物流公司內(nèi)部管理制度精選(九篇)

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第1篇：物流公司內(nèi)部管理制度范文

A物流公司是以機電工程物流業(yè)務為主導，集公路普貨運輸及貨物倉儲、國際貨運和機電設備拆裝運卸安裝調(diào)試服務為一體，是一家專業(yè)化程度較高的綜合型物流企業(yè)。經(jīng)過多年來的快速發(fā)展，公司連續(xù)4年進入物流行業(yè)百強排行榜。嚴謹?shù)呢攧展芾碇贫?，為公司的穩(wěn)定、快速可持續(xù)發(fā)展提供了保障。概括來說，該公司的財務管理的基本內(nèi)容是：以公司的戰(zhàn)略目標為導向，以全面預算管理為龍頭，以項目管理為要素，以標準成本管理為基礎，以資金管理為核心，以制度建設為保證。

一、以全面預算管理為龍頭

預算是公司經(jīng)營思想的具體體現(xiàn)，在生產(chǎn)經(jīng)營的各個方面發(fā)揮著重要作用，公司已經(jīng)形成了以發(fā)展規(guī)劃為導向，年度預算為控制目標，滾動執(zhí)行預算為控制手段，覆蓋公司市場開發(fā)的全面預算管理體系。公司預算編制采取“自上而下”和“自下而上”相結合的方式?！白陨隙隆笔侵腹驹诖_定了生產(chǎn)經(jīng)營總目標后，預算管理部門根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營總目標，制定目標分解方案，并將此目標層層分解到各個預算責任單位。它實質上是公司經(jīng)營者的思想和公司經(jīng)營總目標層層貫徹落實的過程?！白韵露稀笔侵冈陬A算編制時，各預算責任單位根據(jù)分解目標，結合本單位的實際情況，編制部門預算報歸口管理部門審核，編制分預算報預算綜合管理部門審核，進行現(xiàn)金流量、損益和資產(chǎn)負債的綜合平衡，最終編制總預算報公司審批。它實質上是各個預算責任單位落實公司目標、確保公司經(jīng)營目標實現(xiàn)的過程。每年一月上旬，公司通過簽訂經(jīng)濟責任書的方式來各責任單位的目標任務。公司在推進預算管理的過程中，注重預算管理的改進與創(chuàng)新，這主要表現(xiàn)在:

（一）預算的全面性。公司的每一位員工都是預算的執(zhí)行者;公司所有涉及現(xiàn)金和財務的活動都納入預算管理;公司從投資、物資采購、市場開發(fā)等每一環(huán)節(jié)都處于預算控制之中。

（二）充分體現(xiàn)與戰(zhàn)略、規(guī)劃的結合。戰(zhàn)略和規(guī)劃確定的方向和目標需要通過預算來加以實施。公司目前在預算管理中充分體現(xiàn)戰(zhàn)略和規(guī)劃的內(nèi)容，同時根據(jù)實際情況提出更加明確、具體的努力方向。

（三）月度執(zhí)行預算。近年來，公司經(jīng)歷了年度預算、季度執(zhí)行預算、月度執(zhí)行預算過程?，F(xiàn)在以月度執(zhí)行預算作為每月的控制預算，是保證年度目標完成的有效手段。

（四）體現(xiàn)柔性控制與剛性控制相結合。公司整個預算管理體系而言，以“柔性控制”為主體，但就預算管理分解、落實責任指標而言，又強調(diào)“剛性控制”，特別是月度執(zhí)行預算，更是以剛性控制為主，預算的柔性控制和剛性控制從不同的方面對預算執(zhí)行過程實施控制，保證公司生產(chǎn)經(jīng)營過程向既定的生產(chǎn)經(jīng)營目標發(fā)展。

（五）預算與標準結合，全面提升預算管理水平。預算與標準的結合，使公司高層管理人員把主要精力用于管理和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中各種不能標準化的“例外事項”，從而使預算管理工作重點更為突出。隨著標準逐步完善，公司生產(chǎn)經(jīng)營的方方面面均有相應的“標尺”，預算管理真正成為全員參與、全面履蓋和全過程控制的全面預算，并達到“無為而治”的境界。

二、以項目管理為要素，參與事前管理和事后分析

公司的收入按業(yè)務性質的不同，劃分為多個業(yè)務部門，每個業(yè)務部門就是一個獨立的利潤中心。對每個利潤中心的業(yè)務收入，分合同進行管理。在業(yè)務開展過程中，財務部門積極參與業(yè)務過程的事前管理，由該利潤中心擬合同初稿，執(zhí)行部門、綜合管理部門、財務部門對合同的內(nèi)容進行評審，評審合格后的合同才能進入執(zhí)行程序。財務部門主要針對資金收支、涉稅事項及合同毛利進行評審，使公司每個項目在正常運作的情況下都有可靠收益，資金收付能提供相應的保障。每個合同執(zhí)行完畢后，一般在合同執(zhí)行三個月內(nèi)，就要對此客戶進行一次綜合評審，對于一些毛利不理想的客戶，在查找自我成本控制的問題的同時，也得對確實沒有合理利潤的客戶中止合同。財務部根據(jù)客戶的業(yè)務量縮小或是擴大客戶的信用額度，并隨時對客戶信用情況給予監(jiān)控。慎重選擇客戶，只做有把握的生意，是物流企業(yè)長期優(yōu)良發(fā)展的前提。

三、以標準成本管理為基礎

公司成本管理體系概括來說，就是“以標準成本制度為基礎，并通過成本對比，挖推進成本的持續(xù)改良，對成本實行全過程控制，提升運營成本競爭力”。在這一體系中，建立公司內(nèi)部嚴密、科學的標準成本制度是關鍵。所謂標準成本制度就是通過對成本中心各項成本指標及其成本動因的細化分析，找尋規(guī)律并設定相應的成本標準，運用標準與實際對比揭示分析差異，實施對成本事前、事中和事后的全過程控制，通過成本中心成本績效衡量，著力于成本改善，并運用成本標準服務于經(jīng)營決策的成本管理體系。對自有車輛，公司通過對不同軸型車輛、不同線路的運營成本對行單項進行統(tǒng)計，形成成本資料庫。以此為基礎確定該線路的各單項標準成本。對征調(diào)的異地返程車輛，按不同線路形成以元.噸.公里的單位標準成本。標準成本提供了成本中心績效衡量的手段，通過差異分析找到成本變動的直接原因和改善差異的有效方法，達到了有效控制成本的目的。標準成本是公司在參與社會運輸招標項目的重要依據(jù)，同時參與招投標項目也是檢驗標準成本恰當與否的標尺。四、以資金管理為核心以“以收定支、合理利用、統(tǒng)籌兼顧、確保重點”為原則，做好資金管理過程的計劃、控制、分析、考核等基礎工作，合理使用資金，最大限度滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營的需要，不斷提高資金使用效益。

（一）應收款項催收管理1.客戶信用政策。信用管理體系的核心就是客戶評審制度。只有建立起完善的客戶評審制度，有效考核客戶的信用，才能真正地減少企業(yè)的呆壞賬。將公司客戶根據(jù)業(yè)務量和重要程度劃分為“大客戶”和“一般客戶”，確定不同的信用期，采用不同的信用政策。業(yè)務量標準公司一般按年業(yè)務量達到﹡﹡萬元（含）以上的為重點客戶，可享受開票后次月起三個月內(nèi)收款的信用政策；不足﹡﹡萬元的為一般客戶，可享受開票后次月起兩個月內(nèi)收款的信用政策。2.欠款催款管理采用按月編制催款計劃并考核其完成效果的方式進行。催款計劃表由財務部編制，經(jīng)財務負責人審批后生效，根據(jù)下達的催收計劃指標組織實施，責任落實到人。3.高度重視應收賬款的壞賬風險。財務部在編制催款計劃時，對欠款時間超過5個月的，自第6個月起在催款計劃表中進行壞賬風險提示，直至款項全部收回。對超過信用期的欠款項目，督促相關責任部門高度重視，相關責任部門應會同財務部提出處理意見，積極組織催收。對欠款時間超過10個月的，財務部在進行風險提示的同時應向客戶發(fā)出“單位往來詢證函”，對欠款情況進行核實。并報經(jīng)分管領導決定繼續(xù)催收或通過公司法律顧問采取相應的催收措施。公司高度重視控制應收賬款風險，為此采取了預收貨款、定期對賬、密切跟蹤客戶財務狀況變化、貨款互抵等多種措施清理歷史欠款，強化貨款回籠。公司的貨款回籠率一直保持在100％左右，保證了充足的現(xiàn)金流量，夯實了效益基礎。

（二）個人借款管理差旅費借款應于出差回公司后15日內(nèi)到財務部辦理報銷或退款手續(xù)，逾期按公司《關于差旅費報銷的規(guī)定》加收滯納金。個人業(yè)務借款按季清理，備用金借款年末結清余額。通過這些管理措施，能及時發(fā)現(xiàn)問題并得到糾正，使公司的個人借款一直處于良性狀態(tài)，杜絕了個人違規(guī)占用資金的情形。

（三）資金使用計劃每月末各單位應根據(jù)本單位生產(chǎn)經(jīng)營狀況，預計本單位下月資金使用情況，對單筆支出超過﹡﹡元的應提出計劃用款申請，于當月25日前交財務部審核后報公司財務負責人，由公司財務負責人確定下月資金使用指標。

（四）用款審批管理制度總經(jīng)理、財務負責人對公司資金管理全面負責；各資金使用部門負責人及其分管領導對資金使用的合法性、合理性以及原始票據(jù)的有效性具體負責。對購置固定資產(chǎn)的金額在﹡﹡萬元以上，報經(jīng)公司董事長審批。對與生產(chǎn)經(jīng)營無直接關系的單位或個人向公司借款，報經(jīng)公司董事長審批。

五、以制度建設為保證

（一）以會計法規(guī)為準繩，持續(xù)進行財務會計管理制度建設。公司堅持以國家會計法規(guī)為準繩，強化會計政策的研究運用，力求及時準確地做好各項會計政策制度的轉換銜接。2006年，根據(jù)財政部的《內(nèi)部會計控制規(guī)范》，相應地制定了物流公司內(nèi)部公司級的內(nèi)部會計控制規(guī)范，進一步強化了內(nèi)部管理，使各環(huán)節(jié)的經(jīng)濟活動更加規(guī)范。2007年共完成對財務管理和會計核算制度的對照檢查和修訂完善工作。以保證公司財務會計管理制度與國家的法律法規(guī)以及公司的實際情況保持一致。

第2篇：物流公司內(nèi)部管理制度范文

1相關文獻回顧

“前沿效率分析方法”最早由Farrell［2］于1957年提出，隨后被西方學者廣泛應用于各種效率問題的研究中。該方法分為非參數(shù)法和參數(shù)法兩類，分別以數(shù)據(jù)包絡分析(DataEnvelopmentAnalysis，DEA)和隨機前沿分析(StochasticFrontierAnalysis，SFA)為代表。隨著物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流企業(yè)效率評價成為學術界重點關注的研究領域之一，包括技術效率、規(guī)模效率、全要素生產(chǎn)率、成本效率等。在國外，Tongzon和Heng［3］采用隨機前沿分析模型評價了世界各地25家集裝箱港口的技術效率。Liu［4］建立了1983～1990年英國28家港口企業(yè)效率評價隨機前沿生產(chǎn)函數(shù)模型。Estache等［5］應用隨機前沿分析對1996～1999年墨西哥11家港口基礎設施經(jīng)營商的技術效率進行評價。而在國內(nèi)，更多的學者采用DEA或其改進方法來研究物流企業(yè)效率問題，如張寶友等［6］、沈淵等［7］采用DEA評價上市物流公司績效。同年，張寶友［8］引入定性指標“行業(yè)相對競爭力”，利用AHP/DEA模型，評價14家物流企業(yè)的績效。為了避免傳統(tǒng)DEA評價無法對有效單元(效率值為1)再排序的弊端，汪旭暉和徐健［9］、張福明和孟憲忠［10］提出應用超效率CCR-DEA模型研究物流企業(yè)效率問題。另外，張毅［11］基于成本效率和純技術效率的變化，探索中國物流企業(yè)的發(fā)展模式。從現(xiàn)有文獻可知，由于投入產(chǎn)出指標和研究樣本選擇以及研究時間跨度的差異性，影響了相關研究結論的穩(wěn)健性。

