民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革

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摘要：現(xiàn)代物流管理需要跨學(xué)科，既有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，又有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力的復(fù)合型人才。本文在分析民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)生源特征和學(xué)生特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，探討適合當(dāng)前民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展的教學(xué)模式。

關(guān)鍵詞：民辦高職院校；物流管理專(zhuān)業(yè)；實(shí)踐教學(xué)；技能大賽

0引言

物流管理專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)用性操作性很強(qiáng)的學(xué)科，民辦高職院校的物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生文化基礎(chǔ)較差，但是活潑好動(dòng)，動(dòng)手能力較強(qiáng)。因此，民辦高職院校的物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式必須根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，因材施教。

1民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)生源特征和學(xué)生特點(diǎn)

近年來(lái)，民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的招生規(guī)模逐年銳減，招生越來(lái)越困難，生源質(zhì)量也越來(lái)越差。報(bào)讀民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生包括普高生，中職生，學(xué)生總體學(xué)習(xí)成績(jī)偏差。隨著生源越來(lái)越緊缺，為了保證學(xué)校發(fā)展，民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)一再降低入學(xué)門(mén)檻，學(xué)生整體文化水平偏低，素質(zhì)參差不齊。學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，學(xué)習(xí)興趣不足，遲到、曠課頻繁，課堂上睡覺(jué)，玩手機(jī)，“抬頭率”不高。

2民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式改革建議

民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的特性直接影響物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)成果。為培養(yǎng)民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)高素質(zhì)應(yīng)用型的人才，提高畢業(yè)生的競(jìng)爭(zhēng)力，必須實(shí)行適合此類(lèi)學(xué)生特性的教學(xué)模式。傳統(tǒng)課堂老師講，學(xué)生聽(tīng)的“填鴨式”教學(xué)方式不適合高職院校的物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)活動(dòng)，必須采用開(kāi)放式互動(dòng)式的教學(xué)方式，激起學(xué)習(xí)興趣及學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。

2.1全程實(shí)習(xí)實(shí)踐

將實(shí)習(xí)實(shí)踐貫穿于物流管理專(zhuān)業(yè)的整個(gè)學(xué)習(xí)階段，在不同的學(xué)習(xí)階段設(shè)置與理論課程相結(jié)合的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程。大一進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，比如參觀倉(cāng)庫(kù)，配送中心，港口碼頭，物流園，國(guó)際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)等等，讓學(xué)生首先對(duì)物流有一定的基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)；大二開(kāi)展與物流專(zhuān)業(yè)主干專(zhuān)業(yè)課程相適應(yīng)的課程實(shí)訓(xùn)和課程實(shí)習(xí)，比如運(yùn)輸與配送管理課程配合企業(yè)物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)、企業(yè)物流管理課程組織學(xué)生到生產(chǎn)制造企業(yè)參觀生產(chǎn)流程等等；大三的學(xué)生具備了一定的理論知識(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，結(jié)合頂崗實(shí)習(xí)的工作經(jīng)歷完成實(shí)習(xí)報(bào)告；最后針對(duì)具體企業(yè)存在的真實(shí)問(wèn)題，撰寫(xiě)完成畢業(yè)論文。

