電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗的研究

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摘要：“十三五”期間，國家對能耗控制和節(jié)約能源更加重視。我國雖然地域遼闊，物產(chǎn)豐富，擁有豐富的煤礦儲量。但是由于巨大的人口，導(dǎo)致人均能源占比非常小。因此，我國大力推進(jìn)節(jié)能降耗戰(zhàn)略方針。在電廠的生產(chǎn)過程中汽輪機(jī)接節(jié)能降耗具有重要意義。為防止能源浪費，降低能源消耗，發(fā)電廠通過實施有效的技改措施從而實現(xiàn)汽輪機(jī)在安全運行的同時實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運行。

關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)正常運行；節(jié)能降耗；措施

1引言

能源是一個國家實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵，在很大程度上可以促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。汽輪機(jī)在發(fā)電廠的生產(chǎn)運行中起著重要的作用，其消耗的成本占發(fā)電廠總生產(chǎn)成本的50%以上。為了滿足國家節(jié)能降耗的要求，企業(yè)必須加強(qiáng)汽輪機(jī)節(jié)能降耗措施的實施。在經(jīng)濟(jì)全球化的環(huán)境下，為了適應(yīng)時展的趨勢及要求，必須更好地解決各行業(yè)節(jié)能降耗問題，有效緩解資源匱乏問題，降低能耗。切實解決環(huán)境日益惡化的嚴(yán)峻問題。

2分析汽輪機(jī)高耗能的原因

2.1簡析汽輪機(jī)缸效率及機(jī)組流通性能

汽輪機(jī)汽缸的效率其實是轉(zhuǎn)換效率，在汽輪機(jī)運行期間，轉(zhuǎn)換效率可以通過其他能源有效地轉(zhuǎn)換為電能，由相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，當(dāng)前我國電廠投入生產(chǎn)的汽輪機(jī)，都存在缸效率過低的缺陷，由于過低的缸效率在汽輪機(jī)運行過程中會造成能源消耗量大得不足。而確保汽輪機(jī)設(shè)備正常持續(xù)工作的關(guān)鍵是輪機(jī)組的流通性，在汽輪機(jī)的正常運行下，流通面積及氣流量必須綜合考慮實際的工作情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑龃?，就可以更好地提升其工作的效率。真正達(dá)到節(jié)能降耗的要求，更好提高電廠的經(jīng)濟(jì)收益。充分發(fā)揮發(fā)電企業(yè)的社會價值。

2.2汽輪機(jī)的水冷凝汽器存在的問題

水冷凝汽器的問題主要與冷卻過程中的水質(zhì)量低和凝汽器發(fā)生泄漏現(xiàn)象有關(guān)，使用低質(zhì)量的冷卻水導(dǎo)致排氣效率低。蒸汽輪機(jī)內(nèi)的水大量的蒸發(fā)，造成水資源的浪費。此外，泄漏問題導(dǎo)致凝結(jié)水滲入冷卻水，會出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象。從長遠(yuǎn)來看，這不僅使汽輪機(jī)的投入使用的壽命降低了，同時，生產(chǎn)過程中存在安全隱患，易引發(fā)安全事故。對電廠職工的健康造成重大危害，對經(jīng)濟(jì)也會造成嚴(yán)重?fù)p失。

2.3汽輪機(jī)的主蒸汽溫度及壓力的技術(shù)要求

在汽輪機(jī)的正常運行期間的蒸汽壓力及溫度。如果沒有第一時間充分添加燃料，造成主蒸汽溫度和壓力同時大幅度減低的情況，導(dǎo)致消耗較多能源，也降低了汽輪機(jī)的工作效率。以上現(xiàn)象的出現(xiàn)，會對資源及經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生不利影響，從而不利于對于電廠的生產(chǎn)及進(jìn)一步發(fā)展。

