農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流發(fā)展與改善

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摘要：我國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流處于初始發(fā)展階段，本文在對(duì)我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流發(fā)展情況進(jìn)行總結(jié)分析的基礎(chǔ)上，提出了具體的改進(jìn)對(duì)策。

關(guān)鍵詞：逆向物流；農(nóng)業(yè)機(jī)械拆解；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械保有量多年的穩(wěn)定較快增長(zhǎng)，提高了農(nóng)業(yè)作為第一產(chǎn)業(yè)的精細(xì)化、高效化和現(xiàn)代化水平，有效促進(jìn)了傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的科學(xué)轉(zhuǎn)變。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械保有量的增加，農(nóng)業(yè)機(jī)械在全國(guó)各地被廣泛使用，其更新?lián)Q代的速度也不斷加快，農(nóng)業(yè)機(jī)械類產(chǎn)品的生命周期相對(duì)逐漸縮短。為了滿足顧客的個(gè)性化要求，增加購(gòu)買幾率，農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商和銷售商在產(chǎn)品銷售中普遍采用相對(duì)寬松而靈活的銷售策略，使得其物流供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提高，行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展壯大。同時(shí)也應(yīng)該看到，農(nóng)業(yè)機(jī)械制造行業(yè)消耗大量的資源和能源，而隨著全球性資源稀缺性問(wèn)題的日益顯現(xiàn)，節(jié)約能源、材料循環(huán)利用等開(kāi)始成為農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)逐漸關(guān)注的熱點(diǎn)方向，逆向物流和廢棄物物流的問(wèn)題也因此受到了政府行業(yè)管理部門、相關(guān)企業(yè)和學(xué)術(shù)界越來(lái)越多的重視。我國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流行業(yè)仍處于初始萌芽發(fā)展階段，相對(duì)其農(nóng)業(yè)機(jī)械正向物流其行業(yè)發(fā)育程度較為弱小，廢舊農(nóng)業(yè)機(jī)械再利用率、回收率、環(huán)保水平都比較低，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較混亂無(wú)序，各級(jí)政府對(duì)回收廢舊農(nóng)業(yè)機(jī)械的宏觀調(diào)控政策也并不完善。盡管我國(guó)相關(guān)部門逐步制定了一系列相對(duì)零散的政策來(lái)規(guī)范農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流行業(yè)的健康發(fā)展，但總的看來(lái)我國(guó)在構(gòu)建農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流網(wǎng)絡(luò)體系方面，仍較為落后。論文在詳細(xì)闡述了農(nóng)業(yè)機(jī)械和逆向物流的相關(guān)概念和涵義的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真的總結(jié)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果和行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析了我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，針對(duì)如何合理優(yōu)化現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流系統(tǒng)，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流的供應(yīng)鏈服務(wù)效率和行業(yè)效益，給出了相關(guān)的對(duì)策建議和行業(yè)發(fā)展的參考路徑。

1農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流

1.1農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模的發(fā)展壯大，農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè)和流通市場(chǎng)也以年均10%的速度態(tài)勢(shì)穩(wěn)定成長(zhǎng)。改革開(kāi)放之初的1980年，我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力11749.9萬(wàn)kw，擁有的大中型拖拉機(jī)和配套農(nóng)業(yè)機(jī)械數(shù)量分別為74.5萬(wàn)臺(tái)和136.9萬(wàn)部，小型拖拉機(jī)和配套農(nóng)業(yè)機(jī)械數(shù)量分別為187.4萬(wàn)臺(tái)和219.1萬(wàn)部，農(nóng)業(yè)排灌柴油機(jī)數(shù)量為289.9萬(wàn)臺(tái)；發(fā)展到2013年，對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)是全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力103906.8萬(wàn)kw，我國(guó)擁有的大中型拖拉機(jī)和配套農(nóng)業(yè)機(jī)械數(shù)量分別為527.0萬(wàn)臺(tái)和826.6萬(wàn)部，小型拖拉機(jī)和配套農(nóng)業(yè)機(jī)械數(shù)量分別為1752.3萬(wàn)臺(tái)和3049.2萬(wàn)部，農(nóng)業(yè)排灌柴油機(jī)數(shù)量為1259.4萬(wàn)臺(tái)[1]。農(nóng)業(yè)部的相關(guān)數(shù)據(jù)表明，2014年全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械的總動(dòng)力達(dá)10.76億kw，同比增長(zhǎng)3.57%。雖總動(dòng)力增幅有限，但是大中型拖拉機(jī)和配套農(nóng)業(yè)機(jī)械數(shù)量分別達(dá)572.3萬(wàn)臺(tái)、894.1萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)率都在8%以上，保有量增長(zhǎng)率高于總動(dòng)力增長(zhǎng)率一倍有余，我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械的應(yīng)用仍然明顯表現(xiàn)為配套化和大型化的趨勢(shì)特點(diǎn)。伴隨我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的不斷提升和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，我國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械相關(guān)產(chǎn)業(yè)也得到了顯著的發(fā)展。2008年7月中國(guó)農(nóng)業(yè)部（農(nóng)業(yè)部第1062號(hào)公告）頒布并實(shí)施了農(nóng)業(yè)機(jī)械分類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[2]，進(jìn)一步規(guī)范了農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理中對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的分類及統(tǒng)計(jì)，提供了行業(yè)管理可參照、具備更高透明度的依據(jù)。我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展取得了最為輝煌的10a連增的成績(jī)，但也應(yīng)清醒看到，整個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈仍存在著明顯的結(jié)構(gòu)性不均衡，農(nóng)業(yè)機(jī)械制造和流通產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但是由于種種原因，每年數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的報(bào)廢農(nóng)業(yè)機(jī)械并未充分融入循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，廢棄和報(bào)廢農(nóng)業(yè)機(jī)械回收業(yè)并未呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

