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【摘要】論文展開對翻模技術(shù)在公路橋梁工程高墩施工中的應(yīng)用研究,其主要目的是了解當前公路橋梁工程高墩施工的現(xiàn)狀,及翻模技術(shù)在高墩施工中的應(yīng)用情況。在經(jīng)濟快速發(fā)展的現(xiàn)階段社會中,公路橋梁工程項目日益增多。目前,仍有部分公路橋梁工程在施工中,缺乏對翻模技術(shù)的認識。為此,論文在研究中,首先對翻模技術(shù)在高墩施工中的原理和特點展開分析。同時,重點研究公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的具體應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】翻模技術(shù);橋梁工程;高墩施工
1引言
在城市化進程不斷加快的新形勢下,國家相關(guān)部門逐漸加強對公路橋梁的建設(shè)。與此同時,高墩施工作為公路橋梁施工的重要基礎(chǔ)性內(nèi)容,受到公路橋梁施工團隊的普遍關(guān)注。從某種角度而言,將翻模技術(shù)應(yīng)用在公路橋梁工程高墩施工中,能夠充分提高公路橋梁工程的高墩施工水平,對于降低施工難度、保障施工安全、提高施工質(zhì)量等均具有重要作用。本文對翻模技術(shù)原理、特點和具體應(yīng)用的分析,為日后提高翻模技術(shù)在高墩施工中的應(yīng)用水平具有一定的理論與現(xiàn)實意義。
2翻模技術(shù)在高墩施工中的原理與特點分析
2.1翻模技術(shù)的原理分析
現(xiàn)階段,為了提高公路橋梁工程質(zhì)量,保障人們的生命財產(chǎn)安全,公路橋梁工程施工逐漸加強了對先進技術(shù)的應(yīng)用。在高墩施工中應(yīng)用翻模技術(shù)時,掌握該技術(shù)的原理并嚴格遵守,對于提高高墩施工水平具有重要意義。通過對翻模技術(shù)的原理分析,明確其原理通??梢泽w現(xiàn)為以下幾點:第一,搭設(shè)高墩施工平臺[1]。在墩柱施工期間,施工人員應(yīng)根據(jù)對翻模技術(shù)的掌握,將預埋筋架作為施工支架,對常用的施工鋼筋材料進行加工,搭設(shè)相對合理的施工平臺。第二,鋼筋的綁扎和焊接。在已經(jīng)搭建好的施工平臺上,由施工人員在施工負責人的指導下對鋼筋進行綁扎和焊接,同時安裝施工模板,根據(jù)施工對混凝土的要求,對混凝土進行澆筑,并根據(jù)混凝土澆筑后的情況和應(yīng)用時間,對混凝土實施養(yǎng)護。第三,在高墩墩柱施工期間,應(yīng)根據(jù)施工的實際情況將翻模施工模板分為三個層次,最上層和最下層的模板作為墩柱的支撐點,對墩柱給予支撐,混凝土澆筑完成后去除模板,同時將其翻轉(zhuǎn)到模板的上層繼續(xù)完成拼裝施工。
2.2翻模技術(shù)的特點分析
翻模技術(shù)在高墩施工中應(yīng)用時,具有比較鮮明的特點。其一,翻模技術(shù)的材料具有結(jié)構(gòu)簡單的特點。在高墩施工中采用的翻模材料,其結(jié)構(gòu)相對簡單,層次分明。因此,在施工期間可以借助其結(jié)構(gòu)的分層性,分層完成施工[2]。此種分層次施工方式,不僅能夠有效縮短施工的工期,同時能夠降低高墩施工的難度,為加快施工進度奠定了堅實的基礎(chǔ)。第二,翻模材料具有循環(huán)使用特點。高墩施工中采用的翻模材料,模板使用面積相對較小且能夠重復使用,可以在節(jié)省施工材料的同時,降低采購成本??梢?,翻模技術(shù)在高墩施工應(yīng)用中體現(xiàn)的特點,對于提高高墩施工水平,具有重要影響。
3公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的具體應(yīng)用研究
3.1公路橋梁工程簡介及施工準備
