工程機械野外應(yīng)急搶修常用方法

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摘要：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是國家發(fā)展的重要基礎(chǔ)，積極做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對于保障經(jīng)濟的健康、穩(wěn)定發(fā)展有著極為重要的意義。工程機械是廣泛應(yīng)用于建設(shè)施工領(lǐng)域中的重要設(shè)備，種類繁多的工程機械能夠為建筑施工提供強大的助推力，在確保建筑施工質(zhì)量的同時有效地提高建設(shè)施工的效率。工程機械多應(yīng)用于野外作業(yè)，在野外復(fù)雜工況條件下發(fā)生故障的幾率極大，當(dāng)工程機械在野外出現(xiàn)故障時，受野外場地現(xiàn)場設(shè)備、備件以及維修設(shè)備等因素的限制致使工程機械的維修無法快速完成，極大地影響工程的進程與效率。因此，在野外復(fù)雜條件下往往要求工程機械維修人員采取一些應(yīng)急措施來對故障的工程機械進行應(yīng)急修理，以使得工程機械能夠恢復(fù)全部或是部分作業(yè)能力。文章將就一些野外應(yīng)急修理措施進行分析闡述。

關(guān)鍵詞：工程機械；野外；應(yīng)急修理

在野外復(fù)雜惡劣工況條件下進行作業(yè)時，工程機械往往會出現(xiàn)很多無法預(yù)料的故障或損壞。很多時候在野外出現(xiàn)故障的工程機械往往不具備送至修理場或是使用備件進行現(xiàn)場修理的條件。加之野外施工工期較緊，往往要求工程機械的修理人員采取應(yīng)急修理措施全部或是部分恢復(fù)工程機械的功能，能夠使得工程機械繼續(xù)作業(yè)或是自行行走到修理場進行修理。

1工程機械野外環(huán)境下應(yīng)急修理的原則

由于野外復(fù)雜惡劣的工況致使工程機械在應(yīng)用過程中極易出現(xiàn)故障，且故障的類型與嚴(yán)重程度各不相同。當(dāng)在野外作業(yè)條件下出現(xiàn)故障時，工程機械維修人員應(yīng)當(dāng)冷靜的觀察故障通過科學(xué)的分析找出故障點，并設(shè)法予以修理。由于野外環(huán)境簡陋，工程機械的維修面臨著極大的困難，應(yīng)當(dāng)最大限度的利用野外現(xiàn)場所具有的條件，因陋就簡首先恢復(fù)工程機械中影響工程機械機動和使用功能的主要零部件或是總成，從而使工程機械能夠有限度的恢復(fù)移動與作業(yè)能力。

2工程機械野外應(yīng)急搶修的方法

2.1工程機械機械硬件野外應(yīng)急修復(fù)

