道路運(yùn)輸業(yè)域名保護(hù)

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1中國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)域名的現(xiàn)狀

經(jīng)查詢,中國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)前50強(qiáng)的域名注冊(cè)、保護(hù)與管理等方面存在很大的缺陷,企業(yè)域名保護(hù)意識(shí)非常弱。但是有小部分企業(yè)保護(hù)比較完善,例如作為排名第一的中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司在物流核心專利技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用、海外物流業(yè)務(wù)發(fā)展等方面成績(jī)突出,域名保護(hù)得比較完善,其主域名為ht-tp://www.cosco-logistics.com.cn/。其中“cosco-logistics”的中文含義是“中遠(yuǎn)物流”,能夠形象地代表企業(yè);而且主域名網(wǎng)頁(yè)中還有www.cosco.com鏈接,注冊(cè)得比較全面。但是美中不足的是通過萬(wàn)網(wǎng)查詢www.zhongyanwuliu.com等卻至今沒有注冊(cè),這對(duì)一些不懂“cosco-logis-tics”中文含義的人來說如果想了解中遠(yuǎn)物流通過因特網(wǎng)查詢起來沒有zhongyanwuliu方便、通俗易懂。而其他運(yùn)輸企業(yè)例如長(zhǎng)春公路客運(yùn)集團(tuán)有限公司沒有注冊(cè)域名,因此人們無(wú)法從因特網(wǎng)上了解這個(gè)企業(yè),對(duì)其發(fā)展十分不利。有些企業(yè)注冊(cè)得很不全面,有些域名被個(gè)人或其他企業(yè)搶注的情況突出。筆者對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)前50強(qiáng)域名注冊(cè)情況做了一個(gè)詳細(xì)的統(tǒng)計(jì),分別將它們的中文形式、拼音形式以及拼音首字母(后文稱為拼簡(jiǎn))形式作為中心域名,與一些最為常見的域名后綴組合,然后對(duì)其注冊(cè)情況在萬(wàn)網(wǎng)和中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心網(wǎng)上進(jìn)行查詢,最后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。我們不難看出我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)前50強(qiáng)域名注冊(cè)情況不容樂觀,其中中文.cn/com、拼音.cn/com、拼簡(jiǎn).cn/com等常見的域名注冊(cè)情況還可以,其余有的例如org/gov等連50%都不到,更不要說50強(qiáng)以后的企業(yè),域名注冊(cè)情況會(huì)更糟糕。

2中國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)域名保護(hù)存在的問題

2•1域名保護(hù)意識(shí)不強(qiáng),企業(yè)不重視域名的保護(hù)

我國(guó)的公路運(yùn)輸企業(yè)有的認(rèn)為公路運(yùn)輸主要在于客運(yùn)和貨運(yùn),只要把服務(wù)做好就可以了,很多企業(yè)都沒有意識(shí)到一個(gè)企業(yè)域名的重要性,尤其是有的領(lǐng)導(dǎo)在管理一個(gè)企業(yè)時(shí)就沒有“域名”的概念,更別說員工了。例如:云南曲靖交通集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)春公路客運(yùn)集團(tuán)有限公司、安徽省阜陽(yáng)市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司等根本沒有注冊(cè)域名,客戶無(wú)法通過因特網(wǎng)來了解這些公司,這種損失是巨大的。還有一些企業(yè),如:廣州市長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸公司雖然注冊(cè)了gzjtjt•com/mobi這兩個(gè)域名,但是.cn/.com.cn/.net/.org等都沒有注冊(cè),注冊(cè)得很不全面。這就給競(jìng)爭(zhēng)者以可乘之機(jī)。

2•2域名相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)和管理人員欠缺

公路運(yùn)輸企業(yè)的域名注冊(cè)后并不是萬(wàn)事大吉了,因?yàn)橐粋€(gè)企業(yè)如果沒有相關(guān)的域名注冊(cè)管理機(jī)構(gòu)和管理人員,那就相當(dāng)于沒有注冊(cè)。因?yàn)橐恍┕愤\(yùn)輸企業(yè)沒有相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)和管理人員對(duì)注冊(cè)的域名進(jìn)行管理,因此一些公路運(yùn)輸企業(yè)即使注冊(cè)了域名,但是基本上不會(huì)去真正地設(shè)立管理機(jī)構(gòu),這些企業(yè)認(rèn)為等到互聯(lián)網(wǎng)普及了,域名發(fā)展到一定程度的時(shí)候設(shè)立機(jī)構(gòu)和配備管理人員才有意義,現(xiàn)在并沒有投入人力和物力去進(jìn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)立和管理。當(dāng)然,因?yàn)闆]有指定專門的管理人員,很多已經(jīng)注冊(cè)的域名由于沒有續(xù)費(fèi)等原因而導(dǎo)致一些域名被域名投資者搶注的情況有時(shí)發(fā)生。

