市政工程安全注意事項(xiàng)精選(九篇)
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第1篇：市政工程安全注意事項(xiàng)范文
【關(guān)鍵詞】市政工程；預(yù)算審核；造價(jià)管理；注意事項(xiàng)
0.引言
從現(xiàn)階段我國市政工程項(xiàng)目造價(jià)的預(yù)結(jié)算審核情況進(jìn)行分析，仍然存在有一些的市政工程項(xiàng)目造價(jià)并沒有能夠得到較好的處理，因此對項(xiàng)目的預(yù)結(jié)算審核工作產(chǎn)生了很大程度的影響，也嚴(yán)重影響了國內(nèi)市政工程的最終質(zhì)量與效果。因此我們需要全面研究市政工程造價(jià)的預(yù)結(jié)算與審核要點(diǎn)，深入分析在市政工程造價(jià)過程中預(yù)結(jié)算的注意事項(xiàng)，以期能夠更好的提高工程項(xiàng)目審核的效率與準(zhǔn)確性。
1.市政工程項(xiàng)目中造價(jià)審核的要點(diǎn)分析
依據(jù)目前國內(nèi)市政工程有關(guān)要求，工程項(xiàng)目中的一些不合理清單問題需要及時(shí)進(jìn)行消除，同時(shí)工程項(xiàng)目中的計(jì)算錯(cuò)誤也應(yīng)該進(jìn)行矯正，在對其項(xiàng)目整體控制的狀況下，需要有針對性地彌補(bǔ)在管理方面的缺陷，對該工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、全面而嚴(yán)密的預(yù)算審核。那么在市政工程的造價(jià)審核中需要重點(diǎn)重視以下的幾項(xiàng)內(nèi)容：
1.1注重對于市政工程項(xiàng)目量的審核
因?yàn)槭姓こ塘渴亲罱K影響工程項(xiàng)目總體造價(jià)的直接性因素，因此應(yīng)該對工程量進(jìn)行全面、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徍?。因?yàn)楣こ虉D紙中所表現(xiàn)出的內(nèi)容比較抽象化與標(biāo)準(zhǔn)化，而實(shí)際中的工程量是尤為龐大且復(fù)雜的，因此就應(yīng)該在審計(jì)的過程中對其中不同的問題進(jìn)行有針對性地的處理，并且需要找到一個(gè)解決問題的有效辦法。特別是應(yīng)該對工程中相對投資比例較大的工程項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)審核，對其中容易發(fā)生問題的隱蔽性工程進(jìn)行全面、重點(diǎn)的審核，對其中比較容易出現(xiàn)疏漏的個(gè)別項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)分析和審核。
1.2重視對于工程綜合單價(jià)的審核
市政工程的綜合單價(jià)就是指其完成所規(guī)定單位的項(xiàng)目，所需要各項(xiàng)費(fèi)用的全部之和，其中包括了工程的人工費(fèi)用、材料、機(jī)械費(fèi)用、管理費(fèi)用、利潤以及風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用等。同時(shí)從事工程造價(jià)工作的專業(yè)人員還需要依據(jù)施工項(xiàng)目中市場價(jià)格信息和政府的政策性規(guī)定來對其人工費(fèi)用和材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)進(jìn)行分析與審核，對于超過范圍的情況馬上做出協(xié)調(diào)與調(diào)整。
1.3重視對于工程項(xiàng)目措施費(fèi)用的審核
除了應(yīng)該在掌握最新的計(jì)價(jià)憑據(jù)及其有關(guān)費(fèi)用費(fèi)率的前提下對工程的基坑支護(hù)變形監(jiān)測費(fèi)用、建筑工地的視頻監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目費(fèi)用及其地下作業(yè)中防護(hù)費(fèi)用、地下降排水等費(fèi)用進(jìn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化的預(yù)算審核之外，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對工程施工中的安全防護(hù)技術(shù)措施費(fèi)進(jìn)行全面審核。通過了對該工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工方案的審核與研究，就可以有效地判斷出審核方法以及計(jì)算方法的恰當(dāng)性與正確性，從而就可以判斷粗疏有誤和脫離施工方案的要求等等。
2.國內(nèi)市政工程項(xiàng)目造價(jià)控制的常見問題
2.1市政工程的造價(jià)管理體制尚不完善
作為目前控制市政工程項(xiàng)目總體造價(jià)的一種科學(xué)措施，工程的招投標(biāo)制度也應(yīng)該引入競爭機(jī)制，并且隨之提出了“最低、合理的報(bào)價(jià)”理念，同時(shí)還可以在一定程度上有效地避免了工程中“幕后”交易等有關(guān)違法承包現(xiàn)象的出現(xiàn)。然而在工程實(shí)踐中，一些工程的招投標(biāo)法律、法規(guī)仍未得到合理地貫徹執(zhí)行，并且對于違反招投標(biāo)的行為打擊力度非常不夠，因此對于工程投標(biāo)單位的調(diào)查和審核力度并未給予比較足夠的重視，從而導(dǎo)致在市政工程中常常會出現(xiàn)低價(jià)中標(biāo)以及高價(jià)結(jié)算的不良現(xiàn)象。
2.2欠缺對于工程全過程造價(jià)的控制意識
目前階段，國內(nèi)工程建設(shè)中仍有一部分企業(yè)尚未對工程項(xiàng)目的造價(jià)控制引起高度的重視，其通常情況下僅重視對于工程總體預(yù)結(jié)算方面的管理和控制，同時(shí)側(cè)重于對于工程事后的預(yù)算核算，因此容易忽略對工程項(xiàng)目以及其它階段的總體造價(jià)控制。但是在市政工程建設(shè)的實(shí)際中，一些市政工程項(xiàng)目的前期造價(jià)控制工作將對其后期的整個(gè)工程而言具有著至關(guān)重要的影響。
2.3限額的工程設(shè)計(jì)還有待于全面推行和提高
現(xiàn)階段我國的市政工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理制度仍有所欠缺，仍需要進(jìn)一步完善和提高，與此同時(shí)市政工程的設(shè)計(jì)人員普遍缺乏對于限額設(shè)計(jì)的意識，因此并未能夠形成對于市政工程總體造價(jià)的控制觀念，在一些城市中甚至尚沒有完全實(shí)行工程的設(shè)計(jì)招標(biāo)制度，因此對市政工程造價(jià)的管理和控制具有非常嚴(yán)重的負(fù)面影響。
2.4工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)變更盲目而隨意
在市政工程項(xiàng)目進(jìn)行過程中，很多情況下為盲目趕工程的施工時(shí)間提前開工，很多市政工程的建設(shè)單位在工程項(xiàng)目正式開工之初，尚未能夠充分地做好開工之前的準(zhǔn)備性工作，最終很容易導(dǎo)致工程施工過程中出現(xiàn)邊施工、邊變更的問題，這種情況對于工程施工中的設(shè)計(jì)想改就改，有一些甚至是一改再改，因此非常欠缺對于更改計(jì)劃的必要性與合理性的有力監(jiān)督，并且對于計(jì)劃更改造成的質(zhì)量損害與經(jīng)濟(jì)損失也欠缺相應(yīng)的責(zé)任制約。
3.市政工程項(xiàng)目造價(jià)的審核要點(diǎn)解析
現(xiàn)階段做好國內(nèi)市政工程造價(jià)的審核主要應(yīng)該從以下的幾點(diǎn)入手進(jìn)行：
3.1大力加強(qiáng)市政工程的造價(jià)審核工作
首先一點(diǎn)，需要加強(qiáng)市政工程的造價(jià)審核工作，那么就必須需要全面體現(xiàn)出市政工程的實(shí)際造價(jià)條件，需要嚴(yán)格核對工程中內(nèi)容是否全面符合有關(guān)合同中的要求，同時(shí)驗(yàn)收其是否合格等。并且還需要檢查其隱蔽性工程的驗(yàn)收記錄和主要情況，嚴(yán)格地按照有關(guān)施工圖、竣工圖、市政工程變更、施工現(xiàn)場簽證等要素核實(shí)總體工程量。其次一點(diǎn)，需要嚴(yán)格地把控好工程的審核關(guān)，堅(jiān)持按照合同辦事，嚴(yán)格地控制好市政工程預(yù)算之外的費(fèi)用，對于尚未按照合同中條款規(guī)定履約的一律減費(fèi)用，堅(jiān)持做到工程的客觀、公正、合理以及準(zhǔn)確地計(jì)量與審核。
3.2進(jìn)一步加強(qiáng)市政工程項(xiàng)目造價(jià)的審核手段
總體而言，實(shí)踐中具有全面審核法以及綜合審核法兩種：
3.2.1市政工程中的全面審核法
所謂其全面審核法，根本上就是嚴(yán)格地按照市政工程的圖紙要求，并且結(jié)合著國內(nèi)現(xiàn)行的定額、施工組織的設(shè)計(jì)、承包合同或者協(xié)議及其相關(guān)工程造價(jià)計(jì)算的規(guī)定以及文件等，科學(xué)、全面地審核出工程的總體數(shù)量、單價(jià)費(fèi)用及其費(fèi)用計(jì)算。那么這種辦法比較細(xì)致，因此審查的質(zhì)量比較高，效果相對較好。但是其審核的工作量比較大，因此需要的審核時(shí)間較長，并且在實(shí)踐中存在著一定程度的重復(fù)勞動問題。
3.2.2市政工程建設(shè)過程中的綜合審核法
這種審核辦法也就是結(jié)合點(diǎn)審核法、對比審核法以及分組計(jì)算審查法等辦法對市政工程的造價(jià)進(jìn)行綜合性的預(yù)算審核。那么這種方法可以比較好地掌握工程的整體并突出重點(diǎn)，同時(shí)還可以在比較短的時(shí)間之內(nèi)發(fā)現(xiàn)隱患問題，繼而可以進(jìn)行更加詳細(xì)的預(yù)算審核。首先一點(diǎn)，對比審核方法主要就是通過把現(xiàn)有工程和其它工程之間的經(jīng)驗(yàn)造價(jià)信息、數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和對比，從而找出了其中不符合現(xiàn)行投資規(guī)定與規(guī)律的分部工程，然后再針對著這些分部工程的分項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算。應(yīng)該著重審查其結(jié)算資料的真實(shí)性、有效性、符合性以及合理性，同時(shí)市政工程量的審查也應(yīng)該以有關(guān)的招標(biāo)文件及其施工合同中的總體工程量作為根本依據(jù)。上述的這種方法通常對用在指標(biāo)性的總體審核以及分部分項(xiàng)的工程單價(jià)審核中。并且需要將市政工程造價(jià)中的相關(guān)項(xiàng)目劃分為若干個(gè)組，運(yùn)用同組中的一個(gè)數(shù)據(jù)和其它分項(xiàng)中工程量間的具體邏輯關(guān)系審查其多個(gè)分項(xiàng)的工程量，也就是所謂的分組計(jì)算審核方法。而這種方法的審核速度相對較快，因此在實(shí)踐中可以有效地減少了工程的重復(fù)計(jì)算和審核量。
3.3完善市政工程造價(jià)審核質(zhì)量的有效措施
首先一點(diǎn)，需要建立與完善一個(gè)比較健全的、合理的以及可操作具體的規(guī)章制度，并且分門別類，依照不同的審核條件與審核事項(xiàng)，依據(jù)實(shí)踐中的工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)以及規(guī)模等詳細(xì)情況，制定出符合其各自特點(diǎn)的工程審核質(zhì)量規(guī)章制度，明確好審核工作的職責(zé)權(quán)利，盡量做到賞罰分明。其次一點(diǎn)，需要建立好一支業(yè)務(wù)比較熟練、作風(fēng)相對良好的專業(yè)審核隊(duì)伍，不斷加強(qiáng)專業(yè)職工的崗位培訓(xùn)工作，提高審核人員的綜合素質(zhì)。再次一點(diǎn)，需要規(guī)范其審核工作的操作程序，嚴(yán)格地依照我國現(xiàn)行法律、法規(guī)以及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行市政工程的造價(jià)審核工作。
