工程師培養(yǎng)方式探索

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研發(fā)型工程師是具有高研發(fā)水平和高技能素養(yǎng)的復合型人才。這類人才要能夠熟練掌握本領(lǐng)域內(nèi)的高、新設(shè)備操作技能和運用新工藝、新技術(shù)的能力；具有獨立解決生產(chǎn)技術(shù)難題和組織相關(guān)工種人員完成綜合性項目的能力；具有強烈的創(chuàng)新意識，不但在技能上達到了高級水平，而且在文化素養(yǎng)方面也要達到高水準。而工程管理型和技術(shù)實施型工程師是一線工程技術(shù)人才，他們工作在生產(chǎn)、工程管理、技術(shù)服務(wù)等一線崗位上，能夠用科學知識和技術(shù)能力創(chuàng)造性地解決工程實際問題。一線工程師與研發(fā)型工程師相比，他們的專業(yè)知識面應(yīng)該更寬廣，但是，并不要求那么系統(tǒng)、精湛，要更重視實踐應(yīng)用能力、綜合運用能力和解決實際問題操作能力，特別是要具備解決現(xiàn)場問題的應(yīng)變能力。總而言之，我國工程師培養(yǎng)的目標是，面向工業(yè)界、面向現(xiàn)代化、面向未來，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新設(shè)計性能優(yōu)、技術(shù)應(yīng)用能力好，工程實踐能力強，能夠適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量工程技術(shù)人才。具體而言，就是按國家通用標準和行業(yè)標準，培養(yǎng)具有工程實踐能力和工程創(chuàng)新能力的技術(shù)研發(fā)型和技術(shù)應(yīng)用型人才。

我國工程師培養(yǎng)的主要途徑與做法

（一）學院式培養(yǎng)

我國培養(yǎng)工程師主要是在工科院校及綜合性大學的工程類專業(yè)來完成，傳統(tǒng)做法是讓學生在高等院校完成工程基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識的學習，專業(yè)技能的訓練與提升基本是通過認知實習、金工實習、專業(yè)實習來實現(xiàn)。大學一般開設(shè)金工實習車間或?qū)嵙暪S，綜合實習要在企業(yè)（工廠）完成。這種培養(yǎng)方式在教學內(nèi)容設(shè)計上，比較重視工程理論教學，相對而言，對工程實踐訓練不足；比較注重工程知識的講授，而對學生的綜合素質(zhì)與能力的培養(yǎng)不夠。在教學方式方法上，一般是以教師為中心，強調(diào)教師教的過程，而相對忽視了學生學的主觀能動性，往往采取“滿堂灌”的方式。在教學手段的運用上，比較強調(diào)多媒體等現(xiàn)代信息技術(shù)手段的應(yīng)用，而往往忽視了多媒體的使用的合理性。其主要優(yōu)點是能夠大批量生產(chǎn)基礎(chǔ)知識扎實的工程技術(shù)人才，缺點是理論與實踐脫節(jié)現(xiàn)象嚴重，培養(yǎng)出來的人才千人一面、缺乏個性，工程實踐能力不強、工程創(chuàng)新能力不足。

（二）校企聯(lián)合培養(yǎng)

校企聯(lián)合培養(yǎng)方式利用學校與企業(yè)兩種不同的教育資源，采取學生在課堂學習與到企業(yè)參加實際工程實踐相結(jié)合的方式，培養(yǎng)專業(yè)知識比較扎實、工程環(huán)境適應(yīng)性強、具有創(chuàng)新能力的高素質(zhì)工程人才的教育模式。其基本原則是以培養(yǎng)學生的工程素質(zhì)、應(yīng)用能力與就業(yè)競爭能力為重點，產(chǎn)學合作、雙向參與、共同培養(yǎng)、資源互用、優(yōu)勢互補；基本實施方式是工學結(jié)合，學生到企業(yè)頂崗學習，在實踐中提高自身的工程能力。這正是針對學院式培養(yǎng)模式存在的缺陷，注重教學與生產(chǎn)的結(jié)合，通過學校與企業(yè)的合作，培養(yǎng)工程實踐能力與產(chǎn)品開發(fā)能力強的技術(shù)人才。毋容置疑，這是一種新的工程人才培養(yǎng)模式，也是高校與企業(yè)雙贏的創(chuàng)新之舉。但是，客觀地講，由于目前我國高校與企業(yè)缺乏相互合作的長效機制和足夠動力，也沒有強力的政策支持，因此企業(yè)與高校聯(lián)系并不十分密切。企業(yè)缺乏合作的主動意識，學校也難于根據(jù)自身的培養(yǎng)計劃來要求企業(yè)給予配合［2］。在許多情況下，校企聯(lián)合培養(yǎng)工程師還是形式大于內(nèi)容，這種人才培養(yǎng)模式還有待于大力推行。

