無障礙標(biāo)識環(huán)境設(shè)計
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摘要：公共建筑標(biāo)識導(dǎo)向系統(tǒng)是所有人安全、便捷地獲取環(huán)境導(dǎo)向信息的重要媒介。標(biāo)識環(huán)境的通用化設(shè)計水平是衡量一個國家無障礙環(huán)境建設(shè)成熟度的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。當(dāng)下我國無障礙標(biāo)識系統(tǒng)的設(shè)計研究和工程實踐在環(huán)境意識和系統(tǒng)意識方面較為薄弱，建設(shè)具有系統(tǒng)性、包容性、藝術(shù)性的無障礙標(biāo)識環(huán)境是精細(xì)化設(shè)計的必然要求。本文試圖理清無障礙標(biāo)識環(huán)境的基本概念，并初步探討無障礙標(biāo)識融入空間環(huán)境的環(huán)境載體、決策點和包容性設(shè)計方法。
關(guān)鍵詞：無障礙通用設(shè)計；無障礙標(biāo)識環(huán)境；包容性設(shè)計；模塊化設(shè)計
1無障礙標(biāo)識狀況概述
1.1無障礙標(biāo)識環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
無障礙環(huán)境的建設(shè)與推動涉及體制機(jī)制完善、全民觀念普及、設(shè)計行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化實施與精細(xì)化管理維護(hù)等系統(tǒng)性的協(xié)同優(yōu)化。近年來，我國在無障礙環(huán)境建設(shè)方面取得了顯著成效，但仍需不斷完善。以無障礙標(biāo)識系統(tǒng)為例，仍存在以下問題：觀念層面，很多管理者和設(shè)計師將無障礙標(biāo)識簡單地理解為帶有無障礙標(biāo)志的標(biāo)識牌，只是建筑環(huán)境或無障礙設(shè)施的附屬品和標(biāo)簽；行業(yè)規(guī)范方面，盡管在《無障礙建設(shè)指南》《無障礙設(shè)計規(guī)范》中對于無障礙標(biāo)識有概要性的規(guī)范要求，但未能控制到設(shè)計細(xì)節(jié)問題；實施層面，整體行業(yè)發(fā)展不成熟，實施水平標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度較低……因此，在設(shè)計研究層面，系統(tǒng)梳理無障礙標(biāo)識系統(tǒng)的基本概念，倡導(dǎo)一種融入環(huán)境的無障礙標(biāo)識設(shè)計方法是非常迫切的。國外高福利國家的無障礙標(biāo)識系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到通用設(shè)計階段，如日本田中直人的“環(huán)境標(biāo)識的通用設(shè)計”、美國的ADA法案，均已超出如何消除障礙的階段，發(fā)展為與整體環(huán)境標(biāo)識系統(tǒng)進(jìn)行一體化設(shè)計和實施。高福利國家的無障礙標(biāo)識設(shè)計經(jīng)驗對于我國無障礙標(biāo)識的發(fā)展具有較大的啟發(fā)價值，也是未來努力的方向。
1.2無障礙標(biāo)識環(huán)境的基本概念
無障礙標(biāo)識環(huán)境實際包含3個部分的融合重組，其一是無障礙標(biāo)志，其二是建筑環(huán)境標(biāo)識的通用性設(shè)計，并合理地整合信息無障礙的部分技術(shù)?！豆步ㄖ?biāo)識系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的“無障礙標(biāo)識”條目也建議應(yīng)將無障礙標(biāo)識與公共建筑環(huán)境導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計做整體考慮。但統(tǒng)一考慮并非只是簡單地插入無障礙標(biāo)志圖形符號，更重要的是無障礙標(biāo)識系統(tǒng)以包容性設(shè)計為理論依據(jù)，需要揭示環(huán)境空間（環(huán)境設(shè)施）隱藏的邏輯，需要考慮不同使用者的信息獲取方式，盡可能多地滿足不同人群的差異性需求。同時，無障礙標(biāo)識環(huán)境更是一種設(shè)計理念的倡導(dǎo)，其最終建設(shè)目標(biāo)是走向通用設(shè)計，不僅要滿足無障礙標(biāo)識的基本功能，同時還要與環(huán)境有機(jī)融合，既體現(xiàn)功能性，又要保證藝術(shù)性。
2無障礙標(biāo)識環(huán)境的主要環(huán)境載體
標(biāo)識系統(tǒng)的造型通常有吊牌式、立地式、貼墻式等不同類型，各種類型的點位規(guī)劃與個體設(shè)計需要結(jié)合具體的環(huán)境載體。理想的環(huán)境標(biāo)識應(yīng)該能夠便捷、高效地將位置、方向、線路等環(huán)境信息傳遞給各類人群，融入環(huán)境的標(biāo)識載體不但易于識別，還需保證整體環(huán)境的美感。本文基于現(xiàn)有規(guī)范與指南中的相關(guān)設(shè)計原則，將公共空間的無障礙標(biāo)識環(huán)境的空間類型劃分為交通空間模塊、服務(wù)設(shè)施模塊、建筑外環(huán)境模塊3部分。
2.1交通空間模塊
