拆除工程施工常用的方法精選(九篇)
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第1篇：拆除工程施工常用的方法范文
關(guān)鍵詞：建筑項(xiàng)目模板 工程施工 混凝土 施工
模板是在實(shí)際的混凝土工程施工中起到支撐或固定作用的一種臨時(shí)結(jié)構(gòu)，其雖是輔臨時(shí)結(jié)構(gòu)，混凝土成型之后需將其拆除，但當(dāng)前模板在混凝土施工中有著不可替代的作用。模板的設(shè)計(jì)與安裝工藝時(shí)混凝土工程施工中應(yīng)引起高度重視的一個(gè)環(huán)節(jié)，其施工工藝及質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響工程多方面進(jìn)度并可能造成安全隱患。
1、建筑項(xiàng)目模板工程簡(jiǎn)述
1.1模板的作用
模板在各類工程施工中，都有著自身價(jià)值的體現(xiàn)和應(yīng)用，如在水利工程中，模板工程的造價(jià)約占鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物造價(jià)的15～30％；占少數(shù)鋼筋混凝土造價(jià)的5～15％，制作和使用安裝模板需用的勞動(dòng)力用量約占混凝土工程總用量的28～45％。對(duì)于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的工程，模板與綁扎鋼筋所占用的時(shí)間，往往比混凝土澆筑的時(shí)間長(zhǎng)得多。
安裝和組裝模板時(shí)，務(wù)必以安全施工的原則，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作與施工，所連接構(gòu)建必須與設(shè)計(jì)要求相匹配，如遇到情況有變或配置型號(hào)更改時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)工程技術(shù)人員或監(jiān)理工程師，經(jīng)審批后方可進(jìn)行技術(shù)更新和模板工程的搭設(shè)。模板系統(tǒng)各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)必須按照設(shè)計(jì)圖紙和計(jì)算量規(guī)定的尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行安裝，未經(jīng)技術(shù)人員或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得隨意更改；安裝模板時(shí)還應(yīng)注意各個(gè)連接點(diǎn)的連接牢固程度與拼縫之間是否嚴(yán)密，特別是支撐部位的安裝，一旦出現(xiàn)連接不牢固的問題將造成無(wú)法估計(jì)的后果。
1.2模板施工遵循原則
拆除模板時(shí)應(yīng)遵循由上至下、先拆側(cè)向支撐件后拆垂直支撐件的原則，柱模也應(yīng)自上而下、分層分段進(jìn)行拆除；拆除第一層時(shí)，應(yīng)用木錘或橡膠錘向外輕擊模板外口，使之產(chǎn)生松動(dòng)并逐漸脫離混凝土結(jié)構(gòu)；逐層一次拆分下一層模板時(shí)，應(yīng)輕擊模板邊肋，切勿使用撬棍將模板從柱腳撬出；拆除梁模板時(shí)應(yīng)優(yōu)先拆除支架的拉桿以便下一步作業(yè)，之后再進(jìn)行梁與樓板連接角模和梁側(cè)模板的拆除；拆除梁模板工藝與柱?；鞠嗤?，但應(yīng)注意的是，拆除梁底模支柱時(shí)應(yīng)從跨中和向兩端作業(yè)。模板的支撐構(gòu)件嚴(yán)禁使用腐朽、扭曲、裂縫和劈裂的材料；頂撐應(yīng)垂直，底端應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，與接口相匹配并加上墊塊；木楔要釘牢，并用橫桿順拉和剪刀撐拉牢；支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序；禁止利用拉桿、支撐攀登上下。
支設(shè)獨(dú)立梁模應(yīng)設(shè)臨時(shí)工作臺(tái)，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走；拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意；操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒；完工前，不得留下松動(dòng)和懸掛的模板；拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放，防止釘子扎腳；模板的堆放高度不得超過2米；高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板拆除，應(yīng)有專人指揮和切實(shí)的安全措施，并在下面標(biāo)出工作面，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入工作區(qū)。
拆除模板一般應(yīng)采用長(zhǎng)撬桿，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上；拆模間隙時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然墜落，倒塌傷人；模板拆除前必須有混凝土強(qiáng)度報(bào)告，強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后方可進(jìn)行拆模審批。
2、模板工程中建筑機(jī)械施工管理
2.1建筑項(xiàng)目模板工程機(jī)械施工及其施工要求
模板工程的建設(shè)過程中涉及到工程機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械等，其中多用到起重機(jī)械、鋼筋加工機(jī)械、樁工機(jī)械等等。這些機(jī)械設(shè)備數(shù)量多、分布廣，常因使用維修保養(yǎng)不當(dāng)而發(fā)生事故。所以在施工過程中一定要了解建筑機(jī)械的分類及性能；熟悉機(jī)械的種類和用途；掌握機(jī)械的安全使用條件、防護(hù)設(shè)置和安全要求；了解塔式起重機(jī)的類別、特點(diǎn)和性能；熟悉龍門架、物料提升機(jī)的性能、設(shè)計(jì)原則和構(gòu)造；掌握塔式起重機(jī)、外用電梯和物料提升機(jī)的安全防護(hù)、保險(xiǎn)裝置的分類、性能、使用及安裝、拆除要點(diǎn)。其中，主要有：冷拉機(jī)、冷拔機(jī)、調(diào)直剪切機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)及焊接機(jī)械等。
2.2鋼筋加工機(jī)械施工要求
冷拉機(jī)主要由卷?yè)P(yáng)機(jī)、地錨、夾具、定滑輪、動(dòng)滑輪及測(cè)力裝置組成。通過對(duì)鋼筋的冷拉，提高了強(qiáng)度，又節(jié)約了材料。操作時(shí)應(yīng)控制冷拉值，不準(zhǔn)超載；拉直鋼筋的兩端要有防護(hù)措施，防止鋼筋拉斷或滑離夾具傷人；工作中禁止人員站在冷拉線的兩端，或跨越冷拉中的鋼筋；用配重控制的設(shè)備，工作前要檢查配重塊與設(shè)計(jì)要求是否一致，并設(shè)有起落標(biāo)記；用延伸率控制的裝置，必須有明顯標(biāo)記。
3、施工管理措施
3.1 從源頭抓落實(shí)，嚴(yán)把采購(gòu)關(guān) 建筑機(jī)械設(shè)備本身質(zhì)量是影響設(shè)備安全使用的一個(gè)關(guān)鍵，許多建筑設(shè)備事故就是由施工單位使用性能不符合安全要求的設(shè)備而引發(fā)的。該類事故主要由于生產(chǎn)廠家的制造能力或制造工藝不過關(guān)造成的，事故隱患隱蔽性強(qiáng)，日常檢修保養(yǎng)不易發(fā)覺，故危害性較大。施工單位應(yīng)高度重視機(jī)械設(shè)備及配件采購(gòu)工作。
3.2 建立落實(shí)設(shè)備管理制度，規(guī)范設(shè)備管理工作 主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：①加強(qiáng)設(shè)備統(tǒng)一管理，落實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)管理工作；②健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，提高設(shè)備管理能力；③嚴(yán)格管理，落實(shí)設(shè)備維修、保養(yǎng)等各項(xiàng)制度；④企業(yè)要建立、健全機(jī)械設(shè)備管理、使用、監(jiān)督的檢查制度；⑤特殊工種必須持證上崗，確保施工機(jī)械設(shè)備裝、拆和使用安全；⑥落實(shí)機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代工作，嚴(yán)格設(shè)備報(bào)廢制度。
3.3 要實(shí)現(xiàn)租賃業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，必須從以下兩方面加以認(rèn)真考慮：
①重視企業(yè)協(xié)調(diào)運(yùn)作如今，企業(yè)發(fā)展多有兩種傾向選擇：要么做強(qiáng)作大，要么做精做專，對(duì)建筑機(jī)械租賃業(yè)也不例外。建筑機(jī)械租賃業(yè)要盡快形成一個(gè)穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)格局，既要有一批有規(guī)模、有實(shí)力、規(guī)范運(yùn)作的大型公司擔(dān)當(dāng)市場(chǎng)的中流砥柱，起到穩(wěn)定和推動(dòng)作用；同時(shí)也要孕育出一批規(guī)范、運(yùn)作靈活的中小型租賃公司，對(duì)市場(chǎng)起平衡和補(bǔ)充的作用。
②積極控制租賃風(fēng)險(xiǎn)。拖欠租賃費(fèi)，是目前我市建筑機(jī)械租賃業(yè)存在的一大問題，嚴(yán)重制約了行業(yè)的健康發(fā)展。這種現(xiàn)狀除了需有法律加以強(qiáng)制約束外，還必須依靠全社會(huì)的力量來(lái)改變，最終形成全民重信用的良好氛圍。作為租賃公司首先要建立用戶誠(chéng)信考核制度，完善租賃業(yè)務(wù)程序，通過各種方法考察用戶的誠(chéng)信度和工程款到位情況，進(jìn)行充分的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)于資金不落實(shí)或可能不落實(shí)的項(xiàng)目不要盲目承租?？傊?，我們應(yīng)當(dāng)做好建筑機(jī)械設(shè)備的管理工作，可以減少建筑機(jī)械在施工中的問題，也便能更好的完成建筑工地的施工。
第2篇：拆除工程施工常用的方法范文
關(guān)鍵詞：建筑工地；現(xiàn)場(chǎng)安全；管理；技術(shù)措施
中圖分類號(hào)：X947 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1009-9166（2011）020(C)-0167-01
一、建筑工地現(xiàn)場(chǎng)施工常見安全事故
在建筑工程施工安全事故中，比較多發(fā)的安全事故主要有機(jī)械傷害，觸電，高空墜落與工程坍塌等。
1、機(jī)械傷害。機(jī)械傷害主要是由于在施工作業(yè)過程中，各種機(jī)械設(shè)備操作不當(dāng)或者人員沒有位于作業(yè)安全距離之外，造成機(jī)械傷害的機(jī)械設(shè)備主要有運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備、吊裝設(shè)備以及各類樁機(jī)等。
