物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析精選(九篇)

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第1篇：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析范文

關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng) 射頻識(shí)別 M2M

中圖分類(lèi)號(hào):TN91 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2012)05(b)-0023-01所謂物聯(lián)網(wǎng),就是利用射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)物體和物體之間能夠識(shí)別的網(wǎng)絡(luò)。EPC global的Auto-ID中心的提出的定義是:把所有物品通過(guò)射頻識(shí)別等信息窗設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別與管理。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一種延伸,涵蓋信息主要包含了射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等傳感設(shè)備。設(shè)備之間按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái),進(jìn)行信息交換和通訊,以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。其中主要包括了兩種概念:第一,物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng),是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò);第二,其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間,進(jìn)行信息交換和通訊。

1 物聯(lián)網(wǎng)涉及關(guān)鍵技術(shù)

1.1?射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)

RFID射頻識(shí)別技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽,操作快捷方便。在物聯(lián)網(wǎng)中重要起“使能”(Enable)作用。

射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用非常廣泛,目前產(chǎn)品:RFID讀寫(xiě)器、RFID標(biāo)簽等已經(jīng)廣泛應(yīng)用了,典型應(yīng)用范圍:門(mén)禁控制、航空包裹識(shí)別、文檔追蹤管理、包裹追蹤識(shí)別、畜牧業(yè)、產(chǎn)品防偽、票證管理、汽車(chē)晶片防盜器、停車(chē)場(chǎng)管制、生產(chǎn)線自動(dòng)化等。

1.2?傳感器技術(shù)

傳感器是一種物理裝置或生物器官,能夠探測(cè)、感受外界的信號(hào)、物理?xiàng)l件(如光、熱、濕度)或化學(xué)組成(如煙霧),并將探知的信息傳遞給其他裝置或器官。因此可以說(shuō),傳感器是人類(lèi)五官的延長(zhǎng),又稱(chēng)之為電五官。在我們生活中聲控?zé)?、自?dòng)門(mén)、遙控器等都是傳感器的典型應(yīng)用。

傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化,它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代,而且還可能建立新型工業(yè),從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

1.3?M2M

M2M是機(jī)器對(duì)機(jī)器(machine-to-machine)通信的簡(jiǎn)稱(chēng)。是多種不同類(lèi)型的通信技術(shù)有機(jī)的結(jié)合在一起實(shí)現(xiàn)機(jī)器之間通信、機(jī)器控制通信、人機(jī)交互通信以及移動(dòng)互聯(lián)通信等。M2M讓機(jī)器、設(shè)備、應(yīng)用處理過(guò)程與后臺(tái)信息系統(tǒng)共享信息,并與操作者共享信息;它提供了設(shè)備實(shí)時(shí)的在系統(tǒng)之間、遠(yuǎn)程設(shè)備之間或和個(gè)人之間建立無(wú)線連接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。

1.4?其他技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)還包含了其他如納米技術(shù)、智能潛入技術(shù)以及工業(yè)化和信息化的融合技術(shù)等等在此就不一一詳述了。

2 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域

2.1?城市管理

通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)智能交通,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以自動(dòng)檢測(cè)并報(bào)告公路、橋梁的“健康狀況”,還可以避免過(guò)載的車(chē)輛經(jīng)過(guò)橋梁。在交通控制方面,可以通過(guò)檢測(cè)設(shè)備,在道路擁堵或特殊情況時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)配紅綠燈,并可以向車(chē)主預(yù)告擁堵路段、推薦行駛最佳路線。

2.2?公共安全

通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與攝錄技術(shù)綜合起來(lái),我們可以實(shí)現(xiàn)人臉自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、指紋識(shí)別技術(shù)等可以有效增加公安機(jī)關(guān)的辦案效率,增強(qiáng)社會(huì)安全保障。

2.3?家電行業(yè)

將家庭所有家電家具實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)連接,可以實(shí)現(xiàn)真正的智能化家庭。典型的例子是海爾曾經(jīng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)橋(WSNBridge),實(shí)現(xiàn)了用戶通過(guò)手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、固話與家中燈光、窗簾、報(bào)警器、電視、空調(diào)、熱水器等電器設(shè)備的溝通,將物聯(lián)概念與用戶的生活實(shí)際緊密聯(lián)系起來(lái),使之成為了一種像水、電、氣一樣的用戶居家生活的基礎(chǔ)應(yīng)用服務(wù);海爾的全球首款“物聯(lián)網(wǎng)冰箱”具有網(wǎng)絡(luò)可視電話功能、瀏覽資訊、播放視頻等多項(xiàng)生活與娛樂(lè)功能,讓原本屬于生活電器的冰箱成為一個(gè)娛樂(lè)中心。

2.4?醫(yī)護(hù)行業(yè)

醫(yī)護(hù)領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要在人體的監(jiān)護(hù)和生理參數(shù)的測(cè)量等方面,利用傳感器可以對(duì)人體的各種狀況進(jìn)行監(jiān)控,將數(shù)據(jù)傳送到各種通信終端上。在美國(guó)曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在鞋墊上設(shè)置傳感器對(duì)有特殊病情老人通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控,最終獲得有效數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)最佳治療效果。

2.5?物流行業(yè)

物流行業(yè)是使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)比較早的行業(yè),由RFID等技術(shù)和移動(dòng)手持設(shè)備組成物聯(lián)網(wǎng)后,基于感知的貨物數(shù)據(jù)便可在全球范圍內(nèi)監(jiān)控貨物的流通狀態(tài),可以提供全面的貨物信息以及物流跟蹤信息,能夠?qū)崟r(shí)的獲得貨物以及航運(yùn)信息,降低物流風(fēng)險(xiǎn)并提高風(fēng)險(xiǎn)的控制能力。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)存在問(wèn)題

3.1?物聯(lián)網(wǎng)跟風(fēng)較多,應(yīng)用較小

物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值不是一個(gè)可傳感的網(wǎng)絡(luò),而是必須各個(gè)行業(yè)參與進(jìn)來(lái)進(jìn)行應(yīng)用,不同行業(yè),會(huì)有不同的應(yīng)用,也會(huì)有各自不同的要求,這些必須根據(jù)行業(yè)的特點(diǎn),進(jìn)行深入的研究和有價(jià)值的開(kāi)發(fā)?，F(xiàn)階段的物聯(lián)網(wǎng)同樣現(xiàn)處于跟風(fēng)這一種現(xiàn)象,很多的企業(yè)盲目的炒作物聯(lián)網(wǎng),而沒(méi)有形成具體的應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)的體系基本形成需要一些應(yīng)用形成示范,更多的傳統(tǒng)行業(yè)感受到物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值,這樣才能有更多企業(yè)看清楚物聯(lián)網(wǎng)的意義。

3.2?物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一

互聯(lián)網(wǎng)能夠快速發(fā)展很大原因取決于互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的成功,現(xiàn)階段的物聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),很難形成產(chǎn)業(yè)的規(guī)模的應(yīng)用,對(duì)于推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的普及起到很大的阻礙。因此,標(biāo)準(zhǔn)的建立至關(guān)重要。

3.3?大規(guī)模應(yīng)用普及需要較長(zhǎng)時(shí)間

沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),整個(gè)行業(yè)的發(fā)展就要受到制約,同樣,對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的普及也需要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)的時(shí)間,而時(shí)間的成本,對(duì)于快速發(fā)展的企業(yè)來(lái)講還是有非常大的影響。

3.4?物聯(lián)網(wǎng)大企業(yè)部署較快

從現(xiàn)狀來(lái)看,提到物聯(lián)網(wǎng)都是比較高端的人群或者是企業(yè),對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的部署,只有具有一定的實(shí)力的企業(yè)能做或者承接物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,如中電信、中移動(dòng)等,對(duì)于小企業(yè)來(lái)講,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用還沒(méi)有具體的涉及到,以至于出現(xiàn)可望可及的現(xiàn)象。

3.5?技術(shù)環(huán)境不成熟

雖然互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為物聯(lián)網(wǎng)邁進(jìn)了重要的一步,物聯(lián)網(wǎng)不僅僅需要互聯(lián)網(wǎng)的支撐,還需要許多如通信、企業(yè)應(yīng)用軟硬件的支撐,對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)這些網(wǎng)絡(luò)的融合,從技術(shù)的角度來(lái)講,需要涉及到大量跨行業(yè)、跨企業(yè)的協(xié)條,導(dǎo)致了物聯(lián)網(wǎng)在技術(shù)方面還存在很大方面的缺

第2篇：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析范文

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧型消防裝備管理信息系統(tǒng)，主要由安裝在消防裝備上的RFID電子標(biāo)簽、RFID閱讀器、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、天線、服務(wù)器、計(jì)算機(jī)終端、消防裝備管理應(yīng)用軟件等組成。安裝在消防裝備上的RFID電子標(biāo)簽上記錄了裝備的各種性能和特性，如存放位置、生產(chǎn)日期、廠家、名稱(chēng)、用途、操作方法、售后服務(wù)等信息；RFID閱讀器通過(guò)無(wú)線感知的方式收集感應(yīng)各類(lèi)數(shù)據(jù)，再利用通信網(wǎng)絡(luò)將感應(yīng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到服務(wù)器中，由消防裝備管理信息系統(tǒng)軟件平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。該系統(tǒng)不僅可以輔助裝備技師完成消防裝備倉(cāng)庫(kù)的日常管理和維護(hù)等工作，而且可以在消防應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)中，迅速查找、統(tǒng)計(jì)、定位、調(diào)用應(yīng)急救援裝備，開(kāi)展應(yīng)急救援裝備保障工作。

2主要關(guān)鍵技術(shù)

2.1射頻識(shí)別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification）RFID技術(shù)是一種無(wú)線通信技術(shù)，可以通過(guò)無(wú)線電信號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或者光學(xué)接觸。簡(jiǎn)單的RFID系統(tǒng)由標(biāo)簽(Tag)、讀寫(xiě)器(Reader)和天線(Antenna)三部分組成。其中，標(biāo)簽(Tag)由耦合元件和芯片組成,安裝在物品上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象，芯片的內(nèi)存用來(lái)儲(chǔ)存唯一的識(shí)別碼和物品的相關(guān)數(shù)據(jù)。RFID具有數(shù)據(jù)可讀寫(xiě)性、集成小型化、穿透性、識(shí)讀快速、耐環(huán)境性和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量大等特性?；赗FID技術(shù)優(yōu)點(diǎn)構(gòu)建消防裝備管理系統(tǒng)，在各種惡劣環(huán)境中可通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別各類(lèi)消防裝備并獲取詳細(xì)參數(shù)數(shù)據(jù)，無(wú)須人工干預(yù)，操作快捷方便。

