交通事故處理協(xié)議書(shū)精選(九篇)

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第1篇：交通事故處理協(xié)議書(shū)范文

道路交通事故處理協(xié)議書(shū)一

甲方：_____ (肇事者)，委托人：_____

乙方：_____ (受害方)，委托人：_____

_____年_____月_____日_____時(shí)左右，甲方駕駛_____號(hào)_____車(chē)，在_________________________ 處發(fā)生道路交通事故，導(dǎo)致_____不幸死亡?，F(xiàn)甲方和死者的所有近親屬(乙方)經(jīng)友好協(xié)商，本著平等、自愿、公平的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方一次性賠償乙方醫(yī)療費(fèi)、搶救費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、老人贍養(yǎng)費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金等各項(xiàng)賠償款共計(jì)人民幣(大寫(xiě))：_____圓整(_____元整)。

二、死者_(dá)____ 的尸體由其家屬自行安葬。

三、上述款項(xiàng)支付給乙方所有近親屬后，由乙方所有近親屬內(nèi)部自行分配、處理，其分配、處理的方式、后果與甲方無(wú)任何關(guān)系。

四、乙方收到上述款項(xiàng)后，向甲方出具收據(jù)，并保證放棄對(duì)甲方在本次事故中所有的追償權(quán)。本協(xié)議簽署后，本次事故為一次性全部處理終結(jié)，甲乙雙方永不糾纏。

五、根據(jù)甲方的真誠(chéng)表示，乙方考慮到甲方之違法行為系過(guò)失所致，主觀惡意小，社會(huì)危害輕，按照構(gòu)建和諧社會(huì)的原則，本著治病救人的精神，乙方對(duì)甲方的行為給予諒解，不再追究甲方的一切責(zé)任，并希望司法機(jī)關(guān)或相關(guān)部門(mén)對(duì)甲方從輕、減輕或免于處罰。

六、本協(xié)議甲乙雙方已全文閱讀并理解無(wú)誤，甲乙雙方完全明白本協(xié)議內(nèi)容所涉及后果，甲乙雙方對(duì)此協(xié)議處理結(jié)果完全滿(mǎn)意，決不反悔。

七、本協(xié)議一式 份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)甲乙雙方簽字和按指印后生效。

甲方：_____ 乙方：_____ 見(jiàn)證方：_____

簽約日期： 年 月 日

道路交通事故處理協(xié)議書(shū)二

甲方：XXX

乙方：XXX,XXX,XXX,XXX,XXX

事件概括：20XX年7月3日22時(shí)35分，xxx(甲方)駕駛小客車(chē)由東向西行至xxx路與xxx路交叉口西xxxx處時(shí)，車(chē)輛與騎自行車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛的xxx相撞，造成xxx搶救無(wú)效死亡?，F(xiàn)xXX(甲方)與xxx的所有近親屬(乙方)就xxx死亡賠償事宜，本著平等、自愿、公平原則，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方一次性支付給乙方所有近親屬死亡賠償金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、老人贍養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)、喪葬費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)等共計(jì)貳拾貳萬(wàn)元。

二、甲方將上述貳拾貳萬(wàn)元于本協(xié)議簽訂后xx日內(nèi)匯入乙方所有近親屬共同指定的銀行帳號(hào)。帳號(hào)為：

三、上述費(fèi)用支付給乙方所有近親屬后，由乙方所有近親屬內(nèi)部自行分配、處理，其分配、處理的方式、后果與甲方無(wú)任何關(guān)系。

四、甲方支付所有金額后，乙方任何一人就此事保證不以任何形式、任何理由就劉紅死亡一事向甲方要求其他任何費(fèi)用。

五、甲方履行匯款義務(wù)后，就此事處理即告終結(jié)，甲乙雙方之間不再有任何權(quán)利、義務(wù)。以后因此事衍生的結(jié)果亦由乙方自行承擔(dān)，甲方對(duì)此不再承擔(dān)任何責(zé)任。同時(shí)，乙方所有近親屬不再追究甲方任何責(zé)任。

六、本協(xié)議為雙方平等、自愿協(xié)商之結(jié)果，是雙方真實(shí)意思表示，且公平、合理。

七、本協(xié)議內(nèi)容甲乙雙方已經(jīng)全文閱讀并理解無(wú)誤，甲乙雙方明白本協(xié)議所涉及后果，甲乙雙方對(duì)此協(xié)議處理結(jié)果完全滿(mǎn)意。

第2篇：交通事故處理協(xié)議書(shū)范文

一、“私了”易理虧

山東省費(fèi)縣汪溝鎮(zhèn)駕駛?cè)藙⒛乘蛢?nèi)弟到汽車(chē)站，當(dāng)行至費(fèi)縣銀光大道東首，經(jīng)丁字路口處時(shí)，等紅燈的他拉好手剎，接著聽(tīng)到咣當(dāng)一聲，慌忙一看，一輛貨車(chē)追尾了。沒(méi)想到，對(duì)方還跳下來(lái)猛敲他的車(chē)門(mén)，說(shuō)他溜后。因?yàn)樵撀范螢榕榔侣范?，?zé)任一時(shí)難以判斷。為趕時(shí)間，他打電話(huà)給保險(xiǎn)公司報(bào)案。保險(xiǎn)公司說(shuō)不能馬上趕到，劉某便同意私了。對(duì)方給了他600元修車(chē)費(fèi)，作為后蓋的裂紋和凹洞的修復(fù)之資。隔天劉某到修理廠(chǎng)，竟花了1160元，保險(xiǎn)公司表示，因?yàn)槲从鞋F(xiàn)場(chǎng)勘查，多出的部分不予報(bào)賬。

建議：車(chē)輛發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)報(bào)警、報(bào)保險(xiǎn)并在出事地方等待交管部門(mén)前來(lái)處理，出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)；或者按照快處快賠程序雙方填寫(xiě)和簽名確認(rèn)事故責(zé)任的快速理賠確認(rèn)卡。否則，不按程序的隨便私了，容易吃虧。

二、“私了”找后賬

費(fèi)縣費(fèi)城鎮(zhèn)團(tuán)結(jié)街居民全某，一天晚上騎摩托車(chē)沿城南外環(huán)路由東向西行至銀光十字路口時(shí)，把一個(gè)橫穿公路的老漢給刮倒了。當(dāng)時(shí)，該老漢的頭部有輕微外傷，別的沒(méi)有大礙。全某打算送老人到縣醫(yī)院治療，老漢說(shuō)不用，之后，全某就給了他500元錢(qián)，并把手機(jī)號(hào)留給了他。第二天，老漢家人打電話(huà)找到全某，說(shuō)老爺子住院了，必須再交錢(qián)，否則就到法院。

此案，一是全某沒(méi)有收據(jù)證明給了老漢50 0元錢(qián)；二是全某沒(méi)有證人來(lái)證明此事；三是沒(méi)有雙方私了的協(xié)議書(shū)。

建議：這種情況能報(bào)案。分三種情況：一是根據(jù)《交通事故處理工作規(guī)范》第十六條規(guī)定：對(duì)當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場(chǎng)，事后報(bào)警的，公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)要求當(dāng)事人提供有各方當(dāng)事人簽名的“交通事故協(xié)議書(shū)”或文字記錄材料，或交通事故原始照片、錄像等證據(jù)。根據(jù)當(dāng)事人提供的證據(jù)，公安交通管理部門(mén)確定交通事故類(lèi)別，決定交通事故處理的使用程序。二是根據(jù)《交通事故處理工作規(guī)范》第十七條規(guī)定：對(duì)當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場(chǎng)，事后報(bào)警又未有交通事故證據(jù)材料，無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，公安交通管理部門(mén)制作“交通事故處理通知書(shū)”，告知當(dāng)事人直接向人民法院提起民事訴訟。三是根據(jù)《交通事故處理工作規(guī)范》第十八條規(guī)定：對(duì)當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)成協(xié)議一方當(dāng)事人不履行，事后報(bào)警的，公安交通管理部門(mén)制作“交通事故處理（不受理）通知書(shū)”，告知當(dāng)事人直接向人民法院提訟。

三、手續(xù)要齊備

王女士駕車(chē)追尾了另一輛車(chē)，由于是自己的責(zé)任，想到了快速理賠。但她對(duì)快速理賠的程序不熟悉，以為雙方同意簽了確認(rèn)書(shū)，拿著發(fā)票就可以找保險(xiǎn)公司買(mǎi)單。于是，她讓對(duì)方修好車(chē)后拿發(fā)票來(lái)，并于隔天根據(jù)對(duì)方拿來(lái)的發(fā)票付了800元。隨后，她到快速理賠點(diǎn)去辦理報(bào)賬手續(xù)。保險(xiǎn)公司說(shuō)由于被撞的另一方?jīng)]有來(lái)定損，則不予理賠。所幸的是，她最后得到另一方的配合，這才理賠成功。

