糧食工程技術(shù)與管理精選(九篇)

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第1篇：糧食工程技術(shù)與管理范文

關(guān)鍵詞：市政工程；施工技術(shù)；質(zhì)量控制；特點(diǎn)

前言

市政工程質(zhì)量是一個(gè)城市發(fā)展的重要體現(xiàn)，代表著一個(gè)城市、一個(gè)地區(qū)的精神文明與物質(zhì)文明建設(shè)效果。“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，是工程建設(shè)中一定要認(rèn)真貫徹的重要方針。因此，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量水平，將成為我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)中一項(xiàng)長(zhǎng)期的.艱巨的任務(wù)。

一、市政工程施工特點(diǎn)

市政工程施工具有自身獨(dú)特性，不同于公路工程、鐵路工程的施工項(xiàng)目特點(diǎn)。公路工程、鐵路工程的規(guī)模巨大、施工復(fù)雜性較大、受地形、地質(zhì)情況影響較大、材料運(yùn)輸困難、投資費(fèi)用大等等；然而，市政工程施工規(guī)模相對(duì)較小、受城市地形.地質(zhì)影響較小、材料運(yùn)輸方便等等優(yōu)點(diǎn)。雖然市政工程有材料運(yùn)輸方便等優(yōu)點(diǎn)，但是它的施工質(zhì)量控制仍是一個(gè)極其復(fù)雜的過(guò)程，同時(shí)又要求施工完成質(zhì)量較高。市政工程項(xiàng)目建成后，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題不能像工業(yè)產(chǎn)品那樣簡(jiǎn)單、快捷的撤換，它的質(zhì)量修補(bǔ)必定大大影響交通、影響周邊居民的正常生活，影響城市發(fā)展。因此，市政工程施工質(zhì)量控制具有重要意義。

二、市政工程施工技術(shù)的措施

1、施工設(shè)計(jì)原則和主要內(nèi)容

施工設(shè)計(jì)的原則：保證整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目按合同規(guī)定工期交付生產(chǎn)使用；合理安排施工程序，按照生產(chǎn)裝置的投產(chǎn)次序，工程量大小和施工難易程度安排施工計(jì)劃；充分利用施工作業(yè)面與施工空間，采用平行流水、合理交叉作業(yè)，合理地安排施工次序，以爭(zhēng)取時(shí)間；注意施工季節(jié)的變化，安排好冬、雨季施工項(xiàng)目與措施；開展機(jī)械化、預(yù)制化、裝配化、工廠化施工。借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)濟(jì)的成熟施工經(jīng)驗(yàn)，選定施工技術(shù)方案；合理布置施工總平面，節(jié)約用地；方便工人的生產(chǎn)和生活。施工設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容：選定合理的施工程序和進(jìn)度計(jì)劃；選定有效的施工勞動(dòng)組織方式，包括現(xiàn)場(chǎng)的組織機(jī)構(gòu)；選定經(jīng)濟(jì)技術(shù)先進(jìn)的施工方法.施工機(jī)械和工具；制定總體技術(shù)方案和重大技術(shù)方案；核定人力.施工機(jī)具.材料的需用量和確定供應(yīng)計(jì)劃；確定施工總平面布置；核定生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施等；施工組織設(shè)計(jì)中還應(yīng)包括該項(xiàng)目要實(shí)行的各項(xiàng)管理程序、質(zhì)量控制程序、調(diào)度協(xié)調(diào)等，最好還附上這些程序運(yùn)行過(guò)程中使用的表格。

2、施工設(shè)計(jì)的單項(xiàng)施工技術(shù)方案

單項(xiàng)施工技術(shù)方案的內(nèi)容：在施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工計(jì)劃，要先后編制各個(gè)單項(xiàng)工程的詳細(xì)施工技術(shù)方案，包括施工方法、施工程序和技術(shù)組織措施；還包括各個(gè)單項(xiàng)工程的具體施工計(jì)劃、工藝、平面布置及人力、機(jī)具、物資動(dòng)員等。單項(xiàng)施工技術(shù)方案要充分體現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想，符合施工組織設(shè)計(jì)的總體技術(shù)方案的技術(shù)水平、裝備水平和管理水平，達(dá)到施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的綜合效益。編制單項(xiàng)施工技術(shù)方案的原則：?jiǎn)雾?xiàng)施工技術(shù)方案要保證施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定的工期、質(zhì)量的要求。施工技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)合理、有利可圖相結(jié)合；按照生產(chǎn)裝置投用次序安排施工進(jìn)度計(jì)劃；按照施工對(duì)象的質(zhì)量要求，盡早培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)力量；施工機(jī)具的選用要符合經(jīng)濟(jì)先進(jìn)的原則；物資儲(chǔ)備供應(yīng)與施工進(jìn)度相適應(yīng)；開展機(jī)械化、預(yù)制化、裝配化、工廠化作業(yè)，減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間；確保安全施工，盡量減少高空作業(yè)；采用平行流水、主體交叉施工法和組織均衡施工作業(yè)；考慮現(xiàn)場(chǎng)氣象條件，安排好冬季、雨季，以增加施工作業(yè)時(shí)間；按照各工種工程的施工及驗(yàn)收規(guī)范的特定技術(shù)要求，制訂相應(yīng)技術(shù)措施和質(zhì)量保證體系等。

3、施工技術(shù)的管理

現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理的主要程序包括：總圖管理程序，圖樣、資料及標(biāo)準(zhǔn)化管理程序，施工技術(shù)方案編制和審批程序、開工程序、圖樣會(huì)審程序、中間交接程序、竣工驗(yàn)收程序等。這些程序也應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段制訂，并作為施工技術(shù)方案的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

三、市政工程施工質(zhì)量控制措施

1、提高全員質(zhì)量意識(shí)，以人為控制核心

做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好質(zhì)量控制的一種重要手段。我們既不能把質(zhì)量控制看成簡(jiǎn)單的事情，也不能把它想象得十分深?yuàn)W。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能他今天聽進(jìn)去了，明天卻忘記了。所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸，要分層次，一級(jí)一級(jí)地下去，使得往往是很復(fù)雜的理論，逐漸會(huì)變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，有一個(gè)自下而上和自上而下的過(guò)程，這樣經(jīng)過(guò)多次循環(huán)，質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。質(zhì)量控制按其實(shí)施者不同，包括業(yè)主方面、政府方面和承建商方面等。所以，要提高全員質(zhì)量意識(shí)，就要把宣傳工作循環(huán)、循環(huán)、再循環(huán)，具體、具體、再具體。天下沒(méi)有木頭腦袋和石頭腦袋，只要我們有信心、有耐心、有誠(chéng)心，相信質(zhì)量這根弦會(huì)繃緊在每個(gè)人的腦海中。人是直接參與工程建設(shè)的決策者、組織者、指揮者和操作者，所以人應(yīng)作為控制的核心。避免人的失誤，調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)人的責(zé)任感和質(zhì)量觀，達(dá)到以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、保工程質(zhì)量的目的。

2、材料及構(gòu)配件的質(zhì)量控制

材料是工程施工的物質(zhì)條件，沒(méi)有材料就無(wú)法施工；材料質(zhì)量是工程施的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不合格，工程質(zhì)最也就不可能符合標(biāo)準(zhǔn)。所以，加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的重要保證；是創(chuàng)造常施工條件，實(shí)現(xiàn)投資.進(jìn)度控制的前提。在工程施工中，對(duì)材料質(zhì)量控制應(yīng)著重于充分掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家、合理組織材料供應(yīng)，確保施工正常進(jìn)行、合理地組織材料使用，減少材料的損失、加強(qiáng)材料檢查驗(yàn)收、眼把材料質(zhì)量關(guān)、要重視材料的使用認(rèn)證，以防錯(cuò)用或使用不合格的材料。材料的質(zhì)量控制要依據(jù)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，明確材料的質(zhì)量性能。材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是用以衡量材料質(zhì)量的尺度，也是作為驗(yàn)收、檢驗(yàn)材料質(zhì)量的依據(jù)。不同的材料有不同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如水泥的標(biāo)準(zhǔn)有細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度、用水度、凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度、體積安定性等。掌握材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就便于可靠地控制材料和工程的質(zhì)量。如水泥的顆粒越細(xì)，水化作用就越充分，強(qiáng)度就越高；初凝時(shí)問(wèn)過(guò)短，不能滿足施工有足夠的操作時(shí)問(wèn)，初凝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，又影響施工進(jìn)度；安定性不良，會(huì)引起水泥石開裂，造成質(zhì)量事故；強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)號(hào)要求，直接危害結(jié)構(gòu)的安全。因此，對(duì)材料的質(zhì)量控制，就是要檢驗(yàn)材料是不是符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3、堅(jiān)持實(shí)行質(zhì)量預(yù)防和質(zhì)量控制

“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”是項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)。預(yù)防為主，就是要分析在市政工程施工過(guò)程中可能出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節(jié)，采取預(yù)防措施。層層設(shè)防、進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。所以，實(shí)行質(zhì)量預(yù)防和控制，防止質(zhì)量事故，保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，首先要從預(yù)見的準(zhǔn)備工作抓起。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，市政工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求，和其他工程相比，其質(zhì)量本身具有影響因素多、質(zhì)量波動(dòng)大、質(zhì)量變異大、質(zhì)量隱蔽性和終檢局限大的特點(diǎn)。因此必須重視和加強(qiáng)市政工程現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量控制，防患于未然，提高市政工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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[2]吳中強(qiáng).關(guān)于市政工程監(jiān)理的問(wèn)題探析[J].中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)，2011，（15）

[3]肖峰.房屋建筑施工質(zhì)量管理的探討[J].中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)，2011，（17）

第2篇：糧食工程技術(shù)與管理范文

關(guān)鍵詞：市政工程；施工技術(shù)；質(zhì)量管理

前言：

隨著我國(guó)市政工程建設(shè)項(xiàng)目的不斷增多，市政工程的質(zhì)量也得到越來(lái)越多的人的關(guān)注，為了保證市政工程的整體質(zhì)量，就需要在市政工程的施工施工階段通過(guò)運(yùn)用科學(xué)的、合理的以及合適的施工技術(shù)保障施工質(zhì)量，于此同時(shí)也需要一個(gè)合理的施工管理制度，從而保證施工質(zhì)量。就目前而言，我國(guó)的施工管理還是主要以靜態(tài)管理為主要管理方式，然而在實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)中，由于施工環(huán)境的不斷變化，導(dǎo)致很多施工管理模式并不適用于當(dāng)?shù)氐氖┕がF(xiàn)場(chǎng)，從而導(dǎo)致施工質(zhì)量不高，效率低下等情況。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，市政工程建設(shè)項(xiàng)目也隨之變得越來(lái)越復(fù)雜，其建筑規(guī)模也在不斷的變大，因此，加強(qiáng)市政工程建設(shè)施工技術(shù)以及施工管理對(duì)市政工程建設(shè)項(xiàng)目有著重要意義。

一、施工前期的質(zhì)量監(jiān)控的準(zhǔn)備

市政工程的準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的，做好了準(zhǔn)備才能夠有條有理的開展工程，才能保證工程開展的順暢度。施工前準(zhǔn)備工作主要對(duì)此項(xiàng)工程的特點(diǎn)要求以及開展步驟的研究分析，這樣才能有把握更好的開展工程，也能夠制定出合理有效的工程方案。因此我們要做好以下幾個(gè)方面的技術(shù)管理準(zhǔn)備工作：