2.2消防裝備的感知和識(shí)別射頻感知識(shí)別是消防裝備管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其技術(shù)也是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)。但是，當(dāng)讀寫(xiě)器信號(hào)作用范圍內(nèi)有多個(gè)標(biāo)簽時(shí),同一時(shí)刻可能有多個(gè)標(biāo)簽向讀寫(xiě)器發(fā)送信息,使讀寫(xiě)器不能正確識(shí)別標(biāo)簽,即發(fā)生了標(biāo)簽沖突或碰撞。因此,需要一種防沖突技術(shù)以減少?zèng)_突達(dá)到快速準(zhǔn)確識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽的目的。標(biāo)簽防沖突性能是決定RFID系統(tǒng)性能的關(guān)鍵參數(shù)之一。標(biāo)簽沖突問(wèn)題被定義為多信道接入問(wèn)題,在通信技術(shù)中,信道沖突解決方法大致分為時(shí)分多址法、頻分多址法、空分多址法以及碼分多址法四種。目前廣泛使用的防沖突算法大都采用時(shí)分多址（TDMA）,主要有基于樹(shù)的算法和基于Aloha的算法。Aloha算法和二進(jìn)制樹(shù)算法是RFID系統(tǒng)中常采用的防沖突算法,這兩種算法各有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。Aloha算法實(shí)現(xiàn)較簡(jiǎn)單,但存在錯(cuò)誤判決問(wèn)題,并且其信道利用率,不適合大量標(biāo)簽應(yīng)用場(chǎng)合；二進(jìn)制樹(shù)算法識(shí)別率較高,信道利用率高,不存在錯(cuò)誤判決的問(wèn)題,但時(shí)延長(zhǎng)。在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)要根據(jù)系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)合和實(shí)際情況選擇合適的防沖突算法。

2.3組網(wǎng)與互聯(lián)互通為擴(kuò)大消防裝備管理系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，就必須將感知設(shè)備（閱讀器）獲取的消防裝備信息實(shí)時(shí)、可靠、無(wú)障礙、安全的傳輸?shù)较姥b備管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)和滅火救援指揮系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。主要任務(wù)是將感知層采集到的信息，通過(guò)傳感器網(wǎng)、通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等各種網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行匯總、傳輸，從而將大范圍內(nèi)的信息加以整合處理。該項(xiàng)涉及的典型技術(shù)有Ad-Hoc（無(wú)線自組網(wǎng)）、WiFi、3G、TCP/IP技術(shù)等。組網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)間安全隔離和互相通信等技術(shù)也是系統(tǒng)需要解決的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。

2.4消防裝備的信息化管理首先，系統(tǒng)要利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)確感知、可靠傳送、智能處理、快速調(diào)度”四項(xiàng)功能，綜合利用傳感技術(shù)、無(wú)線通信、信息處理等技術(shù)，完成消防裝備信息的采集處理，并把裝備信息通過(guò)消防調(diào)度指揮網(wǎng)傳輸?shù)较乐笓]中心。其次，設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能模塊的設(shè)計(jì)：（1）基本信息管理：包括對(duì)裝備的分類(lèi)、消防隊(duì)機(jī)構(gòu)、工作人員等基本內(nèi)容進(jìn)行管理。（2）庫(kù)存管理：消防裝備設(shè)備的存儲(chǔ)情況描述(即對(duì)消防裝備倉(cāng)庫(kù)位置、可供轄區(qū)消防隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的裝備等信息的描述)，庫(kù)存查詢(xún)、分析、預(yù)警、報(bào)表、盤(pán)點(diǎn)等。（3）入/出庫(kù)管理：負(fù)責(zé)對(duì)入/出庫(kù)設(shè)備信息進(jìn)行維護(hù)，以及對(duì)出庫(kù)后裝備配備情況和維護(hù)保養(yǎng)信息進(jìn)行管理。（4）終端設(shè)備接口：RFID讀寫(xiě)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)等的接口。（5）第三方系統(tǒng)接口：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)導(dǎo)入/出、消防一體化平臺(tái)接口、滅火救援指揮系統(tǒng)接口等。最后，系統(tǒng)應(yīng)用功能的實(shí)現(xiàn):每件消防應(yīng)急救援裝備都附加RFID電子標(biāo)簽，相應(yīng)地在后勤裝備保障倉(cāng)庫(kù)和災(zāi)害處置現(xiàn)場(chǎng)多點(diǎn)設(shè)置固定或手持RFID閱讀器。消防應(yīng)急救援裝備在通過(guò)閱讀器信號(hào)覆蓋范圍時(shí)，閱讀器即可通過(guò)裝備上的電子標(biāo)簽獲得消防裝備的信息，以追蹤救援裝備在災(zāi)害處置現(xiàn)場(chǎng)中的信息、庫(kù)內(nèi)的信息、出庫(kù)時(shí)的信息等，實(shí)現(xiàn)對(duì)裝備倉(cāng)庫(kù)以及救援現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)消防裝備的自動(dòng)識(shí)別、統(tǒng)計(jì)、定位和調(diào)度等的信息化管理與跟蹤。

3結(jié)束語(yǔ)

第3篇：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析范文

關(guān)鍵詞：智能電網(wǎng)；物聯(lián)網(wǎng)；體系結(jié)構(gòu)

中圖分類(lèi)號(hào)：U665.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、物聯(lián)網(wǎng)概述

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）指借助裝置在各類(lèi)物體上的電子標(biāo)簽（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)（GPS）和二維碼等設(shè)備，通過(guò)接口與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)相連，從而給物體賦予智能，既可以實(shí)現(xiàn)人與物體的溝通和對(duì)話，也可以實(shí)現(xiàn)物體與物體之間的溝通和對(duì)話，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)與信息的交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控、管理等一系列智能化活動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域從面向企業(yè)的智能交通、物流調(diào)度追蹤、基站監(jiān)控等擴(kuò)展到了面向公眾的智能電網(wǎng)、個(gè)人醫(yī)療、智能家居等，遍及各行各業(yè)，但目前還處于起步階段，尚未大規(guī)模普及。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)覆蓋了傳感感知、傳輸通道、運(yùn)算處理、行業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域，其中涉及射頻識(shí)別、傳感器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸、高性能計(jì)算、智能控制等技術(shù)。在智能電網(wǎng)行業(yè)中，無(wú)處不在利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的智能化，它們之間早已實(shí)現(xiàn)了相互融合與滲透。物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將大力推動(dòng)智能電網(wǎng)的發(fā)展，智能電網(wǎng)行業(yè)現(xiàn)已被公認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展落到實(shí)際應(yīng)用最能取得成功的優(yōu)先行業(yè)之一。

二、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)體系架構(gòu)

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)開(kāi)放的體系結(jié)構(gòu)，需要多種技術(shù)的支撐，主要包括射頻識(shí)別技術(shù)、中間件技術(shù)、物流管理技術(shù)、通信技術(shù)等各個(gè)方面。其關(guān)鍵技術(shù)主要涉及三個(gè)方面：一是感知技術(shù)，指利用射頻識(shí)別技術(shù)、二維碼、全球定位系統(tǒng)、攝像頭、傳感器、傳感器網(wǎng)絡(luò)等感知、捕獲、測(cè)量技術(shù)手段，隨時(shí)隨地對(duì)物體進(jìn)行信息采集與獲取；二是信息傳遞技術(shù)，指利用各種電信網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，實(shí)現(xiàn)物品信息的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確傳遞；三是智能處理技術(shù)，指利用云計(jì)算、模糊識(shí)別等各種智能計(jì)算技術(shù)，對(duì)海量的跨地域、跨行業(yè)、跨部門(mén)數(shù)據(jù)與信息進(jìn)行分析處理，對(duì)物品實(shí)施智能化控制。感知層主要通過(guò)傳感器、射頻識(shí)別等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)信息的采集；網(wǎng)絡(luò)層依托電力信息通信網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)感知層各類(lèi)電力信息的傳輸；應(yīng)用服務(wù)層主要采用智能計(jì)算、模糊識(shí)別等技術(shù)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)信息的綜合分析與處理，實(shí)現(xiàn)智能化的決策、控制與服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)的總體技術(shù)架構(gòu)如圖 1 所示。

圖 1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系架構(gòu)

三、基于物聯(lián)網(wǎng)的智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)

1． 參數(shù)量測(cè)技術(shù)

參數(shù)量測(cè)技術(shù)是智能電網(wǎng)基本的組成部分。先進(jìn)的參數(shù)量測(cè)技術(shù)獲得數(shù)據(jù)并轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)信息，供智能電網(wǎng)各個(gè)方面使用。參數(shù)量測(cè)技術(shù)主要應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)的感知技術(shù)，如電子標(biāo)簽用于對(duì)采集的信息進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)識(shí)，數(shù)據(jù)采集和設(shè)備控制通過(guò)射頻識(shí)別讀寫(xiě)器、二維碼識(shí)讀器等實(shí)現(xiàn)。在數(shù)據(jù)采集和處理階段，主要是采用各類(lèi)傳感器技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)以及二維碼等信息采集技術(shù)，對(duì)物品進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，之后接收上層傳遞過(guò)來(lái)的控制信號(hào)，產(chǎn)生響應(yīng)，進(jìn)而完成相應(yīng)的動(dòng)作，對(duì)信息進(jìn)行處理。它們?cè)u(píng)估電網(wǎng)設(shè)備健康狀況和電網(wǎng)完整性，進(jìn)行表計(jì)讀取、電費(fèi)評(píng)估、防止竊電、緩減電網(wǎng)阻塞以及與用戶溝通。

2． 智能電網(wǎng)通信技術(shù)

建立高速、雙向、實(shí)時(shí)、集成的通信系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)的基礎(chǔ)。適用于智能電網(wǎng)的通信技術(shù)應(yīng)具備雙向性、實(shí)時(shí)性、可靠性等特征?；谖锫?lián)網(wǎng)有多種技術(shù)可供選擇，它們主要可分為有線和無(wú)線技術(shù)兩大類(lèi)。其中，有線技術(shù)包括數(shù)字用戶線路（DSL）、無(wú)源光纖網(wǎng)絡(luò)（PON）等；無(wú)線技術(shù)包括碼分多址移動(dòng)通信技術(shù)（CDMA）、通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù)（GPRS）、無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)（WLAN）等，這些技術(shù)均已相對(duì)成熟。在物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，無(wú)線傳感網(wǎng)技術(shù)格外重要，無(wú)線傳感網(wǎng)是由大量多種類(lèi)傳感器節(jié)點(diǎn)（集傳感、采集、處理、收發(fā)、網(wǎng)絡(luò)于一體）組成自治的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，它能實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)獲得物理世界的傳感信息，并將相關(guān)信息與通信主干網(wǎng)融合，可全方位提高智能電網(wǎng)各環(huán)節(jié)的信息感知深度。

3． 云計(jì)算技術(shù)

電網(wǎng)具有規(guī)模大、模型復(fù)雜、多級(jí)、多層次等顯著特點(diǎn)。特別是隨著太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能等可再生能源逐漸接入電網(wǎng)以及分布式能源技術(shù)的不斷發(fā)展，電網(wǎng)的規(guī)模將更大，復(fù)雜性將更高，分布將更廣。云計(jì)算是分布式計(jì)算、并行計(jì)算和網(wǎng)格計(jì)算的發(fā)展，是虛擬化、效用計(jì)算、面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)（SOA）等概念混合演進(jìn)的計(jì)算方法，主要用于智能電網(wǎng)異構(gòu)資源的集成與管理、海量電網(wǎng)數(shù)據(jù)的分布式存儲(chǔ)與管理、快速的電力系統(tǒng)并行計(jì)算與分析等。

4． 智能電網(wǎng)調(diào)度和信息安全技術(shù)

智能調(diào)度是智能電網(wǎng)建設(shè)中重要的環(huán)節(jié)，而智能電網(wǎng)調(diào)度決策支持系統(tǒng)是智能調(diào)度研究與建設(shè)的核心，是提升調(diào)度系統(tǒng)資源優(yōu)化配置能力、智能化決策能力、靈活高效調(diào)控能力的技術(shù)基礎(chǔ)。在智能調(diào)度技術(shù)中，還包含信息系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)，智能電網(wǎng)中的信息系統(tǒng)平臺(tái)主要包括采集與處理、分析、集成、顯示、信息安全等電網(wǎng)全方位監(jiān)測(cè)體系。電網(wǎng)公司信息管理平臺(tái)應(yīng)覆蓋財(cái)務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)、安全生產(chǎn)、協(xié)同辦公、物資、項(xiàng)目管理等所有環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)管理和應(yīng)用。

