企業(yè)車間主任述職報(bào)告精選(九篇)

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第1篇：企業(yè)車間主任述職報(bào)告范文

一年來，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我們的工作都取得了不錯(cuò)的成就，你知道2021車間一線員工述職報(bào)告怎么寫么？下面就是小編整理的2021車間一線員工述職報(bào)告五篇，但愿對(duì)你有借鑒作用。

車間一線員工述職報(bào)告一領(lǐng)導(dǎo)：

作為車間主任，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)車間主任年終述職報(bào)告[智庫|專題]。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松，堅(jiān)持每周一開早會(huì)，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時(shí)整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。

車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個(gè)前提下：

1、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn);

2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

3、對(duì)員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣傳、培訓(xùn);

4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核;

5、合理安排車間班組長的工作，并對(duì)班組長進(jìn)行培訓(xùn)和考核;

6、負(fù)責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題;

7、對(duì)物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;

8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運(yùn)行，排除各種安全隱患。

這是我總結(jié)的8點(diǎn)，至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個(gè)工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級(jí)，領(lǐng)用鋼板，鋼板對(duì)接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級(jí)要求，火焰矯正、機(jī)械矯正的角度，平直度是否達(dá)到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級(jí)焊縫，清磨表面達(dá)到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng)，也是對(duì)我今后的管理提高一個(gè)臺(tái)階。

作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細(xì)，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn)，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對(duì)我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開早會(huì)總結(jié)上周存在的安全隱患及時(shí)解決，決不在發(fā)生第二次，以對(duì)事不對(duì)人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對(duì)待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問題，同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家認(rèn)真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個(gè)問題：

1、部分員工對(duì)公司的各項(xiàng)制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。

2、質(zhì)量意識(shí)不高、安全意識(shí)不重視的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

針對(duì)以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)工藝要求內(nèi)容。

首先，我把安全文明施工實(shí)施細(xì)則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會(huì)著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性;針對(duì)每個(gè)工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn)，同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導(dǎo)書，嚴(yán)格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行;針對(duì)特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識(shí)不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時(shí)也要嚴(yán)厲處罰;個(gè)別員工上班時(shí)抽煙，抓一個(gè)罰一個(gè)，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個(gè)別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會(huì)在班前會(huì)議上點(diǎn)名批評(píng)。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個(gè)車間形成上下團(tuán)結(jié)、互相幫助的氛圍，學(xué)人智庫《生產(chǎn)車間主任年終述職報(bào)告》(m._)。

下步工作基本思路：

1、要在操作規(guī)則推行與落實(shí)上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細(xì)則、條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去;

2、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌;

3、要主動(dòng)與相關(guān)部門溝能，及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實(shí)做事，盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項(xiàng)工作內(nèi)容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn)。

述職人：

20__年__月__日

車間一線員工述職報(bào)告二20__年即將過去，在這一年的時(shí)間里，我車間在廠里各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)我廠2013年安全生產(chǎn)目標(biāo)，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全指導(dǎo)思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠里的各項(xiàng)任務(wù)，先將20__年工作述職如下。

一.生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面

1.截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產(chǎn)品入庫合格率。

2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60%。

3.洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高;

含酚不僅達(dá)不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費(fèi)。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;一、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1,二、統(tǒng)一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%，三、少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗;經(jīng)過一段時(shí)間嚴(yán)格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且還降低了堿的浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本。

4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。

我們及時(shí)召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與2014年整改。具體措施：一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二、不允許酚鹽返洗;三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四、嚴(yán)格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;

5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下;

這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗(yàn)借鑒，只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時(shí)分析原因，一方面我們制定塔壓高時(shí)的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

6.檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計(jì)劃、檢修方案、危害因素辨識(shí)，并組織全員學(xué)習(xí)，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。

檢修期間我們車間全體員工面對(duì)檢修任務(wù)重，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)_完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成2013年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、安全方面

1、安全培訓(xùn)，全面完成2013年員工培訓(xùn)任務(wù)。

2013年，根據(jù)上級(jí)的培訓(xùn)要求，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識(shí)和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日?；⒅贫然?，重點(diǎn)的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，對(duì)提高大家安全意識(shí)、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。

2、根據(jù)廠里要求，我們在2013年初制定了車間安全、環(huán)保責(zé)任狀，并分解細(xì)化到班組和個(gè)人。

在2010年一年的時(shí)間里，我們按照安全目標(biāo)和工作要點(diǎn)的要求開展安全工作，全面完成了各項(xiàng)安全工作責(zé)任目標(biāo)。

3.積極組織開展各種安全活動(dòng)。

每天的班前會(huì)各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識(shí);車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。另外，針對(duì)可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故，我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案，2010年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習(xí)，通過演習(xí)，員工應(yīng)對(duì)處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。

三、HSE體系建設(shè)與推進(jìn)

1、組織全員參與對(duì)危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識(shí)，并制定危害因素消減措施及管理方案;

2、進(jìn)一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案有效性和可操作性;

3、完善并統(tǒng)一HSE體系運(yùn)行中的各種記錄;

4、將HSE體系運(yùn)用到生產(chǎn)檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照HSE要求執(zhí)行;

回顧20__年的工作，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時(shí)還不夠及時(shí)、精細(xì)化管理尚需深入，有些新員工安全意識(shí)仍相對(duì)薄弱等，因此，在新的一年里，將會(huì)一如既往的發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)20__年的各項(xiàng)工作目標(biāo)，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。

述職人：

20__年__月__日

車間一線員工述職報(bào)告三在沒有以前忙碌的日子里時(shí)間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完__年，這也是難忘的一年，也是我個(gè)人成長和學(xué)習(xí)的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認(rèn)真履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)好車間員工，在部長·主任的領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進(jìn)取，扎實(shí)工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進(jìn)行述職報(bào)告，有什么不妥之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評(píng)與指正。

一、人員管理

由于我們車間人員較少情況下，在工作相對(duì)比較繁雜中，我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因?yàn)槿藛T管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項(xiàng)工作都能順利完成。

二、日常管理

在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負(fù)責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進(jìn)步。

三、生產(chǎn)運(yùn)作

我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認(rèn)真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、修補(bǔ)設(shè)備

積極響應(yīng)公司的號(hào)召，對(duì)各車間場地的設(shè)備進(jìn)行涂裝，把老舊的設(shè)備進(jìn)行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。

總之，在一年的工作中，我們能以工作的責(zé)任感完成各項(xiàng)工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面，具體是一下幾方面：

1、增加員工的培訓(xùn)，使員工從講課中得到理論知識(shí)，充分利用獎(jiǎng)罰的經(jīng)濟(jì)杠桿，營造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識(shí)的掌握。

2、加強(qiáng)對(duì)員工的專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，提高各班組及個(gè)人的操作水平。

3、強(qiáng)化個(gè)性工作的質(zhì)量，提高個(gè)員工的工作效率。

4、對(duì)各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認(rèn)真檢查，仔細(xì)清理，做好5s的現(xiàn)場管理，使各班組有個(gè)良好的工作環(huán)境，保持場地有一個(gè)完美的形象。

5、在做好本職工作的同時(shí)，繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

望公司領(lǐng)導(dǎo)以往對(duì)我的支持與厚愛，我將通過不斷的學(xué)習(xí)來完善自己，爭取做一個(gè)合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。

車間一線員工述職報(bào)告四__年即將結(jié)束，現(xiàn)對(duì)我車間安全生產(chǎn)工作做如下總結(jié)：

一、積極參加廠內(nèi)各項(xiàng)安全活動(dòng)

為貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理委員會(huì)關(guān)于安全生產(chǎn)教育活動(dòng)的宣傳，加工廠于2010年4月13日晚，組織開展了“一封安全家書”朗誦比賽活動(dòng)，我車間員工踴躍投稿，積極參與。

“安全生產(chǎn)月”期間，我車間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠于6月19日晚舉辦的以“安全發(fā)展預(yù)防為主”為主題的安全演講比賽。此上所提的兩次活動(dòng)，依托親情帶動(dòng)安全教育，為車間營造了“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍，啟發(fā)和教育員工珍愛生命、遵章守紀(jì)、遠(yuǎn)離事故、享受安全，使員工牢固樹立了“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的安全方針。

倒計(jì)時(shí)100天安全生產(chǎn)活動(dòng)初期，我車間部分班組長及骨干員工參加了“居安思危警鐘長鳴黨群齊心共創(chuàng)和諧”主題安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)。

二、定期開展班組安全活動(dòng)

班組的安全活動(dòng)是提高職工安全意識(shí)的手段，安全活動(dòng)的內(nèi)容一般以下幾個(gè)方面：

1、學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件;

