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摘要:介紹了手掘式頂管施工的優(yōu)點(diǎn)及適用范圍,闡述了手掘式頂管法的施工工藝及技術(shù)要點(diǎn),通過分析砂礫土中手掘式頂管施工存在的技術(shù)問題,提出了頂管過程中的糾偏調(diào)整措施,指出手掘式頂管法施工技術(shù)實(shí)用經(jīng)濟(jì),值得推廣應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:砂礫土,手掘式頂管,土體,鋼管
1概述
手掘式頂管施工具有人工開挖,噪聲小,操作方便,工作坑占用場(chǎng)地小,設(shè)備簡(jiǎn)單、技術(shù)難度低,易于推廣等優(yōu)點(diǎn)。特別適用于粘性、砂性或硬質(zhì)泥巖土層,且無地下水影響,管徑1000~3000之間的排水工程。而在砂礫土中,頂進(jìn)面土壓不能平衡,頂進(jìn)過程中容易跑偏;管徑較大時(shí),挖掘過程容易塌方,從而引起地面塌陷;地下水位較高時(shí),會(huì)給施工帶來很大困難,如果沒有一定的施工技術(shù)水平,在砂礫土層中頂管將難以進(jìn)行。
2手掘式頂管法施工工藝和技術(shù)
1)在砂礫土層頂管,頂管機(jī)后背最好采用混凝土靠背,靠背面積和厚度根據(jù)頂力進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算,必須滿足頂力要求。
2)砂礫土中頂管必須采用兩臺(tái)千斤頂,將油管并聯(lián)在一起,以使各千斤頂活塞的行程一致,兩臺(tái)千斤頂同步頂進(jìn)。砂礫土中頂管阻力大,因此要增加一臺(tái)千斤頂。在砂礫土質(zhì)不均勻中頂進(jìn),極易造成管道軸線偏差,一般頂力合力中心低于管中心R/5~R/4,保證管道軸線不會(huì)由于頂力相差面出現(xiàn)偏差。為此我們?cè)诠挪砭€砂礫土頂管時(shí),選用同樣規(guī)格的兩臺(tái)320t千斤頂,其頂力、行程、頂速相一致,保證順利頂管。
3)地下水位較高時(shí),必須將頂管范圍內(nèi)水位降下來,保證頂管施工安全。如穿越處的地下水位高,可在作業(yè)坑周圍采用井點(diǎn)降水方法或打適當(dāng)數(shù)量的大眼井進(jìn)行降水,將地下水位降至管底以下不小于0.5m處,以保證作業(yè)坑內(nèi)無地下水涌入,使施工能夠正常連續(xù)進(jìn)行。
4)采用少挖勤頂?shù)木蜻M(jìn)方式。在砂礫土層頂管施工作業(yè)中,掘進(jìn)方式上和一般粘土層頂管有很大區(qū)別,必須采用少量超挖的掘進(jìn)方式,少挖勤頂,每次超挖200mm~300mm,避免前方砂礫土坍塌或塌方量過大,及引起地面沉降等問題。
5)遇到障礙物處理。由于地下情況不明,在砂礫土頂管時(shí)容易遇到較大的石頭或者混凝土塊,采用機(jī)械方法進(jìn)行破除,例如在古岔線頂管施工中遇到地下舊河壩,采用風(fēng)鎬破碎的方法進(jìn)行處理后清除。
6)頂管區(qū)域有大車通過的路面或有重物的地面必須進(jìn)行沉降觀測(cè)。在頂管區(qū)域范圍內(nèi)有大車通過的道路,或頂管區(qū)域范圍內(nèi)地面上壓有重物,要嚴(yán)密監(jiān)測(cè)此段道路或地面沉降情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取有效措施解決。
7)砂礫土中頂管施工最好采取連續(xù)作業(yè),中間不要長(zhǎng)時(shí)間停頓,以免帶來不必要的麻煩,如塌方、路面塌陷、地下突然出水等異常情況。