智能電網(wǎng)的信息安全主要涉及智能電網(wǎng)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)接入網(wǎng)關(guān)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)異構(gòu)系統(tǒng)通信協(xié)議轉(zhuǎn)換及傳感節(jié)點(diǎn)安全接入技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)信息安全接入平臺(tái)總體技術(shù)架構(gòu)等方面。

四、基于物聯(lián)網(wǎng)的智能電網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)

第一，電網(wǎng)設(shè)備感知層。電網(wǎng)設(shè)備感知層包括電網(wǎng)各類(lèi)需要信息傳輸與交換的元件和設(shè)備，電網(wǎng)設(shè)備感知層包括二維碼標(biāo)簽和識(shí)讀器、射頻識(shí)別標(biāo)簽和讀寫(xiě)器、攝像頭、各種傳感器、傳感器網(wǎng)絡(luò)，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）感知層的主要作用是感知和識(shí)別物體，采集并捕獲信息。對(duì)配電網(wǎng)和用戶網(wǎng)而言，其物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)在于數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)采集過(guò)程中的智能化監(jiān)控，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的電能信息采集、用電管理以及數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)應(yīng)用。

第二，網(wǎng)絡(luò)通信層。網(wǎng)絡(luò)通信層以電力光纖網(wǎng)為主，輔以電力線載波通信網(wǎng)、無(wú)線寬帶網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)感知層各類(lèi)電力系統(tǒng)信息在廣域或局部范圍內(nèi)的信息傳輸。數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程通信網(wǎng)絡(luò)可采用多種無(wú)線、有線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，可以是專(zhuān)用或公共的無(wú)線、有線通信網(wǎng)絡(luò)以及電力線載波通信網(wǎng)絡(luò)。采集終端之間的通信為本地通信網(wǎng)絡(luò)，可采用電力線載波、微功率無(wú)線、RS485 總線以及其他有線網(wǎng)絡(luò)。

第三，數(shù)據(jù)融合層。利用云計(jì)算等各種數(shù)據(jù)融合技術(shù)，對(duì)海量數(shù)據(jù)的交換與融合進(jìn)行管理，提供數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以及跨分區(qū)、跨系統(tǒng)的整合、集成、訪問(wèn)功能。對(duì)電網(wǎng)未來(lái)海量的各種數(shù)據(jù)等進(jìn)行大量的壓縮、存儲(chǔ)、加工、共享，通過(guò)建立模型、數(shù)據(jù)挖掘、在線分析等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的知識(shí)管理與智能決策。其主要技術(shù)涉及數(shù)據(jù)建模、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、數(shù)據(jù)挖掘、網(wǎng)絡(luò)分布處理、虛擬化、云計(jì)算等。

第四，智能電網(wǎng)應(yīng)用層。應(yīng)用層主要采用智能計(jì)算、模式識(shí)別、信息系統(tǒng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的綜合分析與監(jiān)測(cè)處理，實(shí)現(xiàn)智能化的決策、控制和服務(wù)，從而提升電網(wǎng)各應(yīng)用環(huán)節(jié)的智能化水平。智能電網(wǎng)應(yīng)用層使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能電網(wǎng)的需求相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)智能化應(yīng)用的解決方案。智能電力物聯(lián)網(wǎng)一體化管理平臺(tái)的具體實(shí)現(xiàn)在一層當(dāng)中，主要包括電網(wǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、電網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、供需平衡控制等各種運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。具體參見(jiàn)圖 2中的智能電網(wǎng)應(yīng)用層。

五、結(jié)束語(yǔ)

物聯(lián)網(wǎng)作為智能電網(wǎng)末梢信息感知層和通信層的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，在電力系統(tǒng)中具有廣闊的應(yīng)用前景，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到了電力輸送的各個(gè)環(huán)節(jié)，在電網(wǎng)建設(shè)、生產(chǎn)管理、運(yùn)行維護(hù)、信息采集、安全監(jiān)控、計(jì)量應(yīng)用、用戶交互等方面有著十分廣泛的應(yīng)用，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)與智能電網(wǎng)進(jìn)行更多的滲透與融合，給未來(lái)電網(wǎng)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)：

第4篇：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析范文

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) 智能家居 安全性

概 述

近幾年，物聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。圍繞物聯(lián)網(wǎng)的話題也是層出不窮。顧名思義，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的網(wǎng)絡(luò)”，即通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。[1]它比現(xiàn)行的互聯(lián)網(wǎng)更為龐大，其應(yīng)用覆蓋電網(wǎng)、醫(yī)療、交通、RFID等多個(gè)領(lǐng)域。

智能家居行業(yè)是一種新興行業(yè)，也是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。它是以住宅為平臺(tái)，利用綜合布線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、安全防范技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、音視頻技術(shù)將家居生活有關(guān)的設(shè)施集成，構(gòu)建高效的住宅設(shè)施與家庭日程事務(wù)的管理系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)人與人、人與家中物品、家中物品與物品間的智能關(guān)聯(lián)。這一特點(diǎn)與物聯(lián)網(wǎng)的特質(zhì)不謀而合，并且3G技術(shù)的推廣、普及和三網(wǎng)融合的試點(diǎn)運(yùn)行都為智能家居的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，使得智能家居成為物聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用的突破口。

1、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能家居發(fā)展現(xiàn)狀

智能家居的發(fā)展大致經(jīng)歷了以下三個(gè)階段：電子化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化。[2]自世界上第一幢智能建筑1984年在美國(guó)出現(xiàn)后，美國(guó)、加拿大、澳大利亞和東南亞等經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家先后提出了各種智能家居的方案。在我國(guó)，自2000年提出智能家居的概念后，經(jīng)過(guò)近15年的發(fā)展，我國(guó)智能化住宅的建筑面積目前已達(dá)到400億平方米，預(yù)計(jì)到2020年還將新增300億平方米。全國(guó)智能化住宅小區(qū)的建設(shè)數(shù)量，未來(lái)十年將達(dá)到上萬(wàn)個(gè)。而且，智能化家居的概念也不僅僅局限于家電設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、具備安防措施等初級(jí)智能化，隨著3G技術(shù)的推廣、和三網(wǎng)融合的試點(diǎn)運(yùn)行，國(guó)內(nèi)電信三大巨頭，國(guó)家電網(wǎng)和地方有線公司紛紛推出自己的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能家居方案。如：國(guó)家電網(wǎng)公司在北京城區(qū)部分范圍內(nèi)推出電力“智能家庭計(jì)劃”的試點(diǎn)。國(guó)家電網(wǎng)公司通過(guò)在電纜上鋪設(shè)信息傳送的光纜，再在試點(diǎn)家庭安裝一個(gè)可雙向互動(dòng)的終端機(jī)，即可讓這些家庭達(dá)到節(jié)電，最終節(jié)省電費(fèi)支出的目的；[3]中國(guó)移動(dòng)的“宜居通”此前已經(jīng)在重慶和廣東部分城市進(jìn)行了試點(diǎn)，近期試點(diǎn)范圍將擴(kuò)大到北京市朝陽(yáng)區(qū)；中國(guó)電信的“5A數(shù)字家庭”在廣東東莞、江蘇等地規(guī)模試點(diǎn)之后，即將在北京開(kāi)始試點(diǎn)；中國(guó)聯(lián)通的智能家居方案進(jìn)入了江蘇南京、無(wú)錫等地的部分中高檔樓盤(pán)，并且得到了當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)部門(mén)的支持；江蘇有線也和當(dāng)?shù)夭糠謽潜P(pán)開(kāi)發(fā)商達(dá)成了合作協(xié)議，將方案推廣到了部分小區(qū)；國(guó)家電網(wǎng)目前也在北京的蓮香園和廣華軒兩個(gè)小區(qū)進(jìn)行了試點(diǎn)。

與物聯(lián)網(wǎng)智能家居相關(guān)的家電產(chǎn)品發(fā)展也較為迅猛。2010年1月，海爾了世界上首臺(tái)“物聯(lián)網(wǎng)冰箱”，讓消費(fèi)者親眼感受到了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在家電領(lǐng)域的應(yīng)用；短短3個(gè)月后，海爾又研制出全球首臺(tái)無(wú)氟變頻物聯(lián)網(wǎng)空調(diào)，并通過(guò)報(bào)紙、雜志、電視、網(wǎng)絡(luò)等各種傳播渠道不斷強(qiáng)化海爾在家電物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“橋頭堡”地位。而美的旗下品牌小天鵝生產(chǎn)的首臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)洗衣機(jī)也于去年在美國(guó)上市。

2、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能家居中的應(yīng)用

以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的智能家居是利用網(wǎng)絡(luò)通訊、計(jì)算機(jī)、家電控制、綜合布線等技術(shù)將家電智能控制、信息交流、消費(fèi)服務(wù)、小區(qū)安防等家居生活有效地結(jié)合起來(lái)。物聯(lián)網(wǎng)智能家居系統(tǒng)拓?fù)鋱D如圖1所示。

圖1.物聯(lián)網(wǎng)智能家居系統(tǒng)拓?fù)鋱D

在物聯(lián)網(wǎng)智能家居環(huán)境中，不論你是否在家都能夠通過(guò)遠(yuǎn)程設(shè)備對(duì)家中的電器、燈光、以及門(mén)、窗進(jìn)行控制。如果是出門(mén)在外，能夠通過(guò)電話、手機(jī)或者互聯(lián)網(wǎng)連線家中的智能終端，了解家中家電的使用情況，并隨時(shí)監(jiān)控家中狀況。家中的電器可以識(shí)別電壓的波峰和波谷，自動(dòng)避開(kāi)用電高峰。各電器間也可以實(shí)現(xiàn)按預(yù)定模式協(xié)作運(yùn)行。如果家中來(lái)了訪客，則可以通過(guò)可視對(duì)講系統(tǒng)留言留影，也可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制門(mén)打開(kāi)。如果家中出現(xiàn)煤氣泄漏或者小偷潛入，安防設(shè)備會(huì)自動(dòng)報(bào)警和抓拍小偷圖像信息，同時(shí)通知你和小區(qū)物業(yè)保安。當(dāng)你在回家的途中，也可以通過(guò)手機(jī)提前開(kāi)啟家中的空調(diào)和熱水系統(tǒng)，讓你一到家就能享受愜意、舒適的智能化生活。[4]

總之，智能家居是一個(gè)多功能、綜合性的系統(tǒng)，起支撐作用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)包括：傳感器技術(shù)、RFID射頻技術(shù)、多維碼設(shè)別技術(shù)、GPS技術(shù)，互聯(lián)和組網(wǎng)技術(shù)、以及與之相適應(yīng)的各種應(yīng)用開(kāi)發(fā)技術(shù)等。

