海上石油作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)維修探析

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摘要：由于海上石油開(kāi)采環(huán)境受很多不斷發(fā)生變化的因素影響，對(duì)海上石油作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的要求較高，結(jié)合海上作業(yè)平臺(tái)設(shè)備特征、應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn)維修措施進(jìn)行分析，對(duì)海上作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)維修方法進(jìn)行創(chuàng)新，結(jié)合實(shí)際需求調(diào)整維修措施，開(kāi)展對(duì)海上作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的維修管理，旨在減少開(kāi)采作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的故障。

關(guān)鍵詞：海上石油作業(yè)平臺(tái)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)維修

1海上石油作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的特征

1.1固定性特征

在海上石油作業(yè)平臺(tái)設(shè)備維修技術(shù)中，固定式平臺(tái)的應(yīng)用時(shí)間最長(zhǎng)范圍最廣，固定性和廣泛性是固定式平臺(tái)的基本優(yōu)勢(shì)。固定式海上平臺(tái)設(shè)備組成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性?xún)r(jià)比較高、安全性能較強(qiáng)，因此無(wú)論是在海上石油開(kāi)采風(fēng)險(xiǎn)維修的初期還是后期，固定式平臺(tái)設(shè)備都在石油開(kāi)采作業(yè)領(lǐng)域中擔(dān)負(fù)著重要的風(fēng)險(xiǎn)維修任務(wù)。雖然相對(duì)現(xiàn)在的發(fā)展來(lái)說(shuō)，這種風(fēng)險(xiǎn)維修設(shè)備出現(xiàn)的時(shí)間比較久遠(yuǎn)，但仍然被廣泛應(yīng)用在海上作業(yè)平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)維修領(lǐng)域中[1]。

1.2一體化特征

樁腿式海上作業(yè)平臺(tái)是固定式海上作業(yè)平臺(tái)的另一個(gè)名稱(chēng)，它的組成結(jié)構(gòu)包括升降設(shè)備、樁腿和平臺(tái)本體三大部分。體現(xiàn)在樁腿式平臺(tái)中的主要特征是一體化的設(shè)計(jì)理念，這種設(shè)計(jì)在海上作業(yè)平臺(tái)的應(yīng)用操作中具有很大優(yōu)勢(shì)。通過(guò)在操作過(guò)程中將樁腿置于海床邊，便于實(shí)施系統(tǒng)化、規(guī)范化的安裝作業(yè)，在安裝中能夠起到支架支撐的作用，從而保證石油開(kāi)采作業(yè)的可操作性，對(duì)生活作業(yè)也提供較大支持[2]。樁腿式平臺(tái)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)搖晃現(xiàn)象，這是將其應(yīng)用在海上作業(yè)中的最大優(yōu)勢(shì)，它為石油開(kāi)采提供了安全保障。另外樁腿式設(shè)備組裝簡(jiǎn)單，配件拆卸也十分方便靈活，而且對(duì)土質(zhì)環(huán)境的要求也較低，幾乎所有的土質(zhì)海底都能夠適應(yīng)，因此在海上作業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。但是這種作業(yè)平臺(tái)也有其自身的缺點(diǎn)，就是組成結(jié)構(gòu)不易操作，較難進(jìn)行定位，故此種平臺(tái)無(wú)法用于深海區(qū)作業(yè)。

1.3對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求較高

由于海上石油開(kāi)采的作業(yè)地點(diǎn)具有較大的變化，風(fēng)險(xiǎn)維修設(shè)備要根據(jù)開(kāi)采的實(shí)際需要、海域的基本特點(diǎn)以及海域狀態(tài)及時(shí)對(duì)開(kāi)采的區(qū)域、標(biāo)準(zhǔn)和方向做出調(diào)整，只有這樣才能夠確保石油開(kāi)采的質(zhì)量，發(fā)揮風(fēng)險(xiǎn)維修設(shè)備的有效作用。因此海上作業(yè)平臺(tái)的位置要根據(jù)開(kāi)采中的狀況隨時(shí)做出移動(dòng)和調(diào)整。由于海上石油平臺(tái)在作業(yè)過(guò)程中面對(duì)的自然環(huán)境十分惡劣，也會(huì)出現(xiàn)很多不確定的因素，加大了作業(yè)難度。另外，海上作業(yè)平臺(tái)受天氣環(huán)境因素影響較大，會(huì)隨著天氣的變化而出現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)的不穩(wěn)定，因此海上作業(yè)平臺(tái)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量必須要過(guò)硬。

2海上石油作業(yè)平臺(tái)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)維修的優(yōu)勢(shì)

