盈利能力論文全文(5篇)

摘要:根據(jù)財(cái)務(wù)核心能力影響因素選取能夠量化的指標(biāo)構(gòu)建財(cái)務(wù)核心能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，利用因子分析的方法，對(duì)鋼鐵行業(yè)上市公司2019年的財(cái)務(wù)核心能力進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。研究結(jié)果顯示，樣本公司在各主因子等方面的表現(xiàn)也各不相同，每個(gè)企業(yè)都有各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì);投資籌資與盈利能力因子的影響最大，其次分別是財(cái)務(wù)資源、利益分配、償債、營運(yùn)、成長和財(cái)務(wù)應(yīng)變等因子。鋼鐵行業(yè)上市公司提升財(cái)務(wù)核心能力，一是要關(guān)注財(cái)務(wù)核心能力的影響因素，針對(duì)自身的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行改善和提升，實(shí)現(xiàn)各因子之間的協(xié)調(diào)配合。二是應(yīng)著重提高影響最大的投資籌資與盈利能力因子，根據(jù)企業(yè)自身資金流的實(shí)際情況，制定合適的投資和籌資戰(zhàn)略。三是轉(zhuǎn)型升級(jí)階段需要緊跟國家政策，堅(jiān)持走高質(zhì)量多元化的發(fā)展道路，注重研發(fā)、引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，逐步向智能制造和綠色制造轉(zhuǎn)化，提高財(cái)務(wù)環(huán)境變化的應(yīng)變能力。

關(guān)鍵詞:鋼鐵行業(yè)上市公司；財(cái)務(wù)核心能力；因子分析

一、引言

財(cái)務(wù)核心能力是企業(yè)在財(cái)務(wù)管理過程中，以企業(yè)現(xiàn)有的資源為基礎(chǔ)、以企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略為目標(biāo)，通過長期的知識(shí)積累和創(chuàng)新，將企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)能力有機(jī)融合后形成的區(qū)別于其他企業(yè)、有助于企業(yè)獲得可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的綜合性能力。改革開放以來，鋼鐵行業(yè)一直在我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著重要的支撐作用，但是，近年來，受生態(tài)文明建設(shè)和供給側(cè)改革的影響，我國經(jīng)濟(jì)增長的速度逐漸放慢，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展速度也隨之降低，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩和財(cái)務(wù)杠桿率高的問題亟待解決，如何更好地提升鋼鐵企業(yè)自身和行業(yè)整體財(cái)務(wù)核心能力水平，成為當(dāng)前我國鋼鐵行業(yè)上市公司必須考慮的問題。

二、文獻(xiàn)綜述

我國學(xué)者朱開悉(2001)率先將企業(yè)能力理論引入到企業(yè)微觀的財(cái)務(wù)研究領(lǐng)域，他通過研究發(fā)現(xiàn)企業(yè)的財(cái)務(wù)能力雖然是以盈利和成長為核心的，但是單方面高速的盈利和成長會(huì)加速企業(yè)財(cái)務(wù)資源的消耗，對(duì)企業(yè)來說并不是一件好事，因此他認(rèn)為企業(yè)的財(cái)務(wù)核心能力應(yīng)該將企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展考慮在內(nèi)［1］。此后“財(cái)務(wù)核心能力”這一概念逐漸被學(xué)術(shù)界關(guān)注，后續(xù)一些學(xué)者從不同研究角度、運(yùn)用不同方法對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)核心能力進(jìn)行了研究探討。在不同研究角度上，羅宏、陳燕(2003)認(rèn)為財(cái)務(wù)核心能力是企業(yè)各項(xiàng)財(cái)務(wù)能力之間或與其他企業(yè)非財(cái)務(wù)能力之間相互作用形成的有機(jī)整合，它可以促使企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值升值，給企業(yè)帶來持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)［2］。龍立(2014)以企業(yè)能力理論的概念界定入手，將財(cái)務(wù)核心能力從其本質(zhì)上定義為一種智力資本，他認(rèn)為企業(yè)財(cái)務(wù)核心能力不是一般財(cái)務(wù)核心能力的簡單集合，而是企業(yè)財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一種有機(jī)加成［3］。路世昌和王孟鑫(2019)認(rèn)為財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)在發(fā)展過程中，通過不斷地學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，累積形成的具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的綜合財(cái)務(wù)能力，并且可以借由三大財(cái)務(wù)報(bào)表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行體現(xiàn)［4］。在不同評(píng)價(jià)方法上，張和玉(2007)選用線性加權(quán)的方法，選取可以量化的基本指標(biāo)對(duì)財(cái)務(wù)核心能力形成過程中各個(gè)因素獨(dú)立的貢獻(xiàn)大小和相互之間的線性補(bǔ)償進(jìn)行分析，最后綜合加權(quán)對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)核心能力作出客觀評(píng)價(jià)［5］。劉靈傲和張曦月等人(2018)以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的城市住宿餐飲業(yè)為研究對(duì)象，采用主成分分析法，結(jié)合行業(yè)特征和企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià)分析［6］。吳明濤和高建城(2019)選擇用因子分析法對(duì)我國17家石油行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行實(shí)證研討，并從綜合績效和主因子方面分析我國石油行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)［7］。除了這四種評(píng)價(jià)方法外，企業(yè)財(cái)務(wù)核心能力的綜合評(píng)價(jià)方法常用的還有熵權(quán)法、模糊綜合評(píng)價(jià)法和灰色關(guān)聯(lián)度法等。綜上所述，可以發(fā)現(xiàn)學(xué)術(shù)界對(duì)財(cái)務(wù)核心能力的內(nèi)涵至今還沒有形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，而且大多數(shù)學(xué)者傾向于以企業(yè)財(cái)務(wù)績效指標(biāo)對(duì)財(cái)務(wù)核心能力進(jìn)行實(shí)證評(píng)價(jià)，研究指標(biāo)的選取不夠全面?；诖?，論文充分考慮各方面影響因素，從多維度選取指標(biāo)構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，結(jié)合鋼鐵行業(yè)上市公司的實(shí)際數(shù)據(jù)，對(duì)其財(cái)務(wù)核心能力進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。