1.明確各級(jí)及各階段的負(fù)責(zé)人

明確和完善各個(gè)階段和各級(jí)別的負(fù)從上到下的責(zé)人，尤其是技術(shù)負(fù)責(zé)人，要建立以總工程師為首的各級(jí)別的技術(shù)負(fù)責(zé)人。比如：總技術(shù)工程師、主人工程師、專職工程師和技術(shù)工程師等。每一級(jí)別責(zé)任到人，每一級(jí)別負(fù)責(zé)人沒(méi)明確自己的職責(zé)。

2.建立健全各階段技術(shù)管理制度

一個(gè)健全的技術(shù)管理制度包含的范圍非常的管飯主要包括以下幾個(gè)方面：

2.1建立圖紙審核技術(shù)制度

市政工程是一項(xiàng)極其長(zhǎng)期而復(fù)雜的工程，在這一過(guò)程中有完善的技術(shù)管理制度才可以有條不紊。圖紙審核是工程的指導(dǎo)性工作，必須嚴(yán)謹(jǐn)一絲不茍。在圖紙審核過(guò)程中要有步驟的開展，圖紙的審核和更改要經(jīng)過(guò)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字和相關(guān)各方領(lǐng)導(dǎo)意見一致的基礎(chǔ)上進(jìn)行開展。對(duì)圖紙的審核主要包括圖紙的合法性、整體性、設(shè)計(jì)材料選用和相關(guān)建議等。

2.2建立施工日記制度

施工日記在市政工程這項(xiàng)復(fù)雜而長(zhǎng)期的工程中是非常有必要的。日期、氣候、施工隊(duì)是最基本需要記錄的信息。施工活動(dòng)是最終的日記內(nèi)容，這樣可以保障工程的開展有理有據(jù)。同時(shí)可以合理的安排施工隊(duì)的資源，合理的進(jìn)行配置和安排人員和資源。做好日記的同時(shí)還要做好施工記錄，這樣可以形成工程的檔案。

2.3建立工程驗(yàn)收制度

在市政工程開展和完成后都要有明確的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)技術(shù)使用掌握以及落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)都要明確。同時(shí)還要明確施工材料的用量和余量以及成品的合格標(biāo)準(zhǔn)。

2.4建立技術(shù)交底制度

建立技術(shù)交底制度，可以明確市政工程的技術(shù)管理人員與工人各自的工作以及職責(zé)和相關(guān)工作的要求標(biāo)準(zhǔn)，這樣雙方才能夠互相協(xié)助，有計(jì)劃有組織的開展施工工程。技術(shù)交底制度所包括的內(nèi)容主要有：①施工圖紙的交底。技術(shù)人員要對(duì)將圖紙交底給工人，工人才能有依據(jù)開展施工。②施工工藝的交底。技術(shù)人員要將開展施工的方法和工作配合協(xié)調(diào)的工種對(duì)工人進(jìn)行交底。③施工材料的交底。技術(shù)人員要讓工人明確自己在施工過(guò)程中使用的材料的規(guī)格和質(zhì)量。④施工的標(biāo)準(zhǔn)的交底。技術(shù)人員要向工人明確施工要達(dá)到什么樣的標(biāo)磚和規(guī)范才可以。

2.5技術(shù)管理體系規(guī)范化

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范是市政工程施工的重要技術(shù)保障，按照所屬部門的不同可以分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3個(gè)等級(jí)。技術(shù)管理體系規(guī)范化主要是做到以下幾點(diǎn)：①技術(shù)管理人員和施工工人喲啊對(duì)相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范做到熟記于心，熟練掌握。②技術(shù)管理人員要加大技術(shù)監(jiān)督的強(qiáng)度和頻次。③將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行具體化，結(jié)合市政工程施工的具體情況進(jìn)行分解和融合。

二、施工過(guò)程中的技術(shù)管理

施工過(guò)程的技術(shù)管理就是施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理主要包括以下幾個(gè)方面：

1、圖紙會(huì)審

圖紙是市政工程開展的指導(dǎo)材料，所以要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工，在圖紙與現(xiàn)實(shí)情況有出入時(shí)也要進(jìn)行進(jìn)行考察進(jìn)行更改。

2、優(yōu)化方案

根據(jù)實(shí)際施工情況糾正并不斷優(yōu)化施工方案，包括技術(shù)，資源利用和人員分配等各方面的建議和意見。

3、執(zhí)行力度

要對(duì)制定的規(guī)章制度和規(guī)范的貫徹程度，必須嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定和規(guī)范進(jìn)行施工，保證施工的質(zhì)量和安全。

4、檢查工作

在施工過(guò)程中檢查監(jiān)督至關(guān)重要，相關(guān)的負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)于圖紙的準(zhǔn)確落實(shí)度和施工材料的使用度以及成品、本成品的合格度都要監(jiān)督的一絲不茍，這樣才能保證工程按照計(jì)劃高效的開展。同時(shí)也能隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行資源的調(diào)整和配置。

5、工作記錄

在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理過(guò)程中要做好檢查工作的記錄，做到有依據(jù)。實(shí)事求是的做好每天的日記記錄。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的工作記錄主要是記錄在市政工程施工中的開始和結(jié)束日期，施工過(guò)程中的停水、停電、停工，市政工程的質(zhì)量、安全、設(shè)備事故的發(fā)生和處理情況，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工過(guò)程中處理的問(wèn)題，一些隱蔽工程驗(yàn)收時(shí)的情況和報(bào)告，相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)到市政工程施工過(guò)程中所做的改動(dòng)和建議等。工作記錄是施工過(guò)程中技術(shù)管理的重要的筆記，是技術(shù)管理存在的依據(jù)，同時(shí)也可以為工程完成是進(jìn)行檢查是提供書面依據(jù)。工作記錄要貫穿于市政工程施工的各個(gè)階段，要進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)并且持續(xù)的記錄，不能出現(xiàn)任何的差錯(cuò)，也不能出現(xiàn)間斷的現(xiàn)象。在做好施工日記的同時(shí)，還必須做好施工記錄。

三、竣工階段的技術(shù)管理

1、實(shí)驗(yàn)檢查

在市政工程完工的時(shí)候要進(jìn)行全面的檢查，保證工程保質(zhì)保量的完成，不出現(xiàn)誤差。

2、總結(jié)工作

現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理重要的監(jiān)督之外，也要不斷的進(jìn)行總結(jié)。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和資料的收集和整理，同時(shí)對(duì)工程進(jìn)度各方面進(jìn)行總結(jié)和歸納整理成完整的資料。

3、交工

向業(yè)主及監(jiān)理工程師辦理竣工驗(yàn)收相關(guān)交工技術(shù)文件歸檔； 作業(yè)層和項(xiàng)目經(jīng)理部必須在工程竣工后一個(gè)月內(nèi)將交工技術(shù)資料和竣工圖送項(xiàng)目監(jiān)理工程師審查并與業(yè)主辦理手續(xù)。

總結(jié)：

隨著我國(guó)改革開放的不斷深入，各個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)也得到了快速的發(fā)展，由于城市化建設(shè)以及城市的不斷發(fā)展，市政工程也隨之得到了快速的發(fā)展。通過(guò)不但提高市政工程的施工管理以及施工技術(shù)從而保證市政工程建設(shè)項(xiàng)目的整體質(zhì)量對(duì)促進(jìn)市政經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。所以，市政工程建設(shè)項(xiàng)目在施工階段需要一個(gè)完善的施工管理制度，以確保施工的正常進(jìn)行以及施工質(zhì)量，于此同時(shí)市政工程還需要一個(gè)先進(jìn)的、科學(xué)的施工技術(shù)在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，還要做到資源最大化利用。為國(guó)家?guī)?lái)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，保證市政工程建設(shè)項(xiàng)目的整體建設(shè)質(zhì)量，改善城市居民的生活水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]何艷.市政道路工程施工技術(shù)資料管理系統(tǒng)開發(fā)研究[D].華中科技大學(xué)，2004.

[2]童鑫剛.深度探討市政工程施工各階段技術(shù)管理[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2012，07：210+256.

第3篇：糧食工程技術(shù)與管理范文

【關(guān)鍵詞】橋梁工程；施工技術(shù)；管理

1.橋梁工程施工管理問(wèn)題分析

1.1橋梁工程施工管理體系不完善

施工管理體系不完善，尤其是安全施工管理不到位，具體可以分為這樣幾個(gè)方面：安全管理工作的落實(shí)度不夠，雖然國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)的建筑安全管理制度的相關(guān)法律法規(guī)，但是趨于表面化和形式化，沒(méi)有嚴(yán)格要求相關(guān)的施工單位執(zhí)行國(guó)家文件中的有關(guān)安全管理的規(guī)范制度，從而導(dǎo)致安全管理無(wú)法落實(shí)；施工單位隨意壓縮工期，這樣勢(shì)必給橋梁工程的施工增加了壓力并且無(wú)法保證質(zhì)量，安全事故的發(fā)生也就在情理之中；施工安全監(jiān)理工作不到位，對(duì)于各個(gè)施工管理者的安全責(zé)任制沒(méi)有落實(shí)，造成相互推諉的局面，從而使得安全問(wèn)題無(wú)人處理；施工單位施工準(zhǔn)備工作沒(méi)有按照規(guī)定的規(guī)范進(jìn)行，出現(xiàn)資金不足而造成的施工質(zhì)量問(wèn)題，埋下安全隱患。

1.2橋梁的結(jié)構(gòu)病害問(wèn)題

橋梁結(jié)構(gòu)必須具有足夠的強(qiáng)度，才能承受作用于其上的重力及其他各種附加力；同時(shí)，橋梁各部尺寸必須具有恰當(dāng)大小，才能使其承受軸向壓力時(shí)不會(huì)喪失穩(wěn)定性。由于材料強(qiáng)度的離散型、作用荷載的隨機(jī)性，從而導(dǎo)致公路橋梁在長(zhǎng)期使用過(guò)程中產(chǎn)生結(jié)構(gòu)病害。

1.3施工人員的安全意識(shí)不高

施工中，一些施工人員沒(méi)有足夠的安全管理意識(shí)，只為了完成工程而進(jìn)行施工，忽視了安全管理的重要性，對(duì)安全操作規(guī)程和安全防護(hù)知識(shí)的缺乏，導(dǎo)致施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)定佩戴安全帽、甚至隨意亂用工程材料等不安全現(xiàn)象的產(chǎn)生。另外，在管理機(jī)構(gòu)對(duì)安全管理的重視不夠，工作力度欠缺，也沒(méi)有健全的安全管理機(jī)構(gòu)，缺乏基本的安全培訓(xùn)制度，從而導(dǎo)致安全管理人員嚴(yán)重缺乏和安全管理混亂的局面。

1.4施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作不到位

橋梁工程施工過(guò)程中，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工的進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)督力度不夠，導(dǎo)致施工單位為了盡快完成工程的施工故意壓縮工期、忽視工程質(zhì)量的現(xiàn)象頻現(xiàn)。另外，對(duì)施工步驟的安全監(jiān)管缺乏，使得部分施工人員在施工工序還未完成的情況下便展開了下一個(gè)工序的工作，最終引起工程的質(zhì)量問(wèn)題，造成工程不安全事故多發(fā)，給施工單位、企業(yè)、以及施工人員的身體健康甚至是生命安全都帶來(lái)了巨大的威脅。

