì)與控規(guī)的聯(lián)系進(jìn)行充分研究。

三、結(jié)論

綜上所述，近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，在積極進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的過(guò)程中，必須加大城市建設(shè)力度，為人們構(gòu)建更加良好的生活和工作環(huán)境。然而，我國(guó)的城市建設(shè)必須呈現(xiàn)出自身的特點(diǎn)，在這種情況下，城市設(shè)計(jì)應(yīng)同我國(guó)城市現(xiàn)行規(guī)劃進(jìn)行緊密的結(jié)合，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)找到二者之間的融合方法，從而提升各項(xiàng)措施的科學(xué)性和多樣性，促使城市經(jīng)過(guò)規(guī)劃和設(shè)計(jì)以后，能夠呈現(xiàn)出自身的特色，并擁有更加系統(tǒng)化和規(guī)范化的功能。

作者:李小曉 單位:福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

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第5篇：城市設(shè)計(jì)研究范文

【關(guān)鍵詞】低碳理念，低碳城市，城市設(shè)計(jì)。

中圖分類(lèi)號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、低碳理念與低碳城市設(shè)計(jì)的關(guān)系

關(guān)于低碳理念，目前仍未有一個(gè)清晰的定義。筆者認(rèn)為，所謂低碳理念，就是人們對(duì)降低以二氧化碳為主的溫室氣體排放的看法、態(tài)度和構(gòu)想。即低碳理念包括兩層含義，一是對(duì)降低碳排放的看法和態(tài)度，二是對(duì)如何降低碳排放的構(gòu)想。目前低碳的重要性已逐漸被認(rèn)識(shí)，但對(duì)低碳發(fā)展的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性仍認(rèn)識(shí)不足。作為城市設(shè)計(jì)主體，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到低碳城市設(shè)計(jì)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，低碳城市的設(shè)計(jì)不能脫離城市自身發(fā)展實(shí)際，應(yīng)結(jié)合城市自身資源優(yōu)勢(shì)，理性選擇符合城市發(fā)展的低碳產(chǎn)業(yè)，形成自身特色的低碳城市發(fā)展模式。只有樹(shù)立正確的低碳理念，充分認(rèn)識(shí)“減碳”的重要性，低碳發(fā)展的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，依托自身資源稟賦探索適合自身發(fā)展的低碳城市設(shè)計(jì)路徑，才是我國(guó)低碳城市發(fā)展的有效路徑。

目前對(duì)低碳城市也沒(méi)有確切的定義、界定方法和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，筆者認(rèn)為，低碳城市設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化及市民生活等各方面。其中，以低碳理念為指導(dǎo)，以低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活為核心，包括低碳社會(huì)、低碳生產(chǎn)、低碳消費(fèi)、低碳社區(qū)、低碳家庭、低碳旅游、低碳文藝等各個(gè)方面。低碳城市建設(shè)不可能依靠一兩個(gè)項(xiàng)目或幾個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)就可實(shí)現(xiàn)，也不可能僅僅依靠政府一己之力，而應(yīng)是城市全方位的低碳化過(guò)程，貫穿城市建設(shè)者和城市居民生產(chǎn)、生活各方面。低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是能源效率和清潔能源結(jié)構(gòu)問(wèn)題，核心是能源技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新。故低碳城市應(yīng)定義為以正確的低碳理念為指導(dǎo)，以低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活為核心，通過(guò)低碳城市規(guī)劃、低碳技術(shù)和低碳制度改變現(xiàn)有城市生產(chǎn)和生活方式，從而逐步降低溫室氣體排放、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的城市。

二、基于低碳理念下的低碳城市設(shè)計(jì)思路

1 制訂科學(xué)合理的低碳城市設(shè)計(jì)規(guī)劃是低碳城市設(shè)計(jì)的前提

據(jù)研究，人類(lèi)活動(dòng)造成的溫室氣體中，二氧化碳排放占據(jù)77%。二氧化碳排放中，主要在四大領(lǐng)域的貢獻(xiàn)，分別是交通、建筑、工業(yè)及森林減少，城市生產(chǎn)、交通及建筑碳排放量約占城市總的碳排放量的81.8%。其中交通占17.5%，建筑使用中的電力及供暖占19.8%，工業(yè)占44.5%。因此低碳城市建設(shè)首先應(yīng)把碳排放量占比最大的建筑、交通、工業(yè)的低碳規(guī)劃納入城市的整體運(yùn)行規(guī)劃，能真正實(shí)現(xiàn)有效減碳的目標(biāo)。而我國(guó)省、市一級(jí)的碳排放清單長(zhǎng)期處于空白狀態(tài)，包括“五省八市”的低碳試點(diǎn)城市至今仍未提交任何具體規(guī)劃，這直接導(dǎo)致我國(guó)低碳城市盲目建設(shè)。

另外，我國(guó)現(xiàn)有的城市規(guī)劃與低碳理念存在錯(cuò)位。低碳城市最終體現(xiàn)為城市生活低碳化、城市空間緊湊化及物質(zhì)生產(chǎn)循環(huán)化形成的三維空間格局。隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展和城市規(guī)模的擴(kuò)大，我國(guó)城市熱衷于新城區(qū)建設(shè)，且新區(qū)規(guī)劃寬敞、豪華，與城市空間緊湊化、城市生產(chǎn)低碳化相矛盾。低碳城市設(shè)計(jì)應(yīng)規(guī)劃先行，根據(jù)原有城市特點(diǎn)、資源特色，依托老城區(qū)，保持城市原貌的同時(shí)，科學(xué)規(guī)劃提高城市空間使用率，完善低碳交通運(yùn)輸系統(tǒng)、工業(yè)生產(chǎn)規(guī)劃與布局，建筑設(shè)計(jì)科學(xué)合理，低碳節(jié)能，不僅能減少無(wú)謂能源消耗，還能避免城市趨同化現(xiàn)象。

2 推行“碳稅”和碳交易制度，使碳排放外部性?xún)?nèi)在化

碳排放屬外部性問(wèn)題，可以采取相關(guān)措施使外部性?xún)?nèi)在化。一方面如征收碳稅，引導(dǎo)私人決策者考慮碳排放負(fù)外部性引起的社會(huì)成本增加；另一方面可以采取可交易的污染許可證即碳排放許可權(quán)交易。碳稅制度應(yīng)首先在我國(guó)低碳試點(diǎn)城市推行，但征收碳稅的目的并不是為了增加政府收入，而是政府通過(guò)對(duì)有負(fù)外部性的碳排放企業(yè)或個(gè)人征收碳稅，從而給予低碳排放的企業(yè)或個(gè)人進(jìn)行補(bǔ)貼，增外環(huán)保投入從而使外部性?xún)?nèi)在化，還可利用碳稅收入增加低碳技術(shù)的研發(fā)投入。即碳稅征收的用途應(yīng)是獎(jiǎng)勵(lì)低碳行為和低碳研發(fā)，增加企業(yè)碳排放成本，抑制企業(yè)碳排放量，鼓勵(lì)企業(yè)積極減碳。通過(guò)征收碳稅，制定相關(guān)法律法規(guī)，以增大單位和個(gè)人的碳排放的成本；實(shí)行碳補(bǔ)償、碳交易制度，激勵(lì)有效的減碳行為，約束高碳行為，鼓勵(lì)低碳行為，獎(jiǎng)罰結(jié)合，通過(guò)合理的碳排放的約束和激勵(lì)機(jī)制可以實(shí)現(xiàn)碳排放外部性?xún)?nèi)在化問(wèn)題。

3 量化碳排放目標(biāo)，建立碳排放監(jiān)測(cè)體系，推行碳足跡信息公開(kāi)制，通過(guò)“示范效應(yīng)”促進(jìn)低碳理念的推行和低碳城市建設(shè)

2009年哥本哈根聯(lián)合國(guó)氣候談判會(huì)議上溫總理提出到2020年中國(guó)的減排目標(biāo)是單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%，并將其作為約束性指標(biāo)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃。我國(guó)已提出清晰的量化目標(biāo)，但目前國(guó)內(nèi)低碳城市的碳排放量化目標(biāo)并不明確。低碳城市構(gòu)建亟待一個(gè)合理的量化評(píng)價(jià)體系，否則“這樣大規(guī)模，沒(méi)有目標(biāo)的“低碳城市”口號(hào)，更像是一場(chǎng)“低碳秀”。