交通空間是不同空間向度交織起來的立體網(wǎng)絡(luò)，對于任何建筑和任何人，“可達(dá)性”都是無障礙設(shè)計需要解決的首要問題，交通空間作為公共建筑中引導(dǎo)人群疏散的重要空間單元，是無障礙標(biāo)識設(shè)計的主要載體，具體包括：建筑出入口空間、垂直交通空間、水平交通空間3部分。（1）建筑出入口空間。公共建筑的出入口是內(nèi)部空間與外部道路銜接的交匯點和疏散地，對于各類障礙者而言，不同空間的交通接駁是十分重要的設(shè)計節(jié)點。公共空間出入口的無障礙標(biāo)識設(shè)計應(yīng)該包括：無障礙坡道標(biāo)識、建筑出入口樓名（樓號）標(biāo)識、建筑樓層功能導(dǎo)引總圖、樓層標(biāo)識等。（2）垂直交通空間。垂直交通作為聯(lián)系建筑不同高程的豎向交通樞紐，主要解決不同建筑層高之間的可達(dá)性。垂直交通的無障礙設(shè)計包含：樓梯、扶梯和無障礙電梯。（3）水平交通空間。水平交通空間主要指各樓層的公共走道，主要解決開放公共空間與獨立房間的聯(lián)系，其無障礙標(biāo)識設(shè)計主要包括：室內(nèi)門牌、公共走道中的導(dǎo)向標(biāo)識、樓層信息標(biāo)識等。
2.2服務(wù)設(shè)施模塊
服務(wù)設(shè)施模塊是交通空間立體網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點，應(yīng)在設(shè)施明顯位置設(shè)置無障礙專用標(biāo)識，以提示和引導(dǎo)特殊人群的使用。作為特殊人群的“目的地”，這些空間使用頻率極高，具體包括各類低位服務(wù)設(shè)施和無障礙衛(wèi)生間等。（1）低位服務(wù)設(shè)施。低位服務(wù)設(shè)施的設(shè)置應(yīng)充分考慮到行動障礙者、兒童的人體尺度特征，與輪椅容膝空間的結(jié)合等，具體涵蓋：售票處、取款機(jī)（取票機(jī)）、飲水器、結(jié)算通道、自動售貨機(jī)等。（2）無障礙衛(wèi)生間。無障礙衛(wèi)生間作為影響殘疾人出行意愿的主要設(shè)施。應(yīng)配備較多的無障礙設(shè)施，具體包含：方便乘坐輪椅人士開啟的門、專用的潔具、與潔具配套的安全扶手等。
2.3建筑外環(huán)境模塊
建筑外環(huán)境無障礙標(biāo)識系統(tǒng)主要包括：無障礙車位標(biāo)識、停車場標(biāo)識等。（1）無障礙車位。無障礙車位標(biāo)識設(shè)計應(yīng)該包括：停車線、輪椅通道線、無障礙車位地面標(biāo)志、無障礙車位立地標(biāo)識等。（2）停車場。停車場無障礙標(biāo)識應(yīng)布置在通行方便、距離出入口路線最短的無障礙機(jī)動車停車位，并設(shè)有專門的無障礙引導(dǎo)標(biāo)識。
3信息獲取方式的包容性設(shè)計
包容性設(shè)計（InclusiveDesign）的核心理念是盡可能多地滿足不同年齡、不同能力狀況的人都可以使用無障礙環(huán)境（設(shè)施）的一種設(shè)計方法。作為一種“為大眾而設(shè)計”的態(tài)度與途徑，這一理念應(yīng)貫穿整個建筑環(huán)境設(shè)計構(gòu)思到無障礙環(huán)境落成的全生命周期，而無障礙標(biāo)識設(shè)計應(yīng)參與到全部設(shè)計流程才能保證更好地融合。從包容性的設(shè)計理念出發(fā)，需要充分考慮不同人群獲取信息的途徑和特點，包括殘疾人、老年人、兒童、外國人、外地人等。而影響信息傳播的媒介主要為：標(biāo)識尺度、信息媒介、信息設(shè)計和照明設(shè)計等。（1）標(biāo)識尺度的包容性。從視線分析的角度，輪椅使用者的視線高度低于正常人的視線高度，應(yīng)充分考慮標(biāo)識的安裝高度能夠包容兩者的有效視線范圍和肢體觸碰范圍。（2）信息媒介的包容性。除了為不同障礙者賦能，以各類信息媒體設(shè)備傳遞環(huán)境導(dǎo)向信息之外，應(yīng)提供不同的信息媒介類型供使用者選擇，既保證傳統(tǒng)標(biāo)識、語音、盲文等媒介，又適當(dāng)引入信息化、智能化設(shè)備。（3）信息設(shè)計的包容性。無障礙標(biāo)識中的圖形設(shè)計、色彩設(shè)計除了易于識別之外，應(yīng)考慮在無障礙設(shè)施的密度較高時，盡量歸納信息，減少標(biāo)識牌數(shù)量，減少使用者的認(rèn)知負(fù)擔(dān)，注重友好的交互體驗。（4）照明設(shè)計的包容性。在照明方式、燈具選擇及布點上，無障礙標(biāo)識照明設(shè)計應(yīng)避免燈具對輪椅低位視點造成的眩光，并通過照明強(qiáng)化標(biāo)識的識別性。
4結(jié)語
在廣義無障礙設(shè)計越來越獲得社會認(rèn)同的今天，無障礙標(biāo)識設(shè)計也應(yīng)該發(fā)展為一種廣義的、包容性的、與環(huán)境緊密融合的標(biāo)識系統(tǒng)。無障礙標(biāo)識設(shè)計應(yīng)在整體項目規(guī)劃設(shè)計階段就參與設(shè)計，深度理解空間設(shè)計意圖，分析使用者的需求與設(shè)計決策點，創(chuàng)造易于理解、便于使用的通用標(biāo)識環(huán)境。融入建筑空間的標(biāo)識環(huán)境具有獨立的審美價值，它應(yīng)該是環(huán)境空間中精美的細(xì)部，而不是空間或設(shè)施的附屬品。
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作者：趙偉 夏緣緣 單位：趙偉天津大學(xué)夏緣緣天津美術(shù)學(xué)院