2.橋梁工程施工問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

2.1建立健全的施工管理體制

首先要充分考慮當(dāng)前進(jìn)行的橋梁工程施工的具體情況，結(jié)合實(shí)際建立起有效可行且完善的安全管理體系。其次，在施工中要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家指定的有關(guān)橋梁工程施工安全管理制度，保證文件與實(shí)際達(dá)到統(tǒng)一。另外，要嚴(yán)格要求施工人員進(jìn)入施工場(chǎng)地做好安全防范措施。

2.2不斷加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)

施工單位要不斷進(jìn)行安全意識(shí)的宣傳工作，保證每個(gè)施工人員從心里加強(qiáng)對(duì)安全意識(shí)的重視，從而指導(dǎo)具體的施工工作。其次，要嚴(yán)格控制施工人員的施工行為，不能隨意按照自己的意愿改變施工方案等。再次，也要加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全管理的重視，只有這樣，施工人員的安全意識(shí)才能得到普及，才能使工程施工健康有序的順利完成。

2.3加強(qiáng)安全監(jiān)理工作

首先，要提高安全強(qiáng)監(jiān)理人員的安全意識(shí)，保證安全監(jiān)理制度的真正落到實(shí)處。其次，安全監(jiān)理力度要不斷加強(qiáng)，嚴(yán)禁隨意壓縮工期、違反安全管理規(guī)定的現(xiàn)象發(fā)生。另外，還要監(jiān)督施工方完善每一個(gè)施工工序，一定要保證每個(gè)施工工序的質(zhì)量與安全。

2.4應(yīng)重視結(jié)構(gòu)的耐久性問(wèn)題

橋梁在建造和使用過(guò)程中，一定會(huì)受到環(huán)境、有害化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，并要承受車輛、風(fēng)、地震、疲勞、超載、人為因素等外來(lái)作用，同時(shí)橋梁所采用材料的自身性能也會(huì)不斷退化，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分不同程度的損傷和劣化，既影響了使用又增大了經(jīng)濟(jì)損失。

2.5加強(qiáng)混凝土質(zhì)量管理

首先，施工單位要嚴(yán)格按照國(guó)家建材標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)材料，并由始至終地保證水泥材料的質(zhì)量穩(wěn)定、不變質(zhì)，對(duì)于大體積混凝土，要采用水熱化低的水泥；其次，在施工過(guò)程中，施工工人必須按照強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B等級(jí)配比混凝土，還要充分控制好混凝土入模時(shí)的溫度，進(jìn)行分層澆筑以及設(shè)計(jì)合理的養(yǎng)護(hù)措施，通過(guò)在混凝土表面覆蓋草席、草簾等確保降低溫度應(yīng)力，避免混凝土出現(xiàn)溫度裂縫；再次，在澆筑混凝土?xí)r一定要振搗充分，尤其是腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道比較集中的地方更要做到不欠振、不漏振，確保混凝土澆筑密實(shí)。

2.6充分重視橋梁的超載問(wèn)題

汽車超載主要有三種情況；其一是早期修建的老橋超齡負(fù)載運(yùn)營(yíng)；其二是橋梁通行的車流量超過(guò)原設(shè)計(jì)；另一種是車輛違規(guī)超載。前兩種產(chǎn)生的原因主要是設(shè)計(jì)荷載的變化和交通量的增加；后者是車輛使用者違法超載營(yíng)運(yùn)，后兩種超載現(xiàn)象在我國(guó)公路運(yùn)輸中較為普遍。橋梁的超載一方面可能引發(fā)疲勞問(wèn)題。超載會(huì)使橋梁疲勞應(yīng)力幅度加大、損傷加劇，甚至?xí)霈F(xiàn)一些超載引發(fā)的結(jié)構(gòu)破壞事故。

2.7加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理

首先，施工單位要仔細(xì)精確地做好測(cè)量工作，放線定位工作要做到準(zhǔn)確無(wú)誤，不能出現(xiàn)絲毫偏差。在橋墩、橋臺(tái)施工完成后，要將橋梁的平面位置完全確定下來(lái)；其次，由于橋梁結(jié)構(gòu)形式很多，施工工序和技術(shù)較復(fù)雜，要求的施工工藝較精確，因此，施工單位必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，從混凝土的振搗、養(yǎng)生、到預(yù)應(yīng)力的張拉、壓漿等都要嚴(yán)格管理和控制，以確保橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力；再次，還要著重注意橋梁外觀的美觀平滑，不能出現(xiàn)由于施工手段的缺陷或混凝土振搗不均而引起的外觀質(zhì)量欠缺。

3.橋梁工程施工技術(shù)措施

3.1鉆孔灌注樁施工技術(shù)

在橋梁施工中，鉆孔灌注樁的施工要按照?qǐng)龅仄秸?、定位放線、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)裝置就位、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作、吊裝就位、二次清孔、灌注砼的具體順序進(jìn)行施工工作。施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照規(guī)定的施工方法進(jìn)行，根據(jù)不同的具體情況選擇合適的方法。

3.2墩柱施工技術(shù)

墩柱施工從放柱位中心線、鑿毛清理、綁扎墩身鋼筋、裝置墩身模板、模板校正、抄平、澆筑墩身砼、拆模到最后的養(yǎng)護(hù)，都要嚴(yán)格進(jìn)行操作。

3.3薄壁臺(tái)施工技術(shù)

它的施工要充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，隨后的模板裝置尤其要注意模板制作與安裝的質(zhì)量把關(guān)，進(jìn)行混凝土澆筑前要清理模板雜物，隨時(shí)檢查模板的穩(wěn)定性，另外鋼筋制安與砼澆筑工作也要按照規(guī)范進(jìn)行保證薄壁臺(tái)的施工質(zhì)量。

3.4承臺(tái)、系梁的施工技術(shù)

承臺(tái)、系梁的施工首先要進(jìn)行的是開挖基坑，分為機(jī)器開挖和人工開挖，尤其是在人工開挖時(shí)切記要預(yù)留工作面；第二步是基坑排水工作的進(jìn)行。主要采取的措施是在基底周邊設(shè)置排水溝和集水井。第三清除混凝土破碎。主要采用空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬的方式，施工時(shí)注意樁頭頂面應(yīng)保持平整，并露出密實(shí)的混凝土面，當(dāng)鉆孔樁經(jīng)過(guò)無(wú)破損檢測(cè)合格以后，才能進(jìn)行承臺(tái)和系梁施工。第四是要監(jiān)理承臺(tái)、系梁的模板。注意模板拼裝時(shí)的幾何尺寸與平整度的要求。第五就是要嚴(yán)格選擇鋼筋種類、形狀、長(zhǎng)度和數(shù)量，將下料單中的物料進(jìn)行合理分置與綁扎。第六就是砼灌注的施工，所用的混凝土要在拌合站集中拌和并進(jìn)行分層灌注，使用砼輸送車和砼輸送泵澆筑。第七是基坑回填。注意要在回填前做好除污排水工作，進(jìn)行分層回填與夯實(shí)。

3.5蓋梁施工技術(shù)

蓋梁技術(shù)要結(jié)合各種材料的相互配合才能保質(zhì)保量的進(jìn)行。鋼支架的采用、鋼筋的綁扎、澆筑砼的應(yīng)用都要做到精確，另外涉及到梁的撤除工作，要注意安全性。

4.結(jié)束語(yǔ)

橋梁工程施工企業(yè)必須高度重視技術(shù)管理工作，特別是要從解決當(dāng)前技術(shù)管理工作的制約因素入手，不斷健全和完善管理體系和運(yùn)行機(jī)制，使橋梁工程施工技術(shù)管理不斷上新臺(tái)階。

【參考文獻(xiàn)】

第4篇：糧食工程技術(shù)與管理范文

關(guān)鍵詞: 橋梁工程；施工現(xiàn)場(chǎng)；安全管理；存在問(wèn)題

中圖分類號(hào)：U445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引言

作為交通基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分的橋梁工程,目前在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中正擔(dān)負(fù)著越來(lái)越重要的作用。在近年來(lái)橋梁工程中不斷出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題與安全事故的背景下,加強(qiáng)橋梁施工管理,提高工程的質(zhì)量和安全性已經(jīng)成為了基礎(chǔ)建設(shè)工程管理的重中之重。

1、影響橋梁工程質(zhì)量的因素分析

影響橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的因素主要包括以下幾個(gè)方面:(1)材料與機(jī)械設(shè)備。建筑材料是整個(gè)橋梁工程的物質(zhì)基礎(chǔ),一旦出現(xiàn)材料未能達(dá)到要求的情況,整個(gè)工程的質(zhì)量就無(wú)從保證。而機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代化施工必備的工具,工程中設(shè)備的缺失或養(yǎng)護(hù)不及時(shí)造成的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不理想等問(wèn)題都會(huì)直接給工程質(zhì)量和進(jìn)度造成不利影響。(2)管理與施工技術(shù)。施工人員作為工程的主體,是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。施工人員技術(shù)水平低下,管理不規(guī)范,安全意識(shí)不足都是導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題與安全施工的最重要因素。(3)施工環(huán)境。地質(zhì)條件、氣象條件對(duì)橋梁工程的影響是無(wú)處不在的,建設(shè)者應(yīng)從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)開始,重視施工環(huán)境對(duì)工程的作用,對(duì)大風(fēng)、暴雨等極端天氣及時(shí)制定處治對(duì)策,盡可能消除其對(duì)施工產(chǎn)生的不利影響。

2、橋梁工程施工中常見的質(zhì)量問(wèn)題及相應(yīng)的控制要點(diǎn)

2.1混凝土灌注樁的質(zhì)量問(wèn)題及其控制

混凝土灌注樁施工是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),一旦出現(xiàn)斷樁等嚴(yán)重的質(zhì)量事故,就可能導(dǎo)致重大的財(cái)產(chǎn)損失和人身安全風(fēng)險(xiǎn)。施工中應(yīng)針對(duì)可能導(dǎo)致事故發(fā)生的誘因進(jìn)行重點(diǎn)控制。首先,應(yīng)準(zhǔn)確定位鋼筋籠的初始位置并使其固定,當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠下端時(shí),必須放慢澆筑速度,并盡可能保持連續(xù)灌注以縮短時(shí)間,避免鋼筋籠的上浮。必要時(shí)應(yīng)摻入外加劑防止混凝土流動(dòng)性變小。其次,必須嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋置深度,一般保持在2～4m為宜,不應(yīng)大于5m或小于1m。應(yīng)正反轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使導(dǎo)管與鋼筋籠分離并居鉆孔中心;為防止混凝土初凝,除適當(dāng)加緩凝劑外還應(yīng)振動(dòng)導(dǎo)管;拔起過(guò)程中應(yīng)正反搖動(dòng)導(dǎo)管,使其易于拔起,并注意防止出現(xiàn)拔漏導(dǎo)管的現(xiàn)象。再次,灌注時(shí)流動(dòng)性差、坍落度過(guò)小及拌合不均勻等問(wèn)題都可能引發(fā)導(dǎo)管堵塞導(dǎo)致斷樁,因此混凝土應(yīng)具備良好的流動(dòng)性與和易性,坍落度控制在18～22cm為宜;并應(yīng)確保導(dǎo)管連接部位的密封性,導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼裝、試壓,試水壓力應(yīng)在0.6～1.0MPa,以避免導(dǎo)管進(jìn)水。

