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運(yùn)營(yíng)管理工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)精選(九篇)

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運(yùn)營(yíng)管理工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

第1篇:運(yùn)營(yíng)管理工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞:上海動(dòng)車段;經(jīng)理部;四電工程

上海動(dòng)車段的項(xiàng)目經(jīng)理部成立于2008年,主要是中鐵四局為上海動(dòng)車段所設(shè)立的,主要職責(zé)為該段的四電工程施工。

現(xiàn)如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,這就使得企業(yè)之間以利潤(rùn)為代價(jià)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),可獲利空間越來越小。但是利潤(rùn)是企業(yè)生存和發(fā)展的唯一支撐。另外在企業(yè)的招標(biāo)過程中,企業(yè)會(huì)不斷的壓低標(biāo)底用以保證中標(biāo)率,但是這就造成了施工資金的不足。因而企業(yè)開始不斷的尋求其他的方式用以提高企業(yè)的利潤(rùn)。

1 工經(jīng)工作概述

上海動(dòng)車段在設(shè)計(jì)之初四電工程就存在一些缺陷,由于招標(biāo)過程中沒有工程圖紙,因而招標(biāo)過程中就有很多工程量沒有被考慮進(jìn)去;另外集團(tuán)公司為了整體利益,因而在投標(biāo)過程中對(duì)四電的投標(biāo)價(jià)格進(jìn)行了核減。經(jīng)理部因此面對(duì)了較大的壓力,調(diào)概索賠若是工作不到位,那么工程項(xiàng)目的效益就無法得到保障。因此工作重點(diǎn)便是工經(jīng)工作,并將其貫穿于日常項(xiàng)目管理的全過程中,將調(diào)概索賠以及設(shè)計(jì)的變更作為工作的突破點(diǎn)。

在鐵路工程中上海動(dòng)車段屬于綜合性的工程,在上海動(dòng)車段的施工建設(shè)之初,四電專業(yè)的任務(wù)便是對(duì)三電進(jìn)行遷改。相對(duì)比新型的鐵路建設(shè),直接進(jìn)行四電施工,該段的三電遷改也是由于工程所處地理位置決定的。該段動(dòng)車鐵路段工程建設(shè)位置在上海市區(qū),并且設(shè)計(jì)院在遷改的數(shù)量以及指標(biāo)上都相對(duì)偏低,因此就使得三電遷改工作的難度系數(shù)極高,并且在工程開展的過程中,征地拆遷工作并非一次到位,進(jìn)程不斷的出現(xiàn)反復(fù)現(xiàn)象,這就使得土建施工出現(xiàn)哪里拆遷哪里建的多點(diǎn)開花的建設(shè)現(xiàn)象,由于這種見縫插針的建設(shè)模式,使得三電遷改工作的開展更加困難,不但無法完全到位,有些地方甚至還面臨了二次遷改的局面。所以作為經(jīng)理部門,在工經(jīng)工作中,實(shí)施的遷改方案應(yīng)當(dāng)由技術(shù)部門提供,并且保證其合理性,值得注意的是,應(yīng)當(dāng)保證能夠及時(shí)有效的同設(shè)計(jì)和業(yè)主進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),以此獲得業(yè)主和設(shè)計(jì)的支持、理解,在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi),對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行變更,以此合理提高項(xiàng)目的工程量,以此調(diào)整合同價(jià)款,如此一來項(xiàng)目經(jīng)理部利潤(rùn)的空間便獲得了一定的擴(kuò)展。

上海動(dòng)車段的路外通信電力遷改并未放入招標(biāo)范圍,在經(jīng)理部進(jìn)場(chǎng)后業(yè)主要求我們一并實(shí)施。技術(shù)部門提供的遷改方案后,工經(jīng)人員通過與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位預(yù)算人員的溝通,提前編制了遷改施工預(yù)算并與初步設(shè)計(jì)指標(biāo)分析對(duì)比,發(fā)現(xiàn)存在巨大的差距。經(jīng)過分析討論,如若承攬路外拆遷,施工中會(huì)導(dǎo)致墊付幾千萬(wàn)資金,一直到工程結(jié)束清理概算時(shí)才可能清理回來,工經(jīng)部門將分析結(jié)果提報(bào)經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了有力的依據(jù)。

