二級安全教育全文(5篇)

一、目前高校安全教育和管理面臨的問題

（一）安全教育內(nèi)容形式單一

現(xiàn)在高校安全教育和管理形式化，在教育上往往通過安保部門的專題講座、模塊教育和學(xué)生工作隊(duì)伍的不定期主題班會來實(shí)現(xiàn)，由于途徑和形式單一，這種課堂講座式的說教和灌輸，吸引力和關(guān)注度有限，即使有反面案例，因現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)感不強(qiáng)警示效果不佳。

（二）安全管理的被動排查作用有限

目前高校安全管理，往往基于高教系統(tǒng)爆發(fā)集體或個人的安全案例后旋即進(jìn)行的專項(xiàng)檢查和整治工作，多為被動式檢查。往往只起一時(shí)之效，隨著時(shí)間推移，排查逐步淪為形式，學(xué)生對其不以為然，見怪不怪，甚至有了反感或排斥的情緒。

（三）安全管理工作隊(duì)伍力量薄弱

目前的安全管理工作一般由學(xué)生工作隊(duì)伍、宿舍管理人員、學(xué)校安保隊(duì)伍等力量執(zhí)行。面對學(xué)生龐大的人數(shù)總量，這些隊(duì)伍在安全教育管理上人力匱乏，捉襟見肘。學(xué)生工作隊(duì)伍日常工作紛繁復(fù)雜，安全教育管理往往淹沒于無限浩繁的事務(wù)工作中；宿舍管理人員素質(zhì)參差不齊，盡管服務(wù)理念不斷增強(qiáng)，整體素質(zhì)和人力還有很大的提升空間；學(xué)校的安全保衛(wèi)隊(duì)伍往往僅能負(fù)責(zé)一些面上安全保衛(wèi)工作或應(yīng)急處理突發(fā)事件，對于一些安全隱患爆發(fā)的苗頭很難及時(shí)預(yù)判、遏制和發(fā)現(xiàn)。

1我國鐵路專業(yè)類高職院校安全教育教學(xué)現(xiàn)狀分析

在鐵路安全教育工作中，把受教育者的安全意識、安全觀念的深入性與牢固性稱為恒常性。目前，由于我國絕大多數(shù)鐵路專業(yè)類的高職院校在鐵路安全教育工作的恒常性上，還顯不夠，因此其安全教育方面的工作未能達(dá)到理想狀態(tài)。這種現(xiàn)狀的出現(xiàn)，導(dǎo)致大批學(xué)生在其上崗后，需要企業(yè)進(jìn)行時(shí)間較長的基于安全知識和安全意識方面的強(qiáng)化教育與培養(yǎng)，隨后才開始接觸鐵路方面的實(shí)際工作。而且在通常情況下對于那些安全工作態(tài)度或安全工作意識未能牢固樹立的學(xué)生來講，企業(yè)方面突擊性的集中安全教育的做法只能起到短時(shí)性的補(bǔ)救或促進(jìn)作用，很難達(dá)到“入骨入髓”的效果。尤其是對那些在校期間未能養(yǎng)成較好的安全習(xí)性，在安全習(xí)性上出現(xiàn)了嚴(yán)重缺失的學(xué)生來講，企業(yè)所做的那種突擊性的集中安全教育對他們擁有或建立起恒常性的安全意識起不了太大的作用。這就是為什么總有少數(shù)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生或剛上崗的學(xué)生會發(fā)生安全事故的一個較為重要的原因方面。以上論述表明：為了使鐵路專業(yè)類高職院校的畢業(yè)生能順利地、較快地成為一名安全生產(chǎn)的合格者，我國鐵路專業(yè)類高職院校十分有必要開展鐵路安全教育規(guī)范化、體系化的建設(shè)，并且通過建設(shè)的校園鐵路安全教育機(jī)制，對鐵路專業(yè)類學(xué)生持續(xù)而系統(tǒng)地開展職業(yè)教育階段的安全意識和安全技術(shù)的建立與培養(yǎng)，達(dá)到鐵路安全教育恒常性的目的。

