市場經(jīng)濟(jì)下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理探討

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【摘要】為符合人們?nèi)找嬖鲩L的運(yùn)輸需求，有關(guān)部門應(yīng)該對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題予以重視，在擴(kuò)大道路規(guī)模的同時(shí)，保障道路運(yùn)輸質(zhì)量。本文基于市場經(jīng)濟(jì)條件，分析了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作中存在的問題，并對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的改進(jìn)措施進(jìn)行研究，以供業(yè)界參考。

關(guān)鍵詞：市場經(jīng)濟(jì)條件；公路運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)管理；信息技術(shù)

一、基于市場經(jīng)濟(jì)條件的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀

1.預(yù)算管理工作存在問題

就企業(yè)經(jīng)營過程來說，預(yù)算管理這一內(nèi)部管理工作具有重要價(jià)值，能夠在經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)開展時(shí)提供重要的參考依據(jù)。就公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理來說，預(yù)算管理具有突出優(yōu)勢，可以提升運(yùn)輸成本控制效果，防止非必要支出，促逬經(jīng)濟(jì)管理以及內(nèi)部財(cái)務(wù)管理。對現(xiàn)階段公路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)管理而言，預(yù)算管理和公路運(yùn)輸存在嚴(yán)重不符和缺少關(guān)聯(lián)情況，讓內(nèi)部財(cái)務(wù)預(yù)算失去實(shí)效，預(yù)算管理對經(jīng)濟(jì)管理的作用自然無法發(fā)揮。同時(shí)，在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作中存在著預(yù)算管理內(nèi)容太過粗放和預(yù)算指標(biāo)沒能得到細(xì)化的問題。

2.資金管理具有一定問題

在經(jīng)濟(jì)管理工作中，資金管理是其關(guān)鍵內(nèi)容。對現(xiàn)階段公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作而言，內(nèi)部資金管理存在的問題主要體現(xiàn)在下列方面：首先，公路運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展時(shí)發(fā)生負(fù)債率過高情況，此種情況會(huì)讓企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)遇到財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，對公路運(yùn)輸企業(yè)資金情況以及具體經(jīng)濟(jì)管理工作造成負(fù)面影響。其次，公路運(yùn)輸企業(yè)的資金管理方式太過落后，沒有正確銜接自身發(fā)展情況以及市場運(yùn)行狀況，公路運(yùn)輸企業(yè)存在流動(dòng)資金不能快速流通問題，資金的使用效率有很大提升空間。最后，公路運(yùn)輸企業(yè)未能全方位認(rèn)識內(nèi)部資金構(gòu)成，融資渠道較為單一，阻礙資金管理工作的順利進(jìn)行。

3.經(jīng)濟(jì)管理人員的專業(yè)素養(yǎng)

不高公路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)人員的綜合素養(yǎng)以及專業(yè)能力會(huì)影響經(jīng)濟(jì)管理工作的最終效果。在公路運(yùn)輸企業(yè)中，經(jīng)濟(jì)管理人員的專業(yè)素養(yǎng)不高是其共性問題。造成此種現(xiàn)象的原因很多，而前期人才引進(jìn)問題在眾多原因中占據(jù)重要位置。公路運(yùn)輸企業(yè)在對經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍逬行組建的過程中，沒能對經(jīng)濟(jì)管理人員的重要作用有所認(rèn)識，也沒有對人才提出較高要求，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍存在各成員能力水平不一。除此之外，公路運(yùn)輸企業(yè)對經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍，沒有進(jìn)行專業(yè)崗前培訓(xùn)。少數(shù)企業(yè)的財(cái)務(wù)人員雖然具有很強(qiáng)的專業(yè)能力，但是具體工作時(shí)所用管理手段以及管理方法具有滯后性，阻礙經(jīng)濟(jì)管理工作順利進(jìn)行。與此同時(shí)，少數(shù)公路運(yùn)輸企業(yè)在開展經(jīng)濟(jì)管理工作時(shí)，無法正確分配人員。

4.投資傾向缺少科學(xué)性

對公路運(yùn)輸行業(yè)而言，許多單位會(huì)把客運(yùn)當(dāng)作投資重點(diǎn)，將大量資金消耗在前期車站設(shè)立方面、路線規(guī)劃方面及購入客運(yùn)車輛方面，而投資客運(yùn)得到的回報(bào)無法符合公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展需求。此現(xiàn)象發(fā)生的原因是投資前的規(guī)劃工作不夠合理，沒有依據(jù)自身發(fā)展?fàn)顩r以及對本區(qū)域客運(yùn)量進(jìn)行調(diào)查分析，使得投資方向發(fā)生偏差。除此之外，少數(shù)公路運(yùn)輸企業(yè)支出大量資金建設(shè)客運(yùn)站的目的是滿足政府需要，這些客運(yùn)站未獲得使用機(jī)會(huì)，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益很難提局。