2. 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能家居發(fā)展所面臨的問(wèn)題

作為物聯(lián)網(wǎng)重要的應(yīng)用，智能家居涉及電子、計(jì)算機(jī)、通信、自動(dòng)控制、建筑裝飾等多個(gè)領(lǐng)域，相對(duì)于其它的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，擁有更廣大的用戶群和更大的市場(chǎng)空間。通過(guò)十幾年的探索和發(fā)展，智能家居在中國(guó)的應(yīng)用雖然取得了一定的進(jìn)展，但是離大規(guī)模普及還有一大段距離。從當(dāng)前的情況和市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，智能家居在我國(guó)現(xiàn)階段的發(fā)展遇到了三大問(wèn)題：系統(tǒng)復(fù)雜、價(jià)格昂貴、實(shí)用性差。[3]對(duì)于這三個(gè)問(wèn)題，我們從技術(shù)和商業(yè)運(yùn)作兩個(gè)方面加以分析。

從技術(shù)方面來(lái)講，首先，智能家居行業(yè)內(nèi)缺乏統(tǒng)一的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。目前有不少企業(yè)加入物聯(lián)網(wǎng)研究的陣營(yíng)中，造成物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)產(chǎn)品較多，甚至是魚(yú)目混雜。然而，由于沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，大量的產(chǎn)品間互不兼容，這直接影響到產(chǎn)品間的相互識(shí)別和感應(yīng)，給消費(fèi)者造成較差的使用體驗(yàn)。同時(shí)也給一些廠商在生產(chǎn)、推銷(xiāo)自己的產(chǎn)品時(shí)帶來(lái)了很大的障礙。

其次，智能家居技術(shù)中的信息安全技術(shù)還有待提高。目前，物聯(lián)網(wǎng)中非常重要的技術(shù)——RFID，其對(duì)數(shù)據(jù)保護(hù)能力比較脆弱。[4]如果攻擊者截獲標(biāo)簽信息并且對(duì)信息進(jìn)行破解，就可以通過(guò)偽造等方式對(duì)RFID 系統(tǒng)進(jìn)行非授權(quán)使用，從而給使用者帶來(lái)安全威脅。

再者，智能家居產(chǎn)品雖然技術(shù)先進(jìn)，但操作復(fù)雜，完全不像宣傳時(shí)所說(shuō)的那樣“一鍵控制”，不符合廣大普通消費(fèi)者的使用習(xí)慣，

從商業(yè)運(yùn)作方面來(lái)講，由于智能家居的試點(diǎn)多是在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)、城區(qū)或較為高檔的小區(qū)，對(duì)廣大普通消費(fèi)者而言成本昂貴，令人望而卻步。其次，智能化家居在中國(guó)現(xiàn)階段的人民生活中還屬于附加消費(fèi)，如果產(chǎn)品價(jià)格、集成價(jià)格難以降低的話，規(guī)?；€需要時(shí)間。

3、物聯(lián)網(wǎng)智能家居發(fā)展建議

基于以上的分析，可見(jiàn)我國(guó)智能家居乃至物聯(lián)網(wǎng)要想實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化，還有很長(zhǎng)的路要走。

首先，迫在眉睫的是解決技術(shù)問(wèn)題。由政府牽頭，抓緊制定行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)不同產(chǎn)品間的互聯(lián)互通。尤其是要加快關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的制定、實(shí)施和應(yīng)用。同時(shí)也積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，整合國(guó)內(nèi)研究力量形成合力，推動(dòng)國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新研究成果走向國(guó)際市場(chǎng)，為大規(guī)模普及應(yīng)用掃清障礙。另外，要加緊研究以物聯(lián)網(wǎng)信息安全為主的相關(guān)技術(shù)，以技術(shù)為消費(fèi)者筑起安全屏障，確保消費(fèi)者的使用安全。

其次，從商業(yè)角度考慮，參與物聯(lián)網(wǎng)、智能家居產(chǎn)品研發(fā)的各企業(yè)應(yīng)積極尋找新的應(yīng)用模式，改變單一的推廣模式。政府可以參與推廣物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點(diǎn)，大力發(fā)展公共物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，為智能家居及物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供有力保障。各企業(yè)則應(yīng)該以開(kāi)放的姿態(tài)積極尋求合作，提高產(chǎn)品集成度、降低產(chǎn)品價(jià)格，真正實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的集成化、規(guī)模化、智能化和平民化。

4、結(jié)束語(yǔ)

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生活水平的提升，使的越來(lái)越多的人堅(jiān)定不移地追求更高品質(zhì)的生活，智能家居作為高品質(zhì)、信息化生活的代表得到越來(lái)越多的矚目。從2000年首屆峰會(huì)上提出智能家居的概念，到2011年第十二屆中國(guó)國(guó)際建筑智能化峰會(huì)上提出發(fā)展實(shí)用型的智能化建筑，雖然中國(guó)房產(chǎn)智能化道路幾經(jīng)周折，但是建筑、家居智能化這一進(jìn)程卻不可阻擋地前進(jìn)著。目前，雖然在利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)家居智能化的過(guò)程中面臨許多問(wèn)題，要在設(shè)備兼容性以及降低成本和設(shè)備安全性等方面做很多工作。[5]但是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的先天優(yōu)勢(shì)還是很有利的，與以往的智能家居標(biāo)準(zhǔn)相比，具有無(wú)需布線、網(wǎng)絡(luò)容量大、能耗低等優(yōu)點(diǎn)使得物聯(lián)網(wǎng)智能家居技術(shù)擁有光明的應(yīng)用前景?！?/p>

參考文獻(xiàn)

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[3] 2011.8 中國(guó)智能家居網(wǎng)

第5篇：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析范文

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)鐵路交通運(yùn)輸概念分析應(yīng)用

中圖分類(lèi)號(hào)： [F287.3] 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

序言：隨著互聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展，人類(lèi)社會(huì)的生活和生產(chǎn)方式都產(chǎn)生了巨大的變化，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)也促進(jìn)了人們之間的交流，拉近了人與人之間的距離。隨著信息存在形式的改變，人類(lèi)處理和利用信息的信息的方式也不斷的發(fā)生轉(zhuǎn)變，與此同時(shí)，信息領(lǐng)域也正在進(jìn)行一場(chǎng)新的革命，即互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)之間的革命。換句話說(shuō)，從人到人的通信發(fā)展到人與物或者是物跟物之間的通信，發(fā)展跨領(lǐng)域跨應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)【1】。在城市交通中物聯(lián)網(wǎng)被大規(guī)模的使用，并且在城市交通中產(chǎn)生了重要的作用。

物聯(lián)網(wǎng)的基本概念

物聯(lián)網(wǎng)的概念是建立在互聯(lián)網(wǎng)概念基礎(chǔ)上的，只是把原本用于人身上的用戶端延伸并且擴(kuò)展到物品上，然后進(jìn)行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。換句話說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)就是只物品能夠通過(guò)各種各樣的信息傳感設(shè)備按照協(xié)議跟互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通訊的過(guò)程。物聯(lián)網(wǎng)首先是對(duì)物體的屬性進(jìn)行標(biāo)記，標(biāo)記分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種屬性，靜態(tài)的直接存儲(chǔ)，但是動(dòng)態(tài)屬性的物體就需要由傳感器進(jìn)行探測(cè)然后再存儲(chǔ)，然后再進(jìn)行信息的讀取和信息轉(zhuǎn)換。在物聯(lián)網(wǎng)中有特定的設(shè)備對(duì)物體進(jìn)行屬性識(shí)別，然后將信息轉(zhuǎn)換成需要的數(shù)據(jù)格式，然后經(jīng)過(guò)中央信息處理系統(tǒng)完成相關(guān)的信息計(jì)算。在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過(guò)程中需要有很多高科技方面的支持，例如傳感技術(shù)，云計(jì)算，納米技術(shù)等等。

物聯(lián)網(wǎng)在鐵路交通運(yùn)輸中的應(yīng)用

（一）物聯(lián)網(wǎng)在智能交通中的應(yīng)用

智能交通系統(tǒng)依靠先進(jìn)的信息化技術(shù)把汽車(chē)，司機(jī)，道路以及相關(guān)的部門(mén)緊密的結(jié)合起來(lái)，讓整個(gè)交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，這樣相關(guān)部門(mén)在處理交通事故或者是控制交通的工作都會(huì)更加的緊緊有條。系統(tǒng)首先通過(guò)RFID技術(shù)和傳感技術(shù)去采集各種交通方面的信息，將這些信息發(fā)送到交通管理中心，交通管理中心利用云計(jì)算對(duì)信息進(jìn)行處理，然后將處理之后的信息分門(mén)別類(lèi)的發(fā)送給需要信息的人或者是機(jī)構(gòu)【2】。對(duì)于出行者來(lái)說(shuō)，掌握據(jù)聽(tīng)的交通方式和路況是出行必備的準(zhǔn)備工作，而對(duì)于交通管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，這些信息能夠有效的幫助他們做好交通疏導(dǎo)和交通控制的工作。這樣多方面的讓各界了解交通情況就能夠提高交通的通常，也提高了交通的安全。

（二）物聯(lián)網(wǎng)在鐵路交通中的應(yīng)用現(xiàn)狀

1.現(xiàn)在，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國(guó)鐵路交通系統(tǒng)中已經(jīng)初步被使用了，在鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中，物聯(lián)網(wǎng)的使用讓列車(chē)車(chē)次，車(chē)號(hào)識(shí)別更加精確，對(duì)車(chē)輛的跟蹤和儲(chǔ)量故障也能夠作出準(zhǔn)確的判斷，并且及時(shí)的解決問(wèn)題。物聯(lián)網(wǎng)的使用，賦予了整個(gè)鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)更加強(qiáng)大的自檢和診斷功能，并且支持遠(yuǎn)程訪問(wèn)，這就大大提高了車(chē)輛檢修的工作效率，同時(shí)也降低了車(chē)輛出現(xiàn)故障的幾率。也提高了車(chē)輛的利用水平和運(yùn)輸?shù)男省?/p>

2.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的第四代鐵路紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)⒓t外線所檢測(cè)到了結(jié)果傳送到信息中心，利用數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)智能化技術(shù)，監(jiān)控整個(gè)列車(chē)并且能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的熱軸，車(chē)輛管理中心也會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)的掌握車(chē)輛的軸溫?cái)?shù)據(jù)，然后進(jìn)行分析，并且利用分析好的數(shù)據(jù)指導(dǎo)紅外線的運(yùn)用工作。

3.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路售票系統(tǒng)，把全國(guó)車(chē)站都納入到網(wǎng)絡(luò)中，把售票網(wǎng)絡(luò)延伸到了人們生活的各個(gè)領(lǐng)域，不僅方便的人們的買(mǎi)票需求，還提高了鐵路系統(tǒng)工作的效率，同時(shí)也提高了鐵路系統(tǒng)的服務(wù)水平。

（三）物聯(lián)網(wǎng)在鐵路交通運(yùn)輸中的應(yīng)用分析

隨著鐵路建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)鐵路信息化水平的要求越來(lái)越高，鐵路信息網(wǎng)絡(luò)不斷朝著更加先進(jìn)的方向發(fā)展，在鐵路交通運(yùn)輸中，利用物聯(lián)網(wǎng)需要有客觀的條件，首先是鐵道部各方面的網(wǎng)站都已經(jīng)建立并且在操作上不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題的，另外就是中國(guó)鐵通能夠提供數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)，并且支持遠(yuǎn)程監(jiān)控。第三個(gè)需要具備的條件是能夠向企業(yè)提供私有的云計(jì)算，第四是具備電子支付和電子賠付的技術(shù)，最后一點(diǎn)是具有傳感技術(shù)和光纖技術(shù)的基礎(chǔ)。這幾項(xiàng)是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)，一旦滿足，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)在我國(guó)鐵路交通運(yùn)輸中廣泛的使用。