2.2承臺(tái)和系梁的質(zhì)量問(wèn)題及其控制承臺(tái)和系梁的質(zhì)量問(wèn)題主要集中在強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,鋼筋骨架焊接不合格,砂漿墊層不平整,模板板面接縫不嚴(yán)以及基坑回填土不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面。施工中應(yīng)做到:首先,應(yīng)在基坑周邊設(shè)置排水溝與集水井,使用空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬破碎清除混凝土?xí)r,注意不損傷鋼筋。鉆孔樁需經(jīng)無(wú)破損檢測(cè),強(qiáng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)且無(wú)斷層或夾層。其次,承臺(tái)和系梁模板應(yīng)采用組合鋼模板或覆膜竹夾板,模板拼裝必須確保其幾何尺寸和平整度。鋼筋制作前應(yīng)進(jìn)行原材料試驗(yàn)與焊接試驗(yàn),按下料單進(jìn)行鋼筋制作、分類堆碼,墩臺(tái)身預(yù)埋鋼筋定位采用鋼管支架固定,預(yù)埋筋接頭應(yīng)按規(guī)范要求錯(cuò)開布置?；炷凉嘧⑦^(guò)程中應(yīng)以拌合站集中拌和的方式分層灌注,使用輸送車、輸送泵澆筑和機(jī)械式搗固,并覆蓋灑水養(yǎng)生。最后,混凝土達(dá)到2.5MP以上后方可撤除模板,進(jìn)行回填。回填土前應(yīng)割除對(duì)拉螺栓頭,排除積水,清除淤泥,并做到分層回填,分層夯實(shí)。

2.3預(yù)制箱梁的質(zhì)量問(wèn)題及其控制

預(yù)制箱梁的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)工程質(zhì)量的影響也是至關(guān)重要的,通常注意包括伸縮縫預(yù)埋筋、防撞墻、通氣孔、泄水孔的設(shè)置不符合規(guī)范要求,澆筑中發(fā)生跑模、漏漿、頂杠松動(dòng)、內(nèi)模上浮等現(xiàn)象,預(yù)拱度未達(dá)標(biāo)或表面不光潔,外型尺寸不符合設(shè)計(jì)要求等。因此施工中必須使側(cè)模、端模連接嚴(yán)密無(wú)錯(cuò)臺(tái),各條棱角線型順直,端模角度須與設(shè)計(jì)錨墊板角度一致,對(duì)拉螺栓預(yù)留孔須與模板位置一致。底板應(yīng)清洗干凈,接縫處用膩?zhàn)哟蚱?。腹板、底板鋼筋?yīng)重點(diǎn)檢查正彎矩波紋管定位,確保澆筑過(guò)程中不移位。內(nèi)模支設(shè)牢固,底部支墊鋼筋凳,側(cè)模要有頂擋,頂部壓杠間距不超過(guò)1.5m,緊壓內(nèi)模;底板、端板、翼板謹(jǐn)防跑模、變形,并檢查鋼筋加工尺寸偏差、鋼筋焊接質(zhì)量、鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架的偏差、鋼筋級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

3、橋梁工程施工安全管理工作存在的問(wèn)題

3.1 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度不夠完善

橋梁工程施工時(shí)，由于一些傳統(tǒng)管理理念的限制，橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作是存在很多問(wèn)題，主要體現(xiàn)在：（1）施工工期經(jīng)常被壓縮，而施工單位本身并沒(méi)有準(zhǔn)備足夠資金進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備的更新工作，這就大大的增加施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)安全事故的概率。（2）施工單位在進(jìn)行項(xiàng)目管理時(shí)，施工單位通常都不會(huì)嚴(yán)格的執(zhí)行國(guó)家相關(guān)文件中的安全管理規(guī)范制度進(jìn)行管理工作，這就導(dǎo)致了安全管理規(guī)范在實(shí)際的操作中流于形式。（3）在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理制度中，往往都沒(méi)有權(quán)限進(jìn)行明確的劃分，那么在實(shí)際的管理中就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)職責(zé)不明，管理混亂的現(xiàn)象。

3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員綜合素質(zhì)不高

橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員大多都是農(nóng)民工或是臨時(shí)工，這些人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)都是比較差的，這也是導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)安全事故的重要原因。而負(fù)責(zé)安全管理工作的人員對(duì)這項(xiàng)工作又不夠重視，管理上十分混亂，這些都導(dǎo)致了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作的水平很低。

3.3 施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作的監(jiān)督力度不夠

橋梁工程在施工的過(guò)程中，為了能使橋梁工程盡快的竣工完成并投入使用，其施工的工期被壓縮的很大，那么施工單位就不得不在實(shí)際的項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理中弄虛作假，這就大大的降低了施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安全系數(shù)，施工時(shí)也就經(jīng)常性的出現(xiàn)質(zhì)量事故和安全事故。施工單位為了獲取經(jīng)濟(jì)效益，就不會(huì)過(guò)多的重視施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量問(wèn)題和安全問(wèn)題，這些因素都為橋梁工程的施工過(guò)程以及后期的運(yùn)行使用埋下了安全隱患。

4、橋梁工程施工安全管理工作的改善對(duì)策

4.1 健全并完善施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理制度

綜合的考慮橋梁工程施工的實(shí)際特點(diǎn)，健全并完善橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理制度，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作與施工質(zhì)量、施工成本以及施工工期應(yīng)是同等重要的，在施工現(xiàn)場(chǎng)開展安全管理工作要兼具全面性、高效性以及客觀性。所制定的安全管理制度也必須是要以施工安全為基礎(chǔ)的，比如一線的施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格的執(zhí)行《橋梁工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中的規(guī)范要求，佩戴好安全帽等各類的防護(hù)用具，還有制定出完善的施工機(jī)械設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)措施。

4.2 施工單位應(yīng)與當(dāng)?shù)卣踩O(jiān)督部門做好信息溝通的工作

施工單位與施工當(dāng)?shù)卣陌踩O(jiān)督部門，應(yīng)擺脫傳統(tǒng)的靜態(tài)的安全監(jiān)督的工作模式，應(yīng)將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息技術(shù)融合進(jìn)來(lái)，為橋梁工程建立一個(gè)更加完善的全方位、全角度、全壽命周期的動(dòng)態(tài)的監(jiān)管體系。施工單位應(yīng)做好與政府安全監(jiān)督部門的信息溝通的工作，配合相關(guān)的人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全施工的檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，將安全隱患消滅在萌芽之中，確保工程項(xiàng)目的順利竣工。

4.3 對(duì)人的安全控制

首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行安全操作技能水平的培訓(xùn)工作，根據(jù)《橋梁工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的要求，所有的施工人員必須都應(yīng)是持證上崗的。根據(jù)以往的資料數(shù)據(jù)顯示，在橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的安全事故中，約有 85%的安全事故都是由于人的不安全操作而導(dǎo)致的。因此，根據(jù)橋梁工程施工的實(shí)際特點(diǎn)，做好對(duì)一線的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育工作，從而真正的提高施工人員的安全防護(hù)的技能水平和安全生產(chǎn)的意識(shí)，也就是降低了安全事故發(fā)生的概率。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，提高施工單位的施工技術(shù)和安全管理水平，確保橋梁工程能夠優(yōu)質(zhì)、高效并且安全的竣工完成并投入使用，促進(jìn)橋梁行業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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第5篇：糧食工程技術(shù)與管理范文

[關(guān)鍵詞]道路橋梁 施工 技術(shù)管理

中圖分類號(hào)：TU 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）11-0068-01

一、影響城市道路橋梁施工技術(shù)的幾個(gè)問(wèn)題

當(dāng)前城市道路橋梁施工的舊施工技術(shù)水平無(wú)法滿足橋梁的施工進(jìn)度、質(zhì)量對(duì)施工建設(shè)的高要求，不利于城市工程質(zhì)量的提高，尤其是技術(shù)問(wèn)題會(huì)延誤施工進(jìn)度，進(jìn)而加大了施工控制的難度。當(dāng)前道路橋梁施工中的技術(shù)問(wèn)題主要有：

（一）伸縮縫建筑施工不達(dá)標(biāo)

常見的伸縮縫建筑施工不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致橋頭跳車事故，其處理的方法是對(duì)伸縮縫的部分填充土或砂礫，并要壓實(shí)。全部瀝青混合料都鋪設(shè)后，將伸縮縫的填土或者砂礫挖出，再對(duì)伸縮縫進(jìn)行施工建筑。在澆筑瀝青時(shí)，很可能會(huì)因填充在伸縮縫中的泥土不實(shí)，而造成鋪設(shè)機(jī)器跳動(dòng)或懸導(dǎo)梁事故。

（二）施工場(chǎng)地的制約

橋頭建筑中較薄弱的步驟是路基連接部位以及道路橋梁建筑的過(guò)渡段，受現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地一些因素制約，可能會(huì)導(dǎo)致橋頭出現(xiàn)裂縫或塌陷，所以回填土適合選擇和兩邊路基同體建筑方式，如果確實(shí)不能同體建筑，必須要逐漸加寬形成階，再進(jìn)行建筑，而不能直上直下建筑填土。

（三）道路橋梁的剛性結(jié)構(gòu)

一般道路橋梁剛性結(jié)構(gòu)，不易發(fā)生沉陷，但路基則允許變形，因此剛性橋面和柔性路基的銜接很可能發(fā)生沉陷作用，這個(gè)技術(shù)問(wèn)題在施工過(guò)程中并沒(méi)徹底解決，一般是通過(guò)適當(dāng)加長(zhǎng)過(guò)渡路段的長(zhǎng)度緩解。

二、城市道路橋梁施工技術(shù)及管理策略

（一）道路橋梁施工技術(shù)

1、混凝土攪拌技術(shù)

攪拌是為確保鋼纖維混凝土在混凝土基體中能均勻分布的重要手段。因此，在鋼纖維混凝土的道路橋梁表面施工中應(yīng)采取機(jī)械攪拌手段，一般選取反錐式或者強(qiáng)制式攪拌機(jī)。為了確保鋼纖維混凝土能夠均勻攪拌，投料應(yīng)按照一定順序：水泥-粗集料-鋼纖維，其中纖維應(yīng)分三次分別投入，并干拌均勻后再加水，一般攪拌時(shí)間為2-3分鐘。

2、路基排水技術(shù)

道路橋梁施工通過(guò)道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的基本要求可知，路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度受水的影響很大，因?yàn)樗治g路基容易生病害。所以，為防止因各種原因造成的水病害，給路基、路面帶來(lái)?yè)p害。道路橋梁排水體系主要牽扯幾方面：首先是地面排水。經(jīng)常采取地面排水設(shè)備就是建筑邊溝、截水渠道、地表排水通道以及急流通道。大多要執(zhí)行保護(hù)措施，大多使用泥漿砌石加固，而且在此措施中水泥混凝土得到了大范圍的推廣運(yùn)用。二路面排水。其主要任務(wù)是把降落在路面的雨水快速排除，防止雨水對(duì)路基的侵蝕。除了防止雨水，還要預(yù)防因植物皮擋住排水的道路，要經(jīng)過(guò)布置溝壑、硬化路肩等措施解決。

3、過(guò)渡段的施工技術(shù)

過(guò)渡段正確的施工順序是：卸土、灑水、推土機(jī)平整、人工平整、壓路機(jī)碾壓、檢測(cè)壓實(shí)度。在壓路機(jī)的碾壓過(guò)程中，既要確保壓實(shí)度符合要求，又要注意保護(hù)臺(tái)身。

4、施工過(guò)程的安全技術(shù)