2.2建立校企共享型實(shí)訓(xùn)基地

高職院校的宗旨是培養(yǎng)符合行業(yè)企業(yè)需求的高技能人才。2018年2月教育部等六部門(mén)制定的《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》明確指出，職業(yè)學(xué)校要深化產(chǎn)教融合和校企合作。高職院校的物流管理專(zhuān)業(yè)通過(guò)校企合作，企業(yè)參與物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的全過(guò)程，對(duì)學(xué)生畢業(yè)后的市場(chǎng)適應(yīng)性，企業(yè)的人才儲(chǔ)備及教師知識(shí)背景的豐富，學(xué)院的持續(xù)發(fā)展等都有重大意義。目前民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的校企合作形式有共建校外實(shí)習(xí)基地（頂崗實(shí)習(xí)模式），“訂單”合作模式，工學(xué)交替模式，教學(xué)見(jiàn)習(xí)模式，產(chǎn)學(xué)研模式等。但是大部分并沒(méi)有在人才培養(yǎng)方面，課程設(shè)置方面，實(shí)習(xí)實(shí)踐方面及產(chǎn)學(xué)研方面真正深入合作，主要實(shí)施的是訂單班和共建校外實(shí)習(xí)基地（頂崗實(shí)習(xí)模式），而且就這兩方面的合作也存在諸多現(xiàn)實(shí)的困難。一方面，在物流行業(yè)中，很少企業(yè)能同時(shí)接納一個(gè)班四五十個(gè)學(xué)生統(tǒng)一到企業(yè)集中實(shí)訓(xùn)一周以上，企業(yè)滿(mǎn)足不了學(xué)校的實(shí)訓(xùn)需求；另一方面，由于民辦高職院校的學(xué)生家境普通比較富有，學(xué)生個(gè)性獨(dú)特鮮明，物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生就業(yè)范圍很廣，每一屆學(xué)生畢業(yè)后很少會(huì)有十個(gè)以上的學(xué)生去同一家企業(yè)就業(yè)，校企合作的訂單班效果很難實(shí)現(xiàn)，學(xué)校滿(mǎn)足不了企業(yè)的人才需求。學(xué)校校企合作的目的在于培養(yǎng)學(xué)生，企業(yè)校企合作的目的則更多的是考慮利益，學(xué)校與企業(yè)對(duì)校企合作的目標(biāo)不一致，單純的訂單班和實(shí)訓(xùn)基地模式實(shí)際上并不能持續(xù)。目前大多數(shù)民辦高職院校對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)條件投入嚴(yán)重不足，且實(shí)訓(xùn)的設(shè)施設(shè)備陳舊，完全跟不上行業(yè)發(fā)展的步伐。隨著智慧物流時(shí)代的來(lái)臨，物流設(shè)備更新?lián)Q代速度非?？?，大型的物流企業(yè)每年花費(fèi)高達(dá)數(shù)億元的資金用于物流設(shè)備的更新?lián)Q代升級(jí)，任何民辦高職院校都不可能憑自身能力與物流技術(shù)發(fā)展同步持續(xù)更新物流實(shí)訓(xùn)室。建立校企共享型實(shí)訓(xùn)基地將是民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展的新模式。民辦高職院?？梢酝瑫r(shí)引進(jìn)多家企業(yè)，共同投資，建立校企共享性實(shí)訓(xùn)基地。企業(yè)投資或者學(xué)校向企業(yè)租賃最新的物流設(shè)施設(shè)備，供學(xué)生實(shí)訓(xùn)及培訓(xùn)考證。學(xué)校和企業(yè)對(duì)物流專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行統(tǒng)籌安排，共同開(kāi)展課程開(kāi)發(fā)、實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)、考證、技能大賽、科研等業(yè)務(wù)，實(shí)訓(xùn)基地還可以用于企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)或者持續(xù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，甚至對(duì)社會(huì)開(kāi)展培訓(xùn)服務(wù)。同時(shí)，各企業(yè)可以開(kāi)展企業(yè)內(nèi)部認(rèn)證培訓(xùn)，將參與認(rèn)證的學(xué)生培養(yǎng)成本企業(yè)的儲(chǔ)備人才，促進(jìn)校企合作的持續(xù)深入發(fā)展，促使共享實(shí)訓(xùn)基地充分利用。學(xué)校與企業(yè)通過(guò)校企合作共享資源，學(xué)?？梢越柚髽I(yè)的資源派送教師下企業(yè)實(shí)踐，企業(yè)可以借助教師的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，幫企業(yè)解決一些實(shí)際的科研難題。校企合作深度融合，對(duì)學(xué)校對(duì)企業(yè)都是雙贏的結(jié)果。

2.3物流技能競(jìng)賽常規(guī)化

物流技能競(jìng)賽，一方面可以考察學(xué)生的知識(shí)水平，技能水平以及解決問(wèn)題的能力；另一方面，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神，創(chuàng)新精神等。物流技能競(jìng)賽代表著社會(huì)對(duì)技能型人才的現(xiàn)實(shí)要求，通過(guò)物流技能競(jìng)賽倒逼物流管理專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)計(jì)及改革，并將技能競(jìng)賽作為一種培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的主要形式。目前開(kāi)展的物流技能大賽，有政府組織的，有行業(yè)協(xié)會(huì)組織的，還有企業(yè)組織的。政府跟行業(yè)協(xié)會(huì)組織的物流競(jìng)賽，都需要先進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，再進(jìn)行操作完成。民辦高職院校由于在物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備投入少，致使比賽中使用的大部分設(shè)備都是教學(xué)中沒(méi)有使用過(guò)，甚至沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的。這使得民辦高職院校的物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生很難參與政府跟行業(yè)協(xié)會(huì)組織的物流競(jìng)賽。企業(yè)組織的物流競(jìng)賽大部分是線上比賽，或者線上線下相結(jié)合，主要是物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)及綜合模擬經(jīng)營(yíng)，民辦高職院校的物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生可以廣泛參與。但是，學(xué)校不認(rèn)可這類(lèi)比賽的成果。這使得物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生幾乎沒(méi)有機(jī)會(huì)參加物流技能大賽。民辦高職院校的物流管理專(zhuān)業(yè)要真正在教學(xué)中融合物流技能競(jìng)賽，首先可以舉行物流管理專(zhuān)業(yè)的校內(nèi)賽，在專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有的資源條件下，利用一些企業(yè)開(kāi)放的物流技能競(jìng)賽平臺(tái)，廣泛開(kāi)展校內(nèi)的物流技能競(jìng)賽。其次，深化校企合作，建立共享物流實(shí)訓(xùn)室，根據(jù)現(xiàn)有的國(guó)家級(jí)技能大賽的賽項(xiàng)，配置物流實(shí)訓(xùn)室的設(shè)施設(shè)備，將物流管理專(zhuān)業(yè)的主干課程結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的技能大賽項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)，逐步構(gòu)建從課堂到校級(jí)競(jìng)賽到市級(jí)競(jìng)賽到省部級(jí)競(jìng)賽到國(guó)家級(jí)競(jìng)賽的技能競(jìng)賽體系。再次，還可以組織結(jié)合合作企業(yè)真實(shí)運(yùn)營(yíng)情況的學(xué)生競(jìng)賽，提高企業(yè)的品牌知名度，促進(jìn)課程教學(xué)的多樣化，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性。同時(shí)，各門(mén)物流專(zhuān)業(yè)課程也可以結(jié)合課程知識(shí)開(kāi)展一些課堂競(jìng)賽，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)興趣，并能學(xué)以致用。

