貨運倉庫智能化信息管理系統(tǒng)研究

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摘要：智能化信息管理系統(tǒng)是貨運倉儲管理環(huán)節(jié)中非常重要的一部分。隨著貨運倉儲量的增加，貨主對服務多樣性和貨物快速交付時限的需求以及對貨庫區(qū)智能化信息管理系統(tǒng)提出了更高的要求。如何進一步規(guī)范貨庫區(qū)保障標準、完善貨運倉儲功能、合理配置資源、優(yōu)化保障流程以及提高保障效率，這些都是重中之重。文章主要介紹了貨運倉庫智能化信息管理系統(tǒng)中的信息管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和停車管理系統(tǒng)，從而有效地做好貨庫區(qū)信息的運行管理工作。

關(guān)鍵詞：貨運倉庫；智能化；信息管理

1概述

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和貿(mào)易全球化趨勢的日益突出，現(xiàn)代物流業(yè)也出現(xiàn)了快速的發(fā)展態(tài)勢。同時，網(wǎng)絡化、信息化給人們帶來了更加便捷的生活方式。網(wǎng)購的興起，使得物流行業(yè)加快了發(fā)展步伐，以滿足人們的購物體驗與需求。與此同時，物流倉庫的建設與發(fā)展更是日新月異。目前，大部分的貨運倉庫已經(jīng)建設并完成了信息管理、視頻監(jiān)控以及停車管理等系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)在運行時相互獨立。為了有效提升貨運管理系統(tǒng)效率，便于人們借助于計算機對物資進行管理、查詢和記錄、分類查看等精細管理；通過對貨物的進貨、出貨進行詳細的記錄和查詢可以幫助倉庫管理人員及時了解各個貨物的庫存信息，并最大限度的提高了倉庫的管理效率，幫助企業(yè)獲得更多收益。研究人員開發(fā)建設了一套先進、穩(wěn)定、可靠、可擴展，開放的倉儲智能化管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)匯聚、整合了各貨運倉儲區(qū)信息管理資源，為貨運庫區(qū)各崗位提供物資數(shù)據(jù)、視頻圖像、可視化的信息綜合應用服務，可以有效地對貨運庫存信息進行管理。貨運倉庫的智能化信息管理系統(tǒng)流程圖如圖1所示。

2信息管理系統(tǒng)

信息管理系統(tǒng)是提供貨運倉儲庫區(qū)整體信息共享的平臺。該平臺可以使貨運倉儲庫區(qū)的各個專項系統(tǒng)均能在該系統(tǒng)統(tǒng)一的業(yè)務信息數(shù)據(jù)下協(xié)調(diào)運作，是支持貨運倉儲庫區(qū)的整體生產(chǎn)運營系統(tǒng)[1]。實現(xiàn)圍繞貨物倉儲服務的生產(chǎn)運行調(diào)度工作的自動化、智能化，并提供與貨運倉儲庫區(qū)運行相關(guān)的業(yè)務數(shù)據(jù)的采集、加工、管理。如提供庫區(qū)數(shù)據(jù)、資源點位、視頻覆蓋區(qū)、停車管理系統(tǒng)、相關(guān)業(yè)務崗位等信息。信息管理系統(tǒng)能夠為客戶以及貨運庫區(qū)自身的業(yè)務管理人員提供及時、準確、系統(tǒng)、完整的業(yè)務信息服務，提高信息的獲取率。信息管理系統(tǒng)將在邏輯處理上以中間件為平臺，在數(shù)據(jù)存儲上以貨運庫區(qū)信息中央數(shù)據(jù)庫為核心，集成與貨運庫區(qū)業(yè)務生產(chǎn)和服務有關(guān)的各專項系統(tǒng)。最終，使貨運庫區(qū)成為以信息管理系統(tǒng)為核心，各專項系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作、分工負責，信息高度統(tǒng)一、共享，管理先進、服務優(yōu)質(zhì)的貨運倉儲庫區(qū)。信息管理系統(tǒng)線路圖如圖2所示。

3視頻監(jiān)控系統(tǒng)

