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摘要:物流金融作為新興課程,在物流領(lǐng)域發(fā)生深刻變化和產(chǎn)教融合深化推進(jìn)的雙重背景下,不斷完善課程設(shè)置、創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式是其進(jìn)一步提升教學(xué)質(zhì)量、推動(dòng)課程建設(shè)的應(yīng)有之義。本文結(jié)合行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)和社會(huì)需求,從教學(xué)主體、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段三個(gè)方面分析了物流金融課程教學(xué)在產(chǎn)教融合過(guò)程中存在的問(wèn)題,并從管理制度、師資隊(duì)伍、教學(xué)內(nèi)容和方式上提出改革路徑,為深化產(chǎn)教融合、推動(dòng)物流金融課程改革、培養(yǎng)應(yīng)用型人才提供可借鑒的建議。
關(guān)鍵詞:產(chǎn)教融合; 物流金融; 課程改革
一、引言
產(chǎn)教融合是國(guó)家推動(dòng)人力資源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要戰(zhàn)略性舉措。黨的以來(lái),從教育部到地方教育部門(mén)紛紛出臺(tái)多項(xiàng)產(chǎn)教融合相關(guān)的配套政策,迎來(lái)產(chǎn)教融合空前的重要機(jī)遇期和政策發(fā)力期。2019年10月,國(guó)家發(fā)展改革委、教育部等部門(mén)正式印發(fā)《國(guó)家產(chǎn)教融合建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案》,標(biāo)志著我國(guó)產(chǎn)教融合改革步入了快車(chē)道。高校作為深化產(chǎn)教融合改革的主陣地,是產(chǎn)教融合政策實(shí)施的關(guān)鍵落腳點(diǎn)。課堂教學(xué)作為高校教育教學(xué)的主渠道,成為打通產(chǎn)教融合政策落地的“最后一公里”。物流金融是與產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的新興課程,物流與供應(yīng)鏈金融產(chǎn)業(yè)的迅速崛起對(duì)物流金融人才培養(yǎng)質(zhì)量提出了更高的要求。人才培養(yǎng)關(guān)鍵在校園、在課堂,對(duì)物流金融推進(jìn)教育創(chuàng)新、課程改革尤為重要,結(jié)合產(chǎn)教融合建設(shè)物流金融課程正是發(fā)展所需、時(shí)代所趨。
二、產(chǎn)教融合背景下物流金融課程教學(xué)存在的問(wèn)題
(一)教學(xué)主體未充分發(fā)揮企業(yè)作用2017年底國(guó)務(wù)院辦公廳《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見(jiàn)》,《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)了以就業(yè)為導(dǎo)向進(jìn)行校企結(jié)合的人才培養(yǎng)方式改革?!靶!薄捌蟆笔钱a(chǎn)教融合的重要核心要素。產(chǎn)教融合的關(guān)鍵在于打破教育與產(chǎn)業(yè)間屬性壁壘、領(lǐng)域門(mén)檻,形成互通發(fā)展共同體。在此過(guò)程中,無(wú)論是學(xué)校還是企業(yè)都發(fā)揮著無(wú)可替代的作用,任何一方缺位都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)教融合難以達(dá)到效果?,F(xiàn)實(shí)中,物流金融課堂的授課責(zé)任主要放在了學(xué)校、教師身上,對(duì)物流金融人才培養(yǎng)大部分是由校方來(lái)完成,未能充分發(fā)揮企業(yè)在產(chǎn)教融合中的應(yīng)有作用。一方面,企業(yè)參與人才培養(yǎng)程度不深。當(dāng)前,企業(yè)參與物流金融課程仍屬于淺層次程度,基本形式是企業(yè)專(zhuān)家到高校開(kāi)講座、安排學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)兩種形式,參與課程開(kāi)發(fā)、教材編寫(xiě)、課堂教授、教學(xué)實(shí)訓(xùn)等更為深入、全面的合作形式鮮有運(yùn)用。多數(shù)企業(yè)注重人才使用而忽視人才培養(yǎng)、對(duì)人才和科技創(chuàng)新缺乏緊迫感,以及人才培養(yǎng)會(huì)加大企業(yè)員工管理難度、企業(yè)補(bǔ)償不到位等都是校企間產(chǎn)教融合低層次的主要原因。另一方面,校企育人運(yùn)行保障機(jī)制欠缺。企業(yè)參與物流金融人才培養(yǎng)大多是通過(guò)協(xié)議方式進(jìn)行,借助二級(jí)學(xué)院與企業(yè)洽談形成合作。此類(lèi)育人過(guò)程中多未形成標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、程序化的管理要求,缺少完善的管理制度和科學(xué)的流程規(guī)范,具體實(shí)施效果和培養(yǎng)質(zhì)量缺乏具體可行的評(píng)價(jià)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,導(dǎo)致企業(yè)參與教學(xué)并未體現(xiàn)綜合效益和長(zhǎng)期發(fā)展,往往是“一次性”活動(dòng),難以形成穩(wěn)定、長(zhǎng)期、有效的產(chǎn)教融合效果。