三、鋼鐵行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)核心能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

【摘要】以2016—2018年區(qū)塊鏈概念股上市公司為研究樣本，采用描述性統(tǒng)計(jì)分析、皮爾森相關(guān)性分析和線性回歸分析的研究方法，深入剖析企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與盈利能力的關(guān)系。結(jié)果表明，區(qū)塊鏈概念股上市公司越發(fā)注重技術(shù)創(chuàng)新的投入與產(chǎn)出，技術(shù)創(chuàng)新對(duì)滯后一期盈利能力的影響最為顯著，與當(dāng)期和滯后二期的盈利能力不存在顯著關(guān)系，其中:企業(yè)當(dāng)前的研發(fā)資金投入增長緩慢、研發(fā)人員安排不盡合理、研發(fā)專利水平不高，導(dǎo)致研發(fā)成本控制不當(dāng)、產(chǎn)出效益未能達(dá)到預(yù)期，企業(yè)盈利能力無法顯著提升。

【關(guān)鍵詞】區(qū)塊鏈;技術(shù)創(chuàng)新;盈利能力;滯后效應(yīng)

當(dāng)下，國家間的競(jìng)爭(zhēng)越來越聚焦于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，區(qū)塊鏈技術(shù)作為新興技術(shù)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)技術(shù)的漏洞，提供了一種新型的信任機(jī)制，推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型。歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)從國家層面設(shè)計(jì)區(qū)塊鏈的發(fā)展道路，2019年，強(qiáng)調(diào)，要把區(qū)塊鏈作為核心技術(shù)自主創(chuàng)新的重要突破口，加大投入力度，加快推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。由此可見，我國迎來了區(qū)塊鏈的政策紅利時(shí)代。而作為研發(fā)活動(dòng)主體的企業(yè)，已將區(qū)塊鏈技術(shù)作為其爭(zhēng)取市場(chǎng)地位的重要技術(shù)資源和研發(fā)創(chuàng)新的突破口。目前，國內(nèi)區(qū)塊鏈的發(fā)展仍然處于底層技術(shù)和原理構(gòu)建上，企業(yè)在研發(fā)區(qū)塊鏈技術(shù)的過程中缺乏理論指引和行業(yè)規(guī)范;另一方面，雖然關(guān)于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與盈利能力之間關(guān)系的研究成果已經(jīng)十分豐碩，但是，從區(qū)塊鏈概念股這一新興的板塊剖析企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與盈利能力關(guān)系的研究幾乎沒有。因此，選擇區(qū)塊鏈概念股的上市公司為研究對(duì)象，展開深入的實(shí)證研究和分析，為企業(yè)把握區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展機(jī)遇提供一定的建設(shè)意見和建議。

1理論分析與研究假設(shè)