貨運倉儲區(qū)內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用攝像頭裝置，通過網(wǎng)線將視頻圖像傳輸?shù)街骺叵到y(tǒng)，通過數(shù)據(jù)應用系統(tǒng)運算管理，實現(xiàn)對貨運倉儲庫區(qū)全范圍視頻資源的調(diào)用，由此實現(xiàn)貨運倉儲庫區(qū)視頻監(jiān)控的一體化操作。視頻數(shù)據(jù)應用系統(tǒng)提供各區(qū)域視頻設備（IPC、DVR、DVS、NVR等）的注冊以及管理；視頻流的標準化轉(zhuǎn)換；定制統(tǒng)一的視頻調(diào)用控制接口規(guī)范（國標協(xié)議、標準SDK、OCX等多種方式）以及對外部系統(tǒng)的統(tǒng)一輸出等。該系統(tǒng)滿足了貨運倉儲庫區(qū)各專項系統(tǒng)的視頻統(tǒng)一調(diào)用需求，提高貨運倉儲庫區(qū)視頻業(yè)務的管理水平與效率。視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供了一套貨運倉儲庫區(qū)信息的數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了對數(shù)據(jù)的集中存儲和綜合利用。該數(shù)據(jù)庫支持多種類型的業(yè)務運行數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲管理，包括設備基礎信息、矢量的空間數(shù)據(jù)存儲管理、業(yè)務運行數(shù)據(jù)、事件數(shù)據(jù)以及業(yè)務運行信息等，它可以實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的統(tǒng)一化、標準化、精細化的管理，保證數(shù)據(jù)的正常輸入、輸出以及系統(tǒng)的穩(wěn)定運行；它還有利于后期對系統(tǒng)的維護和升級，提高系統(tǒng)的整體性能[2]。視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由監(jiān)控系統(tǒng)電路、門禁系統(tǒng)電路、報警系統(tǒng)電路三部分組成。監(jiān)控系統(tǒng)包含網(wǎng)絡高清全景攝像機、網(wǎng)絡高清槍式攝像機、網(wǎng)絡高清半球攝像機、網(wǎng)絡高清球機攝像機，它們會將監(jiān)測到的畫面?zhèn)鬟f至設備中轉(zhuǎn)箱（設備中轉(zhuǎn)箱由光纖終端盒、直流電源、網(wǎng)絡交換機組成），設備中轉(zhuǎn)箱將處理后的數(shù)據(jù)通過光纖傳輸至網(wǎng)絡交換機。門禁系統(tǒng)電路主要包括指紋識別一體機、外接電源、電鎖、出門按鈕等，它將接收到的信息通過STPCAT-6E/六類網(wǎng)線傳輸至網(wǎng)絡交換機；報警系統(tǒng)電路主要包括紅外雙鑒探測器、緊急按鈕、備用電池、外接電源、報警鍵盤等，它會將接收到的信息傳遞至網(wǎng)絡模塊，網(wǎng)絡模塊再將處理后的信息通過STPCAT-6E/六類網(wǎng)線傳輸至網(wǎng)絡交換機。網(wǎng)絡交換機通過STPCAT-6E/六類網(wǎng)線與NVR硬盤錄像主機進行連接，NVR硬盤錄像主機通過HDMI與高清液晶顯示器進行連接，它會將傳輸來的信息全部進行視頻展示，實時顯示并監(jiān)控整個倉庫存儲區(qū)的情況。整個視頻監(jiān)控系統(tǒng)的總體電路圖如圖3所示。

4停車管理系統(tǒng)