3汽輪機(jī)運行實現(xiàn)節(jié)能降耗的相應(yīng)措施

3.1保證凝結(jié)器的真空度

汽輪機(jī)正常運行過程中，相關(guān)工作人員要保證冷凝管在整個工作過程中都維持真空狀態(tài)并達(dá)到最佳狀態(tài)，使汽輪機(jī)更高效運行。在具體運行生產(chǎn)過程中：（1）機(jī)組要確保其具有較高真空嚴(yán)密性，凝結(jié)管要采用真空密封性高的材料，經(jīng)過相關(guān)實驗，確定發(fā)生滲漏的原因并具體分析找出應(yīng)對措施，通常使用的檢測手段是灌水檢測，保證進(jìn)行定期的實驗檢測可以使凝氣管在整個工作過程中保持真空狀態(tài)。（2）必須嚴(yán)格監(jiān)控循環(huán)冷卻水的水質(zhì)質(zhì)量，要確保使用高質(zhì)量的水，從而加強(qiáng)凝汽器銅管的熱能轉(zhuǎn)換效率。（3）此外，要對汽輪機(jī)的運行嚴(yán)格監(jiān)視，保證冷凝器在整個工作過程中保持正常水位，能夠防止凝汽器的真空下降的現(xiàn)象發(fā)生。在提升凝汽器真空時，必須合理控制作業(yè)限度，一般情況下，真空有著獨特的限制，相關(guān)工作人員在提升凝汽器真空的同時要保證壓力和溫度恒定，從而能夠更好地提升整體經(jīng)濟(jì)效益。

3.2給水溫度的合理控制

水溫的變化將直接影響燃油量的變化。當(dāng)鍋爐內(nèi)的水溫出現(xiàn)過低現(xiàn)象時，會極大地增加能耗，并造成煙氣排放量的增大，從而相應(yīng)地降低機(jī)組工作性能。工作人員通過將溫度控制在合理的范圍內(nèi)以此提高汽輪機(jī)的運行性能。以保證水溫滿足有關(guān)規(guī)定的要求，從而保證汽輪機(jī)安全運行。

3.3汽輪機(jī)的啟動、運行、停止的控制

在汽輪機(jī)開始運行期間，首先必須確保起動參數(shù)被正確地選擇，并且正確的參數(shù)作為起動曲線的參考依據(jù)。通常情況下在啟動汽輪機(jī)啟時，操作人員對運行參數(shù)要合理的控制，保證主蒸汽溫度、真空的值及冷態(tài)主蒸汽壓力都維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。但是在汽輪機(jī)的實際運行過程中，進(jìn)行暖機(jī)的耗時較長，從而增加了并網(wǎng)耗時，從而導(dǎo)致用電量及燃料消耗劇增，無法滿足節(jié)能降耗的要求。在處理這種現(xiàn)象時，需要在啟動時保證主蒸汽壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，方可著手后續(xù)的生產(chǎn)工作：（1）合理有效調(diào)整旁路，優(yōu)化沖轉(zhuǎn)參數(shù)；（2）重視調(diào)整凝汽器的真空參數(shù)，使其維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，快速增加流入的蒸汽量，快速運行暖機(jī)。其次，操作人員要控制膨脹差值，盡可能地縮短并網(wǎng)耗時;當(dāng)負(fù)荷過小時，可以通過以上措施有效提高燃放效率。在汽輪機(jī)連續(xù)生產(chǎn)的情況下，當(dāng)負(fù)荷不穩(wěn)定時，可采取“先固定，后滑動，再固定”的措施，合理控制及調(diào)整機(jī)組負(fù)荷，以減少機(jī)組冷卻造成的熱損失。保證運行參數(shù)始終在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，更好避免了因緊急情況導(dǎo)致設(shè)備故障現(xiàn)象發(fā)生，達(dá)到節(jié)能降耗要求。

3.4對改造汽輪機(jī)的運行技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化

電廠汽輪機(jī)改造的主要內(nèi)容包括：工作人員必須重視凝汽器的改造，優(yōu)化汽輪機(jī)的工作性能，從而使系統(tǒng)的運行環(huán)境具有較高經(jīng)濟(jì)性及安全性;工作人員要將改造凝汽器運行及操作技術(shù)作為重點工作，主要因為凝汽器的工作性能決定著汽輪機(jī)的機(jī)組運行效率，可能會造成工作人員不能順利進(jìn)行節(jié)能降耗工作;針對這類情況，相關(guān)工作人員需恰當(dāng)改造凝汽器內(nèi)存在的端差及真空狀態(tài)，然后基于對汽輪機(jī)運行技術(shù)的改造，減少電廠生產(chǎn)成本的投入。

4結(jié)束語

綜上所述，汽輪機(jī)是電廠重要設(shè)備，確證汽輪機(jī)安全可靠運行，最大限度地減少能耗能增加電廠經(jīng)濟(jì)收益。汽輪工作過程會消耗大量電能，因此要重視汽輪的節(jié)能降耗的分析，并找出相應(yīng)解決措施，通過合理措施才能滿足節(jié)能降耗要求，并能帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。節(jié)能降耗的同時也是對有限資源的保護(hù)，是實現(xiàn)電廠生產(chǎn)過程中可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]林長春.關(guān)于電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗的研究與探討[J].節(jié)能,2019(6):26~27.

作者：李翠平 單位：中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司