2 工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

上海動(dòng)車段工程總造價(jià)22.92億元,其中四電專業(yè)正式工程造價(jià)就達(dá)到3.39億元。因此,做好四電正式工程的工經(jīng)工作就成為貫穿整個(gè)工程的重頭戲。上海動(dòng)車段采用的是初步設(shè)計(jì)招標(biāo)方式,因此四電專業(yè)在招標(biāo)時(shí)僅僅估列了工程數(shù)量和造價(jià),這就為調(diào)概索賠工作提供了閃躲騰挪的巨大空間。還在工程剛開工階段,工經(jīng)部門就提出“主動(dòng)介入、以我為主,以調(diào)概索賠為主線、以經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)”的理念展開工作。在經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)下,首先通過由工程部積極與設(shè)計(jì)溝通聯(lián)系,取得設(shè)計(jì)方案;工經(jīng)部門立即根據(jù)設(shè)計(jì)原則編制預(yù)算,并與合同概算進(jìn)行逐一分析對(duì)比;然后把分析結(jié)果在返回工程部,由工程技術(shù)人員根據(jù)工經(jīng)部門提供的分析結(jié)果調(diào)整設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過多個(gè)回合的分析、對(duì)比以及與各方的協(xié)調(diào),最后取得理想的結(jié)果,同時(shí)為調(diào)整合同清單打下基礎(chǔ)。隨后,工經(jīng)部的工作就是根據(jù)經(jīng)理部的施工進(jìn)度同步做好合同內(nèi)的驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。接下來,由于前期和技術(shù)部門的緊密配合,正式工程的合同外增加數(shù)量的確認(rèn)和計(jì)價(jià)也就順理成章成為必然。在風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)使用這方面,已經(jīng)超過了四電項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)的總額,這和大家的努力都是分不開的,過程中及時(shí)向設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理匯報(bào),并請(qǐng)監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),編制預(yù)算,爭(zhēng)取做的完美。

在上海段的動(dòng)車鐵路施工中,不但只涉及了新線路的建設(shè),同時(shí)還涉及了已經(jīng)存在的既有線路的改造,該工程的過渡是不可避免的。在工程項(xiàng)目的過渡過程中,工經(jīng)工作需要進(jìn)行一定的調(diào)整,從思路上我們要繼續(xù)將正式工程思路延續(xù)下去,不斷的同業(yè)主以及設(shè)計(jì)單位和運(yùn)營(yíng)管理單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),在溝通中謀求發(fā)展,在協(xié)調(diào)中予以進(jìn)步,通過我方在工作實(shí)踐中所發(fā)現(xiàn)的能夠促進(jìn)工程施工的更加科學(xué)、合理的方案,在過渡工程中,我方可以通過正式圖紙的設(shè)計(jì)、提出,用以增加工程整體的份額,以合理的方式擴(kuò)展利潤(rùn)空間。通過這樣的方式,將工程的主導(dǎo)權(quán)把握在我們手中,以我為中心,提高了對(duì)工程的控制度。以上海動(dòng)車段的封濱站的改造工程為例,在該工程的過渡工程建設(shè)中,原合同僅僅簽訂的工程量較少,在該工程過渡段通過適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和合理的工經(jīng)工作,使得工程量有了顯著增加,為企業(yè)創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟(jì)效益,取得了過多的利潤(rùn)。

此外,上海動(dòng)車段有關(guān)四電工程的分包主要是由業(yè)主進(jìn)行制定分包,所以工經(jīng)工作還有另一項(xiàng)內(nèi)容,并且該內(nèi)容關(guān)系到工程的利益空間范圍,即,分包計(jì)價(jià)管理工作,通過有效的計(jì)價(jià)管理,對(duì)成本支出予以減小。通過對(duì)分包方進(jìn)行分包后的工程量進(jìn)行仔細(xì)分析,并針對(duì)施工所需要的支出預(yù)算進(jìn)行編制,該預(yù)算編制將成為經(jīng)理部對(duì)分包進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理的重要決策依據(jù),只有預(yù)算編制可靠合理,才能保證控制的有序科學(xué)。

3 結(jié)束語(yǔ)

上海動(dòng)車段的工程隨著四電工程逐步收尾,其工程的工經(jīng)工作開始逐步的向著末次計(jì)價(jià)以及工程清算上發(fā)展。上海段的動(dòng)車鐵路建設(shè)過程中,通過在經(jīng)理部的工作,對(duì)日常中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),可以看出工經(jīng)工作在整個(gè)工程中貫穿始終,甚至延續(xù)到工程結(jié)束之后。工經(jīng)工作從工作性質(zhì)上講并不復(fù)雜,但想要將工作做的很完善卻具有難度,工經(jīng)工作并非只是一個(gè)部門的工作,它的完成需要多個(gè)部門相互配合,并且還需要監(jiān)督工作嚴(yán)格到位,只有保證工作質(zhì)量到位,監(jiān)督到位,工作的效果才會(huì)逐步顯現(xiàn),才能真正發(fā)揮工經(jīng)工作的作用,為部門和企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

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