2改進(jìn)高等職業(yè)教育階段鐵路安全教育的相關(guān)工作

上述研究表明，目前在我國鐵路專業(yè)類高職院校中如何改進(jìn)和完善鐵路安全方面的教育工作，是擺在相關(guān)院校面前一個不可回避的現(xiàn)實(shí)問題。通過分析鐵路企業(yè)的安全相關(guān)工作，發(fā)現(xiàn)在我國鐵路專業(yè)類高職院校中，積極開展以學(xué)校鐵路安全文化建設(shè)為平臺的鐵路安全教育活動是解決這一問題有效可行的途徑。要對鐵路專業(yè)類高職院校鐵路專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行學(xué)生職業(yè)教育階段的鐵路安全教育，首先遇到的一個最為基本的問題就是，院校如何建設(shè)鐵路安全文化的教育平臺。鐵路安全文化的建設(shè)形式可以參照鐵路行業(yè)關(guān)于企業(yè)安全文化建設(shè)的內(nèi)容，一般可以從鐵路安全理念文化、鐵路安全制度文化、鐵路安全行為文化和鐵路安全環(huán)境文化四個方面開展針對性的建設(shè)，整合院校已有的軟件和硬件設(shè)施，對照建設(shè)需要，進(jìn)行添置和完善。更為重要的是要結(jié)合鐵路類各高職院校的辦學(xué)特點(diǎn)以及鐵路相關(guān)專業(yè)各自特點(diǎn)，通過教學(xué)過程設(shè)置和相關(guān)活動的安排，構(gòu)建一種通用性較強(qiáng)的、針對我國鐵路專業(yè)類高職院校的、適于高等職業(yè)教育階段的鐵路安全文化教育的模式和機(jī)制，促使學(xué)生的鐵路安全教育系統(tǒng)化、效果恒?；?。建立效果良好且可行的鐵路安全文化教育模式和機(jī)制，并在這一模式和機(jī)制下建立起其執(zhí)行組織，是我國鐵路專業(yè)類高職院校進(jìn)行高等職業(yè)教育階段鐵路安全文化建設(shè)的最為基本的中心工作。便是本文所構(gòu)建的一種通用性較強(qiáng)的、針對我國鐵路專業(yè)類高職院校的、適于高等職業(yè)教育階段的鐵路安全文化建設(shè)組織模式。中不難看出，該鐵路安全建設(shè)組織模式從上至下呈三級管理機(jī)制。第一級為鐵路安全文化建設(shè)委員會，第二級為鐵路安全文化建設(shè)學(xué)生分會、鐵路安全文化建設(shè)教師分會，第三級為鐵路專業(yè)學(xué)生。一般型鐵路安全文化建設(shè)的組織模式通常情況下，所示的一般型的鐵路安全文化建設(shè)組織模式中的各級執(zhí)行組織可按如下辦法組成或建成：第一級的高職院校鐵路安全文化建設(shè)委員會，由來自各高職院校的學(xué)生管理部門、招生就業(yè)部門、團(tuán)委等部門的人員組成或建成；第二級中的鐵路安全文化建設(shè)教師分會由來自鐵路企業(yè)的安全技術(shù)人員、管理人員或教育人員，以及來自高職院校教學(xué)部門的涉及鐵路安全方面或鐵路課程教學(xué)方面教師或人員組成，第二級中的鐵路安全文化建設(shè)學(xué)生分會由來自院校學(xué)生會、分團(tuán)委人員組成；第三級的鐵路專業(yè)學(xué)生由來自鐵路專業(yè)的學(xué)生、就業(yè)于鐵路行業(yè)的學(xué)生組成。各鐵路類高職院校在應(yīng)用的一般型鐵路安全文化教育教學(xué)模式時(shí)，其執(zhí)行組織的構(gòu)建工作和實(shí)際的人員來源可結(jié)合院校具體情況和需要進(jìn)行。

