道路橋梁中防水路面的施工技術(shù)

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摘要：從我國近年來推出的各種政策中我們不難發(fā)現(xiàn)，國家頒布的有關(guān)交通方面的政策越來越多。這也是因?yàn)檫@幾年來我國的交通越來越便利，施工技術(shù)也越來越先進(jìn)，道橋工程越來越多。道橋工程可謂是交通運(yùn)輸業(yè)中的樞紐，交通事業(yè)的發(fā)展離不開道橋工程作為基礎(chǔ)。雖然我國交通業(yè)發(fā)展迅猛，施工技術(shù)也是越來越先進(jìn)，但是在施工質(zhì)量上還不能完全保證。道橋的施工質(zhì)量關(guān)乎我國人民、經(jīng)濟(jì)等各方面的發(fā)展，所以我們必須要做好道路橋梁施工中安全保證。本文主要針對道路的防水路基面進(jìn)行研究、探討。防水路基面作為施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的工程，要想我國交通事業(yè)健康發(fā)展改善其問題是必不可少的。希望本文提出的觀點(diǎn)能為交通發(fā)展帶來一點(diǎn)幫助。

關(guān)鍵詞：道路橋梁的施工；防水路基面施工；施工的技術(shù)

1引言

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市人口的流動(dòng)變得十分迅速，對城市的各種基礎(chǔ)設(shè)施要求也越來越高，尤其是道橋工程。一個(gè)城市的道路交通是鏈接這個(gè)城市的關(guān)鍵紐帶，所以對道橋工程的需求也越來越多，城市中道路和橋梁的建設(shè)速度也是飛快的增長。這些增長的道路和橋梁極大程度的滿足了人們的各項(xiàng)需求，使人們的日常生活更加便利，但是速度提上來了卻不能保證質(zhì)量上的跟進(jìn)，很多工程在施工上存在一些安全隱患，這些安全隱患在一定程度上威脅到了人們的日常生活、行車、行人安全。尤其是防水路基工程建設(shè)中，在施工時(shí)如果出現(xiàn)操作失誤或者施工不當(dāng)，不僅會(huì)縮短道路橋梁的使用年限還會(huì)使道路路面破碎，影響整個(gè)道路橋梁的質(zhì)量。這種情況會(huì)嚴(yán)重威脅到行車行人的安全。

2防水路基面出現(xiàn)問題的原因

2.1防水路基面材料的問題

在施工中，成本消耗最嚴(yán)重的就是在施工材料的采購上。由此部分施工單位在采購過程中為了降低成本，提高其經(jīng)濟(jì)收益，購買一些質(zhì)量上存在隱患的，不符合施工條件標(biāo)準(zhǔn)的材料。采購時(shí)只注重?cái)?shù)量上達(dá)到目標(biāo)忽視質(zhì)量上的問題。如此惡劣的做法引起的后果就是，使用了不合格材料導(dǎo)致路基面投入使用增加了風(fēng)險(xiǎn)，使其質(zhì)量極易發(fā)生損害。施工單位在進(jìn)行道路橋梁的防水設(shè)計(jì)，為其選擇施工材料的時(shí)候，最重要的就是防滲材料的選擇與購買，但是部分施工單位在選購時(shí)往往會(huì)將防滲材料忽視掉。當(dāng)防水防滲效果達(dá)到不了時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致路基面開裂，當(dāng)路基面產(chǎn)生裂縫時(shí)，裂縫又將水不斷地滲入路基中，長久下去就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)路基面被破壞，防水設(shè)計(jì)對路基面就沒有起到任何保護(hù)作用。

2.2設(shè)計(jì)中存在問題

防水路面出現(xiàn)問題不僅僅在施工中會(huì)有體現(xiàn)，在前期的設(shè)計(jì)中也會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)者由于缺乏防水路基面的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，而導(dǎo)致之后的施工中產(chǎn)生結(jié)構(gòu)上的問題。在設(shè)計(jì)未達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時(shí)就將其投入使用，在外界環(huán)境不穩(wěn)定冷熱不均的氣候下就會(huì)產(chǎn)生裂縫，不僅如此在負(fù)載過重時(shí)也容易產(chǎn)生開裂。這些路面的開裂與裂縫就會(huì)導(dǎo)致防水路基面產(chǎn)生滲水現(xiàn)象，對道路橋梁的防水功能造成了負(fù)面的影響，最重要的是如果直接投入使用還會(huì)對道路帶來不安全的因素。

