前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的專科機電一體化主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
指導老師:戴勝坤
設計要求:1、安裝資料及要求。包括:平面圖;用電負荷情況;供電電源情況;氣象及水文資料等。
2、選子:位置、型號的選擇
3、土建施工
4、設備安裝
課題二、小電流接地系統(tǒng)的故障選線的研究
指導老師:戴勝坤 地故障時,故障特點不是非常明顯,故障選線就顯得很有必要,所以,要求學生
比較詳細的了解國內(nèi)外小電流接地系統(tǒng)故障選線的研究現(xiàn)狀和研究方法,對現(xiàn)有
的選線方法進行總結并加以改進,找到適合的故障選線的方法;3、 利用ATP的仿真軟件對小電流接地系統(tǒng)進行仿真;4、撰寫畢業(yè)論文。
課題三、64點溫度監(jiān)測與控制系統(tǒng)的設計
指導老師:游佳
設計內(nèi)容:64點溫度監(jiān)測與控制系統(tǒng)針對室溫環(huán)境下的溫度監(jiān)控,如大型機組的軸溫,大型變壓器油溫,化學反應過程,環(huán)境測試等??刂坪诵牟捎梦⑻幚砥骰騿纹瑱C,監(jiān)測64點溫度,溫度范圍0~100℃,采用半導體溫度傳感器AD590,按矩陣方式切換輸入信號。輸出8路開關控制信號和2路PWM模擬信號(具備PID控制能力)。同時要求利用微處理器或單片機的已有通訊接口或其它工業(yè)控制網(wǎng)絡實現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳和控制。
設計要求:1.總體方案設計,需要提出至少兩種切實可行的方案,并加以比較,選擇一種最優(yōu)方案;
2.根據(jù)總體方案設計硬件電路,需要有理論依據(jù),有分析計算過程,選擇的主要元件要有原理和說明,所有元件必須有型號和參數(shù);
3.軟件設計,使用匯編語言或C語言編成。主要軟件必須能在設計制作的硬件電路上正確運行 ,且能夠顯示被測試對象的溫度;
4.制作硬件電路,調(diào)試硬件和軟件,完成溫度檢測與測試點切換,實現(xiàn)溫度上傳并在屏幕上顯示或存盤;
5.撰寫畢業(yè)論文,嚴格按照畢業(yè)論文標準,論文引用其它文章和相關技術資料不得多于40%。
課題四、 用8051單片機設計一交通信號燈模擬控制系統(tǒng)的設計
指導老師:潘紋
一、設計任務與要求:
用單片機8051設計一個十字路口的紅、綠、黃交通信號燈控制系統(tǒng),要求如下:
1)用紅、綠、黃三色發(fā)光二極管作信號燈??紤]到學生設計時的難度,只考慮一條道路相對的兩個方向,每個方向有紅、綠、黃三個燈。紅燈亮禁止通行,綠燈亮允許通行,每隔30秒紅綠燈交替變化。在每次由綠燈亮變成紅燈亮或者由紅燈亮變成綠燈亮的交替變化轉換時要求黃燈閃爍5秒,給行駛中的車輛有時間??康浇芯€之外。
2)能實現(xiàn)正常的計時顯示功能。用倒計時方法顯示紅燈、綠燈、黃燈還需亮的時間。
3)能實現(xiàn)控制器總清零功能。 按下某個鍵后,系統(tǒng)實現(xiàn)總清零,計數(shù)器由初始狀態(tài)開始計數(shù),對應狀態(tài)的指示燈亮。 二、根據(jù)設計任務與要求:畫出設計總電路圖,寫出設計程序。
課題五、單片機步進電機控制器的設計
指導教師:游佳
設計要求:1.用MCS-51單片機,通過軟件編程,設計一個步進電機控制器。要求能對步進電機實現(xiàn)正、反轉及速度控制,同時能對步進電機進行位置控制,即能控制步進電機從一個位置精確地運行到另一個位置。
課題六、傳感器在機電一體化系統(tǒng)中的應用及發(fā)展的研究
指導老師:周小薇
論文要求:1.了解傳感器在機電一體化系統(tǒng)中的作用及地位
2.機電一體化系統(tǒng)中常用傳感器的類型、特點、結構及用途等
3.如何為機電一體化系統(tǒng)選擇傳感器(舉例說明)
4.機電一體化系統(tǒng)中常用傳感器的發(fā)展
相關知識:本課題要求學生綜合《傳感器技術》《機電一體化技術》《控制電機》等相關知識進行編寫。
課題七、水輪機制動系統(tǒng)的設計
指導老師:周小薇
設計要求:
掌握一定的電氣控制技術的基礎知識,可以利用PLC進行編程,并且對氣壓傳動和液壓傳動有一定的了解。還要求能夠運用基本的繪圖軟件進行繪圖。
設計內(nèi)容:
本設計共有三個部分:電氣控制部分、流體控制部分、PLC編程部分。
(一)電氣控制部分設計任務: 2.24點制動閘動作后向PLC發(fā)出制動成功或復位信號
3.壓力站氣路壓力數(shù)顯示向PLC發(fā)出4~20mA的模擬信號
4.根據(jù)PLC傳送來的4~20mA的模擬信號,顯示相應的轉速。
(二)流體控制部分設計任務:
采用節(jié)流閥控制流量,水份分離器凈化空氣,兩個三通換向閥分別控制汽缸的上、下腔;氣液混用三通球閥進行氣、油的轉換控制,多塊壓力表可直接讀數(shù)等。
(三)PLC編程部分設計任務:
根據(jù)給出的梯形圖進行編程。
課題八、畢業(yè)設計題目:恒壓供水系統(tǒng)設計
指導教師:黃衛(wèi)庭
構成:PLC系統(tǒng)、變頻器、檢測保護電路、轉速測量等環(huán)節(jié)
要求:1、采用PWM變頻調(diào)速
2、有具體結構圖及外形圖
3、選用元器件合適
4、有控制電路圖、主電路原理圖、PLC程序框圖和清單
[注意:選題要結合實際供水工作。要求寫明本設計所涉及的分析方法或技術手段(如定性、定量分析的方法);要求有學生獨立的見解,設計內(nèi)容要詳細寫明具體步驟]。
課題九、兩種液體混合的設計
指導老師:葉俊 一、控制要求
1.初始狀
此時各閥門關閉,容器是空的。 SL1=SL2=SL3=OFF
M=OFF
二、起動操作
按下起動按鈕,開始下列操作: (2)液體B流入,液面達到SL1時,YV2=OFF,M=ON,開始攪拌;
(3)混合液體攪拌均勻后(設時間為l0s),M=OFF,YV3=ON,放出混合液體;
(4)當液體下降到名 SL2時,SL2從ON變?yōu)镺FF,再過20s后容器放空,關閉YV3,YV3=OFF,完成一個操作周期;
(5)只要沒按停止按鈕,則自動進入下一操作周期?!?/p>
三、停止操作
按一下停止按鈕,則在當前混合操作周期結束后,才停止操作,使系統(tǒng)停止于初始狀態(tài)。
四、要求:用歐姆龍型PLC技術設計
課題十、機械手控制的設計
指導老師:葉俊
一、機械手工作過程,且每次循環(huán)動作均從原位開始。
二、控制要求
1.在傳輸帶A端部,安裝了光電開關PS,用以檢測物品的到來。當光電開關檢測到物品時為ON狀態(tài)。
2.機械手在原位時,按下起動按鈕,系統(tǒng)起動,傳送帶A運轉。當光電開關檢測到物品后,傳送帶A停。
3.傳輸帶A停止后,機械手進行一次循環(huán)動作,把物品從傳送帶A上搬到傳送帶B(連續(xù)運轉)上。
4.機械手返回原位后,自動再起動傳送帶A運轉,進行下一個循環(huán)。
5.按下停止按鈕后,應等到整個循環(huán)完成后,才能使機械手返回原位,停止工作。
6.機械手的上升/下降和左移/右移的執(zhí)行結構均采用雙線圈的二位電磁閥驅動液壓裝置實現(xiàn),每個線圈完成一個動作。
7.抓緊/放松由單線圈二位電磁閥驅動液壓裝置完成,線圈通電時執(zhí)行抓緊動作,線圈斷電時執(zhí)行放松動作。
8.機械手的上升、下降、左移、右移動作均由極限開關控制。
9.抓緊動作由壓力繼電器控制,當抓緊時,壓力繼電器動合觸點閉合。放松動作為時間控制(設為2s)。
要求:用歐姆龍型PLC技術設計
課題十一、建立機械全自動洗衣機的工作電路模型
指導老師:方瑋
結構:由電動程控器、水位開關、安全開關(蓋開關)、排水選擇開關、 不排水停機開關、貯水開關、漂洗選擇開關、洗滌選擇開關等組成。工作原理:通過各種開關組成控制電路,來控制電動機、進水閥、排水電磁鐵及蜂鳴器的電壓輸出,使洗衣機實現(xiàn)程序運轉。
主要內(nèi)容:進水控制電路,電動機控制電路,排水系統(tǒng)電路等。
要求:結合洗衣機的工作過程,給出以上電路模型號并說明原理,論文不少于5000字
課題十二、工廠變配電所的設計
指導老師:居劍文
一、設計的要求
根據(jù)設計課題的技術指標和給定條件,能夠獨立而正確地進行方案認證和設計計算,要求概念清楚,方案合理,方法正確,步驟完整。
要求會查閱有關參考資料和手冊等
要求學會選擇有關元件和參數(shù)
要求學會編制有關電氣系統(tǒng)圖和編制元件明細表
要求學會編寫設計說明書
二、設計說明書的內(nèi)容
負荷計算及無功功率補償計算。
變配電所所址和型式的選擇。
變電所主變壓器臺數(shù)、容量及類型的選擇(配電所設計不含此內(nèi)容)。
變電所主結線方案的設計
短路電流的計算
變配電所一次設備的選擇
變配電所二次回路方案的選擇及繼電保護裝置的選擇與整定
變電所防雷保護與接地裝置的設計
編寫設計說明書及主要設備材料清單
10、繪制變電所主結線圖、平面圖和必要的剖線圖、二次回路圖及其它的施工圖樣。
課題十三、電纜-架空混合線路的繼電保護問題的研究
指導老師:方瑋 研究現(xiàn)狀,了解目前電纜-架空混合線路的保護的配置的方法,優(yōu)缺點,并根據(jù)