4.結(jié)束語
現(xiàn)階段市政工程項(xiàng)目造價(jià)的控制與審核作為一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，同時(shí)也是一項(xiàng)包括了管理技術(shù)學(xué)、建筑技術(shù)學(xué)、質(zhì)量管理學(xué)、現(xiàn)場施工學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)及其有關(guān)法規(guī)相結(jié)合的綜合性工作。因此需要從市政工程的準(zhǔn)備工作、施行工作以及最終審核工作中貫徹好動態(tài)的管理制度，在市政工程的造價(jià)方面加強(qiáng)控制，就可以對其投資管理方面的薄弱環(huán)節(jié)做好保障，從而使得市政工程的投資管理不斷地完善。將工程的量價(jià)分離，就能夠形成以量為主的建筑企業(yè)定額系統(tǒng)，并且還可以建立好以市場形成價(jià)格的科學(xué)價(jià)格機(jī)制，那么只有做到了這樣，才能為國內(nèi)市政工程節(jié)約大量的消耗資金，從而造福更多的群眾。
參考文獻(xiàn)
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第2篇：市政工程安全注意事項(xiàng)范文
【關(guān)鍵詞】 施工工藝；注意事項(xiàng)；市政施工；水泥穩(wěn)定碎石
城市道路、橋梁、排水地下管道等市政工程的建設(shè)過程中，很多建設(shè)單位使用了水泥穩(wěn)定碎石施工程序，這道施工工序如果把握不到位，容易造成施工的質(zhì)量問題，影響整個(gè)市政施工進(jìn)度，甚至危害民眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。對此，確保安全科學(xué)施工非常重要。為了保證施工效率和施工質(zhì)量，本文在材料、工藝設(shè)備選擇、施工程序等方面進(jìn)行建議，同時(shí)也指出了施工過程中常見的一些棘手問題，如何做好應(yīng)急處理措施，為施工的順利完成奠定一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。
一.市政施工建設(shè)中水泥穩(wěn)定碎石工藝技術(shù)探究
（1）水泥穩(wěn)定碎石施工前的準(zhǔn)備
水泥穩(wěn)定碎石的施工前，要嚴(yán)格遵循質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收道路、橋梁等是市政工程的基層，確?；鶎映惺苣芰Γ⒁饣鶎訌?qiáng)度能夠承受施工過程的承載力，比如市政道路能夠在施工過程中承受車輛、機(jī)械設(shè)備。水泥穩(wěn)定碎石的碾壓厚度要測量準(zhǔn)確等一系列施工前勘測工作準(zhǔn)備充足，排水工作也要實(shí)現(xiàn)設(shè)置好，這樣才能確保水泥穩(wěn)定碎石施工的順利進(jìn)行。
（2）水泥穩(wěn)定碎石的工藝過程
水泥穩(wěn)定碎石工藝通過調(diào)料攤鋪碾壓，將碎石制作成板體結(jié)構(gòu)，這種碎石對穩(wěn)定性和強(qiáng)度提出了較高的要求，如果保養(yǎng)不當(dāng)，容易造成干縮產(chǎn)生表面裂縫，拉應(yīng)力過大容易造成表面拉裂現(xiàn)象?？傮w上說水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的材料豐富，來源較多，工藝加工便捷，步驟簡單，機(jī)械使用率高。從市政施工的較多實(shí)踐例子中可以得出，碎石施工需要科學(xué)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，主要體現(xiàn)如下：
1.抓好選料環(huán)節(jié)
重視施工材料的選擇，是對整個(gè)市政工程質(zhì)量的保障，一旦選用質(zhì)量不過關(guān)的施工材料，施工工程的質(zhì)量不但得不到保障，甚至直接關(guān)系到民眾的生命財(cái)產(chǎn)的安全。抓好選料環(huán)節(jié)，也為技術(shù)的施工邁出成功的第一步，尤其在水泥的選料上，水泥的規(guī)格和質(zhì)量要要選擇初凝時(shí)間>3小時(shí)，終凝時(shí)間不小于6H的水泥，切忌勿選擇早強(qiáng)水泥、快硬水泥、受潮已變質(zhì)的水泥，質(zhì)量不好的水泥會直接導(dǎo)致工程的失敗。水泥的指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)集中在細(xì)度、安定性、強(qiáng)度、安定性等幾大重要項(xiàng)目上，各大比例一定要調(diào)配好，比如碎石壓碎值控制在27%左右，塑性指數(shù)
2.調(diào)節(jié)拌料比例
水泥穩(wěn)定碎石的優(yōu)勢在于拌和工作有機(jī)械儀器的支持，可以自動將導(dǎo)入的各種材料進(jìn)行科學(xué)比配，避免因?yàn)榕浔炔痪鸬馁|(zhì)量問題。這種專門機(jī)械儀器能夠衡量材料比配，調(diào)節(jié)攪拌力度，達(dá)到均勻攪拌，具備較高的穩(wěn)定性。拌料不可缺少水的稀釋，水泥劑量要調(diào)整在0.6-0.9%之間，這樣才能避免水泥過稀或過濃，影響混合料的使用性和質(zhì)量。
3.完成材料攤鋪工作。
攤鋪工作需要一定的技巧，并且做好準(zhǔn)備工作，比如清掃現(xiàn)場，在墊層上噴水保持表面的濕潤。全面施工前，勘測導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，細(xì)致檢查攤鋪工作中使用的設(shè)備和機(jī)械，以確保設(shè)備機(jī)械的可用性。在攤鋪工作中一旦不做好準(zhǔn)備工作造成中途中斷，反而會嚴(yán)重影響后續(xù)工作。攤鋪過程中要把握好攤鋪時(shí)間，要在最佳時(shí)間進(jìn)行攤鋪，以防不必要的經(jīng)濟(jì)損失。有些市政單位為了節(jié)省成本，采用半自動化的平攤鋪機(jī)械，這反而為日后的養(yǎng)護(hù)帶來巨大的隱患，攤鋪機(jī)械選擇全自動化，一次性解決攤鋪工作，節(jié)省時(shí)間、人力、物力，也確保了攤鋪工作成效，將攤鋪厚度、表面平整控制得恰到好處。
4.把握碾壓操作技術(shù)
碾壓是整個(gè)工藝的重要操作技巧，它的作用在于控制平面的壓實(shí)度、平整度，將控制碾壓工序、碾壓膨脹時(shí)間、接縫處理等各個(gè)步驟有機(jī)聯(lián)合起來，它的操作技巧遵循先慢后快、先輕后重、由低向高的原則。碾壓過程要將氣溫有機(jī)結(jié)合起來，不同氣溫不同的處理工藝，氣溫也決定了每次碾壓的段長。一是氣溫較高的時(shí)候，施工混合材料水分蒸發(fā)比較快，施工時(shí)縮短每次碾壓的長度以確保質(zhì)量。二是氣溫較低的時(shí)候，施工混合材料水分蒸發(fā)比較慢，要適當(dāng)延長每次碾壓的長度。通常常規(guī)的碾壓長度為53-63米之間，碾壓長度調(diào)節(jié)不對，碾壓工作很難控制協(xié)調(diào)整段路程平整度。碾壓分為：初次壓碾、再次壓碾、第三次壓碾。第一次碾壓可以使用鋼輪壓路機(jī)碾壓>2次，第二次碾壓則要換用震動壓路機(jī)調(diào)到弱振的按鈕，碾壓2次。碾壓過程中，遇到直線、平曲線時(shí)，要從低側(cè)向高側(cè)碾壓，從路肩兩側(cè)向中心碾壓。遇到平曲線較高的時(shí)候，要從路肩的內(nèi)側(cè)向路肩的外側(cè)這樣的方向碾壓。操作過程中不能急剎車或者調(diào)頭，破壞碾壓的平整度，要均勻使力。碾壓過后，要進(jìn)行接縫處理工作，勘測整個(gè)市政工程，找出高度、平整度都符合要求的斷面，開展劃線處理、人為垂直刨縫工作，最終確保理順平度，剔除多余材料，保持路面的干凈整潔。當(dāng)需要進(jìn)行下一段攤鋪工作的時(shí)候，將攤鋪機(jī)返回到壓實(shí)基層末尾，準(zhǔn)備一定數(shù)量木塊在路面和平板之間平鋪墊上，將壓實(shí)厚度調(diào)整到等于虛鋪厚度，接縫過程切忌停工>2小時(shí)，一旦重新開展攤鋪工作就會導(dǎo)致接縫兩端的錯(cuò)開，影響平整度和均勻度。
二.市政施工建設(shè)中水泥穩(wěn)定碎石操作注意事項(xiàng)
（1）操作時(shí)間的把握。把握好幾個(gè)時(shí)間段，拌和、加水、碾壓的時(shí)間間斷不能差距太大，尤其是水泥本身的初凝時(shí)間不能超過實(shí)驗(yàn)室規(guī)定時(shí)間，注意準(zhǔn)備好拌和、攤鋪、碾壓三個(gè)步驟的施工設(shè)備，將各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合起來，排除阻滯因素，保證施工順利進(jìn)行。
（2）養(yǎng)護(hù)工作的持續(xù)。水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束后，養(yǎng)護(hù)工作時(shí)間要確保>7小時(shí)，才能全面投入使用市政工程，適當(dāng)節(jié)制市政工程初期的使用率，避免過度使用而導(dǎo)致工程過早破損，降低壽命，比如市政道路要控制首期的車輛的承受度，橋梁也要控制通行率，在確保穩(wěn)定的基礎(chǔ)上才真正開放。
（3）冬季保護(hù)措施的實(shí)施。冬季施工要確保三大定律，保證施工質(zhì)量，保證施工經(jīng)費(fèi)控制、保證施工效率。冬季的施工環(huán)境較為惡劣，要事前加強(qiáng)每個(gè)工序人員的技能和專業(yè)知識培訓(xùn)，確保施工的正確操作和掌握合理的應(yīng)急處理措施。為避免施工事故，最好選擇白天時(shí)段，并做好施工保護(hù)措施，密切注意氣象變動，調(diào)整原料的選擇要求，比如選擇終凝時(shí)間較短的水泥類型，確保水泥混合物的穩(wěn)定性。同時(shí)要做好運(yùn)輸車輛的防滑措施，避免運(yùn)輸進(jìn)度的拖延影響整個(gè)施工進(jìn)度。
水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝在市政工程建設(shè)中較為常用，也是一項(xiàng)實(shí)用便捷的施工工藝，尤其是市政工程建設(shè)中運(yùn)用這項(xiàng)工藝也較為常見，通過研究施工技巧，嚴(yán)把施工工序，采用優(yōu)質(zhì)的施工材料，加強(qiáng)施工后的養(yǎng)護(hù)，將是施工前準(zhǔn)備工作、施工時(shí)的操作技巧注意事項(xiàng)、施工后的基層養(yǎng)護(hù)一條龍結(jié)合起來，最終向民眾交出一張滿意的市政工程建設(shè)的答卷。
參考資料
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第3篇：市政工程安全注意事項(xiàng)范文
關(guān)鍵詞市政工程施工管理體系
中圖分類號： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
市政工程多數(shù)在城市內(nèi)施工，戰(zhàn)線長、露天作業(yè)、交叉施工、交通和環(huán)境影響大多是市政工程不同于其他建設(shè)類工程的一個(gè)顯著特征，這也使得市政工程的安全管理有著顯著的不同。
一、市政工程的特點(diǎn)
要做好市政工程的安全管理工作，首先要對市政工程的特點(diǎn)有所了解，然后才能有針對性地采取相應(yīng)的對策。市政工程的特點(diǎn)可以概括為以下幾點(diǎn)。
1.作業(yè)場所多變，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。市政工程施工既有城市立交等高空作業(yè)，也有地鐵等地下空間施工；既有跨河流的大橋施工，也有穿越山體的隧道工程；既有一次性作業(yè)，也有改造、整治等維護(hù)內(nèi)容；既有主體工程，也有管線配套施工；既有郊區(qū)空曠的作業(yè)場面，也有市區(qū)交通擁堵地段的作業(yè)環(huán)境。因此，市政工程的作業(yè)環(huán)境有著相當(dāng)程度的復(fù)雜性，這給安全管理提出了較高的要求。
