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【關(guān)鍵詞】保護(hù)裝置 動態(tài)特性 原理 系統(tǒng)組成
新時期的電力發(fā)展對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求更高,繼電保護(hù)裝置是電力系統(tǒng)中最為重要的保護(hù)裝置,它可以對故障元件進(jìn)行快速直接的切斷,在整個系統(tǒng)安全穩(wěn)定的方面作用最為重要,但是隨著電力發(fā)展的需求,繼電保護(hù)裝置需要不斷改進(jìn)以滿足電力運行方面的需要。本文提出用相關(guān)軟件系統(tǒng)對電力系統(tǒng)故障時的保護(hù)裝置動態(tài)特性進(jìn)行數(shù)字仿真,分析裝置的動作特性,且對該元件的仿真模式進(jìn)行分析。
1 準(zhǔn)確認(rèn)識到電網(wǎng)事故的發(fā)生性質(zhì)
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得電力系統(tǒng)規(guī)模迅速擴(kuò)大,區(qū)域經(jīng)濟(jì)和能源分布的不平衡使電網(wǎng)互聯(lián)成為可能,電網(wǎng)的數(shù)據(jù)量和復(fù)雜性也同樣在增加,這就要加強(qiáng)電網(wǎng)故障的抵抗能力。目前我國的電網(wǎng)抵御停電事故的能力還不夠強(qiáng),同時解決電網(wǎng)事故的能力得不到提升,提高電網(wǎng)的繼電保護(hù)能力就顯得十分重要。區(qū)域電網(wǎng)之間的關(guān)系越發(fā)緊密,電網(wǎng)的穩(wěn)定運行成為了管理的關(guān)鍵項目,所以合理的利用動態(tài)仿真程序?qū)﹄娏ο到y(tǒng)運行狀態(tài)進(jìn)行分析有著十分重要的意義。隨著計算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,電網(wǎng)故障模擬成為了分析電網(wǎng)故障和保護(hù)電網(wǎng)安全運行的有效手段,故障時繼電保護(hù)裝置的動態(tài)數(shù)字仿真用以檢查故障時保護(hù)裝置的程序執(zhí)行情況及各元件的配合情況。
2 數(shù)字仿真的原理
電力系統(tǒng)仿真軟件利用電力元件數(shù)學(xué)模型和數(shù)值計算方法對電網(wǎng)的運行特性進(jìn)行研究。 通常可以選擇EMTPE電力系統(tǒng)電磁暫態(tài)及電力電子數(shù)字仿真軟件包。與EMTP相比,EMTPE增加了一些新功能。尤其是在電力電子仿真的方面,不僅增加了新的元件模型,同時采用了新的計算方法,以解決現(xiàn)有EMTP仿真中出現(xiàn)的問題。程序模塊首先實現(xiàn)繼電保護(hù)裝置的功能元件,常用的元件如:電壓元件、功率方向元件、電流元件、阻抗元件等,各種相關(guān)元件按照保護(hù)的程序進(jìn)行邏輯組合。仿真過程中將故障數(shù)據(jù)通過數(shù)字模擬到各保護(hù)元件之中,再通過觀察保護(hù)各元件之間的配合情況來完成整體的動態(tài)特性模擬。這樣就可以動態(tài)分析保護(hù)裝置動作情況。動態(tài)仿真有三種形式,分別為連續(xù)仿真、單步仿真和斷點仿真。
3 系統(tǒng)的組成
動態(tài)仿真系統(tǒng)的組成應(yīng)包括數(shù)據(jù)錄入模塊、濾波模塊、動作方程模塊、動作特性模塊、以及圖形顯示模塊。在仿真應(yīng)用之前,可以通過軟件應(yīng)用功能對保護(hù)程序進(jìn)行流程圖的繪制,并且對電流、電壓等基本數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計。當(dāng)統(tǒng)計完成后就會按照流程圖對整個系統(tǒng)的保護(hù)程序進(jìn)行計算。仿真的過程其實是對所有元件檢測的過程,根據(jù)不同元件的屬性,使每個仿真時鐘進(jìn)行時間調(diào)控,在調(diào)控前要保證所有元件種類的數(shù)據(jù)都被記錄后才能開始,調(diào)控過程不受元件數(shù)量影響,而是受元件種類來左右程序運行進(jìn)程。
4 元件的結(jié)構(gòu)仿真
元件的主要結(jié)構(gòu)分為測量、邏輯、時間、其他四部分,邏輯中就只有自定義一種,時間元件則由延時展寬和定長輸出兩種,其他則分為啟動、電壓互感器斷線、電流互感器斷線和振蕩閉鎖,每一個元件都可以執(zhí)行移動、復(fù)制、刪除等操作,各個測量元件所測量到的測量值都可以歸納到數(shù)學(xué)公式中來進(jìn)行計算。
5 接口和其他功能
在數(shù)據(jù)接口上需要解決如何無失真地反映故障時保護(hù)裝置的采樣數(shù)據(jù)仿真,需要解決數(shù)據(jù)接口的采樣率同步問題,可以通過軟件算法同歸計算形式來解決這一問題。
其他功能包括對不同原理的保護(hù)可以選用不同的濾波算法??梢灾苯釉诳驁D上對繼電保護(hù)的定值進(jìn)行檢查和修改,這使得保護(hù)定值的校驗變得容易,可以方便地改變元件的特性和編號。實現(xiàn)阻抗元件的自定義特性。自定義特性的邏輯元件最大限度地滿足用戶的需求。
6 結(jié)束語
繼電保護(hù)裝置是對電力系統(tǒng)在故障時進(jìn)行良好保護(hù)最高效的一種措施,如何提高保護(hù)裝置動作正確率顯得尤為重要。目前動態(tài)數(shù)字仿真軟件已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用,它的使用在很大的程度上能夠深入分析保護(hù)裝置的動態(tài)過程,在電力系統(tǒng)故障分析中起到更加重要的作用。
參考文獻(xiàn)
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[關(guān)鍵詞]智能變電站 繼電保護(hù) 可靠性
中圖分類號:TM58 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)45-0049-01
1 智能變電站繼電保護(hù)概論
隨著無人值守變電站和調(diào)控一體化技術(shù)的發(fā)展,實現(xiàn)各級調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)有機(jī)互聯(lián)互通,繼電保護(hù)裝置要具備全面的與調(diào)控中心的交互能力,保護(hù)裝置應(yīng)支持遠(yuǎn)方修改定值、遠(yuǎn)方切換定值區(qū)、在線定值校核、二次設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測等功能。保障電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運行。實現(xiàn)電網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的“統(tǒng)一建模、分層處理、集成應(yīng)用”,為電網(wǎng)的分析、預(yù)警、輔助決策和調(diào)整控制提供了堅強(qiáng)的數(shù)據(jù)支撐。集控站或調(diào)度中心將匯集幾十個乃至上百個變電站信息,各種信號頻繁動作,當(dāng)發(fā)生電網(wǎng)故障時,監(jiān)控值班人員/調(diào)度運行人員往往無所適從,容易遺漏重要告警信號,延誤事故處理甚至造成安全事故。因此,迫切需要對報警信息進(jìn)行分類處理,協(xié)助運行人員進(jìn)行故障判斷及處理。
2 智能變電站繼電保護(hù)系統(tǒng)的組成
2.1 電子式互感器
光電子、數(shù)字信號處理技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了數(shù)字化的電氣量測系統(tǒng),并應(yīng)用于變電站的數(shù)據(jù)采集之中。傳統(tǒng)的互感器多為電磁結(jié)構(gòu),電子式互感器依據(jù)是否需要向傳感頭提供電源,將其分為有源型和無源型兩類,前者體積小,重量輕,可減少變電站的占地面積。電子式互感器沒有因采用油絕緣,杜絕了火災(zāi)、爆炸等危險。非常規(guī)互感器可以提供數(shù)字量輸出,促進(jìn)二次設(shè)備的系統(tǒng)集成,加速整個變電站的數(shù)字化智能化,適應(yīng)了電力計量和保護(hù)數(shù)字化、智能化的發(fā)展。
2.2 合并單元
合并單元是間隔層功能下放到過程層中的產(chǎn)物,是隨著電子式互感器而產(chǎn)生的。是智能變電站保護(hù)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié),它能避免了互感器與保護(hù)裝置之間復(fù)雜的接線工作,降低人力和物力成本,實現(xiàn)二次設(shè)備之間的數(shù)據(jù)共享。合并單元將電子式互感器傳來的采樣信息進(jìn)行組合,在加入統(tǒng)一的時間標(biāo)簽后,以特定的數(shù)據(jù)格式將采樣信息傳遞至保護(hù)裝置,通過程層采樣值傳輸技術(shù)實現(xiàn)。
2.3 交換機(jī)
交換機(jī)為核心設(shè)備的以太網(wǎng)絡(luò)代替了傳統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)以電纜接線為主信息傳輸通道,是智能變電站繼電保護(hù)系統(tǒng)信息流上一個重要環(huán)節(jié),成為了智能變電站的關(guān)鍵。在數(shù)據(jù)傳輸過程中,交換機(jī)的主要功能能建立可靠的信息通道,控制網(wǎng)絡(luò)流量以便于數(shù)據(jù)巾貞有效的交換,此外通過地址學(xué)習(xí)的過程構(gòu)造和維護(hù)交換地址表,以便管理交換操作,保證局域網(wǎng)內(nèi)信息的有效傳遞。交換機(jī)就是智能變電站的中樞神經(jīng),是通信網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備之一。網(wǎng)絡(luò)交換技術(shù)是開放式系統(tǒng)互聯(lián)模型(Open System Internetwork)中的第二層-數(shù)據(jù)鏈路層上的技術(shù)。