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)

在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，在我國(guó)城市軌道交通中，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)已經(jīng)普遍存在，但是在鐵路系統(tǒng)中，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)還只是初步的使用。在鐵路系統(tǒng)中，廣泛的利用RFID電子票，利用無(wú)人售票機(jī)售票，在自動(dòng)檢票機(jī)中設(shè)立讀寫(xiě)器，能夠讀出電子芯片中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)，以此來(lái)辨別車(chē)票的真實(shí)度【3】。這樣不僅節(jié)約了乘客買(mǎi)票排隊(duì)的時(shí)間，也降低了售票檢票工作人員的工作強(qiáng)度，能夠給鐵路系統(tǒng)節(jié)約大部分的人工成本。

信息共享系統(tǒng)

目前雖然實(shí)現(xiàn)了鐵路車(chē)站售票系統(tǒng)之間的聯(lián)網(wǎng)，但是車(chē)上補(bǔ)票的工作還是獨(dú)立在網(wǎng)絡(luò)之外的，這就讓車(chē)上補(bǔ)票和網(wǎng)絡(luò)預(yù)留車(chē)票之間出現(xiàn)脫節(jié)的現(xiàn)象，會(huì)造成列車(chē)資源的浪費(fèi)【4】。如果能夠?qū)⑿畔⒐蚕?，把這站預(yù)留車(chē)票的信息跟車(chē)上補(bǔ)票的信息進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，那么車(chē)站就能準(zhǔn)確的車(chē)內(nèi)的信息，車(chē)內(nèi)也能及時(shí)的將補(bǔ)票信息傳遞給車(chē)站，能夠讓雙方都作出正確的調(diào)整。讓列車(chē)資源的使用更有效率，也方便了車(chē)上檢票的進(jìn)行。

貨物管理系統(tǒng)

目前鐵路行李托運(yùn)或者是集裝箱貨物的運(yùn)輸都是采用人工管理的模式，不僅工作效率比較低，而且非常容易出錯(cuò)。如果把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到貨物管理系統(tǒng)中，在行李或者是集裝箱貨物上貼上電子標(biāo)簽，每一件貨品都有自己獨(dú)立的編號(hào)，能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)中心的控制監(jiān)控到貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的狀態(tài)，這樣既減少了貨物錯(cuò)誤率的產(chǎn)生，還能防止貨物丟失和損壞，大大的提高了行李或者是集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>

倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)

目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，同樣的原理，我們也可以將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到鐵路倉(cāng)庫(kù)管理工作上，在每一件貨物上貼上電子標(biāo)簽，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中RFID技術(shù)的唯一性的特點(diǎn)和穿透性的功能，貼在貨物上的電子標(biāo)簽記錄著商品的序號(hào)，進(jìn)倉(cāng)日期以及箱內(nèi)貨品的內(nèi)容等等各方面的信息，這樣工作人員不需要打開(kāi)包裝箱就知道箱內(nèi)的物品，不僅減少了運(yùn)輸過(guò)程中違禁物品的出現(xiàn)，還會(huì)降低物品被偷被盜的情況發(fā)生。

總結(jié)

物聯(lián)網(wǎng)是一次技術(shù)上的革命，它依靠RFID技術(shù)和為納米技術(shù)將世界上的物體連接起來(lái)，無(wú)論是從感官上還是智能上，物聯(lián)網(wǎng)的研究都會(huì)推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展【5】。鐵路交通系統(tǒng)不僅是人們生活必備的產(chǎn)業(yè)，更是促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，從目前的情況來(lái)看，鐵路系統(tǒng)的發(fā)展具有良好的環(huán)境，隨著高科技的發(fā)展，鐵路信息化的水平越來(lái)越高，開(kāi)始逐漸向智能化發(fā)展，也因此具備了發(fā)展高科技鐵路信息系統(tǒng)的能力，物聯(lián)網(wǎng)的推廣在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中也沒(méi)有遇到太多的障礙。雖然到目前為止，物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用還處于初級(jí)發(fā)展的階段，還存在著不少的問(wèn)題，但是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，隨著鐵路部門(mén)的不斷進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)全面的被應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，也將會(huì)推動(dòng)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

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第6篇：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析范文

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；消防監(jiān)督檢查；應(yīng)用前景

前言

近年來(lái)，頻繁地發(fā)生火災(zāi)事故，不僅給人們帶來(lái)嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失，更是在一定程度上阻礙了經(jīng)濟(jì)及社會(huì)的發(fā)展。消防監(jiān)督檢查作為保證消防安全的重要手段，急需提升檢查效果，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，降低其產(chǎn)生的影響。在消防安全領(lǐng)域中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用還比較少，但可以預(yù)見(jiàn)，通過(guò)該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，不僅可將消防安全工作的信息化、科技化水平顯著提升，還可提高消防監(jiān)督檢查人員的業(yè)務(wù)能力，應(yīng)用前景十分廣闊。

1 消防監(jiān)督檢查業(yè)務(wù)的新思路

1.1 建立完善的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)

在大數(shù)據(jù)時(shí)代，消防安全工作融入的首要和基本性的工作即為建立完善的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)，從而在開(kāi)展消防檢查工作時(shí)，將相關(guān)的數(shù)據(jù)直接存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，逐漸的發(fā)展成為大數(shù)據(jù)。通常，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)中主要統(tǒng)計(jì)火災(zāi)數(shù)據(jù)，通過(guò)整理和分析之后，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)發(fā)生的特點(diǎn)、原因等，進(jìn)而制定有針對(duì)性的預(yù)防措施，減少火災(zāi)的發(fā)生率[1]?，F(xiàn)階段，我國(guó)仍然未能詳盡的統(tǒng)計(jì)火災(zāi)數(shù)據(jù)，而且在現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中，存在失實(shí)的問(wèn)題，由此，通過(guò)數(shù)據(jù)分析出來(lái)的預(yù)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性比較低，預(yù)防火災(zāi)的效果比較差，并不能良好的減少火災(zāi)的發(fā)生。消防安全部門(mén)應(yīng)在消防年鑒中相關(guān)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，并對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行完善，以便于保證火災(zāi)預(yù)測(cè)及預(yù)防工作有效的開(kāi)展。

1.2 強(qiáng)化火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)管控與火災(zāi)保險(xiǎn)運(yùn)行

在管控火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、防范火災(zāi)工作中，主要的手段為火災(zāi)保險(xiǎn)。西方發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)展消防安全工作時(shí)，消防與保險(xiǎn)之間緊密聯(lián)系，降低了火災(zāi)發(fā)生所帶來(lái)的影響，不過(guò)我國(guó)目前的狀況是消防與保險(xiǎn)之間的聯(lián)系性比較差，二者之間并未發(fā)揮監(jiān)督和促進(jìn)的作用。厘定火災(zāi)保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)，基準(zhǔn)并非是也定火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，而且火災(zāi)保險(xiǎn)的開(kāi)展也未能發(fā)揮降低火災(zāi)、預(yù)防火災(zāi)的作用。為了解決這一問(wèn)題，提高消防監(jiān)督檢查工作的社會(huì)化，就需要建立火災(zāi)公眾責(zé)任保險(xiǎn)，強(qiáng)化火災(zāi)保險(xiǎn)的運(yùn)行效果。

1.3 啟用物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)

物聯(lián)網(wǎng)一詞在2005年11月被正式提出，提出之后，世界各國(guó)即對(duì)其產(chǎn)生了濃厚的興趣，并進(jìn)行了較為深入的研究及應(yīng)用。國(guó)際電信聯(lián)盟認(rèn)為，在物聯(lián)網(wǎng)功能的作用下，以因特網(wǎng)為基礎(chǔ)，任何一個(gè)物體都可以主動(dòng)地交換信息。對(duì)于消防監(jiān)督檢查工作來(lái)說(shuō)，需要檢查的消防設(shè)施數(shù)量眾多，當(dāng)各個(gè)消防設(shè)施的功能正常時(shí)，可顯著的提升消防安全，降低消防安全事故發(fā)生率，實(shí)際上，消防設(shè)施即可看作物聯(lián)網(wǎng)中的物體，設(shè)備運(yùn)行信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)的技術(shù)手段，可實(shí)現(xiàn)交換與傳輸，從而顯著的減少消防檢查人員的工作量，并提升了監(jiān)督檢查的效果[2]。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防監(jiān)督檢查業(yè)務(wù)中的應(yīng)用前景

2.1 從消防監(jiān)督業(yè)務(wù)需求看

在消防監(jiān)督檢查業(yè)務(wù)中，業(yè)務(wù)員的工作量非常大，其中主要的檢查項(xiàng)目為各個(gè)消防設(shè)備，而這也決定了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在此項(xiàng)工作的適用性。建筑內(nèi)部中設(shè)置的消防設(shè)施比較多，如果將電子標(biāo)簽安裝在每個(gè)設(shè)備上，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，各個(gè)消防設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)即可完成自動(dòng)讀取，并顯示在主控制器上，業(yè)務(wù)人員通過(guò)主控制器的顯示器就可以有效了解，結(jié)合狀態(tài)信息，制定定時(shí)檢查方案或者不定時(shí)檢查方案[3]。此外，在一些大型建筑中，消防控制室會(huì)設(shè)置在其內(nèi)部，負(fù)責(zé)監(jiān)控各個(gè)消防設(shè)備的狀態(tài)，如果將數(shù)據(jù)采集裝置安裝在消防控制室中的控制設(shè)備上，同時(shí)，數(shù)據(jù)采集裝置連接消防中心的服務(wù)器，由此一來(lái)，通過(guò)消防中心的服務(wù)器，業(yè)務(wù)人員可以獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，從而完成對(duì)消防設(shè)備的檢查。對(duì)于上述設(shè)想，需要通過(guò)特定智能傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)前，這些傳感器已經(jīng)研制出來(lái)，理論上來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用具備較大的可行性。

2.2 從網(wǎng)絡(luò)層的角度看

互聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)，目前，在全國(guó)范圍內(nèi)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了公安消防專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)工作，在專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)的作用下，可以有效的處理日常數(shù)據(jù)，同時(shí)，利用云及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及數(shù)據(jù)計(jì)算，當(dāng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的量非常大時(shí)，傳輸和處理功能也能夠良好的勝任。此外，專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)中的存儲(chǔ)空間全部利用后，傳輸與處理海量數(shù)據(jù)時(shí)，還可以通過(guò)公共網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行[4]。從消防監(jiān)督檢查業(yè)務(wù)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)層來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，應(yīng)用后，業(yè)務(wù)人員可以充分利用此項(xiàng)技術(shù)完成檢查工作，并提升檢查的效率和質(zhì)量，提高消防工作的安全性。