2、高空墜落。高空墜落主要是在建筑工程臨邊以及洞口井口位置、腳手架、龍門架提升機(jī)、塔吊施工以及模版的拆除與安裝過程安裝、結(jié)構(gòu)和設(shè)備吊裝作業(yè)時(shí)，如果操作不當(dāng)或者安全防護(hù)措施不到位，則容易導(dǎo)致物體或者作業(yè)人員的高空墜落。
3、用電事故。用電事故主要是指施工現(xiàn)場(chǎng)的觸電事故，其發(fā)生原因大多是由于施工現(xiàn)場(chǎng)外電線路沒有或缺少防護(hù)，外電線路破皮或者在進(jìn)行其他的施工作業(yè)，例如在搭設(shè)鋼管架、綁扎鋼筋或起重吊裝過程中碰觸施工用電線路所造成的，
4、坍塌。在建筑工程安全事故中，坍塌事故造成的人員及財(cái)產(chǎn)損失最為嚴(yán)重，坍塌一般包括現(xiàn)澆混凝土梁、板的模板支撐失穩(wěn)坍塌，基坑邊坡失穩(wěn)導(dǎo)致的土石方坍塌、拆除施工作業(yè)中的坍塌以及施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)屋面板由于施工質(zhì)量的問題引起的塌陷。
二、建筑工地現(xiàn)場(chǎng)安全管理技術(shù)措施
1、工地現(xiàn)場(chǎng)施工安全技術(shù)措施的制定。建筑工地施工安全技術(shù)措施作為施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，其制定必須復(fù)合相關(guān)規(guī)范要求，目前施工技術(shù)安全規(guī)范主要有《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》及其他各項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)章制度。施工安全技術(shù)措施必須綜合考慮建筑工程特點(diǎn)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械人員配備以及施工工藝制定，對(duì)于制定的安全技術(shù)文件，在施工現(xiàn)場(chǎng)管理過程中，必須貫徹落實(shí)，最大限度的提高施工作業(yè)安全性。
2、施工安全技術(shù)措施。（1）土方開挖安全技術(shù)措施。為了保證土方開挖施工作業(yè)的安全，土方開挖前，必須勘查現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行施工場(chǎng)地防洪排水作業(yè)，施工場(chǎng)地采取必要的排水措施處理。對(duì)于深基坑作業(yè)，事先應(yīng)做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。土方開挖應(yīng)結(jié)合開挖深度以及工程量，合理確定施工方案以及施工機(jī)械，在基坑土方開挖時(shí)應(yīng)考慮到鄰近建筑物的影響，確定安全距離以及坡度。為避免對(duì)基坑底部土體的擾動(dòng)，基坑挖好后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下一道工序施工作業(yè)。在深基坑周圍必須設(shè)置防護(hù)欄桿以及警示標(biāo)志，作業(yè)人員的上下必須具備專用爬梯，如需土方爆破，應(yīng)嚴(yán)格按照爆破施工作業(yè)規(guī)程采取防護(hù)措施。（2）模板的安裝及拆除。模版安裝必須選擇適合的模板以及配件，模板安裝必須按照設(shè)計(jì)資料以及施工方案循序拼裝，在模板及其支架在安裝過程中，必須采取有效的臨時(shí)固定設(shè)施進(jìn)行防傾覆加固處理，模版安裝高度超過2m的豎向模板，必須設(shè)置腳手架或者施工平臺(tái)。進(jìn)行模版拆除時(shí)，必須經(jīng)過相關(guān)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，確定混凝土的強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行，模版的拆除必須按照一定的順序以及方法，一般情況是先支后拆，后支先拆，先拆非承重的模板，后拆承重的模板的拆除順序。（3）拆除工程對(duì)于拆除工程，必須按照相關(guān)規(guī)定制定拆除方案，并將技術(shù)資料交由上級(jí)建設(shè)主管部門備案。拆除作業(yè)施工方案的制定必須綜合考慮待拆除建筑物周邊環(huán)境，建筑物的結(jié)構(gòu)及類型，構(gòu)件的承重情況以及各項(xiàng)易燃易爆管線的布置情況。拆除施工作業(yè)時(shí)，必須經(jīng)由安全監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并在施工作業(yè)周邊設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，拆除作業(yè)前必須將水電暖氣等各項(xiàng)管道線路切斷，高處拆除必須單獨(dú)設(shè)置作業(yè)平臺(tái)。建筑工程拆除的一般順序?yàn)橛缮霞跋?，先拆除非受力結(jié)構(gòu)，進(jìn)而拆除受力結(jié)構(gòu)，在天氣惡劣的情況下，應(yīng)暫停拆除施工作業(yè)，確保拆除工程施工的安全。（4）腳手架的安全使用及管理。腳手架的質(zhì)量材質(zhì)必須符合使用要求，腳手架必須具備較好的穩(wěn)定型，能夠適應(yīng)施工作業(yè)期間的振動(dòng)以及惡劣天氣的影響，確保施工作業(yè)人員的安全。腳手架必須設(shè)置施工作業(yè)人員上下的安全扶梯，腳手架大家完成后，應(yīng)組織進(jìn)行安全檢查驗(yàn)收，合格后方可使用，對(duì)于需要在腳手架上同時(shí)進(jìn)行多層施工作業(yè)的情況，必須在各作業(yè)層之間采取防護(hù)棚進(jìn)行安全保護(hù)，以免墜物傷及下層作業(yè)人員。（5）高處作業(yè)。高出施工作業(yè)主要包括臨邊、洞口與懸空作業(yè)。對(duì)于臨邊作業(yè)，必須設(shè)置安全防護(hù)欄桿，安全防護(hù)欄桿設(shè)置方式以及性能必須滿足安全施工規(guī)范的要求，并通過常用的綠色密目式安全網(wǎng)進(jìn)行封閉。對(duì)于洞口作業(yè)，則主要通過采取蓋板、防護(hù)欄桿以及密目式安全網(wǎng)等防護(hù)墜落措施進(jìn)行安全保護(hù)。懸空作業(yè)由于周邊臨空，因此必須通過搭建施工作業(yè)平臺(tái)，或者腳手架與吊籃等方式進(jìn)行安全保護(hù)。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理。施工現(xiàn)場(chǎng)的用電管理主要包括合理設(shè)置外電線路的安全距離，并對(duì)外電線路采取措施進(jìn)行防護(hù)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電進(jìn)行接地與防雷等安全防護(hù)措施。（7）施工機(jī)械設(shè)備管理。施工機(jī)械設(shè)備主要包括中小型機(jī)械、焊接設(shè)備、塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)、起重吊裝設(shè)備等。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的安全管理，首先必須確保設(shè)備性能可靠，操作人員經(jīng)過相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，在施工作業(yè)過程中，嚴(yán)格遵守安全作業(yè)規(guī)章規(guī)程，對(duì)于大型機(jī)械設(shè)備施工作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置安全施工距離并設(shè)置警示標(biāo)志，必要時(shí)作業(yè)時(shí)由單獨(dú)安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，并對(duì)施工作業(yè)人員采取安全防護(hù)措施進(jìn)行保護(hù)。
作者單位：廣東中信建江工程有限公司
參考文獻(xiàn)：
第3篇：拆除工程施工常用的方法范文
關(guān)鍵詞:塑料模板、頂板施工、應(yīng)用
中圖分類號(hào)： TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
目前，在建筑工程施工中，常用的塑料模板材料主要是PP塑料，這種塑料是由玻璃纖維氈和其他材料組成的一種復(fù)合材料，有著良好的環(huán)保節(jié)能功能和經(jīng)濟(jì)效益，主要用于制成建筑定尺片材，從而代替?zhèn)鹘y(tǒng)的施工材料。這不僅節(jié)省了工程施工的成本有效的提高了工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，還提高了建筑工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。因此，在當(dāng)前的建筑工程施工中收到了廣大施工隊(duì)伍的青睞。
一、PP塑料模板的規(guī)格
采用PP塑料制成的模板，主要有5種不同的規(guī)模，它們?cè)诓煌氖┕l件下有著不同的應(yīng)用。其中常用的PP塑料模板規(guī)格主要是長(zhǎng)度在1820mm、寬度在606mm、厚度為12mm的模板。在工程施工中，無(wú)論使用哪一種規(guī)格的PP塑料模板，都具有良好的穩(wěn)定和較強(qiáng)的強(qiáng)度，因此在使用的過程中，無(wú)存在PP塑料模板規(guī)格中的個(gè)體差異，施工管理人員只需要考慮模板的適用條件就可以了。
二、PP塑料模板特點(diǎn)和技術(shù)分析
在實(shí)際應(yīng)用的過程中，我們發(fā)現(xiàn)PP塑料模板，有著以下幾個(gè)特點(diǎn):
1、PP塑料模板的周轉(zhuǎn)率比較高，經(jīng)濟(jì)并且實(shí)用。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)PP塑料模板在使用的過程中，周轉(zhuǎn)使用可以達(dá)到45次以上，而且這種施工材料有著良好的穩(wěn)定性，在單次周轉(zhuǎn)的過程中平均價(jià)格也比較低。
在工程施工的過程中，PP塑料模板自身有著較高的強(qiáng)度，因此有著一定的承載能力，在使用過程中，不容易出現(xiàn)變形。而且在施工中，施工人員對(duì)其進(jìn)行妥善使用，還可以增加PP塑料模板的周轉(zhuǎn)率，從而有效的節(jié)省單次周轉(zhuǎn)所使用的施工成本。由此可見，PP塑料模板在實(shí)際使用的過程中，和傳統(tǒng)的施工模板相比，有著更高的周轉(zhuǎn)率，更能對(duì)工程施工的成本進(jìn)行有效的控制，從而提高工程的施工進(jìn)度。
2、PP塑料模板表面光滑平整，在施工的時(shí)候施工人員可以不同向其中加入脫模劑，就可以保證混凝土結(jié)構(gòu)的光潔。由于PP塑料這種施工材料，本身表面就十分的平整光潔，在使用過程中，這種塑料施工材料也不容易和混凝土結(jié)構(gòu)粘結(jié)在一起，一般情況下可以不適用脫模劑，只需要用清水在PP塑料模板上擦洗下就可以了。不過，如果由于膠合板的施工次數(shù)過多，而導(dǎo)致混凝土板面的質(zhì)量下降，使得混凝土表面變得粗糙，這就需要在PP塑料模板上使用脫模劑。
3、由于在制作的過程中，模具采用沖壓成型的方法對(duì)其進(jìn)行制作的，因此PP塑料模板具有密度高、尺寸精等特點(diǎn)。這就使得在PP塑料模板在使用的過程中，PP塑料模板之間存在的個(gè)體差異很小，基本上可以忽略不計(jì)。