2、針對(duì)近期的工作重點(diǎn)學(xué)習(xí)規(guī)程的有關(guān)部分;

3、對(duì)班組一周的安全情況進(jìn)行總結(jié)。

要保證安全活動(dòng)的有效開展，首先必須從管理入手，必須監(jiān)督檢查到位，嚴(yán)格要求。

在做好以上三個(gè)方面的同時(shí)，還有注意以下三點(diǎn)：1、有明確的規(guī)定;2、做細(xì)致的檢查，使班組開展活動(dòng);3、必須發(fā)揮班組長的作用。在安全活動(dòng)的開展上，要求班組長周密組織有關(guān)活動(dòng)，全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結(jié)，使該班組職工通過學(xué)習(xí)既能了解安全生產(chǎn)形勢、掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，又能清楚的知道那些該做、那些不該做，從而提高自身的安全意識(shí)。

開好“兩會(huì)”，即開好班前會(huì)、班后會(huì)。在班前會(huì)上，各班要根據(jù)當(dāng)日的工作任務(wù)提出安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開“兩會(huì)”，堅(jiān)持天天敲打安全警鐘。

落實(shí)三個(gè)“不”，即落實(shí)不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害的措施。要求班組長在施工操作的準(zhǔn)備階段或者分配生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須檢查工器具是否完好，安全組織措施、技術(shù)措施是否齊全完整，作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否能勝任工作。此外，在作業(yè)中隨時(shí)提醒作業(yè)人員注意執(zhí)行《安全操作規(guī)程》，當(dāng)交叉作業(yè)時(shí)，上下左右要相互提醒，時(shí)刻繃緊安全這根弦。

三、加強(qiáng)安全隱患的排查治理工作

在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員少的嚴(yán)峻形勢下，為確保安全生產(chǎn)，車間狠抓安全隱患的排查治理工作，保證了全年無重大事故的發(fā)生。

圖中可見，除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護(hù)欄圍住?？紤]到此處經(jīng)常有機(jī)械車輛經(jīng)過，防止鋼絲被撞斷從而導(dǎo)致煙囪倒塌傷人，操作工及時(shí)聯(lián)系片區(qū)保全工制作了護(hù)欄，并刷上醒目的警戒色。

雖然除塵器已啟用，效果也比較明顯，但還是不能徹底消除，車間本著為員工身體著想，加強(qiáng)對(duì)各崗位員工佩戴勞保用品的監(jiān)管力度。上圖員工所戴為3M防塵口罩，車間備有濾毒盒，以便員工更換。

四、加強(qiáng)外委用工人員的安全培訓(xùn)

因我車間內(nèi)、外均有大量維立公司員工，且此類員工大多沒有接觸過設(shè)備，安全意識(shí)淡薄。所以，凡有進(jìn)入車間工作的新員工，我車間都及時(shí)聯(lián)系廠級(jí)專職安全員對(duì)其進(jìn)行安全培訓(xùn)，車間也會(huì)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況對(duì)他們進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化培訓(xùn)。新員工上崗前，必須由當(dāng)班班長帶領(lǐng)，全線進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)后方可上崗。工作期間，外委用工必須嚴(yán)格、規(guī)范佩戴勞保用品。車間也對(duì)外委用工制定了的考核細(xì)則，凡屬觸碰安全規(guī)則的，一律進(jìn)行嚴(yán)格考核。

車間持續(xù)加強(qiáng)和維立公司管理人員的溝通，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場的車輛，車況必須完好，否則驅(qū)逐出廠。對(duì)車輛進(jìn)行限速，如有車輛超速，司機(jī)及管理人員一同受罰，通過各種手段加強(qiáng)了安全保障。

__年我們在安全方面做了大量的工作，保證了各項(xiàng)工作的順利開展，取得一定的成效。__年即將到來，我們要樹立起更加堅(jiān)定的安全信念，在以后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，創(chuàng)建安全、和諧的企業(yè)文化!

車間一線員工述職報(bào)告五20__年立刻就要過去了，懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而此刻切切實(shí)實(shí)也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅(jiān)定了自己的信念.現(xiàn)將一年的總結(jié)匯報(bào)如下，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將不斷完善自己，努力讓自己做得更好。

在行政部工作期間，努力學(xué)習(xí)實(shí)際公文操作，了解辦公室各項(xiàng)事宜，包括會(huì)議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)當(dāng)中，都能按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成。由于所學(xué)專業(yè)并非秘書專業(yè)，不懂得東西及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，在此，感謝我過去的領(lǐng)導(dǎo)，感謝當(dāng)初他們對(duì)我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學(xué)到的東西在我一生中都會(huì)受益。由于個(gè)人病情原因，在7月份，向公司領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)來到合成油車間。

來到車間，始終沒有什么高傲或一些不切實(shí)際的想法，而是努力地盡快適應(yīng)工作環(huán)境，張主任為了讓我能盡快地融入這個(gè)團(tuán)體，給了莫大的幫忙。畢業(yè)已過一年，由于在行政部工作，所學(xué)專業(yè)沒有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自己的學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個(gè)不懂，到此刻能懂，而且已學(xué)會(huì)了怎樣學(xué)習(xí)這個(gè)過程，深感高興為自己的所學(xué)。同時(shí)，這個(gè)過程，我也明白一個(gè)化工裝置對(duì)員工要求的嚴(yán)格性，所謂組織性、紀(jì)律性，這天看來已遠(yuǎn)超過字面上的意思。

個(gè)性是在實(shí)習(xí)那段日子，師傅們給講解的一個(gè)個(gè)活生生的例子，時(shí)刻提醒著我，要做得就是不斷努力學(xué)習(xí)，無論是設(shè)備方面的知識(shí)，還是實(shí)際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點(diǎn)，相反，是要處處留意，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在實(shí)踐中再加不斷摸索，我相信必須會(huì)把工作中的失誤降到最低。一年來，車間具體完成的工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項(xiàng)制度的建設(shè)，還有就是學(xué)習(xí)了合成工段的主要工藝，合成工段不僅僅在我們車間是重點(diǎn)，對(duì)于煤制油公司來說也是重點(diǎn)，所以在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中，每一個(gè)工藝指標(biāo)都沒有放過，每一個(gè)操作步驟都詳細(xì)作了記錄。同時(shí)，在學(xué)習(xí)了一段工藝過后，又把過去所學(xué)專業(yè)，重新溫習(xí)了一遍，包括各種泵、壓縮機(jī)、換熱設(shè)備、各種塔的原理。

第2篇：企業(yè)車間主任述職報(bào)告范文

寫述職報(bào)告時(shí)應(yīng)認(rèn)真總結(jié)出限定時(shí)期的工作特點(diǎn)，抓精華，找典型，以這段時(shí)期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般。下面就讓小編帶你去看看車間主管個(gè)人工作述職報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!

車間主管述職報(bào)告1我叫___，___車間主任，負(fù)責(zé)___全面工作，回顧已經(jīng)過去的20___的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20___年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20___年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制

1、人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。

并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約2000噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評(píng)定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

2、加強(qiáng)了對(duì)員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對(duì)容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。

三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。

3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。

(1、注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對(duì)排版改進(jìn)，完全解決了左右尺寸不配對(duì)的問題。2、實(shí)施了定機(jī)定程序下料方法，解決了一程序多機(jī)用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。)

4、車間開展“質(zhì)量月評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識(shí)

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了安全小組人員對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，20___年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。

五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)

1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)班組管理。

在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。

七、工作中的不足與工作計(jì)劃

(1)工作中的不足：

1、現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。

2、應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。

3、成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計(jì)劃：

1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。

2、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。

3、進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4、加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。

5、認(rèn)真做好20___的安全生產(chǎn)的部署工作。

6、抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

7、加強(qiáng)班組管理，不斷提高班組管理水平。

以上就是車間20___年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車間主管述職報(bào)告220___年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長足的進(jìn)步。插管單u線20___年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報(bào)如下：

主要完成的任務(wù)：

1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車間需要前置加工的物料得以有計(jì)劃地完成。

依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。工作總結(jié)對(duì)于車間上報(bào)的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并跟進(jìn)到位。對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期。

2、生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過程中力求對(duì)工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設(shè)備、物料等進(jìn)行監(jiān)督控制，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)，單u在過去的一年里，配合品管人員對(duì)每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。

3、狠抓安全管理后整理相對(duì)于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20___年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

工作中的不足：

1、班組管理方面。

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。

2、安全生產(chǎn)方面。

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3、質(zhì)量控制方面。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。

今后努力方向：

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。

努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí);