目前，學術界對DEA和SFA兩種方法的優(yōu)劣尚未形成定論。不過，在模型設定合理且采用面板數(shù)據(jù)條件下，SFA會得到比DEA方法更好的估計效果［12］。本文的目的是利用中國深滬兩市18家上市物流公司2003～2009年間的面板財務數(shù)據(jù)，研究不同時期、不同物流公司的技術效率問題，由于中國物流業(yè)發(fā)展過程中存在不可忽略的隨機擾動因素，而且有必要將隨機誤差項與非效率項予以分離，故隨機前沿分析(SFA)可能比DEA方法更適合研究此問題。

2模型、變量與數(shù)據(jù)來源

2．1模型建立

最初，Aigner、Lovell和Schmidt與Meeusen和Broeck(1977)幾乎同時獨立提出的隨機前沿生產(chǎn)函數(shù)模型只適用于橫截面數(shù)據(jù)。直至1992年，Battese和Coelli才在此基礎上提出針對面板數(shù)據(jù)的隨機前沿生產(chǎn)函數(shù)模型，極大地拓展了SFA的應用范圍［13］。以Battese和Coelli的對數(shù)型柯布－道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)模型為基礎［14］，同時，參照張寶友等［6，8］和黃建山等［15］的研究，在選擇資本和勞動力作為投入要素的基礎上，把管理要素作為生產(chǎn)要素引入生產(chǎn)函數(shù)，隨機前沿生產(chǎn)函數(shù)模型設定如下:lnYit=β0+β1lnLit+β2lnKit+β3lnMit+εit。

其中Yit表示第i家公司第t年的實際產(chǎn)出，以上市物流公司主營業(yè)務收入表示;Lit為第i家公司第t年的勞動力投入;Kit表示第i家公司第t年的資本投入;Mit為第i家公司第t年的管理要素投入;β0為待估常數(shù)項;β1、β2和β3分別表示勞動力、資本和管理要素投入的產(chǎn)出彈性。隨機誤差項εit=Vit－Uit由相互獨立的兩部分組成:Vit服從正態(tài)分布N(0，σ2v)，指經(jīng)濟系統(tǒng)外部氣候、地理環(huán)境等不可控因素沖擊的噪聲誤差和一些統(tǒng)計誤差;Uit=Uiexp［－η(t－T)］，η是待估參數(shù)，Ui服從非負截尾(在0點處截斷)正態(tài)分布N(μ，σ2u)，Uit是反映第i家公司第t年的技術無效率水平。TEit=exp(－Uit)表示第i家公司第t年的技術效率。當Uit=0時，TEit=1，表示公司位于前沿面上，處于技術有效狀態(tài);否則，處于技術無效狀態(tài)。

判斷上述模型設定是否合理，可以通過考察指標γ=σ2u/(σ2u+σ2v)的大小，顯然0≤γ≤1。當γ越接近于1，說明技術無效率項是前沿生產(chǎn)函數(shù)誤差的主要來源，此時采用隨機前沿方法對生產(chǎn)函數(shù)進行估計最為合適;若γ接近于0，表明物流公司實際產(chǎn)出與最大可能產(chǎn)出的差距主要來源于不可控因素造成的噪聲誤差，這時采用普通最小二乘法(OLS)就可以實現(xiàn)對模型參數(shù)的估計。

2．2變量選取與數(shù)據(jù)來源

從生產(chǎn)函數(shù)的角度，依據(jù)研究目的、數(shù)據(jù)的可獲得性、指標的代表性和科學性以及中國上市物流公司的具體情形，在借鑒張寶友等［6，8］和黃建山等［15］研究的基礎上，選取公司員工數(shù)(年末員工總數(shù))作為勞動力投入，公司總資產(chǎn)(年末資產(chǎn)總計)和主營業(yè)務成本之和作為資本投入，管理費用作為管理要素投入;以主營業(yè)務收入作為產(chǎn)出指標。

在投入方面，員工是公司經(jīng)濟利潤的創(chuàng)造者，是創(chuàng)造價值最具活力的源泉;總資產(chǎn)是指公司擁有或控制的、能夠帶來經(jīng)濟利益的全部資產(chǎn)，是公司內(nèi)部最穩(wěn)定的物質基礎，是影響物流企業(yè)獲利能力的重要因素;主營業(yè)務成本是相對于主營業(yè)務收入的投入，反映上市物流公司經(jīng)營主要業(yè)務所發(fā)生的成本總額;管理費用指企業(yè)或項目行政管理部門為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動所發(fā)生的各項費用，可以反映管理層的經(jīng)營管理水平。在產(chǎn)出方面，主營業(yè)務收入反映了企業(yè)經(jīng)營主要業(yè)務所確認的收入總額。

根據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會(CSRC)2001年的《上市公司行業(yè)分類指引》，物流業(yè)歸屬于“交通運輸、倉儲業(yè)(F)”，截止2011年1月，在我國滬深兩市上市的主營物流業(yè)務以及經(jīng)營與物流相關業(yè)務的上市公司共有73家。依據(jù)指標數(shù)據(jù)的可得性和不選取凈利潤為負值的公司，在查閱公司“經(jīng)營范圍”和“主營產(chǎn)品名稱”基礎上，最終篩選主營業(yè)務為物流服務的18家物流公司作為研究樣本，各物流公司的名稱以證券交易所為準。另外，為了便于比較，按CSRC行業(yè)分類將其分成港口類和運輸類，其口類上市公司10家，運輸類8家。除蕪湖港、重慶港九外，其余16家物流公司集中于經(jīng)濟相對發(fā)達的東部地區(qū);所選公司基本上囊括了國內(nèi)大多數(shù)較有影響力的物流公司;2003～2009年的財務指標數(shù)據(jù)均來源于聚源數(shù)據(jù)庫新會計準則下的財務報表，研究的時間跨度為7年。

3實證結果分析

3．1描述性統(tǒng)計分析

投入產(chǎn)出指標描述性統(tǒng)計分析結果如表1所示。從表1可知，2003～2009年間18家物流公司的主營業(yè)務收入、員工人數(shù)、總資產(chǎn)和主營業(yè)務成本、管理費用均存在比較大的差距。運輸類公司的平均主營業(yè)務收入比港口類上市公司要大，但其員工數(shù)、總資產(chǎn)和主營業(yè)務成本、管理費用投入的均值都小于港口類上市公司。

3．2隨機前沿生產(chǎn)函數(shù)模型的估計

選用Frontier4.1計量軟件［14］，使用面板數(shù)據(jù)和極大似然估計，對所構造的隨機前沿生產(chǎn)函數(shù)模型進行回歸分析，具體結果如表2所示。γ=0.9369，非常接近于1，且似然比檢驗統(tǒng)計量LR估計值為110.814，在0.001水平下顯著，說明在隨機誤差項中有93.69%來自技術非效率的影響，只有6.31%來源于氣候環(huán)境、統(tǒng)計誤差等不可控因素的影響，其他檢驗統(tǒng)計量也都較好地通過顯著性檢驗，所以，隨機誤差項有十分明顯的復合結構，設定的模型較為理想。

分析表2發(fā)現(xiàn)，影響18家上市物流公司主營業(yè)務收入的主要變量是資本與管理要素的投入。資本投入對產(chǎn)出影響的彈性系數(shù)β2為0.6879，在0.001水平下顯著，說明資本投入每增加1%，可帶來主營業(yè)務收入增長0.6879%;管理要素投入的產(chǎn)出彈性β3為0.5339，在0.001水平下顯著，說明管理要素投入每增加1%，會帶來主營業(yè)務收入增加0.5339%;管理要素的產(chǎn)出彈性低于資本投入的產(chǎn)出彈性;資本和管理要素投入的產(chǎn)出彈性之和為1.2218(大于1)，具有規(guī)模報酬遞增效應。β1=0.0068，說明人力資源投入對產(chǎn)出的影響，雖然沒有出現(xiàn)“背離”現(xiàn)象，但其影響相當弱，且在統(tǒng)計上不顯著。由以上分析可知，近年來，中國物流業(yè)的發(fā)展主要是由資本投入和積累所驅動。

3．3各上市物流公司技術效率評價

根據(jù)隨機前沿分析結果，中國18家物流上市公司的技術效率情況如表3所示。圖1給出了港口類、運輸類及所有物流公司技術效率均值的變化趨勢。

3．4分區(qū)域上市物流公司技術效率分析

將18家上市物流公司按其注冊地分成三大區(qū)域，各區(qū)域所含公司及其歷年平均技術效率值如表4所示。在三大區(qū)域中，無論是年度值還是年均效率值，環(huán)渤海地區(qū)的技術效率最好;其次為泛珠三角地區(qū)，年均值為0.5200;長三角地區(qū)的平均效率值最低，僅為0.4994，這似乎與中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展狀況不相吻合。若不考慮排名后三位的上港集團、鹽田港、重慶港九，三大區(qū)域重新排序有:泛珠三角地區(qū)(0.6087)＞長三角地區(qū)(0.5784)＞環(huán)渤海地區(qū)(0.5728)，這與中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展狀況基本吻合，表明當一個地區(qū)的經(jīng)濟獲得長足發(fā)展時，會給物流業(yè)帶來巨大的需求，促使物流企業(yè)業(yè)務量的增加。同時，各物流公司技術效率的高低也與自身的經(jīng)營管理水平密切相關。從表3可知，2003～2009年中國18家上市物流公司的技術效率整體水平較低，均值僅為0.5319，與理論上的最優(yōu)效率(效率值為1)相比還有較大差距。這表明物流公司遠未能發(fā)掘出當前人力、物力、財力、管理等生產(chǎn)要素投入的產(chǎn)出潛力，效率的改善存在較大的空間。

從圖1可知，2003～2009年18家上市物流公司的總體技術效率逐年下降，但幸運的是下降幅度相當小，一共下降0.025，港口類公司從2003年的0.4012下降到2009年的0.3713;運輸類公司下降了0.0189。這與田剛和李南［16］、張寶友等［6］的實證結果基本一致。這種變化趨勢可以從物流公司投入產(chǎn)出指標的變動進行解釋。相比2003年，2009年大部分物流公司的產(chǎn)出增長幅度明顯小于投入的增長幅度(如深赤灣A、廈門港務)，或產(chǎn)出的下降幅度明顯大于投入(如鹽田港)。當然，這也與實際情況基本吻合，2008年9月以來，受全球金融危機影響，中國物流企業(yè)融資難度加大，出口需求減少，物流業(yè)務量普遍下降，致使物流企業(yè)效率下降至2009年最低點。

從圖1可知，運輸類物流公司的技術效率顯然大于港口類公司，年均值分別為0.7140和0.3862，驗證了張寶友等［6］、沈淵等［7］、汪旭暉等［9］的實證結論。這可以從前面的指標描述性統(tǒng)計分析結果“運輸類公司的產(chǎn)出要比港口類大，但其投入?yún)s相對小”中得到解釋;同時，也可以從公司的排名情況進行分析。在18家公司中，2003～2009年各年度以及平均效率排名前5位的是中儲股份、中遠航運、鐵龍物流、長航油運、中海發(fā)展等5家運輸類公司，其值均在0.7以上，5家公司的平均效率為0.8028;而排名后5位的是5家港口類公司:上港集團、鹽田港、重慶港九、天津港、錦州港，其值均低于0.4，它們的平均效率僅為0.2962。此外，排名第一的中儲股份(0.9560)與最后一位的上港集團(0.1837)之間的效率差高達0.7723，由此可見，所評物流公司的技術效率差異較大，兩極分化現(xiàn)象較為嚴重。

