前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了道路橋梁工程的常見病害研究范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。
【摘要】在道路橋梁施工當中,尤其需要對使用年限以及承載負荷等給予高度關注,從根本上確保道路橋梁工程的建設質(zhì)量。論文分析道路橋梁工程常見病害處理的意義,介紹道路橋梁工程常見病害及其施工處理技術,給相關工程提供參考。
【關鍵詞】道路橋梁;常見病害;施工處理
1引言
國民經(jīng)濟的不斷增長在一定程度上推動了人們生活水平的提高,在此背景下,機動車的數(shù)量有了很大的提升,這在根本上增加了道路橋梁的壓力,所以為了有效確保道路橋梁工程建設的安全性,在建設方面給予了較高的要求。本文就道路橋梁工程的幾種常見病害及其相應的施工處理技術進行簡單的介紹和分析。
2道路橋梁工程常見病害的處理意義
2.1增強結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與可靠性
如果在道路橋梁工程建設當中出現(xiàn)了裂縫或者是沉降等問題,在對其外形美觀造成影響的同時,還使結(jié)構(gòu)的可靠性和穩(wěn)定性有了一定程度的減少,對于車輛的安全行駛十分不利??偟膩碇v,產(chǎn)生質(zhì)量病害會使道路橋梁結(jié)構(gòu)的可靠性和穩(wěn)定性有所下降,從而對工程的安全運營造成嚴重的影響。針對已經(jīng)產(chǎn)生的病害問題,相關人員必須要在第一時間做好修復工作,進而從根本上保證結(jié)構(gòu)的可靠性和穩(wěn)定性,增加其承載力[1]。
2.2使其更好地滿足車輛通行需求
一旦有剝蝕病害、裂縫以及不均勻沉降等情況發(fā)生,在對其美觀造成影響的同時,還使其建設質(zhì)量有所下降,在一定程度上減少了其承載力,對于車輛的安全行駛十分不利。有效結(jié)合在道路橋梁當中幾種常見病害的特征,采取相對性的處理技術,可以使其得到很好的恢復,有效確保其建設質(zhì)量,增強其承載力,進而滿足車輛通行所需。
3道路橋梁工程的常見病害
3.1裂縫
裂縫是道路橋梁施工當中常見的病害之一,會對道路橋梁工程的最終的建設質(zhì)量造成直接的影響,同時還會縮減其使用壽命。而之所以會產(chǎn)生這樣的問題主要是因為受到溫度的影響,通常情況下,道路橋梁工程長期處于露天環(huán)境當中,受自然因素的影響,同時無法估算其使用次數(shù),在一定程度上增加了其荷載壓力。一般情況,在道路橋梁鋪裝的過程當中都是采用半剛性結(jié)構(gòu),進而有效確保鋪裝層承載力的穩(wěn)步提升,然而該結(jié)構(gòu)受溫度影響較為嚴重,如果溫差較大的話,就會有裂縫產(chǎn)生。
3.2不均勻沉降
不均勻沉降也是常見問題之一。導致不均勻沉降發(fā)生的原因主要有:勘查工作不到位,未能詳細掌握道路橋梁現(xiàn)場施工的基本情況,不注重加強技術規(guī)范標準學習,施工圖紙設計不合理,沒有對道路橋梁施工作出合理安排。此外,施工工藝較落后,忽視新技術和新工藝的應用,現(xiàn)場管理不到位,相應的質(zhì)量管理制度不健全,再加上部分施工人員責任心不強,綜合技能偏低,存在偷工減料現(xiàn)象,都可能導致道路橋梁不均勻沉降現(xiàn)象的發(fā)生。
3.3剝蝕病害
剝蝕病害是在道路橋梁結(jié)構(gòu)的表面出現(xiàn)起皮并產(chǎn)生大范圍脫落的現(xiàn)象。在工程建設當中如有剝蝕病害產(chǎn)生,相關人員處理不夠及時,再加上風化作用,工程墻體結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生嚴重的變形,進而對車輛的順利行駛造成一定影響。再者,由于剝蝕病害的原因,橋梁構(gòu)件截面積也會有所下降,致使橋梁縱向應力會有所增大,進而嚴重破壞道路橋梁結(jié)構(gòu)[2]。
