應(yīng)急指揮中心分析精選(九篇)

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第1篇：應(yīng)急指揮中心分析范文

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；云計(jì)算技術(shù)；智能終端；移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)；智慧旅游

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.08.211

隨著改革開放的繼續(xù)深入，人民生活水平進(jìn)一步提升，越來(lái)越多的人參與到旅游行業(yè)中來(lái)，同時(shí)隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能終端技術(shù)的迅猛發(fā)展，從技術(shù)的角度，與智慧旅游相關(guān)的智慧旅游管理、智慧出行、智慧景區(qū)、智慧酒店的建設(shè)勢(shì)在必行，也必將大幅提升旅游行業(yè)信息化建設(shè)，總體來(lái)講，要真正實(shí)現(xiàn)智慧旅游，以滿足旅游者日益?zhèn)€性化的需求，就必須有最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)做基礎(chǔ)。

1 四種新技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的設(shè)計(jì)理念是實(shí)現(xiàn)客觀實(shí)體物物相連，在智慧旅游中發(fā)揮著最重要的作用，也是實(shí)現(xiàn)智慧旅游的關(guān)鍵技術(shù)，可以讓旅游者在吃住行游購(gòu)?qiáng)事糜位顒?dòng)方面形成一個(gè)有機(jī)的整體，進(jìn)而達(dá)到旅游者自助式的旅游模式。同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)里面的無(wú)線識(shí)別技術(shù)可以真正幫助游客旅游環(huán)節(jié)的智能化。

云計(jì)算技術(shù)的中心思想是利用網(wǎng)絡(luò)上一切能夠利用的共享硬件和軟件資源，向有計(jì)算服務(wù)的智能終端設(shè)備按需分配，來(lái)達(dá)到既能解決終端設(shè)備的計(jì)算要求，又能將網(wǎng)絡(luò)中的共享資源最優(yōu)化管理。云計(jì)算的核心是數(shù)據(jù)計(jì)算模型，前提是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境（足夠的帶寬），基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)管理中心，效果是和巨型機(jī)一樣的超級(jí)計(jì)算能力。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，由于組成云的服務(wù)器規(guī)模龐大，要求商家必須使用虛擬化技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)以滿足眾多智能設(shè)備的同時(shí)需求，數(shù)據(jù)中心只需將數(shù)據(jù)放到云端，不用再進(jìn)行海量數(shù)據(jù)的備份，這樣既能存儲(chǔ)節(jié)省成本，又能提升數(shù)據(jù)的容錯(cuò)能力。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)之上發(fā)展而來(lái)的，它的快速發(fā)展與智能手機(jī)出現(xiàn)以及4G技術(shù)推出密不可分，它是通訊與互聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)結(jié)合，就技術(shù)本身而言，它屬于網(wǎng)絡(luò)7層協(xié)議中的第3層即網(wǎng)絡(luò)層，在此基礎(chǔ)上具有實(shí)時(shí)性的移動(dòng)功能。從使用者的角度分析，只要是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)覆蓋的地方，并且智能終端（如手機(jī)）打開網(wǎng)絡(luò)設(shè)置，用戶就能夠隨時(shí)隨地完成查看信息、與其它智能終端通、收發(fā)電子郵件、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與支付等應(yīng)用任務(wù)，當(dāng)然也包括智慧旅游中所涉及的和吃住行游購(gòu)?qiáng)氏嚓P(guān)的各種數(shù)據(jù)信息服務(wù)。

智慧旅游的發(fā)展離不開智能終端，智能終端發(fā)展又能加快智慧旅游的腳步，智能終端是指通過(guò)無(wú)線技術(shù)能夠不受時(shí)間上、地理空間上的限制，具備存儲(chǔ)能力，與其它設(shè)備能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交互的終端設(shè)備。隨著游客對(duì)智慧旅游越來(lái)越感興趣，景區(qū)內(nèi)的無(wú)線WIFI、藍(lán)牙、簡(jiǎn)單的觸摸屏技術(shù)一經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足游客私人定制式的體驗(yàn)。

2 智慧旅游中的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧旅游中的具體表現(xiàn)在景區(qū)景點(diǎn)，綜合應(yīng)用在智能酒店，重要環(huán)節(jié)在智能交通。景區(qū)景點(diǎn)門票可以利用電子門票來(lái)代替紙質(zhì)門票，既環(huán)保又方便快捷，具w技術(shù)為RFID；景區(qū)景點(diǎn)的介紹可用電子設(shè)備代替人工講解；景區(qū)景點(diǎn)的客流量智能疏散功能，既能保證景區(qū)資源不受破壞又能保證游客的人身安全；景區(qū)景點(diǎn)的旅游資源（固定資源和員工）的智能管理，通過(guò)給每個(gè)旅游資源包括員工配備具有唯一性的編號(hào)（電子標(biāo)簽），來(lái)達(dá)到景區(qū)資源的整合以及統(tǒng)一管理，提升管理效率和節(jié)省管理成本的目的。

云計(jì)算在智慧旅游中的應(yīng)用前提是建設(shè)一個(gè)旅游云，囊括旅游相關(guān)的所有數(shù)據(jù)信息，在此基礎(chǔ)之上，實(shí)現(xiàn)每個(gè)功能模塊的設(shè)計(jì)，這樣每個(gè)模塊就具備了智慧功能，如旅游整個(gè)過(guò)程個(gè)性化（篩選式）、實(shí)時(shí)信息在線、微信支付和支付寶在線支付、基于GIS的定位、景區(qū)景點(diǎn)自動(dòng)化介紹、餐飲住宿智能化管理等模塊。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的搭建舊顯得尤為重要，其與智慧旅游相關(guān)的主要模塊包括旅游信息實(shí)時(shí)、旅游消費(fèi)在線支付、旅游線路實(shí)時(shí)狀況、旅游當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、旅游景點(diǎn)在線售票、旅游特產(chǎn)介紹、旅游酒店信息等。從功能性的角度來(lái)說(shuō)，旅游信息在線查詢可設(shè)置成交互式的模式即游客不僅可以自主的查詢旅游相關(guān)信息，而且旅游企業(yè)（旅行社、旅游管理部門）還可以通過(guò)旅游特殊信息（景區(qū)某個(gè)景點(diǎn)臨時(shí)關(guān)閉、旅游某個(gè)活動(dòng)臨時(shí)取消）給游客來(lái)提升旅游服務(wù)業(yè)的整體水平；私人訂制服務(wù)是一項(xiàng)綜合性的旅游服務(wù)，舉例說(shuō)明：游客在來(lái)旅游地之前就了解了當(dāng)?shù)氐奶厣a(chǎn)品，并且有購(gòu)買的意向，那么當(dāng)游客來(lái)到旅游地點(diǎn)后，我們就可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中RFID技術(shù)向該游客提供其喜歡特色產(chǎn)品的具體數(shù)據(jù)信息如價(jià)格、銷售量、在線評(píng)價(jià)等，以滿足其個(gè)性化的需求。

智能終端應(yīng)用要以滿足游客實(shí)時(shí)工作、旅游路線規(guī)劃制定、酒店入住、智能導(dǎo)游、旅游后評(píng)價(jià)以及感受信息等方面的要求。

3 結(jié)語(yǔ)

智慧旅游與現(xiàn)代計(jì)算機(jī)以及通訊技術(shù)的發(fā)展相輔相成，本文在智慧旅游中詳盡的分析了四種新技術(shù)：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能終端技術(shù)，為吃住行游購(gòu)?qiáng)拭總€(gè)旅游環(huán)節(jié)的智慧化從技術(shù)層面進(jìn)行了剖析，旨在為打造一個(gè)智慧旅游信息化建設(shè)平臺(tái)提供可能。

參考文獻(xiàn)：

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[3]顧列銘.云計(jì)算：IT技術(shù)的新轉(zhuǎn)變[J].RESOURCE，2010：108-111.

第2篇：應(yīng)急指揮中心分析范文

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代信息技術(shù)；高職計(jì)算機(jī)教學(xué)；完善策略

隨著科技水平的發(fā)展，現(xiàn)代化信息技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)教學(xué)中，這極大地豐富了計(jì)算機(jī)教學(xué)的內(nèi)容。與傳統(tǒng)的教學(xué)方式相比，無(wú)論是在教學(xué)氛圍的營(yíng)造上，還是在教學(xué)內(nèi)容的呈現(xiàn)上，現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用都使教學(xué)變得更加直觀、形象，也能夠充分調(diào)動(dòng)起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。但是，不足的是，現(xiàn)階段下，對(duì)于現(xiàn)代化信息技術(shù)在計(jì)算機(jī)教學(xué)中的應(yīng)用的研究重點(diǎn)大多集中在普通高校與中小學(xué)中，忽略了對(duì)高職院校計(jì)算機(jī)教學(xué)的深入研究。下面筆者就針對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)在高職計(jì)算機(jī)教學(xué)中的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行深入的分析，并根據(jù)實(shí)際情況提出相應(yīng)的完善策略。

一、高職院校計(jì)算機(jī)課程的特征

就現(xiàn)階段來(lái)看，高職院校的生源主要為高中畢業(yè)生，這些學(xué)生在高考中未達(dá)到普通高校的分?jǐn)?shù)線，因此文化知識(shí)基礎(chǔ)差，這就給計(jì)算機(jī)教學(xué)帶來(lái)了一定的難度。高職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)與普通高校不同，其培養(yǎng)的人才主要是為一線生產(chǎn)服務(wù)，因此高職院校計(jì)算機(jī)教學(xué)也是以“能用”為度、以“實(shí)用”為本，主要教學(xué)內(nèi)容為計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)理論知識(shí)與文化基礎(chǔ)，重點(diǎn)要求學(xué)生掌握必備的基礎(chǔ)技術(shù)，同時(shí)側(cè)重計(jì)算機(jī)知識(shí)的實(shí)用性，并以用人單位和社會(huì)的實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)，不斷調(diào)整課程設(shè)置，以滿足學(xué)生的就業(yè)需求。因此，現(xiàn)代信息技術(shù)在高職計(jì)算機(jī)教學(xué)中的應(yīng)用特征也表現(xiàn)為兩個(gè)方面：

1.多樣性

由于高職院校計(jì)算機(jī)教學(xué)的內(nèi)容大多為基礎(chǔ)知識(shí)，加上高職院校的學(xué)生基礎(chǔ)和自制力相對(duì)較差、對(duì)計(jì)算機(jī)知識(shí)的學(xué)習(xí)難以投入較大的熱情，導(dǎo)致高職計(jì)算機(jī)教學(xué)難以達(dá)到既定的教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)效果。在高職計(jì)算機(jī)教學(xué)中，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)輔助教學(xué)，能更加貼近教學(xué)活動(dòng)的實(shí)際需求。教師可以充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有機(jī)整合，科學(xué)有效地處理圖形、文字、聲音、圖片和圖像信息，以便豐富計(jì)算機(jī)課堂的教學(xué)內(nèi)容，為學(xué)生營(yíng)造出良好的學(xué)習(xí)氛圍，提升學(xué)生學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)的興趣和注意力，幫助學(xué)生自覺地參與教學(xué)過(guò)程。

2.交互性

在現(xiàn)代信息技術(shù)的迅速發(fā)展之下，高職院校計(jì)算機(jī)教學(xué)的課堂質(zhì)量也得到了一定提升?？梢钥闯觯瑐鹘y(tǒng)的教學(xué)方式已經(jīng)難以滿足學(xué)生發(fā)展以及社會(huì)的實(shí)際需求，而現(xiàn)代信息技術(shù)在很大程度上增強(qiáng)了學(xué)生對(duì)信息的控制和使用方式，教師也能夠隨時(shí)利用現(xiàn)代信息技術(shù)及時(shí)改變教學(xué)方法，發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性，讓學(xué)生進(jìn)行講解、回答和提問(wèn)，這就可以很好地提高教學(xué)效率。

二、現(xiàn)代信息技術(shù)在高職計(jì)算機(jī)教學(xué)應(yīng)用中存在的問(wèn)題

近些年來(lái)，現(xiàn)代信息技術(shù)在國(guó)內(nèi)計(jì)算機(jī)教學(xué)中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，也取得了良好的教學(xué)效果。但是受教學(xué)條件、教學(xué)模式、師資水平、硬件配置等因素的限制，現(xiàn)代信息技術(shù)在高職學(xué)校計(jì)算機(jī)教學(xué)中的應(yīng)用依然存在著一些弊端，這些弊端不僅影響著教師教學(xué)的積極性，也對(duì)學(xué)生的發(fā)展有著不利的影響，教師必須充分意識(shí)到這些問(wèn)題并采取行之有效的解決方式。就現(xiàn)階段來(lái)看，高職院校對(duì)學(xué)生的要求更加趨向于操作能力，對(duì)于基礎(chǔ)理論知識(shí)的要求相對(duì)較低，因此教師必須深刻領(lǐng)悟到教學(xué)大綱的要求，并在了解教學(xué)模式與教學(xué)目標(biāo)的基礎(chǔ)上分析和找尋出現(xiàn)代信息技術(shù)在高職計(jì)算機(jī)教學(xué)應(yīng)用過(guò)程中存在的問(wèn)題。

