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一、在網(wǎng)絡(luò)時代的統(tǒng)計(jì)工作新特點(diǎn)
原始數(shù)據(jù)電子化和傳遞數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化是隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。鐵路的各種原始單據(jù)從早期的手工書寫模式轉(zhuǎn)變成電子單據(jù)方式,無論在哪個車站售出的票據(jù)均可快速準(zhǔn)確地傳到數(shù)據(jù)庫中,統(tǒng)計(jì)部門可以在數(shù)據(jù)庫中獲取自己需要的原始數(shù)據(jù)信息。它具有以下特點(diǎn):
1.統(tǒng)計(jì)信息處理實(shí)時化
傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)作業(yè)方式是耗時耗力的人工按發(fā)、到站、品名等整理各種客、貨票據(jù),經(jīng)加工后,打印出各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表。而現(xiàn)在借助于網(wǎng)絡(luò)技術(shù),基層站、段可將各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸?shù)浇y(tǒng)計(jì)中心,經(jīng)統(tǒng)計(jì)中心及時處理后,將相關(guān)信息反饋回去,同時將各種統(tǒng)計(jì)指標(biāo)上報(bào)各運(yùn)輸部門,最大限度地發(fā)揮統(tǒng)計(jì)指導(dǎo)運(yùn)輸生產(chǎn)的作用。
2.統(tǒng)計(jì)的實(shí)時跟蹤性
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)在企業(yè)中的應(yīng)用,縮小了傳統(tǒng)的時間和空間距離,統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時跟蹤的功能。未來統(tǒng)計(jì)信息的和傳播,將由使用局面形式轉(zhuǎn)向電子媒介形式,即統(tǒng)計(jì)部門經(jīng)過對原始信息的收集、分析及時整理出統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告、預(yù)測及指導(dǎo)報(bào)告,并使用電子媒介形式對外和傳播(包括通過互聯(lián)網(wǎng))。各運(yùn)輸主管部門可通過網(wǎng)絡(luò),瀏覽查詢所需最新的和歷史的統(tǒng)計(jì)信息。
3.降低企業(yè)運(yùn)營成本
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的一個最大的特點(diǎn)是邊際成本遞減原則,即網(wǎng)絡(luò)用戶越多,成本越低。鐵路統(tǒng)計(jì)的這一特點(diǎn)也十分明顯,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:
3.1降低了信息收集成本。通過網(wǎng)絡(luò),營銷決策部門可隨時了解、使用統(tǒng)計(jì)部門的各種相關(guān)信息,包括專項(xiàng)分析、專項(xiàng)調(diào)查。這樣就節(jié)省了過去需要經(jīng)過基層單位層層上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表或派專人進(jìn)行調(diào)查的費(fèi)用。
3.2降低監(jiān)察、監(jiān)督成本。對鐵路基層站段統(tǒng)計(jì)的監(jiān)察工作可徹底拋棄傳統(tǒng)的操作模式,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)督。3.3節(jié)約其它工作成本。通過網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了與其它各部門的直接溝通,節(jié)省了以往各中間環(huán)節(jié)所消耗的時間和人力、物力成本。
4.及時提供信息,充分利用資源由于當(dāng)前統(tǒng)計(jì)報(bào)表的局限性,無法反映非數(shù)量化的信息。采用網(wǎng)上分析報(bào)告的方式,將有效地?cái)U(kuò)大報(bào)表及附注的信息容量,從而有利于各級領(lǐng)導(dǎo)做出正確的營銷決策,同時通過網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了信息數(shù)據(jù)共享,可更充分和有效地利用信息資源。
二、鐵路網(wǎng)絡(luò)化統(tǒng)計(jì)作業(yè)的程序
1.各基層站、段把原始資料通過本地計(jì)算機(jī)錄人,經(jīng)本級處理后,根據(jù)業(yè)務(wù)分類需要,通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時或定期傳遞到數(shù)據(jù)庫中。
2.統(tǒng)計(jì)中心收到原始信息后,再對這些信息進(jìn)行核對、校驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)錯誤后,責(zé)令基層單位查明原因并予以糾正,保證數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。
3.統(tǒng)計(jì)中心對數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理后,生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表及統(tǒng)計(jì)指標(biāo),并在網(wǎng)上。