建議：因駕駛員不熟悉快速理賠的環(huán)節(jié)，未經(jīng)定損和未經(jīng)保險(xiǎn)公司認(rèn)可，就自己墊付800元。如果最后對(duì)方不出現(xiàn)，不配合，這筆錢(qián)恐怕她只好自己掏了。快速理賠，一定要了解程序，當(dāng)事雙方要填好確認(rèn)單，記下車(chē)牌號(hào)，即時(shí)開(kāi)到同一理賠點(diǎn)定損，才是合理理賠的最佳方式。

四、項(xiàng)目要寫(xiě)清

第3篇：交通事故處理協(xié)議書(shū)范文

交通事故和解協(xié)議書(shū)范本1

 

*方:____________乙方:____________

 

*、乙雙方就______年____月____日因乙方駕車(chē)發(fā)生交通事故將*方致傷一事，在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，達(dá)成以下調(diào)解意見(jiàn):

 

一、因乙方駕車(chē)致*方腳部之損傷，*方經(jīng)在*醫(yī)院治療，已痊愈出院。

 

二、根據(jù)最高*法院<關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件若干問(wèn)題的解釋>之規(guī)定，乙方應(yīng)賠償*方各項(xiàng)損失醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)等本次因乙方交通肇事*方造成的一切經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)________元**。

 

三、乙方在本協(xié)議簽訂之日起日內(nèi)，一次*向*方全部支付。

 

四、*方收到乙方的上述人身?yè)p害賠償費(fèi)用后，不得以賠償項(xiàng)目缺失、身體傷害嚴(yán)重、后續(xù)治療發(fā)生其它并發(fā)癥等等理由，向乙方繼續(xù)索要賠償或者向*法院提起訴訟索取賠償。乙方不得以上述賠償項(xiàng)目多、賠償金額多等理由，向*方索要賠償費(fèi)用。如一方違約，違約方要向守約方支付違約金________元。

 

五、*方鑒于乙方家屬在事故發(fā)生后能夠積極給予賠償，達(dá)成了本調(diào)解協(xié)議。故對(duì)乙方應(yīng)承擔(dān)的刑事責(zé)任給予諒解，請(qǐng)求*法院對(duì)乙方應(yīng)付的刑事責(zé)任給予從輕、減輕處罰，對(duì)可能判處的緩刑處罰不提出任何異議。

 

六、為保*乙方交通肇事案件的順利進(jìn)行，*方保*在公安機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)及法院審理過(guò)程中的需要，給予積極的支持和配合。

 

通訊地址______，聯(lián)系電話(huà)______。

 

七、本協(xié)議自簽訂之日起生效。本協(xié)議一式五份，雙方當(dāng)事人各一份，公安局、檢察院、法院各一份。

 

*方:____________乙方:____________

 

______年____月____日______年____月____日

 

交通事故和解協(xié)議書(shū)范本2

 

甲方：____________________身份證號(hào)：____________________

 

乙方：____________________身份證號(hào)：____________________

 

事故原因：

 

20xx年5月23日甲方駕駛客三輪摩托車(chē)載客時(shí)由于機(jī)車(chē)故障導(dǎo)致乙方身體受損，甲方當(dāng)即把乙方送往醫(yī)院觀察治療，20xx年7月12日乙方經(jīng)治療觀察無(wú)大礙出院，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商，自愿達(dá)成一次性賠償協(xié)議，現(xiàn)依據(jù)國(guó)家法律和相關(guān)規(guī)定，對(duì)具體的賠償事項(xiàng)和雙方權(quán)利義務(wù)明確如下，雙方須謹(jǐn)遵恪守：

 

一、甲乙雙方依據(jù)交通事故處理的一般原則達(dá)成一次性賠償協(xié)議，甲方一次性賠償給乙方賠償金16500元（大寫(xiě)：壹萬(wàn)陸仟伍佰元），包括先前已經(jīng)支付的醫(yī)療費(fèi)用24446。90元（大寫(xiě)：貳萬(wàn)肆仟肆佰肆拾陸點(diǎn)玖零元）人民幣。

 

二、乙方在收取甲方一次性損害賠償金時(shí)，必須同時(shí)將所有的醫(yī)療費(fèi)用票據(jù)、病案材料、其他費(fèi)用票據(jù)、各相關(guān)證件等全部交付給甲方，并保證票據(jù)材料的真實(shí)性，由此造成的甲方向醫(yī)院報(bào)銷(xiāo)失效的，乙方應(yīng)雙倍退還甲方不實(shí)部分。在甲方向醫(yī)院報(bào)銷(xiāo)醫(yī)療費(fèi)用時(shí)，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方提供相關(guān)證件、票據(jù)等資料。

 

三、本協(xié)議的所有條款均是雙方共同協(xié)商議定，非合同法所指明的一方所制定的格式文本，本協(xié)議自雙方簽字按手印后立即成立生效，雙方均承諾且確認(rèn)本協(xié)議是合法、真實(shí)、不可解除、不可撤銷(xiāo)的民事合同，受法律保護(hù)，是一次性解決雙方因交通事故所發(fā)生的法定各項(xiàng)損害賠償糾紛的法律文書(shū)，雙方在協(xié)議中的承諾不能違背，如有違背，則違約方須向守約方支付違約金。

 

四、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，兩份均是協(xié)議正本，具有同等法律效力。

 

甲方簽字（手?。篲___________________身份證號(hào)：____________________

 

乙方簽字（手?。篲___________________身份證號(hào)：____________________

 

xx年x月xx日

 

交通事故和解協(xié)議書(shū)范本3

 

甲方：

 

人：

 

乙方：

 

事故經(jīng)過(guò)：

 

20__年_____x日__時(shí)，李少飛駕駛懸掛“粵O88888”號(hào)牌的藍(lán)鳥(niǎo)轎車(chē)經(jīng)南梧高速公路進(jìn)入貴港市環(huán)城路往桂平方向(東)行駛，在貴港市 304省道209km+700m處，因李少飛未保持安全車(chē)速且發(fā)現(xiàn)情況后采取措施不當(dāng)，致使所駕駛的車(chē)輛碰撞到同向在前行駛由張華安駕駛的桂O12345 號(hào)二輪摩托車(chē)尾部左后側(cè)，造成張華安當(dāng)成死亡的交通事故。該起事故經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定李少飛負(fù)事故全部責(zé)任。

 

現(xiàn)甲、乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，甲方委托林曉雨作為人，乙方共同委托黃信明作為人，達(dá)成如下和解協(xié)議：

 

1、甲方在本協(xié)議簽訂當(dāng)日一次性賠償乙方各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失315000元整(大寫(xiě)叁拾壹萬(wàn)伍仟元)，由甲方轉(zhuǎn)賬至乙方指定賬戶(hù)(開(kāi)戶(hù)行：中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行貴港分行，戶(hù)名：張華達(dá)，賬號(hào)：_________________

 

2、本協(xié)議簽訂并全面履行之后，乙方認(rèn)可甲方已賠償受害者全部經(jīng)濟(jì)損失，甲、乙雙方再無(wú)其他任何糾紛，乙方保證不得就本次交通事故再次向甲方主張任何權(quán)利。

 

3、乙方在收到上述款項(xiàng)后，出具收款收據(jù)給甲方或其人。對(duì)于甲方在此次事故所造成的傷害，乙方在收到上述款項(xiàng)后方同意出具諒解書(shū)給甲方。

 

4、違約責(zé)任：本協(xié)議簽訂之后，雙方必須按協(xié)議履行，如違約，違約方須向守約方支付違約金100000元(大寫(xiě)壹拾萬(wàn)元)。

 

5、本協(xié)議一式叁份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，人民存檔一份，具有同等法律效力。

 

甲方： 乙方：

 

年 月 日 年 月 日

 

注：以上交通事故和解協(xié)議書(shū)一般用于交通事故刑事附帶民事賠償糾紛，如果僅限于民事賠償，則對(duì)相應(yīng)條款進(jìn)行調(diào)整。

 

交通事故和解協(xié)議書(shū)范本4

 

交通事故和解協(xié)議書(shū)

 