1.信息技術(shù)的應(yīng)用與計(jì)算機(jī)教學(xué)改革的步伐不一致

在目前的高職教學(xué)中，很多院校與教師將工作重點(diǎn)放在先進(jìn)教學(xué)技術(shù)的應(yīng)用上，未注意到教學(xué)改革的重要性。雖然教學(xué)技術(shù)的應(yīng)用可以在很大程度上改善教學(xué)質(zhì)量，但是想要從根本上提升教學(xué)效果，必須要加快教學(xué)改革的步伐。在高職院校的計(jì)算機(jī)教學(xué)中，教師的主要工作內(nèi)容就是向?qū)W生講解基礎(chǔ)理論知識(shí)，培養(yǎng)其操作能力，幫助學(xué)生掌握相關(guān)系統(tǒng)、程序和軟件的操作方式。現(xiàn)代信息技術(shù)在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)是輔助角色，即為教師提供應(yīng)用的教學(xué)支持，并不是決定教學(xué)成果的最終因素。高職院校計(jì)算機(jī)教師必須根據(jù)教學(xué)大綱的要求，不斷進(jìn)行計(jì)算機(jī)教學(xué)改革，并在現(xiàn)代信息技術(shù)的配合下，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，完成教學(xué)任務(wù)。所以，必須要解決現(xiàn)代信息技術(shù)與教學(xué)改革步伐不一致的問(wèn)題。

2.教學(xué)觀念存在偏差

雖然近些年來(lái)國(guó)家教育部門一再?gòu)?qiáng)調(diào)要盡快實(shí)現(xiàn)教學(xué)的現(xiàn)代化、信息化和素質(zhì)化，但是有相當(dāng)一部分高職院校的教師依然堅(jiān)守傳統(tǒng)的教學(xué)模式，缺乏利用現(xiàn)代化信息技術(shù)的積極性、主動(dòng)性，即使偶爾應(yīng)用，也僅僅是為了應(yīng)付上級(jí)部門的檢查。實(shí)際上，近年來(lái)，國(guó)家不斷加強(qiáng)對(duì)高職院校的資金支持，可以說(shuō)，高職院校在應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)的過(guò)程中有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)資源，只要教師能夠積極地將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用起來(lái)，必定能取得良好的教學(xué)成就。但是有關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在全國(guó)范圍內(nèi)，只有不到60%的高職院校在計(jì)算機(jī)教學(xué)中應(yīng)用了現(xiàn)代信息技術(shù)。高職院校計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生會(huì)成為未來(lái)國(guó)家計(jì)算機(jī)行業(yè)的重要力量，若在學(xué)習(xí)期間未能獲得知識(shí)積累以及實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，必然難以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)環(huán)境。

三、現(xiàn)代信息技術(shù)在高職計(jì)算機(jī)教學(xué)中的完善策略

1.轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念

在未來(lái)發(fā)展階段，廣大高職計(jì)算機(jī)教學(xué)工作者必須要認(rèn)真權(quán)衡現(xiàn)代信息技術(shù)的利弊，及時(shí)適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展，不能將其優(yōu)點(diǎn)過(guò)分夸大，也不能盲目否決與排斥，應(yīng)該正確看待信息技術(shù)對(duì)計(jì)算機(jī)教學(xué)改革提出的要求，將這一輔助手段充分利用起來(lái)，根據(jù)教學(xué)大綱和教學(xué)目標(biāo)的實(shí)際需求，完善教學(xué)行為。

在應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)的過(guò)程中，教師也要清醒地意識(shí)到現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)教學(xué)的輔助作用。在教學(xué)過(guò)程中，教師是主導(dǎo)，學(xué)生是主體，教師要采取科學(xué)的方式將現(xiàn)代化信息技術(shù)科學(xué)地融入教學(xué)中，為學(xué)生的學(xué)習(xí)營(yíng)造出輕松的學(xué)習(xí)氛圍。在應(yīng)用的過(guò)程中，要及時(shí)與學(xué)生進(jìn)行溝通，了解學(xué)生學(xué)習(xí)的難處，及時(shí)為學(xué)生答疑解惑，減輕學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，這不僅能夠幫助學(xué)生掌握知識(shí)，也能夠促進(jìn)師生關(guān)系的良性發(fā)展。

2.進(jìn)行教學(xué)改革

在進(jìn)行計(jì)算機(jī)教學(xué)時(shí)，要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況、社會(huì)與用人單位的需求來(lái)設(shè)置課程，雖然高職院校教學(xué)的最終目標(biāo)是提升學(xué)生的操作能力，但是依然要采取最優(yōu)的方式進(jìn)行教學(xué)。以計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)課程的教學(xué)為例，這類課程的知識(shí)較為寬泛、空洞，為此，教師在傳授這類課程的知識(shí)時(shí)，應(yīng)該關(guān)注計(jì)算機(jī)信息的發(fā)展情況，并以音頻的形式在課堂中為學(xué)生講解，這樣既能夠調(diào)動(dòng)起學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，也能夠很好地解決教材與計(jì)算機(jī)發(fā)展步伐不一致的問(wèn)題。而在面對(duì)Microsoft Office、Photoshop這類基礎(chǔ)課程時(shí)，就不能將教學(xué)重點(diǎn)放置在理論的講授上，應(yīng)該使用案例教學(xué)的方法，多為學(xué)生提供操作的機(jī)會(huì)，提高學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)技能。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展為高職院校計(jì)算機(jī)教學(xué)帶來(lái)了深刻的變革，如何將其充分利用起來(lái)是廣大計(jì)算機(jī)教師面臨的重點(diǎn)課題之一。就目前來(lái)看，現(xiàn)代信息技術(shù)在高職計(jì)算機(jī)教學(xué)中的應(yīng)用還存在著一些弊端，廣大教師必須要加快改革的步伐，采取科學(xué)有效的教學(xué)方式，強(qiáng)化學(xué)生的操作能力，開拓學(xué)生的思維空間，使計(jì)算機(jī)教學(xué)水平邁上一個(gè)新臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)：

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第3篇：應(yīng)急指揮中心分析范文

關(guān)鍵詞：細(xì)致化護(hù)理 精神分裂癥恢復(fù)期 心理狀態(tài)

精神分裂癥是一種慢性精神疾病,發(fā)病原因不明,多發(fā)于青壯年,主要臨床表現(xiàn)為情感、行為等出現(xiàn)障礙,同時(shí)部分患者的認(rèn)知功能也會(huì)隨著病情進(jìn)展而出現(xiàn)障礙[1]。該疾病極易復(fù)發(fā),病程遷延難愈,給患者及其家庭、社會(huì)都會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重影響和負(fù)擔(dān)。在對(duì)精神分裂癥進(jìn)行治療并進(jìn)入恢復(fù)期后,可給予合理的護(hù)理措施,能夠鞏固治療效果,細(xì)致化護(hù)理就是一種效果良好的護(hù)理措施[2]。本次研究通過(guò)對(duì)精神分裂癥恢復(fù)期患者采用細(xì)致化護(hù)理,分析該護(hù)理模式的作用和對(duì)患者心理狀態(tài)的影響,現(xiàn)報(bào)道如下。

1 資料與方法1.1 一般資料

選取2019年7月～2020年7月無(wú)錫市精神衛(wèi)生中心藥物依賴科收治的60例精神分裂癥恢復(fù)期患者作為本次研究對(duì)象,按隨機(jī)分組法分為對(duì)照組和觀察組,每組30例。對(duì)照組男性17例,女性13例,年齡24～56歲,平均(40.16±2.19)歲;病程5～11年,平均(8.45±0.48)年;文化程度:初中9例,高中12例,大專及以上9例。觀察組男性18例,女性12例,年齡25～54歲,平均(39.97±2.11)歲;病程6～11年,平均(8.95±0.37)年;文化程度:初中8例,高中14例,大專及以上8例。兩組一般資料比較無(wú)顯著差異,P>0.05。

納入標(biāo)準(zhǔn):①患者均符合精神分裂癥相關(guān)診斷標(biāo)準(zhǔn),且進(jìn)入恢復(fù)期,睡眠良好,癥狀較前期有明顯改善;②無(wú)其他嚴(yán)重并發(fā)癥;③醫(yī)院可對(duì)患者情緒進(jìn)行控制和引導(dǎo);④患者均在知情并自愿的前提下簽署知情同意書,本次研究經(jīng)過(guò)醫(yī)院醫(yī)學(xué)倫理會(huì)批準(zhǔn)同意。排除標(biāo)準(zhǔn):①存在其他器質(zhì)性疾病患者;②合并有其他精神類疾病患者;③存在成癮性物質(zhì)濫用史的患者。

1.2 方法

兩組均給予精神分裂癥相關(guān)檢查和治療。對(duì)照組進(jìn)行常規(guī)護(hù)理,包括嚴(yán)密監(jiān)控病情變化,了解患者的一般資料情況,給予常規(guī)用藥指導(dǎo)和健康宣教,告知患者疾病的基礎(chǔ)知識(shí)以及正確用藥的重要性等。

觀察組在對(duì)照組基礎(chǔ)上行細(xì)致化護(hù)理。①健康宣教?；颊呷朐汉笮栌勺o(hù)理人員熱情接待,主動(dòng)與患者及其家屬進(jìn)行溝通交流,普及精神分裂癥的相關(guān)知識(shí),如發(fā)病機(jī)制、治療方式以及后續(xù)注意事項(xiàng)等,給予有效健康教育,提高患者在治療過(guò)程中的配合度。②心理護(hù)理。通過(guò)對(duì)患者的病史以及文化知識(shí)水平進(jìn)行調(diào)查和評(píng)估,給予針對(duì)性的心理指導(dǎo)。精神分裂癥患者因自身疾病原因以及其他因素的影響,對(duì)自身治療成功的信心較低,因此護(hù)理人員需通過(guò)溫和的聊天方式,關(guān)心、鼓勵(lì)患者,幫助患者建立治療信心、調(diào)節(jié)心態(tài)。③生活護(hù)理。精神分裂癥患者通常會(huì)伴有一定程度的智力障礙,因此在行為方面存在困難和欠缺,嚴(yán)重影響著生活質(zhì)量。護(hù)理人員需給予這類患者生活上的幫助,指導(dǎo)、培養(yǎng)患者養(yǎng)成良好生活習(xí)慣,提高自理能力,監(jiān)督患者每日按時(shí)按量用藥,養(yǎng)成習(xí)慣,提高患者的認(rèn)知能力,讓其意識(shí)到堅(jiān)持服藥的重要性以及對(duì)疾病的改善效果。鼓勵(lì)患者參與社交活動(dòng),積極擺脫社交障礙,融入社會(huì)?？膳惆榛颊哌M(jìn)行戶外運(yùn)動(dòng),選擇患者喜歡的運(yùn)動(dòng)方式。與患者家屬保持密切溝通,允許患者家屬在特定時(shí)間探望患者,但需囑咐家屬在與患者溝通時(shí)注意措辭和舉止,以免對(duì)患者造成刺激。④營(yíng)養(yǎng)護(hù)理。精神分裂癥患者通常會(huì)伴有焦慮、抑郁等負(fù)面心理情緒,機(jī)體會(huì)處于高能量代謝狀態(tài),因此需給予合理飲食護(hù)理干預(yù),為患者調(diào)整營(yíng)養(yǎng)攝入,根據(jù)患者個(gè)人口味和病情整理出一份飲食食譜,使飲食結(jié)構(gòu)更加科學(xué)、合理化,促進(jìn)病情恢復(fù)。⑤康復(fù)護(hù)理。精神分裂癥患者在治療前期因疾病限制而無(wú)法參與社交活動(dòng),隨著病情進(jìn)入恢復(fù)期,認(rèn)知能力有一定恢復(fù),可鼓勵(lì)患者加入相關(guān)職業(yè)活動(dòng),掌握部分職業(yè)技能,為今后重新進(jìn)入社會(huì)工作打下基礎(chǔ)。

1.3 觀察指標(biāo)

比較兩組護(hù)理前后的自知力、依從性、日常生活能力、焦慮評(píng)分和住院患者護(hù)士觀察量表(NOSIE)評(píng)分。自知力采用SAI量表,總分14分,分?jǐn)?shù)與患者的自知力恢復(fù)情況呈正比;依從性采用我院自制量表,總分100分,分?jǐn)?shù)與患者的依從性呈正比;日常生活能力采用ADL量表,總分66分,17.5分以下表明生活能力恢復(fù)較好,24.5分以上表明生活能力有嚴(yán)重的障礙;焦慮情況采用漢密斯?fàn)栴D焦慮量表(HAMA)進(jìn)行評(píng)價(jià),分?jǐn)?shù)越高說(shuō)明患者的焦慮情況越嚴(yán)重;NOSIE則包括社會(huì)能力、社會(huì)興趣、個(gè)人整潔、病情概況4項(xiàng)。

