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企業(yè)信息化物流管理論文

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企業(yè)信息化物流管理論文

一、物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要內(nèi)容

現(xiàn)代物流是一種先進(jìn)的管理方式,也是企業(yè)現(xiàn)代管理的重要內(nèi)容。第一,物流管理是供應(yīng)管理體系的重要部分。物流始終貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈,連接著企業(yè)各部門(mén),是加強(qiáng)企業(yè)合作的重要紐帶。因此,物流管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容。物流價(jià)值在供應(yīng)鏈中所占比重達(dá)到了50%。因此,加強(qiáng)供應(yīng)鏈物流過(guò)程管理,保證信息流和資金流處于高效運(yùn)行狀態(tài)。從傳統(tǒng)的觀點(diǎn)上看,物流是企業(yè)的輔助部門(mén),支持企業(yè)的生產(chǎn)。在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下,物流系統(tǒng)管理和生產(chǎn)系統(tǒng)管理一樣重要。加強(qiáng)物流管理,能提高企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行能力,提高供應(yīng)鏈的實(shí)用性和靈活性。企業(yè)只有建立高效、敏捷的供應(yīng)鏈系統(tǒng),才能提高企業(yè)的整體實(shí)力。第二,物流管理是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。發(fā)達(dá)國(guó)家在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中,企業(yè)在發(fā)展初期將降低人工成本和材料成本作為提高經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑,因此,將其稱為第一利潤(rùn)源泉。當(dāng)人工成本和材料成本降低到某種程度時(shí),企業(yè)主要是通過(guò)提高銷售量來(lái)增加利潤(rùn),將其稱為第二利潤(rùn)源泉。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,企業(yè)所占據(jù)的市場(chǎng)份額是有限的,因此,企業(yè)需要盡量降低物流管理費(fèi)用,所以降低物流管理費(fèi)用是提高利潤(rùn)的第三源泉。調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示:物流成本在全球各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要作用,對(duì)于一般企業(yè)來(lái)說(shuō),物流成本一般占企業(yè)5%-15%的銷售額,在營(yíng)業(yè)成本中占據(jù)較大比重。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)物流管理成本較高,這說(shuō)明我國(guó)物流管理提升空間較大,所帶來(lái)的利潤(rùn)空間也非常大。第三,物流管理是企業(yè)市場(chǎng)創(chuàng)新的推動(dòng)力。物流管理是一種新的管理手段。隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化,科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,與物流相關(guān)的企業(yè)在不斷調(diào)整,重新整合、分化中,產(chǎn)生了新的需求、新的發(fā)展機(jī)遇,并形成了新產(chǎn)品、新企業(yè)和新產(chǎn)業(yè)。采取供應(yīng)鏈一體化管理技術(shù),開(kāi)發(fā)信的市場(chǎng),滿足更多市場(chǎng)需求,為新產(chǎn)品、新行業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)、理論支持。實(shí)踐證明,物流產(chǎn)業(yè)是未來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),將推動(dòng)眾多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為新市場(chǎng)的出現(xiàn)和發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

二、實(shí)現(xiàn)物流管理信息化過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題

第一,管理思想落后,物流管理意識(shí)不強(qiáng)。目前,我國(guó)大部分企業(yè)采取“大而全、小而全”的管理模式,不管大型企業(yè)或是中小型企業(yè),都配備了車(chē)隊(duì)和倉(cāng)庫(kù),集生產(chǎn)、供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為一體。有的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理意識(shí)比較淡薄,對(duì)物流管理的認(rèn)識(shí)局限在搬運(yùn)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)上,還未意識(shí)到現(xiàn)代物流管理對(duì)企業(yè)發(fā)展、降低流通成本與交易費(fèi)用、提升利潤(rùn)等方面的作用。在選擇物流方式時(shí),大部分企業(yè)選擇自營(yíng)物流方式。第二,物流管理信息化人才不足。在實(shí)現(xiàn)物流信息化的過(guò)程中,最大的一個(gè)問(wèn)題是缺乏專業(yè)化人才。在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下,傳統(tǒng)的物流管理方式與企業(yè)實(shí)際發(fā)展需求不符,在建設(shè)物流管理系統(tǒng)的過(guò)程中,需要大量?jī)?yōu)秀的專業(yè)化人才。但是根據(jù)目前企業(yè)發(fā)展情況,專業(yè)人才不足。企業(yè)有的職工甚至不知道物流是什么,有的職工對(duì)計(jì)算機(jī)的基本操作不甚了解,導(dǎo)致企業(yè)在發(fā)展物流管理信息化過(guò)程中,面臨諸多問(wèn)題。第三,物流管理信息化技術(shù)比較落后。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展直接推動(dòng)著信息管理技術(shù)的發(fā)展,西方發(fā)達(dá)國(guó)家的信息管理技術(shù)發(fā)展比較成熟,并廣泛應(yīng)用在企業(yè)管理中。比如,大部分發(fā)達(dá)國(guó)家在進(jìn)行物流管理時(shí),使用條碼技術(shù),且使用率達(dá)到了100%;而我國(guó),條碼技術(shù)應(yīng)用范圍非常窄,使用率比較低。另外,由于我國(guó)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力較差,研發(fā)新技術(shù)需要投入大量的資本,從而導(dǎo)致許多企業(yè)忽視技術(shù)開(kāi)發(fā),因此,射頻識(shí)別技術(shù)在我國(guó)還未得到廣泛應(yīng)用。