2.3 從應(yīng)用層的角度看

應(yīng)用層主要是指用戶層，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后，用戶所能使用的數(shù)據(jù)類(lèi)型增多，而且用戶還可以在此技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)分析和解讀數(shù)據(jù)。近年來(lái)，隨著消防監(jiān)督檢查業(yè)務(wù)的發(fā)展，逐漸的建立了消防一體化業(yè)務(wù)平臺(tái)，而此平臺(tái)中的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源于應(yīng)用層應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后的數(shù)據(jù)，極大的便利了消防工作的開(kāi)展，降低了消防監(jiān)督檢查業(yè)務(wù)人員的工作量。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)上述論述可知，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，消防監(jiān)督檢查工作產(chǎn)生了新的思路，而且物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用成為可能。實(shí)際上，消防領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始了物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，山西和新疆總隊(duì)作為試點(diǎn)，在消防監(jiān)管工作中應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，取得良好的應(yīng)用效果，不僅消防部門(mén)的工作效率顯著提高，同時(shí)，火災(zāi)險(xiǎn)情報(bào)警的正確性也明顯提高，逐步的實(shí)現(xiàn)了實(shí)施監(jiān)控火災(zāi)隱患。試點(diǎn)消防總隊(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的成功為其在消防監(jiān)督檢查工作中的應(yīng)用提供良好的支持，可以預(yù)見(jiàn)，在消防監(jiān)督檢查業(yè)務(wù)未來(lái)的發(fā)展中，物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)具備十分廣闊的應(yīng)用前景。

參考文獻(xiàn)

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第7篇：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析范文

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) PDA 智能維修 效率

1 智慧酒店呼喚智慧工程管理

隨著旅游業(yè)進(jìn)入智慧旅游時(shí)代，高科技和智能化已經(jīng)成為衡量高星級(jí)酒店的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)地共享客人的信息，給客人提供人性化的服務(wù)已成為酒店管理的目標(biāo)與方向；而酒店裝潢、客房數(shù)量、房間設(shè)施等質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將退居二線。因此，智慧建設(shè)熱情空前高漲，IBM公司、INSPEED等著名信息系統(tǒng)服務(wù)商也聯(lián)手酒店及餐飲企業(yè)開(kāi)發(fā)出客房智能控制系統(tǒng)、智能餐飲管理系統(tǒng)等。黃龍飯店作為全球第一家智慧型酒店，高端智能體驗(yàn)已成為其核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，行業(yè)也對(duì)酒店提出了智慧的具體要求，如2012年5月北京市出臺(tái)了《北京智慧飯店建設(shè)規(guī)范（試行）》，以及《北京智慧飯店評(píng)分細(xì)則》，其中對(duì)智能飯店的建設(shè)內(nèi)容作出了明確要求。縱觀全國(guó)酒店，智慧建設(shè)的內(nèi)容主要集中在對(duì)客服務(wù)的前臺(tái)區(qū)域，設(shè)置有一卡通系統(tǒng)、點(diǎn)菜系統(tǒng)、客房服務(wù)手持終端，客戶識(shí)別、員工派工，物資標(biāo)識(shí)跟蹤等系統(tǒng)，但較少服務(wù)于工程管理。但在新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，智慧型酒店除了要考慮給客人提供人性化服務(wù)提高客房入住率服務(wù)水平和客人滿意度的同時(shí)，要考慮節(jié)省成本，尤其用工荒的形勢(shì)下，要利用技術(shù)手段提高管理效率，減少人力成本。那么，作為酒店硬件和環(huán)境后勤保障部門(mén)的工程部，管理上是否實(shí)現(xiàn)“智慧化”呢？因此，要提高酒店管理效率，降低人力成本，應(yīng)該加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在酒店工程管理中的應(yīng)用研究。

2 酒店實(shí)現(xiàn)智能工程維修管理的必要

工程部作為酒店硬件設(shè)施及經(jīng)營(yíng)環(huán)境的后勤保障部門(mén)，尤其智能技術(shù)及設(shè)備大量使用的智慧型酒店，做好各類(lèi)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)尤為重要。酒店工程部的工作，主要是運(yùn)行與維修兩大塊。智能酒店通過(guò)裝備BA樓宇自控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)供配電、空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等大型設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。對(duì)于未安裝BA系統(tǒng)的酒店，以及大量分散布置的設(shè)施設(shè)備的故障及狀態(tài)監(jiān)測(cè)，在通常以使用部門(mén)報(bào)修或工程部的定期巡檢發(fā)現(xiàn)。

工程維修管理一般包括報(bào)修和工程部巡檢發(fā)現(xiàn)的故障集中維修；這是一件工作量非常大的工作，通常由于信息傳遞不及時(shí)充分及溝通不良導(dǎo)致部門(mén)間的協(xié)作問(wèn)題。工程報(bào)修一般采用兩種模式，一是人工填寫(xiě)報(bào)修單，二是基于PC端的報(bào)修軟件，往往遇到的問(wèn)題是前臺(tái)工作人員難以準(zhǔn)確說(shuō)明故障的準(zhǔn)備位置、原因及維修材料等，同時(shí)前臺(tái)區(qū)域工作人員不清楚工程部工作狀態(tài)，往往抱怨維修不及時(shí)。工程維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)查看進(jìn)一步核實(shí)明確故障及材料后再領(lǐng)料維修，維修實(shí)施情況必須在電腦上錄入，導(dǎo)致工作效率低下。工程管理人員巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，通過(guò)手工記錄再錄入電腦的工作方式，可能存在的問(wèn)題是部分巡檢人員責(zé)任心不強(qiáng)，二是故障信息描述不統(tǒng)一，三是重復(fù)工作導(dǎo)致工作效率降低。

因此，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到酒店工程維修管理中來(lái)， 提高信息傳遞的效率和透明度，減輕工程管理人員工作量，能提高巡檢和報(bào)修效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備設(shè)施檢修的高效管理，極有必要。

3 基于FRID的工程智能維修管理分析

物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已廣泛應(yīng)用與電力、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、交通等領(lǐng)域，PDA已廣泛應(yīng)用于物流快遞配送店鋪貨品的數(shù)據(jù)采集，以及訂貨、卡片、票據(jù)的管理中。

PDA同樣可以應(yīng)用到工程管理中來(lái)，例如廣州市政單位已經(jīng)采用PDA進(jìn)行道路巡檢，工作人員將道路破損情況現(xiàn)場(chǎng)拍照后，通過(guò)激光測(cè)距儀測(cè)量長(zhǎng)度和寬度，數(shù)據(jù)錄入PDA上傳至后臺(tái)系統(tǒng)，可以以短信方式通知相關(guān)單位維修，也可以發(fā)出整改通知，極大地提高了道路檢修的效率。

酒店工程維修管理中可以引入基于FRID技術(shù)的PDA終端，即利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在各設(shè)備及設(shè)施上設(shè)置電子標(biāo)簽（FRID），巡檢和報(bào)修人員通過(guò)PDA進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)采集和上傳。

RFID標(biāo)簽中存儲(chǔ)著規(guī)范而具有互用性的信息，通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，把它們自動(dòng)采集到中央信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的識(shí)別進(jìn)而通過(guò)開(kāi)放性的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息交換和共享，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的“透明”管理。

3.1 智能維修管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層次分析 基于物聯(lián)網(wǎng)的智能維修管理系統(tǒng)從網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架上分為三層：①感知層。感知層以RFID、攝像頭、條碼和手持智能數(shù)據(jù)終端（PDA）為主，實(shí)現(xiàn)對(duì)物的識(shí)別。安裝在PDA上的設(shè)備維修管理客戶端系統(tǒng)，將外界傳感器信息讀入本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中。具體為通過(guò)RFID讀取器、條碼讀取器、攝像頭等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)故障設(shè)備及巡檢點(diǎn)以及能源數(shù)據(jù)的感知，完成設(shè)備故障信息、巡檢信息、能耗信息的輸入，并通過(guò)PDA的拍照、攝像功能，完成巡檢點(diǎn)的圖像或動(dòng)態(tài)信息的錄入。結(jié)合PDA的手寫(xiě)功能，完成對(duì)服務(wù)對(duì)象簽名信息的錄入。②網(wǎng)絡(luò)層。網(wǎng)絡(luò)層即數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)層，通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)連接或有線連接，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)終端的本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)和后臺(tái)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的雙向數(shù)據(jù)傳輸和同步。③應(yīng)用層。應(yīng)用層是工程維修后臺(tái)管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)設(shè)備信息、故障信息的定義，巡檢點(diǎn)定義，巡檢計(jì)劃生成，巡檢記錄數(shù)據(jù)的讀取、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)和分析，以及抄表信息的統(tǒng)計(jì)分析。

3.2 系統(tǒng)軟件構(gòu)架 系統(tǒng)軟件構(gòu)架如圖2所示。

3.3 智能維修管理系統(tǒng)功能分析 工程智能維修管理系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：①設(shè)備信息管理。系統(tǒng)管理平臺(tái)能定義所有設(shè)備的類(lèi)型、參數(shù)、位置等檔案信息，所需要檢測(cè)巡檢項(xiàng)目以及巡檢項(xiàng)對(duì)應(yīng)的具體巡檢內(nèi)容，定義標(biāo)準(zhǔn)化的缺陷類(lèi)型和缺陷內(nèi)容及詳細(xì)的缺陷參數(shù)并可以動(dòng)態(tài)的添加、修改、刪除。②設(shè)備巡檢管理。設(shè)置巡檢點(diǎn)及巡檢周期，生成和下載巡檢計(jì)劃，查看巡檢記錄。工程管理人員能根據(jù)巡檢計(jì)劃內(nèi)容，通過(guò)條碼或RFID定位巡檢設(shè)備、錄入設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，或拍照和攝像，并上傳巡檢數(shù)據(jù)。系統(tǒng)能根據(jù)所有巡檢數(shù)據(jù)進(jìn)行缺陷統(tǒng)計(jì)，并生成相應(yīng)報(bào)表和圖表。③設(shè)備報(bào)修管理。工程巡檢人員及各部門(mén)員工通過(guò)PDA掃描故障設(shè)備設(shè)施的條碼或RFID，進(jìn)入設(shè)備故障信息列表，選擇相應(yīng)信息，或者以攝像頭拍照錄入報(bào)修信息，發(fā)送到后臺(tái)自動(dòng)形成維修單。系統(tǒng)管理平臺(tái)能查看所有移動(dòng)終端的報(bào)修信息，自動(dòng)生成維修單，跟蹤其執(zhí)行情況。工程維修人員實(shí)時(shí)接收后臺(tái)發(fā)送的維修派工單，完成后，讓客戶通過(guò)手寫(xiě)板電子簽名確認(rèn)。④抄表管理。工程管理人員能使用PDA錄入各能源表讀數(shù)，并上傳抄表數(shù)據(jù)。系統(tǒng)管理平臺(tái)能對(duì)能源數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)分析及查詢(xún)。

4 結(jié)語(yǔ)

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的PDA智能維修管理系統(tǒng)是一種智能型的設(shè)備維修管理方式，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，改變傳統(tǒng)的設(shè)備巡檢報(bào)修管理方式，可以實(shí)現(xiàn)前臺(tái)部門(mén)員工的快捷準(zhǔn)確報(bào)修，報(bào)修管理的實(shí)時(shí)跟蹤管理及信息共享；提高工程巡檢人員工作效率和質(zhì)量，加強(qiáng)巡檢管理；同時(shí)可以提高抄表效率，實(shí)現(xiàn)能源動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)分析，為酒店節(jié)能降耗奠定基礎(chǔ)。酒店工程部門(mén)應(yīng)加大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的步伐，提高工作效率和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)減員增效，以更好地適應(yīng)智慧酒店的發(fā)展需要。

參考文獻(xiàn)：

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第8篇：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析范文

關(guān)鍵詞物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)全生命周期管理無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)條形碼

物聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)RFID(Radio Frequency Identification,無(wú)線射頻識(shí)別)、條形碼、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，把物品與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)任何時(shí)間、任何地點(diǎn)對(duì)任何人、物品信息或者環(huán)境信息的實(shí)時(shí)感知與及時(shí)掌控。是互聯(lián)網(wǎng)的延伸和擴(kuò)展[1-3]。