量化碳排放目標(biāo)只是方向，建立碳排放監(jiān)測(cè)體系和推行碳足跡信息公開(kāi)制才是具體的減碳手段。具體行動(dòng)計(jì)劃包括推進(jìn)建筑節(jié)能，在高耗能、高排放重點(diǎn)企業(yè)實(shí)施節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)核算信息陽(yáng)光計(jì)劃等。定期、公開(kāi)公布城市碳足跡數(shù)據(jù)，有利于對(duì)低碳城市減碳行為的監(jiān)測(cè)。碳足跡是指一個(gè)人的能源意識(shí)和行為對(duì)自然界產(chǎn)生的影響，即個(gè)人或單位的碳耗用量。碳足跡信息公開(kāi)制以公布政府部門(mén)、高能耗企事業(yè)單位及“明星”個(gè)人等主要對(duì)象的碳足跡排放數(shù)據(jù)，通過(guò)城市決策者的示范效應(yīng)推行低碳理念，形成低碳生活風(fēng)氣，能有效地改善高消費(fèi)傾向意識(shí)較濃的城市消費(fèi)趨于理性，減少對(duì)高排量、高級(jí)消費(fèi)品等的需求，踐行低碳生活和低碳消費(fèi)，最終實(shí)現(xiàn)低碳城市建設(shè)目標(biāo)。

4 完善低碳城市設(shè)計(jì)理論和指標(biāo)體系

目前我國(guó)的低碳城市規(guī)劃尚處于戰(zhàn)略層面，其理論較少，沒(méi)有形成一個(gè)完整的理論體系。大多數(shù)對(duì)于低碳城市規(guī)劃的研究還主要圍繞如何具體的組織城市空間結(jié)構(gòu)對(duì)建立低碳城市的研究階段，屬于理想的指導(dǎo)階段。如何將低碳城市規(guī)劃與城市定位、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合和協(xié)調(diào)，如何協(xié)調(diào)各個(gè)城市要素的利益關(guān)系還需進(jìn)一步詳細(xì)研究討論。

低碳城市提倡高密度、多功能混合。但是有研究發(fā)現(xiàn)土地高度混合雖然會(huì)使交通成本降到最低，但是勞動(dòng)生產(chǎn)率最低，會(huì)造成最大的“經(jīng)濟(jì)損失”。城市布局過(guò)于緊湊，人口密度過(guò)大也會(huì)產(chǎn)生高碳后果。低碳城市的“低碳”要到什么程度才叫“低”？這些都說(shuō)明了低碳城市在建設(shè)上很大程度取決于對(duì)城市緊湊度的把握，因此要建立完善的指標(biāo)體系，加入反映城市低碳情況的指標(biāo)，并注意其可操作性和適用性。

5加強(qiáng)低碳城市的管理實(shí)施機(jī)制

低碳城市需要加強(qiáng)建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營(yíng)以及后續(xù)維護(hù)等方面的力度。協(xié)調(diào)管理者、建設(shè)者、運(yùn)營(yíng)者和受益者之間的利益關(guān)系，保證低碳城市建設(shè)在一個(gè)有序的、可靠的、具有法律效力的環(huán)境中順利進(jìn)行。

6重視低碳城市規(guī)劃成果的評(píng)估

城市規(guī)劃成果具有滯后性，低碳城市規(guī)劃成果更是如此。低碳城市規(guī)劃中的各項(xiàng)措施是否有助于溫室氣體排放的減少，這是在短期內(nèi)無(wú)法測(cè)度的。因此，需要建立長(zhǎng)期的低碳城市規(guī)劃的評(píng)價(jià)與監(jiān)督機(jī)制，對(duì)低碳城市規(guī)劃的績(jī)效進(jìn)行綜合的評(píng)估。

三、結(jié)語(yǔ)

如今在全球氣候變化給人居環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)的宏觀背景下,在降低人為溫室氣體排放和城市化持續(xù)推進(jìn)的雙重壓力下,在現(xiàn)有城市規(guī)劃體系向氣候應(yīng)變思路轉(zhuǎn)換的發(fā)展趨勢(shì)下,對(duì)城市設(shè)計(jì)的有關(guān)方法理論進(jìn)行創(chuàng)新的需求愈加緊迫而重要，因此對(duì)以低碳為導(dǎo)向的城市設(shè)計(jì)研究就變得十分重要。建設(shè)低碳城市成為應(yīng)對(duì)氣候及環(huán)境變化的重要內(nèi)容，在加強(qiáng)低碳城市規(guī)劃、管理等理論方面的研究、加強(qiáng)低碳城市建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的分析和研究和如何落實(shí)低碳城市建設(shè)，不僅是對(duì)于我國(guó)，對(duì)于全世界來(lái)說(shuō)都是任重而道遠(yuǎn)。我國(guó)正處于城市化的快速發(fā)展過(guò)程中，面臨著許多問(wèn)題，因此必須大力建設(shè)低碳城市，進(jìn)行建筑區(qū)域能源規(guī)劃，促進(jìn)國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 袁曉玲，仲云云．《中國(guó)低碳城市體系構(gòu)建》[J].低碳生態(tài)城市研究，2010（5）

第6篇：城市設(shè)計(jì)研究范文

關(guān)鍵詞：煙臺(tái)市；歷史文化核心地段；文脈傳承；活力營(yíng)造；創(chuàng)新發(fā)展

1.項(xiàng)目概述

1.1 項(xiàng)目緣起

煙臺(tái)市歷史文化悠久，“山、海、島、城”城市空間特色明顯，但是近年來(lái)隨著城市空間的擴(kuò)張，城市肌理被逐步破壞，特有的城市風(fēng)貌正在逐漸喪失。為了維護(hù)和延續(xù)煙臺(tái)城市特有風(fēng)貌，規(guī)劃對(duì)歷史遺存豐厚的煙臺(tái)山至塔山區(qū)域進(jìn)行歷史文化核心地段城市設(shè)計(jì)，以期傳承城市文脈，留住城市記憶、激發(fā)老城活力。

1.2 項(xiàng)目特點(diǎn)

（1）項(xiàng)目位于城市中心區(qū)，是城市歷史文化核心承載地

規(guī)劃基地位于煙臺(tái)城區(qū)的中心位置，東、西邊界分別為解放路和勝利路，北起煙臺(tái)山，南至塔山，總規(guī)劃面積3.23平方公里。規(guī)劃基地是城市歷史文化積淀最為厚重的區(qū)域，區(qū)域內(nèi)集中了2個(gè)國(guó)家級(jí)歷史街區(qū)，分別為煙臺(tái)山-朝陽(yáng)街歷史街區(qū)和所稱(chēng)里歷史街區(qū)?；貎?nèi)歷史文化遺存非常豐富，共有國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位43處，整體省級(jí)文物保護(hù)單位1處，市級(jí)文物保護(hù)單位18處。同時(shí)，基地周邊也存在多處城市級(jí)文化設(shè)施，主要有張?jiān)＞莆幕┪镳^、文化廣場(chǎng)和科技廣場(chǎng)等。

（2）是“山、海、城”景觀地位顯要的標(biāo)志性地段

基地北端煙臺(tái)山燈塔是城市地標(biāo)，南端塔山三合塔是城市的制高點(diǎn)，項(xiàng)目基地是煙臺(tái)“山、海、城”特色的集中體現(xiàn)區(qū)。同時(shí)，從城市發(fā)展脈絡(luò)和空間演變來(lái)看，基地內(nèi)形成了從城市起源到開(kāi)埠通商一直到改革開(kāi)放等不同歷史時(shí)期的城市風(fēng)貌和空間格局。

1.3 現(xiàn)狀存在的主要問(wèn)題

（1）歷史街區(qū)保護(hù)力度不夠，原有城市文脈割裂

總體來(lái)講，規(guī)劃范圍內(nèi)兩個(gè)歷史文化街區(qū)的保護(hù)力度不夠。歷史建筑沒(méi)有得到很好的維護(hù)，均有不同程度的損壞。兩個(gè)歷史街區(qū)周邊的城市開(kāi)發(fā)，也沒(méi)有很好的考慮在功能和空間上與兩個(gè)歷史街區(qū)進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和銜接。空間和功能上的割裂，使得城市文脈無(wú)法得到有效的傳承和延續(xù)。

（2）片區(qū)活力不足，功能有待優(yōu)化

項(xiàng)目區(qū)域位于城市中心區(qū)段，是城市歷史文化核心承載地，現(xiàn)狀旅游服務(wù)、特色商業(yè)和文化休閑功能缺乏，嚴(yán)重制約了歷史街區(qū)和煙臺(tái)濱海景區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致此區(qū)域整體缺乏活力。近現(xiàn)代住區(qū)現(xiàn)狀公共設(shè)施、公共開(kāi)放空間和綠地較為缺乏，難以滿(mǎn)足居民日常游樂(lè)休閑的需要，導(dǎo)致住區(qū)日常生活活力不足。

