道路工程快速無損檢測技術有效運用

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關鍵詞：道路工程；快速無損檢測技術；應用發(fā)展

在我國的交通體系當中，道路工程是其中的重要基礎，對于我國的經(jīng)濟發(fā)展有著關鍵性的作用。同時，道路工程也與人們的日常生活和工作息息相關。隨著城市建設的發(fā)展，道路工程的規(guī)模和數(shù)量增加，道路工程的質(zhì)量影響人們的出行安全，所以對于道路工程進行檢測是非常必要的。但對道路工程進行檢測時所采用的檢測技術，一直以來都存在一些不足，例如速度慢、存在副作用等等。在這樣的情況下，出現(xiàn)了快速無損檢測技術。為了能夠更好地運用快速無損檢測技術，本文對于道路工程中快速無損檢測技術的運用進行研究是非常有意義的。

1快速無損檢測技術的發(fā)展情況闡述

快速無損檢測技術的出現(xiàn)是以現(xiàn)代科技為基礎，這種技術有著很強的應用性，能夠在不對檢測目標結(jié)構(gòu)造成破壞的情況下，通過多種物理方式來對目標內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和性能進行準確的檢測，從而對目標的質(zhì)量是否合格進行判斷，進而對目標是否具有足夠的適用性進行判斷。快速無損檢測技術在產(chǎn)品和工程質(zhì)量及安全性的檢測方面有著重要的優(yōu)勢，這種優(yōu)勢體現(xiàn)在不對材料設備造成損傷的情況下，對其性能結(jié)構(gòu)進行準確的檢測。同時，快速無損檢測技術有著相應的檢測規(guī)范和方法，能夠?qū)z測目標的各項指標進行準確直觀的顯示，在進行檢測的過程中，無需對檢測目標進行拆解，且能夠通過設備儀器完成在線測量的過程。在道路工程施工的過程中，對于快速無損檢測技術的應用與其發(fā)展有著重要的聯(lián)系。在20世紀初期，快速無損檢測技術已經(jīng)得到了迅速的發(fā)展，例如壓痕檢測法、彈性模量檢測法、超聲脈沖檢測法，這些無損檢測技術的出現(xiàn)為后續(xù)的快速無損檢測技術發(fā)展帶來了重要的幫助。我國在快速無損檢測技術方面也進行了積極的研發(fā)，并獲得了一定的成果，使得快速無損檢測技術體系發(fā)展得較為成熟和完整。隨著這項技術的逐步發(fā)展，越來越多的國家開始對這項技術進行標準制訂，例如美國和英國都對這項技術制訂了相關的標準，這無疑會對這項技術的應用和發(fā)展帶來重要的幫助。到了20世紀末期，隨著通信技術和傳感技術的逐步發(fā)展，快速無損檢測技術得到了迅速的發(fā)展，且出現(xiàn)了更多種類的檢測方法和措施，使得這項技術逐漸向著系統(tǒng)化和智能化的方向發(fā)展。

2應用快速無損檢測技術的重要意義

在進行道路工程施工的過程中，為了確保道路工程的質(zhì)量達到標準，無論是對路基進行碾壓和夯實的過程，還是混凝土和瀝青路面，都必須進行檢測。以往所采用的檢測方法是采用隨機選點取樣的方式來進行檢測分析，并通過檢測過程獲得深度、壓實度及強度等方面的數(shù)據(jù)。但這種檢測方式局限性較大。另外，道路工程在投入實際應用中后，裂縫、平整及破損等情況可能會發(fā)生變化，從而對道路工程造成隱患、例如對道路工程中的積水情況、脫空情況及疏松情況都無法準確地檢測，那么也就無法預先采取相應的預防措施。因為熱脹冷縮及雨水沖刷等因素的影響，可能會對道路工程造成嚴重的安全隱患，從而對人們的生命安全造成威脅。所以需要更加迅速直觀的檢測方式，來對道路工程的質(zhì)量安全情況進行判斷，從而提升道路工程質(zhì)量和養(yǎng)護水平。

3道路工程中快速無損檢測技術的應用研究

3.1超聲波檢測

運用超聲波技術來進行道路工程檢測能夠?qū)崿F(xiàn)無損檢測，超聲波能夠?qū)δ繕藘?nèi)部的裂紋或者孔洞等問題進行檢測，具體是通過超聲波的反射來完成檢測過程，通過探頭來對發(fā)射回來的超聲波進行分析，從而對出現(xiàn)問題的位置進行準確的判斷，同時也能夠根據(jù)分析結(jié)果來對裂紋或者孔洞的大小進行定位。

3.2頻譜檢測

頻譜檢測是通過對各個介質(zhì)當中表面波的傳播頻率進行分析，從而實現(xiàn)檢測的效果。在道路工程施工的過程中，通過對路面進行垂直向下的沖擊，然后對振源及附近范圍的頻率進行分析，同時也包括向周圍傳播的波面，接著利用不同的力錘和錘頭來獲得不同頻率的型號，通過頻率頻譜分析和來對不同深度介質(zhì)的力學參數(shù)進行檢測，這種技術主要被應用于道路工程各層介質(zhì)的均勻性及層間接觸情況的檢測。

3.3圖像檢測

圖像檢測技術主要分為紅外成像和激光全息圖像兩種，紅外成像主要是通過應用紅外探測裝置和光學成像裝置及掃描裝置來對目標的輻射能量情況進行檢測，將這種能量分布反射到探測裝置的光敏元當中，然后通過探測裝置來將其轉(zhuǎn)化為電信號，通過處理后再其轉(zhuǎn)換為視頻信號，最終直接顯示在監(jiān)測裝置中。

3.4激光檢測

在運用激光檢測技術進行道路工程檢測時，主要是通過對光學原理的應用，其中包括了光時差原理、光電反射原理及光衍射原理，其中光的衍射主要是通過波動性的應用，通過光疊加的效果。波在傳播時一旦遇到障礙物會從其邊緣繼續(xù)傳播，這種偏離直線的傳播能夠?qū)崿F(xiàn)對路面狹縫的情況進行判斷。光電反射是通過強大的激光來反映光電流，然后通過相應的設備來完成電能的轉(zhuǎn)化。

4快速無損檢測技術的未來發(fā)展

在道路工程檢測的過程中，對于快速無損檢測技術的應用已經(jīng)十分的廣泛，隨著我國道路工程數(shù)量和規(guī)模的逐漸增加，道路工程已經(jīng)成為了城市中非常重要的工程內(nèi)容，所以人們對于道路工程的質(zhì)量給予了更高的重視，避免道路工程因為出現(xiàn)質(zhì)量問題而對人們的生命安全造成威脅。在道路工程檢測的過程中，對于快速無損檢測技術的應用范圍逐漸擴大，這也對快速無損檢測技術的性能有了更高的要求?？焖贌o損檢測技術綜合了多個學科的技術，使其具有更強的應用性，所以這種技術的未來發(fā)展需要以多個學科的發(fā)展為基礎，需要從多個學科的發(fā)展成果中吸取營養(yǎng)。隨著通信技術、電子技術、檢測技術及計算機技術在近些年來的高速發(fā)展，快速無損檢測技術擁有了更強的靈敏度和更加優(yōu)秀的傳感系統(tǒng)，從而提升這項技術的檢測性能，讓快速無損檢測技術更加趨于智能化、集約化和一體化?？偠灾?，我國當前的道路工程檢測正在由人工檢測逐漸向著智能檢測的方向發(fā)展，同時也從破損檢測逐漸的向著無損的方向發(fā)展。

參考文獻

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作者：李力 單位：江蘇省蘇信工程咨詢有限公司