(二)教學(xué)內(nèi)容未充分融入行業(yè)前沿在我國(guó),物流與供應(yīng)鏈金融產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代末、21世紀(jì)初,雖只是“初出茅廬”,但呈現(xiàn)了跨越式發(fā)展。物流金融不僅能夠提高第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力、服務(wù)附加值,還能夠降低中小企業(yè)融資成本、拓寬融資渠道,切合企業(yè)發(fā)展、市場(chǎng)需求。由此可見(jiàn),行業(yè)和時(shí)代是物流金融產(chǎn)生的土壤,要對(duì)物流金融進(jìn)行充分的解讀和講授離不開(kāi)行業(yè)環(huán)境和時(shí)代背景,必須建立課堂知識(shí)供給與經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的對(duì)接。換言之,物流金融授課內(nèi)容必須有對(duì)當(dāng)下行業(yè)走向、產(chǎn)業(yè)形勢(shì)的判斷、解讀和剖析,需將教條式的理論、模型轉(zhuǎn)化為生動(dòng)、靈活的案例、事實(shí)。而現(xiàn)實(shí)中,授課內(nèi)容與行業(yè)現(xiàn)狀脫節(jié)的問(wèn)題越發(fā)突出,直接影響了物流金融課程產(chǎn)教融合的效果。一是授課內(nèi)容以傳統(tǒng)課本知識(shí)為主。由于物流金融屬于新興學(xué)科,任課教師關(guān)于物流金融的授課方式還需不斷摸索當(dāng)中,現(xiàn)多沿用傳統(tǒng)的授課方式。具體來(lái)看,大多采用理論教學(xué)為主的教育理念,習(xí)慣于從專(zhuān)業(yè)課本出發(fā),講授思路和邏輯以遵循課本安排為主。定向思維導(dǎo)致教師授課僅僅局限于課本零碎知識(shí)點(diǎn),常常忽視了課外知識(shí)的補(bǔ)充和完善,未能根據(jù)時(shí)展而及時(shí)添加新內(nèi)容,缺少行業(yè)前沿和實(shí)踐案例的融合,未能充分把握區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展脈絡(luò)、民營(yíng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興所需,導(dǎo)致授課知識(shí)覆蓋面過(guò)窄、涉及范圍較小,理論和市場(chǎng)實(shí)際存在一定程度的脫節(jié)。二是交叉學(xué)科知識(shí)把握不到位。物流金融雖屬于交叉學(xué)科但并不等同于物流與金融知識(shí)的簡(jiǎn)單相加,其中涉及相關(guān)學(xué)科的基本原理知識(shí)、技術(shù)方法需要重新更新和組合,這要求授課老師同時(shí)具備物流和金融雙重專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。單一學(xué)科背景常常導(dǎo)致院校教師能對(duì)本專(zhuān)業(yè)的知識(shí)架構(gòu)把握透徹卻對(duì)跨專(zhuān)業(yè)、交叉知識(shí)的部分要點(diǎn)把握不到位,致使課程只能著眼于基本理念而難以擴(kuò)展和延伸、搭建豐富的授課內(nèi)容。
(三)教學(xué)手段未充分考慮課程特點(diǎn)物流金融交叉學(xué)科屬性代表著其兼具理論和實(shí)踐雙重特點(diǎn),這要求著物流金融課程除了能使學(xué)生收獲基礎(chǔ)知識(shí)外還能提升對(duì)從事實(shí)際業(yè)務(wù)的操作能力。如何使基本理論教學(xué)與實(shí)踐操作教學(xué)均達(dá)到良好的教學(xué)效果,如何針對(duì)不同學(xué)習(xí)內(nèi)容使用不同的授課方式和方法,是課程教學(xué)需要探究的重點(diǎn)問(wèn)題。當(dāng)前,物流金融課程教學(xué)方法較為單一,新手段的使用較為欠缺,并未完全實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐“齊頭并進(jìn)”的效果,“重理論輕實(shí)踐”的現(xiàn)象仍較為嚴(yán)重。首先,授課方式以教師授課為主。盡管物流金融課程的知識(shí)非常新穎,但教授方式較為傳統(tǒng),仍以教師講課、學(xué)生聽(tīng)課的方式進(jìn)行。