2.4融入游戲教學(xué)

物流管理專(zhuān)業(yè)課程的內(nèi)容本身比較枯燥乏味，民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生活潑好動(dòng)，將游戲引入課堂教學(xué)，讓學(xué)生在玩中學(xué)，在享受游戲樂(lè)趣的同時(shí)掌握課程的理論知識(shí)。比如，在企業(yè)物流管理教學(xué)中，通過(guò)組織學(xué)生做“漢堡游戲”，讓學(xué)生了解精益生產(chǎn)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)；“囚徒困境”游戲則讓學(xué)生理解了供應(yīng)鏈成員之間相互信任及暢順溝通的重要性。實(shí)踐證明，游戲教學(xué)使課堂變得輕松豐富，深受學(xué)生的喜愛(ài)，增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)生的獨(dú)立思考能力。

2.5畢業(yè)論文真題真做

很多民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)都要求畢業(yè)生撰寫(xiě)畢業(yè)論文，但是對(duì)于畢業(yè)論文的標(biāo)準(zhǔn)非常模糊，要求也很粗糙。有些院校把畢業(yè)論文安排在第五學(xué)期學(xué)生去頂崗實(shí)習(xí)之前完成，且只是作為一門(mén)課程作業(yè)來(lái)完成，對(duì)是否分析解決了實(shí)際問(wèn)題并不考核，很多學(xué)生都是東拼西湊堆砌完成要求的字?jǐn)?shù)，這樣的畢業(yè)論文毫無(wú)意義。民辦高職院校學(xué)生的畢業(yè)論文目的在于加強(qiáng)綜合運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的能力，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，利用所學(xué)知識(shí)和技能解決實(shí)際問(wèn)題。因此，畢業(yè)論文的選題也應(yīng)該緊密聯(lián)系實(shí)際，真題真做。對(duì)于民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)在畢業(yè)論文的選題，一方面，物流教研室可以組織物流專(zhuān)業(yè)的老師下企業(yè)調(diào)研，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題采集真實(shí)的研究題目，組織學(xué)生選題并完成論文。另一方面，民辦高職院校的學(xué)生都有安排至少一個(gè)學(xué)期的頂崗實(shí)習(xí)，可以安排畢業(yè)論文與頂崗實(shí)習(xí)同期進(jìn)行，學(xué)生可以在頂崗實(shí)習(xí)的工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并形成畢業(yè)論文的選題，結(jié)合自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及工作環(huán)境分析問(wèn)題，進(jìn)而改進(jìn)工作中的問(wèn)題，完成畢業(yè)論文。同時(shí)，企業(yè)的指導(dǎo)老師參與學(xué)生畢業(yè)論文的撰寫(xiě)及答辯指導(dǎo)，確保畢業(yè)論文真正能聯(lián)系企業(yè)實(shí)際并服務(wù)于企業(yè)。

3結(jié)論

作為一門(mén)實(shí)用性操作性極強(qiáng)的學(xué)科，物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)必須與企業(yè)需求一致。但是，由于民辦高職院校由于資金等資源有限，使得民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革充滿(mǎn)了艱辛與挑戰(zhàn)。如何通過(guò)教學(xué)改革使物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生能夠適應(yīng)企業(yè)的人才需求，是每一位物流管理專(zhuān)業(yè)的老師需要思考的問(wèn)題。本文就目前民辦高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革提出了幾點(diǎn)建議，希望能有所幫助。

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作者:古銀花 單位:廣州南洋理工職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院