鐵路人事管理的工作創(chuàng)新思路

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摘要：我國(guó)鐵路部門(mén)作為一個(gè)比較特殊的部門(mén)，其是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中的重要?jiǎng)恿?lái)源，其主要的作用就是承擔(dān)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸職能，良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸能力能夠很好地提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，可以有效地降低我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的運(yùn)輸成本，提升經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的內(nèi)在效益。為了更好地滿(mǎn)足我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中對(duì)于鐵路部門(mén)的需求，需要不斷提升自身的管理水平和管理經(jīng)驗(yàn)，這就需要我國(guó)的鐵路人事管理部門(mén)不斷進(jìn)行有效的人事管理改革，提升自身的人力資源管理效率，降低不必要的人員浪費(fèi)，這樣才能夠真正為我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)提供強(qiáng)大的運(yùn)輸能力作支撐，進(jìn)而幫助我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷得到發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鐵路；人事管理；創(chuàng)新

1引言

我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展必然需要結(jié)合自身的特點(diǎn)進(jìn)行有效的研究，當(dāng)然，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，使得交通的需求量比較大，只有將產(chǎn)品不斷運(yùn)送出去，才有可能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，正是由于這樣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，就需要不斷進(jìn)行有效的運(yùn)輸建設(shè)。因此，在目前來(lái)看，我國(guó)的運(yùn)輸主要還是依賴(lài)于鐵路。這個(gè)運(yùn)輸主要是針對(duì)目前的大宗性貨物和長(zhǎng)途運(yùn)輸，這是鐵路自身的優(yōu)點(diǎn)，但是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境下，需要的不僅僅是鐵路的運(yùn)輸能力，更為重要的是鐵路的運(yùn)輸效率。因此，在整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，需要不斷提升我國(guó)鐵路部門(mén)的人事管理，也就是說(shuō)要進(jìn)行有效的人事管理，必須要?jiǎng)?chuàng)新自身的思維，這樣才能夠盡可能地降低不必要的人員浪費(fèi)，進(jìn)而提升整個(gè)人力管理的效率。本文主要研究就是當(dāng)前的我國(guó)鐵路部門(mén)人事管理的基本現(xiàn)狀，針對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行有效的思路創(chuàng)新研究，最后希望能夠不斷提升我國(guó)鐵路部門(mén)的人事管理水平和效率。

2鐵路人事管理的基本現(xiàn)狀

對(duì)于我國(guó)鐵路人事管理的基本現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，首先需要明確就是當(dāng)前我國(guó)鐵路人事的基本定義，需要明確研究的基本對(duì)象，這樣才能夠真正地滿(mǎn)足當(dāng)前研究整個(gè)鐵路人事管理創(chuàng)新思路的方向性。對(duì)于我國(guó)鐵路員工的人事管理來(lái)說(shuō)，其主要就是要不斷提升員工的工作積極性，而且需要不斷進(jìn)行有效的效率的提升，進(jìn)行有效的人事管理，需要結(jié)合員工自身素質(zhì)，來(lái)提升其內(nèi)在的知識(shí)和能力，這樣才能夠極大滿(mǎn)足我國(guó)鐵路人事管理的要求。我國(guó)鐵路效率的水平直接取決于當(dāng)前我國(guó)人事管理的水平到底，因此在進(jìn)行管理時(shí)需要明確當(dāng)前我國(guó)鐵路人事管理的基本現(xiàn)狀，也就是需要明確當(dāng)前鐵路人事管理的問(wèn)題，這樣才能夠更好地為提升我國(guó)鐵路人事管理做好實(shí)踐準(zhǔn)備。首先，由于對(duì)于傳統(tǒng)管理思維的影響，進(jìn)而對(duì)于整個(gè)鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō)，其主要的管理人員得不到足夠的重視，其工作的開(kāi)展往往也僅僅是一種形式上的，這就為我國(guó)鐵路的人事管理工作帶來(lái)了極大的困擾；其次，雖然我國(guó)鐵路部門(mén)在人事管理上，也進(jìn)行了較為明顯的改革，但是就目前來(lái)看，由于整個(gè)鐵路體系缺乏必要的制度建設(shè)，因此在整個(gè)建設(shè)的過(guò)程中往往還是不能夠很好地滿(mǎn)足當(dāng)前的人事管理，甚至對(duì)于當(dāng)前的人事管理工作產(chǎn)生了較為明顯的阻礙；最后，對(duì)于人事管理來(lái)說(shuō)，其主要的功能就是不斷提升各個(gè)人員的綜合素質(zhì)和能力，因此這個(gè)管理的過(guò)程往往是一個(gè)比較全面的過(guò)程。但是目前我國(guó)鐵路部門(mén)的人事管理往往缺乏系統(tǒng)性，也就是說(shuō)整個(gè)人事管理往往是一種可有可無(wú)的狀態(tài)，這就使得當(dāng)前整個(gè)鐵路人事管理的效率比較低下，進(jìn)而使得整個(gè)鐵路人事管理部門(mén)的管理能力得不到很好的提升，我國(guó)鐵路部門(mén)的人事管理問(wèn)題比較突出。

