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摘要:現(xiàn)代城市建設(shè)中,伴隨著城市規(guī)模的擴大,對其市政基礎(chǔ)設(shè)施的性能提出了越發(fā)嚴格的要求,面對公共交通需求,我國一些大型城市都開始了地鐵軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)工作,通過地鐵來提高居民出行效率,緩解地面交通壓力。而在地鐵工程的建設(shè)和運行過程中,各類機電設(shè)備發(fā)揮著非常重要的作用,關(guān)系著地鐵運行的穩(wěn)定和安全。文章結(jié)合工程實例,分析了地鐵機電設(shè)備維護管理中存在的問題,并就提升地鐵機電設(shè)備維護水平的有效策略進行了研究和討論。
關(guān)鍵詞:地鐵;機電設(shè)備;維護;現(xiàn)狀;策略
前言
新時期,伴隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的城市規(guī)模迅速擴大,城市人口增加,交通擁堵問題也越發(fā)凸顯。在這種情況下,軌道交通作為一種全新的交通運輸形式,在越來越多的城市中得到了推廣和普及,能夠有效緩解交通擁堵現(xiàn)象。不過,伴隨著地鐵的逐漸普及,地鐵機電設(shè)備維護管理問題也開始受到了越來越多人的關(guān)注,做好地鐵機電設(shè)備維護工作,保證機電設(shè)備的穩(wěn)定可靠運行,在滿足現(xiàn)代城市地鐵運行需求方面有著積極的現(xiàn)實意義。
1概況
某城市火車站是該城市地鐵1號線、3號線和5號線的換乘站,站點臨近鐵路中心站、客運中心站,而且周邊分布有多個大型商業(yè)街,車站周邊環(huán)境復(fù)雜,人流密集,尤其是在周末或者節(jié)假日,車站都會迎來大客流,對于其各類機電設(shè)備的運行會帶來巨大壓力,一旦機電設(shè)備出現(xiàn)問題,輕則影響客流的正常流通,重則導(dǎo)致地鐵車站乃至線路的癱瘓,引發(fā)非常嚴重的影響?;诖?,做好地鐵機電設(shè)備的維護管理工作,也就顯得非常重要。
2地鐵機電設(shè)備維護現(xiàn)狀
地鐵軌道交通系統(tǒng)中,包含了大量的機電設(shè)備,一是行車設(shè)備,其是保證地鐵正常運行的核心設(shè)備,也是所有基礎(chǔ)設(shè)備的總稱,如地鐵車廂、電力設(shè)備、線路設(shè)施以及信號裝置等;二是車站設(shè)備,指設(shè)置在地鐵車站中的各種機電設(shè)備,包括配電設(shè)備、屏蔽門、電梯、環(huán)控系統(tǒng)等;三是附屬設(shè)備,如隧道、電纜、隔音設(shè)施等。各類機電設(shè)備是保證地鐵正常穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)和前提,但是就目前來看,地鐵機電設(shè)備的維護管理中存在一些缺陷和問題,對地鐵的運行安全造成了一定影響[1]。我國地鐵建設(shè)的起步相較于發(fā)達國家較晚,加上經(jīng)驗的缺乏,在地鐵機電設(shè)備維護管理方面,與發(fā)達國家存在較大差距,為了能夠保證地鐵系統(tǒng)的正常運行,地鐵運營單位應(yīng)該明確機電設(shè)備維護管理現(xiàn)狀,把握其在維護中存在的問題,采取有效措施來提升機電設(shè)備維護管理水平?,F(xiàn)階段,地鐵機電設(shè)備常用的維護方式有兩種,一是在故障發(fā)生后,對其進行維修,二是全面檢修,針對機電設(shè)備的運行狀態(tài)進行檢修。在實際應(yīng)用中,無論是哪一種維護方式,都存在很大的缺陷,不僅會導(dǎo)致維護工作量的增大,還會對地鐵的正常運行產(chǎn)生影響,而且維護管理成本較高,容易出現(xiàn)零件更換不合理的問題。基于此,地鐵運營機構(gòu)應(yīng)該立足我國的實際情況,從地鐵工程的現(xiàn)狀著眼,采取有效的措施,做好地鐵機電設(shè)備維護工作,保證地鐵系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行[2]。