2.高處作業(yè)難度大，影響面廣。城市市政高架、橋梁項(xiàng)目施工，不僅存在高空作業(yè)，而且往往下方兩側(cè)道路作為車輛、行人的交通通道，通行不斷，對腳手架安全、高空吊裝等都產(chǎn)生較大影響。安全事故一旦發(fā)生，往往可能傷及過往車輛及行人，影響面大，給社會帶來一定損害。
3.施工作業(yè)方法多樣性。由于地理?xiàng)l件、地質(zhì)情況等的不同，即使是同一種作業(yè)項(xiàng)目，其施工作業(yè)方法也可能不同，這也導(dǎo)致了安全技術(shù)及安全管理上可能存在很大的不同。
4.作業(yè)環(huán)境差。市政工程由于露天作業(yè)情況較多，受天氣、溫度影響較大，氣候的變化往往會嚴(yán)重影響到施工和生產(chǎn)安全。此外，受交通的影響，不少市區(qū)工程本身存在著較大的交通安全隱患。
5.人員安保知識貧乏。目前，市政一線工人大量從農(nóng)村中農(nóng)民轉(zhuǎn)化而來，缺乏市政工程施工經(jīng)驗(yàn)，自身安全保護(hù)知識缺乏，對不良行為自控能力較差，人員流動性大，缺乏一系列的安保知識教育和安保制度的約束，容易造成這類群體中安全事故的發(fā)生。
6.分包管理漏洞較多。市政工程存在不少分包情況，公司往往僅派幾個(gè)技術(shù)人員到現(xiàn)場配合管理。人員配備本身不足，分管安全的專業(yè)人員更是少之又少，使得分包情況難以在施工期間建立和落實(shí)企業(yè)責(zé)任制，對工程質(zhì)量和安全管理產(chǎn)生了較大影響。
二、安全管理體系的建立
為了確保施工安全，需要依據(jù)市政工程的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方法、作業(yè)人員等生產(chǎn)特點(diǎn)建立嚴(yán)格而有效的施工安全管理體系，來避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故，最大限度地確保施工中人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
1.思想保證。做好安全管理工作，首先要處理好安全與思想的關(guān)系。常言道：思想是人的靈魂，思想決定行為。人們做事，也總是離不開思想的指導(dǎo)。我國將“安全第一，預(yù)防為主”作為安全生產(chǎn)的總指導(dǎo)方針，也正是要求我們從思想上要高度重視安全生產(chǎn)，采取各種可能的措施，將可能發(fā)生的意外事件或安全事故扼殺在萌芽狀態(tài)，以最大可能地減少人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)損失。要通過經(jīng)常性的安全教育，從思想源頭上提高職工安全作業(yè)意識，提高職工安全技術(shù)水平和知識。安全教育首先要提高職工對安全生產(chǎn)重要意義的認(rèn)識，以增強(qiáng)關(guān)心人、保護(hù)人的責(zé)任感；其次職工必須熟悉施工工藝、方法，施工生產(chǎn)危險(xiǎn)區(qū)域及其安全防護(hù)的基本知識和注意事項(xiàng)；再次就是結(jié)合自身工種特點(diǎn)，加強(qiáng)安全操作規(guī)程，安全技術(shù)知識包括特殊作業(yè)安全防護(hù)的培訓(xùn)教育。
2.技術(shù)保證。市政工程的特點(diǎn)決定了施工生產(chǎn)中的安全技術(shù)涉及面廣泛，需要解決的問題多樣。技術(shù)保證就是要在對施工要求與安排、施工環(huán)境、技術(shù)設(shè)計(jì)、監(jiān)控管理的要求以及相關(guān)事故研究的基礎(chǔ)上，針對可能存在的事故要素(不安全狀態(tài)、不安全行為、起因物、致害物和傷害方式等)，通過整理、分析、評價(jià)，建立起適應(yīng)安全生產(chǎn)管理要求的、科學(xué)的技術(shù)保證措施，以控制或消除施工生產(chǎn)過程中的意外情況發(fā)生，杜絕重大安全意外事故和傷亡事故，避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故，最大限度地確保建筑施工中人員和財(cái)產(chǎn)的安全。在貫徹實(shí)施安全技術(shù)措施時(shí)，要認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底；安全設(shè)施、防護(hù)裝置實(shí)施應(yīng)列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組個(gè)人，并實(shí)行驗(yàn)收制度；加強(qiáng)對安全技術(shù)措施實(shí)施情況的檢查，并建立與之匹配的獎(jiǎng)懲制度。對于大型體或大面積、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的重點(diǎn)工程，除在施工組織總設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)總體措施外，還應(yīng)編制單位工程或分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施，詳細(xì)制定有關(guān)安全方面的防護(hù)要求。
3.組織保證。企業(yè)負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對安全工作全面負(fù)責(zé)。企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置安全組織機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)的設(shè)置要體現(xiàn)高效精干，有較強(qiáng)的責(zé)任心，有豐富的現(xiàn)場實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，便于統(tǒng)一指揮、步調(diào)一致。機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)企業(yè)的安全生產(chǎn)執(zhí)行情況，確保安全指令的順利下達(dá)，安全措施落實(shí)以及安全防護(hù)設(shè)施的到位。同時(shí)負(fù)責(zé)查處企業(yè)安全生產(chǎn)中違章、違規(guī)行為，負(fù)責(zé)對事故進(jìn)行調(diào)查分析及相應(yīng)處理。
4.制度保證。安全制度的制定依據(jù)要符合安全法律和行業(yè)規(guī)定，制度的內(nèi)容齊全、針對性強(qiáng)。企業(yè)的安全生產(chǎn)制度，應(yīng)體現(xiàn)實(shí)效性和可操作性，反映企業(yè)性質(zhì)；應(yīng)明確界定各級部門在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利；應(yīng)面向生產(chǎn)一線貼近職工生活，讓職工體會并理解透徹。一部合理、完善、具有可操作性的管理制度，有利于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，有利于規(guī)范企業(yè)和企業(yè)職工行為，有利于指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)一線安全生產(chǎn)的實(shí)施，提高職工的安全意識，加強(qiáng)企業(yè)的安全管理，最終實(shí)現(xiàn)杜絕或減少安全事故的發(fā)生，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和生存與發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
第4篇：市政工程安全注意事項(xiàng)范文
關(guān)鍵詞：市政工程；鉆孔灌注樁；施工技術(shù)
中圖分類號：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
隨著科學(xué)的日語發(fā)展，我國鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)和施工水平也不在不斷地進(jìn)步。本文將通過簡要分析鉆孔灌注樁施工的方法和原理，對鉆孔灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行研究。
1 鉆孔灌注樁施工方法與原理
鉆孔灌注樁施工方法主要分為兩種形式，第一、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，它的主要工作原理是用泥漿以高壓通過鉆機(jī)的空心鉆桿，從鉆桿底部射出，底部的鉆頭在回轉(zhuǎn)式將土層攪松偉鉆渣，被泥漿浮懸，隨著泥漿上升而溢出流到另外泥漿流槽，經(jīng)過沉淀池沉淀凈化，泥漿再循環(huán)使用，并孔壁依靠水頭和泥漿保護(hù)。在鉆頭流到鉆底的泥漿和混凝土?xí)?jīng)過攪拌以及沉淀，使得施工材料的質(zhì)量不斷地提升，打樁的樁型和耐用性會因?yàn)楣鄻恫牧系纳仙靡粋€(gè)檔次。第二、發(fā)循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理。泥漿由鉆桿外流并進(jìn)入孔內(nèi)，用真空泵或其他方法(如空氣吸泥機(jī)等)犄鉆役從鋪桿中吸出。由于鉆桿內(nèi)徑較井孔直徑小得多，故鉆桿內(nèi)泥水上升速度較正循環(huán)快很多，就足清水也可把鉆渣帶上鉆桿頂端，流到泥漿沉淀池，凈化后泥漿可循環(huán)使用。反循環(huán)與正循環(huán)相比，具有鉆孔進(jìn)度快4～5倍、需用泥漿料少、轉(zhuǎn)盤所消耗動力較少、清孔時(shí)間較快，泥漿可以循環(huán)利用，在流出鉆渣后，剩下的泥漿可以循環(huán)流到鉆底，對底部的泥漿進(jìn)行補(bǔ)充。但是優(yōu)點(diǎn)多的同時(shí)，操作較為復(fù)雜，其技術(shù)含量也相對較高。
無論是正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，還是發(fā)循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理，都已經(jīng)廣泛應(yīng)用到建筑行業(yè)當(dāng)中，在進(jìn)行施工時(shí)都應(yīng)注意安全與技術(shù)要求。在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工時(shí)，要注意護(hù)筒埋設(shè)工作，應(yīng)該檢查護(hù)筒屏幕位置與垂直度是否準(zhǔn)確，護(hù)筒的周圍和底腳是否緊密，要做到不透水，護(hù)筒對成樁的質(zhì)量和外形都有著重要的影響。骨架的存放與運(yùn)輸都會影響到鉆孔灌注樁施工的效率與安全，生產(chǎn)完成后的鋼筋骨架必須放在平整干燥的場地，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，要注意對器材的保護(hù)，避免在運(yùn)輸過程中使骨架出現(xiàn)變形的狀況，在放置時(shí)應(yīng)在每個(gè)鋼筋接觸地面的地方墊上木塊，以免黏上泥土，影響鋼筋的質(zhì)量。在存放時(shí)，每個(gè)器材和材料都應(yīng)該按順序擺放好，在需要使用時(shí)，可以準(zhǔn)確無誤地調(diào)出所需要的物料，調(diào)出后也應(yīng)該校對骨架是否對號，如果進(jìn)行亂擺亂放，可能會在施工時(shí)出現(xiàn)用材出錯(cuò)，從而引發(fā)質(zhì)量事故。骨架的起吊和就位都應(yīng)該倍加關(guān)注，為了保證骨架起吊時(shí)不變形，應(yīng)該運(yùn)用兩點(diǎn)起吊的方式。一點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，一點(diǎn)設(shè)在骨架長度重點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。起吊后，要保持骨架的垂直狀態(tài)，使其更方便地進(jìn)入孔口，并穩(wěn)住骨架，在進(jìn)入孔口時(shí)不會因?yàn)閿[動而與孔壁發(fā)生碰撞。鉆孔灌注樁是一項(xiàng)技術(shù)含量高的施工工程，必須遵守安全條例，注意事項(xiàng)，按照施工技術(shù)要求進(jìn)行施工。