2.4 智能終端
非常規(guī)互感器的出現(xiàn)以及計算機(jī)的發(fā)展,使得對于斷路器設(shè)備內(nèi)部電、磁、溫度、機(jī)械、機(jī)構(gòu)動作狀態(tài)監(jiān)測已經(jīng)成為可能,通過收集分析檢測數(shù)據(jù),判斷斷路器設(shè)備運行狀況及趨勢,安排檢修和維護(hù)時間,實現(xiàn)設(shè)備的“狀態(tài)檢修”,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的定期檢查試驗和預(yù)防性試驗。而為了滿足對斷路器的實時“狀態(tài)檢修”和智能化控制,智能終端便隨之而產(chǎn)生了。智能終端作為一次設(shè)備側(cè)的智能組件,主要功能是:一方面接收從保護(hù)裝置傳來的跳和闡命令,用以對斷路器進(jìn)行 斷控制;另一方面是將斷路器的實時信息上傳至測控裝置或站控層,使得遠(yuǎn)方工程師站實時接收到斷路器的運行狀態(tài)。
2.5 同步時鐘
同步時鐘技術(shù)在基于IEC61850的智能變電站中占有重要的地位,能夠為事件順序記錄、故障錄波以及事后數(shù)據(jù)分析等方面提供精確的時間基準(zhǔn),為變電站控制中心提供準(zhǔn)確的操作判據(jù)。智能變電站中信息是通過網(wǎng)絡(luò)通信的方式傳送,只有統(tǒng)一的時序和時鐘基準(zhǔn)才能保證準(zhǔn)確性、可靠性和有效性。另外,同步始終能描述電網(wǎng)暫態(tài)過程的電流電壓波形、斷路器變位、保護(hù)裝置動作等各種事件發(fā)生的時間序列,在電網(wǎng)運行或事故分析提供依據(jù)。
3 可靠性分析
3.1 可靠性原理
可靠度是系統(tǒng)和元件在規(guī)定的條件和時間內(nèi),完成規(guī)定功能的概率。系統(tǒng)的平均失效時間MTTF是系統(tǒng)在規(guī)定的環(huán)境下正常運行到下一次發(fā)生故障的平均時間??捎眯允侵赶到y(tǒng)或設(shè)備其在任何時刻執(zhí)行所規(guī)定的功能的能力??捎枚仁怯脕肀硎究尚迯?fù)的系統(tǒng)或設(shè)備處于正常工作的穩(wěn)態(tài)概率,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時產(chǎn)生的一個維修系統(tǒng)來恢復(fù)系統(tǒng)的功能。
3.2 分析方法
1)蒙特卡羅模擬法是利用計算機(jī)產(chǎn)生隨機(jī)數(shù)對元件的失效事件進(jìn)行抽樣,構(gòu)成系統(tǒng)失效事件集,利用統(tǒng)計的方式確定可靠性指標(biāo)的一類方法。當(dāng)系統(tǒng)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜或者包含的元件過多,使用馬爾柯夫過程分析將導(dǎo)致狀態(tài)空間模型變得龐大,涉及的運算量加大而失去求解的可能,不適用于智能變電站繼電保護(hù)系統(tǒng)建模。
2)可靠性框圖法(Reliability Block Diagram, RED)的其結(jié)構(gòu)簡單,可以清楚的看出系統(tǒng)組成元件之間的邏輯關(guān)系,運算過程簡單??煽啃钥驁D法適合于由相互獨立且可修復(fù)單元組成的系統(tǒng)??煽啃钥驁D與實物連接圖的含義不同,可靠性框圖是以元件失效影響的分析為基礎(chǔ)。運用可靠性框圖法,建立保護(hù)系統(tǒng)的可靠性評價模可靠性框圖法是用連續(xù)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)框圖來描述系統(tǒng)所完成功能的一種方法,主要體現(xiàn)了所完成特定系統(tǒng)功能的所有單元之間的邏輯連接,其邏輯過程開始于框圖左側(cè)的輸入節(jié)點,結(jié)束于框圖右側(cè)的輸出節(jié)點。
3.3 可靠性計算
1)主變保護(hù)與智能終端、合并單元都是采用組網(wǎng)的方式連接,保護(hù)跨接GOOSE雙網(wǎng),通過GOOSE網(wǎng)絡(luò)采集 關(guān)量信息以及傳輸跳閘命令;采用IEC61850-9-2協(xié)議,通過SV網(wǎng)絡(luò)傳輸采樣值信息。在智能變電站中主變壓器保護(hù),逐漸采用保護(hù)測控一體裝置以充分發(fā)揮智能變電站在應(yīng)用層面的“智能化”。保護(hù)裝置采用保護(hù)CPU和測控CPU分別完成相應(yīng)的功能,測控采樣作為保護(hù)啟動判別的輔助判據(jù)以提高保護(hù)整體的可靠性。
2)線路保護(hù)的組網(wǎng)方案。數(shù)字化線路保護(hù)裝置模擬量均通過光纖以太網(wǎng)通信獲得,采樣光纖接口為SV接口,和開關(guān)輸入量的光纖接口為GOOSE 口。跳閘輸出和開關(guān)量輸入的共用一個GOOSE 口,對應(yīng)為GOOSE輸出及GOOSE輸入無需分開。數(shù)字化線路保護(hù)不僅可以滿足線路兩端都是數(shù)字化站的情況,也能與傳統(tǒng)線路保護(hù)配合,共同完成光纖縱差保護(hù)功能。
3)母線保護(hù)組網(wǎng)模式是指各間隔智能終端提供刀鬧位置等遙信通過GOOSE網(wǎng)絡(luò)上送到母差保護(hù)裝置。母差保護(hù)動作出口的GOOSE通過GOOSE網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給各間隔智能終端。保護(hù)與合并單元用組網(wǎng)的方式連接,采用IEC61850-9-2協(xié)議,通過SV網(wǎng)絡(luò)集采樣值信息。
4 結(jié)語
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生產(chǎn)生活對電力系統(tǒng)的出了規(guī)模、電壓等級不斷提高,對電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運行和供電質(zhì)量的要求也在不斷提高。必須在實際工作中做好智能變電站的繼電保護(hù),確保供電的安全穩(wěn)定。
參考文獻(xiàn)
[1] 張雪松,王超,程曉東.基于馬爾可夫狀態(tài)空間法的超高壓電網(wǎng)繼電保護(hù)系統(tǒng)可靠性分析模型[J].電網(wǎng)技術(shù),2008,32(13):94-99.
為了防止智能變電站在運行過程中發(fā)生故障,本論文通過對智能變電站實際運行中發(fā)生的問題進(jìn)行總結(jié),從而達(dá)到快速處理現(xiàn)場問題的目的,通過智能站的實際運行情況得出,本論文提出的觀點能夠有效的解決上述問題,因此具有較強(qiáng)的實用性。隨著智能變電站的不斷發(fā)展以及相關(guān)技術(shù)的不斷成熟,智能站建設(shè)已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開展,但是,較常規(guī)變電站相比,智能站具有跟多的問題,尤其是運行不穩(wěn)定,常見的有遠(yuǎn)端模塊燒毀,合并單元異常,智能終端異常,保護(hù)裝置的通信異常等問題,對于大數(shù)據(jù)處理的變電站,大量信息可能導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)癱瘓、數(shù)據(jù)延時、網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴等原因,在實際運行中,同樣會出現(xiàn)很多問題,比如間隔層設(shè)備數(shù)據(jù)中斷、位置狀態(tài)無效、控制塊斷鏈、遙測遙信等無法上送后臺、保護(hù)跳閘命令、遙控命令不能執(zhí)行、保護(hù)裝置與智能終端跳閘命令異常等各種問題。
2、運行操作原則以及注意事項
智能變電站在運行操作時,不僅僅要考慮到常規(guī)站操作中的各種操作要點外,還要需要注意以下問題:
2.1檢修壓板的操作原則以及注意事項
智能變電站的檢修壓板不同于常規(guī)站的檢修壓板,智能站的檢修壓板投入時,相應(yīng)的保護(hù)功能會發(fā)生變化,而常規(guī)站的檢修壓板投入時,只是屏蔽信號的上傳。因此檢修機(jī)制是智能站中一項非常重要的技術(shù),所謂的檢修機(jī)制是指,當(dāng)智能裝置投入檢修壓板后,動作報文中的檢修標(biāo)志位變成1,當(dāng)另一個保護(hù)裝置接收到該報文后,首先與自己的檢修位進(jìn)行對比,只有檢修位一致時,才能判斷為有效。如果不一致,則判為無效處理,在智能變電站中檢修機(jī)制一般考慮保護(hù)保護(hù)裝置、合并單元、智能終端之間的配合關(guān)系,如果保護(hù)裝置和合并單元的檢修不一致,那么保護(hù)可以采樣但不進(jìn)行邏輯計算,如果保護(hù)裝置和智能終端的檢修不一致,斷路器無法跳閘,具體的跳閘邏輯如下圖表1。在圖1中假設(shè)合并單元為X,保護(hù)裝置為Y,智能終端為Z
圖1 檢修機(jī)制邏輯圖
(1)誤投入合并單元的檢修壓板時,將會導(dǎo)致保護(hù)功能失效,雖然可以看到采樣,但是該采樣不參與邏輯計算,從而閉鎖保護(hù)功能,造成保護(hù)拒動,從而擴(kuò)大事故范圍。
(2)誤投入保護(hù)裝置的檢修壓板時,由于保護(hù)裝置與合并單元的檢修品質(zhì)不一致,保護(hù)裝置將采樣值作為無效處理,從而導(dǎo)致保護(hù)功能閉鎖,同樣造成事故,即便保護(hù)發(fā)生動作,也無法跳掉斷路器。
