道路橋梁工程病害與施工處理技術(shù)

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摘要:作為我國橋梁建設(shè)工程的主要施工技術(shù)中，掛籃施工技術(shù)是應(yīng)用較多、發(fā)揮作用較大的技術(shù)。在復(fù)雜地形或交叉工程的橋梁中使用掛籃施工技術(shù)，能夠夯實(shí)建設(shè)工程的施工質(zhì)量，延長橋梁建設(shè)工程使用壽命，解決地形復(fù)雜普通橋梁無法跨越的難題。針對橋梁建設(shè)工程中的掛籃施工技術(shù)，從技術(shù)施工重要性、施工技術(shù)要點(diǎn)以及施工原則等進(jìn)行綜合分析，旨在確保工程掛籃施工技術(shù)能夠得到有效落實(shí)，進(jìn)一步的夯實(shí)我國橋梁建設(shè)工程施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:橋梁工程;掛籃施工;技術(shù)要點(diǎn)

1橋梁工程掛籃施工工程實(shí)例

某大橋全長339m，主橋長188m，河跨80m，并肩雙幅，單幅度長度18．3m，中標(biāo)造價3000萬元。掛籃施工情況:大橋0#箱梁澆筑完成，張拉結(jié)束。開始安裝掛籃。進(jìn)行1#～10#箱梁的施工。完成后再進(jìn)行桁架分開。工程采用的掛籃，單只總重56．2t，不含側(cè)模和蕊模，可一次澆筑跨徑4m的鋼筋混凝土箱梁。掛籃在安裝后進(jìn)行預(yù)壓，經(jīng)過檢查后，完成鋼筋困扎、模板安裝等技術(shù)環(huán)節(jié)施工。橋梁工程掛籃構(gòu)造由承重系統(tǒng)、提吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、模板及張拉操作平臺組成。懸掛吊籃在安裝時，按照安裝基本順序進(jìn)行。在掛籃的上下層要安裝專用扶梯，周圍設(shè)置防護(hù)欄和標(biāo)志，采用全封閉安裝的方式，以確保操作人員安全。

2橋梁工程掛籃施工技術(shù)施工要點(diǎn)

2．1掛籃懸臂灌注

連續(xù)梁合攏順序有先邊跨后中跨和先中跨后邊跨兩種，施工時必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行組織施工。后續(xù)內(nèi)容以先邊跨后中跨為主。采用支架或托架法進(jìn)行邊跨現(xiàn)澆段施工，宜在懸灌梁段施工結(jié)束前15d左右組織施工。合攏段根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行組織施工，梁體成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后，即可拆除臨時支座和錨固、落梁于永久支座之上，完成第一次體系轉(zhuǎn)換，梁體全部施工合攏后完成整個梁體體系轉(zhuǎn)換，全橋主體施工完畢。

2．2臨時支座和臨時錨固

臨時錨固實(shí)施前應(yīng)編制詳細(xì)的施工方案，方案報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。(1)墩梁臨時固結(jié)約束，必須形成剛性體系。臨時錨固措施能承受的中支點(diǎn)處最大不平衡彎矩及相應(yīng)的豎向支點(diǎn)反力應(yīng)滿足設(shè)計要求。(2)臨時固結(jié)可以通過設(shè)置臨時支墩與臨時支座或臨時支座與0#塊錨固等方式來實(shí)現(xiàn)。(3)臨時支座設(shè)計可以采用高標(biāo)號混凝土配鋼筋網(wǎng)片，在臨時支座頂?shù)自O(shè)塑料薄膜隔離層，并預(yù)埋精軋螺紋鋼或粗鋼筋以抵抗不平衡彎矩。解除臨時支墩時可以采用工具將臨時混凝土鑿除。

2．3掛籃前移注意事項(xiàng)

(1)下放、前移、提升等操作應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，各控制點(diǎn)派專人負(fù)責(zé)監(jiān)控。(2)松底籃前，應(yīng)檢查模板對拉螺桿是否全部清除，防止下放、移機(jī)時卡阻;移掛籃前，設(shè)一組保險鋼絲繩，拉住掛籃后部，防止突然滑行。下放底籃時，操作千斤頂應(yīng)同步平衡下放;操作千斤頂正下方不準(zhǔn)有人停留，防止手柄掉落傷害;吊桿需劃標(biāo)記。