4結論與政策建議

4．1主要結論

應用隨機前沿分析法(SFA)對2003～2009年我國18家上市物流公司的技術效率進行實證分析，得到如下主要結論。

1)上市物流公司資本和管理要素投入對產(chǎn)出的影響顯著，尤其是資本投入，兩者的產(chǎn)出彈性之和為1.2218(大于1)，說明其經(jīng)營活動具有規(guī)模經(jīng)濟效應;而人力資源投入的影響相當弱，產(chǎn)出彈性僅為0.0068，且在統(tǒng)計上不顯著，這可能是我國物流企業(yè)中人力資源質量較低或配置不合理，浪費比較嚴重所造成的。

2)2003～2009年中國18家上市物流企業(yè)的總體技術效率比較低，均值僅為0.5319，可提升的余地高達46.81%，說明我國大多數(shù)物流企業(yè)仍然處于粗放式發(fā)展階段，不具有“高收益、高效率”特征。這在某種程度上與我國物流業(yè)屬于新興行業(yè)，行業(yè)基礎建設薄弱，經(jīng)營管理體制不完善，從業(yè)人員素質低，物流設備陳舊，信息化水平低下等內(nèi)部因素相關，也不排除燃油價格攀升、勞動力成本上升、稅費昂貴、行業(yè)競爭加劇、國家節(jié)能減排指標頒布、土地使用政策從緊等諸多外部因素的影響［17］。

3)從技術效率大小來看，運輸類公司的技術效率顯然大于港口類，兩類物流公司沒有出現(xiàn)同步發(fā)展，這可能由我國當前條塊分割、行業(yè)分治、多頭分段管理的管理體制，特別是公路、鐵路、航空、水運等運輸方式交叉點的協(xié)調(diào)和溝通不夠;缺少能接納第四五代集裝箱船舶的大型深水專業(yè)碼頭;港口裝卸設備老化、技術水平低等因素造成。

4)不論港口類還是運輸類公司，2003～2009年上市物流公司的技術效率有逐年下滑的趨勢，但下降幅度比較小。因此，扭轉當前物流公司效率下滑的局勢，是實現(xiàn)我國物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵問題。

5)若不考慮排名后3位的3家公司，三大區(qū)域的技術效率排名情況與中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展狀況基本相符;另外，各物流公司技術效率的差異性比較大，兩極分化現(xiàn)象較嚴重，這在某種程度上表明物流公司的技術效率不僅受區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展狀況的影響，還與自身的經(jīng)營管理水平密切相關。

4．2政策建議

根據(jù)以上結論及對存在問題的分析，提升我國物流企業(yè)技術效率的政策建議如下。

1)重視人力資本投入，提高企業(yè)員工素質。物流企業(yè)應更加重視人力資本投入，著力提高企業(yè)員工素質，強化企業(yè)發(fā)展的智力支撐。一要加強從業(yè)人員崗前培訓、在職培訓，做好物流職業(yè)資格認證工作，與高等院校合作搭建物流人才培養(yǎng)平臺，培養(yǎng)熟悉現(xiàn)代物流理論的管理人才和專業(yè)技術人才;二要多方式、多渠道地引進具備國際視野的高級物流管理人才和戰(zhàn)略型人才。當然，在引進的同時，特別要創(chuàng)新員工激勵機制留住企業(yè)現(xiàn)有的優(yōu)秀物流人才。

2)推進物流企業(yè)管理科學化，不斷創(chuàng)新物流服務模式。物流企業(yè)應樹立現(xiàn)代物流理念，推進企業(yè)管理科學化，不斷創(chuàng)新物流服務模式。一要深入挖掘客戶潛在需求，以實現(xiàn)客戶價值最大化為目標，根據(jù)產(chǎn)品特點和市場需求，重點開展流通加工、包裝、成本控制、信息服務、質押監(jiān)管以及物流方案設計或其組合等增值型、創(chuàng)新型服務，創(chuàng)造條件向經(jīng)濟較發(fā)達的區(qū)域擴張業(yè)務;二要通過股權參與或契約聯(lián)合結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，與工業(yè)企業(yè)進行縱向聯(lián)盟，開展全方位的供應鏈管理，彼此建立優(yōu)勢互補、利益共享的共生關系;與其他物流企業(yè)進行橫向聯(lián)盟，優(yōu)化運輸路線，設計多式聯(lián)運系統(tǒng)，最大程度地發(fā)揮各自的潛能和協(xié)同效應;三要完善企業(yè)內(nèi)部管理體制。對于國有獨資或國有控股物流企業(yè)，不同程度的政企不分管理體制影響著政府公正地行使政府職能和企業(yè)市場競爭能力的提高，因此，進行公司制改造，建立現(xiàn)代企業(yè)制度和完善公司治理結構是國有物流企業(yè)改革的重點。

3)加強物流技術創(chuàng)新和新技術的深度應用。加強物流關鍵技術的創(chuàng)新和新技術的深度應用。一要積極通過證券市場、國家扶持政策等渠道籌集資金，投入到智能交通、物流管理軟件、移動物流信息服務等關鍵技術的改造項目中;二要加強與物流科研院所、創(chuàng)新平臺進行資本與技術融合，將科研成果及時移植到實際經(jīng)營中，提升企業(yè)服務的科技含量;三要引進并深度應用無線射頻識別(RFID)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、物聯(lián)網(wǎng)技術、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)等先進適用的信息技術，對物流各環(huán)節(jié)進行實時有效的跟蹤與控制，提升物流運作效率。

第3篇：物流公司內(nèi)部管理制度范文

一、加強自己業(yè)務知識的學習，提高綜合素質

在日常工作及生活中勤奮學習，刻苦鉆研，在實踐中不斷充實、完善自己。學習是迅速成長，走向成熟的重要途徑。當前，我們國家進入全面建設小康社會和社會主義和諧社會的新時期，市場經(jīng)濟發(fā)展很快，法律關系、經(jīng)濟關系、社會關系更加紛繁復雜，不學習就難以適應形勢，不用心就必然做不好工作，不上進就要遭受淘汰。XX年我深知監(jiān)察工作的重要性，作為一名合格的監(jiān)察人員知識結構不可以單一，應具備法律、財務、管理等綜合知識，只有通過不斷的汲取各類知識，才可以更加有效的做好的監(jiān)督工作。這一年認真研究了集團公司紀檢監(jiān)察工作的相關規(guī)定、公司內(nèi)部管理制度、iso相關知識、5s、6西格瑪、初級會計、勞動合同法、合同法等知識，參加了公司的iso培訓、集團法務部的合同法培訓，通過學習自己的業(yè)務能力有了明顯提高。

二、加強自身及我室人員愛崗敬業(yè)的教育，增強我室工作人員的責任心和使命感，以企業(yè)當家人的態(tài)度進行監(jiān)督管理工作，切實履行公司財產(chǎn)的守護責任。主要是培養(yǎng)新員工，使其盡快熟悉業(yè)務，勝任角色，通過到基層學習實際操作業(yè)務，并加強與集團公司監(jiān)察審計室領導、同事交流，經(jīng)過充分的溝通交流，不斷積累知識、經(jīng)驗，業(yè)務能力、視野有所提升。

三、加強公司員工思想政治教育工作，依法履職。

為加強廉政教育工作，做到事前監(jiān)督，防微杜漸，警鐘長鳴，我室組織部門主管以上員工簽訂廉政責任狀，市場部全體員工簽訂廉政自律書。通過建立上級領導對下級領導廉政責任制，層層抓落實，保證廉政教育工作得到有效貫徹落實。

四、充分發(fā)揮監(jiān)察審計的監(jiān)督作用，盡職盡責的做好監(jiān)督工作，保證企業(yè)健康、穩(wěn)定地發(fā)展壯大。

1、物資采購及工程項目驗收監(jiān)督

XX年度共組織對502項，涉及金額共計約24463.5萬元的物資采購合同（訂單）、原料采購、外貿(mào)合同及其它合同項目審查；參與市場詢價共計94件，涉及金額446.1萬；參與招投標、采購商務談判共計11次價值1625.3萬元。包括：脫脂清洗線招標及商務談判工作、機修車間設備、佛洛林公司調(diào)試延期費用商務談判、公司財產(chǎn)保險詢價、公司物流供應商招標等。通過對加強各類合同審計監(jiān)督管理，有效規(guī)避經(jīng)營風險，降低了采購成本，避免了合同糾紛和招投標違規(guī)違紀情況的發(fā)生。截至今日未發(fā)生較大違規(guī)案件。參與門衛(wèi)室門窗、日本生田雙面銑邊機、水平連鑄除塵設備、公司環(huán)保新設工程等6項驗收工作。本年度所有原輔料到貨基本全程參與驗收，確保原料安全入庫。定期參加車間生產(chǎn)消耗、固定資產(chǎn)等盤點工作，確保盤點工作的公正性。

五、完善公司管理制度。通過組織學習制度，狠抓落實，保證制度的合理性、科學性，并做到持續(xù)改進。本年度先后組織了對公司以下制度進行完善和增設。

（1）會同人力資源部對《勞動人事制度》的修訂和增加條款共計38項，主要對工作紀律、員工守則、員工儀表、著裝以及薪資保密等。

（2）為加強了對公司保安隊伍管理工作，提高安全保衛(wèi)工作的工作效能，我們擬定并試行了《保安管理規(guī)定》《保安人員績效考核辦法》《保安班長權責》。經(jīng)過制定制度將職責明確，責任到人，保安隊伍的工作效率和責任心得到明顯提高，為公司及員工的人身財產(chǎn)安全提供保障。

（3）擬定并下發(fā)《員工著裝和廠區(qū)車輛停放管理通知》規(guī)范廠區(qū)摩托車、小車、自行車的停放區(qū)域，明確員工進入生產(chǎn)區(qū)域的著裝規(guī)定，提高企業(yè)形象。

（4）擬定并試行《監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法》，確定監(jiān)控室監(jiān)控系統(tǒng)的使用、維護規(guī)定。

（5）擬定《原輔材料驗收程序》，規(guī)范原輔料自過磅到驗收入庫程序，明確驗收人員的權責，將過磅、檢驗、復磅等工作進行標準化，防止發(fā)生數(shù)據(jù)記錄錯誤，并明確物流公司在驗收過程的責任權限。

（6）擬定《物資采購程序文件》《關于規(guī)范物資采購的管理辦法》

明確各部門的職責、權限；規(guī)范了使用部門對物資使用情況的跟蹤與反饋；由于使用需求不同將采購程序進行分類，分為普通、緊急、特殊采購，以保證不同性質的采購能夠按照時間和其他特殊要求及時采購到位；明確了公司領導及相關部門主管審批時間、責任權限并制定跟蹤監(jiān)督辦法，避免審批效率不高，而影響采購物資供應；提出減少緊急采購的建議，規(guī)范了申購程序，降低采購成本。

（7）擬定并發(fā)文《關于禁止員工參與“地下”的通知》，通過管理通知告知全體員工要知法、遵法，維護企業(yè)形象，防止參與“”免于被騙取錢財。

（8）根據(jù)iso要求，修訂了監(jiān)察審計室程序文件和作業(yè)指導書，為規(guī)范監(jiān)督打下基礎。

六、案件調(diào)查和違紀處理

1、設立舉報投訴電話、信箱和電子信箱，拓寬監(jiān)督渠道。受理投訴舉報案件5件，通過及時展開調(diào)查，查清事實，發(fā)文公布，維護了員工權益，監(jiān)察審計室部門的公平、公正、公開處理違紀行為的職能得到員工認可和信任，提升了監(jiān)督部門嚴肅執(zhí)行的工作形象。

2、其他違規(guī)事件調(diào)查分析報告共計8件。為領導決策提高數(shù)據(jù)支持。

3、狠抓制度落實，規(guī)范員工行為，為企業(yè)創(chuàng)造一個井然有序，和諧共進的工作環(huán)境，保證企業(yè)高效率的運營。本年度處理員工舉報信件13件，處理關于違反勞動紀律、生產(chǎn)違規(guī)操作、責任事故等案24件，處理違紀員工34名，其中受行政警告處分有4人、辭退1人。