(3)誤投入智能終端的檢修壓板時,由于智能終端和保護(hù)裝置跳閘GOOSE報文的檢修位不一致,所以智能終端視為無效處理,從而導(dǎo)致斷路器無法跳閘。
2.2合并單元檢修壓板的操作原則以及注意事項
(1)在投入合并單元的檢修壓板之前,應(yīng)該首先檢查一次設(shè)備是否處于檢修狀態(tài)或者冷備用狀態(tài),同時檢查是否與該合并單元有關(guān)繼電保護(hù)裝置的SV軟壓板已經(jīng)退出,尤其是仍需要繼續(xù)運行的繼電保護(hù)裝置。
(2)如果一次設(shè)備繼續(xù)運行,在投入合并單元的檢修壓板時,應(yīng)該首先確保所有的保護(hù)裝置處于“退出”狀態(tài)。
2.3智能終端檢修壓板的操作原則以及注意事項
(1)在一次設(shè)備不停電的情況下進(jìn)行智能終端檢修壓板的操作可能導(dǎo)致斷路器無法跳閘,因此在投入智能終端的檢修壓板之前應(yīng)該確認(rèn)智能終端的跳合閘硬壓板已經(jīng)退出。
(2)在投入智能終端的檢修壓板時,應(yīng)該確認(rèn)本智能終端對應(yīng)的斷路器是否處于分位,并且確認(rèn)與本智能終端有關(guān)的所有保護(hù)裝置的GOOSE接受軟壓板已經(jīng)退出,尤其是運行裝置的GOOSE接受軟壓板。
3、裝置告警信息以及處理原則
3.1保護(hù)裝置告警信息以及處理
保護(hù)裝置具有較強(qiáng)的自檢功能,能夠?qū)崟r監(jiān)視自身程序的運行情況和與其他智能設(shè)備的通信情況,當(dāng)保護(hù)裝置發(fā)生異常時,能夠及時發(fā)出報警信息,一些異??赡軐?dǎo)致繼電保護(hù)裝置的不正確動作或者造成部分保護(hù)功能被閉鎖,通常情況下保護(hù)裝置可能發(fā)生以下幾種問題。
(1)SV異常報警。保護(hù)裝置在報出SV異常時,可能導(dǎo)致失去部分保護(hù)功能或者全部保護(hù)功能,此時我們應(yīng)該現(xiàn)場退出相應(yīng)的保護(hù)功能,當(dāng)退出保護(hù)后檢查合并單元的運行狀態(tài),保護(hù)至合并單元之間的光纖鏈路,合并單元和保護(hù)裝置的光電轉(zhuǎn)換口。
(2)GOOSE異常報警。保護(hù)裝置在報出GOOSE異常時,往往會導(dǎo)致斷路器的位置無法上傳給保護(hù),從而引起保護(hù)的不正確動作,在發(fā)生GOOSE異常時,可能原因有兩種,第一種是保護(hù)與智能終端之間的GOOSE鏈路中斷,第二種是保護(hù)與其他保護(hù)之間的GOOSE鏈路發(fā)生中斷。在處理GOOSE鍛煉時,首先檢查智能終端的運行狀態(tài),再檢查其他相關(guān)保護(hù)的運行狀態(tài),最后檢查光纖是否斷開或者光纖接口是否損壞。
(3)軟、硬件異常告警。當(dāng)保護(hù)裝置發(fā)生軟件、硬件異常時能夠及時的自檢出來,則根據(jù)保護(hù)的自檢報出相應(yīng)的處理,如該異常報警必須閉鎖相應(yīng)保護(hù),還需要現(xiàn)場退出相關(guān)保護(hù)。
3.2合并單元告警信息以及處理
當(dāng)合并單元發(fā)出異常告警的信息后,首先應(yīng)該檢查合并單元的指示燈,根據(jù)點亮的燈來判斷告警的原因,如雙母線接線形式下合并單元采集不到刀閘位置時會發(fā)出報警。如果無法通過點亮的燈來判斷,則需要根據(jù)具體情況判斷。
(1)同步異常告警。當(dāng)合并單元的GPS發(fā)生異常時,合并單元面板的同步燈會點亮,此時我們可以重點檢查對時裝置,檢查的方法是看GPS光纖是否有紅光,如果有說明合并單元GPS接口異常,如果沒有紅光說明對時裝置出現(xiàn)問題。
(2)采樣異常告警。
當(dāng)采樣異常時,無法通過肉眼判斷出問題所在,此時需要利用網(wǎng)絡(luò)報文分析儀,通過報文分析來判斷合并單元發(fā)送的采樣值是否正確,需要綜合保護(hù)裝置來判斷問題,當(dāng)有電壓級聯(lián)時,還需要檢查電壓級聯(lián),檢查的對象是母線合并單元。
(3)GOOSE告警。
當(dāng)合并單元發(fā)生GOOSE告警時,應(yīng)該檢查GOOSE的鏈路狀態(tài),由于單元的GOOSE只與交換機(jī)進(jìn)行聯(lián)系,所以首先檢查交換機(jī)以及到交換機(jī)之間的光纖鏈路,如果還無法確定問題,需要檢查信號發(fā)送端裝置的運行狀態(tài)。
3.3智能終端告警信息以及處理
當(dāng)智能終端出現(xiàn)異常告警情況時,運行人員應(yīng)該立即檢查智能終端的指示燈,判斷智能終端能夠完成正常的跳合閘功能,第一時間應(yīng)檢查GOOSE鏈路情況,并根據(jù)檢查結(jié)果確定解決方案。
(1)GOOSE斷鏈,出現(xiàn)GOOSE斷鏈的可能有母差的直跳、線路保護(hù)的直跳或其他有關(guān)保護(hù)跳該斷路器的光纖鏈路發(fā)生斷鏈。
(2)出現(xiàn)控制回路斷線??刂苹芈窋嗑€告警信號由智能終端通過GOOSE發(fā)直接到測控,然后由測控負(fù)責(zé)上送到后臺監(jiān)控,該信號只反映斷路器的控制回路是否正常,如果出現(xiàn)這個問題,應(yīng)檢查斷路器的二次控制回路,并通知專業(yè)人士立即處理。
4、總結(jié)
隨著智能化變電站的不斷發(fā)展,對智能變電站的運行要求也越來越嚴(yán)格,如何更好的預(yù)防和處理智能變電站在運行中出現(xiàn)的問題,是運行人員當(dāng)下工作的主要任務(wù),而本文提出的一切問題以及解決方案能夠為智能變電站的安全穩(wěn)定運行提供理論依據(jù),因此,本論文具有以下幾個特點:
1、理論性高,本論文參考了各種智能化變電站的相關(guān)書籍以及結(jié)合現(xiàn)場要求、廠家研發(fā)人員的意見,因此提出的觀點具有實際文獻(xiàn)作為參考。
【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng) 繼電保護(hù) 措施
1 繼電保護(hù)裝置常見問題分析
1.1供電系統(tǒng)自身的問題
隨著電力系統(tǒng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,電力系統(tǒng)運行中短路電流現(xiàn)象出現(xiàn)的概率也隨之增大。在電力系統(tǒng)運行中,如果運行線路存在短路現(xiàn)象,那么電流互感器就會處于飽和狀態(tài),這樣就會使得限流的機(jī)電保護(hù)裝置運行停止,進(jìn)而引發(fā)變電站出現(xiàn)故障。如果變電站的出口處有故障出現(xiàn),也會導(dǎo)致繼電保護(hù)裝置的運行出現(xiàn)錯誤動作,進(jìn)而影響繼電保護(hù)裝置的運行。此外,在我國很多電力系統(tǒng)中,所使用的大部分繼電裝置都是傳統(tǒng)的繼電器,而且經(jīng)過長期的運行,很多節(jié)點處都已出現(xiàn)了氧化現(xiàn)象,也容易導(dǎo)致電流不穩(wěn)定,進(jìn)而存在安全隱患。同時,在繼電保護(hù)裝置中,二次回路中包含有直流和交流,當(dāng)其繼電保護(hù)裝置存在老化現(xiàn)象卻沒有得到及時處理,容易導(dǎo)致其出現(xiàn)裝置誤動保護(hù)的問題,進(jìn)而埋下安全隱患,對電力系統(tǒng)的運行造成影響。
1.2管理人員的安全管理不到位
除設(shè)備自身問題之外,更主要的還是因為管理人員的工作不規(guī)范以及總結(jié)不完善所造成的。在實際的安全管理中,管理人員在開展繼電保護(hù)工作時,并沒有使充分發(fā)揮自身的管理作用。在我國,繼電保護(hù)采取的管理方針是單位自治,也就是各個單位自行記錄自己的繼電保護(hù),同時也是自己進(jìn)行檢測和維修,這就導(dǎo)致一些單位的工作不規(guī)范。例如,當(dāng)繼電保護(hù)裝置出現(xiàn)故障的時候,相關(guān)人員只對其簡單進(jìn)行了維修,也沒有開展跟蹤記錄等后續(xù)工作,并沒有研究分析其故障產(chǎn)生的緣由,沒有制作分析報告。而另外一些單位則只顧生產(chǎn),沒有重視繼電保護(hù)故障的檢查,要等到出現(xiàn)故障之后進(jìn)行后續(xù)處理。
2 繼電保護(hù)裝置可靠性提高的措施
電力自動化機(jī)電保護(hù)安全管理工作要從完善工作機(jī)制、合理規(guī)劃選擇安全裝置、強(qiáng)化安全意識、注重細(xì)節(jié)、強(qiáng)化后期維護(hù)工作等方面入手,以保證電力自動化地平穩(wěn)健康運行。
2.1合理規(guī)劃,選擇科學(xué)合理的繼電保護(hù)裝置
在整個電力系統(tǒng)的運行中,繼電保護(hù)是一個十分重要的環(huán)節(jié),其裝置對電力系統(tǒng)的正常運行有著至關(guān)重要的作用。因此,必須要經(jīng)過合理規(guī)劃,選擇質(zhì)量合格、性能良好的繼電保護(hù)裝置。避免使用劣質(zhì)設(shè)備,劣質(zhì)設(shè)備在運行過程中極容易發(fā)生故障,發(fā)生故障就需要投入大量的人力、物力、財力進(jìn)行維修,不僅延誤發(fā)電進(jìn)度,且也造成惡劣的影響和難以估量的損失。質(zhì)量合格的繼電保護(hù)裝置應(yīng)具備的性能包括選擇性、靈敏性、速動性以及可靠性,其靈敏性和選擇性的實現(xiàn)需要由機(jī)電保護(hù)系統(tǒng)的整定才能完成,而可靠性就是裝置能夠該進(jìn)行動作的時候才動,不應(yīng)該反應(yīng)的時候不反應(yīng),這也是繼電保護(hù)裝置應(yīng)該滿足的最基本要求。速動性,就是在出現(xiàn)供電故障的第一時間需要繼電保護(hù)裝置能夠切斷短路的故障部位,使得故障的損害程度盡可能減少。
2.2 加強(qiáng)安全管理的規(guī)范化,確保及時處理故障