城市道路施工，首先要建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)要求遵守的安全規(guī)則，確定崗位的職責(zé)，一定要把獎(jiǎng)懲落實(shí)到實(shí)處。對(duì)于遵守安全規(guī)則、把安全管理放在第一位的部門或者個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，創(chuàng)造良好的安全建筑環(huán)境；第二加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工使用的火、水、電要隨時(shí)檢查，這是保證建筑能夠安全順利進(jìn)行的有效措施。

（二）道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理

1、道路橋梁養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容

橋面養(yǎng)護(hù)所謂道路橋梁的橋面主要是直接承受荷載的部位，其重要性是不言而喻的。在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，橋面系包含對(duì)橋面進(jìn)行鋪裝、欄桿以及排水結(jié)構(gòu)等諸多方面。由于橋面的結(jié)構(gòu)和材料不同，還會(huì)出現(xiàn)不同的質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)于混凝土橋面來(lái)說(shuō)，很容易出現(xiàn)裂縫，降低其承重能力。對(duì)瀝青路面，在溫度和濕度差異較大時(shí)，就出現(xiàn)車轍，改變橋面的狀態(tài)。施工較復(fù)雜，應(yīng)根據(jù)情況確定養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案。

在整個(gè)道路橋梁施工中，相對(duì)上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)說(shuō)，常見的是出現(xiàn)露筋或是裂縫等現(xiàn)象問(wèn)題，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形。而鋼結(jié)構(gòu)較容易出現(xiàn)銹蝕或是材料脫落等。這些問(wèn)題使城市道路橋梁荷載力受到制約限制，嚴(yán)重威脅行人行車安全，不利于城市發(fā)展。下部結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)相呼應(yīng)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題均是因地基不牢出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，其中橋基常受河水沖刷，造成其不均勻沉降、腐蝕等后果。可見，對(duì)下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)是保證道路橋梁質(zhì)量的重要因素。

對(duì)于橋梁來(lái)說(shuō)，除了這些主體結(jié)構(gòu)之外，諸如欄桿、擋墻以及錐坡等附屬結(jié)構(gòu)也是較為重要的，在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中也不能輕易忽視。通常情況下，裂縫、剝落、露筋等問(wèn)題應(yīng)該盡量避免，嚴(yán)重的也會(huì)發(fā)生形變或者是坍塌的現(xiàn)象。但是對(duì)于橋梁的附屬結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，其養(yǎng)護(hù)方法和主體部分也有一定的差異。主要采用替換或者是調(diào)整的方式，對(duì)局部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行微調(diào)。

2、城市道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理方法

城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)要不斷完善養(yǎng)護(hù)方式，使用新材料和新機(jī)械工具，努力學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握前沿施工工藝，在國(guó)家相關(guān)施工養(yǎng)護(hù)規(guī)范帶動(dòng)下進(jìn)行綜合養(yǎng)護(hù)管理，爭(zhēng)取在保證城市道路橋梁安全可靠前提下，獲得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化。以下是幾種新的道路橋梁養(yǎng)護(hù)方式：

（1）人工拌合養(yǎng)護(hù)

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是常見的養(yǎng)護(hù)方法。這種方式在運(yùn)用的過(guò)程中需用封層機(jī)，而本身的械設(shè)備成本也高，所以工程量較小的橋梁養(yǎng)護(hù)中，通常不用，主要靠人工拌合方式。由于稀漿封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是一種全新的橋梁養(yǎng)護(hù)方式，由于施工時(shí)間較長(zhǎng)，一旦采用該方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，必然要造成交通封閉，影響人們正常生活

（2）圖形處理新方法

在城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)中使用主要集中在信息系統(tǒng)領(lǐng)域，使用較多的兩種技術(shù)是可視化技術(shù)和地理信息系統(tǒng)技術(shù)（ GIS 技術(shù)） 。在現(xiàn)代建筑施工領(lǐng)域不斷創(chuàng)新發(fā)展中，在兩者基礎(chǔ)上，利用計(jì)算機(jī)生成圖像的技術(shù)，衍生出一種新的圖形處理法。該方法將橋梁養(yǎng)護(hù)中設(shè)計(jì)的大規(guī)模數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成直觀圖像，并可進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)顯示，及時(shí)、準(zhǔn)確地理解抽象數(shù)據(jù)反映的內(nèi)容，根據(jù)圖像變化趨勢(shì)，進(jìn)一步分析得到整個(gè)數(shù)據(jù)帶來(lái)的隱含信息，有利于對(duì)橋梁現(xiàn)狀的準(zhǔn)確定位。

（3）橋梁養(yǎng)護(hù)中數(shù)據(jù)庫(kù)管理新法

城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)的數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)是利用橋梁養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的檢測(cè)數(shù)據(jù)，利用典型的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，提供相關(guān)養(yǎng)護(hù)管理涉及龐大的數(shù)據(jù)量，報(bào)表生成和數(shù)據(jù)分析功能，對(duì)橋梁現(xiàn)狀綜合分析，使用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)可完全滿足這種需求。常用的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)有大型數(shù)據(jù)庫(kù) ORACLE，SYBASE 等和中小型的 MSAccess 等。

三、結(jié)語(yǔ)

總之，在時(shí)代前進(jìn)的步伐下，對(duì)于城市道路橋梁施工技術(shù)與管理的研究已經(jīng)迎來(lái)了大跨越的曙光。與此同時(shí)，施工單位對(duì)施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)管理方法的科學(xué)性也有了更高的追求。只有結(jié)合我國(guó)橋梁施工的實(shí)際情況，才能制定出適合我國(guó)道路橋梁的施工技術(shù)管理策略，不斷提升我國(guó)技術(shù)養(yǎng)護(hù)水平，增強(qiáng)道橋行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)

[1]李文華、張璐《道路橋施工項(xiàng)組織管理中的重點(diǎn)問(wèn)題分析》[J]，《魅力中國(guó)》2013年09期。

第6篇：糧食工程技術(shù)與管理范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；施工質(zhì)量；技術(shù)管理

一、建筑工程施工技術(shù)管理措施

建筑工程施工技術(shù)管理，是相關(guān)管理者結(jié)合基本情況，制定科學(xué)有效的管理辦法，對(duì)施工中比較復(fù)雜的技術(shù)和操作流程進(jìn)行合理的安排，最大限度地控制工程造價(jià)，縮短施工工期，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，提高工程質(zhì)量。在技術(shù)管理中，合理運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，提高施工人員的技術(shù)素養(yǎng)，有預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，消除工程施工中的技術(shù)隱患，保證各個(gè)工序能順利開展。同時(shí)，盡可能多地使用新型和節(jié)能的建筑技術(shù)。就房屋建筑而言，需要在建設(shè)過(guò)程中注意2個(gè)方面：一是節(jié)能材料的選擇和合理使用，另一個(gè)是必須按照比較科學(xué)的施工方案及操作程序進(jìn)行施工建設(shè)。眾所周知，房屋土建工程是一個(gè)系統(tǒng)性工程，不管是材料的選擇還是施工技術(shù)的使用，都需要以保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全為基本目標(biāo)，科學(xué)謹(jǐn)慎地選擇適宜的建筑材料和施工技術(shù)。

二、提高建筑工程施工質(zhì)量的相關(guān)措施

1、確保建筑工程施工材料的質(zhì)量建設(shè)材料的質(zhì)量直接決定工程質(zhì)量。在工程建設(shè)過(guò)程中，需要相關(guān)的監(jiān)理部門進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保建筑工程建設(shè)材料符合相關(guān)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保工程能順利開展。比如，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及原材料的質(zhì)量檢測(cè)，需要專業(yè)的人員負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)進(jìn)行改正，最大限度地避免在工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和管理安全問(wèn)題。人們?cè)絹?lái)越重視財(cái)產(chǎn)安全，在施工過(guò)程中要盡可能選擇合適的材料，全面提高建筑工程的質(zhì)量[1]。在水泥、鋼筋等建筑材料的選擇中，要符合基本的設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量要求，確保建筑工程建設(shè)中的各種原材料符合國(guó)家的相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙選擇合適的規(guī)格，避免在建設(shè)中出現(xiàn)材料和規(guī)劃不統(tǒng)一的現(xiàn)象。

2、提高建筑工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量設(shè)計(jì)作為建筑工程建設(shè)的第一項(xiàng)，是保證其質(zhì)量的重要因素。為了保證建筑工程設(shè)計(jì)符合相關(guān)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，要求建筑行業(yè)主管部門嚴(yán)格控制建筑設(shè)計(jì)單位的審批，對(duì)已經(jīng)取得相關(guān)建筑設(shè)計(jì)證書的，但實(shí)際資質(zhì)和技術(shù)力量不相符的，應(yīng)堅(jiān)決取締或者降級(jí)；對(duì)建筑設(shè)計(jì)合同的各項(xiàng)條款應(yīng)嚴(yán)加審查，督促建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位雙方認(rèn)真履行設(shè)計(jì)合同，從而避免頻繁改圖、趕圖等所造成的建筑設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題。另外，提高建筑設(shè)計(jì)質(zhì)量的關(guān)鍵是優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，而設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化可以通過(guò)開展設(shè)計(jì)咨詢活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3、明確相關(guān)的責(zé)任人通過(guò)明確相關(guān)負(fù)責(zé)人，可避免出現(xiàn)施工設(shè)計(jì)和實(shí)際施工不相符的現(xiàn)象，促使工程能順利完成。在施工過(guò)程中，明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要負(fù)責(zé)的基本內(nèi)容，制定相關(guān)的施工計(jì)劃及施工條例，建立完善的施工步驟，確保能安全施工[2]。并針對(duì)不同的建設(shè)項(xiàng)目和施工條件，合理布置人力和物力，保證每種資源均能發(fā)揮最大化效果，同時(shí)需要保證施工人員的安全。

4、加強(qiáng)施工安全意識(shí)培養(yǎng)安全第一是整個(gè)土建工程的基本要求，這體現(xiàn)了安全在建筑中的重要作用。因此，要想提高土建施工的管理水平，必須重視施工安全管理。一方面，需要對(duì)各個(gè)部門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，用鮮活的案例進(jìn)行教育，提高他們的安全施工意識(shí)；另一方面，需要對(duì)于一線工人進(jìn)行安全施工培訓(xùn)，他們主要是農(nóng)民工，文化程度相對(duì)較低，同時(shí)安全意識(shí)淡薄，因此要注重他們的安全培訓(xùn)，確保整個(gè)工程能順利開展。具體施工中，應(yīng)及時(shí)檢查和更換安全帽、安全手套等防護(hù)工具，定期檢查設(shè)備，明確人員安全[3]。

5、開展安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改建筑施工現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)復(fù)雜的工作現(xiàn)場(chǎng)，在日常施工作業(yè)中不可避免會(huì)存在許多安全隱患及發(fā)生“三違”現(xiàn)象，所以安全檢查工作的開展至關(guān)重要。相關(guān)人員必須每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致的檢查，檢查尺度要“嚴(yán)”和“準(zhǔn)”，發(fā)現(xiàn)隱患后應(yīng)立即“按規(guī)定”要求提出整改，整改要求應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行商定，將事故發(fā)生率降至最低，保證工程建設(shè)順利、安全完成[4]。

第7篇：糧食工程技術(shù)與管理范文

[關(guān)鍵詞]水利工程；施工管理；工程質(zhì)量

中圖分類號(hào)：TV51 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)號(hào)：A 文章編號(hào)：2306-1499（2014）08-0035-02

