大數(shù)據(jù)時(shí)代鐵路物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)

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摘要：論述了鐵路企業(yè)物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)的必要性，分析了鐵路物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)中存在的問(wèn)題，提出了切實(shí)可行的建設(shè)性意見(jiàn)，對(duì)于推進(jìn)物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)具有一定的積極作用。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；物資管理；人才隊(duì)伍

1引言

人才是國(guó)家振興之本，更是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，大數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到了生產(chǎn)和生活的各個(gè)層面。在大數(shù)據(jù)環(huán)境的影響下，鐵路企業(yè)信息化水平快速發(fā)展，物資管理信息系統(tǒng)得到全面應(yīng)用。海量的物資數(shù)據(jù)信息經(jīng)過(guò)廣泛收集、標(biāo)準(zhǔn)化整理、科學(xué)分析，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策中發(fā)揮重要作用。為適應(yīng)“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的目標(biāo)要求，物資管理部門必須不斷提升物資管理人才隊(duì)伍素質(zhì)，強(qiáng)化自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在大數(shù)據(jù)時(shí)代的浪潮中實(shí)現(xiàn)物資管理人員的價(jià)值。

2鐵路物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)的必要性

2.1社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，催生了生產(chǎn)工具和生產(chǎn)理念的雙重變革。大數(shù)據(jù)時(shí)代海量的數(shù)據(jù)內(nèi)容通過(guò)處理變成具有使用價(jià)值的信息，鐵路企業(yè)通過(guò)大數(shù)據(jù)應(yīng)用更好地強(qiáng)化內(nèi)外部企業(yè)之間的信息交流與溝通，減少信息不對(duì)稱對(duì)鐵路企業(yè)造成的損失。云平臺(tái)的應(yīng)用成功地使部分物資管理功能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化的信息搜集和信息處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路物資數(shù)據(jù)變化的實(shí)時(shí)掌控，對(duì)有效地制定物資管理方案有著極為重要的意義。與此同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的變化，鐵路企業(yè)逐步走向市場(chǎng)，向管理要效益，強(qiáng)化物資信息質(zhì)量，降低鐵路企業(yè)物資管理成本，對(duì)鐵路物資管理人員也提出了新要求。只有加強(qiáng)具備較高素質(zhì)的物資管理人才的隊(duì)伍建設(shè)，才能徹底打破信息孤島，強(qiáng)化電子數(shù)據(jù)信息的運(yùn)用，從而有效地防控物資管理過(guò)程中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)，保證企業(yè)發(fā)展方向與經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向的一致性。

2.2物資管理發(fā)展的必然要求

傳統(tǒng)模式下，物資管理記錄靠手工完成，工作量十分繁重，且容易出現(xiàn)漏記、錯(cuò)記導(dǎo)致物資賬實(shí)不符等問(wèn)題，直接影響了庫(kù)存和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)信息等相關(guān)內(nèi)容的準(zhǔn)確性。為適應(yīng)物資管理發(fā)展的要求，鐵路物資管理信息系統(tǒng)從無(wú)到有，管理信息系統(tǒng)從1.0版升級(jí)到3.0版，逐步實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)物資管理模式。目前，鐵路物資管理不僅成功地?cái)[脫了手工記賬的模式，更是通過(guò)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和軟件信息內(nèi)容，提升了物資管理的工作效率，提升了各項(xiàng)信息的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。鐵路物資管理信息系統(tǒng)3.0功能強(qiáng)、使用面廣、更新快，對(duì)物資管理人員素質(zhì)提出了更高的要求。但是在這個(gè)過(guò)程中，如果由于物資管理人員專業(yè)技能和自身問(wèn)題出現(xiàn)操作上的錯(cuò)誤，并且出現(xiàn)的問(wèn)題不能在第一時(shí)間得到解決，不僅會(huì)影響整體物資管理水平，更會(huì)影響整個(gè)鐵路企業(yè)的運(yùn)行和發(fā)展，因此，必須強(qiáng)化鐵路物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)。

3鐵路物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)存在的問(wèn)題

3.1對(duì)物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)認(rèn)識(shí)存在偏差，重視程度不足

