酒店運營管理方案概述精選(九篇)

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第1篇：酒店運營管理方案概述范文

【關鍵詞】 智能應用 新型城鎮(zhèn)化 智慧城市

一、引言

我國的城鎮(zhèn)化建設是國家的重要發(fā)展戰(zhàn)略，目前已到了新型城鎮(zhèn)化發(fā)展階段。在新型城鎮(zhèn)化建設實施過程中，不斷伴隨著相關的城市管理問題，需要通過科技化的力量來創(chuàng)新性給予解決。隨著城鎮(zhèn)化建設的不斷深入，城市陸續(xù)會出現(xiàn)一系列治理方面問題，包括：城市治安落后、交通擁堵、環(huán)保衛(wèi)生差、教育發(fā)展滯后、醫(yī)療資源分配不均等。為解決當前城鎮(zhèn)化建設過程中出現(xiàn)的系列問題，智慧城市運用現(xiàn)代化科技的手段，實現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化建設高效管理、科學管理、智慧化管理，不斷促進提升城市管理、城市治安、地方生活等整體水平。

二、智慧城市概述

智慧城市運用新一代信息技術，以城市管理為核心，構建一整套從基礎通信層到智能應用層的整體解決方案。智慧城市涵蓋城市管理的諸多領域，包括：智能交通、智能旅游、智能醫(yī)療、智能教育、智能城管等，充分利用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術、智能科技、大數(shù)據(jù)技術、新一代移動通信技術等現(xiàn)代化技術手段，通過城市信息化基礎設施建設，公共服務管理體系構建，加速產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，促進城市管理高效運轉(zhuǎn)，形成良性的智慧生態(tài)城市模式，提升新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的質(zhì)量。

三、智能應用規(guī)劃的思考

（1）智能交通系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)是運用移動通信技術、物聯(lián)網(wǎng)傳感技術、控制化技術構建綜合性一體化交通運營管理系統(tǒng)，包括移動GPS/GIS主控系統(tǒng)、企業(yè)用戶子系統(tǒng)、移動服務門戶、GPS車載終端、用戶遠程終端及移動通信網(wǎng)絡等部分組成，實現(xiàn)全城市內(nèi)人員、車輛、道路的全方位、實時性、智慧化管理，有效疏導交通擁堵，提升道路運營效率，降低交通故障，減少單位資源能耗，使交通基礎設施能發(fā)揮最大效能，高效服務于市民交通出行和運輸行業(yè)的廣泛需求，提升政府公共服務效能。

（2）智能旅游系統(tǒng)。運用先進信息化技術推動旅游業(yè)轉(zhuǎn)變，構建與國際慣例接軌的旅游行業(yè)體制機制，對滿足旅游者需要的旅游全過程實施信息化應用。建設統(tǒng)一信息服務平臺，實現(xiàn)“一站式”和無處不在的旅游體驗服務；加快信息化改造，景區(qū)景點、賓館酒店、旅行社等旅游企業(yè)實施信息化服務和管理；加快旅游定位服務系統(tǒng)和旅游行業(yè)監(jiān)管信息系統(tǒng)建設，加快涉外旅游信息化人才的培養(yǎng)；通過加大旅游產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造，構建網(wǎng)上體驗旅游、影視基地旅游、特色自助旅游及旅游電商服務等智慧化旅游體系。

（3）智能醫(yī)療系統(tǒng)。智能醫(yī)療系統(tǒng)通過運用先進移動通信技術、位置定位服務、視頻通信和傳感技術，構建醫(yī)療信息化通用服務平臺，搭建醫(yī)院與患者、醫(yī)生與患者、家屬與患者之間溝通的橋梁，讓患者更方便的了解醫(yī)院的醫(yī)療資訊和專家的出診時間，并提供方便快捷的就醫(yī)服務，圍繞患者搭建了醫(yī)療信息化的整體解決方案。該系統(tǒng)構建市民醫(yī)療資料數(shù)字化管理模式，統(tǒng)一化管理城市醫(yī)療信息資源，合理配置管理、共享醫(yī)療資源，服務于患者、醫(yī)生、衛(wèi)生管理部門和醫(yī)院等對象，有效提升醫(yī)院的醫(yī)療水平，進而提高醫(yī)療運營效益。