4、強(qiáng)度高、有著良好的穩(wěn)定性是PP塑料模板主要的特點(diǎn)。由于PP塑料模板強(qiáng)度比較高，自身的尺寸外形也比較穩(wěn)定，因此在工程施工的過程中，不容易受到外界因素的影響出現(xiàn)損壞或者變形的情況，可以有效的保證PP塑料模板拼縫的嚴(yán)密性。
5、綠色環(huán)保。PP模板是一種綠色環(huán)保的高科技材料，廢棄后可回收再生。符合國(guó)家“以塑代木，以塑代鋼，以塑代鋁”的環(huán)保政策，也符合國(guó)家節(jié)能降耗的要求，因此具有廣闊的發(fā)展前景。
三、塑料模板的施工
鋪設(shè)的PP塑料模板面，次龍骨鋪設(shè)完成且調(diào)平后，塑料模板的鋪設(shè)即可進(jìn)行，按照排板圖進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)，塑料模板先鋪設(shè)，多層板補(bǔ)邊最后用。順著塑料模板長(zhǎng)邊方向順序進(jìn)行安裝時(shí)，直接硬拼拼縫，膠條不需設(shè)置，要擠嚴(yán)板縫。拼縫與板位置調(diào)整合適后，立即用釘子固定板長(zhǎng)邊方向，釘只能從釘眼處釘，宜均有釘固定在模板四角，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)距離下釘在中間部位。用整張塑料模板在最后一塊不足的地方，用 12mm厚竹多層板補(bǔ)齊、擠嚴(yán)，但需根據(jù)實(shí)際尺寸。如圖1所示的現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)成品：
圖1
清理模板，不需涂刷脫模劑，在鋪設(shè)完成后的塑料模板上，隨著增多的周轉(zhuǎn)次數(shù)后，可視情況用清水擦洗，以保證混凝土板面觀感在拆模后。應(yīng)及時(shí)清理干凈拆下的塑料模板，清掃干凈用鏟刀和掃帚。尤其要重點(diǎn)清理施工縫處的模板，因?yàn)橛卸螡仓炷恋氖┕たp，可能有浮漿滯留，在兩次澆筑會(huì)導(dǎo)致在板面下，強(qiáng)度很在高浮漿凝固后，粘結(jié)力大與塑料模板，不易清理干凈，特別是均未清理，在多次使用后，清理相當(dāng)困難，因此需及時(shí)處理。可用軟毛磨光機(jī)打磨，在出現(xiàn)此情況時(shí)，可正常使用在清除后的模板。
模板放置與拆除，強(qiáng)度高的塑料模板，有不宜破壞的邊角，即可正常拆模。但也應(yīng)輕放輕拆，不得亂摔亂砸，邊角盡量不要損壞，周轉(zhuǎn)次數(shù)需保證。不易變形的塑料模板，整齊碼放即可，最好覆蓋，防止暴曬，在長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)。如圖2所示的模板拆除后混凝土觀感效果。
圖2
四、經(jīng)濟(jì)分析
1、購(gòu)買成本費(fèi)用
均采用購(gòu)買的方式，對(duì)同類模板的單次單位面積的使用成本分析比較。通過比較，可看出PP塑料模板比竹膠板節(jié)省34%，比普通多層模板節(jié)省18%，有一定的成本優(yōu)勢(shì)。但也要看到PP塑料模板在周轉(zhuǎn)使用45次的過程中的保管成本。
2、輔助成本的降低
只需少量鐵釘在安裝時(shí)，脫模劑不需要，即可用清水清洗，清潔維護(hù)支出基本可免除，精良的產(chǎn)品質(zhì)量，管理費(fèi)用與管理難度可以大大降低。一個(gè)系統(tǒng)工程的建筑模板使用，除模板費(fèi)用之外，也不可忽視輔助成本。同時(shí)在大幅度降低模板單次使用成本的PP建筑模板，輔助成本還全面降低了。只需少量的鐵釘在模板中，無(wú)需脫模劑與鐵絲，可以大大降低勞動(dòng)力成本與縮短施工周期。
3、租賃成本費(fèi)用
PP模板可采用租賃形式，若木模板也采用租賃形式，其租賃成本比較如表1所示：
表1
4、加快工程進(jìn)度、節(jié)省時(shí)間、施工輕便
1)拼裝時(shí)間節(jié)省。拼裝方便時(shí)的PP模板，由重量輕的PP模板，預(yù)留釘孔在模板上面，方便釘釘子，因此拼裝時(shí)間10%左右可以減少。而且，組拼接縫嚴(yán)密在板與板之間，無(wú)需脫模劑，在直接脫模時(shí)。
2)拆卸時(shí)間的節(jié)省。相差甚遠(yuǎn)的混凝土與PP模板的熱膨脹系數(shù)，而且不容易粘連，完畢后的澆筑，隨著混凝土的凝固，所澆筑的混凝土與PP模板自動(dòng)脫離，即可輕松取下無(wú)須敲打，因此大量的作業(yè)時(shí)間可以節(jié)省。
5、綠色環(huán)保，社會(huì)意義好，PP模板為塑料制品，代替竹木材料，保護(hù)了有限的森林資源，在當(dāng)前全而倡導(dǎo)綠色建筑與綠色施工的今天，社會(huì)意義更加重大有利于文明施工使用塑料模板后，不會(huì)像木模板一樣出現(xiàn)大量廢料，有利于現(xiàn)場(chǎng)文明施工。
總之，在工程施工中采用PP塑料模板不僅可以有效的提高工程施工的進(jìn)度，還可以節(jié)省工程施工的成本，有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。而且和傳統(tǒng)的施工模板項(xiàng)目，這種模板施工材料，又有著優(yōu)秀的節(jié)能環(huán)保功能，這也非常符合當(dāng)前建筑工程施工的實(shí)際情況，有利于當(dāng)前建筑行業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
第4篇：拆除工程施工常用的方法范文
【關(guān)鍵詞】明洞；拆除；繩鋸切割
1 工程概況
本工程的既有線明洞位于黃陵至韓城至侯馬鐵路（西安局管內(nèi)）HHZQ-3標(biāo)內(nèi)，共5座，始建于1972年，明洞全長(zhǎng)有12～42m不等，襯砌為直墻帶仰拱混凝土結(jié)構(gòu)，襯砌拱部厚70cm，邊墻厚100cm，仰拱厚度30cm，兩端洞門采用翼墻式明洞門，混凝土結(jié)構(gòu)；拱頂以與上填土高度4～8m，填土邊坡坡度1：1，表面用漿砌片石鋪砌，厚35cm，洞頂路面凈寬3.5～5m，為混凝土路面，兩側(cè)有漿砌片石欄桿。按設(shè)計(jì)要求，這些明洞需拆除，拆除后，在既有線側(cè)進(jìn)行增建二線施工?；炷两Y(jié)構(gòu)物等拆除工程，傳統(tǒng)上一直采用人工風(fēng)鎬鑿除與靜力爆破相結(jié)合的方法，該方法在實(shí)際操作中，工效低，加之是在既有線上方進(jìn)行靜力爆破，必須進(jìn)行要點(diǎn)施工，既有明洞結(jié)構(gòu)物龐大，爆破后的破碎物較多，清理起來(lái)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。存在施工時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)線要點(diǎn)計(jì)劃難批復(fù)及安全隱患大等明顯缺點(diǎn)?；炷两Y(jié)構(gòu)物繩鋸靜力切割工藝與傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)鑿除工藝相比，該工藝的優(yōu)勢(shì)突出，具有安全、高效、環(huán)保的特點(diǎn)。
2 設(shè)備選擇
目前施工中常用的靜力切割拆除設(shè)備主要有金剛石繩鋸機(jī)、金剛石圓盤鋸、金剛石薄壁鉆（水鉆）等幾種。考慮到地形及空間、施工連續(xù)等問題，我們選用金剛石繩鋸機(jī)E-1812A/DSM-10A型，其特點(diǎn)是屬靜力多角度切割、高效、低噪音、安全、切割面平整、大斷面混凝土塊體分離作業(yè)，可連續(xù)施工作業(yè)。配套鉆機(jī)采用金剛石薄壁鉆孔機(jī)MK180型，進(jìn)行鉆吊裝孔、穿繩孔。
3 施工方法
3.1總體思路
既有明洞拆除工程，是在保證既有鐵路正常運(yùn)行的情況下進(jìn)行靜力切割拆除，施工難度大、節(jié)點(diǎn)工期緊、安全施工要求高。
利用列車間隙進(jìn)行既有明洞上部及兩側(cè)土方開挖，然后自上而下，拆除帽石墻、襯砌拱部及邊墻，采用靜力切割設(shè)備分別將既有明洞的帽石墻、襯砌拱部、邊墻切割分塊，然后利用汽車吊將混凝土塊吊運(yùn)。明洞切割分塊尺寸根據(jù)吊車的吊運(yùn)能力確定。本工程擬采用80噸的汽車吊，切割塊體的最大重量控制在20噸以內(nèi)。
3.2 明洞上部及兩側(cè)土方開挖
開挖前利用列車間隙在帽石墻內(nèi)側(cè)沿垂直線路方向，人工破除邊坡漿砌片石，施工鋼軌樁被動(dòng)防護(hù)，埋深50cm，間距1.5m，地面以上外露1.2m，埋入地面部分基礎(chǔ)采用人工澆筑混凝土；在既有明洞兩端施工范圍內(nèi)，設(shè)置鋼管竹排架進(jìn)行物理隔離，然后進(jìn)行土體開挖作業(yè)，開挖時(shí)自上而下分層開挖，每層開挖時(shí)，先中間挖槽，然后將兩側(cè)土體挖至槽中，再進(jìn)行挖除，防止開挖土體滾向邊坡。
施工時(shí)工地防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員每3～5分鐘聯(lián)系一次，及時(shí)掌握運(yùn)營(yíng)情況，確保營(yíng)業(yè)線安全，列車通過時(shí)嚴(yán)禁施工。
3.3 明洞主體切割及吊裝
3.3.1 施工順序
先拆除帽石墻，再拆除拱部，最后拆除邊墻，各部工序如下：
水鉆打穿繩孔---水鉆打吊卸孔---安裝裝繩鋸機(jī)器---穿繩---連接金剛繩---油管與主機(jī)安裝---水管接通---連接電源---切割---吊走大塊。
3.3.2 穿繩孔和吊裝孔設(shè)置
根據(jù)孔位布置及孔徑要求鉆穿繩孔、吊裝孔，本工程擬鉆Φ108mm作為穿繩孔和吊裝孔。孔位布置按吊裝的最大重量20噸進(jìn)行控制，每個(gè)塊體的體積控制在0.8立方米內(nèi)。
為了防止襯砌拱頂位置鉆孔時(shí)混凝土塊掉落到鐵路上，對(duì)既有鐵路造成危害，此部位的穿繩孔、吊裝孔施工需在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。施工前需在鐵路上鋪設(shè)木枕上蓋竹膠板，點(diǎn)畢前及時(shí)將木枕、竹膠板及混凝土塊清理，集中堆放。
3.3.3 切割施工
⑴ 帽石墻切割施工
由于下方為既有線，豎向切割利用列車間隙，水平切割及吊裝在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行施工。
切割時(shí)先沿線路方向進(jìn)行豎向切割，再沿重直于線路方向進(jìn)行水平切割，在每一小塊切割到一半的時(shí)候用吊車吊住大塊后再進(jìn)行切割，防止大塊墜落鐵道上。吊走一塊后再按此法切割下一塊。以此類推安全完成切割。
⑵ 拱部切割
第一步在點(diǎn)外沿拱部外弧線處，用水鉆逐孔連續(xù)進(jìn)行鉆孔，每個(gè)孔深50cm，后將鉆芯取出，兩端到起拱線止，將拱部由外向內(nèi)50cm范圍切斷。
第二步在天窗點(diǎn)內(nèi)兩臺(tái)繩鋸?fù)ㄟ^穿繩后，同時(shí)切割，將拱部?jī)?nèi)部剩余20cm厚切割斷。
第三步在天窗點(diǎn)內(nèi)用吊車吊住每環(huán)沿弧線切斷的拱圈，兩臺(tái)繩鋸?fù)瑫r(shí)沿縱向水平進(jìn)行切割，同時(shí)切斷起拱線處結(jié)構(gòu)混凝土，切完后吊走。
襯砌拱頂修建時(shí)間較長(zhǎng)且為直墻帶仰拱混凝土結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低。受到兩個(gè)吊點(diǎn)拉力后，襯砌拱頂有可能因?yàn)槭芰w系變化，結(jié)構(gòu)失穩(wěn)開裂破碎，碎塊落到軌道上。因此，吊裝作業(yè)前在軌道上鋪設(shè)木枕，防止碎裂的混凝土塊對(duì)既有軌道造成破壞。同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)配備破碎錘、鏟車等設(shè)備，如發(fā)生襯砌拱頂?shù)踹\(yùn)碎裂后，及時(shí)將其破碎清理出去，確保列車的正常通行。