3地鐵機電設(shè)備維護有效策略
3.1完善相關(guān)制度
完善健全的制度是確保地鐵機電設(shè)備維護管理工作順利展開的前提,必須引起足夠的重視。在現(xiàn)代城市運行中,對于包括地鐵在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了許多新的要求,而因為地鐵軌道線路長度長,各類機電設(shè)備眾多,日常管理維護難度大,在遭遇突發(fā)狀況時,工作人員往往很難在較短的時間內(nèi)完成故障定位、排查和處理,這樣必然會對地鐵的正常運行造成負面影響,也會給城市居民的出行帶來不便。因此,在制定和完善地鐵機電設(shè)備維護管理制度的過程中,應(yīng)該從相關(guān)理論要求出發(fā),設(shè)置好必要的預(yù)防機制[3],適當(dāng)改變傳統(tǒng)的周期性檢修模式。從地鐵機電設(shè)備維護人員的角度,需要充分掌握所有機電設(shè)備的運行情況和使用壽命,在條件允許的情況下適當(dāng)縮短檢修周期,避免地鐵機電設(shè)備在運行過程中發(fā)生故障。
3.2做好信息管理
在對地鐵機電設(shè)備進行維護管理的過程中,應(yīng)該積極引入先進的信息技術(shù),對機電設(shè)備的運行數(shù)據(jù)進行收集和整理,構(gòu)建起相應(yīng)的設(shè)備維護數(shù)據(jù)庫,為預(yù)防性維護工作提供數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。例如,通過計算機數(shù)據(jù)庫技術(shù)的合理使用,工作人員可以對地鐵機電設(shè)備的運行數(shù)據(jù)和維護信息進行歸納總結(jié),通過數(shù)據(jù)分析來提升預(yù)防性檢修的效果。地鐵運行維護機構(gòu)應(yīng)該以數(shù)據(jù)庫的形式對機電設(shè)備的運行情況和維護狀況進行歸檔,以此為基礎(chǔ)開展相應(yīng)的分析研究,掌握易損零件的更換周期,通過提前更換來避免零件損壞引發(fā)的機電設(shè)備故障[4]。
3.3制定維護策略
在制定地鐵機電設(shè)備維護策略的過程中,想要保證其科學(xué)性及可行性,必須從幾個方面著眼:一是應(yīng)該重視地鐵機電設(shè)備運行情況調(diào)研,了解設(shè)備的運營負荷,明確常見故障發(fā)生的幾率,在此基礎(chǔ)上進行維護方案的制定和完善,通過合理的維護規(guī)劃來減少易損零件、常見故障對于地鐵機電設(shè)備的影響,保證地鐵系統(tǒng)的運營安全;二是應(yīng)該樹立起預(yù)防性維護理念,充分了解地鐵機電設(shè)備維護的重要性,在進行維護策略制定的過程中,可以將預(yù)防性維護的相關(guān)概念融入到每一個環(huán)節(jié),確保地鐵機電設(shè)備維護能夠以事故預(yù)防為核心。技術(shù)人員應(yīng)該把握好地鐵機電設(shè)備的基礎(chǔ)情況和易發(fā)故障,制定前瞻性和預(yù)防性維護策略,盡可能減少事故發(fā)生的幾率[5];三是應(yīng)該關(guān)注地鐵機電設(shè)備的構(gòu)成,提升維護策略制定的可行性。地鐵工程建設(shè)中,機電設(shè)備包括了行車設(shè)備、車站設(shè)備和附屬設(shè)備,不同設(shè)備承擔(dān)著不同功能,以行車設(shè)備為例,無論是通信設(shè)備、供電設(shè)備還是信號設(shè)備,都與地鐵車輛的行車安全密切相關(guān);車站設(shè)備中的給排水系統(tǒng)是地鐵車站能否正常運行的關(guān)鍵,不過與車輛行駛安全的關(guān)聯(lián)度相對較差。因此,在制定機電設(shè)備維護策略的過程中,技術(shù)人員需要采取相應(yīng)的維護措施,設(shè)置具有針對性和目的性的策略,確保地鐵機電設(shè)備和機電系統(tǒng)的可靠運行,以此來推動城市地鐵交通運輸事業(yè)的發(fā)展。
3.4提高人員素質(zhì)