（4）智能教育系統(tǒng)。智能教育系統(tǒng)是以新一代信息技術和移動通信網(wǎng)絡為基礎，統(tǒng)一整合校園內(nèi)的教育教學資源和設備，通過校園全部資源的數(shù)字化改造，構建一個育、培訓、科研、學習、實踐、生活等校園活動為一體化的智慧化系統(tǒng)。通過構建統(tǒng)一的身份驗證系統(tǒng)、數(shù)字化校園門戶、移動教學服務系統(tǒng)等，實現(xiàn)教育過程的全面數(shù)字化、信息化，進而提升教育的管理水平和教學效率，構建高度信息化的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)環(huán)境。

（5）智能城管系統(tǒng)。智能城管系統(tǒng)是運用城市萬米網(wǎng)格單元化管理模式，利用物聯(lián)網(wǎng)技術、大數(shù)據(jù)技術、移動通信技術和信息化技術，充分結合城市部件配套管理，構建一套網(wǎng)絡精細化管理、部件精準匹配管理、全方位全時段覆蓋的綜合治理服務系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過現(xiàn)代化科技手段，推動城市管理資源數(shù)字化改造，實現(xiàn)資源整合管理，圍繞城市管理的全流程各個環(huán)節(jié)，明確城市管理主體及目標的相互匹配，實現(xiàn)了管理流程化、流程數(shù)字化、資源精細化，提升城市綜合治理水平和政府實施公共服務措施的效率，進而推動新型城鎮(zhèn)化建設。

結束語：隨著智慧城市的建設不斷深入，智能應用解決方案運用新一代信息化技術手段，圍繞城鎮(zhèn)化建設出現(xiàn)的一系列問題，搭建一批成熟的智能應用系統(tǒng)，促進城市智能應用水平提升、智能產(chǎn)業(yè)升級、智能基礎設施健全完善，新型城鎮(zhèn)化建設的效率明顯提高，城市管理配套的資源統(tǒng)一配置管理，城市管理能耗成本明@下降，政府行政效率和公共服務能力大幅提升。

參 考 文 獻

[1]王家耀，劉嶸，成毅.讓城市更智慧[J].測繪科學技術學報，2011：28.

第2篇：酒店運營管理方案概述范文

【關鍵詞】 城市軌道交通 照明系統(tǒng) LED 節(jié)能

1 概述

由于全國電資源得不到優(yōu)化配置，結構性的缺電成為我國目前面臨的一個很嚴峻的問題。目前國內(nèi)經(jīng)濟最發(fā)達和增長速度最快的地區(qū)，同時也成為電力資源最匱乏的地區(qū)。在保增長擴內(nèi)需的“主旋律”下，2009年12月，國務院又批復了北京、傷害、廣州、深圳等22個城市的79條軌道交通建設規(guī)劃，總長2259.84公里，總投資約為8800億元。這次新批復的地鐵投資規(guī)劃，不僅意味著巨大的商機，也帶來了對能耗控制的考驗，地鐵系統(tǒng)節(jié)能工作變得更加必要和緊迫。

分析軌道交通數(shù)據(jù)可知，用電負荷成為地鐵運營的主要能耗。車站、基地用電量占總用電量的40%～50%[1]，其中，僅照明系統(tǒng)一項，就占了整個車站平均設備負荷的14%～16%[1]，約占地鐵耗電總量的30%。

由于地鐵運營長期持久的特點，現(xiàn)有這種粗放型的控制方式，在現(xiàn)階段的照明設計規(guī)范和運營管理條件下，很難滿足環(huán)保節(jié)能的現(xiàn)代要求。因此，優(yōu)化照明配電與控制設計，選擇高效節(jié)能的燈具，就成了軌道交通建設中要突破的重大問題，對節(jié)能環(huán)保、降低運營成本、方便維護具有非常重要的現(xiàn)實意義。本文著重闡述城市軌道交通公共區(qū)照明節(jié)能的方案。

2 智能照明控制系統(tǒng)

2.1 智能照明控制系統(tǒng)示意圖

地鐵車站作為大量使用燈光的建筑，對于智能照明的需求具有以下特點：（1）控制區(qū)域類型較多（站臺、站廳、出入口等）；（2）燈光耗能量大，因此對于照明節(jié)能的要求較高，效果要求顯著；（3）人流量和照明量存在線性比例關系，人流量越多，需要打開的光源越多；（4）顧客對于燈光有較高的指標要求，在不同的區(qū)域、不同的場合來設置不同的場景（如圖1）。