1.2逆向物流的涵義

國(guó)外學(xué)者對(duì)逆向物流的研究開(kāi)始于20世紀(jì)70年代，最早出現(xiàn)在學(xué)術(shù)文獻(xiàn)中是“逆向流”、“逆向渠道”這樣的定義。美國(guó)的Stock（1992）首先提出了“逆向物流”的定義，將逆向物流概括為：這是一種集合了產(chǎn)品回收、物料再循環(huán)、回收再利用報(bào)廢產(chǎn)品、維修再制造等流程的物流活動(dòng)。Carter（1998）結(jié)合循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論，給出逆向物流的進(jìn)一步定義：是物品在渠道成員之間的反向流動(dòng)，企業(yè)在這一流動(dòng)過(guò)程中為了獲得環(huán)境保護(hù)上的優(yōu)勢(shì)，對(duì)其中再循環(huán)利用的物料進(jìn)行有效的管理[3]。相對(duì)而言，我國(guó)對(duì)于逆向物流的研究起步較晚。2006年頒布并實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》給出了逆向物流的權(quán)威定義：逆向物流也稱反向物流，是物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)[4]。廣義的逆向物流包括回收物流和廢棄物物流。通?；厥瘴锪魇侵竿素?、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方所引發(fā)的物流活動(dòng)。廢棄物物流定義為：將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)。相比2001年的《物流術(shù)語(yǔ)》，新版物流基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)明確了物品是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中實(shí)體流動(dòng)的物質(zhì)資料，包括原材料、半成品、產(chǎn)成品、回收品以及廢棄物等。對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)而言，逆向物流一般是指廢棄物物流，報(bào)廢的農(nóng)業(yè)機(jī)械雖然是在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有適用價(jià)值的物品，但仍有再利用的潛在價(jià)值。

2農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

2.1農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流的現(xiàn)實(shí)意義

農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)逆向物流具有十分重要的意義。中國(guó)是發(fā)展中國(guó)家，同時(shí)也是人口大國(guó)，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得資源的需求量大幅度增加，但現(xiàn)實(shí)情況是我國(guó)國(guó)土范圍內(nèi)人均資源占有量?jī)H是世界人均水平的58%，后備資源儲(chǔ)存嚴(yán)重匱乏。由于大量資源的粗放型使用，我國(guó)的資源利用率較低，因此節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)勢(shì)在必行。農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè)是高能耗產(chǎn)業(yè)，面臨日益減少的資源，逆向物流的實(shí)現(xiàn)是十分必要的舉措。農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流的開(kāi)展為報(bào)廢農(nóng)業(yè)機(jī)械的回收和再利用架設(shè)了橋梁，節(jié)省了社會(huì)資源。農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流也是行業(yè)降低成本，提高利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)顧客價(jià)值的重要手段。農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流對(duì)報(bào)廢的農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行重新拆解，將可在循環(huán)的廢舊材料回收利用，可再使用的零部件翻新，能夠降低生產(chǎn)成本，緩解制造業(yè)企業(yè)當(dāng)前所面臨的成本壓力，提高企業(yè)在成本方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度，樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，提升企業(yè)形象也是必要和關(guān)鍵的。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，人們生活水平的普遍提高，環(huán)境污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重，全社會(huì)的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)。企業(yè)對(duì)逆向物流給予重視，把報(bào)廢農(nóng)業(yè)機(jī)械的回收工作做好，體現(xiàn)了企業(yè)高度社會(huì)責(zé)任感，塑造企業(yè)的綠色形象，提升客戶的滿意度，有利于行業(yè)健康發(fā)展。

