高速公路建設(shè)中績效經(jīng)營管理研究

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摘要：卓越績效管理模式是一種被廣泛應(yīng)用于世界各地的先進方法和先進理念，在高速公路建設(shè)中應(yīng)用績效經(jīng)營管理模式，能夠有效地提高高速公路建設(shè)企業(yè)的綜合競爭力。本文結(jié)合多年的工作經(jīng)驗，深入探討了高速公路建設(shè)中如何應(yīng)用績效經(jīng)營管理模式。

關(guān)鍵詞：高速公路；建設(shè)；績效經(jīng)營管理模式

一、引言

隨著近年來我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)在各地都如火如荼地開展，通車里程和投資額度都實現(xiàn)了快速增長。截止到2014年年底，我國高速公路實現(xiàn)通車里程11.2萬公里，而2015年年底估計達到12.3萬公里，而如此龐大的高速公路建設(shè)則需要行之有效的經(jīng)營管理模式。本文就績效經(jīng)營管理模式在高速公路建設(shè)中的運用進行探討。

二、績效經(jīng)營管理模式的內(nèi)涵和特點

1.績效經(jīng)營管理模式的內(nèi)涵

績效經(jīng)營管理模式的基礎(chǔ)是評分體系，通過評分的分值高低來體現(xiàn)出企業(yè)和組織的經(jīng)營管理水平，以便更好地引導(dǎo)企業(yè)提高自我、認識自我、改進自我、挑戰(zhàn)自我。績效經(jīng)營管理模式有極為廣泛的應(yīng)用主體，任何的企業(yè)、任何的組織都可以利用績效經(jīng)營管理模式來實現(xiàn)卓越績效?？冃Ы?jīng)營管理模式所涉及到的內(nèi)容較為廣泛，包括構(gòu)成完整評價準則、基于事實的管理、個人和組織的學(xué)習(xí)、前瞻性領(lǐng)導(dǎo)、敏捷性、重視合作伙伴和廣大員工、注重結(jié)果、顧客驅(qū)動的卓越、創(chuàng)造價值、注重未來、個人和組織的學(xué)習(xí)、促進創(chuàng)新管理、社會責(zé)任等。

2.績效經(jīng)營管理模式的特點

（1）績效經(jīng)營管理模式較好地體現(xiàn)出了現(xiàn)代企業(yè)先進經(jīng)營管理方法及理念，以制定出諸多細則的方式來實現(xiàn)具體化、條理化和標準化管理，以此來適應(yīng)日益激烈的市場競爭，提高企業(yè)和組織的經(jīng)營管理水平。

（2）績效經(jīng)營管理模式的發(fā)展性和引導(dǎo)性較佳，績效經(jīng)營管理模式不是為企業(yè)和組織提供具體的措施，而是注重于引導(dǎo)企業(yè)和組織開展管理，追求持續(xù)創(chuàng)新和持續(xù)改進，以此來實現(xiàn)有效性、科學(xué)性、系統(tǒng)性和先進性的效果。

（3）可持續(xù)發(fā)展理念在績效經(jīng)營管理模式中得以體現(xiàn)?？沙掷m(xù)發(fā)展理論作為一門新興的學(xué)科，在發(fā)達國家出現(xiàn)的時間也不到30年。經(jīng)過了二十多年的發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展理論不斷的豐富和發(fā)展，以及形成了特有的研究途徑和研究內(nèi)容?？沙掷m(xù)發(fā)展理論的主要研究內(nèi)容包括可持續(xù)發(fā)展模式與評價指標體系、環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展、社會與可持續(xù)發(fā)展、區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展等，績效經(jīng)營管理模式則是可持續(xù)發(fā)展理念的體現(xiàn)方式之一，要求企業(yè)和組織要基于戰(zhàn)略規(guī)劃的角度來分析問題、解決問題，以便能夠讓戰(zhàn)略決策更具有合理性、相關(guān)性及整體性。

（4）企業(yè)和組織的社會責(zé)任在績效經(jīng)營管理模式中得以體現(xiàn)。績效經(jīng)營管理模式既能夠著重考慮企業(yè)和組織的社會責(zé)任，又能夠兼顧考慮到市場和顧客，并將企業(yè)經(jīng)營價值觀和組織經(jīng)營價值觀全部都納入到整個管理體系中。從目前來看，高速公路建設(shè)正需要績效經(jīng)營管理模式來對各方面利用相關(guān)者予以全面考慮，體現(xiàn)出可持續(xù)發(fā)展的原則。