整個系統(tǒng)分為3子網(wǎng)，子網(wǎng)之間通過智能專網(wǎng)和節(jié)能控制系統(tǒng)連接（如表1）。

其中：每個子網(wǎng)網(wǎng)段內(nèi)部通過系統(tǒng)總線將每個設備手拉手進行連接。

2.2 智能照明控制系統(tǒng)的可行性

地鐵車站的正常照明主要包括公共區(qū)照明和附屬房間照明兩部分。附屬房間一般在房間門口設置蹺板開關，由于只允許有權限的工作人員進入，所以基本可以做到人來燈開，人走燈滅的節(jié)點運行。但對于公共區(qū)間來說，情況就較為復雜。目前的主要采用增加照明配電箱數(shù)量、交叉布線，在配電箱總進線上串入接觸器，納入BAS的監(jiān)控，以電氣觸電來實現(xiàn)區(qū)域控制、定時通斷、中央監(jiān)控等方法。

然而，這些傳統(tǒng)的照明控制方法存在著諸多弊端，主要表現(xiàn)為：功能過于簡單、管理相對粗放、節(jié)能潛力挖掘不足、線路復雜、施工難度大、照明質(zhì)量不高。

大量研究表現(xiàn)，使用智能照明控制系統(tǒng)后，能夠解決上述傳統(tǒng)照明控制的弊端，并實現(xiàn)多方面的效應。

2.3 智能照明控制系統(tǒng)建議方案

地鐵站有兩種：一種是高架站，另一種是地下站。兩種類型的地鐵站照明控制方式區(qū)別在于使不使用照度來控制，高架站可以充分利用室外的陽光從而達到節(jié)能的效果，即采用照度傳感器來進行自動控制。其它的控制方式與地下站相同（如圖2）。

智能照明系統(tǒng)主要由以下部分組成：（1）中央監(jiān)控電腦；（2）總線耦合器（網(wǎng)關）；（3）智能控制模塊；（4）智能控制面板；（5）照度傳感器。

智能照明系統(tǒng)的控制功能如下：（1）地鐵站強調(diào)對客人的第一印象，要求利用明暗有序和適度的照明環(huán)境讓人進入地鐵站后就能感到高雅舒適的氣氛。（2）地鐵站的燈具數(shù)量多，品質(zhì)高并十分昂貴，要求控制系統(tǒng)可以延長燈具壽命，降低地鐵站運行費用。（3）地鐵站管理要求能夠?qū)Φ罔F站內(nèi)所有公共區(qū)域的燈光實時監(jiān)控并能根據(jù)環(huán)境改變當前照明狀態(tài)。（4）地鐵站的照明耗電約占整個能源的35%左右，要求通過控制系統(tǒng)能節(jié)省能源消耗。（5）地鐵站的主要功能區(qū)如：出入口、站廳、樓（扶）梯和站臺等需要因不同的場面而變換不同的燈光環(huán)境，營造不同的環(huán)境氣氛。（6）出入口處和站廳需要根據(jù)每天的時鐘變化不同的燈光場景，以適應不同照度情況下的燈光亮度需要，同時應該增加照度傳感器設備，當惡劣氣候來臨的時候整個系統(tǒng)可以自動打開燈光，提供適當?shù)恼斩?。?）樓（扶）梯和站臺是人群聚集的地方，首先需要根據(jù)每天的時鐘變化不同的燈光場景，其次根據(jù)每年的季節(jié)變化實現(xiàn)不同的色溫變化，第三，當列車到達的時候可以打開或增量離軌道較近的燈光，便于人群進出列車。（8）整個車站在周末或節(jié)日還可以體現(xiàn)不同的場景。（9）傳統(tǒng)的照明無法實現(xiàn)或難以實現(xiàn)上述功能需求，智能照明管理系統(tǒng)通過對調(diào)光模塊和開關模塊的控制設置，在面板的場景功能及對單回路的控制非常容易的實現(xiàn)這些功能需求。