1.4 統(tǒng)計(jì)學(xué)方法

本次研究所有結(jié)果數(shù)據(jù)均采用spss 20.0 for Windows進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)處理,兩組BPRS、NOSIE評(píng)分采用t檢驗(yàn),以(xˉ±s)表示,P<0.05表示數(shù)據(jù)差異顯著。

2 結(jié)果2.1 兩組護(hù)理前后自知力、依從性、ADL、HAMA評(píng)分

兩組護(hù)理前的自知力、依從性、ADL、HAMA評(píng)分無(wú)顯著差異,P>0.05;護(hù)理后觀察組的自知力、依從性評(píng)分明顯高于對(duì)照組,ADL、HAMA評(píng)分則低于對(duì)照組,P<0.05。見表1。

表1 兩組護(hù)理前后的自知力、依從性、ADL、HAMA評(píng)分比較(分,xˉ±s) 

組別 例數(shù) 自知力  依從性  ADL  HAMA

護(hù)理前 護(hù)理后  護(hù)理前 護(hù)理后  護(hù)理前 護(hù)理后  護(hù)理前 護(hù)理后

對(duì)照組 30 9.16±1.17 10.19±1.13  72.68±5.11 84.55±3.16  22.51±3.87 19.36±2.19  14.06±2.94 9.48±2.05

觀察組 30 9.48±1.64 13.17±1.25  72.14±5.06 92.48±2.28  22.23±3.34 14.15±1.44  14.22±2.73 5.43±1.36

t  0.870 9.686  0.411 11.147  0.300 10.888  0.218 9.017

P  0.388 0.001  0.682 0.001  0.765 0.001  0.828 0.001

2.2 比較兩組NOSIE評(píng)分

觀察組的各項(xiàng)NOSIE評(píng)分均明顯高于對(duì)照組,P<0.05。見表2。

表2 兩組NOSIE評(píng)分比較(分,xˉ±s) 

組別 例數(shù) 社會(huì)能力 社會(huì)興趣 個(gè)人整潔 病情概況 總積極因素 總消極因素

對(duì)照組 30 36.13±1.68 10.42±1.61 20.13±1.22 161.57±4.24 61.24±4.13 12.68±2.37

觀察組 30 40.46±2.09 19.75±3.35 28.35±1.79 220.35±4.71 83.35±5.24 6.24±1.57

t  8.844 13.749 20.784 50.802 18.151 12.408

P  0.001 0.001 0.001 0.001 0.001 0.001

3 討論精神分裂癥是一種多發(fā)于青壯年的重性精神疾病,臨床表現(xiàn)為無(wú)意識(shí)或智能障礙,會(huì)對(duì)患者及其家庭造成嚴(yán)重負(fù)擔(dān)和影響[3]。目前治療該疾病多采用藥物治療,但藥物治療僅針對(duì)患者的病情進(jìn)行改善,在社會(huì)和心理層面則有較大局限性,因此需結(jié)合合理護(hù)理模式進(jìn)行干預(yù)。

隨著人們觀念的變化,臨床護(hù)理也越來(lái)越受到重視對(duì)疾病的預(yù)后。精神分裂癥患者因自身疾病因素,對(duì)外界異常敏感,害怕他人用異樣眼光注視自己,同時(shí)對(duì)社交也有較強(qiáng)抵觸心理,害怕疾病復(fù)發(fā),因此在治療過(guò)程中配合度較低,會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)負(fù)面情緒[4-5]。細(xì)致化護(hù)理則充分體現(xiàn)了以人為本的護(hù)理理念,為患者在治療過(guò)程中提供各環(huán)節(jié)的細(xì)致化處理可有效提高護(hù)理質(zhì)量[6]。與常規(guī)護(hù)理相比,細(xì)致化護(hù)理能夠從不同角度為患者進(jìn)行生理、心理以及社會(huì)需求等各方面的全面護(hù)理,以患者為中心,提高其整體機(jī)能,各個(gè)環(huán)節(jié)更規(guī)范、更細(xì)化,改善患者的心理、生理狀態(tài),使其更快恢復(fù)健康并順利融入社會(huì)[7-8]。

本次研究結(jié)果顯示，兩組護(hù)理前的自知力、依從性、ADL、HAMA評(píng)分無(wú)顯著差異，P>0.05；護(hù)理后觀察組的自知力、依從性評(píng)分明顯高于對(duì)照組，ADL、HAMA評(píng)分則低于對(duì)照組，P<0.05；觀察組各項(xiàng)NOSIE評(píng)分均顯著高于對(duì)照組，P<0.05。表明對(duì)精神分裂癥恢復(fù)期患者采用細(xì)致化護(hù)理模式，能夠有效改善患者的焦慮情況以及自知力、依從性、日常生活能力，可提高患者的社會(huì)能力和社會(huì)興趣等，降低其消極情緒，讓患者對(duì)社交的態(tài)度產(chǎn)生積極轉(zhuǎn)變，減輕對(duì)社交的顧慮和害怕異樣眼光的負(fù)面情緒，在治療后能順利生活，是一種切實(shí)有效的護(hù)理措施，值得臨床進(jìn)一步推廣。

參考文獻(xiàn)

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第4篇：應(yīng)急指揮中心分析范文

智能電網(wǎng)管理軟件

值得信賴產(chǎn)品獎(jiǎng)

配網(wǎng)自動(dòng)化集中監(jiān)控系統(tǒng)

北京豪義慧通科技有限公司坐落在北京市中關(guān)村高科技園區(qū)，是集產(chǎn)品研發(fā)、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，擁有以融合通信系統(tǒng)、應(yīng)急指揮系統(tǒng)平臺(tái)、電力配網(wǎng)自動(dòng)化為核心的產(chǎn)品體系，其多項(xiàng)軟件產(chǎn)品擁有自主軟件知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司是以大屏幕顯示系統(tǒng)、視頻會(huì)議系統(tǒng)、智能會(huì)議室等系統(tǒng)集成與服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的集成服務(wù)提供商。

公司具有強(qiáng)大的視頻通信綜合應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷開拓創(chuàng)新，整合優(yōu)勢(shì)資源，承接了公安部、中央警衛(wèi)局、北京市公安局、山東省政府、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)財(cái)保、國(guó)電集團(tuán)、華電集團(tuán)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等大型工程項(xiàng)目，積累了豐富的工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。

青海省是一個(gè)自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)，不但地廣人稀，而且自然條件也相當(dāng)復(fù)雜，為了響應(yīng)國(guó)家電網(wǎng)公司“三集五大”的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)，青海省電力公司規(guī)劃建設(shè)了“青海電力智能應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)”。

通過(guò)這一基礎(chǔ)平臺(tái)的建設(shè)，青海電力在應(yīng)對(duì)重特大自然災(zāi)害、突發(fā)停電事件時(shí)，可利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能分析技術(shù)、融合通信技術(shù)等新型技術(shù)手段，快速、準(zhǔn)確、高效地定位事故現(xiàn)場(chǎng)及事故狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)信息的快速上報(bào)、快速流轉(zhuǎn)、準(zhǔn)確定位及多位一體的可視化應(yīng)急指揮調(diào)度。

北京豪義慧通科技有限公司憑借多年來(lái)的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，在對(duì)國(guó)網(wǎng)公司的應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范與要求進(jìn)行充分論證的基礎(chǔ)上，結(jié)合電力公司應(yīng)急業(yè)務(wù)的實(shí)際需求，為青海電力公司設(shè)計(jì)建設(shè)“青海電力智能應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)”。

該系統(tǒng)的成功運(yùn)行，極大地提高了青海電力公司的應(yīng)急指揮處置能力，為青海電力構(gòu)建多位一體的應(yīng)急指揮快速?zèng)Q策體系提供有力的技術(shù)支撐與技術(shù)保障。

三級(jí)平臺(tái)三大系統(tǒng)

構(gòu)建“堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)”

青海電力智能應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)規(guī)劃由省公司、地市公司、縣級(jí)公司共三級(jí)平臺(tái)構(gòu)成。

該系統(tǒng)主要由基礎(chǔ)環(huán)境系統(tǒng)、應(yīng)用支撐系統(tǒng)和指揮決策系統(tǒng)構(gòu)成。其中應(yīng)用支撐系統(tǒng)主要包括：大屏幕顯示系統(tǒng)、視頻會(huì)議系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、融合通信指揮系統(tǒng)、移動(dòng)視頻監(jiān)視系統(tǒng)、GIS信息系統(tǒng)以及辦公自動(dòng)化系統(tǒng)。

青海電力智能應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)是以國(guó)家電網(wǎng)公司對(duì)于應(yīng)急指揮系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)范要求為主要依據(jù)的，并堅(jiān)持以技術(shù)先進(jìn)、功能完備、易于擴(kuò)展為主要建設(shè)原則，在滿足公司現(xiàn)階段應(yīng)急指揮工作的同時(shí)，為整個(gè)青海電力構(gòu)建“堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)”提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐平臺(tái)。

系統(tǒng)建成后，經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的平穩(wěn)運(yùn)行后，先后在玉樹地震等自然災(zāi)害的應(yīng)急指揮與搶險(xiǎn)工作中發(fā)揮了強(qiáng)大的技術(shù)支撐與指揮決策功能。

量身定制解決方案

為了構(gòu)建快速反應(yīng)、高效溝通的青海電力智能應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)，北京豪義慧通科技有限公司的設(shè)計(jì)采用了信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻會(huì)議技術(shù)、融合通信技術(shù)、多媒體無(wú)線傳輸技術(shù)等信息技術(shù)手段，通過(guò)系統(tǒng)集成技術(shù)構(gòu)建一套符合青海電力實(shí)際情況的多位一體智能化應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)平臺(tái)。

五大功能保證安全

青海電力智能應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)作為整個(gè)青海省電力公司的應(yīng)急指揮體系的核心，是連接國(guó)家電網(wǎng)公司與下屬單位應(yīng)急指揮系統(tǒng)的中樞，是聯(lián)系省公司及政府部門應(yīng)急指揮中心的門戶，因此系統(tǒng)的規(guī)劃與建設(shè)應(yīng)滿足安全生產(chǎn)、防災(zāi)救災(zāi)和社會(huì)穩(wěn)定三方面應(yīng)急需要，并具備五大基本功能。

一是應(yīng)急指揮功能。應(yīng)急指揮功能采用先進(jìn)的通信、網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)手段，采用聲、光、電、視頻等方式，動(dòng)態(tài)監(jiān)視突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)，快速掌握現(xiàn)場(chǎng)情況、事件發(fā)展、電網(wǎng)運(yùn)行、設(shè)備運(yùn)行、應(yīng)急資源及分布等，統(tǒng)一組織應(yīng)急處置；方便應(yīng)急指揮，發(fā)出命令指示，接收響應(yīng)反饋，從而保證應(yīng)急指揮體系的完整、高效。

二是信息匯集功能。信息匯集功能能夠接收來(lái)自調(diào)度自動(dòng)化相關(guān)系統(tǒng)，變電站工業(yè)視頻系統(tǒng)，“SG186”工程安全生產(chǎn)、物資管理、營(yíng)銷及市場(chǎng)交易、人力資源等業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，氣象、交通、自然災(zāi)害、新聞等信息系統(tǒng)，省公司及有關(guān)部門、行業(yè)的應(yīng)急系統(tǒng)，應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)信息和數(shù)據(jù)，為公司領(lǐng)導(dǎo)提供決策支持。

三是視頻會(huì)商功能。視頻會(huì)商功能能夠與省公司及各級(jí)應(yīng)急指揮場(chǎng)所、移動(dòng)指揮車、具備傳輸條件的突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)交互聲音、圖像和相關(guān)數(shù)據(jù)，滿足召開多方視頻會(huì)議需要，實(shí)現(xiàn)異地會(huì)商。

四是輔助決策功能。突發(fā)事件發(fā)生后，通過(guò)匯總相關(guān)預(yù)測(cè)結(jié)果，對(duì)事件的影響范圍、持續(xù)時(shí)間等進(jìn)行綜合研判；對(duì)照有關(guān)應(yīng)急預(yù)案確定的啟動(dòng)條件，提出預(yù)警；綜合分析相關(guān)信息，預(yù)測(cè)事件下一步發(fā)展及其危害，研究提出應(yīng)急處置方案或建議，從而為決策提供參考。

五是日常管理功能。應(yīng)急指揮中心除滿足應(yīng)急需要外，還應(yīng)滿足重要活動(dòng)保電、迎峰度夏（冬）、防汛抗臺(tái)等值班需要，可以召開日常視頻會(huì)議、組織應(yīng)急演練、開展培訓(xùn)學(xué)習(xí)和進(jìn)行匯報(bào)演示等。

