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沉降段路基施工道路橋梁建筑論文

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沉降段路基施工道路橋梁建筑論文

一、路橋沉降路基施工要點分析

軟土地基的排水問題增加了整個路基排水的難度,因為路基容易沉降和塌陷,路基不好控制。我國南北土質(zhì)有著很大的區(qū)別,特別是南方,由于降水量充足,大部分土質(zhì)都是軟而容易變形,再加上南方自然災(zāi)害頻發(fā),這使路基排水問題成了道橋建設(shè)的主要考慮問題。為了確保排水通暢,路基排水的施工以防侵蝕、便于水系統(tǒng)暢通為前提??梢赃m當(dāng)在排水地方增加路面的高度,同時降低路基的坡度,就是道橋中間高,兩邊低,與周圍形成一定的角度,這樣有利于積水的排出。還有,若發(fā)現(xiàn)道橋路面有裂縫,應(yīng)及時處理,防止流水下滲,破壞路基的硬度,避免再次沉陷。

二、路橋現(xiàn)階段的沉降段路基施工技術(shù)

路橋地基會出現(xiàn)沉降問題,除了自身材質(zhì)質(zhì)量問題外,就是路橋之間的銜接部位不夠緊密,路基過渡段工作沒有做好。施工人員應(yīng)注意的是在施工中保持搭板和橋面面層在厚度和結(jié)構(gòu)上的一致,在一定程度上減少了沉降的可能性。在方法的選擇上則應(yīng)靈活處理,根據(jù)當(dāng)時需要作出決定,考慮每種方法的優(yōu)缺點,可以多種方法混合使用,盡量減少路基塌陷,最大程度上提升路基的承壓能力。還要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驙顩r,比如月降雨量和年降雨量,土質(zhì)層下的水位變化情況等,然后做出最優(yōu)決定。處理臺后填充材料的時候,盡量降低它的含水量。

三、道路橋梁沉降段路基施工的特點和具體要求

首先,道路橋梁的施工,不像一般修房子那樣,幾個月就可以完成。整個工程在施工中,由于長期是室外工作,所以經(jīng)常會受到各種外界自然環(huán)境和其他因素的影響,比如連續(xù)幾個月的下雨,或者遇到地質(zhì)災(zāi)害等難免會耽誤工期,再加上道橋施工涉及面廣,如地質(zhì)學(xué)、物理學(xué)等,再加上技術(shù)問題的困擾,所以復(fù)雜度和難度也是可想而知。整個工時消耗的時間因此會很長,有些甚至需要幾年才能完成,在資金和人力的投入上也是相當(dāng)大。

四、影響道路橋梁路基施工的因素分析

(1)影響路基施工的質(zhì)量因素有很多,每一樣工程首先考慮的都是質(zhì)量問題,到路橋路基的施工也是如此。在路基的中心部位,也就是通車部位,是整個道橋的承載力的核心,所以,位置材料以及設(shè)計的整體性的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性就變得非常重要,下面部分則是路基,工程主要要保證路基不變形,有足夠的使用時間的抗磨損性。所以,在施工前,要對路基問題進(jìn)行相關(guān)資料信息的了解,設(shè)計好路基的主體部位,預(yù)算好路基坡度和橋面高度,規(guī)劃好排水系統(tǒng)的安裝位置。

(2)要保證路基施工時不再出現(xiàn)必要的麻煩問題,我們應(yīng)在施工前進(jìn)行詳細(xì)勘察,利用各種相關(guān)知識了解當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)和水文情況,對各個因素進(jìn)行詳細(xì)解剖,分析出在哪些方面還需要做一定的人為工作,以改善現(xiàn)有狀況。路基的硬度和抗壓能力在很大程度上除了自身外,取決于填充材料,因此,一定選好材料,改變路基原有的不利條件。同時,改進(jìn)和壓實路基方法是目前使用很廣泛的方法之一,在此基礎(chǔ)上,設(shè)計出科學(xué)合理的路基結(jié)構(gòu),也是確保整個路基質(zhì)量的前期準(zhǔn)備工作。所要考慮的因素有很多,比如還有坡度和高度,排水系統(tǒng)的設(shè)置等問題,這些問題小而細(xì),卻是路基質(zhì)量保證的關(guān)鍵所在,一定要在細(xì)節(jié)上重視起來。

五、當(dāng)前公路橋梁沉降段路基施工中存在的主要問題

(1)道路橋梁的路面平整度不夠的問題。施工單位如果沒有嚴(yán)格的進(jìn)行操作程序的管理,將會加重路橋路面的平整度急速衰減,這樣將會導(dǎo)致車輛在行駛過程中存在顛簸感,并且對車輛運行速度產(chǎn)生極大的影響。

(2)道路橋梁出現(xiàn)路基坍塌即跳車的問題。橋臺沉降和橋頭填土存在差異,導(dǎo)致梁伸縮縫與橋頭搭板之間的連接度不夠,降低了通過車輛的行駛速度,無法運行設(shè)計時的全線速度,也影響了行駛車輛的安全性和舒適度,并對橋梁產(chǎn)生較大沖擊。

六、總結(jié)

道橋路基的施工技術(shù)仍然還很落后,尤其是遇到沉降路段的路基問題時,有時會變得束手無策,聽之仍之,但問題還是需要面對解決,道橋仍然要建。目前能做的就是做好前期準(zhǔn)備工作,加大路基的硬度和穩(wěn)定性以及承載力,在細(xì)節(jié)問題上做好及時處理,免除不必要的經(jīng)濟(jì)損失和其他比如安全隱患等問題。除此之外,從國外引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和技能,多向別人學(xué)習(xí)和虛心請教,充分利用身邊的豐富資源,對各種建筑工藝加以研究,找出適合我國土質(zhì)建設(shè)的道橋路基建設(shè)方法,提高路基的質(zhì)量的同時,能保障工時的縮短,在整體上取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

作者:葉國燦 單位:浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司