施工單位要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的問(wèn)題多作研究，這樣才能在接到施工任務(wù)后合理組織安排，有條不紊地完成施工任務(wù)。施工單位進(jìn)場(chǎng)，要解決以下幾個(gè)問(wèn)題：

1. 現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的組建和職責(zé)劃分

工程的施工是集體人員配合完成的一項(xiàng)工作，因此組建現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和明確各方職責(zé)非常重要。按照目前我國(guó)的一般做法，是成立現(xiàn)場(chǎng)管理項(xiàng)目部，確定項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)全部項(xiàng)目的組織、施工和協(xié)調(diào)工作；在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部分設(shè)幾個(gè)部門，分別對(duì)技術(shù)資料、物資采購(gòu)、施工組織、質(zhì)安機(jī)構(gòu)、后勤等行使職責(zé)。設(shè)立機(jī)構(gòu)、明確職責(zé)，使每個(gè)參與者都能知道自己的工作內(nèi)容，避免了多人管一事和事事無(wú)人管的現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)然，成立項(xiàng)目部，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制也不是唯一的選擇。如對(duì)一些工程量小、施工技術(shù)簡(jiǎn)單的工程來(lái)說(shuō)，完全可以采取包干和其他方式靈活處理。

2. 認(rèn)真研究相關(guān)技術(shù)資料

任何一個(gè)工程都有其特殊性，其施工工藝、施工材料都會(huì)是多種多樣的，特別是當(dāng)今科技發(fā)展，提倡環(huán)保社會(huì)，各種新材料、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，施工工藝和施工材料以及現(xiàn)場(chǎng)的客觀要求都會(huì)十分復(fù)雜。這要求我們作為現(xiàn)場(chǎng)施工管理的人員務(wù)必做好技術(shù)準(zhǔn)備。

（1）對(duì)業(yè)主下發(fā)的圖紙認(rèn)真研究，做好圖紙會(huì)審的前期工作，針對(duì)圖紙存在的缺點(diǎn)做好記錄。

（2）根據(jù)工程特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)詳細(xì)的技術(shù)論證，編制合理的施工組織設(shè)計(jì)及各分部分項(xiàng)工程的施工方案。要求施工組織設(shè)計(jì)和施工方案必須經(jīng)審批后實(shí)施，技術(shù)交底及時(shí)準(zhǔn)確并有針對(duì)性。

（3）根據(jù)工程情況，及時(shí)計(jì)算各種施工物資（主要原材料成品半成品）的用量。按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)做好一個(gè)預(yù)控計(jì)劃，以便有條不紊地做好度驗(yàn)工作，真正把好原材料及其制品的質(zhì)量關(guān)，防止不合格材料用于工程項(xiàng)目上，以保證工程質(zhì)量。

（4）測(cè)量人員根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)高程及坐標(biāo)位置，做好工程控制網(wǎng)的測(cè)量定位，同時(shí)做定位的閉合工作，并做好標(biāo)志加以保護(hù)。

（5）提前做好模板設(shè)計(jì)樣圖及鋼筋放樣工作。

3. 做好施工準(zhǔn)備

（1）做好施工現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電、通信工作，根據(jù)臨設(shè)、臨電、設(shè)計(jì)方案，搞好雨期施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、用水管線敷設(shè)工作，修建并硬化場(chǎng)地臨時(shí)道路，修建辦公、生活、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施，安排好各機(jī)械設(shè)備加工操作場(chǎng)地，進(jìn)行合理場(chǎng)地規(guī)劃。

（2）根據(jù)計(jì)劃組織勞動(dòng)力、材料、工具及各種鋼筋加工、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并安裝調(diào)試。

（3）根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、業(yè)主的工期要求，合理組織一支強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，要求隊(duì)伍自身管理水平高，施工能力強(qiáng)，既有利于施工和生產(chǎn)的連續(xù)，又可保證工程的工期及施工質(zhì)量。

（4）做好施工管理人吊崗前的崗位培訓(xùn)，保證掌握施工工藝、操作方法，考核合格后方可上崗。對(duì)工程技術(shù)人員集中培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新規(guī)范、新法律、法規(guī)。對(duì)施工管理人員進(jìn)行施工交底、季節(jié)性施工交底，使全部管理人員做到心中有數(shù)。

（5）根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，提前進(jìn)行施工圖預(yù)算，提出各種材料的需用量計(jì)劃，對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量、價(jià)格方面的考查，建立合格的供方名冊(cè)，使材料在保證質(zhì)量的前提下，最大限度地降低成本。

（6）根據(jù)工程的需要及進(jìn)度計(jì)劃的要求，提前制訂機(jī)械需用計(jì)劃，組織人力提前進(jìn)行維修保養(yǎng)和調(diào)試。

4. 精心安排施工

施工是一個(gè)項(xiàng)目管理的核心任務(wù)，項(xiàng)目管理的一切工作全部圍繞工程施工進(jìn)行，項(xiàng)目機(jī)構(gòu)要本著為工程施工服務(wù)的宗旨運(yùn)行。施工材料的管理要滿足施工的需要。施工中要嚴(yán)格按照監(jiān)理單位批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行。

（1）工程質(zhì)量。質(zhì)量是工程的生命，在工程施工中必須保證工程質(zhì)量，要嚴(yán)格按照相關(guān)的國(guó)家規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求來(lái)完成每一工序，嚴(yán)禁偷工減料。必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、專檢、聯(lián)檢，通過(guò)層層的檢查、驗(yàn)收后方允許進(jìn)入下一道工序，從而確保整個(gè)工程的質(zhì)量。

（2）工程進(jìn)度。工程進(jìn)度是工程施工的一個(gè)重要指標(biāo)，但進(jìn)度受多方面的因素約束，主要是合同工期的約定。在實(shí)際施工中還要受到氣候、地質(zhì)變化以及工程變更等因素的影響。另外，在工程施工過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)各種不可預(yù)見的如村民干擾、國(guó)家政策變化等人為因素的影響。工程進(jìn)度管理的原則就是在經(jīng)濟(jì)合理的情況下，盡量在最短的時(shí)間內(nèi)完成施工。

（3）資金管理。資金是工程施工的源泉，沒(méi)有相應(yīng)的資金準(zhǔn)備，任何工程施工都是空談。資金管理包括啟動(dòng)資金的籌措、進(jìn)度款的申請(qǐng)、材料款的支付、設(shè)備費(fèi)用的支付、勞務(wù)支出和項(xiàng)目日常開支。在項(xiàng)目施工前要根據(jù)施工需要制訂資金管理計(jì)劃，保證在施工過(guò)程中達(dá)到收支平衡。在實(shí)際施工中，前期由于有啟動(dòng)資金、業(yè)主預(yù)付款，加之項(xiàng)目的供貨商以及勞務(wù)人員對(duì)資金要求不是十分迫切，資金平衡問(wèn)題往往不是十分明顯。但到施工的中后期，資金問(wèn)題就成了制約工程施工的主要問(wèn)題。因此一定要加強(qiáng)注意，資金管理要未雨綢繆，要在矛盾沒(méi)有發(fā)生之前就做好準(zhǔn)備，保證工程正常施工。

（4）施工安全。工程施工是“百年大計(jì)、安全第一”。施工安全在工程施工中占有非常重要的位置，施工中一定要考慮各種安全措施，遵守國(guó)家和各項(xiàng)安全規(guī)定，不要圖一時(shí)的省事或考慮節(jié)約而放棄，哪怕是一個(gè)小小的環(huán)節(jié)。

事實(shí)上，這4個(gè)方面的問(wèn)題是緊密相關(guān)的。比如工程安全如果發(fā)生一點(diǎn)問(wèn)題，工程進(jìn)度一定會(huì)受到影響，而為處理安全問(wèn)題，也會(huì)影響到工程的資金問(wèn)題，如果工程資金平衡發(fā)生問(wèn)題，則進(jìn)度、質(zhì)量和安全也就全部無(wú)從談起。

5. 重視協(xié)調(diào)工作

施工的過(guò)程是合同相關(guān)幾方協(xié)調(diào)配合完成一項(xiàng)工作，各方的利益會(huì)有差別，但各方的目標(biāo)是一致的，只有互相配合、相互諒解，才能使各方都得到自己的利益。在施工過(guò)程中，要加強(qiáng)與業(yè)主和監(jiān)理的聯(lián)系。保持與業(yè)主和監(jiān)理的密切關(guān)系和及時(shí)溝通是一個(gè)合格施工隊(duì)伍必備的條件。得到業(yè)主和監(jiān)理的支持，會(huì)提高工作效率，對(duì)工程的施工會(huì)起到意想不到的作用。

6. 加強(qiáng)施工隊(duì)伍管理

在工程施工中，最關(guān)鍵的還是人的因素。對(duì)施工隊(duì)伍的管理關(guān)系到工程施工的成敗。

（1）要將各專業(yè)人員配備合理，按施工計(jì)劃認(rèn)真調(diào)配，將任務(wù)安排飽滿，盡量避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。

（2）完成工作與收入掛鉤，盡量采取計(jì)件的管理辦法，加強(qiáng)質(zhì)量管理，對(duì)于由于質(zhì)量問(wèn)題造成損失的人員一定要進(jìn)行處罰。

（3）按時(shí)發(fā)放工資，工資發(fā)放不及時(shí)往往會(huì)導(dǎo)致很多其他的問(wèn)題，會(huì)給工程管理造成不可估量的損失。

（4）加強(qiáng)工地的安全管理，工地往往會(huì)發(fā)生施工物資的丟失現(xiàn)象，要對(duì)施工隊(duì)伍加強(qiáng)思想教育，同時(shí)采取嚴(yán)格的制度，一旦發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部人員參與，一定要嚴(yán)肅處理。

7. 資料收集與整理

工程的竣工不只是實(shí)體工程的完成，還包括施工資料整理。施工資料的工作主要體現(xiàn)在日常施工的記錄，而不是在驗(yàn)收前才需要準(zhǔn)備的。施工資料包括圖紙、設(shè)計(jì)文件、變更文件、原材料合格證檢驗(yàn)資料、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料、工序單元工程分部工程的驗(yàn)收資料，這些資料的收集主要是靠日常的認(rèn)真細(xì)致的工作，現(xiàn)場(chǎng)的文件資料管理一定要由專人負(fù)責(zé)，技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)要隨時(shí)關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)資料的收集和整理。與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理加強(qiáng)聯(lián)系，對(duì)監(jiān)理和質(zhì)量部門提出的與資料相關(guān)的問(wèn)題要高度重視，及時(shí)整改，這樣才能避免驗(yàn)收時(shí)由于資料問(wèn)題所引起的麻煩。

8. 建立糾錯(cuò)機(jī)制

在施工管理中，難免會(huì)發(fā)生一些管理或是施工中的錯(cuò)誤，比如看錯(cuò)圖紙或是買錯(cuò)材料。對(duì)于這類事件，一定要嚴(yán)格處理。但嚴(yán)格處理不是說(shuō)會(huì)杜絕。要建立一種糾錯(cuò)機(jī)制，一方面盡量避免出現(xiàn)這類錯(cuò)誤，另一方面要在出現(xiàn)錯(cuò)誤后及時(shí)采取措施把損失降到最小。

9. 結(jié)語(yǔ)

總之，現(xiàn)場(chǎng)施工管理涉及多個(gè)方面，現(xiàn)場(chǎng)情況變化萬(wàn)千，這就需要每個(gè)參與者認(rèn)真研究，及時(shí)總結(jié)，能夠把工作干得更好，保證工程優(yōu)質(zhì)、按期完成。

參考文獻(xiàn)

[1]徐秋愛(ài).淺談水利工程質(zhì)量監(jiān)管中存在的問(wèn)題[J].工程技術(shù)，2010（12）.