2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

3、加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理，努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;

4、全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。

車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊(duì)伍的重要使命，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進(jìn)度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對(duì)班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵(lì)部下等等。

車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個(gè)要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本，加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)。

生產(chǎn)管理：

1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。

2、根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃指令單，并保證計(jì)劃按期完成。

3、負(fù)責(zé)氧化車間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

4、負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì)，安排布置車間生產(chǎn)。

5、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。

并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。

6、負(fù)責(zé)氧化車間各級(jí)人員的培訓(xùn)。

7、負(fù)責(zé)建立自查制度，對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控。

質(zhì)量管理：

1、車間主任對(duì)本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。

2、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。

3、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，對(duì)車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。

5、定期召開質(zhì)量分析會(huì)，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析，及時(shí)向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

成本控制：

1、預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

2、建立資源消耗臺(tái)帳，實(shí)行資源消耗的中間控制。

3、應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本。

4、建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度，按計(jì)劃控制成本費(fèi)用支出。

5、加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。

6、堅(jiān)持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費(fèi)漏洞。

車間主管述職報(bào)告3回顧我在公司過去的1個(gè)多月，首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，及同事們對(duì)我的支持幫助，使我很榮幸的在職業(yè)道路上得到一個(gè)嶄新的發(fā)展平臺(tái)，讓我更有機(jī)會(huì)的在這個(gè)工作職務(wù)中展現(xiàn)自我，從而磨練自己，積極進(jìn)取。更進(jìn)一步提高自身能力。雖然目前我沒有給公司做出巨大的貢獻(xiàn)，但我深知作為一家發(fā)展中的企業(yè)，必須擁有一支生產(chǎn)管理有方，技術(shù)力量雄厚，人員素質(zhì)高尚，工作熱情濃厚的團(tuán)隊(duì)，能夠想公司所想，急公司所急。

回想自身，作為公司一名生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人及執(zhí)行者，在這一個(gè)多月中我又為公司想到過哪些?計(jì)劃過哪些?做到過哪些?今天借此機(jī)會(huì)，我總結(jié)過去，計(jì)劃將來，希望在新的一年中能更好的為公司做出貢獻(xiàn)：這段時(shí)間里，在同事們的支持下，按照所在職務(wù)職責(zé)要求，以飽滿的熱情投入到工作中去，以謙虛的態(tài)度虛心向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，轉(zhuǎn)變思想，積極投入到實(shí)踐中去，較好地完成了各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將這一段時(shí)間的工作總結(jié)如下：

一、思想覺悟

我在和同事接觸的過程中，使我的思想覺悟有了一定的提高，與之前相比跨入了一個(gè)新階段。在此過程中我感到了我們_公司是個(gè)溫暖的大家庭，我工作生活在這個(gè)溫暖的大家庭中，這使我對(duì)工作及工作態(tài)度有了新的認(rèn)識(shí)。使我懂得在思想上要求積極上進(jìn)。

二、基本情況

在剛?cè)肼毠緯r(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的熱心指導(dǎo)和幫助下，我很快熟悉了生產(chǎn)車間的基本情況，并很快掌握了崗位職責(zé)和了解公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，為以后開展工作打下了良好扎實(shí)的基礎(chǔ)。使我的知識(shí)面得到了拓寬，能力得到了鍛煉，綜合素質(zhì)得到較大提高，同時(shí)也更一步提高了工作經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)了這個(gè)工作職務(wù)。

三、工作體會(huì)

從已入職公司開始，我也已經(jīng)完全進(jìn)入了工作角色，真正站上了這個(gè)工作崗位。在此期間我有機(jī)會(huì)利用以往所掌握的知識(shí)去解決問題，也有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)不足，獲取新的營養(yǎng)。促使我將以往的工作模式更一步完善運(yùn)作，加深了對(duì)新一個(gè)環(huán)境的工作掌握，將各種工作全面具體化。在工作過程中，我深深的感覺到自己只有多去現(xiàn)場看一下才能知道車間的實(shí)際情況和存在的一些問題。同樣，只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的能力，體現(xiàn)人的意志。

四、存在問題

經(jīng)過這段時(shí)間的工作，發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題：工作中還有很多東西需要學(xué)習(xí)，需要不斷的充實(shí)自己、完善自己，不斷進(jìn)步。有時(shí)候看問題看的不夠透徹，容易把問題理想化，容易導(dǎo)致和實(shí)際情況產(chǎn)生一些偏差。在今后的工作和學(xué)習(xí)中我會(huì)時(shí)刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺點(diǎn)，虛心請(qǐng)教，加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)的修養(yǎng)，不斷提高自身工作能力，圓滿地完成本部門以及公司其他的各項(xiàng)任務(wù)。

我相信我們_公司是一個(gè)有凝聚力的企業(yè)，是一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，年輕、有激情、有創(chuàng)造力，如果在這一點(diǎn)上需要很好的完美化，那我本人也計(jì)劃為這個(gè)目標(biāo)努力，在新一年的工作中，做到以下幾點(diǎn)：

在工作中必須以身作則，做到以公司為家、以公司為榮，并及時(shí)安排、全面落實(shí)好車間的各項(xiàng)日常工作。接到計(jì)劃下發(fā)的訂單后，按輕重緩急，認(rèn)真核對(duì)訂單名稱、單號(hào)和交貨時(shí)間，合理安排生產(chǎn)任務(wù)時(shí)間，做到保質(zhì)保量完成訂單。任何訂單，下發(fā)后第一時(shí)間，認(rèn)真審核訂單的節(jié)點(diǎn)、疑點(diǎn)、難點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向相關(guān)部門詢問、溝通解決，或向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便讓領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)確了解和掌握實(shí)際情況，盡早做出決策，把損失減到最低，為生產(chǎn)打開流程通道從而贏得時(shí)間。

加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高員工文化素質(zhì)和工作技能。督促班組長仔細(xì)觀察員工的長處，把每個(gè)員工安排到最適合他們的崗位。年后上班計(jì)劃精選好班組長，充分發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性和工作積極性，讓他們真正起到帶頭作用。在工作中主動(dòng)、耐心地指導(dǎo)產(chǎn)線人員的工作，同時(shí)加強(qiáng)產(chǎn)能的提升。

在新的一年中一定會(huì)不少新員工的加入，我決定以組為單位進(jìn)行全面入職培訓(xùn)，這樣讓每個(gè)員工都能深入了解企業(yè)文化、及崗位職責(zé)。在以后的工作中我會(huì)站穩(wěn)腳步，踏踏實(shí)實(shí)，與其他同事相互交流相互學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，共同進(jìn)步，爭取做出更好的工作成績，交上一份讓領(lǐng)導(dǎo)滿意的答卷。

以上是在新的一年中我為自己定下的目標(biāo)，以勉勵(lì)我更加努力工作、努力學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。

車間主管述職報(bào)告4站在年未回顧過去時(shí)，大家都會(huì)惋惜的說時(shí)間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20__年的快節(jié)奏的工作步伐、充實(shí)的工作內(nèi)容讓我深刻意識(shí)到了時(shí)間的危機(jī)。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗(yàn)，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗(yàn)帶我走進(jìn)一個(gè)生產(chǎn)主管的角色，也是個(gè)人素質(zhì)提高的一個(gè)標(biāo)志。

20__年的6月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間，負(fù)責(zé)整個(gè)生產(chǎn)的人員調(diào)配，生產(chǎn)計(jì)劃與進(jìn)度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負(fù)生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

前段焊接的工作中，因?yàn)楣に囀煜?，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會(huì)出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同，很多事情計(jì)劃的很完美，行動(dòng)的也很快，但對(duì)部分細(xì)節(jié)卻是無從下手，無法起到改善效果。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動(dòng)，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，讓我越來越靠近這個(gè)角色。

1、生產(chǎn)問題

因?yàn)榭紤]到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個(gè)小團(tuán)隊(duì)來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。

生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機(jī)初始化與出廠初始化)、包裝三個(gè)環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機(jī)初始化和出廠初始化有兩部分。

總結(jié)缺點(diǎn)：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時(shí)情緒不穩(wěn)定。也失去了團(tuán)隊(duì)中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。

2、取消物料在線庫存，成立物料組

生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時(shí)，都會(huì)把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對(duì)生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強(qiáng)，但我們并沒有指定專人管理，而且對(duì)每次盤點(diǎn)后的實(shí)物與帳面數(shù)差異很大。結(jié)果都會(huì)以實(shí)物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù)。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時(shí)性。而且也會(huì)因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計(jì)劃的生產(chǎn)。對(duì)生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因?yàn)榘b涉及時(shí)到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線，重新盤點(diǎn)建帳，指定專人負(fù)責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計(jì)劃單提前一天下發(fā)每個(gè)組別，這樣既不會(huì)耽誤生產(chǎn)，每次盤點(diǎn)時(shí)數(shù)據(jù)也明朗，整個(gè)流程體系也順暢了很多。