六、審計工作

全年完成審計工作3項，重點開展了對在制品浮虧分析、物流運輸?shù)荣Y金的審計，通過審計，促進了公司廉政建設。為領導管理決策提高相關數(shù)據(jù)。

七、法律事務

1、關于違規(guī)發(fā)貨至樂清富泰問題、屋頂通風器供應商催款律師函問題、綠化工程供應商催款、員工工資索賠糾紛等6項工作進行全面調(diào)查分析，并積極協(xié)調(diào)處理，免遭訴訟之苦。

2、修訂了《物資采購合同》、《勞動合同》、《勞動服務協(xié)議》等,通過對物資采購合同的修訂，完善了采購物資質量、違約責任等條款,并得到集團監(jiān)察審計室的肯定。

八、通過與集團監(jiān)察審計室領導溝通交流，不斷提高了本部門的業(yè)務能力，并積極配合集團監(jiān)察審計室對我司年度審計工作,并跟蹤落實審計報告要求的整改情況。不斷完善企業(yè)風險控制管理制度，為企業(yè)健康發(fā)展保駕護航。

九、其他工作：

除認真完成本部門的日常工作外，積極配合、協(xié)助其他職能完成相關工作，主要有參與績效考核的落實、協(xié)調(diào)工作，加速了績效考核工作的推進。協(xié)助辦公室做好重要客戶的接待工作，從中也學到社會知識，為后續(xù)合作談判起了一定的作用。本年度除了完成部門日常工作，將效能監(jiān)督也納入年度計劃中，主要是協(xié)助公司領導監(jiān)督會議紀要議定的事項和各部門工作計劃的落實情況，有效地改變了執(zhí)行力疲軟，確定的事項不執(zhí)行或執(zhí)行不到位的狀態(tài)。

第4篇：物流公司內(nèi)部管理制度范文

[關鍵詞]金融危機；商業(yè)銀行；物流金融；經(jīng)營風險

一、前言

當前，全球金融危機的影響已觸及我國實體經(jīng)濟。物流金融業(yè)務作為一種金融創(chuàng)新，它不但給我國廣大中小企業(yè)開辟了新的融資渠道，物流企業(yè)也通過發(fā)揮其在倉儲、運輸、搬運、裝卸、運輸加工、物流信息化及國際物流等方面的專業(yè)優(yōu)勢，成為銀企合作的橋梁，為企業(yè)融資、替銀行監(jiān)管，也為物流企業(yè)帶來了更多的業(yè)務。然而，在目前形勢下，全球金融危機正在對我國物流金融業(yè)務產(chǎn)生重要影響，并從直接服務于外貿(mào)的物流相關行業(yè)開始，逐步向國內(nèi)的生產(chǎn)物流、商貿(mào)物流和消費物流領域傳導；從東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，向中西部地區(qū)擴散。主要表現(xiàn)在：

1　物流業(yè)務量明顯下降。受出口增長幅度放緩或下降的影響，與出口企業(yè)相關的國際貨代、航運等物流企業(yè)的業(yè)務量明顯下降。2008年前3季度，我國貨運周轉量回落8.5個百分點，集裝箱吞吐量回落8個百分點，物流市場需求趨緩。預計2009年大部分物流企業(yè)將會出現(xiàn)明顯的業(yè)務量下滑，業(yè)務增幅普遍將同比下降20％～30％，六成以上物流企業(yè)的業(yè)務將出現(xiàn)負增長。

2　物流業(yè)投資增速趨緩。由于經(jīng)濟增長預期下調(diào)以及資金緊張，共同導致了企業(yè)和社會對物流行業(yè)的投資熱情下降。2008年前3個季度，國內(nèi)物流相關行業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅比全社會固定資產(chǎn)投資增幅低近14個百分點，同比回落5.3個百分點。估計2009年中國物流產(chǎn)業(yè)的投資項目數(shù)量和總金額都會出現(xiàn)明顯的下滑，預計將同比減少15％～20％。

3　物流企業(yè)經(jīng)營困難，甚至出現(xiàn)虧損和倒閉。金融危機間接波及物流企業(yè)，很多物流企業(yè)出現(xiàn)企業(yè)發(fā)展資金不足、流動資金困難、利息成本增大、企業(yè)利潤下降等問題，給一些預付資金大、周轉量大的物流企業(yè)帶來影響。目前影響比較大的企業(yè)倒閉現(xiàn)象，主要反映在制造業(yè)企業(yè)、出口企業(yè)、零售企業(yè)，也波及到物流企業(yè)。雖然導致這些企業(yè)倒閉的還有一些其他因素，但仍應引起人們的高度重視。

4　不良影響逐步擴散。出口業(yè)務下降，給相關的物流企業(yè)帶來影響，預計在2009年第2季度，世界經(jīng)濟下滑對國內(nèi)第三方物流企業(yè)的影響開始加大，行業(yè)兼并和重組的步伐將在第2、3季度加快。

而對于目前物流金融業(yè)務的主角銀行而言，主要的影響則聚焦在業(yè)務風險的增加上，這將使銀行產(chǎn)生更多的“惜貸”行為。在這種態(tài)勢下，中小企業(yè)融資的成本將增高，甚至貸不到款，生存更加困難。

二、商業(yè)銀行開展物流金融業(yè)務的主要模式

商業(yè)銀行開展物流金融業(yè)務大致分為三種運行模式：倉單質押、保兌倉、物流保理。

1　倉單質押融資模式。倉單質押是以倉單為標的物而成立的一種質權。所謂倉單，是指保管人在收到倉儲時向存貨人簽發(fā)的表示收到一定數(shù)量的倉儲物的有價證券，倉單持有人隨時可以憑倉單直接向倉儲方提取倉儲貨物。倉單質押業(yè)務的核心在于中小企業(yè)以在庫存動產(chǎn)(包括原材料、產(chǎn)成品等)作為質押物向銀行申請貸款，物流企業(yè)經(jīng)銀行審核授權后，以第三方的身份承擔監(jiān)管責任，受銀行委托提供監(jiān)管服務，對質押物進行庫存監(jiān)管。質押貨物的存放點可以是倉單出具方的倉庫，也可以是具有一定倉儲能力和倉儲管理經(jīng)驗、良好行業(yè)信譽的第三方或出質人自辦倉庫，但后者須由倉單出具方派人監(jiān)管并承擔監(jiān)管責任。企業(yè)質物靈活多樣，原材料、半成品、產(chǎn)成品均可以作為質押物。操作流程如圖1所示：

此運行模式產(chǎn)生的基礎是：生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)流動性經(jīng)營運作占比逐年增大，而銀行習慣從事傳統(tǒng)固定資產(chǎn)貸款業(yè)務，這是長期困擾企業(yè)融資的關鍵問題。物流倉單質押融資打破銀行對動產(chǎn)抵押的歧視態(tài)度，使原材料、半產(chǎn)品、產(chǎn)成品等動產(chǎn)抵押物進入銀行資產(chǎn)業(yè)務行列中。由于銀行貸款收回是以特殊賬戶形式完成，從某種程度上說違約風險較低。關鍵問題是銀行貸款金額與質押品內(nèi)在價值之間能否做到合理貸款，合理收回，質押物品價值評估報告成為銀行發(fā)放貸款的主要依據(jù)。一旦評估有失偏頗，同樣會產(chǎn)生風險。

2　保兌倉融資模式。保兌倉業(yè)務是倉單質押業(yè)務的一種延伸，保兌倉融資模式的操作流程是：生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、第三方物流企業(yè)、銀行四方簽署“保兌倉”業(yè)務合作協(xié)議書，銀行為確保金融資本金的安全，在生產(chǎn)商和經(jīng)銷商之間存在的買賣合同關系以及第三方物流企業(yè)向銀行提供承兌擔保的前提下，申請開立銀行承兌匯票。經(jīng)銷商以貨物對第三方物流供應商進行反擔保，第三方物流供應商根據(jù)掌控貨物的銷售情況和庫存情況按比例決定承保金額并反取監(jiān)管費用。銀行給制造商開出承兌匯票后，制造商向保兌倉交貨，此時轉為倉單質押。通過保兌倉緩解了交易雙方的現(xiàn)金壓力，提供了資金周轉，真正實現(xiàn)了制造商、經(jīng)銷商、第三方物流和銀行的多贏。操作流程如圖2所示：

此模式運行基礎是以結算為目的，保證結算有序性、及時性和完整性。銀行通過間接融資獲得融資收益，并使融資風險因分散性而大為降低。第三方物流企業(yè)利用先進的倉儲設施和設備提高倉儲運能并提高管理收益，還可對保兌貨物提供評估和監(jiān)管，創(chuàng)造利益。從運行關系產(chǎn)生到結束之間，買方企業(yè)、銀行、物流企業(yè)均會面臨一定風險。

3　物流保理金融模式。保理又稱保付，指出口企業(yè)以賒銷、承兌交單等方式銷售貨物時，保理商(行)買進出口企業(yè)的應收賬款，并向其提供資金融通、進口企業(yè)資信評價、銷售賬戶管理、信用風險擔保等系列綜合金融服務。操作流程如圖3所示：

此模式運行基礎是：銀行根據(jù)物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模、資金實力、經(jīng)營業(yè)績、經(jīng)營前景、資產(chǎn)結構等授予物流企業(yè)信貸配額，由物流企業(yè)對有關聯(lián)的中小企業(yè)提供質押貸款，并對企業(yè)進行系統(tǒng)化的融資安排、物品評估、資格審查以及全程動態(tài)監(jiān)管。

目前，第三方物流企業(yè)越來越多地介入到客戶的供應鏈管理當中，因而往往對于買賣雙方的經(jīng)營狀況和資信程度都有相當深入的了解，因此在進行信用評估時不僅手續(xù)較銀行更為簡捷方便，而且其風險也能夠得到有效的降低。同時，銀行保理業(yè)務的主要風險來自于買賣雙方對它的合謀性欺騙，一旦銀行在信用評估時出現(xiàn)失誤，就很可能財貨兩空。而在物流保理業(yè)務中，由于貨物尚在物流企業(yè)手中，這一風險可以得到大大的降低。

三、金融危機帶給商業(yè)銀行物流金融業(yè)務的風險分析

1　抵押物風險。一般情況下，抵押物風險主要包括質押物數(shù)量多少的存量控制風險；質押物品種是否合適、市場價格是否穩(wěn)定、質押物是否投標等質押物選擇的風險；物流公司內(nèi)部管理制度是否健全、信息管理系統(tǒng)是否先進、內(nèi)部防范措施是否有效等物流公司對質押物監(jiān)管的風險；貨物來源是否合法、貨物質量是否有以次充好現(xiàn)象、提貨時是否有提好補壞現(xiàn)象、倉庫安全、員工誠信、提單的可信度、保管設施是否合適等質押物損失的風險；市場價格波動、金融匯率變動等質押物變現(xiàn)的風險。

當前金融危機使我國物流行業(yè)的業(yè)務量明顯下滑，對物流企業(yè)造成很大的沖擊，貨物和倉儲市場的業(yè)務量也受到影響，客戶信用等級、支付能力均在下降，貨物價格又在急劇下跌，這使為其提供融通資金的商業(yè)銀行也將面臨風險。國內(nèi)最具代表性的企業(yè)——中遠和中海的經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，中遠2008年前3季度營業(yè)收入平均增幅是41％，但第三季度增幅減為27％，增幅下降了大約1／3。中海集運受到的影響更大，前3季度，中海9月份虧損達到2.7億元?，F(xiàn)在很多船東都采取合并艙位，甚至取消運單以減少虧損。