3校企銜接的鐵路安全文化建設(shè)的意義

在參照鐵路企業(yè)（或鐵路行業(yè)）關(guān)于鐵路安全文化建設(shè)的內(nèi)容，進(jìn)行鐵路專業(yè)類高職院校的鐵路安全文化建設(shè)過程中，非常有必要將鐵路專業(yè)類高職院校的鐵路安全文化建設(shè)與鐵路企業(yè)（或鐵路行業(yè)）的鐵路安全文化建設(shè)進(jìn)行有效銜接。其意義主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，重視并搞好鐵路專業(yè)類高職院校的鐵路安全文化建設(shè)與鐵路企業(yè)（或鐵路行業(yè)）的鐵路安全文化建設(shè)體系化的有效銜接工作，能顯著地提高或鞏固鐵路專業(yè)畢業(yè)生對安全生產(chǎn)技術(shù)和安全生產(chǎn)意識的重視性及其恒常性。第二，如能實(shí)現(xiàn)鐵路專業(yè)類高職院校的鐵路安全文化建設(shè)與鐵路企業(yè)（或鐵路行業(yè)）的鐵路安全文化建設(shè)較好地進(jìn)行銜接，無疑將有利于顯著提高鐵路專業(yè)類高職院校和鐵路企業(yè)各自的鐵路安全文化建設(shè)的效果性和效能性。第三，如能實(shí)現(xiàn)鐵路專業(yè)類高職院校的鐵路安全文化建設(shè)與鐵路企業(yè)（或鐵路行業(yè)）的鐵路安全文化建設(shè)體系化的很好銜接，將有利于促成校企一條龍式的鐵路安全文化建設(shè)機(jī)制的形成，而這樣的鐵路安全文化建設(shè)機(jī)制的形成將直接從整體上提升我國鐵路安全文化建設(shè)的效果性和效能性。所以，在開展我國鐵路專業(yè)類高職院校職業(yè)教育階段的鐵路安全文化建設(shè)上，必須要充分考慮與我國鐵路企業(yè)（或鐵路行業(yè)）的鐵路安全文化建設(shè)實(shí)現(xiàn)一體化銜接。

作者：張哲 單位：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

【摘要】我們通過借鑒聯(lián)合國減災(zāi)署UNISDR、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署UNDP、國際救助兒童會組織STC等機(jī)構(gòu)聯(lián)合制定的“全面學(xué)校安全CSS”國際框架，并參考其他國際兒童安全教育標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合中國中小學(xué)生和校園安全的實(shí)際情況，遵照中國100多部相關(guān)法律法規(guī)，研制完成了國內(nèi)首創(chuàng)的“基于安全教育情景劇的校園風(fēng)險(xiǎn)評估與能力提升”工具。通過該工具的實(shí)踐應(yīng)用，能夠?qū)π@風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性與定量相結(jié)合的全面評估，從而為教育管理部門和學(xué)校管理部門在校園風(fēng)險(xiǎn)評估方面提供理論工具，在應(yīng)急能力提升方面提供一種“寓教于樂”的實(shí)踐方法。

【關(guān)鍵詞】中小學(xué)安全教育情景劇　風(fēng)險(xiǎn)評估　應(yīng)急能力

一、國內(nèi)外校園風(fēng)險(xiǎn)評估與能力提升的現(xiàn)狀

歐美一些發(fā)達(dá)國家在這方面的先進(jìn)成熟經(jīng)驗(yàn)也值得我們學(xué)習(xí)借鑒。美國在推行學(xué)校教育社會風(fēng)險(xiǎn)的過程中，由學(xué)區(qū)來制定學(xué)校教育社會風(fēng)險(xiǎn)評估的指標(biāo)，美國學(xué)區(qū)安全標(biāo)準(zhǔn)包括7個一級指標(biāo)，29個二級指標(biāo)以及相應(yīng)的三級指標(biāo)，每個指標(biāo)下面均有相關(guān)法律的規(guī)定和實(shí)施細(xì)則。目前，中國風(fēng)險(xiǎn)研究更多集中在自然災(zāi)害和工業(yè)生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)源識別與評估方面，對于中小學(xué)校園安全風(fēng)險(xiǎn)的研究相對比較薄弱，且重點(diǎn)大多集中在地震、火災(zāi)、人員密集場所、暴恐防范和公共衛(wèi)生等單因素風(fēng)險(xiǎn)評估理論與標(biāo)準(zhǔn)化方法研究，不足以從宏觀上系統(tǒng)的分析校園突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)，更沒有一套比較全面的風(fēng)險(xiǎn)源識別與評估體系。在校園應(yīng)急能力提升方面也存在著教學(xué)內(nèi)容缺乏針對性、缺少系統(tǒng)教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)形式單一、對學(xué)生單純灌輸防災(zāi)知識、忽略學(xué)生和教師的參與和體驗(yàn)等問題。綜上所述，借鑒國際先進(jìn)的全面學(xué)校安全（CSS）風(fēng)險(xiǎn)評估體系，結(jié)合我國校園實(shí)際情況，研制一套科學(xué)合理的校園安全風(fēng)險(xiǎn)評估與能力提升工具，不僅有利于提高師生對校園安全的意識和應(yīng)急能力水平，更有利于教育管理部門提高校園安全管理的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化，推動平安校園的建設(shè)。