（三）中外合作培養(yǎng)

顧名思義，這是國內(nèi)學校與國外同類高校聯(lián)合辦學、合作培養(yǎng)工程技術(shù)人才的方式。在中外合作培養(yǎng)的模式下，學生分別在國內(nèi)、國外學習與實習，取得雙方的畢業(yè)證書或聯(lián)合培養(yǎng)證書。中外合作辦學，不僅能夠把發(fā)達國家的先進科學技術(shù)、高等教育理念和管理經(jīng)驗、培訓方法引進到國內(nèi)高校來，讓大學生學習到先進的工程理念和工程技術(shù)，而且也有利于在高等工程教育方面互相比較、互相借鑒、取長補短，是培養(yǎng)跨文化、高素質(zhì)、復合型工程技術(shù)人才的有效渠道。從合作方式來看，中外合作辦學的方式是多樣的，不同層次和類型的高校有各具特色的多樣化培養(yǎng)模式［3］。一是在人才培養(yǎng)過程中，中外雙方的教學組織方式融合在一起，共同組織培養(yǎng)工程人才。二是中外合作雙方保留各自的教學體系，相互評估開設(shè)課程后，互認學分；三是中方聘請國外教師來中方講學，中方教師到國外學習和深造，并組織學生去國外短期學習、實習等。實踐表明，中外合作辦學有助于引入了國際先進的工程教育教學模式、課程體系和高水平的教育資源，有利于提高我國的整體高等工程教育水平。譬如，通過合作辦學，國內(nèi)教師可以獲得出國考察、學習、培訓的機會，既開闊視野，又學習了國外的先進教學理念和模式。當然，由于中外合作辦學尚處于初級階段，這種辦學形式目前還不夠成熟。

我國工程師培養(yǎng)方面存在的問題分析

（一）人才培養(yǎng)體系結(jié)構(gòu)不夠完善，培養(yǎng)目標不夠清晰

首先，人才培養(yǎng)體系不夠完善。一方面，我國工程教育的培養(yǎng)口徑比較單一，在工程人才培養(yǎng)方面缺乏有效溝通渠道，人才成長的通道還比較狹窄，造成學生知識結(jié)構(gòu)不盡合理，畢業(yè)生適應(yīng)性差的問題比較突出。另一方面，我國工程繼續(xù)教育體系相對薄弱，較為完整的工程教育體系還未建立起來，這就嚴重制約了工程技術(shù)人員工程素質(zhì)和能力的繼續(xù)提高。其次，人才培養(yǎng)目標模糊。培養(yǎng)目標對人才培養(yǎng)活動具有指導作用、控制作用和評價作用。高等工程教育需要培養(yǎng)是有較深的理論基礎(chǔ)、較高的工程素養(yǎng)、較高的專業(yè)技術(shù)水平并掌握產(chǎn)業(yè)前沿的高級技術(shù)人才，但是我國大部分高校對工程人才培養(yǎng)目標不夠明確，這也是為什么一些高校的教育活動比較盲目的重要原因。第三，校企合作培養(yǎng)缺乏制度支持。由于缺乏系統(tǒng)的政策支持，目前校企合作、產(chǎn)學對接還存在著“學校熱臉碰企業(yè)冷屁股”的問題，就是校方熱衷積極推動，企業(yè)缺乏配合的積極性。校企聯(lián)合培養(yǎng)人才缺乏穩(wěn)定、持續(xù)有效的合作機制。也就是說，目前我國工程教育校企合作、產(chǎn)學對接保障機制尚未真正建立起來，所以培養(yǎng)工程師的基本的實踐訓練環(huán)節(jié)被弱化，大大地影響了工程人才的培養(yǎng)質(zhì)量［4］。