2　信用風險。在物流金融業(yè)務中，信用風險主要存在以下幾個方面：一是來自于融資企業(yè)的信用風險，包括貨物的合法性，客戶的誠信度等。在出質人進行貨物質押時，有的客戶資信不好，在滾動提取時提好補壞和以次充好，這樣就會形成一定的質量風險。二是銀行對物流公司和企業(yè)的評價失實的風險。盡管物流企業(yè)作為第三方介入融資過程，向商業(yè)銀行提供制造企業(yè)貨物的詳細數(shù)據(jù)，但是這些數(shù)據(jù)的準確性和可靠性依然存在漏洞，這些數(shù)據(jù)的來源和有效性都還是個問號，由于銀行的評價技術不完善、評估技術不高、網(wǎng)絡信息技術落后等原因，使商業(yè)銀行在數(shù)據(jù)處理方面的問題依然很大，不可小視，這就出現(xiàn)了銀行在信用評價時的數(shù)據(jù)信息低效風險。三是信用環(huán)境軟約束風險，商業(yè)銀行信用風險的存在一向都與社會的金融生態(tài)密切相關，而經(jīng)濟領域至今還沒有樹立起誠信光榮、無信可恥的社會信用環(huán)境，也沒有嚴厲的失信懲罰。這就使得物流金融這一項全新的金融業(yè)務在實施過程中缺乏社會信用保障，也就是說當它踏入社會金融生態(tài)圈之后，信用坍塌后的多米諾骨牌效應也會導致這種失衡現(xiàn)象漸漸地在物流金融業(yè)務中出現(xiàn)，進而不但沒能為商業(yè)銀行減輕負擔，反而成為了其又一項信用風險的緣起。

在目前金融危機引起的經(jīng)濟下行態(tài)勢下，物流金融業(yè)務中質押物價格下跌的風險和銷售變現(xiàn)的風險明顯加大，以前常規(guī)的風險控制手段將極有可能使風險暴露大大增加，這將有可能導致物流金融業(yè)務中借款企業(yè)的大量違約。因此，采取有效措施預防這兩類風險是現(xiàn)階段物流金融業(yè)務風險控制的關鍵。

3　控制風險。由于我國銀行開展物流金融信貸時間短，在風險管理方面經(jīng)驗積累不足，又受到各種制度、法律的瓶頸制約，操作疏漏和失誤難以避免，主要問題有貸款資金渠道狹窄，籌資方式少；貸款工具缺乏靈活性；銀行風險管理手段受到外部環(huán)境限制；內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)還不完善等。因此在物流金融業(yè)務中，銀行內(nèi)部存在著操作風險。因為在目前態(tài)勢下，物流金融業(yè)務借款方也就是中小企業(yè)的日子越來越不好過。由于未來的不確定性，原材料、部件、半成品和產(chǎn)成品的價格會波動，數(shù)量會變化，從而引發(fā)很多供應鏈風險，其違約的概率就會增加，而且質押品價格下跌的風險也變大，這些都要求物流企業(yè)要重新調(diào)整物流金融業(yè)務的監(jiān)管模式、手段和指標，監(jiān)管的難度和成本顯著增加。同時，實體經(jīng)濟的萎縮也會造成物流金融業(yè)務量的萎縮，物流監(jiān)管的規(guī)模效應更難獲得。

4　外部環(huán)境風險。物流金融業(yè)務中，來自外部環(huán)境的風險主要表現(xiàn)在：首先是制度安排方面的一些缺陷。如我國信用制度作用的發(fā)揮存在企業(yè)信用檔案及信用評估機制不健全的限制；質押制度存在標準倉單設置難、質押登記制度不健全、質押物處置難等問題。這些制度安排自身的缺陷會弱化信用制度、質押制度、擔保保險制度作為轉移風險手段防范風險的效果，甚至可能增大風險。其次是法律風險。目前我國的物流金融還處于萌芽階段，還沒有專門的法律法規(guī)對物流公司以及整個供應鏈的業(yè)務操作進行規(guī)范整合，這就會使物流金融業(yè)務無法可依，可能形成利用法律漏洞謀取利益，影響社會秩序和經(jīng)濟發(fā)展的情況，并且法律風險也可能引發(fā)其他風險的發(fā)生。再次是宏觀環(huán)境風險。宏觀環(huán)境因素是影響物流的重要因素之一。包括國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境因素，如匯率和利率因素以及國際物流整體需求因素等，物流業(yè)務的國際結算必然要牽涉到這類因素。另外還有我國物流業(yè)目前的整體發(fā)展狀況，雖然發(fā)展迅速、業(yè)務劇增，但是成本高、資質差等，這些都是發(fā)展中暴露出來的弊端。

四、金融危機背景下物流金融中商業(yè)銀行的風險防范措施

1　構建有效的風險分散轉移機制。通過對全球金融危機的剖析，可知金融創(chuàng)新不是主要問題，對金融創(chuàng)新缺乏有效控制才是關鍵所在。尤其在中國，利用金融創(chuàng)新分散風險的機制還很落后，風險主要集中在商業(yè)銀行系統(tǒng)，當遇到較大的金融沖擊時系統(tǒng)很可能難以消化。因此，物流金融應該利用金融衍生品建立物流金融風險的分散機制，比如，構建擔保池、應收賬款資產(chǎn)池，促使物流金融資產(chǎn)證券化等，這些有利于將業(yè)務風險有效分散和轉移。但在這一過程中必須注意金融創(chuàng)新與風險控制的平衡，即便在業(yè)務蓬勃發(fā)展時，實時的監(jiān)管、貸款審核條件的嚴格遵守等等仍然需要，這也是全球金融危機給我們的一個重要啟示。

2　建立相應的金融危機應急機制。當前，類似于住房抵押貸款，物流金融創(chuàng)新可以緩釋信用風險，但同時又會增加一些新的風險，例如擔保品價格風險、變現(xiàn)風險等，對新增風險的分析與控制是業(yè)務能否正常發(fā)展以及風險管理是否有效的關鍵，將最終影響銀行資產(chǎn)的安全。政府、金融機構等都應該針對具體的創(chuàng)新業(yè)務制定相應的金融危機應急方案，這將有效抑制金融危機的擴散。

3　加強銀企合作關系。物流金融業(yè)務是一種典型的多方參與、優(yōu)勢互補的業(yè)務形態(tài)。必然要廣泛采用信息系統(tǒng)技術，以加快各方信息交流、簡化作業(yè)環(huán)節(jié)、縮短作業(yè)時間，同時實時對貨物進行跟蹤監(jiān)控。當今，世界制造業(yè)已經(jīng)進入供應鏈管理時代，少品種、大批量生產(chǎn)模式已經(jīng)讓位于多品種、小批量的精益生產(chǎn)模式。為順應市場趨勢，領先制造業(yè)開始有選擇地推動供應鏈管理和集約式生產(chǎn)方式的發(fā)展。企業(yè)加快引入物流和供應鏈管理的理念和技術，能夠有效降低企業(yè)的庫存，加速企業(yè)的現(xiàn)金周轉，提高資金利潤率。商業(yè)銀行與重點物流企業(yè)建立長期的合作伙伴關系，有利于提高效率，防范物流金融風險。銀行應有效地依托物流企業(yè)的業(yè)務平臺獲得客戶的資信檔案，進行客戶的信用分級，使銀行能根據(jù)物流企業(yè)信息系統(tǒng)所提供的信息，放心地把貸款直接發(fā)放給企業(yè)，以利于企業(yè)更加便捷地獲得融資，減少質押貸款中一些繁瑣環(huán)節(jié)。同時也有利于銀行提高對質押貸款全過程的監(jiān)控能力，優(yōu)化其質押貸款的業(yè)務流程和工作環(huán)節(jié)，降低信息取得成本，降低貸款的風險，更加靈活地開展質押貸款服務。

4　提升物流服務的能力和水平。一方面，增強物流企業(yè)服務創(chuàng)新能力。金融危機下，需求的減弱加劇了物流市場的競爭，為行業(yè)的優(yōu)勝劣汰、資源重組創(chuàng)造了有利的條件。物流企業(yè)要增強服務創(chuàng)新能力，把創(chuàng)新內(nèi)化到企業(yè)文化中，加強模式創(chuàng)新、業(yè)務創(chuàng)新、技術創(chuàng)新，以滿足客戶需求為出發(fā)點，不斷提升物流服務的能力和水平。對于規(guī)模大、實力強、創(chuàng)新能力強的企業(yè)，這次危機也可能是一個加快兼并擴張、做大做強的大好機遇。另一方面，要拓寬銀行服務對象范圍?，F(xiàn)在，物流是多產(chǎn)業(yè)、多領域及多種技術的有機融合體，其運作強調(diào)物流企業(yè)向其上游和下游尋求服務對象，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。銀行在同物流企業(yè)合作過程中，不僅可以與物流企業(yè)建立長期的合作關系，而且可以通過物流企業(yè)發(fā)展更多的客戶，將金融服務擴展至與物流企業(yè)相聯(lián)系的所有上下游企業(yè)，形成供應鏈上資金流在銀行體系內(nèi)部的良性循環(huán)。

總之，商業(yè)銀行要積極創(chuàng)建與物流發(fā)展、商流發(fā)展相匹配的新的物流金融領域和新的服務范圍，要主動提供高效率、低成本的物流金融服務工具，力爭做到物流的范圍和領域有多大，物流金融服務范圍、領域就隨之有多大。在抓住機遇的同時又要防范風險的發(fā)生，安全運營，達到中小企業(yè)、物流企業(yè)和商業(yè)銀行多方共贏的局面。

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第5篇：物流公司內(nèi)部管理制度范文

工作總結可以是一項官僚化工作，可以是一項任務和負擔，也可以是有效提升自我的一項工具，這全取決于如何應用。小編在這給大家?guī)?021年財務會計個人年度工作總結通用8篇，歡迎大家借鑒參考!

財務會計個人年度工作總結1回首以往的工作，我感到這么多年沒有白走，因為自己一直在成長，在不斷的成長中我學會了很多，當然也為機關服務中心做出了我應有的貢獻。在工作中，我堅持以大局為重，任勞任怨，努力完成領導交給的各項任務;在核算、管理方面做了應盡的責任;在政治思想覺悟和業(yè)務工作能力等方面都取得了一定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎。在一年的時間里，本人能夠遵紀守法、愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，以勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對待本職工作，在財務崗位上發(fā)揮了應有的作用，做出了貢獻?，F(xiàn)將__年所做的具體工作按以下幾個方面表述

一、在學習方面

1、認真學習政治理論知識，參加有益的政治活動，不斷提高自身思想修養(yǎng)和政治理論水平。

進一步提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。不斷提高自身修養(yǎng)和政治理論水平，在思想上和政治上嚴格要求自己。

2、在__年參加了湖北省會計學會長江委分會組織的會計人員繼續(xù)教育的學習。

3、__年4月參加了長江委電子政務系統(tǒng)工程財經(jīng)管理信息培訓。

二、在業(yè)務方面

(1)負責審核和編制會計憑證，在實際工作中，本著堅持原則、客觀公正、依法辦事的原則，加大各項費用控制力度，充分發(fā)揮財務的核算與監(jiān)督職能，審核控制好各項開支，在財務核算工作中盡心盡職，認真處理審核每一筆業(yè)務。按照財務報賬制度和會計基礎工作規(guī)范化的要求進行財務報賬工作。通過認真的審核和監(jiān)督，保證了會計憑證手續(xù)齊備、規(guī)范合法，確保了會計信息的真實、合法、準確、完整，切實發(fā)揮了財務核算和監(jiān)督的作用。

(2)完成編制本級季度報表和基層單位匯總工作，并做到按時上報財經(jīng)局。

(3)完成了中心本級__年度一上、二上的預算工作，并做到及時上報。

(4)順利完成了__年度事業(yè)支決算報表工作，做到了數(shù)據(jù)準確、完整、真實、上報及時。

(5)__年3月，按照財經(jīng)局的要求，完成了關于機關服務中心喪葬費、一次性撫恤金支出情況測算統(tǒng)計工作。

(6)__年3月，完成了關于水利部安排壓縮出國費、車輛購置及運行費、公務接待三項經(jīng)費支出情況統(tǒng)計表工作。

(7)__年5月，按照委領導批示精神和水利部、審計署關于開展出國費專項審計的要求，完成了對我單位__年至__年出國費使用情況進行了自查工作。

(8)__年6月，根據(jù)財經(jīng)局的要求，完成了__年在職人員基本支出測算和對個人的家庭補助支出測算工作。

(9)__年8月，根據(jù)財經(jīng)局的要求，完成了機關服務中心勞務費開支情況統(tǒng)計工作。

(10)__年8月，根據(jù)財經(jīng)局的要求，完成了__年、__年培訓教育費情況統(tǒng)計表工作。

(11)__年9月，根據(jù)財經(jīng)局的要求，完成了__年調(diào)整中央國家機關和事業(yè)單位離(退)休人員補貼經(jīng)費申報表工作。