二、基于安全教育情景劇的校園風(fēng)險(xiǎn)評估與能力提

升工具設(shè)計(jì)思路及應(yīng)用流程介紹我們借助國務(wù)院應(yīng)急管理專家組、國家應(yīng)急管理部、教育部及各省市級教育管理部門、北京師范大學(xué)、北方工業(yè)大學(xué)新興風(fēng)險(xiǎn)研究院、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署UN－DP、救助兒童會組織STC等單位的大力支持，積極研制“基于安全教育情景劇的校園風(fēng)險(xiǎn)評估與能力提升工具”，用“應(yīng)急文化＋安全教育＋親身參與”的模式提供以兒童為中心的校園綜合防災(zāi)減災(zāi)教育服務(wù)，實(shí)現(xiàn)校園綜合防災(zāi)減災(zāi)能力的全面提升。該工具的設(shè)計(jì)借鑒聯(lián)合國全面學(xué)校安全CSS國際框架，結(jié)合我國校園的安全特點(diǎn)，針對校園安全事件的4大類，41個小類，400多個災(zāi)種，將校園風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)分為“安全的校舍”“學(xué)校災(zāi)害管理”和“減災(zāi)及抗災(zāi)韌性教育”3項(xiàng)一級指標(biāo)、39項(xiàng)二級指標(biāo)及相應(yīng)的600多項(xiàng)三級指標(biāo)，通過“校舍基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評估工具”“學(xué)校減災(zāi)管理風(fēng)險(xiǎn)評估模型”和“學(xué)校減災(zāi)韌性教育評估與應(yīng)對力模型”組成的“校園災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評估與應(yīng)對力模型”進(jìn)行全面學(xué)校安全評估與能力提升。從風(fēng)險(xiǎn)管理、學(xué)校管理體系和師生安全行為的三個角度，為預(yù)防災(zāi)害的發(fā)生提供理論依據(jù)和實(shí)際指導(dǎo)。全面學(xué)校安全評估首先按照三級評估指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，采集后的數(shù)據(jù)經(jīng)由基于AHP層次分析法和Bowtie模型的“校園災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評估與應(yīng)對力模型”進(jìn)行計(jì)算評估。模型首先通過層次分析法，確定各評估指標(biāo)的相對權(quán)重，將定性分析和定量計(jì)算有效的結(jié)合起來，量化的計(jì)算出風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和影響大小，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)值的大小對可能發(fā)生的災(zāi)害進(jìn)行排序，從而確定學(xué)校可能發(fā)生的災(zāi)害的優(yōu)先級，為后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)管控奠定基礎(chǔ)。在確定可能發(fā)生的災(zāi)害的優(yōu)先級后，基于Bowtie模型對隱患、可能的事故原因以及后果進(jìn)行評判，分析重點(diǎn)放在風(fēng)險(xiǎn)控制和組織控制的薄弱環(huán)節(jié)上，按照災(zāi)害的優(yōu)先級分別進(jìn)行深入分析，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)，得出威脅分類和差錯分類，并最終得出各項(xiàng)災(zāi)害對應(yīng)的關(guān)鍵信息。從風(fēng)險(xiǎn)管理、學(xué)校管理和師生安全行為的三個角度，為預(yù)防災(zāi)害的發(fā)生及降低受災(zāi)后果提供理論依據(jù)和實(shí)際指導(dǎo)。工具通過“校園災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評估與應(yīng)對力模型”自動評估得到災(zāi)害優(yōu)先級和各項(xiàng)災(zāi)害的關(guān)鍵信息后，自動匹配選擇安全教育舞臺情景劇及其課程，并將災(zāi)害對應(yīng)的關(guān)鍵信息融入舞臺劇和安全教育課程中?；谖枧_情景劇的安全教育課程根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系建設(shè)的意見》及《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》等文件要求，按照不同學(xué)段的教程對學(xué)生進(jìn)行減災(zāi)及抗災(zāi)韌性教育，以創(chuàng)新模式進(jìn)行校園安全能力提升。基于安全教育情景劇的校園風(fēng)險(xiǎn)評估與能力提升工具的使用流程包括以下幾方面。1．按照被評估學(xué)校基本情況，通過以情景構(gòu)建的形式基于校園風(fēng)險(xiǎn)評估的三級評估指標(biāo)出具的《風(fēng)險(xiǎn)評估問卷》，對在校師生、學(xué)生家長等進(jìn)行CSS學(xué)校安全與應(yīng)急管理相關(guān)數(shù)據(jù)采集。2．針對采集到的數(shù)據(jù)，工具中的“校園災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評估與應(yīng)對力模型”自動評估得到被評估學(xué)校的災(zāi)害優(yōu)先級和各項(xiàng)災(zāi)害的關(guān)鍵信息。3．根據(jù)災(zāi)害優(yōu)先級選擇現(xiàn)有安全情景劇劇目（含專業(yè)評估知識點(diǎn)），并將災(zāi)害對應(yīng)的關(guān)鍵信息融入基于舞臺情景劇的安全教育課程（結(jié)合專業(yè)教材和教程）4．挑選師生進(jìn)行安全情景劇劇目表演，并以安全情景劇為基礎(chǔ)開展安全教育課程教學(xué)。5．教學(xué)結(jié)束后，依據(jù)教學(xué)內(nèi)容再次構(gòu)建新情景，對師生進(jìn)行評估測試，形成《校園應(yīng)急能力提升點(diǎn)數(shù)據(jù)分布報(bào)告》《校園風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告》等系列報(bào)告?！盎诎踩逃榫皠〉男@風(fēng)險(xiǎn)評估與能力提升工具”中多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)正在申請國家發(fā)明專利，隨著工具的不斷升級完善和實(shí)踐應(yīng)用，未來必將成為教育管理部門、學(xué)校相關(guān)部門在平安校園建設(shè)和學(xué)生安全教育的應(yīng)用利器。