甲方：姓名_____ 性別____ 民族_____ 身份證號(hào)碼__________ 駕駛證檔案編號(hào)__________ 車(chē)號(hào)___________ 住址_____________ 電話(huà)______________ 交通方式____________ 保險(xiǎn)公司名稱(chēng)和保險(xiǎn)憑證號(hào)________________________________________

 

乙方：姓名_____ 性別____ 民族_____ 身份證號(hào)碼__________ 駕駛證檔案編號(hào)__________ 車(chē)號(hào)___________ 住址_____________ 電話(huà)______________ 交通方式____________ 保險(xiǎn)公司名稱(chēng)和保險(xiǎn)憑證號(hào)________________________________________

 

事故事實(shí)

 

甲方由____向_____行駛，乙方由_____向____行駛。因_______造成_________________。經(jīng)過(guò)交警隊(duì)認(rèn)定甲方_______責(zé)任，乙方 ___________責(zé)任。

 

依照現(xiàn)行法律及司法解釋的相關(guān)規(guī)定，雙方本著互諒互讓、平等協(xié)商的原則，達(dá)成如下和解方案：

 

一、乙方選擇按照下列第_____種方式向甲方支付事故賠償款：

 

1.乙方于本協(xié)議簽訂之日起_____日內(nèi)一次性向甲方支付事故賠償款合計(jì)__________元;

 

2.乙方分_____次向甲方支付事故賠償款合計(jì)人民幣_(tái)_____元，具體還款周期和數(shù)額為：______________________________________________________________________________。

 

二、乙方按照上述方案支付賠償款后，甲方出具書(shū)面承諾，保證不再就該部分提起訴訟。

 

三、乙方如果未依照本協(xié)議履行付款義務(wù)，須按同期貸款利率向甲方支付逾期付款利息;甲方保留通過(guò)訴訟方式獲得交通事故損害賠償司法救濟(jì)的權(quán)利，并由乙方承擔(dān)甲方為追回賠償款所支付的合理律師費(fèi)用。

 

四、乙方如欲變更還款日期需提前與甲方溝通并簽訂書(shū)面變更還款日期協(xié)議。

 

五、其他未盡事宜，雙方應(yīng)本著互諒互讓的原則平等協(xié)商，簽訂書(shū)面補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本和解協(xié)議有同等效力。

 

六、在本協(xié)議履行過(guò)程中，雙方有任何爭(zhēng)議無(wú)法經(jīng)過(guò)協(xié)商解決的，任一方均可向有管轄權(quán)的人民提起訴訟。

 

七、本協(xié)議自簽訂之日生效。

 

甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

 

簽訂時(shí)間：_______年____月____日

 

簽訂地點(diǎn)：xx省xx市

 

第4篇：交通事故處理協(xié)議書(shū)范文

縣道路交通事故損害賠償糾紛調(diào)委會(huì)以《人民調(diào)解法》頒布實(shí)施為契機(jī)，強(qiáng)化宣傳培訓(xùn)，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，有效破解難點(diǎn)。一是組織由律師、公證、法律援助、基層、宣教等部門(mén)組成的宣講團(tuán)，采取以會(huì)代培、專(zhuān)題講座、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、參加庭審觀摩等多種方式對(duì)道路交通事故損害賠償糾紛調(diào)委會(huì)主任、調(diào)解員進(jìn)行集中培訓(xùn)；二是制作了人民調(diào)解法》掛圖，懸掛在調(diào)解室，便于有效開(kāi)展工作；三是道路交通事故損害賠償糾紛調(diào)委會(huì)，每半年召開(kāi)一次聯(lián)席會(huì)議，總結(jié)、交流工作情況，分析研究存在問(wèn)題，提出解決問(wèn)題的方法、對(duì)策；四是爭(zhēng)取政府的支持，縣政府撥付縣道路交通事故損害賠償糾紛調(diào)委會(huì)業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)兩萬(wàn)元;五是建立調(diào)解網(wǎng)絡(luò)信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)調(diào)解網(wǎng)絡(luò)信息共享，充分發(fā)揮社會(huì)治安綜合治理機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)職能，形成一個(gè)統(tǒng)一指揮、各方參與、配合聯(lián)動(dòng)的調(diào)解機(jī)制；六是加大人民法院對(duì)人民調(diào)解工作的指導(dǎo)力度，邀請(qǐng)法官對(duì)調(diào)解員進(jìn)行相關(guān)法律知識(shí)培訓(xùn)，組織調(diào)解員到人民法院對(duì)典型案件的開(kāi)庭審理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)，邀請(qǐng)優(yōu)秀法官傳授調(diào)解技巧和經(jīng)驗(yàn)；七是統(tǒng)一“三大調(diào)解”程序，積極探索出適用于人民調(diào)解、行政調(diào)解和司法調(diào)解通用的調(diào)解程序，對(duì)不適于調(diào)解處理的及時(shí)建議雙方當(dāng)事人通過(guò)司法訴訟途徑進(jìn)行解決。

二、抓建章立制，提高調(diào)解成功率

縣交通事故損害賠償人民調(diào)解委員會(huì)堅(jiān)持“調(diào)解優(yōu)先”原則，充分體現(xiàn)了人民調(diào)解在化解矛盾糾紛時(shí)不傷感情、成本低、效率高的工作特點(diǎn)，其調(diào)解委員會(huì)的調(diào)解員由公安交警、司法行政干警、律師、政法離退休干部、法律工作者、社會(huì)知名人士等組成，實(shí)行聘任制。調(diào)委會(huì)成立后，縣司法局對(duì)調(diào)委會(huì)成員進(jìn)行了系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可持證上崗，亮證調(diào)解。培訓(xùn)中重點(diǎn)講解了賠償權(quán)利人”賠償義務(wù)人”賠償權(quán)利人死亡的哪些近親屬能做為賠償權(quán)利人”等。幫助調(diào)委會(huì)制定了人民調(diào)解員工作職責(zé)、工作記錄、受案范圍、調(diào)解流程、對(duì)交通事故損害賠償受理情況登記造冊(cè)，并實(shí)行一案一檔，統(tǒng)一了案卷文書(shū)格式，建立了調(diào)解案件登記制度和調(diào)解聯(lián)絡(luò)機(jī)制等工作制度。

開(kāi)展人民調(diào)解過(guò)程中，對(duì)各類(lèi)矛盾糾紛的調(diào)解、處理、結(jié)果等情況進(jìn)行登記，對(duì)無(wú)法通過(guò)人民調(diào)解處理的案件，及時(shí)通報(bào)具體行政調(diào)解機(jī)關(guān)，行政機(jī)關(guān)及時(shí)銜接、研究、處理。通過(guò)行政調(diào)解還無(wú)法達(dá)成調(diào)解協(xié)議的行政調(diào)解機(jī)關(guān)再把案件情況及時(shí)通報(bào)司法機(jī)關(guān)，使司法機(jī)關(guān)能及時(shí)了解和掌握相關(guān)情況，對(duì)雙方當(dāng)事人進(jìn)行庭前調(diào)解，盡可能避免矛盾激化。具體工作中，調(diào)委會(huì)在收到交警部門(mén)的道路交通事故調(diào)解移送函》后，首先詢(xún)問(wèn)當(dāng)事人是否愿意接受人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解，如果愿意調(diào)解，則將《申請(qǐng)調(diào)解當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)告知書(shū)》發(fā)放到當(dāng)事人手中，讓其充分了解調(diào)委會(huì)的性質(zhì)、調(diào)解原則、調(diào)解協(xié)議的法律效力、調(diào)解中各方當(dāng)事人享有的權(quán)利和應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的義務(wù)等，并將人民調(diào)解工作流程告知當(dāng)事人，向當(dāng)事人詳細(xì)說(shuō)明《省道路交通事故損害賠償有關(guān)費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》中的賠償標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定和計(jì)算辦法，使當(dāng)事人在調(diào)解開(kāi)始前對(duì)調(diào)解、賠償內(nèi)容有個(gè)了解，為順利調(diào)解打下基礎(chǔ)。