2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)要求與研究
作為一種新技術(shù)，有著較為復(fù)雜的施工程序。選擇施工場地非常講究，應(yīng)當(dāng)選擇地勢平坦，大小要符合設(shè)計(jì)的平面尺寸，能夠在選定的范圍內(nèi)鉆出所規(guī)定的孔數(shù)，選擇合適的場地，可以在一定的程度上減小施工的難度。鉆孔，是鉆孔灌注樁施工技術(shù)的一個(gè)重要起點(diǎn)，在鉆頭鉆進(jìn)過程中，要根據(jù)地層深淺情況調(diào)整鉆機(jī)水泥和泥漿的比重，防止塌孔，從而加快鉆孔進(jìn)度。在地勢不是太好的情況下，向孔內(nèi)投入質(zhì)量好的粘土或水泥，來形成堅(jiān)實(shí)的護(hù)壁。護(hù)筒埋置太淺，護(hù)筒底漏水，都會造成塌孔，如果出現(xiàn)此情況，應(yīng)立即拆除護(hù)筒，填好重新埋置護(hù)筒。灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，應(yīng)特別注意。其中，導(dǎo)管是灌注水下混凝土的重要工具，主要是采用無縫鋼管制成，而它的大小是由鉆孔大小和混凝土的數(shù)量所決定，要求硬度大，導(dǎo)管應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期的檢查和整修，進(jìn)行各種密封性的試驗(yàn)。在進(jìn)行灌注水下混凝土前，應(yīng)先對孔底沉淀層厚度進(jìn)行一次測定，如在灌輸?shù)倪^程中，出現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)進(jìn)行處理。而當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可極速地灌入漏斗和管道，以免在管道內(nèi)形成高壓氣囊，使導(dǎo)管漏水。在灌注的過程中，混凝土不斷地灌入，高度不斷上升，當(dāng)混凝土上升到鋼筋骨架下端時(shí)，要采取措施防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。工作人員在工作的過程中要根據(jù)鉆孔的大小和深度進(jìn)行所需混凝土數(shù)量的計(jì)算，以免在施工過程中出現(xiàn)過度的浪費(fèi)。在施工的過程中，如果出現(xiàn)需要換班的狀況，工作人員應(yīng)該在施工的工作過程中進(jìn)行仔細(xì)的工作記錄，使接班的同事能準(zhǔn)確地了解到施工的進(jìn)度和應(yīng)注意的事項(xiàng)。處理完成后應(yīng)當(dāng)連續(xù)地進(jìn)行灌注，嚴(yán)謹(jǐn)中途應(yīng)停止，要防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，導(dǎo)致測探不準(zhǔn)確，注意觀察關(guān)內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)混凝土的高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。在將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而管外的泥漿及所含渣滓稠度增加，相對密度增大，在拔出最后一段導(dǎo)管時(shí)，拔管要慢，防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成硬塊，如在此步驟出現(xiàn)問題，必須停止動作，對發(fā)生的失誤進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救，以免施工工程作廢。在灌注完成后，拆除導(dǎo)管要迅速，防止其他器材掉入孔中，對施工造成阻礙，影響工程施工的正常運(yùn)行，對已拆除的器材要進(jìn)行及時(shí)的清理。在施工的過程中，要注意以上問題，避免發(fā)生失誤，延遲了工程的實(shí)施，提高施工者的工作素質(zhì)，這樣對可以較大程度地提升工程的質(zhì)量，使市政工程得到質(zhì)量的保障，保證人民的身心健康和財(cái)產(chǎn)安全。
3 總論
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市政工程的質(zhì)量受到政府的關(guān)注，關(guān)于公共設(shè)施，橋梁，公路的建設(shè)質(zhì)量水平，已經(jīng)成為不少公民的關(guān)注對象。多數(shù)的市政工程都是造福于人民的，運(yùn)用到人民的日常生活當(dāng)中。在當(dāng)代，由于施工質(zhì)量的問題，引起的事故屢有發(fā)生，為了保障人們的人身健康和財(cái)產(chǎn)安全，政府應(yīng)提出相應(yīng)的方案，對市政工程的質(zhì)量要求作出明確的機(jī)制，從根本上提高工程的質(zhì)量，同時(shí)也提升了居民的生活質(zhì)量和生活水平。緊跟的社會發(fā)展的步伐，不斷推動我國的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，提高設(shè)計(jì)者和施工者的專業(yè)知識，讓工程的科學(xué)技術(shù)含量跟隨著時(shí)代的腳步不斷地更新自我，完善自我。
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第5篇：市政工程安全注意事項(xiàng)范文
關(guān)鍵詞：市政工程；施工技術(shù)資料管理；思考
施工技術(shù)資料的管理工作，不僅在工程施工過程中有著重要的作用，也和市政工程質(zhì)量的好壞息息相關(guān)，還關(guān)系到市政工程能否順利交工。對于施工技術(shù)資料的管理，必須要將它納入到工程管理的項(xiàng)目中去，還要保證資料的管理與施工過程的同步性，對于資料的審核，也要嚴(yán)格管理，必須保證所提交的資料都合乎規(guī)范。總之，一項(xiàng)好的市政工程，離不開好的施工技術(shù)資料管理，我們要一手抓工程質(zhì)量，一手抓資料管理，力爭做出讓人民群眾滿意的市政工程。
對于一項(xiàng)市政工程而言，施工技術(shù)資料就是對它施工過程的完整記錄，能直接反映出這項(xiàng)工程的質(zhì)量如何。所以，市政工程施工技術(shù)資料的管理，也是一項(xiàng)市政工程的基礎(chǔ)管理工作之一。隨著城市建設(shè)的不斷加快，市政工程項(xiàng)目也越來越多，施工技術(shù)資料的管理也就顯得越來越重要，下文就將談?wù)勅绾巫龊檬姓こ痰氖┕ぜ夹g(shù)資料管理，希望能對大家有所幫助。
1 市政工程施工技術(shù)資料闡述
1.1 市政工程施工技術(shù)資料的定義
隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，市政工程的重要性也越來越凸顯。而對于市政工程來說，施工技術(shù)資料的管理也是其中的重要工作之一。什么是市政工程施工技術(shù)資料？所謂市政工程施工技術(shù)資料，就是對市政工程施工過程的完全記錄，它是一種城建檔案，也是市政工程竣工時(shí)所必備的文件之一，還是市政工程進(jìn)行擴(kuò)建、移交、檢查、維修等相關(guān)活動時(shí)的重要依據(jù)。
1.2 市政工程施工技術(shù)資料的內(nèi)容
一項(xiàng)完整的市政工程施工技術(shù)資料，應(yīng)該將從工程建設(shè)之初到工程竣工驗(yàn)收之間的所有有關(guān)檔案都包括在內(nèi)，具體來說，應(yīng)該包括開工報(bào)告、施工方案、技術(shù)交底、施工試驗(yàn)記錄、施工日志、竣工報(bào)告、竣工圖紙等一系列資料在內(nèi)。
1.3 施工技術(shù)資料的編制要求
首先，在工程施工開始前，施工單位就必須先進(jìn)行包括工程概況、施工平面圖、施工目標(biāo)、施工方案、安全措施等在內(nèi)的施工組織設(shè)計(jì)，而且施工組織設(shè)計(jì)必須盡可能的全面，完成后，還要交由上級有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批，審批合格后再加蓋公章，如果在施工過程中有變更，還要對變更進(jìn)行審批。
然后，在工程開工前，施工方需要組織有關(guān)負(fù)責(zé)部門進(jìn)行對施工設(shè)計(jì)文件的會審，還要按照要求填寫會審記錄。根據(jù)工程的設(shè)計(jì)需要，相關(guān)設(shè)計(jì)單位還要進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，并作交底記錄。相關(guān)施工單位也要提交施工交底并作有關(guān)記錄。
接下來，對于在施工期間進(jìn)入施工現(xiàn)場的物品，包括原料、半成品、零配件、施工設(shè)備等在內(nèi)，都必須要先進(jìn)行使用，并填寫試驗(yàn)報(bào)告，各類物品還需配有出廠合格證明。如在施工工程中發(fā)生質(zhì)量事故，要由施工方填寫工程質(zhì)量事故報(bào)告并對事故進(jìn)行處理，處理完畢后，還要填寫質(zhì)量事故處理記錄。如遇設(shè)計(jì)變更，設(shè)計(jì)單位需要提供設(shè)計(jì)變更通知單。
最后，在竣工后，需要進(jìn)行包括工程概況等具體信息在內(nèi)的竣工總結(jié)，施工單位還要提供竣工驗(yàn)收報(bào)告。在工程交付使用前，還應(yīng)對工程進(jìn)行使用功能的檢查，并填寫功能性實(shí)驗(yàn)記錄。
2 市政工程施工技術(shù)資料管理存在的問題
有些施工單位存在著施工技術(shù)資料填寫不規(guī)范的現(xiàn)象。一些施工單位沒有將檢查項(xiàng)目的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)測項(xiàng)目及允許偏差如實(shí)填寫，沒有按照規(guī)定的檢查方法進(jìn)行工序質(zhì)量檢查及評定，有個(gè)別的施工單位甚至沒有使用市政工程資料整理統(tǒng)一表格，而是使用建筑工程資料整理表格，造成技術(shù)資料填寫不規(guī)范、不完整，從而達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及資料管理規(guī)定的要求。還有的施工單位缺少關(guān)健性的記錄資料，例如：污雨水管道施工工程按照市政規(guī)范的要求必須做的閉水試驗(yàn)，還有的個(gè)別施工單位為了趕工期或其它原因沒有做閉水試驗(yàn)，沒有閉水試驗(yàn)記錄；還有缺少原材料試驗(yàn)、各種預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量保證資料、混凝土和水泥砂漿的抗壓強(qiáng)度檢測報(bào)告、質(zhì)量證明部分存在無計(jì)量設(shè)備校核資料、各種表格的填寫中會簽欄簽名不全、只有設(shè)計(jì)圖沒有竣工圖等等，缺少這些施工技術(shù)資料就不能真實(shí)的反映工程的實(shí)際特點(diǎn)、具體施工方法、施工工藝和施工質(zhì)量，不能有效地指導(dǎo)工程施工，因此，這種施工技術(shù)資料只是一種任務(wù)式的表面文章而已。
3 做好市政工程施工技術(shù)資料管理的措施
3.1市政工程施工技術(shù)資料管理的注意事項(xiàng)
資料必須詳細(xì)真實(shí)有效，所以，相關(guān)單位在提交施工技術(shù)資料室，必須確保所提交資料的真實(shí)性和有效性，而且資料還要盡可能的詳細(xì)。有關(guān)監(jiān)理單位在對資料進(jìn)行核查時(shí)，也要認(rèn)真負(fù)責(zé)。
有了完整的資料以后，好要對資料進(jìn)行妥善的保存。對于施工技術(shù)資料，要有專門的人員進(jìn)行管理，不能隨意丟棄。