(12)__年12月，根據(jù)財經(jīng)局的要求，完成了機關服務中心離休人員工資情況統(tǒng)計表工作。

(13)按季度完成了服務業(yè)(第三產(chǎn)業(yè))單位財務情況調(diào)查表工作。

(14)完成了統(tǒng)計各二級單位固定資產(chǎn)情況，進行固定資產(chǎn)類別統(tǒng)計并匯總。

(15)完成了機關服務中心工會開展“小金庫”專項治理自查自糾工作。

(16)負責機關服務中心工會出納工作，做到及時上繳工會經(jīng)費和收回各單位的職工會費。

(17)認真整理和裝訂每個月的會計憑證及資料。

三、存在的問題

__年是以推行項目管理為主，進一步提高內(nèi)部管理水平的一年，而財務工作是一個主要職能監(jiān)督部門，“當好家，理好財”，是我們財務工作應盡的職責，只有不斷的反省與總結，管理工作才能提高?；厥走^去，展望未來，我將繼續(xù)在財務工作上不斷努力，擔好好目前的重任，將自己的工作做好。作為一名財務人員，深感肩上的責任重大，任務艱巨，總結這一年的工作，還存在著不足之處，要加強對財務業(yè)務知識的學習和培訓，要不斷的提高自已的業(yè)務水平和能力，使自身的會計業(yè)務知識和水平不斷得到了更新和提高，適應現(xiàn)在的工作要求，并為將來的工作做好準備。

財務會計個人年度工作總結2可以說，在__年的工作中，我們?nèi)镜墓ぷ魅藛T都高效的完成了自己要做好的工作。我們的公司財務審計部門的工作當然也是在發(fā)展中，高效的完成了公司安排給我們的公司，相信我們一定能夠做好，這些都是我們得來的不斷的發(fā)展的成果，相信我們一定能夠做好!

__年是集團公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年，也是財務審計部創(chuàng)新思路，規(guī)范管理的一年。財務審計部堅持“以市場為導向，以效益為中心”的行業(yè)發(fā)展思路，緊緊圍繞集團公司整體工作部署和財務審計工作重點，團結奮進，真抓實干，完成了部門職責和公司領導交辦的任務，取得一定的成績。為了總結經(jīng)驗教訓，更好的完成__年的各項工作任務，我部就財務、審計方面的個人工作總結報告如下：

1、增強財務服務意識

__年，我們一如既往地按“科學、嚴格、規(guī)范、透明、效益”的原則，加強財務管理，優(yōu)化資源配置，提高資金使用效益，把為集團公司的各項工作服好務作為我部的一項重要工作。

為了適應新形勢下的發(fā)展，財務審計部建立健全和完善落實了各項財務規(guī)章制度。由于公司的性質發(fā)生改變，要求公司的財務規(guī)章制度要進行重新修訂和完善。根據(jù)市局(公司)的財務制度，結合了集團公司的實際情況，組織匯編了集團的財務制度。

為了更好的發(fā)揮財務職能，我們加強了對會計基礎工作的規(guī)范力度，提高會計信息質量，保證會計信息的真實、準確、完整;強化財務的預測、分析及籌資功能，加強對重大投資資金的管理，為領導決策提供有效的、及時的數(shù)據(jù)與技術支持。

2、做好會計工作計劃，預算管理得到穩(wěn)步推進

一是細化預算內(nèi)容。根據(jù)各分、子公司__年及__年明細賬詳細分析了收入、成本與期間費用的執(zhí)行情況，按科目進行了分類統(tǒng)計，為各分、子公司的__年全面預算奠定基礎;二是提高預算透明度。預算方案根據(jù)各分、子公司反饋回來的意見適當調(diào)整后，經(jīng)總經(jīng)理審議通過后形成正式文件下發(fā)至各分、子公司，使各單位對本公司的預算有一個全面的了解，增強了預算的透明度;三是增加預算的剛性。我們注重了預算執(zhí)行中存在的問題和有關情況，不定期的向預算委員會反饋情況，對于超預算等問題嚴格審批程序，對申請調(diào)整的事項，需經(jīng)過專門的論證分析后，按規(guī)定的程序批準后執(zhí)行。一年以來，預算的總體執(zhí)行情況良好，各分、子公司的預算觀念也較以前有大大的提高和增強，為做好__年全面預算工作積累了經(jīng)驗。

3、充分利用稅收政策

充分利用國家對企業(yè)的各項稅收優(yōu)惠政策，我部積極辦理了__物流公司、__運輸公司的稅收減、免、緩工作，并由此取得了市國家稅務局準予__物流公司、__運輸公司減免__年度企業(yè)所得稅合計177.29萬元、營業(yè)稅29.48萬元的稅收優(yōu)惠政策的批復以及__年度__物流公司、__運輸公司所得稅減免的批復，為集團公司取得了實質性經(jīng)濟收益。

4、切實加強財務管理

根據(jù)集團公司規(guī)范財務管理、優(yōu)化財務審核程序、提升財務服務質量和發(fā)揮職能部門更好地參與企業(yè)管理的要求，財務審計部將財務集權管理調(diào)整為財務人員試行委派制，并采用按“統(tǒng)一管理，分級負責”的原則進行管理。財務審計部主要具體負責集團公司各類資產(chǎn)的財務監(jiān)督、財務分析及財務報告和各分、子公司的財務管理和財務內(nèi)部會計憑證的稽核等業(yè)務，充分發(fā)揮財務審計部的職能作用。

5、強力整頓財經(jīng)秩序

根據(jù)市局(公司)財經(jīng)秩序專項整頓工作的安排和財務收支自查工作方案，集團公司圍繞市局“規(guī)范行業(yè)經(jīng)營行為，促進煙草行業(yè)的健康發(fā)展，為國家創(chuàng)造和積累更多的財富”的工作思路，以“摸清家底、揭示隱患、促進規(guī)范、推動發(fā)展”為指導思想，嚴格按照市局(公司)的自查要求，認真開展財務自查工作。財務審計部從嚴從細，自上而下對“帳外帳”、“小金庫”和虛列(亂列)成本費用、收入分配失真和會計核算失真等問題進行了自查，并實施強化經(jīng)濟責任審計與加強財經(jīng)秩序整頓相結合，按照“邊整邊改”的原則，將查出來的問題根據(jù)時間、性質等分門別類，從中查找經(jīng)營和管理上的漏洞，并有針對性地指定整改措施，限期整改到位。通過此次的自查，切實加強了國有資產(chǎn)的監(jiān)管力度。

6、加強資金管理的作用

為了規(guī)范集團經(jīng)濟運行秩序，加強各分、子公司的資金管理，降低和杜絕資金的使用風險，提高資金使用效率，促進集團健康發(fā)展。集團公司從__年8月份起將集團公司資金管理中心納入市局(公司)結算中心統(tǒng)一管理。我們?yōu)榱吮ＷC集團資金管理中心能順利、及時進入市局(公司)結算中心，按照市局(公司)結算中心要求，對各分、子公司的年度和月度資金收支預算、管理費用預算、經(jīng)營費用及財務費用進行了認真嚴格的審核和匯編。與此同時，為確保各項工作有條不紊的開展，強調(diào)各分、子公司要加大催收貨款力度，保證集團公司正常的經(jīng)濟運行。

__年我司股本結構將發(fā)生較大的變化，公司財務管理制度也將隨時作出相應的調(diào)整，在成本管理、資金預算、費用管理等也將遇見許多新的要求和新的矛盾，財務審計部將在公司領導的正確領導下，做好__年個人工作計劃，充分發(fā)揮全部員工的主觀能動性，不斷轉變工作作風，調(diào)整工作思路，根據(jù)實際，開創(chuàng)工作，為公司財務管理服好務。

財務會計個人年度工作總結3作為一名財務主管，一年多來在公司領導和各部門的支持下，經(jīng)過財務全體成員的共同努力，我們?nèi)w財務人員嚴于律己，嚴格管理，在財務基礎工作，全面預算管理，參與經(jīng)營決策，發(fā)揮支撐服務，加強財務檢查及組織業(yè)務學習等方面做了許多踏實的工作，完成了既定的目標，達到了預期效果。

履行職務情況：作為財務部總監(jiān)的工作目的是組織公司財務人員認真貫策執(zhí)行國家財經(jīng)法規(guī)、政策，組織做好日常財務核算、財務監(jiān)督工作，按時完成上級下達的'各項財務指標和工作任務。我的工作職責是：

1、貫徹執(zhí)行國家財經(jīng)政策和會計制度，完成上級交辦的各項任務。

2、組織做好會計核算和監(jiān)督，建立健全收入稽核制度。

3、建立健全固定資產(chǎn)管理制度，組織資產(chǎn)清查工作。

管好貨幣資金和其他流動資產(chǎn)，檢查資金管理，確保資金安全，負責稅務檢查、各種審計協(xié)調(diào)工作。

4、對月報、季報、年報的真實合法性負責。

作為財務總監(jiān)我是這樣開展工作的：元月份，正值財務決算期間，我認真總結去年的財務工作，并為20__年訂下了財務工作設想。對各類會計檔案，進行了分類歸檔。督促下屬財務人員完成了20__年第四季度的五金匯繳任務。認真辦理了銀行往來詢證函。作決算報表前，對財務專用電腦進行了全面的維護、管理，對財務專用軟件進行了清理、殺毒和備份。

5、經(jīng)營活動方面產(chǎn)生的業(yè)務招待等相關費用，進行了嚴格把關。

下面就完成公司財務部部置工作及主動匯報工作情況如下：

1、按照要求每月書面向公司財務部匯報了本單位財務工作情況。

2、對于本單位的重大問題都及時書面或電話向公司財務部匯報。

3、按要求及時完成了公司財務部部置的各項工作。

4、協(xié)調(diào)工作情況方面，我認為基本做到了這點：

①、我認真遵守勞動紀律，工作出勤率為100%。

②、認真參與本單位的經(jīng)濟合同簽訂、定額工資分配、工資制度改革等，并提出了一些加強管理等方面的建議，取得了良好的效果。

③、在平時工作中，主動與單位相關部門協(xié)調(diào)工作，促進了財務工作及各項管理工作的正常開展。

以上就是本人一年多來所獲得的一點成績和經(jīng)驗，是自己主觀努力的結果，也是和與我一起工作的同志們共同配合的結果，我對多年來一直重用和支持我工作的公司領導和職工表示衷心的感謝，感謝公司領導對我工作的高度信任，才讓我有了施展才華的工作平臺，使我能為盈眾的發(fā)展和繁榮做出一點貢獻。

財務會計個人年度工作總結4忙碌、緊張、有序的__年即將成為歷史，一年來財務部隨著公司驕人的業(yè)績一塊成長，取得了很多方面的成績，做好了帳目及報表，做好了部門核算及財務管理，為公司業(yè)務發(fā)展提供了良性財務平臺。我們的工作總體來講主要在以下五大方面取得了長足的進步：

一、財務制度建設：財務部在為期一年的工作中，強化了內(nèi)部控制、預算管理、風險管理，加強了財務內(nèi)部控制的力度，健全、完善了內(nèi)部財務規(guī)章制度。