在分析公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的應(yīng)用時,為了進一步明確翻模技術(shù)的應(yīng)用方法和價值,本文主要以某項具體的工程為例。本文中所選的公路橋梁工程全長為280m,橋面寬度為27m。橋梁的橋墩采用的是十字形實心橋墩,且橋墩樁基為36m,橫截面面積為6m×2.5m×0.5m。該公路橋梁施工為了保證施工的安全性,提高施工質(zhì)量,采用了翻模技術(shù)。在施工前的準備工作中,公路橋梁工程施工團隊對施工材料、施工設(shè)備和施工人員進行了合理安排。關(guān)于施工材料,保證所有材料符合施工質(zhì)量要求。關(guān)于施工設(shè)備,保證所有設(shè)備均無故障并定期檢查維修。關(guān)于施工人員,保證所有施工人員均具備一定的施工技巧。此外,在對公路橋梁墩地承臺鋼筋的施工過程中,應(yīng)根據(jù)施工的實際情況將吊塔鋼筋進行預埋,在承臺回填前,將鋼筋預埋在合理的位置并固定好,由此保證墩地塔吊施工的安全性。在預埋和穩(wěn)固鋼筋時,應(yīng)使鋼筋和承臺的塔吊、混凝土緊密聯(lián)結(jié)在一起[3]。對墩身進行向上翻模時,保證每節(jié)最少向上翻模4.5m,在第一和第二節(jié)翻模時,需要借助一定的動力完成翻模,通常情況下會以25t的吊車為翻模動力。
3.2公路橋梁工程高墩翻模施工及混凝土澆筑
在進行公路橋梁工程高墩施工中,其翻模技術(shù)應(yīng)用的第一個環(huán)節(jié),就是完成對模板的安裝。在對模板進行安裝時,一般采用塔式起重機將模板吊裝起來,借助人工輔助吊裝的方式,保證模板能夠合理安裝到相應(yīng)的位置,完成安裝工作。完成模板安裝后應(yīng)根據(jù)整個橋梁墩身的施工現(xiàn)狀,用外模將其拼裝起來。內(nèi)模施工通常是在外模施工完成后,才開始進行的[4]。在內(nèi)模施工過程中,也需要采用塔式起重機吊裝的方式,將所有內(nèi)模板連接到一起,在模板安裝完成后需要對施工整體質(zhì)量加以檢查,保證所安裝的模板符合精度控制要求。翻模技術(shù)應(yīng)用的第二個環(huán)節(jié)是模板翻升。將小型載人吊籃懸掛到橋梁墩身第二節(jié)模板的內(nèi)圍處,對第一節(jié)施工中的內(nèi)外模板固定架進行拆除,用塔式起重機將第一節(jié)的模板吊裝到橋梁墩身的頂端施工平臺,全面清理模板上的雜物,將其組裝為橋梁第四節(jié)模板,從而完成模板施工工作。
3.3翻模技術(shù)在高墩施工中的應(yīng)用價值
翻模技術(shù)在公路橋梁高墩施工中的應(yīng)用,具有突出的價值。其一,翻模技術(shù)能夠降低施工難度。應(yīng)用翻模技術(shù)后,能夠有效對施工團隊人員、材料、設(shè)備進行合理安排,使施工問題能夠得到有效解決,最終降低施工的難度。其二,翻模技術(shù)能夠提高施工的安全性。在公路橋梁高墩施工中利用翻模技術(shù),可以從技術(shù)性角度上實現(xiàn)對施工不安全因素的避免,減少施工中不合理的施工現(xiàn)象。由此,從根本上降低公路橋梁高墩施工中的事故發(fā)生概率。其三,翻模技術(shù)能夠節(jié)省施工成本[5]。翻模材料在施工中具有結(jié)構(gòu)簡單、循環(huán)性強等特點,能夠在施工中反復利用翻模材料,從而降低施工材料的采購成本,最終節(jié)省施工整體成本。其四,翻模技術(shù)可以提高高墩施工的質(zhì)量。在公路橋梁高墩施工中,采用翻模技術(shù)可以保證施工材料、施工設(shè)備和施工人員能夠在合理的施工工藝流程中完成橋梁施工,由此提高高墩施工的質(zhì)量水平。綜上所述,翻模技術(shù)在公路橋梁高墩施工中,價值顯著。
4結(jié)語
在現(xiàn)階段社會發(fā)展進程中,隨著公路橋梁施工項目的增多,施工人員逐漸加強了對高墩施工的重視。其原因在于,作為公路橋梁施工的基礎(chǔ)性施工內(nèi)容,高墩施工水平對于施工安全和質(zhì)量等,均具有重要影響。因此,在公路橋梁高墩施工中,應(yīng)加強對施工人員技術(shù)和能力的重視,實現(xiàn)對翻模技術(shù)的廣泛應(yīng)用。針對當前翻模技術(shù)在高墩施工中的應(yīng)用現(xiàn)狀,本文主要從施工準備、高墩翻模、混凝土澆筑及應(yīng)用價值等方面,重點分析翻模技術(shù)在公路橋梁工程高墩施工中的應(yīng)用。期望通過本文關(guān)于翻模技術(shù)和高墩施工相關(guān)內(nèi)容的探討,能夠為日后促進公路橋梁工程的發(fā)展,提供寶貴建議。
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【5】曾艷青,梁紅華.公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的應(yīng)用分析[J].黑龍江交通科技,2015,38(12):134.
作者:楊雷 單位:莒縣交通運輸局