2•3域名注冊(cè)少,不全面

據(jù)對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)前50強(qiáng)域名注冊(cè)情況的分析,除了個(gè)別企業(yè)的域名注冊(cè)比較全面,保護(hù)到位,例如中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司、廣西玉柴物流集團(tuán)有限公司注冊(cè)的域名比較全面之外,其他公路運(yùn)輸企業(yè)均注冊(cè)得不全面,如無(wú)錫客運(yùn)有限公司只注冊(cè)了www.wxkygs.com/這一個(gè)域名,其余重要域名.cn/.com.cn/.gov.cn/.net/.ne.tcn/.org.cn/.mobi/.org等都沒有注冊(cè),可見其保護(hù)意思薄弱,保護(hù)力度不夠,很有可能面臨著被搶注的風(fēng)險(xiǎn)。筆者建議這些運(yùn)輸企業(yè)盡快全面注冊(cè)域名,以免造成無(wú)法挽回的損失。

2•4域名被惡意注冊(cè)情況嚴(yán)重

惡意注冊(cè)域名、侵犯他人在先的權(quán)利又可分為兩種:(1)搶注,即將他人知名商標(biāo)、商號(hào)或其他商業(yè)標(biāo)識(shí)搶先注冊(cè)為域名,但自己并不使用。這種情況下一般搶注域名的數(shù)量眾多[5],例如中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司其www•yuanyang•com被一個(gè)叫吳楓的個(gè)人在2004年12月6日搶注。一些人搶注的目的是待價(jià)而沽,賺取巨額轉(zhuǎn)讓費(fèi)。(2)盜用,即將他人知名的商標(biāo)商號(hào)或其他商業(yè)標(biāo)識(shí)注冊(cè)為域名并加以使用,從而利用別人良好的商譽(yù)為自己謀取利益。其中域名被搶注現(xiàn)象已經(jīng)成為人們爭(zhēng)論的焦點(diǎn),引起了社會(huì)各界廣泛的關(guān)注。公路運(yùn)輸企業(yè)域名搶注現(xiàn)象也十分嚴(yán)重,域名被搶注可能導(dǎo)致削弱公路運(yùn)輸企業(yè)在網(wǎng)上的影響,降低在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,甚至利用企業(yè)的商標(biāo)在世界上的影響為他所用,比如搶注中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司域名的人即可搭上其信譽(yù)的便車。更為可氣的是那些做域名“二道販子”的,企業(yè)要想挽回?fù)p失,必要時(shí)還要花大價(jià)錢買回被搶注的域名。

2•5域名與商標(biāo)配合不緊密

從商業(yè)角度看,域名則是“企業(yè)的網(wǎng)上商標(biāo)”。在電子商務(wù)中,要發(fā)揮商標(biāo)的作用就必須使用域名,如果只有域名而沒有具體商標(biāo),電子商務(wù)也無(wú)法進(jìn)行;而只有商標(biāo)沒有域名,在當(dāng)今的信息時(shí)代則少了一個(gè)宣傳企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的重要途徑[4]。因此公路運(yùn)輸企業(yè)的域名與商標(biāo)的配合要十分緊密。但實(shí)際上,除了中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司將商標(biāo)“cosco”和域名緊密結(jié)合在一起,其他公路運(yùn)輸企業(yè)完全忽略了這一點(diǎn),如:山西汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司ht-tp://www•sxqy•com、杭州長(zhǎng)運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司www•hzcy•com,其域名sxqy、hzcy與商標(biāo)一點(diǎn)沒有結(jié)合。

3中國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)域名保護(hù)的對(duì)策

3•1樹立公路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)域名保護(hù)的意識(shí),尤其是加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視