電纜的特點,架空線路的特點,提出適合于混合線路的保護的方案;
3、 提出適合于電纜-架空混合線路的繼電保護的方案; 4、撰寫畢業(yè)論文。
課題十四、鉸鏈四桿機構的運動特性分析
指導老師:潘紋
設計任務與要求
1)對鉸鏈四桿機構中的曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構三種基
本類型的運動特性進行分析。
2)每種類型各舉一個日常生活中常見的實例,畫出其基本圖表。對每種
類型要求用falsh或者authorware等做一個能動的形象逼真的例子。如吊起重物的起重機、運動的火車的機輪、橢圓儀、翻箱機、機械手爪等。
課題十五、數(shù)控銑床及加工中心產(chǎn)品加工工藝設計
指導老師:倪祥明 課題十六、機械手直線運動液壓系統(tǒng)的制作
指導教師:黃國祥
目的:實現(xiàn)機械手水平、垂直兩個方向的機械運動
任務:1、系統(tǒng)方案的設計與計算;液壓泵、液壓閥等技術參數(shù)的選擇;液壓輔助部件的選擇與購買。
2、液壓缸的加工制作。
3、液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試。
4、電路系統(tǒng)的安裝。
5、技術資料整理與電子文檔的制作。
要求: 1、分組布置任務,每組可以是1人以上。
2、電子文檔要求打印,字數(shù)不少于5000字。
3、現(xiàn)場展覽制作產(chǎn)品,參加答辯。
課題十七、“中國結”造型設計
指導教師:張蓉
1.畢業(yè)設計的基本任務
著重提高在CAD/CAM軟件應用方面的實踐技能,樹立嚴謹?shù)目茖W作風,培養(yǎng)綜合運用理論知識解決實際問題的能力。通過創(chuàng)建中國結造型設計、市場推廣、資料整理等環(huán)節(jié),初步掌握應用CAD/CAM進行工業(yè)造型設計的方法和基本技能。
2.畢業(yè)設計的基本要求
通過畢業(yè)設計各環(huán)節(jié)的實踐,應達到如下要求:
靈活運用所學Pro/e軟件創(chuàng)建“中國結”,打印出造型設計步驟和造型圖;
對造型出來的“中國結”進行包裝設計。如用Photoshop或3dmax等軟件進行包裝,打印出用于市場推廣的效果圖;
寫出500字左右的論文小結
培養(yǎng)一定自學能力和獨立分析問題、解決問題能力;
通過畢業(yè)設計實踐,樹立嚴肅認真、一絲不茍、實事求是的工作作風,并培養(yǎng)自己具有一定的生產(chǎn)觀點、經(jīng)濟觀點、全面觀點及團結協(xié)作的精神。
3.“中國結”造型參考圖:
(造形和尺寸自定義)
課題十八、“福娃”造型設計
指導教師:羅進生
1.畢業(yè)設計的基本任務
著重提高在CAD/CAM軟件應用方面的實踐技能,樹立嚴謹?shù)目茖W作風,培養(yǎng)綜合運用理論知識解決實際問題的能力。通過創(chuàng)建“福娃”造型設計、市場推廣、資料整理等環(huán)節(jié),初步掌握應用CAD/CAM進行工業(yè)造型設計的方法和基本技能。
2.畢業(yè)設計的基本要求
通過畢業(yè)設計各環(huán)節(jié)的實踐,應達到如下要求:
靈活運用所學Pro/e軟件創(chuàng)建“福娃”,打印出造型設計步驟和造型圖;
對造型出來的“福娃”進行包裝設計。如用Photoshop或3dmax等軟件進行包裝,打印出用于市場推廣的效果圖;
寫出500字左右的論文小結;
培養(yǎng)一定自學能力和獨立分析問題、解決問題能力;
通過畢業(yè)設計實踐,樹立嚴肅認真、一絲不茍、實事求是的工作作風,并培養(yǎng)自己具有一定的生產(chǎn)觀點、經(jīng)濟觀點、全面觀點及團結協(xié)作的精神。
3.“福娃”造型參考圖:
課題十九、大功率高頻直流開關電源的設計
指導老師: 倪濤
通過該題目的設計,加強電力電子的學習和理解,系統(tǒng)學習開關電源的設計方法,綜合運所學過的知識,培養(yǎng)獨立工作,解決實際問題的能力,為走向工作崗位打一定的基礎
內(nèi)容:
按技術參數(shù)設計一臺直流開關電源
主要技術參數(shù):
輸入電壓:三相交流380V 輸入頻率:50HZ
輸 出:恒流50安 輸出電流變動范圍:0---50安連續(xù)可調(diào)
輸出電壓:0—60伏
要求:
1.按要求分階段寫文字材料;
2. 3.論文要按要求格式打印;
4.獨立完成
設計步驟:
1.閱讀國內(nèi)外有關 2.選定開關電源集成控制器,學習其工作原理、應用方法;
3.主電路方案選擇,要有技術經(jīng)濟比較;
4.主電路設計;
5.元器件的設計、計算、選擇;
6.控制電路、保護電路的設計;
7.打印論文
課題二十、三層樓電梯PLC控制系統(tǒng)設計與調(diào)試
指導老師:倪濤
設計內(nèi)容: 1、不允許同時有兩層樓要求停電梯;
2、當二層不需要停時,能越過二層直接到達所需樓層。
要求:
分階段寫文字材料;
2、 3、論文要按要求格式打?。?/p>
4、獨立完成
步驟:
1、設計I/O配線表。
2、設計出電梯控制的梯形圖。
3、寫出指令表。
4、用編程器輸入指令。
調(diào)試運行。
課題二十一、車輛出入庫管理PLC系統(tǒng)設計
指導老師:楊芳
內(nèi)容:編制一個用PLC控制的車輛出入庫管理梯形圖控制程序,控制要求如下:
1、入庫車輛前進時,計數(shù)器加1,后退則減1.
2、出庫車輛前進時計數(shù)器減1,后退則加1.
3、要求有顯示屏指示車庫內(nèi)車輛的實際數(shù)目.
要求:
1.根據(jù)題意設計顯示電路,并按圖連接。
2.畫PLCI/O接口連線圖,并按圖連接。
3.編制梯形圖及指令語句表。
4.完成系統(tǒng)調(diào)試,實現(xiàn)控制要求。
課題二十二、水塔水位控制PLC系統(tǒng)設計
指導老師:楊芳
內(nèi)容:1、保持水池的水位在S3——S4之間,當水位低于S3,則打開閥門進水,水位到達S4時,則關閉閥門。 水塔水位控制面板
要求:1.根據(jù)題意設計顯示電路,并按圖連接。
2.畫PLCI/O接口連線圖,并按圖連接。
3.編制梯形圖及指令語句表。
4.完成系統(tǒng)調(diào)試,實現(xiàn)控制要求。
課題二十三、用PRO/E軟件進行玩具造型設計
指導教師:羅進生
要求:利用軟件進行實體造型,寫出具體造型步驟。步驟清晰合理,造型思路明確??梢宰约涸O計玩具形狀,分析所設計玩具市場前景。
參考圖樣:
課題二十四、基于PROE軟件的機械制圖三維模型庫開發(fā)及應用
指導老師:李廣坤
關鍵詞:機電專業(yè)課;理實一體;課程改革
“以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,以能力為本位”,是中職學校機電專業(yè)人才培養(yǎng)的出發(fā)點也是它的歸宿點。機電專業(yè)課程改革必須遵循機電專業(yè)自身的特點,進一步深化機電技術應用專業(yè)技能型人才的培養(yǎng)模式的改革,以滿足社會和企業(yè)對高素質(zhì)技能型人才需求。具體而言就是要打破傳統(tǒng)學科課程的教學模式,將理論教學和實踐教學、教學環(huán)境與工作環(huán)境、理論教師與實訓指導教師等有機地融為一體,全面實施“一體化”的模式。
一、理論教學與實踐操作一體化
理論教學與實踐操作一體化,顧名思義,就是將專業(yè)理論教學與實訓操作組合起來,一體教學。這樣做既可以實現(xiàn)理論與實踐的融會貫通,還可以激發(fā)學生自主學習的動力和興趣。 “理實一體化”的教學模式不只是理論教學和實踐教學在某種形式上的簡單組合,而是遵循學生的認知發(fā)展的規(guī)律與技能技巧形成教學規(guī)律,實現(xiàn)專業(yè)理論與實踐二者有機合成。
機電專業(yè)傳統(tǒng)的教學模式雖然也強調(diào)學生的實訓教學,但理論和實踐兩個環(huán)節(jié)在時空上有所脫節(jié),基本上體現(xiàn)為兩個互為獨立的體系。而一體化教學模式從根本上打破了傳統(tǒng)的理論與實踐教學的時空界限,將專業(yè)理論和實踐教學有機地融為一體。教學時從感性而不是從理性認識入手,強調(diào)直觀教學的力度,促進學生認知力的提高,不失為一種培養(yǎng)技能型實用型人才有效的教學模式,是一種適合當前中職學生實際情況的有效教學模式。
理實一體化模式突破了中職教育傳統(tǒng)的“文化課專業(yè)基礎課專業(yè)課技能訓練”教學程式,理論的學習以“必需、夠用”為原則,以技能實訓為中心,與相關的理論知識組合為教學模塊,理論教學和實習指導由同一位教師擔任,一以貫之,確保理實同步,二者協(xié)調(diào)。以專業(yè)理論指導實踐操作,反過來又以實踐操作加深對專業(yè)理論知識的理解,理實相長,促進專業(yè)知識與技能雙飛躍。
二、教學環(huán)境與工作環(huán)境一體化