2.1.1用粘膠法修復(fù)工程機械中的機油泵

某型號挖掘機發(fā)動機型號為X4125G5，在使用的過程中出現(xiàn)機油壓力報警，在挖掘機未啟動時發(fā)動機機油壓力為0.3MPa左右，而當(dāng)在挖掘機發(fā)動機啟動時機油的壓力則為0，致使挖掘機的發(fā)動機無法正常工作。拆開挖掘機的發(fā)動機后發(fā)現(xiàn)挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪軸后端泵蓋上的銅套由于長時間的工作磨損嚴(yán)重?zé)o法正常工作，而前端泵蓋上的銅套磨損相對輕微從而導(dǎo)致挖掘機機油泵的主動齒輪在運行的過程中出現(xiàn)傾斜而磨損嚴(yán)重。通過測量后發(fā)現(xiàn)挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪軸后端泵蓋齒頂圓直徑要較前端直徑小了4mm，而挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪軸后端泵蓋在非正常磨損下所造成的弧頂溝槽最深處深達(dá)1.2mm，致使挖掘機發(fā)動機機油泵在作業(yè)的過程中無法正常工作。由于在野外作業(yè)，無法采用更換備件的方式對其進行修復(fù)，為及時恢復(fù)挖掘機的作業(yè)行動能力在挖掘機發(fā)動機機油泵修復(fù)時采用粘膠法對其進行修復(fù)：（1）首先將挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪軸的前、后端泵蓋上的銅套取出，并更換新的銅套，配做銅套將其內(nèi)孔與軸的配合間隙鉸削至0.04±0.01mm左右，從而是的銅套與軸能夠具有良好的配合。（2）對挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪磨損的齒頂面和后端泵蓋磨損所形成的溝槽進行粗化處理，使用清洗汽油對挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪和后端泵蓋進行表面清洗去除表面所覆蓋的機油。而后使用焊塑槍吹干零部件表面的同時對零部件表面進行一定的預(yù)熱。（3）選用JL2205型鈦合金耐磨修補劑按照6：1的配比對膠中的A：B部分進行選取配比。將所配比完成的膠涂抹至挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪的齒頂面和泵蓋表面。涂抹膠的過程中首先選取部分配比膠均勻的涂抹至挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪齒頂面與后端泵蓋的表面用以為粘膠粘固一個較為穩(wěn)定的基礎(chǔ)。而后再在基礎(chǔ)上按照磨損部位的寬度進行補膠，粘膠時修補的外部尺寸要比原齒輪及端蓋的尺寸稍大，為后期的修形打下基礎(chǔ)。重復(fù)上述方法對挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪上每個需要修復(fù)的齒進行相同的處理。在對泵蓋進行粘膠處理時需要將其溝槽處填補。（4）等待6h使鈦合金修補液進行初步的固化，而后對固化后的補膠進行修磨。在對挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪進行修磨時首先采用磨缸砂條對齒輪的齒高進行修磨，待到修磨高度與未磨損的齒頂高相同為止，修磨過程中使用深度齒邊磨邊進行測量直至修磨后的高度符合相關(guān)要求為止。待到修磨后的高度符合要求后再按照挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪齒形要求修磨齒側(cè)。在完成對于挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪輪齒的修磨后需要對后端蓋進行修磨處理，修磨時首先對端蓋進行粗磨，以使得修磨后的端蓋高度與斷面基本持平，而后再在端面上涂抹細(xì)凡爾砂與機油相混合后對修補后的端蓋進行精細(xì)化研磨。在完成了對于挖掘機發(fā)動機機油泵主動齒輪齒面及后端泵蓋的修復(fù)后持續(xù)加熱上述修復(fù)部分至60℃，待到上述修補劑全部完成固化后對挖掘機發(fā)動機機油泵進行重新裝配。采用上述方法完成對于挖掘機發(fā)動機機油泵的修復(fù)后油泵工作時的壓力可以達(dá)到0.4MPa左右。為后期買入新的油泵爭取了時間。提高了工程機械的作業(yè)效率。利用膠結(jié)法修復(fù)除了可以用于上述機油泵的修復(fù)外還可以對磨損嚴(yán)重的液壓缸活塞桿進行應(yīng)急修復(fù)。

2.1.2替代法應(yīng)用于工程機械的應(yīng)急修復(fù)

在野外出現(xiàn)故障時，可以利用替代法利用施工現(xiàn)場中的一些材料來臨時應(yīng)急替代工程機械所損壞或是磨損的零部件，這一方法主要應(yīng)用于對工程機械中的墊圈、油封、油管以及散熱器等的臨時替代。以某型號的裝載機為例，其內(nèi)部的液壓散熱器因故障損壞而導(dǎo)致液壓油泄露影響工程機械的正常作業(yè)。在對其進行應(yīng)急修復(fù)時，將原有的液壓冷卻方式更改為液壓冷卻和自熱冷卻相結(jié)合的方式，實現(xiàn)了對于工程機械的應(yīng)急搶修。某型號的裝載機動臂液壓缸活塞油封損壞致使液壓油大量泄漏。在野外現(xiàn)場缺乏備件和購買備件的條件。利用廢舊的三角帶來制作液壓油封用以實現(xiàn)應(yīng)急搶修。在制作三角帶油封時，首先將廢棄的三角帶按照液壓油缸的圓周長度進行截取，而后對三角帶的頂端進行修形使三角帶的頂寬大于活塞油封的槽寬1-1.5mm左右，并在接頭處修剪斜度為45°的斜角用以形成密封，減少應(yīng)急三角帶的泄漏。通過應(yīng)急修理能夠使得這臺裝載機恢復(fù)正常作業(yè)，在購買備件的這一段時間內(nèi)繼續(xù)進行施工作業(yè)，提高了工程機械的利用率。此外，在工程機械的使用中，對于一些壓力較低的回油管路，當(dāng)其出現(xiàn)問題時可以采用普通塑料管來進行替代，使用可樂瓶所制作的塑料墊圈來替代低壓油路密封墊圈，使用電纜線來取代汽油機點火系的分缸線。