本文結(jié)合電網(wǎng)公司的實(shí)際情況，對(duì)推動(dòng)RFID、條形碼等物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)在電力行業(yè)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)全生命周期管理的課題進(jìn)行了研究探索，對(duì)RFID等技術(shù)在電網(wǎng)應(yīng)用模式進(jìn)行研究分析，提出存在的主要技術(shù)問(wèn)題。

1.物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與資產(chǎn)全生命周期管理

1.1 RFID與二維碼技術(shù)

RFID射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)[4]，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。電子標(biāo)簽可以分為有源電子標(biāo)簽和無(wú)源電子標(biāo)簽。有源電子標(biāo)簽內(nèi)裝有電池，無(wú)源射頻標(biāo)簽沒(méi)有內(nèi)裝電池。RFID技術(shù)是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，是物聯(lián)網(wǎng)最關(guān)鍵的技術(shù)和應(yīng)用之一。

二維碼是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息。在代碼編制上巧妙地利用構(gòu)成計(jì)算機(jī)內(nèi)部邏輯基礎(chǔ)的“0”、“1”比特流的概念，使用若干個(gè)與二進(jìn)制相對(duì)應(yīng)的幾何形體來(lái)表示文字?jǐn)?shù)值信息，通過(guò)圖象輸入設(shè)備或光電掃描設(shè)備自動(dòng)識(shí)讀以實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)處理。

1.2 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資產(chǎn)全生命周期管理

廣東電網(wǎng)公司作為全國(guó)最大的省級(jí)電網(wǎng)公司，資產(chǎn)龐大及繁多。09年以來(lái)，公司自上而下進(jìn)行資產(chǎn)全生命周期的管理創(chuàng)先工作?？傮w目標(biāo)通過(guò)對(duì)資產(chǎn)從規(guī)劃設(shè)計(jì)、生產(chǎn)采購(gòu)、工程建設(shè)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、退役報(bào)廢等全生命周期進(jìn)行全過(guò)程的綜合管理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理、物資管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)管理四大業(yè)務(wù)的橫向融合，以及省公司、地市供電局、縣級(jí)供電局等的縱向貫通，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)使用的可靠性、使用效率、使用壽命和全生命周期成本的綜合最優(yōu)。

RFID標(biāo)簽、二維碼等可存儲(chǔ)一定信息，可工作于惡劣環(huán)境，并可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體，這些特點(diǎn)在設(shè)備物資管理、供應(yīng)鏈管理上具有許多先天優(yōu)勢(shì)。在資產(chǎn)生命周期管理系統(tǒng)中引入這些技術(shù)，為資產(chǎn)建立電子身份證，形成唯一電子身份標(biāo)識(shí)，可以使資產(chǎn)在項(xiàng)目初始階段就建立設(shè)備檔案及系統(tǒng)標(biāo)識(shí)。

2.可應(yīng)用領(lǐng)域分析

結(jié)合電網(wǎng)公司資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)流程，本文重點(diǎn)討論在物資管理階段、工程建設(shè)階段、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)階段、資產(chǎn)退役階段的應(yīng)用。

2.1物資管理階段

在電力物資采購(gòu)合同的簽訂階段即建立設(shè)備的電子身份證，通過(guò)系統(tǒng)賦予物資唯一管理編碼。并要求供應(yīng)商在物資出廠需嵌入或者貼上寫(xiě)入唯一管理編碼的電子標(biāo)簽。以該編碼為索引，建立設(shè)備的電子檔案，在系統(tǒng)中記錄物資的制造信息、出廠參數(shù)等，并可以在標(biāo)簽中記錄制造商、生產(chǎn)日期等關(guān)鍵信息。完成這一步，我們就賦予電網(wǎng)物資電子身份證，初步建立電力物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)。

2.2工程建設(shè)階段

基于電力物資的電子身份證，將電力設(shè)備、材料的出廠資料與設(shè)計(jì)單位的技術(shù)參數(shù)相關(guān)聯(lián)、匹配，并為實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙、調(diào)試報(bào)告等資料的電子化移交奠定基礎(chǔ)。

2.3生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)階段

條碼和RFID技術(shù)的引入，為每個(gè)設(shè)備賦予了電子身份證，這只是被動(dòng)的應(yīng)用。通過(guò)無(wú)線傳感器技術(shù)、zigbee技術(shù)，我們可以實(shí)現(xiàn)讓設(shè)備能夠“說(shuō)話”。光、熱、溫度、濕度、化學(xué)傳感器，可以測(cè)量出設(shè)備的狀態(tài)；zigbee等通信組網(wǎng)技術(shù)，能夠組建標(biāo)簽與標(biāo)簽的通訊自組網(wǎng)，我們能夠在控制室查詢(xún)到變電站、送電線路的實(shí)時(shí)狀態(tài)，從而能減少巡檢的工作量，更加優(yōu)化地解決電網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、管理和監(jiān)控，能有效地實(shí)現(xiàn)危害預(yù)警和報(bào)警。

2.4 資產(chǎn)管理階段

在傳統(tǒng)的資產(chǎn)管理方式中，往往只關(guān)注資產(chǎn)的靜態(tài)信息和生產(chǎn)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)信息，而沒(méi)有從資產(chǎn)的整個(gè)生命周期過(guò)程去關(guān)注信息流轉(zhuǎn)和信息積累。隨著某一階段的生產(chǎn)任務(wù)的完成，有關(guān)資產(chǎn)的信息管理就會(huì)中斷或脫節(jié)，造成管理信息的混亂及各部門(mén)信息辨識(shí)的困難。通過(guò)條形碼、RIFD等技術(shù)，為電力設(shè)備、材料等資產(chǎn)建立了電子身份證，將規(guī)劃設(shè)計(jì)、生產(chǎn)采購(gòu)、工程建設(shè)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、退役報(bào)廢等全生命周期產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流串起來(lái)，建立唯一的標(biāo)識(shí)來(lái)統(tǒng)一各部門(mén)和各環(huán)節(jié)的信息，實(shí)現(xiàn)從申請(qǐng)采購(gòu)到報(bào)廢整個(gè)過(guò)程形成的閉環(huán)管理，從而在根本上解決“帳、卡、物”不一致問(wèn)題。

3.電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要技術(shù)問(wèn)題

RFID、條形碼等技術(shù)發(fā)展到今天，在物流、超市、倉(cāng)儲(chǔ)、門(mén)禁等領(lǐng)域的應(yīng)用已成熟，并在逐步推廣應(yīng)用。但在如果要大規(guī)模應(yīng)用在電力方面，還存在一些需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

3.1 標(biāo)簽的抗干擾性問(wèn)題

在電力生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)備產(chǎn)生的電場(chǎng)、磁場(chǎng)會(huì)對(duì)標(biāo)簽與的讀寫(xiě)產(chǎn)生影響，這對(duì)標(biāo)簽的抗干擾性設(shè)計(jì)提出考驗(yàn)。另外，應(yīng)用要求標(biāo)簽必須是貼在設(shè)備的表面，而電力設(shè)備往往是金屬材質(zhì)的，這對(duì)標(biāo)簽的抗金屬性設(shè)計(jì)提出了要求。因此，RFID標(biāo)簽的抗干擾性能、抗金屬性能，是決定是否能夠應(yīng)用到電力的重要因素。

3.2 RFID技術(shù)對(duì)繼電保護(hù)裝置的影響

變壓器、母線保護(hù)等繼電保護(hù)裝置是對(duì)電力系統(tǒng)中發(fā)生的故障或異常情況進(jìn)行檢測(cè)，從而發(fā)出報(bào)警信號(hào)，或直接將故障部分隔離、切除的一種措施，是電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要保證。標(biāo)簽與閱讀器之間的數(shù)據(jù)交互是通過(guò)電磁波信號(hào)實(shí)現(xiàn)的，如果該電磁波信號(hào)對(duì)繼電保護(hù)裝置的正常工作造成干擾、甚至誤動(dòng)，則直接將危害到電網(wǎng)安全。因此，需要對(duì)RFID技術(shù)在二次設(shè)備中的應(yīng)用做進(jìn)一步論證。

3.3 標(biāo)簽壽命問(wèn)題

資產(chǎn)全生命周期的管理要求標(biāo)簽必須貫穿資產(chǎn)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)、報(bào)廢、拆除的整個(gè)過(guò)程中。但是，變壓器、GIS等設(shè)備的運(yùn)行年限往往要達(dá)到30年，并且運(yùn)行在露天環(huán)境當(dāng)中。并且電力生產(chǎn)的特殊性，基本不允許停電更換標(biāo)簽的情況，因此要求標(biāo)簽壽命要達(dá)到30年。但是，RFID技術(shù)真正商用的時(shí)間，設(shè)計(jì)一種穩(wěn)定、長(zhǎng)壽命的標(biāo)簽，是決定能否應(yīng)用到電力行業(yè)的重要前提。

4.結(jié)論

物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國(guó)家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，因此如何利用物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)提高廣東電網(wǎng)公司的管理水平，是值得研究的課題。因本文首先介紹了RFID、條形碼、傳感器、Zigbee等物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)。然后在廣東電網(wǎng)公司資產(chǎn)全生命周期管理的背景之下，對(duì)如何運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)提升廣東電網(wǎng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行了探討。最后，闡述了如果要在電力行業(yè)推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，需要解決的若干技術(shù)問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)

[1]李勛，龔慶武，喬卉.物聯(lián)網(wǎng)在電力系統(tǒng)的應(yīng)用展望[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制,2010,38(22):232-236。

[2]劉星曄，張.電力通信在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用[J].中國(guó)科技博覽，2010，31：71。

第9篇：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析范文

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；關(guān)鍵技術(shù)；體系構(gòu)成；應(yīng)用分析

1 什么是物聯(lián)網(wǎng)

“物聯(lián)網(wǎng)”一詞起源于1999年的麻省理工學(xué)院。從最基本的意思出發(fā)，物聯(lián)網(wǎng)是一種是“物和物之間相互關(guān)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)”，也指一種物品和其所對(duì)應(yīng)的相關(guān)管理設(shè)備相互連接。但是令人詫異的是在不同的地區(qū)，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的定義卻并不一樣。比如在歐洲，物聯(lián)網(wǎng)并不是單獨(dú)的網(wǎng)絡(luò)，而是在互聯(lián)網(wǎng)的大旗下，屬于互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分區(qū)。物聯(lián)網(wǎng)是擁有自我處置和分配性能的世界范圍的動(dòng)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，并在標(biāo)準(zhǔn)和相互通信協(xié)議的基礎(chǔ)上建立。在物聯(lián)網(wǎng)范圍里，無(wú)論是有形的物還是無(wú)形的物都具有其獨(dú)有的“身份”和資料，并在大型而全面的網(wǎng)絡(luò)中相互連接。而在國(guó)際上，最通用的定義是將任何一種物品，在遵守協(xié)議的情況下，利用紅外感應(yīng)裝置、定位系統(tǒng)、RFID等信息傳感裝置，和地區(qū)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)相互接觸，并進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的對(duì)換和交流，體現(xiàn)出帶有智能的識(shí)別、分析、定位管理等過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)。我國(guó)對(duì)此的定義與國(guó)際上普遍認(rèn)同的定義相符。在更遠(yuǎn)的角度分析，物聯(lián)網(wǎng)也是一種將實(shí)際存在的物品和虛無(wú)的信息相互融合，將正式的世界和虛擬的世界交融，將有形的物體和無(wú)形的信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，控制物品識(shí)別、跟蹤、管理的巨大網(wǎng)絡(luò)。