（3）城市風(fēng)貌有待進(jìn)一步強(qiáng)化

基地內(nèi)城市風(fēng)貌特色正逐漸淡化，歷史街區(qū)周邊建筑風(fēng)格、色彩、體量不協(xié)調(diào)，特色不夠明顯。特別是1990年代中期以來(lái)，新建建筑正逐漸蠶食朝陽(yáng)街歷史街區(qū)的歷史風(fēng)貌，街區(qū)的風(fēng)貌完整性受到較為嚴(yán)重的損害。

1.4 規(guī)劃目標(biāo)與重點(diǎn)

（1）改善和提升舊城區(qū)的城市空間環(huán)境質(zhì)量；

（2）明晰和凸顯城市整體空間發(fā)展脈絡(luò)，增強(qiáng)和擴(kuò)大城市中心地區(qū)的城市承載力、吸引力及凝聚力；

（3）保護(hù)和傳承煙臺(tái)城市特有文脈，留住煙臺(tái)城市的記憶；

（4）通過(guò)有機(jī)更新，創(chuàng)新發(fā)展，打造和培育 “形象突出，特色鮮明，文化厚重，富有活力”的城市歷史文化核心地段。

2.歷史街區(qū)文脈保護(hù)和傳承的設(shè)計(jì)策略

2.1 強(qiáng)化歷史街區(qū)保護(hù)

加強(qiáng)朝陽(yáng)街、所城歷史街區(qū)的保護(hù)，傳承城市文脈、延續(xù)城市肌理；對(duì)待歷史街區(qū)，不搞推倒重來(lái)的大拆大建，而是因地制宜，通過(guò)功能梳理、建筑質(zhì)量評(píng)價(jià)，實(shí)施重點(diǎn)改造，整合資源，體現(xiàn)特色、注入功能、完善設(shè)施、改善環(huán)境；使保護(hù)與發(fā)展協(xié)調(diào)互動(dòng)。

朝陽(yáng)街歷史街區(qū)以“全面保護(hù)街區(qū)歷史風(fēng)貌、再造海港開(kāi)埠文化氛圍”為目標(biāo)，突出各歷史時(shí)期的近代開(kāi)埠建筑風(fēng)貌特色和街巷廣場(chǎng)格局特征。所城里歷史街區(qū)以“全面保護(hù)古城風(fēng)貌、傳承膠東民俗文化、延續(xù)傳統(tǒng)生活氣息”為目標(biāo)，突出奇山所城明代海防城堡的街巷格局和膠東傳統(tǒng)民居的建筑風(fēng)貌特征。

2.2 打造富有特色的歷史文化景觀軸

（1）更新改造向善街街區(qū)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)街區(qū)的融合銜接

規(guī)劃分析借鑒了朝陽(yáng)街歷史街區(qū)、所城里歷史街區(qū)特色空間組織模式，對(duì)向善街街區(qū)進(jìn)行了更新改造，將其打造成為“院落式情景消費(fèi)街區(qū)”和“以文化休閑為主題的新都市客廳”。規(guī)劃通過(guò)小街區(qū)密路網(wǎng)、主題合院、折坡屋頂?shù)纫?guī)劃設(shè)計(jì)手法的運(yùn)用，在空間組織模式、路網(wǎng)組織模式、空間尺度、建筑高度、建筑風(fēng)貌、建筑色彩等多個(gè)方面南北兩端的歷史街區(qū)進(jìn)行了協(xié)調(diào)和銜接，充分體現(xiàn)城市了肌理的傳承，歷史文脈的延續(xù)，風(fēng)貌特色的融合，并通過(guò)歷史文化軸線的規(guī)劃，將三個(gè)街區(qū)有機(jī)串聯(lián)融為一體（圖1-3）。

（2）形成延續(xù)的歷史文化景觀軸

規(guī)劃歷史文化景觀軸線北起煙臺(tái)山，空間上與煙臺(tái)塔相對(duì)應(yīng)；南至體育公園，空間上與塔山三合塔相呼應(yīng)。作為歷史文化核心地段的統(tǒng)領(lǐng)，整個(gè)歷史文化景觀軸南北串聯(lián)創(chuàng)意商業(yè)街區(qū)、奇山所城歷史街區(qū)、體育公園和軍事文化教育設(shè)施，形成以文化、旅游、商業(yè)、娛樂(lè)、運(yùn)動(dòng)休閑功能為主，尺度宜人、空間開(kāi)合有序的反應(yīng)不同時(shí)期城市建設(shè)和建筑景觀風(fēng)貌的活力軸線。在歷史文化景觀軸的打造中，規(guī)劃充分挖掘街區(qū)歷史文化價(jià)值，恢復(fù)傳統(tǒng)街區(qū)風(fēng)貌，保留街區(qū)傳統(tǒng)民俗風(fēng)情和原生態(tài)生活方式，進(jìn)行現(xiàn)狀業(yè)態(tài)的調(diào)整和升級(jí)，并注入文化與商業(yè)有機(jī)結(jié)合的新功能。

2.3 傳承文脈，塑造“歷史畫(huà)卷、文化長(zhǎng)廊”

從城市文脈傳承的角度考慮，規(guī)劃提出了打造“歷史畫(huà)卷、文化長(zhǎng)廊”的整體構(gòu)想，以實(shí)現(xiàn)和強(qiáng)化城市肌理的南北延續(xù)和城市文脈的古今傳承。

（1）歷史畫(huà)卷

充分體現(xiàn)規(guī)劃地段不同區(qū)段發(fā)展建設(shè)、土地使用、景觀風(fēng)貌的不同側(cè)重，協(xié)調(diào)歷史街區(qū)與城市更新區(qū)，歷史建筑與現(xiàn)代建筑的關(guān)系，以奇山所城城市發(fā)源地為基點(diǎn)，南北展開(kāi)，形成反映不同時(shí)期城市發(fā)展建設(shè)風(fēng)貌特色的“歷史畫(huà)卷”。

（2）文化長(zhǎng)廊

深入挖掘煙有的歷史記憶，整合、延續(xù)城市的空間肌理和歷史文脈，以人為本，加強(qiáng)地段內(nèi)文化項(xiàng)目的策劃，以文化為魂，貫穿整條發(fā)展帶，使規(guī)劃地段成為反映不同歷史時(shí)期城市發(fā)展，文化底蘊(yùn)深厚的“文化長(zhǎng)廊”。

3.街區(qū)活力激發(fā)和改善的設(shè)計(jì)策略

3.1 完善功能設(shè)置，激發(fā)城市整體活力

針對(duì)街區(qū)整體活力不足的現(xiàn)狀，本次規(guī)劃從城市整體角度出發(fā)對(duì)該區(qū)域的功能定位進(jìn)行了梳理和界定，確定商業(yè)商務(wù)、旅游休閑、文化創(chuàng)意、生活居住為該區(qū)域的主導(dǎo)功能。

規(guī)劃強(qiáng)調(diào)更新區(qū)段與周邊功能的充分銜接，合理確定各類(lèi)用地規(guī)模和不同功能用地的構(gòu)成比例。通過(guò)對(duì)街區(qū)現(xiàn)有功能的置換、提升，特色服務(wù)、文化創(chuàng)意以及旅游休閑功能的植入等措施，增強(qiáng)了街區(qū)功能的多樣性；設(shè)置混合用地，體現(xiàn)功能復(fù)合。街區(qū)功能的完善和多樣復(fù)合設(shè)置，使得更新街區(qū)在傳承歷史文脈的同時(shí)能夠保持活力以適應(yīng)新的發(fā)展。

3.2 加強(qiáng)項(xiàng)目策劃，催生市場(chǎng)活力

為了確保城市更新項(xiàng)目適應(yīng)市場(chǎng)需求，更好的溝通開(kāi)發(fā)者與規(guī)劃設(shè)計(jì)者、規(guī)劃管理部門(mén)之間的聯(lián)系，同時(shí)也是為了提高城市規(guī)劃實(shí)施過(guò)程中的可行性、可操作性以及對(duì)城市建設(shè)項(xiàng)目的操控能力，需要將項(xiàng)目策劃的方法引入城市更新規(guī)劃中，以滿(mǎn)足城市更新規(guī)劃復(fù)雜性、投資渠道多樣化以及城市規(guī)劃自身完善和適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要[1]。

因此，項(xiàng)目重點(diǎn)加強(qiáng)了業(yè)態(tài)和項(xiàng)目策劃的內(nèi)容，以期在保證城市公共空間環(huán)境質(zhì)量的同時(shí)，能夠最大程度的激發(fā)市場(chǎng)活力，更好的推進(jìn)城市更新的健康推進(jìn)。