參考文獻(xiàn)：

本文作者：張保江、陳繼南、張毅 單位：中國石油獨(dú)山子石化公司

2006年5月29日，某石油化工公司由于違章指揮、違章操作，發(fā)生爆燃事故，導(dǎo)致在廠房內(nèi)作業(yè)的承包商施工人員4人死亡、11人受傷；2010年2月17日，某公司承包商包裝操作工違章進(jìn)入包裝機(jī)內(nèi)處理落袋，被擠壓致殘；2010年5月20日，承包商人員在某石化公司裝置現(xiàn)場查看設(shè)備，私自觸碰開關(guān)致裝置連鎖停車。類似的由承包商人員直接或間接釀成的事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重威脅著煉化企業(yè)安全生產(chǎn)。深入分析這些事故發(fā)生的原因，與承包商人員安全教育培訓(xùn)不足、素質(zhì)不高密切相關(guān)。煉化企業(yè)承包商人員大部分是農(nóng)民工，文化程度不高，安全生產(chǎn)知識和技能嚴(yán)重缺乏。承包商為了減少用工成本，經(jīng)常使用“低素質(zhì)”廉價(jià)勞動力，致使這部分“無知無畏”人群反復(fù)上演“低老壞”（指低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣）和“三違”（違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律）現(xiàn)象，為各類事故埋下隱患，甚至直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，強(qiáng)化承包商人員安全教育培訓(xùn)異常重要。

煉化企業(yè)承包商安全教育培訓(xùn)存在問題分析

一方面煉化企業(yè)在繁重的生產(chǎn)任務(wù)壓力下，視承包商方人員的安全教育培訓(xùn)工作為“額外負(fù)擔(dān)”，從心理上不愿意組織安全教育培訓(xùn)，即使組織，也是以應(yīng)付和走形式為主，培訓(xùn)方法簡單、時(shí)間短、效果差，存在“短視”現(xiàn)象。另一方面，承包商以利益為中心，不愿意將資金和時(shí)間投入到員工的安全教育培訓(xùn)中，內(nèi)部未建立安全教育培訓(xùn)體系，對甲方要求的培訓(xùn)也是被動接受。

一方面，企業(yè)對承包商安全教育培訓(xùn)制度不完善。雖然有的企業(yè)建立了承包商安全教育培訓(xùn)制度，但主要限于基本的入廠（場）安全教育培訓(xùn)方面，沒有明確承包商安全教育培訓(xùn)的具體環(huán)節(jié)，沒有將安全教育培訓(xùn)貫穿于承包商活動的全過程。另一方面，承包商本身安全教育培訓(xùn)的制度不健全。承包商未建立或者建立了粗放的安全教育培訓(xùn)制度，不全面、不系統(tǒng)，沒有形成閉環(huán)管理，執(zhí)行不嚴(yán)，流于形式，沒有效果。