應(yīng)急指揮視頻會(huì)議建成后，通過(guò)與省公司應(yīng)急指揮中心的集成，能夠?qū)?guó)網(wǎng)公司、省公司、地市公司以及縣公司應(yīng)急指揮中心呼叫組建成一個(gè)會(huì)議，將各應(yīng)急指揮中心音視頻信號(hào)整合到一起。

四大效益

應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)建設(shè)是應(yīng)急管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，對(duì)于建立和健全統(tǒng)一指揮、功能齊全、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急機(jī)制，預(yù)防和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件，減少突發(fā)公共事件造成的損失，具有重要意義。其產(chǎn)生的效益主要分為管理效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和科技效益四大部分。

1. 管理效益

應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)的建設(shè)，可使決策管理部門從整體上監(jiān)測(cè)、掌控所轄區(qū)域各方面社會(huì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的態(tài)勢(shì)，為相關(guān)主管部門提供科學(xué)決策的有力依據(jù)，有效提升電網(wǎng)安全運(yùn)行管理水平。

2. 經(jīng)濟(jì)效益

應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)的建設(shè)，可有效整合各部門的既有資源，有效減少政府和企業(yè)部門信息重復(fù)采集、節(jié)省人力成本，提高信息利用率和時(shí)效性，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益。

3. 社會(huì)效益

應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)采用了計(jì)算機(jī)輔助調(diào)度技術(shù)，裝備了先進(jìn)的指揮調(diào)度通信系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng)，可大大提高對(duì)突發(fā)、應(yīng)急、特殊和災(zāi)難性事件的快速反應(yīng)能力，有利于創(chuàng)建良好的社會(huì)服務(wù)和高效順暢的社會(huì)運(yùn)行機(jī)制，提高社會(huì)的整體減災(zāi)防災(zāi)、災(zāi)后恢復(fù)能力，有利于保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，有利于穩(wěn)定社會(huì)秩序，營(yíng)造和諧社會(huì)。

第5篇：應(yīng)急指揮中心分析范文

關(guān)鍵詞：應(yīng)急通信；指揮車；通信系統(tǒng)

1 引言

應(yīng)急通信指揮車系統(tǒng)，可以在較短的時(shí)間內(nèi)將應(yīng)急通信設(shè)備投入突發(fā)事件的發(fā)生地點(diǎn)，進(jìn)而將突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)情況以語(yǔ)音、圖像等方式匯報(bào)至指揮中心，有效提高政府應(yīng)急部門對(duì)突發(fā)事件的能力。作為國(guó)家應(yīng)急平臺(tái)體系中重要的支撐子系統(tǒng)――應(yīng)急通信保障指揮系統(tǒng)，其核心是二個(gè)平臺(tái)：應(yīng)急通信平臺(tái)和指揮調(diào)度平臺(tái)。二者猶如人的骨骼系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)，支撐起國(guó)家應(yīng)急通信保障系統(tǒng)。近年來(lái)，應(yīng)急通信指揮車不僅是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的指揮中心，還是一個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心、通信中心、監(jiān)控中心、信息中心、各類信息的綜合應(yīng)用點(diǎn)及無(wú)線專網(wǎng)信號(hào)臨時(shí)增補(bǔ)覆蓋范圍等。

2 應(yīng)急通信指揮車的通信系統(tǒng)

應(yīng)急通信指揮車以衛(wèi)星通信系統(tǒng)、微波通信系統(tǒng)及光纜等常規(guī)通信系統(tǒng)組成通信平臺(tái)，通過(guò)衛(wèi)星鏈路、微波通信及光纖接入等三種方式直接接入Internet和專網(wǎng)，加上多媒體應(yīng)用系統(tǒng)，組成一個(gè)多種手段、反應(yīng)及時(shí)、決策快捷的“數(shù)字化移動(dòng)指揮中心”。

2.1 通信傳輸系統(tǒng)

⑴衛(wèi)星通信傳輸系統(tǒng)：車載應(yīng)急衛(wèi)星通信站可以通過(guò)衛(wèi)星鏈路與地面站進(jìn)行音、視頻通信；具備與地面站數(shù)據(jù)傳輸功能，可以通過(guò)衛(wèi)星鏈路從地面站接入Internet和專網(wǎng)。

⑵微波通信傳輸系統(tǒng)：通過(guò)微波通信傳輸系統(tǒng)，就近接入電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)基站傳輸，通過(guò)光纜專線將現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)傳送至市應(yīng)急指揮中心。

⑶光纖接入系統(tǒng)：通過(guò)緊急布防應(yīng)急光纜，鋪設(shè)應(yīng)急通信指揮車到附近的電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)光纜接入點(diǎn)，通過(guò)光纜專線將現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)傳送至市應(yīng)急指揮中心。

車內(nèi)所有設(shè)備可以安裝在定制機(jī)柜中，可以通過(guò)無(wú)線傳輸設(shè)備將單兵背負(fù)的攝像機(jī)拍攝的視頻，通過(guò)專用通信線路（含衛(wèi)星、微波、光纜等方式）傳輸至市應(yīng)急指揮中心。主要傳輸內(nèi)容有：圖像傳輸：應(yīng)急衛(wèi)星通信車與市應(yīng)急指揮中心進(jìn)行對(duì)等的圖像傳輸時(shí)，音、視頻信號(hào)經(jīng)過(guò)圖像編解碼器壓縮，傳輸?shù)铰酚善鳎纬山y(tǒng)一的數(shù)據(jù)流，通過(guò)衛(wèi)星等多種方式傳輸?shù)绞袘?yīng)急指揮中心。其傳輸速率可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行組合（2～4 Mbit/s）；數(shù)據(jù)傳輸：應(yīng)急衛(wèi)星通信車具有2路數(shù)據(jù)接口與市應(yīng)急指揮中心連接進(jìn)行雙向傳輸。復(fù)用器的以太網(wǎng)接口是與外部以太網(wǎng)接口連接并交換數(shù)據(jù)，執(zhí)行橋接算法，通過(guò)HDLC口與收發(fā)數(shù)據(jù)緩存交換數(shù)據(jù)，通過(guò)復(fù)用處理模塊等處理后進(jìn)行傳輸。兩個(gè)復(fù)用器的以太網(wǎng)相當(dāng)于網(wǎng)橋，把應(yīng)急通信車的局域網(wǎng)連接到應(yīng)急專網(wǎng)；語(yǔ)音傳輸：在應(yīng)急衛(wèi)星通信車的復(fù)用器FXS端口直接接3部電話，而在應(yīng)急指揮中心復(fù)用器FXO接口通過(guò)3路用戶線連接到指揮中心程控交換機(jī)中，實(shí)現(xiàn)與應(yīng)急指揮中心電話專網(wǎng)或市話公網(wǎng)的交互。3部通信電話中的一部做為傳真機(jī)使用，另外兩部可以任意撥打公網(wǎng)電話。指揮中心電話中的任一部電話可以撥打車上的電話，實(shí)現(xiàn)互通。

2.2 計(jì)算機(jī)及控制系統(tǒng)

通過(guò)2套專業(yè)車載工控機(jī)、車載專用工業(yè)級(jí)服務(wù)器與24 端口網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)（具備POE功能），采用TCP/IP方式接入指揮指揮中心網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)組網(wǎng)及資源共享，并可與指揮中心交換信息。采用宏控可編程中央控制系統(tǒng)，用無(wú)線LCD觸摸屏及專門的操作軟件可實(shí)現(xiàn)對(duì)全車設(shè)備的集中控制，并擁有設(shè)備狀態(tài)顯示及一鍵復(fù)位功能，減少車載設(shè)備控制部分。此外，還需設(shè)置有線控制，可確保所有設(shè)備正常操作使用。

2.3 現(xiàn)場(chǎng)視頻系統(tǒng)

通過(guò)高解晰、低照度攝像機(jī)20倍自動(dòng)變焦鏡頭及全天候防護(hù)罩（溫控感應(yīng)帶雨刷器），配備最新型氣動(dòng)升降系統(tǒng)及特制的攝像云臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)全天候、全方位的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控功能。升降桿可以方便快捷地將頂部的燈、攝像機(jī)云臺(tái)等設(shè)備舉升至所需要的高度（大于6m，抗風(fēng)能力160km/h）可以停留在任意高度。在不使用升降桿時(shí)，電動(dòng)頂艙門關(guān)閉，整個(gè)升降桿和設(shè)備處于密封狀態(tài)，保護(hù)升降桿頂?shù)脑O(shè)備。

配備車內(nèi)攝像系統(tǒng)1套，同時(shí)配備2路有線DV攝像。連接車內(nèi)視頻接收設(shè)備的線纜（對(duì)）采用防水標(biāo)準(zhǔn)BNC，長(zhǎng)度為100m。線纜采用電動(dòng)線纜盤收放。車輛通過(guò)配備車載型嵌入式數(shù)字硬盤錄像機(jī)可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行錄像，1TB的硬盤可連續(xù)錄制30天的錄像資料，并可按需回放顯示。該設(shè)備還可通過(guò)USB接口及數(shù)據(jù)端口與車載電腦或其他設(shè)備相連接，便于錄像資料的導(dǎo)入和導(dǎo)出。利用8×8音、視頻矩陣及畫面管理設(shè)備（包括畫面切換和分割功能），實(shí)現(xiàn)圖像的多種形式編輯，便于選擇性地傳回指揮中心。車載工控機(jī)的光盤刻錄功能可記錄下事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的情況。

2.4 單兵移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)

專用單兵移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)就是基于COFDM通信方式為基礎(chǔ)，再結(jié)合先進(jìn)的圖像壓縮、數(shù)字糾錯(cuò)和加解密、數(shù)控等先進(jìn)的現(xiàn)代通信技術(shù)組成的無(wú)線多媒體傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)由兩部分組成：?jiǎn)伪l(fā)射單元和單兵接收系統(tǒng)。

單兵便攜發(fā)射機(jī)集成圖像壓縮編碼、OFDM調(diào)制、功率放大等單元模塊，實(shí)現(xiàn)將AV 標(biāo)準(zhǔn)視頻流信號(hào)調(diào)制到無(wú)線信號(hào)并發(fā)送出去的功能；而單兵接收機(jī)則反向?qū)⒔邮盏臒o(wú)線信號(hào)還原為清晰的視頻信號(hào)，以供直接輸出和監(jiān)視器顯示。

2.5 無(wú)線集群專網(wǎng)信號(hào)臨時(shí)增補(bǔ)覆蓋

集群設(shè)備按一個(gè)機(jī)柜2路載波考慮，以便滿足容量的需求。另外還需配備分合路器和雙工器以滿足天饋系統(tǒng)的需求。車載移動(dòng)基站主要由以下幾部分組成：⑴車載移動(dòng)基站：要求體積小、重量輕、功耗低，可方便地安裝在通信指揮車內(nèi)使用，通過(guò)車載衛(wèi)星鏈路設(shè)施提供的E1傳輸通道，與TETRA系統(tǒng)交換中心連接。這樣，不僅可以提供現(xiàn)場(chǎng)緊急部署TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)無(wú)線覆蓋，而且還能提供緊急現(xiàn)場(chǎng)與整個(gè)TETRA網(wǎng)絡(luò)的跨站無(wú)線調(diào)度通信服務(wù)。⑵車載移動(dòng)基站鏈路設(shè)備：主要包括車載衛(wèi)星天線、衛(wèi)星天線驅(qū)動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)、衛(wèi)星通道E1接口接入設(shè)備等。⑶車載移動(dòng)基站電源設(shè)備：主要包括UPS后備電源、柴油發(fā)電機(jī)及配電穩(wěn)壓設(shè)備等。⑷傳輸鏈路：由于TETRA車載移動(dòng)基站的機(jī)動(dòng)靈活性和位置不確定性，一般很難采用固定無(wú)線或光纜有線方式作為傳輸鏈路，考慮到其使用頻度較少（通常是遇有重大活動(dòng)或執(zhí)行重要任務(wù)時(shí)才會(huì)使用），因此采用租用衛(wèi)星鏈路方式實(shí)現(xiàn)基站聯(lián)網(wǎng)的鏈路傳輸，同時(shí)保留微波及光纜有線方式作為傳輸備份。

2.6 應(yīng)急通信現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)

發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，為了讓事件現(xiàn)場(chǎng)各種無(wú)線通信手段可以靈活組網(wǎng)，可以使用美國(guó)RAYTHEON公司的應(yīng)急無(wú)線高度指揮系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以互連12個(gè)電臺(tái)或電話，并將其最多可分成7個(gè)組或網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)可以匹配傳統(tǒng)的模擬電臺(tái)、集群通信、P25電臺(tái)、衛(wèi)星電話、手機(jī)、數(shù)字集群和PSTN（公共電話網(wǎng)）等多種通信方式，利用VoIP技術(shù)進(jìn)行廣域通信。為了滿足實(shí)際業(yè)務(wù)需要，它還具有連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄文檔、預(yù)設(shè)啟動(dòng)程序、交叉互通能力、優(yōu)先級(jí)中斷、指揮控制權(quán)、監(jiān)聽（視）等功能。