調(diào)解員在調(diào)解工作中總結(jié)出了感情調(diào)解法、辯法析理調(diào)解法、親臨現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解法、把握時(shí)機(jī)調(diào)解法、面對(duì)面背靠背調(diào)解法，案例提示調(diào)解法等方法與技巧，憂(yōu)當(dāng)事人之憂(yōu)，樂(lè)當(dāng)事人之樂(lè)，把法理、事理、情理輸入到當(dāng)事人心中，以法、以情、以理為當(dāng)事人排憂(yōu)解紛，促使矛盾糾紛有效化解，促成調(diào)解協(xié)議的達(dá)成。對(duì)賠償數(shù)額較大，需要分期才能賠償完畢的調(diào)解員建議當(dāng)事人雙方共同申請(qǐng)司法確認(rèn)，并幫助雙方當(dāng)事人向人民法院書(shū)寫(xiě)司法確認(rèn)申請(qǐng)書(shū)，協(xié)助進(jìn)行司法確認(rèn)。對(duì)雙方意見(jiàn)分歧較大，無(wú)法達(dá)成調(diào)解協(xié)議的調(diào)解員會(huì)建議雙方當(dāng)事人尋求行政調(diào)解或向人民法院提訟等途徑進(jìn)行解決。調(diào)解達(dá)成協(xié)議后或達(dá)不成協(xié)議，調(diào)委會(huì)都會(huì)將《道路交通事故調(diào)解結(jié)果回饋函》送達(dá)至交警部門(mén)，告知調(diào)處結(jié)果。

調(diào)解結(jié)案后，指導(dǎo)調(diào)委會(huì)嚴(yán)格按照調(diào)解順序立卷建檔。從交警部門(mén)的道路交通事故調(diào)解移送函、道路交通事故認(rèn)定書(shū)、事故損害賠償調(diào)解方式告知書(shū)、調(diào)解申請(qǐng)書(shū)、申請(qǐng)調(diào)解當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)告知書(shū)、授權(quán)委托書(shū)、交通事故損害賠償受理登記表、證據(jù)材料、調(diào)查、調(diào)解筆錄、調(diào)解協(xié)議書(shū)、縣人民法院人民調(diào)解協(xié)議確認(rèn)書(shū)、調(diào)解回訪(fǎng)卡等規(guī)范操作程序立卷建檔。

兩年來(lái)，縣道路交通事故損害賠償人民調(diào)解委員會(huì)工作到位，服務(wù)周到做到讓雙方當(dāng)事人明明白白參加調(diào)解，清清楚楚調(diào)解程序，順順當(dāng)當(dāng)達(dá)成調(diào)解協(xié)議，放放心心履行調(diào)解協(xié)議，使調(diào)解過(guò)程能夠一氣呵成。人民調(diào)解員承擔(dān)了大量的糾紛案件，減輕了事故處理民警的工作壓力，減少了交警部門(mén)的行政調(diào)解工作量，緩解了交警部門(mén)與當(dāng)事人之間的對(duì)立關(guān)系。道路交通事故損害賠償調(diào)委會(huì)成立以來(lái)，共受理交通肇事糾紛94件，調(diào)處90件，其中司法確認(rèn)3件，調(diào)解成功率達(dá)95.7%便捷、高效、徹底、和諧、經(jīng)濟(jì)的調(diào)解方式，減輕了當(dāng)事人的訴訟成本，節(jié)約了司法資源，同時(shí)為黨和政府節(jié)約了社會(huì)資源，真正起到第一道防線(xiàn)”作用。

第5篇：交通事故處理協(xié)議書(shū)范文

車(chē)輛運(yùn)輸合同范本閱讀

甲方(托運(yùn)人)：

乙方(承運(yùn)人)：

甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從___年___月___日起到___年___月___日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車(chē)公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù)：

1、按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。

2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的義務(wù)：

1、按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

2、承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。

2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3、甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無(wú)缺失損壞問(wèn)題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶(hù)的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶(hù)追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調(diào)。

七、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1、貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類(lèi)產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格賠償。

2、貨物修理后可以正常使用且客戶(hù)無(wú)異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：_____ 乙方：______

__年__月__日 __年__月__日

汽車(chē)運(yùn)輸合同是怎樣

甲方(托運(yùn)方)：

地址：

傳真：

乙方(承運(yùn)方)：

地址：

電話(huà)：

傳真：

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

1.1、托運(yùn)的主要貨物為：

包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。

屬性：化工產(chǎn)品

1.2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：

1.3、到達(dá)地點(diǎn)：永紅化工指定的送貨地點(diǎn)。

1.4、甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說(shuō)明。

第二條：操作流程

(1)甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書(shū)(3)甲方裝貨(4)雙方驗(yàn)貨簽收(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗(yàn)簽(7)驗(yàn)收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運(yùn)費(fèi)。

第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任

3.1、甲方至少提前8小時(shí)以電話(huà)或書(shū)面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱(chēng)、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車(chē)輛前3小時(shí)有權(quán)對(duì)合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。

3.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品。

3.3、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

3.4、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。

第四條：乙方責(zé)任

4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到門(mén)。

4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶(hù)對(duì)貨物有任何意見(jiàn)，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶(hù)發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

4.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方

取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

4.4、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。

4.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn)，并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。

4.7、乙方不得向甲方員工贈(zèng)送財(cái)務(wù)，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。

第五條：費(fèi)用及結(jié)算方式

5.1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為：詳見(jiàn)附件《志成物流貨物運(yùn)輸報(bào)價(jià)表》

5.2、結(jié)算方法為：每月5日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無(wú)誤后在3個(gè)工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如有扣除的款項(xiàng)，應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。貨到提付運(yùn)費(fèi)的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。

第六條：違約責(zé)任

6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

6.2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過(guò)期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

6.3、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達(dá)，超過(guò)《公路運(yùn)輸價(jià)格表》上雙方所約定的時(shí)間(且沒(méi)有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

6.4、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。

第七條：文本及時(shí)效

7.1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書(shū)原件。

7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

7.3、本合同有效期為20xx年月日至20xx年月日

7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

7.5、自本協(xié)議生效之日起一個(gè)月內(nèi)為試用期，試用期內(nèi)，如乙方要求提前終止合同，必須提前15天通知甲方。否則甲方有權(quán)不退還乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。

7.6、本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。

第八條：變更與終止

8.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

8.3、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。

第九條：糾紛及其仲裁

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

甲方：乙方：

(蓋章)(蓋章)

代表人：代表人：

簽署日期：簽署日期：

表達(dá)貨車(chē)運(yùn)輸合同范本

甲方(承運(yùn)方)：____________

乙方(托運(yùn)方)：____________

經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車(chē)協(xié)議書(shū)：

一、甲方自______年______月______日至______年______月______日為乙方提供座客車(chē)______部，從河北省廊坊市承運(yùn)______人到______省______市______縣______鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車(chē)業(yè)務(wù)中，部為往返運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為_(kāi)_____元/部，小計(jì)______元，另______部為單程運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為_(kāi)_____元/部，小計(jì)______元;運(yùn)費(fèi)全額為_(kāi)_____元。每部車(chē)預(yù)交定金______元，定金交款日為_(kāi)_____年______月______日，______年______月______日前運(yùn)費(fèi)全額交清。

二、甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、權(quán)利

(1)按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無(wú)乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。

(2)如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過(guò)約定起止點(diǎn)、或超過(guò)約定人數(shù)、或超過(guò)約定的單程運(yùn)輸車(chē)數(shù)、或甲方車(chē)輛等人時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。

(3)乙方必須保證甲方的人員、車(chē)輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車(chē)輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請(qǐng)求司法保護(hù)。

2、義務(wù)

(1)甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車(chē)型、車(chē)數(shù)提供完好的車(chē)輛，并安全運(yùn)行。

(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。

三、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、權(quán)利

(1)在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。

(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。

2、義務(wù)

(1)按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。

(2)嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車(chē)，維護(hù)好發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)秩序，如發(fā)生超過(guò)約定起止點(diǎn)、或超過(guò)約定人數(shù)、或超過(guò)約定的單程運(yùn)輸車(chē)輛、或造成甲方車(chē)輛等人時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。

(3)乙方必須保證甲方人員、車(chē)輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車(chē)輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

四、具體包車(chē)的時(shí)間和車(chē)次安排

以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書(shū)附件。

五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。

六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。

附件：1、包車(chē)計(jì)劃壹份。

2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。

甲方代表：____________乙方代表：____________

第6篇：交通事故處理協(xié)議書(shū)范文

    出租機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故損害賠償案件,在審判實(shí)務(wù)中應(yīng)當(dāng)遵循何種處理原則,爭(zhēng)議很大,引起立法者和社會(huì)的廣乏關(guān)注,不同的解讀,不同的判例。新頒布的《侵權(quán)責(zé)任法》對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任作了專(zhuān)章的規(guī)定,對(duì)出租機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故損害侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成作出系統(tǒng)的規(guī)范,為處理出租機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的損害賠償提供了法律依據(jù),值得認(rèn)真研讀和切實(shí)貫徹。