3、生產(chǎn)計(jì)劃的制訂與修改

因?yàn)樵诤蠛腹ぷ鞯臅r(shí)候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時(shí)候都很倉促，也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機(jī)會(huì)好好制作計(jì)劃分享，改善生產(chǎn)無計(jì)劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計(jì)劃做起。

每日的順利的按訂單評(píng)審表的預(yù)定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的問題，在制作計(jì)劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確，還有基層管理干部對(duì)《生產(chǎn)日計(jì)劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

1)《生產(chǎn)日計(jì)劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計(jì)劃是訂單評(píng)審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期，在制作《生產(chǎn)日計(jì)劃》時(shí)候，沒有對(duì)物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時(shí)的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。

2)《生產(chǎn)日計(jì)劃》執(zhí)行不徹底，對(duì)下屬的要求不能持之以衡每日計(jì)劃總有幾臺(tái)機(jī)器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。

3)原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯(cuò)誤(尤其包材物料)，也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。

4、針對(duì)交期的改善措施

1、為配合生產(chǎn)計(jì)劃的達(dá)成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。

主線主要負(fù)責(zé)30臺(tái)以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負(fù)責(zé)海外部的30臺(tái)以下的小訂單。對(duì)作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計(jì)劃完成后才可以下班。

2、把《生產(chǎn)日計(jì)劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時(shí)訪問電腦查看，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃更快一步的了解。

3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計(jì)劃的下發(fā)時(shí)間也有原先的提前四個(gè)小時(shí)，更改為提前兩天。

給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時(shí)間，降低了供料不及時(shí)現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。

5、工作不足之處

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計(jì)劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過iso學(xué)習(xí)，建立起管理體系，但部分何體系內(nèi)容，卻不能靈活應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)工作中。導(dǎo)致體系失效。

環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對(duì)于管理制度不能執(zhí)行對(duì)下屬的錯(cuò)誤予以放比縱，使下屬無法意識(shí)到錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，不能及時(shí)糾正。對(duì)同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達(dá)標(biāo)。對(duì)自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

車間主管述職報(bào)告5新的一年即將來臨，20__年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入明年之際，作為一名車間主任我對(duì)我在20__年的工作有必要做一個(gè)總結(jié)，爭取明年好了點(diǎn)。

1、首先在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理，車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。

在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性。在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

2、在管理方面提出的三效管理方式。

(1)向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會(huì)對(duì)企業(yè)造成損失。

(2)向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對(duì)員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。

(3)向管理要效力，對(duì)效力的理解我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)揮個(gè)人的最大能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)我個(gè)人的管理經(jīng)驗(yàn)做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個(gè)好的管理者，對(duì)上級(jí)要讓上級(jí)放心，對(duì)下級(jí)要讓員工覺得和你干有奔頭。

3、生產(chǎn)設(shè)備方面，每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專人負(fù)責(zé)。

車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。對(duì)新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時(shí)候，連打包帶都不會(huì)換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，車間一個(gè)星期開一次工作例會(huì)，一個(gè)月開一次質(zhì)量事故會(huì)議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個(gè)合格的正典人。

4、在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個(gè)人做，現(xiàn)在我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。

用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯(cuò)。除了有個(gè)別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個(gè)衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

5、在原料的采購方面，基本上做到及時(shí)準(zhǔn)確。

在生產(chǎn)上也是按照先報(bào)先生產(chǎn)，確保正常供貨。員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個(gè)月的工資表都能準(zhǔn)時(shí)交到財(cái)務(wù)部，配合財(cái)務(wù)部門按時(shí)發(fā)放工資。

第3篇：企業(yè)車間主任述職報(bào)告范文

回顧已經(jīng)過去。生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。下面是小編和大家分享車間主任個(gè)人述職報(bào)告。提供參考，歡迎大家閱讀。

我叫xxx，xxx車間主任，負(fù)責(zé)xxx全面工作，回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制

1、人員管理:

        車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排:

       每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、成本控制方面

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約2000噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評(píng)定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

2、加強(qiáng)了對(duì)員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對(duì)容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。

三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品管理，確保品牌質(zhì)量

為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了:

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。

3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對(duì)排版改進(jìn)，完全解決了左右尺寸不配對(duì)的問題。2.實(shí)施了定機(jī)定程序下料方法，解決了一程序多機(jī)用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。)

4、車間開展“質(zhì)量月評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

車間個(gè)人工作總結(jié)

回顧20xx年上半年，車間在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下以及各部門同事積極配合下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，人員設(shè)備安全為重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過車間全體同事的共同努力，車間的綜合管理工作井然有序，圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年上半年來的工作總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)管理

1.根據(jù)車間車流量的實(shí)際情況，對(duì)車間資源進(jìn)行有效的組織保證了車輛維修工作的正常進(jìn)行以及保質(zhì)保量準(zhǔn)時(shí)的完成。

2.配合銷售部門新車精品加裝要求，對(duì)車間技師資源進(jìn)行協(xié)調(diào)組織，保證新車精品加裝工作的有序進(jìn)行。

3.主持召開每周小結(jié)例會(huì)交流溝通生產(chǎn)過程中存在的問題和難點(diǎn)，并及時(shí)給予解決。

4.定期的對(duì)車間人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以及外出培訓(xùn)人員回來后的轉(zhuǎn)訓(xùn)，夯實(shí)車輛維修的技術(shù)工作。

二、質(zhì)量管理

1.認(rèn)真執(zhí)行奔馳車間流程管理工作，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴(yán)肅車間紀(jì)律。

2.組織好車間內(nèi)部管理，把車間質(zhì)量管理落實(shí)到班組和個(gè)人，以確保車輛質(zhì)量過關(guān)。

3.根據(jù)公司實(shí)際情況和要求，建立車輛終檢互查制度，對(duì)車輛的維修質(zhì)量工作進(jìn)行有效把關(guān)。

三、設(shè)備管理

下半年車間專門安排工作人員時(shí)刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況，對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行有效落實(shí)。組織技師對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行分工管理，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，并安排人員盡快維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證車間工作的正常開展。

四、安全工作

車間工作堅(jiān)持以人為本，建立班組團(tuán)隊(duì)為核心，強(qiáng)化班組管理。對(duì)車間工作安全提出明確要求：

1.樹立安全生產(chǎn)意識(shí)。把安全工作真正放在首位，銘記于心，把天天講安全，變成人人都抓安全的良好局面。

2.切實(shí)做好設(shè)備檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，根據(jù)設(shè)備性質(zhì)的不同定時(shí)進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，保證維修生產(chǎn)安全。

4.定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及油補(bǔ)加。

五、不足

20xx年上半年我認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的要求，車間團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，車間產(chǎn)值穩(wěn)中有升同時(shí)對(duì)公司安排的其它各項(xiàng)工作也進(jìn)行了認(rèn)真落實(shí)。雖然有些成績但離我自身的要求距離還很遠(yuǎn);單車產(chǎn)值還有提升空間，維修質(zhì)量需要進(jìn)一步把控，一次性維修率需要進(jìn)一步提升，員工基礎(chǔ)技術(shù)培訓(xùn)有待進(jìn)行提高，5S車間管理也需要強(qiáng)化落實(shí)，車間技師崗位培訓(xùn)需要加強(qiáng)等。

六、工作計(jì)劃

我們迎來了具有挑戰(zhàn)性下半年，回顧上半年的工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這半年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)的努力;結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)以上不足之處做以下計(jì)劃：

1.繼續(xù)做好安全生產(chǎn)工作，保質(zhì)保量及時(shí)地完成車間車輛維修工作，挖掘客戶潛在需要提高單車維修產(chǎn)值

2.加強(qiáng)與客服工作協(xié)作，了解客戶對(duì)車輛維修質(zhì)量的評(píng)價(jià)工作，進(jìn)一步把控車輛維修質(zhì)量。

3.關(guān)注車輛的二次維修，切實(shí)落實(shí)維修工作，提高一次性維修率。

4.進(jìn)一步的提高車間技師的維修技術(shù)水平，加強(qiáng)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)工作，提升故障處理能力。

5.落實(shí)做好車間5S管理工作，抓住細(xì)節(jié)，著眼死角，努力使現(xiàn)場5S管理再上一個(gè)臺(tái)階，樹立一個(gè)良好的車間外部形象。