在對繼電保護(hù)裝置進(jìn)行修復(fù)的時候,相關(guān)人員的施工操作一定要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,并積極做好自身的管理工作,也就是需要工作人員根據(jù)自身的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗對其可能出現(xiàn)的一些問題和故障進(jìn)行提前預(yù)測,探討出相應(yīng)的預(yù)防措施和應(yīng)對措施。同時,要加強(qiáng)工作人員的安全培訓(xùn),積極提升工作人員的安全意識,使其在工作中做到仔細(xì)認(rèn)真、不馬虎,以此保證繼電保護(hù)裝置的安全,也確保其自身的生命安全。除此之外,對于新配的保護(hù)系統(tǒng),相關(guān)人員要及時進(jìn)行效驗和質(zhì)檢,保證其能充分發(fā)揮出保護(hù)系統(tǒng)的最大保護(hù)作用。
2.3 加強(qiáng)驗收工作,強(qiáng)化后期維護(hù)工作
繼電保護(hù)設(shè)備的驗收環(huán)節(jié)是十分重要的,驗收過程中驗收人員一定要結(jié)合自動化系統(tǒng)的性能及特點嚴(yán)格檢測和驗收其設(shè)備的性能,這樣才能讓所使用的每個設(shè)備都是合格的并與電力系統(tǒng)的要求相符。同時,需要保存好驗收中主要的設(shè)備資料,進(jìn)而為后期的電力運行提供相關(guān)數(shù)據(jù)和依據(jù)。此外,還需要加強(qiáng)后期的維護(hù)工作,也就是定時定期地檢查和維修繼電保護(hù)裝置設(shè)備,只要發(fā)現(xiàn)有故障出現(xiàn),就需要及時采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理,并做好記錄。
2.4 提高電力系統(tǒng)繼電保護(hù)授時精度和數(shù)字化程度
當(dāng)前電力系統(tǒng)中主要采用自動化設(shè)備進(jìn)行繼電保護(hù),在繼電保護(hù)中需要對自動化設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一、精確的授時,以保證系統(tǒng)中各個功能模塊、功能單元的時間統(tǒng)一。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時能夠有效地根據(jù)數(shù)據(jù)存儲模塊得到故障數(shù)據(jù),對系統(tǒng)各個部分?jǐn)嚅_的先后次序和時間進(jìn)行分析,得到故障信息。電力系統(tǒng)穩(wěn)定安全的運行前提之一就是精準(zhǔn)、統(tǒng)一的授時。目前我國采用較多的是利用全球定位系統(tǒng)進(jìn)行電力系統(tǒng)的時間基準(zhǔn)服務(wù)。全球定位系統(tǒng)能夠進(jìn)行脈沖對時、串口對時,其中脈沖對時能夠提供較高精度的時間信息,但是這種對時方式不能直接為工作人員提供時間信息。串口對時的對時精度有待提高,故當(dāng)前利用較多的是IRIG-B 時間編碼對時方式。這種對時方式通過編碼方式能夠避免現(xiàn)場總線通信報文和脈沖節(jié)點信號進(jìn)行對時,提高授時系統(tǒng)的準(zhǔn)確度和工作效率,能夠有效滿足電力系統(tǒng)主設(shè)備繼電保護(hù)所需要的實時性和準(zhǔn)確性,大力保障了電力系統(tǒng)主設(shè)備運行的穩(wěn)定性。
3 結(jié)語
總而言之,作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的支撐力量,電力是不可或缺的。而且在電力自動化的運行過程中,繼電保護(hù)是確保電力系統(tǒng)正常、安全運行的一項重要要素,因此電力管理部門一定要對繼電保護(hù)安全管理加以重視。
參考文獻(xiàn):
[1]鄭騰.電力自動化繼電保護(hù)安全管理研究[J].黑龍江科技信息,2013,31:131.
1引起電梯轎廂上行超速的原因
眾所周知,如今的電梯的保護(hù)裝置還是比較可靠和安全的。電梯經(jīng)過強(qiáng)迫減速、限位保護(hù)、極限保護(hù)等一系列保護(hù)裝置后,一般不會發(fā)生超速沖頂?shù)氖鹿实摹5珡碾娞莸臋C(jī)械組成結(jié)構(gòu)上來看,還有存在超速的可能的。第一,現(xiàn)在的曳引式電梯是靠主機(jī)上的曳引輪輪槽與曳引鋼絲繩的摩擦力來實現(xiàn)傳動的,當(dāng)曳引輪的輪槽磨損嚴(yán)重會造成打滑,這是就會發(fā)生電梯中所說的“溜車”。第二,齒輪和蝸輪嚙合失效,也會導(dǎo)致電梯的超速。此外,當(dāng)制動失效時電梯也存在超速現(xiàn)象,即發(fā)生抱閘故障、制動器剎車摩擦片過度磨損、制動回位彈簧回復(fù)力不夠或失效等情況。但這些電梯超速的可能,可以總結(jié)為在轎廂空載上行時,對重側(cè)的重量大于轎廂的重量的情況下,當(dāng)傳動系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的任何一個環(huán)節(jié)失效時,都可能造成電梯轎廂上行超速。
2轎廂上行超速保護(hù)裝置的設(shè)置要求
GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和GB7588-1995最大的區(qū)別就是前者對轎廂上行超速保護(hù)裝置的設(shè)置提出了具體的要求。
9.10轎廂上行超速保護(hù)裝置
曳引驅(qū)動電梯上應(yīng)裝設(shè)符合下列條件的轎廂上行超速保護(hù)裝置。
9.10.1該裝置包括速度監(jiān)控和減速元件,應(yīng)能檢測出上行轎廂的速度失控,其下限是電梯額定速度的115%,上限是9.9.3規(guī)定的速度,并應(yīng)能使轎廂制停,或至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計范圍。
9.10.2該裝置應(yīng)能在沒有那些在電梯正常運行時控制速度、減速或停車的部件參與下,達(dá)到9.10.1的要求,除非這些部件存在內(nèi)部的冗余度。
該裝置在動作時,可以由與轎廂連接的機(jī)械裝置協(xié)助完成,無論此機(jī)械裝置是否有其他用途。
9.10.3該裝置在使空轎廂制停時,其減速度不得大于1gn。
9.10.4該裝置應(yīng)作用于:
a)轎廂;或
b)對重;或
c)鋼絲繩系統(tǒng)(懸掛繩或補(bǔ)償繩);或
d)曳引輪(例如直接作用在曳引輪,或作用于最靠近曳引輪的曳引輪軸上)。
9.10.5該裝置動作時,應(yīng)使一個符合14.1.2規(guī)定的電氣安全裝置動作。
9.10.6該裝置動作后,應(yīng)由稱職人員使其釋放。
9.10.7該裝置釋放時,應(yīng)不需要接近轎廂或?qū)χ亍?/p>
9.10.8釋放后,該裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。
9.10.9如果該裝置需要外部的能量來驅(qū)動,當(dāng)能量沒有時,該裝置應(yīng)能使電梯制動并使其保持停止?fàn)顟B(tài)。帶導(dǎo)向的壓縮彈簧除外。
3轎廂上行超速保護(hù)裝置的種類
上行超速保護(hù)裝置主要由速度監(jiān)控元件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩個部分組成。當(dāng)電梯轎廂上行超速時,速度監(jiān)控元件能檢測出轎廂超速的信號,然后以機(jī)械或電氣方式來觸發(fā)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作,使電梯制動或減速至對重緩沖器設(shè)計的范圍以內(nèi)。這幾年,電梯生產(chǎn)廠商相繼研發(fā)了不同類型的上行超速保護(hù)裝置。我們根據(jù)其作用的位置來分,主要可以分為:夾繩器、對重安全鉗、轎廂上行安全鉗和永磁同步曳引機(jī)的制動器這常見的幾種。
a 夾繩器
夾繩器就是作用于鋼絲繩系統(tǒng)的制?;驕p速裝置,它靠彈簧或液壓系統(tǒng)驅(qū)動來夾持鋼絲繩系統(tǒng)以制停轎廂的裝置。當(dāng)傳動系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)或控制系統(tǒng)的任何一個環(huán)節(jié)失效發(fā)生電梯上行超速時,轎廂限速器上行電氣開關(guān)或機(jī)械開關(guān)將動作,觸發(fā)夾繩器動作,轎廂上行就會減速或制停,這就起到轎廂上行超速保護(hù)作用。
b 對重安全鉗
對重安全鉗,顧名思義,就是安裝在對重架上的限速器和安全鉗。當(dāng)轎廂上行超速時,對重限速器將動作,對重限速器繩將提拉對重安全鉗,使得對重安全鉗夾住對重導(dǎo)軌,對重下行將減速或制停,轎廂也就減速或制停,同樣起到轎廂上行超速保護(hù)作用。
c 轎廂上行安全鉗
轎廂上行安全鉗一般不會獨立設(shè)置。通常是用雙向限速器,配合裝設(shè)在電梯轎廂上的雙向安全鉗使用。當(dāng)轎廂的上、下行超速時,由雙向限速器觸發(fā)動作,制停轎廂。其保護(hù)功能也較為全面,無論什么原因引起的超速都能使轎廂可靠制?;驕p速
d 永磁同步曳引機(jī)的制動器
近年來,永磁同步電動機(jī)技術(shù)逐步廣泛地應(yīng)用于電梯行業(yè),使無齒輪曳引機(jī)開始走向了普及,此種結(jié)構(gòu)也越來越多地被使用。該轎廂上行超速保護(hù)裝置由兩部分組成;限速器和永磁同步無齒輪曳引機(jī)的制動器。當(dāng)電梯上行超速時,限速器的電氣開關(guān)動作,切斷安全回路,從而切斷制動器線圈回路的供電。制動器失電動作使電梯減速制停。當(dāng)然該制動器要由兩組獨立控制的制動部件組成,通過兩套獨立的臂式制動閘瓦作用于同曳引輪固定在一起的制動輪上,靠制動閘瓦制動輪的摩擦力產(chǎn)生制動力矩作用于曳引輪上,減速和制停電梯轎廂。這種上行超速保護(hù)裝置不能保護(hù)由于曳引鋼絲繩打滑造成的超速。針對永磁同步無齒曳引機(jī)的電梯,我們在檢驗時,一定要先檢查其上行超速保護(hù)裝置的型式實驗合格報告、調(diào)試證書等,還要檢查當(dāng)電源失電或上行超速電氣開關(guān)動作后是否讓永磁同步電機(jī)處在發(fā)電制動狀態(tài)。當(dāng)然,根據(jù)我們TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》的規(guī)定該實驗由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位按照制造單位規(guī)定的方法進(jìn)行試驗,我們審查其自檢報告,如對結(jié)果有質(zhì)疑的話進(jìn)行現(xiàn)場觀察、確認(rèn)。