⑶ 邊墻切割
第一步利用列車間隙先由頂部每隔1m左右進(jìn)行豎向切割，切割深度約1m左右，將邊墻依次切割成豎向的大塊。
第二步利用列車間隙用鋼絲繩依次將每一塊頂部綁扎牢固。
第三步在天窗點(diǎn)內(nèi)順線路方向進(jìn)行水平切割，切完吊走。
3.3.4 吊裝
本明洞拆除施工，拱部起吊作業(yè)半徑較大，且結(jié)構(gòu)混凝土較重，是制約吊機(jī)選型的主要因素，拱部每環(huán)重約15.6噸。
經(jīng)綜合考慮，梁體起吊采用80噸汽車起重機(jī)，將其?？吭诿鞫赐鈧?cè)的路基上，按臂桿長(zhǎng)度18m、工作半徑8m進(jìn)行計(jì)算，汽車起重機(jī)最大吊裝荷載為25.4噸，起吊高度可達(dá)到16m，起吊高度、起吊重量和作業(yè)半徑均滿足施工要求。
起吊時(shí)，應(yīng)明確其重心，確定使用的吊具和捆扎的部位，兩支點(diǎn)起吊時(shí)，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60℃。吊裝采用鋼索捆綁式，鋼索與塊體邊角的接觸點(diǎn)均采用橡膠塊或木楔墊襯。作業(yè)時(shí)由專人按照標(biāo)準(zhǔn)指揮口令和手勢(shì)進(jìn)行指揮，起吊時(shí)速度緩慢均勻、垂直平穩(wěn)升降，不得忽快忽慢急驟動(dòng)作。吊索安裝牢固后先試吊至5cm～10cm高度懸停，檢查有無(wú)安全隱患，確認(rèn)無(wú)誤后再繼續(xù)升空。
4 應(yīng)用效果分析
體統(tǒng)的人工鑿除與靜力爆破拆除混凝土結(jié)構(gòu)物施工，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，再加上在既有線上和臨近既有線施工，安全方面無(wú)法保證。采用靜力金剛繩鋸進(jìn)行明洞拆除，點(diǎn)外提前安排，點(diǎn)內(nèi)快速切割，發(fā)揮了施工的最大功效。繩鋸切割無(wú)噪音無(wú)粉塵，不影響附近居民和其他作業(yè)面，且自動(dòng)化程度高，分離式操控，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、安全性高。
5總結(jié)
黃韓侯鐵路的既有線明洞拆除工程采用靜力繩鋸切割工藝取得了較好的效果，技術(shù)上可行，進(jìn)度有保證，安全又環(huán)呆，充分證明了該工藝的先進(jìn)性。在今后同類的混凝土結(jié)構(gòu)物拆除工程中，可根據(jù)實(shí)際情況，合理靈活運(yùn)用該工藝，能帶來(lái)較好的施工效益。
參考文獻(xiàn)：
[1]TZ203-2008《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》[S]：2008年10月20日；
第5篇：拆除工程施工常用的方法范文
貝雷支架是現(xiàn)澆梁施工中常用的一種支架形式，尤其在重荷載、高墩、大跨度時(shí)應(yīng)用，是一種較為安全經(jīng)濟(jì)的支架形式。
1 工程概況
婺源站特大橋在11#～17#設(shè)置一聯(lián)（31.85+4×32.7+31.85）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁箱梁，全長(zhǎng)196m。結(jié)構(gòu)形式為等高度連續(xù)箱梁，單箱單室截面，梁高3.05米，箱梁頂板全寬12米，箱梁采用斜腹板型式，截面中心箱梁頂板厚34-60厘米，底板厚30～60厘米，腹板厚50～80厘米，于支承處箱梁頂、底、腹板局部加厚。全橋共設(shè)7道橫隔板，分別設(shè)于橋墩支承處。連續(xù)梁混凝土為2105m?， 預(yù)應(yīng)力鋼絞線：110t，鋼筋：416t，屬特殊結(jié)構(gòu)的高性能混凝土。
該連續(xù)梁平均墩高22m，根據(jù)該梁的地理環(huán)境和等截面連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用貝雷支架法施工.
2 施工工藝流程
2.1 施工工藝流程
主要工序的施工流程為：地基支墩處理、中支墩條形基礎(chǔ)施工、立鋼管立柱及縱橫向連接、貝雷架搭設(shè)及槽鋼方木鋪設(shè)、安裝支座、安裝底側(cè)模、堆載預(yù)壓、沉降觀測(cè)、逐級(jí)卸載、設(shè)置預(yù)拱度、制安鋼筋、現(xiàn)澆梁混凝土、混凝土養(yǎng)護(hù)、張拉及壓漿、拆除側(cè)模、拆除底模板、拆除貝雷支架。
3 施工操作要點(diǎn)
3.1 支架地基處理
兩側(cè)的鋼立柱直接立在承臺(tái)基礎(chǔ)上，與橋墩用雙拼[16槽鋼做扶墻連接（在墩柱上預(yù)埋鋼板）?？缰械匿摿⒅⒃诨炷粱A(chǔ)之上。
此段地質(zhì)條件為粉質(zhì)粘土層（硬塑），σ0=180KPa。滿足承載力要求?，F(xiàn)場(chǎng)開挖后，用打夯機(jī)夯實(shí)，并做基地承載力試驗(yàn)，滿足要求后澆筑鋼筋混凝土基礎(chǔ)。
3.2支架搭設(shè)
選用16個(gè)單排單層加強(qiáng)貝雷梁作為支撐骨架。骨架支撐點(diǎn)下為2根I45a工字鋼，I45a工字鋼下為鋼管制作的砂筒，砂筒下用φ22螺栓連接630×10㎜鋼管支撐墩，鋼管墩與承臺(tái)和處理墩用預(yù)埋鋼板連接，鋼管柱支間采用16號(hào)槽鋼交叉撐連接，鋼管高度根據(jù)墩臺(tái)身高度計(jì)算確定。貝雷梁之間除標(biāo)準(zhǔn)斜支撐外，還需采用10號(hào)槽鋼把每組貝雷梁架間連接。連續(xù)梁底板處采用9片標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3M貝雷架和1片非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為1.5m貝雷架。在貝雷架上方橫向鋪設(shè)10×12cm方木，間距0.3米 ，鋪15㎜竹膠板底模。在翼緣板處采用12片標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3m貝雷梁，在貝雷梁上方用10#槽鋼鋼架做側(cè)模和翼緣板模支撐， 鋼架沿縱橋向間距為0.6m。縱向鋪設(shè)10×10cm方木，再鋪翼緣板模板。底模通過木楔和方木不同高度設(shè)置預(yù)拱度，翼緣板通過木楔設(shè)置預(yù)拱度。
3.3堆載預(yù)壓
為消除非彈性變形，取得貝雷架彈性變形量和地基沉降變形量。選用砂袋進(jìn)行分級(jí)堆載預(yù)壓。預(yù)壓采用分跨預(yù)壓，從一個(gè)邊跨向另一個(gè)邊跨進(jìn)行，施加荷載總重：梁體自重+施工荷載（梁體自重20%）。模擬砼施工過程按30%、70%、120%逐級(jí)加載。觀測(cè)點(diǎn)分別設(shè)在翼緣板、底板處，每斷面設(shè)5點(diǎn)，每4米設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。堆載預(yù)壓時(shí)間不小于48小時(shí)，卸載采用分級(jí)逐步卸載。每次堆載、卸載均做好沉降觀測(cè)記錄。
3.4預(yù)拱度設(shè)置
預(yù)拱度計(jì)算公式為f=f1+f2，其中f1：貝雷架彈性變形（由預(yù)壓得出數(shù)據(jù)），f2=梁片設(shè)計(jì)預(yù)拱度值。最大預(yù)拱度值設(shè)置在梁的跨中位置，并按二次拋物線形式進(jìn)行分配，算得間距2米各點(diǎn)處的預(yù)拱度值后，按折線通過木楔對(duì)底模和翼緣板進(jìn)行調(diào)整。
剩余的制安鋼筋、現(xiàn)澆梁混凝土、混凝土養(yǎng)護(hù)、張拉及壓漿、拆除側(cè)模、拆除底模板、拆除貝雷支架等按常規(guī)方法施工即可。
結(jié)束語(yǔ)
采用貝雷支架法施工現(xiàn)澆梁，操作簡(jiǎn)便，地基處理難度較小，受地勢(shì)制約較小，不限制橋下凈空.在支架搭設(shè)時(shí)，支架加固與模版拼裝可以同步進(jìn)行，節(jié)約工期。貝雷梁結(jié)構(gòu)載荷能力強(qiáng)、抗彎剛度大、安全可靠。梁體變形小，能準(zhǔn)確控制橋面高程，在同類工程中可以借鑒運(yùn)用。
參考文獻(xiàn)：
[1] 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]第160號(hào)）。
第6篇：拆除工程施工常用的方法范文
【關(guān)鍵詞】建筑工程；樁基礎(chǔ)；施工技術(shù)
中圖分類號(hào)： TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
樁基施工是依靠樁把作用于平臺(tái)上的各種荷載傳至地基上的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，樁基具有較高的承載力。應(yīng)用范圍廣，使其成為地質(zhì)不良地區(qū)建筑施工的首要選擇。建筑工程施工中，傳統(tǒng)的施工手段已經(jīng)無(wú)法滿足人們對(duì)于建筑物提出的高要求，這就要求施工單位根據(jù)社會(huì)發(fā)展情況對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，把先進(jìn)的施工技術(shù)引進(jìn)建筑工程中，確保工程的質(zhì)量和施工效率。樁基工程是整個(gè)建筑施工的基礎(chǔ)，樁基施工質(zhì)量嚴(yán)重影響著整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。所以，進(jìn)行樁基施工時(shí)，必須嚴(yán)格控制各項(xiàng)施工工藝，確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。
一、工程概況
某工程占地面積3.6公頃，由A1～A4，4棟主樓及其周邊2、3層裙房、主樓之間純地下室組成的建筑群，整個(gè)建筑域?yàn)橐徽w筏板基礎(chǔ)，均為地下3層，基礎(chǔ)埋深約15.00m。本工程施工測(cè)量重點(diǎn)是平面定位和尺寸控制以及開挖深度和高程控制，工作內(nèi)容有對(duì)建筑物定位、樁位測(cè)放、清槽施工測(cè)量。實(shí)際實(shí)施施工測(cè)量前，必須對(duì)所有使用的測(cè)量?jī)x器和工具展開校核，施工人員必須清楚了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工圖紙，檢查總尺寸和各部分尺寸之和是否相等，實(shí)地檢測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。通過上述操作，獲取最準(zhǔn)確的測(cè)量起始數(shù)據(jù)和點(diǎn)位。為很好的接收建筑物紅線樁和定位樁以及高程控制點(diǎn)，創(chuàng)建施工測(cè)量控制網(wǎng)，復(fù)測(cè)無(wú)誤后對(duì)上述各樁點(diǎn)加以保護(hù)。同時(shí)根據(jù)樁基及CFG樁樁位平面圖準(zhǔn)備放樣數(shù)據(jù)，繪制放樣略圖，測(cè)放樁位。本工程主要根據(jù)勘察報(bào)告及結(jié)構(gòu)荷載要求，設(shè)計(jì)抗壓樁，采用樁端后注漿技術(shù)，主要設(shè)計(jì)參數(shù)如下表。
表1 抗壓樁主要設(shè)計(jì)參數(shù)如下：
二、施工前準(zhǔn)備工作
（一）編制合理的施工方案