對(duì)于鐵路企業(yè)而言，物資是企業(yè)財(cái)產(chǎn)的重要組成部分，更是企業(yè)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要工具。從物資管理的現(xiàn)狀來(lái)看，大數(shù)據(jù)已經(jīng)應(yīng)用到物資管理的方方面面，但是從成果來(lái)看，與預(yù)期目標(biāo)還存在一定差距。主要是一些物資管理人員對(duì)工作的要求不高，只滿足于基本的收發(fā)存管理，對(duì)合理物資庫(kù)存量、提高物資周轉(zhuǎn)速度等內(nèi)容很少考慮，究其原因是他們對(duì)物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)思想認(rèn)識(shí)存在偏差，一些物資管理部門負(fù)責(zé)人認(rèn)為只要物資沒(méi)有丟失，并且能夠保證企業(yè)的基本運(yùn)營(yíng)和發(fā)展就可以。正是這種思想認(rèn)識(shí)上的不足，導(dǎo)致物資管理人員對(duì)自身的要求較為松懈，物資管理水平較低。

3.2專業(yè)技能素養(yǎng)欠缺

物資管理人員專業(yè)技能是推進(jìn)物資管理的重要基礎(chǔ)。但是，從鐵路企業(yè)物資管理的實(shí)際現(xiàn)狀來(lái)看，大多數(shù)單位的物資管理水平不高，對(duì)于大數(shù)據(jù)下的現(xiàn)代物資管理技術(shù)相關(guān)理論和實(shí)踐都有所欠缺。例如，有些基層站段、非運(yùn)輸輔助單位，特別是沿線偏遠(yuǎn)工區(qū)，物資管理人員絕大部分是兼職，使用OA、物資管理信息系統(tǒng)等軟件都有一定的難度，這些專業(yè)技能素養(yǎng)的欠缺不僅直接影響了實(shí)際物資管理的工作效率，也直接導(dǎo)致與物資相關(guān)的數(shù)據(jù)信息不準(zhǔn)確，造成物資管理信息失真。

3.3缺乏復(fù)合型人才

復(fù)合型人才主要是在掌握專業(yè)物資管理理論基礎(chǔ)上，能夠通過(guò)信息分析和整理，掌控物資管理基本信息和運(yùn)作情況，從而更好地與其他管理內(nèi)容進(jìn)行關(guān)聯(lián)，為企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略決策實(shí)施提供依據(jù)或建議。但是從物資管理人員的現(xiàn)狀來(lái)看，很多物資管理人員僅能掌握物資管理的基本情況，對(duì)于物資管理過(guò)程中的數(shù)據(jù)信息內(nèi)容只是零星地掌握，并不具備對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整理、分析和判斷的能力。即使一些物資管理者在實(shí)際工作中能夠?qū)εc物資管理相關(guān)的信息內(nèi)容進(jìn)行整理，但是針對(duì)物資管理實(shí)際發(fā)展的趨勢(shì)，如物資消耗與鐵路客貨運(yùn)組織、機(jī)輛、工電系統(tǒng)生產(chǎn)之間的聯(lián)系等相關(guān)內(nèi)容不能進(jìn)行全面的分析和預(yù)測(cè)，對(duì)云平臺(tái)數(shù)據(jù)信息一體化的操作更是存在較大難度。

4強(qiáng)化鐵路物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)的意見(jiàn)

4.1樹(shù)立正確的思想意識(shí)

加強(qiáng)鐵路物資管理人員隊(duì)伍建設(shè)，要樹(shù)立正確的思想意識(shí)，從“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”對(duì)物資管理要求的高度，重視物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)。積極制定提升鐵路物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)的措施和制度，如實(shí)施物資崗位持證上崗、繼續(xù)教育考核等，通過(guò)制度的貫徹執(zhí)行，將物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)落到實(shí)處；建立科學(xué)、先進(jìn)的鐵路物資管理人才組織構(gòu)架，培養(yǎng)選拔優(yōu)秀物資管理人才，通過(guò)樹(shù)立榜樣、表彰先進(jìn)個(gè)人，自上而下?tīng)I(yíng)造激勵(lì)物資管理人才隊(duì)伍脫穎而出的環(huán)境。通過(guò)環(huán)境和文化的熏陶，提升對(duì)鐵路物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)的重視程度，這對(duì)于提升隊(duì)伍整體素養(yǎng)意義重大。