理論功底強(qiáng)是高校教師的長(zhǎng)項(xiàng),教師講授為主的方式可充分發(fā)揮自身扎實(shí)的學(xué)術(shù)功底和學(xué)科研究基礎(chǔ),全面細(xì)致為學(xué)生講解相關(guān)的概念、理論和模式等。理論型教師雖有其長(zhǎng)處,但要通過(guò)產(chǎn)教融合培養(yǎng)應(yīng)用型人才,應(yīng)用型教師才是至為重要。大部分教師的人生軌跡基本是從校門(mén)到校門(mén),缺乏社會(huì)工作或行業(yè)實(shí)踐的經(jīng)歷,實(shí)踐動(dòng)手能力較差,對(duì)市場(chǎng)需求和行業(yè)現(xiàn)實(shí)把握不夠通透。在應(yīng)用型師資缺乏的情況下,物流金融課程以高校教師授課為主的培養(yǎng)模式,未發(fā)揮企業(yè)在學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)的資源優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致教學(xué)過(guò)程無(wú)法將理論更好地聯(lián)系行業(yè)實(shí)際,影響了物流金融課程教學(xué)質(zhì)量。其次,實(shí)踐教學(xué)脫離企業(yè)場(chǎng)景。實(shí)踐教學(xué)是物流金融課程中極其重要的一個(gè)組成部分。當(dāng)前較為普遍采用的實(shí)踐教學(xué)方式是案例解析、企業(yè)專(zhuān)家講座、企業(yè)參觀學(xué)習(xí)等。這些做法雖在一定程度上幫助學(xué)生理解物流金融模式和業(yè)務(wù),但僅僅將學(xué)生置于“聽(tīng)眾”視角,忽視了企業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景。任何外部知識(shí)和技能都需要通過(guò)個(gè)人主體操作、實(shí)踐、體驗(yàn)才能更好內(nèi)化理解,在尚未充分激發(fā)學(xué)生理解知識(shí)的積極性和主動(dòng)性情景下,學(xué)生仍處于被動(dòng)學(xué)習(xí)的狀態(tài),產(chǎn)教融合易于走向“紙上談兵”的困境。
三、產(chǎn)教融合背景下物流金融課程改革的建議
(一)完善管理制度,提供全面保障條件在國(guó)家密集出臺(tái)產(chǎn)教融合政策的大背景下,要使得產(chǎn)教融合在物流金融課堂上真正扎根,離不開(kāi)完善的制度作為保障和推動(dòng)。一是健全組織管理機(jī)構(gòu)。學(xué)校和各院系可成立專(zhuān)業(yè)的管理機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)教融合進(jìn)行指導(dǎo)和管理,兼?zhèn)浔O(jiān)督部門(mén)、實(shí)踐平臺(tái)和日常事務(wù)處理辦公室,對(duì)物流金融課堂教學(xué)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)籌安排,將產(chǎn)教融合納入到教學(xué)管理系統(tǒng)中。二是建立產(chǎn)教融合制度。針對(duì)產(chǎn)教融合過(guò)程中校企合作形式、期限、渠道建立制度化、規(guī)范化的體系,對(duì)產(chǎn)教融合的流程設(shè)立科學(xué)的規(guī)范,依據(jù)文件、規(guī)范開(kāi)展產(chǎn)教融合活動(dòng)。三是建立健全教學(xué)質(zhì)量考評(píng)體系。豐富考評(píng)的參與對(duì)象,鼓勵(lì)將行業(yè)協(xié)會(huì)、兄弟院校、第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)參與到產(chǎn)教融合培養(yǎng)成果、實(shí)踐課程授課效果的評(píng)價(jià)工作中來(lái),并進(jìn)一步完善評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)全方位、全過(guò)程、動(dòng)態(tài)化的考評(píng)數(shù)據(jù)跟蹤,助力產(chǎn)教融合建設(shè)效果的提升。
(二)壯大師資隊(duì)伍,豐富課程資源師資是影響教學(xué)水平、人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵因素,加強(qiáng)物流金融師資隊(duì)伍的引進(jìn)和培訓(xùn)、建立教師授課團(tuán)隊(duì)是推動(dòng)物流金融教學(xué)改革的有效途徑。一是注重引進(jìn)具有交叉學(xué)科背景教師。高校在人才引進(jìn)時(shí)可有意引進(jìn)可涵蓋管理、經(jīng)濟(jì)、金融、財(cái)會(huì)等知識(shí)儲(chǔ)備的教師資源,并為教師深入物流金融課程研究提供充足的研究保障和條件支持,使任課教師能夠、愿意在課堂改革上傾注心力,推動(dòng)物流金融教學(xué)優(yōu)化。二是分層次加強(qiáng)對(duì)教師隊(duì)伍培養(yǎng)。