3 高效節(jié)能LED燈具的使用

3.1 車站對燈具使用的要求

地鐵站作為大量使用燈光的建筑，在以下公共區(qū)可使用LED燈具替換傳統(tǒng)熒光燈，可以達到低耗高效的目的。

（1）站廳、站臺、設備房、出入口通道的普通照明燈具、應急照明燈具等；

（2）站廳、站臺、出入口通道的廣告照明等；

（3）站廳、站臺、出入口通道的導向標志照明等。

3.2 LED照明在節(jié)能工作中的應用

（1）能耗低。與同等光效的照明燈相比，LED光源的能量消耗可以減少80%，用電量僅相當于只使用傳統(tǒng)照明燈具時的20%～30%。

（2）壽命長。傳統(tǒng)的照明燈和節(jié)能燈的使用壽命是2000小時——8000小時，而LED照明燈的使用壽命可長達5萬小時——10萬小時。

（3）綠色環(huán)保。LED是由無毒的材料做成，無汞、無鉛、無眩光、無紫外線輻射，符合歐盟ROHS標準，可以回收再利用。LED被完全的封裝在循環(huán)氧樹脂里面，內(nèi)部沒有松動的部分，比燈泡和熒光燈管都更堅固耐用，不易損壞。

（4）不招蚊蟲。LED使用二極管發(fā)光技術，屬于冷光源，不招蚊蟲，不會破壞車站環(huán)境。

4 節(jié)能效果分析

4.1 標準高架車站節(jié)能效果分析

以一個標準高架車站為例，若不采用光感控制系統(tǒng)，公共區(qū)的燈具數(shù)量及日運行能耗如表2所示：

當高架車站采用LED和智能照明控制系統(tǒng)后，在白天光線比較充足時，關閉公共區(qū)的普通照明，只預留應急照明燈具時，公共區(qū)的燈具數(shù)量及日運行能耗如表3所示：

從以上可以看出，當采用照明節(jié)能系統(tǒng)后可節(jié)約電能為59.92%。

4.2 標準地下車站節(jié)能效果分析

以一個標準地下車站為例，公共區(qū)面積約為3600m2，公共區(qū)的燈具數(shù)量及日運行能耗如表4所示：

采用LED照明節(jié)能燈具后的日運行能耗如表5所示：

從以上可以看出，當采用T8管熒光燈，設計照度符合標準規(guī)范照度標準值，不需要進行照度調(diào)節(jié)的情況下，采用LED照明設計能節(jié)省40.3%的電能。若設計照度值大于標準規(guī)范值時，采用智能照明系統(tǒng)后其節(jié)約電能的可能性更大。

5 結語

智能照明系統(tǒng)及高效節(jié)能LED燈具的使用，在加強城市軌道交通照明系統(tǒng)管理的同時，能夠很好的節(jié)約運營電費開支。這些技術，已經(jīng)被廣泛的應用于會展中心、航站樓、體育館、博物館、星級酒店、高檔寫字樓等各類場所，并且在廣州、北京、深圳的地鐵車站中，也開始有所應用。因此，在城市軌道交通公共區(qū)照明節(jié)能中使用智能控制系統(tǒng)和高效節(jié)能LED燈具是可行的，也是有必要的。

第3篇：酒店運營管理方案概述范文

上海市自然情況

上海市總面積6340.5平方公里,南北長120公里,東西寬100公里。地處長江三角洲前沿,屬北亞熱帶季風性氣候,溫和濕潤,平均氣溫17.5℃。上海中心城區(qū)共7區(qū),市郊區(qū)縣共17區(qū)。

目前,上海人口總量呈集聚和不斷擴大趨勢。2009年12月上海實有人口達2080萬(其中滬籍1396萬人),共登記房屋信息1129萬間。

我國有線數(shù)字電視用戶當前發(fā)展概況

據(jù)格蘭研究2009年10月22日數(shù)據(jù)顯示,2009年9月末,全國有線電視用戶總數(shù)為16342萬戶,其中有線數(shù)字電視用戶為5948.5萬戶,有線數(shù)字化程度達36.40%;

據(jù)北京絡達營銷顧問公司2009年12月4日《全國新媒體產(chǎn)業(yè)發(fā)展月度監(jiān)測報告(2009年12月版)》顯示,2009年11月30日,全國有線數(shù)字電視用戶達6175萬戶,有線電視數(shù)字化程度達到37.88%(按照全國有線電視用戶1.63億戶為基數(shù)計算,有線電視數(shù)字化程度達到37.88%)。遼寧、江蘇、湖北、廣東等地積極推進有線數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換工作,有線數(shù)字電視用戶增長幅度較大。