8)遇到頂管上方有排水管道時(shí),一定要慎重處理。如果排水管道水流量較大時(shí),要采取將排水管水流引流到其他排水管道中,如無法引流,可以采取截流的方法,再用水泵抽到前方管道中,靠近頂管側(cè)要采取封堵方法,不要使水滲透到頂管區(qū)域內(nèi)排水管內(nèi),以免發(fā)生意外透水事故。
9)砂礫土中頂管最好采用鋼管,鋼管連接部分在頂進(jìn)前采用雙面焊接。通常頂管施工中采用混凝土管,但在河邊公路中頂管時(shí),河邊公路地下水位高,混凝土管容易滲水,不利施工。當(dāng)管徑較大時(shí),易破壞砂礫土穩(wěn)定,造成坍塌,使混凝土管頂管的迎面阻力加大。鋼管具有迎面阻力小,中間管節(jié)易密封焊接,防止中間滲水,承受的頂力大等優(yōu)勢(shì)。
3砂礫土中手掘式頂管施工存在的技術(shù)問題
1)頂管機(jī)后靠背砂礫土體強(qiáng)度不夠,不能滿足頂管頂力要求。由于在砂礫土中頂管阻力遠(yuǎn)大于粘土中頂管阻力,當(dāng)后背承受較大的頂力時(shí),容易破壞砂礫土體,造成后背土體坍塌,使頂管施工無法正常進(jìn)行。
2)砂礫土體不能滿足頂管切入土體要求。當(dāng)頂管切入土體后,對(duì)管道周圍砂礫土造成一定擾動(dòng),當(dāng)頂管直徑較大時(shí),會(huì)使頂管洞口上方地表大面積塌方,塌方的砂礫土大量涌入頂管工作坑,會(huì)給頂管操作工人帶來嚴(yán)重安全隱患。
3)地下水位較高時(shí),砂礫土的良好通水性會(huì)使出水量增大,給施工帶來很大困難。
4)容易造成地面塌陷。頂管直徑較大時(shí),挖掘過程中,工具管頭部前方容易造成塌陷,如果頂管上面是路面,重型車較多時(shí),會(huì)增加塌方量,從而引起地面塌陷。
5)地下情況不明,遇到障礙物不好處理。例如:在古岔線頂管時(shí)出現(xiàn)大量拋填塊石(最大粒徑在300cm~600cm左右),頂管無法正常進(jìn)行。
6)頂管上方有排水管道時(shí),可能會(huì)遇到滲水或者漏水等難以處理情況。如排水管道水流較大時(shí),頂管可能會(huì)引起排水管道下沉滲水;或者排水管道原接口自身泄露。
7)頂管過程中,長(zhǎng)時(shí)間停工,帶來諸多不利因素。如停工后,頂管頭部上方是大車行走道路,如管徑較大時(shí),可能會(huì)引起路面塌陷等不好解決的問題。
4砂礫土中手掘式頂管施工糾偏調(diào)整措施
1)當(dāng)頂管前部位置發(fā)生左右偏斜時(shí),可在頂管頭部管端偏向設(shè)計(jì)中心的一側(cè)進(jìn)行適當(dāng)超挖土,而在相對(duì)的一側(cè)不超挖或留坎,使鋼管在繼續(xù)頂進(jìn)時(shí),逐漸回到設(shè)計(jì)位置。
2)當(dāng)頂管前部位置如發(fā)生向上、向下偏斜時(shí),可在鋼管的末端和頂鐵之間加一塊相應(yīng)厚度的楔形鋼板,讓頂鐵和套管之間形成一定角度,頂進(jìn)時(shí)可使被頂管得到糾正。
3)如果頂管機(jī)油泵的壓力表突然升高,并且無明顯前進(jìn)時(shí),則說明遇到較大的卵石或磚石等,這時(shí)需退回頂管器活塞,人工排除障礙后再開始頂管。
4)頂管工作開始后要連續(xù)施工,不宜中途停止,同時(shí)應(yīng)盡量銜接工序,減少停頂時(shí)間,避免推進(jìn)阻力的增大,如此周而復(fù)始循環(huán)頂進(jìn),直到頂進(jìn)規(guī)定長(zhǎng)度。通過實(shí)踐證明,在砂礫土中采用手掘式頂管法施工經(jīng)濟(jì)、實(shí)用,可以推廣應(yīng)用。
作者:馮斌 單位:蘭州鐵路局銀川房建段