5.未能充分運(yùn)用信息技術(shù)

信息技術(shù)為人們的工作生活提供諸多便利，出于提升公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水準(zhǔn)和提升實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益目的，企業(yè)應(yīng)該提高重視信息技術(shù)程度，盡最大努力融合信息技術(shù)和具體經(jīng)濟(jì)管理工作。對現(xiàn)階段公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作來說，信息技術(shù)在應(yīng)用時(shí)具有嚴(yán)重的局限性，使得公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作難以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。

二、提升公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水準(zhǔn)的對策

1.使預(yù)算管理優(yōu)勢得到充分發(fā)揮

對公路運(yùn)輸企業(yè)開設(shè)的所有內(nèi)部管理工作而言，預(yù)算管理工作非常重要，保障預(yù)算管理工作的科學(xué)及合理性，可以幫助公路運(yùn)輸企業(yè)對將來經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)開展?fàn)顩r有更準(zhǔn)確的了解；同時(shí)，預(yù)算管理是企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理的根基。因此，企業(yè)應(yīng)該對預(yù)算管理制度進(jìn)行不斷完善，為制度的科學(xué)性及規(guī)范性提供保障，將幫助公路運(yùn)輸企業(yè)得到更多經(jīng)濟(jì)收益當(dāng)作根本目標(biāo)，讓預(yù)算管理內(nèi)容得到細(xì)化，除在預(yù)算管理范圍中加入成本管理和經(jīng)營環(huán)節(jié)外，還需加入銷售預(yù)測和現(xiàn)金收支狀況，按照具體經(jīng)濟(jì)管理狀況形成預(yù)計(jì)損益表以及現(xiàn)金流量表，深入了解公路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)情況與具體經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r。企業(yè)在逬行預(yù)算管理時(shí)，應(yīng)該重視預(yù)算管理工作具體開展?fàn)顩r以及制度落實(shí)狀況。

2.提升資金管理水準(zhǔn)

公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該對管理制度進(jìn)行不斷完善，使管理工作在開展時(shí)具有參考依據(jù)。不斷完善監(jiān)督及崗位責(zé)任制度可以對企業(yè)所有員工的行為進(jìn)行規(guī)范。完善激勵(lì)制度可以讓工作人員的積極性得到激發(fā)，使員工主動(dòng)配合和經(jīng)濟(jì)管理有關(guān)的工作。公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該做好財(cái)務(wù)監(jiān)督任務(wù)，按照運(yùn)輸市場在宏觀環(huán)境方面的變化，對運(yùn)輸環(huán)節(jié)收入資金與支出資金進(jìn)行審核，合理監(jiān)督工作可以幫助企業(yè)盡快找出存在的問題，可以讓企業(yè)經(jīng)營過程的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。公路運(yùn)輸企業(yè)要對運(yùn)輸管理監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善與不斷優(yōu)化，使運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)的票據(jù)審核工作得到明確，以此充分發(fā)揮資金管理作用。

3.提升管理人員的專業(yè)素養(yǎng)

管理人員的專業(yè)素養(yǎng)能夠?qū)愤\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平產(chǎn)生重要影響，為此，應(yīng)該提升管理人員的專業(yè)素質(zhì)。第一，公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該高度重視管理隊(duì)伍的組建工作，提升人才選用的標(biāo)準(zhǔn)，確保管理人員具有很高的業(yè)務(wù)能力及技術(shù)水準(zhǔn)，提升團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)。第二，公路運(yùn)輸企業(yè)在培訓(xùn)工作中增加考核機(jī)制，在培訓(xùn)結(jié)束之后盡快開展有關(guān)考核工作，不但可以對培訓(xùn)內(nèi)容逬行鞏固，而且可以規(guī)范工作人員的行為，利用開展有效培訓(xùn)方式可以不斷提升工作人員的專業(yè)水平與能力。企業(yè)應(yīng)該加大在管理方法與管理理念方面的培訓(xùn)力度，提升管理人員的管理能力。第三，公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該注重培養(yǎng)工作人員的思想道德素養(yǎng)與綜合素養(yǎng)，利用座談會(huì)形式與講座形式，培養(yǎng)工作人員的責(zé)任感，防止出現(xiàn)違法亂紀(jì)行為，確保經(jīng)濟(jì)管理工作順利進(jìn)行。