三、解決物流管理信息化建設(shè)中問(wèn)題的對(duì)策

第一,建立完善的物流管理信息系統(tǒng),構(gòu)建信息管理平臺(tái)。建設(shè)完善的物流管理信息化平臺(tái),及時(shí)收集相關(guān)的信息資源,實(shí)現(xiàn)企業(yè)間信息資源的交換和共享,不斷提高物流信息管理的工作效率,提高物流信息化水平。我國(guó)著名學(xué)者朱涅林曾經(jīng)說(shuō)過(guò),物流信息系統(tǒng)是收集、整理、存儲(chǔ)、分析庫(kù)存、運(yùn)輸配送、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)等信息的人機(jī)交互系統(tǒng)。物流信息化主要包括物流管理信息化和物流設(shè)備信息化兩種。發(fā)展物流管理信息化,加強(qiáng)物流決策支持系統(tǒng)和物流管理信息系統(tǒng)在信息系統(tǒng)中的應(yīng)用,建立科學(xué)合理的物流管理系統(tǒng),改進(jìn)物流各個(gè)板塊,進(jìn)行物流管理一體化建設(shè)。構(gòu)建系統(tǒng)的物流管理信息系統(tǒng),需要加強(qiáng)物流管理信息化系統(tǒng)、物流機(jī)構(gòu)認(rèn)證系統(tǒng)、貨源管理系統(tǒng)、物料存儲(chǔ)系統(tǒng)、物流運(yùn)輸方法建設(shè)系統(tǒng)、物流咨詢系統(tǒng)、網(wǎng)上倉(cāng)庫(kù)、GPS管理系統(tǒng)、電子地圖維護(hù)系統(tǒng)、物流信息交易一體化建設(shè)。構(gòu)建完善的物流信息化公共平臺(tái),避免企業(yè)和客戶間出現(xiàn)信息不對(duì)稱現(xiàn)象,降低合作風(fēng)險(xiǎn)。構(gòu)建有效的公共信息平臺(tái),對(duì)客戶和企業(yè)間的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督,建立健全銷售系統(tǒng)平臺(tái),跟蹤監(jiān)督客戶的物流業(yè)務(wù),從而不斷降低資金運(yùn)營(yíng)成本。完善有效的客戶信息管理平臺(tái),能積累、整理客戶資料,提升物流管理質(zhì)量??蛻舻男庞霉芾硎瞧髽I(yè)銷售過(guò)程中需要思考的重要問(wèn)題,這一管理主要是通過(guò)提升基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的精確性來(lái)完成的。在判斷客戶信用時(shí),一方面通過(guò)外部抽取、收集信息所得,另一方面是企業(yè)累計(jì)客戶資料所得。建設(shè)有效的客戶信息平臺(tái),為企業(yè)間的合作創(chuàng)造了有利條件,建設(shè)分銷管理系統(tǒng)平臺(tái),提高系統(tǒng)庫(kù)存管理水平,從邏輯上對(duì)全國(guó)各地庫(kù)存都拿到總部進(jìn)行管理,充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)信息管理的“零距離”。建設(shè)物流信息平臺(tái),構(gòu)建高效的物流管理信息反饋機(jī)制和收集平臺(tái),市場(chǎng)環(huán)境的變化對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生了巨大影響,在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行估價(jià)時(shí),需要了解市場(chǎng)環(huán)境變化情況,第一時(shí)間獲取市場(chǎng)信息,合理預(yù)測(cè)商品的銷售量和變現(xiàn)價(jià)值。提高物流信息系統(tǒng)管理水平,構(gòu)建完善的物流信息系統(tǒng),對(duì)產(chǎn)品的售后情況和價(jià)格變化情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督,提高物流管理工作效率,不斷降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

第二,培育物流管理信息化專業(yè)人才。作為一名優(yōu)秀的物流管理信息化專業(yè)人才,必須熟知信息化知識(shí)以及物流知識(shí),專業(yè)人才直接決定著物流管理信息化的發(fā)展。在物流管理信息化發(fā)展初期,普遍存在專業(yè)人才匱乏的問(wèn)題。如何培育高素質(zhì)的物流管理信息化專業(yè)人才?企業(yè)應(yīng)該通過(guò)社會(huì)形勢(shì),招聘懂技術(shù)和業(yè)務(wù)的信息人才,在企業(yè)內(nèi)部,培育物流管理信息化專業(yè)人才。在物流管理信息化發(fā)展初期,由于專業(yè)人才嚴(yán)重匱乏,企業(yè)一般采取人才定崗的方法,對(duì)于同一個(gè)崗位,根據(jù)職工的知識(shí)水平和特長(zhǎng),分配到不同的物流管理流程中。在培育物流管理信息化專業(yè)人才的過(guò)程中,需要借鑒和吸收國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn),采取現(xiàn)代化技術(shù),提高企業(yè)職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。現(xiàn)代物流是一種增值服務(wù)體系,涉及面廣,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,物流企業(yè)在實(shí)現(xiàn)物流管理信息化的過(guò)程中,需要建造一支優(yōu)秀的專業(yè)物流管理隊(duì)伍。通過(guò)各種教育形式,吸收國(guó)外成功經(jīng)驗(yàn),在現(xiàn)有職工中選拔優(yōu)秀人才,進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),建立從業(yè)人員上崗資格證書(shū)制度,組織物流管理培訓(xùn)班。