[參考文獻(xiàn)]

第6篇：應(yīng)急指揮中心分析范文

【關(guān)鍵詞】SCDMA；應(yīng)急通信；通信車

應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)是油田公司通訊系統(tǒng)重要的組成部分。應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)主要以通信車為工作單元，通過(guò)車載視音頻監(jiān)控終端、語(yǔ)音調(diào)度終端與指揮中心進(jìn)行通信。新疆油田公司一直希望能夠有自己的應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)，為此通訊公司做了一些準(zhǔn)備工作，已經(jīng)有衛(wèi)星鏈路、油網(wǎng)接入、NGN接入，并專門改裝了一輛通信車，由于缺少通信車上的無(wú)線數(shù)字通訊系統(tǒng)，通信車一直未能投入使用。由于數(shù)據(jù)公司已經(jīng)建有完整的SCDMA系統(tǒng)，故本文以信威公司的MICWILL SCDMA無(wú)線數(shù)字通訊系統(tǒng)為例，討論SCDMA系統(tǒng)在油田公司應(yīng)急指揮通訊系統(tǒng)應(yīng)用的可行性。

1.SCDMA應(yīng)急指揮通信車概述

SCDMA應(yīng)急指揮通信車在傳統(tǒng)衛(wèi)星/微波指揮通信車的基礎(chǔ)上增加了SCDMA寬帶基站，一方面保留傳統(tǒng)指揮通信車的衛(wèi)星/微波/3G回程功能，同時(shí)通過(guò)SCDMA寬帶無(wú)線通信技術(shù)以通信車為中心，為周圍的工作人員提供無(wú)線本地接入功能。SCDMA無(wú)線本地接入網(wǎng)負(fù)責(zé)在視音頻監(jiān)控、筆記本/PDA、手機(jī)等單兵通信終端與通信車之間提供寬帶無(wú)線數(shù)據(jù)通道；通信車內(nèi)的業(yè)務(wù)服務(wù)器負(fù)責(zé)收集并處理單兵通信終端回傳的數(shù)據(jù)，與指揮中心業(yè)務(wù)服務(wù)器協(xié)同工作為單兵通信終端提供服務(wù)；通信車通過(guò)有線/無(wú)線回程網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)指揮中心的業(yè)務(wù)服務(wù)器，并可將本地處理完畢的數(shù)據(jù)回傳到中心數(shù)據(jù)庫(kù)。

圖1 示意圖

圖2 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

2.SCDMA應(yīng)急指揮通信車設(shè)計(jì)目標(biāo)

通過(guò)衛(wèi)星/3G回程網(wǎng)絡(luò)、SCDMA寬帶無(wú)線本地接入網(wǎng)構(gòu)建一個(gè)隨時(shí)在線的寬帶無(wú)線承載網(wǎng)，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的接口/協(xié)議靈活的連接各種車載通信設(shè)備和業(yè)務(wù)服務(wù)器。SCDMA寬帶基站使用標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)接口和TCP/IP協(xié)議，能夠靈活的連接現(xiàn)有指揮業(yè)務(wù)服務(wù)器和衛(wèi)星回程網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，并能隨著技術(shù)的發(fā)展，通過(guò)增加相應(yīng)通信設(shè)備和業(yè)務(wù)服務(wù)器，靈活的完成現(xiàn)有指揮通信車的升級(jí)。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖2所示。

3.回程網(wǎng)絡(luò)解決方案

應(yīng)急指揮通信車通過(guò)回程網(wǎng)絡(luò)連接到指揮中心，保證單兵通信終端能夠通過(guò)通信車訪問(wèn)位于指揮中心信息網(wǎng)內(nèi)的業(yè)務(wù)服務(wù)器和相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)。常見的回程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)包括：光纖回程、衛(wèi)星回程，根據(jù)業(yè)務(wù)需求以及現(xiàn)有資源的不同，可選配不同的回程網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

3.1 光纖鏈路回程

光纖傳輸具有衰減小、頻帶寬、抗干擾性強(qiáng)、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于廣域、城域、局域等各類通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中。

光纖回程網(wǎng)帶寬高、抗干擾能力強(qiáng)，但存在接入點(diǎn)位置相對(duì)固定的缺點(diǎn)。對(duì)于位置相對(duì)固定、并且需要經(jīng)常監(jiān)控的地點(diǎn)（如需要重點(diǎn)保護(hù)的歷史、行政、軍事機(jī)構(gòu)附近），可預(yù)留光纖接口。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，將指揮通信車部署在光纖接口附近，通過(guò)光纖跳線將指揮通信車接入光纖回程網(wǎng)，在指揮通信車與指揮中心之間建立視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)傳輸通道。

語(yǔ)音、數(shù)據(jù)碼流由車載復(fù)用/交換設(shè)備匯聚，視音頻監(jiān)控碼流則通過(guò)視音頻矩陣進(jìn)行選擇、編碼。編碼后的視音頻監(jiān)控碼流與語(yǔ)音、數(shù)據(jù)碼流通過(guò)車載光端復(fù)用設(shè)備復(fù)用后發(fā)回指揮中心，供指揮人員參考。指揮中心也可以采用同樣方式將視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)信息下傳至指揮通信車。通訊公司現(xiàn)在擁有完善的市區(qū)、外探區(qū)城市光纜網(wǎng)及克——烏爾禾、克——烏魯木齊光纖環(huán)網(wǎng)。

3.2 衛(wèi)星鏈路回程

突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)位置隨機(jī)性很大，在無(wú)法使用光纖回程的情況中，可利用衛(wèi)星鏈路作為光纖回程的補(bǔ)充。衛(wèi)星通信具有不受地域限制，覆蓋面廣，通信距離遠(yuǎn)，站點(diǎn)設(shè)置方便，傳輸質(zhì)量好等諸多優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足指揮通信車與指揮中心之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)傳輸需求。執(zhí)行任務(wù)時(shí)指揮通信車在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)加電后利用天線自動(dòng)伺服與控制系統(tǒng)，能夠快速完成衛(wèi)星對(duì)準(zhǔn)，開通衛(wèi)星信道，及時(shí)的在指揮車、指揮中心之間建立視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)傳輸通道。通訊公司現(xiàn)在使用的是亞洲四號(hào)衛(wèi)星。

3.3 SCDMA超級(jí)終端回傳

如果在SCDMA的寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域，也可以用SCDMA超級(jí)終端回傳，傳輸帶寬可以達(dá)到4-8Mbps。

4.SCDMA系統(tǒng)功能

在提供語(yǔ)音調(diào)度功能的同時(shí)，SCDMA多媒體調(diào)度系統(tǒng)具備寬帶無(wú)線接入能力，為覆蓋區(qū)域內(nèi)的所有終端提供寬帶數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)。用戶可訪問(wèn)調(diào)度控制中心數(shù)據(jù)庫(kù)，并接收調(diào)度控制中心下發(fā)的調(diào)度指令。通過(guò)BRAS，用戶可訪問(wèn)Internet。

4.1 SCDMA多媒體調(diào)度系統(tǒng)支持以下語(yǔ)音調(diào)度功能

單呼、組呼、廣播、會(huì)議、PTT話權(quán)搶占、追呼、緊急呼叫、強(qiáng)插、強(qiáng)拆、監(jiān)聽、終端狀態(tài)呈現(xiàn)、動(dòng)態(tài)重組、代接、禁話。

4.2 車載視音頻監(jiān)控

通過(guò)裝配在通信車上的視音頻監(jiān)控設(shè)備、視音頻編解碼器等設(shè)備，可以將車載監(jiān)控視音頻、單兵回傳視音頻信息實(shí)時(shí)傳送至通信車以及指揮中心；指揮人員可在獲得相關(guān)授權(quán)后，可以訪問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)視頻以及存儲(chǔ)的硬盤錄像。

4.3 單兵視音頻監(jiān)控

通過(guò)SCDMA單兵無(wú)線視音頻監(jiān)控設(shè)備可以對(duì)事件現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行移動(dòng)、固定監(jiān)控，將現(xiàn)場(chǎng)視音頻信息回傳至通信車，并最終通過(guò)通信車回傳至指揮中心，協(xié)助單兵完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的勘察。

4.4 多媒體調(diào)度

通過(guò)SCDMA應(yīng)急指揮通信車，可以實(shí)現(xiàn)車載通信系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)單兵的話音調(diào)度、文本指令、行動(dòng)方案，也可以實(shí)現(xiàn)通信車間的聯(lián)動(dòng)調(diào)度。

4.5 語(yǔ)音通信

通過(guò)車載語(yǔ)音通信系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用手持機(jī)在通信車的無(wú)線覆蓋范圍內(nèi)進(jìn)行通話，并可通過(guò)語(yǔ)音中繼網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)與通訊公司現(xiàn)有NGN之間的互通。

4.6 視頻會(huì)議

通過(guò)裝配在通信車上的視頻會(huì)議終端，可以接入指揮中心的視頻會(huì)議系統(tǒng)，參加指揮中心組織的視頻會(huì)議，并將車載監(jiān)控視頻以及單兵回傳視頻實(shí)時(shí)傳送給指揮中心視頻會(huì)議系統(tǒng)。

4.7 錄像存儲(chǔ)

通過(guò)裝配在通信車上的硬盤錄像機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車載監(jiān)控視音頻、單兵回傳視音頻進(jìn)行高清晰錄像存儲(chǔ)。

4.8 遠(yuǎn)程辦公

現(xiàn)場(chǎng)工作人員可將筆記本/PDA通過(guò)SCDMA終端連接到通信車，并通過(guò)通信車的回程網(wǎng)絡(luò)連接到指揮中心辦公網(wǎng)，訪問(wèn)中心機(jī)房的服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的遠(yuǎn)程辦公。

4.9 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集及控制

在對(duì)于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集以及遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控，可在通信車無(wú)線覆蓋范圍內(nèi)安排信息采集監(jiān)控終端以及SCDMA無(wú)線終端，SCDMA無(wú)線終端負(fù)責(zé)將采集到的數(shù)據(jù)提交給通信車，并在通信車的指令下對(duì)遠(yuǎn)程設(shè)備進(jìn)行控制。

5.結(jié)論

使用信威公司的MICWILL SCDMA系統(tǒng)能夠較好的滿足油田公司應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)的需求。

第7篇：應(yīng)急指揮中心分析范文

應(yīng)急通信車,在汶川地震中幾乎是起到了“奇兵”的重要作用,正因?yàn)榇?在此之后的重大公共事件管理中,都少不了它的“參與”。

國(guó)務(wù)院分別對(duì)“國(guó)家安全生產(chǎn)”、“處置鐵路行車事故”、“民用航空器飛行事故”、“海上搜救”、“城市地鐵事故災(zāi)難”、“電網(wǎng)大面積停電事件”、“核應(yīng)急”、“突發(fā)環(huán)境事件”、“通信保障應(yīng)急”等9項(xiàng)事務(wù)了事故災(zāi)難類突發(fā)公共事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案?？傮w預(yù)案將突發(fā)公共事件主要分成4類:

1. 自然災(zāi)害:主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、海洋災(zāi)害、生物災(zāi)害和森林草原火災(zāi)等;

2. 事故災(zāi)難:主要包括工礦商貿(mào)等企業(yè)的各類安全事故、交通運(yùn)輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等;

3. 公共衛(wèi)生事件:主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動(dòng)物疫情以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件;

4. 社會(huì)安全事件:主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟(jì)安全事件、涉外突發(fā)事件等。

結(jié)合這些事件的發(fā)生特點(diǎn)和危害等,可以看出,大多數(shù)事件都離不開應(yīng)急通信車的支持。

一般都可以通過(guò)應(yīng)急通信車在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)或補(bǔ)充現(xiàn)場(chǎng)的通信業(yè)務(wù)。所以,在此向您介紹一下應(yīng)急通信車的詳細(xì)功能和作用。

以在汶川地震中發(fā)揮出色的萊斯的通信車為例,該車輛不同于公網(wǎng)移動(dòng)通信使用的制式,所提供的無(wú)線視頻、無(wú)線語(yǔ)音、集群調(diào)度等業(yè)務(wù)都承載在專用終端上,目標(biāo)市場(chǎng)應(yīng)用為發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)事件、電信網(wǎng)絡(luò)中斷、需要專用通信系統(tǒng)場(chǎng)景時(shí)的無(wú)線通信。與其應(yīng)急通信車相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括地面指揮中心、衛(wèi)星通信、無(wú)線通信、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信車、多業(yè)務(wù)作業(yè)終端、手持調(diào)度終端等。