“一體化”教學模式不只是理論教學與實踐教學內(nèi)容的一體化,還包含教學環(huán)境與工作環(huán)境一體化。為了更好地體現(xiàn)專業(yè)理論對課程實踐的指導作用,讓專業(yè)理論教學與專業(yè)技能實踐真正融合一體,可以把專業(yè)課相對集中起來,搬到實驗室,搬到實訓中心,搬到企業(yè)的車間里去。采取理論教學與實踐作業(yè)齊頭并進,穿行。教師在講完一個理論知識或原理構造之后,就指導學生動手操作;也可以和學生對著實物,一邊講一邊做,使理論學習與實踐訓練有機地融為一體。例如鉗工工藝的教學,可以完全在實訓室內(nèi)進行。教師邊講邊示范,示范結束,學生便可動手實踐。這樣學生記得牢,做得好。學生遇到問題及時反饋,當堂解決,效果明顯。這樣的專業(yè)實訓室既是理論教學的課堂,又是工作實踐場所。
教學環(huán)境與工作環(huán)境一體化的具體實踐,有如下特點。①把實訓中心包裝為教學工廠,建立理實一體化教學專業(yè)教室,融教室、實訓、實驗、考工、技術服務與生產(chǎn)為一體,使專業(yè)教室具有多媒體教學、實物展示、演練實訓、實驗、考工強化訓練和考工等多種功能,營造出真實(仿真)的企業(yè)氛圍和環(huán)境。②把學校的實訓室包裝成企業(yè)的“車間”,按照企業(yè)生產(chǎn)要求張貼安全生產(chǎn)標語、規(guī)范操作流程、安全操作規(guī)程。③把學生包裝成企業(yè)的“工人”,統(tǒng)一穿上實訓服(廠服)、帶上工具包、憑胸卡進“車間”上崗,同時加強對“員工”組織紀律性教育,嚴明時間觀念,不得遲到早退,嚴格按照安全操作規(guī)程和操作流程上崗生產(chǎn)。
三、理論教師與實訓指導教師一體化
中職學校傳統(tǒng)教學模式將專業(yè)課的教學分為理論教學與實踐教學兩大塊。理論部分由理論教師在課堂內(nèi)完成,實踐部分由實訓指導教師在實訓中心(車間)進行。理論教學由學校教務處安排,實訓教學由學校實訓處管理。兩大部分自成體系,互不相干。這樣安排的結果容易造成理論與實踐的脫節(jié),對教學質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。理論學習時不能顧及實際的應用,實訓時不能與理論結合起來相互印證。以專業(yè)課《彩色電視機原理與維修》為例,該課程分為《彩色電視機原理》與《彩色電視機維修實習》兩部分,分別由兩位教師擔任,有的甚至分別在兩個學期開設。這樣不但學生難以學以致用,兩位教師的教學也互不聯(lián)系,增加了難度,不能有效提高學生技能。
因此,“一體化”還應包含教師在知識、技能與教學能力上的一體化。機電專業(yè)教師必須是“雙師型教師”,能將專業(yè)課程的專業(yè)技術理論教學與實訓課教學一肩挑起來。既是理論教學能手,更是技能實訓指導的高手。一門專業(yè)課,僅由一位教師來承擔全部教學任務(理論教學與實踐指導)。在教學過程中,可以先講理論知識,再進行實踐操作;也可以邊講理論邊操作,甚至可以先操作,當學生遇到問題時再從理論上加以闡述解決。這樣做,能做到理論與實踐的無縫結合——用專業(yè)理論指導實踐,用實踐操作去驗證理論。例如前面論及的《彩色電視機原理與維修》,就可以把原理與維修放到一起來教。在講清掃描電路的原理后,就講一些掃描電路的常見故障,并設置一些故障讓學生動手排除。在排除的過程中遇到問題,又用理論去解釋,去解決。這樣理論與實踐相輔相成,相得益彰。
理論教師與實訓指導教師一體化的最關鍵問題是師資。中職學校要努力改變當前師資結構單一化,教師實踐經(jīng)驗不足,教學質(zhì)量不高的現(xiàn)狀,就必須大力培養(yǎng)“雙師型”教師。通過下企業(yè)實踐、頂崗進修等措施彌補專業(yè)科任教師實踐經(jīng)驗的不足,并獲得相關行業(yè)的職業(yè)資格。只有通過不斷培訓和進修,不斷汲取行業(yè)的新工藝、新技術、新理念,專業(yè)教師才能使自己的專業(yè)知識與技能始終保持著新鮮狀態(tài),使理論和實踐始終保持最佳結合狀態(tài)。理實雙佳的教師才能在教學中,顯得如魚得水,游刃有余。例如,在講解《機械制圖》的圓錐時,教師可以把自己在車床上制作圓錐的過程拍成視頻,在教室里播放,讓學生看到在車床上制作圓錐的全過程。這樣避免了理論教學的“紙上談兵”,讓學生對機械制作有一個感性的認識。然后通過課堂教學的講解與分析,促使學生的認識從“感性”向“理性”轉變。
對機電專業(yè)課程改革的探討,除了以上三個方面的一體化之外,還可以從“教學”與“科研”一體化、傳統(tǒng)與現(xiàn)代教學方式的一體化、專業(yè)文化與企業(yè)文化的一體化以及“教法”與“學法”的一體化等方面去探索、去研究。囿于文章的篇幅,在此不能一一展開論述。綜上所述 ,“一體化”教學的核心在于現(xiàn)場教學,強調(diào)的是工作本位,能力本位。若將理論教學與實驗、實訓、實習融為一體,把教學環(huán)境與工作環(huán)境融為一體,理論教師與實訓指導教師融為一體,讓學生對自己的學習內(nèi)容與學習方式有更大的自主選擇權,就可以有效地提高機電專業(yè)課的教學效果,最大限度地提高中職生在就業(yè)中的競爭力、
參考文獻:
[1]包旺華.理實一體化教學在機械專業(yè)課教學中的運用[J].中國教育技術裝備,2012(17).
【關鍵詞】機電一體化技術 職業(yè)化 課程體系構建
【中圖分類號】G【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889(2013)05C-0076-03
一、研究背景
機電一體化技術綜合運用了機械技術、微電子技術、自動控制技術、計算機技術、信息技術、傳感測控技術、電力電子技術、接口技術、信息變換技術以及軟件編程技術等群體技術,改變了傳統(tǒng)行業(yè)的生產(chǎn)工藝和相應的生產(chǎn)裝備,逐漸發(fā)展為以智能儀器與儀表、可編程控制器(PLC)、工業(yè)控制計算機、數(shù)控加工設備、工業(yè)機器人等先進的自動化設備,來構建柔性制造系統(tǒng)、現(xiàn)代集成制造系統(tǒng),提升生產(chǎn)設備性能,提高勞動生產(chǎn)率,確保生產(chǎn)過程的安全、穩(wěn)定、高效運行。
作為廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)機電職業(yè)教育龍頭地位的廣西機電職業(yè)技術學院,在培養(yǎng)機電類專業(yè)技術人才方面,積累了大量的經(jīng)驗。該校機電一體化技術專業(yè)目前已榮獲自治區(qū)高等學校特色專業(yè)、自治區(qū)示范性高等職業(yè)教育實訓基地。在特色專業(yè)項目建設進程中,廣西機電職業(yè)技術學院與眾多企業(yè)深度合作,依托與上汽通用五菱股份有限公司、柳州五菱汽車股份有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司、西門子(中國)有限公司等企業(yè),共同制定人才培養(yǎng)方案,共同開發(fā)教材,共建、共管、共用實訓基地,建立訂單班培養(yǎng),互派教師和工程技術人員,共同確定教學內(nèi)容,共同培訓學生、教師、員工,并引進人才評價標準,構建校企共同參與人才培養(yǎng)全過程的人才培養(yǎng)模式。為給企業(yè)輸送專業(yè)對口人才,該校2008年起與上汽通用五菱股份有限公司合作開辦五期“五菱班”、“聯(lián)發(fā)班”訂單班,目前大部分學生已成為企業(yè)的骨干力量。本文擬以廣西機電職業(yè)技術學院為例,對如何構建具有區(qū)域特色的高職機電一體化技術專業(yè)職業(yè)化課程體系進行研究。
二、高職機電一體化技術專業(yè)職業(yè)化課程體系構建思路
廣西機電職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)堅持以廣西區(qū)域經(jīng)濟建設為宗旨,面向中國―東盟自由貿(mào)易區(qū)、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū),重點面向北部灣地區(qū)汽車、機械兩大先進制造業(yè)和鋁業(yè)、制糖造紙兩大資源型產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代港口物流兩大新興特色產(chǎn)業(yè)(以下簡稱“兩制兩資兩特”產(chǎn)業(yè))的機電一體化設備制造企業(yè)、機電設備及自動化生產(chǎn)線應用企業(yè),倡導“校企合作、工學交替”的人才培養(yǎng)模式,構建“以崗促學、課證融合”課程體系,堅持“理實一體化、企業(yè)訂單班”的實踐教學環(huán)節(jié)。近年來,該校機電一體化專業(yè)團隊教師通過為企業(yè)技術員工培訓、到企業(yè)鍛煉、參與企業(yè)橫向科研課題及重點產(chǎn)業(yè)項目建設,與上汽通用五菱股份有限公司、柳州五菱汽車股份有限公司等企業(yè)合作,開展了“2+1”訂單班人才培養(yǎng)模式教學改革。同時,與企業(yè)合作共同開發(fā)任務驅動的項目化課程,編寫具有行業(yè)特色的職業(yè)化教材,依照崗位職業(yè)標準、職業(yè)資格考核標準,由企業(yè)專家與專業(yè)教師共同制定課程標準、實訓內(nèi)容、課程考核標準要求?;趯φn程體系改革及原有的學科體系的解構與新的行動體系重構的過程的重新思考,廣西機電職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)職業(yè)化課程體系構建思路如圖1所示。