對(duì)施工場(chǎng)地的水文地質(zhì)確定之后，就必須制定合理的施工方案。制定施工方案必須參考實(shí)際勘察的數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)確定實(shí)際施工時(shí)需要使用的設(shè)備、樁基工藝等。同時(shí)要把施工現(xiàn)場(chǎng)的其他設(shè)備，例如：施工所需的管線、沙子、水泥及周圍建筑物是否受到影響考慮其中。制定施工方案，必須在確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，確保施工的速度和效率，不能延誤工期，從而保質(zhì)保量的完成樁基施工工程。
（二）合理設(shè)置施工位置
施工前必須修建一些臨時(shí)的道路或?qū)ΜF(xiàn)有施工面進(jìn)行再次換填處理，從而達(dá)到鉆機(jī)、吊車及砼罐車對(duì)場(chǎng)地的使用要求。選取合理的位置設(shè)置泥漿池，把施工場(chǎng)地內(nèi)外的雜物及淤泥清除干凈，并平整、夯實(shí)，以防鉆機(jī)出現(xiàn)沉陷的情況。樁位點(diǎn)在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)會(huì)遭到破壞，因此確定樁位點(diǎn)后使用“十字交叉法”引4個(gè)控制樁，確保樁位點(diǎn)的偏差符合要求。使用全站儀測(cè)量放樣，直角坐標(biāo)計(jì)算數(shù)據(jù)。校核各樁位之間的距離可以使用鋼尺進(jìn)行丈量。挖泥漿池、沉淀池，準(zhǔn)備合格粘土或膨潤(rùn)土攪制泥漿。實(shí)際施工時(shí)，可能存在不明障礙物占據(jù)樁位，必須在進(jìn)行鉆孔樁施工前，查清情況及時(shí)給予有效措施，遷走樁位上的障礙物。旋挖鉆機(jī)的機(jī)架要平直，機(jī)座墊穩(wěn)，不能出現(xiàn)軟硬不均的情況。
三、建筑工程樁基施工技術(shù)
（一）樁基施工順序
樁基施工必須根據(jù)以下流程進(jìn)行：平整場(chǎng)地測(cè)量放線挖第一節(jié)砌磚護(hù)壁設(shè)置標(biāo)高和十字軸線提升極具、安裝挖余下樁孔土方并檢驗(yàn)垂直度和孔徑清理虛土檢驗(yàn)垂直度和孔徑驗(yàn)槽吊鋼筋籠澆筑樁身砼砼養(yǎng)護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)平整施工場(chǎng)地時(shí)，要確保場(chǎng)地不能出現(xiàn)洼陷的情況，防止場(chǎng)地不平整影響施工作業(yè)進(jìn)程。進(jìn)行墊層施工時(shí)，要控制好墊層的厚度，根據(jù)工程實(shí)際情況及經(jīng)驗(yàn)確定合理厚度。
（二）放線、挖孔
土方開挖之后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工程狀況進(jìn)行定位，做好標(biāo)記，釘下控制樁。護(hù)壁完工后，把標(biāo)高引至井圈，根據(jù)標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行挖孔操作。挖孔施工的步驟為先挖中間后挖周邊。樁中線采用井口十字設(shè)置控制點(diǎn)，各段設(shè)定橫桿標(biāo)現(xiàn)測(cè)量。成型之后，對(duì)其進(jìn)行清理、驗(yàn)收。當(dāng)挖到一定深度，必須配備照明設(shè)置，達(dá)到井口6米以下時(shí)，配備送風(fēng)裝置。
（三）制作鋼筋籠
現(xiàn)場(chǎng)確保整個(gè)工程的進(jìn)度，根據(jù)本工程樁的長(zhǎng)度鋼筋籠進(jìn)行二段加工，孔口吊裝焊接放入孔口。技術(shù)人員要先做好圖紙會(huì)審及技術(shù)交底、記錄工作；制作鋼筋籠之前，必須先驗(yàn)收鋼筋原材，如果鋼材表面出現(xiàn)污垢、銹蝕必須及時(shí)清除；主筋內(nèi)側(cè)要設(shè)置加強(qiáng)箍，設(shè)置的間距控制在2m，加強(qiáng)箍?jī)?nèi)設(shè)置十字撐，避免箍筋變形。選擇的鋼筋加工場(chǎng)地必須平整；鋼筋籠的綁扎、焊接質(zhì)量如直徑、間距等外形尺寸、焊縫長(zhǎng)度等數(shù)值必須滿足設(shè)計(jì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。從現(xiàn)場(chǎng)施工的情況來(lái)看，塔吊作業(yè)必不可少，在地形許可的情況下，配合吊車作業(yè)，可以加快工程的進(jìn)度。為降低安全隱患，鋼筋籠盡量選擇人員稀少的環(huán)境作業(yè)。經(jīng)過檢驗(yàn)各方面合格的鋼筋籠要根據(jù)規(guī)格編號(hào)分層平放。
（四）砼的施工
進(jìn)行砼施工時(shí)，所使用的配料必須滿足相關(guān)要求，不能出現(xiàn)偏差，否則會(huì)降低砼的質(zhì)量。使用罐車運(yùn)輸?shù)氖┕げ牧?，必須不停地?cái)嚢?，防止運(yùn)輸途中凝固，確保不出現(xiàn)離析、漏漿的情況。鉆孔灌注樁的水下砼灌注是成樁的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)行混凝土灌注前，要對(duì)所需的混凝土進(jìn)行塌落度測(cè)試，必須達(dá)到180-220mm時(shí)方可使用。本次澆灌采用砼運(yùn)輸車運(yùn)送，車內(nèi)的砼可直接放入漏斗內(nèi)，因此砼運(yùn)輸車可作為儲(chǔ)料容器使用。鉆孔必須經(jīng)過檢驗(yàn)質(zhì)量合格后，才能開始灌注施工。當(dāng)?shù)谝慌炷凉嗳肟椎缀?，即可?duì)孔內(nèi)混凝土面高度進(jìn)行探測(cè)，計(jì)算導(dǎo)管內(nèi)埋置深度是否滿足要求，達(dá)到要求可以繼續(xù)灌注。灌注施工必須應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。灌注時(shí)，要認(rèn)真觀察管內(nèi)混凝土下降及孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)對(duì)孔內(nèi)混凝土面高度進(jìn)行測(cè)量，從而確定提升或拆除導(dǎo)管。導(dǎo)管埋深最好控制在3-6m，過多會(huì)阻擋灌注速度或出現(xiàn)堵管；提升導(dǎo)管時(shí)要堅(jiān)持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如果導(dǎo)管提升到絲扣接頭露孔口高度，可把1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管拆除。暫時(shí)停止灌注，先取走料斗，重新把井口的導(dǎo)管系緊，并設(shè)置升降設(shè)備，把等待拆除的導(dǎo)管掛在吊勾上，當(dāng)接頭拆除后吊起待拆的導(dǎo)管，慢慢放在地上，之后把料斗重新設(shè)置在井口的導(dǎo)管上，調(diào)整好位置繼續(xù)灌注。
在鉆孔灌注樁施工中，應(yīng)該根據(jù)灌注樁樁基施工的特點(diǎn)，選擇最佳的成孔方式，其中工程中常用的成孔方式主要有泥漿護(hù)壁成孔、沖擊成孔、沉管成孔以及干作業(yè)成孔，在工程施工中，如果工程屬于淤泥土質(zhì)或者普通粘性土、粉土土質(zhì)時(shí)應(yīng)采用泥漿護(hù)壁成孔方式，但是應(yīng)注意采用此方法的過程中應(yīng)做好護(hù)壁的防護(hù)工作，以防止護(hù)壁坍塌；如果工程所在地為碎石土、淤泥土、粉土以及砂土土質(zhì)時(shí)，可以采用沖擊成孔的方式，而沉管成孔在施工中需要進(jìn)行錘擊或者震動(dòng)沖擊成孔，所以施工中將會(huì)產(chǎn)生噪音，所以施工中應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)；而干作業(yè)成孔主要分為人工挖孔和機(jī)械鉆孔，其中人工鉆孔主要用于松散的土質(zhì)，而機(jī)械鉆孔主要適用于粉土、砂土以及粘性土。
（五）樁基施工技術(shù)保證措施
在AutoCAD軟件中畫出樁基坐標(biāo)平面圖，然后將CAD的坐標(biāo)系換成大地坐標(biāo)系或施工測(cè)量的相對(duì)坐標(biāo)系，將樁基平面圖上定位點(diǎn)按設(shè)計(jì)坐標(biāo)移至新坐標(biāo)系中對(duì)應(yīng)坐標(biāo)，各樁位的坐標(biāo)即可從圖中直接讀出。本工程樁基坐標(biāo)設(shè)計(jì)院圖紙已經(jīng)標(biāo)明，復(fù)核無(wú)誤后即可使用。根據(jù)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)建立測(cè)量控制網(wǎng)，樁位經(jīng)施工人員、監(jiān)理單位測(cè)量人員、建設(shè)單位在開挖前檢驗(yàn)合格，依據(jù)控制網(wǎng)測(cè)放。施工中做好樁位的保護(hù)。樁位可根據(jù)施工進(jìn)展分批測(cè)放。樁位用木樁釘鐵釘做標(biāo)識(shí)，入土深度不少于20cm。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)建筑行業(yè)也迎來(lái)蓬勃發(fā)展期，建筑工程向著高層化的方向發(fā)展，樁基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用也將會(huì)越來(lái)越廣，則要求也會(huì)越來(lái)越高，這為建筑基礎(chǔ)施工帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。
參考文獻(xiàn)：
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第7篇：拆除工程施工常用的方法范文
【關(guān)鍵詞】鋼筋桁架樓承板；施工；混凝土
引言
組合式鋼筋桁架樓承板技術(shù)由于具有施工速度快、施工質(zhì)量易于控制、結(jié)構(gòu)布置靈活、可重復(fù)利用等一系列的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在鋼結(jié)構(gòu)工程施工中應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)大，對(duì)于提高鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量、進(jìn)度以及成本效益方面發(fā)揮了重要的作用。本文將以杭州北港物流交易展示配套項(xiàng)目13、14#樓為例，詳細(xì)介紹組合式式鋼筋桁架樓承板施工技術(shù)。
1、組合式鋼筋桁架樓承板技術(shù)概述
組合式鋼筋桁架樓承板是將樓板中的鋼筋在工廠采用特定設(shè)備加工成鋼筋桁架，并將鋼筋桁架與鍍鋅鋼板在工廠焊接成一體的組合模板?，F(xiàn)階段，在工程施工中應(yīng)用較多的組合式鋼筋桁架樓承板的結(jié)構(gòu)上，其上、下弦鋼筋一般采用成盤供應(yīng)的熱軋帶肋鋼筋HRB400或冷軋帶肋鋼筋CRB550級(jí)；腹桿采用成盤供應(yīng)的冷軋光圓鋼筋；底模采用鍍鋅鋼板，厚度常用為0.5mm，雙面鍍鋅量不小于120g/m2。其技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要有以下幾方面：
（1）結(jié)構(gòu)靈活，適用范圍廣，工程造價(jià)低。組合式鋼筋桁架樓承板能夠設(shè)計(jì)為雙向板，而且可以調(diào)整桁架高度與鋼筋直徑，因此桁架受力模式合理，選材經(jīng)濟(jì)，非常適用于跨度較大的樓板。
（2）施工作業(yè)靈活便捷。相比于鋼筋混凝土樓板，組合式鋼筋桁架樓承板施工更加便捷，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎量減少了60%～70%，同時(shí)由于桁架受力模式合理，可以提供更大的樓承板剛度，大大減少或無(wú)需施工用臨時(shí)支撐安全。此外，組合式鋼筋桁架樓承板在力學(xué)性能、樓板抗裂性能、耐火性能上技術(shù)優(yōu)勢(shì)也非常明顯。