進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料要有出廠質(zhì)量合格證明，還要有完整詳細(xì)的試驗(yàn)資料，避免因材料不合格而造成工程質(zhì)量問題。
工程要有完整的施工測量資料，以保證工程能正常施工。工程還要有詳細(xì)有條理的施工日志，對各個(gè)施工細(xì)節(jié)要有完整的記錄，以便日后出現(xiàn)問題時(shí)能有依據(jù)和證明。
工程竣工后，要將工程竣工報(bào)告整理完全后，交由相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行核查審批，以保證工程可以順利完工。
3.2提高市政工程施工技術(shù)資料管理水平的措施
如今市政工程項(xiàng)目越來越多，但在許多市政工程中，因?yàn)閷κ┕ぜ夹g(shù)資料管理工作的重要性認(rèn)識不足，沒有在人力物力的投入方面做足功夫，只是敷衍了事，以致施工資料不符合相關(guān)規(guī)范，因此導(dǎo)致工程出現(xiàn)了許多問題。但如今市場競爭日益激烈，有關(guān)部門對施工技術(shù)資料的監(jiān)管力度也日益增強(qiáng)，如不能對施工技術(shù)資料進(jìn)行詳細(xì)、完整、高質(zhì)量的管理，即使市政工程完成的很好，也只是徒做無用功。而為了提高市政工程施工技術(shù)資料的管理水平，應(yīng)從施工前和施工過程中兩個(gè)階段下功夫。
在工程施工前，應(yīng)招聘有關(guān)人才，并對他們進(jìn)行有關(guān)培訓(xùn)，不僅要提高他們的專業(yè)工作能力，還要增強(qiáng)他們責(zé)任意識，使他們認(rèn)識到施工技術(shù)資料管理工作的重要性，并能自覺地投入到施工技術(shù)資料管理工作中去。具體來說，首先要讓有關(guān)人員對施工圖紙十分熟悉，進(jìn)而讓他們對自己的工作有一定的了解。然后要將開工前所需準(zhǔn)備的有關(guān)材料準(zhǔn)備齊全，然后交由有關(guān)部門核查審批。各種不同的資料，要按照他們的不同功能，分門別類的進(jìn)行存放，以方便日后對各種資料進(jìn)行詳細(xì)的整理。
在工程施工階段，也要注意對工程施工技術(shù)資料的管理工作。首先，對施工過程中用到的各種原料、半成品、零配件、施工設(shè)備等，要注意收集它們的出廠質(zhì)量合格證明和有關(guān)的試驗(yàn)報(bào)告，且必須要為原件。然后，對于施工過程中要填寫的各種質(zhì)檢資料等，要有專門的表格，并要用質(zhì)量好、耐久性好的書寫用具，按照有關(guān)規(guī)范認(rèn)真填寫，不得隨意涂改。不同的監(jiān)理人員對資料的填寫方式可能有不同要求，所以在填寫資料前，應(yīng)先與監(jiān)理人員進(jìn)行溝通，以確保資料的有效性。
除此之外，還應(yīng)成立專門對施工技術(shù)資料進(jìn)行管理的部門，強(qiáng)化該管理部門人員的責(zé)任意識，以便加強(qiáng)對施工技術(shù)資料管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理力度。施工單位也應(yīng)該對施工技術(shù)資料管理工作的重要性有足夠的認(rèn)識，要加強(qiáng)對資料管理工作的投入力度，吸納專業(yè)人才，不斷提高施工技術(shù)資料管理工作的水平。
參考文獻(xiàn)：
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第6篇：市政工程安全注意事項(xiàng)范文
關(guān)鍵詞：市政；建設(shè)；監(jiān)理；現(xiàn)狀
中圖分類號：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國城市建設(shè)也加快了步伐，由于市政工程是由政府投資的公益性項(xiàng)目，其投資效益不是在項(xiàng)目本身發(fā)揮，也不能在短期內(nèi)能產(chǎn)生效益，因此，在實(shí)際市政工程的建設(shè)與管理體制存在一些普遍性問題，需要監(jiān)理人員重視并認(rèn)真對待。
一、市政工程的內(nèi)容
市政工程建設(shè)為城市的繁榮與發(fā)展提供了必要的條件。市政工程的主要內(nèi)容一般包括道路、橋隧、給水、排水、防洪、熱力、燃?xì)?、環(huán)衛(wèi)等專業(yè)。市政工程建設(shè)是城市建設(shè)的很重要組成部分，是為城市居民生產(chǎn)和生活服務(wù)的。市政工程具有開工急、工期短、質(zhì)量控制難度大，施工場地狹窄，地下管線復(fù)雜的特點(diǎn)。
二、市政工程監(jiān)理的基本現(xiàn)狀探討
（一）過多采用行政手段管理
實(shí)際市政工程監(jiān)理中，行政手段應(yīng)用的太多：首先，監(jiān)理企業(yè)都是建設(shè)單位出錢所委托的，它的工作都應(yīng)該服務(wù)建設(shè)單位，造成建設(shè)單位過多干預(yù)監(jiān)理部門的工作。其次，沒有按照合同規(guī)定履行義務(wù)。雖然在合同當(dāng)中都明確規(guī)定了監(jiān)理人員和委托人員各自的權(quán)利、義務(wù)等內(nèi)容，然而，卻沒有按照合同規(guī)定去執(zhí)行。再次，在支取監(jiān)理費(fèi)用時(shí)，沒有按照合同要求支付，這些都是由建設(shè)企業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的，常常是不催不交，不按時(shí)支付，甚至拖欠很長時(shí)間，嚴(yán)重影響了監(jiān)理單位開展工作。
（二）工程指揮模式與監(jiān)理模式同在
通常情況下，建設(shè)企業(yè)設(shè)備較大，并且企業(yè)的人員結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，過多的進(jìn)行行政管理，從而干預(yù)監(jiān)理部門的正常工作，有時(shí)也會對施工企業(yè)發(fā)號施令，再加上，建設(shè)單位和監(jiān)理部門的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大不相同，因此導(dǎo)致施工單位不知該聽哪個(gè)部門的。
（三）建設(shè)單位和監(jiān)理部門的目標(biāo)不相同
一般來說，建設(shè)單位容易忽略對市政工程質(zhì)量的管理，過于關(guān)注市政工程的建設(shè)周期。這主要是因?yàn)榻ㄔO(shè)單位的投資大多數(shù)都是由國家財(cái)政撥款的，建設(shè)單位并不承擔(dān)任何責(zé)任。而能夠充分反映出建設(shè)單位業(yè)績的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是建設(shè)工期，因此，建設(shè)單位只關(guān)心工程建設(shè)的進(jìn)度問題。監(jiān)理部門最重要的一個(gè)工作就是實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控，而監(jiān)理部門所反應(yīng)出的質(zhì)量問題往往被建設(shè)單位忽略。甚至有些建設(shè)企業(yè)為趕超建設(shè)工期，不顧工程質(zhì)量。
（四）監(jiān)理人員的整體素質(zhì)水平偏低
市政工程最主要的也是最多的工程就是道路工程，但是，和它相配套的工程，比如：給排水、暖通、管線布置等工程其專業(yè)性是非常強(qiáng)的，這樣一來，要求監(jiān)理企業(yè)必須要高素質(zhì)的監(jiān)理人員。然而，由于監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)低、監(jiān)理人員流動性大等因素，高素質(zhì)的監(jiān)理人員較少。再者，有些監(jiān)理部門為了節(jié)省開支，沒有安排專業(yè)人員及時(shí)在施工現(xiàn)場進(jìn)行旁站監(jiān)督，從而導(dǎo)致市政工程質(zhì)量逐漸降低。
三、市政工程建設(shè)監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)
（一）做好開工前的準(zhǔn)備工作
a、熟悉施工圖紙，提出疑問并解決
工程開工前的準(zhǔn)備是最重要的，首先熟悉設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)說明，從事不同的工作就從不同的角度去看，抓住重點(diǎn)。
b、填寫和準(zhǔn)備工程開工必備的資料
填寫市政工程施工安全開工條件驗(yàn)評表、市政工程文明施工開工條件驗(yàn)評表、工程質(zhì)量保證體系審查表（附七大員責(zé)任制）、開工報(bào)告、見證取樣計(jì)劃表、施工組織設(shè)計(jì)、安全施工組織設(shè)計(jì)，資料準(zhǔn)備齊全后就找相關(guān)單位辦理簽字、蓋章、審核的手續(xù)。
c、分類存放各種資料
為便于日后竣工資料的整理，在平日的資料收集過程中就按照檔案館的市政道路（排水）工程竣工檔案檢查清單順序分類歸檔；對于施工中與業(yè)主 監(jiān)理等相關(guān)單位的來往資料雖不歸檔，也應(yīng)分類整理；對于用于施工中的各種表格分編號 單位放好，便于使用時(shí)拿取。工程資料分為施工技術(shù)管理材料、工程質(zhì)量保證材料、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定材料和竣工圖四部分。道路、排水工程資料分開整理，一般道、排工程的施工技術(shù)管理材料放入排水工程資料中，但技術(shù)變更通知單、技術(shù)工作聯(lián)系單、施工記錄、混凝土澆注記錄、技術(shù)交底記錄等有道路、排水區(qū)分的分別放入道路和排水資料中。
（二）工程開工后應(yīng)著手的工作
a、原材料送檢
開工時(shí)原材料必須送市政質(zhì)監(jiān)站委托的檢測中心檢驗(yàn)，取現(xiàn)場有代表性的土樣送總公司實(shí)驗(yàn)室做擊實(shí)試驗(yàn)。送檢應(yīng)注意嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，經(jīng)檢測合格才能使用。
b、收集資料
將工程預(yù)算、測量交樁復(fù)核記錄、圖紙會審記錄、技術(shù)交底記錄，與開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)、施工許可證一起歸檔。
c、收集材料質(zhì)量證明文件
在施工過程中不斷會購進(jìn)各種材料，就需要收集每種材料的出廠合格證及有效的檢測報(bào)告（有CMA標(biāo)志的），必須是原件。有效證件的時(shí)間、數(shù)量及品種規(guī)格必須與材料進(jìn)場的時(shí)間相符，特別是水泥要有28 天強(qiáng)度的出廠檢驗(yàn)單；鋼材的標(biāo)識、規(guī)格與出廠合格證相符。
d、填報(bào)資料
對于質(zhì)檢資料的填報(bào)需填寫監(jiān)理規(guī)范用表，書寫要求規(guī)范，不能涂改，采用耐久性強(qiáng)的書寫材料，如碳素墨水，或現(xiàn)在常用的中性筆監(jiān)理表格一般一式三份、隱蔽記錄與工序表格一式兩份。按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)工序驗(yàn)收內(nèi)容填寫表格，不同的監(jiān)理對資料的要求不完全一樣，填寫報(bào)驗(yàn)資料前應(yīng)積極與監(jiān)理溝通，達(dá)成一致后填寫。隱蔽記錄與工序表應(yīng)寫明具體部位、工序名稱、樁號、東、西側(cè)（半幅）、南、北側(cè)（半幅）或左、右側(cè)（半幅），這樣便于日后整理資料時(shí)更清晰、直觀；其內(nèi)容應(yīng)符合實(shí)際，不能照搬。例如溝槽開挖工序，在冬季不應(yīng)寫無凍土；平基管座工序在規(guī)范中歸在一起，卻是不同的兩道工序，且混凝土澆注時(shí)間不同，必須分開填報(bào)；填報(bào)溝槽開挖隱蔽記錄時(shí)，應(yīng)附溝槽開挖斷面圖，并標(biāo)注尺寸、當(dāng)開挖土質(zhì)較復(fù)雜時(shí)大致標(biāo)注土質(zhì)；當(dāng)?shù)缆分懈鞑课坏幕鶎庸ば驁?bào)驗(yàn)完畢后，未隱蔽的工序不用填寫隱蔽記錄，如快車道和非機(jī)動車道的面層、站、臥石、人行道步磚（面層）、預(yù)制塊護(hù)坡等；工序表中填寫偏差值時(shí)也應(yīng)注意一些細(xì)節(jié)，例如路床中平整度這一項(xiàng)的偏差值為 20mm，若沒到施工現(xiàn)場去實(shí)地檢測，就容易出現(xiàn)填寫負(fù)值的錯(cuò)誤，一般認(rèn)為只要是負(fù)值就是不合格的偏差值，而用塞尺測出的讀數(shù)只可能是正值，即超20mm 的讀數(shù)才是不合格的偏差值；檢測項(xiàng)目中帶符號的合格率必須達(dá)到 100%。