學(xué)術(shù)界中技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)盈利能力的相關(guān)研究比較豐富，主要集中在技術(shù)創(chuàng)新投入方面，主要包含研發(fā)資金投入和研發(fā)人員投入。通過實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)，企業(yè)研發(fā)資金投入和研發(fā)人員投入的增加不僅有利于提高企業(yè)盈利能力，而且具有滯后效益［1］;但是，這種影響均受到企業(yè)性質(zhì)和所處行業(yè)的影響。當(dāng)前，企業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新息息相關(guān)，企業(yè)對(duì)創(chuàng)新成果的保護(hù)日益受到重視，專利作為一種壟斷性資源，儼然成為了企業(yè)獨(dú)特資產(chǎn)的主要內(nèi)容之一，因而，近年來有研究將專利作為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出的主要要素加以研究。有學(xué)者提出專利數(shù)量和質(zhì)量都能推動(dòng)企業(yè)盈利能力的提升［2］，專利對(duì)盈利能力也存在滯后影響［3］。隨著研究的深入，學(xué)者們認(rèn)為專利數(shù)量對(duì)企業(yè)績效的影響不顯著，尤其對(duì)高科技企業(yè)而言，單純?cè)黾訉＠麛?shù)量并不能增加企業(yè)績效［4］，并且只有合理適度的研發(fā)資金投入和高質(zhì)量的研發(fā)人員投入，才能有效促進(jìn)企業(yè)盈利能力的提升［5］。因此，提出以下假設(shè):假設(shè)1:研發(fā)資金投入與當(dāng)期盈利能力顯著正相關(guān)，存在顯著滯后效益假設(shè)2:研發(fā)人員投入與當(dāng)期盈利能力顯著正相關(guān)，存在顯著滯后效益假設(shè)3:研發(fā)專利產(chǎn)出與當(dāng)期盈利能力顯著正相關(guān)，存在顯著滯后效益

2研究設(shè)計(jì)

2．1樣本選擇與數(shù)據(jù)來源

摘要：畢業(yè)論文寫作是高校人才培養(yǎng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，但是，畢業(yè)論文質(zhì)量不高已經(jīng)成為一個(gè)嚴(yán)重的問題。從畢業(yè)論文的選題、論文的寫作及論文答辯整個(gè)過程都存在著一些問題。在畢業(yè)論文的選題中，存在著選題太大、缺乏新意等問題，在論文的寫作過程中學(xué)生層面上存在著論文寫作時(shí)間不充分、抄襲現(xiàn)象嚴(yán)重以及能力的不足等問題，而指導(dǎo)教師也存在著不夠重視、工作繁忙以及自身科研能力的問題，最后答辯也往往流于形式，針對(duì)這些問題，需要采取有效的措施，從而提高畢業(yè)論文的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：會(huì)計(jì)專業(yè)；畢業(yè)論文；寫作

畢業(yè)論文寫作是本科教學(xué)大綱規(guī)定的一項(xiàng)內(nèi)容，是高校本科教學(xué)和考試制度的一個(gè)重要組成部分，是對(duì)學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識(shí)與綜合能力的一次全面考察，是檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)水平以及分析問題、解決問題等綜合素質(zhì)的重要手段。我國學(xué)位條例規(guī)定，高等學(xué)校本科畢業(yè)生完成教學(xué)計(jì)劃的各項(xiàng)要求，并通過畢業(yè)論文，才能授予學(xué)士學(xué)位。撰寫本科畢業(yè)論文是對(duì)本科生從事科研活動(dòng)和撰寫論文的一個(gè)初步訓(xùn)練，使其掌握基本方法，為以后升學(xué)深造、參加工作奠定良好的基礎(chǔ)。然而，在現(xiàn)實(shí)的本科教學(xué)中，畢業(yè)論文質(zhì)量不高是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

一、畢業(yè)論文選題中存在的問題及改進(jìn)措施

（一）問題

會(huì)計(jì)專業(yè)本科畢業(yè)論文選題主要存在著以下兩個(gè)問題：

1．選題太大

摘要科技期刊是重要的學(xué)術(shù)科研載體，承載著科技論文的豐碩成果，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，科技期刊網(wǎng)絡(luò)傳播越來越受到讀者的關(guān)注，文章對(duì)國外7個(gè)科技期刊的網(wǎng)站從網(wǎng)站的傳播路徑、可視度分析、擴(kuò)展與增值服務(wù)等方面進(jìn)行了比較分析，在此基礎(chǔ)上提出了提升我國科技期刊網(wǎng)絡(luò)傳播效果的具體措施。

關(guān)鍵詞科技期刊；網(wǎng)絡(luò)傳播效果；傳播路徑；可視度分析；擴(kuò)展與增值服務(wù)