4.確定投資傾向

投資活動(dòng)開展和資金支出息息相關(guān)，保證投資的科學(xué)合理性可以幫助企業(yè)得到更多的經(jīng)濟(jì)收益。而盲目的投資將會(huì)使企業(yè)面臨嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失，對企業(yè)后期發(fā)展十分不利。企業(yè)在進(jìn)行投資管理時(shí)應(yīng)對下列方面多加注意：首先，就前期運(yùn)輸路線規(guī)劃來說，應(yīng)該結(jié)合市場發(fā)展變化以及本區(qū)域政府初步規(guī)劃，在開展有關(guān)工作之前需要保證路線具有建設(shè)價(jià)值。其次，強(qiáng)化部門與部門間的合作以及溝通，有效街接運(yùn)輸工作相關(guān)業(yè)務(wù)，開展集中化管理。最后，公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該對計(jì)算機(jī)技術(shù)的價(jià)值引起重視，主動(dòng)將計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用至公路運(yùn)輸行業(yè)，利用共同享有各個(gè)部門資源方式達(dá)到提升業(yè)務(wù)水平目的。

5.充分運(yùn)用信息技術(shù)

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅可以出色完成數(shù)據(jù)處理任務(wù)，還可高質(zhì)量完成信息收集工作。公路運(yùn)輸行業(yè)可以對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)行充分利用，以最快的速度收集市場上和本行業(yè)發(fā)展有關(guān)的信息以及數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化公路運(yùn)輸使用的所有資源，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所整合的信息，能夠隨時(shí)對后期發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，確保公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展可以與市場更加切合。如今，大眾具有很高的出行需要以及出行標(biāo)準(zhǔn)，客運(yùn)比重高過貨運(yùn)。為提升公路運(yùn)輸經(jīng)營管理水準(zhǔn)，企業(yè)應(yīng)該對客運(yùn)創(chuàng)新引起重視，以符合大眾在出行方面的多樣性需要。企業(yè)要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在傳遞信息方面的優(yōu)勢，對乘客需求進(jìn)行總結(jié)，提供預(yù)約服務(wù)與定制服務(wù)，提升服務(wù)的靈活性，與旅游景點(diǎn)進(jìn)行合作，利用提升車輛利用率方式促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。同時(shí)，企業(yè)還可以和其他行業(yè)及其他交通領(lǐng)域進(jìn)行合作，利用校園與公交站等，提升公路運(yùn)輸在客運(yùn)方面的覆蓋率。

6.提升信息化管理水準(zhǔn)

為提升管理水準(zhǔn)和創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)管理模式，公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該充分運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)，例如信息、互聯(lián)網(wǎng)與智能技術(shù)，以上技術(shù)能夠在提升經(jīng)濟(jì)管理水準(zhǔn)方面起到關(guān)鍵作用，在現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的幫助下，公路運(yùn)輸行業(yè)能夠建設(shè)現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上提升具體管理水準(zhǔn)。為把信息化技術(shù)引進(jìn)至公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作，企業(yè)應(yīng)該按照公路運(yùn)輸業(yè)具體發(fā)展?fàn)顩r，嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)部門所制定的法律規(guī)定，讓信息化管理制度變得更加完善，將制度當(dāng)作信息技術(shù)應(yīng)用的保障。

7.通過科學(xué)技術(shù)提升經(jīng)濟(jì)管理水準(zhǔn)

現(xiàn)階段，國家公路體系結(jié)構(gòu)較為完善，相同目的地存在許多運(yùn)輸路線。對公路運(yùn)輸環(huán)節(jié)來說，有很高的幾率被外界因素影響，運(yùn)輸路線的實(shí)效性難以保證，有關(guān)部門應(yīng)該在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中運(yùn)用先進(jìn)定位技術(shù)以及數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。公路運(yùn)輸企業(yè)在對前期運(yùn)輸路線進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，能夠按照各路線具體路況選擇最佳路線，為公路運(yùn)輸實(shí)效性與公路運(yùn)輸效率提供保障，防止在外在因素影響下造成經(jīng)濟(jì)損失。以公路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)為例，少數(shù)貨物在運(yùn)輸時(shí)間方面要求很高，若能以最快的速度掌握路況并對運(yùn)輸路線及運(yùn)輸時(shí)間做出適當(dāng)調(diào)整，便能夠?qū)\(yùn)輸工作產(chǎn)生長遠(yuǎn)影響。

三、結(jié)束語

在市場經(jīng)濟(jì)條件下，公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展時(shí)代背景有所改變，同時(shí)也獲得更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。目前，還存在若干制約公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作順利進(jìn)行的不利因素。對此，有關(guān)單位應(yīng)對預(yù)算管理工作與資金管理工作進(jìn)行不斷完善，借助培訓(xùn)活動(dòng)提升有關(guān)人員的工作能力，進(jìn)行科學(xué)投資，加大應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)力度，以提升公路運(yùn)輸經(jīng)理管理效果。

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作者:時(shí)光祝 單位:山東省濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局