三、構建高職機電一體化技術專業(yè)職業(yè)化課程體系的做法
(一)與企業(yè)深度合作,確定工作崗位群
廣西機電職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)課程團隊成員堅持“職業(yè)教育要面向先進制造業(yè)服務,面向生產(chǎn)業(yè)”的目標,主動適應地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,圍繞北部灣地區(qū)“兩制兩資兩特”產(chǎn)業(yè)的機電一體化設備制造企業(yè)和應用企業(yè),通過篩選,選擇了上汽通用五菱股份有限公司、柳州五菱汽車股份有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司、西子奧蒂斯電梯有限公司、西門子(中國)有限公司等一批在區(qū)內(nèi)外知名度高、生產(chǎn)自動化程度高的典型企業(yè)進行調(diào)研,通過對企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品市場前景、生產(chǎn)設備的先進性及工作崗位進行分析,歸納總結出專業(yè)工作崗位群,如圖2所示。
(二)圍繞工作崗位群,分析典型工作任務,確定崗位職業(yè)能力
根據(jù)崗位能力及素質(zhì)要求,確定職業(yè)崗位任職要求,如圖3所示。
(三)職業(yè)化課程體系的具體構建
為了培養(yǎng)符合企業(yè)需求的高技能人才,從職業(yè)意識、集體觀念、組織協(xié)調(diào)能力、職業(yè)道德等方面提高機電一體化專業(yè)學生的職業(yè)化素養(yǎng),利用校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地和企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場,深入企業(yè)的生產(chǎn)崗位、研發(fā)機構和服務部門,學習企業(yè)的文化管理理念,按照企業(yè)的培養(yǎng)需求、崗位標準和發(fā)展規(guī)劃,完善“校企合作、工學交替”的人才培養(yǎng)模式。以典型崗位工作任務為載體設計學習項目,轉變教學方法,重組教學內(nèi)容,構建基于工作過程,理論與實踐相融合,符合機電一體化技術高技能人才職業(yè)化成長規(guī)律的職業(yè)化課程體系,如圖4所示。
關鍵詞:電氣專業(yè) 電控系統(tǒng)維修類一體化課程 故障樹 教學設計
電氣自動化設備安裝與維修專業(yè)根據(jù)《一體化課程教學資源包開發(fā)指導手冊》開發(fā)出本專業(yè)三個層級(中、高、技師)的一體化課程。其中,有三門電控系統(tǒng)維修類課程:高級課程,即簡單電子線路維修,課程中學習任務包括DS--2042型數(shù)碼電子鐘無法顯示故障維修、DSC-32型直流調(diào)速柜開環(huán)控制系統(tǒng)無法調(diào)速故障維修;高級課程,即繼電控制線路維修,課程中學習任務包括20/5t橋式起重機繼電控制線路維修、B2012A龍門刨床繼電控制線路維修;技師課程,即《復雜設備電氣控制系統(tǒng)維修》,課程中學習任務包括DSC-32卷揚設備停止運轉電氣控制系統(tǒng)維修(直流調(diào)速)、TVT-LMB-01仿真型龍門刨床正向運行無法調(diào)速故障電氣控制系統(tǒng)維修(交流調(diào)速)、企業(yè)課題(XX型地面設備電控系統(tǒng)故障維修)、課程拓展(撰寫TVT-LMB-01型龍門刨床電氣控制系統(tǒng)維修技術手冊)。
本文以電氣專業(yè)技師層級電控系統(tǒng)維修類學習任務――TVT-LMB-01仿真型龍門刨床正向運行無法調(diào)速故障電氣控制系統(tǒng)維修(交流調(diào)速)為例,研究以下兩個問題:為什么繪制故障樹,繪制故障樹的教學設計。
一、為什么繪制故障樹
繪制故障樹是電氣專業(yè)電控系統(tǒng)維修類一體化課程的專業(yè)核心技能。學生學會了繪制故障樹,就學會了電控系統(tǒng)維修類工作的核心技能(維修工作方法),為能夠勝任企業(yè)中電氣自動化設備的電控系統(tǒng)維修類工作奠定了基礎。
1.繪制故障樹是后續(xù)維修工作的前提
利用魚骨圖技術,分析TVT-LMB-01仿真型龍門刨床正向運行無法調(diào)速故障電氣控制系統(tǒng)維修(交流調(diào)速)案例,得出以下各個工作環(huán)節(jié)的技能點。
(1)工作環(huán)節(jié)1:明確任務。工作目標:明確案例任務的工作內(nèi)容、驗收標準。輸出結果:故障樹。技能點:繪制電氣原理框圖,繪制故障樹。
(2)工作環(huán)節(jié)2:制定維修方案。工作目標:制定案例任務的維修流程及元器件、工具、儀表清單。輸出結果:維修方案。技能點:依照故障樹制定維修流程,依照故障樹制定工具、儀表清單。
(3)工作環(huán)節(jié)3:維修。工作目標:確定故障點,排除故障,自檢試車。輸出結果:維修記錄。技能點:依照維修流程,利用診斷工具(萬用表、上位機監(jiān)控軟件、變頻器OP、示波器等),采用檢查方法(電壓法、替換法、調(diào)整參數(shù)法等),確定故障點;采用維修工具(熱風槍、電工通用工具等)修復故障元件或替換故障元件。
(4)工作環(huán)節(jié)4:驗收交付。工作目標:驗收設備,完成產(chǎn)品的交付。輸出結果:驗收單。技能點:核算維修成本。
(5)工作環(huán)節(jié)5:總結與拓展。工作目標:總結經(jīng)驗、提高效率,強化技能。輸出結果:技術論文,T101恒壓供水壓力波動電氣控制系統(tǒng)維修方案。技能點:撰寫技術論文,繪制故障樹。
通過上述5個工作環(huán)節(jié)技能點的分析得出,只有繪制完成故障樹,才能確定維修流程及所需的工具、儀表,制定維修方案,實施維修等。
2.繪制故障樹是電控系統(tǒng)維修類工作的核心內(nèi)涵
利用魚骨圖技術,分析電控系統(tǒng)維修類課程所有學習任務,梳理每個學習任務的技能點,可提煉出電控系統(tǒng)維修類工作的以下內(nèi)涵。
(1)工作環(huán)節(jié)1:明確任務。內(nèi)涵:復雜問題簡單化。
(2)工作環(huán)節(jié)2:制定維修方案。內(nèi)涵:經(jīng)驗法,即查詢維修記錄,對同類故障,利用經(jīng)驗直接排除;縮小故障范圍法,即繪制故障樹。
(3)工作環(huán)節(jié)3:維修。內(nèi)涵:依照維修方案,利用診斷工具(驗電器、萬用表、上位機監(jiān)控軟件、變頻器OP、示波器等),采用檢查方法(電阻法、電壓法、電流法、短接法、逐步排除法、替換法、調(diào)整參數(shù)法等),確定故障點。
(4)工作環(huán)節(jié)4:驗收交付。內(nèi)涵:采用維修工具(電工通用工具、電烙鐵、熱風槍等)修復故障元件或替換故障元件,自檢試車。
(5)工作環(huán)節(jié)5:總結與拓展。內(nèi)涵:核算維修成本、總結經(jīng)驗、提高效率。
通過對上述5個工作環(huán)節(jié)內(nèi)涵的分析得出,繪制故障樹能夠縮小故障維修范圍、簡化維修步驟、確定維修流程、提高維修效率,對診斷故障點、排除故障起到了指導作用,是電控系統(tǒng)維修類工作的核心內(nèi)涵。
二、繪制故障樹的教學設計
本文以繪制TVT-LMB-01仿真型龍門刨床正向運行無法調(diào)速故障電氣控制系統(tǒng)維修(交流調(diào)速)故障樹為例,介紹利用魚骨圖技術分析“明確工作任務”工作環(huán)節(jié)中,繪制故障樹所對應的知識與技能。
1.需要具備或學習的技能點、知識點
(1)技能點。包括:會分析電控系統(tǒng)的控制電路(梳理輸入、輸出信號);會分析電控系統(tǒng)的主電路(梳理驅動器、執(zhí)行器);會繪制電控系統(tǒng)電氣原理框圖(梳理電控系統(tǒng)的單元模塊);會確定故障范圍(依據(jù)正向運行無法調(diào)速故障現(xiàn)象對照電氣原理框圖,在電控系統(tǒng)原理圖上圈出故障所涉及的元件及接線);會繪制故障樹。
(2)知識點。包括:P1C數(shù)字量、模擬量輸入接口DI\AI、P1C模擬量輸出接151AI\AQ,變頻器模擬量控制信號輸入端,創(chuàng)臺主拖電機電氣控制方式、橫梁電機電氣控制方式,側刀架電機電氣控制方式、垂直刀架電機控制方式、三類電機四種控制方法的特點,PLC輸入側單元模塊、PLC輸出側單元模塊,主電路執(zhí)行單元模塊(創(chuàng)臺主拖電機模塊、橫梁升降電機模塊、側刀架電機模塊、垂直刀架電機模塊、抬刀電磁鐵模塊)。
通過針對案例的分析,在梳理完成繪制故障樹所需要具備或學習的知識和技能點后,可以得出繪制故障樹教學的重點和難點是“學會繪制故障樹的方法”。
2.繪制故障樹的六步法
繪制故障樹教學設計思路是學生通過自主學習,歸納提煉出繪制故障樹的六步法,具體教學設計如下所示:
(1)工步1
教學目標:梳理電控系統(tǒng)的控制電路――s7-200PLC輸入信號。