關(guān)鍵詞:繼電保護(hù);配置;可靠性;措施
電力系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,而且元件數(shù)量眾多,運行環(huán)境及運行情況具有復(fù)雜性。再加之設(shè)備自身及各種外界因素的影響,這就導(dǎo)致電力系統(tǒng)極易發(fā)生故障,從而對整個系統(tǒng)的正常運行帶來較大的影響。繼電保護(hù)裝置能夠及時發(fā)現(xiàn)電力系統(tǒng)運行過程中運行異常情況并發(fā)出報警,一旦故障發(fā)生時,繼電保護(hù)系統(tǒng)能夠第一時間動作,及時切除故障,避免故障范圍的擴(kuò)大,有效的保證電力系統(tǒng)無故障部位的安全運行。
1 繼電保護(hù)的基本原理及保護(hù)裝置組成
電力系統(tǒng)要想確保正常運行,則其各個組成元件都需要保持在額定的安全參數(shù)內(nèi),一旦超出額定參數(shù),則極易導(dǎo)致系統(tǒng)故障發(fā)生,威脅運行的安全。繼電保護(hù)裝置主要是針對電力系統(tǒng)的運行故障而采取的反故障及應(yīng)急處理保護(hù),因此在繼電保護(hù)裝置設(shè)計時,需要對設(shè)備和系統(tǒng)的正常和非正常運行狀態(tài)能夠正確區(qū)分,從而確保繼電保護(hù)功能的實現(xiàn)。
電力系統(tǒng)運行過程中一旦出現(xiàn)電路故障,則會呈現(xiàn)出電流劇增或是電壓銳減等特征,因此繼電保護(hù)設(shè)計的最初原則也是基于這個特征來實現(xiàn)對電力系統(tǒng)故障進(jìn)行有效保護(hù)。如過電流保護(hù)、低電壓保護(hù)及母線保護(hù)等。將能夠反映這一特征的電路參數(shù)確定為阻抗,針對阻抗數(shù)值的變化來確定故障發(fā)生點的距離。
繼電保護(hù)裝置主要由參數(shù)測量、邏輯、額定值調(diào)整、命令執(zhí)行等部分共同組成,通過對給定的整定值與額定參數(shù)值進(jìn)行對比,以此來對設(shè)備是否處于正常的運行狀態(tài)進(jìn)行判定,對參數(shù)測量部分輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行邏輯判斷,并進(jìn)行下一步邏輯關(guān)系動作。在執(zhí)行部分中主要以參數(shù)測量和邏輯部分為依據(jù)來對執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行判定,從而做出斷路器跳閘或是發(fā)出警報信號的動作。
2 繼電保護(hù)的配置
2.1 繼電保護(hù)配置的主要目標(biāo)
當(dāng)電力系統(tǒng)保持正常運行狀態(tài)時,繼電保護(hù)裝置能夠完整的將設(shè)備運行的情況顯現(xiàn)出來,并為工作人員提供精確的運行數(shù)據(jù)。當(dāng)電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,繼電保護(hù)裝置則能夠及r將問題報告給工作人員,從而使問題得到及時解決。而且在繼電保護(hù)作用下,系統(tǒng)一旦出現(xiàn)運行異常情況,則能夠及時發(fā)出信號或是警報,工作人員能夠及時對故障進(jìn)行處理,有效的確保了電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。
2.2 繼電保護(hù)配置的選擇要求
2.2.1 有選擇性。繼電保護(hù)在電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,能夠及時將故障線路切除,并繞過故障部位確保其他部分的正常運行,這種選擇性有效的保證了電力系統(tǒng)運行的可靠性。
2.2.2 靈敏度。繼電保護(hù)裝置在電力系統(tǒng)運行異常情況出現(xiàn)時,能夠及時發(fā)現(xiàn)并發(fā)出警示信號,而且在故障發(fā)生時,有效的繞過故障,使故障部位與無故障部位獨立,相互不產(chǎn)生影響。
2.2.3 快速性。繼電保護(hù)裝置在故障發(fā)生時,能夠第一時間動作及時對故障進(jìn)行處理,為電力系統(tǒng)正常、穩(wěn)定的運行提供了良好的條件。
2.2.4 可靠性。繼電保護(hù)裝置利用自身的可靠性來有效的發(fā)揮對電力系統(tǒng)正常運行的保護(hù)作用,因此可靠性也是繼電保護(hù)配置需要堅持的最基本要求。
2.3 配置方法
當(dāng)前繼電保護(hù)配置的主要方式包括三部分,即廣域電網(wǎng)保護(hù)、站域電網(wǎng)保護(hù)和就地化間隔保護(hù)。在廣域電網(wǎng)保護(hù)中能夠?qū)崿F(xiàn)對中站心在內(nèi)的多家變電站進(jìn)行有效保護(hù),不僅具有較強(qiáng)的區(qū)域保護(hù)可靠性,而且故障檢測角度也十分全面。站域電網(wǎng)保護(hù)作為后備保護(hù),通過站域中心機(jī)來對變電站各個元件的信息進(jìn)行收集,從而對故障進(jìn)行判斷完成保護(hù)任務(wù)。而就地化間隔保護(hù)主要是針對相應(yīng)的具體一次設(shè)備采取的保護(hù),保護(hù)方式十分靈活,不依賴于單一決策。
3 加強(qiáng)繼電保護(hù)裝置可靠性的措施
3.1 持續(xù)完善繼電保護(hù)設(shè)備的合理配置方案
限于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的制約,我國110kV的繼電保護(hù)配置方案較為常見,但這個方案在雙重保護(hù)配合和智能化配置方面還存在一些不足之處,要想提高繼電保護(hù)配置方案的完備性,則需要資金和技術(shù)的支持。因此需要對繼電保護(hù)的重要性有一個深入的認(rèn)識,全面提升繼電保護(hù)意識,加大資金和技術(shù)上的投入力度,在符合110kV繼電保護(hù)配置要求基礎(chǔ)上,還需要制定后期的故障處理方案和維護(hù)方案。近年來我國變壓器受到不同程度的損毀,這在電力系統(tǒng)中非常常見,追究其原因主要是由于缺乏持續(xù)性保護(hù)措施,繼電保護(hù)設(shè)備配置上過于簡單,這種方案的簡單化處理給日后維護(hù)工作帶來了較大的難度,會導(dǎo)致維修和保護(hù)成本增加。因此需要通過合理投入,制定科學(xué)的保護(hù)措施,進(jìn)一步對繼電保護(hù)設(shè)備的配置進(jìn)行完善。
3.2 調(diào)度人員對繼電保護(hù)按照獨立裝置類型進(jìn)行檢查和統(tǒng)計
在當(dāng)前電力系統(tǒng)運行過程中,需要針對各種保護(hù)裝置常見故障進(jìn)行統(tǒng)計,并建立數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),因此調(diào)度人員可以將繼電保護(hù)按獨立裝置類型進(jìn)行檢查和統(tǒng)計,對其一些常見故障進(jìn)行分類檢查,并對其發(fā)生規(guī)律進(jìn)行分析,采取有效的預(yù)防控制措施,在故障發(fā)生時能夠及時進(jìn)行處理,同時還能夠做某為繼電保護(hù)方案的優(yōu)化和升級提供必要的依據(jù)。
3.3 了解繼電保護(hù)存在的缺陷,提前預(yù)防
作為工作人員,需要對繼電保護(hù)裝置自身存在的缺陷進(jìn)行有效了解和掌握,并熟悉設(shè)備運行的規(guī)律,深入了解系統(tǒng)可能存在的故障點,對設(shè)備運行是容易發(fā)生的常發(fā)生性故障和非常發(fā)性故障進(jìn)行掌握,從而針對繼電保護(hù)易發(fā)故障點提前做好預(yù)防措施,并對故障數(shù)據(jù)進(jìn)行掌握,針對存在的問題采取有效的應(yīng)急處理措施,確保及時消除故障。
3.4 合理配置繼電保護(hù)高素質(zhì)專業(yè)人才
電力系統(tǒng)調(diào)度人員需要以繼電保護(hù)方案作為依據(jù),合理來配置繼電保護(hù)技術(shù)人員。同時日常工作中加強(qiáng)對繼電保護(hù)技術(shù)人員的培訓(xùn),努力提高其專業(yè)技能,使其能夠與繼電保護(hù)技術(shù)的發(fā)展水平保持一致。根據(jù)地域需求和電力系統(tǒng)分配情況合理配置技術(shù)人員,而且在繼電保護(hù)配置方案實施后,人員不能頻繁變動,以避免由此而對繼電保護(hù)工作帶來不利影響。
4 結(jié)束語
繼電保護(hù)裝置是電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的重要保障,繼電保護(hù)配置的合理能夠有效的提高電網(wǎng)的技術(shù)水平,因此在實際工作中,需要根據(jù)各地區(qū)電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)情況來制定合理的繼電保護(hù)配置方案,確保繼電保護(hù)配置技術(shù)水平的全面提升,有效的減少故障的發(fā)生率,確保電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的運行。
參考文獻(xiàn)
[1]王賢立,劉桂蓮,江新峰.分布式光伏電站接入配電網(wǎng)繼電保護(hù)配置研究[J].電氣應(yīng)用,2014.