3我國(guó)鐵路人事管理的創(chuàng)新方法

3.1完善自身人事管理體系

對(duì)于我國(guó)的鐵路人事管理來(lái)說(shuō)，最為重要的就是要不斷提升自身的體系建設(shè)，對(duì)于整個(gè)管理的過(guò)程中需要進(jìn)行建立一套行之有效的管理方案。在整個(gè)建立的過(guò)程中，往往需要結(jié)合我國(guó)鐵路部門(mén)發(fā)展基本要求，進(jìn)行有效的鐵路人員建設(shè)，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)前我國(guó)鐵路部門(mén)對(duì)于整個(gè)人事管理的要求，這就是對(duì)于我國(guó)鐵路部門(mén)進(jìn)行人事管理建設(shè)一項(xiàng)極為重要的策略建議。

3.2提升鐵路人員的綜合素質(zhì)

我國(guó)鐵路不僅僅是進(jìn)行運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，更為重要的也是我?guó)人民進(jìn)行旅行的重要的途徑。因此，其不僅僅關(guān)系到人民的財(cái)產(chǎn)安全，更為重要的關(guān)系到了人民的人身安全，也正是由于這樣的原因，需要不斷提升我國(guó)鐵路員工的綜合素質(zhì)，這樣才能夠幫助我國(guó)鐵路的有效發(fā)揮。目前，我國(guó)鐵路部門(mén)的人事管理工作更為重要的是提升員工的自身綜合素質(zhì)，這樣才進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候可以更好地提升效率，進(jìn)而幫助整個(gè)鐵路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效化的發(fā)展?？傊?，不斷提升鐵路員工的綜合素質(zhì)就需要不斷提升我國(guó)鐵路人事管理的基本的效率，這樣才能夠滿(mǎn)足當(dāng)前我國(guó)鐵路部門(mén)對(duì)于我國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)的強(qiáng)大支撐力度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)有效的高效化運(yùn)轉(zhuǎn)。

4結(jié)語(yǔ)

我國(guó)鐵路部門(mén)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中重要的運(yùn)輸部門(mén)，其發(fā)揮著極為重要的作用，為了更好地提升我國(guó)鐵路部門(mén)的效率，就需要不斷進(jìn)行有效的人事管理建設(shè)，這樣才能夠真正實(shí)現(xiàn)當(dāng)前我國(guó)鐵路部門(mén)的積極作用，進(jìn)而幫助我國(guó)不斷進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)。因此，在當(dāng)前我國(guó)鐵路人事的建設(shè)是我國(guó)鐵路建設(shè)中極為重要的一項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容，需要不斷進(jìn)行建設(shè)和研究。

參考文獻(xiàn)

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作者:云惠斕 單位:呼和浩特站