（二）教學內(nèi)容與模式陳舊，工程訓練嚴重不足

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，知識的增長與更新越來越快，知識的半衰期越來越短，因此，高等工程教育新增的教學內(nèi)容也越來越多。但事實上，高等工程教育內(nèi)容的更新速度過慢，不僅理論知識脫離工程實際，而且僅就理論而言，也嚴重落后于當代科學技術(shù)的發(fā)展速度。與此同時，教學過分側(cè)重工程科學知識傳授、輕視工程實踐訓練，忽視綜合素質(zhì)與能力的培養(yǎng)，致使工程類畢業(yè)生應(yīng)用能力不高，社會適應(yīng)性不強。工程人才培養(yǎng)必須要面向工程實際，加強工程訓練，這是包括發(fā)達國家在內(nèi)的高等工程教育的共同經(jīng)驗。但是長期以來我國在工程教育中存在嚴重弊端，主要表現(xiàn)為：一是教學內(nèi)容繁、難、偏、舊，教學方式過分依賴書本、課堂、教師講授，理論課時所占比例過大，實踐環(huán)節(jié)薄弱。二是考核評價，過分注重筆試，對實踐環(huán)節(jié)、實驗、畢業(yè)設(shè)計、社會調(diào)查、科技創(chuàng)新等重視不夠，對學生創(chuàng)造性思維培養(yǎng)不足。三是工科專業(yè)畢業(yè)生的論文選題偏大、空泛，反映工程實際和時代要求的核心內(nèi)容不夠。

（三）教師的培養(yǎng)能力不足，工程專業(yè)學生的人文素養(yǎng)缺乏

歐洲許多國家要求工科教授必須要具有規(guī)定年限的工程師職業(yè)經(jīng)歷和一定的技術(shù)開發(fā)成就。而在我國，雖然大多數(shù)教師也都出身于碩士和博士等高學歷，但普遍缺乏必要的工程實踐經(jīng)驗，而企業(yè)有經(jīng)驗的工程師又難以進入大學的人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)。另一方面，工科教師大都是從校門到校門，從學專業(yè)到教專業(yè)，不僅缺乏工程實踐能力和經(jīng)驗，而且缺乏工程技術(shù)規(guī)范知識和人文社會科學素養(yǎng)?？傊麄儭肮こ倘趸爆F(xiàn)象比較嚴重。另外，我國的高等教育還不同程度的存在著重技能、輕人文、重功利輕素質(zhì)重智育輕德育等現(xiàn)象，學生普遍存在著心理承受能力弱、人文關(guān)懷度低、社會承受能力差等問題。特別是工程專業(yè)的學生在工程理念、實踐意識、工程素質(zhì)方面相對薄弱。不言而喻，良好的職業(yè)道德、人文精神和正確的工程理念與科學的工程觀，是卓越工程師必不可少的素質(zhì)。

我國工程師培養(yǎng)的對策建議與模式探討

現(xiàn)代工程師培養(yǎng)是一個系統(tǒng)工程，要切實提高我國高等教育的質(zhì)量，必須營造良好氛圍，建立培養(yǎng)高級技術(shù)應(yīng)用型人才的良好機制。從工程師的成長規(guī)律來看，一名合格的工程師必須要經(jīng)歷工程科學知識的學習、工程實踐的訓練和工作實際的體驗等三個環(huán)節(jié)。這既是本科教育的基本要求，也是培養(yǎng)實踐能力強的應(yīng)用型人才的要求。

（一）更新現(xiàn)代工程師培養(yǎng)理念，凸顯工程創(chuàng)新能力培養(yǎng)

如前所述，傳統(tǒng)的工程教育在理念上過于陳舊，僅僅側(cè)重于科學技術(shù)知識傳授，這樣的教育理念和教育方式已遠遠不能滿足21世紀對工程教育的要求。涂善東教授認為，一個真正合格的工科畢業(yè)生應(yīng)做到“內(nèi)外雙修，既懂設(shè)計，又能搞管理，這才是當今社會需要的人才”，工程教育必須“工程、文商兼攻，基礎(chǔ)、實踐為主，提高學生的附加值”。“實施全面工程教育是提升國家未來領(lǐng)導力的重要途徑［5］?！睉?yīng)該說，這種工程教育理念值得推崇。適應(yīng)經(jīng)濟社會和教育發(fā)展的新趨勢、新要求，必須轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)觀念。要培養(yǎng)有創(chuàng)新能力的工程人才必須培養(yǎng)培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維以及創(chuàng)新人格。在制定工科專業(yè)人才培養(yǎng)方案時，要突出工程能力型課程，要特別注意培養(yǎng)學生主動學習和主動實踐的能力，使之從依賴學習者向獨立學習者再到合作學習者轉(zhuǎn)變［6］。工程教學一定要以工程項目為載體，讓學生主動去構(gòu)思、設(shè)計、實現(xiàn)和運作。同時，要合理整合教學內(nèi)容，完善課程體系，特別要注意增加課程設(shè)計的門數(shù)，明確課程設(shè)計的目的。