[關(guān)鍵詞]電梯上行超速、曳引機(jī)、超速保護(hù)裝置
中圖分類號:TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)08-0395-01
近年來,因為我國電梯的頻繁使用,我國因為電梯上行超速而產(chǎn)生的事故也在增加,電梯在給我們的生活帶來便捷的同時,也有著一定的安全隱患,本文就電梯上行超速產(chǎn)生的原因進(jìn)行簡述,對檢測中的問題進(jìn)行說明,希望可以減少電梯事故的發(fā)生。
1 引起電梯上行超速的原因
電梯是在曳引機(jī)的驅(qū)動下,依靠著曳引輪與鋼絲繩之間的相互摩擦力帶動著轎廂與對重進(jìn)行運行的,如果轎廂的側(cè)重量小于對重的側(cè)重量,在這種情況下,驅(qū)動、曳引、傳動、制動之間的任何一個環(huán)節(jié)的失效,都有可能會導(dǎo)致電梯上行時發(fā)生超速現(xiàn)象,嚴(yán)重的時候可能會導(dǎo)致轎廂沖頂。造成電梯上行時超速的原因有以下幾種:第一種,電梯的電磁制動器的銜鐵發(fā)生卡阻,這會造成制動器發(fā)生失效或者制動力的不足;第二種,制動彈簧發(fā)生松弛,制動輪和制動器閘瓦之間的摩擦引起制動輪和制動器閘瓦的溫度過高,導(dǎo)致制動能力不足,銷軸、制動器臂發(fā)生斷裂等事故都能導(dǎo)致制動器不能有限的閉合;第三種,曳引的條件被破壞,曳引輪和鋼絲繩不能很好的工作,鋼絲繩在曳引輪繩槽中發(fā)生打滑;第四種,制動器與曳引輪的中間環(huán)節(jié)發(fā)生故障,這種情況常見的故障有,齒曳引機(jī)的齒輪、鍵、銷、軸等發(fā)生了斷裂,銷軸斷裂等的故障會導(dǎo)致制動器與曳引輪發(fā)生脫開;第五種,電梯的控制系統(tǒng)發(fā)生故障,電力過熱導(dǎo)致電機(jī)被燒壞引起了控制系統(tǒng)的故障導(dǎo)致轎廂上行超速[1]。
2.電梯上行超速保護(hù)裝置的相關(guān)規(guī)定
2.1GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》
我國GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中對電梯上行裝置有相關(guān)規(guī)定:曳引驅(qū)動的電梯應(yīng)該裝置符合條件的保護(hù)裝置用來保護(hù)上行轎廂。該裝置應(yīng)該包括速度監(jiān)控裝置,用來監(jiān)控電梯轎廂上行時的速度,并裝置減速元件,在電梯轎廂上行發(fā)生超速時對轎廂進(jìn)行減速,監(jiān)控裝置應(yīng)能在轎廂速度超出下限115%和超出上線安全速度10%的時候,對轎廂進(jìn)行制停,或使其減速到安全范圍內(nèi)。
2.2TSG T7001-2011《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則――曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》
我國TSG T7001-2011《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則――曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》中規(guī)定,當(dāng)轎廂的上行速度出現(xiàn)失控時,轎廂的上行裝置中的保護(hù)裝置應(yīng)該對此做出反應(yīng),使轎廂的速度達(dá)到安全范圍。
在1985年,相關(guān)專業(yè)人士就已經(jīng)對電梯上行超速問題進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,電梯上行超速所產(chǎn)生的危險比電梯下行時超速所產(chǎn)生的危險對乘客造成的傷害大,因為人的大腦比人的腳底脆弱的多,所以電梯上行超速保護(hù)裝置是十分重要的[2]。
3.電梯上行超速保護(hù)裝置的分類與設(shè)置
3.1夾繩器
夾繩器一般都安裝于齒輪電梯,這是因為曳引機(jī)的齒輪、銷、鍵、軸等容易發(fā)生斷裂,從而造成制動器與曳引輪脫開,而引起電梯轎廂上行超速。設(shè)置夾繩器裝置作為對電梯轎廂上行超速的保護(hù)。夾繩器一般多安裝于主機(jī)曳引輪的附近,當(dāng)電梯轎廂上行超速時,限速器的超速結(jié)構(gòu)觸發(fā)夾繩器裝置,使之將曳引鋼絲繩夾緊,迫使電梯上行轎廂停止上行或減速上行。
3.2轎廂上行安全鉗
轎廂上行的安全鉗多安裝在轎廂上梁的導(dǎo)軌位置,由上行超速保護(hù)裝置中的限速器操縱。當(dāng)電梯轎廂上行超速時,限速器對上行安全鉗動作,使安全鉗將超速轎廂夾持在導(dǎo)軌上進(jìn)行限速。
3.3對重安全鉗
對重安全鉗裝置多是安裝在對重架的下端,與轎廂上行安全鉗相同,都是由上行超速保護(hù)裝置中的限速器操縱。對重安全鉗的工作原理與轎廂上行安全鉗的工作原理大同小異,當(dāng)電梯轎廂上行超速時,限速器對對重安全鉗動作,對重安全鉗將超速轎廂夾持在導(dǎo)軌上,迫使超速轎廂停止。
3.4無齒輪曳引機(jī)制動器
無齒輪曳引機(jī)與齒輪曳引機(jī)相比,沒有了中間的減速機(jī)構(gòu),它的馬達(dá)轉(zhuǎn)速與曳引輪的轉(zhuǎn)速是相同,這種保護(hù)裝置,通常都是直接安裝在曳引輪或曳引輪軸上。這種永磁同步曳引機(jī)除此之外不需要再安裝任何的上行超速保護(hù)裝置,這是目前永磁同步曳引機(jī)被大量使用的一個原因。
4.電梯上行超速保護(hù)裝置檢驗時會碰到的問題
4.1監(jiān)控元件的檢驗
此類的上行超速保護(hù)裝置的監(jiān)控元件多是限速器,限速器對保護(hù)裝置進(jìn)行動作,所以限速器進(jìn)行動作的速度是需要定期的進(jìn)行檢測和校準(zhǔn)的。在對限速器進(jìn)行校準(zhǔn)時,應(yīng)該先斷開主電源的開關(guān),然后將限速器的繩脫開,讓限速器在驅(qū)動裝置的不斷作用下逐步的提速,然后對限速器進(jìn)行檢測,當(dāng)限速器的速度與保護(hù)裝置的速度的限值持平時,限速器會有觸發(fā)保護(hù)裝置的信號,檢測人員應(yīng)進(jìn)行三次檢測,取平均值作為檢測的最終結(jié)果。
4.2減速元件的檢測
限速器是動過鋼絲來驅(qū)動夾繩裝置,對超速的上行轎廂進(jìn)行保護(hù)的。通過限速器工作的原理上,可以得出,首先檢查夾繩器的鋼絲裝置。轎廂上行超速時限速器會停止,這會提供給鋼絲繩一個拉力,如果限速裝置的拉力不能滿足夾繩裝置所需要的力,會使上行保護(hù)裝置的保護(hù)力不足或失去保護(hù)作用。這項檢測也需要進(jìn)行幾次,保證電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置能夠在危險發(fā)生時做出保護(hù)。
4.3監(jiān)控元件和減速元件的聯(lián)動問題
電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置是由監(jiān)控元件和減速元件共同作用的,只有兩方共同作用才可以達(dá)到保護(hù)的作用,如果限速器,鋼絲繩和夾繩裝置的連接安裝調(diào)試不當(dāng),就會發(fā)生限速器動作時,鋼絲繩沒有達(dá)到保護(hù)需要的力度,或鋼絲繩也同樣動作了,但夾繩裝置沒有很好的迫?;驕p速。無論哪種情況,都會導(dǎo)致保護(hù)裝置的使用無效。所以,要對聯(lián)動裝置進(jìn)行大于一次的檢測,在保證各種元件沒有工作障礙后,對聯(lián)動裝置進(jìn)行檢測,對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行調(diào)整[3]。
5.結(jié)論
本文中簡述的檢測時的問題并不全面,檢測人員應(yīng)該根據(jù)實際對電梯的安全做出檢測,以達(dá)到保護(hù)乘客安全的目的。減少一處安全隱患,也就減少了一次發(fā)生事故的機(jī)會。
參考文獻(xiàn)
[1] 梁景臣.淺談電梯上行超速保護(hù)裝置的分類及設(shè)置[J].中國科技縱橫,2015,12
朱七枝:女,本科,主管護(hù)師,護(hù)士長
朱七枝
doi:10.3969/j.issn.1672-9676.2014.03.081