三、高速公路建設(shè)中如何應(yīng)用績效經(jīng)營管理模式

1.加強人才培養(yǎng)力度，促進高速公路建設(shè)企業(yè)發(fā)展

高速公路建設(shè)企業(yè)工作人員的綜合素質(zhì)水平直接關(guān)乎高速公路建設(shè)企業(yè)的興衰成敗，人才培養(yǎng)是高速公路建設(shè)企業(yè)建設(shè)的當務(wù)之急，也是高速公路建設(shè)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。廣大人才是高速公路建設(shè)企業(yè)的寶貴財富和無形資產(chǎn)，高速公路建設(shè)企業(yè)應(yīng)該牢固地樹立起“理解人才、相信人才、尊重人才”的原則，要促進高速公路建設(shè)企業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，必須重視人才培養(yǎng)，構(gòu)建人才發(fā)展平臺，以重點學(xué)科為龍頭，以高新技術(shù)為依托，全面快速提高高速公路建設(shè)企業(yè)的綜合服務(wù)水平，促進高速公路建設(shè)企業(yè)跨越式發(fā)展，并且也能夠使人才能全心全意全身心地投入到工作中去，不斷地去提高自身的綜合素質(zhì)。

2.轉(zhuǎn)變?nèi)肆Y源管理理念

第一，高速公路建設(shè)企業(yè)要以人為本，為廣大高速公路建設(shè)企業(yè)工作人員提供適合其成長的環(huán)境，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭和傳幫帶相結(jié)合的方式進行言傳身教，做到身體力行，凝心聚力，帶頭開展調(diào)查研究，虛心向群眾學(xué)習(xí)，注意傾聽群眾的意見，合理關(guān)注高速公路建設(shè)企業(yè)工作人員的訴求，全力解決存在的問題，以自身的模范行動影響和感染高速公路建設(shè)企業(yè)工作人員來提高自身的綜合素質(zhì)，及時把高速公路建設(shè)企業(yè)工作人員的想法建議有效融入各項工作方案中去。第二，高速公路建設(shè)企業(yè)要進一步加強困難職工幫扶力度，做好送溫暖、送清涼、金秋助學(xué)等工作，認真貫徹落實工會“三不讓”承諾，做大工會互助保障事業(yè)；第三，高速公路建設(shè)企業(yè)要將過去那些因循守舊的做法和思想都盡力摒除，鼓勵高速公路建設(shè)企業(yè)工作人員進行再培訓(xùn)或者學(xué)歷提升。

3.轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)績效管理理念

高速公路建設(shè)企業(yè)要以人為本，要將過去那些因循守舊的做法和思想都盡力摒除，在日常管理過程中要帶頭開展調(diào)查研究，虛心向員工學(xué)習(xí)，注意傾聽員工的意見，關(guān)注廣大員工的合理訴求，全力解決管理過程中所存在的問題，及時把員工的想法建議有效融入到高速公路建設(shè)企業(yè)績效管理的各項工作方案中去。

4.明確績效管理原則

（1）嚴格獎罰制度

績效管理結(jié)果是高速公路建設(shè)企業(yè)對下屬各部門年度評選先進集體及個人工作崗位動態(tài)調(diào)整的關(guān)鍵，務(wù)必要嚴格獎罰制度來提高全體員工的危機感和競爭意識。

（2）實行按勞取酬

結(jié)合高速公路建設(shè)企業(yè)下屬各個部門的具體特點，對工作量的考核項目進一步予以量化體現(xiàn)、細化體現(xiàn)，務(wù)必要體現(xiàn)出“多勞多得”的原則，以便能夠讓廣大員工主動承擔工作任務(wù)。

（3）實行按崗設(shè)酬

為了能夠讓薪酬緊密結(jié)合具體的崗位，務(wù)必要基于高速公路建設(shè)不同崗位、不同部門的工作性質(zhì)來對分配系數(shù)予以合理設(shè)置，以便能夠更加充分地體現(xiàn)出員工的職業(yè)價值和個人業(yè)務(wù)能力，進而促進高速公路建設(shè)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

四、結(jié)語

總之，卓越績效管理模式是一種被廣泛應(yīng)用于世界各地的先進方法和先進理念，在高速公路建設(shè)中應(yīng)用績效經(jīng)營管理模式，能夠有效地提高高速公路建設(shè)企業(yè)的綜合競爭力，值得推廣應(yīng)用。

參考文獻

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作者：杜慧芳 單位：張家口市高等級公路資產(chǎn)管理中心