1、內(nèi)部控制：一個公司要穩(wěn)定、健康的發(fā)展，完善的財務管理制度必不可少。

由于公司業(yè)務的高速增長，以前年度制訂的財務管理制度和流程，有些已經(jīng)不能滿足公司財務管理的需要，有些已經(jīng)與公司當前的實際情況脫節(jié)，財務部組織部分人員對公司全部的財務管理制度重新進行了討論。首先，修訂了財務內(nèi)部控制制度，對售后直銷的財務流程重新進行了規(guī)范;其次，財務部結合聯(lián)絡處工作的開展，又把出差管理進一步深化，制定了新的出差管理辦法，制定了公司內(nèi)部的下縣費用報銷標準;另外，我們還推出了一系列新的財務管理內(nèi)部控制制度，在此不再一一列舉。

2、預算管理：預算管理對我們公司在年初來講還是一個新事物，相對于新劃分的五個分公司以及新設立的16個聯(lián)絡處來講，沒有現(xiàn)成的模式、經(jīng)驗可循，所以年初費用預算制度的制訂和執(zhí)行的難度也就可想而知。

但隨著財務跟進，對可控性費用控制力度逐漸加大，費用預算越來越合理，對降低公司費用、防范不合理開支起到了不容忽視的效果。同時該項工作已成為公司財務管理的一個基礎組成部分，每月25日費用預算在全公司范圍內(nèi)已經(jīng)深入人心。

3、風險管理：對于財務風險的管理也是從年初才開始正式起步，并對全年的工作起到了良好的效果。

財務部實現(xiàn)對風險的管理目前僅處在一個基礎階段，例如庫存商品庫齡分析、超長期應收應付款分析等。庫齡分析在公司范圍內(nèi)得到認可后，計提的超長期庫存跌價準備，更是為各部門合理反映當期利潤提供了一個可靠的保證。經(jīng)過一年的內(nèi)部實踐，財務現(xiàn)在具備一定的預防風險的能力，及對風險快速反應的能力。積極而穩(wěn)妥的財務政策，規(guī)避了公司很多財務風險、法律風險。

二、核算體系建設：進一步理順了財務帳目，建立了一套符合本單位實際的財務核算體系，使得財務對業(yè)務活動的反映更為真實、及時、合理，趨于規(guī)范化。在充分考慮和利用財務軟件功能的基礎上，針對公司機構體制的調(diào)整，對會計各科目，特別是一些陳年老帳和歷史遺留問題，承上啟下，銜接以往，投入專人進行查證落實，理順了帳目，使得整個核算體系更為清晰、合理，滿足管理的需要，具體有以下幾個方面|：

1、建立公司垂直管理的財務管理體系、理順公司各業(yè)務及綜合部門的核算體系，相關財會人員潛心鉆研，力求將資料、帳目、報表作到準確、完整、精益求精。

2、建立5個批發(fā)分公司帳務核算體系，基本滿足內(nèi)部管理數(shù)據(jù)的需求。

5個批發(fā)業(yè)務的分公司，獨立核算各自的利潤，分別與廠家進行往來業(yè)務核對。對各自的經(jīng)銷商既相互獨立又合并統(tǒng)一的與之進行業(yè)務往來和帳務核對。各分公司的財務主管在5個分公司業(yè)務處理上發(fā)揮了關鍵性的作用，對上家調(diào)價的計算、核對，對下家的調(diào)價的核對、計算，各種采購、銷售政策的執(zhí)行與掌握上起到了積極的作用，對店員獎勵的兌付與核對，起到了嚴肅把關的作用。

3、理順售后部帳務：該部門前期帳目由于各種原因較為混亂，內(nèi)部財務核算及管理不夠健全，針對上述請況，財務部采取有力措施，在人員、資源等方面重新進行了配置，取得了顯著成效：

a、理清各種往來賬項：針對前期往來賬項不清等實際情況，售后部財務與廠方人員、有關客戶逐筆核對賬務，有的甚至從開始發(fā)生第一筆業(yè)務時核對起。通過核對單據(jù)，發(fā)現(xiàn)了一些以前未入賬單據(jù)，并使客戶確認，為公司挽回了損失。經(jīng)過核對、調(diào)整，現(xiàn)在各種往來賬項已達到了賬賬相符、賬實相符。b、加強內(nèi)部控制，完善核算流程：售后部現(xiàn)有多個核算單位，每個核算單位都有大量保修工單、維修工單、出庫單、入庫單、發(fā)票等原始單據(jù)的傳遞、及款項的流轉，針對前期存在的單據(jù)傳遞不及時等問題，制定了財務工作流程、舊配件收發(fā)流程、檔案管理規(guī)定等文件，對配件的收發(fā)存、單據(jù)的傳遞、款項的流轉、財務資料的保管等作出了具體、明確的規(guī)定，對保證公司資產(chǎn)的安全、完整具有重要意義。c、推進公司信息化建設，建立完整的核算體系：售后部賬務完整、全面的核算是十分必要的。由于售后核算的特殊性，售后財務核算前期一直沿用手工記賬，并需要記錄幾個店面的庫存明細賬，不但工作量繁重且容易出錯，工作效率較低，成為售后財務工作的一大障礙。針對上述情況，在五月份為售后財務選用一套財務軟件替代手工記賬。期間需要建立商品目錄、期初建賬、建立適合售后業(yè)務特點的核算方式等大量工作，為不影響月底整體核算，售后財務人員自愿加班加點工作，使財務軟件的運用取得了成功，并極大的促進了售后財務工作的開展。現(xiàn)在售后財務人員在各店面對賬、盤點，可方便的通過互連網(wǎng)直接調(diào)用賬套，提高了工作效率，并保證了工作質量。通過以上三個方面的工作，現(xiàn)在售后財務核算井然有序、全面、客觀、真實、準確，并及時報送，保證了整體財務核算的順利進行。

4、理順直銷分公司帳務：直銷公司下設網(wǎng)點多，商品品種繁多，帳務處理上比較瑣碎，工作量大。

經(jīng)過財務人員潛心攻關，多次調(diào)整核算方案，使這一問題得到了妥善解決。

5、理順網(wǎng)絡部帳務：由于較為復雜的原因，該部門帳務設置曾經(jīng)與總公司有些脫節(jié)，存在庫存商品及材料不能清楚反映、對應收款項的管理不夠清晰和及時等諸多問題。

經(jīng)過相關財務人員的清理和調(diào)整，__年上半年已經(jīng)將以上問題全部解決，使該部門財務核算與財務管理提高到與5個批發(fā)公司同一水平。

6、在各個公司各自獨立核算的基礎上，財務部為各分公司建立了共同的財務標準，對業(yè)務部門的業(yè)績考評提供了公開公平的競爭平臺，并適當精簡了財務流程，提高了工作效率。

三、財務管理體系建設：一年來，在公司領導的大力支持和各部門經(jīng)理的積極配合下，財務管理水平進一步提高，更上了一個臺階。由于專業(yè)人員配備齊全，會計核算進一步細化，帳目理順，使會計主管從繁雜的日常帳務中抽身出來，投入時間

和精力參與到了財務管理中去，而不是只埋頭記帳、算帳，譬如，費用的審核，增值稅專用發(fā)票進項的索取與管理、銷項的計算開具與管理、代墊付款協(xié)議的審核，采購政策、銷售政策的事前了解、事中監(jiān)督、事后核對，應收款項的核對與催收，應付款項的核對等方面，這些工作的逐步開展，對防止壞帳的發(fā)生、業(yè)務活動的正常開展，在一定程度上起到了把關、監(jiān)督作用。為了決策層的需要，我們努力建設了新型的決策支持體系：主要體現(xiàn)在為管理層提供內(nèi)部信息，包括資本支出的效益分析、公司財務狀況和經(jīng)營成果的復合分析、公司預算費用與實際費用的對比分析，等等。為了提高財務管理水平，我們采用了高效的財務系統(tǒng)：

1、在___年10月份以來，公司的物流和財務處理系統(tǒng)二者合一，對于這個新的、內(nèi)容復雜的新系統(tǒng)而言，它能做到多少，我們可操作多少，一切還都是未知數(shù)。

經(jīng)過一年來工作上的實際操作和平時組織的一些業(yè)務培訓，我們已經(jīng)能熟練操作這個系統(tǒng)，并能提供很多方面的報表，包括對內(nèi)明細至各部門的利潤表、銷售明細表、匯總表、毛利表、固定資產(chǎn)明細表、各種盤點表、庫齡分析表、帳齡分析表及各種對外帳表等。

2、遠程增值稅發(fā)票認證系統(tǒng)的采用，可以使公司及時認證進項稅發(fā)票，縮短了認證發(fā)票的時間和次數(shù)限制，提高了認證發(fā)票的及時性。

3、積極使用我們公司自己開發(fā)的盒貼回執(zhí)系統(tǒng)，讓盒貼回執(zhí)準確率達到100%。

四、財會團隊建設

1、聘用素質高、經(jīng)驗豐富的專業(yè)財會人員，力求崗位需求與人員匹配。

2、長期灌輸服務意識，人人有事做，事事有落實。

重視內(nèi)部民主評議的情況，并及時與各業(yè)務、綜合部門溝通，了解公司員工和業(yè)務經(jīng)理的需求，以及對財務部門服務質量的反饋。

3、一貫提倡吃苦耐勞、任勞任怨的作風，強化愛崗敬業(yè)精神。

4、促進團隊協(xié)作、提高團隊凝聚力。

5、創(chuàng)造學習氛圍，加強專業(yè)知識與專業(yè)技能的培訓，提高整體技術水平。

五、外圍關系的建立及維護，為公司爭取良好的發(fā)展環(huán)境：

重視與稅務系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)、各個相關單位的聯(lián)絡，策略的維護與這些人員的長期關系，積極與稅務相關部門溝通，妥善處理與具體經(jīng)辦人員的關系，能在具體事宜的辦理上得到專管人員的支持，事情能夠辦得順暢快捷，使業(yè)務部門相關業(yè)務事項得以順利進行及開展。

總而言之，財務部通過一年積極穩(wěn)妥的工作提升了公司內(nèi)部控制的能力，壓縮了公司不合理的支出，降低了經(jīng)營的不合理開支，提高了公司抗風險的能力，為公司經(jīng)營決策的制定提供了真實有效的決策依據(jù)。

展望公司發(fā)展的明天，我們和一線的戰(zhàn)友們一樣躊躇滿志，圍繞企業(yè)發(fā)展的目標參與管理，根據(jù)企業(yè)的整個運營，用數(shù)據(jù)表達出來。發(fā)展完善財務控制的手段包括堅持垂直財務系統(tǒng)、實行財務委派制、資金審批、重大項目聯(lián)簽等方式，隨著公司經(jīng)營的發(fā)展而完善財務內(nèi)部控制制度與流程等。對風險管理的認識也要超出對部分財務風險(如存貨積壓、應收賬款壞賬等)的揭示上，上升到系統(tǒng)的風險管理的高度，在將來的時間里，繼續(xù)提升財務防范風險、規(guī)避風險的能力，提升應對風險的快速反應能力，繼續(xù)提升財務團隊的整體素質等。

財務會計個人年度工作總結5時間如梭，轉眼間又跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。公司內(nèi)部，要求管理水平的不斷地提升，外部，稅務機關對房地產(chǎn)企業(yè)的重點檢查、稅收政策調(diào)整、國家金融政策的宏觀調(diào)控，在這不平凡的一年里全體財務人員任勞任怨、齊心協(xié)力把各項工作都扛下來了，下面總結一下一年來的工作。

一、職能發(fā)展

過去的一年，財務部在職能管理上向前邁出了一大步。建立了成本費用明細分類目錄，使成本費用核算、預算合同管理，有了統(tǒng)一歸口的依據(jù)。對會計報表進行梳理、格式作相應的調(diào)整，制訂了會計報表管理辦法。使會計報表更趨于管理的需要。修改完善了會計結算單，推出了會計憑證管理辦法，為加強內(nèi)部管理做好前期工作。設置了資金預算管理表式及辦法，為公司進一步規(guī)范目標化管理、提高經(jīng)營績效、統(tǒng)籌及高效地運用資金，鋪下了良好的基礎。