貨運倉儲庫區(qū)停車收費系統(tǒng)是視頻檢測與車牌自動識別技術(shù)的自動收費管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實現(xiàn)停車場人工、自助繳費、智能計時以及多種交費方式等功能。不僅大大降低了人工管理的成本、杜絕人工收費漏洞，還提高了進出貨運倉儲庫區(qū)車輛的停車需求。停車管理系統(tǒng)主要由信息采集識別、數(shù)據(jù)存儲計時、自助繳費等功能模塊組成[3]。系統(tǒng)采用一入一出的管理模式，對進出貨運庫區(qū)的車輛信息進行存儲并進行信息比較，實現(xiàn)對車輛的自動化管理。停車管理系統(tǒng)主要由入口設備、崗亭設備、出口設備三部分組成。入口設備包括車牌識別攝像頭、防砸雷達（雷達自帶信號線）、閘機。通過車牌識別攝像頭識別進入貨運倉儲庫區(qū)車輛的車牌號碼并智能化判斷該車是否有駛?cè)氲臋?quán)限、停放的時間及所產(chǎn)生的停車費。對入口的車輛信息進行采集可讓泊車者方便快捷泊車，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序。崗亭設備主要包含電腦、交換機、供電單元、外接電源。電腦與交換機通過STPCAT-6E/六類網(wǎng)線進行連接與信息傳輸，交換機可以獲取入口設備傳輸來的車輛信息，并將信息進行整合、分析。出口設備與入口設備的組成類似，交換機將入口設備傳輸來的信息傳輸給出口設備，當車輛駛離停車場時，會自動生成該車輛在停車場所停時間與停車費用并進行語音報價。同時會對該車輛在出入口采集的車輛信息進行比對、校驗，當校驗通過后，對該車輛進行放行。該系統(tǒng)在出入口處會建立兩個數(shù)據(jù)庫，分別存儲入口處的車輛信息和出口處的車輛信息。通過前后數(shù)據(jù)的校對、分析與邏輯判斷計算停車時間和產(chǎn)生的停車費用。當車輛完成繳費行為駛離停車場時，數(shù)據(jù)庫自動刪除該車輛的寫入信息。進場數(shù)據(jù)庫：車牌號碼，進入時間，車輛圖像；離場數(shù)據(jù)庫：車牌號碼、進入時間，離開時間，停車費用，車輛圖像。停車場管理系統(tǒng)線路圖如圖4所示。

5結(jié)束語

貨運倉儲智能化管理系統(tǒng)是物流倉儲管理自動化、信息化的一種高層次應用。倉儲環(huán)節(jié)倉儲已不是簡單意義上的存儲，而是把入庫、存儲、出庫作為一個整體。通過貨運倉儲信息管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)對貨運倉儲各運行環(huán)節(jié)進行自動記錄和信息采集，實現(xiàn)入庫、倉儲、出庫作業(yè)環(huán)節(jié)的痕跡化與可視化管理[4]。引入數(shù)據(jù)挖掘、知識管理等先進理念，利用模糊識別等智能計算技術(shù)對海量數(shù)據(jù)和信息進行篩選、分析、處理，提取有用信息，實現(xiàn)信息采集智能化。提高庫區(qū)周轉(zhuǎn)時間。從而達到提升服務質(zhì)量，確保業(yè)務流程順暢等目的。因此，我們要充分利用先進的信息化技術(shù)，結(jié)合對貨運倉儲庫區(qū)業(yè)務的深入分析，以貨運信息為基礎，對完整的貨運倉儲庫區(qū)運營保障服務流程進行以智能化管理為核心，建立一整套完善的貨運倉儲庫區(qū)智能化管理系統(tǒng)，綜合考慮貨運倉儲庫區(qū)的特點和功能，巧妙靈活地發(fā)揮各專項系統(tǒng)功能，并合理、有機地把它們組合在一起，使貨運倉儲智能化管理系統(tǒng)在貨運倉儲管理過程中最大限度地發(fā)揮作用[5]。

參考文獻：

[1]鄧銳.基于J2EE的濟南機場信息集成系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D].四川大學，2006.

[2]陳勇.基于ArcSDE的近地空間環(huán)境探測數(shù)據(jù)時空管理技術(shù)研究與實現(xiàn)[D].中國科學院研究生院（空間科學與應用研究中心），2010.

[3]王閏閏，張崎.臨時停車場自動收費系統(tǒng)的研究[J].信息技術(shù)，2011，35（04）：166-168+172.

[4]劉瑋，熊建東.讓物流更智能[N].東方煙草報，2012-05-31（003）.

[5]符周順.流通體制改革釋放消費潛能融合信息技術(shù)破高成本之困[N].通信信息報，2012.

作者：郭凱新 單位：新疆機場（集團）公司修建工程部