4.各運(yùn)輸主管部門通過網(wǎng)絡(luò),根據(jù)使用密級獲取各自所需統(tǒng)計(jì)信息。
三、統(tǒng)計(jì)網(wǎng)絡(luò)化所面臨的問題和安全風(fēng)險(xiǎn)
1.缺乏人才。在網(wǎng)絡(luò)時代,統(tǒng)計(jì)部門需要即掌握運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)知識與技術(shù),又精通統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)、了解統(tǒng)計(jì)的各項(xiàng)法律、法規(guī)并具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才?,F(xiàn)在鐵路正缺乏這種人才。
2.統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映了鐵路的經(jīng)營狀況和經(jīng)營成果,對外具有保密性。能否達(dá)到企業(yè)對統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)安全性的要求,是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中面臨的首要問題。
3.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)資源風(fēng)險(xiǎn)。作為物質(zhì)基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)在運(yùn)行過程中,其正確性和有效性常受到硬件或軟件技術(shù)障礙的威脅,如網(wǎng)絡(luò)不通,硬件故障等。
4.統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)。由于黑客的侵人、網(wǎng)絡(luò)病毒的侵蝕、企業(yè)內(nèi)部個別人員的疏忽,容易使敏感數(shù)據(jù)被竊取、被非法復(fù)制或完全性遭到破壞。
四、統(tǒng)計(jì)網(wǎng)絡(luò)化的對策
1.培養(yǎng)高素質(zhì)的統(tǒng)計(jì)人員。市場的競爭就是人才的競爭,鐵路部門急需培養(yǎng)適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時展需要的高素質(zhì)統(tǒng)計(jì)人才。這樣才能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
2.建立病毒防范系統(tǒng)。就網(wǎng)絡(luò)的安全而言,病毒是其最大的隱患之一。不少統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)部門使用的計(jì)算機(jī)都曾不同程度地遭受病毒的侵襲。所以,應(yīng)盡快實(shí)施完整的網(wǎng)絡(luò)防病毒解決方案,建立健全統(tǒng)一的安全管理措施,建立全路性的網(wǎng)絡(luò)安全防范體系。通過必要的技術(shù)手段,保護(hù)網(wǎng)絡(luò)信息,防止竊取、破壞,保證鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?/p>
3.建立信息加密認(rèn)證系統(tǒng)。加密是保證數(shù)據(jù)秘密和真實(shí)性的重要措施,是保護(hù)數(shù)據(jù)安全的有效方法。信息加密系統(tǒng)一方面能對數(shù)據(jù)的傳送和存儲進(jìn)行保密;另一方面要能根據(jù)認(rèn)證需求,為各種應(yīng)用提供統(tǒng)一的、多層次的加密服務(wù),對存儲和傳遞中的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字簽名,以保證數(shù)據(jù)安全和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的使用密級。
4.建立安全事件應(yīng)急機(jī)制。對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息實(shí)行各種實(shí)時存儲、拷貝,以便在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備或計(jì)算機(jī)設(shè)備故障造成數(shù)據(jù)丟失時,能夠采取補(bǔ)救措施,最大限度地降低計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)。
五、結(jié)束語
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)化統(tǒng)計(jì)工作的特點(diǎn),建設(shè)統(tǒng)一、穩(wěn)定、高效、安全的鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是鐵路信息化建設(shè)的重要基礎(chǔ),可提高鐵路統(tǒng)計(jì)工作的效率,節(jié)省開支,縮短了中間環(huán)節(jié),達(dá)到資源共享。同時,也要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理,防范網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn),使網(wǎng)絡(luò)化統(tǒng)計(jì)工作更好地為鐵路運(yùn)輸服務(wù)。