室性心律失常電風(fēng)暴是指24 h發(fā)生≥2~3次的室性心動過速和(或)心室顫動,引起嚴(yán)重血流動力學(xué)障礙而需要立即電復(fù)律或電除顫等治療的危重癥候群,簡稱電風(fēng)暴[1]。絕大多數(shù)電風(fēng)暴見于器質(zhì)性心臟病,還可發(fā)生在無器質(zhì)性心臟病患者。電風(fēng)暴發(fā)生后,病情變化快,臨床死亡率高,搶救及時是成功的關(guān)鍵。2013年3月我科收治1例低鉀血癥致室性電風(fēng)暴患者進(jìn)行緊急救治和護(hù)理,取得滿意的效果,現(xiàn)報道如下。
1病例介紹
患者,男,60歲,主訴胸悶10余天,加重6 h,于2013年3月9日經(jīng)門診收入我科。入院查體:T 36.5 ℃,P 85次/min,BP 140/90 mmHg,心音有力、律齊,上下肢無水腫。既往有高血壓病史十余年,一直服藥治療?;颊呷朐汉蟛食咀笮脑龃?,左室舒張功能減低,診斷為:高血壓性心臟病,心功能Ⅲ級。遵醫(yī)囑對癥治療,并完善相關(guān)輔助檢查。患者于3月10日7:30突發(fā)室性心動過速,嘆息樣呼吸,立即行心肺復(fù)蘇,并予150 J電除顫1次,行氣管插管。7:32心律轉(zhuǎn)為快速心房顫動,意識恢復(fù),BP 100/82 mmHg,并予以補(bǔ)充鉀鎂極化液、碳酸氫鈉,靜脈注射胺碘酮等。7:43患者再發(fā)室性心動過速,再次除顫,心律又恢復(fù)心房顫動,如此反復(fù)共發(fā)生多次室性心動過速,除顫24次。9:20室性心動過速終止,9:30拔氣管插管,復(fù)查心電圖提示快速心房顫動,血鉀2.2 mmol/L,給予對癥治療。搶救過程中及時除顫,嚴(yán)密觀察病情及心電圖、電解質(zhì),合理應(yīng)用血管活性藥物。經(jīng)過17 d的治療和護(hù)理,患者于3月25日好轉(zhuǎn)出院,隨訪無復(fù)發(fā)。
2護(hù)理
2.1心肺復(fù)蘇術(shù)患者突發(fā)室性心動過速,護(hù)士在第一時間發(fā)現(xiàn)并立即實施復(fù)蘇術(shù),是成功搶救患者的保證。心臟驟停10 min內(nèi)未行心肺復(fù)蘇,神經(jīng)功能極少能恢復(fù)到發(fā)病前水平。因此,必須立即行心肺復(fù)蘇術(shù),恢復(fù)循環(huán),保證全身血液供應(yīng),同時行氣囊呼吸,為氣管插管贏得時間。
2.2電擊除顫電除顫是搶救電風(fēng)暴成功的關(guān)鍵,是任何藥物都不可取代的。因此,選擇正確的能量對患者進(jìn)行電除顫是每個護(hù)理人員都必須掌握的技術(shù)。本例患者使用的是雙向波低能量電復(fù)律,除顫時電極板應(yīng)與患者皮膚緊密結(jié)合,涂導(dǎo)電膏。本病例患者多次除顫皮膚無灼傷。
2.3患者的安置電風(fēng)暴的患者在相關(guān)誘因下易再次發(fā)生室速、室顫和電風(fēng)暴。為了及時發(fā)現(xiàn)病情,贏得搶救時間,患者安排在CCU或ICU病房,便于病情觀察和搶救。
2.4用藥的護(hù)理
2.4.1活性藥物的應(yīng)用患者搶救時間長,應(yīng)用多種活血管藥物,建立2~3條靜脈通路,最好選用留置針,以隨時保持靜脈通路的通暢。應(yīng)用微量泵輸液,確保藥物濃度的恒定和準(zhǔn)確。用藥過程中應(yīng)注意心率、心律變化及藥物的療效、副作用,如胺碘酮可引起胃腸道反應(yīng);利多卡因可引起頭暈,劑量大可致呼吸抑制等。
2.4.2正確補(bǔ)鉀低鉀血癥是導(dǎo)致室性電風(fēng)暴的主要因素。采取外周靜脈補(bǔ)鉀時以葡萄糖溶液配制,并在溶液中加入硫酸鎂,可明顯減輕輸液反應(yīng),提高患者的耐受性。每日補(bǔ)鉀量在7.5~15 g,每小時不超過1 g[2]。
2.5急救設(shè)備的準(zhǔn)備急救設(shè)備是搶救工作的重要物質(zhì)基礎(chǔ),急救儀器操作熟練和規(guī)范直接影響到搶救的成功率,定期做好心電監(jiān)護(hù)及除顫性能檢測,檢查除顫儀各項功能是否完好,電源有無故障,充電是否充足。準(zhǔn)備好心肺復(fù)蘇設(shè)備包括吸引器、氣管插管、人工呼吸囊及急救藥品。平時反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練做到熟練、準(zhǔn)確、安全使用除顫儀。
2.6心理護(hù)理患者多次除顫,必然造成恐懼、焦慮、情緒波動等,致使交感神經(jīng)興奮,而交感神經(jīng)過度興奮是發(fā)生電風(fēng)暴的促發(fā)因素,亦稱為交感風(fēng)暴[1]。因此,心理護(hù)理也是治療成功的一個重要因素?;颊卟∏槎酁橥话l(fā),思想壓力大,應(yīng)給予心理安慰,解除思想顧慮,樹立戰(zhàn)勝疾病的信心。醫(yī)務(wù)人員工作應(yīng)緊張有序,避免忙亂帶給患者不信任和不安全感。將監(jiān)護(hù)儀的報警聲盡量調(diào)低,以免增加患者的心理負(fù)擔(dān),并做好家屬的思想工作,避免外界不良刺激。
3小結(jié)
在電風(fēng)暴發(fā)作期,盡快進(jìn)行電除顫和電復(fù)律是恢復(fù)血流動力學(xué)穩(wěn)定的重要措施,其中對于室顫、無脈型室速、極速型多形性室速等患者更為重要[1]。搶救成功的關(guān)鍵是準(zhǔn)確及時判斷出室速,行心外按壓,果斷有效地進(jìn)行電除顫,操作者準(zhǔn)確熟練、動作到位、分秒必爭,護(hù)士熟練掌握各種異常心電圖的特點及各種心律失常的搶救程序和用藥特點是搶救成功的關(guān)鍵。電風(fēng)暴患者應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測心電圖變化,及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、及時救治、及早去除誘因治療原發(fā)病,提高搶救成功率。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng);繼電保護(hù)及自動裝置;異常運行;處理策略
近年來,隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,人們對于電力的使用要求也不斷提高,用電安全不僅關(guān)系到了人們的生活,同樣也關(guān)系到了社會生產(chǎn)的穩(wěn)定進(jìn)行。其電力系統(tǒng)繼電保護(hù)及自動裝置是保障系統(tǒng)可靠運行的重要手段,現(xiàn)代電力系統(tǒng)規(guī)模迅速發(fā)展的同時,也帶來了更多更復(fù)雜的安全隱患問題。研究和應(yīng)用好的技術(shù)和方法,及時發(fā)現(xiàn)繼電保護(hù)及自動裝置的異常運行狀況,縮短分析故障所需要的時間,快速恢復(fù)裝置的正常運行,是電力系統(tǒng)安全運行的迫切要求。
1 繼電保護(hù)及自動裝置異常處理中存在的困難
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)展,電網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到了空前加強(qiáng),而繼電保護(hù)及自動裝置也從老的電磁型保護(hù)裝置發(fā)展到現(xiàn)在的全微機(jī)保護(hù)裝置。銅山電網(wǎng)處于礦產(chǎn)、能源、化工較為密集的地區(qū),從平時的經(jīng)驗來看,繼電保護(hù)裝置發(fā)生異常后難以處理,主要表現(xiàn)在兩個方面:
首先,當(dāng)繼電保護(hù)裝置出現(xiàn)異常的時候,其表現(xiàn)為非連續(xù)性的異常情況;同時,在出現(xiàn)的在時間上來說,間斷性也時常伴隨著,隨機(jī)性也可能發(fā)生。尤其是后者尤為明顯,加大了運行管理人員在進(jìn)行裝置異常現(xiàn)象的分析查找工作,增加了麻煩,導(dǎo)致問題根源不能及時被發(fā)現(xiàn),也就不能被迅速處理了,問題不小心就被忽略了。
其次,繼電保護(hù)及自動裝置的異?,F(xiàn)象在消失后,往往裝置又恢復(fù)正常。這就給裝置的運行埋下了隱患,在未能準(zhǔn)確判斷異?,F(xiàn)象原因的情況下將裝置投入運行,往往會導(dǎo)致各種事故,影響電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行,嚴(yán)重的還會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。
2 加強(qiáng)繼電保護(hù)及自動裝置的運行管理
只有加強(qiáng)繼電保護(hù)及安全自動裝置的全過程管理,才能有效防止繼電保護(hù)及自動裝置異常情況的出現(xiàn),確保電力系統(tǒng)可靠、安全地運行。