6.加強(qiáng)技師各個(gè)職位的崗位培訓(xùn)，落實(shí)流程管理，明確技師職能。

7.集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為車輛維修管理，生產(chǎn)安全生產(chǎn)方面做一些創(chuàng)新性工作。

第4篇：企業(yè)車間主任述職報(bào)告范文

始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價(jià)值觀得到了改造。思想上、行動(dòng)上，我始終堅(jiān)決服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決定和安排，堅(jiān)決執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是和大家分享的工程施工個(gè)人述職報(bào)告材料資料，提供參考，歡迎你的參閱。

工程施工個(gè)人述職報(bào)告材料一

各位領(lǐng)導(dǎo)、職工同志們：

做為一名職工代表，我感到十分的光榮，同時(shí)也感到肩負(fù)的職責(zé)和重?fù)?dān)。自擔(dān)任職工代表以來，始終覺得有無數(shù)雙熱烈、期盼和信任的眼光關(guān)注著我，無時(shí)不在鞭策、提醒我既是一名職工代表就要為職工講實(shí)話、辦實(shí)事。在工作中，我堅(jiān)信，只有職工才是工作的評(píng)判官，只有群眾滿意了，我的工作才算合格了。因此，擔(dān)任職工代表以來，我始終以職代會(huì)精神為指導(dǎo)，圍繞中心，服務(wù)大局，團(tuán)結(jié)全體人員，用心主動(dòng)地完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。作為職工代表，我也在為職工服務(wù)的過程中不斷升華和提高?，F(xiàn)將今年以來履行職工代表職責(zé)狀況述職如下，不妥之處，請(qǐng)各位代表批評(píng)、指正。

一、注重理論學(xué)習(xí)，始終持續(xù)思想上的先進(jìn)性。

一年來，始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價(jià)值觀得到了改造。思想上、行動(dòng)上，我始終堅(jiān)決服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決定和安排，堅(jiān)決執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。不斷提高自身理論水平和管理潛質(zhì)。在思想上、行動(dòng)上，我始終與上級(jí)持續(xù)高度一致。我始終把學(xué)習(xí)貫穿始終，透過不斷學(xué)習(xí)，提高了思想覺悟，堅(jiān)定了政治信仰，始終持續(xù)思想上的先進(jìn)性。與此同時(shí)，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，用心拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和業(yè)務(wù)潛質(zhì)。

二、切實(shí)履行代表的各項(xiàng)職責(zé)，力爭做合格的職工代表

職工們選舉我做代表，是對(duì)我的信任，并寄托了很大的期望。期望職工代表真實(shí)反映他們的意見和要求，切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的利益和愿望。作為職工代表真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益，真正堅(jiān)信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務(wù)。在參加職代會(huì)期間，認(rèn)真聽取報(bào)告，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神，職工關(guān)心企業(yè)的發(fā)展，愿意為企業(yè)的發(fā)展用心獻(xiàn)言獻(xiàn)策。回到班組，迅速向其他職工傳達(dá)職代會(huì)的精神，將我段新的政策、新的形勢帶給每位職工，讓廣大職工都能夠及時(shí)了解各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)。我作為一名職工代表，日常重視聽取職工們的意見，依照有關(guān)政策和規(guī)定，發(fā)奮去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求。我平時(shí)密切聯(lián)系群眾，聽取基層職工的真實(shí)意見和要求，作為職工代表，我十分注意自己的形象，發(fā)奮做到平易近人，言行一致，不怕接觸群眾，不怕聽群眾意見，以實(shí)際行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。

三、今后發(fā)奮方向

1、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高本職工作的潛質(zhì)，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的潛質(zhì)。

2、作為職工代表，要不斷提高自己的法律意識(shí)，增強(qiáng)法制觀念，增長法律知識(shí)，在行動(dòng)上自覺地、模范地遵守法律和公司的各項(xiàng)管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律、經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí)，拓寬自己的知識(shí)面，提高自己的綜合素質(zhì)。

3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周圍，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)上級(jí)文件精神，為企業(yè)的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想，廣泛收集職工意見，代表職工的心聲，爭取做一名合格的職工代表。

工程施工個(gè)人述職報(bào)告材料二

本著“修身、立德、做事”的原則和秉承局“雕筑路橋品牌，鑄就現(xiàn)代文明”的理念，在局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，和在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，質(zhì)檢中心堅(jiān)持實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，在工作中貫徹強(qiáng)化執(zhí)行“精細(xì)化”管理和“質(zhì)量無缺陷”管理，努力做好本職工作。在生活中，尊重部門員工，關(guān)心員工。在工作作風(fēng)上，踏實(shí)勤懇，務(wù)實(shí)謙遜。一年來全體部門人員勤勤肯肯，取得了一些成績，主要有以下幾點(diǎn)：

1、認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，貫徹執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度，緊緊圍繞項(xiàng)目生產(chǎn)大局，為項(xiàng)目各項(xiàng)工作良好開展貢獻(xiàn)自己的力量。

堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，以科學(xué)作為生產(chǎn)指導(dǎo)，順應(yīng)生產(chǎn)規(guī)律。從項(xiàng)目臨建到控制測量，到路基交驗(yàn)，到現(xiàn)場底基層基層面層，特別是泡沫瀝青冷再生的施工，依照公司、項(xiàng)目管理處的施工進(jìn)度和施工技術(shù)要求，認(rèn)真檢測，切實(shí)保證數(shù)據(jù)質(zhì)量，為項(xiàng)目工作走向有序、協(xié)調(diào)和規(guī)范化發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

2、堅(jiān)持技術(shù)，數(shù)據(jù)一流的質(zhì)檢理念，踏踏實(shí)實(shí)的做好各項(xiàng)質(zhì)量檢測工作，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工“零缺陷”貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。

個(gè)人從隨岳北項(xiàng)目到西潼改擴(kuò)建項(xiàng)目，不只是項(xiàng)目的變遷，還是從主管測量兼管質(zhì)檢到主管質(zhì)檢兼管測量的工作內(nèi)容的變遷，更是從新建項(xiàng)目的簡單模式化生產(chǎn)到改擴(kuò)建項(xiàng)目復(fù)雜技術(shù)要求的變遷。為此，我利用其他時(shí)間，努力更加提高自己的技術(shù)水平。實(shí)踐和現(xiàn)場是工程技術(shù)人員的的工具，圖紙和課本是工程技術(shù)人員的老師，測量和試驗(yàn)檢測結(jié)果是工程技術(shù)人員的考分。質(zhì)檢中心全體成員堅(jiān)持完善質(zhì)檢制度，把貫徹測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢三位一體的質(zhì)量保證制度作為每一位質(zhì)檢工程師的主要工作內(nèi)容，為此，以質(zhì)檢中心為主體，成立了路基交驗(yàn)小組、質(zhì)量巡查小組等，并有詳細(xì)的部門分工，從組織上確實(shí)保證各項(xiàng)日常檢測工作的良好開展，為項(xiàng)目落實(shí)“零缺陷”理念貢獻(xiàn)自己的力量。

3、堅(jiān)持創(chuàng)新，不斷總結(jié)，為落實(shí)低成本、零缺陷努力工作。

科技引領(lǐng)時(shí)尚、創(chuàng)新改觀世界。技術(shù)創(chuàng)新對(duì)項(xiàng)目在低成本的情況下實(shí)現(xiàn)零缺陷提出了新的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目有關(guān)泡沫瀝青的課題研究以及改擴(kuò)建拼接段基層、面層的施工和銑刨工作的施工技術(shù)和工法都有待深挖。在涉及到節(jié)約資源，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)上還有一些技術(shù)難題，比如，在項(xiàng)目施工段落內(nèi)泡沫瀝青材料使用量相對(duì)于面層銑刨料來講是少了許多，如何能讓這些多余近60000立方米的面層銑刨料變廢為寶，是質(zhì)檢中心乃至整個(gè)項(xiàng)目甚至整個(gè)公司值得思考的課題。

4、嚴(yán)肅工作作風(fēng)，團(tuán)結(jié)員工，圍繞項(xiàng)目施工大局開展工作。

良好的工作作風(fēng)是工作能夠順利開展的有力保障，制度和紀(jì)律則是良好工作作風(fēng)形成的溫床。在工作中，以公司和項(xiàng)目管理制度為根本制度，通過多種方式，緊密團(tuán)結(jié)項(xiàng)目員工，圍繞項(xiàng)目的各季度施工計(jì)劃開展工作，切實(shí)保證施工工作的順利開展。