2.3施工人員的職業(yè)道德和專業(yè)技能問題

施工人員的職業(yè)道德素養(yǎng)和他們的專業(yè)技能也關(guān)乎著整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量問題，尤其是防水路基面的施工。因?yàn)榉浪坊娴氖┕ζ涫┕と藛T的技術(shù)質(zhì)量要求比其他施工人員要高。在實(shí)際施工時(shí)，就有施工人員不按照施工技術(shù)要求進(jìn)行作業(yè)。例如防水路面的平整度經(jīng)常不符合要求、路基面的強(qiáng)度也達(dá)不到技術(shù)規(guī)范的要求，這些問題都是源于施工人員不能按照技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工作業(yè)，由此導(dǎo)致防水路基路面完成后的施工質(zhì)量達(dá)不到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。而且經(jīng)過調(diào)查在道路橋梁施工的很多施工人員都是臨時(shí)工人并不是專業(yè)的建筑施工人員。這些工人由于沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過專業(yè)的道橋施工知識，對施工技術(shù)的了解也不夠透徹。因此由其施工完成的道路橋梁質(zhì)量上很難得到保障。除了專業(yè)技能的好壞對施工質(zhì)量的影響之外還有他們的文化素養(yǎng)也是十分地重要，很多人工作態(tài)度不端正，在施工過程中沒有抱有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，這些對施工的質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生糟糕的影響。

3防水路基面施工技術(shù)

3.1防水路基面的合理設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)是施工的前提，對于防水路基面也是如此，為保證防水路基面質(zhì)量的合格，應(yīng)對其前期的設(shè)計(jì)也進(jìn)行嚴(yán)格要求。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得人們對道路橋梁的需求相比以前有明顯的增加，道路橋梁的需求更大了使得我們國家必須加快道路橋梁發(fā)展的腳步。隨之而來的便是要將道路路基的防水做到保障，對設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格把控，嚴(yán)格制定設(shè)計(jì)質(zhì)量要求。在放水路基路面的設(shè)計(jì)中，路面排水問題應(yīng)放在首要問題考慮，要設(shè)計(jì)出來合理的方案，使排水的問題得到解決。同時(shí)還要找到合適的設(shè)計(jì)單位對路面進(jìn)行防水設(shè)計(jì)，匯總所有的要素進(jìn)行路面排水的布局。

3.2施工材料的質(zhì)量保證

在道橋建設(shè)施工當(dāng)中，材料的選擇也是十分地重要，混凝土是所有材料中占比非常大的材料，混凝土的使用在道橋質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用，我們?nèi)绻麑ζ溥M(jìn)行科學(xué)的使用可以使道路橋梁的質(zhì)量安全得到提升與保障。在一般的情況下，施工人員通過使用某種建筑材料將水與路基面防水路基進(jìn)行隔斷，實(shí)現(xiàn)防滲透的效果。施工時(shí)對于路基面有三個(gè)階段：第一階段是指混凝土路面；第二階段是指防水層；第三階段指瀝青混凝土層。由此可以知道防水層在兩層中間所以三個(gè)層之間的粘結(jié)性非常重要。所以在選擇防水層的材料時(shí)一定要選擇具備良好性能的材料，不僅如此拉伸強(qiáng)度和恢復(fù)性能也十分重要。除此之外在選擇混凝土材料時(shí)一定要選擇符合相關(guān)規(guī)定的，這樣才能保證在道橋施工時(shí)的安全。選擇材料時(shí)就應(yīng)該科學(xué)合理的考慮，使道路安全得到保證。

3.3科學(xué)性進(jìn)行防水路基面設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)是施工的前提保障，在防水路面的設(shè)計(jì)也是這個(gè)道理，設(shè)計(jì)是首要關(guān)鍵的因素，因此一定要把關(guān)防水路基的設(shè)計(jì)才能有效地提高防水路基路面的質(zhì)量。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的質(zhì)量提高一定要采用各種途徑，提高設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)技術(shù)水平，提高圖紙質(zhì)量，對于新規(guī)范的學(xué)習(xí)不能停要及時(shí)更新知識，這樣才能夠提升自己設(shè)計(jì)能力。在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)不僅需要參考理論知識還應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)場的環(huán)境條件，水文地質(zhì)以及工地的地質(zhì)條件等因素，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)需要結(jié)合周圍環(huán)境科學(xué)的進(jìn)行道路派式設(shè)計(jì)，有效的提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，以及后期的使用質(zhì)量。與此同時(shí)不能只關(guān)注工程的施工情況，還應(yīng)該對周圍的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)以及修復(fù)。設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮成本問題以及與質(zhì)量的檢查相關(guān)的費(fèi)用，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)降低成本。