設置引導問題:在TVT-LMB-01仿真型龍門刨床電氣原理圖上,圈畫出S7-200PLC輸入端子及外接元器件。
教學組織:組織學生在工作頁的原理圖上圈出s7-200PLC輸入端子及外接元器件;組織學生輪流說出一個s7-200PLC輸入端子及外接元器件,課代表在白板上記錄;師生進行頭腦風暴,探討有無遺漏,并研討AT為何種信號輸入。
(2)工步2
教學目標:梳理電控系統(tǒng)的控制電路――s7-200PLC輸出信號。
設置引導問題:在TVT-LMB-01仿真型龍門刨床電氣原理圖上,圈畫出S7-200PLC輸出端子及外接元器件。
教學組織:組織學生在工作頁的原理圖上圈出畫出s7-200PLC輸出端子及外接元器件;組織學生輪流說出一個s7-200PLC輸入端子及外接元器件,課代表在白板上記錄;師生進行頭腦風暴,探討有無遺漏,并研討AQ為何種信號輸入及變頻器模擬量控制信號輸入端。
(3)工步3
教學目標:梳理電控系統(tǒng)的主電路――驅動器、執(zhí)行器。
設置引導問題:在TVT-LMB-01仿真型龍門刨床電氣原理圖上,圈畫出驅動器、執(zhí)行器。
教學組織:組織小組學生研討,該刨床采用了幾類電機,分別采用哪些控制方式,分別驅動哪些負載;組織學生展示,研討成果,課代表在白板上記錄;師生進行頭腦風暴,探討有無遺漏,教師點評三類電機四種控制方法的特點。
(4)工步4
教學目標:梳理電控系統(tǒng)――單元模塊。
設置引導問題:在TVT-LMB-01型龍門刨床電氣控制系統(tǒng)框圖上,填空補畫完整。
教學組織:組織學生查找變頻器手冊,展示M430變頻器3、4、5、6、9接線端子的含義,教師小總結;組織學生以小組為單位在網(wǎng)上查找類似龍門刨床的電氣原理框圖,在工作頁上補寫完整電氣原理框圖;組織利用實物投影小組展示成果,后續(xù)小組點評;師生進行頭腦風暴,探討是否有誤導項,如有在工作頁上打“×”符號。
(5)工步5
教學目標:確定正向運行無法調(diào)速故障的范圍。
設置引導問題:在TVT-LMB-01仿真型龍門刨床電氣原理圖中,圈出故障在電控系統(tǒng)中所涉及的元件及接線。
教學組織:利用實物投影展示電氣控制系統(tǒng)框圖,組織全體學生風暴PLC輸入側單元模塊,確定創(chuàng)臺調(diào)速電位器模塊,研討所涉及的元件及接線;組織全體學生風暴PLC輸出側單元模塊,確定變頻器啟停、運行方向控制模塊,研討所涉及的元件及接線;提問電控系統(tǒng)主電路是否需要繪制故障樹;總結排故的宗旨及縮小故障范圍的方法。
(6)工步6
教學目標:繪制故障樹。
設置引導問題:繪制故障樹。
教學組織:繪制順序為從電源至執(zhí)行器,該節(jié)課10分鐘內(nèi)獨立完成(手繪),組織學生展示評價后定稿,教師總結。
關鍵詞: 中職機電一體化 專業(yè)建設 職業(yè)技能
隨著我國科技發(fā)展和勞動力市場轉型,以及世界范圍內(nèi)科技的迅猛發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構的轉型,標志著經(jīng)濟發(fā)展已開始由傳統(tǒng)的對自然和資源掠奪式的工業(yè)經(jīng)濟時代向對知識和人才資源競爭的知識經(jīng)濟時代轉變,人才資源的質(zhì)量及合理的人才結構成為衡量綜合國力和國家競爭力的主要指標。機電、機械制造等制造業(yè)需隨產(chǎn)業(yè)結構的轉型而升級,但目前本專業(yè)教育方式與產(chǎn)業(yè)對人才要求有相當?shù)牟罹?,本專業(yè)的培養(yǎng)模式和課程體系方面急需改革與創(chuàng)新。
一、機電一體化專業(yè)課程體系存在的問題
1.沒有構建出適應新技術發(fā)展的課程體系。
在對機械產(chǎn)品及生產(chǎn)自動化控制起著重要作用的各類機械裝備的核心技術(電子―液壓、電子―氣動、PLC、傳感器、人機交互界面、現(xiàn)場總線技術,過程監(jiān)控系統(tǒng))中,現(xiàn)行的專業(yè)課程體系沒能很好地綜合“機”與“電”兩學科的知識點,無論是機械方面,還是電子方面,單方面偏重都不利于專業(yè)發(fā)展。現(xiàn)行的培養(yǎng)方案中各門課程之間是獨立的,知識未能相互滲透和融合。
2.“雙師型”教師隊伍力量薄弱。
目前在中職機電一體化專業(yè)的教師中,“雙師型”教師仍只占一小部分,沒有優(yōu)秀的教師隊伍。在科技日新月異發(fā)展的今天,由于某些因素的限制,教師缺少接觸當今科技前沿的渠道和機會,導致教學知識結構落后,對強調(diào)理論與實踐一體化的教學方式有著嚴重的限制。
3.教學實驗設施陳舊,實際訓練水平過低。
各中職院校都在進行教學改革,雖然擁有教授專業(yè)基礎課、專業(yè)課的師資和實驗訓練的條件,但通常都是進行一些驗證性、演示性的實驗。缺少綜合大型性實驗和實訓課程,這嚴重影響了學生專業(yè)技能和實踐能力的提高。
二、機電一體化專業(yè)改革與課程體系構建
1.改革教學內(nèi)容和課程體系。
知識面廣、動手性強,發(fā)展快、更新快是機電一體化技術專業(yè)的兩大突出特點。由于中職人才的主要任務是創(chuàng)造性地實施設計、規(guī)劃、操作,因此應把機械結構的原理作為課程體系構建的重點,突出電氣化控制和計算機運用的重要性。在課程設置上以培養(yǎng)職業(yè)技能為核心,靈活地根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展形勢和職業(yè)崗位變化情況調(diào)整專業(yè)課程結構,構建課程體系時應緊隨區(qū)域發(fā)展情況,主動適應產(chǎn)業(yè)結構的變化,從而滿足區(qū)域對對口人才的需求。因此,在實踐教學中要模擬生產(chǎn)實際情況,培養(yǎng)學生能力。
2.做好專業(yè)實驗室與實訓基地的建設。
學校必須有足夠的實訓設備和場所滿足實驗、實訓需求,培養(yǎng)學生綜合應用知識的能力、技術實踐能力、科研創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作精神,增加學生的實驗、技能訓練和實習的機會,開設與實際項目緊密結合的課程,增加、強化實踐環(huán)節(jié),多與企業(yè)、科研單位聯(lián)合培養(yǎng)學生,積極探索產(chǎn)學研相結合的途徑。多讓學生到企業(yè)中實習訓練,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力,結合新技術的發(fā)展,不斷提高學生搜索信息和掌握新技術的能力。
3.提高教師隊伍的工程技術能力。
師資力量是決定專業(yè)建設效果和教學任務順利完成的必要前提。為適應職業(yè)技術教育的發(fā)展趨勢,應調(diào)整專業(yè)師資隊伍中教師的學歷結構和職稱結構。教師除掌握充足的理論知識外,還要擁有出色的工程應用能力,即前文中提到“雙師型”教師??梢酝ㄟ^三個途徑提高教師工程技術能力:組織教師參加由教學主管部門開設的各種技術培訓班;讓教師進入企業(yè)中進行實地培訓,融入到企業(yè)中,參與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營,掌握真正的生產(chǎn)技術能力;進行校企合作,讓教師參與到企業(yè)經(jīng)營項目的研發(fā)中。
4.建立高效有序的教學管理和教學質(zhì)量評價機制。
在實踐中不斷探索總結,逐漸總結出符合中職教育特點和要求的一系列教學管理方法,依此管教,依章管理,保證教學穩(wěn)定有序進行。建立校企聯(lián)姻合作,教學質(zhì)量反饋渠道及評價機制,以此達到對整個教學中各環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控和反饋,跟蹤調(diào)查畢業(yè)生的就業(yè)和工作情況,根據(jù)就業(yè)形勢和市場需求的變化及時調(diào)整教學計劃和內(nèi)容,保證教學改革方向的正確性;對教學環(huán)節(jié)和教學質(zhì)量及時作出全面、公正的評價,提高教學質(zhì)量。
三、結語
21世紀,中國將成為世界現(xiàn)代制造業(yè)的中心,先進制造和機電一體化技術優(yōu)勢學科方向將是國民經(jīng)濟發(fā)展急需的。這將需要大量掌握先進制造技術,能從事數(shù)控機床、加工中心、工業(yè)機器人及其他機電一體化設備和產(chǎn)品的設計、開發(fā)、編程和操作的高級應用型人才。抓住發(fā)展機遇,緊緊把握適應人才需求的趨勢,準確定位,按照市場需求及時調(diào)整培養(yǎng)計劃,使教學緊隨機電一體化技術的趨勢發(fā)展變化,培養(yǎng)出真正滿足機電一體化技術崗位實際要求的高素質(zhì)人才。
參考文獻:
[1]劉鵬飛.高職機電一體化專業(yè)課程改革[J].益陽職業(yè)技術學院學報,2011,01:76-77.
[2]陳萍.機電一體化專業(yè)與課程建設及改革[J].科技致富向導,2013,11:153+170.
[3]劉美榮,聶建文.高職機電一體化專業(yè)課程建設[J].教育與職業(yè),2012,20:129-131.