    機(jī)動(dòng)車(chē)作為現(xiàn)代交通工具,在帶給人們便捷的同時(shí),也引發(fā)了許多違法、違規(guī)事故,給雙方當(dāng)事人造成了一系列難以挽回的損失。為規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)侵權(quán)責(zé)任,新頒布的《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《侵權(quán)責(zé)任法》)以專(zhuān)章詳盡地規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的損害賠償問(wèn)題,并將各種侵權(quán)行為進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)。特別是第四十九條的規(guī)定改變了過(guò)去對(duì)此類(lèi)案件的處理方式,明確界定了損害賠償責(zé)任的承擔(dān)方式,因而從理論與實(shí)踐上改變了此前對(duì)此類(lèi)案件判決的混亂狀態(tài)。本文從一起出租機(jī)動(dòng)車(chē)侵權(quán)責(zé)任的案例出發(fā),在分析有關(guān)侵權(quán)責(zé)任承擔(dān)方式的基礎(chǔ)上,探討了出租機(jī)動(dòng)車(chē)使用中侵權(quán)損害賠償問(wèn)題,愿與同行商榷。

    一、周某出租機(jī)動(dòng)車(chē)侵權(quán)責(zé)任案例及問(wèn)題提出

    (一)案例

    2007年5月7日 一輛微型客車(chē),因駕車(chē)車(chē)速過(guò)快,為避讓行人,車(chē)輛往左越過(guò)道路中線(xiàn)行駛,導(dǎo)致微型客車(chē)的左前輪與行人發(fā)生碰撞,造成韋某當(dāng)場(chǎng)死亡,車(chē)輛損壞的道路交通事故。交警部門(mén)認(rèn)定駕駛員陸某負(fù)全部責(zé)任。經(jīng)查,該車(chē)是周某租賃給蘭某營(yíng)運(yùn)的,簽有租賃協(xié)議,每月租金1300元,而陸某是蘭某雇傭來(lái)駕駛該車(chē)從事?tīng)I(yíng)運(yùn)。事故發(fā)生后不久,蘭某因故死亡。2007年10月30日,原告提起民事訴訟,請(qǐng)求判令陸某、蘭某、周某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。同年經(jīng)一審第225-1號(hào)《刑事附帶民事判決書(shū)》判決周某負(fù)連帶賠償責(zé)任。周某不服一審判決,以不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任為由提出上訴。在另案處理的刑事案件中,陸某因犯交通肇事罪被判處有期徒刑一年。

    2008年4月29日,二審裁定發(fā)回重審。同年經(jīng)重審,第144號(hào)《刑事附帶民事判決書(shū)》認(rèn)定,附帶民事訴訟被告人周某與蘭某簽訂協(xié)議,由蘭某承租該肇事車(chē)輛,周某與蘭某之間形成租賃合同關(guān)系,周某已將該車(chē)輛交付給蘭某使用,蘭某在租賃期間已實(shí)際使用了對(duì)車(chē)輛的支配權(quán),并享受了對(duì)車(chē)輛使用的利益。同時(shí),周某已喪失了對(duì)車(chē)輛的支配權(quán),對(duì)交通事故的發(fā)生無(wú)法防范和控制,判決周某不承擔(dān)民事賠償責(zé)任。原告人不服,提出上訴。

    二審經(jīng)審理認(rèn)為,原判程序違反法律規(guī)定。再次裁定發(fā)回重審。再次重審的第252號(hào)《刑事附帶民事判決書(shū)》認(rèn)定,被告人周某與蘭某簽訂協(xié)議,約定由蘭某承租該肇事車(chē)輛,周某與蘭某形成租賃合同關(guān)系,周某作為出租人,蘭某作為承租人?！吨腥A人民共和國(guó)合同法》明確規(guī)定,“承租人占有租賃物期間,租賃物造成第三人的人身?yè)p害或者財(cái)產(chǎn)損害的,出租人不承擔(dān)責(zé)任”。據(jù)此,判決周某不承擔(dān)民事賠償責(zé)任。原告不服提出上訴。

    二審第80號(hào)《刑事附帶民事判決書(shū)》認(rèn)定,關(guān)于車(chē)主即原審附帶民事訴訟被告人周某的責(zé)任問(wèn)題,經(jīng)查,周某與蘭某于2005年5月1日簽訂《車(chē)輛承包協(xié)議書(shū)》,雙方商定由蘭某每月向周某交承包租金1300元,蘭某作為車(chē)輛承租人對(duì)車(chē)輛有運(yùn)行支配權(quán),但車(chē)輛所有權(quán)仍屬周某,出租人周某享有運(yùn)行利益,本案系車(chē)輛運(yùn)行期間造成他人損害,出租人周某和承租人蘭某應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。依據(jù)為“即車(chē)輛的租賃關(guān)系中,出租人和承租人應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,已是我國(guó)司法實(shí)踐中確定道路交通事故損害賠償責(zé)任主體的普遍共識(shí)和處理原則?！标P(guān)于原判適用《中華人民共和國(guó)合同法》第二百四十六條的規(guī)定為據(jù),判決出租人周某不承擔(dān)賠償責(zé)任的理由,經(jīng)查,合同法第二百四十六條是對(duì)融資租賃法律關(guān)系的規(guī)定,而周某和蘭某簽訂的《車(chē)輛承包協(xié)議書(shū)》并非融資租賃法律關(guān)系,原判以融資租賃法律關(guān)系的規(guī)定作為本案的法律依據(jù)屬適用法律不當(dāng)。因此,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百五十三條第一款第一項(xiàng)之規(guī)定,判決周某與陸某等被告共同承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

    (二)問(wèn)題提出

    從本案的審判過(guò)程及結(jié)果看,顯然存在著兩種不同的認(rèn)知和判決結(jié)果。就一審法院看,運(yùn)用的顯然是一種“運(yùn)行支配說(shuō)”的理論。即誰(shuí)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行有支配權(quán)和控制權(quán),就由誰(shuí)對(duì)侵權(quán)損害賠償承擔(dān)責(zé)任,其強(qiáng)調(diào)的是過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。因此,認(rèn)定本案周某沒(méi)有實(shí)際控制車(chē)輛,且不存在過(guò)錯(cuò),因而不承擔(dān)責(zé)任。而二審法院運(yùn)用的顯然是一種“運(yùn)行利益歸屬說(shuō)”的理論。即誰(shuí)從車(chē)輛的運(yùn)行中獲取利益,誰(shuí)就對(duì)車(chē)輛的侵權(quán)損害承擔(dān)責(zé)任,其強(qiáng)調(diào)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。因此,認(rèn)定本案蘭某作為車(chē)輛承租人對(duì)車(chē)輛有運(yùn)行支配權(quán),但車(chē)輛所有權(quán)仍屬于周某,出租人周某享有運(yùn)行利益,本案系車(chē)輛運(yùn)行期間造成他人的損害,出租人周某與承租人蘭某應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。因而判決周某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

    就本案而言,由于二審為終審,因此從最終結(jié)果看,顯然采用了“運(yùn)行利益歸屬說(shuō)”和無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。但是,認(rèn)真分析本案及其背后的法律關(guān)系,顯然二審的認(rèn)知和判決是值得商榷的。

    二、周某出租機(jī)動(dòng)車(chē)侵權(quán)案件涉及的法律關(guān)系及責(zé)任認(rèn)定分析

    (一)機(jī)動(dòng)車(chē)租賃法律關(guān)系中的責(zé)任認(rèn)定

    周某出租機(jī)動(dòng)車(chē)侵權(quán)案涉及的第一個(gè)法律關(guān)系是周某與蘭某的機(jī)動(dòng)車(chē)租賃關(guān)系。為了營(yíng)運(yùn),蘭某通過(guò)與周某簽訂租賃合同,成為周某所有的機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際使用者,并雇請(qǐng)陸某駕駛客車(chē)營(yíng)運(yùn)。因此,周某是租賃合同的出租人,承擔(dān)著以下義務(wù):一是交付租賃物(即小客車(chē))并保證承租人正常使用、收益的義務(wù)。如果租賃物(即小客車(chē))具有使承租人不能為正常使用、收益的瑕疵,出租人即應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。而且在租賃關(guān)系存續(xù)期間也應(yīng)保持租賃物的這種適合于約定使用、收益的狀態(tài)。二是維修租賃物的義務(wù)。除法律另有規(guī)定或合同另有約定外,出租人對(duì)租賃物有維修的義務(wù)。出租人的該項(xiàng)義務(wù)實(shí)際上是出租人保持租賃物使其合于使用、收益狀態(tài)義務(wù)的延伸。承租人在租賃物需要維修時(shí)可以要求出租人在合理期間內(nèi)維修。[①]

