前言:想要寫(xiě)出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了成本核算公路運(yùn)輸論文范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。
1公路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸成本核算管理方法
1.1直接運(yùn)輸成本核算管理
直接運(yùn)輸成本核算管理包括三個(gè)方面內(nèi)容,分別是可控變動(dòng)成本核算管理、固定成本核算管理以及人工成本核算管理??煽刈儎?dòng)成本是指實(shí)施主體完全可支配的成本消耗,比如燃料的消耗以及車(chē)輛備品備件的消耗。公路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行可控變動(dòng)成本核算管理時(shí),要制定合理的考核標(biāo)準(zhǔn),再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行量化考核,同時(shí)完善激勵(lì)機(jī)制,做到獎(jiǎng)罰分明。固定成本指的是不隨產(chǎn)值變動(dòng)而發(fā)生變化的成本。公路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行固定成本核算管理時(shí),主要從運(yùn)輸車(chē)輛的購(gòu)入成本入手,通過(guò)對(duì)車(chē)輛的購(gòu)入數(shù)量和購(gòu)入價(jià)值的控制來(lái)達(dá)到固定成本核算管理的目的。
1.2間接成本核算管理
間接成本核算管理是公路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸成本核算管理的關(guān)鍵內(nèi)容,主要有安全成本核算管理、科技成本核算管理以及信息成本核算管理等三方面內(nèi)容。安全成本核算管理對(duì)于公路運(yùn)輸企業(yè)可持續(xù)發(fā)展有著重要的影響,是企業(yè)生存的關(guān)鍵。公路運(yùn)輸企業(yè)若是運(yùn)輸安全出現(xiàn)了問(wèn)題,容易造成企業(yè)的信任危機(jī),會(huì)對(duì)企業(yè)造成不可想象的損失。同時(shí)交通事故的發(fā)生或多或少的會(huì)對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失,提高了公路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸成本,不利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。加強(qiáng)安全成本核算,培養(yǎng)員工的安全意識(shí),避免人工成本超標(biāo)的現(xiàn)象的出現(xiàn)??萍汲杀竞怂愎芾韺?duì)于提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率有著重要的影響,這一點(diǎn)在公路運(yùn)輸方面表現(xiàn)得也較為明顯。公路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)科技成本核算管理,對(duì)于設(shè)備車(chē)輛進(jìn)行更換時(shí)綜合各方面進(jìn)行考慮,節(jié)約成本投入,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。另一方面,信息成本核算管理也是運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸成本核算控制的較為關(guān)鍵的一個(gè)內(nèi)容。公路運(yùn)輸企業(yè)建立信息共享平臺(tái),實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)交流和處理共享,有利于公路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本投入的降低,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。如果按照傳統(tǒng)模式進(jìn)行信息的收集和處理,不僅會(huì)增加信息成本的投入,還不利于公路運(yùn)輸企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。加強(qiáng)信息成本核算管理,在實(shí)現(xiàn)信息共享的同時(shí),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2公路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸成本核算管理原則
2.1合理支出原則
公路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行成本核算管理時(shí),要結(jié)合市場(chǎng)需求進(jìn)行核算管理工作,在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的前提和基礎(chǔ)下,遵循合理支出的原則,制定合適的企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo),同時(shí)選擇合適的方式進(jìn)行成本投入方式的選擇。公路運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸成本的核算控制上,與市場(chǎng)緊密相關(guān),企業(yè)需要進(jìn)行緊密的市場(chǎng)調(diào)研和研究,然后結(jié)合實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行成本核算管理工作。
2.2適度領(lǐng)先原則
濕度領(lǐng)先原則指的是企業(yè)進(jìn)行成本投入時(shí),保證企業(yè)的質(zhì)量水平能夠適度領(lǐng)先行業(yè)中其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的完善和發(fā)展帶來(lái)的是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮,同時(shí)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也變得激烈起來(lái),公路運(yùn)輸企業(yè)遵循適度領(lǐng)先的原則,有利于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
2.3全員參與原則
成本的核算管理需要人力資源來(lái)保證其正常運(yùn)作,因此人力資源的作用至關(guān)重要。公路運(yùn)輸企業(yè)也是如此,為了提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,需要企業(yè)上下全員參與,這樣才有可能創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益。公路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著重要的影響,需要引起充分的重視。公路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸成本核算管理,一方面可以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,另一方面還有利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。面對(duì)著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),公路運(yùn)輸企業(yè)需要更新成本管理觀念,控制好各個(gè)方面的成本,遵循合理支出、適度領(lǐng)先以及全員參與等原則進(jìn)行成本核算管理工作,進(jìn)而降低公路運(yùn)輸企業(yè)的成本投入,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
作者:劉燕 單位:內(nèi)蒙古通遼市公路管理處