風(fēng)險(xiǎn)維修的目的就是防范風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)維修可以將維修的作用發(fā)揮到極致，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)維修的針對(duì)性更強(qiáng)，就是針對(duì)海上作業(yè)平臺(tái)的問(wèn)題進(jìn)行維修和調(diào)整。在風(fēng)險(xiǎn)維修中，最重要的任務(wù)是降低風(fēng)險(xiǎn)，以預(yù)防為主，通過(guò)采取全面的、科學(xué)的措施降低設(shè)備維修的概率。做好風(fēng)險(xiǎn)維修不僅會(huì)降低設(shè)備運(yùn)行中存在的風(fēng)險(xiǎn)，還能夠有效降低維修費(fèi)用和成本投入，同時(shí)對(duì)傳統(tǒng)的維修方法進(jìn)行改革和創(chuàng)新。其次，風(fēng)險(xiǎn)維修所選擇的作業(yè)類(lèi)型是結(jié)合海上作業(yè)的實(shí)際狀況制定的，它對(duì)設(shè)備運(yùn)行中可能出現(xiàn)的狀況進(jìn)行科學(xué)分析，從而選擇適用性更強(qiáng)的維修方案，提高海上作業(yè)的效率，改變傳統(tǒng)的定時(shí)維修方法[3]。最后風(fēng)險(xiǎn)維修周期的制定是對(duì)每一周期的維修方案和時(shí)間的制定，是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)及結(jié)構(gòu)確定的，因此維修周期制定更加合理，提高了風(fēng)險(xiǎn)維修的效率，保證了維修期限。

3海上石油作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)維修

3.1選用專(zhuān)業(yè)素質(zhì)過(guò)硬的風(fēng)險(xiǎn)維修隊(duì)伍

為了保證海上石油開(kāi)采作業(yè)的質(zhì)量，必須提高風(fēng)險(xiǎn)維修的質(zhì)量和效率。在風(fēng)險(xiǎn)維修隊(duì)伍的選擇上，我國(guó)海上石油開(kāi)采領(lǐng)域有十分嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。石油企業(yè)要結(jié)合海上石油開(kāi)采作業(yè)的特點(diǎn)和實(shí)際情況，在風(fēng)險(xiǎn)維修隊(duì)伍的選擇上考慮施工技術(shù)人員的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力，人員選擇最好以?xún)?nèi)部職工來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)維修。但是就石油企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，企業(yè)內(nèi)部缺乏專(zhuān)業(yè)素質(zhì)過(guò)硬的風(fēng)險(xiǎn)維修人才，也沒(méi)有余力對(duì)人員做專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)。因此建議企業(yè)與維修能力強(qiáng)的設(shè)備供應(yīng)商合作，引進(jìn)維修人才，提高海上作業(yè)平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)維修效率。

3.2結(jié)合實(shí)際現(xiàn)狀分析生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備維修程序

在風(fēng)險(xiǎn)維修方案的制定上，石油企業(yè)一定要根據(jù)自身的實(shí)際現(xiàn)狀對(duì)生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備維修程序作出分析，要做到全方位、充分地考慮和衡量，結(jié)合企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，制定與企業(yè)發(fā)展緊密聯(lián)系的風(fēng)險(xiǎn)維修方案和管理制度，才能保證風(fēng)險(xiǎn)維修的效率。在對(duì)生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備作出維修的時(shí)候，可以按照關(guān)鍵設(shè)備、輔助型設(shè)備、次要設(shè)備這3個(gè)層次進(jìn)行分類(lèi)，將設(shè)備應(yīng)用的級(jí)別明確劃分出來(lái)，是石油企業(yè)提高風(fēng)險(xiǎn)維修效率的關(guān)鍵措施。這樣能夠使企業(yè)在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)維修的過(guò)程中，按照不同設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)維修程度，應(yīng)用相對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)維修技術(shù)，從而提高風(fēng)險(xiǎn)維修的效率，最大程度保證海上作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的安穩(wěn)運(yùn)行，為施工的保質(zhì)保量完成奠定基礎(chǔ)[4]。

3.3科學(xué)選用風(fēng)險(xiǎn)維修技術(shù)

風(fēng)險(xiǎn)維修技術(shù)方案的制定是保證風(fēng)險(xiǎn)維修效率的重要因素，對(duì)石油行業(yè)的安全生產(chǎn)以及長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃有著不容忽視的作用。對(duì)于海上石油開(kāi)采作業(yè)平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)維修來(lái)說(shuō)，最大的作用就是預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，因此風(fēng)險(xiǎn)維修技術(shù)的制定也要以預(yù)防為主，將全面預(yù)防作為風(fēng)險(xiǎn)維修的目標(biāo)，結(jié)合作業(yè)的實(shí)際情況制定維修技術(shù)。同時(shí)，作業(yè)的類(lèi)型應(yīng)多向選擇，使風(fēng)險(xiǎn)維修技術(shù)有較高的適用性，可以適應(yīng)多種維修方案。此外，企業(yè)要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)維修技術(shù)制定自身的風(fēng)險(xiǎn)維修周期，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的數(shù)據(jù)和設(shè)備實(shí)際的運(yùn)行狀況以及風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成制定，確保維修周期科學(xué)合理，從而提高海上石油開(kāi)采設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)維修的效率。

4結(jié)語(yǔ)

總之，隨著海上石油開(kāi)采領(lǐng)域的不斷發(fā)展，在開(kāi)采作業(yè)中，海上石油作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)維修是必須要面對(duì)和解決的問(wèn)題。傳統(tǒng)的維修方式已經(jīng)不能滿足發(fā)展的現(xiàn)狀，因此要不斷對(duì)海上作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)維修方法進(jìn)行創(chuàng)新，結(jié)合實(shí)際需求調(diào)整維修措施，引進(jìn)高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才，積極開(kāi)展對(duì)海上作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的維修管理，從而提高維修效率，減少開(kāi)采過(guò)程中出現(xiàn)的故障。

作者：丁志佳  單位：中海石油(中國(guó))有限公司天津分公司