公路運(yùn)輸企業(yè)在注重企業(yè)品牌的常規(guī)保護(hù)的同時(shí),也要跟上時(shí)代的步伐,適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì),把企業(yè)做大做強(qiáng)。這就要求公路運(yùn)輸企業(yè)樹立對(duì)域名的保護(hù)意識(shí),全方位保全自己的無(wú)形資產(chǎn)勢(shì)在必行。只有想到才會(huì)做到,尤其是領(lǐng)導(dǎo)的重視更為突出。首先企業(yè)在注冊(cè)域名時(shí)有必要把國(guó)際域名(•com/•net/•org等)和國(guó)內(nèi)域名(•com•cn/net•cn/•org•cn等)都注冊(cè);其次,與企業(yè)域名相關(guān)的域名最好也要注冊(cè),例如中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司應(yīng)該把與“zhongguoyuanyang”相關(guān)的域名都注冊(cè);最后,公路運(yùn)輸公司在注冊(cè)域名時(shí)可以同時(shí)注冊(cè)商標(biāo),給自己的網(wǎng)絡(luò)品牌加上雙保險(xiǎn),利用法律保全公路運(yùn)輸企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn),讓搶注者沒有可乘之機(jī)。

3•2設(shè)立或指定管理機(jī)構(gòu),配置或指定管理人員

域名的管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,包括域名的保護(hù)性注冊(cè)、續(xù)費(fèi)、監(jiān)測(cè)、統(tǒng)一管理和為域名注冊(cè)商標(biāo),這些是域名管理的主要內(nèi)容,域名管理工作的實(shí)施水平將直接影響域名策略的成效[6]。所以這就要求公路運(yùn)輸企業(yè)中較大的企業(yè)設(shè)立管理機(jī)構(gòu),配置相關(guān)的管理人員,中小企業(yè)可以指定管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)管理人員,因?yàn)橹行∑髽I(yè)沒有那么大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力設(shè)立域名管理機(jī)構(gòu),但可以指定相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員,這樣既可以節(jié)約公路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)作成本,又可以做到更好地保全企業(yè)的域名,把企業(yè)做大做強(qiáng)。

3•3積極全面注冊(cè)與其品牌相關(guān)的域名

公路運(yùn)輸企業(yè)要全面注冊(cè)與其品牌相關(guān)的域名,形成一個(gè)完整的域名防御圈,以防患于未然。例如“李開復(fù)域名戰(zhàn)略”,其“創(chuàng)新工場(chǎng)”已啟用的域名有chuangxin•cn、innovation-works•com、innovation-venture•com等,此外對(duì)CN、COM•CN、COM類域名實(shí)現(xiàn)了全面保護(hù)[7]。公路運(yùn)輸企業(yè)同樣可以效仿“創(chuàng)新工場(chǎng)”的做法,可以將相關(guān)的、容易引起歧義的域名進(jìn)行注冊(cè)。比如遠(yuǎn)洋公司不妨將cosco、yuanyang、mycosco、coscogroup等都保護(hù)性注冊(cè)一下。其次公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該將.com,.ne,t.com,.cn,.cn,.org,.cc,.us,.tw等可注冊(cè)的域名都進(jìn)行保護(hù)性注冊(cè),以防將來引發(fā)不必要的爭(zhēng)端。最后,公路運(yùn)輸企業(yè)可以將旗下的分公司也進(jìn)行注冊(cè),做到萬(wàn)無(wú)一失。如中郵物流有限責(zé)任公司旗下的青島分公司和虎門分公司就分別注冊(cè)了各自的域名。