這種技術(shù)的通信車,目前已經(jīng)分別在汶川地震救援、國(guó)家地震局、國(guó)家氣象局、08奧運(yùn)會(huì)以及全國(guó)大部分政府城市應(yīng)急通信車項(xiàng)目進(jìn)行了較為成功的應(yīng)用。如圖1,圖2

該產(chǎn)品具有如下的技術(shù)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):

1. 統(tǒng)一管理性強(qiáng):可實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)急指揮方式并存,以指揮調(diào)度中心為核心的平臺(tái)下,依托多個(gè)層級(jí)的有線網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò),形成現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)調(diào)度,將實(shí)時(shí)的圖像回傳到指揮中心,并快速的建立起現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度的通信平臺(tái);異地協(xié)同調(diào)度,系統(tǒng)支持多調(diào)度臺(tái)協(xié)同調(diào)度,可以讓現(xiàn)場(chǎng)人員和遠(yuǎn)端指揮中心的人員實(shí)現(xiàn)異地協(xié)同調(diào)度,極大的提高工作協(xié)同的能力。

2. 多種通信方式相融合:該系統(tǒng)采用先進(jìn)的全I(xiàn)P平臺(tái),將視頻、語(yǔ)音調(diào)度等融合為一,在同一個(gè)無(wú)線、有線、衛(wèi)星通道上,實(shí)現(xiàn)了視頻回傳、應(yīng)急語(yǔ)音調(diào)度、視頻電話會(huì)議等多種功能。

3. 兼容性強(qiáng),多接口保證通信暢通:調(diào)度系統(tǒng)支持衛(wèi)星通道、本地?zé)o線通道、現(xiàn)場(chǎng)PSTN接口、GSM/CDMA無(wú)線網(wǎng)關(guān)等多種對(duì)外通訊的接口,可以在不同情況下,最大的保障通訊暢通;并且可以和340M的無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)對(duì)接。

4. 移動(dòng)視頻監(jiān)控:通過(guò)多業(yè)務(wù)作業(yè)終端視頻設(shè)備和車載視頻終端,可將現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)上傳至應(yīng)急通信車或指揮中心;單兵視頻終端也可以實(shí)現(xiàn)視頻采集,將現(xiàn)場(chǎng)圖像傳回指揮中心,并通過(guò)視頻服務(wù)器分屏顯示在監(jiān)控臺(tái)上。

5. 無(wú)線廣域覆蓋:工作于1800MHz頻段的無(wú)線基站最大覆蓋半徑可達(dá)20km,城區(qū)單基站典型覆蓋半徑可達(dá)1～3km,郊區(qū)環(huán)境典型覆蓋半徑可達(dá)8～13km。工作于400MHz頻段的無(wú)線通信基站覆蓋半徑最大可以達(dá)到30～50km。

通過(guò)以上特點(diǎn)分析和數(shù)據(jù)可以看出,萊斯的應(yīng)急通信車具有目前應(yīng)急通信市場(chǎng)上較為領(lǐng)先的技術(shù)功能?，F(xiàn)在再讓我們來(lái)看一下這款通信車的工作原理和主要的功能特點(diǎn)。

在地面指揮中心部署核心的應(yīng)急通信系統(tǒng),通過(guò)衛(wèi)星信道建立與通信車的通信信道。應(yīng)急通信系統(tǒng)具備強(qiáng)大的通信交換能力,為指揮中心與通信車、現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)多業(yè)務(wù)終端、手持終端設(shè)備之間提供交換連接服務(wù),并可實(shí)現(xiàn)與公共電話網(wǎng)之間的連接;應(yīng)急通信車可以實(shí)時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)傳輸過(guò)來(lái)的語(yǔ)音、視頻信息,與地面指揮中心形成統(tǒng)一的指揮平臺(tái)。如圖3。

車載無(wú)線通信系統(tǒng)具有頻譜利用率高、抗多徑能力強(qiáng)、非視距(NLOS)傳輸?shù)葍?yōu)勢(shì),在5MHz帶寬上基站單扇區(qū)吞吐量15Mbps,單終端吞吐量3Mbps,在選用12米升降桅桿時(shí),車載基站的最大覆蓋范圍超過(guò)10公里。

應(yīng)急通信車主要實(shí)現(xiàn)的功能如下:

•分布式調(diào)度指揮

地面指揮中心和應(yīng)急通信車分別配備獨(dú)立的調(diào)度系統(tǒng),調(diào)度機(jī)和視頻服務(wù)器可作為主從關(guān)系存在,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信車中的設(shè)備可以實(shí)時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)上傳至指揮中心總服務(wù)器,作為二級(jí)調(diào)度系統(tǒng)或視頻會(huì)議系統(tǒng)的分會(huì)場(chǎng);在衛(wèi)星鏈路有壓力或失效的情況下,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急車調(diào)度系統(tǒng)自成體系,完全可以獨(dú)立對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮調(diào)度,可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信車的視頻服務(wù)器召開局部視頻會(huì)議、對(duì)本地視頻信息進(jìn)行錄像和保存,很大程度可減少衛(wèi)星鏈路壓力。二級(jí)分布式調(diào)度系統(tǒng),可協(xié)同工作,可互為備份,可分擔(dān)壓力,是整套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)所在。

•現(xiàn)場(chǎng)視頻回傳

通過(guò)多業(yè)務(wù)作業(yè)終端視頻設(shè)備和車載視頻終端,將現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)上傳至應(yīng)急通信車或指揮中心,應(yīng)急通信車或指揮中心的視頻服務(wù)器將輸出到監(jiān)控臺(tái)實(shí)時(shí)顯示,圖像清晰、畫面流暢,指揮中心領(lǐng)導(dǎo)可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖像做出各種實(shí)時(shí)決策。

•車載視頻監(jiān)控

指揮中心監(jiān)控畫面可以通過(guò)應(yīng)急通信車上的車載視頻采集終端監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)情況,并可以遠(yuǎn)程控制視頻終端的監(jiān)控方向和角度。在車上的作業(yè)人員也可以同步監(jiān)控?cái)z像頭畫面,便于觀察現(xiàn)場(chǎng)情況。

•指揮中心與現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音調(diào)度通信

指揮中心通信設(shè)備通過(guò)衛(wèi)星鏈路可以和現(xiàn)場(chǎng)通信設(shè)備建立雙向語(yǔ)音通話;通過(guò)網(wǎng)關(guān)設(shè)備,可以將GSM和傳統(tǒng)公網(wǎng)電話系統(tǒng)接入調(diào)度網(wǎng)絡(luò);指揮中心調(diào)度臺(tái)可對(duì)所有終端靈活分組,隨時(shí)可發(fā)起單呼、組呼、會(huì)議和廣播等語(yǔ)音調(diào)度指令。

衛(wèi)星通信可選擇靜中通或動(dòng)中通,滿足各種不同情況下的業(yè)務(wù)需要,同時(shí)根據(jù)地域的不同推薦最適合當(dāng)?shù)氐男l(wèi)星通信鏈路。

•現(xiàn)場(chǎng)通信系統(tǒng)

應(yīng)急通信車通過(guò)車載無(wú)線基站設(shè)備,為現(xiàn)場(chǎng)提供無(wú)線通信覆蓋。現(xiàn)場(chǎng)工作人員可以配備手臺(tái)或者多業(yè)務(wù)作業(yè)終端,應(yīng)急通信車上可配備車載調(diào)度終端和車載視頻設(shè)備,這些現(xiàn)場(chǎng)終端之間通過(guò)無(wú)線鏈路實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、視頻互通,現(xiàn)場(chǎng)終端還可以通過(guò)無(wú)線基站設(shè)備實(shí)現(xiàn)與指揮中心通信設(shè)備的語(yǔ)音、視頻通信,實(shí)現(xiàn)調(diào)度任務(wù)的上傳和下達(dá)。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信車攜帶的GS8網(wǎng)關(guān),可以直接將GSM和PSTN公網(wǎng)電話接入現(xiàn)場(chǎng)的保障系統(tǒng)中來(lái)。

•應(yīng)急多媒體會(huì)議功能

指揮中心、救援現(xiàn)場(chǎng)以及其他任何裝備多媒體交互終端的地方可進(jìn)行集視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)為一體的多媒體交互會(huì)議。系統(tǒng)允許用戶通過(guò)手機(jī)和固話發(fā)起會(huì)議,這樣就可以讓在指揮人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,不需要在調(diào)度臺(tái)前等待情況匯報(bào)上來(lái)再做出決策。

•遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信功能

現(xiàn)場(chǎng)保障人員可通過(guò)多業(yè)務(wù)作業(yè)終端連接電腦,方便的查詢指揮中心各類數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和其他各業(yè)務(wù)服務(wù)器,以獲取更多的有效信息用于現(xiàn)場(chǎng)的救援工作。

•集群對(duì)講

現(xiàn)手臺(tái)、車載調(diào)度終端和多業(yè)務(wù)作業(yè)終端之間可以發(fā)起集群對(duì)講,一鍵即可呼通組內(nèi)所有終端。

•多業(yè)務(wù)作業(yè)終端

在許多車輛無(wú)法進(jìn)入的小街小巷,保障人員需要離開車輛分布到各個(gè)待命或搶修地點(diǎn),借助多業(yè)務(wù)作業(yè)終端,就可以實(shí)時(shí)與車輛以及指揮中心保持聯(lián)系,并可以通過(guò)終端上的攝像頭隨時(shí)將保障點(diǎn)的視頻圖像傳送給車輛和指揮中心。

由于經(jīng)常需要在環(huán)境惡劣和地理情況復(fù)雜的區(qū)域進(jìn)行工作,萊斯移動(dòng)通信車具備以下這些硬件條件:

第8篇：應(yīng)急指揮中心分析范文

   2022年最新冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案

  為切實(shí)做好冰雪災(zāi)害的應(yīng)對(duì)工作，全面提高應(yīng)對(duì)冰雪災(zāi)害的應(yīng)急處置能力，保證配合密切，行動(dòng)統(tǒng)一，高效、有序應(yīng)急救災(zāi)，最大限度地預(yù)防和減輕冰雪災(zāi)害的影響，確保全市道路暢通、運(yùn)輸安全，特制定本預(yù)案。

  一、基本原則

  遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，預(yù)防為主，防抗結(jié)合，切實(shí)提高應(yīng)對(duì)雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力，嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)和崗位責(zé)任，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作。重點(diǎn)抓好“一抗三保”工作，即：抗災(zāi)害、保暢通、保運(yùn)輸、保安全，全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

  成立以xx局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，xx副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，局辦公室、局工程科、局行業(yè)科、公管所、公路段、港航處、質(zhì)監(jiān)站、各交通工程建設(shè)指揮部、公路運(yùn)輸有限公司、公交公司等單位主要負(fù)責(zé)人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運(yùn)輸工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局行業(yè)科。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署、指導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應(yīng)急工作。

  三、應(yīng)急處置職責(zé)分工

  局辦公室：負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)的安全保衛(wèi)工作，收集整理交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)雨雪冰凍等惡劣天氣相關(guān)情況，及時(shí)通報(bào)應(yīng)急措施和工作開展情況，做好宣傳報(bào)道和維穩(wěn)工作。

  局工程科：及時(shí)掌握全市公路通行及交通在建工程應(yīng)急情況，加強(qiáng)對(duì)公路、橋梁、隧道、在建工程應(yīng)急工作的指導(dǎo)和監(jiān)管，確保重點(diǎn)路段安全暢通，并將轄區(qū)內(nèi)道路通行情況及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位和部門。

  局行業(yè)科：根據(jù)上級(jí)和有關(guān)部門要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運(yùn)輸車輛通行等情況，及時(shí)通報(bào)雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運(yùn)輸工作各類信息，制定工作預(yù)案，指揮協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸和安全工作，加強(qiáng)督促檢查，積極協(xié)調(diào)處置各種應(yīng)急事項(xiàng)。

  公路運(yùn)輸管理所：跟蹤了解雨雪、冰凍嚴(yán)重地區(qū)公路通斷情況，督促運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃，加強(qiáng)在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警，確保安全行車，必要時(shí)停運(yùn)或中途停車休息；準(zhǔn)備應(yīng)急車輛，做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，科學(xué)合理調(diào)度，及時(shí)疏運(yùn)因雪阻造成的滯留旅客；指導(dǎo)、教育各運(yùn)輸單位駕駛員開好安全車；及時(shí)向運(yùn)輸企業(yè)公告封道線路。

  公路管理段：加強(qiáng)全市公路特別是公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災(zāi)害易發(fā)地段的巡查力度，加強(qiáng)公路應(yīng)急物資、裝備的儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)積雪、冰凍嚴(yán)重路段交通疏導(dǎo)，全力保障公路安全暢通。準(zhǔn)備鏟雪車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車、高空作業(yè)車、安全設(shè)施搶修車、灑水車、應(yīng)急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備和物資，并保證車輛、機(jī)械性能完好。一旦發(fā)現(xiàn)雪堵、塌方，及時(shí)報(bào)告，并迅速組織人員搶修，設(shè)立警示標(biāo)志牌；必要時(shí)進(jìn)行封道，并及時(shí)通報(bào)封道情況。