關鍵詞:企業(yè)調(diào)研,高職院校,一體化課程,電子專業(yè)
中國分類號:G718.5
高職教改中,如何培養(yǎng)學生、學生應掌握哪些技能,一直是各學校研究和探討的問題。通過電子企業(yè)頂崗實習,進行深度校企合作,努力開拓新型電子類專業(yè)一體化課程。
1、企業(yè)調(diào)研
企業(yè)需要的技術人員要會思考和創(chuàng)新,為企業(yè)帶來更高的效益,提高工作效率。和生產(chǎn)線上機械操作的工人不同,高職培養(yǎng)的主要是高技能應用型人才,這就要求我們培養(yǎng)的學生能根據(jù)生產(chǎn)線的實際,優(yōu)化設備為企業(yè)生產(chǎn)制造更多的效益,另外,企業(yè)也要求員工有持續(xù)的學習能力。這些是我們學校教學中需要給學生融入課堂的。每個企業(yè)都有自己的文化,企業(yè)文化很重要,企業(yè)的每個員工如果有著扎根企業(yè)的精神,他對企業(yè)文化的理解肯定深刻。一線的流水線工人對企業(yè)的文化沒什么概念,只懂機械的操作。而高職學生需要了解企業(yè)文化,融入企業(yè)。例如,在致伸科技(重慶)有限公司定崗實習期間,通過與該企業(yè)制造部的經(jīng)理交流得知,他們需要的人才不是機械的從事流水線或領班或機械的維修技術人員,他們需要的是為企業(yè)考慮如何提高效率和創(chuàng)造價值的人才,懂得思考的人才,能懂得領導的意圖的人才。因此,高職院校在進行課程設置時要充分考慮對口企業(yè)真正的需求。
2、課程設置與開發(fā)
2.1課程的設置
在今后的高職教學過程中,我們一定要按照高職教育的新理念有針對性的進行教學,例如原來的《電路分析》課程,側重電路理論的講解,而高職課程應該是實踐類的,注重學生技能的培養(yǎng),故高職開設《電子電路分析與實踐》課程,原來《電路分析》課程中一些復雜的計算,完全可以大膽的不講,只教會學生基本的概念和基礎知識,會操作才是硬道理?!峨娮与娐贩治雠c實踐》側重分析和實踐,而不是基本原理,基本原理是要了解,但是更要注重分析和實踐,要學生熟悉具體的電路更加實際。基礎課程很重要,我們的教學內(nèi)容的整合不是說縮減學時,精簡講解,而是教師根據(jù)企業(yè)的要求,如何提煉相關的部分給學生講解和具體實訓,可以想象,在我們今后的課程設置上,我們需要企業(yè)作為實訓場所,而我們所缺失的就是這些真實的實訓場地。
2.2一體化課程開發(fā)
在課程體系開發(fā)中,關鍵是要遵循“確定專業(yè)面對的工作崗位或崗位群―崗位典型工作任務分析―行動領域歸納―學習領域開發(fā)”這樣一條邏輯主線。
首先,進行企業(yè)崗位分析。課程針對電子信息行業(yè)開展。為了使培養(yǎng)的人才更適合企業(yè)和社會的需求,調(diào)研中注重崗位的種類、各種崗位的需求量以及需求趨勢,根據(jù)這些調(diào)研結果,確定了課程的人才培養(yǎng)所面向的崗位及崗位群,即人才培養(yǎng)的計劃。其次,結合一個簡單電子產(chǎn)品從設計、生產(chǎn)到銷售整個過程,對這些崗位群在工作實施過程中涉及到的工作任務進行分解,確定實施過程階段所需知識、技能和職業(yè)素養(yǎng)。最后,根據(jù)電子產(chǎn)品成型整個過程,結合自己學校學生實際特點,擬設置對應的課程教學情境。
3、理實一體化課程教學模式
在具體實施中,實訓室與原來的理論授課室合為一體;將講課內(nèi)容與實踐內(nèi)容合為一體;采用“邊教、邊學、邊做”的方式開展教學,保證了“教、學、做”理實一體化教學模式的實施。通過反復的教、學、做,達到培養(yǎng)學生職業(yè)技能的要求。在最后的“做”階段,學生可以到企業(yè)親身實踐,感受企業(yè)的真實工作環(huán)境,目前我校已經(jīng)和相關企業(yè)建立了合作關系,這樣的教學效果學生喜歡接受,企業(yè)也滿意這樣的學生。整改教學過程中的“教師”由一名企業(yè)人員和一名學校教師兩人來承擔,共同完成理實一體化教學的指導。4、學生考核
對學生的考核,很大一部分電類課程,諸如《電子電路分析與實踐》課程的考核完全可以不用試卷筆試,而考核是由平時考核和期末的具體操作考核組成。我們不需要學生去記一些條條框框,對學生的考核可用實踐考核方式完成,模擬企業(yè)真實環(huán)境需要更多實訓設備的支持,而教學和考核的改革可以在學校實訓室,有條件的也可以在相關的企業(yè)完成??己丝梢愿鶕?jù)不同的課程合理設置,將平時考核和實際操作考核按照比例分配。我?!峨娮与娐贩治雠c實踐》課程要求對學生的考核注重以下幾方面:
(1)改革教學考核方法和手段,加強實踐性教學環(huán)節(jié)的考核,可采用過程考核和期末實操考核相結合的考核方法。
(2)由學校主講老師和行業(yè)企業(yè)兼職老師結合平時考勤情況、學生學習態(tài)度、布置作業(yè)、實驗實訓、技能競賽、頂崗實習情況及考核情況,共同綜合評定學生成績。
(3)注重對學生動手能力和在實踐中分析問題、解決問題能力的考核,對在學習和應用上有創(chuàng)新的學生給予特別鼓勵,綜合評價學生的能力。
5、總結
教學改革是一項系統(tǒng)工程,同時也是具有變革性,課程改革是教學改革的重要內(nèi)容。如何合理設置課程,讓學生在課程中受益,是教師和學校一直在探討的問題,校企合作模式也體現(xiàn)了對高職人才培養(yǎng)與具體實踐相結合。
參考文獻
[1] 宋昆.高職電子類課程考核評價體系改革探討[J].科技視界,2012.11
關鍵詞:職業(yè)學校;電工電子;機電一體化專業(yè)
中圖分類號:G712 文獻標識碼:A 文章編號:1672-5727(2013)03-02
根據(jù)社會發(fā)展的需要,我校于幾年前把全校專業(yè)整合成機電、物流、信息三大專業(yè)群,其中,機電專業(yè)群包括數(shù)控、模具、機電一體化三大專業(yè)方向。機電一體化專業(yè)人才已被國家列為21世紀最急需的十大專業(yè)人才之一,是就業(yè)領域廣,就業(yè)前景非常好的專業(yè),該專業(yè)主要培養(yǎng)能進行機電一體化技術應用,并具有初步設計開發(fā)能力的中級技術人才。學生經(jīng)過三年的學習,能夠掌握機、電、計算機等方面的基礎知識和必備技能。
機電一體化專業(yè)開設眾多專業(yè)課程,《電工電子》課程是其中一門專業(yè)基礎課程。由于機電一體化專業(yè)設置的時間不長,很多學校對中職《電工電子》課程在該專業(yè)中定位不準,教學模式不符合專業(yè)實際,造成教學效果不好,不能為其他課程更好地服務。筆者擬針對如何在機電一體化專業(yè)中開展《電工電子》課程教學提出一些自己的見解。
《電工電子》課程在機電一體化專業(yè)中的定位
長期以來,機電一體化專業(yè)在《電工電子》教學方面的培養(yǎng)目標定位為培養(yǎng)學生全面掌握電工、電子線路的基礎知識,掌握電子設備、電子產(chǎn)品的常用元器件及材料的基本知識,具有操作和使用常用電子儀器、儀表的能力,具有閱讀電子整機線路的初步能力,具有電子設備、電子產(chǎn)品裝配、調(diào)試、檢測、銷售與維修的技能,因此,機電一體化專業(yè)教學往往注重理論教學,把傳授系統(tǒng)的理論知識作為課程教學的出發(fā)點。雖然以理論為主的考核方式有利于學生系統(tǒng)掌握知識點并完善知識結構,可為將來從事研究工作打下基礎,但結合職業(yè)學校學生的實際情況就會發(fā)現(xiàn),這種教學存在很大的問題。首先,職業(yè)學校學生的基礎知識普遍較差,自主學習能力不強,因此大部分學生面對枯燥無味的理論教學會提不起興趣,學習該課程會呈現(xiàn)越學越難的現(xiàn)象,最終甚至可能導致部分學生放棄該課程。其次,職業(yè)學校學生畢業(yè)后大部分會被分配在生產(chǎn)第一線,不是搞研發(fā)、做設計,而是操作機器、控制生產(chǎn)或者排查故障等一些實操性強的工作,這種教學模式會導致學生在學校里學到的知識相當一部分用不上,而能用上的技能又不具備的狀況。
《電工電子》課程是集電工、電子知識和其他科學理論與實踐于一體的課程,它除了在機電專業(yè)中設置以外,在電工電子、電子技術、汽車維修等專業(yè)同樣開設。在機電一體化專業(yè)中,《電工電子》課程應是一門實踐性強的專業(yè)技術基礎課程,在專業(yè)課程設置中應起著承前啟后的重要作用,具有基礎性、應用性和實用性的特征,而且,它在機電一體化專業(yè)中的定位要有別于其他專業(yè)。在機電一體化專業(yè)課程設置中,這門課程旨在使學生掌握電工、電子技術的基本理論、知識和技能,了解電工、電子技術在機電一體化行業(yè)中的應用與發(fā)展概況,能夠運用所學的知識解決實際生產(chǎn)的問題,在維修電工、電子電路分析與簡單設計等方面有一定的實踐能力,同時,為其他專業(yè)課程的學習、生產(chǎn)實習和就業(yè)上崗打下扎實的理論和實踐基礎。
如何開展《電工電子》課程的教學
教學內(nèi)容設置應有別于電子技術應用、汽車維修等專業(yè) 電子技術應用等專業(yè)要求學生必須掌握較扎實的電工電子理論知識,因為只有這樣才能接著學習其他課程,否則就會造成知識脫節(jié)。在這些專業(yè)里,《電工電子》課程設置的課時會多得多,開設的相關科目也會很多。但是,在機電一體化專業(yè)里,《電工電子》課程只是一門專業(yè)基礎課程,讓學生掌握一些最基本的電工電子常識,能為其他課程服務就夠了,完全沒有必要追求太多的復雜理論知識。無論是電工基礎,還是電子技術基礎,都是概念、理論內(nèi)容多,內(nèi)容難學,范疇也太廣,如果按照傳統(tǒng)的課程結構教學,肯定會造成學生理論知識學得不深,實踐知識缺乏的局面?!峨姽る娮印氛n程在機電一體化專業(yè)里最多開設一學年,每周4課時,因此,電工電子內(nèi)容必須少而精,講授一些與其他課程有關聯(lián)的知識點,能為其他課程服務就足夠了。如電工方面可以設置電路的基本概念和基本定律、直流電路、正弦交流電路、三相交流電路、變壓器等內(nèi)容。電子技術方面可以設置常用半導體元器件、整流和穩(wěn)壓電路、各種放大電路、數(shù)字電路基本知識、組合邏輯電路和時序邏輯電路等內(nèi)容。梳理好教學大綱,定好教學內(nèi)容,這樣才能達到良好的教學效果。
淡化理論知識,注重實踐效果 職業(yè)教育的最終培養(yǎng)目標,是要求學生具有實踐能力——解決實際問題的綜合能力,要求學生掌握技能去完成某種工作活動。實踐性教學是理論聯(lián)系實際、提高操作技能的重要手段,是培養(yǎng)應用型人才不可缺少的一環(huán),加強實踐性教學也是形成中職教學特色的重要舉措。比如在講授“晶閘管”一課時,筆者先組織學生安裝一個“可調(diào)光的臺燈電路”。安裝成功后,學生對電路產(chǎn)生了非常大的興趣,很想了解電路調(diào)光的原理,這時筆者引導他們認識到調(diào)光最重要的元件是晶閘管,那么,他們自然對晶閘管知識充滿了興趣。再如,在學習串聯(lián)型直流穩(wěn)壓電源電路時,首先以學生常見的直流電源引入,比如用各類電池、充電器和學生實驗臺上的直流電源給學生感性的認識,接下來以變壓、整流、濾波、穩(wěn)壓四個環(huán)節(jié)為直流電源組成部分,學生使用示波器進行測量、比較,讓學生自己明白以上四個部分的作用。接著通過各種充電器的輸出電流和電壓的不同引入器件的選擇,從穩(wěn)壓環(huán)節(jié)引入串聯(lián)型直流電源,采用分立元件讓學生分組進行實際電路的焊接和測量,最后從穩(wěn)壓效果、焊接質(zhì)量、個別問題提問等環(huán)節(jié)對學生進行考核。這樣,通過注重實踐、淡化理論,學生不但掌握了技能,也通過實踐掌握了理論知識。
嘗試多種教學手段 教學手段不應該只停留在課堂上講理論或實驗室里做實驗,還應探討用更多的教學手段來提高教學效果。(1)采用多媒體教學手段?,F(xiàn)在很多學校教室都配備了多媒體平臺,開展多媒體教學已不是難事。利用多媒體教學有助于解決學時少、內(nèi)容多的矛盾。用傳統(tǒng)方法教學,因經(jīng)常要在黑板上作圖、推導公式,費時較多,教師普遍反映該門課程課時緊張,為趕課時,不得不簡化或放棄許多對教學有益的作圖。采用多媒體來輔助教學,可省去教師大量板書的時間,增加教學信息量,有助于解決學時少、內(nèi)容多的矛盾,同時,有助于將抽象的內(nèi)容直觀化。電工電子課程理論性強、內(nèi)容抽象,在傳統(tǒng)教學方式中往往只能在理論上進行論述、推導、驗證和說明,并借助一些公式來闡明問題,很難給學生較直觀的印象。另外,有些實驗也因為設備的限制不能開展。而多媒體課件中可插入視頻、動畫,將電路的實際工作情況展現(xiàn)給學生,融視聽技術于一體,把抽象的問題變得更為直觀、更易理解和掌握。(2)與實際生產(chǎn)相結合。職業(yè)學校的學生要成為現(xiàn)代化建設生產(chǎn)第一線需要的技能型人才,就不能閉門讀書,而必須走向社會,投身社會實踐,接觸專業(yè)生產(chǎn),在實踐中與普通勞動者相結合,了解社會,了解生產(chǎn)實際。因此,在條件允許的情況下可以多讓學生接觸實際生產(chǎn),以讓他們感受到所學知識的重要性。要以產(chǎn)促教,鼓勵學生深入生產(chǎn)實際,把教學活動與實踐生產(chǎn)緊密結合起來。
科學技術的日新月異,社會的需求變化很快,使得中職的教育內(nèi)容、教學方法都必須及時更新,與時俱進,否則將會與時代脫節(jié)。我們在教育過程中要不斷鉆研新內(nèi)容,摸索新思路,以更好地適應社會發(fā)展需要。
參考文獻:
[1]鮑加農(nóng).機電一體化及專業(yè)課程設置[J].中國現(xiàn)代教育裝備,2004(1):11-14.