3.3 構(gòu)建慢行綠地開(kāi)放空間體系，承載日?；盍?/p>

為激發(fā)和承載居民日?；盍?，規(guī)劃結(jié)合整合改造，沿福來(lái)里街規(guī)劃設(shè)置休閑綠道，串聯(lián)體育公園、居住社區(qū)綠地、山體綠化；通過(guò)東西向綠化，增強(qiáng)與周邊南山公園、文化廣場(chǎng)等開(kāi)敞空間的聯(lián)系。結(jié)合綠地開(kāi)放空間系統(tǒng)的營(yíng)造，規(guī)劃注重打造該區(qū)域的慢行交通系統(tǒng)，以滿(mǎn)足居民日常生活活動(dòng)的需求。

4.創(chuàng)新發(fā)展的規(guī)劃建議

4.1 延續(xù)、創(chuàng)新住區(qū)組織模式

規(guī)劃通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀住區(qū)空間組織模式的研究，在延續(xù)現(xiàn)有住區(qū)模式的基礎(chǔ)上，針對(duì)性的提出了提升宜居性的住區(qū)空間模式創(chuàng)新建議[2]：

（1）在現(xiàn)有的干路網(wǎng)框架下深化城市支路網(wǎng)，形成大開(kāi)放、小封閉的住區(qū)結(jié)構(gòu)；

（2）有效銜接住區(qū)道路與城市道路，構(gòu)筑開(kāi)放道路網(wǎng)絡(luò)，緩解交通擁堵；

（3）公共服務(wù)設(shè)施集中與分散相結(jié)合，沿支路形成生活次街，加強(qiáng)與城市互動(dòng)；

（4）形成點(diǎn)、線、面協(xié)調(diào)布置的綠地開(kāi)放空間系統(tǒng)，注重院落綠地開(kāi)放空間和活動(dòng)場(chǎng)地的營(yíng)造，形成確保住區(qū)安全的“監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)”。

4.2 制定具有可操作性的城市更新設(shè)計(jì)導(dǎo)則

規(guī)劃將城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則與法定控規(guī)圖則有機(jī)結(jié)合、銜接一致，對(duì)各地塊進(jìn)行二維量化控制、三維設(shè)計(jì)引導(dǎo)和公共空間設(shè)計(jì)控制，既突出了城市設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和特點(diǎn)，又做實(shí)了控規(guī)的內(nèi)容，增強(qiáng)了規(guī)劃的指導(dǎo)性和可操作性。

4.3 構(gòu)建時(shí)序控制的規(guī)劃建設(shè)引導(dǎo)

保護(hù)更新項(xiàng)目不同于新建項(xiàng)目，應(yīng)突破過(guò)去只管結(jié)果的思維定勢(shì)，構(gòu)建時(shí)序控制的規(guī)劃引導(dǎo)，使規(guī)劃轉(zhuǎn)到既管結(jié)果又管過(guò)程的動(dòng)態(tài)規(guī)劃方向來(lái)[3]。作為一種動(dòng)態(tài)的規(guī)劃手段，把城市更新空間開(kāi)發(fā)的諸多要素如政策、市場(chǎng)推動(dòng)和時(shí)間序列結(jié)合，在正視城市的現(xiàn)實(shí)狀況、科學(xué)預(yù)測(cè)未來(lái)城市發(fā)展規(guī)模和定位的基礎(chǔ)上，確定不同時(shí)間階段對(duì)應(yīng)的城市空間開(kāi)發(fā)的區(qū)位、規(guī)模和類(lèi)別，是一種按照時(shí)間序列所作出的城市空間全面開(kāi)發(fā)的規(guī)劃[4]，將以往規(guī)劃中終點(diǎn)的合理變成過(guò)程的合理。規(guī)劃按照“突出重點(diǎn)、先易后難、有序改造”的原則，合理安排了開(kāi)發(fā)和改造時(shí)序。

4.4 選擇合理的建設(shè)模式

（1）漸次的小規(guī)模開(kāi)發(fā)、重建、改建和調(diào)整

城市保護(hù)更新是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，應(yīng)避免傳統(tǒng)的大拆大建模式，提倡漸次的小規(guī)模開(kāi)發(fā)、重建、改建和調(diào)整。不間斷的小規(guī)模改建是有生命力的，這種改造的實(shí)質(zhì)是通過(guò)街區(qū)有機(jī)的自發(fā)性與指導(dǎo)性相結(jié)合的小規(guī)模更新，實(shí)現(xiàn)新的具有傳承的生活秩序。

（2）提倡原著民參與，擴(kuò)大參與者范圍

在政府的鼓勵(lì)下，積極引進(jìn)官方與民間資本，引導(dǎo)原著居民主動(dòng)更新維護(hù)，既延續(xù)他們?cè)谀抢锏纳睿诌m度進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)街區(qū)的自我保護(hù)更新。

（3）采用“捆綁式”開(kāi)發(fā)模式，吸引企業(yè)參與

歷史文化核心地段的保護(hù)更新不同于一般的城市地區(qū)的城市建設(shè)，其建筑高度、開(kāi)發(fā)強(qiáng)度等都有一定的限制，其經(jīng)濟(jì)效益有限，甚至虧損。在這類(lèi)地區(qū)可采取歷史文化街區(qū)更新、城市局部地塊開(kāi)發(fā)相捆綁的模式，通過(guò)新地塊高強(qiáng)度的開(kāi)發(fā)彌補(bǔ)開(kāi)發(fā)企業(yè)更新保護(hù)的經(jīng)濟(jì)利益，以激發(fā)開(kāi)發(fā)企業(yè)保護(hù)更新參與力度。

5.結(jié)語(yǔ)

本文以煙臺(tái)市歷史文化核心地段城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目為例，結(jié)合規(guī)劃設(shè)計(jì)需重點(diǎn)關(guān)注的三個(gè)方面的問(wèn)題對(duì)城市設(shè)計(jì)策略進(jìn)行了初步探索，以期在“新常態(tài)”背景下，探索出一條更加優(yōu)化的保護(hù)更新道路，提高城市生活質(zhì)量和空間品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)城市有機(jī)、和諧和可持續(xù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[4] 夏南凱主編，張林兵、王耀武、魯賽參編.城市經(jīng)濟(jì)與城市開(kāi)發(fā)[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2003：293.

第7篇：城市設(shè)計(jì)研究范文

分析方法與設(shè)計(jì)構(gòu)思

山、水、田園是萊山辦事處片區(qū)的主要自然與文化特質(zhì)，規(guī)劃從這三個(gè)要素出發(fā)，將規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有的自然資源環(huán)境與傳統(tǒng)農(nóng)耕文化相融合，試圖營(yíng)造出山水田園現(xiàn)代化新城的意境，是本次規(guī)劃設(shè)計(jì)的靈魂。

思路一：山水格局、田園生態(tài)要素整合從前面的SWOT分析可以看出，片區(qū)具有優(yōu)越的自然基礎(chǔ)資源，通過(guò)對(duì)相關(guān)資源作用與影響機(jī)制的分析，進(jìn)一步深化、提取出山、水、田這三類(lèi)核心資源要素，作為構(gòu)成片區(qū)生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施骨架的主要內(nèi)容。通過(guò)GIS技術(shù)手段對(duì)片區(qū)地形地貌進(jìn)行三維模型分析，并結(jié)合坡度、坡向、用地分析等初步構(gòu)筑了對(duì)片區(qū)山水田園生態(tài)格局的直觀印象。從圖1可以看出，整個(gè)片區(qū)呈現(xiàn)出明顯的東高西低地形關(guān)系，梯度變化明顯。東部為自然山體，西部為大沽夾河的干流。東部山脈與西部夾河共同構(gòu)成了整個(gè)片區(qū)的自然山水空間背景，并呈現(xiàn)出一山一河多水庫(kù)的山水格局。通過(guò)土地利用分析得出，片區(qū)現(xiàn)狀主要農(nóng)業(yè)用地分為水澆地與旱地果園兩類(lèi)，水澆地主要集中在西部夾河?xùn)|側(cè)，旱地果園則主要集中于東部，圍繞光山形成集中的果園種植片，從圖上可以看出，整個(gè)片區(qū)兩類(lèi)型農(nóng)業(yè)分布區(qū)域涇渭分明，農(nóng)業(yè)耕作肌理非常清晰。綜合片區(qū)內(nèi)外山水、田園要素分析，我們認(rèn)為整個(gè)片區(qū)自然生態(tài)格局可以概括為“H”型的空間生態(tài)骨架，田園則作為主要的生態(tài)基質(zhì)，覆蓋絕大部分區(qū)域。

思路二：區(qū)位條件與資源優(yōu)勢(shì)相融合區(qū)位上，該片區(qū)毗鄰萊山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、煙臺(tái)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和主打生態(tài)休閑與溫泉療養(yǎng)的院格莊片區(qū)。區(qū)位和資源上的優(yōu)勢(shì)為發(fā)展城郊型產(chǎn)業(yè)提供了前提。因此，依附萊山區(qū)主城區(qū)形成與周邊區(qū)域錯(cuò)位發(fā)展的功能組團(tuán)將成為片區(qū)定位的主要原則。