4常見病害的施工處理技術分析
4.1裂縫處理技術
在對裂縫病害進行有效處理時,相關工作人員必須要嚴格按照相關處理標準進行,裂縫寬度不超過0.15mm,只需要將其表面清理干凈,同時涂抹環(huán)氧膠泥進行封閉就可以了。裂縫的寬度為0.15~2mm,在對其進行修補的時候可以采用壓力灌注封閉膠來進行,如裂縫的寬度大于2mm,就必須要對其原因進行全面分析,同時做好相應的補強設計。另外,為了降低或者是消除裂縫,還要將結(jié)構(gòu)尺寸與其配筋率進行適當?shù)奶嵘?。為了有效預防裂縫會出現(xiàn)大范圍擴散,相關人員可以針對其產(chǎn)生的原因,采取相對應的處理技術。因為在道路橋梁施工當中流程相對較為復雜,一旦有裂縫病害產(chǎn)生的話,就會嚴重地影響工程結(jié)構(gòu)的安全性和完整性,所以,建設方必須要做好現(xiàn)場施工的巡查工作,對可能導致裂縫產(chǎn)生的問題做到及時并處理[3]。
4.2不均勻沉降處理技術
要想從根本上防止地基產(chǎn)生不均勻沉降的情況,就必須要對路橋過渡段以及路基的施工質(zhì)量進行合理控制。嚴格按照設計標準來進行施工,在確保其質(zhì)量的前提下,使地基承載力得到最大限度的提升。在具體進行填筑時,要有效避免面層構(gòu)造和面層厚度出現(xiàn)不統(tǒng)一的現(xiàn)象,除此之外,還能夠使沉降差得到合理的控制。在進行臺背回填時,需要和相鄰的路基同時施工,還需要將臺階進行逐層加寬(一般需要在10cm以上)。
4.3剝蝕病害處理技術
近年來,道路橋梁工程建設中剝蝕病害的出現(xiàn)概率不斷提升,業(yè)主方必須要加強對各項施工材料的檢測。比如,在某道路橋梁工程建設當中,因為所采用的混凝土材料不達標,導致道路橋梁表面產(chǎn)生了嚴重的剝蝕病害,相關人員首先將其進行圈定,之后有效清理起皮的位置,填充適量的混凝土施工材料,有效延長道路橋梁的使用壽命。在對剝蝕病害進行處理的過程當中,施工人員首先需要將預測工作做好,和具體的結(jié)構(gòu)特征相結(jié)合,對可能產(chǎn)生剝蝕病害的位置進行準確預測,同時對其進行有效處理,將其表面清理干凈,最后利用環(huán)氧砂漿進行封閉處理,從而有效預防剝蝕病害的產(chǎn)生。
4.4做好養(yǎng)護工作
對于道路橋梁項目而言,養(yǎng)護工作有著非常關鍵的作用。在道路橋梁施工完成以后,要及時采取養(yǎng)護措施,避免影響道路橋梁項目的路面質(zhì)量,減少橋梁病害的發(fā)生。對于部分常見的橋梁路面松散和波浪等病害而言,在超出允許范圍時,要及時展開處理工作。為了防止過度磨損等病害問題,要限制帶釘輪胎車輛的通行,減少超重等車輛的通行。
5結(jié)語
道路橋梁建設在一定程度上推動了我國國民經(jīng)濟的發(fā)展,有效結(jié)合交通設施建設的具體要求,在工程規(guī)劃設計和后續(xù)施工階段,必須要全面分析病害的具體類型,在具體施工過程當中嚴格按照國家相應標準來進行。積極采用先進施工技術,有效確保道路橋梁的建設質(zhì)量。
【參考文獻】
【1】王建平.道路橋梁養(yǎng)護中的問題與預防方法[J].交通世界,2018(28):90-91.
【2】柴誠斌.道路橋梁中大體積混凝土施工裂縫防治對策[C]//《建筑科技與管理》組委會.建筑科技與管理學術交流會論文集.北京:北京恒盛博雅國際文化交流中心,2018.
【3】劉東峰.道路橋梁沉降段路基路面設計要點研究[J].交通世界,2018(31):56-5
作者:王建超 單位:聊城市市政經(jīng)營開發(fā)中心