2 物聯(lián)網(wǎng)體系

物聯(lián)網(wǎng)的體系分為很多部分，分別為感知、接入、互聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)管理和應(yīng)用。

感知，其主要作用是利用各種各樣的傳感裝置，對(duì)一種物體的信息進(jìn)行全方位的獲取。一般情況下是將角度廣、種類(lèi)繁多的各種信息協(xié)同進(jìn)行處理來(lái)控制和歸納，同時(shí)通過(guò)特定的設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)的其他資源共享。接入，即以無(wú)線設(shè)備、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)備將上一層得到的信息傳遞給互聯(lián)網(wǎng)。互聯(lián)網(wǎng)，其功能是對(duì)獲取的信息進(jìn)行整理分配，構(gòu)造四通八達(dá)的智能網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)管理，內(nèi)涵是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)中的大量信息實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，并為互聯(lián)網(wǎng)準(zhǔn)備接口。應(yīng)用，在系統(tǒng)最下層，將各類(lèi)信息匯總創(chuàng)建多種多樣的實(shí)際應(yīng)用，如天氣預(yù)報(bào)、文化教育等。

3 物聯(lián)網(wǎng)中的關(guān)鍵技術(shù)

3.1 嵌入式可編程RFID 技術(shù)

即射頻識(shí)別技術(shù)，該技術(shù)能在不接觸的情況下，自動(dòng)識(shí)別某種系統(tǒng)發(fā)出的射頻信號(hào)，用以獲取傳遞信息。射頻識(shí)別技術(shù)建立在計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，能夠識(shí)別不以捕捉的物體，加以標(biāo)簽，十分方便快捷。射頻識(shí)別構(gòu)成有應(yīng)答設(shè)備和閱讀設(shè)備，功能是尋找并操控物體，并與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，可以在射界范圍內(nèi)跟蹤管理。其原理是當(dāng)物體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，識(shí)別所發(fā)出的射頻信號(hào)的同時(shí)利用產(chǎn)生的感應(yīng)電流將所獲得的信息儲(chǔ)存，然后進(jìn)行篩選、傳送，閱讀器接收信號(hào)后傳輸?shù)街醒胄畔⑻幚硐到y(tǒng)，在系統(tǒng)里作，來(lái)對(duì)物體高效率的控制管理。

3.2 EPC編碼

EPC編碼可以將單獨(dú)的物體進(jìn)行標(biāo)注，也可以對(duì)物品、貨盤(pán)、貨箱、地點(diǎn)等對(duì)象進(jìn)行獨(dú)特的標(biāo)記。該技術(shù)以世界統(tǒng)一表示系統(tǒng)的條形編碼為基礎(chǔ)，并在基礎(chǔ)之上又有所發(fā)展。

3.3 傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

傳感裝置是無(wú)生命物質(zhì)對(duì)世界進(jìn)行連接和判斷的裝置，類(lèi)似生物體的眼睛等器官，對(duì)自然環(huán)境中的各種信息如溫度、濕度、光線強(qiáng)度等方面的信息進(jìn)行獲取，給物聯(lián)網(wǎng)提供做寄出的信息數(shù)據(jù)。該裝置有多單元構(gòu)成，具體如下：

（1）傳感單元，傳感裝置、數(shù)模相互轉(zhuǎn)換功能模塊

（2）處理單元，中央處理器、存儲(chǔ)裝置、操作系統(tǒng)

（3）通信單元，無(wú)線通信設(shè)備

（4）電源

（5）其他功能單元如定位、移動(dòng)、發(fā)電等系統(tǒng)

傳感裝置構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)中，節(jié)點(diǎn)是通過(guò)飛行工具散布或人工布施布置在物體周?chē)?，通過(guò)一種特殊的多跳網(wǎng)絡(luò)輸送數(shù)據(jù)給接收發(fā)送設(shè)備，接收發(fā)送設(shè)備也可以將數(shù)據(jù)反向相同方法輸送回節(jié)點(diǎn)。接收發(fā)送設(shè)備與因特網(wǎng)和通信衛(wèi)星直接連接，經(jīng)由二者實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)和傳感設(shè)備之間的通訊。該網(wǎng)絡(luò)科技含量十分豐富，應(yīng)用了嵌入科技、傳感科技、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無(wú)線通訊科技等。該網(wǎng)絡(luò)先以傳感裝置獲取基本數(shù)據(jù)，再用嵌入系統(tǒng)馬上進(jìn)行處理，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線通訊將數(shù)據(jù)散播，在上層服務(wù)器中進(jìn)行分布性處理。

3.4 智能技術(shù)

這里的智能技術(shù)指大量數(shù)據(jù)的分析和管理的智能化。而大量數(shù)據(jù)的分析和管理又是指以軟件工程技術(shù)做基礎(chǔ)，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)傳播的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速的儲(chǔ)存和計(jì)算，將計(jì)算結(jié)果又將反饋給物聯(lián)網(wǎng)的控制裝置。這種技術(shù)可以把智能系統(tǒng)植入物體，使物體具有一定的智慧和自我分析能力，使人和物體的相互交流成為可能。技術(shù)中包括智能分析與控制系統(tǒng)、人工智能理論、人機(jī)交互技術(shù)等，通過(guò)植入智能系統(tǒng)給予物體同人類(lèi)交流、溝通甚至直接對(duì)話的能力，方便效率的提升。

3.5 納米技術(shù)

顧名思義，納米技術(shù)是以納米為基本單位的材料相關(guān)技術(shù)。該技術(shù)使物體在功能不減少的情況下實(shí)現(xiàn)物體的微型化，使物體便于攜帶和使用，同時(shí)能在有限的空間內(nèi)跟多的應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，是物聯(lián)網(wǎng)的的各部分系統(tǒng)更快更小消耗減少，數(shù)據(jù)的傳輸速度加快。

3.6 云計(jì)算技術(shù)和海計(jì)算技術(shù)

該技術(shù)出現(xiàn)時(shí)間較晚，指的是計(jì)算機(jī)將一部分計(jì)算部署到前臺(tái)，減少數(shù)據(jù)處理的延遲。物聯(lián)網(wǎng)由于范圍廣，數(shù)據(jù)量大，需要一個(gè)極大的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)來(lái)處理信息，云計(jì)算就能有效地在平臺(tái)之中連接信息孤島，使用戶能方便的使用各類(lèi)信息，同時(shí)極大的降低信息處理的延遲。

4 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用分析

4.1 城市社區(qū)的智能化

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能參與城市社區(qū)的智能化建設(shè)，它和智能控制技術(shù)等其他相關(guān)技術(shù)協(xié)同作用，提高建筑的功能和服務(wù)效率，讓建筑更貼近人的日常生活，具有智能化，讓居民體會(huì)到現(xiàn)代化社會(huì)的方便舒適。更重要的是，應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能社區(qū)促進(jìn)了環(huán)境的低成本改善，實(shí)現(xiàn)人們需求的高質(zhì)量滿足，同時(shí)能促進(jìn)人類(lèi)參與社會(huì)的各項(xiàng)活動(dòng)，拉近社會(huì)間的距離，對(duì)城市社區(qū)的理想居住環(huán)境構(gòu)建有正面的促進(jìn)作用。

4.2 精細(xì)化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

在農(nóng)業(yè)方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能利用傳感裝置實(shí)時(shí)監(jiān)控農(nóng)作物的生長(zhǎng)狀況，產(chǎn)量，蟲(chóng)害等信息，從而對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)量如何提高給出細(xì)化的研究方向，同時(shí)能有效快速的對(duì)各種情況進(jìn)行處理。而就國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，我國(guó)農(nóng)業(yè)處于傳統(tǒng)型農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代型農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型重要階段，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能加速轉(zhuǎn)型，是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)想更精細(xì)、更高效的方向發(fā)展，更快的普及自動(dòng)化。

4.3 交通管理智能化

建設(shè)智能的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、信息技術(shù)等為基礎(chǔ)，創(chuàng)建效率高、精確性強(qiáng)、切實(shí)可靠的交通管理體系。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，在每一輛汽車(chē)上裝配傳感裝置、監(jiān)視系統(tǒng)等裝置，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)交通狀況，車(chē)輛信息，確保城市交通的流暢與安全。

4.4 家居智能

讓人們居住環(huán)境富有智能，就是家居智能。它將住宅細(xì)化為一個(gè)平臺(tái)，利用各種有線或無(wú)線通訊系統(tǒng)，將空調(diào)、電視、廚房用具、家庭影院、燈具窗簾、音響廣播等進(jìn)行控制集成，創(chuàng)建高效方便的日常住宅設(shè)施與日常安排管理系統(tǒng)，是家居變得更安全、方便、舒適、節(jié)能，極大提高人們的生活質(zhì)量。

4.5 電網(wǎng)智能

顧名思義，將城市的電網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化，使電網(wǎng)更安全、環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)、有可靠性。能合理和利用物聯(lián)網(wǎng)分配供電，能讓用戶方便安全的使用電能，允許各種不同形式的供電，提升電力市場(chǎng)和資產(chǎn)優(yōu)化的運(yùn)行效率。

4.6 智能物流

智能物流利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使物流網(wǎng)絡(luò)具有人類(lèi)的智能，能自動(dòng)判斷、學(xué)習(xí)、總結(jié)并分配，自動(dòng)解決物流系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是核心，它能使物流過(guò)程中的信息能自動(dòng)獲取，車(chē)輛貨物被自動(dòng)跟從監(jiān)控，主動(dòng)分析判斷，讓貨物始終處于被監(jiān)管的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)信息先與貨物流通，使物流網(wǎng)絡(luò)有極強(qiáng)的及時(shí)性和精確性。智能物流也是物流發(fā)展的一種必然，它利用云計(jì)算、海計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、傳感技術(shù)等將物流智能化、信息化，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置和高效傳輸。

4.7 環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)

指在平常傳統(tǒng)的環(huán)保行業(yè)中，加入智能化、信息化、自動(dòng)化的元素，實(shí)現(xiàn)環(huán)境的科學(xué)化保護(hù)治理。環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)可由幾部分組成，首先是環(huán)境中實(shí)時(shí)的污染監(jiān)控傳感裝置，包括傳感系統(tǒng)、分析系統(tǒng)等，然后是數(shù)據(jù)的傳輸即通信，將上一層的信息傳入數(shù)據(jù)應(yīng)用層，分有線和無(wú)線兩種裝置。最后是數(shù)據(jù)應(yīng)用層，這一層是中心處理層，它既能將傳輸過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行處理分析得出結(jié)論，也能遠(yuǎn)程控制相關(guān)設(shè)備實(shí)時(shí)優(yōu)化環(huán)保治理建設(shè)。

4.8 智能校園

學(xué)生是社會(huì)人員組成的一大部分。智能校園就是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)校園中各類(lèi)各樣的信息數(shù)據(jù)集中分析處理，實(shí)現(xiàn)教育資源和其他資源的合理分配利用，對(duì)教育和校務(wù)管理體系進(jìn)行優(yōu)化提升效率，實(shí)現(xiàn)校園的數(shù)字化教學(xué)管理。

[參考文獻(xiàn)]

[1]徐慶征，彭麗，郗亞平，等.OFDM系統(tǒng)及其若干關(guān)鍵技術(shù)研究[J].移動(dòng)通信，2010（8）：74-76.