前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了鐵路運輸安全管理探討范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。
摘要:鐵路運輸具有運載能力強、運量大、經(jīng)濟實惠等顯著優(yōu)勢的,是支撐我國運輸事業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要部分,同時又是保證社會生產(chǎn)生活穩(wěn)定的重要途徑。加強鐵路運輸安全管理是鐵路運輸企業(yè)和有關(guān)主管部門的首要職責(zé)。本文在此首先簡單分析了鐵路運輸安全管理的重要性,其次分析了影響鐵路安全運輸?shù)闹饕蛩?,最好提出了一些?yīng)對策略,期望有助于提升我國鐵路運輸管理水平。
關(guān)鍵詞:鐵路運輸;安全管理;策略探討
1加強鐵路運輸安全管理的重要性
鐵路運輸以及其運輸過程中的安全性一直是社會關(guān)注的焦點,近些年時常出現(xiàn)關(guān)于鐵路運輸事故的國內(nèi)外新聞報道,每一次都引發(fā)極大的社會輿論,可見鐵路運輸安全已經(jīng)成為了社會公眾最迫切希望解決的事項。隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,鐵路交通布局日臻完善,鐵路網(wǎng)貫穿全國主要區(qū)域,鐵路運輸也成為了我國交通運輸體系中的重要組成,無論是對支撐國民經(jīng)濟發(fā)展還是對我國的戰(zhàn)略布局都有著極其重要的作用。其運輸安全不僅關(guān)乎財物安全更關(guān)乎到人民群眾的生命安全,更關(guān)乎到社會穩(wěn)定和國家安全,所以加強鐵路運輸安全管理也是我國政府及鐵路運輸企業(yè)的重要社會責(zé)任。
2影響我國鐵路運輸安全的主要因素
大量的鐵路運輸事故顯示,影響鐵路運輸安全的因素是多方面的,主要涉及人為因素、環(huán)境因素以及技術(shù)設(shè)備等因素,具體體現(xiàn)如下。
2.1人為因素
所謂人為因素即是指人的主觀因素,在鐵路運輸中具體指運輸管理人員和操作人員缺乏安全責(zé)任意識,忽略運輸安全管理工作。首先鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部安全運輸管理制度不完善,管理工作沒有落實到位,職工的操作不規(guī)范,主動安全意識不強,沒有對相關(guān)運輸風(fēng)險項進行提前防控,如運輸前的列車安全檢查、運輸中的安全狀態(tài)監(jiān)測,運輸后的技術(shù)保養(yǎng)和維護等。其次缺乏有效的運輸安全監(jiān)督考核,對鐵路運輸職工的職業(yè)約束性不強。另外不重視對職工進行運輸安全教育和職業(yè)技術(shù)培訓(xùn),管理人員的安全管理水平不足,應(yīng)急處置能力較差,無法規(guī)避運輸過程中的安全風(fēng)險。
2.2鐵路運輸設(shè)備因素
鐵路運輸設(shè)備包括列車、軌道、路線、站點等內(nèi)容,這些設(shè)備設(shè)施如果存在故障或設(shè)計不合理都會影響到鐵路運輸?shù)陌踩?。近年來我國加大鐵路運輸建設(shè)力度,新修和整改貫通了多個鐵路運輸線,形成了一個全覆蓋的鐵路運輸網(wǎng),同時列車也逐步更新?lián)Q代。但是鐵路安全防護、運輸過程管理、沿線風(fēng)險監(jiān)控與處置等工作的難度也隨之增大,容易出現(xiàn)停運、晚點、癱瘓甚至是出軌等事故。
2.3自然環(huán)境因素
鐵路運輸雖然具有全天候、開放性、高穩(wěn)定性、低成本等特點,但其運輸作業(yè)也會多受自然條件的影響,包括天氣情況、地形環(huán)境等,尤其是極端天氣或地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致的暴雪、冰凍、地震、隧道坍塌等都會嚴(yán)重影響正常運輸工作和運輸安全性。
3鐵路運輸安全管理的主要措施
3.1提高鐵路運輸調(diào)度水平
運輸調(diào)度是對鐵路運輸資源的科學(xué)規(guī)劃和合理安排,是鐵路運輸安全管理中的關(guān)鍵內(nèi)容。我國人口基數(shù)大,選擇鐵路出行的群眾眾多,目前我國鐵路運輸存在的一個主要問題便是運輸需求不平衡,運輸資源分配不合理,某些線路長期處于高負(fù)荷或嚴(yán)重超負(fù)荷的工作狀態(tài),運輸安全性不高,而某些線路處于低運輸狀態(tài),這就造成鐵路資源的極大浪費和整體運輸安全水平低下的問題,而改變現(xiàn)狀的關(guān)鍵在于提升運力和科學(xué)調(diào)度。首先,要持續(xù)加強鐵路建設(shè),補齊運輸短板,加強線路之間的聯(lián)結(jié)和通達性,提高鐵路的運輸能力;其次,以專業(yè)團隊進行運輸調(diào)度管理,對鐵路運輸中的各類信息進行科學(xué)分析,合理規(guī)劃和安排運輸資源,提升調(diào)度管理的應(yīng)急能力,加強控制管理的水平,以確保實現(xiàn)鐵路運輸?shù)目焖龠\轉(zhuǎn)。