（3）技術(shù)安全可靠。組合式鋼筋桁架樓承板由于鋼筋排列均勻，因此上下層鋼筋間距及混凝土保護(hù)層厚度有可靠保證。而且樓板的雙向剛度接近，有利于提高建筑物抗震能力。
（4）可重復(fù)利用。組合式鋼筋桁架樓承板由于桁架鋼筋與底部模板（鍍鋅鋼板）通過連接件將兩者連成一整體，在主體結(jié)構(gòu)成型且鋼筋混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，將底部模板拆除以便重復(fù)利用，達(dá)到可以重復(fù)周轉(zhuǎn)利用的效果。
2、工程項(xiàng)目概況
杭州北港物流交易展示配套項(xiàng)目13、14#樓，結(jié)構(gòu)采用鋼框架-鋼支撐結(jié)構(gòu)體系，在本項(xiàng)目中采用最新型的組合式鋼筋桁架樓承板，其底部鋼板是可以拆除重復(fù)利用，有利于節(jié)約建筑材料，降低工程施工成本投入。
3、組合式鋼筋桁架樓承板安裝施工準(zhǔn)備工作
（1）組合式鋼筋桁架樓承板施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。在組合式鋼筋桁架樓承板施工作業(yè)之前，應(yīng)該按照組合式鋼筋桁架樓承板的運(yùn)入、吊裝、栓釘焊接、管線敷設(shè)、邊模板安裝、鋼筋工程以及混凝土澆筑等施工工序制定施工組織計(jì)劃。同時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底使施工作業(yè)管理人員以及技術(shù)人員能夠準(zhǔn)確的了解施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工設(shè)計(jì)圖紙的要求。
（2）組合式鋼筋桁架樓承板的吊裝。對(duì)于組合式鋼筋桁架樓承板的吊裝，應(yīng)該首先先將高空吊架兩端的槽鋼件插入包裝捆之間，將縱向角鋼與兩端構(gòu)件通過螺栓連接固定，然后插入兩端上下各兩根鋼管，擰緊銷栓。待檢查無(wú)誤后，將吊索與吊架四角的吊耳鎖扣牢固，檢查吊索之間的夾角應(yīng)介于60°-120°之間。當(dāng)包裝捆放置在設(shè)定位置后，卸下吊架，并及時(shí)將鋼管回插到吊架上，鎖扣牢固，將吊架吊運(yùn)回地面。
4、裝配式組合式鋼筋桁架樓承板施工技術(shù)研究
4.1單區(qū)塊裝配式組合式鋼筋桁架樓承板的鋪設(shè)
（1）堵縫角鋼與固定角鋼的設(shè)置。樓承板鋪設(shè)之前，應(yīng)先在區(qū)塊范圍內(nèi)的鋼梁兩側(cè)設(shè)置堵縫角鋼。然后先在下層樓面將通長(zhǎng)角鋼和固定角鋼用自攻釘固定好，置于鋼梁上翼緣，固定角鋼應(yīng)避開栓釘，并與鋼梁翼緣焊接。
（2）樓承板的鋪設(shè)。在鋪設(shè)第一塊樓承板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制第一塊樓承板側(cè)邊及兩端與鋼梁的定位關(guān)系，確保鋼筋桁架起始端和結(jié)束端深入鋼梁的距離為60mm。在第一塊樓承板的結(jié)束端，應(yīng)保持鋼筋桁架腹桿底腳與鋼梁上翼緣搭接距離在10mm-60mm，并確保樓承板的收邊板應(yīng)搭接在堵縫角鋼上。鋪設(shè)第二塊樓承板時(shí)，樓承板兩端與鋼梁的定位應(yīng)平行于桁架長(zhǎng)度方向上的模板邊，并與第一塊樓承板模板邊搭接，同時(shí)拼縫處應(yīng)立即用拉鉚釘固定。之后按照同樣的方法鋪設(shè)后續(xù)各樓承板，當(dāng)鋪設(shè)最后一塊樓承板時(shí)，應(yīng)使平行于桁架長(zhǎng)度方向上的模板邊與鋼梁翼緣保持縫隙，將模板搭接在堵縫角鋼上。樓承板就位后應(yīng)仔細(xì)調(diào)整，定位完畢應(yīng)立即將其端部的腹桿底腳或支座鋼筋與鋼梁點(diǎn)焊牢固。模板鋪設(shè)完畢后，應(yīng)及時(shí)檢查模板聯(lián)接件數(shù)量和位置，并確保模板搭接處、模板和封邊板搭接處、模板與堵縫角鋼搭接處的縫隙不能超過1mm。
（3）特殊位置處樓承板鋪設(shè)要點(diǎn)?？蚣苤帢浅邪邃佋O(shè).應(yīng)在鋼柱上預(yù)焊支承角鋼，核心筒處樓承板的鋪設(shè)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐或支承角鋼。如果采用臨時(shí)支撐，應(yīng)在鋪板前設(shè)置并與混凝土墻體可靠固定。如果采用支承角鋼，可以按照上述連接方式處理。對(duì)于局部降板處，應(yīng)預(yù)先在鋼梁側(cè)面設(shè)置有鋼結(jié)構(gòu)板托，樓承板應(yīng)鋪設(shè)在板托上。
4.2邊模以及混凝土施工
在邊模施工作業(yè)前，應(yīng)該首先根據(jù)施工圖紙選準(zhǔn)邊模板型號(hào)、確定邊模板搭接長(zhǎng)度。在安裝施工作業(yè)時(shí)，將邊模板緊貼鋼梁面。邊模板與鋼梁表面每隔300mm間距點(diǎn)焊25mm長(zhǎng)、2mm高焊縫。邊模板按照施工圖紙安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，保證無(wú)漏漿部位的存在。
對(duì)于混凝土工程施工，應(yīng)該按照施工設(shè)計(jì)圖紙制的要求合理的設(shè)置臨時(shí)支撐措施，臨時(shí)支撐一般選擇帶狀水平支撐方式，支撐板與接觸面寬度不應(yīng)小于10cm。在混凝土澆筑施工作業(yè)過程中，應(yīng)該正對(duì)鋼梁或者是臨時(shí)支撐位置傾倒混凝土，以免對(duì)鋼筋桁架樓承板造成正面沖擊。嚴(yán)禁在鋼筋桁架樓承板的跨中部為傾倒混凝土，泵送混凝土管道支架必須設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)的鋼梁之上。
4.3拆模
拆模應(yīng)該嚴(yán)格按照裝配式組合式鋼筋桁架樓承板拆模作業(yè)相關(guān)要求進(jìn)行施工作業(yè)，在拆模過程中，應(yīng)輕拿輕放，及時(shí)收集聯(lián)接件。對(duì)于拆模時(shí)間的確定，應(yīng)該根據(jù)樓板跨度以及對(duì)于混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求，確定拆模時(shí)間，一般需要在混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上方可拆除模板。對(duì)于樓板跨度>8m或懸挑樓板，則應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)方可拆除模板。拆除模板前，應(yīng)先拆去鋼梁側(cè)堵縫角鋼以及臨時(shí)支撐。拆模應(yīng)該嚴(yán)格按照裝配式組合式鋼筋桁架樓承板拆模作業(yè)相關(guān)要求進(jìn)行施工作業(yè)，在拆模過程中，應(yīng)輕拿輕放，及時(shí)收集聯(lián)接件。
連接扣件、模板和堵縫角鋼在拆除后應(yīng)收集整理，并應(yīng)及時(shí)維護(hù)，準(zhǔn)備重復(fù)利用。有變形時(shí)應(yīng)矯正后再重復(fù)利用，矯正后變形仍不滿足要求時(shí)，應(yīng)廢棄不得再用。模板重復(fù)使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)涂刷脫模劑。刷完脫模劑的模板，表面以看不出明顯液體為宜，用手指劃過模板，能感覺到有油即可。
結(jié)語(yǔ)
組合式鋼筋桁架樓承板由于技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)效益高等一系列的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，因此在多層以及高層鋼結(jié)構(gòu)建筑工程施工中得到了廣泛的應(yīng)用。
第8篇：拆除工程施工常用的方法范文
關(guān)鍵詞 體育館；建筑工程；高大模板；施工技術(shù)；應(yīng)用
中圖分類號(hào)TU5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2014）113-0171-02
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市建筑行業(yè)的快速發(fā)展，建筑工程的發(fā)展也越來(lái)越呈現(xiàn)出超高度、超高層、造型多樣性等一些特點(diǎn)，使得建筑結(jié)構(gòu)施工技術(shù)要求更高，而高大模板施工技術(shù)就是加固建筑結(jié)構(gòu)的重要施工技師，并且廣泛應(yīng)用建筑工程的高大模板施工中，不斷提高了施工技術(shù)和施工質(zhì)量，避免安全隱患的出現(xiàn)。
1 體育館建筑工程中高大模板施工技術(shù)概述
1.1 高大模板支撐體系
1）高大模板支撐體系是指建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土構(gòu)件模板的支撐高度8m，或者在施工中搭設(shè)的跨度和寬度超過18m，或者施工的總荷載量超過15KN/m2，以及施工中集中線的荷載超過20kN/的模板支撐體系。高大模板體系主要包括板模板支設(shè)、梁模板支設(shè)。由于體育館建筑工程中的混凝土材料具有較大自重、較高的高度、較大的空間跨度等特點(diǎn)，因此，在高大模板施工中，模板支撐主要是腳手架，而腳手架不同于普通的外腳手架，腳手架的施工的跨度大、高度高，而且當(dāng)上部混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度不夠時(shí)，腳手架就要承擔(dān)混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)的各種荷載，因此，作為高大模板的支撐腳手架是整個(gè)高大模板施工技術(shù)中的關(guān)鍵；
2）在高大模板施工中，常用的腳手架主要包括碗扣式腳手架、門式腳手架以及型鋼腳手架幾種，碗扣式腳手架和扣件式腳手架之間存在顯著的差異，其中碗扣式腳手架屬于定型結(jié)構(gòu)，也就是說步距、柱距和排距之間不會(huì)有隨意性存在，根據(jù)結(jié)構(gòu)元件對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行確定，在調(diào)整時(shí)，應(yīng)結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)尺寸對(duì)模數(shù)進(jìn)行處理。因此，在對(duì)元件尺寸進(jìn)行選擇時(shí)，應(yīng)極為慎重，促使后期的使用提供較大的通用性。門式腳手架的應(yīng)用將傳統(tǒng)的單根桿件組合腳手架的模式得到打破，根據(jù)單個(gè)門式鋼架作為主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，屬于較大的創(chuàng)新。門架不僅具有重量輕的優(yōu)勢(shì)，而且每組腳手架自身也會(huì)有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系形成。對(duì)于鋼管架而言，則無(wú)法滿足上述要求，應(yīng)通過對(duì)斜桿進(jìn)行增加的方式和建筑物達(dá)到拉接從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定效果。型鋼支架是根據(jù)特定的工程對(duì)無(wú)固定形式進(jìn)行設(shè)置，促使超限支撐體系的安全得到有效保障，使其承載能力得到提升，該支架通常對(duì)點(diǎn)焊連接進(jìn)行應(yīng)用，所以不能重復(fù)利用。在實(shí)際施工過程中，應(yīng)用最多的則是扣件式腳手架和型鋼腳手架共同構(gòu)成的混合支撐體系。