2．4鋼筋、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工

鋼筋加工前調(diào)直并清理干凈，不得有油漬、漆污、水泥漿等。下料時，根據(jù)梁體鋼筋編號和供料尺寸的長短，統(tǒng)籌安排，采用連續(xù)配料法下料以減少鋼筋的損耗。鋼筋綁扎要合理安排不同鋼筋的綁扎順序?；炷潦┕冶凼┕さ膬蓚€對稱節(jié)段及其斷面對稱平衡灌注。灌注方法是分段分層灌注，分層厚度宜為30cm。灌注順序:先底腹板倒角，再底板中部，然后灌注腹板，最后灌注頂板。預(yù)應(yīng)力施工保證預(yù)留孔道暢通，對縱向波紋管內(nèi)宜插入比波紋管內(nèi)徑小3～6mm的厚壁膠管或塑料管，并在混凝土灌注過程中直到初凝前要經(jīng)常往返抽動或旋轉(zhuǎn)，當(dāng)混凝土初凝后及時拔出。

2．5走行技術(shù)施工主要是包括上滑板和滑道

鋼枕在兩組槽鋼阻焊之后，進(jìn)行相對較厚的鋼板的焊接，將槽鋼與鋼板焊接在一起時，控制掛籃的運(yùn)行方向。位于主桁架正上方的張拉操作系統(tǒng)，可進(jìn)行底模和內(nèi)側(cè)模之間的組合和拆模操作。這幾種模板，通過型鋼焊接成相應(yīng)的吊板，與底模組成了型鋼和鋼板焊接成的整體架構(gòu)。掛籃施工，其自身設(shè)計有結(jié)構(gòu)簡單堅(jiān)固，剛度大變形小自重輕的優(yōu)勢。

2．6采用現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)

根據(jù)支撐結(jié)構(gòu)的不同進(jìn)行掛籃施工，可全程利用懸吊裝置進(jìn)行鋼筋綁扎、掛模分段、波紋管安裝、穿鋼絞線，澆筑混凝土，張拉直到完成全部的掛籃施工技術(shù)。掛籃施工關(guān)鍵點(diǎn)是要完成掛籃的安裝操作，進(jìn)行掛籃安裝施工時候要選擇合適的掛籃設(shè)施，懸吊設(shè)備安裝在合適的結(jié)構(gòu)物上，剛度和強(qiáng)度要保證拆裝方便，同時無下?lián)犀F(xiàn)象，且易于移動。進(jìn)行掛籃施工的技術(shù)操作，保證施工工期，要求掛籃自重要輕，易操作，構(gòu)造簡潔，其堅(jiān)固性要強(qiáng)，變形量要小，體現(xiàn)掛籃施工技術(shù)靈活性，可以根據(jù)橋梁的具體情況進(jìn)行掛籃長度的設(shè)計和橫段面的設(shè)計，按照不同的部位和不同的階段進(jìn)行掛籃設(shè)計荷載中的模板重量，震動器重量、施工人群荷載、油泵重量、最大階段混凝土重量、掛籃自重等。單算或組合計算，結(jié)合不同的施工情況，以保證掛籃平衡穩(wěn)定性為前提，計算出高空作業(yè)的各類安全系數(shù)，并且根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行重量的設(shè)定。在掛籃的制作和安裝時要與設(shè)計圖紙相吻合，無論何種掛籃都要首先進(jìn)行檢驗(yàn)工作。做好路橋工程中掛籃的施工，原則是以設(shè)計為主、安全為主、質(zhì)量為主。例如在掛籃試壓工程中，實(shí)測各類變形值和加載值之后，得到掛籃運(yùn)行不同重量時的彈性變形圖，便于實(shí)際施工時控制混凝土澆筑時的每節(jié)彈性變形量。

3結(jié)語

隨著技術(shù)的提高，施工中使用掛籃施工技術(shù)，是為了提升橋梁設(shè)計和施工質(zhì)量，更好的適應(yīng)現(xiàn)代橋梁的施工要求。進(jìn)行路橋施工前，要進(jìn)行嚴(yán)格的掛籃設(shè)計，嚴(yán)格遵循掛籃設(shè)計要求組織施工，從而保證掛籃施工質(zhì)量和使用良好。

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作者：范珉 單位：貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司