預計2010年全國數(shù)字電視整機產(chǎn)品市場將達2600億元,數(shù)字電視專用電路、條件接收卡、專業(yè)設備儀器和軟件市場將達400億元。按照電子信息產(chǎn)品整機與配套件產(chǎn)業(yè)規(guī)模1:1-1:3的傳統(tǒng)比例計算,預測2010年全國數(shù)字電視及相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達5000億元;至2011年,全國累計有線數(shù)字電視用戶規(guī)模預計達到1.1億戶;到2012年末,全國數(shù)字電視家庭用戶將占全球數(shù)字電視家庭用戶四分之一。如果在此期間我國數(shù)字電視運營商能夠探尋更加合理的商業(yè)模式,屆時全國數(shù)字電視用戶數(shù)量將有望突破1.3億戶,而且全球80%的數(shù)字電視終端將產(chǎn)自我國。

上海數(shù)字電視概述

上海擁有全世界最大的城域有線電視網(wǎng)和有線數(shù)字雙向網(wǎng)。上海有線網(wǎng)絡城鄉(xiāng)有線用戶有350多萬,其中市區(qū)覆蓋率達到100%,入戶率超過95%,1997年被美國《世界有線電視》雜志授予“全球最佳有線電視系統(tǒng)獎”。

東方有線網(wǎng)絡有限公司是上海有線數(shù)字電視網(wǎng)的主要承擔者,它經(jīng)營著全球最大的有線電視城域網(wǎng)―上海有線電視網(wǎng)絡,擁有各類機房數(shù)百個,光纜總長(皮長)9100公里,核心機房至前端、分前端均采用主干線光纜。由核心機房出發(fā)連接各分前端的星型光纜網(wǎng)、各分前端連接形成的四個環(huán)型網(wǎng)為主。廣電基地和張江基地到各分中心直達光纜路由,超干線光纜皮長1200公里。分中心之間建設部分環(huán)網(wǎng)路由,超干線環(huán)網(wǎng)光纜皮長700公里。目前,東方有線已從單純傳輸有線電視業(yè)務發(fā)展為綜合承載有線電視、數(shù)據(jù)傳輸、系統(tǒng)集成的綜合信息服務提供商,成為全國4000家有線網(wǎng)絡中規(guī)模最大的有線網(wǎng)絡運營商。

1999年至2002年,HFC雙向網(wǎng)改造工程列入上海市政府1號工程。1999年,東方有線開始對上海有線網(wǎng)絡進行860兆的有線雙向改造;2000年12月,東方有線推出寬帶“有線通”業(yè)務;2001年實施“千村通”工程,將860兆寬帶網(wǎng)覆蓋至上海遠郊的村莊與鄉(xiāng)鎮(zhèn);2002年建設上海全部骨干網(wǎng)光纖線路;2002年9月28日開通上海數(shù)字電視,經(jīng)過100天試播,正式投入商業(yè)性運營;2003年發(fā)展企業(yè)數(shù)據(jù)業(yè)務;2004年承建上海市科教興市重大項目―上海有線數(shù)字電視廣播;2005年建成IP城域骨干網(wǎng)、SDH/MSTP城域傳輸網(wǎng)、MPLS VPN網(wǎng)管理系統(tǒng),為政府、金融等行業(yè)提供專用信息網(wǎng)絡及組網(wǎng)服務,為有線通用戶、數(shù)字付費電視用戶提供服務,其網(wǎng)絡覆蓋上海500座商業(yè)樓宇及所有三星級以上酒店;2006年東方有線繼續(xù)對原有網(wǎng)絡進行調(diào)整和擴容,成功進行了數(shù)字化平移試點工作。

2005年,東方有線新增有線通用戶8萬戶,總計25萬戶;新發(fā)展數(shù)字付費電視用戶8萬戶;2005年實現(xiàn)收入10.84億元,同比增長30%,實現(xiàn)凈利潤1.14億元,同比增長26%。

上海市中心城區(qū)共有有線電視250萬戶,已有170萬用戶接入雙向網(wǎng)絡,有60萬戶已實現(xiàn)有線電視數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換。2009年末,其余城區(qū)190萬戶完成有線電視數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換。東方有線視頻點播用戶10多萬戶,互動電視(付費頻道、交互業(yè)務)40萬戶。

上海青浦城區(qū)有線電視網(wǎng)絡有4萬多老網(wǎng)用戶。2007年首期工程共建光纜主干線32.92公里,在9個小區(qū)改造1.74萬戶,實際入戶1.674萬,入戶改造率96.2%;2008年4月2日二期改造工程涉及70個小區(qū)1.40萬戶。2009年12月23日三期工程通過初驗,進入試運行。青浦城區(qū)改造自2007年啟動,總投資3900萬元。