依據(jù)不同層次和需求分批開(kāi)展教學(xué)師資隊(duì)伍培訓(xùn),中級(jí)職稱(chēng)以下教師可以以提升實(shí)踐應(yīng)用能力為主,中級(jí)職稱(chēng)以上教師注重提升課程建設(shè)、科研申報(bào)、社會(huì)服務(wù)能力,社會(huì)企業(yè)師資偏向于創(chuàng)新課程開(kāi)發(fā)、實(shí)踐課程設(shè)置等。三是加深企業(yè)實(shí)踐教師與高校合作。積極搭建專(zhuān)業(yè)教師與企業(yè)教師相互學(xué)習(xí)和研討交流的平臺(tái),聘請(qǐng)物流金融行業(yè)骨干人才、領(lǐng)軍人物擔(dān)任實(shí)踐教師,并參與專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)全過(guò)程,校方與企業(yè)共同制定課程設(shè)置,學(xué)校教師與企業(yè)教師共同完成教學(xué)工作,以此形成復(fù)合型的物流金融管理專(zhuān)業(yè)師資團(tuán)隊(duì)。
(三)更新教學(xué)內(nèi)容,滿足產(chǎn)教融合訴求一是對(duì)物流金融知識(shí)進(jìn)行更新。物流金融的教學(xué)內(nèi)容需要基于產(chǎn)教融合的發(fā)展脈絡(luò)、行業(yè)發(fā)展前沿,立足于崗位、行業(yè)的特點(diǎn),融合學(xué)科前沿動(dòng)態(tài)、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的新思維和行業(yè)發(fā)展的新技術(shù)、新成果,添加學(xué)科發(fā)展的新理念、新要點(diǎn)和新形勢(shì),對(duì)原有應(yīng)用型本科知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行有效增補(bǔ),使學(xué)生聚焦了解本課程的技術(shù)動(dòng)態(tài)和進(jìn)展的同時(shí)掌握從事相關(guān)工作的基本技能和方法,從產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度為學(xué)生提供前沿的學(xué)科基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)。二是重視學(xué)科知識(shí)的融合。物流金融的授課內(nèi)容既要涵蓋物流管理內(nèi)容也要包涵金融知識(shí)內(nèi)容,要注意交叉學(xué)科間知識(shí)的擴(kuò)展,對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行梳理、調(diào)整和組合,有選擇性的補(bǔ)充跨專(zhuān)業(yè)知識(shí),提升教學(xué)內(nèi)容的廣度。三是對(duì)原有知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行不斷增補(bǔ)和刪減。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,人才培養(yǎng)要緊跟新常態(tài)、新理念和新思維,教學(xué)內(nèi)容要充分更新和擴(kuò)展,適時(shí)淘汰與行業(yè)發(fā)展、時(shí)代進(jìn)步不相契合甚至已老舊不適用的知識(shí)。
(四)創(chuàng)新教學(xué)方法,保障授課質(zhì)量一是靈活運(yùn)用信息技術(shù)創(chuàng)新教學(xué)手段。在物流金融課程建設(shè)方面適當(dāng)加大人力物力資源投入,發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢(shì),嘗試采用網(wǎng)絡(luò)在線課程、現(xiàn)場(chǎng)連線企業(yè)、慕課等課程形式,運(yùn)用信息化手段調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性,打造智慧課堂,提升課堂質(zhì)量。二是課程設(shè)置引入企業(yè)崗位的工作要求和標(biāo)準(zhǔn)。重視培養(yǎng)學(xué)生物流金融業(yè)務(wù)技能,將崗位所需具備的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求融入課程考核中,結(jié)合任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目教學(xué)的方式,提高課堂與企業(yè)用人要求的連接性和相關(guān)性,在保障授課方式的實(shí)用性和先進(jìn)性的同時(shí)達(dá)到應(yīng)用型人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)教學(xué)與崗位需求的融通。
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作者:黃琳婷 單位:廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院