從煉化企業(yè)承包商方引發(fā)的各類事故原因分析中不難發(fā)現(xiàn)，承包商方施工作業(yè)人員既缺乏煉化專業(yè)基本知識，也不具備相應(yīng)的安全技能，對現(xiàn)場危害認(rèn)識不足，也缺乏危害識別和自我防護(hù)與救護(hù)能力，一些作業(yè)人員的“低老壞”與“三違”行為得不到及時(shí)糾正，以致成為習(xí)慣。

師資方面，一是專職教師缺少生產(chǎn)實(shí)際知識，知識結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際脫節(jié)。二是兼職教師缺乏培訓(xùn)專業(yè)技能，教學(xué)方法與課堂掌控能力不足。硬件設(shè)施方面，各煉化企業(yè)均設(shè)有主要工種的培訓(xùn)基地，卻沒有專門的安全培訓(xùn)基地；安全培訓(xùn)教室無法滿足培訓(xùn)需求；針對現(xiàn)場的實(shí)物教具、多媒體教學(xué)器材以及仿真教學(xué)器材相對缺乏；有限的資源也不愿向承包商方的施工作業(yè)人員開放。

根據(jù)中國統(tǒng)計(jì)年鑒2013和2014數(shù)據(jù)顯示:截止2012年底和2013年底高等學(xué)校在校生人數(shù)分別為:2563．2973萬和2647．4679萬;畢業(yè)人數(shù)分別為:643．8576萬和747．8009萬［1］。絕大多數(shù)的高等學(xué)校位于城市，決定了大學(xué)生在讀期間主要的生活空間處于各類城市中;而每年700多萬的高校畢業(yè)生主要的就業(yè)去向也選擇了城市，不同之處主要集中于是選擇大城市就業(yè)還是小城市就業(yè)。而2015年1月1日，在上海外灘發(fā)生大規(guī)模踩踏事件，導(dǎo)致36人死亡，49人受傷。其中，遇難者中包含多名在校大學(xué)生和高校畢業(yè)學(xué)生。這一事件為廣大高等教育工作者敲響了警鐘:針對高校學(xué)生在讀期間以及就業(yè)后的生活空間特點(diǎn)，在高校進(jìn)行生命安全教育的過程中如何能夠更具有針對性;以及如何利用現(xiàn)有的教育資源更好、更快的進(jìn)行生命安全教育，力爭廣大學(xué)生在面對安全事故的時(shí)候盡量減少或避免生命傷害。本研究在高校改革大背景下，針對高校學(xué)生主要生活空間特點(diǎn)，結(jié)合體育與健康課程中的各類運(yùn)動技能和健康知識，積極開展生命安全教育與高校體育與健康課程相互融合、相互促進(jìn)的實(shí)踐性探索。

1．高校體育課程中開展生命安全教育目標(biāo)的構(gòu)建

《新課標(biāo)》已經(jīng)非常明確的規(guī)定了體育與健康課程的課程目標(biāo)和具體學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)目標(biāo)，并劃分了水平一到六個層次。我們在探索生命安全教育如何更好的融入體育課程過程中應(yīng)該在現(xiàn)有的課程目標(biāo)和學(xué)習(xí)領(lǐng)域目標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行更好的融合，力爭使生命安全教育成為目前高校體育課程的有益補(bǔ)充。同時(shí)，由于，在高校進(jìn)行生命安全教育是針對大學(xué)生目前和將來生活空間特點(diǎn)而進(jìn)行的特定性教育，和之前小學(xué)、初中、高中學(xué)習(xí)階段的生命安全教育不具有連貫性，所以，在具體的水平層次劃分過程中沒有必要去刻意套用《新課標(biāo)》中的水平一到六。根據(jù)以上原因，在現(xiàn)有體育與健康課程標(biāo)準(zhǔn)的課程目標(biāo)和學(xué)習(xí)目標(biāo)的基礎(chǔ)上增加了一下針對性的內(nèi)容:

1．1課程目標(biāo)

通過高校體育課程中進(jìn)行生命安全教育的學(xué)習(xí)，學(xué)生將:

1．1．1樹立正確的生命價(jià)值觀、具備一定的安全意識，力爭防患于未然;

1．1．2正確認(rèn)識各類城市中常見的安全事故、掌握幾種常見的避險(xiǎn)技能，力爭面對突發(fā)事故時(shí)處亂不驚、從容應(yīng)對;