談電氣自動(dòng)化施工技術(shù)內(nèi)容及效果

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摘要:主要從電氣自動(dòng)化施工技術(shù)的基本原則和主要內(nèi)容出發(fā)，分析電氣自動(dòng)化施工中的關(guān)鍵要素。在上述基礎(chǔ)上結(jié)合變電站施工案例，深入研究電氣自動(dòng)化施工技術(shù)應(yīng)用中的注意事項(xiàng)，對施工前、中、后期的技術(shù)措施進(jìn)行挖掘，并確定電氣自動(dòng)化施工技術(shù)在該工程項(xiàng)目中的應(yīng)用效益，為變電施工中電氣自動(dòng)化施工技術(shù)的有效運(yùn)用提供借鑒。

關(guān)鍵詞:電氣工程;自動(dòng)化技術(shù);主要原則;應(yīng)用效益

電氣自動(dòng)化施工技術(shù)作為變電站施工的關(guān)鍵內(nèi)容，其技術(shù)指標(biāo)直接影響著工程效益，是新時(shí)期變電站施工建設(shè)的重中之重。該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜電氣系統(tǒng)的集中化、綜合化管控，借助智能裝置、現(xiàn)代技術(shù)等，將配電、安防等整合成一個(gè)整體，有效減少了資源浪費(fèi)，提升了變電施工的綜合管理效果，已經(jīng)成為新時(shí)期人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

1電氣自動(dòng)化施工技術(shù)概述

1．1基本原則

電氣自動(dòng)化施工技術(shù)是在電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展成的新型技術(shù)體系，能夠在總線控制、集中控制、遠(yuǎn)程控制等基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)電氣裝置的智能整合和調(diào)控，從而降低電氣系統(tǒng)管理難度，提升用戶使用舒適度和滿意度。因此，電氣自動(dòng)化施工過程中必須把握好以下幾項(xiàng)原則。1)智能化原則。要在效率指標(biāo)基礎(chǔ)上提升智能化水平，借助國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行電氣自動(dòng)化施工技術(shù)的創(chuàng)新，保證其能夠契合區(qū)域集中管理和遠(yuǎn)程調(diào)控需求。2)經(jīng)濟(jì)性原則。要保證電氣自動(dòng)化施工技術(shù)能夠高質(zhì)量、高效益地完成各項(xiàng)電氣管理任務(wù)，最大限度減少經(jīng)濟(jì)投入和資源浪費(fèi)，在電氣經(jīng)營效益基礎(chǔ)上開展系統(tǒng)運(yùn)營。3)環(huán)保性原則。要符合綠色可持續(xù)發(fā)展理念，使用可再生資源代替不可再生資源，減少電氣系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的空氣污染、土壤污染等，達(dá)到相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

1．2主要內(nèi)容

電氣自動(dòng)化施工技術(shù)運(yùn)用時(shí)往往是以現(xiàn)場總線和以太網(wǎng)為核心，在集中控制需求下將電氣裝置的各個(gè)信號通過總線形式傳輸?shù)较到y(tǒng)中，并配合無線通信完成遠(yuǎn)程調(diào)控，以達(dá)到電氣系統(tǒng)的實(shí)時(shí)化監(jiān)測和智能化管控，提升系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。從周期角度劃分，電氣自動(dòng)化施工主要包括前期準(zhǔn)備、安裝調(diào)試、綜合驗(yàn)收三部分內(nèi)容(見表1)。

2電氣自動(dòng)化施工技術(shù)的應(yīng)用效果

2．1變電站項(xiàng)目概述

本文主要以某變電站施工項(xiàng)目為例，研究電氣自動(dòng)化施工技術(shù)應(yīng)用中的關(guān)鍵要素及注意事項(xiàng)，分析其應(yīng)用效果。某變電站項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)縣域內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)輸配電，覆蓋范圍較廣，為典型220kV變電系統(tǒng)。為保證輸配電的穩(wěn)定性，該變電站建設(shè)過程中應(yīng)運(yùn)用電氣自動(dòng)化技術(shù)形成系統(tǒng)化、規(guī)范化施工體系，做好變壓器安裝、線纜施工等。