e、收集試驗(yàn)報(bào)告
試驗(yàn)報(bào)告是工程資料的重要組成部分，屬工程質(zhì)量保證材料，70%的試驗(yàn)報(bào)告為自檢報(bào)告，30%為見證取樣報(bào)告，由市政質(zhì)監(jiān)站委托的檢測中心出據(jù)，這30%為強(qiáng)制規(guī)定，在進(jìn)入每道工序施工前后都有相應(yīng)的試驗(yàn)，需要熟悉各種試驗(yàn)，試驗(yàn)完成后的試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)收集完整，跟資料中的樁號、時(shí)間、混凝土澆注記錄、施工記錄等相符合，工程中的大多數(shù)資料都相互聯(lián)系，不僅相符，匯總和評定記錄也需要根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行填寫。
（三）竣工前整理工作
a、匯總資料
檢查報(bào)驗(yàn)資料中有無報(bào)漏、書寫錯(cuò)誤等情況；將所有工序評定表的點(diǎn)數(shù)匯總并計(jì)算填寫工序質(zhì)量評定匯總表、部位質(zhì)量評定表、單位工程質(zhì)量評定表，所有工序、部位和單位工程的合格率都在這三種表格中反映，完成后需監(jiān)理及業(yè)主方的簽字蓋章手續(xù)。將所有施工技術(shù)、質(zhì)量保證、評定資料和竣工圖按城建檔案館統(tǒng)一的檔案清單順序整理、匯總到一起。
b、復(fù)印裝訂
復(fù)印所需的套數(shù)（業(yè)主、接受單位各一套；監(jiān)理與設(shè)計(jì)只看不存檔），裝訂成冊.送備案館的一套需用牛皮紙裝訂，送檔案館的一套為不裝訂的原件，且檔案館對竣工固有特殊要求，編制竣工圖目錄，有監(jiān)理蓋章。
c、竣工圖的編制要求
竣工圖應(yīng)畫出所有變更內(nèi)容，如實(shí)反映竣工后的現(xiàn)狀，道路所處地段若有大型設(shè)施的也須標(biāo)注，完成后加蓋竣工圖章，簽字手續(xù)完備。
d、工程竣工后的資料收集工作
填寫工程竣工報(bào)告、工程交工驗(yàn)收證書和質(zhì)量保修書。必須是原件，簽字、蓋章手續(xù)完備?？⒐を?yàn)收會議結(jié)束后將竣工會議記錄放入竣工資料中，就基本是一套完整的工程竣工資料了。
四、其它監(jiān)理注意事項(xiàng)
在市政工程建設(shè)監(jiān)理中，橋梁監(jiān)理是十分重要，而難度又非常大的，需要認(rèn)真對待。
高墩、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工，應(yīng)對施工安全技術(shù)措施做專題調(diào)查研究。中、小橋梁工程施工應(yīng)制定針對性的安全技術(shù)措施計(jì)劃。每個(gè)單項(xiàng)工程在開工前應(yīng)根據(jù)規(guī)程規(guī)定安全操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行安全交底。對橋梁工程施工的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程及大型設(shè)施等，均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)措施，各項(xiàng)安全設(shè)施完成后，應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，方可使用。
特殊結(jié)構(gòu)的橋梁，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí)，必須制定相應(yīng)的有針對性的安全技術(shù)措施，通過試驗(yàn)和檢驗(yàn) ，證明可行后方可實(shí)施。
橋梁工程施工應(yīng)盡量避免雙層或多層同時(shí)作業(yè)和夜間旋工。遇有六級(含六級)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè)。橋梁工程必須文明施工，安全生產(chǎn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，建立和健全安全生產(chǎn)管理制度。
參考文獻(xiàn)：
第7篇：市政工程安全注意事項(xiàng)范文
關(guān)鍵詞：市政工程 施工 安全 管理體系
中圖分類號：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）07（b）-0121-01
多數(shù)市政工程與其他類型工程不同的顯著特征是工期較長、露天作業(yè)、交叉的施工方式且在直接城市內(nèi)部施工所以對環(huán)境和交通的影響更大，這讓與眾不同的市政工程的安全管理工作需要受到更多的重視。
1 市政工程的特征
減少人員傷亡，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)和成本下，保質(zhì)保量的完工就是市政工程安全管理工作的目的。想要做到這些，就要有針對性地采取適應(yīng)的對策，所以了解市政工程的特性是第一步。市政工程的特點(diǎn)能概括為如下幾點(diǎn)。
1.1 作業(yè)不確定因素較多
市政工程有繁多的項(xiàng)目類型，在內(nèi)部受項(xiàng)目各類利益相關(guān)人員：例如，總包商、分包商、業(yè)主、選材人、政府監(jiān)管部門的不確定變數(shù)，并且項(xiàng)目本身建設(shè)也存在的問題；在外部又受到較大的環(huán)境影響，如：天氣、周邊社會關(guān)系、地理特征等都會影響項(xiàng)目進(jìn)程。因此，市政工程只有在安全管理上提出更高的要求，才能解決復(fù)雜度如此高的施工問題。
1.2 高處作業(yè)影響面廣
城市市政塔吊、手腳架、以及橋梁項(xiàng)目或高架，同時(shí)存在著高空作業(yè)，和下方兩側(cè)就是車輛、行人的通行不斷的交通通道，對高空裝載、腳手架的安全問題等都會產(chǎn)生較大影響。一旦發(fā)生安全事故，很可能使過往的車輛及行人受到不同程度的傷害，存在著給城市帶來一定量損害的安全隱患，不少市區(qū)工程本身存在著較大的交通安全隱患。
1.3 多樣化施工作業(yè)方式
由于地理位置、地質(zhì)條件的差異，即使是同一種作業(yè)項(xiàng)目，其施工作業(yè)方法也可能不同，這也導(dǎo)致了安全技術(shù)及安全管理上可能存在很大的不同。
1.4 機(jī)械設(shè)備、車輛管理
市政工程施工使用挖掘機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)、汽車起重機(jī)、汽車等機(jī)械設(shè)備較多，違規(guī)的操作情況很多，如有的挖掘機(jī)既用于挖掘，也用于吊裝運(yùn)送材料，有很大的安全隱患。車輛超載裝運(yùn)更是一個(gè)不容忽視的問題，既對道路損害大，又對交通安全產(chǎn)生了較大影響。在機(jī)械設(shè)備的管理上，不少施工單位未對進(jìn)場機(jī)械進(jìn)行安全綜合性能檢測，甚至為了節(jié)省成本，超負(fù)荷使用已淘汰報(bào)廢的機(jī)械，在使用過程中依然超載運(yùn)輸，直接增加了事故的發(fā)生率。
1.5 人員安全知識匱乏
目前，市政工程的工人很多以前都是農(nóng)民工，膽大、冒險(xiǎn)蠻干心理較強(qiáng)，缺乏市政工程施工經(jīng)驗(yàn)，自我安全保護(hù)意識薄弱，對不正確的行為控制能力較差，屬于流動群體，且缺乏安保制度約束的弊端，在這類群體中很容易造成安全事故的發(fā)生，所以必須重視崗前或作業(yè)前的安全教育培訓(xùn)，包括安全管理人員、施工單位負(fù)責(zé)人和員工的培訓(xùn)要嚴(yán)格落實(shí)。
1.6 分包管理方式漏洞多
市政工程存在著大量的分包情況，一般往往只派幾個(gè)技術(shù)人員來現(xiàn)場進(jìn)行配合管理。不可否認(rèn)的是，雖然大部分市政工程單位對施工人員進(jìn)行了安全教育，但現(xiàn)實(shí)的管理過程中還存在著專業(yè)的管理人員的配備不足，使得分包情況難以在施工期間建立和落實(shí)責(zé)任制，對工程質(zhì)量和安全管理造成了較大影響。
2 安全管理體系的建立
重點(diǎn)是建立健全以企業(yè)法定代表人為核心的責(zé)任體系。安全責(zé)任制是各項(xiàng)安全實(shí)施規(guī)章制度的核心，同時(shí)也是最基本的安全管理制度。建立安全責(zé)任制，一方面提升各級人員安全施工的責(zé)任感；另一方面也充分調(diào)動各級人員以及各個(gè)部門在安全施工方面的主觀能動性和積極性，更加穩(wěn)定地確保安全施工。
2.1 思想保證及施工前的準(zhǔn)備
做好安全管理工作，首先要處理好安全與思想的關(guān)系。人體有了思想的靈魂才能決定自身的行為，要通過經(jīng)常性的安全，從思想源頭上提升職工安全技術(shù)水平和意識。安全教育最開始是要使職工充分意識到其重要的意義；其次必須熟悉施工安全防護(hù)的基本知識和注意事項(xiàng)、技能、工藝、施工生產(chǎn)危險(xiǎn)區(qū)域；最后就是結(jié)合自己技術(shù)屬性的特點(diǎn)，做好自我及他人的保護(hù)。
2.2 建立考核制度以保證技術(shù)
技術(shù)保證就是要在對施工要求與安排、施工環(huán)境、技術(shù)設(shè)計(jì)、監(jiān)控管理提升要求，針對有可能發(fā)生的事故要做到預(yù)防，而且對于沒有發(fā)生的相關(guān)情況要提高警惕性，以控制或摒除施工過程中所發(fā)生的意外情況，杜絕過于嚴(yán)重的安全事故或傷亡，減少甚至避免一般程度的安全事故發(fā)生，最高程度地保障建筑施工中人員和財(cái)產(chǎn)的安全。施工作業(yè)考核是保證技術(shù)的根本途徑，通過考核的指標(biāo)還反映了市政工程的大概施工狀況。但一些施工單位并未全面落實(shí)安全施工責(zé)任制度，致使制度在執(zhí)行后依舊發(fā)揮不了現(xiàn)實(shí)的作用，也引起人員根本不重視責(zé)任制簽訂，存在嚴(yán)重的漏簽或代簽現(xiàn)象。
2.3 組織管理保證
負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對安全工作要全面負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)人應(yīng)設(shè)置安全組織機(jī)構(gòu)，工程項(xiàng)目部要嚴(yán)格按照“模式化”管理要求，認(rèn)真開展每日“安全檢查標(biāo)識”管理，嚴(yán)格落實(shí)周檢制度；施工企業(yè)每月至少要組織兩次安全生產(chǎn)檢查，主要負(fù)責(zé)人還要根據(jù)工程特點(diǎn)定期到施工現(xiàn)場檢查安全工作，通過檢查現(xiàn)場安全管理以及在不合規(guī)范作業(yè)的行為，負(fù)責(zé)對事故調(diào)查、分析及做適當(dāng)?shù)奶幚?。一般來講，企業(yè)要根據(jù)自身的條件設(shè)置安全管理系統(tǒng)，可以是專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，也可只設(shè)置兼職工作人員。這就需要根據(jù)工程隊(duì)規(guī)模和涉及項(xiàng)目的差異，配備行之有效的安全管理組織機(jī)構(gòu)。
2.4 安全制度保證