第三,加強(qiáng)對(duì)信息資源管理的重視。企業(yè)在實(shí)現(xiàn)物流管理信息化過(guò)程中,不能忽視信息資源管理。因?yàn)槲锪鞴芾硇畔⒒婕暗蕉鄠€(gè)學(xué)科和領(lǐng)域,加強(qiáng)對(duì)信息資源管理的重視,能實(shí)現(xiàn)物流管理信息化。具體從以下方面努力:首先,企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身發(fā)展情況,選擇合適的物流管理方式,制定物流管理目標(biāo)。同時(shí),企業(yè)需要在內(nèi)部建立完善的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),根據(jù)自身具體發(fā)展?fàn)顩r,改善該系統(tǒng),保證該系統(tǒng)與企業(yè)物流管理實(shí)際情況相符,從而實(shí)現(xiàn)高效物流管理。企業(yè)在制定物流管理目標(biāo)時(shí),需要結(jié)合自身發(fā)展?fàn)顩r,應(yīng)該站在全局和整體的角度上思考,注重長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,將企業(yè)文化、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況、企業(yè)地理特征、企業(yè)整體實(shí)力以及職工專業(yè)素質(zhì)作為物流管理的重要依據(jù)。其次,需要合理規(guī)劃數(shù)據(jù)流,理順數(shù)據(jù)流間的邏輯關(guān)系。在建設(shè)物流管理信息化過(guò)程中,采取定量方法來(lái)判斷企業(yè)物流管理能力。因此,需要有效分析和整理數(shù)據(jù)流,為物流管理提供理論依據(jù),提高企業(yè)的物流管理水平。

第四,轉(zhuǎn)變觀念。物流管理是一種先進(jìn)的管理理念,在我國(guó)發(fā)展歷史較短,雖然我國(guó)在物流管理研究方面取得了一定的成就,但是大部分企業(yè)對(duì)物流管理的價(jià)值以及物流配送的認(rèn)識(shí)還不夠全面,企業(yè)在進(jìn)行物流管理過(guò)程中,過(guò)分重視生產(chǎn)管理、銷售管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、組織管理以及財(cái)務(wù)管理。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,過(guò)分重視經(jīng)營(yíng)成本,忽視了企業(yè)運(yùn)行過(guò)程,而且沒(méi)有站在物流管理信息化的角度上分析企業(yè)運(yùn)行。因此,企業(yè)需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念,加強(qiáng)對(duì)物流管理信息化的重視,正確認(rèn)識(shí)物流管理信息化建設(shè)對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性。

第五,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。現(xiàn)代物流管理信息化技術(shù)直接影響著物流管理水平。物流技術(shù)是對(duì)企業(yè)的物流信息進(jìn)程加工處理,對(duì)物流管理進(jìn)行嚴(yán)格控制和管理,為企業(yè)物流管理人員制定科學(xué)決策提供技術(shù)支持。物流技術(shù)在提高企業(yè)物流管理效率、降低管理成本等方面有著重要作用。現(xiàn)代物流管理信息化技術(shù)包括電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)技術(shù)以及建設(shè)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)兩種。而建設(shè)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)主要包括射頻識(shí)別技術(shù)、智能卡、磁條技術(shù)、條形碼技術(shù)、聲音識(shí)別技術(shù)、射頻通信以及視覺(jué)識(shí)別技術(shù)等。利用現(xiàn)代化技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流管理的報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)作規(guī)范化、處理自動(dòng)化。在物流管理過(guò)程中,企業(yè)需要建立完善的技術(shù)支撐體系。技術(shù)支撐體系主要包括信息化標(biāo)準(zhǔn)、事務(wù)處理系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、基礎(chǔ)信息技術(shù)和設(shè)施、ERP信息技術(shù)以及輔助決策支持系統(tǒng)等。信息化標(biāo)準(zhǔn)是物流信息化技術(shù)支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ),信息技術(shù)與設(shè)施是其基本要素。提高物流技術(shù)水平,能推動(dòng)運(yùn)輸管理信息化、賬務(wù)管理信息化、代碼和參數(shù)管理信息化、信息管理、資源管理信息化、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化、客戶關(guān)系管理信息化以及計(jì)劃管理信息化的發(fā)展。

作者:徐松青 單位:渤海大學(xué)管理學(xué)院