  港航管理處：加強(qiáng)惡劣氣象條件下水路運(yùn)輸、渡口、渡運(yùn)的安全監(jiān)管，督促水運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急值守，嚴(yán)格運(yùn)輸船舶安全操作和惡劣天氣應(yīng)急管理；及時(shí)將大風(fēng)、大霧等情況通知各水運(yùn)單位和渡口；督促港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做好裝卸作業(yè)處理，必要時(shí)停運(yùn)、停渡。

  質(zhì)監(jiān)站：加強(qiáng)在建工程的安全監(jiān)管，督促各建設(shè)指揮部采取必要措施加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，確保交通建設(shè)工程安全措施落實(shí)到位。

  各交通工程指揮部：加大對(duì)在建工程的安全監(jiān)管，督促建設(shè)單位，特別是施工單位，采取必要措施，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)、臨時(shí)搭建物、簡(jiǎn)易宿舍等的安全管理，嚴(yán)格防范因?yàn)?zāi)致人傷亡事故；對(duì)無(wú)法保證安全的工地應(yīng)暫停施工；確因工期、質(zhì)量因素需要施工的，應(yīng)督促加強(qiáng)安全防范。

  各運(yùn)輸公司：根據(jù)天氣和道路暢通狀況，及時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃；加強(qiáng)在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警，必要時(shí)采取停運(yùn)等措施，確保安全行車；加強(qiáng)駕駛員安全教育，配備防滑鏈等應(yīng)急物資，全力保證運(yùn)輸安全。

  公交公司：加強(qiáng)在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警，及時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃；加強(qiáng)駕駛員安全教育，加強(qiáng)城區(qū)道路巡查，組織人員及時(shí)除雪，保證公交線路暢通，公交運(yùn)行安全。

  四、應(yīng)急工作要求

  各成員單位要進(jìn)一步提高對(duì)做好防范雨雪冰凍災(zāi)害工作重要性、緊迫性的認(rèn)識(shí)，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)處置工作。

  一是要加強(qiáng)與氣象部門的密切聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長(zhǎng)期預(yù)報(bào)，宣傳防范應(yīng)對(duì)措施，增強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工的防災(zāi)避險(xiǎn)意識(shí)和能力。

  二是要對(duì)因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急措施和責(zé)任，明確應(yīng)急人員，儲(chǔ)備應(yīng)急物資。

  三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴(yán)密防范次生災(zāi)害的發(fā)生。

  四是要切實(shí)做好道路保通和運(yùn)輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災(zāi)害或出現(xiàn)交通中斷或堵塞現(xiàn)象，及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并積極做好應(yīng)急處置，確保道路安全暢通。

  五是要加強(qiáng)雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急值守工作，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制，保持24小時(shí)手機(jī)暢通。值班人員必須堅(jiān)守崗位，隨時(shí)關(guān)注天氣變化，及時(shí)了解災(zāi)情信息，確保信息暢通。遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)迅速報(bào)告。

  2022年最新冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案

  為加強(qiáng)冰雪天氣時(shí)我街道、社區(qū)道路、居民樓院防雪清雪工作的統(tǒng)一組織和指揮，合理使用防雪清雪資源，明確街道防汛抗旱指揮部作為城市防雪應(yīng)急指揮中心以及各應(yīng)急成員單位的責(zé)任和義務(wù)，做到迅速、積極、有序、高效地處置災(zāi)害事件，控制突發(fā)事件，將冰雪天氣帶來(lái)的影響減少到最小，確保轄區(qū)生產(chǎn)、生活正常進(jìn)行，根據(jù)國(guó)家、省、市、區(qū)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定，結(jié)合街道的實(shí)際情況，編制本預(yù)案。

  一、工作原則

  在區(qū)、街道防汛抗旱指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)冰雪天氣防雪工作，形成社會(huì)整體合力。明確各相關(guān)部門、社區(qū)、單位、個(gè)人責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，規(guī)范冰雪天氣防雪清雪工作的組織、協(xié)調(diào)、指揮，提高防雪清雪工作的效率。街道辦事處、駐區(qū)單位、部隊(duì)根據(jù)各自職責(zé)，分別做好防雪清雪工作。防雪清雪工作重點(diǎn)保證轄區(qū)主干道、次干道、社區(qū)道路、居民樓院、商店、學(xué)校。

  1.按照屬地化原則：各責(zé)任單位負(fù)責(zé)組織區(qū)域范圍內(nèi)的防雪清雪工作。在落實(shí)專業(yè)防雪清雪隊(duì)伍工作責(zé)任的基礎(chǔ)上，要充分發(fā)揮社區(qū)、駐街單位的作用，就近協(xié)調(diào)力量，提高防雪清雪快速反應(yīng)能力。

  2.快速反應(yīng)原則：保持快速、高效、通暢的通訊聯(lián)絡(luò)，收集、傳達(dá)、反饋、匯總有關(guān)信息，接到信息后請(qǐng)示快、處理快、反饋快。

  3.協(xié)同配合原則：及時(shí)進(jìn)行全行業(yè)救援、配合，通力協(xié)作。

  二、冰雪天氣應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

  1.街道防汛抗旱指揮部作為區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路防雪清雪工作日常運(yùn)行管理和事件處理，辦公室主任由分管城管的副書記胡海青同志兼任。

  2.街道防雪應(yīng)急指揮中心職責(zé)

  （1）貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)冬季防雪清雪工作的有關(guān)法規(guī)和政策。

  （2）建立由防雪應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急救災(zāi)通訊網(wǎng)、應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急保障所組成的應(yīng)急救援系統(tǒng)，提高冰雪天氣應(yīng)急救援快速反應(yīng)能力。

  （3）及時(shí)掌握降雪信息，并將防雪情況及時(shí)通報(bào)各有關(guān)單位。

  （4）代表區(qū)政府、街道統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮轄區(qū)內(nèi)的防雪清雪工作。

  （5）組織召開轄區(qū)內(nèi)有關(guān)單位工作會(huì)議，研究解決存在的問(wèn)題，制定并審核冰雪天氣應(yīng)急工作的方案、工作計(jì)劃。

  （6）做好冰雪天氣預(yù)防和宣傳工作，不斷提高轄區(qū)內(nèi)人民群眾冰雪天氣安全和積極參與防雪清雪應(yīng)急工作的意識(shí)。

  （7）加強(qiáng)區(qū)域合作，交流防雪清雪經(jīng)驗(yàn)。

  3.街道防雪應(yīng)急指揮中心成員單位的構(gòu)成

  指揮中心成員：街道城管科、黨政辦、宣教科、經(jīng)發(fā)科、社建科、綜治辦、衛(wèi)生科、社區(qū)、阜新路派出所、鞍山路派出所、城管五中隊(duì)、阜辦環(huán)衛(wèi)公司。

  4.街道防雪應(yīng)急指揮中心成員單位職責(zé)

  （1）貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)冬季防雪清雪工作的有關(guān)法規(guī)和政策。

  （2）在街道防雪應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導(dǎo)下做好冰雪天氣預(yù)防和宣傳工作。

  （3）參加街道防雪應(yīng)急指揮中心召開的工作會(huì)議。

  （4）辦事處城管科全面負(fù)責(zé)防雪清雪工作的組織、指揮和監(jiān)督檢查工作；街道經(jīng)發(fā)科負(fù)責(zé)全區(qū)企業(yè)的防雪清雪工作；街道衛(wèi)生科負(fù)責(zé)組織醫(yī)療救護(hù)隊(duì)，接到通知要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援；城管執(zhí)法五中隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)駐街單位“門前三包”范圍的清雪工作；環(huán)衛(wèi)公司負(fù)責(zé)轄區(qū)市政設(shè)施的防雪清雪工作；各社區(qū)負(fù)責(zé)各自轄區(qū)的防雪清雪。

  （5）各有關(guān)責(zé)任單位要采取分片包干的形式，將所屬防雪清雪任務(wù)分解至具體防雪清雪作業(yè)隊(duì)伍，并嚴(yán)格落實(shí)各有關(guān)責(zé)任單位責(zé)任人、監(jiān)督單位監(jiān)督人以及材料貯備、車輛、人員等有關(guān)事項(xiàng)。

  （6）監(jiān)督、檢查責(zé)任單位負(fù)責(zé)分片巡查并及時(shí)掌握防雪清雪執(zhí)行情況，督促各項(xiàng)相關(guān)工作的落實(shí)。

  （7）各部門、單位要切實(shí)保障本單位的搜救力量和資源處于隨時(shí)可用的良好狀態(tài)，及時(shí)按區(qū)、街道防雪應(yīng)急指揮中心辦公室要求參與防雪清雪工作。

  （8）各有關(guān)部門、單位要根據(jù)各自工作職責(zé)，制定切合實(shí)際的應(yīng)急工作程序，學(xué)習(xí)掌握防雪清雪應(yīng)急專業(yè)知識(shí)，不斷提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

  （9）遇有降雪天氣，各有關(guān)部門、社區(qū)單位要堅(jiān)持晝夜值班制度，并立即組織社區(qū)群眾做好防雪清雪工作，同時(shí)要加強(qiáng)信息反饋。

  5.應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制

  街道防雪應(yīng)急指揮中心必要時(shí)可調(diào)動(dòng)轄區(qū)內(nèi)大型設(shè)備和人員、物資，情況緊急時(shí)可啟動(dòng)社會(huì)聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

  三、預(yù)警預(yù)防機(jī)制

  建立預(yù)警預(yù)防機(jī)制，通過(guò)分析預(yù)警信息，判斷危險(xiǎn)程度，采取預(yù)防措施，防止事故發(fā)生，將冰雪天氣帶來(lái)的影響降至最低。

  1.預(yù)警預(yù)防行動(dòng)

  街道防雪應(yīng)急指揮中心辦公室應(yīng)根據(jù)氣象預(yù)警信息，及時(shí)啟動(dòng)《四方區(qū)冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》，并通知有關(guān)單位。街道防雪應(yīng)急指揮中心成員單位應(yīng)采取相應(yīng)的防范措施，做好參與冰雪天氣應(yīng)急行動(dòng)的準(zhǔn)備工作。

  （1）街道防雪應(yīng)急指揮中心辦公室密切關(guān)注冰雪天氣形勢(shì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

  （2）相關(guān)單位加強(qiáng)值班、值守，采取相應(yīng)的防范措施。

  （3）街道二支專業(yè)防雪清雪作業(yè)隊(duì)伍開始值班待命。

  （4）應(yīng)急保障隊(duì)伍、應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備。

  預(yù)警預(yù)防行動(dòng)的監(jiān)督檢查

  （1）監(jiān)督檢查內(nèi)容：應(yīng)急值班、應(yīng)急人員、防雪清雪隊(duì)伍、物資的準(zhǔn)備情況等。

  （2）監(jiān)督檢查方式：電話查詢或?qū)嵉貦z查等。

  （3）城管科負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)專業(yè)防雪清雪隊(duì)伍、應(yīng)急人員的監(jiān)督檢查。

  四、應(yīng)急保障

  1.人員保障（街道防雪應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)）

  2.物資保障（街道社區(qū)建設(shè)科負(fù)責(zé)）

  3.宣傳保障（街道宣教科負(fù)責(zé)）

  4.其它保障

  在應(yīng)處置中，醫(yī)療救護(hù)等社會(huì)公共部門應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件情況的需要，各司其職，行使保障職能，共同做好惡習(xí)劣氣候下的應(yīng)對(duì)措施。

  五、附則

  1.冰雪天氣

  據(jù)資料記載，青島市年平均結(jié)冰日為82天，年平均降雪日為10天。每年自11月15號(hào)起進(jìn)入防雪清雪階段。

  2.監(jiān)督檢查

  街道城管科負(fù)責(zé)分片巡查并及時(shí)掌握防雪清雪執(zhí)行情況，督促各項(xiàng)相關(guān)工作的落實(shí)，區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)“門前三包”工作的監(jiān)督檢查。

  3.獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任

  （1）街道防雪應(yīng)急指揮中心將酌情對(duì)在冬季防雪清雪應(yīng)急工作中成績(jī)突出的單位和個(gè)人給予表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。

  （2）對(duì)于在防雪清雪應(yīng)急工作中拒不執(zhí)行本預(yù)案，玩忽職守，造成損失或影響的單位或個(gè)人，街道防雪應(yīng)急指揮中心將報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門予以通報(bào)批評(píng)，違反法律的，將依法追究法律責(zé)任。

第9篇：應(yīng)急指揮中心分析范文

關(guān)鍵詞：消防救援；消防指揮中心；場(chǎng)地設(shè)置；功能分區(qū)