地鐵機電設(shè)備的維護管理對于工作人員的專業(yè)素質(zhì)同樣有著較為嚴格的要求,因為即便制定了切實可行的機電設(shè)備維護策略,如果沒有專業(yè)的人員作為支撐,也無法得到順利執(zhí)行。對此,地鐵運營維護機構(gòu)應(yīng)該重視對于機電設(shè)備維護人員的培訓(xùn),促進其綜合素質(zhì)和職業(yè)能力的提高,確保其能夠更好的掌握地鐵機電設(shè)備的運行情況及維護管理技巧,實現(xiàn)預(yù)期的維護目標(biāo)[6]。運營機構(gòu)不僅應(yīng)該做好機電設(shè)備維護人員的招聘工作,還應(yīng)該定期開展相應(yīng)的在職培訓(xùn)和基礎(chǔ)技能考核,重視人員培訓(xùn)和人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化,促進其綜合能力的提高,為機電設(shè)備維護工作提供可靠支撐。
3.5強化策略執(zhí)行
在制定科學(xué)合理的機電設(shè)備維護策略后,還需要做好策略執(zhí)行,確保其能夠得到有效落實?,F(xiàn)代地鐵機電設(shè)備維護中,維護策略的制定固然重要,策略的執(zhí)行同樣必不可少,在實踐中,想要保證地鐵機電設(shè)備維護工作的順利實施,需要以完善的管理制度為支撐,保證機電設(shè)備乃至地鐵的運行安全。從地鐵運營單位的角度,應(yīng)該持續(xù)完善自身維護隊伍的結(jié)構(gòu)體系,構(gòu)建起切實可行的制度體系,通過人員結(jié)構(gòu)完善和制度體系建設(shè),為地鐵機電設(shè)備管理維護工作提供良好支撐,也能夠保證維護策略的順利執(zhí)行[7]。以此為基礎(chǔ),地鐵運營單位還應(yīng)該對相應(yīng)崗位的職責(zé)進行明確,確保地鐵機電設(shè)備維護的相關(guān)策略能夠被分解落實到每一個部門和崗位,明確相應(yīng)的負責(zé)人,配合有效的監(jiān)督管理機制,保證機電設(shè)備維護策略的順利執(zhí)行。
3.6重視技術(shù)監(jiān)督
為了能夠切實滿足現(xiàn)代地鐵機電設(shè)備運行維護需求,提升設(shè)備維護管理水平,相關(guān)運營單位還應(yīng)該加強對于機電設(shè)備維護過程的技術(shù)監(jiān)督,對維護人員的行為進行規(guī)范和約束,確保其能夠嚴格依照相關(guān)標(biāo)準和規(guī)范開展機電設(shè)備的維護和檢修工作,要求設(shè)備安裝質(zhì)量必須能夠符合地鐵機電設(shè)備的實際運行需求。通過有效的技術(shù)管理、技術(shù)指導(dǎo)和維護監(jiān)督,促進地鐵機電設(shè)備維護管理水平的提高,有效防范機電設(shè)備運行中的一些常見問題,切實保障地鐵的穩(wěn)定可靠和運行[8]。
4結(jié)束語
總而言之,城市化進程的不斷加快,使得地鐵工程在越來越多的城市得到了推廣。在地鐵工程建設(shè)和運營過程中,機電設(shè)備發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,做好機電設(shè)備維護工作,是保證地鐵運營穩(wěn)定性和安全性一項重要內(nèi)容,必須得到足夠的重視。針對當(dāng)前地鐵機電設(shè)備維護中存在的缺陷和問題,運營單位應(yīng)該及時更新觀念,采取有效的維護方法,制定切實可行的地鐵機電設(shè)備維護策略,實現(xiàn)地鐵機電設(shè)備維護的目標(biāo),以此來推動我國軌道交通工具事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻:
[1]王博運,王茉莉.地鐵車站機電設(shè)備維修保養(yǎng)方式探討[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2018(18):379.
[2]周志恒.地鐵BAS系統(tǒng)機電設(shè)備管理策略分析[J].科技風(fēng),2018(19):156-157
作者:朱勇飛 朱漢文 單位:合肥城市軌道交通有限公司