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市政道路橋梁工程中常見施工技術(shù)研究

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市政道路橋梁工程中常見施工技術(shù)研究

[摘要]隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快,市政道路橋梁工程建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大,各種各樣的市政道路橋梁工程紛紛運(yùn)作起來,這對(duì)于促進(jìn)我國交通體系的完善化發(fā)展而言,是至關(guān)重要的。嚴(yán)格來講述,市政道路橋梁工程中牽涉到很多施工技術(shù),這些技術(shù)的有效管控,是確保實(shí)際市政道路橋梁工程效益發(fā)揮的基礎(chǔ)。本文從這個(gè)維度入手,探析市政道路橋梁工程中常見施工技術(shù),希望可以增強(qiáng)對(duì)于此方面的認(rèn)知。

[關(guān)鍵詞]市政道路;道路橋梁;施工技術(shù)

1市政道路橋梁工程技術(shù)管理的重要性

首先,市政道路橋梁工程是一個(gè)系統(tǒng)化的工程,其各個(gè)工程節(jié)點(diǎn)需要使用不同的施工技術(shù),以確保實(shí)際工程能夠發(fā)揮其功效,尤其在當(dāng)前市政道路橋梁工程的規(guī)模更大,在此領(lǐng)域的技術(shù)也在不斷創(chuàng)新,此時(shí)就牽涉到新舊施工技術(shù)更替的情況,此時(shí)就需要能夠全面做好市政道路橋梁工程技術(shù)管理工作。再者,市政道路橋梁工程技術(shù)的妥善管理,可以使得實(shí)際的施工行為與工程需求之間處于協(xié)調(diào)的狀態(tài),繼而保證實(shí)際市政道路橋梁工程質(zhì)量和效益得到進(jìn)一步的提升。最后,技術(shù)管理的本質(zhì),是實(shí)現(xiàn)對(duì)于實(shí)際施工行為的妥善管理,這與市政道路橋梁工程質(zhì)量管理,施工進(jìn)度管理,施工安全管理的需求是吻合的。

2市政道路橋梁工程中常見的施工技術(shù)剖析

現(xiàn)代市政道路橋梁工程中會(huì)使用很多的施工技術(shù),這些技術(shù)的不斷融合和交匯,將會(huì)使得實(shí)際的市政道路橋梁工程質(zhì)量朝著更高的方向發(fā)展和進(jìn)步。針對(duì)于當(dāng)前我國市政道路橋梁工程的缺陷和不足,我們應(yīng)該在施工技術(shù)管理中積極做好如下幾個(gè)方面的工作:

2.1清水混凝土施工技術(shù)

清水混凝土又被稱作為裝飾混凝土,相比較傳統(tǒng)的施工技術(shù),其有著更加好的裝飾性能,外表更加自然和美觀,可以滿足實(shí)際裝飾需求,在當(dāng)前很多市政道路橋梁工程中有著比較多的應(yīng)用,并且實(shí)際的應(yīng)用效果很理想。清水混凝土施工技術(shù)的施工工藝需要注意如下幾個(gè)方面:其一,確保與模板工程之間是相互協(xié)調(diào)的,無論是設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)還是施工節(jié)點(diǎn),都需要嚴(yán)加控制,做好拼裝,拆卸,避免出現(xiàn)變形的情況,選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的材料,如果是鋼模板還需要做好拋光處理;其二,鋼筋工程中,要注重鋼筋接頭方式,位置,錨同長度等參數(shù)信息的設(shè)置,在捆扎之前,要做好對(duì)應(yīng)清潔工作,確保豎向位置的鋼筋垂直度達(dá)到理想的狀態(tài);其三,要安排專門的人員做好混凝土早期養(yǎng)護(hù)工作,在拆模板之前需要做好灑水養(yǎng)護(hù)工作,確保其滲入到間隙中,并且使用塑料薄膜做好覆蓋工作,使得實(shí)際混凝土硬化強(qiáng)度達(dá)到理想狀態(tài)。