3.4規(guī)范道橋工程的防水路基面的施工

施工時(shí)必須按照嚴(yán)格的施工規(guī)范來進(jìn)行施工，尤其是防水路基面的施工，必須嚴(yán)格按照規(guī)范上所規(guī)定的所有相關(guān)規(guī)定和有關(guān)內(nèi)容施工，這樣才可以提高施工的質(zhì)量，在施工時(shí)應(yīng)該做到及時(shí)的對混凝土初期凝固時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)上拉毛，保證其防水路面的穩(wěn)定性，也可以采用人工或者小型機(jī)械來輔助施工。這項(xiàng)工作在整個(gè)施工項(xiàng)目中起到至關(guān)重要的作用，所以我們?nèi)斯とヌ幚硖幘郴炷帘砻娴母{，將混凝土的粗糙度提高，用此方法來增加混凝土的粘合能力。因?yàn)榉浪牧戏N類十分的多，施工人員在施工時(shí)應(yīng)根據(jù)施工方的要求為基礎(chǔ)，結(jié)合適合施工的粗糙度來找尋合適的材料，以及合適的施工技術(shù)，當(dāng)制定完這些之后再進(jìn)行施工操作。在實(shí)際施工中，在沒有將道路橋梁工程中的與混凝土有關(guān)的結(jié)構(gòu)其表面的拉毛完成時(shí)，不可以通過任何車輛，但我們發(fā)現(xiàn)在實(shí)際施工中現(xiàn)場的施工單位對這些車輛管制并不是十分的嚴(yán)格，在未將拉毛結(jié)束之前依舊有車輛通過。由此可見需要施工方用需要保證道路橋梁安全施工為出發(fā)點(diǎn)，充分結(jié)合防水路基路面的施工技術(shù)，將車輛隨意通過未拉毛結(jié)束的道路所產(chǎn)生的不良后果降到最低。在此過程中應(yīng)十分重視對防水層施工技術(shù)的合理應(yīng)用，遵守各項(xiàng)相關(guān)規(guī)定，在施工前全面的進(jìn)行現(xiàn)場的勘探檢查，尤其是對平整度的檢查一定要合理把控，禁止出現(xiàn)冷挖現(xiàn)象。如若出現(xiàn)任何問題應(yīng)在第一時(shí)間得到解決，清潔工作也要跟上進(jìn)度，第一次噴刷防水圖層時(shí)應(yīng)加入適當(dāng)?shù)幕钚猿煞?，?dāng)?shù)谝淮螄娝⒌姆浪苛蠌氐赘赏负蟛趴蛇M(jìn)行第二次噴刷。在涂料干透后再進(jìn)行依次的三、四次噴刷。當(dāng)噴刷在防水層的涂料徹底干透后，要在混凝土進(jìn)行瀝青的鋪設(shè)。這樣就有效的保護(hù)了混凝土路面。施工方要注意在這個(gè)時(shí)候不允許車輛進(jìn)行急剎車、急轉(zhuǎn)彎、倒行等防止其留下印記。這里可以看防水劑的使用：若在完成多改性瀝青的清掃工程后，在其表面仍能發(fā)現(xiàn)水，就需要等其完全干透后才可以繼續(xù)施工。在施工時(shí)可以采用三層噴灑的方式進(jìn)行施工，延車道的方向進(jìn)行噴灑，結(jié)束后還需逆向再進(jìn)行一次噴灑作業(yè)。為了使防水劑能充分的發(fā)揮作用，一般每隔五個(gè)小時(shí)進(jìn)行噴灑。這個(gè)時(shí)間也可隨之環(huán)境溫度的高低來自己控制。

4結(jié)語

近年來，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展，道路交通業(yè)起到了至關(guān)重要的作用，它連接著各個(gè)行業(yè)的發(fā)展，它的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。因此我們在設(shè)計(jì)施工時(shí)就應(yīng)謹(jǐn)慎的面對各個(gè)步驟，尤其是對防水路基面的要求，嚴(yán)格把控材料質(zhì)量，施工質(zhì)量，施工人員的素質(zhì)等等方面。只有在這些問題解決后我們才能確保橋梁道路路基面不會(huì)出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象保證道路橋梁工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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作者：妥群 單位：駐馬店市公路工程開發(fā)有限公司