當(dāng)然，在各項(xiàng)工作中也存在一定的不足，主要有一些幾點(diǎn)：

1、施工技術(shù)掌握的不夠充分、牢固。

2、改擴(kuò)建項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重缺乏，可參考的資料較少。

3、對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的掌握還有待深挖。

4、部分工作做得有些不到位，特別是在前期的工作中，沒有理順工作流程，不能夠保證每個(gè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

5、在項(xiàng)目施工成本控制的管理上，還有待進(jìn)一步提高。

修橋鋪路，千秋大業(yè)，非表功立碑，非萬世矚目，只是求得質(zhì)量過關(guān)，真正的零缺陷工程，真正的精品工程，真正的放心工程。對(duì)于此以及對(duì)于個(gè)人存在的不足，特別是個(gè)人關(guān)鍵技術(shù)深挖的不足，有待在以后的工作中克服。

工程施工個(gè)人述職報(bào)告材料三

日月如梭，踏入中鋼邢機(jī)已經(jīng)一年了。在這將近一年的工作中，我既體會(huì)到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感，又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向社會(huì)的重大轉(zhuǎn)變，從學(xué)生身份到員工角色的轉(zhuǎn)變。這段時(shí)間是我在進(jìn)入工作后最寶貴的一段時(shí)間，我在這里學(xué)到了很多東西，包括技術(shù)理論、做人道德、生活、思想，都在全方位的進(jìn)入狀態(tài)，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助下，我也越發(fā)感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責(zé)任，因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)”的態(tài)度來對(duì)待我的工作，以“嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)”規(guī)范自己的工作。

在這一年中，我擔(dān)任鑄造二車間工序作業(yè)長，區(qū)域作業(yè)長，協(xié)助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質(zhì)量工作，為車間的工序質(zhì)量穩(wěn)定獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進(jìn)一步推進(jìn)打好基礎(chǔ)，還擔(dān)任見習(xí)澆注指揮，進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)，協(xié)助澆注指揮的日常工作。

20____年8月-9月，我在鑄造二車間澆注班實(shí)習(xí)，這兩個(gè)月是寶貴的兩個(gè)月，是我實(shí)習(xí)經(jīng)歷的開始，俗話說“萬事開頭難”我也確實(shí)感受到了剛開始的各種不適應(yīng)，有心理方面的，身體方面的，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段艱難的時(shí)期，為以后的努力工作打好基礎(chǔ)，這兩個(gè)月是我對(duì)車間環(huán)境熟悉的第一步，對(duì)整個(gè)車間的布局，工作，工序都有了清楚的認(rèn)識(shí)。

20____年10月-12月，我轉(zhuǎn)到了澆注指揮崗位實(shí)習(xí)，通過這三個(gè)月的工作我更加對(duì)車間的整個(gè)生產(chǎn)工序流程有了清晰的理解，由于澆注指揮崗位的特殊性，對(duì)車間生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都要掌握，熟知，還要對(duì)熔煉車間，熱處理車間的工作有一定程度的了解，所以他們的工作就是象一根針將所有生產(chǎn)中的工序串連起來，為自己的工作作準(zhǔn)備，達(dá)到自己的目的，在我這幾個(gè)月的印象里，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的默契配合，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位，他的工作時(shí)間不穩(wěn)定，工作壓力大，極其考驗(yàn)人的意志，他們有時(shí)也喊苦喊累，但只要工作一開始，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個(gè)精誠團(tuán)結(jié)合作的團(tuán)隊(duì)也為車間和分廠創(chuàng)造了巨大的價(jià)值。

        此外在這個(gè)月的工作中，有機(jī)會(huì)去跟著生產(chǎn)技術(shù)科和技術(shù)中心的師傅們?nèi)ネɑ撹F公司處理質(zhì)量異議，了解處理這類事情的基本方法，在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用情況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧，也讓自己懂了很多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發(fā)，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業(yè)的理論知識(shí)，豐富的經(jīng)驗(yàn)，還要在為人處事，待人接物等方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)。這次去根據(jù)駐通鋼辦事處提供的一些數(shù)據(jù)，自己對(duì)軋輥的使用情況有了清楚的認(rèn)識(shí)。我認(rèn)為自己的能力有了很大的提高，也學(xué)會(huì)了許多在車間里學(xué)不到的東西，更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

20____年1月-7月，我在車間辦公室實(shí)習(xí)，主要內(nèi)容有：

1、負(fù)責(zé)監(jiān)督車間生產(chǎn)中的工序質(zhì)量狀況，監(jiān)督工序質(zhì)量的過程本身也是一種學(xué)習(xí)的過程，畢竟自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不是那么豐富，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)向師傅們學(xué)習(xí)，這對(duì)我也是很好的機(jī)會(huì)，對(duì)我也有很大的幫助。

2、負(fù)責(zé)車間的作業(yè)成本工作，通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產(chǎn)的流程重新梳理了一遍，所以也讓我加深了對(duì)工序過程的理解，而且對(duì)生產(chǎn)單支軋輥生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料消耗，成本價(jià)格有了新的認(rèn)識(shí)。

3、負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)工作，車間將我設(shè)置為車間的安全員，通過平時(shí)和工友的交流，我也在將安全意識(shí)向他們灌輸，并組織了車間安全考試，讓他們有了更強(qiáng)的安全生產(chǎn)的意識(shí)。

4、協(xié)助推進(jìn)車間的方圓工程工作的展開，通過每周的方圓工程例會(huì)，我也了解了分廠和公司工作的重心，再通過自己這里各種形式的工作，協(xié)助車間方圓工程工作的推進(jìn)，從這里我也學(xué)習(xí)到了很多的統(tǒng)計(jì)方法，統(tǒng)計(jì)技術(shù)，以及更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作的重要性，通過車間自己對(duì)所有環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量控制，達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，優(yōu)異;通過各個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的對(duì)標(biāo)作業(yè)，使方圓工程活動(dòng)達(dá)到目的;通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質(zhì)，形成一種比，拼，敢，超的氛圍。還要根據(jù)日常的統(tǒng)計(jì)，分析，盡量將一些生產(chǎn)中的不可控的工序轉(zhuǎn)化為可控的工序，這樣就盡可能使生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，穩(wěn)定了生產(chǎn)工序。我也認(rèn)為通過方圓工程活動(dòng)的確使車間一些棘手的問題得到了解決，提高產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)定度的同時(shí)規(guī)范了員工的行為，達(dá)到了目的。

5、重點(diǎn)學(xué)習(xí)車間管理中的各種規(guī)章、制度，通過這些東西學(xué)習(xí)到了基層的車間管理方法，管理制度的制定。

6、學(xué)習(xí)車間和分廠的各種工作程序，工作流程，這一步也是很重要的，通過車間和分廠的交流，也對(duì)分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解，對(duì)內(nèi)部事務(wù)有了更深的認(rèn)識(shí)。

通過這一年的工作情況，通過自己的認(rèn)識(shí)，我也對(duì)鑄造二車間的生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作和澆注指揮的日常工作特點(diǎn)作了一個(gè)歸納。

立式離心軋輥的生產(chǎn)準(zhǔn)備過程：

造型工序是整個(gè)離心生產(chǎn)的前奏，它主要包括選樣、排磚、舂水泥圈、舂箱、脫模修型等幾個(gè)小工序。

選造型樣子直接關(guān)系生產(chǎn)產(chǎn)品的尺寸，必須嚴(yán)格對(duì)照生產(chǎn)工藝選擇樣子，并仔細(xì)測量樣子的高度大小與直徑。

排磚作業(yè)要求耐火磚緊靠模樣表面，并且磚不能偏，磚縫不超過1.5mm。如果排磚作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)，磚縫過大或磚排的不緊，生產(chǎn)中就可能造成輥頸粘砂，磚脫落形成漂磚現(xiàn)象等缺陷。

水泥圈的舂制過程非常重要。舂制不合格，在生產(chǎn)中水泥圈就易被高溫鐵水沖散，形成夾渣缺陷使產(chǎn)品致廢。因此必須嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝配制耐火水泥，混合均勻，舂制過程中，認(rèn)真仔細(xì)舂制均勻，使水泥圈達(dá)到相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。

舂箱過程中要保證砂箱達(dá)到一定的強(qiáng)度與緊實(shí)度，使砂型有較好的剛度和抗膨脹抗沖擊能力，當(dāng)舂制強(qiáng)度不夠時(shí)，生產(chǎn)過程中耐火磚也易出現(xiàn)脫落造成漂磚現(xiàn)象。舂制的同時(shí)也要注意保證砂型的透氣性。