[2]盛德芳.淺談職業(yè)學校機電一體化[J].成才之路,2007(9):69-70.
[3]路百秀,崔鋒杰,王民江.教學做合一 構建中職專業(yè)課教學模式[J].中國現(xiàn)代教育裝備,2010(8):109-111.
[4]趙杰華.職業(yè)學校專業(yè)課課堂教學方法探討[J].科教文匯,2010(9下):71,136.
[5]李揚華.電工電子教學改革的新嘗試[J].中國科教創(chuàng)新導刊,2011(8):172.
[6]朱潔.新時代下電工電子專業(yè)教學構思及其教學改革探究[J].新課程,2010(11):309-310.
[7]孫昕.關于職業(yè)學校電子電工專業(yè)人才培養(yǎng)的若干思考[J].考試周刊,2011(20):176-177.
關鍵詞:中高等職業(yè)教育;應用電子技術;課程體系
中圖分類號:G717 文獻標識碼:A 文章編號:1672-5727(2013)07-0015-02
技能型人才在現(xiàn)代企業(yè)中發(fā)揮著重要作用,受到了企業(yè)重視。中職學校畢業(yè)生一部分會直接參加生產(chǎn)第一線的崗位工作,另一部分將進入高職院校繼續(xù)深造。目前,中高職教育的銜接還存在不和諧的因素,主要表現(xiàn)在中高職教育課程的教學內(nèi)容重疊和教學內(nèi)容斷檔。開展中高職一體化教育改革,實現(xiàn)中高職教學內(nèi)容的銜接,構建一體化的課程體系,科學地制定專業(yè)教學計劃,可提高職業(yè)教育教學質(zhì)量和教學效率,完善職業(yè)教育體系,使我國職業(yè)教育健康和快速發(fā)展。
中高職一體化教育的必要性
技能型人才分一般技能型人才和高素質(zhì)技能型人才。一般技能型人才由中等職業(yè)學校培養(yǎng),技能等級以中級為主,主要在一線從事操作性工作。高素質(zhì)技能型人才由高等職業(yè)院校培養(yǎng),具有高級工以上的技能等級,掌握了專門知識,具備精湛的操作技能,能夠解決關鍵技術和工藝操作性難題,既能動手又能動腦,是“手腦并用”的知識技能型人才。
職業(yè)教育培養(yǎng)的是生產(chǎn)一線的一般技能型人才和高素質(zhì)技能型人才。中職教育和高職教育是同一類型不同層次的教育,是職業(yè)教育體系中具有內(nèi)在聯(lián)系的兩個層次。中高職教育的教育性質(zhì)、施教原則、模式導向等許多方面是相互聯(lián)系且完全一致的。中高職教育在職業(yè)教育系統(tǒng)內(nèi)相互協(xié)調(diào),才能發(fā)揮職業(yè)教育最大的整體功能和提高教學效率。因而,開展中高職一體化教育改革是可行的,也是必要的。
應用電子技術專業(yè)中高職一體化課程體系開發(fā)理念
應用電子技術是一門實踐性、應用性很強的學科。目前,我省有14所高職院校開設了該專業(yè),構建應用電子技術專業(yè)中高職一體化的課程體系可起到示范引領作用。構建應用電子技術專業(yè)中高職一體化課程體系的前提是滿足中高職教育的培養(yǎng)目標要求,符合國家教育部對中高職教育的教學改革與課程設置的指導性意見要求。應用電子技術專業(yè)中高職一體化課程體系的構建宜采用基于工作過程系統(tǒng)化、模塊化設置課程。依據(jù)企業(yè)職業(yè)活動,以工作過程為主線,按照工作任務和職業(yè)能力要求設置教學內(nèi)容,以職業(yè)能力為核心構建整體課程結構體系,避免中高職課程內(nèi)容的簡單重復和內(nèi)容斷檔,提高教學效果,突出職業(yè)教育的特色。
應用電子技術專業(yè)中高職
一體化課程體系的開發(fā)過程
首先,要開展應用電子技術專業(yè)調(diào)研。構建應用電子技術專業(yè)中高職一體化課程體系需要對協(xié)作中職學校、相關行業(yè)企業(yè)、國家示范高職院等單位進行專業(yè)調(diào)研。對協(xié)作中職學校的調(diào)研主要對中高職一體化培養(yǎng)模式、專業(yè)銜接、課程體系、課程內(nèi)容等進行深入的調(diào)研;對相關行業(yè)企業(yè)的調(diào)研,主要深入了解應用電子技術專業(yè)相關企業(yè)的崗位要求和崗位所需相關知識;對國家示范院校的調(diào)研,主要針對專業(yè)建設、培養(yǎng)計劃、課程開設、課程標準等方面進行深入調(diào)研。
其次,根據(jù)專業(yè)調(diào)研分析企業(yè)相關崗位(群)的工作任務,確定典型工作任務。整體化職業(yè)分析的基本素材是具有職業(yè)特征的典型職業(yè)工作任務,簡稱為“典型工作任務”。根據(jù)典型工作任務歸類整合形成行動領域,根據(jù)行動領域轉換配置專業(yè)學習領域。
再次,將各專業(yè)課程根據(jù)學生能力培養(yǎng)規(guī)律、職業(yè)成長規(guī)律,由簡單到復雜、由低到高排列,形成應用電子技術專業(yè)基于工作過程的系統(tǒng)化、模塊化中高職一體化的課程體系。
應用電子技術專業(yè)中高職一體化課程體系
在構建應用電子技術專業(yè)中高職一體化課程體系的總體框架時,要明確對口中職學校專業(yè)情況,正確處理相互制約的各種關系,突出課程體系的適應性、課程內(nèi)容的實用性和教學手段的先進性,將中職課程與高職課程構建成一個有機聯(lián)系的整體。
(一)應用電子技術專業(yè)對口的中職專業(yè)情況
多年來,國家和地方政府對中等職業(yè)教育,尤其是職業(yè)高中的專業(yè)和課程建設,全面系統(tǒng)的規(guī)范不夠。近年來,在就業(yè)市場的壓力下,中等職業(yè)學校為了適應市場需求,專業(yè)變動頻繁。不同中職與高職學校應用電子技術相對應的專業(yè),專業(yè)能力及培養(yǎng)側重點不盡相同。
高職應用電子技術專業(yè)對口的中職學校的專業(yè)現(xiàn)狀是:單考單招班級文化素質(zhì)課和專業(yè)基礎課的培養(yǎng)力度較大,語文、數(shù)學、外語、電工基礎、電子技術的課時較多,基本能夠滿足今后高職生的培養(yǎng)要求,但由于側重于升學考試,減少了對學生操作技能的培養(yǎng)。相對于單考單招班級,普通班級的操作技能培養(yǎng)相對較好,但由于注重就業(yè),弱化了文化課和專業(yè)基礎課教學。中職學?,F(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案與高職現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案的課程內(nèi)容在不同程度上存在重疊現(xiàn)象,主要有:中職的德育課與高職的思想道德修養(yǎng)與法律基礎課的內(nèi)容重疊;中職的電工基礎、電子技術等基礎課程與高職的電工基礎、模擬電子技術、數(shù)字電子技術等基礎理論課程的內(nèi)容重復;中職的電子技能實訓、家電維修等專業(yè)技能課程與高職的電子產(chǎn)品生產(chǎn)與管理、電子產(chǎn)品檢測與維修等課程內(nèi)容重疊。
(二)公共(文化)基礎課與專業(yè)技能課之間的關系處理
合理確定公共(文化)基礎課與專業(yè)技能課之間的學時比例,既要考慮中職學生的升學問題,也要考慮中職與高職學生的就業(yè)問題。中職升學的關鍵是中職階段的語文、數(shù)學、外語等公共基礎課程教學,要防止為升學而片面增加公共基礎課程的學時比例,弱化專業(yè)技能課程教學。公共(文化)基礎課程要按照培養(yǎng)學生基本科學文化素養(yǎng)、服務學生專業(yè)學習和可持續(xù)發(fā)展的功能來定位,文化基礎各課程以每周4學時為宜。
要加大專業(yè)技能課程的比重,增加實訓、實踐教學的時間和內(nèi)容。在制定中高職一體化課程體系時,要銜接好中職與高職的專業(yè)技能課程,針對不同的中職學校對口專業(yè)側重點有所不同,可采用可選模塊的形式來確定中職專業(yè)技能課。在中職階段的三年教學中,總學時數(shù)控制在3000~3300為宜;在高職階段的兩年教學中,總學時數(shù)控制在1900~2100為宜,文化基礎課程學時一般占高職段總學時的四分之一,專業(yè)技能課程學時一般占高職段總學時的四分之三,其中頂崗實學時不少于一個學期。
(三)應用電子技術專業(yè)中高職一體化課程體系
通過充分調(diào)研及專家論證,在制定中高職一體化課程體系時,中職三年的課程開設可以適當參考現(xiàn)有中職學校單考單招班級所開設的課程,在第三學年的第一學期加入頂崗實習環(huán)節(jié),在第三學年的第二學期適當介入現(xiàn)有高職基礎課程。專業(yè)基礎課基本在中職三年完成,高職兩年主要側重于專業(yè)能力課教學。由此確定應用電子技術專業(yè)課程體系總體結構,如圖1所示。
中高職一體化專業(yè)教學特點與實施
在中高職一體化培養(yǎng)模式下,初中畢業(yè)生從入學之初就要強調(diào)“職業(yè)人”的意識,樹立起職業(yè)觀念,為學生的綜合職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)創(chuàng)造有利條件。
在教學過程中,中職階段學生宜實行“實訓+理論”的教學模式,高職階段學生宜采用“教學做”一體化的教學模式。對口的中高職學校相關教師之間要加強交流溝通,聯(lián)辦教研活動,定期舉行中高職校聯(lián)合的專業(yè)課程銜接的教研活動,研討教學課程標準,規(guī)劃教材,交流心得,分析學生特點,針對學生特點對既定課程的教學內(nèi)容進行篩選。
總之,職業(yè)教育作為培養(yǎng)技能型人才的重要途徑,在培養(yǎng)技能應用型人才的過程中起到了重要作用。構建中高職一體化課程體系是一體化教學模式的核心,有利于促進中等和高等兩個層面職業(yè)教育的共同發(fā)展。中高職一體化教學模式,學習時間長達5年,適合培養(yǎng)技術含量高、專業(yè)技能要求高、訓練時間長、社會需求量大的高素質(zhì)技能型人才。
參考文獻:
[1]史楓.技能型人才需求規(guī)格調(diào)查及對職業(yè)院校人才培養(yǎng)的建議[J].職教論壇,2010(25):66-69.