安全管理還有一項(xiàng)重要的內(nèi)容，那就是規(guī)章制度。制度就是為了規(guī)范工作活動中的管理。所以應(yīng)該確立現(xiàn)實(shí)可行，并且安全的制度。領(lǐng)導(dǎo)的決策受益于一部詳盡、合理、可操作性強(qiáng)的管理制度。完善的制度有利于使職工行為更加規(guī)范化，有利于指導(dǎo)施工使其更加安全化，提高職工的安全意識，有利于管理的可實(shí)行化，最終實(shí)現(xiàn)杜絕或減少安全事故的發(fā)生，為企業(yè)的平穩(wěn)經(jīng)營和生存發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。
3 結(jié)語
總之，在實(shí)際工程中，不可避免的會出現(xiàn)各種安全隱患，這需要我們在施工過程中要特別加強(qiáng)對安全的重視而樹立高度的安全意識。工程管理人員要抱著維護(hù)職工生命安全、企業(yè)的對世界的信譽(yù)保證和經(jīng)濟(jì)效益以及國家和共同財(cái)產(chǎn)的態(tài)度，科學(xué)管理，規(guī)范施工，統(tǒng)籌安全和生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量、效益的關(guān)系。因此，安全管理工作任重而道遠(yuǎn)，這要求管理者不斷更深層次地研究和發(fā)掘，把安全深入到企業(yè)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，不斷提高安全管理水平，降低工程的事故發(fā)生率及危害程度，做到有效的預(yù)防事故的發(fā)生，減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷害，從而有利于安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)使得我們的市政工程給人們以一種美好且安全的享受。
參考文獻(xiàn)
[1] 張福建.對市政工程施工安全管理的分析[J].城市建設(shè)，2013（3）.
第8篇：市政工程安全注意事項(xiàng)范文
關(guān)鍵詞：安全生產(chǎn)；市政工程；安全管理
中圖分類號： TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
前言
市政工程同其它建設(shè)工程相比，有其獨(dú)特的特點(diǎn)。市政工程多為露天作業(yè)，地處繁華鬧市中，施工環(huán)境和作業(yè)條件較差，施工現(xiàn)場人多車多交通量大，地上障礙多，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，交叉作業(yè)多，施工場地有限，不安全因素多，現(xiàn)場作業(yè)人員組成比較復(fù)雜，多為各地民工，流動性大，存在安全意識淡薄，自我防護(hù)能力差等問題，施工作業(yè)過程中違章指揮，冒險(xiǎn)作業(yè)等不遵章守紀(jì)現(xiàn)象也較多存在，總之，市政工程施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜的生產(chǎn)活動，涉及面廣，影響因素多，不安全隱患多，安全管理極為復(fù)雜。通過多年來在市政工程一線工作的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為要抓好施工現(xiàn)場的安全管理，保證施工安全，做到防患于未然，必須抓好以下五方面：
1加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育與訓(xùn)練
加強(qiáng)對從業(yè)人員施工安全教育與訓(xùn)練是增強(qiáng)其安全生產(chǎn)意識，提高和掌握安全生產(chǎn)知識，有效地防止人的不安全行為，減少人為失誤的重要方法和必要手段?！吨腥A人民共和國建筑法》第四十六條規(guī)定：建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)健全勞動生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對職工安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn);未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)人員不得上崗作業(yè)。實(shí)行“三級安全教育制”每個(gè)市政工程開工前，先由公司對參建人員，包括管理人員和民工進(jìn)行安全教育，再由項(xiàng)目部的安全技術(shù)部對工長、質(zhì)檢、安全員及民工進(jìn)行安全教育，最后，由工長、安全員對民工進(jìn)行教育，即工序安全技術(shù)交底、學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，安全注意事項(xiàng)等。
2加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理工作
每個(gè)市政工程開工前，我們都從以下幾點(diǎn)來加強(qiáng)管理，防患于未然。
(1)首先建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的完整的安全管理體系，實(shí)行安全生產(chǎn)檢查一票否決制，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，并且明確規(guī)定，根據(jù)市政工程規(guī)模的大小，每個(gè)工程必須保證1~2名專職安全員，將安全責(zé)任落實(shí)到具體的人。項(xiàng)目經(jīng)理要同公司簽定安全目標(biāo)管理責(zé)任書，每個(gè)具體的安全責(zé)任人要同項(xiàng)目經(jīng)理簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書，誰的責(zé)任范圍出問題誰負(fù)責(zé)，并有相應(yīng)的行政及經(jīng)濟(jì)處罰措施。首先從管理仁保證市政施工的安全。
(2)根據(jù)每個(gè)市政工程的具體情況，制定詳細(xì)的安全保證措施，安全保證措施，包括施工現(xiàn)場規(guī)范化安全管理措施，施工安全保證措施，社會安全保證措施，施工工序安全保證措施，冬、雨季施工安全保證措施，用電管理和防護(hù)措施，危險(xiǎn)源的識別及防護(hù)措施，預(yù)防安全措施、消防安全措施等內(nèi)容。從技術(shù)上保證市政施工全過程的安全。
(3)加強(qiáng)施工機(jī)械及用電的管理。我們規(guī)定凡是挖掘機(jī)，平地機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須有2名著黃馬甲民工負(fù)責(zé)機(jī)械周圍的安全，機(jī)械操作人員必須有上崗證，嚴(yán)禁無證上崗。臨時(shí)用電線路必須符合JGJ46-88《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求，維修或拆除臨時(shí)用電工程必須由電工完成，且電工等級與工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)，嚴(yán)禁民工私自拉線接電和濫用，在架設(shè)電路時(shí)，應(yīng)有電工、專職安全人員監(jiān)護(hù)，對于施工現(xiàn)場中的一切電動施工機(jī)械和手持電動工具，一律實(shí)行專人負(fù)責(zé)制，并定期檢查和維修保養(yǎng)，安全生產(chǎn)制度，一定要認(rèn)真落實(shí)，確保安全用電得到實(shí)施。通過加強(qiáng)這一方面的管理，我們基本上杜絕了施工過程中的機(jī)械及用電傷亡事故。
(4)建立定期開展施工現(xiàn)場安全檢查制度。安全檢查是發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)的重要途徑，是消除事故隱患、落實(shí)整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。我們規(guī)定每周一次小檢查，每月一次大檢查，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、工長、專職安全員對施工現(xiàn)場的勞動條件、生產(chǎn)設(shè)備、現(xiàn)場管理、安全生產(chǎn)設(shè)施以及溝槽、工作坑、臨建設(shè)施、生產(chǎn)人員的行為每周進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，果斷消除。每月一次由公司的安全部門同項(xiàng)目部的安技部對施工現(xiàn)場進(jìn)行一次徹底詳細(xì)的大檢查，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，從制度上保證市政工程的安全。
3加強(qiáng)文明施工和環(huán)境保護(hù)
有的人認(rèn)為文明施工和環(huán)境保護(hù)與安全生產(chǎn)無關(guān)，本人認(rèn)為這種想法要不得，例如2006年8月23日上午10時(shí)許，位于珍珠南路上，一排長達(dá)100余米的施工圍擋突然倒塌，砸傷了3名小伙子。再如我們的寶塔路拓寬改造工程工地，曾發(fā)生彩鋼板圍擋被風(fēng)刮倒，導(dǎo)致一高檔小轎車被砸和一過路行人被擦傷的事例。諸如這樣的事例還很多，事實(shí)證明這種想法是錯(cuò)誤的。本人認(rèn)為要保證安全生產(chǎn)必須加強(qiáng)文明施工和環(huán)保，做好了文明施工和環(huán)保就可以有效地減少安全事故的發(fā)生，保證從業(yè)人員和周圍人民群眾的生命安全和身心健康。我們在施工中將文明施工和環(huán)保工作與創(chuàng)建文明工地及安全生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，通過創(chuàng)建文明工地來搞好文明施工和環(huán)保，從而保證市政施工的安全，三者密不可分。我們在施工中始終堅(jiān)持“文明施工”、“安全第一”、“預(yù)防為主”的方針，視從業(yè)人員及周圍群眾的安全高于一切，加大安全投入，提高安全生產(chǎn)科技含量，以省級文明工地為目標(biāo)。對每個(gè)市政工程的施工現(xiàn)場，我們盡可能采取全封閉或半封閉施工，設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，交通指示標(biāo)志，危險(xiǎn)區(qū)域警示牌，警示燈等;設(shè)置規(guī)范牢固的圍擋及必要的宣傳橫幅，硬化施工及交通便道和材料堆放場地，保證雨天不積水、不起泥，晴天不揚(yáng)塵，保護(hù)從業(yè)人員、周圍群眾、行人及車輛的安全。
4加強(qiáng)地上附筑物、地下管線、文物等公共設(shè)施的保護(hù)
在報(bào)紙上可以經(jīng)?？吹侥衬呈姓さ貙⑸纤艿劳跀?，導(dǎo)致水漫金山，行人車輛無法通過;某某市政工地將天然氣、光纜、電纜等管線挖斷的報(bào)導(dǎo)屢見不鮮，為了避免此類事情的發(fā)生，我們首先對施工現(xiàn)場，地上、地下進(jìn)行了詳細(xì)的勘察，并同上水、天然氣、供電局、電信局等相關(guān)部門進(jìn)行溝通，掌握第一手更詳盡的地下管線資料，并繪制詳細(xì)的地下管線、地上障礙調(diào)查圖，開工前對施工一線人員進(jìn)行了詳細(xì)的交底，并制定保護(hù)措施。由于開工前做了細(xì)致的工作，所以保證了地下管線、地上附筑物的安全。
在施工中教育施工人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國文物保護(hù)法》讓他們知道出土文物或珍貴財(cái)物均屬國家財(cái)產(chǎn)，在施工過程中若發(fā)現(xiàn)古墓或文物，嚴(yán)禁進(jìn)入墓室，以防因缺氧而死亡，而應(yīng)積極采取隔離保護(hù)措施，防止任何人員進(jìn)入墓室或移動破壞，并及時(shí)通知文物管理部門，以確保文物的安全。我項(xiàng)目部在江村溝排水工程中，開挖頂管工作坑時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一漢代古墓，施工管理人員一邊保護(hù)古墓現(xiàn)場，一邊通知了半坡博物館，使古墓的文物一件也未丟失，這都得益于平時(shí)對施工人員文物保護(hù)知識的教育。本人認(rèn)為保護(hù)了地上附筑物和地下各種管線的安全，就有效地保護(hù)了從業(yè)人員及周圍群眾的人身安全，做到少擾民，不擾民。