2.2農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流的瓶頸

目前我國(guó)部分地區(qū)開(kāi)展了報(bào)廢農(nóng)業(yè)機(jī)械的回收拆解企業(yè)升級(jí)改造示范試點(diǎn)工作，力爭(zhēng)通過(guò)政府先行資金引導(dǎo)、市場(chǎng)規(guī)范運(yùn)作整合等措施來(lái)發(fā)揮農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流業(yè)的規(guī)模效益，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)做大做強(qiáng)，但是效果并不明顯。農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流行業(yè)效率低、小而散、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序等特點(diǎn)沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性改觀，制約發(fā)展的主要問(wèn)題表現(xiàn)在：

2.2.1農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失的制約

我國(guó)目前除拖拉機(jī)規(guī)定不得使用超過(guò)9a外，沒(méi)有規(guī)定其他農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用期限。農(nóng)業(yè)機(jī)械分類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)機(jī)械共分14個(gè)大類，57個(gè)小類和276個(gè)品目，拖拉機(jī)保有量只占到農(nóng)業(yè)機(jī)械保有總量的30%左右。對(duì)于數(shù)量巨大的配套農(nóng)業(yè)機(jī)械而言，只有新疆、江蘇等少數(shù)省份以政府文件的形式規(guī)定了非強(qiáng)制性的農(nóng)業(yè)機(jī)械報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)規(guī)范的兼容性不足，市場(chǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，成為制約農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的主要障礙之一。

2.2.2行業(yè)管理政策和發(fā)展規(guī)劃引導(dǎo)的制約

我國(guó)《十二五節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確將“城市礦山”示范工程列為重點(diǎn)工程，從技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保達(dá)標(biāo)、管理規(guī)范、產(chǎn)業(yè)集約、輻射功能等幾個(gè)方面來(lái)推動(dòng)城市廢舊物品回收拆解工作，從而帶動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對(duì)于幅員遼闊的農(nóng)村，尤其是針對(duì)每年數(shù)百萬(wàn)臺(tái)（部）的報(bào)廢農(nóng)業(yè)機(jī)械，相關(guān)政策幾乎是空白的。如果實(shí)施更加積極的財(cái)稅政策先導(dǎo)，金融、土地、招商等綜合配套措施并進(jìn)，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流的發(fā)展，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和環(huán)境保護(hù)具有宏觀意義，同時(shí)對(duì)制造企業(yè)等微觀方面也具有正向作用。

2.2.3農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)重視程度的制約

目前我國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造企業(yè)把重心放在正向物流上，而在逆向物流方面，企業(yè)還沒(méi)有充分的投入熱情，部分甚至是直接在正向物流的運(yùn)輸基礎(chǔ)上開(kāi)展逆向物流的運(yùn)輸。我國(guó)現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)機(jī)械回收物流企業(yè)拆解設(shè)施設(shè)備條件差，工藝粗放落后，材料回收再利用率極低，行業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后。

3促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流發(fā)展的建議

3.1加大政策扶持力度，構(gòu)建再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)

參照廢舊家電逆向物流發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)整個(gè)農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流行業(yè)的地區(qū)發(fā)展不平衡、體系不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)混亂等情況，盡快出臺(tái)統(tǒng)一的優(yōu)惠政策和實(shí)施細(xì)則，支持全產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模發(fā)展，構(gòu)建集回收點(diǎn)、檢測(cè)中心、選址、和回收數(shù)量監(jiān)控一體化的農(nóng)業(yè)再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)體系。

3.2發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用，打造逆向物流云平臺(tái)

農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流回收過(guò)程是一個(gè)多層次、復(fù)雜的過(guò)程，單一企業(yè)信息既可能無(wú)法滿足實(shí)時(shí)的信息需求，又可能造成資源的浪費(fèi)。而建立起企業(yè)間大數(shù)據(jù)共享的云平臺(tái)，使行業(yè)內(nèi)的交流便利，信息傳達(dá)及時(shí)，同時(shí)又節(jié)約了社會(huì)資源與勞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)共贏的目的。

3.3優(yōu)化管理運(yùn)營(yíng)模式，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械逆向物流企業(yè)的技術(shù)改造，引進(jìn)對(duì)報(bào)廢產(chǎn)品的檢測(cè)和拆解處理所需專業(yè)設(shè)備，建立起適合的管理模式，對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)化、知識(shí)性培養(yǎng)，建立起激勵(lì)、協(xié)調(diào)機(jī)制，逐步完善企業(yè)的集成化管理，不斷提高其物流服務(wù)績(jī)效水平。

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作者：王西 單位：吉林省社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所