4.2強(qiáng)化培訓(xùn)專業(yè)技能

鐵路物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)，在進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)的過(guò)程中，不僅要涉及物資管理的相關(guān)專業(yè)技能，還要更好地融合大數(shù)據(jù)時(shí)代的特點(diǎn)和相關(guān)專業(yè)技能操作進(jìn)行培訓(xùn)。在實(shí)務(wù)操作過(guò)程中，分層級(jí)制定培訓(xùn)方案，根據(jù)物資管理數(shù)據(jù)處理要求、應(yīng)用情況，對(duì)相關(guān)硬件和軟件的操作進(jìn)行定期或不定期培訓(xùn)；針對(duì)鐵路沿線單位點(diǎn)多、面廣，部分人員培訓(xùn)組織難度大等問(wèn)題，利用現(xiàn)有的手機(jī)客戶端學(xué)習(xí)及網(wǎng)絡(luò)答題等多種學(xué)習(xí)和交流形式，多層次、全方位地強(qiáng)化物資管理相關(guān)專業(yè)理論、技能，制定良好的培訓(xùn)和業(yè)務(wù)水平提升計(jì)劃；針對(duì)不同的物資管理崗位、不同的人員特點(diǎn)，制定“缺什么、學(xué)什么”的培訓(xùn)計(jì)劃。通過(guò)不同的手段和措施，最終達(dá)到強(qiáng)化培訓(xùn)專業(yè)技能的目標(biāo)，使專業(yè)技能得到大幅度提升，鐵路物資管理人員隊(duì)伍基本素養(yǎng)也得到有效保障。

4.3強(qiáng)化各專業(yè)系統(tǒng)融合，培養(yǎng)復(fù)合型物資管理人才

2020年，國(guó)鐵集團(tuán)建設(shè)并啟用了存量物資網(wǎng)，涵蓋了在賬流動(dòng)資產(chǎn)、其他流動(dòng)資產(chǎn)、債權(quán)物資、高價(jià)互換配件、工程備品備件、辦公用品及設(shè)備、報(bào)廢物資等7個(gè)大類。國(guó)鐵集團(tuán)存量物資網(wǎng)要實(shí)現(xiàn)物資清查管理、存量動(dòng)態(tài)管理、存量處置管理、存量統(tǒng)計(jì)分析等功能，要求物資管理人員必須掌握一定的財(cái)務(wù)管理、建設(shè)項(xiàng)目管理、機(jī)車、車輛等專業(yè)管理知識(shí)，以適應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代對(duì)鐵路物資管理工作的要求。大數(shù)據(jù)時(shí)代，培養(yǎng)新型復(fù)合型物資管理人才要打破傳統(tǒng)觀念，創(chuàng)新思想，用新的視野、新的理念更好地為鐵路物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鐵路企業(yè)在物資管理過(guò)程中，需要針對(duì)物資管理人才現(xiàn)階段的實(shí)際情況，聯(lián)合財(cái)務(wù)、建設(shè)、機(jī)輛、工電等專業(yè)部門，制定一套符合復(fù)合型物資管理人才培訓(xùn)建設(shè)的詳細(xì)規(guī)劃，不斷融合新形勢(shì)下鐵路物資管理特點(diǎn)，營(yíng)造自主學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)的良好氛圍，提升對(duì)各專業(yè)信息的整理和分析能力，從而不斷地向鐵路物資管理新職能方向靠近。與此同時(shí)，通過(guò)菜單式培訓(xùn)模式，將實(shí)際管理案例與云平臺(tái)相結(jié)合，有針對(duì)性地實(shí)行縱向、橫向雙向交流機(jī)制，先分專業(yè)培養(yǎng)物資管理人才隊(duì)伍中的領(lǐng)頭羊，再交流融合，互通有無(wú)。通過(guò)這些方式，建立一支鐵路物資管理復(fù)合型人才隊(duì)伍。

5結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于鐵路企業(yè)而言，大數(shù)據(jù)時(shí)代下鐵路物資管理人才隊(duì)伍的建設(shè)是一項(xiàng)任重道遠(yuǎn)的工作，非一朝一夕能夠完成。但是，只要按照鐵路發(fā)展的要求，結(jié)合自身管理的特點(diǎn)實(shí)施物資管理人才隊(duì)伍建設(shè)，就必定能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

作者：陳潞 單位：中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司物資部