5善用經(jīng)濟(jì)手段管理市政工程中的安全
第9篇：市政工程安全注意事項(xiàng)范文
關(guān)鍵詞：市政工程；城市；道路；施工控制
中圖分類號：U412.37 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
隨著我國改革開放的發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，公路交通網(wǎng)四通八達(dá)，市政道路作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，在促進(jìn)市民日常出行及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用顯得越來越重要。城市市政道路的施工是一項(xiàng)非常龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，公路交通業(yè)也迅猛向前推進(jìn)，施工工期漫長，受主觀和客觀因素的影響比較大，也受到物質(zhì)、技術(shù)條件上一定的限制。為了確保公路的安全性和通暢性，應(yīng)該從根本上去解決公路施工中出現(xiàn)的一些問題。因此，如何加強(qiáng)施工過程當(dāng)中的現(xiàn)場管理，在施工管理?xiàng)l例下有條不紊地完成任務(wù)，在公路的施工過程中，使施工項(xiàng)目在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)高效地完成已經(jīng)成為了施工人員關(guān)注的問題。
1 準(zhǔn)備階段
作為整個(gè)公路施工過程的基礎(chǔ)，施工前的充分準(zhǔn)備有著重要的意義，必須建立有效的約束規(guī)范和機(jī)制，只有在施工之前進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，才能確保施工順利的進(jìn)行，對施工人員進(jìn)行業(yè)務(wù)和技術(shù)的培訓(xùn)，讓所有的施工項(xiàng)目和施工人員在制度的約束之下進(jìn)行施工。使相關(guān)人員的操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到相應(yīng)的要求，施工人員必須對施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研究，對設(shè)計(jì)當(dāng)中的每一個(gè)問題都做到心中有數(shù)，并且對施工業(yè)務(wù)有一個(gè)全面的了解。公路的施工建設(shè)都需要一些副道路進(jìn)行材料的運(yùn)輸?shù)取Ｈ绻@些便道無法保證暢通，會打亂施工的秩序，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。保證便道的通行能力應(yīng)做到加強(qiáng)對便道的養(yǎng)護(hù)，使便道處于完好的狀態(tài)。保證施工便道的通暢是施工進(jìn)度順利進(jìn)行的關(guān)鍵原因之一，而且作為市政道路工程，每天都會有非常大的人流量和車流量。在施工的過程中還應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的便道供車輛通行。在用地方道路作為便道時(shí)，應(yīng)該和便道的所有者簽訂便道維護(hù)的協(xié)議，并提高承重能力。應(yīng)對施工便道路段設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)識，避免一些交通事故的發(fā)生。對所有的控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)和不間斷的記錄，對施工項(xiàng)目合同的協(xié)議進(jìn)行詳細(xì)的論證，對支出成本進(jìn)行詳細(xì)的預(yù)算分析，初步了解和掌握施工過程中的一些要點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)，這是保證施工質(zhì)量的一個(gè)重要舉措根據(jù)項(xiàng)目方的要求，作為工程進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。施工前，可進(jìn)行試驗(yàn)性的施工，通過試驗(yàn)性的施工，制定詳細(xì)的施工方案，對機(jī)械設(shè)備、材料需求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等各方面進(jìn)行綜合的分析，完善施工組織設(shè)計(jì)。
2 城市市政工程道路施工注意事項(xiàng)
2.1 加強(qiáng)進(jìn)度控制
施工進(jìn)度表能夠讓施工管理者統(tǒng)籌全局，對施工資源進(jìn)行合理的調(diào)配，根據(jù)施工進(jìn)度對施工速度進(jìn)行及時(shí)地調(diào)整是市政道路施工順利完成的基礎(chǔ)。很好地體現(xiàn)了施工管理者的協(xié)調(diào)能力和管理的水平。對某些施工作業(yè)進(jìn)行合理的壓縮，保證項(xiàng)目在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。當(dāng)因?yàn)槟承┮蛩剡M(jìn)度受到影響時(shí)，分析進(jìn)度落后于計(jì)劃的原因，對某些滯后的施工部分增加資源的投入，施工管理者應(yīng)該對施工速度及時(shí)的予以調(diào)整，采用多作業(yè)面或者立體作業(yè)面進(jìn)行流水作業(yè)，加快施工的進(jìn)度。
2.2 市政道路排水設(shè)施建設(shè)
市政道路的施工受到自然環(huán)境因素的影響很大。因此，加強(qiáng)施工過程當(dāng)中排水設(shè)施的建設(shè)，對于一些排水情況不良的地段則應(yīng)該避開雨季進(jìn)行施工，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的環(huán)境情況，防止因?yàn)闉?zāi)害造成的工期拖延。對公路橋梁的施工次序進(jìn)行合理的安排，在施工之前，制定相對應(yīng)的排水方案，橋梁的預(yù)制場應(yīng)該建設(shè)在洪水位和排水良好的地方。在雨季的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工方案和設(shè)計(jì)圖紙，對路面積水情況應(yīng)該經(jīng)常性的進(jìn)行檢查，減少公路路基的積水，盡量減小降雨對施工的不利影響。保持路面一定的橫坡度和平整度，使積水能夠及時(shí)順利排出。公路路基和路面要選擇合適的施工位置和施工方式，建設(shè)永久性的或者臨時(shí)性的排水設(shè)施。
2.3 保證工程質(zhì)量
市政道路建設(shè)的核心是質(zhì)量。公路項(xiàng)目中經(jīng)常出現(xiàn)的一些問題，路基的沉降、路面平整度差等一些問題。因此，推進(jìn)施工質(zhì)量的管理也是重中之重，應(yīng)當(dāng)從各個(gè)方面努力地提高公路建設(shè)的質(zhì)量，路基發(fā)生沉降的原因主要是路基沒有得到充分的壓實(shí)，危及到行車的安全性。在路基填挖交界的地方等一些施工非連續(xù)性的地段應(yīng)該加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制，路基沉降會使公路路面發(fā)生開裂，從根本上處理路基沉降，確保路基的穩(wěn)定性。因此，在施工的過程中應(yīng)當(dāng)對路表進(jìn)行清淤及對路面進(jìn)行壓實(shí)。
為了滿足現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，市政工程公路修建的等級也隨著提高，市政工程公路平整度性能差、縱橫坡度已嚴(yán)重阻礙了公路建設(shè)的質(zhì)量和運(yùn)行的效益。為了避免市政工程道路中發(fā)生橋頭跳車的現(xiàn)象，對市政工程公路修建的質(zhì)量要求不斷提高，而且一般都要設(shè)置跳投板，還要鋪設(shè)土工隔柵等材料。因此，這些施工措施在嚴(yán)格的質(zhì)量控制和施工工藝下才能達(dá)到所需的要求，保證壓實(shí)度符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。所以，針對市政工程道路存在的這些問題，在施工的過程中，要從路基開始都要進(jìn)行每一層的驗(yàn)收，謹(jǐn)防積重難返，對于達(dá)不到要求的部分需要進(jìn)行修復(fù)。在橋頭和路基的接頭處，如果施工質(zhì)量不過關(guān)會造成跳車的現(xiàn)象發(fā)生。
2.4 成本的控制
市政道路工程項(xiàng)目的施工中，不僅要保證施工的進(jìn)度，而且也要保證施工成本管理和控制，使經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最大化。完善相應(yīng)的成本管理制度，使施工的每一項(xiàng)進(jìn)程都在成本制度的嚴(yán)格管理下進(jìn)行。如果在市政工程道路施工過程中不進(jìn)行成本預(yù)算和成本控制，這樣就會造成項(xiàng)目的虧損。在道路工程施工過程完成之后，要按著時(shí)地完成項(xiàng)目，還要進(jìn)行成本的核算，應(yīng)該根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行施工的預(yù)算，查出成本管理當(dāng)中出現(xiàn)的一些問題。每一項(xiàng)施工過程完成之后，對一些施工成本超出預(yù)算的情況應(yīng)該采取相應(yīng)的措施，根據(jù)施工的所有項(xiàng)目材料進(jìn)行實(shí)際的成本核算。
2.5 施工機(jī)械的穩(wěn)定性
在市政工程道路施工過程中，所用機(jī)械設(shè)備之間有效配合，不僅能夠有效地控制成本，而且也保證城市市政工程道路施工機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性和協(xié)調(diào)性。按照施工的進(jìn)度和天氣情況的變化，施工管理者可以降低一些不必要的損失，提高施工的進(jìn)度。此外，及時(shí)地調(diào)整機(jī)械設(shè)備的使用情況，使道路機(jī)械設(shè)備的使用效率達(dá)到最大化。另外，還要市政工程道路施工過程中，要不斷對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，排除故障。
2.6 注重養(yǎng)護(hù)
為了進(jìn)一步保證市政道路工程的順利交工和驗(yàn)收，并保證市政道路功能，市政工程道路施工單位應(yīng)該不斷加強(qiáng)公路工程的初期養(yǎng)護(hù)。而且對路面中的施工廢料、堆積物要進(jìn)行及時(shí)的處理，針對市政工程路面存在的一些破壞，也要進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)，這樣可以使公路看上去更加的美觀。對公路沿線進(jìn)行全面的檢查，有問題的路段應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)的處理。
結(jié)論
城市市政工程道路的施工過程中，受到很多因素的制約，因此施工過程中需要注意的問題也較多。在施工過程中，不同的道路工程又有著不同的施工管理制度和措施，這樣需要施工人員、施工單位、施工管理者不斷的汲取新的技術(shù)和知識。而且還要進(jìn)一步加強(qiáng)施工過程當(dāng)中，質(zhì)量管理，使市政工程道路的質(zhì)量和進(jìn)度控制得到不斷的提高。
參考文獻(xiàn)
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