脫模與修型是一個(gè)完善鑄型，使鑄型達(dá)到使用要求的最后工序，要求細(xì)心操作，操作失誤的話就有可能將先前的工序成果毀棄。

干燥工序主要包括砂箱，水泥圈的干燥，冷型的打磨和噴涂。離心軋輥鑄造采用的是干砂型，它的熱強(qiáng)度較高，鑄型剛度高。當(dāng)砂箱干燥程度不夠時(shí)，既對(duì)砂型的剛度不利，在澆注過程中又產(chǎn)生大量的水蒸氣，會(huì)使球墨鑄鐵件球化不良，輥頸處易出現(xiàn)皮下氣孔等現(xiàn)象。但干燥時(shí)間太過會(huì)使砂型強(qiáng)度變?nèi)?，尤其是水泥圈?huì)變得松散，容易被高溫鐵水沖散，造成輥身夾砂夾渣等缺陷。因此干燥過程必須嚴(yán)格按照干燥工藝執(zhí)行。

噴涂過程主要包括冷型的打磨，冷型的預(yù)熱，冷型在250-300范圍內(nèi)噴涂，噴涂完畢后要及時(shí)地回窯保溫。冷型涂料的主要作用是防止金屬液與冷型的粘結(jié)和調(diào)節(jié)熱流的傳遞速度，控制金屬的凝固結(jié)晶過程。如果噴涂質(zhì)量不過關(guān)，會(huì)出現(xiàn)噴涂不均勻，涂料脫落現(xiàn)象，生產(chǎn)中會(huì)導(dǎo)致輥身結(jié)疤，輥身開裂等質(zhì)量事故。不同材質(zhì)的軋輥對(duì)冷型涂料噴涂厚度有不同的要求：高鎳鉻軋輥部要求涂料存在厚度差，而高鉻軋輥要求涂料必須存在厚度差，上端厚度大于下端厚度0.5mm。原因在于離心生產(chǎn)過程中，重力作用使鑄件上端厚度薄凝固較快，下端厚凝固較慢，通過涂料厚度的調(diào)節(jié)使上下端凝固過程趨于一致，避免因下端凝固過慢，沖芯時(shí)下端反熔量較大，外層的鉻進(jìn)入芯部較多，對(duì)芯部的韌性造成不利影響。

工程施工個(gè)人述職報(bào)告材料四

時(shí)不我待，轉(zhuǎn)眼參加工作已經(jīng)2年，回首這2年時(shí)間，我從一名初出茅廬的學(xué)生成長為一名合格的鑄造技術(shù)員，我由衷的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)的信任與培養(yǎng)，總結(jié)這兩年工作我有以下心得：

一、取得的進(jìn)步

1、剛參加工作就接觸到以前從未曾接觸過的消失模生產(chǎn)工藝，當(dāng)時(shí)對(duì)我來說可以算是很大的挑戰(zhàn)，我生怕辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的器中和細(xì)心栽培，所以我決定在最短的時(shí)間內(nèi)讓自己迅速成長起來，上班時(shí)我就深入現(xiàn)場，認(rèn)真觀察生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)，詢問一些消失模鑄造的基本常識(shí)，不懂就問。閱覽這幾年公司積累下來的技術(shù)資料，下班后也不能懈怠，上網(wǎng)查資料，購買專業(yè)書籍，向一些鑄造行業(yè)的老前輩請(qǐng)教學(xué)習(xí)，終于經(jīng)過兩年多的學(xué)習(xí)，我終于熟練和掌握了鑄造各個(gè)環(huán)節(jié)，鑄造原理及基本理論，能獨(dú)立自主的完成一些新品的試制研發(fā)。

2、企業(yè)的目的就是盈利，而盈利就要一方面提高勞動(dòng)效率另一方面提高產(chǎn)品質(zhì)量，所以在工作中我學(xué)會(huì)了勤動(dòng)腦，怎樣設(shè)計(jì)工裝、檢具提高工人操作效率，怎樣控制過程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)好把合格的產(chǎn)品交到用戶的手中，怎樣提高工藝出品率減少材料的損耗，所以在工作中不僅提高了生產(chǎn)利潤，也使自己的業(yè)務(wù)水平得到明顯的提升。

二、存在的不足

1、雖然對(duì)鑄造有了一定的經(jīng)驗(yàn)積累，但畢竟不是鑄造科班出身，說到底還是缺乏更深層次的理論依據(jù)，這勢必然會(huì)成為阻礙自己前進(jìn)的絆腳石，所以還必須不斷學(xué)習(xí)，深造。

2、在工作中經(jīng)常忽視一些小的細(xì)節(jié)，經(jīng)常是事倍功半，得不到預(yù)想的結(jié)果。我會(huì)在以后工作學(xué)習(xí)中時(shí)刻提醒自己“細(xì)節(jié)決定成敗”，改掉這個(gè)不好的習(xí)慣。

第5篇：企業(yè)車間主任述職報(bào)告范文

王群山

職　務(wù)

客戶服務(wù)工程師

入所時(shí)間

2001.6

No

20015026

屬　地

華中區(qū)

述職時(shí)間

2005.5.9-2005.5.21

工作

經(jīng)歷

起止時(shí)間

用戶名稱

服務(wù)產(chǎn)品

2001.6-2001.7

廣深集團(tuán)

交流傳動(dòng)動(dòng)車組DJJ1(藍(lán)箭)

2001.7-2001.10

株洲電力機(jī)車廠

北京環(huán)形鐵道

交流傳動(dòng)動(dòng)車組DJF1(中原之星)組裝以及調(diào)試

中原之星性能測試以及評(píng)估

2001.10-2003.12

鄭州鐵路局鄭州車輛段

交流傳動(dòng)動(dòng)車組DJF1(中原之星)的服務(wù)以及現(xiàn)場維修

2004.1-現(xiàn)在

鄭州鐵路局鄭州機(jī)務(wù)段和車輛段

交流傳動(dòng)機(jī)車以及動(dòng)車組的服務(wù)以及現(xiàn)場維修

包括奧星、九方、天梭、西部之光以及中原之星。

前一階段工作回顧

K3物流系統(tǒng)

使用情況

K3物流系統(tǒng)能把現(xiàn)場配件的需求情況及時(shí)、有效、準(zhǔn)確的反饋到部門中，而且能把配件及現(xiàn)場的情況真實(shí)的反映出來，但是由于現(xiàn)場配件更換頻繁，有些產(chǎn)品還沒有及時(shí)的輸入就已經(jīng)運(yùn)用，而我們還需要入庫、審批，出庫，再審批。返回時(shí)就更加煩瑣，長此以往，數(shù)據(jù)難免丟失，對(duì)現(xiàn)場工作的造成不便。

該系統(tǒng)不是特別穩(wěn)定，經(jīng)常上不去；速度也很慢；而且在千辛萬苦基本錄入之后卻不能提交，占用了大量的時(shí)間。

由于我們經(jīng)常使用該系統(tǒng)，尤其使我作為庫管員，使用率更高，因此我感受更為深刻。

質(zhì)量信息數(shù)據(jù)庫

使用情況

平時(shí)在機(jī)車上更換的備品，我們都是及時(shí)錄入質(zhì)量信息數(shù)據(jù)庫、并認(rèn)真填寫更換備品處理過程及處理結(jié)果。

整個(gè)系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場信息的反饋能做到及時(shí)、有效性，但有時(shí)要錄入一個(gè)不常用的配件，在數(shù)據(jù)庫中找不到該備品的型號(hào)，希望能完善系統(tǒng)功能。

我們經(jīng)常使用該數(shù)據(jù)庫，發(fā)現(xiàn)它還存在如下缺陷：在登陸8498網(wǎng)站成功之后，卻不能順利的進(jìn)入該系統(tǒng)；完成錄入后卻提交不上，需要多次題寫才可能會(huì)成功。

產(chǎn)品服務(wù)能力

鄭州的交流傳動(dòng)機(jī)車共計(jì)有6臺(tái)，其中3臺(tái)奧星機(jī)車、2臺(tái)九方機(jī)車和1臺(tái)天梭機(jī)車，同時(shí)我們也經(jīng)常參與西部之光交流傳動(dòng)貨運(yùn)機(jī)車的服務(wù)工作。

我所產(chǎn)品主要是機(jī)車的核心部件。重點(diǎn)服務(wù)對(duì)象是交流機(jī)車（包括微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、牽引變流柜，輔助變流器、列車供電柜等），得到用戶的充分肯定，現(xiàn)在已經(jīng)安全運(yùn)行98萬公里，即將完成鐵道部下達(dá)的考核任務(wù)。