第8篇：糧食工程技術(shù)與管理范文

【關(guān)鍵詞】機(jī)電安裝；施工技術(shù)；質(zhì)量管理

大家對(duì)機(jī)電安裝工程其實(shí)并不陌生，雖然它只是一個(gè)專業(yè)，但卻具有廣泛的適用性，它和很多的專業(yè)之間相互滲透。機(jī)電安裝工程對(duì)于很多的企業(yè)有著極其重要的作用，機(jī)電設(shè)備安裝的好與壞直接影響著一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)，關(guān)系到一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝工程質(zhì)量的監(jiān)管，并建立科學(xué)合理的管理制度，這樣才能保證機(jī)電安裝的質(zhì)量，達(dá)到促進(jìn)生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。機(jī)電設(shè)備安裝是建設(shè)工程的重要組成部分，它涵蓋的范圍極其廣泛，但是對(duì)于機(jī)電設(shè)備安裝施工單位來(lái)講，在充分調(diào)動(dòng)單位員工和其積極性的基礎(chǔ)上，才能最大限度地發(fā)揮出員工的創(chuàng)造性，才能使員工在平時(shí)的生產(chǎn)中不斷的提高自身的施工技術(shù)，同時(shí)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行不斷的創(chuàng)新和改進(jìn)。也只有這樣，一個(gè)企業(yè)才能充滿活力，企業(yè)才能平穩(wěn)快速的發(fā)展，增強(qiáng)在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，企業(yè)也要根據(jù)自身的實(shí)際和發(fā)展的特點(diǎn)，實(shí)施有效的調(diào)整方案來(lái)滿足不斷變化的市場(chǎng)形勢(shì)。

任何機(jī)電設(shè)備的安裝都需要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)流程和施工過(guò)程。在機(jī)電安裝的過(guò)程中，施工技術(shù)的嫻熟是保證設(shè)備安裝正確快捷的關(guān)鍵。我們要如何才能做到這一點(diǎn)呢，下面本文以電梯的安裝為例說(shuō)明在電梯的安裝過(guò)程中的施工技術(shù)。隨著我國(guó)建筑行業(yè)的迅速發(fā)展，建筑樓層的高度需要更優(yōu)質(zhì)的電梯來(lái)滿足人們的出行。這就要求電梯的安裝人員必須具備專業(yè)的知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

電梯的安裝流程主要包括：第一，安裝前充分的準(zhǔn)備工作。要以書面的形式通知當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，并對(duì)其建筑結(jié)構(gòu)的尺寸做詳細(xì)嚴(yán)格的復(fù)核，檢查安裝所用的設(shè)備，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全維護(hù)等。第二，清楚電梯安裝的先后順序，嚴(yán)格按照流程進(jìn)行細(xì)致的安裝。第三，對(duì)電梯進(jìn)行調(diào)試和檢驗(yàn)。檢測(cè)的過(guò)程通常包括：安裝單位的自檢；制造單位的檢驗(yàn)和調(diào)試；專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的最后驗(yàn)收。第四，施工過(guò)程中的安全措施，這主要是根據(jù)具體情況而定。通常有以下幾點(diǎn)需要注意：井道的外側(cè)要有高度大于1.2米的堅(jiān)固圍欄；井道內(nèi)的設(shè)計(jì)必須符合國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn)；工作人員的交接班要確定各項(xiàng)指標(biāo)都正常；井道內(nèi)要配有消防設(shè)備等。

除了上面所說(shuō)的安裝流程外，還需要注意一下兩點(diǎn)：首先，電梯部件的安裝要相互的協(xié)調(diào)。這主要是因?yàn)殡娞菔谴怪钡?，并且是高速運(yùn)行的機(jī)電設(shè)備，為了使其能夠高效安全的運(yùn)行，必須很好的協(xié)調(diào)電梯機(jī)電部件的安裝。電梯的安裝是一個(gè)由零為整的過(guò)程，它安裝的協(xié)調(diào)首先需要制造部門的協(xié)調(diào)，然后是現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)安裝，最后是專業(yè)檢測(cè)部門的協(xié)調(diào)測(cè)試并審核。其次，施工中應(yīng)注意的安全技術(shù)措施。在對(duì)電梯由零為整的安裝后，必須嚴(yán)格的測(cè)試在運(yùn)行過(guò)程中的安全性，這一過(guò)程需要嚴(yán)格的調(diào)試和檢驗(yàn)，并必須通過(guò)國(guó)務(wù)院同特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的審核，才能正式的投入到使用中。

在大概了解了有關(guān)機(jī)電設(shè)備的安裝施工技術(shù)后，我們來(lái)論述一下在當(dāng)前機(jī)電安裝工程質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題和相應(yīng)的注意事項(xiàng)。

首先，我們探討一下當(dāng)前機(jī)電安裝工程質(zhì)量管理方面可能存在的問(wèn)題。隨著我國(guó)科技和經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，機(jī)電行業(yè)也得到了快速的發(fā)展，特別是我國(guó)的機(jī)電安裝工程項(xiàng)目隨著時(shí)代的發(fā)展已經(jīng)取得了令人驕傲的業(yè)績(jī)。盡管如此，在機(jī)電安裝這一行業(yè)中，仍然存在著很多的問(wèn)題。這些問(wèn)題是值得人們認(rèn)真仔細(xì)思考的，例如，第一，機(jī)電安裝工程的質(zhì)量管理人員對(duì)圖紙的審查不夠認(rèn)真仔細(xì)。對(duì)圖紙的審核是保證后來(lái)施工正確進(jìn)行的重要前提之一，質(zhì)量管理人員對(duì)于圖紙的審核主要是根據(jù)實(shí)際的施工情況來(lái)指出和改正圖紙中存在的不足之處。同時(shí)和工作人員一起解決施工過(guò)程中可能會(huì)遇到的問(wèn)題，從而避免由于粗心大意而帶來(lái)的安全隱患，最后通過(guò)相關(guān)部門的審核，滿足客戶的要求。第二，質(zhì)量管理過(guò)程中對(duì)于質(zhì)量巡查的力度不夠。機(jī)電的安裝通常是一個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程，設(shè)備安裝的好與壞直接影響到企業(yè)的發(fā)展，這就要求安裝人員在實(shí)際的安裝過(guò)程中，對(duì)安裝的細(xì)節(jié)能夠給予足夠的重視，在工程質(zhì)量巡視的過(guò)程中，做到認(rèn)真仔細(xì)負(fù)責(zé)。第三，一些機(jī)電安裝人員的專業(yè)知識(shí)相對(duì)落后。機(jī)電設(shè)備的安裝存在一定的復(fù)雜度和相應(yīng)的難度，想要做到嫻熟的安裝好機(jī)電設(shè)備，單單具有熟練的安裝技術(shù)是不夠的，還需要具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)。但是目前我國(guó)的現(xiàn)狀是對(duì)機(jī)電安裝工程質(zhì)量管理的研究還處在探索的階段，各項(xiàng)的基本業(yè)務(wù)還都不是那么的嫻熟，相應(yīng)的對(duì)于技術(shù)人員的培訓(xùn)業(yè)不是那么的正規(guī)和專業(yè)，再加上培訓(xùn)條件也是很落后的及機(jī)電安裝管理部門對(duì)人力資源管理的不當(dāng)，極大的影響了機(jī)電工程的健康發(fā)展。第四，我國(guó)對(duì)于機(jī)電市場(chǎng)的管理也是不規(guī)范的。存在有以下幾點(diǎn)問(wèn)題：管理制度不健全；管理失控，不到位；出現(xiàn)管理漏洞，一些不具備從業(yè)能力的企業(yè)也通過(guò)了相應(yīng)的驗(yàn)證，混入了機(jī)電安裝行業(yè)；資金的嚴(yán)重浪費(fèi)；資金周轉(zhuǎn)的速度慢，嚴(yán)重影響著機(jī)電安裝行業(yè)的發(fā)展。第五，由于我國(guó)的機(jī)電安裝工程起步較晚，而且在這方面人才培養(yǎng)也較發(fā)達(dá)國(guó)家相對(duì)落后，這就造成了我國(guó)機(jī)電質(zhì)量項(xiàng)目管理人員的素質(zhì)低下。第六，由于科學(xué)技術(shù)日新月異的不斷進(jìn)步，以及機(jī)電工程質(zhì)量管理模式的不斷推陳出新，機(jī)電安裝工程質(zhì)量管理方式已然跟不上時(shí)代進(jìn)步的步伐。機(jī)電管理已經(jīng)朝著信息化的方向快速的發(fā)展著，這也成為機(jī)電發(fā)展的必然趨勢(shì)。值得大家高興的是，通過(guò)相關(guān)部門不斷努力及廣大社會(huì)人員的參與，機(jī)電工程信息化的管理模式的基本框架已經(jīng)初具模式，機(jī)電安裝工程施工的質(zhì)量管理信息化的建設(shè)也有了一定的基礎(chǔ)。

綜上所述，目前隨著我國(guó)對(duì)這一行業(yè)的關(guān)注及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的迅速發(fā)展，機(jī)電安裝工程也快速的發(fā)展。然而由于種種客觀和主觀的因素，我國(guó)在機(jī)電安裝工程及其質(zhì)量管理方面仍然存在很多的問(wèn)題，在我們認(rèn)真研究和分析這些問(wèn)題后，并結(jié)合目前的實(shí)際情況才能給予相應(yīng)的解決。針對(duì)不同企業(yè)的不同問(wèn)題，隨時(shí)的做出科學(xué)合理的調(diào)整。而在機(jī)電安裝工程的質(zhì)量管理方面，無(wú)論是作為生產(chǎn)商，還是施工單位都必須嚴(yán)格的遵守相關(guān)的規(guī)定，嚴(yán)把安裝質(zhì)量關(guān)。做到任何機(jī)電產(chǎn)品的安裝不僅僅符合標(biāo)準(zhǔn)，更要高于標(biāo)準(zhǔn)。同樣可以從上文中清楚的看出，機(jī)電安裝對(duì)于企業(yè)的發(fā)展有著極其重要的影響，所以為了保證企業(yè)能夠健康快速的成長(zhǎng)，必須做到根據(jù)自身的實(shí)際情況，有選擇的進(jìn)行科學(xué)合理的機(jī)電設(shè)備安裝。并在安裝的過(guò)程中，及時(shí)的進(jìn)行質(zhì)量的監(jiān)控，這樣才能是企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立有一席之地。

參考文獻(xiàn)

[1]沈先福.淺談機(jī)電安裝工程施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J].山西建筑2006（6）

[2]張輝,張福民.淺談機(jī)電安裝工程的項(xiàng)目管理[J].西部探礦工程,2006(7)

第9篇：糧食工程技術(shù)與管理范文

關(guān)鍵詞：市政道路施工；技術(shù)管理；質(zhì)量管理

中圖分類號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、市政工程道路施工的技術(shù)管理

1、路基的施工技術(shù) 