2.1.3封堵替代法

在工程機械運行的過程中，漏油、漏水、漏氣問題是較常出現(xiàn)的。在野外復(fù)雜情況下可以采取應(yīng)急堵塞法進行處理。比如說工程機械的油箱、油底殼滲漏時可以使用粘合劑補漏或是使用肥皂涂抹的方式可以進行應(yīng)急性的封堵。如工程機械的郵箱或是水箱中有穿孔時可以使用木塞或是螺栓來堵住孔洞并在周邊涂抹粘膠劑用以堵住漏洞。對于工程機械的發(fā)動機缸體等厚壁承壓件有裂紋時則需要采用銅螺釘堵住裂紋（在使用銅螺釘進行堵縫時，首先在厚壁零部件的兩端各鉆一個止裂孔，而后按照1、3、5、7等的排序方式鉆孔攻絲并擰入銅螺釘，而后再按照2、4、6、8等的順序鉆孔，并使用同樣的方法擰緊銅螺釘）。鉆孔時應(yīng)確保相鄰的兩個螺釘有1/3的重合量，擰入深度應(yīng)與該處壁厚相同最后使用手錘輕擊螺釘頭部使其密封。在現(xiàn)場應(yīng)急搶修中，可以常備一些容易損壞的零部件，如發(fā)電機調(diào)節(jié)器、火花塞、斷電器、保險、輪胎等易損件，以便在出現(xiàn)故障時及時的進行更換。此外，當(dāng)施工現(xiàn)場多臺工程機械出現(xiàn)故障時，可以將故障較為嚴(yán)重的工程機械作為備件提供者，將其零部件拆給故障較小的工程機械以便盡快恢復(fù)工程機械的正常使用。提高工程機械的使用效率。除了借用其他設(shè)備的零部件外，還可以借用工程機械本身的零部件，通過改變工程機械自身零部件的位置或是方向等用以完成對于工程機械的應(yīng)急搶修。比如說，將工程機械偏磨后的輪胎換位使用，當(dāng)發(fā)動機的輪齒圈磨損嚴(yán)重?zé)o法正常使用時可以將磨損嚴(yán)重的墊圈換向使用。

2.2工程機械電氣故障應(yīng)急處理

電氣故障是影響工程機械正常運行的重要因素之一，對于工程機械中所損壞的非關(guān)鍵部件可以通過切斷連接以便工程機械正常運行。比如當(dāng)工程機械中的發(fā)電機出現(xiàn)故障時，可以將發(fā)電機短接，用蓄電池直接替代其為工程機械進行供電。在短接時還需要注意切斷調(diào)節(jié)器與電源之間的通路。當(dāng)工程機械中的雙管路氣壓制動出現(xiàn)問題時，可以將漏氣的一側(cè)管路切斷供氣只以一條管路進行制動。對于工程機械中機械液壓、氣動、潤滑、燃油供給等系統(tǒng)的電氣回路進行短接用以越過安全回路實現(xiàn)工程機械的正常作業(yè)。

3結(jié)束語

工程機械長期在野惡劣環(huán)境下作業(yè)，其發(fā)生故障的幾率極大。為盡快恢復(fù)工程機械的作業(yè)常常需要對工程機械進行應(yīng)急搶修。本文在分析工程機械野外搶修特點的基礎(chǔ)上對工程機械野外搶修中所常用的一些方法進行了分析介紹，通過對工程機械進行應(yīng)急搶修以使得工程機械可以恢復(fù)一定的作業(yè)和行走能力，對工程機械的修復(fù)有著極為重要的意義。

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作者：顧正帥 單位：中鐵七局集團有限公司海外公司