2.2預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)也是當(dāng)前市政道路橋梁工程中的常見施工技術(shù)類型,其關(guān)乎到市政橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性,是提高橋梁工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,確保局部構(gòu)建與整體結(jié)構(gòu)之間處于吻合的關(guān)鍵所在。一般情況下,在市政橋梁加固施工中,在橋梁彎矩加工過程中,在多跨連續(xù)市政橋梁施工中,都會(huì)使用對(duì)應(yīng)的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)。在預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)運(yùn)用的過程中,需要注意如下幾個(gè)方面的問題:其一,要做好鋼絞線的有效選擇,在橋梁工程開工前要對(duì)于實(shí)際道路,橋梁的各方面信息進(jìn)行整理,依照實(shí)際工程規(guī)劃和設(shè)計(jì),確定鋼絞線的需求,站在經(jīng)濟(jì)維度,便捷性維度,美觀性維度,延伸率維度,松弛率維度,幾何參數(shù)維度來探析,確保實(shí)際的鋼絞線的選擇是符合預(yù)應(yīng)力施工需求的;其二,做好預(yù)應(yīng)力影響因子的分析,找到影響預(yù)應(yīng)力的各種因素,依靠大量的數(shù)據(jù)信息,做好假設(shè)分析,實(shí)現(xiàn)框架分布圖的構(gòu)建,由此綜合探析橋梁工程的預(yù)應(yīng)力情況;其三,要注重路橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工行為的管控,以規(guī)避橋梁工程中鋼筋混凝土裂縫的問題為契機(jī),實(shí)現(xiàn)施工行為的精細(xì)化管理,確保在拉伸區(qū)域?qū)崿F(xiàn)預(yù)壓和估算預(yù)應(yīng)力的界定,由此切實(shí)的發(fā)揮預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的效能。

2.3伸縮縫施工技術(shù)

橋梁橋臺(tái)與端部之間的交接,一般都采用的是伸縮縫施工技術(shù),其同樣關(guān)乎到市政道路橋梁工程質(zhì)量的發(fā)揮?,F(xiàn)階段,主要有填塞式伸縮縫,鋼板式伸縮縫,板式橡膠伸縮縫等類型,各個(gè)類型的伸縮縫,會(huì)在不同的節(jié)點(diǎn)發(fā)揮著不同的效能。為了保證伸縮縫施工技術(shù)切實(shí)的發(fā)揮其效能,需要將實(shí)際技術(shù)控制的要點(diǎn)界定在如下幾個(gè)方面:其一,要做好施工前期的準(zhǔn)備工作,首先需要對(duì)于橋梁伸縮縫施工圖紙信息進(jìn)行全面分析,了解實(shí)際施工操作規(guī)范,結(jié)合各個(gè)部門提供的信息,實(shí)現(xiàn)施工小組人員責(zé)任的界定,并且由此配備對(duì)應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和人員;其二,嚴(yán)格依照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,實(shí)現(xiàn)伸縮縫的切割,做好伸縮縫的開槽工作,對(duì)于型鋼平直度進(jìn)行有效校驗(yàn),安裝和焊接伸縮縫,實(shí)現(xiàn)混凝土的澆筑,并且做好實(shí)際的混凝土養(yǎng)護(hù)工作。尤其在模板安裝的前期,需要實(shí)現(xiàn)預(yù)留槽的清潔處理,填充劑盡可能選擇塑料泡沫,實(shí)現(xiàn)伸縮縫的填實(shí),完成澆筑工作后還需要進(jìn)行刮平處理,這樣就可以有效的規(guī)避跳車的問題,安排專業(yè)的人員做好實(shí)際的養(yǎng)護(hù)工作,也是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

3結(jié)語

綜上所述,市政道路橋梁工程效能的發(fā)揮,需要各個(gè)類別技術(shù)的融合,需要技術(shù)人員能夠切實(shí)的依照實(shí)際規(guī)范來進(jìn)行操作,因?yàn)榧夹g(shù)的先進(jìn)性需要以作用于實(shí)踐工程為落腳點(diǎn),此時(shí)就需要各個(gè)技術(shù)管理和控制者,要充分結(jié)合實(shí)際工程的需求,切實(shí)的制定和執(zhí)行對(duì)應(yīng)技術(shù)方案,懂得在對(duì)應(yīng)技術(shù)格局中,應(yīng)該投入多少的技術(shù)資源,開展怎樣的技術(shù)活動(dòng),由此驅(qū)動(dòng)市政道路橋梁工程質(zhì)量朝著更加高的方向發(fā)展和進(jìn)步。相信隨著在此方面實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,施工技術(shù)將會(huì)更加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),這些都將成為引導(dǎo)我國市政道路橋梁工程可持續(xù)發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)。為此,我們應(yīng)該引起高度關(guān)注,樹立正確的技術(shù)管理意識(shí),在技術(shù)管理方面投入更多的時(shí)間和精力,由此才能夠使得工程效益達(dá)到最為理想的狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)

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[3]王鳳.市政道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制研究[J].住宅與房地產(chǎn),2017(15).

作者:王曉明 單位:中量工程咨詢有限公司