2．2變電站施工分析

1)主變壓器安裝。在某220kV變電站施工時(shí)，應(yīng)按照電氣自動(dòng)化技術(shù)指標(biāo)要求，做好變壓器的安裝、調(diào)試與監(jiān)測。安裝時(shí)應(yīng)從安裝前、過程中、完成后三方面出發(fā)，對各項(xiàng)工藝要素進(jìn)行把握，形成系統(tǒng)化、全面化施工體系。主變壓器安裝過程中應(yīng)先檢查變壓器容量、模式等是否在規(guī)定范圍內(nèi);確定各項(xiàng)指標(biāo)無誤后，本體安裝就位，保證位置正確、器身干凈;逐一安裝油箱附件，包括溫度計(jì)、調(diào)壓開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)等;再連接主變壓器接線，線路中關(guān)鍵位置應(yīng)設(shè)置防護(hù)管，標(biāo)定線序線標(biāo)，并將主變壓器通過引線接地;最后，進(jìn)行注油試驗(yàn)和交流耐壓試驗(yàn)，檢查試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)電壓是否滿足標(biāo)準(zhǔn)需求。2)控制柜安裝?？刂乒癜惭b時(shí)，應(yīng)先按照控制柜安裝要求清理現(xiàn)場，并預(yù)制型鋼支架;然后，將控制柜固定在支架上，使用吊線、量尺等檢查安裝誤差，檢查控制柜開關(guān)動(dòng)作有無卡阻、電氣件裝置是否錯(cuò)誤等;再按照設(shè)計(jì)圖紙逐一接線，接線時(shí)應(yīng)保證接線端子固定牢固，線頭交接處絕緣處理，線路使用扎帶梳理固定，控制柜內(nèi)干凈、整潔;最后，檢查接線情況，送電觀察控制柜各部分功能是否正常。3)線纜施工。線纜施工的過程中要按照設(shè)置的橋架走向安裝;線路需做好找平，保證標(biāo)準(zhǔn)間隔。在部分區(qū)域布線過程中還應(yīng)設(shè)置支架，控制支架間距在2mm以上，安裝距離超過8m，保證線纜安全敷設(shè)。電纜敷設(shè)過程中應(yīng)盡量減少接頭和彎折，較為密集區(qū)域可采用分層敷設(shè)，最大限度降低電磁干擾。除此之外，敷設(shè)過程中還應(yīng)逐一對電纜進(jìn)行固定，一般橋架上間距為2m，水平電纜敷設(shè)間隔可為5m以上。4)DCS系統(tǒng)安裝。該系統(tǒng)安裝過程中應(yīng)先檢查DCS部件是否存問題，然后按照要求安裝就位并配置配套設(shè)施。DCS系統(tǒng)一般選擇地下走線，需將主設(shè)備接地。確定系統(tǒng)無誤后，分別按照要求將供電接線端子和電源分配盤連接，并安裝網(wǎng)絡(luò)通信電纜。最后，試運(yùn)行檢查DCS系統(tǒng)中的各部分功能是否正常，是否能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)范化管控要求，顯示畫面是否完整、顯示數(shù)據(jù)是否正確、控制操作是否精準(zhǔn)等。5)配套施工。由于變電站施工內(nèi)容較為復(fù)雜、作業(yè)面較廣，電氣自動(dòng)化施工技術(shù)運(yùn)用過程中應(yīng)針對具體作業(yè)內(nèi)容對應(yīng)篩選。如在監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建過程中就可以選用無線傳輸技術(shù)，通過智能裝置采集圖像，在模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換過程中實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測和異常報(bào)警;在消防系統(tǒng)中可采用智能感應(yīng)技術(shù)，通過增加溫度感應(yīng)裝置、紅外感應(yīng)裝置等實(shí)現(xiàn)室內(nèi)消防的智能檢測，按照檢測結(jié)果進(jìn)行報(bào)警、噴淋滅火等;在DCS監(jiān)測平臺(tái)中對各單元運(yùn)行狀況進(jìn)行整合，依照感應(yīng)元件、攝像頭等裝置采集弱電系統(tǒng)元器件狀態(tài)及運(yùn)行數(shù)據(jù)，開展診斷、評估和分析，對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)及時(shí)處理，從而提升變電施工的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益。

3結(jié)語

電氣自動(dòng)化施工技術(shù)應(yīng)用的過程中應(yīng)按照智能化、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性要求合理選擇，在變電項(xiàng)目需求上把握好施工的關(guān)鍵點(diǎn)，做好電氣自動(dòng)化全周期施工中的各項(xiàng)管理和防控;應(yīng)依照變電站等級形成不同的電氣自動(dòng)化施工技術(shù)方案，做好總線集控技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)測技術(shù)、智能感應(yīng)技術(shù)等的運(yùn)用，這樣才能夠全面提升變電站施工的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益，從根本上推動(dòng)我國智能電網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)程。

參考文獻(xiàn):

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作者：葉海峰 單位：廣東先達(dá)電業(yè)股份有限公司