3.2強化內(nèi)部管理機制
鐵路運輸安全除了與設(shè)施設(shè)備管理等客觀因素有關(guān)外,還和管理人員、操作人員的職業(yè)能力和專業(yè)技術(shù)等有極大的關(guān)系,加強內(nèi)部管理重點在于加強人員管理,需要做好幾個方面:第一提升職工的安全責(zé)任意識,需要定期組織運輸安全知識培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,讓運輸操作人員和管理人員都樹立高度的責(zé)任意識,自覺加強安全管理;第二加強鐵路運輸企業(yè)的內(nèi)部調(diào)整,鐵路運輸企業(yè)屬于國有性質(zhì),為防止行政過度干預(yù)運輸業(yè)務(wù),管理中應(yīng)做到政企分離,進一步提升鐵路運輸管理的獨立性和及時性。同時加強對運輸過程中的監(jiān)督管理,要求運輸人員嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)章制度,嚴(yán)格按照安全運輸?shù)募夹g(shù)規(guī)范來開展工作,發(fā)現(xiàn)風(fēng)險苗頭要及時處理并上報,切實履行好自身職責(zé)。組建專門的安全檢查和督導(dǎo)小組,對鐵路運輸全線進行抽查和巡查,對于安全意識低下且屢教不改者予以嚴(yán)肅懲處。第三,全面提高員工的綜合素質(zhì)。當(dāng)前鐵路改革逐步深入,鐵路運輸大面積提速,各類先進技術(shù)裝備投入使用,鐵路安全運輸也面臨著新的考驗,所以既要重視鐵路運輸職工的思政教育,又要加強其職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。鐵路運輸企業(yè)應(yīng)積極搭建各種職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)平臺,創(chuàng)造各類培訓(xùn)教育機會,盡快讓職工掌握新技術(shù)、新設(shè)備的操作和使用,提高技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),更好地適應(yīng)新的鐵路運輸環(huán)境和安全運輸要求。
3.3建立鐵路安全運輸預(yù)警管理系統(tǒng)
首先,加強對自然災(zāi)害進行監(jiān)測與預(yù)報。無論是列車還是線路都會受到自然環(huán)境的巨大影響,某些線路建在地形較復(fù)雜的區(qū)域,運輸中列車要穿越氣候惡劣地帶,這些復(fù)雜地形和惡劣氣候都會直接影響到鐵路運輸?shù)陌踩?。建立安全運輸預(yù)警系統(tǒng),與氣象部門和地質(zhì)管理部門以及交通管理部門相連通,可對鐵路沿線的環(huán)境狀況有一個全面掌控,便于根據(jù)實際情況安排運輸調(diào)運工作,從而有效規(guī)避自然災(zāi)害給運輸帶來的損失。其次,加強對列車運行狀態(tài)及治安環(huán)境的監(jiān)控預(yù)警。一方面,鐵路運輸中列車高速行駛,如果列車某一系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重的機械或電器故障,則可能導(dǎo)致列車停擺、運行不穩(wěn)甚至失控出軌等,會帶來不同程度的安全風(fēng)險和事故損失。基于此為了保障鐵路運輸安全,除了要對在運列車提前進行技術(shù)安全檢查和定期保養(yǎng)維護等工作外,還必須要對列車運行過程中的安全動態(tài)進行實時監(jiān)管,要借助先進的安全自檢系統(tǒng)中心和預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)對列車各系統(tǒng)功能的工作狀態(tài)進行監(jiān)測管理,一旦發(fā)現(xiàn)故障信息,須及時予以處置,將風(fēng)險損失降到最小。另一方面,因鐵路運輸客流量大、運輸線路長,尤其是重大節(jié)慶時,鐵路運輸壓力巨大,所以難免存在各種治安問題,如盜竊搶劫問題、擁擠踩踏問題、黃牛票問題、危險品運輸問題等,這些因素都會影響到旅客的出行質(zhì)量和生命安全。通過建立完善的鐵路安全管理系統(tǒng),將鐵路運輸系統(tǒng)內(nèi)各職能機構(gòu)和各個環(huán)節(jié)連接成一個體系,實現(xiàn)全天候、全角度監(jiān)控管理,有效防控和及時處置各類違法犯罪、公共突發(fā)性事件,從而確保運輸安全。
4結(jié)語
鐵路運輸安全管理是降低鐵路運輸損失,保障鐵路交通順暢,維護人民群眾財產(chǎn)及生命安全的重要手段。加強鐵路運輸安全管理需要從加強調(diào)度管理、完善制度建設(shè)、強化風(fēng)險系統(tǒng)建設(shè)等具體方面來努力,從而為鐵路安全運輸保駕護航。
參考文獻:
[1]孫浩.探討鐵路運輸安全管理及提升措施[J].設(shè)備管理與維修,2020(7):18-20.
[2]冀有堂.鐵路運輸調(diào)度安全管理探討[J].工程技術(shù)與管理,2020(5):68.
作者:李銀冰 單位:中國鐵路上海局集團有限公司杭州貨運中心