思路三：人的行為活動(dòng)的引入人的行為活動(dòng)對(duì)于一個(gè)片區(qū)功能定位的影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：（1）主導(dǎo)人群的定位主導(dǎo)人群定位要從兩個(gè)方面來(lái)看，首先從片區(qū)的主體人群，即片區(qū)常駐人口核心構(gòu)成部分來(lái)分析。片區(qū)未來(lái)將融入到萊山區(qū)內(nèi)部，作為煙臺(tái)主城區(qū)的一個(gè)重要組成部分，城鎮(zhèn)化率將不斷提高，城鎮(zhèn)居民將成為該片區(qū)的主體人群之一。另外，考慮到片區(qū)內(nèi)現(xiàn)有大量農(nóng)業(yè)人口、較好的農(nóng)業(yè)資源與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)業(yè)人口在未來(lái)仍然會(huì)占據(jù)片區(qū)人口的一定比例，因此從事城郊型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的這部分農(nóng)業(yè)人口也將是片區(qū)主體人群的一個(gè)重要部分。然后從片區(qū)服務(wù)人群分析。前面提到片區(qū)具備良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)與生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)，這為片區(qū)發(fā)展服務(wù)業(yè)提供了前提。因此片區(qū)服務(wù)人群應(yīng)該定位在煙臺(tái)主城區(qū)人口。（2）行為活動(dòng)類(lèi)型定位從前面主導(dǎo)人群定位分析，影響片區(qū)功能行為活動(dòng)的主要包括三類(lèi)：城鎮(zhèn)人群日常生活、出行、消費(fèi)等活動(dòng)；農(nóng)業(yè)人群農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售等活動(dòng)；來(lái)自于主城區(qū)與周邊地區(qū)的流動(dòng)人群度假、消費(fèi)等活動(dòng)。第三類(lèi)行為活動(dòng)由于受區(qū)位與交通條件的影響，多集中在周末與節(jié)假日，時(shí)間安排多在一、兩天以?xún)?nèi)，活動(dòng)類(lèi)型傾向于休閑、健身、體驗(yàn)文化與自然這類(lèi)參與性的活動(dòng)。

思路四：綠道網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建綜合前面的分析，此次規(guī)劃對(duì)片區(qū)的功能定位應(yīng)該是能融合生態(tài)保護(hù)、城鎮(zhèn)建設(shè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與休閑娛樂(lè)為一體的，因此尋求一種能實(shí)現(xiàn)這種融合關(guān)系的空間載體將對(duì)片區(qū)功能定位提供理論與實(shí)踐的支撐體系。綠道網(wǎng)絡(luò)體系就是一種能將生態(tài)保護(hù)、文化傳承、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)融為一體的規(guī)劃手法，它的存在不受城市建設(shè)用地的干擾，可以很好地實(shí)現(xiàn)人、城市與自然三者的融合。就萊山辦事處片區(qū)而言，構(gòu)建區(qū)域綠道網(wǎng)絡(luò)體系，對(duì)于加強(qiáng)水源保護(hù)、城鎮(zhèn)空間建設(shè)品質(zhì)、挖掘文化打造特色形象、發(fā)展城郊型休閑度假產(chǎn)業(yè)等都有非常實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)作用。

目標(biāo)展望與功能定位

新城建設(shè)總體目標(biāo)：山水田園休閑之城通過(guò)對(duì)上位規(guī)劃的解讀與周邊發(fā)展格局的剖析，再結(jié)合片區(qū)現(xiàn)狀資源與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們梳理出了新城建設(shè)需要整體把握幾個(gè)關(guān)鍵詞，作為確定總體建設(shè)目標(biāo)的核心內(nèi)容構(gòu)成。關(guān)鍵詞構(gòu)成———“山水、田園、休閑”。其中“山水”為新城的城市印記，“田園”為新城的文脈特質(zhì)，“休閑”為新城的都市氣質(zhì)。三要素融為一體，打造一個(gè)印象深刻、特質(zhì)鮮明，氣質(zhì)優(yōu)雅的生態(tài)新城。

“山水”———城市烙印從區(qū)域原有生態(tài)山水肌理入手，提取山水要素骨架，以確保片區(qū)原有的山水格局與生態(tài)肌理的特質(zhì)保持不變，通過(guò)生態(tài)恢復(fù)與適度開(kāi)發(fā)相結(jié)合的人工干預(yù)手段，打造新城獨(dú)特的形象印記———“山水印”。“田園”———文脈特質(zhì)文脈是一種文化與記憶的延續(xù)，是一種歷史的挖掘與表達(dá)。是一個(gè)城市發(fā)展不可否認(rèn)、不可丟失的東西，是一個(gè)城市區(qū)別于其他城市的本質(zhì)血脈所在。膠東半島位于黃河下游，是我國(guó)兩大農(nóng)業(yè)發(fā)源地之一———黃河流域的核心組成部分，素有“糧棉油之庫(kù)，水果水產(chǎn)之鄉(xiāng)”之稱(chēng)。煙臺(tái)市是人類(lèi)最早繁衍生息的地區(qū)之一，農(nóng)耕文化淵遠(yuǎn)流長(zhǎng)，煙臺(tái)蘋(píng)果、萊陽(yáng)梨、大櫻桃等享譽(yù)海內(nèi)外。根據(jù)對(duì)片區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的調(diào)查與分析，深度挖掘農(nóng)耕文化要素，并通過(guò)對(duì)一些主要片區(qū)與重點(diǎn)地段的景觀、風(fēng)貌的控制，構(gòu)建一個(gè)農(nóng)耕文化網(wǎng)絡(luò)體系，打造新城獨(dú)有的農(nóng)耕文化特質(zhì)。“休閑”———都市氣質(zhì)以區(qū)域綠道體系為支撐，結(jié)合片區(qū)步道、自行車(chē)道、城市公園、文化廣場(chǎng)、濕地公園、濱水生態(tài)景觀帶、各類(lèi)主題農(nóng)莊、俱樂(lè)部等形成以休閑度假為主題的公共空間網(wǎng)絡(luò)，讓休閑氣息滲透到城市的每個(gè)角落。

通過(guò)對(duì)片區(qū)內(nèi)、外部經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的分析，以及片區(qū)自有資源的梳理與研究，從煙臺(tái)市與萊山區(qū)兩個(gè)層面提出了片區(qū)未來(lái)發(fā)展的功能定位。（1）新城在萊山區(qū)中的功能定位萊山區(qū)南部商物流服務(wù)中心與生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、以無(wú)公害蔬菜、水果種植為主導(dǎo)，體驗(yàn)式休閑為特色的田園文化旅游度假基地。（2）新城在煙臺(tái)市中的功能定位煙臺(tái)市域南部空間拓展軸上的核心節(jié)點(diǎn)、以水源保護(hù)與生態(tài)維育為重心，以山水田園觀光、休閑度假為主要功能的山水田園新城。（3）新城功能定位煙臺(tái)城市南進(jìn)的橋頭堡，以生態(tài)旅游為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，聯(lián)動(dòng)發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代山水田園新城。

規(guī)劃理念

規(guī)劃以當(dāng)?shù)貎?yōu)越的自然生態(tài)景觀資源與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)資源、人力資源以及純樸的膠東民俗風(fēng)情及農(nóng)耕文化為基礎(chǔ)，以生態(tài)保護(hù)、旅游休閑為特色，同時(shí)融經(jīng)濟(jì)發(fā)展為一體，提出如下理念：

山水—田園—城市”復(fù)合建城理念。通過(guò)對(duì)片區(qū)內(nèi)生態(tài)要素的認(rèn)知，山水、田園是片區(qū)生態(tài)格局的主要構(gòu)成，因此，首先對(duì)山水田園要素進(jìn)行梳理，構(gòu)筑整個(gè)片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的“H”型生態(tài)主骨架，并輔以農(nóng)田為主要生態(tài)基底，作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)生態(tài)與景觀保障，打造獨(dú)具特色的片區(qū)空間形象。

“整體保護(hù)與簇群開(kāi)發(fā)并存”的可持續(xù)理念。通過(guò)GIS技術(shù)手段對(duì)片區(qū)用地現(xiàn)狀進(jìn)行深入全面的剖析，并以此為基礎(chǔ)，對(duì)整個(gè)基地進(jìn)行用地適宜性評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)得出片區(qū)用地建設(shè)適宜度分區(qū)，作為此次規(guī)劃建設(shè)用地選擇的核心依據(jù)。結(jié)合生態(tài)主骨架確定了對(duì)片區(qū)東部以光山為中心、具備較好的生態(tài)基礎(chǔ)的區(qū)域進(jìn)行整體保護(hù)，以確保片區(qū)生態(tài)主骨架完好；另針對(duì)為主骨架控制范圍內(nèi)為數(shù)不多的現(xiàn)有村莊進(jìn)行簇群狀開(kāi)發(fā)，就地安置居民，并通過(guò)休閑農(nóng)業(yè)、度假服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)就業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，最終走向可持續(xù)發(fā)展道路。