1.2 高大模板式支撐體系的施工流程
高大模板式支撐體系的施工流程包括以下方面：
第一，分層夯實(shí)地基，并澆筑混凝土；第二，將梁位置及鋼管支撐位置放線在地面上，并定好水平控制標(biāo)高；第三，安裝梁板豎向支撐體系，架設(shè)梁底木枋龍骨，安裝梁底模板綁扎，之后再架設(shè)板底木枋龍，安裝結(jié)構(gòu)板模板安裝；第四，監(jiān)理人員驗(yàn)收模板支撐體系之后，綁扎梁上的鋼筋。安裝梁側(cè)模板和二次結(jié)構(gòu)板模板，然后綁扎結(jié)構(gòu)板上的鋼筋；第五，綁扎號(hào)梁、板上的鋼筋完要進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格之后再進(jìn)行梁的第一次混凝土澆筑和結(jié)構(gòu)模板澆筑，在混凝土澆筑之后進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)工作，之后進(jìn)行第二次的梁澆筑高度和混凝土澆筑和混凝土養(yǎng)護(hù)；第六，拆除腳手架、鋼管和可調(diào)頂托；第七，拆除梁板、模板以及水平拉桿、剪刀撐和鋼管支撐。
1.3 高大模板支撐體系的施工工藝要求
第一，要嚴(yán)格選用施工材料。首先，要嚴(yán)格選用鋼管，在體育館建筑工程中，對(duì)模板支架鋼管的選用，一定要根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》（GB/T13793）和《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）中對(duì)鋼的規(guī)定，選用質(zhì)量檢驗(yàn)合格、材質(zhì)較好的鋼管，要確保選用的鋼管表面平直光滑，不會(huì)存在裂縫、結(jié)疤、壓痕和深劃道等缺點(diǎn)，而且要保證模板支架鋼管符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》要求；其次，要嚴(yán)格選用扣件材料，由于在體育館建筑工程中高大模板的鋼管腳手架搭設(shè)材料是可鍛鑄造扣件，因此，要選用與鋼管外徑相匹配的扣件，保證扣件的貼合面的平整性和靈活性；此外，還要嚴(yán)格選用頂托材料，頂托的選用應(yīng)該可調(diào)頂托，要楔緊U型鋼板與楞梁，防止兩側(cè)之間存在縫隙，同時(shí)要確?？烧{(diào)頂托的螺桿伸出鋼管頂部的面積在控制范圍內(nèi)，要求螺桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙在施工要求和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)；
第二，高大模板的搭拆工序要求，在搭拆高大模板中，首先，要進(jìn)行搭拆工序的技術(shù)與安全交底，要嚴(yán)格按照高大模板施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和工程要求來(lái)搭拆模板；其次，搭設(shè)模板工序中要做好立柱底部地基土回填夯實(shí)工序，在進(jìn)行搭設(shè)模板中一定要按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范在鋪板，確保模板搭設(shè)位置正確到位，然后按照施工方案進(jìn)行預(yù)排和豎立桿，在豎立立桿中要求確保立桿接長(zhǎng)的對(duì)接，在立桿支撐施工中嚴(yán)禁搭接，要嚴(yán)格按照施工方案來(lái)確定立桿步距，從而確保梁下立桿間距符合高大模板施工技術(shù)規(guī)范和要求，之后搭設(shè)橫桿和水平方向、豎立方向的剪刀支撐，為了確保水平剪刀撐處的固定，可以拴在水平方向剪刀撐上拴上水平安全兜網(wǎng)，此時(shí)模板搭設(shè)工序完畢，經(jīng)監(jiān)理工程和項(xiàng)目總工程師的驗(yàn)收合格后，再按照施工工序循環(huán)進(jìn)行，直到形成符合施工高度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的支梁、板的模板；最后，拆除模板要求要根據(jù)高大模板施工技術(shù)規(guī)范要求，在技術(shù)人員同意后才能拆除模板，而拆除模板時(shí)要按照“先支的模板后拆除，后支的模板先拆除”的順序拆除。
2 高大模板施工技術(shù)在體育館建筑工程中的應(yīng)用
2.1 在混凝土結(jié)構(gòu)墻板施工的應(yīng)用
1）混凝土結(jié)構(gòu)是體育館建筑工程施工中不可或缺的一種施工材料，在混凝土結(jié)構(gòu)施工中通過高大模板施工技術(shù)來(lái)加快混凝土澆筑，從而形成完整的、優(yōu)質(zhì)的混凝土墻板，因此，高大模板施工技術(shù)是一種至關(guān)重要的建筑施工技術(shù)，由于體育館建筑的混凝土結(jié)構(gòu)墻體施工主要采用覆膜多層板，因此要根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)的墻體尺寸，將若干多層板拼成高大模板。在固定號(hào)模板和搭設(shè)好腳手架之后，開始安裝已加工好的多層板和拼接墻模板，之后要按順序?qū)⒛０宓醴旁谥付ㄎ恢茫⑶覍⒛０迮c綁扎好的鋼筋網(wǎng)片臨時(shí)綁住固定，在吊放另一側(cè)模板時(shí)要穿好拉螺栓，在模板吊放到位之后將拉螺栓擰緊，并使用模板兩側(cè)的支架來(lái)加固；
2）拆除模板時(shí)，要根據(jù)高大模板施工技術(shù)規(guī)范要求，在技術(shù)人員發(fā)放拆模通知書后才能拆模。在拆除模板及其支架時(shí)，要確?；炷翉?qiáng)度達(dá)到施工的要求，而在在拆除側(cè)模時(shí)，要確保混凝土表面和棱角不因拆除模板而受損后，而且要確?；炷恋牡啄?qiáng)度必須符合施工規(guī)范要求后方可拆除，拆除模板要嚴(yán)格按照“先支的模板后拆，后支的先拆”的順序來(lái)拆除 ，樓板模板拆除時(shí)要保留養(yǎng)護(hù)支撐、養(yǎng)護(hù)木方或養(yǎng)護(hù)模板，將其余模板放在在滿堂腳手架上即可 拆除板模板后要將拆除的模板吊至存放模板的地點(diǎn)，要求平放拆除的模板，對(duì)于存在損壞的模板部位要及時(shí)進(jìn)行修理，從而保證模板的使用質(zhì)量，另外，在拆除模板后，要及時(shí)清理模板表面和涂刷隔離劑，從而防止粘結(jié)灰漿。
3.2 在框架結(jié)構(gòu)柱體施工的應(yīng)用
在框架結(jié)構(gòu)柱體施工中廣泛應(yīng)用于高大模板的施工技術(shù)。在實(shí)際施工過程中，應(yīng)在模板的柱位置上根據(jù)截面實(shí)施整體的拼接，對(duì)軸線位置及垂直度實(shí)施調(diào)整。在對(duì)混凝土板進(jìn)行澆筑時(shí)，對(duì)鋼筋頭進(jìn)行預(yù)留，使其對(duì)模板調(diào)整提供便利。軸線位置的支點(diǎn)鋼筋頭與柱邊遠(yuǎn)離，對(duì)模板位置進(jìn)行調(diào)整時(shí)，采用對(duì)插木塞對(duì)模板和鋼筋頭之間進(jìn)行設(shè)置，或運(yùn)用可調(diào)頭進(jìn)行使用。運(yùn)用雙鋼管抱箍與對(duì)拉穿心螺栓相結(jié)合在對(duì)插木楔柱模板中發(fā)揮著加固作用。在對(duì)柱模板進(jìn)行支設(shè)時(shí)，應(yīng)在柱模板周圍對(duì)防護(hù)架進(jìn)行搭設(shè)，避免吊裝柱模板時(shí)通過拆除清理對(duì)人員造成傷害。在安裝結(jié)構(gòu)周邊柱側(cè)模板時(shí)，應(yīng)先搭設(shè)外側(cè)的腳手架，最后實(shí)施安裝模板。
3.3 高大模板施工技術(shù)在應(yīng)用中須注意的要點(diǎn)
首先，高大模板施工技術(shù)在施工應(yīng)用中，在高大模板支撐體系進(jìn)行搭設(shè)、拆除作業(yè)之前要確保施工材料的質(zhì)量，要求項(xiàng)目監(jiān)理工作人員應(yīng)該及時(shí)達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真檢查高大模板支撐體系搭設(shè)與拆除的施工工序是否符合技術(shù)規(guī)范和工藝要求。另外，在高大模板支撐體系搭設(shè)前，工程項(xiàng)目的監(jiān)理工作人員應(yīng)到施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真檢查立桿地基、鋼管、扣件等的施工情況，確保作業(yè)技術(shù)和施工工序符合要求，要在監(jiān)理人員同意之后才能搭設(shè)和拆除高大模板施工技術(shù)。高大模板的搭設(shè)和拆檢要在在技術(shù)人員的指導(dǎo)下和監(jiān)督下作業(yè)，而監(jiān)理人員要跟蹤檢驗(yàn)每一道施工工序，加強(qiáng)施工過程的安全和技術(shù)監(jiān)督，并做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。
4 結(jié)論
總之，在體育館建筑工程施工中，采用高大模板的施工技術(shù)方法進(jìn)行施工，必須做好高大模板施工過程的技術(shù)和質(zhì)量監(jiān)理工作，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作人員嚴(yán)格檢查高大模板的施工質(zhì)量，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理，對(duì)高大模板施工人員的作業(yè)技能進(jìn)行指導(dǎo)，而且還應(yīng)該加強(qiáng)安全施工的措施，監(jiān)理人員要切實(shí)做好技術(shù)和質(zhì)量監(jiān)督工作，從而確保施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員安全和施工質(zhì)量。
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第9篇：拆除工程施工常用的方法范文
【關(guān)鍵詞】混凝土；后澆帶；防止?jié)B漏；模板；澆筑
后澆帶雖然是現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在施工時(shí)的臨時(shí)施工縫，但其能克服溫度收縮、混凝土收縮、結(jié)構(gòu)不均勻沉降可能導(dǎo)致不利因素，其作用不容忽視。又因其具備結(jié)構(gòu)完整、立面完整、能更好地發(fā)揮建筑物的使用功能等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用。但若施工時(shí)沒有控制好施工措施，會(huì)導(dǎo)致后澆帶的原本作用大大降低，甚至阻礙施工，造成安全隱患。所以，控制好后澆帶控制施工質(zhì)量，是擺在施工工程人員和監(jiān)理面前的一項(xiàng)至關(guān)重要的工作。
一、混凝土后澆帶的設(shè)計(jì)監(jiān)理要點(diǎn)
（一）后澆帶位置的選擇
在進(jìn)行混凝土施工時(shí)，后澆帶的位置選擇很重要，如果后澆帶沒能準(zhǔn)確的留設(shè)，它的作用發(fā)揮不僅受到一定的阻礙，而且嚴(yán)重影響到建筑物自身的結(jié)構(gòu)。根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行地下工程防水技術(shù)規(guī)范：“后澆帶應(yīng)設(shè)在受力和變形較小的部位，間距宜為30m一60m”?，F(xiàn)實(shí)中的建筑施工，后澆帶位置的設(shè)置必須根據(jù)工程的類型、結(jié)構(gòu)以及地質(zhì)條件等具體情況通過計(jì)算確定，現(xiàn)行的工程設(shè)計(jì)規(guī)范中，設(shè)計(jì)者往往將后澆帶的位置選擇在梁、板跨的1/3處，也有個(gè)別工程設(shè)計(jì)中沒有對(duì)具體尺寸進(jìn)行標(biāo)注而只簡(jiǎn)單的標(biāo)出了后澆帶大致的位置。