上海虹口區(qū)于2008年建成覆蓋全區(qū)20萬戶的多媒體應用數(shù)字平臺。2009年3月,虹口區(qū)推動數(shù)字電視增值服務,計劃在5年內(nèi)形成10億的增值服務產(chǎn)值規(guī)模。

上海市閘北區(qū)有線電視轉(zhuǎn)換工作于2009年11月啟動。到2010年末,區(qū)內(nèi)25萬戶居民家中的有線電視將全部完成轉(zhuǎn)換。

上海南匯區(qū)廣電與上海新聯(lián)通(原上海網(wǎng)通)合作,于2009年4月7日進行雙向網(wǎng)絡改造,方案以EPON+有源EOC為主,結合新聯(lián)通原有的EPON+LAN資源。有源EOC系統(tǒng)采用H3C公司EPCN方案,前端采用CC600E型EPCN前端設備,部署在光工作站,在用戶家庭部署CB203 EPCN終端設備實現(xiàn)雙向網(wǎng)改造。2008年首期項目前端配置300臺CC600E設備,終端配置4500臺CB203、H3C樓道交換機。

從2008年上海已完成有線電視數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換區(qū)域的財務核算來看,居民戶均成本為26.95元;若中心城區(qū)250萬戶均完成整轉(zhuǎn)后,戶均成本可降至23.33元。

2008年上海東方有線公司的居民用戶有線電視收入3.89億元,支出4.87億元,虧損0.98億元。

數(shù)字電視整轉(zhuǎn)過程中的政策及其它配合

2009年10月19日,上海文化廣播影視管理局宣布啟動有線電視數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換工作,計劃到2010年末基本完成中心城區(qū)的250萬戶整體轉(zhuǎn)換,并在其中的50萬戶家庭使用3T-Net技術,實施下一代廣播電視網(wǎng)建設;預計到2015年關閉上海有線模擬電視信號。

由于以往上海郊區(qū)的有線電視都由分屬各區(qū)的有線網(wǎng)絡公司經(jīng)營,閔行、青浦、金山等8個郊區(qū)居民用戶有線電視何時進行整轉(zhuǎn)尚未明確。崇明有線網(wǎng)絡已被東方有線收購;其他各區(qū)的有線網(wǎng)絡公司將分別采取收購或由東方有線入股的形式聯(lián)合經(jīng)營,在這項工作完成以后,各郊區(qū)的有線電視即可進入數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換。

2010年1月7日,上海市中心城區(qū)首批居民小區(qū)有線電視數(shù)字化轉(zhuǎn)換登記工作正式啟動。第1批啟動轉(zhuǎn)換的有楊浦區(qū)、黃浦區(qū)、普陀區(qū)、徐匯區(qū)、浦東新區(qū)、長寧區(qū)及部分街道。

2010年1月14日,第二批居民小區(qū)有線電視數(shù)字化轉(zhuǎn)換登記工作啟動。第2批轉(zhuǎn)換的區(qū)域為楊浦區(qū)、黃浦區(qū)、普陀區(qū)、浦東新區(qū)及部分街道。

上海全城范圍的數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換工程2010年末將覆蓋300萬戶家庭,從“硬”的設備和網(wǎng)絡到“軟”的內(nèi)容和服務,帶來至少200億元相關產(chǎn)值。

上海市整體轉(zhuǎn)換的政策是:

1、以街道為片區(qū)配置機頂盒、逐步關閉模擬信號。上海創(chuàng)新性向市中心城區(qū)居民用戶免費配置每戶2臺標清機頂盒(1臺具備交互功能、1臺只具備基本收視功能);第3臺由用戶自費購買,企事業(yè)單位用戶需自購機頂盒。整轉(zhuǎn)期間免費機頂盒發(fā)放總量將逾300萬。

2、轉(zhuǎn)換后可以收看到由現(xiàn)有模擬電視節(jié)目轉(zhuǎn)換的61套數(shù)字電視節(jié)目、新增的15套數(shù)字電視節(jié)目和20套數(shù)字廣播節(jié)目。用戶購置高清機頂盒可收看到10套免費高清電視節(jié)目。并在此基礎上進一步購買其它業(yè)務,包括付費數(shù)字電視節(jié)目以及視頻點播、時移回看、電視商務等互動服務。

3、轉(zhuǎn)換費用實行新收費標準。2009年11月23日,上海召開用戶數(shù)字電視基本收視維護費定價聽證會,將有線數(shù)字電視收費標準由已執(zhí)行8年的13元調(diào)至23元,此政策將從2011年1月1日起執(zhí)行。不參加整體轉(zhuǎn)換的用戶只能收視CCTV-1、上海教育臺等6套模擬電視節(jié)目,免繳有線模擬電視基本收視維護費。

