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道路橋梁施工管理工作完善策略

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道路橋梁施工管理工作完善策略

[摘要]本文以道路橋梁施工管理工作的重要性入手,闡述了我國(guó)道路橋梁施工管理工作的發(fā)展和優(yōu)化,旨在進(jìn)一步提高道路橋梁施工管理工作的質(zhì)量。

[關(guān)鍵詞]道路施工;管理工作;優(yōu)化研究

國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成功很大一部分取決于道路橋梁施工管理的嚴(yán)謹(jǐn)有序、節(jié)能降耗、有法可依以及勞資雙方的和諧關(guān)系。道路橋梁建設(shè)是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重。

1道路橋梁施工管理的重要性

工程的根本在于質(zhì)量,而影響質(zhì)量的關(guān)鍵是技術(shù)水平。一座橋梁建成后,需要承載較高的重量,而檢驗(yàn)橋的質(zhì)量關(guān)鍵在于其荷載值,一座橋的荷載包括其自身荷載、橋上運(yùn)輸量的荷載以及自然因素的荷載,而這些荷載值一旦超過橋自身的最大承受限度,就會(huì)導(dǎo)致橋梁荷載超負(fù)荷,從而造成橋梁的疲勞甚至損壞。公路橋梁的建設(shè)嚴(yán)重影響著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展,保證公路橋梁建設(shè)的安全性尤為重要。

2道路橋梁建設(shè)施工管理工作要點(diǎn)

2.1道路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管理

近年來,道路橋梁工程質(zhì)量問題一直困擾著政府和建筑單位,由于工程質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致工程安全事故頻發(fā),促使我們不得不去認(rèn)真研究如何才能有效保證工程質(zhì)量。

(1)作為建設(shè)者要加強(qiáng)自我意識(shí)的提高,將工程質(zhì)量放在首位;其次作為監(jiān)管部門,要隨時(shí)進(jìn)行工程質(zhì)量安全的監(jiān)管,做好宣傳,讓建設(shè)者時(shí)刻謹(jǐn)記工程安全的重要性,一旦出現(xiàn)工程質(zhì)量不合格,要及時(shí)進(jìn)行整改,以防造成不可挽回的損失。

(2)將責(zé)任細(xì)化,具體到每個(gè)人。施工人員,需要嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行操作;技術(shù)人員嚴(yán)格做好技術(shù)工作;質(zhì)檢人員則需要做好對(duì)工程的質(zhì)量監(jiān)督和驗(yàn)收工作。多方合力,才能有效地達(dá)到工程質(zhì)量合格的目標(biāo)。

2.2道路橋梁建設(shè)施工安全管理

在道路橋梁工程施工過程中,為了有效減少安全事故的發(fā)生,需要建立相應(yīng)的安全操作規(guī)章制度,嚴(yán)格進(jìn)行工程操作。提前采取有效的預(yù)防措施,要實(shí)際做到對(duì)安全隱患的堅(jiān)決排除,同時(shí)也要對(duì)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管,保證持證上崗,并將安全意識(shí)牢記心頭,做到安全施工,最終達(dá)到提高道路橋梁施工安全的目的,關(guān)于安全措施經(jīng)費(fèi)方面,要堅(jiān)決杜絕挪用,保證資金到位。在面對(duì)施工人員工作強(qiáng)度大、工作任務(wù)重這些問題時(shí),要盡可能安排其合理上崗,調(diào)整持續(xù)上班帶來的疲勞狀態(tài),可通過開展一些有益于身心健康的活動(dòng),使施工人員得到有效的放松和休息,從而提高工作效率。要加大培訓(xùn)力度,有效減少施工人員的不規(guī)范操作,提高工作熟練度以及對(duì)設(shè)備的使用熟練程度,增加在施工過程中的自信心,這樣不僅可以有效減少安全隱患還可以提高生產(chǎn)效率。

2.3道路橋梁建設(shè)施工進(jìn)度管理

通過將建設(shè)工程進(jìn)度按月、季、年度進(jìn)行分解,可以很好的實(shí)現(xiàn)道路橋梁施工進(jìn)度調(diào)控的目標(biāo),而通過利用實(shí)物工程量和實(shí)用工程量、貨幣工作量及形象進(jìn)度表,有利于道路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目管理者明確對(duì)各承包單位的進(jìn)度要求。工程開始,項(xiàng)目部經(jīng)理就要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的需求做好分析預(yù)測(cè),比如各項(xiàng)生產(chǎn)要素需求的產(chǎn)量、結(jié)構(gòu)以及時(shí)間等,并分別對(duì)各需求曲線進(jìn)行優(yōu)化。進(jìn)行系統(tǒng)的管理,合理使用各項(xiàng)目施工高峰與低谷的時(shí)間差,達(dá)到比較均衡的總需求線,針對(duì)性的對(duì)財(cái)務(wù)和管理采取相應(yīng)的措施以保證在總體上的動(dòng)態(tài)平衡和各分項(xiàng)目之間的緊密銜接。為了能夠使項(xiàng)目管理者明確其對(duì)承包單位的進(jìn)度要求,監(jiān)督其實(shí)施,檢查其完成情況,可以將施工進(jìn)度按月、季、年度進(jìn)行分解后,再通過使用實(shí)物工程量表示。最終我們要通過利用實(shí)際工期和各種資源供應(yīng)條件,達(dá)到對(duì)單位工程的施工起止時(shí)間和各分部、分項(xiàng)工程施工順序以及相互銜接關(guān)系進(jìn)行合理安排。進(jìn)度目標(biāo)越細(xì),計(jì)劃期越短,就越有利于采取措施糾正進(jìn)度偏差。為了最終達(dá)到道路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目竣工的既定目標(biāo),我們可以自上而下的對(duì)長(zhǎng)期目標(biāo)和短期目標(biāo)執(zhí)行逐級(jí)控制,逐漸接近最終目標(biāo)。

3結(jié)語

道路橋梁建設(shè)施工中應(yīng)當(dāng)著重注意橋梁的相關(guān)施工問題,進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的管理,實(shí)現(xiàn)道路橋梁建設(shè)水平的進(jìn)一步提升。

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作者:孔繁州 單位:長(zhǎng)春信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院