    在這種出租機(jī)動(dòng)車(chē)租賃法律關(guān)系中如何認(rèn)定雙方的責(zé)任,根據(jù)上述所列出租人應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)范圍看,其只有在租賃物(小客車(chē))存在瑕疵導(dǎo)致責(zé)任事故的發(fā)生,才承擔(dān)責(zé)任。這一點(diǎn)符合《民法通則》第126條以及最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第16條第1款的規(guī)定。而如果是由于承租人的行為導(dǎo)致事故發(fā)生,屬于由使用人的行為造成的侵權(quán)行為,也不存在第三方的責(zé)任,那么,侵權(quán)責(zé)任應(yīng)該由承租人承擔(dān)。而周某出租機(jī)動(dòng)車(chē)侵權(quán)案二審審判時(shí),以“即在車(chē)輛的租賃關(guān)系中,出租人和承租人應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,已是我國(guó)司法實(shí)踐中確定道路交通事故損害賠償責(zé)任主體的普遍共識(shí)和處理原則”為由,判決周某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,其責(zé)任認(rèn)定是值得商榷的。

    (二)機(jī)動(dòng)車(chē)損害賠償關(guān)系中的責(zé)任認(rèn)定

    根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第31條規(guī)定:“交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。因此,機(jī)動(dòng)車(chē)在使用中造成他人損害,其使用人與他人之間就形成了一種損害賠償?shù)姆申P(guān)系,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因此,從周某出租機(jī)動(dòng)車(chē)侵權(quán)案看,陸某是交通事故直接責(zé)任者,與導(dǎo)致韋某死亡后果有直接的因果關(guān)系,應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任。但是,由于本案中的陸某是承租人(也可稱(chēng)為廣義的使用者)雇傭的駕駛員,因此本案還涉及連帶責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題。那么如何認(rèn)定其中的連帶責(zé)任呢?這就要看他們之間形成的侵權(quán)損害狀況及其因果關(guān)系。因?yàn)?在我國(guó)的立法模式下,出租機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故侵權(quán)責(zé)任成立要件意義上的損害是直接損害,它直接參與同過(guò)錯(cuò)、因果關(guān)系(加害行為和損害之間的因果關(guān)系)等要件的組合,間接損害則是在侵權(quán)責(zé)任成立的前提下,被交付給因果關(guān)系去處理,也即間接損害是否應(yīng)該獲賠,應(yīng)視間接損害與直接損害之間的因果關(guān)系遠(yuǎn)近而定。就本案而言,周某與交通事故的損害后果之間并不存在其因果關(guān)系,因此判決周某承擔(dān)連帶責(zé)任顯然值得商榷。

    (三)機(jī)動(dòng)車(chē)營(yíng)運(yùn)中雇傭勞動(dòng)關(guān)系中的責(zé)任認(rèn)定

    雇傭關(guān)系,是指根據(jù)雙方的約定,一方按照另一方的意思于一定或者不定期限內(nèi)為對(duì)方提供勞務(wù),對(duì)方給付報(bào)酬的關(guān)系。雇傭關(guān)系存在與否,要看四個(gè)方面的內(nèi)容。一是雙方有無(wú)雇傭合同;二是受雇人有無(wú)報(bào)酬;三是受雇人有無(wú)提供勞務(wù);四是受雇人是否受雇傭人監(jiān)督。[②]從法律意義上講,雙方一旦建立了具有上述要件的勞動(dòng)關(guān)系,就成為雇主或雇員。雇主和雇員之間的權(quán)利和義務(wù)也就成為有關(guān)法律規(guī)范的主體,雙方就可能成為用工過(guò)程中造成他人損害的責(zé)任主體。為了體現(xiàn)利益與風(fēng)險(xiǎn)一致、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任一致的原則,法律規(guī)定雇主要為雇員與履行職務(wù)有關(guān)的侵權(quán)行為承擔(dān)責(zé)任;同時(shí)規(guī)定,雇員因故意或者重大過(guò)失造成損害的,也要為自己的侵權(quán)行為負(fù)責(zé),與雇主共同對(duì)受害人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。例如,最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》(法釋[2003]20號(hào))第九條規(guī)定,雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。周某出租機(jī)動(dòng)車(chē)侵權(quán)案中蘭某與陸某之間是一種雇傭勞動(dòng)關(guān)系,他們之間顯然屬于上述法律規(guī)定涉及的責(zé)任認(rèn)定范圍。因此,本案判決由雇主蘭某承擔(dān)雇主責(zé)任,由雇員陸某因故意或者重大過(guò)失而承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,以雙方之間所具有的雇傭法律關(guān)系確認(rèn)承擔(dān)損害賠償責(zé)任無(wú)疑是正確的。

    三、周某出租機(jī)動(dòng)車(chē)侵權(quán)案件的責(zé)任認(rèn)定

    (一)租賃關(guān)系不是處理本案的依據(jù)

第7篇：交通事故處理協(xié)議書(shū)范文

此次三下鄉(xiāng)活動(dòng)的支教時(shí)間為2021年7月18日至8月1日,為確保學(xué)生于支教期間的人身安全,明確學(xué)校與家庭的學(xué)生安全事故責(zé)任界限,現(xiàn)根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和教育部頒發(fā)的《學(xué)生傷害事故處理辦法》,結(jié)合實(shí)際,本實(shí)踐隊(duì)與學(xué)生家長(zhǎng)協(xié)議如下：

(一)學(xué)生的監(jiān)護(hù)人是其父母或依法確定的監(jiān)護(hù)人,其監(jiān)護(hù)關(guān)系不因?qū)W生參與支教活動(dòng)而轉(zhuǎn)移給學(xué)校和三下鄉(xiāng)隊(duì)伍,學(xué)校及三下鄉(xiāng)隊(duì)伍對(duì)學(xué)生覆行教育、管理、保護(hù)的職資。監(jiān)護(hù)人應(yīng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育,并積極配合學(xué)校及支教隊(duì)做好學(xué)生教育管理保護(hù)工作

(二)學(xué)生造成他人人身或財(cái)產(chǎn)損害的,由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)賠償責(zé)任,學(xué)生在校期間發(fā)生損害賠償糾紛,按本協(xié)議第3條處理。

賠償責(zé)任:如能證明三下鄉(xiāng)隊(duì)伍有過(guò)錯(cuò)的,按三下鄉(xiāng)隊(duì)伍過(guò)錯(cuò)的大小確定應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任:如給他人造成損害的,一般由學(xué)生或其法定監(jiān)護(hù)人承擔(dān)賠償責(zé)任構(gòu)成犯罪的,移交司法機(jī)關(guān)處理。

(四)符合下列條件即可確定學(xué)校無(wú)過(guò)錯(cuò),對(duì)發(fā)生的安全事故不承擔(dān)責(zé)任:

1.損害時(shí)間的發(fā)生與學(xué)校的設(shè)施無(wú)關(guān),或者雖與學(xué)校的設(shè)施有關(guān),但學(xué)校的設(shè)施并無(wú)缺陷;

2三下鄉(xiāng)隊(duì)伍履行了應(yīng)盡的教育責(zé)任,損害事件仍不可避免;

3上課期間,學(xué)生私自離校,三下鄉(xiāng)隊(duì)伍應(yīng)及時(shí)通知學(xué)生家長(zhǎng),學(xué)生因此造成社會(huì)危害或出現(xiàn)意外事故的,三下鄉(xiāng)隊(duì)伍不承擔(dān)責(zé)任。

4.其他在學(xué)校管理職責(zé)范圍外發(fā)生的

(五)學(xué)生家長(zhǎng)應(yīng)監(jiān)督學(xué)生按學(xué)校規(guī)定的時(shí)間(作息時(shí)間表)到學(xué)校,放學(xué)后我們隊(duì)伍護(hù)送學(xué)生立即離?；丶?非在校時(shí)間、非學(xué)校或老師的原因?qū)W生在校內(nèi)滯留、嬉戲,造成傷害的,學(xué)校和支教隊(duì)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

〔六)嚴(yán)禁三下鄉(xiāng)隊(duì)員侮辱、毆打、體罰和變相體罰學(xué)生,如因此造成后果的由支教隊(duì)員本人負(fù)責(zé)

七)三下鄉(xiāng)隊(duì)伍開(kāi)展校內(nèi)集體活動(dòng),因組織不周造成意外傷害的,支教隊(duì)?wèi)?yīng)承擔(dān)貴任;因?qū)W生不聽(tīng)指揮造成意外傷害的,三下鄉(xiāng)隊(duì)伍不負(fù)責(zé)任。