機房新建和改造

1、核心機房部分

2006-2008年,東方有線進行了臨空、廣靈、廣電19樓、龍水南路四個大型機房的建設,其中臨空、廣靈、龍水南路為數(shù)據(jù)核心機房,廣電19樓為數(shù)字電視平移總前端機房,原廣電8樓機房作為備份機房使用,再加上原張江數(shù)據(jù)核心機房,初步形成了廣電19樓為總前端機房,下帶以張江、廣靈、龍水南路、臨空四個數(shù)據(jù)核心節(jié)點機房構成的數(shù)據(jù)核心骨干光纜網(wǎng)絡。

2、分中心機房部分

2008年,東方有線新購1個北外灘機房替代原租用的北外灘分中心機房。在已完成分中心機房擴容的基礎上又先后完成對中北、崮山、開魯、定西、、廣靈四路、龍南、昌平、徐家匯8個分中心的供電系統(tǒng)改造和擴容。

3、街道站及遠端機房部分

為改善街道站基礎條件,根據(jù)東方有線《2008～2012年基礎網(wǎng)絡規(guī)劃》,東方有線逐步購買和租用新的機房來替代目前基礎條件較差的街道站和遠端機房,完善網(wǎng)絡傳輸安全。

東方有線通過對機房的新建和改造保證了有線數(shù)字電視業(yè)務覆蓋的均衡性和完整性,優(yōu)化了整體網(wǎng)絡的結構和布局。

有線網(wǎng)絡標準化工作

2006年以來,上海共參與制定的標準有:

1、行業(yè)標準

YD/T5140-2005《有線接入網(wǎng)設備安裝工程驗收規(guī)范》

2、地方標準

DB31/T370.3-2006《基于HFC的有線電視寬帶接入網(wǎng)設計及施工規(guī)范》;

DB31/T370.4-2006《基于HFC的有線電視寬帶接入網(wǎng)工程驗收規(guī)范》;

DG/TJ08-2009-2006《有線網(wǎng)絡建設技術規(guī)范》;

滬建市管(2006)54號《上海市建筑智能化系統(tǒng)設備安裝工程預算定額》;

DG/TJ08-2023-2007《集約化通信局房設計規(guī)范》;

上海市數(shù)字電視聯(lián)合實驗室《上海市數(shù)字電視終端接受設備通用技術規(guī)范》

3、企業(yè)聯(lián)合標準

Q/YXBU1-2008《企業(yè)信息化公共服務平臺通用規(guī)范》

備案的企業(yè)標準Q/YXET1-2007《交互式數(shù)字電視規(guī)范》

上海機頂盒市場

在上一部分中,筆者為大家介紹了上海市政府對于當?shù)赜芯€數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換提供的政策支持和前端設備支持,但僅有這些還不足以支持百姓的收視需求。作為普通而言,機頂盒的配備才是他們最關心的。

2009年11月4日,廣電總局了《高清晰度有線數(shù)字電視機頂盒技術要求和測量方法》的推薦性行業(yè)標準(標準編號GY/T241-2009)。據(jù)iSuppli公司數(shù)據(jù)顯示,2009年全球機頂盒出貨量為1.367億臺,比2008年時的1.312億臺增長4.2%。而支持數(shù)字硬盤錄像機的機頂盒和高清機頂盒在2009年的增長率遠高于4.2%的整體機頂盒市場增長率,高清機頂盒正在成為家庭中的新標準。預計在2008至2013 年間,高清機頂盒出貨量的復合年增長率將達22.8%。而機頂盒出貨量將在2013年增長到近2億臺。

前面筆者談到,上海市的有線電視用戶將會得到兩部機頂盒,其中一部就是高清數(shù)字電視機頂盒。按照中心城區(qū)250萬的用戶計算,上海一次性需要500萬臺機頂盒,這幾乎相當于全國最大的機頂盒廠商一年的出貨量。

東方有線的機頂盒實行公開招標制度,從目前來看,上海全景占有較大份額。全景數(shù)字成立于1999年9月28日,由上海市信息投資股份有限公司(SII)和美國德州儀器公司(TI)投資組建,主營業(yè)務包括有線電視綜合運營管理平臺SMS、有線數(shù)字電視增值內(nèi)容平臺ISP、數(shù)字電視機頂盒。2009年前三季度上海全景數(shù)字技術有限公司提供的數(shù)字機頂盒就達100萬戶。