消防指揮中心是設(shè)立在消防救援機(jī)構(gòu)，能夠與公安、政府相關(guān)職能部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與信息互聯(lián)互通，具有受理火災(zāi)及其他災(zāi)害事故報(bào)警、滅火救援調(diào)度指揮、情報(bào)信息支持等功能，是消防救援隊(duì)站的重要組成部分。目前消防指揮中心一般設(shè)置在總隊(duì)、支隊(duì)兩級(jí)單位，在地區(qū)（州、盟）一般建立支隊(duì)級(jí)指揮中心，消防站一般設(shè)有通信室（值班室），一般滿足火警受理、視頻指揮調(diào)度等基本功能。

一、現(xiàn)有消防站通信室存在的問(wèn)題

縣（區(qū)）消防大隊(duì)一般依托下轄的消防站通信室（值班室），無(wú)固定指揮調(diào)度中心，消防大隊(duì)的指揮調(diào)度功能、與職能部門的聯(lián)動(dòng)功能、資源共享功能較弱和設(shè)置分散，信息化程度和集成程度不高。消防大隊(duì)依托消防站通信室很難實(shí)現(xiàn)功能的拓展，場(chǎng)地受限，空間較小，一般無(wú)機(jī)房場(chǎng)地，數(shù)據(jù)接口沒(méi)有足夠的預(yù)留，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)單一無(wú)法擴(kuò)容，制約消防綜合業(yè)務(wù)及功能的擴(kuò)展，與智慧消防建設(shè)和信息化建設(shè)的趨勢(shì)不相適應(yīng)。

二、消防大隊(duì)建設(shè)指揮中心的意義

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣（區(qū)）消防大隊(duì)職能和業(yè)務(wù)不斷拓展，尤其是消防大隊(duì)轄區(qū)一般管轄多個(gè)消防站，并將企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、微站等各類力量納入指揮調(diào)度體系。消防大隊(duì)原有的消防值班室不僅擔(dān)任轄區(qū)的火警受理與調(diào)度，更需要在消防大隊(duì)建立指揮中心實(shí)現(xiàn)與社會(huì)職能部門聯(lián)動(dòng)、協(xié)同指揮。消防大隊(duì)指揮中心的建設(shè)，一方面滿足對(duì)下轄消防站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和調(diào)度職能；另一方面，消防大隊(duì)實(shí)現(xiàn)支隊(duì)-大隊(duì)-消防站層級(jí)指揮體系，能夠更有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)企業(yè)隊(duì)、專職隊(duì)、微型站等各類消防專業(yè)力量的指揮調(diào)度。建立與完善消防大隊(duì)指揮中心建設(shè)，是對(duì)消防層級(jí)指揮有效的補(bǔ)充和完善。消防大隊(duì)火災(zāi)防控工作，如社會(huì)火災(zāi)防控、消防控制室管理、重點(diǎn)單位重點(diǎn)部位的遠(yuǎn)程監(jiān)控、智慧消防數(shù)據(jù)融合等，都需要在消防大隊(duì)指揮中心實(shí)現(xiàn)，因此，消防大隊(duì)指揮中心建設(shè)應(yīng)著眼于消防的發(fā)展前景，建設(shè)綜合性、融合型的消防指揮中心，兼具消防指揮調(diào)度、職能部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)火災(zāi)防控管理等功能，符合消防大隊(duì)事業(yè)發(fā)展的需要和業(yè)務(wù)的需求。

三、消防大隊(duì)指揮中心建設(shè)的主要內(nèi)容

消防大隊(duì)指揮中心主要的功能，在滿足原有消防站通信室的基礎(chǔ)功能，即警情受理、指揮調(diào)度等功能外，增加可視化的大屏幕顯示，將各類資源以可視化的形式在LED大屏中進(jìn)行展示；增加重點(diǎn)單位及消防控制室的監(jiān)控管理數(shù)據(jù)接入，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)單位重點(diǎn)部位的可視化管理；增加消防站營(yíng)區(qū)監(jiān)控管理席位，實(shí)現(xiàn)對(duì)消防大隊(duì)管轄所有消防站的營(yíng)區(qū)監(jiān)控管理；增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府專職隊(duì)指揮調(diào)度功能，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府專職隊(duì)進(jìn)行集中指揮調(diào)度；增加微型消防站調(diào)度席位，預(yù)留公網(wǎng)集群調(diào)度接口，將微型消防站的值班室值班人員納入公網(wǎng)集群指揮調(diào)度體系，依托公網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一指揮調(diào)度；增加社會(huì)聯(lián)動(dòng)指揮調(diào)度席位，預(yù)留社會(huì)聯(lián)動(dòng)單位信息共享數(shù)據(jù)接口和調(diào)度坐席，用于與聯(lián)動(dòng)單位的共享數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)聯(lián)動(dòng)單位的調(diào)度指揮。（一）消防大隊(duì)指揮中心建設(shè)模式。消防大隊(duì)指揮中心基礎(chǔ)建設(shè)模式。消防大隊(duì)與消防站共同辦公，即消防大隊(duì)下轄一個(gè)消防站且在同一隊(duì)站辦公?？梢岳^續(xù)沿用消防站值班室作為指揮中心，或者在辦公樓新改建一個(gè)房間作為指揮中心，用作指揮中心的場(chǎng)所一般不低于30至40平方米。滿足接警調(diào)度、視頻會(huì)商和監(jiān)控管理等基本功能，并能實(shí)現(xiàn)部分功能擴(kuò)展和數(shù)據(jù)接口預(yù)留。消防大隊(duì)指揮中心標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)模式。消防大隊(duì)下轄一個(gè)或多個(gè)隊(duì)站，以及新建或改建的消防大隊(duì)，一般建設(shè)消防大隊(duì)指揮中心，指揮中心大廳面積在60平米至140平米。指揮中心大廳滿足接警調(diào)度，視頻會(huì)商，信息上報(bào)，輔助決策，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，監(jiān)控管理，重點(diǎn)單位管理等功能，并設(shè)置相應(yīng)的功能坐席和區(qū)域。消防大隊(duì)指揮中心建設(shè)配套庫(kù)室，一般與指揮中心大廳在同層或毗鄰設(shè)置。指揮中心預(yù)留各類數(shù)據(jù)接口用于功能擴(kuò)展與數(shù)據(jù)接入，做到布局合理、功能齊全。（二）消防大隊(duì)指揮中心建設(shè)的主要內(nèi)容。1.指揮中心大廳建設(shè)。指揮中心大廳應(yīng)滿足警情受理、調(diào)度指揮、信息搜集、輔助決策、視頻點(diǎn)名、信息上報(bào)、單位聯(lián)動(dòng)等任務(wù)需求，一般分為警情受理區(qū)、作戰(zhàn)指揮區(qū)、輔助決策區(qū)、信息處理區(qū)、資源管理區(qū)和視頻展示區(qū)等六大功能區(qū)域。（1）警情受理區(qū)。主要用于受理警情、轄區(qū)力量調(diào)派、上傳下達(dá)指令、社會(huì)聯(lián)動(dòng)力量調(diào)派等工作，設(shè)置接處警計(jì)算機(jī)與席位，安裝有消防接處警系統(tǒng)，放置本單位和上級(jí)機(jī)關(guān)、社會(huì)聯(lián)動(dòng)單位通信方式及警情詢問(wèn)要素、各類預(yù)案、值班記錄等資料。（2）作戰(zhàn)指揮區(qū)。主要用于指揮員開展指揮決策，設(shè)置面向大屏幕展示方向的指揮坐席、發(fā)言用的麥克風(fēng)，連接視頻指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度。以及與上級(jí)單位的視頻指揮調(diào)度。（3）輔助決策區(qū)。主要用于開展滅火和應(yīng)急救援輔助決策工作，設(shè)置滅火救援指揮系統(tǒng)、危險(xiǎn)化學(xué)品輔助決策系統(tǒng)和存儲(chǔ)各類滅火與應(yīng)急預(yù)案的指揮專網(wǎng)、政務(wù)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)等。（4）信息處理區(qū)。主要用于值班人員完成日常辦公以及收集、整理、上報(bào)各類信息等，設(shè)置指揮專網(wǎng)、政務(wù)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)、掃描儀、錄音筆等設(shè)備。（5）資源管理區(qū)。主要用于各類監(jiān)控資源、社會(huì)聯(lián)動(dòng)單位信息資源的管理，如營(yíng)區(qū)監(jiān)控、社會(huì)重點(diǎn)單位監(jiān)控信息、社會(huì)聯(lián)動(dòng)力量共享資源的管理，設(shè)置指揮專網(wǎng)、數(shù)據(jù)專網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)，通過(guò)監(jiān)控管理平臺(tái)對(duì)各類資源信息進(jìn)行集中管理。（6）視頻展示區(qū)。主要設(shè)置LED大屏顯示等設(shè)備，實(shí)時(shí)顯示警情信息、值班人員、車輛器材狀態(tài)、水文氣象情況等信息，能進(jìn)行實(shí)時(shí)更新、同步顯示。通過(guò)坐席操作對(duì)會(huì)議視頻、營(yíng)區(qū)監(jiān)控、社會(huì)單位監(jiān)控、聯(lián)動(dòng)資源等各類信息資源在大屏上進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。2.指揮中心其他配套場(chǎng)地設(shè)施建設(shè)。消防大隊(duì)指揮中心配套場(chǎng)地設(shè)施，主要包括會(huì)商研判室、文件資料室、值班休息室、辦公室、器材室、洗漱室、機(jī)房等，根據(jù)實(shí)際情況部分區(qū)域可共用。（1）會(huì)商研判室。會(huì)商研判室是分析研判災(zāi)情、確定處置對(duì)策的場(chǎng)所，即可獨(dú)立設(shè)置也可與大廳合并設(shè)置。區(qū)內(nèi)設(shè)會(huì)議桌、計(jì)算機(jī)、顯示設(shè)備、繪圖白板等，懸掛省、市及轄區(qū)地圖、道路交通圖等。（2）文件資料室。文件資料室是滅火救援、警情信息等文件資料整理、歸檔、存儲(chǔ)、調(diào)閱的場(chǎng)所，即可獨(dú)立設(shè)置也可與其他廳室合并設(shè)置。室內(nèi)分為資料處理區(qū)和存儲(chǔ)區(qū)，設(shè)置工作臺(tái)、座椅、打印、掃描、裝訂設(shè)備、檔案柜等。（3）值班休息室。值班休息室是值班人員休息的場(chǎng)所，應(yīng)與指揮中心大廳毗鄰。室內(nèi)設(shè)有床鋪、衣柜、電視機(jī)、空調(diào)、電話等設(shè)施設(shè)備。（4）辦公室。辦公室是指揮中心人員辦公的場(chǎng)所，布局、辦公設(shè)施設(shè)備配備應(yīng)符合大隊(duì)辦公室設(shè)置要求，辦公室可與指揮中心大廳或其他辦公室合并設(shè)置。（5）器材室。器材室用于放置備用防護(hù)裝備、應(yīng)急通信裝備、個(gè)人保障物資等遂行作戰(zhàn)裝備器材的場(chǎng)所。應(yīng)設(shè)置器材架、配置充電設(shè)備，可與指揮中心大廳或其他庫(kù)室合并使用。（6）機(jī)房。機(jī)房作為配套庫(kù)室中最為重要的組成部分，承載指揮中心各項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)。機(jī)房主要放置各類服務(wù)器設(shè)備、供配電設(shè)施、交換機(jī)、機(jī)柜、UPS備用電源、恒溫空調(diào)系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備。機(jī)房設(shè)備不能直接設(shè)置在指揮中心大廳，機(jī)房所在房間與指揮中心可以相鄰設(shè)置，機(jī)房設(shè)置應(yīng)符合國(guó)標(biāo)。

四、結(jié)語(yǔ)

消防大隊(duì)指揮中心建設(shè)的各項(xiàng)功能分區(qū)、配套庫(kù)室建設(shè)立足實(shí)際需要和消防大隊(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求，以湖南省永州市各縣（區(qū)）消防大隊(duì)指揮中心建設(shè)為例，30%的消防大隊(duì)新建指揮中心并實(shí)體化運(yùn)行，整合原有接處警調(diào)度、指揮調(diào)度、社會(huì)火災(zāi)防控、營(yíng)區(qū)管理、聯(lián)動(dòng)力量調(diào)度等零散功能，指揮中心和配套設(shè)施初具規(guī)模，能夠在指揮中心實(shí)現(xiàn)消防指揮調(diào)度、社會(huì)火災(zāi)防控管理等基本需求。消防大隊(duì)指揮中心的建設(shè)與應(yīng)用是探索智慧消防建設(shè)的有力嘗試，同時(shí)，我們認(rèn)識(shí)到消防大隊(duì)指揮中心在大數(shù)據(jù)融合、聯(lián)動(dòng)單位調(diào)度機(jī)制等方面仍存在短板和不足，在今后的建設(shè)中積極探索、深入研究，進(jìn)一步完善消防大隊(duì)指揮中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提升消防大隊(duì)指揮中心智能化、科技化水平。

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