〔八)學(xué)生應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,出現(xiàn)交通事故的,由肇事方負(fù)貴:三下鄉(xiāng)隊(duì)伍提倡步行上學(xué),嚴(yán)禁支教期間學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué),違反規(guī)定出現(xiàn)享故,學(xué)校以及

三下鄉(xiāng)隊(duì)伍不負(fù)責(zé)任。

九)學(xué)校嚴(yán)禁學(xué)生玩火、玩電、玩水、玩鞭炮、玩銳刃鈍器物,因此發(fā)生賠償糾紛,一般由肇事方負(fù)責(zé);如果肇事方或受喜方能證明學(xué)校、老師明知上述危險(xiǎn)情形而不制止的,學(xué)校承擔(dān)部分貴任

(十)嚴(yán)禁學(xué)生私自到河溝游泳,造成意外事故,三下鄉(xiāng)隊(duì)伍不負(fù)責(zé)任

(十一)安全事故發(fā)生后,受傷害的學(xué)生父母〔監(jiān)護(hù)人)不愿協(xié)商調(diào)解的、或經(jīng)協(xié)商,調(diào)解不成的,可依法向人民法院提起訴訟。

(十二)本協(xié)議一式二份,雙方各執(zhí)一份,自簽字之日起生效,有效期至本次支

教活動(dòng)結(jié)束為止。

甲方:

第8篇：交通事故處理協(xié)議書(shū)范文

    1.海外游客。海外游客一般都愿直接或通過(guò)旅行社向海外保險(xiǎn)公司購(gòu)買(mǎi)旅游意外人身保險(xiǎn)。這恐怕主要因?yàn)?如果發(fā)生旅游意外事故,投保人從海外保險(xiǎn)公司得到的賠款絕對(duì)額(以硬卜通貨幣為參照系)較之中國(guó)大陸保險(xiǎn)公司支付的賠款為高。當(dāng)然,其前提是投保費(fèi)也相應(yīng)要高。正因?yàn)槿绱?一些海外游客在大陸發(fā)生意外后丫并不立即一向中國(guó)大陸的保險(xiǎn)公司索賠而寧愿回國(guó)后向其投保的海外保險(xiǎn)公司索賠。例如1991年3月,廣西旅游總公司所組團(tuán)隊(duì)中的一位加拿大老太太,在桂林游覽時(shí)因意外事故摔斷腿骨,她就將醫(yī)院診斷書(shū)和醫(yī)藥費(fèi)收據(jù)正本拿回國(guó)去向其投保的公司索賠。

    2.海外旅行社。如果說(shuō)在l習(xí)90年白云山機(jī)場(chǎng)事故之前許多海外旅行社(特別是一些港澳臺(tái)旅行社)為了降低其經(jīng)營(yíng)成本而不愿為客人購(gòu)買(mǎi)旅游意外保險(xiǎn)的話(huà),那么,在此之后,幾乎所有的海外旅行社為了其自身的利益都或多或少地為客人購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)。例如,香港的旅行社一般都為客人購(gòu)買(mǎi)5港幣相應(yīng)最高賠償額為5萬(wàn)港幣的旅游意外保險(xiǎn)。

    3.國(guó)內(nèi)旅行社。國(guó)內(nèi)旅行社一般都會(huì)在國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司為自組外聯(lián)的海外游客購(gòu)買(mǎi)旅游意外保險(xiǎn)。這樣做主要是因?yàn)?(1)它們必須執(zhí)行國(guó)家旅游局和中國(guó)人民保險(xiǎn)公司共同制定的《關(guān)二F旅行社接待的海外旅游者在華期間實(shí)行統(tǒng)一意外保險(xiǎn)的暫行規(guī)定》;(2)旅行社考慮到自身的利益,特別是1990年白云山機(jī)場(chǎng)事件之后;(3)從1990年開(kāi)始執(zhí)行的《旅行社旅客旅游意外保險(xiǎn)協(xié)議書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《保險(xiǎn)協(xié)議書(shū)>>)和《旅行社旅客旅游意外保險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《保險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則》)中規(guī)定:“海外旅游者來(lái)華旅游20天以?xún)?nèi)(含20天).”保險(xiǎn)費(fèi)“一律按每人次20元外匯人民幣收取。超過(guò)20天的,每超過(guò)一天,每人次按1元外匯人民幣增收”。這一保險(xiǎn)費(fèi)率對(duì)海內(nèi)外旅行社來(lái)說(shuō)在經(jīng)濟(jì)上都是可以接受的,L因?yàn)閲?guó)內(nèi)旅行社是將其打人成本向海外旅行社報(bào)價(jià),而海外旅行社則認(rèn)為這些費(fèi)用同整個(gè)旅行費(fèi)用相比只占很小一部分。、_以上當(dāng)事三方普遍認(rèn)為,國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司對(duì)旅客人身傷害和旅客醫(yī)療費(fèi)等涉及到人身傷害的賠償額偏低,這表現(xiàn)在:(工)海外游客寧愿將醫(yī)院診斷書(shū)和收費(fèi)收據(jù)正本拿回國(guó)向承保的海外保險(xiǎn)公司索賠;廣(2)多次投保但只能向其中的=個(gè)保險(xiǎn)公司索賠,就顯得賠償額絕對(duì)和(或)相對(duì)低;(3)由王電國(guó)境內(nèi)醫(yī)院的醫(yī)療費(fèi)太低,因而國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司的人身保險(xiǎn)所得賠償款往往低于財(cái)物保險(xiǎn)得到的賠償款,產(chǎn)生了一種于情理不合的“物比人貴”的現(xiàn)象。如廣西旅游總公司在1991年春節(jié)期間接待的旅客因其行李被盜而代其索賠列4.OD元外匯人民幣,而在1991年7月和1992年2月陰網(wǎng)伙平溯爭(zhēng)故甲,一次儀代旅各索賠劍醫(yī)療‘貨用128.、功元外匯人民幣,另一次則因當(dāng)時(shí)沒(méi)有送醫(yī)院檢查和醫(yī)療而未能索賠。筆者認(rèn)為,要改變涉及海外游客旅游意外事故導(dǎo)致的人身傷害的賠償額太低的狀況,應(yīng)解決以下問(wèn)題:(1)多次投保應(yīng)多次索賠;(2)在特殊情況下,除了海外保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付海外游客在中國(guó)大陸發(fā)生旅游意外事故受傷害而在境外醫(yī)院就診的醫(yī)療費(fèi)用之外,中國(guó)大陸的保險(xiǎn)公司一也應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)此支付一部分賠款;(3)旅客因旅游意外事故造成的人身傷害作為“人”的損失與行李丟失作為“物?,:的損失的區(qū)別在于:前者還會(huì)產(chǎn)生后者所不會(huì)產(chǎn)生的連帶財(cái)產(chǎn)損失、隱形生理?yè)p失和心理?yè)p失。所以具體承保的保險(xiǎn)公司應(yīng)該對(duì)此有一定的補(bǔ)償。

    4.承保的中國(guó)大陸保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司自然認(rèn)為其根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司所統(tǒng)一制定的《保險(xiǎn)協(xié)議書(shū)》和《實(shí)施細(xì)則》而進(jìn)行的投保和賠償是合理的:(1)根據(jù)《實(shí)施細(xì)則》第5條第(1)款規(guī)定:“對(duì)于醫(yī)療費(fèi)的賠償,保險(xiǎn)公司憑中國(guó)境內(nèi)醫(yī)院收據(jù)正本及醫(yī)院醫(yī)師診斷書(shū)賠付”。既然海外受傷害游客已將醫(yī)師診斷書(shū)和醫(yī)院收據(jù)正本拿去向海外的保險(xiǎn)公司索賠了,大陸的保險(xiǎn)公司當(dāng)然就不應(yīng)再賠付。(2)之所以出現(xiàn)L“物比人貴”的情況是因?yàn)橹袊?guó)大陸的醫(yī)療費(fèi)本身就很低(如果與國(guó)外相比則更低)。(3)《保險(xiǎn)協(xié)議書(shū)》和《實(shí)施細(xì)則》都沒(méi)有對(duì)連帶財(cái)產(chǎn)損失、隱形生理?yè)p失和心理?yè)p失的賠償作出規(guī)定,況且,生理?yè)p失和心理?yè)p失也很難度量。喊實(shí)質(zhì)上,以海外游客、,海外旅行社和國(guó)內(nèi)旅行社為一方,同以承保的國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司為另一方的上述分歧及其解決方法主要涉及以下幾個(gè)問(wèn)題:

    關(guān)于多次投保與多次索賠問(wèn)題

    首先,必須指出的是:國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的國(guó)際慣例中關(guān)于“貨物”的多次投保的賠償?shù)淖龇ú⒉贿m用或不完全適用于“人”,因?yàn)槿魏我环N貨物都有其本身的價(jià)值量限額,而人的價(jià)值是不可限量的。所以,旅客對(duì)旅游意外的多次投保應(yīng)可以多次索賠。建議國(guó)家旅游局有關(guān)部門(mén)與中國(guó)人民保險(xiǎn)公司有關(guān)部門(mén)協(xié)商,允許已在國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司購(gòu)買(mǎi)了旅游意外保險(xiǎn)的、受到旅游意外事故傷害的來(lái)華海外游客,憑中國(guó)境內(nèi)醫(yī)院收據(jù)及醫(yī)院醫(yī)師診斷書(shū)的復(fù)印件(正本當(dāng)然更好),向承保的中國(guó)大陸保險(xiǎn)公司索賠(或由國(guó)內(nèi)旅行社代為索賠)。協(xié)商規(guī)定“特殊情況”,一般來(lái)說(shuō),采用“列舉法”容易為旅行業(yè)界和保險(xiǎn)業(yè)界所接受。從旅行社的角度來(lái)看,?“特殊情況”是指以下幾種情況:(1)中國(guó)境內(nèi)的醫(yī)院限于條件不能治療而刁經(jīng)中國(guó)醫(yī)院出證明必須離開(kāi)中國(guó)進(jìn)行治療的;(2)中國(guó)境內(nèi)的醫(yī)院限于條件未能確診而在境外的醫(yī)院重新確診的;(3)海外游客因假期已滿(mǎn)必須趕回去邊工作邊治療而不能留在中國(guó)境內(nèi)的醫(yī)院醫(yī)治的。當(dāng)然,.這種“特殊情況”的規(guī)定需與保險(xiǎn)公司方面共同協(xié)商,才能最后確定。需要特別指出的是,許多在大陸旅游的海外游客在遭受意外傷害后,表示“對(duì)中國(guó)大陸的治療沒(méi)有信心”而要求在境外的醫(yī)院醫(yī)療的做法,是不能作為至少不能全部作為“特殊情況”來(lái)處理的?！ⅰ?/p>

第9篇：交通事故處理協(xié)議書(shū)范文

個(gè)人貨物運(yùn)輸協(xié)議范文1委托方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運(yùn)輸費(fèi)用

1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。

1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。

第二條：甲方責(zé)任

2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車(chē)輛，確保運(yùn)力。

2、2 甲方需調(diào)用車(chē)輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的

2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠(chǎng)裝貨。

2、4 廠(chǎng)方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。

甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。

第三條：乙方責(zé)任

3、1 乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)

3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠(chǎng)裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠(chǎng)，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、3 貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。

3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

3、5 乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：

4、1 乙方車(chē)輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)，如廠(chǎng)方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。

4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。

4、3 乙方同意采用以下方式收款：

由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：

賬戶(hù)名： 物流有限公司

開(kāi)戶(hù)行： 建行 支行

賬 號(hào)：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書(shū)面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止

5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。

5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。

5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。

第六條：違約責(zé)任

6、1 乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支

6、2 甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。

第七條：其它

7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 XX 年12 月31 日止。合同期滿(mǎn)前二個(gè)月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

個(gè)人貨物運(yùn)輸協(xié)議范文2甲方：(委托方)

乙方：(承運(yùn)方)

甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人。

二、甲方應(yīng)提前六個(gè)小時(shí)向乙方提出用車(chē)計(jì)劃，乙方應(yīng)在指定的時(shí)間將適合噸位或方位的車(chē)輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨，乙方安排裝貨的車(chē)輛應(yīng)符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴(yán)密。

三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價(jià)值、目的地、收貨單位(或個(gè)人)，以甲方開(kāi)出的產(chǎn)品出庫(kù)單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時(shí)雙方當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接，乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無(wú)損，件數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤的前提下簽字。

四、運(yùn)費(fèi)支付方式：現(xiàn)付( )、貨到付款( )、月結(jié)、( )

五、違約責(zé)任：

a)甲方委托乙方購(gòu)買(mǎi)貨物保險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為3‰、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災(zāi)等)，乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。

b)貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可，甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問(wèn)題單傳真給乙方，乙方應(yīng)賠償。

c)乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，并送貨上門(mén)，如果貨運(yùn)期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時(shí)間算起)，而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

d)貨物到達(dá)目的地，乙方應(yīng)在第一時(shí)間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。

六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下：

深圳至上海按元/件、深圳至蘇州按元/件。

七、乙方(深圳)至：上海、蘇州到達(dá)時(shí)間為天、特殊情況除外(按出庫(kù)單日期為準(zhǔn))。

八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等。給乙方(法律規(guī)范內(nèi))

九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時(shí)友好協(xié)商解決，協(xié)商無(wú)效后可直接向簽訂地人民法院起訴。

十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，有效期為年月日至年月日，雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

個(gè)人貨物運(yùn)輸協(xié)議范文3托運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)，為明確托運(yùn)方與承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽定本協(xié)議。

第一條 運(yùn)輸貨物名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及運(yùn)費(fèi)、結(jié)算方式

貨物信息：雙方簽訂《運(yùn)輸協(xié)議書(shū)》確定貨物名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)。

貨物運(yùn)費(fèi)：具體運(yùn)費(fèi)托運(yùn)方進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研比價(jià)后，雙方協(xié)商確定價(jià)格并以雙方簽認(rèn)的報(bào)價(jià)單為結(jié)算依據(jù)，結(jié)算價(jià)格為一般當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格。

結(jié)算方式：貨物安全無(wú)損并及時(shí)運(yùn)達(dá)目的地，經(jīng)接貨方驗(yàn)收完畢，憑收貨方簽認(rèn)的回執(zhí)單結(jié)算運(yùn)費(fèi)，承運(yùn)方開(kāi)具正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票，到托運(yùn)方財(cái)務(wù)部門(mén)掛賬付款，付款視托運(yùn)方資金狀況分期分批支付。

第二條 托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

1.有權(quán)要求承運(yùn)方保證運(yùn)力，提供安全、快捷、規(guī)范的服務(wù)。

2.有權(quán)派專(zhuān)人跟車(chē)對(duì)貨物運(yùn)輸進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督和控制。

3.托運(yùn)方有權(quán)拒絕不符合規(guī)定和要求的車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸。

4.在承運(yùn)方將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)方有權(quán)要求承運(yùn)方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者貨物交給其他收貨人，由于臨時(shí)變更所造成的費(fèi)用雙方協(xié)商后結(jié)算。

5.因承運(yùn)方在運(yùn)輸過(guò)程中造成的承運(yùn)物資損失，托運(yùn)方有權(quán)向承運(yùn)方按實(shí)際損失索求賠償，并要求承擔(dān)一切損失。

第三條 承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

1.保證所提供車(chē)輛技術(shù)性能良好，手續(xù)齊全，符合道路行駛與作業(yè)條件。

2.貨物運(yùn)輸過(guò)程中，所發(fā)生的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、工資、罰款等一切費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)。

3.承運(yùn)方應(yīng)按照合同要求，安全、及時(shí)的完成運(yùn)輸任務(wù)，如未按合同要求及時(shí)將貨物運(yùn)達(dá)目的地，每拖延一天扣500元運(yùn)費(fèi)。

4.承擔(dān)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，所發(fā)生的一切安全、機(jī)械事故責(zé)任。

5.負(fù)責(zé)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的保衛(wèi)和保護(hù)工作，如有丟失損壞，照價(jià)賠償并承擔(dān)一切損失。

6.在符合法律和合同規(guī)定條件下運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方可不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1) 不可抗力。

(2) 貨物本身的自然屬性。

(3) 托運(yùn)方及收貨方本身的過(guò)失。

第四條 違約責(zé)任

如有違約，違約方應(yīng)據(jù)實(shí)賠償守約方并承擔(dān)因違約而造成的其他相應(yīng)損失。

第五條 其它約定事項(xiàng)

本協(xié)議條款未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成向鄒城市人民法院提起訴訟。

第六條 協(xié)議生效條件

本協(xié)議經(jīng)雙方加蓋公章，經(jīng)辦人簽章后生效。

本協(xié)議一式肆份，協(xié)議雙方各執(zhí)兩份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________