[2]李海宗,王勝男.系統(tǒng)論視野下的中、高職教育銜接問題與對策研究[J].高等理科教育,2009(4):35-38.
[3]張家寰.中高職銜接課程結構一體化設計[J].中國職業(yè)技術教育,2006(31):37-39.
[4]李佩禹.高職應用電子技術專業(yè)工作過程系統(tǒng)化課程建設[J].職業(yè)技術教育,2009(2):10-11.
摘要:公路交通安全不僅僅是個人問題,更是一個社會性問題。線形設計的合理與否是關系到公路安全性問題的根本問題。本文結合近年來國內(nèi)外公路的設計新理念和方法,簡單介紹了公路線形一致性、與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性、線形設計的靈活性及線形安全性評價。并指出公路線形指標的均衡性、一致性、線形的連續(xù)性以及線形和環(huán)境景觀的協(xié)調(diào)性才是滿足汽車高速及安全行駛的重要保證。
關鍵詞:公路線形 設計理念 靈活性設計
0 引言
道路交通安全是一個世界性的問題,在我國尤顯突出。引發(fā)交通事故的原因很多,包括人(駕駛員、行人)、車(機動車、非機動車)、路(道路狀況、幾何條件)、環(huán)境(氣候條件、道路環(huán)境)等。從交通事故的統(tǒng)計和分析來看,雖然造成交通事故的原因是多方面的,但是線形設計是否合理是關系到公路安全性問題的根本問題。
公路交通事故與公路條件,路線線形條件有著密切的關系,優(yōu)美流暢的線形組合、清晰醒目的行車方向、充分的視距保證和符合駕駛期望的路線是車輛行駛安全的基本保障。公路線形指標的均衡性、一致性、線形的連續(xù)性以及線形和環(huán)境景觀的協(xié)調(diào)性才是滿足汽車高速及安全行駛的重要保證。因此,要在充分學習和理解的基礎上,引入國外一些先進的設計理念和方法,用以彌補我國傳統(tǒng)公路設計方法的一些缺陷和不足。
1 線形設計的理念
道路線形的連續(xù)性是路線設計的基本要求之一,連續(xù)的道路設計應確保駕駛員能夠沿著路線以他們期望的速度行駛。但我國目前所使用的技術標準和設計規(guī)范中雖已提出線形連續(xù)性,但對連續(xù)性的標準沒有明確提出。目前國內(nèi)外對于線形連續(xù)性的研究很多主要分為:基于速度的研究、基于安全的研究、基于駕駛員操作難易的研究。
其中,基于速度的研究比較成熟,因為道路線形連續(xù)與否對車輛產(chǎn)生的影響首要表現(xiàn)在車速上。利用運行車速評價路段的連續(xù)性好壞的方法主要有兩種:一種是設計速度與運行速度的一致性評價方法,一種是運行速度之間的一致性評價方法。
(1)設計速度與運行速度的一致性。設計速度與運行速度的一致性評價是根據(jù)在某個單獨路段上運行車速V85與設計速度VD之間速度差的絕對值|V85 -VD| 進行評價,這種方法目的在于確保設計速度與駕駛員實際行駛速度保持一致,使得線形幾何設計能夠較好地滿足駕駛員實際的操作,對于單一路段路線幾何元素的安全評價,起著重要的作用。
(2)運行速度之間的一致性。對于整個路線來講,分析其整體的連續(xù)性同樣是相當重要的。運行速度之間的一致性評價是根據(jù)兩個連續(xù)路段上運行車速 V85之間速度差的絕對值進行評價,這種評價方法提供了整個道路上連續(xù)路段的連續(xù)性評價,相比較與上面單一路段評價方法,保證了各連續(xù)路段之間的連續(xù)性和一致性。這種方法是目前使用最普遍的評價方法,在大部分北美地區(qū),這種方法已經(jīng)成為道路線形連續(xù)性評價的基本法則運用于設計之中。
2 線形設計的靈活性
公路設計的靈活性,它是在原有設計標準基礎上,通過激發(fā)設計師充分發(fā)揮想象力、創(chuàng)新性和靈活性,以目前的法律、法規(guī)為依據(jù),用前瞻性的交通設施設計新理念,將靈活設計作為一種手段,結合公眾參與和多學科設計方法,在滿足使用功能與保證安全的前提下,維護公眾的重要利益,將公路設計融于公路周邊的自然與人文環(huán)境之中。因此,在公路設計中要靈活考慮各種因素,如物理特點,安全性,通行能力,造價,環(huán)境質(zhì)量等。
公路線形靈活性設計應遵循以下原則:(1)連續(xù)性。公路線形是優(yōu)美的三維空間結構,要求線條流暢,具有韻律感。(2)融合性。公路路線要與環(huán)境融為一體。(3)原始性。公路路線選線時應充分利用風景資源,視野要多樣性,盡量保持現(xiàn)有環(huán)境,減少施工對環(huán)境的破壞,施工痕跡要注意恢復其自然外觀。
根據(jù)美國的《公路靈活性設計指南》,在進行路線的靈活性設計時應注意以下幾個方面:
1、我國地域廣闊,地形地質(zhì)、氣候條件差異很大,可以要求不同地區(qū)的具體標準的取值范圍具有靈活性。
2、當?shù)缆方ㄔO項目受到環(huán)境條件的嚴格約束時,應進行特殊性設計。
3、即使在設計階段還可以對規(guī)劃階段的決策進行再核查評估。
4、根據(jù)實際需要,可以相應的降低設計車速,但必須在附屬設計里提前進行標志標記,或在此路段必須有使速度減緩的措施。
5、項目中有現(xiàn)有道路的,可以維持現(xiàn)有道路的平、縱、橫斷面,僅僅進行重新罩面、修復、和更換標志。
6、認真的考慮可選擇的指標,特別是對于景觀道路。
7、檢查各設計參數(shù)和指標在安全和運營中效果。特別對于超標設計必須對這十三項指標進行評估:設計速度、車道的寬度、路肩寬度、橋寬、構造物的通行能力、平曲線、縱斷面、縱坡、停車視距、橫坡 、超高、豎向凈空、橫向凈距。
8、在勘測設計的各個階段,特別是方案設計階段,應有不同專業(yè)的專家的參與,同時公眾參與也十分重要
3 結語
目前,我國的公路行業(yè)技術標準和規(guī)范引入了運行速度和安全性檢驗的概念,并頒布了專門性的指南來指導公路建設的安全性評價,線形設計的合理性顯得更加重要。但是,我國對公路線形的連續(xù)性、一致性與環(huán)境相協(xié)調(diào)的靈活性設計問題重視和研究不足,沒有成熟的規(guī)范和管理機制。要積極學習借鑒發(fā)達國家的設計理念,將新的設計理念融合到現(xiàn)有的設計程序中去。但同時也要考慮到工程的實際情況,并不是所有的新理念新方法的實施都合理、都具有可操作性,而要給予建設者一定時間逐漸來理解和接受新的理念和方法,另外也要讓新的理念和方法得到充分的實踐驗證,以確保其適用性。
參考文獻:
[1]美國聯(lián)邦公路管理局,公路靈活性設計指南[M].交通部規(guī)劃研究院,譯.北京:人民交通出版社,2006.
[2] JTC/TB05-2004,公路項目安全評價指南[S].
[3]屠書榮.道路線形理論與設計方法[M].重慶:重慶交通大學出版社,2001.