東方有線于2009年11-12月面向全國的整轉(zhuǎn)用機頂盒招標,共涉及“交互型機頂盒”和“基本型機頂盒”兩類,總數(shù)300萬臺。天柏機頂盒中標,成為上海市數(shù)字電視系統(tǒng)第三家機頂盒供應商。思科公司2009年11月以4450萬收購天柏集團旗下的機頂盒業(yè)務。早在2009年3月,思科已經(jīng)與上海全景合作融資,初期投資金額高達1000萬美元。

目前上海用戶可供選擇的高清機頂盒有:基本型高清機頂盒(全景)DVT-5610型、全能型高清機頂盒(全景)DVT-6020型、旗艦型高清機頂盒(思科)Cisco-8488型。

上海數(shù)字電視付費標準

目前,上海市數(shù)字電視各類設備及相關服務收費如下:

互動家庭套餐

互動家庭套餐是東方有線網(wǎng)絡公司為家庭設計的一款套餐,主要包括寬帶上網(wǎng)和互動電視兩項信息服務。目前互動家庭套餐包括1M寬帶+電視回看+免費點播+20個付費頻道,每年的服務價格是1200元(原價1320元)。在此基礎上將付費頻道加至30個,則在原價格的基礎上增加100元/年。

未來展望

從2010年開始,中國廣電體制、機制改革將進一步深化,中國的節(jié)目制作與發(fā)展將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化與市場化。有線電視數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換和網(wǎng)絡整合進一步加快,隨著村村通工程、西新工程、無線覆蓋工程等重點工程的加快實施,將進一步提高廣播電視的人口覆蓋率,收聽、收看的節(jié)目質(zhì)量和套數(shù)。在2010年上半年,全國所有地市以上城市將開通地面數(shù)字電視,播出多套標清和高清節(jié)目;2015年基本實現(xiàn)地面數(shù)字電視覆蓋全國縣級(含)以上城市。

與此同時,高清電視發(fā)展繼續(xù)加快,2010年上海世博會、亞運會等大型活動和其它體育賽事的轉(zhuǎn)播,都將采用高清轉(zhuǎn)播。CMMB預計也將在2010年末覆蓋全國百強縣,在2011年底完成全國覆蓋。

在大環(huán)境持續(xù)向好的前提下,筆者認為2010年上海數(shù)字電視市場的發(fā)展比較樂觀,

1、“上海模式”

2009年10月21日,上海廣播電視臺、上海東方傳媒集團有限公司正式揭牌?！吧虾ＤＪ健钡暮诵暮蛯嵸|(zhì),是建立一個廣播電視事業(yè)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、分開運行、分類管理、整體發(fā)展的運行機制。制播分離是涉及廣播電視核心業(yè)務的重要變革。上海撤銷了上海電視臺、上海人民廣播電臺、上海東方電視臺、上海東方廣播電臺,合并組建上海廣播電視臺;將負責IPTV的“百視通”與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的“東方寬頻”、手機電視的“東方龍”等16家公司進行整合,組建了上海東方傳媒集團公司。

2、“電視免費聊天”業(yè)務試水

2009年工博會上,一種新型廣電網(wǎng)絡PolylinkC5軟交換系統(tǒng)首次在上海亮相,借助這一系統(tǒng),人們以更低的資費甚至免費享受高質(zhì)量通信服務將成為可能。上海計劃在2010年末前將率先進行安裝該網(wǎng)絡的試點。屆時居民家里的機頂盒將配有專門的聊天電話機,只要在電視機上安裝一只攝像頭,就可以與多位親朋好友同時進行可視通話。

3、IDSE 2010展覽

2010年5月6-8日,將在上海光大會展中心召開“2010全國國際數(shù)字電視、數(shù)字機頂盒技術設備展覽會”――IDSE 2010,將展示機頂盒――數(shù)字衛(wèi)星機頂盒(DVB-S)、數(shù)字地面機頂盒(DVB-T)、有線電視數(shù)字機頂盒(DVB-C)以及最新IPTV機頂盒、數(shù)字電視一體機、機卡分離、交互式機頂盒、PVR機頂盒、雙解碼或多解碼機頂盒、DVB和IP和二合一系統(tǒng);各類機頂盒開關電源及電源系;機頂盒硬件和軟件等。