但是由于產(chǎn)品屬于實(shí)驗(yàn)階段技術(shù)上還不是很成熟，故難免出現(xiàn)故障。添乘過程中，及時(shí)、準(zhǔn)確、有效的解決所發(fā)生的故障并對(duì)用戶做好指導(dǎo)工作，將所出現(xiàn)的問題現(xiàn)象及處理辦法及時(shí)的反饋到部門。

作為鄭州交流傳動(dòng)產(chǎn)品的服務(wù)負(fù)責(zé)人，在這種情況下，需要我具備比較完整的知識(shí)框架和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，在自身做好服務(wù)的同時(shí)還要帶領(lǐng)服務(wù)人員積極的工作，大家工作非常認(rèn)真，因此得到了用戶、協(xié)作廠家以及所里相關(guān)人員的贊成和認(rèn)可。

比如：去年12月份奧星機(jī)車正常牽引在去北京的途中，發(fā)生電容炸裂引起相構(gòu)件燒損，單架正點(diǎn)運(yùn)行到北京后被扣，鄭州奧星服務(wù)人員連夜帶配件趕到北京，將故障在機(jī)車正常出勤計(jì)劃內(nèi)消除，將機(jī)車附掛改為臨修。

還有，去年10月份澳星1號(hào)機(jī)車在廠里架車維修完畢第一次上線去武昌的途中主變I發(fā)生故障。添乘人員武昌入庫檢查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)側(cè)所有的GTO元件都短路（當(dāng)時(shí)認(rèn)為全部擊穿），我立即根據(jù)電路圖得出結(jié)論：全部損壞的可能性很小，上述現(xiàn)象可能是某個(gè)相構(gòu)件上兩個(gè)GTO元件損壞后通過電機(jī)的三相繞組互相并聯(lián)，從而出現(xiàn)上述的故障現(xiàn)象。

于是我立即建議拆下電機(jī)大線重新測量，結(jié)果損壞兩個(gè)相構(gòu)件上共計(jì)3個(gè)GTO元件。

于是我有根據(jù)以前奧星以及中華之星出現(xiàn)過的故障判斷出：很有可能是廠里電機(jī)三項(xiàng)繞組（或者是大線）出現(xiàn)相間短路從而造成我所主變損壞。因此我立即派人帶著備品去武昌檢修的同時(shí)向所里相關(guān)人員報(bào)告，并且建議株洲廠對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查和維修。

最終確信廠里的大線在架車的時(shí)候出現(xiàn)短路，雙方進(jìn)行搶修，一天之內(nèi)處理完畢，繼續(xù)上線經(jīng)過鄭州去北京。此次故障作為臨修論處。

類似的情況還有很多，不再逐一列舉。

在平時(shí)我盡可能的配合用戶檢車人員多次試車，改正用戶的不良心理，打消他們的顧慮，使他們能放心的工作，從而更好的搞好服務(wù)工作。

用戶資源

用戶名稱

姓名

職務(wù)

聯(lián)系辦法

備注

由于模板空間所限，不再一一列舉，我把該項(xiàng)作為一個(gè)附件，粘貼在述職報(bào)告的尾頁。

質(zhì)量主管評(píng)價(jià)：

簽字：

配件主管的評(píng)價(jià)：

簽字：

服務(wù)部長確認(rèn)：

簽字：

自我

分析

我還有哪些地方可以更優(yōu)秀

領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)能力

專業(yè)技術(shù)水平、交往能力、語言表達(dá)能力

怎樣做才可為公司企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值

繼續(xù)作好機(jī)車服務(wù)工作，樹立“綠蔭服務(wù)”品牌，宣傳和維護(hù)時(shí)代集團(tuán)企業(yè)文化的內(nèi)容和精神。

起到帶頭作用，提高團(tuán)體的凝聚力和向心力，盡快提高服務(wù)隊(duì)員的業(yè)務(wù)水平以及整體實(shí)力，這樣在做好目前工作的同時(shí)還可以為公司做好人力資源的儲(chǔ)備，利于以后的工作安排。

學(xué)習(xí)什么知識(shí)才可更好的提高自己的從業(yè)能力

業(yè)務(wù)能力、交際能力

現(xiàn)在我該采取什么樣的行動(dòng)

在以后的工作中，我將一如既往的認(rèn)真學(xué)習(xí)部門所下發(fā)的文件，認(rèn)真明確兩大系統(tǒng)工程，成就三個(gè)主體，關(guān)注四大熱點(diǎn)，領(lǐng)會(huì)其文件精神，結(jié)合自身工作，明確自身定位和發(fā)展方向，堅(jiān)持不懈提升隊(duì)伍凝聚力和向心力，提升服務(wù)品質(zhì)，提高顧客滿意度，構(gòu)建“綠蔭服務(wù)”文化的同時(shí)，做到與集團(tuán)同呼吸共命運(yùn)，加快“綠蔭服務(wù)”的完善，早日使之成為“時(shí)代品牌”的傳播載體、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和人力資源基地，共同打造集團(tuán)核心競爭力。

努力提高自身素質(zhì)，從而更快的提高服務(wù)人員的整體水平。

急需了解的疑難技術(shù)問題

1

交流機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制流程。

2

交流車CCU控制柜信號(hào)流程以及控制原理，包括CCU與子單元之間實(shí)質(zhì)性的關(guān)系。

3

牽引變流器的詳細(xì)參數(shù)。

對(duì)部門工作建議

正所謂沒有規(guī)矩，不成方圓，部門的規(guī)章制度是每個(gè)員工都應(yīng)該努力且必須遵守的，每個(gè)員工的素質(zhì)及形象時(shí)刻代表著單位的形象。遵守規(guī)章制度是作為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的員工的最起碼的條件。

在此對(duì)工作中的細(xì)節(jié)提出一些自己的意見和建議：

1、 工作中，許多時(shí)候遇到缺少備品或者故障品返修不及時(shí)的情況，建議部門加強(qiáng)故障品的修復(fù)工作，及時(shí)有效的返回現(xiàn)場，以解決上述問題。

2、 K-3系統(tǒng)雖然能把配件及現(xiàn)場的情況真實(shí)的反映出來，但是由于現(xiàn)場配件更換頻繁，有些產(chǎn)品還沒有及時(shí)的輸入就已經(jīng)運(yùn)用，而我們還需要入庫、審批，出庫，再審批。返回時(shí)就更加煩瑣，長此以往，數(shù)據(jù)難免丟失。造成現(xiàn)場工作的不便。建議能簡化此程序 。

3、 建議部門領(lǐng)導(dǎo)多聽取現(xiàn)場服務(wù)負(fù)責(zé)人的建議，逐步的把與服務(wù)人員考核相關(guān)的任務(wù)向他們傾斜，這樣利于及時(shí)了解現(xiàn)場服務(wù)動(dòng)態(tài)以及現(xiàn)場服務(wù)的管理，而且減輕了所部領(lǐng)導(dǎo)的工作量和工作壓力。

附件：

鄭州客戶相關(guān)人員名單以及聯(lián)系方法

姓 名

職 務(wù)

聯(lián)系方式

個(gè)人喜好

備 注

喬德聚

段 長

0371--8354013

常巍峰

技術(shù)副段長(總工)

0371--8354313

徐亞平

檢修副段長

0371--8354213

吳增云

安全副段長

0371--8354073

祁建軍

運(yùn)用副段長

0371--8354113

鄭 潔

黨委書記

0371--8354093

范松林

黨委副書記

0371--8354193

李志堅(jiān)

工會(huì)主席

0371--8354053

劉東升

技術(shù)科科長

0371--8353933

13838025392

杜學(xué)絢

技術(shù)科副科長

0371--8353933

13903847159

康驚濤

檢修工程師

0371--7335064

電力、監(jiān)控

13592590789

周麗霞

檢修工程師

0371--7335064

電力

13653827071

林 浩

檢修工程師

0371--7335064

電力

13838113026

海國棟

檢修工程師

0371--7335064

內(nèi)燃、空調(diào)

李文亮

檢修車間主任

0371--8354743

13653815656

曹運(yùn)良

檢修車間副主任

0371--8354543

13838113037

崔建軍

檢修車間副主任

037－8354543

王富海

驗(yàn)收室主任

0371--8354283

13523413942

周志國

檢修電子組工長

037－8355133

13783649321

以上是鄭州機(jī)務(wù)段相關(guān)人員

以下是配套廠家人員

楊穎

株洲廠高速所長

13707339880

汪建

株洲廠服務(wù)隊(duì)長

13017105625

丁緯民

株洲廠副隊(duì)長

13507332089

周國華

株洲廠質(zhì)保處

13907332200

孫裕祥

大同廠服務(wù)隊(duì)長

13523493649

董建中