公路路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性很大程度取決于路基填料的性質(zhì)及其壓實(shí)的程度。從現(xiàn)有條件出發(fā)，改進(jìn)填土要求和壓實(shí)條件是路基質(zhì)量最有效和經(jīng)濟(jì)的方法。 規(guī)范規(guī)定了對(duì)路基填料應(yīng)有條件的選用。對(duì)路基填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑給了量化的標(biāo)準(zhǔn)，采用CBR值表征路基土的強(qiáng)度，引入了路床的概念。對(duì)上路床的填料提出了限制的條件，高速公路和一級(jí)公路路面底以0cm-30cm的路床填料CBR值應(yīng)大于8，下路床及其下面的填土，也都給出相應(yīng)的規(guī)定值。 當(dāng)路基填料達(dá)不到規(guī)定的最小強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采取摻臺(tái)粗粒料、或換填、或用石灰等穩(wěn)定材料處理，并不規(guī)定對(duì)其它等級(jí)公路鋪筑高級(jí)路面時(shí)。也要采用高速公路和一級(jí)公路的規(guī)定值。 公路運(yùn)輸和市政道路路基施工時(shí)，應(yīng)分別嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》或《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求進(jìn)行．并應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路段來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套填和施工組織，還要有一定素質(zhì)的施工隊(duì)伍來(lái)重視。 為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)．必將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截．并排除到路基范圍之外．防止漫流、聚積和下滲。同時(shí)，對(duì)于影響路基穩(wěn)定的地下水。應(yīng)予以截?cái)唷⑹韪伞⒔档退唬⒁龑?dǎo)到路基范圍以外。注意防滲以及水土保持問(wèn)題。最通常采用的地面排水設(shè)施是邊溝、截水溝、跌水、急流槽以及地表的排水管。對(duì)于高速公路和一級(jí)公路上的排水溝渠，一般都要求鋪砌防護(hù)。普遍采用漿砌片石加周、而水泥混凝土預(yù)制板塊也開始廣泛應(yīng)用。高速公路和一級(jí)公路通過(guò)水網(wǎng)地段的路基，過(guò)去逢溝設(shè)涵的做法在一些地方有了改進(jìn)，對(duì)路線兩側(cè)的灌溉溝渠重新系統(tǒng)布置，免去了穿越路線的排灌涵洞，從而提高了路基的工程質(zhì)量。路基地下排水仍多用暗溝、盲溝、滲溝、滲井等，其特點(diǎn)是以滲透力式排水，當(dāng)水流量較大，多采用帶滲水管的滲溝。傳統(tǒng)的砂礫料反濾層多改用有反濾功能的織物，近幾年研制的帶有鋼圈、濾布和加強(qiáng)合成纖維組成的加勁軟式透水管直徑8-30cm，很適用于地下排水。 

要做好道路路面的養(yǎng)生工作，在路面施工完畢后，不能即時(shí)讓車輛通行，要想讓路面在不施壓的情況下進(jìn)行養(yǎng)生，在路面適于讓車輛通行時(shí)始放行。

二、市政工程道路質(zhì)量管理分析

1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理與控制

1.1建立質(zhì)量保證體系

實(shí)行全面項(xiàng)目施工管理，根據(jù)施工要求、工程特點(diǎn)及重要性，組建精干、經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工組織管理，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，建立完整的質(zhì)量管理辦法，并擬訂具體的質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范施工，施工中實(shí)施“質(zhì)量一票否決制”。建立在以項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)量保證體系，實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)工程的全程質(zhì)量控制。

1.2提高全員質(zhì)量意識(shí)

市政工程施工中的管理是市政工程建設(shè)項(xiàng)目管理中的一個(gè)重要內(nèi)容。因此，做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好質(zhì)量管理的一種主要手段。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡(jiǎn)單的事情，也不能把它想象得十分深?yuàn)W。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能他今天聽進(jìn)去了，明天就忘了。所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸，要分層次，一級(jí)一級(jí)地貫徹下去，逐漸會(huì)變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，有一個(gè)自下而上和自上而下的過(guò)程，需要經(jīng)過(guò)多次培訓(xùn)、宣傳，質(zhì)量意識(shí)才能逐步深入人心。質(zhì)量管理是“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的循環(huán)過(guò)程?！百|(zhì)量重于泰山”，抓好工程質(zhì)量不是某一個(gè)人的事，必須形成合力。

1.3完善施工方案的編制

施工方案是整個(gè)建筑工程的指引，沒(méi)有科學(xué)的工程方案作為參照，整個(gè)施工作業(yè)是難以完成的。在施工方案編制時(shí)需要關(guān)系到的內(nèi)容包含全部施工環(huán)節(jié)采取的技術(shù)方案、工藝流程、組織策略、質(zhì)量檢測(cè)等等。而工程項(xiàng)目實(shí)施方案的有效性直接影響了工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，這對(duì)于建筑工程而言是最核心的部分。在編制設(shè)計(jì)方案時(shí)必須把技術(shù)作為重點(diǎn)參考，對(duì)于存在的施工難題、經(jīng)濟(jì)效益等問(wèn)題，需在方案設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)給予正確控制，全面實(shí)施有效的技術(shù)、工藝、操作、管理、經(jīng)濟(jì)等措施外維持良好的工程質(zhì)量。

1.4完善施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理機(jī)械設(shè)備是建筑工程必須具備的作業(yè)工具，其能夠完成許多人工無(wú)法處理的施工問(wèn)題。第一，保證設(shè)備運(yùn)用準(zhǔn)確，這是機(jī)械管理的核心內(nèi)容。對(duì)于使用到的機(jī)械設(shè)備，操作者必須要熟悉其具體的使用性能、操作標(biāo)準(zhǔn)、控制方式等等，若對(duì)于設(shè)備的操作準(zhǔn)則要求未能全面掌握則進(jìn)行操作施工，則造成的問(wèn)題將越來(lái)越多，給工程施工帶來(lái)了巨大的阻礙。這就需要工程單位定期對(duì)操作人員加以培訓(xùn)，提高其專業(yè)的操作技能，對(duì)于機(jī)械設(shè)備能夠及時(shí)調(diào)控操作。第二，定期搞好設(shè)備維修，這是機(jī)械管理的基本要求。當(dāng)一天操作任務(wù)完成后需安排專業(yè)人員對(duì)設(shè)備清理維護(hù)，其能夠?qū)υO(shè)備的工作效率起到很大的促進(jìn)作用。我們必須要結(jié)合設(shè)備的實(shí)際情況，綜合采取清潔、、緊固、調(diào)整等措施，對(duì)設(shè)備加以全面維護(hù)調(diào)整，使設(shè)備的使用時(shí)間更長(zhǎng)。

1.5控制建筑材料質(zhì)量

材料是構(gòu)成完整建筑的基礎(chǔ)，沒(méi)有高質(zhì)量的材料是無(wú)法達(dá)到預(yù)期建筑效果的。對(duì)材料質(zhì)量的審核需要盡早進(jìn)行控制，工程單位可積極搞好源頭控制，選擇專業(yè)的采購(gòu)人員以把握好選購(gòu)材料的質(zhì)量，盡早鑒別出各種材料的優(yōu)劣。而作為材料的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)則要對(duì)材料準(zhǔn)確標(biāo)注信息，不得出現(xiàn)錯(cuò)誤出售材料的問(wèn)題。當(dāng)材料被運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后，其應(yīng)當(dāng)安排檢查人員對(duì)合格證、性能表格等加以檢查核對(duì)，出現(xiàn)異常問(wèn)題需及時(shí)申報(bào)處理。盡可能對(duì)材料實(shí)施二次鑒定，查出不達(dá)標(biāo)的材料一律不得使用。

2、健全的監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)工作 

要建立健全對(duì)有形建筑市場(chǎng)的監(jiān)督機(jī)制，使此項(xiàng)工作更有透明度，同時(shí)監(jiān)督和管理部門要實(shí)施對(duì)招投標(biāo)工作的全方位全過(guò)程的監(jiān)督，杜絕一切機(jī)戒性和形式上的監(jiān)督，不要使招標(biāo)單位和機(jī)構(gòu)有過(guò)多行為空間。對(duì)涉及市政道路工程結(jié)構(gòu)安全、使用功能、關(guān)鍵部位的實(shí)體質(zhì)量或材料進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè),并將檢測(cè)記錄列入工程質(zhì)量管理資料。承接市政道路工程監(jiān)督檢測(cè)任務(wù)的檢測(cè)單位,除滿足相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的要求外,應(yīng)守法經(jīng)營(yíng)、管理規(guī)范、社會(huì)信譽(yù)好。監(jiān)督檢測(cè)的比例可根據(jù)工程類別及部位的重要性和現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量及檢測(cè)情況確定,一般不超過(guò)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定取樣數(shù)量的30%。 

3、道路施工驗(yàn)收管理 

工程道路施工的最后驗(yàn)收也是不容忽視的。他是保證施工技術(shù)和質(zhì)量的最后一關(guān)。這里所說(shuō)的工程驗(yàn)收管理，是指施工企業(yè)自查驗(yàn)收。道路工程竣工后施工單位必須先進(jìn)行必要的嚴(yán)格的工程自檢，然后再上報(bào)上級(jí)部門、監(jiān)理部門以及質(zhì)量監(jiān)督部門進(jìn)行質(zhì)量審核，確認(rèn)道路的施工質(zhì)量是否合格，道路能否可以投入使用。這個(gè)過(guò)程一定要嚴(yán)格、認(rèn)真、仔細(xì)，要高于市政工程驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)，把工程施工還存在質(zhì)量隱患及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)進(jìn)行正確的整改，一定在正是驗(yàn)收前把質(zhì)量存在的問(wèn)題徹底處理完成。 

4、市政工程道路施工要做到文明和環(huán)保

文明和環(huán)保要貫穿市政工程建設(shè)的始終，一方面我們要盡量教育廣大的施工人員在施工過(guò)程中做到文明施工和環(huán)保施工，最大限度地減少對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的污染和對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦母蓴_，在廣大市民心目中樹立良好的市政工程道路建設(shè)施工形象。

5、提高施工人員技能從而保證工程道路建設(shè)質(zhì)量

施工人員的技能水平關(guān)系到市政工程道路建設(shè)過(guò)程中每個(gè)細(xì)節(jié)部位的質(zhì)量。在施工前要確保每個(gè)施工人員的技能都能達(dá)到工程的要求，同時(shí)還要注意對(duì)施工人員的技能培訓(xùn)，以是他們完全符合施工進(jìn)度的技術(shù)要求。此外，還要做到權(quán)責(zé)明確，大家既分工負(fù)責(zé)又是一個(gè)整體，每個(gè)施工人員既按質(zhì)按量地完成自己的工作，也在整體上加以考慮，促進(jìn)市政工程道路建設(shè)能過(guò)如期高質(zhì)量完工。

結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于市政工程道路項(xiàng)目而言，施工管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性、復(fù)雜性且專業(yè)性極強(qiáng)的工作，要求相關(guān)工作人員能夠深入到施工全過(guò)程的各個(gè)方面，加以系統(tǒng)化的管理與控制，從而達(dá)到保障市政工程道路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量與運(yùn)行水平的重要目的。總而言之，該文針對(duì)有關(guān)市政工程道路施工技術(shù)以及質(zhì)量管理工作開展過(guò)程中所涉及到的相關(guān)問(wèn)題做出了簡(jiǎn)要分析與說(shuō)明，希望能夠?yàn)榻窈笙嚓P(guān)研究與實(shí)踐工作的開展提供一定的參考與幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]閻健.市政道路工程路基施工的質(zhì)量控制[J].山西建筑，2012(03).