“城之外———休閑健身”理念。城之外是一種生活態(tài)度，是一種久居都市繁華，內(nèi)心對(duì)自然、田園的渴望與向往。規(guī)劃以田園文化為特色，重點(diǎn)打造，深度挖掘。通過(guò)綠道網(wǎng)絡(luò)將文化與田園風(fēng)貌景觀結(jié)合，形成打造區(qū)域性的休閑健身網(wǎng)絡(luò)，為市民與游客提供一個(gè)休閑健身的載體。

“快慢融合的都市風(fēng)情”理念?？炫c慢的結(jié)合是生活最美妙的旋律，城市作為都市生活的載體，理所應(yīng)當(dāng)為這種旋律提供舞臺(tái)。規(guī)劃通過(guò)吸收當(dāng)代世界先進(jìn)的城市規(guī)劃理念，營(yíng)造快、慢結(jié)合的一體化交通系統(tǒng)，為保證城市都市生活有序地進(jìn)行提供了基礎(chǔ)。

規(guī)劃結(jié)構(gòu)與功能布局

在空間結(jié)構(gòu)上規(guī)劃充分利用現(xiàn)狀山、河、湖的環(huán)境資源特點(diǎn)，以東部山體、西部夾河及夾河支流改造形成綠化網(wǎng)絡(luò)，以城市干道形成城市發(fā)展主軸，形成功能區(qū)與綠化網(wǎng)絡(luò)、城市發(fā)展主軸相互交錯(cuò)穿插的發(fā)展模式。具體而言，規(guī)劃按照“一廊、兩帶、三軸、四片”的功能主結(jié)構(gòu)進(jìn)行展開(kāi)?！耙焕取敝敢劳袏A河支流改造，光山濕地公園建設(shè)，形成的生態(tài)景觀功能主軸；“兩帶”指依托西部夾河與東部山體形成的兩條自然生態(tài)功能保育帶；“三軸”指依托林門(mén)高速路、萊院路、煙乳線形成的城市發(fā)展主軸；“四片”包括“南部生態(tài)產(chǎn)業(yè)片區(qū)、中部綜合居住功能片區(qū)、北部行政商貿(mào)綜合片區(qū)、西部物流產(chǎn)業(yè)片區(qū)”。

第8篇：城市設(shè)計(jì)研究范文

【關(guān)鍵詞】山地城市；城市規(guī)劃；城市整體設(shè)計(jì)；方法

前言

我國(guó)山地城市較多，約占我國(guó)國(guó)土面積的百分之60-70。如何做好山地城市的開(kāi)發(fā)工作，是我國(guó)當(dāng)今西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的工作重點(diǎn)。在山地開(kāi)發(fā)過(guò)程中，不可避免的要修建城市，如何做好山地城市規(guī)劃和山地城市整體設(shè)計(jì)，是當(dāng)代規(guī)劃設(shè)計(jì)工作人員的工作重點(diǎn)。本文通過(guò)對(duì)山地城市規(guī)劃和城市整體設(shè)計(jì)兩部分進(jìn)行分析，揭示在山地城市建設(shè)中，如何實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧統(tǒng)一目的。

1 山地城市規(guī)劃

1.1 城市規(guī)劃相關(guān)概念

城市規(guī)劃是一門(mén)自古就有的學(xué)問(wèn)，每個(gè)民族都有其獨(dú)特的知識(shí)組成。 城市規(guī)劃（Urban Planning）研究城市的未來(lái)發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項(xiàng)工程建設(shè)的綜合部署，是一定時(shí)期內(nèi)城市發(fā)展的藍(lán)圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)，也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運(yùn)行三個(gè)階段管理的龍頭。

1.2 山地城市規(guī)劃特點(diǎn)分析

山地城市規(guī)劃是城市規(guī)劃的一種，其特點(diǎn)是地形地貌復(fù)雜。在規(guī)劃過(guò)程中，對(duì)于城市基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、交通規(guī)劃等不同于平原城市，相關(guān)規(guī)劃人員要注意規(guī)劃過(guò)程的合理性。另外山地城市規(guī)劃過(guò)程中，由于地形限制，可能導(dǎo)致城市不集中的情況出現(xiàn)。所以在規(guī)劃過(guò)程中如何進(jìn)行合理用地規(guī)劃也是山地城市規(guī)劃的重點(diǎn)難點(diǎn)。下面本文將介紹山地城市規(guī)劃要點(diǎn)中的用地布局要點(diǎn)進(jìn)行你個(gè)分析。

1.3 山地城市規(guī)劃的要點(diǎn)

（一）合理的用地布局。自然條件是城市規(guī)劃的母體，城市規(guī)劃要基于自然條件。在山地城市規(guī)劃過(guò)程中，基于山體的地形地貌多變特點(diǎn)，城市的用地面積將受到限制。相關(guān)規(guī)劃人員要在山地城市規(guī)劃過(guò)程中保證對(duì)土地利用、資源利用、地形地勢(shì)利用等利用效率。

（二）合理的交通設(shè)施及基礎(chǔ)設(shè)施布局。出行已經(jīng)是人們當(dāng)前進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的必要步驟。對(duì)山地城市來(lái)說(shuō)，自然生態(tài)環(huán)境復(fù)雜導(dǎo)致了城市交通設(shè)施布置和城市間公路布置等收到巨大限制。往往山地城市的公路長(zhǎng)度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于城市公路長(zhǎng)度。所以在進(jìn)行相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃過(guò)程中，規(guī)劃人員要本著以人為本，適應(yīng)交通需求的原則進(jìn)行交通和城市基礎(chǔ)設(shè)施布置。例如在山城重慶的城市道路規(guī)劃過(guò)程中，如果利用平原城市的中心放射性規(guī)劃，施工量會(huì)很大，另外也不適應(yīng)城市的交通流需要。所以在重慶的道路規(guī)劃過(guò)程中多半采用自由式網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。依托地形進(jìn)行交通、基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃工作，有效的減少了施工難度和施工工程量，是山地城市交通規(guī)劃的合理布局。

（三）合理的城市用地分配。在山地城市規(guī)劃過(guò)程中，對(duì)山地城市有限的土地資源進(jìn)行合理分配，是保證城市規(guī)劃順暢完整的前提。山地城市土地資源有限，人-地矛盾往往比平原型城市表現(xiàn)更為顯著。在居住用地、住宅用地、公共服務(wù)設(shè)施用地、道路用地、綠化用地、行政設(shè)施用地等方面，規(guī)劃人員應(yīng)該本著物盡其用的原則進(jìn)行合理分配。例如，部分山地城市都存在著綠化用地受限制、綠化面積小等問(wèn)題，往往是在對(duì)城市用地分配上做的不夠盡善盡美導(dǎo)致的。在山地城市規(guī)劃過(guò)程中，應(yīng)該充分把握引山用水的技巧進(jìn)行綠化、景觀布置。

總之，在山地城市規(guī)劃中，相關(guān)規(guī)劃人員要做到既重視又合理規(guī)避“人-地矛盾”，通過(guò)相關(guān)規(guī)劃技巧的使用、布局合理安排、基礎(chǔ)設(shè)施的平穩(wěn)有序布置等來(lái)避免人地矛盾的放大化。

2 山地城市設(shè)計(jì)

2.1 城市設(shè)計(jì)相關(guān)概念

城市設(shè)計(jì)是為提高和改善城市空間環(huán)境質(zhì)量，根據(jù)城市總體規(guī)劃及城市社會(huì)生活、市民行為和空間形體藝術(shù)對(duì)城市進(jìn)行的綜合性形體規(guī)劃設(shè)計(jì)。

城市設(shè)計(jì)（又稱(chēng)都市設(shè)計(jì)，英文Urban Design）的具體定義在建筑界通常是指以城市作為研究對(duì)象的設(shè)計(jì)工作，介于城市規(guī)劃、景觀建筑與建筑設(shè)計(jì)之間的一種設(shè)計(jì)。相對(duì)于城市規(guī)劃的抽象性和數(shù)據(jù)化，城市設(shè)計(jì)更具有具體性和圖形化；但是，因?yàn)槎兰o(jì)中葉以后實(shí)務(wù)上的都市設(shè)計(jì)多半是為景觀設(shè)計(jì)或建筑設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)、參考架構(gòu)，因而與具體的景觀設(shè)計(jì)或建筑設(shè)計(jì)有所區(qū)別。