二、職能管理

核算工作是本部門大量的基礎工作，資金的結算與安排、費用的稽核與報銷、會計核算與結轉、會計報表的編制、稅務申報等各項工作開展都能有序進行、按時完成。會計審核是把好企業(yè)經(jīng)濟利益的關鍵，嚴格按有關規(guī)定執(zhí)行，決不應個人面子而放松政策。

材料占工程成本比重較大，同時也是保證產(chǎn)品質量的重要因素之一。通過甲供材料的方式，解決了這方面的質量問題，但在價格這個不確定因素上難以控制，從下半年開始建筑材料價格不斷上升，甚至出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，特別是水泥價格翻一番，還提不到貨，為了確保工期順利進行，配合材料部門調(diào)整采購結算方式，由原來的先提貨后付款改為先付款后提貨。

三、職能服務

財務部門既是管理部門又是服務部門，在加強嚴格管理的同時又要做好熱情服務工作，這是兩種不同角色的轉換，在嚴格管理的同時不失笑容，在熱情服務的同時不失原則，這就是我們工作的要求。在會計審核中，嚴格按規(guī)定辦事，一就是一，對審核中發(fā)現(xiàn)的非原則問題仔細地向經(jīng)辦人員說明，并告知如何辦理相關手續(xù)和解決問題的辦法。

財務信息的服務，在工作年度初期就向各事業(yè)公司征詢，需要財務部提供那些信息，由于各公司均未提出要求，所以信息的提供是按財務人員的思路歸集的，不一定能滿足事業(yè)公司的需求，新年度我們將繼續(xù)做好征詢工作，把信息服務工作做得更到位。咨詢服務，對前來咨詢財務、稅務知識和政策法規(guī)等有關問題，我們都能盡自己所能耐心解說。對公司新出臺的規(guī)定做到邊貫徹邊學習。

總之，本年度全體財務人員在繁忙的工作中都表現(xiàn)出非常的努力和敬業(yè)。雖然做了很多工作，還有很多事情等待著我們，我們將繼續(xù)挑戰(zhàn)下年度的工作。

財務會計個人年度工作總結6____年，是本人在公司財務科工作的第__年，在一年的工作時間里，本人的具體工作應該分為兩大部份，1-9月份前在____從事財務工作，9月份以后由于工作的需要，調(diào)入公司財務科工作，具體負責公司八個單位的財務會計工作?；仡欉^去的一年，在公司領導的正確領導下和財務部領導的具體指導下，本人能夠認真學習，扎實工作，遵紀守法，以勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對待本職工作，在財務崗位上發(fā)揮了應有的作用。在圓滿完成好公司財務工作的同時，并能很好地完成公司領導交給的其他臨時性工作任務，現(xiàn)將我這一年來的具體工作情況向公司領導和同志們匯報

一、顧全公司大局、服從領導安排。

今年，根據(jù)公司領導和公司財務部的工作安排，本人從原來的崗位上調(diào)整到公司記帳崗位上。在崗位變動的過程中，本人能顧全大局、服從安排，9月份以前在燕嶺分站工作期間，本人任勞任怨，熱情服務，不管是在財務工作方面還是在值班處理用戶的投訴工作方面，本人不管在什么情況下，不管碰到什么困難，都能頭腦清析，思路清楚，始終把公司的利益和公司領導的囑托做為自己的行動指南，從入公司以來在燕嶺工作的八年時間里，本人無愧于公司，無愧于領導，現(xiàn)已園滿地完成了公司交給的財務派遣工作任務。

二、認真學習業(yè)務，適應崗位轉化。

本人從今年9月份調(diào)入公司以來，工作崗位和工作內(nèi)容發(fā)生根本性的轉變，為了盡快適應新的工作崗位，本人又重新翻開了以前在大學里學習的與單位業(yè)務工作有關的書本，又一次進行學習，在具體的業(yè)務操作方面，虛心向有經(jīng)驗的同志學習方法，增強業(yè)務知識，并能開拓創(chuàng)新，總結經(jīng)驗教訓，__年建立了用友財務軟件系統(tǒng)，使成本費用明細分類目錄，使成本費用核算有了統(tǒng)一歸口的依據(jù)，盡快掌握業(yè)務技能，很快適應了新的工作崗位，熟悉了公司全套帳務體系，與全體同志一起做好財務審核和監(jiān)督工作。

三、規(guī)范會計核算，報表及時準確。

核算工作是本部門大量的基礎工作，資金的結算與安排、費用的稽核與報銷、會計核算與結轉、會計報表的編制、稅務申報等各項工作開展都能有序進行、按時完成。會計基礎工作，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類，月底將共同費用進行分攤結轉體現(xiàn)了部門效益。按規(guī)定時間編制本公司需要的各種類型的財務報表，及時申報各項稅金。為公司的年終審計及稅務檢查中，提供合理依據(jù)。正確計算各項稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部門使用的稅收申報軟件，保持與稅務部門的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導。

四、克服工作困難，不計個人得失。

1、本人在在工作方面，能夠急領導所急，想領導所想，對公司出現(xiàn)的突發(fā)問題，本人毫不猶豫地放下個人一切困難，為公司領導分憂解難，特別是在今年公司的下屬票點出了財務問題，為了使公司盡量免受損失，經(jīng)常長途往來于順德與廣州之間，加班加點，沒有半點怨言，沒有向公司領導提出過任何要求，發(fā)過怨氣。

2、本人調(diào)來東山上班之后，上下班時間出現(xiàn)了交通不便的困難，本人始終是以公司的工作為重中之重，有時趕不上班車，就是花錢搭的士，也做到不能影響工作。

財務會計個人年度工作總結7在這段時間里，自己在局與中心領導和全體同事的關心、支持和幫助下，堅持自我嚴格要求、加強學習、踏實工作，在政治思想、工作學習等方面取得了不小的進步，下面把自己各方面的表現(xiàn)向領導和同事們作個小總結。

一、愛崗敬業(yè)，堅持原則樹立良好的職業(yè)道德

在工作中，自己按照發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要新舉措的要求，在工作中要能夠堅持原則，秉公辦事，顧全大局，以新《會計法》為依據(jù)。遵紀守法，遵守財經(jīng)紀律。認真履行會計崗位職責，一絲不茍，忠于職守盡職盡責的工作。服從組織安排，并能按時保質保量完成崗位任務工作。主動利用會計的優(yōu)勢和特長，給領導當好參謀，合理合法處理好財會業(yè)務。對各辦公室人員所需報銷的單據(jù)進行認真審核，為領導把好第一關，對不合理的票據(jù)一律不予報銷，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報，認真做好會計基礎工作，認真審核原始憑證，會計憑證手續(xù)齊全，裝訂整潔符合要求，科目設置準確，帳目清楚，會計報表要準確及時完整定期向領導匯報財務業(yè)務執(zhí)行情況，除按時完成本職工作之外，還能完成臨時性工作任務。

二、加強政治學習努力提高自身素質

我深知作為財務工作人員，肩負的任務繁重，責任重大，為了不辜負領導的重托和大家的信任，更好的履行職責，就必須不斷的學習，因此把學習放在重要位置，認真學習業(yè)務知識和煤礦兼并重組的新形勢下的政策，自己無論是在政治思想上還是業(yè)務水平方面，有了較大的提高。堅持把學習和積累作為提升自身素質，提高工作能力的基本途徑，堅持把參加各種學習活動與業(yè)務學習結合起來，并認真做好重點學習筆記。工作中能認真執(zhí)行有關財務管理規(guī)定，履行節(jié)約，勤儉辦公，務實開拓。

三、重視日常財務收支管理

收支管理是一個單位財務管理工作的重中之重，加強收支管理，既是緩解資金供需矛盾，發(fā)展事業(yè)的需要，也是貫徹執(zhí)勤儉辦一切事業(yè)方針的體現(xiàn)。為了加強這一管理，我們建立建全各項財務制度，財務日常工作，就可以做到有法可依，有章可循，實現(xiàn)管理的規(guī)范的制度化。對一切開支嚴格按財務制度辦理，對一些創(chuàng)收積極進行催收，使得局和中心財務財務能夠集中財力辦公，通過財務室認真落實的執(zhí)行，收效非常明顯。在經(jīng)費相當緊張的情況下，既保證局和中心一系列政黨業(yè)務活動和財務收支健康順利地開展，又使各項收支的安排使用符合發(fā)展的要求，極大的提高了資金的使用效益，達到了增收節(jié)支的目的。

四、認真做好年終決算工作

年終決算是一項比較復雜和繁重的工作任務，主要是進行結清舊賬，年終轉賬和記入新賬，編制會計報表等，財務報表是僅反映單位財務狀況和收支情況的書面文件，單位領導了解情況，掌握政策，指導本單位預算執(zhí)行工作的重要資料，也是編制下年度財務收支計劃的基礎。認真細致地搞好年終決算和編制各種會計報表。寫出分析，能過分析總結出管理中的經(jīng)驗，提示出存在的問題，以便改進財務管理工作，提高管理水平也為領導的決策提供依據(jù)。

五、科學調(diào)度，厲行節(jié)約

本著節(jié)約，保證工作需要地原則堅持做到多請示，多匯報，不該報的不報，不該購的不購，充分利用辦公現(xiàn)有資源，科學高度，合理調(diào)劑，能用則用，能修則修，以最小的支出取得效果。

總之在20__年的這段時間工作中，自己在局、中心和科室同志們的艱苦奮斗是分不開的，在新的一年里，我們將更加努力工作，發(fā)揚成績，改正不足，以勤奮務實，解放思想，轉變觀念，抓住機遇，改變命運。以事業(yè)為基礎，以經(jīng)濟為導向，以穩(wěn)定為前提，以學習為補充，以發(fā)展為動力。為我煤炭局、培訓中心的建設和發(fā)展貢獻自己的力量。

財務會計個人年度工作總結8作為__集團子公司的__公司，財務部是__公司的關鍵部門之一，對內(nèi)財務管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、審計及財政等機關的各項檢查、掌握稅收政策及合理應用。在這一年里全體財務部員工任勞任怨、齊心協(xié)力把各項工作都扛下來了。財務部的綜合工作能力相比__年又邁進了一步?；仡櫦磳⑦^去的這一年，在公司領導及部門經(jīng)理的正確領導下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在核算、管理方面做了應盡的責任。為了總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，現(xiàn)將__年的工作做如下簡要回顧和總結。

今年的工作可以分以下三個方面：

一、費用成本方面的管理

1.規(guī)范了庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用。

建立了材料領用制度，改變了原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進的數(shù)量多少，都在購進之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。

2.在原來的基礎上細劃了成本費用的管理，加強了運輸費用的項目管理，分門別類的計算每輛車實際消耗的費用項目，真實反映每一輛車當期的運輸成本。

為運輸車輛的績效管理提供參考依據(jù)。

二、會計基礎工作

(1)認真執(zhí)行《會計法》，進一步對財務人員加強財務基礎工作的指導，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類，月底將共同費用進行分攤結轉體現(xiàn)部門效益。

(2)國家財政部門對柯萊公司的財務等級評定還是第一次。我們在無任何前期準備的前提下，突然接受檢查，但長寧區(qū)財政局還是對柯萊公司財務基礎管理工作給予了肯定。給柯萊公司的財務等級分數(shù)也是評定組有史以來，評給分的一家公司。

(3)按規(guī)定時間編制本公司及集團公司需要的各種類型的財務報表，及時申報各項稅金。在集團公司的年中審計、年終預審及財政稅務的檢查中，積極配合相關人員工作。

三、財務核算與管理工作

(1)按公司要求對分公司以及營業(yè)點的收入、成本進行監(jiān)督、審核，制定相應的財務制度。統(tǒng)一核算口徑，日常工作中，及時溝通、密切聯(lián)系并注意對他們的工作提出些指導性的意見，與各分公司、營業(yè)點的核算部門建立了良好的合作關系。

(2)正確計算營業(yè)稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部門使用新的稅收申報軟件，及時發(fā)現(xiàn)違背稅務法規(guī)的問題并予以改正，保持與稅務部門的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導。

(3)在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的部門新形象。

(4)作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。