科技期刊是專業(yè)學(xué)科及科學(xué)研究領(lǐng)域重要的知識(shí)傳播載體，是研究學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)科的重要科技信息來源。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”信息技術(shù)服務(wù)時(shí)代的到來，科技期刊通過網(wǎng)絡(luò)傳播的方式得到了更多學(xué)者及讀者的青睞，我國科技期刊采用網(wǎng)絡(luò)傳播的方式也逐漸成了主流。本文以擁有獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)傳播媒介的期刊、2018年較有影響力的科技期刊、同學(xué)科領(lǐng)域的國內(nèi)外期刊、學(xué)術(shù)影響力相近為基本條件，選取國外有代表性的7種期刊平臺(tái)進(jìn)行研究，選取期刊分別為《Cell》《Nature》《TheLancent》《NatureNanotechnology》《JournaloftheAmericanChemicalSociety》《PhysicalReviewLetters》《ChemicalSociety》《NatureMaterals》，分析這些先進(jìn)期刊網(wǎng)絡(luò)傳播效果的差異，以期促進(jìn)我國科技期刊網(wǎng)絡(luò)傳播效果的提升。

1國外科技期刊網(wǎng)絡(luò)傳播效果維度分析

1.1傳播路徑

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和受眾對(duì)網(wǎng)絡(luò)獲取信息手段的掌握和普及，學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)站傳播路徑已從初期的自辦網(wǎng)站單一途徑向全口徑、多路徑、多媒介的方向發(fā)展。學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)的傳播方式從自辦期刊網(wǎng)站發(fā)展為通過專業(yè)科技類網(wǎng)站、綜合類門戶網(wǎng)站、社交網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)終端無線網(wǎng)絡(luò)等多種網(wǎng)絡(luò)傳播途徑提升傳播效果，起到傳播科技信息，促進(jìn)學(xué)術(shù)論文資源共享，提高學(xué)術(shù)期刊影響力的作用。通過研究可以看出，國外網(wǎng)站的傳播路徑選擇具有較強(qiáng)的目的性和較好的傳播效果，值得我國學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)站學(xué)習(xí)借鑒。筆者從路徑選擇偏好、載體傾向選擇、新聞化比較、受眾參與度比較等方面進(jìn)行深入分析。

1.1.1路徑選擇偏好

【摘要】建設(shè)工程項(xiàng)目投資分析是工程項(xiàng)目決策的依據(jù)，對(duì)工程設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)營等各個(gè)階段均起著不同的指導(dǎo)作用。論文以某綜合客運(yùn)樞紐站建設(shè)項(xiàng)目為例，從建筑規(guī)模、功能定位、投資估算、投資分析等分別進(jìn)行闡述，對(duì)該建設(shè)工程項(xiàng)目投資分析進(jìn)行淺析，從而判斷所選定的技術(shù)方案是否可行。

【關(guān)鍵詞】客運(yùn)樞紐；技術(shù)方案；投資分析；決策

1項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目為某綜合客運(yùn)樞紐站建設(shè)項(xiàng)目，結(jié)合所在地區(qū)周邊地理環(huán)境、公路交通環(huán)境，進(jìn)行規(guī)劃提出：以鐵路場(chǎng)站、汽車客運(yùn)站為主，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站場(chǎng)為補(bǔ)充，構(gòu)建布局合理、功能完備、規(guī)模適宜，與區(qū)域、城市、城鄉(xiāng)客運(yùn)線網(wǎng)系統(tǒng)相匹配的站場(chǎng)體系。結(jié)合火車站、高鐵的建設(shè)，布局整合長途、公交、出租等客運(yùn)方式的綜合性公路客運(yùn)樞紐，進(jìn)而與整合城際和普通客運(yùn)的城際客運(yùn)站共同形成綜合型公路客運(yùn)樞紐，帶動(dòng)周邊并把輻射和影響擴(kuò)大到城區(qū)及市域，促進(jìn)城區(qū)市域交通樞紐地位的提升。

2項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與功能定位

2.1綜合客運(yùn)樞紐站建設(shè)規(guī)模需求分析

該客運(yùn)站主要設(shè)施設(shè)備需求是設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)工藝、配備運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備以及投資估算的主要依據(jù)。根據(jù)各項(xiàng)作業(yè)的功能要求，對(duì)客運(yùn)生產(chǎn)功能設(shè)施、設(shè)備的需求分別進(jìn)行測(cè)算，確定項(xiàng)目總建筑面積84000m2，主要建筑物包括：客運(yùn)站站務(wù)、商務(wù)酒店、司乘公寓、地下車庫及倉儲(chǔ)。此外，室外還設(shè)有大客車發(fā)停車位、站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)及室外綠地。