2.2 山地城市設(shè)計(jì)不同點(diǎn)

山地城市設(shè)計(jì)不同于平原城市設(shè)計(jì)，在山地城市設(shè)計(jì)過(guò)程中，要考慮到山體可能發(fā)生的自然災(zāi)害對(duì)人類(lèi)生產(chǎn)生活的影響，進(jìn)而合理規(guī)避。同時(shí)在當(dāng)今的城市設(shè)計(jì)中，往往存在著無(wú)序設(shè)計(jì)的現(xiàn)象，導(dǎo)致城市被分成幾部分，無(wú)法形成統(tǒng)一合理的利用效果。山區(qū)城市設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)充分考慮城市支柱產(chǎn)業(yè)、礦產(chǎn)資源等一系列經(jīng)濟(jì)因素，對(duì)山區(qū)城市的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行符合經(jīng)濟(jì)要求的改變。

2.3 山地城市設(shè)計(jì)的思路

山地城市設(shè)計(jì)在整體上應(yīng)該把握以人為本、地盡其用的設(shè)計(jì)原則。在設(shè)計(jì)思路上應(yīng)該從如下幾方面入手：

（一）山地城市脈絡(luò)設(shè)計(jì)。道路建設(shè)是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本。尤其在山地城市這種天然交通較為困難的地區(qū)。設(shè)計(jì)優(yōu)秀的道路，是改變山區(qū)城市發(fā)展的重中之重。

（二）結(jié)構(gòu)緊湊的城市設(shè)計(jì)。在山地城市設(shè)計(jì)過(guò)程中，土地利用率的高低決定了設(shè)計(jì)方案的成敗。在相應(yīng)山地城市設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該充分集中城市各區(qū)域，進(jìn)行居住密集化、商業(yè)密集化、工業(yè)密集化處理，達(dá)到土地的高效利用。例如，遼寧省本溪市，本溪市多山，在本溪工業(yè)區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員創(chuàng)新性采用復(fù)合工業(yè)區(qū)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的復(fù)合化、密集化。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，密集型工業(yè)園區(qū)的布置，為本溪市提供了2.2萬(wàn)平方米的剩余土地。所以相對(duì)結(jié)構(gòu)緊湊的城市設(shè)計(jì)，能給城市土地帶來(lái)更高效的利用空間。

（三）適當(dāng)?shù)目臻g填充。在工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等山地城市區(qū)域間隙，可以通過(guò)良好的設(shè)計(jì)加入城市景觀、城市綠化、城市公共設(shè)施等一系列的設(shè)施。從而柔化區(qū)域間的過(guò)度感，并且為城市的風(fēng)景、文化等都有良好的體現(xiàn)。例如，貴州某城市，在工業(yè)區(qū)域和住宅區(qū)域中間增加了以公交公司和綠化設(shè)施相輔相成的過(guò)渡帶，從而有效的避免的工業(yè)區(qū)產(chǎn)生的噪聲污染、空氣污染給居住人民帶來(lái)危害。同時(shí)由于工業(yè)區(qū)到居住區(qū)人員流動(dòng)大，合理的公交系統(tǒng)布置，為該城市的高速高效、節(jié)能環(huán)保方面帶來(lái)了幫助。

3 總體規(guī)劃如何和城市設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)

山地城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)的根本出發(fā)點(diǎn)不同。城市規(guī)劃從大戰(zhàn)略出發(fā)，城市設(shè)計(jì)則以人為本。另外山地城市規(guī)劃側(cè)重于數(shù)據(jù)表現(xiàn)城市特點(diǎn)，城市設(shè)計(jì)更傾向于圖像表現(xiàn)城市特點(diǎn)。

山地城市規(guī)劃側(cè)重于城市空間利用效率，而山地城市設(shè)計(jì)更傾向于土地使用效率的高效性。山地城市規(guī)劃更傾向于宏觀的城市表現(xiàn)形式，而山地城市設(shè)計(jì)則是從細(xì)部微觀來(lái)表現(xiàn)城市。

4 總結(jié)

隨著西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)行，西部多山城市的開(kāi)發(fā)已經(jīng)成為城市開(kāi)發(fā)的主旋律。長(zhǎng)久以來(lái)，我國(guó)城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)重點(diǎn)都多半集中在平原型城市。針對(duì)山區(qū)城市的城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)較少，相關(guān)范例較為缺乏。對(duì)于我國(guó)這樣一個(gè)多山大國(guó)來(lái)說(shuō)，這樣不失為一種設(shè)計(jì)缺失。通過(guò)相關(guān)山地城市的規(guī)劃和設(shè)計(jì)研究，應(yīng)該形成一套適用于我國(guó)的山地城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

充分結(jié)合山地地形地貌的自然條件，應(yīng)用科學(xué)有效的規(guī)劃手段和設(shè)計(jì)方法對(duì)山地城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了當(dāng)代山地城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要手段。通過(guò)本文對(duì)山地城市規(guī)劃的剖析和對(duì)山地城市設(shè)計(jì)的剖析，通過(guò)借鑒、解決等方法來(lái)進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)用地效率的良好提升，能夠使山地城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)有效結(jié)合，打造優(yōu)秀山地城市。

參考文獻(xiàn)

第9篇：城市設(shè)計(jì)研究范文

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃設(shè)計(jì)；問(wèn)題；研究

中圖分類(lèi)號(hào)：G322文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為城市化進(jìn)程提供了動(dòng)力支持，城市建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期建設(shè)，任何規(guī)劃都不能只從眼下利益出發(fā)，城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)關(guān)系到城市發(fā)展，而要從能否促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)分析。

一、目前我國(guó)城市規(guī)劃面臨的問(wèn)題

1、生態(tài)環(huán)境的破壞 隨著城市規(guī)劃建設(shè)的日益發(fā)展，城市中出現(xiàn)了許多大中型企業(yè)。在促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了很大的影響。例如，一些工廠都建在了市區(qū)之中，在每天生產(chǎn)過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生大量的污水廢氣，給城市的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了很大的影響。雖然國(guó)家也出臺(tái)了一些相關(guān)政策，但作用卻是微乎其微的。

2、生態(tài)環(huán)境沒(méi)有做到合理布局 隨著城市規(guī)劃建設(shè)的日益發(fā)展，城市中出現(xiàn)了許多大中型企業(yè)。在促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了很大的影響。例如，一些工廠都建在了市區(qū)之中，在每天生產(chǎn)過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生大量的污水廢氣，給城市的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了很大的影響。雖然國(guó)家也出臺(tái)了一些相關(guān)政策，但作用卻是微乎其微的。 居民生活質(zhì)量的好壞不單要看整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平和設(shè)施的完善程度，還要看其布局是否合理，是否具備健康的生態(tài)環(huán)境。一個(gè)城市是否適合居住不能只看城市的規(guī)模和建筑，更主要的是看有沒(méi)有合理的布局和健康的生態(tài)環(huán)境。我國(guó)現(xiàn)在的城市規(guī)劃建設(shè)在促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了強(qiáng)烈的沖擊。雖然國(guó)家也制定了相應(yīng)的法律法規(guī)，如水土保護(hù)法、環(huán)境保護(hù)法等，并對(duì)大型和重要建設(shè)項(xiàng)目要求進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)估，制定水土保持方案。但在實(shí)際的施工過(guò)程中，不論是具體部門(mén)還是領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)此不夠重視，從而導(dǎo)致了法律法規(guī)不能得到具體落實(shí)。

3、不應(yīng)該過(guò)分的聚集，形成網(wǎng)絡(luò)模式 目前，我們?cè)谡J(rèn)可大城市的背景之下，針對(duì)其怎樣發(fā)展的事項(xiàng)，現(xiàn)在有兩類(lèi)看法。第一類(lèi)是大餅?zāi)Ｊ降?。剩下的一?lèi)是相對(duì)不集中的，多個(gè)中心并存的網(wǎng)格樣式。實(shí)踐證明，使用第一類(lèi)的話(huà)，我們的城市將會(huì)面臨非常嚴(yán)重的生態(tài)問(wèn)題，而且人口過(guò)度的聚集，道路非常堵塞，除此之外，還有一些政經(jīng)層次的不利現(xiàn)象存在。

4、節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)方面存在問(wèn)題

現(xiàn)代城市住宅的設(shè)計(jì)僅僅考慮的是外觀的設(shè)計(jì)，在節(jié)能環(huán)保方面基本沒(méi)有設(shè)計(jì)，這就直接導(dǎo)致了大量的能源被浪費(fèi)掉了，比如說(shuō)北方供暖，如果考慮到管網(wǎng)對(duì)熱量的調(diào)節(jié)，房屋保暖設(shè)施等方面有所改進(jìn)的話(huà)，改地區(qū)在供暖所投入的資金方面至少降低6 成。政府在宏觀控制方面進(jìn)行調(diào)節(jié)，會(huì)使效果大大改善