2.1 充實繼電保護(hù)專業(yè)隊伍,提高業(yè)務(wù)技能和職業(yè)素質(zhì)
應(yīng)加強(qiáng)繼電保護(hù)工作人員專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn),高度重視繼電保護(hù)工作,充實配備技術(shù)力量,保持繼電保護(hù)隊伍的穩(wěn)定。專業(yè)性強(qiáng),技術(shù)要求高,繼電保護(hù)工作具有以上兩個特點,每位繼電保護(hù)工作人員都必須經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn),特別是職業(yè)素質(zhì)方面的培訓(xùn),有效建立一支敬業(yè)愛崗的專業(yè)隊伍。
2.2 認(rèn)真落實電力系統(tǒng)繼電保護(hù)及自動裝置反事故措施
2000 年,國家電力公司以 [2000]589 號文了《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》,在廠網(wǎng)分開后,新成立的電網(wǎng)公司又陸續(xù)出臺了很多反事故措施。其中很多措施都對防止繼電保護(hù)事故作出了明確要求,各單位必須認(rèn)真落實反事故措施,對各項反措的落實情況進(jìn)行全面的檢查總結(jié),防止繼電保護(hù)“三誤”事故的發(fā)生。同時還要嚴(yán)格執(zhí)行《繼電保護(hù)及安全自動裝置反事故措施要點實施細(xì)則》中有關(guān)保護(hù)及二次回路抗干擾的規(guī)定,保證繼電保護(hù)操作電源的可靠性,防止出現(xiàn)二次寄生回路,提高繼電保護(hù)裝置抗干擾能力。
2.3 認(rèn)真執(zhí)行繼電保護(hù)及自動裝置運行規(guī)程和有關(guān)制度
要進(jìn)一步加強(qiáng)管理,及時編制、修訂繼電保護(hù)運行規(guī)程和典型操作票。各級調(diào)度人員應(yīng)進(jìn)一步合理安排電網(wǎng)運行方式,加強(qiáng)電網(wǎng)繼電保護(hù)運行管理工作,提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行水平,充分發(fā)揮繼電保護(hù)效能,防止由于保護(hù)拒動、誤動引起系統(tǒng)穩(wěn)定破壞和電網(wǎng)瓦解、大面積停電事故的發(fā)生。繼電保護(hù)專業(yè)人員在檢修工作中必須執(zhí)行電氣工作票及二次安全措施單制度,逐步推廣完善作業(yè)文件包制度。在電壓切換及電壓閉鎖回路、斷路器失靈保護(hù)、母線差動保護(hù)、遠(yuǎn)跳、遠(yuǎn)切、聯(lián)切回路以及“和電流”接線方式等涉及運行的二次回路上工作時,應(yīng)認(rèn)真做好安全隔離措施。
2.4 加強(qiáng)繼電保護(hù)及自動裝置安裝、調(diào)試與定期檢驗管理
應(yīng)配置專用的繼電保護(hù)調(diào)試設(shè)備,合理使用繼電保護(hù)儀器、儀表,正確進(jìn)行試驗接線。對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得出符合實際的正確結(jié)論。一旦試驗數(shù)據(jù)發(fā)生疑問,要詳細(xì)分析,找出原因,及時更正。經(jīng)繼電保護(hù)公用出口跳閘的非電量保護(hù),如瓦斯保護(hù)、同期合間裝置、站用電切換裝置等有關(guān)的二次回路上工作時,更應(yīng)做好安全隔離措施。應(yīng)根據(jù)本單位的實際情況編制繼電保護(hù)安裝、調(diào)試與定期檢驗的工藝流程和二次回路驗收條例(大綱),確保二次回路的正確性和可靠性。
2.5 加強(qiáng)日常的巡視、檢查和維護(hù)
運行人員必須對保護(hù)裝置及其二次回路進(jìn)行定期巡視。如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時匯報電力調(diào)度員和有關(guān)人員;按保護(hù)裝置整定所規(guī)定的允許負(fù)荷電流或允許負(fù)荷曲線,對電氣設(shè)備或線路的負(fù)荷潮流進(jìn)行監(jiān)視。如發(fā)現(xiàn)可能使保護(hù)裝置誤動的異常情況時,應(yīng)及時與繼電保護(hù)部門聯(lián)系,并按管轄范圍的劃分向有關(guān)人員匯報。緊急情況下,可先行將保護(hù)裝置停用,事后立即匯報。
3 繼電保護(hù)及自動裝置典型異常的處理策略
3.1 雙套保護(hù)裝置當(dāng)中的一套出現(xiàn)異常時
發(fā)生一套保護(hù)裝置出現(xiàn)故障、異常不能正常運行時(還保留有一套保護(hù)裝置可運行)時,應(yīng)及時通知繼電保護(hù)科日常運行管理專責(zé)或繼電保護(hù)科負(fù)責(zé)人,并按《現(xiàn)場運行規(guī)程》退出異常保護(hù)。
3.2 電氣設(shè)備無主保護(hù)或電網(wǎng)安全穩(wěn)定裝置異常不能正常運行時
電氣設(shè)備無主保護(hù)或電網(wǎng)安全穩(wěn)定裝置異常不能正常運行時,應(yīng)立即通知繼電保護(hù)科負(fù)責(zé)人,并迅速向中心主管調(diào)度運行領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3.3 多條線路同時失去一套主保護(hù)時
廠站端的一組直流電源(包括通信電源)故障、異常,致使全廠(站)所有設(shè)備的一套保護(hù)不能正常運行,致使多條線路失去一套主保護(hù)時,應(yīng)立即通知繼電保護(hù)科負(fù)責(zé)人,并迅速向中心主管調(diào)度運行領(lǐng)導(dǎo)匯報,并按《現(xiàn)場運行規(guī)程》退出不能正常運行的保護(hù)。
3.4 多條線路同時失去一套主保護(hù)時
廠站端的全部保護(hù)直流電源或通信電源同時失去或不能正常供電,致使全站保護(hù)不能正常運行時,立即向中心領(lǐng)導(dǎo)匯報,并通知繼電保護(hù)科負(fù)責(zé)人并啟動相應(yīng)事故應(yīng)急預(yù)案。
3.5 大面積保護(hù)動作跳閘或保護(hù)裝置不正確動作時
如遇大面積保護(hù)動作跳閘或保護(hù)裝置不正確動作時,應(yīng)立即通知繼電保護(hù)科負(fù)責(zé)人,繼電保護(hù)科負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織本專業(yè)人員收集保護(hù)動作和錄波信息,分析保護(hù)動作行為。
4 對繼電保護(hù)及自動裝置異常信息分析處理的展望
繼電保護(hù)故障處理,可以建立一個行之有效的信息分析處理系統(tǒng),通過這個系統(tǒng),將系統(tǒng)發(fā)生故障后的所有信息,能夠及時有效完整的傳送到相關(guān)繼電保護(hù)部門,使得所有工作人員都能夠及時準(zhǔn)確地掌握電網(wǎng)的故障情況,提高事故的分析處理水平。同時,繼電保護(hù)故障系統(tǒng),也實現(xiàn)了管理人員在日常運行中對全網(wǎng)微機(jī)型保護(hù)和錄波裝置運行狀況的動態(tài)、實時監(jiān)測。
還應(yīng)加強(qiáng) GPS 裝置的運用管理。一方面可以精確各裝置的時間點,提高系統(tǒng)故障分析的準(zhǔn)確性,有效的減小了因為時間不一致導(dǎo)致的誤差。另一方面,通過這些裝置,繼電保護(hù)部門也能夠在系統(tǒng)故障時可以及時準(zhǔn)確有效的進(jìn)行分析并且做出調(diào)整。
5 結(jié)束語
總之,繼電保護(hù)及安全自動裝置是電力系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分,如何防止繼電保護(hù)及自動裝置的異常運行是一個綜合性的研究課題,需要廠家、調(diào)度、保護(hù)、運行等各部門和工種的人員共同去努力。只有研究和應(yīng)用計算機(jī)、通信、電子以及現(xiàn)代控制理論等最新技術(shù)和方法,開發(fā)和生產(chǎn)先進(jìn)和可靠的繼電保護(hù)及安全自動裝置,并做好運行維護(hù)等工作,才能保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,創(chuàng)造更大的價值。
參考文獻(xiàn):
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