3•4積極面對(duì)被惡意注冊(cè)的域名,通過各種手段要回域名

(1)公路運(yùn)輸企業(yè)可以通過法律手段要回被惡意注冊(cè)的域名中國(guó)的法律已經(jīng)越來越重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),很多惡意搶注者被起訴后都敗訴,這是因?yàn)橛?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)域名在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上具有唯一性,在網(wǎng)絡(luò)商務(wù)這一特定環(huán)境下,也具有與商標(biāo)標(biāo)識(shí)功能相似的標(biāo)識(shí)性,可以為域名的持有人帶來一定的商業(yè)利益,搶注公司的行為在主觀上的惡意是十分明顯的,違反了誠(chéng)實(shí)信用的商業(yè)原則,侵害企業(yè)的商業(yè)利益,構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)[8]。由此可見,搶注行為一旦被確認(rèn)為惡意,搶注者是很難得到法律支持的,并且搶注域名可能要承擔(dān)民事責(zé)任。因此通過法律來維護(hù)權(quán)益是最好的辦法。企業(yè)可以向中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心認(rèn)證的域名爭(zhēng)議解決機(jī)構(gòu),例如中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)域名爭(zhēng)議解決委員會(huì),提起域名爭(zhēng)議解決,也可以到法院提起訴訟,法院視其情節(jié)分別予以個(gè)人或單位的罰款、停止其網(wǎng)上活動(dòng)、吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照的處罰;情節(jié)特別嚴(yán)重的,可以追究有關(guān)人員的刑事責(zé)任[4]。(2)通過其他方法要回被惡意注冊(cè)的域名比如得知101.com在國(guó)外被搶注后,北京章光毛發(fā)再生精廠注冊(cè)了101hair.com,這樣的改動(dòng)使得自己域名特征更加凸出,帶來了意想不到的效益。企業(yè)可以利用域名注冊(cè)規(guī)則的嚴(yán)密性,以添加劃線符號(hào)的細(xì)微差別來獲得域名區(qū)分使用的效果。當(dāng)北京的雪亮眼鏡公司注冊(cè)了XueLiang.com的域名后,浙江溫州的雪亮鋼管廠舍不得放棄XueLiang導(dǎo)航標(biāo)識(shí),于是注冊(cè)了Xue-Liang.com的域名。以上幾種方法都是“搶回”被搶注域名的措施,企業(yè)通過這些方法雖然不能算真正意義上的要回其域名,但是也是一種很有效的補(bǔ)救方法[9]。相對(duì)應(yīng)的是,公路運(yùn)輸企業(yè)也可以參照上述企業(yè)的方法要回被惡意注冊(cè)的域名。廈門特運(yùn)集團(tuán)有限公司至今還沒有注冊(cè)該企業(yè)的域名,而www•xmty•con被一個(gè)叫胡強(qiáng)軍的人注冊(cè)為興貿(mào)鐵藝長(zhǎng)沙分公司的域名,經(jīng)查詢?cè)撚蛎呀?jīng)到期,廈門特運(yùn)集團(tuán)有限公司正好可以借此機(jī)會(huì)注冊(cè)成自己的域名。

3•5保持域名與商標(biāo)的一致性

公路運(yùn)輸企業(yè)注冊(cè)域名首先要考慮與自己的商標(biāo)或企業(yè)名稱相一致。潛在客戶在訪問某公路運(yùn)輸企業(yè)網(wǎng)站時(shí),在不知道該企業(yè)域名或地址的時(shí)候,往往是輸入企業(yè)名稱或商標(biāo)加“•com”。因此公路運(yùn)輸企業(yè)商標(biāo)或名稱加“•com”這樣的域名是公路運(yùn)輸企業(yè)網(wǎng)站訪問量高的一個(gè)重要因素。公路運(yùn)輸企業(yè)域名注冊(cè)后還要制定相應(yīng)的域名品牌戰(zhàn)略,以發(fā)揮公路運(yùn)輸企業(yè)的商標(biāo)特性和域名的商業(yè)價(jià)值,要通過各種手段多方位宣傳,如在知名度高的門戶網(wǎng)站或行業(yè)網(wǎng)站上播出企業(yè)網(wǎng)絡(luò)廣告,在多個(gè)搜索引擎上注冊(cè)企業(yè)域名等,使公路運(yùn)輸企業(yè)域名深入人心[10]。如中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司的商標(biāo)是中遠(yuǎn)物流cosco-logistics,這就和其域名www•cosco-logistics•com•cn十分相符。

4結(jié)束語(yǔ)

域名蘊(yùn)含的商業(yè)價(jià)值導(dǎo)致的爭(zhēng)奪升級(jí),表明制定公路運(yùn)輸企業(yè)的域名戰(zhàn)略已成為企業(yè)當(dāng)務(wù)之急。我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)域名的保護(hù)存在很大的問題。在信息時(shí)代,公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)及域名相關(guān)知識(shí),進(jìn)一步提升其域名戰(zhàn)略水平。一方面公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到技術(shù)方面的操作可以保障域名戰(zhàn)略的順利實(shí)施;另一方面公路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的高度重視,真正意識(shí)到域名的重要性也是企業(yè)不可或缺的重要保障。