（二）后澆帶寬度的確定
一般情況下，后澆帶的寬度需要根據(jù)具體的板、墻的厚度來(lái)覺得?，F(xiàn)行GB50108.2001規(guī)定“后澆帶的寬度宜為700mm一1000mm”。在實(shí)際的具體施工中，后澆帶的寬度必須視工程的具體情況和工程的地理位置來(lái)確定，后澆帶的寬度宜盡量做到最大限度的窄，而不宜寬，一般而言，后澆帶的寬度應(yīng)當(dāng)最好設(shè)置為800mm。
（三）后澆帶形式的選擇
后澆帶的形式即后澆帶兩側(cè)混凝土接縫處的斷面形式，常用的后澆帶形式一般有平直縫、企口縫、階梯縫、v形縫等四種形式。具體工程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程的實(shí)際情況，以及后澆帶的位置、寬度等綜合因素確定所需要的后澆帶形式，并且需要繪制詳細(xì)的施工圖紙。
（四）后澆帶的鋼筋處理
關(guān)于后澆帶處的鋼筋是否需要斷開，應(yīng)當(dāng)由設(shè)計(jì)者根據(jù)后澆帶的形式以及設(shè)置后澆帶的目的而來(lái)決定。后澆帶處的鋼筋貫通會(huì)對(duì)其兩側(cè)的混凝土產(chǎn)生制約，當(dāng)鋼筋產(chǎn)生拉應(yīng)力時(shí)，則會(huì)造成后澆帶處混凝土發(fā)生裂縫；后澆帶處的鋼筋如果斷開，則能夠使應(yīng)力得到有效的釋放。通常情況下，沉降用后澆帶的鋼筋一般選擇貫通。而伸縮后澆帶的鋼筋則應(yīng)該斷開，梁板結(jié)構(gòu)中，板筋需要斷開，而梁筋需要貫通。當(dāng)鋼筋斷開后需要進(jìn)行連接時(shí)，可以采用搭接和焊接的方式，搭接的鋼筋數(shù)應(yīng)當(dāng)小于25%，焊接的鋼筋應(yīng)當(dāng)錨在同一個(gè)位置，不能離開斷開位置的一半以上。
（五）后澆帶的防水措施
在實(shí)際工程中，后澆帶應(yīng)該具有一定的防水措施，尤其是后澆帶接縫處的防水工作，能夠有效的防止?jié)B漏的發(fā)生。一般情況下所采用的防水措施，是將止水條預(yù)埋在后澆帶的接縫處或者將止水帶貼在后澆帶的接縫處。當(dāng)后澆帶施工需要提前止水時(shí)，可以將后澆帶部位混凝土的局部進(jìn)行加厚同時(shí)增設(shè)止水帶。要嚴(yán)格按照施工圖紙和GB50108―2001地下工程防水技術(shù)規(guī)范要求施工，保證防水構(gòu)造措施施工質(zhì)量。
二、混凝土后澆帶施工過程的質(zhì)量監(jiān)理
（一）模板以及其支撐系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)理
經(jīng)過筆者多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中得出，后澆帶的模板支撐系統(tǒng)是最容易發(fā)生質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)，其常見的質(zhì)量問題表現(xiàn)在不設(shè)置獨(dú)立的支撐、拆模體系。由于缺乏獨(dú)立的支撐系統(tǒng)，則使得后澆帶處的模板必須要連同其他部位的模板一起拆除，甚至有時(shí)在拆除模板時(shí)，后澆帶處的混凝土工程還在繼續(xù)，因此。拆除模板的后果是顯而易見的。上面提到，后澆帶的位置通常選擇在梁、板跨的1/3處，在澆筑混凝土之前，往往只有鋼筋相連，當(dāng)模板拆除后，缺乏有力的支撐而使得該結(jié)構(gòu)成為了一個(gè)懸挑結(jié)果，來(lái)自于各方面的負(fù)荷以及其自身的重力，都會(huì)使后澆帶的兩側(cè)發(fā)生向下的預(yù)應(yīng)力，因此，意識(shí)到模板以及其支撐系統(tǒng)過早拆除對(duì)建筑結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響后。在對(duì)模板以及其支撐系統(tǒng)的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理時(shí)，最好做到事前控制，當(dāng)需耍拆除模板時(shí)，進(jìn)行及時(shí)的整改方案，減少模板拆除對(duì)建筑結(jié)構(gòu)造成的影響。
（二）后澆帶平面布置的質(zhì)量監(jiān)理
通常情況下，后澆帶的平面布置形式多為在建筑物種各樓層上下的同一個(gè)位置設(shè)置一條縱向的直線帶，這是目前較為常用的后澆帶布置方法，但是其存在著一定的弊端：由于其平面布置時(shí)上下位置統(tǒng)一在同一個(gè)直線上，容易引起該部位的應(yīng)力集中，進(jìn)而導(dǎo)致工程完工后產(chǎn)生貫通裂縫。因此，在對(duì)后澆帶的平面布置進(jìn)行監(jiān)理時(shí)，首先需要在施工方案中對(duì)該部位的施工進(jìn)行設(shè)計(jì)，在支模方法的選擇上，應(yīng)當(dāng)杜絕在斷面接縫處夾木板條的方法；其次，在進(jìn)行模板設(shè)計(jì)時(shí)，可以優(yōu)先考慮用鋼絲網(wǎng)，因?yàn)殇摻z網(wǎng)具有較好的柔性，而且施工過程中使用起來(lái)比較方便，不容易跑模，可以考慮作為永久性模板使用。
（三）后澆帶混凝土施工的質(zhì)量監(jiān)理
首先，對(duì)混凝土澆筑時(shí)間的控制。現(xiàn)行的規(guī)范中沒有對(duì)混凝土的澆筑時(shí)間進(jìn)行詳細(xì)的要求，因此對(duì)其在具體施工中的時(shí)間需要根據(jù)工程實(shí)際情況而定。筆者認(rèn)為，最好的澆筑時(shí)間應(yīng)當(dāng)是在主體結(jié)構(gòu)施工完成并且沉降變形趨于穩(wěn)定后進(jìn)行，如果是主體結(jié)構(gòu)較大的建筑工程。其施工時(shí)間可能要超過2個(gè)月，如果根據(jù)規(guī)范中規(guī)定的42天或者2個(gè)月的期限就無(wú)法保證在施工后進(jìn)行澆筑，適當(dāng)?shù)臐仓r(shí)間也是防止后澆帶出現(xiàn)裂縫的一個(gè)重要保證。
其次，對(duì)混凝土配制質(zhì)量的控制。關(guān)于后澆帶混凝土的配制，也存在著多種說法，有的工程強(qiáng)調(diào)原強(qiáng)度等級(jí)，有的工程比原強(qiáng)度等級(jí)高出一二級(jí)甚至更多。然而，當(dāng)混凝土的原強(qiáng)度提高時(shí)，也意味著其中的水泥摻量比較大，也就是混凝土的收縮性會(huì)更大，往往容易產(chǎn)生收縮裂縫。因此筆者認(rèn)為，施工方應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，通過實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配比試驗(yàn)，同時(shí)在監(jiān)理的見證下進(jìn)行配制。
再次，對(duì)澆筑時(shí)的質(zhì)量控制。在后澆帶澆筑之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)其兩側(cè)接縫進(jìn)行清理，將積存的建筑垃圾進(jìn)行清理，并且保持接縫的濕潤(rùn)；在澆筑過程中，應(yīng)當(dāng)在澆筑現(xiàn)場(chǎng)留置試塊；同時(shí)在振搗時(shí)，對(duì)于兩側(cè)的接縫處不宜過振，否則容易引起澆筑混凝土與鋼筋產(chǎn)生脫裂。在進(jìn)行澆筑時(shí)，監(jiān)理應(yīng)該做好旁站工作，對(duì)澆筑過程中的問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)并且及時(shí)處理。
（四）其他監(jiān)理控制要點(diǎn)
a、防滲漏措施
采用適合工程特點(diǎn)的后澆帶接縫形式和其與兩側(cè)混凝土接縫防水做法是做好防滲漏措施的關(guān)鍵，通常應(yīng)采取企口縫或階梯縫，并選擇接縫中部設(shè)置止水條或止水帶的組合做法；如采用鋼板止水片防水，則鋼板止水片接頭必須為搭接焊接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)>50mm，焊接必須4個(gè)方向焊接，焊接中必須飽滿，無(wú)夾渣、咬肉、氣泡；在內(nèi)端、頂棚后澆帶接縫處用柔性彈性膩?zhàn)油克杀?，可避免在結(jié)構(gòu)的沉降及伸縮過程中產(chǎn)生細(xì)小裂縫；后澆帶需超前止水時(shí)，后澆帶部位混凝土應(yīng)局部加厚；并增設(shè)外貼式或中埋式止水帶；后澆帶應(yīng)采用補(bǔ)償收縮的微膨脹混凝上；強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)提高一級(jí)。
b、半成品保護(hù)措施
在后澆帶混凝土未澆筑之前，后澆帶的兩側(cè)應(yīng)采用磚砌檔墻以及上口采用木蓋板進(jìn)行全封閉保護(hù)，防止混凝土、砂漿結(jié)塊污染及建筑雜物大量堆積，防止損壞外貼式止水帶，防止工程施工中鋼筋污染，保證鋼筋不被踩踏。
c、成品保護(hù)措施
混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2前不得在其上踩踏或進(jìn)行施工作業(yè)；在后澆帶混凝上初凝后，應(yīng)在12h內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保持混凝土表面濕潤(rùn)，其養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于28d。養(yǎng)護(hù)措施可采取噴灑混凝土養(yǎng)護(hù)劑的方法，此法可有效保持混凝土內(nèi)水份不蒸發(fā)，在不影響后續(xù)工序施工的情況下使混凝土得到有效養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度不斷增長(zhǎng)，且有可能避免表面裂縫的產(chǎn)生。
d、事后控制
后澆帶施工完成后監(jiān)理應(yīng)按照GB50204―2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》和GB50208―2002《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收.并及時(shí)收集整理下列文件和記錄：設(shè)計(jì)變更文件；原材料出廠合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)場(chǎng)抽樣試臉報(bào)告；混凝土配合比報(bào)告單；混凝土工程施工記錄；隱蔽工程驗(yàn)收記錄；監(jiān)理巡視、旁站記錄；監(jiān)理工程師通知單及回復(fù)單；監(jiān)理工作聯(lián)系單；施工音像資料；其他必要的文件和記錄。
總而言之，后澆帶是極易發(fā)生質(zhì)量和安全問題的部位，一定要嚴(yán)格控制施工，完好的發(fā)揮后澆帶的臨時(shí)施工縫作用，做好建筑主體的輔助。因此，監(jiān)理人員必須嚴(yán)格好后澆帶的設(shè)計(jì)和施工等一系列措施，也應(yīng)該積極掌握該部位科學(xué)合理的施工工藝及先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)并加強(qiáng)檢查及旁站監(jiān)理，確保后澆帶的質(zhì)量。
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