5、道路設(shè)計(jì)不具備科學(xué)性

部分道路只知道要拓寬，但是路面的配套設(shè)施也沒(méi)有在拓寬的時(shí)候設(shè)計(jì)進(jìn)去，導(dǎo)致環(huán)境進(jìn)一步惡化。比如部分道路在改造建設(shè)的過(guò)程中，要將道路兩邊的樹(shù)移走，綠化全部去掉，施工結(jié)束后又不進(jìn)行重新栽種。

二、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究

1、在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)理念上創(chuàng)新思想

自然資源的有限性和城市功能需求不斷擴(kuò)張性要求我們?cè)谝?guī)劃設(shè)計(jì)中要樹(shù)立可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，合理處理環(huán)境、人口與發(fā)展的關(guān)系，建立生態(tài)城市規(guī)劃的概念，在城市建設(shè)中節(jié)約保護(hù)資源，加快生態(tài)城市的建設(shè)步伐。設(shè)計(jì)理念最終體現(xiàn)人與自然和諧共處的人性化理念，將城市建筑的可持續(xù)功能、與自然共處的功能、舒適宜居的功能完美詮釋?zhuān)粡?qiáng)調(diào)和諧的基本準(zhǔn)則，合理的確定城市化的程度乃至城市發(fā)展空間，嚴(yán)格遵守綠地、歷史保護(hù)區(qū)、給排水工程以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的利用規(guī)律，合理有效的規(guī)劃城市的建筑功能；在思想上具有規(guī)劃配套的思想。用發(fā)展聯(lián)系的思路規(guī)劃城市設(shè)計(jì)，達(dá)到一座建筑的矗立擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施資源，提高建筑居住的性?xún)r(jià)比指數(shù)。

2、在城市功能結(jié)構(gòu)規(guī)劃上創(chuàng)新

城市的功能與城市的規(guī)劃密不可分，好的城市設(shè)計(jì)能夠?yàn)槲磥?lái)的發(fā)展提供一定的增長(zhǎng)空間，更多發(fā)揮城市功能效應(yīng)。在城市規(guī)劃功能上的創(chuàng)新，對(duì)于規(guī)劃的目標(biāo)、城市功能定位、未來(lái)城市發(fā)展規(guī)模、規(guī)劃布局、設(shè)施配套都作出了規(guī)定，為城市功能設(shè)計(jì)提供了標(biāo)桿。具有 “區(qū)域整合、多元融匯、有機(jī)聚合、核心引領(lǐng)”規(guī)劃理念。城市的規(guī)劃要與經(jīng)濟(jì)政治的發(fā)展相適應(yīng)，具有創(chuàng)新的思想，才能不斷推動(dòng)城市現(xiàn)代化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)城市強(qiáng)大的功能，提高民眾的幸福指數(shù)。

3、在城市規(guī)劃文化特色的創(chuàng)新

城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的思路上要擺脫單一設(shè)計(jì)的思想，應(yīng)該據(jù)當(dāng)?shù)氐恼?、?jīng)濟(jì)、文化、環(huán)境因素統(tǒng)籌進(jìn)行。城市的建筑應(yīng)該具有當(dāng)?shù)氐臍v史文化特色，能經(jīng)歷歷史長(zhǎng)河的洗禮，城市規(guī)劃建筑具有明顯的歷史文化特色，是城市品位與內(nèi)在價(jià)值的體現(xiàn)。在設(shè)計(jì)歷史渾厚的城市建筑中，要在細(xì)微之處體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奈幕c民族風(fēng)情，豐富城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)涵?？傊?，要在規(guī)劃設(shè)計(jì)中凸顯特色、尊重歷史、創(chuàng)新設(shè)計(jì)風(fēng)格，將建筑作品賦予時(shí)代性和整體協(xié)調(diào)性，擴(kuò)展城市規(guī)劃的功能效果。

4、資源利用與保護(hù)規(guī)劃

在傳統(tǒng)的城市建設(shè)中，很多都是為了單純的追求經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而以破壞環(huán)境為代價(jià)，對(duì)資源的不合理利用和浪費(fèi)問(wèn)題突出，造成資源的枯竭和生態(tài)系統(tǒng)的破壞。因此要建立生態(tài)城市，就要在規(guī)劃中以國(guó)家土地規(guī)劃城市總體規(guī)劃為指導(dǎo)，根據(jù)城市目前的發(fā)展趨勢(shì)和環(huán)境的現(xiàn)狀，對(duì)城市的土地資源、水、和動(dòng)植物物種做出合理的規(guī)劃，并擬定相對(duì)的保護(hù)措施。

5、 城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)

加大對(duì)節(jié)能、環(huán)保型交通工具的研究和引進(jìn),如新型快速充電純電動(dòng)車(chē)。大型交通工具使用過(guò)程中要排放大量的溫室氣體,因而有必要加強(qiáng)對(duì)控管技術(shù)、末段處理技術(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研究, 以便能夠?qū)厥覛怏w進(jìn)行高效的處理和回收。依據(jù)城市當(dāng)前的能源結(jié)構(gòu)以及交通現(xiàn)狀, 考慮引進(jìn)國(guó)外對(duì)碳稅征收的方式, 按照一定比例對(duì)航空燃油、天然氣等征收使用稅。在城市中大力倡導(dǎo)乘坐公交車(chē), 盡可能采取功能重構(gòu)、環(huán)境改造、空間緊湊的布局方式,路程較遠(yuǎn)時(shí)提倡公共交通, 路程較短時(shí)使用碳排放量低的交通工具。

6、對(duì)于大氣污染展開(kāi)的應(yīng)對(duì)

在城市的環(huán)境污染中，有一個(gè)非常關(guān)鍵的要素，即尾氣。除此之外，還有廢棄物或者是一些別的污染等。車(chē)輛在行駛的時(shí)候，釋放大量的氣體，車(chē)輛通行帶來(lái)一些聲響，有非常多的塵土，嚴(yán)重的危及到人們的健康，而且會(huì)有道路堵塞現(xiàn)象發(fā)生，該項(xiàng)內(nèi)容在城市中出現(xiàn)的幾率非常的大，民眾沒(méi)有任何的好的措施來(lái)應(yīng)對(duì)這種現(xiàn)象。在國(guó)外的一些地區(qū)，對(duì)于這種問(wèn)題已經(jīng)做出了非常深入的分析，具體的講就是掌控車(chē)輛。目前發(fā)達(dá)區(qū)域，它的市中區(qū)域的車(chē)輛不斷的變多。在市中心設(shè)置停車(chē)區(qū)域，汽車(chē)不能駛?cè)胫行膮^(qū)，人進(jìn)入中心區(qū)步行或乘公共交通。像是北京之類(lèi)的城市可按照此類(lèi)措施，合理的掌控老城的車(chē)流情況，在一環(huán)區(qū)域內(nèi)，一般的小汽車(chē)不能進(jìn)入，公共交通和在此區(qū)域內(nèi)居住與辦公的車(chē)輛可以通行。目前，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量非常的大，假如將其出口是有一定的益處的，但是把它們放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，就會(huì)導(dǎo)致一定的不利現(xiàn)象。因?yàn)榘l(fā)展一輛城市私人小汽車(chē)，城市要增加一定數(shù)量的道路面積和停車(chē)場(chǎng)面積，現(xiàn)在的問(wèn)題是，只看生產(chǎn)一輛汽車(chē)增加多少?lài)?guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值，而沒(méi)有計(jì)算相應(yīng)增加的配套設(shè)施開(kāi)銷(xiāo)，車(chē)輛的發(fā)展速度非常迅猛，然而與之協(xié)調(diào)的設(shè)備等的建設(shè)速度并不和它保持一致，因此一些區(qū)域經(jīng)常性的會(huì)面對(duì)道路擁堵，各個(gè)角落都變成了停車(chē)區(qū)的現(xiàn)象。目前，我們逐漸的意識(shí)到城市應(yīng)該掌控車(chē)流，而并非是讓車(chē)流來(lái)掌控城市。

結(jié)束語(yǔ)

城市離不開(kāi)創(chuàng)造性的規(guī)劃設(shè)計(jì)，需要城市規(guī)劃的科學(xué)指導(dǎo)，創(chuàng)造性的規(guī)劃設(shè)計(jì)需要前瞻性的理論指導(dǎo)。城市規(guī)劃應(yīng)體現(xiàn)環(huán)保節(jié)能理念，進(jìn)而保證城市實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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