（二）構(gòu)建以能力為本位的教學模式，改革教學方法和教學手段

針對目前應(yīng)用型人才培養(yǎng)中普遍存在的重理論輕實踐的現(xiàn)象，應(yīng)該將提高學生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力作為重點，并且貫穿于教學體系的全過程。要突出一條主線———以創(chuàng)新精神、工程實踐能力、綜合素質(zhì)培養(yǎng)為主線；協(xié)調(diào)好兩個階段———基礎(chǔ)階段、專業(yè)階段；搭建好四個平臺———公共基礎(chǔ)實踐平臺、公共基礎(chǔ)綜合實踐平臺、學科專業(yè)實踐平臺和學科專業(yè)綜合實踐平臺；使五個環(huán)節(jié)———實驗、工程訓練、課程設(shè)計、專業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計有機銜接［7］。工程專業(yè)強調(diào)實踐性和實用性，所以，在具體的教學過程中，要特別重視實踐教學環(huán)節(jié)，確保學生到企業(yè)參觀、實習、實踐，了解企業(yè)情況及實際工作背景，保證畢業(yè)設(shè)計、認知實習等環(huán)節(jié)所需要的學時數(shù)；要保證學生有充足的時間接觸工程實際，即使是理論教學，也要盡可能多地采用現(xiàn)場教學、案例教學、項目教學法等現(xiàn)代教學方法。在教學手段的使用上，既要充分發(fā)揮多媒體等信息技術(shù)手段的作用，又要注意不能讓信息技術(shù)手段完全取代傳統(tǒng)教學方法，必須讓老師明白：虛擬不能代替現(xiàn)實，仿真不能代替實體，使用信息技術(shù)手段要適度、合理。在理論教學上，教學內(nèi)容的安排要以實用為原則，在保證必要的高等技術(shù)基礎(chǔ)知識傳授的同時，要特別突出高新技術(shù)和實踐性課程的教學。在教學方法上，堅持理論與實踐密切結(jié)合，借助先進的教學設(shè)備、設(shè)施，做到學練結(jié)合、學以致用，在實踐中掌握知識、運用知識。在能力訓練上，要堅持走產(chǎn)學研相結(jié)合之路，以使學生掌握實用、高新技術(shù)和復合技能為目標，綜合運用教學和訓練方法。

（三）加強人文素質(zhì)教育

工程教育與人文教育交融是高等教育現(xiàn)代化發(fā)展的必然趨勢，是培養(yǎng)高級工程人才的必由之路。著名學者懷特指出：“沒有人文科學教育的技術(shù)是不完備的，而沒有技術(shù)教育就沒有人文科學教育……，教育應(yīng)該培養(yǎng)學生成為博學多才生如何做人，如何對待自己和他人，如何對團體和社會負有責任，使人文知識滲透在專業(yè)知識之中。［8］”人文素質(zhì)教育不僅僅是對工程教育的補充，更是工程教育本身的一種訴求?！白吭焦こ處煛敝浴白吭健?，并不僅僅在于其專業(yè)知識更豐富，也不僅僅在于其解決問題的能力更強，而主要在于其綜合素質(zhì)高。工程師作為一種應(yīng)用型和工程創(chuàng)新型人才，需要比較深厚的文理基礎(chǔ)知識和扎實的專業(yè)知識，這是其區(qū)別于職業(yè)技能人才的關(guān)鍵。因此要堅持將人文教育與工程教育相結(jié)合，基礎(chǔ)科學教育與工程技術(shù)實踐相結(jié)合，要使今天的大學生將來成為“卓越工程師”，就必須超越傳統(tǒng)專業(yè)教育的框架舉起人文素質(zhì)教育的大旗。（本文作者：趙恒志、李德才 單位：合肥學院管理系）